Tunel de Viento

TUNEL DE VIENTO
Definición de túnel de viento
Un túnel de viento o túnel aerodinámico es una herramienta experimental para estudiar

los efectos del flujo de aire sobre objetos o cuerpos sólidos. Con él se simulan las
condiciones experimentales por el objeto en la situación real. El túnel de viento es el
sistema de simulación por excelencia, y aunque su funcionamiento es más complejo
de lo que parece, se basa en conceptos bastante simples que se explican a
continuación.
En un túnel de viento, el objeto permanece estacionario mientras se fuerza el paso de
aire o gas alrededor de él. El aire se sopla o aspira por medio de una turbina o
ventilador a través de un conducto equipado con una ventana y otros aparatos en los
que los modelos o formas geométricas se montan para el estudio. Después se utilizan
varias técnicas para estudiar el flujo de aire real alrededor de la geometría y se
comparan con los resultados teóricos, que también deben tener en cuenta el número
de Reynolds y el número de Mach para su régimen de funcionamiento.
En su topología más elemental, un túnel de viento es una instalación formada por un
conducto tubular de sección arbitraria y regular, capaz de someter al modelo bajo
ensayo a un flujo fluido con determinadas propiedades, con tal de caracterizar los
fenómenos producidos durante su interacción.
La experimentación en túneles de viento resulta a menudo el método más rápido,
económico y preciso para la realización de estudios aerodinámicos; ofrecen
capacidades de trabajo con modelos a escala en fases iniciales de desarrollo,
representan enteramente la complejidad del comportamiento de un fluido real, y
proporcionan grandes cantidades de información fiable que sirve de base para
diferentes decisiones de diseño.
Objetivo
 Conocer el funcionamiento y las aplicaciones industriales del túnel de viento.
 Reconocer los componentes y sus funciones en el módulo del túnel de viento.
 Estudio y conocimiento de la caracterización del túnel de viento, centrándose
en las pérdidas de carga del flujo a través de las tuberías y elementos del túnel
de viento.
FUNCIONAMIENTO
El aire es soplado o aspirado a través de un conducto equipado con rejillas
estabilizadoras al comienzo para garantizar que el flujo se comporte de manera
laminar con obstáculos u otros objetos si se desea que se comporte de forma
turbulenta. Los modelos se montan para su estudio en un equipo llamado balanza a la
cual están adosados los sensores que brindan la información necesaria para calcular
los coeficientes
de sustentación
y resistencia,
necesarios para
conocer si es
factible o no
emplear el
modelo en la
vida real. Además, son empleados otros dispositivos para registrar la diferencia de
presiones en la superficie del modelo en cuestión. Los resultados prácticos deben ser
comparados con los resultados teóricos, teniendo fundamentalmente en cuenta el
Número de Reynolds y el Número Mach que constituyen los criterios de validación en
las pruebas con modelos a escala.
Clasificación
Túnel de viento abierto
En la cámara de pruebas, se genera una corriente de aire de velocidad controlada, el
sistema de propulsión (ventilador y el equipo regulador), se encarga de hacer circular
el aire. Consta así mismo de difusores cuya función es uniformizar la corriente de aire.
La contracción disminuye la sección de forma suave hasta la cámara de pruebas,
acelerando la corriente hasta la velocidad que ha de tener en ella, y cumpliendo
funciones importantes desde el punto de vista de la calidad de la corriente, como son
el disminuir el nivel de turbulencia y el mejorar la uniformidad del perfil de velocidades
y la dirección de la corriente. Al ser un túnel de circuito cerrado, es necesario forzar a
la corriente a realizar giros, pero de manera ordenada, sin elevar más allá de lo
razonable la pérdida de carga ni introducir perturbaciones en la corriente.
Túnel de viento cerrado
En este caso el flujo que sale no recircula directamente por el túnel. Generalmente
presenta las mismas partes que en el túnel de circuito cerrado. Se definen en túneles
tipo soplador, donde son impulsados por un ventilador centrífugo, y tipo succión donde
se emplea un ventilador axial.

Por la velocidad de flujo
 Subsónico.
 Transónico.
 Supersónico.
 Hipersónico
Ventajas y desventajas ventajas

Circuito Abierto: Menor costo de producción.
Circuito Cerrado: A través del uso de esquinas y mallas, la calidad del flujo se puede
controlar y es independiente de otras actividades dentro del edificio y condiciones
climáticas.
Requiere de menos energía para un tamaño definido de la cámara de pruebas y
velocidad. (Esto es significativo si el tiempo de operación es elevado) Menor ruido
cuando se encuentra en operación.
Desventajas
Circuito Abierto: Para un tamaño dado y una velocidad definida el túnel requiere de
mayor energía para funcionar. En general los túneles de viento de circuito abierto
tienden a ser ruidosos.
Circuito Cerrado: El costo de construcción es mayor debido a los ductos de retorno y
a los acondicionadores en las esquinas.
Sí se usa continuamente para visualización de flujo, se debe implementar un sistema
de purgado para evacuar la recirculación de humos. Si se trabaja por tiempos
prolongados es necesario adecuar un sistema de refrigeración.
Descripción y características
 El aire ingresa al túnel a través de una bengala de entrada.
 Un enderezador de flujo, tres pantallas de malla de alambre y una sección de

alta relación de contracción aseguran una velocidad uniforme en la sección de
prueba transparente.
 Aguas abajo de la sección de trabajo hay un difusor de ángulo bajo que termina
en el ventilador del túnel.
 Las secciones del difusor y la contracción tienen un acabado interno de alta

calidad para minimizar los efectos de la capa límite.
 Las aspas del impulsor del ventilador tienen un diseño aerodinámico de

aluminio fundido para garantizar la máxima eficiencia aerodinámica y la mínima
turbulencia.
 La velocidad del ventilador es ajustable por un inversor.

 Cuatro tomas de presión estática igualmente espaciadas están conectadas a
un colector.
 La velocidad del aire se indica mediante un manómetro inclinado y un gráfico

de calibración.
 Los modelos están montados en un soporte de equilibrio de dos componentes

con pantalla digital para medir la resistencia y la sustentación.
 El soporte del modelo se puede girar para permitir un cambio rápido en el

ángulo de incidencia.
 Este ángulo se indica en una escala angular.
Experimentos típicos
 Medición de presión y velocidad.
 Estimación de los coeficientes de arrastre de varios cuerpos como esfera,

hemisferio, disco, forma aerodinámica, etc.
 Estimación de los coeficientes de resistencia y sustentación de un perfil

aerodinámico.
 Distribución de presión alrededor de un perfil aerodinámico o un cilindro.
 Efectos de la inestabilidad de un “ala de aleteo”.
 Investigación de la capa límite en una placa plana midiendo la distribución de

carga total.
 Visualización de líneas de corriente utilizando un generador de humo.

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Definición de túnel de viento

Un túnel de viento o túnel aerodinámico es una herramienta experimental para estudiar

 Reconocer los componentes y sus funciones en el módulo del túnel de viento.

 Estudio y conocimiento de la caracterización del túnel de viento, centrándose

El aire es soplado o aspirado a través de un conducto equipado con rejillas

estabilizadoras al comienzo para garantizar que el flujo se comporte de manera

laminar con obstáculos u otros objetos si se desea que se comporte de forma

turbulenta. Los modelos se montan para su estudio en un equipo llamado balanza a la

comparados con los resultados teóricos, teniendo fundamentalmente en cuenta el

Número de Reynolds y el Número Mach que constituyen los criterios de validación en

las pruebas con modelos a escala.

Túnel de viento abierto

En la cámara de pruebas, se genera una corriente de aire de velocidad controlada, el

sistema de propulsión (ventilador y el equipo regulador), se encarga de hacer circular

La contracción disminuye la sección de forma suave hasta la cámara de pruebas,

acelerando la corriente hasta la velocidad que ha de tener en ella, y cumpliendo

funciones importantes desde el punto de vista de la calidad de la corriente, como son

el disminuir el nivel de turbulencia y el mejorar la uniformidad del perfil de velocidades

y la dirección de la corriente. Al ser un túnel de circuito cerrado, es necesario forzar a

razonable la pérdida de carga ni introducir perturbaciones en la corriente.

Túnel de viento cerrado

se emplea un ventilador axial.

Ventajas y desventajas ventajas

 El aire ingresa al túnel a través de una bengala de entrada.

 Un enderezador de flujo, tres pantallas de malla de alambre y una sección de

 Las secciones del difusor y la contracción tienen un acabado interno de alta

 Las aspas del impulsor del ventilador tienen un diseño aerodinámico de

 La velocidad del ventilador es ajustable por un inversor.

 La velocidad del aire se indica mediante un manómetro inclinado y un gráfico

 Los modelos están montados en un soporte de equilibrio de dos componentes

 El soporte del modelo se puede girar para permitir un cambio rápido en el

 Este ángulo se indica en una escala angular.

 Medición de presión y velocidad.

 Estimación de los coeficientes de arrastre de varios cuerpos como esfera,

 Estimación de los coeficientes de resistencia y sustentación de un perfil

 Distribución de presión alrededor de un perfil aerodinámico o un cilindro.

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 Investigación de la capa límite en una placa plana midiendo la distribución de

 Visualización de líneas de corriente utilizando un generador de humo.

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