Tecnología de Materiales-Flecha
Tecnología de Materiales-Flecha
Tecnología de Materiales-Flecha
Flechas de transmisión
Definiciones
Trabajo: Energía necesaria para desplazar un cuerpo, a través de la aplicación de una fuerza sobre
el mismo. Es un tránsito de energía.
W=Fuerza x distancia
Torque: Momento de fuerza o momento dinámico, que es una magnitud vectorial obtenida a
partir del punto de aplicación de la fuerza. Promueve un giro en el cuerpo sobre el cual se aplica.
Mecanismo: Es aquella parte de una máquina que contiene dos o más piezas dispuestas de tal
manera que el movimiento de una de ellas obliga a moverse a las otras.
Flechas de transmisión
Son elementos transmisores de potencia y movimiento (Torque) los cuales son soportadas
regularmente en algún tipo de rodamiento, este a su vez, soporta elementos como poleas, alabes,
impulsores, entre otros.
Estos elementos generan diferentes tipos de fuerzas o reacciones. Una flecha debe de
tener la suficiente longitud y diámetro para resistir fuerzas torsionales, axiales, radiales que
pueden generar su flexión, torsión o fractura.
Este término se utiliza para designar a cualquier barra giratoria que transmite potencia
entre sus extremos.
Flechas
Definiciones importantes:
Eje: Barra fija que sirve de soporte a diversos elementos giratorios, como volantes, engranajes
ruedas, etc., y generalmente solo están sometidas a cargas de flexión.
Árbol: Barra fija o giratoria que sirve para transmitir potencia o movimiento mediante elementos
fijos a el,como poleas, engranajes, levas.
Mango o husillo: Se trata de una flecha de longitud pequeña usada generalmente en máquinas
herramientas y están sometidas a cargas de torsión.
Flechas flexibles: son aquellas que permiten la transmisión de potencia entre dos puntos en que
los ejes se encuentran a un cierto ángulo uno del otro por ejemplo, equipo de destapa caños,
herramientas manuales, equipo dental.
Quizá la aplicación más importante de las flechas es transmitir potencia desde un sistema que la
produce como puede ser un motor eléctrico, una turbina o un motor de combustión interna a un
sistema que la consume como puede ser un generador eléctrico, un compresor, las ruedas de un
automóvil, etc.
Aunque a veces es posible diseñar flechas de transmisión útiles que en toda su longitud no
tenga modificaciones en el diámetro de la sección, lo más común es que tengan una diversidad de
escalones, resaltos u hombros donde cambia el diámetro, a fin de adaptarse a elementos sujetos
como cojinetes, ruedas dentadas, engranajes, etc.
Los escalones o los hombros son necesarios para conseguir una ubicación axial, precisa y
consistente de los elementos sujetos, así como para obtener el diámetro correcto, adecuado a
piezas estándar como los cojinetes.
También existen varios tipos de mecanismos de uso común para sujetar o localizar
elementos sobre una flecha., estos son cuñas, espigas atravesadas, ranuras, etc.
Estas cargas suelen ocurrir combinadas, y pueden ser constantes o variar con el tiempo.
La mayor parte se fabrica a partir de acero al bajo o medio carbono, ya sea rolado en frío o
en caliente, aunque también cuando se requiera de una resistencia superior, se aplican aceros de
aleación. En flechas de diámetros más pequeños (menor a 3 pulg ), se recurre más al acero rolado
en frío, y en tamaños mayores se utiliza acero rolado en caliente.
La misma aleación, rolada en frío, tiene propiedades mecánicas superiores a las que tienen
rolado en caliente, por el trabajo en frío, pero esto se obtiene a costa de esfuerzos residuales a
tensión en la superficie.
El maquinado para formar cuñeros, ranuras o escalones libera estos esfuerzos locales
residuales, pudiendo provocar distorsión.
Las barras roladas en caliente deben ser maquinadas en toda su superficie para eliminar la
capa exterior carburizada.
Se instala dentro de una ranura axial que se maquina en el eje, la cual se denomina
cuñero, que consiste en una ranura similar en la maza de la pieza que trasmite potencia.
Tipos de cuñas:
Paralela
Trapezoidales
Woodruff
Ajuste por interferencia
La palabra interferencia se refiere al hecho de que una parte interfiere ligeramente con el
espacio que el otro está tomando.
Volantes
Sirven para suavizar las variaciones en la velocidad de una flecha causada por las fluctuaciones en
el par de torsión, ya sea de propulsión o de la carga. Se lo denomina también volante de inercia.