TDR - IMPRIMACIÓN - RESA - PMP - 2021 - PEM - Rev01

AEROPUERTOS ANDINOS DEL PERÚ
JEFATURA DE MANTENIMIENTO
TÉRMINOS DE REFERENCIA
IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA DE RESA EN EL AEROPUERTO DE PUERTO MALDONADO
INFRAESTRUCTURA
Nº DE DOCUMENTO: MANTTO-PEM-C
Revisión 01
ELABORADO POR: Diego A. Villanueva A. Ing. de Oficina Técnica.
APROBADO POR: Gustavo Azañero V. Jefe de Mantenimiento
CONTROL DE CAMBIOS
DESCRIPCIÓN (CAMBIO CON RESPECTO A LA

REVISIÓN FECHA PAGINA
REVISION ANTERIOR)
01 11/06/2021 Se actualiza planilla de metrados, cronograma. 05,12
TÉRMINOS DE REFERENCIA Página 2 de 39
MANTTO-PEM-C
IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA DE RESA EN EL
Revisión. 01
AEROPUERTO DE PUERTO MALDONADO
Fecha: 11/06/2021
Tabla de contenido
CAPITULO I: GENERALIDADES ................................................................................ 4
1. ENTIDAD CONVOCANTE: ...........................................................................................................4

2. OBJETO DE LA ADJUDICACIÓN .................................................................................................4
3. SISTEMA DE CONTRATACION: ..................................................................................................4
4. ALCANCES DEL SERVICIO: ........................................................................................................4
5. PLAZO DE EJECUCIÓN Y FECHA DE NECESIDAD DEL SERVICIO: .......................................4
CAPITULO II: REQUISITOS TÉCNICOS .................................................................... 6
1. MEMORIA DESCRIPTIVA: ...........................................................................................................6

1.1. GLOSARIO DE TÉRMINOS .................................................................................................................... 6
1.2. ANTECEDENTES .................................................................................................................................... 7
1.3. GENERALIDADES .................................................................................................................................. 7
1.4. NOMBRE DEL SERVICIO ....................................................................................................................... 7
1.5. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO .............................................................................................................. 7
1.6. ALCANCE ................................................................................................................................................ 8
1.7. LUGARES DE LOS SERVICIOS Y HORARIO DE ATENCIÓN:.............................................................. 9
1.8. DOCUMENTACIÓN DE CONTROL DE SERVICIO: ............................................................................... 9
2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: ............................................................................................ 12
3. METRADOS: .............................................................................................................................. 12
4. PLANOS DE INTERVENCIÓN: .................................................................................................. 12
5. CONTROL DE CALIDAD, REFERENCIAS NORMATIVAS, APROBACIONES ........................ 13
5.1. CONTROL DE MATERIALES:............................................................................................................... 13
5.2. CONTROL DE EJECUCION:................................................................................................................. 13
5.3. DE LOS PROCEDIMIENTOS DE EJECUCION: ................................................................................... 13
5.4. DE LOS PROCESOS DE CONTROL: ................................................................................................... 14
5.5. DOCUMENTOS DE RESPALDO .......................................................................................................... 14
CAPITULO III: CONSIDERACIONES COMPLEMENTARIAS................................... 15
1. FUNCIONES DEL PERSONAL CLAVE ..................................................................................... 15

1.1 INGENIERO RESIDENTE: .................................................................................................................... 15
2. EXPERIENCIA DEL POSTOR: .................................................................................................. 15
3. CONDICIONES PARA EL INICIO DEL SERVICIO:................................................................... 15
4. PENALIDADES: ......................................................................................................................... 16
5. RECEPCION Y CONFORMIDAD DEL SERVICIO: ................................................................... 17
6. DE LAS GARANTIAS: ................................................................................................................ 18
7. ANEXOS: .................................................................................................................................... 18
ANEXO 01 – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ....................................................... 19

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ............................................................................. 20
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Revisión. 01
Fecha: 11/06/2021
1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES ...................................................................... 20

i. OBJETO ..................................................................................................................................... 20
ii. CONCESIONARIA ..................................................................................................................... 20
iii. CONTRATISTA .......................................................................................................................... 20
iv. DE LA CONCESIONARIA .......................................................................................................... 20
v. DEL SUPERVISOR .................................................................................................................... 20
vi. VALIDEZ DE LOS PLANOS, ESPECIFICACIONES Y METRADOS ........................................ 20
vii. NORMAS GENERALES DE CONSTRUCCIÓN ........................................................................ 21
viii. CONDICIONES PARTICULARES DEL SERVICIO ................................................................... 22
2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECÍFICAS .................................................................... 28
01. OBRAS PRELIMINARES ...................................................................................................................... 28
01.01. MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS ..................................... 28
02. MOVIMIENTO DE TIERRAS ................................................................................................................. 29
02.01. DESBROCE DE VEGETACIÓN, TRATAMIENTO DE OQUEDADES E IRREGULARIDADES DE
SUPERFICIE Y LIMPIEZA ............................................................................................................................... 29
02.02. MATERIAL DE PRÉSTAMO ............................................................................................................... 30
02.03. CARGUÍO Y ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE ................................................................. 32
03. PAVIMENTOS ....................................................................................................................................... 33
03.01 IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA................................................................................................................ 33
ANEXO 02 – PLANOS DE INTERVENCIÓN ............................................................. 37

ANEXO 03 – CRONOGRAMA DE SERVICIO ........................................................... 38
ANEXO 04 – FOLLETO INFORMATIVO DE FACILIDADES DE INGRESO ............. 39
LISTADO DE TABLAS
Tabla N° 1: Plazo de Ejecución del Servicio .................................................................................................5
Tabla N° 2: Listado de partidas .....................................................................................................................8
Tabla N° 3: Ubicación del aeropuerto ...........................................................................................................9
Tabla N° 4: Horario de trabajo por aeropuerto ..............................................................................................9
Tabla N° 5: Matriz documentaria para servicios tercerizados .......................................................................9
Tabla N° 6: Requisitos de contenido documentario ................................................................................... 11
Tabla N° 7: Lista de Entregables ................................................................................................................ 11
Tabla N° 8: Contactos ................................................................................................................................ 11
Tabla N° 9: Clasificación de Penalidades .................................................................................................. 16
Tabla N° 10: Lista de Penalidades ............................................................................................................. 17
Tabla N° 11: Granulometría de los agregados ........................................................................................... 31
Tabla N° 12: Especificaciones para emulsiones asfálticas especiales ...................................................... 34
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Fecha: 11/06/2021
CAPITULO I: GENERALIDADES
1. ENTIDAD CONVOCANTE:
Nombre : AEROPUERTOS ANDINOS DEL PERÚ S.A.
R.U.C. N° : 20538593053
Domicilio Legal : Av. Mariscal José de la Mar N° 1263 Of. 601 Miraflores
2. OBJETO DE LA ADJUDICACIÓN
El presente proceso tiene por objeto la selección de una empresa contratista para la ejecución del
servicio a todo costo de IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA DE RESA en el aeropuerto de Puerto
Maldonado.
3. SISTEMA DE CONTRATACION:
El sistema de contratación del presente servicio es a SUMA ALZADA, de acuerdo con lo establecido
en el presente término de referencia.
4. ALCANCES DEL SERVICIO:
El servicio a ser ejecutado está definido por los aspectos técnicos detallados en el capítulo II.
5. PLAZO DE EJECUCIÓN Y FECHA DE NECESIDAD DEL SERVICIO:
El plazo de ejecución se contabilizará a partir de la fecha de necesidad. Una vez aprobada y entregada
la Orden de servicio deberá transcurrir un periodo de no más de siete (07) días calendario para que
el proveedor entregue la documentación relacionada al capítulo II. Así mismo en el ANEXO 03:
Cronograma de Servicio se definen los plazos del servicio, el proveedor podrá proponer una mejor
opción.
El plazo de ejecución total es de 25 DIAS CALENDARIO se muestra en el siguiente cuadro:

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IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA DE RESA EN EL AEROPUERTO DE PUERTO MALDONADO Revisión. 01
Fecha: 11/06/2021
EJECUCIÓN
Orden de Fecha máxima de envío de Plazo de
N° Aeropuerto Sede
Servicio Documentación de Inicio Fecha de Fecha de Ejecución
Inicio Fin
Aeropuerto 25 días
Puerto Lunes
1 Internacional Lunes 28 de junio de 2021 12/07/21 09/08/21
Maldonado 21/06/21 calendario
Padre Aldamiz
Tabla N° 1: Plazo de Ejecución del Servicio

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Fecha: 11/06/2021
CAPITULO II: REQUISITOS TÉCNICOS
1. MEMORIA DESCRIPTIVA:
1.1. GLOSARIO DE TÉRMINOS
AAP: Aeropuertos Andinos del Perú S.A.
AASHTO: American Association of State Highway and Transportation Officials.
ASTM: American Society for Testing Materials.
CONTRATISTA: Empresa Constructora que resulta Adjudicataria en el presente trabajo.
CORPAC: Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial
DGAC: Dirección General de Aeronáutica Civil.
DME: Depósito de Material Excedente, lugar de disposición final, de los materiales excedentes
de la obra los cuales son lugares debidamente autorizados, y se construirán de acuerdo con el
diseño específico que se haga para cada uno de ellos en el Proyecto.
EE.TT.: Especificaciones Técnicas.
FAA: Federal Aviation Administration.
FAP: Fuerza Aérea del Perú.
FOD: (Foreing Object Damage) Daños por objetos extraños.
MTC: Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
NOTAM: (Notice to Airmen) Notificación para aviadores.
OACI: Organización de Aviación Civil Internacional.
OSITRAN: Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte.
ÁREA DE SEGURIDAD DE EXTREMO DE PISTA (RESA): Área simétrica respecto a la

prolongación del eje de la pista y adyacente al extremo de la franja, cuyo objeto principal consiste
en reducir el riesgo de daños a un avión que efectúe un aterrizaje demasiado corto o un aterrizaje
demasiado largo.
SEI: Salvamiento y Extinción de Incendios (Cuartel de Bomberos).
SSOMARS: Salud, Seguridad Ocupacional, Medio Ambiente, Responsabilidad Social
PISTA: Área rectangular definida en un aeródromo terrestre preparada para el aterrizaje y el

despegue de las aeronaves.
PMP: Programa de mantenimiento periódico
VIA PERIMETRAL: Vía afirmada o asfaltada que se ubica en todo el perímetro del aeropuerto.
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Fecha: 11/06/2021
1.2. ANTECEDENTES
El Contrato de Concesión del Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia de la República del

Perú se suscribe entre el Consorcio Aeropuertos Andinos del Perú S.A. y el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones el día 05 de Enero del 2011, para la operación de la
infraestructura aeroportuaria, la prestación de los servicios aeroportuarios, la utilización de los
bienes de la concesión, para el desarrollo de actividades y servicios comerciales de los
aeropuertos de Arequipa, Ayacucho, Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna.
Conforme a lo estipulado en el apéndice 3 del anexo 8 del contrato de concesión del segundo
grupo de aeropuertos de provincia de la República del Perú, Aeropuertos Andinos del Perú S.A
deberá “llevar controles rigurosos” de los mantenimiento preventivos y/o correctivos “por medio
de órdenes de trabajo que incluirán: número de orden, descripción de la zona en la cual se
realizará el mantenimiento, persona responsable, equipo de trabajo, descripción de los trabajos
(preventivo/correctivo), prioridad y detalle del trabajo realizado”.
Como parte del Plan Anual de Mantenimiento se tiene programado el mantenimiento periódico
al área de seguridad de extremo de pista (RESA) en los aeropuertos administrados a fin de
subsanar cualquier defecto en ella, brindando comodidad a los vehículos durante las
inspecciones de seguridad.
1.3. GENERALIDADES
La presente memoria descriptiva corresponde al Servicio a todo costo de IMPRIMACIÓN

ASFÁLTICA DE RESA en el aeropuerto de Puerto Maldonado; el cual ha sido desarrollado
teniendo en cuenta las normas técnicas vigentes. Aeropuertos Andinos del Perú ha autorizado
la elaboración de los términos de referencia, para convocar a la contratación externa para la
ejecución de dicho servicio.
Los términos de referencia constituyen, las normas que el contratista, deberá cumplir en la
ejecución del servicio solicitado. El objetivo de esta memoria es servir de complemento a las
especificaciones para los servicios de la presente memoria; para proporcionar una mejor
comprensión de lo que se va a ejecutar.
1.4. NOMBRE DEL SERVICIO
“IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA DE RESA EN EL AEROPUERTO DE PUERTO MALDONADO”.
1.5. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO
Consiste en el desbroce de vegetación, retiro de material suelto y tratamiento de irregularidades

de superficie en determinados sectores de RESA que lo requieran por medio equipos livianos
(planchas compactadoras); luego de dichos procedimientos se llevará a cabo una limpieza
preliminar de la superficie, de modo que esta permita realizar la imprimación asfáltica del área
de seguridad en extremo de pista (RESA), ubicada en el aeropuerto de Puerto Maldonado, de
acuerdo a lo indicado en los planos y lo descrito en las especificaciones técnicas.
En caso el alcance del servicio lo requiera, se deberá contemplar realizar la recarga de material
granular a fin de cubrir los desniveles que se originen.
La RESA debe estar nivelada, sin objetos no frágiles.
Se debe tener en cuenta que los trabajos deberán ser ejecutados en horario nocturno.
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Fecha: 11/06/2021
1.6. ALCANCE
Las actividades propuestas en el presente servicio “Imprimación Asfáltica de RESA en el

aeropuerto de Puerto Maldonado” se resume en el siguiente cuadro:
PARTIDA DESCRIPCIÓN
01. OBRAS PRELIMINARES

01.01 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA Y EQUIPOS
01.02 ILUMINACIÓN NOCTURNA
02. MOVIMIENTO DE TIERRAS
DESBROCE DE VEGETACIÓN, TRATAMIENTO DE OQUEDADES E IRREGULARIDADES
02.01 DE SUPERFICIE
02.02 MATERIAL DE PRÉSTAMO
02.03 CARGUIO Y ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE
03. PAVIMENTOS
03.01 IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA
04. CONTROL DE CALIDAD
04.01 ENSAYOS DE MATERIAL DE PRÉSTAMO
Tabla N° 2: Listado de partidas
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1.7. LUGARES DE LOS SERVICIOS Y HORARIO DE ATENCIÓN:
Aeropuerto Departamento Provincia Distrito
Puerto
Aeropuerto Internacional Padre Aldamiz Madre de Dios Tambopata
Maldonado
Tabla N° 3: Ubicación del aeropuerto
Se debe tener en cuenta que los trabajos deberán ser ejecutados en el siguiente horario.
Aeropuerto Denominación Horario Disponible
Aeropuerto Internacional Padre

PEM 18:00 – 05:00
Aldamiz
Tabla N° 4: Horario de trabajo por aeropuerto
- Puede sufrir variaciones por operaciones no programadas.

- Los trabajos deberán realizarse previa coordinación con la administración del
aeropuerto.
 Nota: Al término de cada jornada, el contratista deberá dejar la zona de trabajo limpia, sin
ningún equipo, maquinaria, herramienta, material o insumo a fin de resguardar la seguridad
operacional.
1.8. DOCUMENTACIÓN DE CONTROL DE SERVICIO:
El contratista deberá presentar antes, durante y al finalizar cada servicio semestral la

documentación indicada en la siguiente matriz:
MATRIZ DOCUMENTARIA
ETAPA DE SERVICIO
TIPO
ANTES AL FINALIZAR
Plan de Trabajo Informe Técnico de Culminación

Técnicos
Plan de Calidad -
Tabla N° 5: Matriz documentaria para servicios tercerizados
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CONTENIDO DOCUMENTARIO
Plan de Trabajo Plan de Calidad Informe Técnico de culminación (*)
1. Información General del 1. Información General del
1. Datos generales del proyecto
Servicio Servicio
Ubicación del servicio Ubicación del servicio Nombre del servicio
Horario de ejecución 2. Alcance del Servicio Orden de servicio
2. Alcance del Servicio Definiciones Monto del servicio

Definiciones Estructura de partidas Ubicación del servicio
Estructura de partidas y
3. Plan de calidad Cliente
metrados
3. Organigrama del Servicio Objetivo Contratista
Política de calidad de la empresa
Organigrama Nombre del responsable del servicio
ejecutora
Detalle de documentación
Definición de personal de Staff Plazo de ejecución
entregada por el cliente
Responsabilidades del Detalle de documentación a
Fecha de Inicio de Servicio
personal entregar por ejecutor
Procedimientos constructivos a
4. Plan de Ejecución Fecha de culminación de Servicio
considerar
Consideraciones de Protocolos de control a
2. Objetivo del Informe
planificación considerar
Procedimiento de atención de No
Cronograma de ejecución 3. Resumen del alcance del servicio
Conformidades
Matrices de documentación de 4. Descripción del servicio
Tren de trabajo
control por actividad ejecutado
Cronograma acumulado – 4. Índice de Dossier de Calidad 5. Estado del avance físico del
Curva S propuesto servicio
6. Avance físico Acumulado (Curva
Calendario de recursos 5. Anexos
S)
5. Anexos Formatos propuestos 7. Recursos Utilizados
Hojas de vida de profesionales Diseños previos 8. Procedimiento ejecutado

Certificado de habilidad 9. Conclusiones y
-
vigente Recomendaciones
Fichas Técnicas de Materiales - 10. Panel Fotográfico
11. Planos As Built (Impreso y digital
Fichas Técnicas de Equipos -
editable)
Formatos de control a utilizar - 12. Dossier de Calidad
- - Matrices de control
- - Diseños
- - Protocolos de control diario
- - Fichas técnicas de materiales
- - Certificados de calidad de materiales
- - Fichas técnicas de equipos

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CONTENIDO DOCUMENTARIO
Plan de Trabajo Plan de Calidad Informe Técnico de culminación (*)
- - Certificados de calibración de equipos

Fichas de ensayos de control de
- -
calidad
Certificados de ensayos de control de
- -
calidad
- - 13. Documentación SSOMA
Actividades de monitoreo y control
- -
realizadas
Formatos de Análisis de Trabajo
- -
Seguro (ATS)
- - Registro de capacitaciones
Certificado de disposición final de
- -
residuos
Tabla N° 6: Requisitos de contenido documentario
(*) El informe técnico de culminación deberá estar sellado y firmado en todas sus páginas por el
profesional responsable del servicio.
Los entregables deberán emitirse de acuerdo a los plazos indicados en el siguiente cuadro:
ÍTEM ENTREGABLE PLAZO

Mínimo de catorce (14) días calendario antes del
1 Plan de Trabajo y Plan de Calidad
inicio programado.
Documentación administrativa de facilidades de Mínimo de catorce (14) días calendario antes del
2
ingreso (SSOMA) inicio programado.
Tres (03) días calendario después de culminar el

3 Informe Técnico de Culminación
servicio.|
Tabla N° 7: Lista de Entregables
NOTA: Todos los entregables deberán ser presentados: en físico y digital con las firmas
correspondientes. En el caso del envío digital deberán ser enviados al correo de la jefatura de
Mantenimiento con copia al supervisor del aeropuerto donde se realiza el mantenimiento, a
continuación, se detalla correos del personal autorizado a recibir dicha información:
ORIGEN DE CORREO DIRECCION email
Jefatura de Mantenimiento (Jefe) gustavo.azañ[email protected]

Supervisor de Infraestructura [email protected]
Supervisor de Mantenimiento sede Puerto Maldonado [email protected]
Ingeniero de Oficina Técnica [email protected]
Tabla N° 8: Contactos
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Fecha: 11/06/2021
2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
Las Especificaciones Técnicas se detallan en el Anexo 01 del presente documento.
3. METRADOS:
Los metrados del presente servicio se presentan a continuación:
PARTIDA DESCRIPCIÓN UND. METRADO

MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA Y
01.01 EQUIPOS glb. 1.00
01.02 ILUMINACIÓN NOCTURNA días 24.00
DESBROCE DE VEGETACIÓN, TRATAMIENTO DE OQUEDADES E
02.01 IRREGULARIDADES DE SUPERFICIE m2 24,452.00
02.02 MATERIAL DE PRÉSTAMO m3 502.79
02.03 CARGUIO Y ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE m3 139.44
03. PAVIMENTOS
03.01 IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA m2 42,904.00
04.01 ENSAYOS DE MATERIAL DE PRÉSTAMO Glb. 1.00
 El postor debe contemplar la visita al lugar a fin de identificar una o más partidas que no se
incluyeron en este cuadro, puede agregarlas al final de la lista.
4. PLANOS DE INTERVENCIÓN:
Los planos de intervención se muestran en el Anexo 02.

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Fecha: 11/06/2021
5. CONTROL DE CALIDAD, REFERENCIAS NORMATIVAS, APROBACIONES
5.1. CONTROL DE MATERIALES:
El control de calidad sobre materiales se realizará siguiendo las pautas que exigen las
reglamentaciones y normas vigentes, examinando materiales y documentación para poder
garantizar la calidad de los mismos.
5.2. CONTROL DE EJECUCION:
El control de calidad sobre la ejecución de cada partida se comprobará bajo las condiciones
técnicas establecidas. Durante la ejecución del servicio se realizan visitas periódicas ajustándose
a la programación de ejecución, y que estas sigan un criterio racional en su distribución.
Los controles de ejecución realizados, se plasmarán sobre los formatos de control propios de
cada una de las especialidades. Por otra parte, cada una de las vistas programadas que se
realicen se emitirá un informe con indicación de aquellas partidas controladas, anomalías y
situación en la que se encuentre.
5.3. DE LOS PROCEDIMIENTOS DE EJECUCION:
A. Planificación de la tarea
 El Ingeniero de campo y/o el supervisor de seguridad, antes de realizar la actividad
solicitará permiso de ingreso al supervisor de Mantenimiento.
 Previo al inicio de la jornada, se elaborarán los ATS correspondientes a las tareas a ser
ejecutadas en el día.
 Se verificará que se tengan los recursos necesarios en campo, revisar el pre-uso de los
equipos
 Se inspeccionarán los elementos y herramientas consideradas para el trabajo de la

jornada.
 El contratista será responsable de la señalización de área, orden y limpieza de la zona

de trabajo al retirarse.
 El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los elementos de seguridad
industrial de acuerdo con las normas establecidas.
 El uniforme del personal deberá presentar el nombre de la empresa contratista de

manera visible.
 Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad.
 Identificar las zonas de intervención, procediendo a realizar el replanteo.
 Tomar fotografías de los casos más relevantes y/o representativos en la situación inicial
y en las posteriores actividades de avance.
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Revisión. 01
Fecha: 11/06/2021
 Elaborar el programa detallado del trabajo para la intervención y distribuir el personal a

emplear.
B. Restricciones:
Se paralizará toda actividad cuando:
 No se tiene permiso del supervisor para proceder con el ingreso al área a intervenir.
 No se cuenta con ATS.
 No contar con supervisión.
 No contar con el EPP adecuado.
5.4. DE LOS PROCESOS DE CONTROL:
La Supervisión aceptará los trabajos cuando compruebe que se ha realizado el correcto

cumplimiento de los procesos en la ejecución del servicio, cumpliendo la presente especificación
y demás requerimientos técnicos especificados.
5.5. DOCUMENTOS DE RESPALDO
El control de calidad del servicio será respaldado con la documentación siguiente:
 Protocolos de control por actividad.
 Certificados de calidad de material utilizado
 Fichas técnicas de material utilizado
 Plano de intervención.
 Panel fotográfico de servicio.
Adicionalmente a los procedimientos de control de calidad; el material, los procesos de ejecución y la

mano de obra podrán ser sometidos a inspección en todo momento por la supervisión que representa
a la entidad contratante.
MANTTO-PEM-C
Revisión. 01
Fecha: 11/06/2021
CAPITULO III: CONSIDERACIONES COMPLEMENTARIAS
1. FUNCIONES DEL PERSONAL CLAVE
1.1 INGENIERO RESIDENTE:
Ingeniero Civil colegiado y habilitado con 05 años de Experiencia profesional como residente y/o
supervisor de obras de movimiento de tierras y/o pavimentos. Para lo cual deberá acreditar su
experiencia con: (i) copia simple de contratos y su respectiva conformidad o (ii) constancias o
(iii) certificados o (iv) cualquier otra documentación que, de manera fehaciente demuestre la
experiencia del personal propuesto
2. EXPERIENCIA DEL POSTOR:
El postor permanentemente deberá garantizar la buena ejecución del servicio, evaluando la calidad
de la mano de obra del personal a cargo y verificando que se ejecute estrictamente lo establecido en
las especificaciones técnicas y documentación que soporta el servicio ejecutar.
El postor debe acreditar experiencia por la contratación de servicios en obras de tratamiento de
pavimentos en general, durante los últimos tres (03) años anteriores a la fecha de la presentación de
ofertas.
Acreditación:
Copia simple de contratos y/o Orden de servicio con su respectiva conformidad por la prestación
efectuada y comprobantes de pago cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente
(Facturas, Boletas y/o Cheques o Boletas de Deposito).
En caso los postores presenten varios comprobantes de pago para acreditar una sola contratación,
se debe acreditar que corresponden a dicha contratación; de lo contrario, se asumirá que los
comprobantes acreditan contrataciones independientes, en cuyo caso solo se considerará, para la
evaluación, las cinco (5) primeras contrataciones referidas a la Experiencia del Postor en la
Actividad.
En el caso de servicios de ejecución periódica, solo se considera como experiencia la parte de

contrato que haya sido ejecutada a la fecha de presentación de ofertas, debiendo adjuntarse copia
de las conformidades correspondientes a tal parte o los respectivos comprobantes de pago
cancelados.
3. CONDICIONES PARA EL INICIO DEL SERVICIO:
El inicio del plazo de ejecución del servicio se contará como máximo después de 07 días calendario
de la presentación y aprobación de la documentación de inicio. Cabe indicar, que, para el inicio del
servicio contratado, el contratista deberá contar con la documentación detallada en el Capítulo II del
presente documento, aprobada por Aeropuertos Andinos; además de haber gestionado la aprobación
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Revisión. 01
Fecha: 11/06/2021
de las facilidades de ingreso de su personal, materiales y equipos de acuerdo a lo indicado en el

Anexo 04
4. PENALIDADES:
El incumplimiento de las actividades operativas, administrativas, de seguridad y de responsabilidad

será objeto de fiscalización por parte de Aeropuertos Andinos -AAP, para ello todas las actividades
fiscalizadas y que serán sujetas a una penalidad económica imputable al POSTOR GANADOR.
La unidad de medida de las penalidades es la UNIDAD DE PENALIDAD APLICADA (UPA), la cual

equivale a USD 500.00 (quinientos y 00/100 dólares americanos), sin incluir IGV y es aplicada sobre
la siguiente clasificación, donde:
L (INFRACCIÓN LEVE): Equivalente a 0.5 UPA
G (INFRACCIÓN GRAVE): Equivalente a 1 UPA
MG (INFRACCIÓN MUY GRAVE): Equivalente a 2 UPA
Tabla N° 9: Clasificación de Penalidades
A. Reincidencia de Infracciones:
Se considera que existe reincidencia en la comisión de una infracción, cuando el POSTOR
GANADOR repite los mismos actos que dieron lugar a una infracción anterior, siempre que el
tiempo transcurrido entre la fecha de ocurrencia de los actos, que dieron lugar a la infracción
inmediata anterior y la fecha de realización de los mismos actos que dan lugar a la comisión de
una nueva infracción sea igual o menor a treinta (30) días calendarios.
En tales supuestos se aplicará lo siguiente:
 Si el POSTOR GANADOR reincide en la comisión de una infracción MUY GRAVE, será

sancionada con el doble del importe que corresponde a la sanción MUY GRAVE.
 Si el POSTOR GANADOR reincide en la comisión de una infracción GRAVE, incurrirá
en una infracción MUY GRAVE.
 Si el POSTOR GANADOR reincide en la comisión de una infracción LEVE, incurrirá en
una infracción GRAVE.
Luego de lo anterior, si se reiterase el incumplimiento en los meses posteriores se procederá con

la ejecución a la carta fianza de fiel cumplimiento.
MANTTO-PEM-C
Revisión. 01
Fecha: 11/06/2021
La TABLA DE PENALIDADES se detalla a continuación:
ITEM INCUMPLIMIENTO CALIFICACIÓN EJECUCIÓN
Incumplir los requerimientos técnicos mínimos solicitados

Por día de
1 por AAP en el ALCANCE TÉCNICO por causas G
incumplimiento
imputables al POSTOR GANADOR.
Incumplir los plazos previstos en el ALCANCE TÉCNICO, Por día de

2 por causas imputables al POSTOR GANADOR.
G
incumplimiento
Incumplimiento de la provisión de los ENTREGABLES Y

Por día de
3 PLAZOS PARA SU PRESENTACIÓN en periodo G
incumplimiento
previsto.
Incumplimiento en la calidad de los materiales, insumos,

Por caso y día de
4 de acuerdo con las características técnicas ofrecidas y/o G
incumplimiento
aprobadas por AAP.
Hacer uso indebido de los pases de seguridad dentro y

5 fuera del horario de trabajo tanto por el personal propio G Por caso
como el de sus contratistas.
Realizar procedimientos que pongan en riesgo la Por caso

6 operatividad de los equipos.
G
Retirar materiales o equipos de las instalaciones del

7 aeropuerto sin autorización escrita de AAP (Guía de MG Por caso
Salida)
Incumplimiento de cualquier otra cláusula del presente
8 MG Por caso
servicio.
Daños a la infraestructura aeroportuaria (equipamiento,
9 MG* Por caso
infraestructura y pavimentos)
Tabla N° 10: Lista de Penalidades
* En este caso en particular el POSTOR GANADOR deberá de encargarse además de la reparación

de los daños generados.
5. RECEPCION Y CONFORMIDAD DEL SERVICIO:
La recepción y conformidad del servicio será responsabilidad del Ingeniero Supervisor, refrendada
por la Jefatura de Mantenimiento. Una vez emitida la conformidad del servicio, es responsabilidad del
Contratista presentar la documentación contable a AAP para la programación del pago. Todos los
documentos deben hacer referencia al N° de O.C. y ser acompañados con una copia de la misma.
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6. DE LAS GARANTIAS:
Tener en cuenta que el periodo de garantía de los trabajos realizados en la ejecución del servicio a
todo costo de “IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA DE RESA EN EL AEROPUERTO DE PUERTO
MALDONADO”, es de 06 meses a partir de la fecha de recepción de los trabajos considerados para
el servicio solicitado.
7. ANEXOS:
Los anexos del presente documento son los siguientes:
1. Anexo 01 – Especificaciones Técnicas
2. Anexo 02 – Planos de Intervención
3. Anexo 03 – Cronograma de Servicio
4. Anexo 04 – Folleto informativo de facilidades de ingreso
**** FIN DEL DOCUMENTO ****

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ANEXO 01 – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES
i. OBJETO
Las presentes especificaciones tienen por objetivo detallar las diferentes partidas requeridas para
el cumplimiento de los alcances del proyecto.
ii. CONCESIONARIA
Aeropuertos Andinos del Perú S.A.
iii. CONTRATISTA
El CONTRATISTA será responsable ante LA CONCESIONARIA por la correcta ejecución de la

obra tal cual ha sido diseñada y especificada en el proyecto.
iv. DE LA CONCESIONARIA
LA CONCESIONARIA podrá encargar la inspección y supervisión de la obra a los profesionales

y/o compañías que juzguen conveniente.
Durante el proceso constructivo y para tal efecto, LA CONCESIONARIA delegará su

representación a los supervisores.
v. DEL SUPERVISOR
Con el término de supervisor, se designa al ingeniero colegiado habilitado, encargado de la

supervisión de las obras que incluyen los aspectos técnicos y económicos en sus diversas fases,
todo de conformidad con el contrato suscrito entre LA CONCESIONARIA y el ejecutor de las
obras (CONTRATISTA).
vi. VALIDEZ DE LOS PLANOS, ESPECIFICACIONES Y METRADOS
Las obras serán construidas de acuerdo a los planos generales y de detalles que conforman el
expediente técnico de esta obra. En el supuesto caso de existir divergencia entre los documentos
del proyecto, los planos tienen validez sobre las especificaciones técnicas, debiéndose entender
que los planos y especificaciones técnicas se complementan.
En todo caso al surgir una divergencia, los proyectistas aclararán, determinando la solución
conveniente.
El metrado es referencial y la omisión parcial o total no dispensara la ejecución de los trabajos

por el CONTRATISTA, si están en planos y/o especificaciones.
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vii. NORMAS GENERALES DE CONSTRUCCIÓN
En las presentes especificaciones se da mayor énfasis en la definición de las Características y

calidad de obra terminada que en la descripción de los procedimientos necesarios para obtener
tales resultados.
Por otra parte, la omisión de descripciones detalladas de procedimiento de construcción en

muchas de las especificaciones refleja la suposición básica que el CONTRATISTA conoce las
prácticas de construcción.
1. El CONTRATISTA deberá aportar todas las herramientas, implementos mecánicos y de

transporte vertical y horizontal necesarios para la correcta ejecución de la obra.
2. Serán de cuenta del CONTRATISTA el suministro de agua, energía eléctrica y

comunicaciones.
3. Los elementos y materiales que se utilicen en la obra deberán ser previamente aprobados
por la supervisión mediante la presentación de muestras y/o certificados de calidad con la
debida anticipación; la supervisión ésta podrá ordenar por cuenta del CONTRATISTA los
ensayos necesarios para comprobar que estos se ajusten a las especificaciones.
4. Serán por cuenta del CONTRATISTA los sitios de almacenaje, campamentos, servicios
públicos, y demás construcciones provisionales que considere necesarios para la correcta
marcha de los trabajos y cuya localización debe ser aprobada por la Supervisión.
5. Tan pronto se hayan terminado las obras y antes de que se efectúe la liquidación final del
Contrato, el CONTRATISTA deberá por su cuenta y riesgo retirar todas las construcciones
provisionales, materiales y sobrantes dejando los terrenos completamente limpios.
6. El CONTRATISTA se responsabilizará por la protección y conservación de las obras hasta

la entrega y recibo en forma definitiva a LA CONCESIONARIA, La reparación de daños si
los hubiera, correrán por cuenta del CONTRATISTA y se hará a satisfacción de la
Supervisión.
7. Cuando por descuido, imprevisión, negligencia o causas imputables al CONTRATISTA

ocurrieren daños a edificaciones de la concesionaria o de terceros; El CONTRATISTA será
el directo responsable de ellos.
8. En la construcción de las obras o prestación del servicio, LA CONCESIONARIA será

exigente y, por lo tanto, el CONTRATISTA utilizará materiales de primera calidad y mano de
obra altamente calificada.
9. AEROPUERTOS ANDINOS DEL PERU se reservará el derecho de aprobar o rechazar

cualquier trabajo que a su juicio no cumpla con las normas dadas en estas especificaciones.
10. Serán por cuenta del CONTRATISTA el suministro de elementos de seguridad para su
personal como cascos, guantes, anteojos, calzado, cinturones y cualquier otro elemento
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necesario que la supervisión exija. Mantendrá en la obra elementos para prestar primeros
auxilios y cumplirá todas las normas referentes a seguridad laboral que contemple la Ley
Peruana. Será condición para control de personal que en el casco y chaleco de seguridad
se coloque el logotipo del CONTRATISTA.
11. Donde se estipule, bien en los planos o en las especificaciones marcas o nombres de
fábricas o fabricantes se deben entender que tal mención se hace como referencia para fijar
la calidad del material deseado. El CONTRATISTA puede presentar el nombre de otros
productos para la aprobación de la supervisión, siempre y cuando sean de igual o mejor
calidad a juicio de ésta y cumplan con todas las normas establecidas en estas
especificaciones. Esto no implicará variación en precios unitarios.
12. Para iniciación de cualquier actividad el CONTRATISTA deberá ejecutar muestras indicando
claramente el proceso constructivo para obtener el visto bueno de la supervisión.
13. Vigilancia: Correrá por cuenta del CONTRATISTA la vigilancia de sus instalaciones,
almacenes, equipos, herramientas y de los elementos antes y después de su instalación
hasta el recibo final de la obra.
viii. CONDICIONES PARTICULARES DEL SERVICIO
A) PERSONAL PROFESIONAL
El CONTRATISTA deberá mantener como personal directivo del servicio un Residente

permanente cuyo curriculum documentado se presentará a Supervisión para su aprobación
antes de la iniciación de los trabajos. El residente de tiempo completo no podrá ser el mismo
CONTRATISTA ni el Director, ni el Representante Legal en caso de personas jurídicas, sino
una persona distinta a cualquiera de ellos, con la capacidad técnica y profesional para
representarlos y tomar decisiones en el desarrollo de los trabajos. Deberá ser un Ingeniero
Civil debidamente matriculado, habilitado en el Colegio de Ingenieros del Perú, que acredite
experiencia en construcción o consultoría, de preferencia específica en este tipo de trabajos.
B) DOSSIER DE CALIDAD
Al finalizar la obra El CONTRATISTA entregará a LA CONCESIONARIA un Dossier de

Calidad previamente aprobado por el Supervisor, el cual incluirá: Planos as Built,
Certificados de Calidad, Catálogos, Manuales, Protocolos, pruebas, y demás documentos
que sean requeridos por la supervisión.
C) METODOS DE CONSTRUCCIÓN
Los métodos para la ejecución de las obras quedarán sujetos a la iniciativa del
CONTRATISTA en concordancia con las especificaciones técnicas indicadas en este pliego
para efectos de comparación de propuestas, y a la sana práctica del ejercicio de la Ingeniería
en cuanto a construcción se refiere. Sobre el CONTRATISTA recaerá la responsabilidad
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final por la aplicación de tales métodos, los cuales estarán encaminados a obtener los
mejores resultados en la obra. Sin embargo, el Supervisor tendrá en cualquier momento el
derecho de ordenar cambios en los métodos utilizados en beneficio de la seguridad y avance
de la obra, de su coordinación con las obras del CONTRATISTA.
El supervisor podrá solicitar al CONTRATISTA protocolos de trabajos que a su juicio crea

necesarios para garantizar la correcta realización de los trabajos, estos protocolos deberán
contar con la aprobación del supervisor para continuar con otros trabajos sucesores.
D) TRABAJO DEFECTUOSO O NO AUTORIZADO
El trabajo que no llene los requisitos de las especificaciones o que no cumpla las
instrucciones de la supervisión, se considerará defectuoso y ésta ordenará repararlo y
reconstruirlo. Se considera rechazado y no se medirá ni pagará el efectuado, antes de darse
los alineamientos y niveles necesarios o cualquier trabajo que se haga sin la autorización
de la supervisión, debiendo ser corregido por EL CONTRATISTA.
EL CONTRATISTA no tendrá derecho a percibir ninguna compensación por la ejecución del

trabajo rechazado y por su demolición.
E) DAÑOS A LA OBRA EJECUTADA Y A TERCEROS
EL CONTRATISTA será responsable de toda la obra hasta su terminación y aceptación

final. Es responsable también por cualquier daño que pueda causarse a terceros. Con
motivo de la construcción de la obra, si las causas del daño le son imputables. En este caso
reparará a su costo los daños, sin que implique modificación al plan de trabajo, ni excepción
de tales responsabilidades ni de lugar a la ampliación del plazo convenido.
F) MATERIALES
El CONTRATISTA se compromete a conseguir oportunamente todos los materiales

requeridos para la construcción de las obras, y a mantener en forma permanente una
cantidad suficiente que garantice el avance normal de los trabajos para evitar la escasez de
materiales o de cualquier otro elemento necesario en la ejecución, los cuales deberán ser
de primera calidad. La supervisión podrá rechazar los materiales o elementos utilizados que
no resulten conformes a lo establecido en las normas. El material rechazado se retirará del
lugar reemplazándolo con material aprobado, y la ejecución de la obra defectuosa se
corregirá satisfactoriamente sin que haya lugar a pago extra a favor del CONTRATISTA.
En caso de que se requiera por parte de la Supervisión la verificación de las especificaciones

técnicas de los materiales de acuerdo con las normas, el CONTRATISTA está obligado a
realizar a su coste los ensayos necesarios, sin costo adicional para el contrato.
El CONTRATISTA presentará los certificados de calidad de los materiales utilizados durante

la ejecución de obra a la supervisión y estos materiales podrán ser utilizados una vez
aprobados por el supervisor.
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Una vez adjudicado el contrato, si la supervisión lo considera necesario podrá exigir la

presentación previa de la programación del suministro de equipos y materiales por parte del
Constructor, la cual será de obligatorio cumplimiento.
G) EQUIPO
El equipo que utilice el CONTRATISTA, su depreciación y mantenimiento correrán por su

cuenta, así como su operación, estacionamiento, seguros, etc. Igualmente deberá mantener
en el sitio de la obra un número suficiente de equipo en buen estado aprobado por la
supervisión, con el objeto de evitar demoras o interrupciones debidas a daños. La mala
calidad de los equipos, la deficiencia en el mantenimiento o los daños que puedan sufrir, no
serán causal que exima el cumplimiento de las obligaciones contractuales.
La supervisión podrá solicitar el retiro del sitio de obra de cualquier equipo o herramienta
que a su juicio esté defectuoso o no sea recomendable para ser utilizado. El CONTRATISTA
deberá reponer con la mayor brevedad el equipo que sea retirado por daños o para
mantenimiento, con el fin que no haya retraso en las obras.
H) TRABAJADORES DE LA OBRA
Todos los trabajadores serán empleados directamente por el CONTRATISTA en forma

autónoma, y no adquieren vinculación laboral con LA CONCESIONARIA. Por lo tanto, corre
a cargo del CONTRATISTA el pago de los salarios, indemnizaciones, bonificaciones y
prestaciones sociales a que ellos tengan derecho, de acuerdo con los precios cotizados. El
CONTRATISTA se obliga a mantener el orden y a emplear personal idóneo con el fin que
las obras se ejecuten en forma técnica y eficiente, y se termine dentro del plazo acordado.
I) SITIOS DE DISPOSICIÓN DE DESECHOS SÓLIDOS
Durante la ejecución de los trabajos, la Supervisión determinará previamente la colocación

de los materiales sobrantes y/o desechos en los sitios previstos como lugares de acopio.
En caso de no acatamiento por parte de EL CONTRATISTA a estas indicaciones,

AEROPUERTOS ANDINOS DEL PERU, no asumirá ninguna responsabilidad por los daños
y perjuicios que se causen a terceros y el CONTRATISTA se hará acreedor a la aplicación
de multas estipuladas en el contrato.
J) SEÑALIZACIÓN
Cuando las obras objeto del Contrato alteran las condiciones normales del tránsito vehicular
y peatonal, el CONTRATISTA está en la obligación de tomar todas las medidas necesarias
para evitar la ocurrencia de accidentes.
El CONTRATISTA deberá colocar las señales y avisos de prevención de accidentes tanto

en horas diurnas como nocturnas en la cantidad, tipo, tamaño, forma, clase, color y a las
distancias requeridas de acuerdo con lo dispuesto a la normativa vigente, particularmente a
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la ley Nº 29783, Ley de Seguridad y salud en el Trabajo y el Reglamento Nacional de

Edificaciones Norma A.130: Requisitos de Seguridad.
Será de responsabilidad del CONTRATISTA cualquier accidente ocasionado por la carencia

de dichos avisos, defensas, barreras, guardianes y señales.
La supervisión podrá en cualquier momento ordenar que se suspenda la construcción de

una parte de las obras o de las obras en general, si existe un incumplimiento sistemático
por parte del CONTRATISTA para llevar a cabo los requisitos de señalización o las
instrucciones impartidas.
Cuando los trabajos deban realizarse sin iluminación natural (Trabajos nocturnos), el
CONTRATISTA suministrará la iluminación eléctrica adecuada dependiendo del tipo de la
obra a ejecutar. Si la iluminación no es suficiente, la supervisión podrá ordenar la suspensión
de los trabajos sin que el CONTRATISTA tenga derecho a reclamos de ninguna clase.
No se permitirán extensiones arrastradas, colgadas en forma peligrosa o cuyos cables estén

mal empalmados o mal aislados. A una distancia prudente del sitio de trabajo deberán
colocarse avisos de peligro fosforescentes y las luces intermitentes a que hubiere lugar.
Los gastos en que incurra el CONTRATISTA para la colocación de las señales y avisos y
para la adopción de todas las medidas necesarias para la prevención de accidentes serán
por cuenta de éste y deberán reponerse a su costa las que se pierdan o se deterioren. Su
valor debe estar incluido en el análisis de costos indirectos solicitado para la correcta
comparación de las ofertas.
K) DISTINTIVO DEL PERSONAL
El CONTRATISTA deberá dotar al personal que labora en la obra de algún distintivo que lo
identifique ante La supervisión y la concesionaria del Aeropuerto (casco y chaleco con cintas
reflectivas y logo).
EL CONTRATISTA deberá suministrar a la supervisión, cuando este lo requiera, información

completa y correcta sobre la cantidad de personal empleado en la ejecución de la obra, su
clasificación, y sus afiliaciones a los sistemas de salud, pensional y riesgos profesionales,
así como la información sobre el costo de los materiales, herramientas, equipos o
instrumentos usados en el trabajo.
EL CONTRATISTA, junto con la obligación de establecer y ejecutar permanentemente el

programa de salud ocupacional conforme a lo estipulado en las normas vigentes, es
responsable de los riegos originados en su ambiente laboral y deberá adoptar las medidas
que fueren necesarias para disminuir tales riesgos.
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L) PREVENCIÓN DE ACCIDENTES Y MEDIDAS DE SEGURIDAD
Durante la ejecución del Contrato el CONTRATISTA proveerá en todo momento los recursos
necesarios para garantizar la higiene, salubridad y seguridad de todas las instalaciones de
la obra, la de sus empleados, trabajadores, subcontratistas, proveedores, empleados y
bienes.
El CONTRATISTA impondrá a sus empleados, trabajadores, subcontratistas, proveedores

y en general a todas aquellas personas relacionadas con la ejecución del Contrato el
cumplimiento de todas las condiciones relativas a higiene, salubridad, prevención de
accidentes y medidas de seguridad vigentes o estipuladas en el presente pliego.
El CONTRATISTA será responsable de todos los accidentes que puedan sufrir sus
empleados, trabajadores y sus subcontratistas, resultantes de negligencia o descuido del
CONTRATISTA, sus empleados, trabajadores, subcontratistas o proveedores para tomar
las precauciones o medidas de seguridad necesarias para la prevención de accidentes. Por
consiguiente, todas las indemnizaciones correspondientes correrán por cuenta del
CONTRATISTA.
Durante la ejecución del Contrato, el CONTRATISTA observará todas y cada una de las
regulaciones de las autoridades bajo cuya jurisdicción se ejecute el contrato relativas a
seguridad, prevención de accidentes y enfermedad profesional, higiene y salubridad, y en
general las normas que a este respecto mantengan las entidades oficiales.
Antes de iniciar el contrato el CONTRATISTA deberá preparar un programa completo con

las medidas de seguridad que se tomarán durante la ejecución de los trabajos y lo someterá
a la aprobación de la supervisión, quien podrá además ordenar cualquier otra medida
adicional que considere necesaria.
Durante la ejecución del contrato la supervisión podrá ordenar al CONTRATISTA cualquier

medida adicional que considere conveniente o necesaria para garantizar la prevención de
accidentes y éste deberá proceder de conformidad. Si por parte del CONTRATISTA existe
un incumplimiento sistemático y reiterado de los requisitos de seguridad o higiene, o de las
instrucciones de la supervisión al respecto, éste podrá ordenar en cualquier momento que
se suspenda la ejecución de las obras o de cualquier parte de ellas sin que el
CONTRATISTA tenga derecho a ampliación de plazo y sin perjuicio de las multas a que
hubiere lugar por este concepto.
En caso de peligro inminente a personas, obras o bienes, el supervisor podrá obviar la

notificación escrita y ordenar que se ejecuten inmediatamente las acciones correctivas que
considere necesarias. El CONTRATISTA en estos casos no tendrá derecho a
reconocimiento o indemnización alguna. Los gastos en que incurra el CONTRATISTA para
el cumplimiento de las medidas de seguridad o de higiene y prevención de accidentes
correrán por su cuenta sin derecho a pago adicional.
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M) LIMPIEZA DE LOS SITIOS O ZONAS DE TRABAJO
Durante el desarrollo de los trabajos, el CONTRATISTA deberá mantener en perfecto estado

de limpieza la zona de las obras y sus alrededores, para lo cual deberá retirar en forma
DIARIA, escombros, basuras, desperdicios y sobrantes de materiales, de manera que no se
deje NINGUN ELEMENTO EN LA PISTA DE ATERRIZAJE QUE PUEDA CAUSAR
PERJUICIOS AL NORMAL ITINERARIO DE LAS AERONAVES. Al finalizar cada jornada
de trabajo el residente del CONTRATISTA deberá verificar que no haya quedado ningún
elemento (material, equipo, herramienta, residuo, o cualquier otro objeto).
Los costos que deriven por cualquier problema ocurrido por negligencia DEL
CONTRATISTA y sus colaboradores será asumido por el CONTRATISTA.
N) POSESIÓN Y USO DE LAS OBRAS ANTES DE LA ENTREGA FINAL
El CONCESIONARIO, durante la etapa de ejecución, utilizará en algunos casos las

instalaciones a ser intervenidas. El uso de estas zonas por EL CONSESIONARIO no implica
el recibo de ellas, ni releva al CONTRATISTA de ninguna de sus obligaciones.
O) ENTREGA Y RECIBO DE LA OBRA
La supervisión dará la aprobación o hará las observaciones necesarias para que el

CONTRATISTA las termine a satisfacción. Así mismo, el CONTRATISTA se obliga a
ejecutar las pruebas finales que sean necesarias para la recepción final de los trabajos.
Al momento de entregar la obra, las partes suscribirán el acta de finalización de obra.
P) LIMPIEZA FINAL
A la terminación de la obra, EL CONTRATISTA removerá de los alrededores de ellas las

instalaciones, edificaciones, escombros, materiales sin uso y materiales similares que le
pertenezca o que se hayan usado bajo su dirección. En caso de que no lo haga así, La
supervisión ordenará la limpieza por cuenta de LA CONCESIONARIA y cargará su costo al
CONTRATISTA.
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2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECÍFICAS
01.01. MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
DESCRIPCIÓN
La movilización y desmovilización de equipos pesados, consiste en el traslado del equipo y
maquinaria que va a ser utilizada en la obra/servicio. El CONTRATISTA, dentro de esta partida
deberá considerar todo el trabajo de suministrar, reunir, transportar y administrar su organización
constructiva al lugar de la obra, incluyendo personal, equipo mecánico y todo lo necesario para
instalar e iniciar el proceso constructivo, así como el oportuno cumplimiento del cronograma de
avance. El sistema de movilización debe ser tal que no cause daño a terceros (vías, edificaciones,
empresas de servicios, otros).
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Para la movilización de los equipos necesarios para la ejecución de la obra, el Ingeniero Residente
coordinará con el Supervisor de Mantenimiento sobre los equipos a suministrar; su oportunidad y
permanencia en obra. De ninguna manera se podrá proceder a desmovilizar alguna o algunas de
las máquinas suministradas sin la previa autorización de la Supervisión.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

El Supervisor de Mantenimiento deberá aprobar el equipo llevado a obra, pudiendo rechazar el
que no encuentre a satisfacción para la función a cumplir.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en forma global (GLB)
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por unidad Global (GLB), considerando la
siguiente distribución: • 50% del monto otorgado a la partida al momento de finalizar el traslado de
la maquinaria y equipo a la obra. • 50% del monto otorgado a la partida al finalizar los trabajos de
la obra y el retiro de toda la maquinaria y equipo.
01.02. ILUMINACIÓN NOCTURNA
DESCRIPCIÓN
Los trabajos en el aeropuerto se deberán realizar en horario nocturno entre las 20:00 horas hasta
las 5:00 horas del día siguiente, para ello es necesario iluminar las áreas de trabajo de manera
artificial a través de torres de iluminación móviles que garanticen un optima visibilidad para la
ejecución de los trabajos contratados. Para el presente servicio, Aeropuertos Andinos del Perú
pondrá a disposición del contratista una torre de iluminación con 04 lámparas, la cual será devuelta
al final del servicio en las mismas condiciones en las que fue entregado. Cabe indicar que los
costos por combustible asi como el operador del equipo serán asumidos por el contratista.
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El CONTRATISTA deberá dimensionar la cantidad de equipos de iluminación que garanticen la
correcta iluminación de las áreas de trabajo.
Los equipos de iluminación deberán ser llevados al lugar de los trabajos al iniciar cada jornada y
retirados al finalizar la misma, por ningún motivo se permitirá que los artefactos de iluminación,
componentes, consumibles o residuos queden en la pista de aterrizaje al finalizar la jornada de
trabajo.

El Supervisor de Mantenimiento deberá aprobar el equipo llevado a obra, pudiendo rechazar el
que no encuentre a satisfacción para la función a cumplir.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en unidad de día (Día)
FORMA DE PAGO
El pago por la iluminación durante la obra se realizará al precio fijado en el contrato e incluye todo
concepto de material, mano de obra, herramientas, equipos y en general todo lo necesario para la
ejecución.
02.01. DESBROCE DE VEGETACIÓN, TRATAMIENTO DE OQUEDADES E IRREGULARIDADES

DE SUPERFICIE Y LIMPIEZA
DESCRIPCIÓN
Consiste inicialmente en el desbroce y limpieza de la superficie de la RESA que se encuentran
cubiertas de material orgánico, escombros, basura. Etc. De modo que el terreno quede limpio y
libre de toda vegetación y su superficie resulte apta para iniciar posteriores actividades.
Asimismo, ante la presencia de oquedades, irregularidades de geometría, sectores con
desprendimiento y/o deterioro de la capa de base granular, se deberá tratar de forma localizada
realizando un escarificado manual mediante rastrillos y compactado de la superficie mediante el
uso de planchas compactadoras.
Finalmente se deberá limpiar toda el área de la RESA a fin de obtener una superficie homogénea
libre de todo material suelto de modo que resulte apto para iniciar los trabajos imprimación.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
Los trabajos de desbroce y limpieza deberán efectuarse en las zonas señaladas en los planos,
gráficos o indicados por el Supervisor y de acuerdo con los procedimientos aprobados por este,
tomando las precauciones necesarias para lograr condiciones de seguridad satisfactorias.
Si después de ejecutados el desbroce y la limpieza, la vegetación vuelve a crecer por motivos
imputables al Contratista, éste deberá efectuar una nueva limpieza, a su costo, antes de realizar
la operación subsiguiente.
MAQUINARIA Y EQUIPOS
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción adoptados y
requieren la aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia
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se ajusten al programa de ejecución de las obras y al cumplimiento de la correspondiente partida

de trabajo.
El equipo será el apropiado para el desbroce de vegetación y compactado. Los equipos necesarios
mínimos para la presente partida son:
 Compactadora vibratoria Tipo Plancha 4.0 HP

 Motoguadaña

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
 Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la
ejecución de los trabajos.
 Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
 Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el
Contratista.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
 Comprobar que toda la superficie quede limpia y libre de materia orgánica.
 Medir el área de trabajo ejecutado por el Contratista de acuerdo a la presente
especificación.
Todas las deficiencias identificadas deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, a plena
satisfacción del Supervisor de Mantenimiento.
Las zonas intervenidas posterior al desbroce de vegetación, tratamiento de oquedades e
irregularidades y limpieza de RESA deberán presentar una superficie uniforme y ajustarse a las
dimensiones, rasantes y pendientes existentes.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida para esta partida es el metro cuadrado (m2), el pago será de acuerdo al
precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
FORMA DE PAGO
El trabajo de desbroce de vegetación, tratamiento de oquedades e irregularidades se pagará al
precio unitario del contrato, conforme a estas especificaciones.
Dicho precio deberá cubrir los costos de mano de obra, materiales, equipo, herramientas y
cualquier actividad e imprevisto necesario para la correcta ejecución conforme a estas
especificaciones.
02.02. MATERIAL DE PRÉSTAMO
DESCRIPCIÓN
Consiste en la movilización, abastecimiento y descarga de material afirmado sobre determinados
puntos o sectores de las RESAs a intervenir, las cuales requieran superar depresiones de la
superficie y/o mejorar sus condiciones, utilizando el volumen necesario de material para lograr una
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ejecución óptima. Los espesores del material a colocar serán de acuerdo a las necesidades de la
superficie, de este modo estos serán definidos durante el desarrollo de las actividades de
tratamiento de irregularidades de la superficie.
El material afirmado a utilizar deberá cumplir las siguientes características:
 Desgaste Los Ángeles MTC E 207: 50% máx.

 Límite líquido MTC E 110: 35% máx.
 Índice de plasticidad MTC E 111: 4 a 9%.
 La granulometría deberá cumplir cualquiera de los siguientes husos:
Tabla N° 11: Granulometría de los agregados
Se realizará una verificación del valor del CBR.
 CBR MTC E 132 (referido al 100% MDS y 0.1” de penetración).
requieren la aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia
se ajusten al programa de ejecución de las obras y al cumplimiento de la correspondiente partida
de trabajo.
El equipo será el apropiado para el abastecimiento de material afirmado, así como la descarga del
material en determinados sectores de la RESA. Los equipos necesarios mínimos para la presente
partida son:
 Camión volquete
 Minicargador frontal

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
 Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecución
de los trabajos.
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 Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

 Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
 Verificar el cumplimiento de los resultados de ensayos realizados al material
abastecido, de acuerdo a la presente especificación.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida para esta partida es el metro cúbico (m3), el pago será de acuerdo al precio
unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
FORMA DE PAGO
El abastecimiento de material se pagará al precio unitario del contrato, conforme a estas
especificaciones.
especificaciones.
02.03. CARGUÍO Y ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE
DESCRIPCIÓN
Consiste en la eliminación del material producto del retiro de material orgánico de la superficie, el
cual deberá eliminado fuera del aeropuerto en un botadero autorizado.
El contratista deberá presentar al término del servicio el certificado de autorización del botadero
donde se dispondrá el material excedente, adicionalmente de comprobantes de entrega del
volumen total dispuesto en el botadero.
requieren la aprobación previa del Inspector, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se
ajusten al programa de ejecución de las obras y al cumplimiento de la correspondiente partida de
trabajo.
El equipo será el apropiado para el carguío, transporte y descarga de material excedente, así como
herramientas menores.
Los equipos necesarios mínimos para la presente partida son:
 Cargador Frontal, retroexcavadora o minicargador
 Camión Volquete

Previo al inicio del servicio el contratista deberá presentar al inspector los resultados de los
ensayos realizados, los cuales deben cumplir con las especificaciones indicadas.
Durante los trabajos se verificará el correcto esparcido del material sobre el área de intervención.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida para esta partida es el metro cúbico (m3), el pago será de acuerdo al precio
unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
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FORMA DE PAGO
El material de préstamo se pagará al precio unitario del contrato por toda obra conforme a estas
especificaciones.
especificaciones.
03. PAVIMENTOS
03.01 IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA
DESCRIPCIÓN
Consiste en el suministro y aplicación de un riego asfáltico sobre la superficie actual de tratamiento
asfaltico, con la finalidad de impermeabilizar y evitar la disgregación de la superficie construida, de
acuerdo con las especificaciones y de conformidad como sea designado por el Supervisor de
Mantenimiento, y así mantener/preservar las características iniciales de la superficie.
 BARRIDO DE SUPERFICIE
Esta actividad comprende la limpieza final del área en donde se aplicará un material
bituminoso tipo emulsión asfáltica para imprimación. Se deberá retirar toda partícula suelta y
polvo que atente contra la adherencia del ligante y la superficie a imprimar.
Para la presente actividad se requerirá de herramientas manuales como escobas y carretillas,
además de compresora neumática, para la eliminación de todo residuo suelto y polvo.
 EMULSION ASFALTICA PARA IMPRIMACIÓN (PRIMETEC O SIMILAR)

Consiste en la aplicación de un riego asfaltico sobre una superficie debidamente preparada,
limpia de polvo y partículas sueltas, con la finalidad de impermeabilizar y evitar la disgregación
de la superficie tratada.
MATERIALES
 Material Bituminoso
El material bituminoso por aplicar en esta actividad será una emulsión especial para
imprimación (emulsiones que no requieren de dilución), que deberán cumplir las siguientes
características:
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Fecha: 11/06/2021
Tabla N° 12: Especificaciones para emulsiones asfálticas especiales
La cantidad por m2 de material bituminoso deberá estar comprendida entre 1.0 y 1.2 l/m2 de
acuerdo a la textura del área a imprimar y previa aprobación del supervisor. Dado que se trata
de aplicar esta imprimación asfáltica a manera de refuerzo sobre el tratamiento superficial
existente en la zona de RESA del aeropuerto, no se considerará una penetración mínima para
la validación de los trabajos.
El contraitista deberá hacer entrega de la ficha técnica y certificado de calidad de la emulsion.
Antes del inicio del trabajo, el supervisor deberá aprobar la cantidad de por m2 de material
bituminoso de acuerdo con los resultados de un tramo o sección de prueba de 250 m2.
TRAMO DE PRUEBA
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista efectuará un tramo de prueba para verificar el estado
de los equipos y determinar, en secciones de ensayo de ancho y longitudes aprobadas por el
supervisor, el método definitivo de preparación, transporte y colocación de la imprimación asfáltica
de manera que se cumplan los requisitos de la presente especificación.
EQUIPOS
Se utilizará para la presente actividad un camión tipo termo tanque imprimador o cisterna con
bomba con elementos de irrigación a presión tal que permita un riego uniforme a una tasa de
aplicación constante. El equipo con el que se aplicará el riego deberá contar con un sistema
medidor que permita determinar la tasa de aplicación, también deberá disponer un velocímetro
calibrado para mantener una velocidad de aplicación constante para una aplicación uniforme y de
un termómetro para controlar la temperatura del material ligante.
No se permitirá el empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicación manual por gravedad.
Adicionalmente se utilizarán herramientas manuales de acuerdo con la necesidad del
mantenimiento y equipos de compresión de aire para la limpieza de determinadas zonas.
REQUERIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN
 Clima:
La capa de imprimación debe ser aplicada cuando la superficie se encuentre seca, que la
temperatura ambiental sea mayor a 6°C, que las condiciones climáticas sean las apropiadas
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y sin presencia de lluvia, debiendo contar con la aprobación del supervisor para el inicio de la
actividad.
 Preparación de la superficie:
La superficie para imprimar (impermeabilizada) debe estar en conformidad con los
alineamientos y gradientes existentes. Deberá estar libre de polvo y partículas sueltas según
el procedimiento detallado en el ítem “Barrido de superficie”.
PROCESO CONSTRUCTIVO
 Aplicación de la capa de imprimación:

Durante la ejecución del trabajo, el contratista debe tomar las precauciones necesarias para
evitar accidentes con la utilización de materiales, equipo y personal.
El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre una superficie completamente
limpia y libre de partículas sueltas, empleando para dicho fin una compresora a presión que
cumpla con los requisitos indicados anteriormente.
En zonas de traslape, deberá iniciarse la imprimación cubriendo parte del área previamente
imprimada tal que garantice una tasa constante y uniforme de colocación de la capa en la
nueva área a imprimar. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y
velocidad de régimen especificado y aprobado por el supervisor durante el tramo de prueba.
En general, el régimen debe estar entre 1.0 a 1.2 l/m2, dependiendo de la textura superficial
del área a tratar.
La temperatura del material bituminoso en el momento de la aplicación deberá ser a

temperatura ambiente, lo que se definirá durante el tramo de prueba.
No permita que la emulsión asfáltica sea calentada por encima de los 85°C. Las temperaturas
elevadas evaporan el agua, modificando las características de la emulsión asfáltica. No
permita que la temperatura de la superficie de calentamiento exceda los 100°C, de suceder
esto, se producirá la rotura prematura de la emulsión sobre aquella. No use aire a presión
para agitar la emulsión. Puede causar la rotura de la emulsión. El exceso de mezclado y de
bombeo debe evitarse.
El contratista debe determinar la tasa de aplicación del ligante durante la ejecución del tramo
de prueba y hacer los ajustes necesarios ante cualquier variación con la respectiva
aprobación del supervisor.
 Apertura a las operaciones y mantenimiento:

El área imprimada deberá airearse adecuadamente, por un término de 24 horas o menos
siempre que se garantice la totalidad de la rotura de la emulsión asfáltica. Si el clima es frio o
si no se ha logrado una rotura completa de la emulsión, se podrá considerar un periodo de
tiempo más largo. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie
después de dicho lapso de tiempo, deberá ser retirado usando área fina, u otro material
aprobado que permita su absorción lo que deberá ser validado por el supervisor.
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 Controles:
Para el control de la tasa de aplicación de la imprimación asfáltica se empleará una bandeja
metálica que se situará cuidadosamente debajo de la zona de riego del tanque imprimador.
Una vez éste pase por encima de la bandeja, se procederá a pesar la bandeja con la emulsión
(previamente se pesará la bandeja sola), por diferencia de pesos se obtendrá el peso de la
emulsión vertida en el área de la bandeja, y luego con la ayuda del parámetro Gravedad
Específica obtenido del certificado de calidad de la emulsión se obtendrá los litros de emulsión
por m2 aplicado, que deberá estar dentro del rango indicado en estas especificaciones y ser
contrastado con lo indicado por los medidores del tanque imprimador. La tasa de aplicación
de las áreas imprimadas no deberá variar en más del 10% respecto de la tasa de diseño
aprobada.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida para esta partida es metros cuadrados (m2), el pago será de acuerdo al
precio unitario establecido en el análisis de costos unitarios.
FORMA DE PAGO
La partida se pagará al precio unitario del contrato por toda obra conforme a estas
especificaciones.
especificaciones.
04.01. ENSAYO DE MATERIAL DE PRÉSTAMO
DESCRIPCIÓN
Corresponde a la ejecución de los ensayos de granulometría, CBR, límites de consistencia,
desgaste de los Ángeles y Proctor modificado.

Se aceptarán los trabajos previa validación del cumplimiento de la presente especificación por la
supervisión.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida para esta partida es global (Glb.), el pago será de acuerdo al precio unitario
establecido en el análisis de costos unitarios.
FORMA DE PAGO
La partida se pagará al precio unitario del contrato por toda obra conforme a estas
especificaciones.
especificaciones.
**** FIN DEL ANEXO N°01 ****

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ANEXO 02 – PLANOS DE INTERVENCIÓN

90.00
E20
214.00
240.00
90.00
236.71
CASA
METRADO DE CONFORMACIÓN DE R.E.S.A.
ZONA DE SEGURIDAD PUERTO MALDONADO
CUADRO DE AREA A INTERVENIR
Area (m2) AREA TOTAL

ZONA AÑO INTERVENCIONES
Total A INTERVENIR (m2)
2021 Conformación de R.E.S.A 42 904.00 m2

R.E.S.A. 01 21 304.00
R.E.S.A. 19 21 600.00
AEROPUERTOS ANDINOS DEL PERU S.A.
TOTAL (m2) 42 904.00
AEROPUERTO INTERNACIONAL
PADRE ALDAMIZ - PUERTO MALDONADO
PLANO EN PLANTA DE CONFORMACIÓN DE R.E.S.A. PLANO:
PLANO DE IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA DE R.E.S.A
AEROPUERTO PUERTO MALDONADO - PMP 2021
ESCALA : FECHA : PLANO N° : REV. N° :
S/ESCALA JUNIO 2021 ZS-001-05 00
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ANEXO 03 – CRONOGRAMA DE SERVICIO

PROGRAMACIÓN DE IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA DE RESA - AEROPUERTO DE PUERTO MALDONADO - PMP 2021
AEROPUERTOS ANDINOS DEL PERÚ
Id Ítem Nombre de tarea Diás Duración

Calendario D-2 D-1 D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 D10 D11 D12 D13 D14 D15 D16 D17 D18 D19 D20 D21 D22 D23 D24 D25 D26 D27 D28 D29 D30
1 IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA DE RESA - SEDE 29 días 25 días
PUERTO MALDONADO
2 INICIO DE INTERVENCIÓN 0 días 0 días INICIO DE INTERVENCIÓN
3 01. OBRAS PRELIMINARES 29 días 25 días
4 01.01 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA Y 1 días 1 día 1 día
EQUIPOS
5 01.02 ILUMINACIÓN NOCTURNA 28 días 24 días
6 02. MOVIMIENTO DE TIERRAS 25 días 22 días
7 02.01 DESBROCE DE VEGETACIÓN, TRATAMIENTO DE 25 días 22 días 22 días
OQUEDADES E IRREGULARIDADES DE SUPERFICIE
8 02.02 MATERIAL DE PRÉSTAMO 7 días 6 días 6 días

9 02.03 CARGUIO Y ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE 5 días 3 días 3 días
10 03. PAVIMENTOS 21 días 17 días

11 03.01 IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA 21 días 17 días 17 días
12 04. CONTROL DE CALIDAD 5 días 5 días
13 04.01 ENSAYOS DE MATERIAL DE PRÉSTAMO 5 días 5 días 5 días
14 FIN DE INTERVENCIÓN 0 días 0 días FIN DE INTERVENCIÓN
Tarea Resumen Hito inactivo solo el comienzo Hito externo División crítica
Proyecto: PROGRAMACIÓN IMPRIMAC
Fecha: 11/06/21 División Resumen del proyecto Resumen inactivo solo fin Fecha límite Progreso
Hito Tarea inactiva Resumen manual Tareas externas Tareas críticas
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ANEXO 04 – FOLLETO INFORMATIVO DE FACILIDADES DE

INGRESO
Procedimiento de Facilidades
Los aeropuertos son zonas de seguridad restringida por lo que se deben cumplir
con estrictos protocolos de seguridad para ingresar a las instalaciones.
En este documento encontraras toda la información necesaria para cumplir con

los requisitos de ingreso al aeropuerto.
Aprobación de facilidades de acceso

Para ingresar al aeropuerto se debe solicitar la aprobación de facilidades de
acceso. Estas, deben ser aprobadas por el área de Seguridad y Salud
Ocupacional (SSO) y el área de Seguridad de la Aviación Civil (AVSEC).
1. Requisitos
Existen 5 tipos de facilidades según el tipo de actividades a ejecutar.

Identifica la que te corresponde para conocer los requisitos.
Empresas que solicitan el ingreso a las instalaciones de AAP en función de la prestación
Actividades de un servicio que implique trabajos operativos tales como: obras civiles mayores, obras
Operativas civiles menores, mantenimiento de maquinaria y equipos, servicios generales y
saneamiento, topografía, toma de muestras y monitoreo.
Tipo de Maquinaria
Personas Vehículos Herramientas
Requisito Pesada
 Certificado  SOAT  Certificado
Proveedor vigente de
homologado  Certificado de operatividad
 SCTR (Salud y inspección de la
pensión) técnica maquinaria
 Certificado de  Certificado
aptitud medica de operador
 Inducción de
 DJ de acreditación maquinaria
de aptitudes pesada
SSO
médicas para el
Facilidades desarrollo de la
TIPO A actividad
 DJ de
responsabilidad de
salud (COVID-19)
 DJ de cumplimiento
de obligaciones
COVID-19
 Plan de trabajo
 Carta de  Carta de  Carta de  Carta de
Facilidades Facilidades Facilidades facilidades
Vehiculares Vehiculares de acceso
AVSEC
 Copia tarjeta de artículos
de propiedad prohibidos
vehicular
Empresas o personas que solicitan el ingreso a las instalaciones de AAP en
función de la prestación de un servicio que corresponde a actividades de
Actividades riesgo bajo donde no se hace uso de herramientas manuales eléctricas,
Operativas mecánicas y manipulación químicas peligrosas tales como; retiro de
Menores mobiliarios y equipos, limpieza manual de ambientes, mantenimiento de
cajeros y máquinas dispensadoras, colocación de señaléticas, mantenimiento
de computadoras, valorizados y otras similares.
Tipo de Maquinaria
Requisito Pesada
 SCTR (Salud y
pensión)
 Inducción
 DJ de
responsabilidad
de salud
(COVID-19)
 DJ de
SSO
acreditación de
Facilidades
aptitudes
TIPO B
médicas para el
desarrollo de la
actividad
 Procedimiento
de trabajo
seguro
 Carta de  Carta de
Facilidades facilidades
AVSEC de acceso
de artículos
prohibidos
Empresas o personas que solicita el ingreso a las instalaciones de AAP en
función de la prestación de un servicio que implique actividades
administrativas. Se considera actividades administrativas a aquellas
Actividades
actividades que implican labores de oficina, labores de atención al público
Administrativas
u otras labores que no impliquen el uso de equipos o herramientas, tales
como capacitaciones, consultorías, atención de locales comerciales,
degustaciones, etc.
Tipo de Maquinaria
Requisito Pesada
 SCTR (Salud
y pensión)-
Ingreso
Facilidades Lado Aire
SSO
TIPO C  Carta de
compromiso
 Inducción
 Carta de
AVSEC
Facilidades
Personas que solicitan el ingreso a las instalaciones de AAP por motivos

Visitas laborales que no correspondan a la prestación de un servicio y cuya
duración es menor a un día (reuniones, visitas a las instalaciones, etc.)
Tipo de Maquinaria
Requisito Pesada
 SCTR
(Salud y
Facilidades
SSO pensión)-
TIPO D
Ingreso
Lado Aire
 Carta de
AVSEC
Facilidades
Empresas que solicitan el ingreso a las instalaciones de AAP, para atender
situaciones que comprometan la seguridad operacional, seguridad de la
Facilidades aviación civil y la continuidad de las operaciones y que requieran ser
de solucionadas de forma inmediata.
Urgencia Estas facilidades serán aprobadas solo por un lapso de un día. En caso que los
trabajos de urgencia se extiendan por más tiempo, se deberá regularizar los
requisitos correspondientes al tipo de facilidad.
Tipo de Maquinaria
Requisito Pesada
 SCTR  SOAT
(Salud y vigente
SSO
pensión)
Facilidades
TIPO E
 Carta de  Carta de  Carta de  Carta de
Facilidades Facilidades Facilidades facilidades
AVSEC Vehiculares Vehiculares de acceso
de artículos
prohibidos
2. Solicitud de facilidades
Las solicitudes de facilidades se deben presentar con anticipación, para

ser procesadas oportunamente y evitar retrasos en el inicio de actividades.
Facilidades Tipo A
Actividades Operativas Como mínimo 72 horas antes del
Facilidades Tipo B inicio de las actividades.
Actividades Operativas Menores
Facilidades Tipo C
Actividades Administrativas Como mínimo 24 horas antes del
Facilidades Tipo D inicio de las actividades.
Visitas
El horario de recepción de facilidades es de lunes a viernes de 09:00 -
13:00 horas. Las solicitudes de facilidades enviadas fuera de este horario
serán procesas a partir del siguiente día laborable en el horario
mencionado.
Las solicitudes deberán ser enviadas a los siguientes correos según el tipo
de usuario:
Tipos de Usuarios Área Responsable Correos

Locatarios Gerencia Comercial [email protected]
Gerencia que Correo de usuario interno proporcionado por
Proveedores AAP
solicita el servicio el área de compras
Usuarios
Aeroportuarios
(LLAA, SEAS,
-- [email protected]
CORPAC,
Instituciones Públicas,
etc.)
Para que la solicitud de facilidades sea procesada, todos los documentos

requeridos para la aprobación de facilidades se deberán enviar
consolidados en un mismo correo. El asunto deberá seguir el siguiente
formato
Facilidades/Fecha Probable de ingreso/Área Involucrada /Sede/

Nombre de la empresa – Tipo de facilidades
Por ejemplo: Facilidades/03mar/Comercial/AQP/Los Girasoles-Tipo C
En el caso de los usuarios aeroportuarios (LLAA, SEAS, CORPAC,

Instituciones Públicas, etc.), no es necesario colocar el “Área Involucrada”.
Homologación SSOMA
Todos los contratistas que soliciten facilidades tipo A (Actividades Operativas),
deben contar con un certificado de homologación para la aprobación de
facilidades de acceso al aeropuerto:
Certificado de Homologación de
Contratistas que prestan servicios para AAP
Proveedores emitido por SGS
Contratistas que prestan servicios a nuestros Certificado de Homologación SSOMA
Stakeholders (LLAA, SEEAS, Locatarios, etc.) emitido por AAP
Proceso de homologación SSOMA emitida por AAP
1. Ingresar a la página web de Aeropuertos Andinos del Perú,

www.aap.com.pe/sobrenosotros/seguridad y registrarse en el formulario
“Solicitud de Homologación SSOMA”. La Homologación SSOMA se realiza por
actividades, por lo cual te recomendamos registrar en el formulario todas las
actividades que requieres homologar.
2. Recibirás un correo electrónico con la lista de documentos requeridos para

obtener el certificado de homologación SSOMA de AAP que deberás enviar.
3. Una vez recibidos, el área SSOMA evaluará dichos documentos en un plazo

máximo de 5 días hábiles y emitirá el certificado de homologación SSOMA de
AAP en caso de haber obtenido una evaluación satisfactoria, de lo contrario, se
registrarán las observaciones que deberán ser levantadas por el usuario.
El certificado de homologación SSOMA de AAP tiene una vigencia de un año y se debe

presentar cada vez que se solicite facilidades de acceso al aeropuerto.
Inducción general de AAP
Todos los usuarios que soliciten facilidades tipo A, B y C deben contar con un
certificado de Inducción emitido por AAP para la aprobación de facilidades de
acceso al aeropuerto.
Para recibir la inducción de AAP deberás seguir los siguientes pasos:
1. Ingresar a la página web de Aeropuertos Andinos del Perú,

www.aap.com.pe/sobrenosotros/seguridad y registrarte en el formulario
“Programación de Inducción General AAP”
2. Después de registrarte, recibirás un correo con el enlace del video de la Inducción

General de AAP. Es muy importante que veas el video con mucha atención,
porque después deberás rendir un examen para obtener el certificado de
inducción.
3. En el correo recibido también encontraras un enlace para rendir el examen de la

inducción. Solo tendrás 2 oportunidades para rendir el examen, por ello te
recomendamos hacerlo cuando te encuentres seguro de los conocimientos
adquiridos.
4. Si apruebas el examen de la inducción, recibirás el certificado de la Inducción

General de AAP por correo electrónico. Es muy importante que conserves dicho
documento, porque deberás presentarlo cada vez que solicites facilidades de
acceso.
Ingreso al aeropuerto
Una vez que tengas las facilidades de acceso aprobadas por el área de Seguridad
y Salud Ocupacional (SSO) y por el área de Seguridad de la Aviación Civil
(AVSEC) podrás solicitar un fotocheck de visitante en el aeropuerto.
Para solicitar un fotocheck de visitante deberás seguir los siguientes pasos:
1. Apersonarte al módulo de informes (Arequipa) o al puesto de control de

seguridad (otras sedes), para solicitar tu fotocheck de visitante.
2. Presentar un documento de identidad: DNI, carnet de extranjería, pasaporte o

licencia de conducir emitida por el MTC (Dichos documentos deben ser originales
y vigentes).
3. Presentar una copia del documento de identidad presentado, la misma que

deberá ser validada por el aeropuerto.
4. Presentar el formato “Ficha Sintomatológica para terceros” debidamente llenado

y firmado cada día de visita.
Durante tu permanencia en el aeropuerto deberás portar tu fotocheck de

visitante a la altura del pecho en un lugar visible y conservar la copia de tu
documento de identidad autorizada por el aeropuerto, ya que esta podría ser
solicitada por el personal de personal de seguridad para validar tu identidad.
Los fotochecks de visitante, deben ser devueltos el mismo día en que fueron
entregados y solicitados nuevamente el día siguiente si fuera el caso.
Carta de facilidades
Existen 3 tipos de carta de facilidades:
Tipos de Cartas de
Descripción Formato
Facilidades
Documento mediante el cual se
solicita el ingreso de personas al Carta C
personales
aeropuerto
solicita el ingreso de vehículos y
maquinaria pesada a las zonas de
seguridad restringida del Carta G
vehiculares
aeropuerto, es decir lado aire
(pista, calles de rodaje, plataforma
y cerco).
Carta de facilidades de
acceso de artículos
prohibidos
(Artículos, artefactos o
sustancias que pueden ser
usados para cometer un
solicita el ingreso de artículos
acto de interferencia ilícita
prohibidos a las zonas de
contra la aviación civil o
seguridad restringida del
que pueden poner en Carta I
aeropuerto, es decir lado aire (sala
peligro la seguridad
de embarque, sala de llegadas,
operacional de las
pista, calles de rodaje, plataforma
aeronaves y sus ocupantes
y cerco).
o de las instalaciones y el
público (objetos
puntiagudos, objetos
contundentes que pueda
causar lesiones)
Las cartas de facilidades deberán estar dirigidas al Jefe de Seguridad de cada

aeropuerto:
Sede Nombre del Jefe de Seguridad

Arequipa José Samuel De los Rios Alfaro
Ayacucho Edder Romani Pizarro
Juliaca Francisco Julián Huanca Quispe
Puerto Maldonado Alan Noa Barra
Tacna Gróver Vega Pérez
DECLARACION JURADA DE APTITUD MÉDICA OCUPACIONAL DE LOS TRABAJADORES
Yo, …………………………………………identificado(a) con RUC N° ……………….. en adelante, LA EMPRESA o

LA ENTIDAD), con domicilio en ……………………………………………………. debidamente representada por
…………………………………. con DNI /CE N…………………… en su condición de Representante Legal con
poderes inscritos en la Partida Electrónica N° ………………. Del Registro de Personas Jurídicas de la
Oficina Registral …................... declaramos bajo juramento:
Que, el (los) colaborador (es) (ver cuadro), que ingresarán a las instalaciones del Aeropuerto
……………………………… ubicado en el departamento de………………… cuentan con aptitud medica
ocupacional para realizar las actividades de …………………………………………………………………. Que se está
catalogado como:
Trabajos a nivel de piso. Trabajos en caliente. Uso de maquinaria.
Trabajos en altura. Trabajos eléctricos. Otros………………
Trabajos en espacios confinados. Trabajo de Izaje de carga.
Ítem Nombres y Apellidos DNI o CE Cargo
En ese sentido, en caso de incumplimiento a las medidas antes descritas nos sometemos a los
alcances de lo establecido en el artículo 411° del Código Penal, concordante con el artículo 32°
de la Ley N° 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General y las demás normas que
resulten aplicables a quienes realicen una declaración falsa. Del mismo modo nos obligamos a
mantener indemne en todo momento a AAP, así como a resarcir los daños y perjuicios que
nuestra conducta pueda ocasionar a AAP, al solo requerimiento de este.
En fe de lo cual firmo la presente.
……………………….., ……. de …………. de 202….
Nombre: Nombre:
Médico Ocupacional Representante Legal
Razón Social:
DECLARACION JURADA DE RESPONSABILIDAD DE SALUD DE LOS TRABAJADORES
FRENTE A LA PANDEMIA DE COVID-19
Yo, …………………………………………identificado(a) con RUC N° …………. en adelante, LA EMPRESA o LA

ENTIDAD), con domicilio en …………………………………………………….. debidamente representada por
……………………………….. con DNI /CE N…………………… en su condición de Representante Legal con
Oficina Registral …................... declaramos bajo juramento:
Que, el (los) colaborador (es), que ingresarán a las instalaciones del Aeropuerto …………………
ubicado en el departamento de…………………, (i)han dado negativo a la prueba de descarte del
COVID-19, (ii) se encuentran en optimo estado de salud (iii) no pertenecen al grupo de riesgos y
(iv) no presentan ningún síntoma de sospecha del COVID-19. Sobre el punto (i), la aplicación de
las pruebas está de acuerdo con lo establecido en nuestro Plan de Vigilancia, Prevención y
Control de COVID-19 en el Trabajo y la normativa vigente; y los protocolos y/o normativas
sectoriales vigentes. Para ello, se detalla a los involucrados en el siguiente cuadro:
Capacitación en
¿Pertenece al
Nombres y Apellidos Cargo prevención de
grupo de riesgo?
COVID - 19
………………………….., …………. de ……………. de 202….
Nombre: Nombre:
Médico Ocupacional Representante Legal
Razón Social:
DECLARACION JURADA REQUISITOS Y OBLIGACIONES PARA REINICIO DE
OPERACIONES EN LAS INSTALACIONES DE AAP FRENTE A LA PANDEMIA COVID-19
Yo, ………………………………………….identificado(a) con RUC N° …………. en adelante, LA EMPRESA o LA
ENTIDAD), con domicilio en …………………………………………………….. debidamente representada por
……………………………….. con DNI /CE N…………………… en su condición de Representante Legal con
Oficina Registral ….......... declaramos bajo juramento:
Que dejamos expresa constancia que a la firma del presente documento hemos recibido y
tomado conocimiento del contenido del documento denominado Requisitos para el reinicio de
actividades dentro de las instalaciones de los aeródromos administrados y operados por
Aeropuertos Andinos del Perú S.A., y por tanto nos comprometemos a que todo nuestro
personal que ingrese a las instalaciones de los Aeropuertos administrados y operados por
Aeropuertos Andinos del Perú S.A. (en adelante, AAP), cumplirá con observar los requisito
indicados en el documento indicado; del mismo modo cuando que haya que ejecutar de trabajos
y/o prestación de servicios, así como realizar cualquier inspección y/o visita dentro de las
instalaciones de AAP, estos deberán ejecutarse observando estrictamente el cumplimiento de lo
establecido en nuestro Plan de Vigilancia, Prevención y Control de COVID-19 en el Trabajo y la
normativa vigente; y los protocolos y/o normativas sectoriales vigentes.
………………………, …….. de …………..….. de 202….
Nombre:
Representante Legal
Razón Social:
CARTA C: MODELO DE CARTA DE FACILIDADES
…..……. , …... de …………del 20….
Señor(a):
FORMATO DE MUESTRA
………………………………………….
Jefe de Seguridad de Aeropuerto
Presente.-
Tenemos el grato agrado de dirigirnos a ustedes a fin de solicitarle se sirva autorizar el ingreso a las zonas
restringidas del Aeropuerto que se detallan, para que el personal que a continuación se indican:
Nombres y Apellidos Cargo DNI (C.E) Periodo de ingreso

……………………………. …………..…………. …………………………….. ………………………..
……………………………. …………..…………. …………………………….. ………………………..
……………………………. …………..…………. …………………………….. ………………………..
Acceso solicitado: …………..………………………

(Indicar la zona detallada en las que realizará sus actividades)
Motivo: ……………………………………………………………………………..………………………………….…….
(Explicar el motivo de su ingreso y/o actividades a realizar brevemente)
Dejamos constancia que el personal ha sido instruido sobre las normas de Seguridad establecidas en las
zonas restringidas del aeropuerto y no será una amenaza potencial contra la seguridad de las instalaciones,
personal ni aeronaves, comprometiendonos a responder por los actos que estos cometan mientras se
encuentran en dichas zonas.
Esta institución u organismo, con arreglo a ley, por medio de la presente se compromete a responder frente
a Aeropuertos Andinos del Perú (AAP) en forma solidaria e incondicional por cualquier infracción, acto ilegal,
daño y/o perjuicio que podría ser cometidos por mi personal en sus instalaciones, en base a la lista de
infracciones de seguridad, así como al Programa de Seguridad – Manual de Identificaciones, Reglamento
de Uso de Aeropuerto (Terminales, Plataforma y Carga) de la Gerencia de Operaciones de Aeropuertos
Andinos del Perú (AAP) certificados por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
Habiendo constatado la veracidad de la documentación proporcionada y con pleno conocimiento que mi

personal y los demás que solicite será sometido a una verificación de su historial laboral así como de sus
antecedentes penales y/o policiales en conformidad por lo dispuesto en las Regulaciones Aeronáuticas del
Perú por la Dirección General de Aeronáutica Civil, para lo cual prestamos nuestra aceptación y colaboración
a fin de presentar toda la documentación que se requiere para dicho fin.
Sin otro particular, quedamos de Ud.
Atentamente
_____________________________________________________
NOTA (Firma y Sello del Representante Autorizado de la Empresa)
Las Cartas de Facilidades deberán de presentarse, por lo
menos 72 horas “útiles” antes de su necesidad para
facilidades tipo A y B y 24 horas para facilidades C y D, a fin
de efectuar los procedimientos de seguridad respectivos
Asimismo, según lo indicado en el Programa Nacional de
Seguridad de la Aviación, ninguna persona podrá recibir
facilidades para obtener una tarjeta de identificación
provisional por más de 45 días en el lapso de un año
calendario.
SEG-AAP-PA-003(a)- V01
08/02/2021
CARTA G: MODELO DE CARTA DE FACILIDADES VEHICULARES
…..……. , …... de …………del 20….
Señor(a):
FORMATO DE MUESTRA
………………………………………….
Jefe de Seguridad de Aeropuerto
Presente.-
Tenemos el grato agrado de dirigirnos a ustedes a fin de solicitarle se sirva autorizar el ingreso a las zonas
restringidas del Aeropuerto que se detallan, para las siguientes unidades:
Año de Periodo de
Marca Modelo Color Placa N° Motor
fabricación ingreso
Motivo: ……………………………………………………………………………..………………………………….…….
(Explicar el motivo de su ingreso y/o actividades a realizar brevemente)
Dejamos constancia que el personal ha sido instruido sobre las normas de Seguridad establecidas en las
zonas restringidas del aeropuerto y no será una amenaza potencial contra la seguridad de las instalaciones,
personal ni aeronaves, comprometiendonos a responder por los actos que estos cometan mientras se
encuentran en dichas zonas.
Esta empresa (organismo) que arreglo a ley, concede a Aeropuertos Andinos del Perú S.A., garantia solidaria
administrativa y económica por cualquier infracción, acto ilegal, daño y/o perjuicio que podría ser cometido
por nuestro personal en sus instalaciones, y en base al Programa de Seguridad, Anexo N° 2 de
Identificaciones y Reglamento de Uso de Aeropuerto (Terminales, Plataforma y Carga) Certificado por la
DGAC.
Habiendo constatado la veracidad de la documentación proporcionada y con pleno conocimiento que mi

personal y los demás que solicite será sometido a una verificación de su historial laboral así como de sus
antecedentes penales y/o policiales en conformidad por lo dispuesto en las Regulaciones Aeronáuticas del
Perú por la Dirección General de Aeronáutica Civil, para lo cual prestamos nuestra aceptación y colaboración
a fin de presentar toda la documentación que se requiere para dicho fin.
Sin otro particular, quedamos de Ud.
Atentamente
NOTA _____________________________________________________
Las Cartas de Facilidades deberán de presentarse, por
(Firma y Sello del Representante Autorizado de la Empresa)
lo menos 72 horas “útiles” antes de su necesidad para
facilidades tipo A y B y 24 horas para facilidades C y D, Nombre y apellidos
a fin de efectuar los procedimientos de seguridad
respectivos.
08/02/2021
CARTA I: CARTA FACILIDADES DE INGRESO Y/O SALIDA DE EQUIPOS / HERRAMIENTAS /
INSUMOS
…..……. , ..…... de …………del 20….
Yo……………………………………….……………………………..en representación de la empresa …………………………………………...,

tengo a bien dirigirme a usted, con el fin de solicitarle la autorización de:
Ingreso de equipos: (marque con una X) Salida de equipos: (marque con una X)
Fecha de ingreso: Fecha de salida:
Al firmar la presente, declaro hacerme responsable de los equipos, herramientas y/o insumos señalados.
Descripción de los equipos / herramientas / artículos
Cantidad
Indique la descripción, marca según las características de los equipos a ingresar/retirar.
Esta empresa o entidad, deberá tomar los recaudos necesarios a los efectos de que los equipos,
herramientas y toda otra maquinaria sean mantenidas en buenas condiciones, para ser usados con cuidado
y previsión adecuadamente. De requerir el almacenamiento de dichos equipos dentro de las instalaciones,
se tomarán las medidas de seguridad correspondientes, ya que Aeropuertos Andinos del Perú S.A. no se
hace responsable por las pérdidas y/o sustracciones de los equipos señalados.
Esta empresa o entidad, con arreglo a ley, por medio de la presente se compromete a responder frente a
Aeropuertos Andinos del Perú S.A. en forma solidaria e incondicional por cualquier infracción, acto ilegal,
sanción, daño y/o perjuicio que pudieran ser cometidos por mi personal en sus instalaciones, en virtud de lo
establecido en el Programa de Seguridad de Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Aprobado por la Dirección
General de Aeronáutica Civil (DGAC) y demás normas aplicables.
Atentamente,
_____________________________________________________
(Firma y Sello del Representante Autorizado de la Empresa)
Nombre y Apellidos
08/02/2021
A los aliados estratégicos de AAP:
Desde el 01/01/2021 las inducciones de AAP se van

a realizar de forma virtual.
Para recibir la inducción, los usuarios deberán

registrarse en el formulario "Programación de
Inducción General-AAP" alojado en nuestra página
web:
www.aap.com.pe/sobrenosotros/seguridad
Después de recibir la inducción de AAP, los usuarios

deberán pasar por una evaluación virtual
(obligatoria), para validar Los conocimientos
impartidos en la inducción.
AAP emitirá un certificado para quienes aprueben

satisfactoriamente la inducción, este certificado
deberá presentarse cada vez que se solicite
facilidades de acceso a los aeropuertos de AAP.
Aeropuertos Andinos del Perú

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AEROPUERTOS ANDINOS DEL PERÚ

IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA DE RESA EN EL AEROPUERTO DE PUERTO MALDONADO

ELABORADO POR: Diego A. Villanueva A. Ing. de Oficina Técnica.

APROBADO POR: Gustavo Azañero V. Jefe de Mantenimiento

DESCRIPCIÓN (CAMBIO CON RESPECTO A LA

CAPITULO I: GENERALIDADES ................................................................................ 4

1. ENTIDAD CONVOCANTE: ...........................................................................................................4

CAPITULO II: REQUISITOS TÉCNICOS .................................................................... 6

1. MEMORIA DESCRIPTIVA: ...........................................................................................................6

CAPITULO III: CONSIDERACIONES COMPLEMENTARIAS................................... 15

1. FUNCIONES DEL PERSONAL CLAVE ..................................................................................... 15

ANEXO 01 – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ....................................................... 19

1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES ...................................................................... 20

ANEXO 02 – PLANOS DE INTERVENCIÓN ............................................................. 37

Nombre : AEROPUERTOS ANDINOS DEL PERÚ S.A.

4. ALCANCES DEL SERVICIO:

5. PLAZO DE EJECUCIÓN Y FECHA DE NECESIDAD DEL SERVICIO:

El plazo de ejecución total es de 25 DIAS CALENDARIO se muestra en el siguiente cuadro:

Tabla N° 1: Plazo de Ejecución del Servicio

CAPITULO II: REQUISITOS TÉCNICOS

1.1. GLOSARIO DE TÉRMINOS

AAP: Aeropuertos Andinos del Perú S.A.

AASHTO: American Association of State Highway and Transportation Officials.

ASTM: American Society for Testing Materials.

CONTRATISTA: Empresa Constructora que resulta Adjudicataria en el presente trabajo.

CORPAC: Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial

DGAC: Dirección General de Aeronáutica Civil.

EE.TT.: Especificaciones Técnicas.

FAA: Federal Aviation Administration.

FAP: Fuerza Aérea del Perú.

FOD: (Foreing Object Damage) Daños por objetos extraños.

MTC: Ministerio de Transporte y Comunicaciones.

NOTAM: (Notice to Airmen) Notificación para aviadores.

OACI: Organización de Aviación Civil Internacional.

OSITRAN: Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte.

ÁREA DE SEGURIDAD DE EXTREMO DE PISTA (RESA): Área simétrica respecto a la

SEI: Salvamiento y Extinción de Incendios (Cuartel de Bomberos).

SSOMARS: Salud, Seguridad Ocupacional, Medio Ambiente, Responsabilidad Social

PISTA: Área rectangular definida en un aeródromo terrestre preparada para el aterrizaje y el

PMP: Programa de mantenimiento periódico

El Contrato de Concesión del Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia de la República del

La presente memoria descriptiva corresponde al Servicio a todo costo de IMPRIMACIÓN

1.4. NOMBRE DEL SERVICIO

“IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA DE RESA EN EL AEROPUERTO DE PUERTO MALDONADO”.

1.5. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

Consiste en el desbroce de vegetación, retiro de material suelto y tratamiento de irregularidades

Las actividades propuestas en el presente servicio “Imprimación Asfáltica de RESA en el

01. OBRAS PRELIMINARES

1.7. LUGARES DE LOS SERVICIOS Y HORARIO DE ATENCIÓN:

Aeropuerto Departamento Provincia Distrito

Tabla N° 3: Ubicación del aeropuerto

Aeropuerto Denominación Horario Disponible

Aeropuerto Internacional Padre

Tabla N° 4: Horario de trabajo por aeropuerto

- Puede sufrir variaciones por operaciones no programadas.

1.8. DOCUMENTACIÓN DE CONTROL DE SERVICIO:

El contratista deberá presentar antes, durante y al finalizar cada servicio semestral la

Plan de Trabajo Informe Técnico de Culminación

Horario de ejecución 2. Alcance del Servicio Orden de servicio