Proyecto Mejora Mtto Derivados Lacteos 19nov04
Proyecto Mejora Mtto Derivados Lacteos 19nov04
Proyecto Mejora Mtto Derivados Lacteos 19nov04
Revisin general del plan actual de mantenimiento para los Equipos Crticos A y B del Area de Derivados Lcteos. Disear e implementar las Cartillas de Mantenimiento Planificado Revisin general del soporte de repuestos para la aplicacin de los planes en
Integrar los esfuerzos de produccin e ingeniera para optimizar el uso y la conservacin de los sistemas y equipos disear e implementar Cartillas de Mantenimiento Autnomo Incrementar el uso del SAP como herramienta de gestin del mantenimiento.
Los operadores requieren de la capacitacin y el entrenamiento para mejorar sus conocimientos del equipo, lo que constituir un apoyo en las inspecciones e intervenciones bsicas de mantenimiento. Los operadores cuentan en algunos casos con un medio de registrar los problemas operativos sin embargo este puede ser mejorado y unificado a fin de mejorar los resultados de sus uso. Los tcnicos de mantenimiento no cuentan con una base de datos completa y prctica de las tareas a realizar, que incluya los ciclos y detalles de las operaciones. La supervisin no cuenta con listados prcticos de los repuestos que faciliten la programacin de las tareas que los requieren y as poder coordinar con la debida anticipacin el apoyo logstico. Planificacin no cuenta con un historial exacto del equipo y no se cuenta con mecanismos organizados que aseguren el feedback de los ejecutores. En general, el uso de las facilidades y bondades del SAP como herramienta de apoyo de la gestin del Mantenimiento no est explotado.
1. CAPACITACION
CAPACITACION: DESCRIPCION
Se prepar informacin y un programa de capacitacin terica y practica para operadores y personal tcnico de mantenimiento; con el apoyo del tcnico de Tetra Antonio Torres. El Objetivo de la capacitacin era: a Brindar a los participantes conocimientos que permitan comprender el funcionamiento de los equipos. b Que los Operadores y Tcnicos puedan participar en el desarrollo de las Cartillas de Mantenimiento Autnomo. c Entrenar a los operadores para que puedan seguir, resolver y realimentar el Mantenimiento Autnomo, con la gua de los tcnicos de Ingeniera. d Como parte del entrenamiento de los tcnicos, se prepararon y ejecutaron labores varias, siendo la mas importante el mantenimiento de 13000 horas de una TBA 19
PROYECTO DE MEJORA DEL MANTENIMIENTO PLANIFICADO
Horario
Lun
Mar
Mie
Juv
Vie
Sab
D. Lacteos
Huapaya Julio
Ingenieria
de 7:00 a 9:00
de 9:00 a 12:00
Asis Alava
de 13:00 a 15:00
Fco. Terrazas PT8 / TBA-8 / TBA-19 Alejandro Concha Rodriguez Julio Jorge Lopez Juan Ramos Jhon Piscoya
de 15:00 a 17:00
de 17:00 a 19:00
Las cartillas de mantenimiento se crean por ciclo de mantenimiento y contienen los datos tcnicos y referencias al manual en ajustes, criterios y otras especificaciones para la ejecucin de las tareas. Estas cartillas servirn de gua en el trabajo de campo para los ejecutores de mantenimiento y pueden incluir como anexos instrucciones de seguridad, planos, esquemas y otros documentos de utilidad durante la ejecucin. El objetivo es que una vez concluido el trabajo, se entreguen las cartillas como un registro y lleven consigo las apreciaciones, correcciones y resultados obtenidos por el tcnico de mantenimiento, alimentando as el historial. Estas son las fuentes para el desarrollo de las Cartillas Mantenimiento Planificado: a. Manuales MM y SPC de Tetra b. Plantillas del sistema de Mantenimiento TPMS para la llenadora TBA-19 c. Contribucin de los tcnicos de Mantenimiento tanto mecnicos como elctricos d. Contribucin del tcnico Tetra Pak en la revisin de tareas y frecuencia
Establecer los equipos que, por su criticidad y complejidad, van a ser incluidos en el Plan. Compilar las tareas en hoja de clculo donde se contrastaron tareas de los manuales de Mantenimiento y las tareas en el Plan TPMS. Revisar los ciclos, tareas y contenido con el tcnico Tetra. Elaborar un formato preliminar, basado en la estructura utilizada para las Cartillas de Mantenimiento Autnomo. Acondicionar el contenido y el formato a las exigencias y sugerencias recibidas por tcnicos y supervisores, para su aplicacin practica en el campo. Desarrollar las Cartillas de Mantenimiento Planificado por ciclos Establecer un procedimiento para su uso, seguimiento y actualizacin de las herramientas desarrolladas Desarrollar y cargar las transacciones en el SAP que permitan explotar al SAP como un CMMS para la gestin del Mantenimiento.
Ciclo de la tarea
Versin 1.0
HOJA DE RUTA:
ESTRATEGIA:
TAREAS DE MANTENIMIENTO BLOQUE/SISTEMA SUPERESTRUCTURA SUPERESTRUCTURA SUPERESTRUCTURA COMPONENTE Toberas de peroxido Abrazadera moldeadora-guia de envases Filtro de cubeta limpiar cojinetes-comprobar limpiar ACTIVIDAD OPERA CIN 010 020 030 REFERENCIA MM 1-4 MM 1.1.4-1 MM 1.12-1 FRECUENCI A 250 250 250
SUPERESTRUCTURA
CUERPO DE MAQUINA CUERPO DE MAQUINA UNIDAD DE TRACCION UNIDAD DE TRACCION
comprobar
comprobar comprobar comprobar comprobar
040
050 060 070
MM 1.8-1
MM 2-2 MM 2.2.2-1 MM 3.6-1
250
250 250 250
FECHA: HOROMETRO:
TURNO:
Versin 2.0
MANTENIMIENTO DE 1000 HORAS OPER ACI N 370 380 410 BLOQUE/SISTEMA REVISIONES PREMANTENIMIENTO REVISIONES PREMANTENIMIENTO REVISIONES PREMANTENIMIENTO Envases Valvula de aire esteril - presion Bastidor-presiones COMPONENTE ACTIVIDAD revision segn OM registrar registrar TIPO REFERENCIA (Pg. MM) OM 6.4.1-1 1-4 ESTADO
OPER
MEC ELEC
OPERACIN
OBSERVACIONES
ACCIN
Aviso/OT
Vistos y responsables
NOMBRE
OPERADOR FIRMA
FIRMAS
3. CARTILLAS DE REPUESTOS
Estas Cartillas permiten conocer que y cuantos repuestos para cada tarea se requiere y as programar mejor el mantenimiento. En la practica, las Cartillas permiten coordinar el retiro de los repuestos de almacn antes del mantenimiento y devolver lo que no se utilizo una vez concluido el trabajo, reduciendo el tiempo administrativo durante la ejecucin. Las fuentes de informacin utilizadas han sido: Manuales de Despiece Tetra Cartillas de Mantenimiento Planificado Plan de mantenimiento TPMS de Tetra Modulo de logstica SAP Asesora del tcnico Tetra y aportes de Ingeniera. Las Cartillas relacionan los repuestos con las tareas de las Cartillas de Mantenimiento Planificado, presentan los nmeros de parte con un campo para indicar la referencia al manual de despiece, campos para colocar cdigo de SAP y la cantidad sugerida. Estas Cartillas constituyen Anexos a las de Mantenimiento (por ciclos) y debern utilizarse en el campo para registrar consumos y devoluciones a almacn, asi como ayudarn a coordinar el aprovisionamiento de repuestos con logstica.
PROYECTO DE MEJORA DEL MANTENIMIENTO PLANIFICADO
Determinar que tareas requieren de repuestos para su ejecucin, a partir de las Cartillas de Mantenimiento Planificado. Analizar las tareas seleccionadas con el manual de despiece, contrastndolos con las plantillas TPMS del fabricante. Con ello se establecen que repuestos se requieren. Disear las Cartillas de Repuestos, indicando a que ciclo pertenecen y en que equipos aplican los repuestos enlistados. Completar los cdigos de SAP, buscando los repuestos por numero de parte en el sistema. Determinar los parmetros de programacin logstica en coordinacin con el Area responsable de compras. Establecer el procedimiento adecuado para su uso, control y actualizacin.
Cantidad sugerida
EQUIPOS A LOS QUE APLICA: Componente LINEAS DE LLENADO TETRA PAK 3 & 4 del Equipo
TAREAS OPE RAC IN 510 REPUESTOS
BLOQUE/SISTEMA
COMPONENTE
DENOMINACION REPUESTO
CODIG O SAP
Operacin en Hoja de SUPERESTRUCTURA Ruta SAP que corresponde Rodillo de tension - superficie de goma a la de la Cart. De Mant. Planificado SUPERESTRUCTURA Tubo de llenado-sellos
REFERE NCIA (Pag. SPC) 39 39 118 118 118 118 118 118
CANTI DAD 01 01 01 01 02 01 01 01
Rodillo calandrador Rodillo calandrador O'ring O'ring 17,3x2,4 Silicon empaquetadura sujetador (fork) p/200S rodillo de presion (pressure roller) p/200S gancho (hood)
530
342850303
255978 272479 295377001
muelle
Las Cartillas de Mantenimiento Autnomo son una fuente practica de informacin tcnica resumida, que a su vez se constituye en una herramienta de coordinacin, seguimiento y control de los equipos para Produccin e Ingeniera. Las fuentes de informacin utilizadas en su desarrollo han sido: Manuales de Operador Tetra Sugerencias del tcnico Tetra Participacin de operadores, tcnicos y supervisores de Produccin e Ingeniera Registros actuales de produccin Se han desarrollado las siguientes Cartillas para la TBA 19 y la TBA 8: Arranque de mquina Maquina en operacin Parada de Mquina Mantenimiento de 125 horas
Las tareas se organizan en las Cartillas segn la estructura jerrquica, que se presenta en la figura. En el campo de ACTIVIDAD se describe brevemente que hacer. El tem es un nmero de referencia para poder relacionar la tarea con las observaciones que se encuentren. La Referencia indica normalmente la fuente de informacin a donde acudir para obtener detalles de la tarea y de sus parmetros. El Estado es el campo a completar por el ejecutante de la inspeccin, donde colocar un visto o un aspa, segn el resultado de la actividad. En la parte inferior de las Cartillas se tiene un espacio para indicar las observaciones, que accin se tom y si hubiera, el nmero de Aviso en SAP que permita programar un trabajo posterior. Ingeniera coordina con produccin si la observacin se atiende inmediatamente o se programa para un posterior mantenimiento. Finalmente se completa la cartilla indicando los nombres del ejecutante, el Sup. de Produccin y el Sup. de Ingeniera, cerrando el ciclo.
Estructura Jerrquica
Lnea o Proceso Equipo o Unidad Bloque o Sistema Componente
1.
2. 3. 4. 5. 6.
Formular los borradores de cada cartilla, tomando en cuenta las fuentes indicadas anteriormente. Entregar las Cartillas preliminares para su revisin y validacin a operadores, tcnicos y supervisores de Produccin e Ingeniera Registrar los aportes de las personas que participan en el desarrollo. Acondicionar tanto el contenido como el formato a las exigencias y sugerencias de su aplicacin en el campo. Desarrollar un procedimiento para su uso, revisin, control y actualizacin. Lanzamiento y aplicacin en el campo.
Tarea a realizar
FECHA: HOROMETRO:
TURNO:
ACTIVIDAD Suministro normal (6,0 Bar) Suministro normal (4,0 Bar) Suministro normal (60 PSI) Alcanzar temperatura regulada Que haya sido lavado 12 horas antes operatividad Iniciar Precalentammiento Compruebe las presiones de aire Compruebe caudal
ITE M 01 02 03 04 05 06 07 08 09
ESTADO
Contenido organizado de acuerdo a la estructura jerrquica del equipo para su GENERALES prctica ubicacion
Linea de Nitrogeno Linea de Vapor Todo el Equipo Lamparas de seguridad Controles de Temperatura Reguladores de aire Agua de refrigeracion
Accin tomada
Tarea no conforme
ITEM OBSERVACIONES ACCION Aviso/OT
Documento SAP
Motivo de no conformidad
OPERADOR SUPERVISOR FIRMA PRODUCCION INGENIERIA PROYECTO DE MEJORA DEL MANTENIMIENTO PLANIFICADO FIRMAS NOMBRE
Vistos y responsables
VALORES REALES PARAMETROS ITEM HORA DE TOMA PUNTO DE CONTROL 01 02 03 04 T Vapor T bano peroxido T bano de agua T Cuchilla de aire VALORES STD
Valor estndar
Accin tomada
Tarea no conforme
ITEM OBSERVACIONES ACCION Aviso/OT
Documento SAP
Motivo de no conformidad
OPERADOR SUPERVISOR FIRMA PRODUCCION INGENIERIA FIRMAS NOMBRE
Vistos y responsables
LISTA DE CHEQUEO DE 125 hrs MAQUINA ENVASADORA TETRA PAK TBA 19 Version 1.1
Tarea a realizar
FECHA: HOROMETRO:
TURNO:
MANTENIMIENTO DE 125 HORAS BLOQUE/SISTEMA COMPONENTE Copa de union (junta) ACTIVIDAD revisar/cambiar ITE M 01 REFERENCIA ESTADO
Contenido organizado de SISTEMA DE LAVADO CIP acuerdo a la estructura jerrquica del equipo para su LLENADOR prctica ubicacion
SIST. DE PEROXIDO
revisar/cambiar
revisar/cambiar limpieza limpieza
02
03 04 05
tomada
OM-195 OM-195
Tarea no conforme
ITEM
Documento SAP
Aviso/OT
OBSERVACIONES
ACCION
Motivo de no conformidad
OPERADOR SUPERVISOR FIRMA PRODUCCION INGENIERIA PROYECTO DE MEJORA DEL MANTENIMIENTO PLANIFICADO FIRMAS NOMBRE
Vistos y responsables
5. CARTILLAS DE LUBRICACION
ITEM 1 2 3 4 5
PUNTO DE LUBRICACION Lubricacin Central Unidad Hidraulica Arbol intermedio Unidad de impulsor Caja ------ corta
* V V V V V
6
7 8 9 10
Omala 320
Omala 320 10W30 90296-8
Ingeniera
Ingeniera Ingeniera Ingeniera
125 hs
125 hs 128 hs 1000 hs
V
V V V
Se han clasificado segn su nivel de criticidad que equipos se incluirn en la Primera Etapa del Plan de Mejoramiento del Mantenimiento, consultando su importancia con Produccion. Para la primera Etapa consideramos fundamentalmente la evaluacin de dos criterios:
CRITICIDAD: Importancia del Equipo para el proceso que integra y como afecta a la produccion COMPLEJIDAD: Grado de elaboracin de los bloques, sistemas y componentes del Equipo.
Con la finalidad de tener una idea de tiempos y recursos necesarios, hemos preparado los cuadros que se presentan a continuacin. Esta relacin deber ser validada por Produccin para confirmar la secuencia del Plan.
EQUIPOS CUYA CRITICIDAD AFECTA LA PRODUCCION EN DERIVADOS LACTEOS
AFECTA PRODUCCION AREA ENVASES Total ENVASES UHT CRITICIDAD P1 10 10 22 35 57 18 33 51 2 2
SECCION ENVASES PLASTICOS TANQUES & CIP UHT-ENVASADO UHT-PROCESO YOGURT-LLENADO&EMBALADO YOGURT-PREPARACION QUESOS
P2 5 5 17 7 6 30 4 9 13
Total general 15 15 17 29 41 87 22 42 64 2 2
Total general
120
48
168
Se han desarrollado y se empieza a aplicar las cartyillas de mantenimiento en la TBA 19 Se han desarrollado Cartillas de Mantenimiento Plnificado y revisado los repuestos en la Sopladora UNILOY Se han revisado la informacion tecnica y solicitado informacion a Uniloy, Thimonnier, Bencopack y Cerme Se viene avanzando en los pedidos de repuestos y estableciendo contacto con APV, Uniloy, Bencopack, Thimonnier, UHT y Cermex.
Revision y evaluacion de la informacion disponible actualemente en el SAP y utilizarla como base para el desarrollo que se plantea. Este desarrollo debe reflejar el Modelo de Gestion de Mantenimiento que se desea tener. El objetivo del proyecto es obtener al final de su aplicacion un balance adecuado y rentable de CORRECTIVO-PREVENTIVO-PREDICTIVO para los Equipos Criticos y que se pueda gestionar en el SAP. El sistema permitira tener la informacion disponible para todos los que la requieren.
Esta es la primera etapa en la carga de datos al SAP, ya que de ella depende la correcta generacion de ordenes. Dentro de este entorno se deberan completar los siguientes datos:
ESTRUCTURA DE EQUIPOS Y UTs (principales y secundarios) DATOS DE PLACA (series, numero de activo, etc) PUNTOS DE MEDICION REGISTRO DE PERFORMANCE-USO (horometros) CLASIFICACION (clases de datos tecnicos) BILL OF MATERIALS (BOM) Y ESTRUCTRA DE REPUESTOS
A partir de las Cartillas de Mantenimeinto Planificado se establecen dos elementos del desarrollo de planes en el SAP:
Las HOJAS DE RUTA para mantenimientos de Madiano Plazo (hasta 6 meses o equivalente en horas) Las HOJAS DE RUTA para mantenimientos de Largo Plazo (de 1 a 2 anos o equivalente) Las HOJAS DE RUTA para mantenimiento Predictivo que son de un ciclo constante.
Una vez completado el desarrollo de las hojas de ruta, se desarrollan los planes para cada equipo que se desea planificar Ya con los planes listos se inicia el proceso de desfasar sus ciclos a fin de poder cubrir los trabajos con el personal tecnico disponible (Planning) Creados los planes y establecido el desface se inicia su lanzamiento primero manualmente en la creacion de ordenes Durante un periodo de monitoreo se continua realimentando y afinando los planes para luego y paulatinamente ir automatizando su operacion, lo que permite avanzar con el desarrollo de nuevos planes en otros equipos Asi se va avanzando en el desarrollo planificado en los Equipos criticos de las diferentes secciones
El aprovisionamiento logistico es escencial, por lo que tambien deben estar incluidos en la estrategia del Plan Una vez que se crean las Ordenes con el SAP, dado que la hoja de ruta contiene los repustos sugeridos por la tarea, el Planificador ya solo tiene que verificar las existencias con la debida anticipacion, a fin de que al liberar la orden se genere la necesidad en logistica. Dado que la orden se crea con anticiapcion adecuada (termino que en SAP se conoce como horizonte y que es un porcentaje del ciclo) se puede manejar con anticiapcion ya sea la reposicion de stock o el aprovisionamiento a partir de la existencia. Una vez completada la ejecucion, se le reporta a logistica que se consumio y que se devuelve, de tal forma que se realimenta el sistema Este proceso ahorra el tiempo de busqueda, la incertidumbre respecto a los repuestos necesarios, las dilaciones por demoras en las compras y la devolucion de los repuestos no utilizados; todo en el SAP
MEDICION DE RESULTADOS
Definir los Indicadores a utilizar Para interpretar con mayor certeza los resultados del plan, proponemos la clasificacin de los equipos segn los siguientes criterios:
OPERATIVIDAD: Estado funcional del Equipo en relacin a su exigencia en el proceso que integra VIGENCIA: Relacin del Equipo con el mercado de la maquinaria y su tecnologa, segn el rubro al que pertenece. APLICACIN: Efectividad de su uso en los procesos segn las necesidades operativas de la Empresa. SOPORTE: Respaldo tcnico y logstico de los proveedores de servicios y repuestos para el Equipo.
MEDICION DE RESULTADOS