AIP-CHILE GEN 2.

2-1
VOLUMEN I 11 AUG 2022

GEN 2.2 ABREVIATURAS UTILIZADAS EN LAS PUBLICACIONES AIS

ABBREVIATIONS USED IN AIS PUBLICATIONS

A Ámbar ADVS Servicio de asesoramiento

(o AAB, AAC , etc en orden) Mensaje
AAA meteorológico enmendado (designador de tipo de ADZ Avise
mensaje)
A/A Aire a Aire AFIL Plan de vuelo presentado desde el aire
AAD Desviación respecto a la altitud asignada AFIS Servicio de información de vuelo de aeródromo
Comprobación autónoma de la integridad de la
AAIM AFM Si o conforme o afirmativo o correcto
aeronave
AAL Por encima del nivel del aeródromo AFS Servicio fijo aeronáutico
AAR Reabastecimiento de combustible en vuelo AFT ... Después de ... (hora o lugar)
ABI Información anticipada sobre límite AFTN ‡ Red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas
ABM Al través AFTM Organización de la afluencia del tránsito aéreo
ABN Faro de aeródromo A/G Aire a tierra
ABT Alrededor de AGA Aeródromos, rutas aéreas y ayudas terrestres
ABV … Por encima de... AGL Sobre el nivel del terreno
AC Altocúmulos AGN Otra vez
(debe pronunciarse “EI-CARS”) Sistema de
ACARS † direccionamiento e informe para comunicaciones AH  Alerta de altura
de aeronaves
ACAS Sistema de anticolisión de a abordo AIC Circular de información aeronáutica
ACC ‡ Centro de control de área o control de área Comunicación de datos entre instalaciones de
AIDC
ACCI  Centro de Control de Área de Iquique servicios de tránsito aéreo
ACCID Notificación de un accidente de aviación AIM Gestión de la información aeronáutica
ACCO † Centro de Control de Área Oceánico AIP Publicación de información aeronáutica
Reglamentación y control de la información
ACCS  Centro de Control de Área de Santiago AIRAC
aeronáutica
ACFT Aeronave AIREP † Aeronotificación
Información relativa a fenómenos
meteorológicos en ruta que puedan afectar la
ACK Acuse de recibo AIRMET †
seguridad de las operaciones de aeronaves a
baja altura
ACL Emplazamientos para la verificación del altímetro AIS Servicio (s) de Información Aeronáutica
ACN Número de clasificación de aeronave ALA Área amaraje
ACP Aceptación (designador de tipo de mensaje) ALERFA † Fase de alerta
ACPT Acepto o aceptado ALR Alerta (designador de tipo de mensaje)
ACT Activo o activado o actividad ALRS Servicio de alerta
AD Aeródromo ALS Sistema de iluminación de aproximación
Sistema de iluminación de aproximación con
ADA Área con servicio de asesoramiento ALSF-1 
secuencia de destellos CAT I
Sistema de iluminación de aproximación con
ADC Plano de aeródromo ALSF-2 
secuencia de destellos CAT II
ADCUS  Notificar aduana ALT Altitud
ADDN Adicción o adicional ALTN Alternativa (aeródromo de)
Alternativa o alternante (luz que cambia de
ADF ‡ Equipo radiogoniómetro automático ALTN
color)
(debe pronunciarse “EI-DIS”) Zona de
ADIZ † AMA Altitud mínima de área
identificación de defensa aérea
Enmienda o enmendado (utilizado para indicar
ADJ Adyacente AMD mensaje meteorológico enmendado; designador
de mensaje)
ADM  Administración o administrado AMDT Enmienda (Enmienda AIP)
Oficina de aeródromo (especifíquese Sistema Aeronáutico para el manejo de 
ADO AMHS 
dependencia) mensajes
ADR Ruta con servicio de asesoramiento AMS Servicio móvil aeronáutico
Dirección [Cuando se usa esta abreviatura para
pedir una repetición, el signo de interrogación
ADS * (IMI) precede a la abreviatura; por ejemplo, IMI AMSL Sobre el nivel medio del mar
ADS] (para utilizar en AFS como señal de
procedimiento)
ADS Vigilancia dependiente automática AMSS Servicio móvil aeronáutico por satélite
Carta aeronáutica – 1:500.000 (seguida del
ADSU Dependencia de vigilancia automática ANC…
nombre/ título)
ADT  Hora de salida aprobada

AIS-CHILE AMDT NR 55
GEN 2.2-2 AIP-CHILE
11 AUG 2022 VOLUMEN I
Carta de navegación aeronáutica – escala
ANCS ATD ‡ Hora real de salida
pequeña (seguida del nombre/ título y escala)
ANM  Mensajes de notificación anticipada ATF  Frecuencia del tráfico de aeródromo
ANP Performance de navegación real ATFM † Gestión de afluencia del tránsito aéreo
ANS Contestación ATIS † Servicio automático de información terminal
ANT  Antena ATM Organización del tránsito aéreo
AO Explotador de aeronave ATN Red de telecomunicaciones aeronáuticas
Plano de obstáculos de aeródromo (seguido del
AOC ATO  Autorización técnica operativa
tipo y del nombre/ título)
ATP ... A las ... (hora)[ o en ... (lugar)]
AP Aeropuerto ATS Servicio de tránsito aéreo
(debe pronunciarse “EI-PAPI) Indicador
APAPI † simplificado de trayectoria de aproximación de ATTN Atención
precisión
(debe pronunciarse “EI-TI-VASIS”) Sistema
AT-
APC  Área de control positivo † visual indicador de pendiente de aproximación
VASIS
simplificado en T
APCH Aproximación ATZ Zona de Tránsito de aeródromo
Plano de estacionamiento y atraque de
APDC ... ATZC  Carta de zonas de tránsito de aeródromo
aeronaves (seguido del nombre/ título)
APN Plataforma AUG Agosto
Dependencia de control de aproximación o
APP † control de aproximación o servicio de control de AUTH Autorizado o autorización
aproximación
APR Abril AUTO  Automática
APRX Aproximado o aproximadamente AUW Peso total
Peso bruto permisible del avión con tren
APSG Después de pasar AUW/1
principal de dos ruedas simples
Peso bruto permisible del avión con tren
APT  Transmisión automática fotografía meteorológica AUW/2
principal de dos ruedas dobles
Peso bruto permisible del avión con tren
APU Grupo auxiliar de energía AUW/4
principal de dos ruedas en tándem
Peso bruto permisible del avión con tren
ARC Plano de área AUW/5 principal de dos ruedas dobles en tándem y
una rueda doble
Iluminación de pista por radio control desde la Peso bruto permisible del avión con tren
ARCAL  AUW/8
aeronave principal de cuatro ruedas dobles en tándem
Pronóstico de área (en clave meteorológica
ARFOR  AUX Auxiliar
aeronáutica)
Sistema visual indicador de pendiente de
ARNG Arreglo AVASIS 
aproximación abreviado
Oficina de notificación de los servicios de tránsito
ARO AVBL Disponible o disponibilidad
aéreo
ARP Punto de referencia de aeródromo AVG Promedio, media
ARP Aeronotificación (designador de tipo de mensaje) AVGAS † Gasolina de aviación
ARQ Corrección automática de errores AVOIL  Aceite de aviación
ARR Llegada (designador de tipo de mensaje) AVSEC  Seguridad de Aviación
ARR Llegar o llegada AWTA Avise hora en que podrá
Aeronotificación Especial (designador de tipo de Sistema Automatizado de Observación
ARS AWOS 
mensaje) Meteorológica
ARSA  Área de servicio radar de aeródromo AWY Aerovía
Detención [señala (parte del) equipo de Azimut
ARST AZM
detención de aeronave]
AS Altostratus
ASAP Tan pronto sea posible
ASC Suba o Subiendo a B
ASDA Distancia disponible de aceleración-parada B Azul
ASE Error del sistema altimétrico BA Eficacia del frenado
BARO- (debe pronunciarse (“BA-RO-VI-NAV”
ASPEEDG Ganancia de velocidad aerodinámica
VNAV Navegación vertical barométrica
ASPEEDEL Pérdida de velocidad aerodinámica BASE † Base de las nubes
Formato NOTAM para notificar actividad
ASHTAM  BCAC  Plano área concentración de aves
volcánica
ASPH Asfalto BCFG Niebla en bancos
A las (seguida de la hora a la que se pronostica
AT ... BCN Faro (luz aeronáutica de superficie)
tendrá lugar el cambio meteorológico)
ATA ‡ Hora real de llegada BCST Radiodifusión
ATC ‡ Control de tránsito aéreo (en general) BDRY Límite
ATCO † Controlador de tránsito aéreo BECMG Cambiando a
ATCSMAC Cartas de altitudes mínimas de vigilancia ATC BFR Antes

AMDT NR 55 AIS-CHILE
AIP-CHILE GEN 2.2-3
VOLUMEN I 11 AUG 2022
BIRD  Aves
BIR REPORT Reporte de incidentes aviarios CHG Modificación (designador de tipo de mensaje)
BIRDTAM  NOTAM para notificación de peligro aviario CI Cirrus
BKN Cielo nuboso CIDIN † Red OACI común de intercambio de datos
Ventisca alta (seguida de DU= polvo,
BL ... CIV Civil
SA = arena o SN = nieve)
† Áreas para aeronaves civiles en los
BLDG Edificio CIVIL
 aeródromos privados, públicos y militares
BLO Por debajo de nubes CK Verifique
BLW ... Por debajo de ...
BOMB Bombardeo CL † Línea de eje
BR Neblina CLA Tipo cristalino de formación de hielo
Corta (utilizada para indicar el tipo de aproximación
BRF CLBR Calibración
deseado o requerido)
BRG Marcación CLD Nubes
BRKG Frenado CLG Llamando
BS Estación de radiodifusión comercial CLIMB OUT Área de ascenso inicial
Libre de obstáculos o autorizado para ... o
BTL Entre capas CLR
autorización
Pista (s) libre (s) de obstáculos (utilizada en
BTN Entre (como preposición) CLRD
METAR/ SPECI)
CLSD Cierre o cerrado o cerrando
C CLVTR  Carta de calle de rodaje de baja visibilidad
CM Centímetros
Eje (precedida por el número de designación para
C
identificar una pista paralela)
CMAMB  Centro Meteorológico Aeronáutico AMB 
C Grados Celsius (centígrados) CMB Ascienda a o ascendiendo a
Finalización o completado o completo
CA  Centro colector de aeronotificación CMPL
Autoridad de Aviación Civil o Administración de
CAA
Aviación Civil
CMR  Centro Meteorológico Regional 
Áreas reservadas para el movimiento de mercancías
CARGO  CNA  Centro Nacional de Análisis y Pronósticos 
o carga
CAR/SAM  Regiones del Caribe y Sudamérica CNL Cancelar o cancelado
Cancelación de plan de vuelo (designador de
CAPCH  Aproximación circular CNL
tipo de mensaje)
CAS  Velocidad aérea calibrada CNLD  Anulado
CAT Categoría CNS Comunicaciones, navegación y vigilancia
CAT Turbulencia en aire despejado COA  Comando de operaciones aéreas
(Ceiling and Visibility OK ) Visibilidad, nubes y
CAVOK condiciones meteorológicas actuales mejores que los COM Comunicaciones
valores o condiciones prescritos
CB ‡ (debe pronunciarse “SI-BI”) Cumulunimbus COMM  Comercial
CC Cirrocumulus CONC Hormigón
(o CCB, CCC, etc., en orden) Mensaje meteorológico
CCA COND Condición
corregido (designador de tipo de mensaje)
CCCM  Desde el comienzo del crepúsculo civil matutino CONS Continuo
CCO Operaciones de ascenso mínimo CONST Construcción o construido
CD Candela CONT Continúe o continuación
CDI  Indicador de variación de curso COOR Coordine o coordinación
CDO Operaciones de ascenso continuo COORD Coordenadas
CDN Coordinación (designador de tipo mensaje) COP Punto de cambio
Corrija o corrección o corregido (utilizado para
CDR Ruta condicional COR indicar un mensaje meteorológico corregido,
designador de tipo de mensaje)
CDT  Hora de salida controlada COR  Cordillera
CEIL  Techo de nubes COT En la costa
CEL  Celular (telefonía móvil) COV Abarcar o abarcado o abarcando
Llamada general a dos o más estaciones
CF Cambie frecuencia a... CP 
especificas
Confirme o confirmo (para utilizar en AFS como
CFM * CPA  Punto próximo, aproximación
señal de procedimiento)
Comunicaciones por enlace de datos
CGL Luz de guía en circuito CPDLC ‡
controlador-piloto.
Plan de vuelo actualizado (designador de tipo
CH Canal CPL
de mensaje)
CH Transmisión de verificación de continuidad de canal CRP Punto de notificación obligatoria
para permitir la comparación de su registro de los
números de orden en el canal correspondientes a los CRC Verificación por redundancia cíclica
mensajes recibidos por este canal (para utilizar en
AFS como señal de procedimiento) CRS  Curso, encaminamiento (mensaje)

AIS-CHILE AMDT NR 55
GEN 2.2-4 AIP-CHILE
11 AUG 2022 VOLUMEN I

CRS  Curso, dirección del vuelo DLA Demora (designador de tipo de mensaje)
CRZ Crucero DLA Demora o demorado
CS Cirrostratus DLIC Capacidad de iniciación de enlace de datos
CS Distintivo de llamada DLY Diariamente
CTAM Suba hasta y mantenga DLVRY  Entrega autorizaciones
CTC Contacto DMC ‡ Dirección Meteorológica de Chile
CTL Control DME ‡ Equipo radio telemétrico
CTN Precaución DNG Peligro o peligroso
CTR Zona de control DOF  Fecha de vuelo
CTRC  Carta de zona de control DOM Nacional o interior
CTS  Curso al cual dirigirse DP Temperatura del punto de rocío
CU Cúmulos DPT Profundidad
CUF Cumuliforme DR A estima
CUST Aduana DR ... Ventisca baja (seguida de DU= polvo,
SA = arena o SN= nieve)
CVFR  Vuelo controlado VFR DRG Durante
CVR Registrador de la voz en el puesto de pilotaje DS Tempestad de polvo
CW Onda continua DSB Banda lateral doble
CWY Zona libre de obstáculos DTAM Descienda hasta y mantenga
DTG Grupo fecha – hora
DTHR Umbral de pista desplazado
D DTRT Empeora o empeorando
DTW Ruedas gemelas o en tándem
En disminución (tendencia del RVR durante los 10  Punto de recorrido de término de tramo con el
D DTW
minutos previos) viento
D ... Zona peligrosa (seguida de la identificación) DU Polvo
D...  Distancia DME (seguida de los dígitos que
DUC Nubes densas en altitud
corresponde)
DA Altitud de decisión Este es un mensaje duplicado (para utilizar en AFS
DUPE
como señal de procedimiento)
DALT  Altitud de densidad DUR Duración
DAN  Norma aeronáutica D-VOLMET Enlace de datos VOLMET
DASA  Departamento Aeródromos y Servicios Aeronáuticos DVOR VOR Doppler
D-ATIS † (debe pronunciarse “DI-ATIS”) Servicio automático
DW Ruedas gemelas
de información terminal por enlace de datos
DCD † Duplex de doble canal DX  Funcionamiento dúplex
DCKG Puerta (Atraque) DZ Llovizna
DCP Punto de cruce de la referencia
DCPC Comunicaciones directas controlador-piloto
DCS Simplex de doble canal
DCT Directo (con relación a los permisos de plan de vuelo
y tipo de aproximación) E
DE * De (se utiliza para que preceda a la señal distintiva
de la estación que llama) (para utilizar en AFS
como señal de procedimiento) E Este o longitud Este
DEC Diciembre EAT Hora prevista de aproximación
DEG Grados EB Demarcación Este
DENEB  Operaciones de dispersión de niebla EDA Área de elevación inicial
DEP Salga o salida EDCT  Hora esperada para autorización de salida
DEP Salida (designador de tipo de mensaje) EDTO Operaciones con tiempo de desviación extendido
DER  Extremo de salida de la pista EEE Error (para utilizar en AFS como señal de
procedimiento)
DES Descienda a o descendiendo a EET Duración prevista
DEST Destino EFC Prever nueva autorización
DETRESFA † Fase de socorro EGNOS † (debe pronunciarse “EG-NOS) Servicio Europeo
de complemento geoestacionario de navegación
DEV Desviación o desviándose EHF Frecuencia extremadamente alta (30.000 a
300.000 MHz)
DFDR Registrador digital de datos de vuelo ELBA † Radiobaliza de emergencia para localización de
aeronaves.
DFTI Indicador de la distancia al punto de toma de EJ  Ejemplo
contacto
DGAC  Dirección General de Aeronáutica Civil ELEV Elevación
DH Altura de decisión ELR Radio de acción sumamente grande
DI  Funcionamiento dúplex ELT Transmisor de localización de emergencia
DIF Difusas (nubes) EM Emisión
DIST Distancia EMA  Estación meteorológica automática
DIV Desvíese de la ruta o desviándome de la ruta EMBD Inmersos en una capa (para indicar los
cumulonimbos inmersos en las capas de otras
nubes)

AMDT NR 55 AIS-CHILE
AIP-CHILE GEN 2.2-5
VOLUMEN I 22 APR 2021
EMERG Emergencia FLG Destellos
EN  Inglés FLOWTAM  Mensaje de flujo de tráfico aéreo
END Extremo de parada (relativo al RVR) FLR Luces de circunstancias
ENE Estenordeste FLT Vuelo
ENG Motor FLTCK Verificación de vuelo
ENR En ruta FLUC Fluctuante o fluctuación (es) o fluctuado
ENRC ... Carta en ruta (seguida del nombre/ título) FLY Volar o volando
EOBT Hora prevista fuera de calzos FLW Sigue o siguiendo
EQN Latitudes ecuatoriales del hemisferio norte FM Desde
Desde (seguida de la hora a la que se
EQPT Equipo FM ... pronostica que se iniciará el cambio
meteorológico)
EQS Latitudes ecuatoriales del hemisferio sur FMC Computadora de gestión de vuelo
ERC  Carta de navegación en ruta FMS ‡ Sistema de gestión de vuelo
ES  Español FMU Dependencia de organización de la afluencia
ESE Estesudeste FNA Aproximación final
Estimar o estimado o estimación (como designador
EST FPAP Punto de alineación de la trayectoria de vuelo
de tipo de mensaje)
‡
ETA Hora prevista de llegada o estimo llegar a las... FPL Plan de vuelo
*
ETA  Escuela técnica aeronáutica FPM Pies por minuto
ETD ‡ Hora prevista de salida o estimo salir a las… FPR Ruta de plan de vuelo
ETE  Tiempo que se calcula transcurrirá FR Combustible remanente
ETI Indicador de tiempo transcurrido FLW Sigue o siguiendo
ETO Hora prevista sobre punto significativo FREQ Frecuencia
EV Cada FRI Viernes
EXC Excepto FRNG Disparos
EXER Ejercicios o ejerciendo o ejercer FRONT † Frente (meteorológico)
EXP Se espera o esperado o esperando FRQ Frecuente
EXTD Se extiende o extendiéndose FRT  Vuelo restringido temporalmente
FSL Aterrizaje completo
F FSS Estación de servicio de vuelo
F Fijo (a) FST Primero
FA Rumbo desde un punto de referencia hasta una
FT Pies (unidad de medida)
altitud
FAC Instalaciones y servicios FTP Punto de umbral ficticio
FACH  Fuerza Aérea de Chile FU Humo
FAF Punto de referencia de aproximación final FUNAER  Funcionamiento de aeródromo
FAL Facilitación del transporte aéreo internacional FZ Engelante o congelación
FAP Punto de aproximación final FZDZ Llovizna Engelante
FAS  Tramo de aproximación final FZFG Niebla Engelante
FAT  Derrota de aproximación final FZRA Lluvia Engelante
FATO Área de aproximación final y de despegue
FAX Transmisión facsímil
FBL Ligera (usada para indicar la intensidad de los
fenómenos meteorológicos, interferencia o Variaciones respecto a la velocidad media del
G ...
informes sobre estática, por ejemplo: FBL RA = viento (ráfagas)(seguida por cifras en MET/
lluvia ligera) SPECI y TAF)
FBO  Base de operaciones de vuelo G Verde
FC Tromba (tornado o tromba marina) GA Aviación general
FCCV  Fin del crepúsculo civil vespertino GA Continúe pasando su tráfico (para utilizar en
AFS como señal de procedimiento)
FCST Pronóstico G/A Tierra a aire
FCT Coeficiente de razonamiento G/A/G Tierra a aire y aire a tierra
FDPS Sistema de procesamiento de datos de vuelo GAGAN † Navegación aumentada por GPS y órbita
geoestacionaria
FEB Febrero GAMET Pronóstico de área para vuelos a baja altura
FEW Algunas nubes GARP Punto de referencia en azimut GBAS
FFAA  Fuerzas Armadas GBAS † (debe pronunciarse “CHI-BAS”) Sistema de
aumentación basado en tierra
FG Niebla GCA ‡ Sistema de aproximación dirigida desde tierra o
aproximación dirigida desde tierra
FIC Centro de información de vuelo GEN General
FIR ‡ Región de información de vuelo GEO Geográfico o verdadero
FIS Servicio de información de vuelo GES Estación terrena de tierra
FISA Servicio automatizado de información de vuelo GFA  Área para planeadores y ultralivianos
FISE  Servicio de información en ruta GLD Planeador
FIX  Posición (debe pronunciarse “GLO-NAS”) Sistema orbital
GLONASS +
mundial de navegación por satélite
FIZ  Zona de Servicios de información de vuelos GLS Sistema de aterrizaje GBAS
FL Nivel de vuelo Carta de movimiento en la superficie (seguida
GMC …
del nombre o título)
FLD Campo de aviación

AIS-CHILE AMDT NR 51
GEN 2.2-6 AIP-CHILE
22 APR 2021 VOLUMEN I
GND Tierra HYR Más elevado
GNDC  Control terrestre HZ Calima
GNDCK Verificación en tierra HZ Hertzio (ciclos por segundo)
GNSS ‡ Sistema mundial de navegación por satélite
GOV Gobierno I
GP Trayectoria de planeo
Carta de aproximación por instrumentos (seguida del
GPA Angulo de trayectoria de planeo IAC...
nombre/ título)
GPS ‡ Sistema mundial de determinación de la posición IAF Punto de referencia de aproximación inicial
GPU Unidad de energía en tierra IAO Dentro y fuera de las nubes
GR Granizo o granizo menudo IAP Procedimiento de aproximación por instrumentos
(debe pronunciarse “CHI-RAS”) Sistema de
GRAS † IAR Intersección de rutas aéreas
aumentación regional basado en tierra
GRASS Área de aterrizaje cubierta de césped IARA  Área restringida de aproximación IFR
Grupo Regional de Planificación y Ejecución
GREPECAS  IAS Velocidad área indicada
CAR/SAM
Datos meteorológicos procesados como valores
GRIB IAT Terminal Inteligente AFTN
reticulares expresados en forma binaria
GRVL Gravilla IBN Faro de identificación
GS Granizo menudo y/o nieve granulada ICAO Organización de Aviación Civil
GS Velocidad respecto al suelo ICE Engelamiento
GUND Ondulación geoidal ID Identificación o identificar
IDENT † Identificación
H IF Punto de referencia de aproximación intermedia
IFF Identificación amigo / enemigo
H Área de alta presión o centro de alta presión IFR ‡ Reglas de vuelo por instrumentos
Altura significativa de las olas (seguida de cifras en
H… IGA Aviación general internacional
METAR/SPECI)
H24 Servicio continuo de día y de noche ILS ‡ Sistema de aterrizaje por instrumentos
HAA  Altura sobre el aeródromo IM Radiobaliza interna
Indicador de trayectoria de aproximación para Condiciones meteorológicas de vuelo por
HAPI IMC ‡
helicópteros instrumentos
HAT  Altura sobre el umbral IMG Inmigración
Signo de interrogación (para utilizar en AFS como
HBN Faro de peligro IMI *
señal de procedimiento)
HCH Altura de franqueamiento del helipuerto IMPR Mejora o mejorando
HDF Estación radiogoniométrica de alta frecuencia IMT Inmediato o inmediatamente
HDG Rumbo IN  Pulgadas
HEL Helicóptero INA Aproximación inicial
HF ‡ Alta frecuencias (3.000 a 30.000 KHz) INBD De entrada, de llegada
HGT Altura o altura sobre INC Dentro de nubes
HI  Alta intensidad INCERFA † Fase de incertidumbre
Sistema de luces de aproximación de alta
HIALS  INCORP Incorporado (a)
intensidad
Desde el comienzo del crepúsculo civil matutino
HJ  INFO † Información
hasta el fin del crepúsculo civil vespertino
INFORME Informe meteorológico ordinario local (en lenguaje
HLDG Espera
MET claro abreviado)
HLP Helipuerto INOP Fuera de servicio
HLS Sitio de aterrizaje de helicópteros INP Si no es posible
HN Desde la puesta hasta la salida del sol INPR En marcha
Servicio disponible para atender a las necesidades
HO INS Sistema de navegación inercial
de las operaciones
HOL Vacaciones INSP  Inspección
HOSP Aeronave hospital INSTL Instalar o instalado o instalación
HPA Hectopascal INSTR Instrumento (por instrumentos)
HR Horas INT Intersección
HRP Punto de referencia del helipuerto INTERNET Conjunto de redes conectadas entre sí.
Servicio disponible durante las horas de los vuelos
HS INTL Internacional
regulares
HST  Calle de rodaje de alta velocidad INTRG Interrogador
HUM Humanitario (a) INTRP Interrumpir o interrupción o interrumpido
HURCN Huracán INTSF Intensificación o intensificándose
Estaciones radiogoniométrcas de alta y muy alta
HVDF INTST Intensidad
frecuencia (situadas en el mismo lugar)
HVY Pesado (a) IR Hielo en pista
Fuerte (se utiliza para indicar la intensidad del IRS Sistema de referencia inercial 
HVY fenómeno meteorológico, por ejemplo lluvia fuerte
ISA Atmósfera tipo internacional
= HVY RA)
HWY  Carretera ISB Banda lateral independiente
HX Sin horas determinadas de servicio ISOL Aislado

AMDT NR 51 AIS-CHILE
AIP-CHILE GEN 2.2-7
VOLUMEN I 11 AUG 2022
IV  Espacio Aéreo controlado instrumento/visual LR El último mensaje que recibí fue ... (para utilizar
en AFS como señal de procedimiento)
IVNO  Invierno LRG De larga distancia
LS El último mensaje que envié fue .. o El último
mensaje fue .. (para utilizar en AFS como señal
de procedimiento)
J LSQ  Línea de turbonada
LT  Viraje izquierda
JAN Enero LTA Área de control inferior
JTST Corriente de chorro LTD Limitado
JUL Julio LTP Punto del umbral de aterrizaje
JUN Junio LV Ligero y variable (con respecto al viento)
LVE Abandone o abandonando
K LVL Nivel
LVP Procedimiento con visibilidad reducida
KG Kilogramos LYR Capa o en capas
KHZ Kilohertzio
KIAS  Velocidad aerodinámica indicada en nudos M
KM Kilómetros ... M Metros (precedido de cifras)
KMH Kilómetros por hora M Magnético (derrota)
KPA Kilopascal M... Número de Mach (seguido de cifras)
KT Nudos M... Valor mínimo del alcance visual en la pista
(seguida por cifras en METAR/ SPECI)
KW Kilowatios MA  Aproximación frustrada 
MAA Altitud máxima autorizada
L MAG Magnético
MAHF Punto de referencia de espera en aproximación
frustrada
Izquierda (precedida por el número de
... L MAINT Mantenimiento
designación para identificar una pista paralela)
L Área de baja presión o centro de baja presión MANO  Operación Manual
L Radiofaro de localización (véase LM, LO) MAP Mapas y cartas aeronáuticas
Acuse de recibo lógico (designador de tipo de
LAM MAPt Punto de aproximación frustrada
mensaje)
LAN Tierra adentro MATZ Zona de tránsito militar
LAT Latitud MAR En el mar
LB  Libras (peso) MAR Marzo
Punto de referencia de viraje en aproximación
LDA Distancia de aterrizaje disponible MATF
frustrada
LDAH Distancia de aterrizaje disponible para helicópteros MAX Máximo (a)
LDG Aterrizaje MAY Mayo
LDGA Área de aterrizaje MBST Microrráfaga
LDI Indicador de la dirección de aterrizaje MCA Altitud mínima de cruce
LDIN  Sistema de iluminación de entrada en pista MCL  Nivel mínimo de cruce
LEFT Izquierda (dirección del viraje) MCTR Zona de control militar
LEN Longitud MCW Onda continua modulada
LF Baja frecuencia ( 30 a 300 KHz) MDA Altitud mínima de descenso
LGT Luz o iluminación MDF Estación radiogoniometría de frecuencia media
LGTD Iluminado MDH Altura mínima de descenso
LIG  Ligera MDI Intervalo mínimo de salida
LIH Luz de gran intensidad MEA Altitud mínima en ruta
LIL Luz de baja intensidad MEDEVAC  Vuelo de evacuación médica
Altura mínima de los ojos del piloto sobre el
LIM Luz intensidad media MEHT umbral (para sistemas visuales indicadores de
pendiente de aproximación)
LIRL  Luces de pista de baja intensidad MET † Meteorológico o meteorología
Informe meteorológico aeronáutico ordinario (en
LM Radiofaro de localización intermedio METAR †
la clave meteorológica aeronáutica)
MET Informe meteorológico ordinario local (en
LMT Hora media local
REPORT lenguaje claro abreviado)
LNAV † (debe pronunciares “EL-NAV”) Navegación lateral MF Frecuencia media (300 a 3000 KHz)
Larga (utilizada para indicar el tipo de
LNG MFAV  Unidad de información de vuelo militar
aproximación deseado o requerido)
LO Radiofaro de localización exterior MFQ  Frecuencia de movimiento de aeronave
LOC Localizador MHA  Altitud mínima de circuito de espera
Estaciones radiogoniométricas de frecuencias
LOC Local o localmente o emplazamiento o situado MHDF
media y alta (situadas en el mismo lugar)
Estaciones radiogoniométricas de frecuencias
LONG Longitud MHVDF media, alta y muy alta (situadas en el mismo
lugar)
LORAN † LORAN (sistema de navegación de larga distancia) MHZ Megahertzio
LPV Actuación del localizador con guía vertical. MI  Media intensidad

AIS-CHILE AMDT NR 55
GEN 2.2-8 AIP-CHILE
11 AUG 2022 VOLUMEN I
MIA  Altitudes mínimas IFR N
MID Punto medio (relativo al RVR)
MIFG Niebla baja N Ninguna tendencia marcada (del RVR durante los 10
minutos previos)
MIL Militar N Norte o latitud norte
MIN * Minutos NA  No autorizado
MIS Falta ...(identificación de la transmisión)(para NASC † Centro nacional de sistema AIS
utilizar en AFS como señal de procedimiento)
MIRL  Luces de pista de mediana intensidad NAT Atlántico septentrional
MKR Radiobaliza NAV Navegación
MLS Sistema de aterrizaje por microondas NAVAID  Ayuda para la navegación
MM Radiobaliza intermedia NB Dirección norte
MNM Mínimo (a) NBFR No antes de ...
MNPS Especificaciones de performance mínimas de NC Sin variación
navegación
MNT Monitor o vigilando o vigilado NCD No se detectaron nubes (utilizada en METAR/
SPECI (automatizados)
MNTN Mantenga NDB ‡ Radiofaro no direccional
NDV No hay variaciones direccionales disponibles
(utilizada en METAR/SPECI automatizados)
MOA Área de operaciones militares NE Nordeste
MOC Margen mínimo de franqueamiento de obstáculos NEB Dirección nordeste
MOCA Altitud mínima de franqueamiento de obstáculos NEG No o negativo o incorrecto
MOD Moderado (a) (utilizada para indicar la intensidad NET Red (detención)
de los fenómenos meteorológicos, la interferencia
o informes de estática, por ejemplo MODRA =
lluvia moderada)
MON Lunes NGT Noche
MON Sobre montaña NIL † Nada o no tengo nada que transmitirle a usted
*
MOPS † Normas de performance mínima operacional NINST  Pista de vuelo visual
MOV Desplácese o desplazándose o desplazamiento NM  Millas náuticas (marinas)
MPS Metros por segundo NML Normal
MPX  Funcionamiento múltiplex NNE Nornordeste
MRA Altitud mínima de recepción NNW Nornoroeste
MRG Alcance medio NO Negativo (negativo) (para utilizar en AFS como señal
de procedimiento)
MRP Punto de notificación ATS/MET NOF Oficina NOTAM internacional
MS Menos NORDO  Sin radio
NONSTD No estándar
MSA Altitud mínima de sector NOSIG † Sin ningún cambio importante (se utilizan en los
pronósticos de aterrizaje del tipo” tendencia”)
MSAS † (debe pronunciarse “EM-SAS”) Sistema de NOTAM † Aviso distribuido por medios de telecomunicaciones
aumentación basado en satélites con satélite de que contiene información relativa al
transporte multi-funcional (MTSAT) establecimiento, condición o modificación de
MSAW Advertencia de altitud mínima de seguridad cualquier instalación aeronáutica, servicio,
procedimiento o peligro cuyo conocimiento
MSG Mensaje oportuno es esencial para el personal encargado
MSH Latitudes medias del hemisferio sur de las operaciones de vuelo
MSL Nivel medio de mar NOTAMC Cancelación de NOTAM
MSR Mensaje ... (identificación de la transmisión) NOTAMN Nuevo NOTAM
MSRR Radar secundario de vigilancia de mono-impulso NOTAMR Reemplazo de NOTAM
MT Montaña NOV Noviembre
MTA  Altitud mínima de viraje NOVP  No requiere viraje de procedimiento
MTL  Nivel mínimo de viraje NOZ ‡ Zona normal de operaciones
MTOM Masa máxima de despegue NPA  Pista de aproximaciones que no sean de precisión
MTOW  Peso máximo de despegue NR Número
MTR  Rutas de entrenamiento militar NRH No se escucha respuesta
MTU Unidades métricas NS Nimbostratus
MTW Ondas orográficas NSC Sin nubes de importancia
MVA  Altitud mínima vectorial NSW Ningún tiempo significativo
Estaciones radiogoniométricas de frecuencias NTL  Nacional
MVDF
media y muy alta (situadas en el mismo lugar)
MW  Microondas NTZ ‡ Zona inviolable
MWO Oficina de vigilancia meteorológica NU  No utilizable
Tipo mixto de formación de hielo (blanco y NW Noroeste
MX
cristalino)
NWB Dirección noroeste
NXT Siguiente

AMDT NR 55 AIS-CHILE
 AIP-CHILE GEN 2.2-9
VOLUMEN I 22 APR 2021
O PAX Pasajero (s)
OAC Centro de control de área oceánica PBC Comunicación basada en la performance
 OACI  Organización de Aviación Civil Internacional PBN Navegación basada en la performance
OAS Superficie de evaluación de obstáculos PCD Prosiga o prosigo
OBS Observe u observado u observación PBS Vigilancia basada en la vigilancia
OBSC Oscuro u oscurecido u oscureciendo PCD Prosiga o prosigo
OBST Obstáculo PCL Iluminación controlada por el piloto
OCA Altitud de franqueamiento de obstáculos PCN Número de clasificación de pavimentos
OCA Área oceánica de control PCT Por ciento
OCC Intermitente (luz) PDC ‡ Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves
OCH Altura de franqueamiento de obstáculos PDF  Sentido preferente de vuelo
OCNL Ocasional u ocasionalmente PDG Gradiente de procedimiento de diseño
OCS Superficie de franqueamiento de obstáculos PDZ  Zona de lanzamiento de paracaídas
OCT Octubre PE  Gránulos de hielo
ODALS † Sistema de luces de aproximación omnidireccional PER Performance
OFZ Zona despejada de obstáculos PERM Permanente
Empiece (para utilizar en AFS como señal de Combustibles para aeronaves de motores
OGN PF 
procedimiento) alternativos
OHD Por encima PIB Boletín de información previa al vuelo
OIS  Superficie de identificación de obstáculos PJE Ejercicios de lanzamiento de paracaidistas
Estamos de acuerdo Está bien (para utilizar en
OK * PL Gránulos de hielo
AFS como señal de procedimiento)
OLDI † Intercambio directo de datos PLA Aproximación baja, de práctica
OM Radiobaliza exterior PLVL Nivel actual
OPA Formación de hielo de tipo blanco, opaco PMD Peso máximo de despegue
OPC El control indicado es el control de operaciones PN Se requiere permiso previo
OPMET † Información meteorológica relativa a las
PNR Punto de no retorno
operaciones
OPN Abrir o abriendo o abierto PO Remolinos de polvo / arena
OPNL  Operacional POB Personas a bordo
OPR Operador (explotador) u operar (explotar) o
POL Policía
utilizable
OPRG  Funciona, en funcionamiento PORTL  Luces de pista portátil eléctrica
OPS † Operaciones POSS Posible
O/R A solicitud PPI Indicador panorámico
ORD Indicación de una orden PPR Se requiere permiso previo
OSV Barco de estación oceánica PPSN Posición actual
 OTHR  Otras horas PRFG Aeródromo parcialmente cubierto de niebla
Proyección (se utiliza en los mensajes SIGMET
OTLK para las cenizas volcánicas y los ciclones PRI Primario
tropicales)
OTP Sobre nubes PRKG Estacionamiento
OTS Sistema organizado de derrotas PROB † Probabilidad
OUBD Dirección de salida PROC Procedimiento
OVC Cielo cubierto PROP Hélice
PROV Provisional
PS Más
P PSG Pasando por
PSI  Libra por pulgada cuadrada
P… Valor máximo de la velocidad del viento o del
alcance visual en la pista (seguida por cifras en PSN Posición
METAR/ SPECI y TAF)
P Zona prohibida (seguida de la identificación) PSP Chapa de acero perforada
PA Aproximación de precisión PSR ‡ Radar primario de vigilancia
PA1  Pista para aproximaciones de precisión CAT I PSYS Sistema de presión
PA2  Pista para aproximaciones de precisión CAT II PTN Viraje reglamentario
PA3  Pista para aproximaciones de precisión CAT III PTO  Punto seguido y/o aparte
PALS Sistema de iluminación para la aproximación de
PTS Estructura de derrotas polares
precisión (especificar categoría)
PANS Procedimientos para los servicios de navegación
PTT  Presione para hablar
aérea
PAPI † Indicador de trayectoria de aproximación de
PUB  Público
precisión
PAR ‡ Radar de aproximación de precisión PVT  Privado
PARL Paralelo PWD  Sensor de tiempo presente
PARX  Áreas reservadas exclusivamente para el tránsito
PWR Potencia
de aeronaves
PATC… Carta topográfica para aproximación de precisión
(seguida del nombre/título)

AIS-CHILE AMDT NR 51
GEN 2.2-10 AIP-CHILE
22 APR 2021 VOLUMEN I
Q RAI Indicador de alineación de pista
 Luces indicadoras de alineación de pista del
RAIL
sistema de iluminación aproximación (destellos)
¿Piensa usted pedirme una serie de marcaciones? o Áreas generales de estacionamiento, de servicio y
RAMP 
QDL Pienso pedirle una serie de marcaciones (para de carga
utilizar en radiotelegrafía como un código Q) RASC † Centro regional de sistemas AIS
QDM ‡ Rumbo magnético (viento nulo) RASS Fuente de reglaje del altímetro a distancia
QDR Marcación magnética RASH  Chaparrones de lluvia
Presión atmosférica a la elevación del aeródromo (o
QFE ‡ RASN  Lluvia y nieve
en el umbral de la pista)
RAWIN * Vientos altos medidos por medios eléctricos
QFU Dirección magnética de la pista
RB Lancha de salvamento
RCA Alcance la altitud de crucero
¿Cuál es mi distancia a su estación? o Su distancia RCC Centro coordinador de salvamento
a mi estación es (cifras de distancias y sistemas de Falla de radiocomunicaciones (designador de tipo
QGE unidades)(para utilizar en radiotelegrafía como un RCF
de mensaje)
código Q) RCH Llegar a, o llegando a
¿ Debo pasar mi cinta de prueba/ una frase de
QJH RCL Eje de pista
prueba (para utilizar en AFS como un código Q)
Reglaje de la subescala del altímetro para obtener la
QNH ‡ RCLL Luces de eje de pista
elevación estando en tierra
¿Quiere retransmitir gratuitamente a...,? o RCLM  Señal de eje de pista
QSP Retransmitiré gratuitamente a ... (para utilizar en
AFS como un código Q) RCLR Nueva autorización
¿Debo anular el telegrama número...? (para utilizar RCP Performance de comunicación requerida
QTA
en AFS como código Q) RDOACT Radioactivo (a)
QTE Marcación verdadera RDH Altura de referencia
¿Quiere indicarme la posición de mi estación con RDL Radial
arreglo a las marcaciones tomadas por las RDO Radio
estaciones radiogoniométricas que usted controla? RDR  Radar
o La posición de su estación, basada en las
Reciente (usado para calificar fenómenos
QTF marcaciones tomadas por las estaciones RE
meteorológicos RERA = lluvia reciente)
radiogoniométricas que control, era ... latitud, ...
R/E  Radioestación
longitud (o cualquier otra indicación de posición),
REC Recibir o receptor
tipo ... a ... horas (para utilizar en radiotelegrafía
REDL Luces de borde de pista
como un código Q)
REF Referente a... o consulte a...
QUAD Cuadrante REG Matrícula
¿Quiere indicarme el rumbo VERDADERO que debo REGU  Regular
seguir para dirigirme hacia usted? o El rumbo Luces de identificación de umbral de pista
REIL 
QUJ VERDADERO que debe seguir para dirigirse hacia (destellos)
mí es de ... grados a las ... (para utilizar en RENL Luces de extremo de pista
radiotelegrafía como un código Q) REP Notificar o notificación o punto de notificación
REQ Solicitar o solicitado
R RERTE Cambio de ruta
RESA Zona de seguridad de fin de pista
Arco de radio constante hasta un punto de
R…
Alcance visual en la pista (seguida por cifras en RF
referencia 
METAR/SPECI)
RET Retiro (reverso pagina)
R... Zona restringida (seguida de la identificación) RG Alineación (luces)
Categoría aeródromo a efectos de salvamento y
Derecha (precedida por el número de designación RFT 
…R extinción de incendios
para identificar una pista paralela)
RHC Circuito del lado derecho
 Radial (Seguido del valor numérico para uso en RIF Renovación en vuelo de la autorización
R...
gráficos de procedimientos instrumentales) RL Notifique salida de
R… Radial respecto de un VOR (seguida de tres cifras) RLA Retransmisión
* Recibido (acuse de recibo) (para utilizar en AFS como RLCE Solicite cambio de nivel en ruta
R
señal de la identificación) RLLS Sistema iluminación de guía a la pista
 Recibo (acuse de recibo)(para utilizar en AFS como RLNA Nivel solicitado no disponible
R
señal de procedimiento) RLS  Pendiente longitudinal de pista
R  Reemplazado RMAC Carta de altura mínima radar
R Rojo RMK Observación
† (debe pronunciarse “AR-NAV”) Navegación de
RA Lluvia RNAV
área
RA  Radioaltímetro RNC  Carta de ruta
RAC Reglamento del aire y servicios de tránsito aéreo RNG Radiofaro direccional
RAFC Centro regional de pronóstico de área RNP ‡ Performance de navegación requerida
‡ Performance de navegación requerida – Requiere
RAG Rasgado RNP-AR
autorización especial ACFT y tripulación
RAG Dispositivo de parada en pista

AMDT NR 51 AIS-CHILE
AIP-CHILE GEN 2.2-11
VOLUMEN I 21 APR 2022
ROBEX † Intercambio de boletines regionales OPMET (sistema) S
ROC Velocidad ascensional
Estado del Mar (seguida por cifras en
ROD Velocidad vertical de descenso S…
METAR/SPECI)
Pronóstico de ruta (en clave meteorológica
ROFOR S Sur o latitud sur
aeronáutica)
RON Recepción solamente SA Arena
RPA  Aeronave pilotada a distancia SAG  Servicio Agrícola y Ganadero
RPAS  Sistema de aeronave pilotada a distancia SALS Sistema sencillo de iluminación de aproximación
RPI ‡ Indicador de posición de radar SAN Sanitario
RPL Plan de vuelo repetitivo SAPCH  Superficie de aproximación
RPLC Reemplazar o reemplazado SAR † Servicio de Búsqueda y Salvamento
RPM ‡ Revoluciones por minuto SARPS Normas y métodos recomendados [OACI]
RPS Símbolo de posición radar SAT Sábado
Comunicación por satélite (se utiliza sólo al referirse
Repita o repito (para utilizar en AFS como señal de
RPT * SATCOM † en general a la comunicación oral y datos por
procedimiento) satélite o sólo comunicación de datos por satélite)
Petición (para utilizar en AFS como señal de SATVOIC
RQ * Comunicación oral por satélite
procedimiento) E
RQA Interrogación de Boletines por Aeródromos SB Dirección sur
RQH  Interrogación de ayuda SBAR  Barra de parada
(debe pronunciarse “ES-BAS”) Sistema de
RQL  Interrogación de Lista de Verificación de NOTAM SBAS †
aumentación basado en satélites
RQMNTS Requisitos SC Stratuscumulus
RQN  Interrogación de NOTAM SCDRY  Secundaria
Solicitud de plan de vuelo (designador de tipo de
RQP SCT Nubes dispersas
mensaje)
RQR  Requiere SDBY Estar a la escucha o de reserva
RQRD  Requerido SDF Punto de referencia de escalón de descenso
RQS Solicitud de plan de vuelo suplementario SE Sudeste
Mar (utilizada en relación con al temperatura de la
RR Notifique llegada a SEA
superficie del mar y el estado del mar)
(o RRB, RRC, etc. en orden) Mensaje meteorológico
RRA SEB Dirección sudeste
demorado (designador de tipo de mensaje)
RSC Subcentro de salvamento SEC Segundos
RSCD Estado de la superficie de la pista SECN Sección
RSO  Transmisión/Recepción VHF a distancia SECT Sector
RSP ‡ Radiofaro respondedor SELCAL † Sistema de llamada selectiva
RSR ‡ Radar de vigilancia en ruta SEP Septiembre
RSTG  Resistencia de pista SER Servicio o dando servicio o servido
Fuerte (usada en los informes para calificar la
RT  Viraje derecha SEV
formación de hielo y turbulencia)
Demorado (se utiliza para indicar un mensaje
RTD SFC Superficie
meteorológico demorado; designador de tipo de mensaje)
RTE Ruta SG Cinarra
RTF Radiotelefonía SGL Señal
SH ... Chubascos (seguida de RA = lluvia, SN = nieve,
PE = hielo granulado, GR = granizo, GS =
RTG Radiotelegrafía
granizo menudo o combinaciones, por ejemplo
SH RASN = chaparrones de lluvia y nieve)
RTHL Luces de umbral de pista SHF Frecuencia supraalta [3.000 a 30.000 MH]
SIAP  Procedimiento de aproximación normalizado por
RTN De vuelta o doy la vuelta o volviendo a
instrumentos
Distancia de despegue interrumpido disponible para SID † Salida normalizada por instrumentos
RTODAH
helicópteros
RTS Nuevamente en servicio SIF Disposición selectivo de identificación
RTT Radioteletipo SIG Significativo
SIGMET † Información relativa a condiciones
meteorológicas en ruta y otros fenómenos en la
RTZL Luces de zona de toma de contacto
atmósfera que puedan afectar la seguridad de
las operaciones de las aeronaves
RUNUP  Áreas para calentamiento de motores SIGWX  Tiempo significativo
Frecuencia de transmisión en ruta reglamentaria en SIMUL Simultáneo o simultáneamente
RUT
las regiones
RV Barco de salvamento SIWL Carga de rueda simple aislada
RVA Área de guía vectorial SKC Cielo despejado
RVC  Carta de guía vectorial radar SKED Horario o sujeto a horario o regular
RVR ‡ Alcance visual en la pista SLP Punto de limitación de velocidad
Separación vertical mínima vertical reducida [ 300 m SLW Despacio
RVSM ‡
/1 000 FT)] entre FL290 y FL410
RWY Pista SM  Millas estatutas

AIS-CHILE AMDT NR 54
GEN 2.2-12 AIP-CHILE
21 APR 2022 VOLUMEN I
SMI  Sistema meteorológico integrado SVCBL En condiciones de servicio
SMC Control de la circulación en la superficie SVFR  Vuelo especial VFR
SMR Radar de movimiento en la superficie SVR  Alcance visual oblicuo
SMS Sistema de la Gestión de Seguridad Operacional SW Sudoeste
SMGS  Carta de guía y control de movimiento en la
SWB Dirección sudoeste
superficie
SN Nieve SWX Meteorología espacial
SNOCLO Aeródromo cerrado debido a nieve (se utiliza en
SWXC Centro de meteorología espacial
METAR/SPECI)
SNOWTAM † Serie de NOTAM que notifica la presencia o SWY Zona de parada
eliminación de condiciones peligrosas debidas a SX  Funcionamiento simples
nieve, nieve fangosa, hielo o agua estancada
relacionada con nieve, nieve fangosa y hielo en
el área de movimiento por medio de un formato T
concreto
SNSH  Chubascos de nieve
SPC  Condiciones especiales T  Verdadero (derrota)
SPECI † Informe meteorológico aeronáutico especial
T Temperatura
seleccionado (en clave meteorológica)
SPECIAL † Informe meteorológico especial (en lenguaje claro
TA Altitud de transición
abreviado)
SPL Plan de vuelo suplementario (designador de tipo
TAA Altitud de llegada a terminal
de mensaje)
SPOC Punto de contacto SAR TAB Información meteorológica tabular
SPOT † Viento instantáneo TACAN † Sistema TACAN
SPR  Construcción vertical (chimenea, torre, poste, etc.) TAF † Pronóstico de aeródromo (en clave meteorológica)
SQ Turbonada TAIL † Viento de cola
SQL Línea de turbonada TAR Radar de vigilancia de área terminal
SR Salida del sol TAS Velocidad verdadera
SRA Aproximación con radar de vigilancia TAX Rodaje
SRE Radar de vigilancia que forma parte del sistema de
TC Ciclón tropical
radar para aproximación de precisión
SRG De corta distancia TCAC Centro de aviso de ciclones tropicales
SRR Región de búsqueda y salvamento TCH  Altura de cruce del umbral
SRY Secundario TCLL  Luces de eje de calle de rodaje
SS Puesta de sol TCU Cúmulos acastillados
SS Tempestad de arena TDO Tornado
SSALF  Sistema de luces de aproximación corto
TDZ Zona de toma de contacto
simplificado con secuencia de destellos
SSALR  Sistema de luces de aproximación con luces
TDZE  Elevación de la zona de contacto
indicadoras de alineación de pista
SSALS  Sistema de iluminación de aproximación corto
TDZL  Luces de zona de toma de contacto
simplificado
SSB Banda lateral única TECR Motivos técnicos
SSE Sudsudeste TEDL  Luces de borde de calle de rodaje
SSEI  Seguridad y Salvamento de Extinción de Incendios
TEL Teléfono
en Aeronaves
SSR ‡ Radar de secundario de vigilancia TEMPO † Temporal o temporalmente
SST Avión supersónico de transporte TREND † Pronóstico de tendencia
SSW Sudsudoeste TF Derrota a punto de referencia
ST Stratus TFC Tráfico
STA Aproximación directa TGL Aterrizaje y despegue inmediato
STAR † Llegada normalizada por instrumentos TGS Sistema de guía para el rodaje
STD Normal o estándar THR Umbral
STF Estratiforme THRU Por entre, por mediación de
STKOF  Superficie de ascenso en el despegue THU Jueves
STN Estación TIBA † Radiodifusión en vuelo de información sobre el
tránsito aéreo.
STNR Estacionario TIL † Hasta
STOL Despegues y aterrizajes cortos TIP Hasta pasar … (lugar)
STP  Franja (RWY) TIZ  Zona de información de tráfico
STS Estado TKOF Despegue
STWL Luces de zona de parada TL… Hasta (seguida de la hora a la que se pronostica
que terminará el cambio meteorológico)
SUBJ Sujeto a TLOF  Área de toma de contacto y de elevación inicial
SUN Domingo TMA ‡ Área de control terminal
SUP AIP  Suplemento AIP TMAC  Carta de área terminal
SUPPS Procedimientos suplementarios regionales TMOA  Área de operación militar temporal
SVA  Llegada visual normalizada TN… Temperatura mínima (seguida por cifras en TAF)
SVC Servicio (tipo de mensaje solamente) TNA Altitud de viraje

AMDT NR 54 AIS-CHILE
 AIP-CHILE GEN 2.2-13
VOLUMEN I 22 APR 2021
TNH Altura de viraje UPS Fuente de poder ininterrumpida
TO... A... (lugar) URG  Urgente
TOC Cima de subida U/S Inutilizable
TODA Distancia de despegue disponible UTA Área superior de control
TODAH Distancia de despegue disponible para helicópteros UTC ‡ Tiempo universal coordinado
TOP † Cima de nubes
TORA Recorrido de despegue disponible V
Variaciones respecto a la dirección media del
TP Punto de viraje …V… viento (precedida y seguida por cifras en METAR
/ SPEC p. ej. 350V070)
TR Derrota VA Cenizas volcánicas
TRA Espacio aéreo temporalmente reservado VA Rumbo de la aeronave hasta una altitud
Carta de aproximación visual (seguida del
TRANS Transmitir o transmisor VAC…
nombre/título)
TRG Instrucción VAL En los valles
TREND  Pronóstico de tipo tendencia VAL  Validez del Pronóstico (usado en QFA)
TRON † Transmisión solamente VAN Camión de control de pista
TRL Nivel de transición VAR Declinación magnética
TROP Tropopausa VAR Radiofaro direccional audiovisual
Tormenta (en los informes y pronósticos de VAR  Rutas visuales de llegada
aeródromo, cuando se utiliza la abreviatura TS sola VARC  Carta de rutas visuales de llegada
TS
significa que se oyen truenos pero no se observa Sistema visual indicador de pendiente de
ninguna precipitación en el aeródromo) VASIS
aproximación
TS… Inmediaciones del aeródromo (seguida de FG =
Tormenta (seguida de RA = lluvia, SN = nieve, PE = niebla, FC = Tromba, SH = chubascos, PO =
Hielo Granulado, GR = Granizo, GS = Granizo remolinos de polvo o arena, BLDU = ventisca
VC…
menudo, o combinaciones, por ejemplo TRSASN = alta de polvo, BLSA = ventisca alta de arena o
tormenta con lluvia y nieve). BLSN = ventisca alta de nieve, por ejemplo
VCFG = niebla de inmediaciones)
 TSV Técnico en Servicio de Vuelo
TT Teletipo VCY Inmediaciones
TUE Martes VDF Estación radiogoniométrica de muy alta frecuencia
TURB Turbulencia VDP  Punto de descenso visual
(debe pronunciarse “TI-VASIS”) Sistema visual
T-VASIS † VDR  Rutas visuales de salida
indicador de pendiente de aproximación en T
TVOR VOR Terminal VDRC  Carta de rutas visuales de salida
TWR Torre de control de aeródromo o control de aeródromo VER Vertical
TWY Calle de rodaje VFR ‡ Reglas de vuelo visual
TX… Temperatura máxima (seguida por cifras en TAF) VFT  Derrota de vuelo visual
TXL Calle de acceso VGSI  Indicador visual de trayectoria de planeo
Texto [cuando se usar esta abreviatura para pedir VHF ‡ Muy alta frecuencia (30 a 300 Mhz)
repetición, el signo de interrogación (IMI) precede a VIP ‡ Persona muy importante
TXT *
la abreviatura, por ejemplo, (IMI) TEXT] (para utilizar
en AFS como señal de procedimiento) VIS Visibilidad
TYP Tipo de aeronave VLF Muy baja frecuencia (3 a 30 KHz)
TYPH Tifón VLR De muy larga distancia
Rumbo de la aeronave hasta una terminación
VM
manual
U VMC ‡ Condiciones meteorológicas de vuelo visual
En aumento (tendencia del RVR durante los 10
U VNAV † Navegación vertical(debe pronunciarse “VI NAV)
minutos previos)
UAB... Hasta ser notificado por... VOL Volumen seguido de I, II,,,)
Información meteorológica para aeronaves en
UAC Centro de control de área superior VOLMET
vuelo
UAR Ruta de área superior VOR ‡ Radiofaro omnidireccional VHF
UAS  Sistema vehículo aéreo no tripulado VORTAC † VOR y TACAN combinados
UAV  Vehículo aéreo no tripulado VOT Instalación de pruebas del equipo VOR de abordo
UDF Estación radiogoniometrica de frecuencia ultra alta VPA Angulo de trayectoria vertical
UFN Hasta nuevo aviso VRB Variable
UHDT Imposibilidad de ascender por causa del tránsito VRNO  Verano
UHF ‡ Frecuencia ultra alta [300 a 3000 MHz] VSA Por referencia visual al terreno
UIC Centro de región superior de información de vuelo VSP Velocidad vertical
UIR ‡ Región superior de información de vuelo VTOL Despegue y aterrizaje verticales
ULM  Aeronave ultraligera motorizada VSS Superficie del tramo visual
Visibilidad vertical (seguidas por cifras en METAR
ULR Radio de acción excepcionalmente grande VV ...
/ SPECI y TAF)
UNA Imposible VVV Retransmita este mensaje a todos los destinatarios
UNAP Imposible conceder aprobación mencionados en la línea que sigue el
UNICOM  Estación de información privada encabezamiento, como si el mismo hubiese sido
UNL Ilimitado presentado localmente en su centro (grupo en un
UNREL Inseguro, no fiable indicador de desviación
Precipitación no identificada (utilizada en
UP
METAR/SPECI automatizados)

AIS-CHILE AMDT NR 51
GEN 2.2-14 AIP-CHILE
VOLUMEN I 22 APR 2021
W Y

W Blanco Y Amarillo
W Oeste o longitud oeste YCZ Zona amarilla de precaución (iluminación de pista)
Temperatura de la superficie del mar (seguidas por YES * Si (afirmativo)(para utilizar en AFS como señal de
W…
cifras en METAR/SPECI) procedimiento)
WAAS † Sistema de aumentación de área amplia YR Su (de usted
WAC Carta aeronáutica mundial 1:1.000.000
WAFC Centro mundial de pronósticos de área Z
WB Dirección oeste
Z Tiempo universal coordinado (en mensajes
WB  Palabras antes de….
meteorológicos)
WBAR Luces de barra de ala ZAEP  Zona antártica especialmente protegida
WDI Indicador de la dirección del viento
WDSPR Extenso
WED Miércoles
WEF Con efecto a partir de....
WGS-84 Sistema geodésico mundial 1984
WI Dentro de o dentro de un margen de…
WID Anchura (de pista)
WIE Con efecto inmediato
WILCO † Cumpliré
WIND Viento
Pronóstico aeronáutico de vientos y temperatura en
WINTEM
altitud
WIP Obras en progreso
WKDAYS  MON to FRI
WKEND  SAT and SUN
WKN Decrece o decreciendo
WNW Oeste noroeste
WO Sin
WPT Punto de recorrido
WRNG Aviso
WS Cizalladura del viento
WSPD Velocidad del viento
WSW Oeste sudoeste
WT Peso
WTSPT Tromba marina
WWW World wide web (red mundial)
WX Condiciones meteorológicas
WXR Radar meteorológico

X Cruce
Barra transversal (de sistema de iluminación de
XBAR
aproximación)
XNG Cruzando
XS Atmosféricos

* La señal puede utilizarse también en las comunicaciones con las estaciones del servicio móvil marítimo.
 Abreviatura adicional
 Diferencias con respecto a las abreviaturas OACI Doc. 8400.
† En radiotelefonía las abreviaturas y los términos y expresiones se transmiten como palabras habladas.
En radiotelefonía las abreviaturas y los términos y expresiones se transmiten utilizando las letras una por
‡
una, en forma no fonética.

AMDT NR 51 AIS-CHILE