Presentacion

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
NÚCLEO– PUERTO CABELLO
UNEFA
DISEÑO DEL SISTEMA DE TUBERÍAS DE ACHIQUE Y

LASTRE PARA EL BUQUE TRANSPORTE ACUÁTICO DE
CARGA TIPO LADING CRAFT
TUTOR(A) ACADÉMICO(A): TUTOR(A) INSTITUCIONAL:

Ing. Domingo Osorio Ing. Luzhemberth Alastre
C.I: V-11.085.356. C.I: V-17.228.858.
ESTUDIANTE:
Pedro Luis Villegas Navarrete.
C.I: V-27.393.390.
Ingeniería Mecánica.
Puerto Cabello, Junio de 2022

CAPITULO I
INFORMACIÓN DE LA EMPRESA
Diques y Astilleros Nacionales, C.A (DIANCA)
GECONA
Valle de Santa Lucia

Municipio Borburata
Puerto Cabello
Estado Carabobo
Diques y Astilleros Nacionales C.A (DIANCA).
Nace en Puerto Cabello, en el área de la Base Naval Contralmirante
Agustín Armario bajo la denominación original de “Astilleros
Nacionales” por decreto de la presidencia de la República de fecha 28
de agosto de 1905, y adscrito al antiguo Ministerio de Guerra y
Marina.
Misión
Visión
Atender las necesidades del

Estado en lo que respecta al área
de construcción, reparación, Ser el mejor Astillero en el Caribe, con
mantenimiento, conversión y sentido social, reconocido nacional e
trabajos de gran envergadura internacionalmente por la confiabilidad y
relacionados a la industria naval calidad de sus procesos y servicios,
garantizando seguridad, calidad, precios y
justo a tiempo en los trabajos, utilizando
tecnología de vanguardia y personal
calificado.
CAPITULO II
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

OBJETIVO GENERAL
Diseñar el sistema de tubería de achique y lastre para el buque Transporte

Acuático Carga tipo Lading Craft
OBJETIVOS ESPECIFICO
 Identificar los requerimientos para el sistema de tubería de achique y

lastre.
 Determinar los parámetros que deberá poseer el diseño del sistema de
tuberías.
 Ejecutar los cálculos correspondientes de la red de tuberías.
 Seleccionar una configuración de tuberías y accesorios óptimo para la
red de tuberías.
JUSTIFICACIÓN
ALCANCE
El presente proyecto se enfocará en la realización del diseño del

sistema de tuberías de achique y lastre del buque de transporte Acuático
de carga (TAC), tipo Landing Craft.
LIMITACIONES
En las limitaciones más resaltantes que se presentan al

llevar a cabo el proyecto podemos resaltar:
 El tomar en cuenta el tiempo de cumplimiento de las

prácticas profesionales, que estipula 640 horas académicas
para realizar las diferentes actividades que correspondan al
desarrollo del proyecto y trabajos adicionales en la empresa.
 El diseño de tuberías de achique y lastre no podrá ser

influenciado por otros sistemas tales como el eléctrico,
alarmas entre otros, ni detalla parte de otro sistema del
buque.
CAPITULO III
PLAN DE ACTIVIDADES
LOGROS DEL PLAN DE ACTIVIDADES
Actividad 1.3: Compilación de las normas internacionales y normas de

la empresa
Actividad 1.4: Inspección visual del sistema de tuberías de los

buques actuales en el astillero.
Actividad 1.5: Analizar los requerimientos del buque
• El sistema debe contar por lo mínimo de 2 bombas centrifuga que su configuración

permita el funcionar en paralelo.
• El sistema deberá poder lastrar y achicar en un mínimo de 6 horas
• Debe contar mínimo de diámetro interno de la tubería de succión de 74,75 𝑚𝑚.
• Se deberá utilizar un Schedule 80 y tubería de acero.
• Achicar 90% del tanque lastre
Actividad 1.6: Realización De Un Esquema De Tuberías E
Instrumentación (DTI).
Lastres
Achique
Actividad 1.7: Establecer las consideraciones necesarias para
el fluido, así como el material, diámetros y accesorios
Propiedades del agua salada

Para la realización de los calculo se realizaron mediante estos
parámetros agua salada a 10 y a una presión de 101 kpa, siendo asi
una densidad de 1030 , una viscosidad dinámica de y una presión de
vapor de 0,012 bar a 10 °C
Actividad 1.8: Cálculo de pérdidas para el sistema de

lastre
El lado de la succión y tramo A-B el fluido es de 50.
Dado que en el tramo B-C el fluido de 50 se divide en 2 quedando en 25 .
Dado que en el tramo C-D el fluido de 25 se divide en 2 quedando en 12,5 .
Dado que en el tramo D-E el fluido de 12,5 se divide en 2 quedando en 6,25 .
Dado que en el tramo E-F el fluido de 6,25 se divide en 2 quedando en 3,125 .
Dado que en el tramo F-G el fluido de 1,562 se divide en 2 quedando en 1,562 .
Generando así, que en el ramal 1 el caudal sea de 12,5
el ramal 2 el caudal sea de 6,25
Actividad 1.9: Cálculos de pérdidas del sistema de
achique
Actividad 1.10: Realización de un plano en proyección isométrica del
sistema
Actividad 1.11: Modelación propuesta el programa pipe
Flow Expert
Achique
Lastre
Actividad 1.12: Análisis de los datos obtenido del programa
Lastre
Achique
CAPÍTULO IV
Conocimientos Adquiridos
Conclusión
Dado de la importancia del sistema de achique y lastre

para el buque de trasporte acuático de carga, este es el
que permite mantener la estabilidad del buque cuando no
posee carga o cuando tiene carga parcial. Este buque
tomará agua de mar del entorno en el que se encuentre el
buque en ese momento para el llenado de los tanques.
RECOMENDACIONES
A LA EMPRESA:
 Mantener las computadoras de la empresa totalmente funcional para el diseño o
modelación.
 Realizar los mantenimientos requeridos en los equipos tantos preventivos como los
correctivos.
 Promover a los estudiantes en el desarrollo de propuestas funcionales para la
institución donde realicen la práctica profesional.
A LA UNIVERSIDAD
 Realizar más prácticas en el área de campo y del diseño para desarrollar un

pensamiento más crítico en el área de la ingeniería mecánica.
 Curso del uso del programa AutoCAD

Para los estudiantes
 Mantener siempre sentido de responsabilidad en cada una de las actividades

indicadas.
 Hacer uso de herramientas como tales como: AutoCAD, software de diseño y
del idioma inglés, para mayor facilidad a la hora de la utilización los programas
o lectura de las normas.

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DISEÑO DEL SISTEMA DE TUBERÍAS DE ACHIQUE Y

TUTOR(A) ACADÉMICO(A): TUTOR(A) INSTITUCIONAL:

Puerto Cabello, Junio de 2022

Diques y Astilleros Nacionales, C.A (DIANCA)

Valle de Santa Lucia

Atender las necesidades del

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Diseñar el sistema de tubería de achique y lastre para el buque Transporte

 Identificar los requerimientos para el sistema de tubería de achique y

El presente proyecto se enfocará en la realización del diseño del

En las limitaciones más resaltantes que se presentan al

 El tomar en cuenta el tiempo de cumplimiento de las

 El diseño de tuberías de achique y lastre no podrá ser

Actividad 1.3: Compilación de las normas internacionales y normas de

Actividad 1.4: Inspección visual del sistema de tuberías de los

• El sistema debe contar por lo mínimo de 2 bombas centrifuga que su configuración

Propiedades del agua salada

Actividad 1.8: Cálculo de pérdidas para el sistema de

Dado de la importancia del sistema de achique y lastre

 Realizar más prácticas en el área de campo y del diseño para desarrollar un

 Curso del uso del programa AutoCAD

 Mantener siempre sentido de responsabilidad en cada una de las actividades

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