Reporte Simulacion Motor

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Benemérita universidad autónoma de puebla

Facultad de ciencias electrónicas


Ingeniería en sistemas automotrices
Segundo semestre

Horario: 11:00am - 1:00pm


Ciclo escolar: 2024-2025
Periodo: otoño 2024
Maria de jesus Gutiérrez salinas
OBJETIVO GENERAL
Aprender a simular el movimiento de cualquier mecanismo con las
herramientas de Catia y aprender de manera adecuada a utilizarlas;
además de presentar el movimiento de los pistones de un motor
de 4 cilindros junto con las bielas y el cigüeñal.
INTRODUCCIÓN
Un software de simulación de sistemas sirve para conocer cuál
será el comportamiento de un sistema en determinadas condiciones
del mundo real, sin necesidad de que estas se produzcan de facto.

La simulación se realiza virtualmente, mediante técnicas y


algoritmos matemáticos. Y es especialmente útil a la hora de
probar, por ejemplo, sistemas de emergencia en aeronaves (ante
situaciones climáticas adversas, ante la posibilidad de fallas
inesperadas en el sistema, etc.). También para saber cómo
funcionará un cohete en el espacio antes de su lanzamiento, o
para comprobar el buen funcionamiento de los sistemas de
protección de un automóvil, en caso de accidente, sin necesidad
de esperar a que este se produzca realmente.

El diseño basado en simulación es sumamente importante en la


industria debido a su importancia en los retrabajos de ingeniería
ya que proporciona una versión mas precisa y exacta de un modelo
matemático que da como resultado una diseño mas estable y mas
real.

El módulo DMU Kinematics se utiliza para simular el movimiento


de mecanismos en CATIA, permitiéndo ver su movimiento y analizar
los resultados.

Un motor de combustión interna basa su funcionamiento, como su


nombre lo indica, en el quemado de una mezcla comprimida de aire
y combustible dentro de una cámara cerrada o cilindro, con el
fin de incrementar la presión y generar con suficiente potencia
el movimiento lineal alternativo del pistón.

Este movimiento es transmitido por medio de la biela al eje


principal del motor o cigüeñal, donde se convierte en movimiento
rotativo, el cual se transmite a los mecanismos de transmisión
de potencia (caja de velocidades, ejes, diferencial, etc.) y
finalmente a las ruedas, con la potencia necesaria para desplazar
el vehículo a la velocidad deseada y con la carga que se necesite
transportar.
PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE ENSAMBLE Y SIMULACION
DE UN MOTOR DE 4 CILINDROS.

1. Como primer paso se abre el software Catia y se abre start


en el apartado de mecanical desing y assembly desing

2. Después se abren todas las piezas que se van a ocupar


ocupando la opción de components y después existing
component.
3. Al tener los componentes que se van a ocupar, se comienza
con el ensamble de los elementos, primer se hace la unión
de el carter y el cigüeñal que es la parte inferior del
motor y donde se almacena el aceite del motor.

4. El siguiente paso es unir las cuatro bielas con los muñones


del cigüeñal.
5. Asi con todas las 4 bielas del motor, estas sirven para
conectar el cigüeñal con los pistones y que el movimiento
lineal de los pistones se convierta a circular con el
cigüeñal.

6. Después de unir las bielas al cigüeñal pasamos con las


cabezas de pistón junto con los anillos que se supone que
ya están unidos, estos se encargan tanto de lubricar el
cilindro de aceite y de que el aceite no salga por la parte
superior del pistón y no interrumpa los tiempos del motor.
7. Al terminar de unir todas las piezas de motor nos quedara
terminado, para hacer todo el procedimiento se ocuparon
únicamente las herramientas de la parte de ensambles, las
cuales son:
• Coincidence constrain

• Contact constrain

• Offset constraint
8. Asi se mira el motor al terminar de ensamblar

9. Al terminar de ensamblar nos metemos a la pestaña de digital


mockup y en DMU Kinematics para empezar con la simulación
10. Iniciamos poniendo nombre a nuestro mecanismo y
ocupando la opción de revolute para hacer girar nuestro
cigüeñal que está unido al cárter, además de seleccionar
las líneas y planos para hacer el movimiento.

11. Observamos que este revoluta se pueda simular y se


pueda avanzar con lo siguiente.
12. Al checar que todo este bien continuamos con la
revolute 2 que es el movimiento entre la biela y el
cigüeñal, seleccionamos los planos y las líneas.

13. Al observar que no haya ningún error en la 2da


revoluta continuamos con a 3. Esta es el movimiento de el
pistón con la biela.
14. Finalmente para terminar de simular el primer piston
se ocupa la herramienta de cilindrical para hacer el
segundo movimiento entre la biela y el cigüeñal. Si el
software nos marca que se puede simular avanzamos.

15. Este procedimiento se hace con cada uno de los


pistones exactamente igual aunque se debe mencionar que
en los últimos 2 cambia un poco ya que las medidas están
un poco desfasadas. Se revisa si no hay errores y si es
posible hacer la simulación.
16. Al finalizar se ponen las especificaciones
necesarias como el rango de ángulo en que va a girar la
simulación y la rapidez. Asi terminamos la simulación.
CONCLUSION

CATIA V5 es un software que permite modelar y simular procesos


de mecanizado, facilitando la transición del diseño a la
simulación para evaluar el rendimiento de los modelos. Se utiliza
en proyectos académicos y industriales para optimizar la
producción en máquinas-herramienta.

De forma esquemática deberemos seguir 4 pasos para crear nuestra


simulación y posterior análisis.

• Abrir un documento ensamblado (CATProduct).

• Eliminar todos los “constraints” y crear los “Joints” de


forma manual o convertir los “constraints” en “Joints” con la
herramienta adecuada.

• Crear la simulación

• Analizar los resultados y modificar si fuera necesario el


diseño.

Una vez creados los mecanismos, a la hora de animarles o simular


su movimiento, nos aparecerá en el árbol de operaciones el
apartado correspondiente:

• Simulation: definiremos los movimientos que puede hacer cada


mecanismo.

• Sequences: con la ayuda de las simulaciones que hemos creado


anteriormente podremos definir el orden que estas deben seguir
así como si estas se entrelazan entre sí.

El motor que hemos simulado es de 4 cilindos, un motor de cuatro


cilindros en línea se caracteriza por tener sus cuatro cilindros
dispuestos en una sola fila, lo que conforma una unidad continua.
Esta disposición puede ser tanto vertical como inclinada, y todos
los cilindros trabajan juntos para impulsar un sólo cigüeñal.

En este sentido, los pistones operan en pares, es decir, mientras


que dos de los cilindros están arriba, los otros dos están abajo.
Esto produce un movimiento alternativo que impulsa el cigüeñal.
Por lo general, suelen ir agrupados, por un lado los exteriores,
y por otro lado los interiores.
Tanto el movimiento del pistón como la presión ejercida por la
energía liberada en el proceso de combustión son transmitidos
por la biela al cigüeñal. Este último es un eje asegurado por
los apoyos de bancada al bloque del motor, y con unos
descentramientos en cuales se apoyan las bielas, que son los que
permiten que el movimiento lineal del pistón transmitido por la
biela se transforme en un movimiento circular del cigüeñal.

Lo primero que hay que saber es que un motor de cuatro


cilindros opera como un motor de cuatro tiempos. Y, tal y como
indica su nombre, nos referimos a un proceso de cuatro fases,
las cuales se producen dentro de cada uno de sus cilindros de
forma alternativa, pero siguiendo un orden.

Estas cuatro fases que mencionamos son:

1. Admisión
2. Compresión
3. Combustión / Explosión
4. Escape

La simulación que se presento tiene todas estas características


y se simulo el comportamiento de sus pistones y junto con el
cigüeñal cuando están dentro del motor y este está trabajando.

Finalmente se observó el procedimiento paso a paso de la


simulación del motor de 4 cilindros además de que al final se
pudo ver el movimiento que hacen los pistones.

Este ciclo se repite continuamente en cada uno de los cuatro


cilindros del motor, generando así la potencia necesaria para
hacer funcionar el vehículo. La secuencia en la que se lleva a
cabo este proceso en cada cilindro se coordina de manera precisa
mediante el sistema de distribución, que controla la apertura y
cierre de las válvulas de admisión y escape.
BIBLIOGRAFIAS

masterCAD. (s. f.). Portafolio para el diseño basado en la


simulación usando CATIA V5. masterCAD.
https://mastercad.com.mx/blog/f/portafolio-para-el-
dise%C3%B1o-basado-en-la-simulaci%C3%B3n-usando-catia-
v5?blogcategory=Catia+V5

Desarrollado con www.gesio.com. (2021, 23 noviembre). ¿Para qué


sirve un software de simulación? INDIELEC - Software CAD y CAE
Para Ingeniería. https://www.indielec.com/para-que-sirve-un-
software-de-simulacion-blog-4-50-291/

masterCAD. (s. f.-a). Animación cinemática con CATIA V5.


masterCAD. https://mastercad.com.mx/blog/f/animaci%C3%B3n-
cinem%C3%A1tica-con-catia-v5?blogcategory=Catia+V5

Toledo, F. (2018). CINEMÁTICA DEL MOTOR. Elefant.


https://www.academia.edu/36985739/CINEM%C3%81TICA_DEL_MOTOR

Odriozola, C. P. (2024, 9 abril). ¿Cómo funciona un motor de


cuatro cilindros? Auto Bild España.
https://www.autobild.es/noticias/como-funciona-motor-cuatro-
cilindros-1378128

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