MARINERÍA

MARINERÍA
NAUTICA
MARINERÍA
 Es el arte que nos capacita para
tripular, mantener, operar los buques y
embarcaciones menores.
 De los estudios de las antiguas civilizaciones se

conoce que las primeras embarcaciones fueron
troncos flotantes y pellejos de animales
acondicionados e inflados con aire como balsas.
 Luego se comprobó que uniendo maderos y pieles
las hizo mas resistentes y con mayor capacidad.
JARCIA
Definición :
 Conjunto de cabos y cables que existen a bordo y en

tierra, destinados a la ejecución de diversas
maniobras.
Clasificación de la jarcia
•Según su uso:
Las Jarcias se clasifican en:
• De LABOR:
Se denomina a toda Jarcia, cabos, bozas o
cabullería que es empleada en maniobras móviles,
tales como; amarre, trinca y laboreo.
•Firme o Muerta:
Empleada para la sujeción de la arboladura y palos,
por lo tanto no tiene movimiento por ejemplo los
obenques, estayes y burdas.
Clasificación según su
confección
 Cables o Jarcia de alambre:
– Es el conjunto de jarcia metálica que se ocupan para
trabajos mas pesados en que se requiera mayor
resistencia y seguridad. Son confeccionados con
metales de distintas características, como el cobre,
acero común, inoxidable, entre otros.
• Jarcia vegetal:
- Es confeccionada en base a fibras naturales
extraídas de plantas silvestres tales como el Lino,
Pita, Cáñamo, Ábaca o Manila, Coco y Sisal..
•Jarcia Sintética:
-Es confeccionada de materias primas derivados

del petróleo, entre ellas se encuentran el Nylon,
Poliamida, polyester, entre otras.
MEDIDAS DE
CABOS Y JARCIAS
 Las jarcias y cabos se fabrican y se
expenden en rollos, los cuales se han
estandarizado en la industria para su venta en
rollos de 220 mts.
 Su medida en grosor o circunferencia; se mide en
MENA ( = al largo en pulgadas de
su circunferencia y se mide en Pulgadas),
o simplemente por su diámetro en milímetros.
TRANSFORMACION
DE MENA A DIAMETRO
 Ejemplo:
 2 1/2" (mena) X 8 = 20 mm. (diám.)
 24 mm. (diám.) : 8 = 3 pulgs.(mena)
 500 PUBLIC
RESISTENCIA DE
CABOS Y JARCIAS
 Para efectuar el cálculo de resistencia de
un cabo o jarcia (vegetal o sintético).
 Se multiplica la MENA al cuadrado y
luego se divide X 2, el resultado será en
Toneladas.
 EJ. : M2/2 = 2 1/2” x 2 1/2”= 6.25/2 = 3.125 Ton.

NOMENCLATURA NÁUTICA
Proa:
 Es la parte delantera del buque,
la que rompe el agua en el sentido
de avance. Por extensión, se denomina
así al tercio anterior del buque.
Tipos de proa:
Proa recta. (universal).
Proa lanzada. ( Pesqueros/roma)
Proa de violín (Yates)
Popa:
 Es la parte posterior del buque.
Por extensión, se denomina así al
tercio posterior del buque.
Tipos de proa:
• Popa llana .
• Popa redonda .
• Popa ancha .
• Popa caída.
• Popa levantada .
LINEA DE FLOTACIÓN
 Línea de flotación: Es la línea que separa la obra viva de la obra muerta

y que quedaría representada por la superficie del agua.
 Obra viva: Se denomina así a la parte sumergida del casco.
 Obra muerta: Es la parte que emerge a partir de la línea de flotación

hasta la borda del buque.
 Costado: Parte exterior del casco.
Hay dos costados, costado de estribor
y costado de babor.
 Estribor: Es la parte derecha de la
embarcación mirando de popa a proa
y se señaliza con una luz VERDE.
 Babor: Es la parte izquierda de la
embarcación mirando de popa a proa
y se señaliza con una luz ROJA.
 Línea de Crujía: Es la línea
imaginaria que se traza desde proa a
popa de una embarcación y que la
divide en dos bandas.
 Aleta: Se denomina al sector
comprendido entre la popa y la banda
de Estribor o Babor respectivamente.
 Amura: Es el sector comprendido entre la proa y el
comienzo de las bandas de Estribor y Babor
correspondientemente. Medidos angularmente, la Amura
de Estribor estaría comprendida al 045º y la amura de
Babor al 315º (tomando como referencia la proa = 000º,
dando una vuelta en sentidos del reloj, o sea de derecha a
izquierda desde el 000º al 360º).
 Cubierta: Es el cierre del casco de la embarcación por su
parte superior haciéndola estanca. Lleva aberturas
llamadas, ESCOTILLAS para dar luz y ventilación al
interior.
 Quilla: Es la pieza central inferior del buque y que de
proa a popa sirve como base de sustentación, a las
cuadernas y al cuerpo del buque.
 Sentina: Es la parte más baja del casco de la embarcación
en el interior del mismo, donde van a parar todas las
aguas que entran a bordo. Lleva instalada una bomba de
achique para expulsar el agua al exterior.
GRILLETES
 FORMULA DE CALCULAR LA
RESISTENCIA DE UN GRILLETE,
DONDE W= TONELADAS:
 GRILLETE RECTO: W=4 d2.

 GRILLETE CURVO: W=2.5 d2.
 GUARDACABOS: W= d2/2.
 GANCHOS W=d2/2.
ESLABON DE CADENA CON
MALLETE
MALLETE
CODO
DIAMETRO
EL MALLETE SIRVE PARA EVITAR LA DEFORMACION DE LOS

ESLABONES, DEBIDO A LAS FURTES TENSIONES A QUE SE SOMETE
UNA CADENA.
NOTA: EL DIAMETRO SIEMPRE SE MIDE EN EL CODO.
GRILLETE TIPO KENTER
Se utiliza para unir (entalingar), los chicotes de

las cadenas entre paños.
MALLETE
TAPON DE PLOMO
PASADOR CÓNICO
DESARME DEL GRILLETE TIPO BALDT
MALLETE
PASADOR CÓNICO
CHAVETA SEGUR
GRILLETE TIPO PERA
ESPICHE
DE PLOMO
CARAS DEL
MALLETE
PASADOR
CÓNICO
ESLABON DE CADENA SIN
MALLETE
GRILLETE DE ENTALINGAR
ESTE TIPO DE GRILLETES SE UTILIZA PARA

UNIR (ENTALINGAR), EL CHICOTE DE LA
CADENA CON EL ANCLA.
GRILLETE DE ENTALINGAR
EN LA IMAGEN SE APRECIA EL
DETALLE DE UBICACIÓN DEL GRILLETE
DE ENTALINGAR
GIRATORIO
ESTE DISPOSITIVO SE UTILIZA PARA EVITAR

LAS COCAS QUE SE FORMAN EN LAS
CADENAS, DE LOS FONDEOS (DESTORCEDOR)
ACCESORIOS Y DESTORCEDORES
SE UTILIZAN EN DIFERENTES TIPOS DE TRABAJOS A BORDO,

SU FUNCIÓN ES EVITAR LA FORMACIÓN DE COCAS O PENCONES
EN LAS CADENAS.
PERNADA DE CADENA CON
GIRATORIO
DEMOSTRACIÓN DE LA UTILIDAD DEL

GIRATORIO EN FORMA PRÁCTICA.
CADENAS
 EXISTEN DOS TIPOS DE CADENA:
 DE ESLABON CON MALLETE.
 DE ESLABON SENCILLO.
– LAS CADENAS VIENEN FABRICADAS EN DISTINTOS

TIPOS DE MEDIDAS (DIAMETRO DE LOS ESLABONES),
Y SU LONGITUD SE MIDE EN PAÑOS.
– PAÑO INGLES 27.5 MTS. (MÁS UTILIZADO)
– PAÑO FRANCES 30 MTS.
– PAÑO ALEMAN 25 MTS.
– PAÑO ESTADOUNIDENSE 22 MTS.
MOTONES CUERPO DEL MOTON
ARRAIGADO
PASADOR ROLDANA
DISPOSITIVOS UTILIZADOS QUIJADAS

PARA LA CONFECCION
DE APAREJOS, CON LA
FINALIDAD DE MINIMIZAR
LAS CARGAS DE TRABAJO
Y ESFUERZOS REALIZADOS
POR LA DOTACIÓN.LOS HAY
DE DIVERSOS TIPOS.
GANCHO
PASTECA
QUIJADA REVATIBLE
ES SIMILAR AL MOTON, CON LA

DIFERENCIA QUE UNA DE SUS
QUIJADAS ES REVATIBLE, PARA
FACILITAR EL LABOREO DEL HALAR
POR LA CAJERA.
CUADERNALES MADERA
DE TRES CAJERAS
DE DOS CAJERAS
CUADERNALES METÁLICOS
TIPOS DE APAREJOS
MOTON FIJO
ARRAIGADO
GUARNES
HALAR
MOTON MÓVIL
GANCHO
GRILLETE RECTO DE
PASADOR CON HILO
DISPOSITIVO FABRICADO DE
ACERO UTILIZADO PARA
DIFERENTES TIPOS DE TRABAJOS
TANTO A BORDO COMO EN
TIERA. LOS HAY DE DOS TIPOS:
• GRILLETES RECTOS.
• DE CORAZON O LIRA.
GRILLETE DE PASADOR
CON HILO
DE PASADOR TUERCA
Y CHAVETA
DE PASADOR TIPO TORNILLO
DE PASADOR DOBLE
TUERCA Y CHAVETA
TIPO LIRA CON PASADOR CON
HILO
LIRA DE PASADOR CON
DOBLE TUERCA Y CHAVETA.
GRILLETE RECTO DE
PASADOR Y CHAVETA
DIFERENTES TIPOS DE
TENSORES O ACOLLADORES
OJO/GANCHO HORQUILLA/GANCHO
GANCHO/GANCHO OJO/OJO HORQUILLA/HORQUILLA
SE UTILIZAN PARA TENSAR CABLES DE ACERO EN

DIFERENTES TIPOS DE TRABAJOS TANTO ABORDO COMO EN
TIERRA.
GRAMPAS
TIPO ENCONTRADA TIPO U
SE UTILIZAN PARA MORDER CABLES DE VIENTOS DE ANTENAS,

EN LA CONFECCIÓN DE GAZAS ENTRE OTRAS.
GUARDACABOS
SE UTILIZAN PARA PROTEGER LAS GAZAS DEL ROCE CON OTROS ELEMENTOS
DE MANIOBRA.
DIFERENTES TIPOS
DE ARGOLLAS
ELEMENTOS DE ACERO DE GRAN RESISTENCIA Y UTILIDAD,

USADOS PARA UNIR ELEMENTOS DE MANIOBRAS.
NOMENCLATURA DE UN
ANCLA
DISPOSITIVOS FABRICADOS EN ACERO DE GRAN RESISTENCIA A LA

TRACCIÓN Y A LA CORROSIÓN, UTILIZADOS PARA EL FONDEO DE
BUQUES, BOYAS, ETC.
ANCLA TIP ALMIRANTAZGO
ARGANEO
CEPO
PICO LORO
CAÑA MAPA
UÑA
CRUZ
TIPO HONGO
PARA SUBMARINOS
TIPO ALMIRANTE
SIN CEPO
AC 14 TIPO ALMIRANTE
ANCLA HUECA
TIPO POOL
TIPO ARADO
TIPO HALL
ESTÁNDAR NAVAL
SIN CEPO TIPO HALL
MARK II LWT
ANCLA DE SALVATAJE
VISTA SUPERIOR
DEL ANCLA DE SALVATAJE
TENEDERO
 ES EL TIPO DE FONDO QUE
PRESENTA EL LECHO MARINO Y
QUE UTILIZAREMOS PARA
EFECTUAR EL FONDEO DE UNA O
VARIAS ANCLAS YA SEA PARA UN
BUQUE O UNA BOYA.
CLASIFICACION DEL
TENEDERO.
 DE ACUERDO A LA CALIDAD DEL
FONDO:
 ARENA (excelente).
 CONCHILLA (bueno).
 LODO O FANGO (bueno a regular).
 HUEVILLO (malo).
 ROCA ( muy malo, no utilizar).
DIFERENTES ANGULOS DE ACUERDO
AL FONDO A UTILIZAR
DE UN ANCLA DE SALVATAJE
ORIFICIOS DE
LOS PERNOS
CHAVETA
ANCLA DE FONDEO PERMANENTE
(TIPO ALMIRANTE DE UNA UÑA)
HEAVY CAST IRON CLUMP
GRAFICO DE TRABAJO
DE UN ANCLA
BOYA Y SU MANIOBRA DE
FONDEO
CADENA DE FONDEO DEL BUQUE
CANCAMO DE LA BOYA
ORINQUE
ANCLAS DE FONDEO
PULGUERA
PATAS DE CADENA ANCLA DE FONDEO

MANIOBRA DE FONDEO
DE UNA BOYA

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 De los estudios de las antiguas civilizaciones se

 Conjunto de cabos y cables que existen a bordo y en

-Es confeccionada de materias primas derivados

 EJ. : M2/2 = 2 1/2” x 2 1/2”= 6.25/2 = 3.125 Ton.

 Línea de flotación: Es la línea que separa la obra viva de la obra muerta

 Obra muerta: Es la parte que emerge a partir de la línea de flotación

 GRILLETE RECTO: W=4 d2.

EL MALLETE SIRVE PARA EVITAR LA DEFORMACION DE LOS

Se utiliza para unir (entalingar), los chicotes de

ESTE TIPO DE GRILLETES SE UTILIZA PARA

ESTE DISPOSITIVO SE UTILIZA PARA EVITAR

SE UTILIZAN EN DIFERENTES TIPOS DE TRABAJOS A BORDO,

DEMOSTRACIÓN DE LA UTILIDAD DEL

– LAS CADENAS VIENEN FABRICADAS EN DISTINTOS

DISPOSITIVOS UTILIZADOS QUIJADAS

ES SIMILAR AL MOTON, CON LA

GANCHO/GANCHO OJO/OJO HORQUILLA/HORQUILLA

SE UTILIZAN PARA TENSAR CABLES DE ACERO EN

TIPO ENCONTRADA TIPO U

SE UTILIZAN PARA MORDER CABLES DE VIENTOS DE ANTENAS,

ELEMENTOS DE ACERO DE GRAN RESISTENCIA Y UTILIDAD,

DISPOSITIVOS FABRICADOS EN ACERO DE GRAN RESISTENCIA A LA

PATAS DE CADENA ANCLA DE FONDEO

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