Regulaciones Aeronuticas del Per REVISIN: 15

1.2 ABREVIATURAS Y SIMBOLOS AGL Sobre el nivel del terreno

AGN Otra vez
A AIC Circular de informacin aeronutica
AIDC Comunicaciones de datos entre instalaciones
A mbar de servicios de trnsito areo
AAA (o AAB, AAC, . . . etc., en orden ) Mensaje AIP Publicacin de informacin aeronutica
meteorolgico enmendador (designador de AIRAC Reglamentacin y control de la informacin
tipo de mensaje) aeronutica
A/A Aire a aire AIREP Aeronotificacin
AAD Desviacin respecto a la altitud designada AIRMET Informacin relativa a fenmenos
AAL Por encima del nivel del aerdromo meteorolgicos en ruta que puedan afectar la
ABI Informacin anticipada sobre lmites seguridad de las operaciones de aeronaves a
ABM Al travs baja altura
ABN Faro de aerdromo AIS Servicio(s) de informacin aeronutica
ABT Alrededor de / ALA rea de amaraje
ABV Por encima de .. ALERFA Fase de alerta
AC Altocmulos ALR Alerta (designador de tipo de mensaje)
ACARS (debe pronunciarse EI-CARS) Sistema de ALRS Servicio de alerta
direccionamiento e informe para ALS Sistema de iluminacin de aproximacin
comunicaciones de aeronaves ALT Altitud
ACAS Sistema anticolisin de a bordo ALTN Alternativa o alternante (luz que cambia de
ACC Centro de control de rea o control de rea color)
ACCID Notificacin de un accidente de aviacin ALTN Alternativa (aerdromo de)
ACFT Aeronave AMA Altitud mnima de rea
ACK Acuse de recibo AMD Enmienda o enmendado (utilizado para
ACL Emplazamiento para la verificacin de indicar mensaje meteorolgico; designador
altmetro de tipo de mensaje)
ACN Nmero de clasificacin de aeronaves AMDT Enmienda (Enmienda AIP)
ACP Aceptacin (designador de tipo de mensaje) AMS Servicio mvil aeronutico
ACPT Acepto o aceptado AMSL Sobre el nivel medio del mar
ACT Activo o activado o actividad AMSS Servicio mvil aeronutica por satlite
AD Aerdromo ANC Carta aeronutica - 1:500 000 (seguida del
ADA rea con servicio de asesoramiento nombre/ttulo)
ADC Plano de Aerdromo ANCS Carta de navegacin aeronutica - escala
ADDN Adicin o adicional pequea (seguida del nombre/ ttulo y escala)
ADF Equipo radiogoniomtrico automtico ANS Contestacin
ADIZ (debe pronunciarse EI-DIS) Zona de AOC Certificado de Explotador Areo o Plano de
identificacin de defensa area Obstculos de Aerdromo.
ADJ Adyacente AP Aeropuerto
ADO Oficina de aerdromo (especifquese APAPI (debe pronunciarse con EI-PAPI) indicador
dependencia) simplificado de trayectoria de aproximacin
ADR Ruta con servicio de asesoramiento de precisin.
ADS Vigilancia dependiente automtica APCH Aproximacin
ADSU Dependencia de vigilancia automtica APDC Plano de estacionamiento y atraque de
ADVS Servicio de asesoramiento aeronaves (seguido del nombre/titulo).
ADZ Avise APN Plataforma.
AES Estacin terrena de aeronave APP Dependencia de control de aproximacin o
AFIL Plan de vuelo presentado desde el aire servicio de control de aproximacin
AFIS Servicio de informacin de vuelo de APR Abril
aerdromo APRX Aproximado o aproximadamente
AFM Si o conforme o afirmado o correcto APSG Despus de pasar
AFS Servicio fijo aeronutico APV Apruebe o aprobado o aprobacin
AFT Despus de . . . (hora o lugar) ARC Plano de rea
AFTN Red de telecomunicaciones fijas aeronuticas ARFOR Pronstico de rea (en clave meteorolgica
A/G Aire a tierra aeronutica)
AGA Aerdromos, rutas areas y ayudas terrestres ARNG Arreglo

RAP 1 DEFINICIONES 46/59

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ARO Oficina de notificacin de los servicios de BFR Antes

trnsito areo BKN Cielo nuboso
ARP Punto de referencia de aerdromo BL. . . Ventisca alta (seguida de DU = polvo, SA =
ARP Aeronotificacin (designador de tipo de arena o SN = nieve) / Blowing (followed by
mensaje) DU = dust, SA = sand or SN = snow)
ARQ Correccin automtica de errores BLDG Edificio
ARR Llegar o llegada BLO Por debajo de nubes
ARR Llegada (designador de tipo mensaje) BLW Por debajo de . . .
ARS Aeronotificacin especial (designador de tipo BOMB Bombardeo
de mensaje) BR Neblina
ARST Detencin [seala (parte del) equipo de BRF Corta (utilizada para indicar el tipo de
detencin de aeronave] aproximacin deseado o requerido)
AS Altostratus BRG Marcacin
ASC Suba o subiendo a BRKG Frenado
ASDA Distancia disponible de aceleracin - parada BS Estacin de radiodifusin comercial
ASE Error del sistema altimtrico BTL Entre capas
ASPH Asfalto BTN Entre (como preposicin)
AT. . . A las (seguida de la hora a la que se
pronostica que tendr lugar el cambio
meteorolgico) C
ATA Hora real de llegada
ATC Control de trnsito areo (en general) C Eje (identificacin de pista)
ATD Hora real de salida C Grados Celsius (Centgrados)
ATFM Gestin de la afluencia del trnsito areo CAS Velocidad calibrada
ATIS Servicio automtico de informacin terminal CAT Categora
ATM Gestin del trnsito areo CAT Turbulencia en aire despejado
ATN Red de telecomunicaciones aeronuticas Cat II Categora II
ATP A las. . .(hora) [o en . . . (lugar)] CAVOK (debe pronunciarse CA-VO-KEI) Visibilidad,
ATS Servicio de trnsito areo nubes y condiciones meteorolgicas actuales
ATTN Atencin mejores que los valores o condiciones
AT-VASIS (debe pronunciarse EI-TI-VASIS) prescritos
sistema visual indicador de pendiente de CB (debe pronunciarse SI-BI) Cumulonimbus
aproximacin simplificado en T CC Cirrocumulus
ATZ Zona de trnsito de aerdromo CCA ( o CCB, CCC, ... etc., en orden) Mensaje
AUG Agosto meteorolgico corregido (designador de tipo
AUTH Autorizado o autorizacin de mensaje)/ (Or CCB,CCC. . . etc., in
AUW Peso total sequence)
AUX Auxiliar CD Candela
AVBL Disponible o disponibilidad CDN Coordinacin (designador de tipo de
AVG Promedio, media mensaje)
AVGAS Gasolina de aviacin CF Cambie frecuencia a . . .
AWTA Avise hora en que podr CFM Confirme o confirmo (para utilizar en AFS
AWY Aerova como seal de procedimiento)
AZM Azimuth CGL Luz de gua en circuito
CH Canal
CH Transmisin de verificacin de continuidad de
B canal para permitir la comparacin de su
registro de los nmeros de orden en el canal
B Azul correspondiente a los mensajes recibidos por
BA Eficacia del frenado este canal (para utilizar en AFS como seal
BASE Base de las nubes de procedimiento)
BCFG Niebla en bancos CHG Modificacin (designador de tipo de mensaje)
BCN Faro (luz aeronutica de superficie) CI Cirrus
BCST Radiodifusin CIDIN Red OACI comn de intercambio de datos
BDRY Lmite CIT Cerca de o sobre, ciudades grandes
BECMG Cambiando a CIV Civil

RAP 1 DEFINICIONES 47/59

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CK Verifique D... Zona peligrosa (seguida de la identificacin)

CL Eje DA Altitud de decisin
CLA Tipo cristalino de formacin de hielo D-ATIS (debe pronunciarse DI-ATIS) Servicio
CLBR Calibracin automtico de informacin terminal por
CLD Nubes enlace de datos
CLG Llamando DCD Dplex de doble canal
CLR Libre de obstculos o autorizado para . . . o DCKG Atraque
autorizacin DCPC Comunicaciones directas controlador piloto
CLSD Cierre o cerrado o cerrando /
CM Centmetro(s) DCS Simples de doble canal
CMB Ascienda a o ascendiendo a DCT Directo (con relacin a los permisos del plan
CMPL Finalizacin o completado o completo de vuelo y tipo aproximacin)
CNL Cancelar o cancelado DE De (se utiliza para que proceda a la seal
CNL Cancelacin de plan de vuelo (designador de distintiva de la estacin que llama) (para
tipo de mensaje) utilizar en AFS como seal de procedimiento)
CNS Comunicaciones, navegacin y vigilancia DEC Diciembre
COM Comunicaciones DEG Grados
CONC Hormign DEP Salga o salida
COND Condicin(es) DEP Salida (designador de tipo de mensaje)
CONS Continuo DES Descienda a o descendiendo a
CONST Construccin o construido DEST Destino
CONT Contine, continua o continuacin DETRESFA Fase de socorro
COOR Coordine o coordinacin DEV Desviacin o desvindose
COORD Coordenadas DFDR Registrador digital de datos de vuelo
COP Punto de cambio DFTI Indicador de la distancia al punto de toma de
COR Corrija o correccin o corregido (utilizado contacto
para indicar un mensaje meteorolgico DGAC Direccin General de Aeronutica Civil
corregido, designador de tipo de mensaje) DH Altura de decisin
COT En la costa DIF Difusas (nubes)
COV Abarcar o abarcado o abarcando DIST Distancia
CPDLC Comunicaciones por enlace de datos DIV Desvese de la ruta o desvindome de la ruta
controlador piloto DLA Demora (designador de tipo de mensaje)
CPL Plan de vuelo actualizado (designador de tipo DLA Demora o demorado
de mensaje) DLIC Capacidad de iniciacin de enlace de datos
CRC Verificacin por redundancia cclica DLY Diariamente
CRZ Crucero DME Equipo radiotelemtrico
CS Cirrostratus DNG Peligro o peligroso
CS Distintivo de llamadas DOM Nacional o interior
CTA rea de control DP Temperatura del punto de roco
CTAM Suba hasta y mantenga DPT Profundidad
CTC Contacto DR A estima
CTL Control DR . . . Ventisca baja (seguida de DU = polvo, SA =
CTN Precaucin arena o SN = nieve)
CTR Zona de control DRG Durante
CU Cumulus DS Tempestad de polvo
CUF Cumuliforme DSB Banda lateral doble
CUST Aduana DTAM Descienda hacia y mantenga
CVR Registrador de la voz en el puesto de pilotaje DTG Grupo fecha - hora
CW Onda continua DTHR Umbral de pista desplazado
CWY Zona libre de obstculos DTRT Empeora o empeorando
DTW Ruedas gemelas en tndem
DU Polvo
D DUC Nubes densas en altitud
DUPE Este es un mensaje duplicado (para utilizar
D En disminucin (tendencia del RVR durante en AFS como seal de procedimiento)
los 10 minutos previos) DUR Duracin

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D-VOLMET Enlace de datos VOLMET FAP Punto de referencia de aproximacin final

DVOR VOR Doppler (precisin)
DW Ruedas gemelas FAR Federal Aviation Regulations
DZ Llovizna FATO rea de aproximacin final y de despegue
FAX Transmisin facsmil
E FBL Ligera (utilizada para indicar la intensidad de
los fenmenos meteorolgicos, interferencia
E Este o longitud este o informes sobre esttica, por ejemplo FBL
EAS Velocidad equivalente RA = lluvia ligera)
EAT Hora prevista de aproximacin FC Trompa (tornado o tromba marina)
EB Direccin este FCST Pronstico
EEE Error (para utilizar en AFS como seal de FCT Coeficiente de razonamiento
procedimiento) FDPS Sistema de procesamiento de datos de vuelo
EET Duracin prevista FEB Febrero
EFC Prever nueva autorizacin FEW Algunas nubes
EHF Frecuencia extremadamente alta [30 000 a FG Niebla
300 000 MHZ] FIC Centro de informacin de vuelo
ELBA Radiobaliza de emergencia para localizacin FIR Regin de informacin de vuelo
de aeronave FIS Servicio de informacin de vuelo
ELEV Elevacin FISA Servicio automtico de informacin de vuelo
ELR Radio de accin sumamente grande FL Nivel de vuelo
ELT Transmisor de localizacin de emergencia FLD Campo de aviacin
EM Emisin FLG Destellos
EMBD Inmersos en una capa (para indicar los FLR Luces de circunstancias
Cumulonimbus inmersos en las capas de FLT Vuelo
otras nubes) FLTCK Verificacin de vuelo
EMERG Emergencia FLUC Fluctuante o fluctuacin o fluctuado
END Extremo de parada (relativo al RVR) FLW Sigue o siguiendo
ENE Estenordeste FLY Volar o volando
ENG Motor FM Desde
ENR En ruta FM. . . Desde (seguida de la hora a la que se
ENRC Carta en ruta (seguida del nombre/ttulo) pronostica que se iniciar el cambio
EOBT Hora prevista de fuera calzos meteorolgico)
EQPT Equipo FMS Sistema de gestin de vuelo
ER Aqu . . . o adjunto FMU Dependencia de organizacin de la afluencia
ESE Estesudeste FNA Aproximacin final
EST Estimar o estimado o estimacin (designador FPL Plan de vuelo presentado (designador de tipo
de tipo mensaje) de mensaje)
ETA Hora prevista de llegada o estimo llegar a las FPM Pies por minuto
.. FPR Ruta de plan de vuelo
ETD Hora prevista de salida o estimo salir a las . . FR Combustible remanente
. FREQ Frecuencia
ETO Hora prevista sobre punto significativo FRI Viernes
EV Cada FRNG Disparos
EXC Excepto FRONT Frente (meteorolgico)
EXER Ejercicio(s) o ejerciendo o ejercer FRQ Frecuente
EXP Se espera o esperado o esperando FSL Aterrizaje completo
EXTD Se extiende o extendindose FSS Estacin de servicio de vuelo
F FST Primero
FT Pies (unidad de medida)
F Fijo(a) FU Humo
FAA Federal Aviation Administration FZ Engelante o congelacin
FAC Instalaciones y servicios FZDZ Llovizna engelante
FAF Punto de referencia de aproximacin final (no FZFG Niebla engelante
precisin) FZRA Lluvia engelante
FAL Facilitacin del transporte areo internacional

RAP 1 DEFINICIONES 49/59

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HOSP Aeronave hospital

HPA Hectopascal
G HR Horas
HS Servicio disponible durante las horas de los
G Verde vuelos regulares
GA Contine pasando su trfico (para utilizar en HURCN Huracn
AFS como seal de procedimiento) HVDF Estaciones radiogoniomttricas de alta muy
G/A Tierra a aire alta frecuencia (situadas en el mismo lugar)
G/A/G Tierra a aire y aire a tierra HVY Pesado(a)
GAMET Pronsticos de rea para vuelos de baja HVY Fuerte (se utiliza para indicar la intensidad del
altura fenmeno meteorolgico, por ejemplo, lluvia
GCA Sistema de aproximacin dirigida desde tierra fuerte = HVY RA)
o aproximacin dirigida desde tierra HX Sin horas determinadas de servicio
GEN General HYR Ms elevado
GEO Geogrfico o verdadero HZ Calima
GES Estacin terrena de tierra HZ Hertzio (ciclo por segundo)
GLD Planeador
GLONASS (debe pronunciarse GLO-NAS) I
sistema orbital mundial de navegacin por
satlite IAC Carta de aproximacin por instrumentos
GMC Carta de movimiento en la superficie (seguida IAF Punto de referencia de aproximacin inicial
del nombre/ttulo) IAO Dentro y fuera de las nubes
GND Tierra IAR Interseccin de rutas areas
GNDCK Verificacin en tierra IAS Velocidad indicada
GNSS Sistema mundial de navegacin por satlite IBN Faro de identificacin
GP Trayectoria de planeo IC Cristales de hielo (cristales de hielo muy
GPS Sistema mundial de determinacin de la pequeos en suspensin denominados
posicin tambin polvo brillante)
GR Granizo ICE Engelamiento
GRASS rea de aterrizaje cubierta de csped ID Identificador o identificar
GRIB Datos meteorolgicos procesados como IDENT Identificacin
valores reticulares expresados en forma IF Punto de referencia de aproximacin
binaria (clave meteorolgica aeronutica) intermedia
GRVL Grava IFF Identificacin amigo/enemigo
GS Velocidad respecto al suelo IFR Reglas de vuelo por instrumentos
GS Granizo menudo y/o nieve granulada IGA Aviacin general internacional
GUND Ondulacin geoidal ILS Sistema de aterrizaje por instrumentos
IM Radiobaliza interna
IMC Condiciones meteorolgicas de vuelo por
H instrumentos
IMG Inmigracin
H24 Servicio continuo de da y de noche IMI Signo de interrogacin (para utilizar en AFS
HAPI Indicador de trayectoria de aproximacin para como seal de procedimiento)
helicpteros IMPR Mejora o mejorando
HBN Faro de peligro IMT Inmediato o inmediatamente
HDF Estacin radiogoniomtrico de alta frecuencia INA Aproximacin inicial
HDG Rumbo INBD De entrada, de llegada
HEL Helicptero INC Dentro de nubes
HF Alta frecuencia [3 000 a 30 000 KHZ] INCERFA Fase de incertidumbre
HGT Altura o altura sobre INFO Informacin
HJ Desde la salida hasta la puesta del sol INOP Fuera de servicio
HLDG Espera INP Si no es posible
HN Desde la puesta hasta la salida del sol INPR En marcha
HO Servicio disponible para atender a las INS Sistema de navegacin inercial
necesidades de las operaciones INSTL Instalar o instalado o instalacin
HOL Vacaciones INSTR Instrumento (por instrumento)

RAP 1 DEFINICIONES 50/59

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INT Interseccin LNG Larga (utilizada para indicar el tipo de

INTL Internacional aproximacin deseado o requerido)
INTRG Interrogador LO Radiofaro de localizacin exterior
INTRP Interrumpir o interrupcin o interrumpido LOC Local o localmente o emplazamiento o
INTSF Intensificacin o intensificndose situado
INTST Intensidad LOC Localizador ILS
IR Hielo en la pista LONG Longitud
ISA Atmsfera tipo internacional LORAN Loran (sistema de navegacin de larga
ISB Banda lateral independiente distancia)
ISOL Aislado LR El ltimo mensaje que recib fue (para
J utilizar en AFS como seal de procedimiento)
LS El ltimo mensaje que enve fue o el ltimo
JAA Joint Aviation Authority (Autoridad de la Unin mensaje fue (para utilizar en AFS como
Europea) seal de procedimiento)
JAR Joint Aviation Requirements (Regulaciones LTD Limitado
de la UninEuropea) LTT Teletipo de lnea almbrica
JAN Enero LV Ligero y variable (con respecto al viento)
JTST Corriente de chorro LVE Abandone o abandonado
JUL Julio LVL Nivel
JUN Junio LYR Capa o en capas
K

M
KG Kilogramos
KHZ Kilohertzio
KM Kilmetros M Metros (precedido por cifras)
KMH Kilmetros por hora M Nmero de Mach (seguido de cifras)
KPA Kilopascal MAA Altitud mxima autorizada
KT Nudos MAG Magntico
KW Kilovatios MAINT Mantenimiento
MAP Mapas y cartas aeronuticas
L MAPT Punto de aproximacin frustrada
MAR En el mar
MAR Marzo
L Izquierda (identificacin de pista) MAS Simplex A1 manual
L Radiofaro de localizacin (vase L.M, LO) MAX Mximo(a)
LAM Acuse de recibo lgico (designador de tipo de MAY Mayo
mensaje) MBST Microrrfaga
LAN Tierra adentra MCA Altitud mnima de cruce
LAT Latitud MCW Onda continua modulada
LDA Distancia de aterrizaje disponible MDA Altitud mnima de descenso
LDAH Distancia de aterrizaje disponible para MDF Estacin radiogoniomtrica de frecuencia
helicpteros media
LDG Aterrizaje MDH Altura mnima de descenso
LDI Indicador de direccin de aterrizaje MEA Altitud mnima en ruta
LEN Longitud MEHT Altura mnima de los ojos del piloto sobre el
LF Baja frecuencia [30 a 300 KHZ] umbral (para sistema visuales indicadores de
LGT Luz o iluminacin pendiente de aproximacin)
LGTD Iluminado MET Meteorolgico o meteorologa
LIH Luz de gran intensidad METAR Informe meteorolgico aeronutico ordinario
LIL Luz de baja intensidad (en clave meteorolgica aeronutica)
LIM Luz de intensidad media MF Frecuencia media [300 a 3 000 KHZ]
LLZ Localizador del ILS MHDF Estaciones radiogoniomtricas de frecuencias
LM Radiofaro de localizacin, intermedia media y alta (situadas en el mismo lugar)
LMT Hora media local

RAP 1 DEFINICIONES 51/59

Regulaciones Aeronuticas del Per REVISIN: 15

MHVDF Estaciones radiogoniomtricas de frecuencias

media, alta y muy alta (situadas en el mismo N Norte o latitud norte
lugar) N Ninguna tendencia marcada (del RVR
MHZ Megahertzio durante los 10 minutos previos)
MID Punto medio (relativo al RVR) NASC Centro nacional de sistema AIS
MIFG Niebla baja NAT Atlntico septentrional
MIL Militar NAV Navegacin
MIN Minutos NB Direccin norte
MIS Falta(identificacin de la transmisin) (para NBFR No antes de
utilizar en AFS como seal de procedimiento) NC Sin variacin
MKR Radiobaliza NDB Radiofaro no direccional
MLS Sistema de aterrizaje por microondas NE Nordeste
MM Radiobaliza intermedia NEB Direccin nordeste
MNM Mnimo(a) NEG No o negativo o niego permiso o incorrecto
MNPS Especificaciones de performance mnima de NGT Noche
navegacin NIL Nada o no tengo nada que transmitirle a
MNT Monitor o vigilando o vigilado usted
MNTN Mantenga NM Millas marinas
MOA rea de operaciones militares NML Normal
MOC Margen mnimo de franqueamiento de NNE Nornordeste
obstculos (necesario) NNW Nornoroeste
MOD Moderado(a) (utilizada para indicar la NO No (negativo) (para utilizar en AFS como
intensidad de los fenmenos meteorolgicos, seal de procedimiento)
la interferencia o informes de esttica, por NOF Oficina NOTAM internacional
ejemplo MOD RA = lluvia moderada) NOSIG Sin ningn cambio importante ( se utiliza en
MON Sobre montaas los pronsticos de aterrizaje de tipo
MON Lunes tendencia)
MOPS Normas de performance mnima operacional NOTAM Aviso distribuido por medios de
MOTNE Red de telecomunicaciones meteorolgicas telecomunicaciones que contiene informacin
para las operaciones en Europa relativa al establecimiento, condicin o
MOV Desplcese o desplazndose o modificacin de cualquier instalacin
desplazamiento aeronutica, servicio, procedimiento o peligro
MPS Metros por segundo cuyo conocimiento oportuno es esencial para
MRA Altitud mnima de recepcin el personal encargado de las operaciones de
MRG Alcance medio vuelo
MRP Punto de notificacin ATS/MET / ATS NOV Noviembre
MS Menos NOZ Zona normal de operaciones
MSA Altitud mnima de sector NR Nmero
MSG Mensaje NRH No es escucha respuesta
MSL Nivel medio del mar NS Nimbostratus
MSR Mensaje(identificacin de la transmisin) NSC Sin nubes de importancia
transmitido por va indebida (para utilizar en NSW Ningn tiempo significativo
AFS como seal de procedimiento) NTL Nacional
MSRR Radar secundario de vigilancia de NTZ Zona inviolable
monoimpulso NW Noroeste
MT Montaa NWB Direccin noroeste
MTU Unidades mtricas NXT Siguiente
MTW Ondas orogrficas
MVDF Estaciones radiogoniomtricas de frecuencias
media y muy alta (situadas en el mismo lugar)
MWO Oficina de vigilancia meteorolgica O
MX Tipo mixto de formacin de hielo ( blanco y
cristalino)
OAC Centro de control de rea ocenica
N OACI Organizacin de Aviacin Civil Internacional
OAS Superficie de evaluacin de obstculos

RAP 1 DEFINICIONES 52/59

Regulaciones Aeronuticas del Per REVISIN: 15

OBS Observe u observado u observacin PDC Autorizacin previa a la salida

OBSC Oscuro u oscurecido u oscureciendo PDG Gradiente del procedimiento del diseo
OBST Obstculo PE Grnulos de hielo
OCA rea ocenica de control PER Performance
OCA Altitud de franqueamiento de obstculos PERM Permanente
OCC Intermitente (luz) PIB Boletn de informacin previa al vuelo
OCH Altura de franqueamiento de obstculos PJE Ejercicios de lanzamiento de paracaidistas
OCNL Ocasional u ocasionalmente PLA Aproximacin baja, de prctica
OCS Superficie de franqueamiento de obstculos PLN Plan de vuelo
OCT Octubre PLVL Nivel actual
OFZ Zona despejada de obstculos PN Se requiere aviso previo
OGN Empiece (para utilizar en AFS como seal de PNR Punto de no retorna
procedimiento) PO remolinos de polvo/arena
OHD Por encima POB Personas a bordo
OK Estamos de acuerdo o est bien (para utilizar POSS Posible
en AFS como seal de procedimiento) PPI Indicador panormico
OLDI Intercambio directo de datos PPR Se requiere permiso previo
OM Radiobaliza exterior PPSN Posicin actual
OPA Formacin de hielo de tipo blanco, opaco PRFG Aerdromo parcialmente cubierto de niebla
OPC Control indicado es el control de operaciones PRI Primario
OPMET Informacin meteorolgica relativa a las PRKG Estacionamiento
operaciones PROB Probabilidad
OPN Abrir o abriendo o abierto PROC Procedimiento
OPR Operador (explotador) u operar (explotar) o PROV Provisional
utilizacin u operacional PS Ms
OPS Operaciones PSG Pasando por
O/R A solicitud PSN Posicin
ORD Indicacin de una orden PSP Chapa de acero perforada
OSV Barco de estacin ocenica PSR Radar primario de vigilancia
OTLK Proyeccin ( se utiliza en los mensajes PTN Viraje reglamentario
SIGMET para las cenizas volcnicas y los PTS Estructura de derrotas polares
ciclones tropicales) PWR Potencia
OTP Sobre nubes
OTS Sistema organizado de derrotas
OUBD Direccin de salida Q
OVC Cielo cubierto

QDL Piensa usted pedirme una serie de

P marcaciones? o pienso pedirle una serie de
marcaciones (para utilizar en radiotelegrafa
como un cdigo Q)
P... Zona prohibida (seguida de identificacin) QDM Rumbo magntico (viento nulo)
PALS Sistema de iluminacin para la aproximacin QDR Marcacin magntica
de precisin (especifica la categora) QFE Presin atmosfrica a la elevacin del
PANS Procedimiento para los Servicios de aerdromo (o en el umbral de la pista)
Navegacin Area QFU Direccin magntica de la pista
PAPI Indicador de trayectoria de aproximacin de QGE Cul es mi distancia a su estacin? o su
precisin distancia a mi estacin es (cifras de distancia
PAR Radar de aproximacin de precisin y sistema de unidades) (para utilizar en
PARL Paralelo radiotelegrafa como un cdigo Q)
PATC Carta topogrfica para aproximaciones de QJH Debo pasar mi cinta de prueba/una frase de
precisin (seguida del nombre/ttulo) prueba? O pase su cinta de prueba/una frase
PAX Pasajero(s) de prueba (para utilizar en AFS como un
PCD Prosiga o prosigo cdigo Q)
PCL Iluminacin controlada por el piloto QNH Reglaje de la subescala del altmetro para
PCN Nmero de clasificacin de pavimentos obtener elevacin estando en tierra

RAP 1 DEFINICIONES 53/59

Regulaciones Aeronuticas del Per REVISIN: 15

QSP Quiere transmitir gratuitamente a? o RDH Altura de referencia (ILS)

retransmitir gratuitamente a (para utilizar RDL Radial
en AFS como un cdigo Q) RDO Radio
QTA Debo anular el telegrama nm? o anul el RE. . .
Reciente (usado para calificar fenmenos
telegrama nm (para utilizar en AFS como meteorolgicos, RERA = lluvia reciente)
un cdigo Q) REC Recibir o receptor
QTE Marcacin verdadera REDL Luces de borde de pista
QTF Quiere indicarme la posicin de mi estacin REF Referente a . . . o consulte a . . .
con arreglo a las marcaciones tomadas por REG Matrcula
las estaciones radiogoniomtricas que usted RENL Luces de extremo de pista
controla? o la posicin de su estacin, REP Notificar o notificacin o punto de notificacin
basada en las estaciones tomadas por las REQ Solicitar o solicitado
estaciones radiogoniomtricas que controlo, RERTE Cambio de ruta
era latitud longitud (o cualquier otra RESA Zona de seguridad de fin de pista
indicacin de posicin) tipo a horas RG Alineacin (luces)
(para utilizar en radiotelegrafa como un RHC Circuito del lado derecho
cdigo Q) RIF Renovacin en vuelo de la autorizacin
QUAD Cuadrante RITE Derecha (direccin de viraje)
QUJ Quiere indicarme el rumbo verdadero que RL Notifique salida de
debo seguir para dirigirme hacia usted? o el RLA Retransmisin a
rumbo verdadero que debe seguir para RLCE Solicite cambio de nivel en ruta
dirigirse hacia mi es de grados a las RLLS Sistema de iluminacin de gua a la pista
(para utilizar en radiotelegrafa como un RLNA Nivel solicitado no disponible
cdigo Q) RMK Observacin
RNAV (debe pronunciarse AR-NAV) Navegacin
de rea
RNG Radiofaro direccional
R RNP Performance de navegacin requerida
ROBEX Sistema regional de intercambio de boletines
ROC Velocidad ascensional
R Derecha (identificacin de pista) ROD Velocidad vertical de descenso
R Rojo ROFOR Pronstico de ruta (en clave meteorolgica
R Recibido (acuse de recibo) (para utilizar en aeronutica)
AFS como seal de procedimiento) RON Recepcin solamente
R... Zona restringida (seguida de la identificacin) RPI Indicacin de posicin radar
RA Lluvia RPL Plan de vuelo repetitivo
RAC Reglamento del aire y servicios de trnsito RPLC Remplazar o reemplazado
areo RPS Smbolo de posicin radar
RAFC Centro regional de pronsticos de rea RPT Repita o repito (para utilizar en AFS como
RAG Rasgado seal de procedimiento)
RAG Dispositivo de parada en la pista RQ Indicacin de peticin (para utilizar en AFS
RAI Indicador de alineacin de pista como seal de procedimiento)
RAIM Vigilancia autnoma de la integridad en el RQMNTS Requisitos
receptor RQP Solicitud de plan de vuelo (designador de tipo
RAP Regulacin Aeronutica del Per de mensaje)
RASC Centro regional de sistemas AIS RQS Solicitud de plan de vuelo suplementario
RB Lancha de salvamento (designador de tipo de mensaje)
RCA Alcance la altitud de crucero RR Notifique llegada a
RCC Centro coordinador de salvamento RRA (o RRB, RRC. . . etc., en orden) Mensaje
*RCCI Rescate y combate contra incendios. meteorolgico demorado (designador de tipo
RCF Falla de radiocomunicaciones (designador de de mensaje)
tipo de mensaje) RSC Subcentro de salvamento
RCH Llegar a o llegando a RSCD Estado de la superficie de la pista
RCL Eje de pista RSP Radiofaro respondedor
RCLL Luces de eje de pista RSR Radar de Vigilancia en ruta
RCLR Nueva autorizacin

RAP 1 DEFINICIONES 54/59

Regulaciones Aeronuticas del Per REVISIN: 15

RTD Demorado (se utiliza para indicar un mensaje ejemplo SHRASN = chaparrones de lluvia y
meteorolgico demorado; designador de tipo nieve)
de mensaje) SHF Frecuencia suplanta [3 000 a 30 000 MHZ]
RTE Ruta SID Salida normalizada por instrumentos
RTF Radiotelefona SIF Dispositivo selectivo de identificacin
RTG Radiotelegrafa SIGMET Informacin relativa a fenmenos
RTHL Luces de umbral de pista meteorolgicos en ruta que puedan afectar la
RTN D la vuelta o doy la vuelta o volviendo a seguridad de las operaciones de las
RTODAHDistancia de despegue interrumpido aeronaves
disponible para helicptero SIGWX Tiempo significativo
RTS nuevamente en servicio SIMUL Simultneo o simultneamente
RTT Radioteletipo SIWL Carga de rueda simple aislada
RTZL Luces de zona de toma de contacto SKC Cielo despejado
RUT Frecuencias de transmisin en ruta SKED Horario o sujeto a horario o regular
reglamentaria en las regiones SLP Punto de limitacin de velocidad
RV Barco de salvamento SLW Despacio
RVR Alcance visual en la pista SMC Control de la circulacin en la superficie
RWY Pista SMR Radar de movimiento en la superficie
SN Nieve
SNOWTAM Serie de NOTAM que notifica la
presencia o eliminacin de condiciones
peligrosas debidas a nieve, nieve fndente,
hielo o agua en el rea de movimiento por
medio de un formato concreto
S SPECI Informe meteorolgico aeronutico especial
seleccionado (en clave meteorolgica
aeronutica)
S Sur o latitud sur SPECIAL Informe meteorolgico especial (en
SA Arena lenguaje claro abreviado)
SALS Sistema sencillo de iluminacin de SPL Plan de vuelo suplementario (designador de
aproximacin tipo de mensaje)
SAN Sanitario SPOC Punto de contacto SAR
SAP Tan pronto como sea posible SPOT Viento instantneo
SAR Bsqueda y salvamento SQ Turbonada
SARPS Normas y Mtodos recomendados (OACI) SQL Lnea de turbonada
SAT Sbado SR Salida del sol
SATCOMComunicacin por satlite SRA Aproximacin con radar de Vigilancia
SB Direccin sur SRE Radar de Vigilancia que forma parte del
SC Stratocumulus sistema de radar para aproximacin de
SCT Nubes dispersas precisin
SDBY Estar a la escucha o de reserva SRG De corta distancia
SE Sudeste SRR Regin de bsqueda y salvamento
SEB Direccin sudeste SRY Secundario
SEC Segundos SS Tempestad de arena
SECT Sector SS Puesta del sol
SELCAL Sistema de llamada selectiva SSB Banda lateral nica
SEP Septiembre SSE Sudsudeste
SER Servicio o dando servicio o servido SSR Radar secundario de Vigilancia
SEV Fuerte (utilizada en los informes para calificar SST Avin supersnico de transporte
la formacin de hielo y turbulencia) SSW Sudsudoeste
SFC Superficie ST Stratus
SG Cinarra STA Aproximacin directa
SGL Seal STAR Llegada normalizada por instrumentos
SH. . . Chaparrones (seguida de RA = lluvia, SN = STD Normal o estndar
nieve, PE = hielo granulado, GR = granizo, STF Estratiforme
GS = granizo menudo, o combinaciones, por STN Estacin

RAP 1 DEFINICIONES 55/59

Regulaciones Aeronuticas del Per REVISIN: 15

STNR Estacionario TO A.. . (lugar)

STOL Despegue y aterrizaje cortos TOC Cima de la subida
STS Estado TODA Distancia de despegue disponible
STWL Luces de zona de parada TODAH Distancia de despegue disponible para
SUBJ Sujeto a helicpteros
SUN Domingo TOP Cima de nubes
SUP Suplemento (Suplemento AIP) TORA Recorrido de despegue disponible
SUPPS Procedimientos suplementarios regionales TP Punto de viraje
SVC Mensaje de servicio TR Derrota
SVCBL En condiciones de servicio TRA Espacio areo temporalmente reservado
SW Sudoeste TRANS Transmitir o transmisor
SWB Direccin sudoeste TRL Nivel de transicin
SWY Zona de parada TROP Tropopausa
TS Tormenta (en los informes y pronsticos de
aerdromo, cundo se utiliza la abreviatura
T TS sola significa que se oyen truenos pero no
se observa ninguna precipitacin en el
aerdromo)
T Temperatura TS... Tormenta (seguida de RA = lluvia , SN =
TA Altitud de transicin nieve, PE = hielo granulado, GR = granizo o
TACAN Sistema TACAN GS = granizo menudo, o combinaciones, por
TAF Pronstico de aerdromo ejemplo TRSASN = tormenta con lluvia y
TAIL Viento de cola nieve)
TAR Radar de Vigilancia de rea terminal TT Teletipo
TAS Velocidad verdadera TUE Martes
TAX Rodaje TURB Turbulencia
TC Cicln tropical T-VASIS (debe pronunciarse TI-VASIS) sistema
TCAS Sistema para evitar la colisin y alerta de visual indicador de pendiente de
trfico aproximacin en T
TCU Cumulus acastillados TVOR VOR terminal
TDO Tornado TWR Torre de control de aerdromo o control de
TDZ Zona de toma de contacto aerdromo
TECR Motivos tcnicos TWY Calle de rodaje
TEL Telfono TWYL Enlace de calle de rodaje
TEMPO Temporal o temporalmente TXT Texto [cuando se usa esta abreviatura para
TEND Pronstico de tipo tendencia pedir repeticin, el signo de interrogacin
TFC Trfico (IMI) precede a la abreviatura, por ejemplo,
TGL Aterrizaje y despegue inmediato IMI TXT] (para utilizar en AFS como seal de
TGS Sistema de gua para el rodaje procedimiento)
THR Umbral TYP Tipo de aeronave
THRU Por entre, por mediacin de TYPH Tifn
THU Jueves
TIBA Radiodifusin en vuelo de informacin sobre U
el trnsito areo
TIL Hasta
TIP Hasta pasar. . . (lugar) U En aumento (tendencia del RVR durante los
TKOF Despegue 10 minutos previos)
TL... Hasta (seguida de la hora a la que se UAB Hasta ser notificado por. . .
pronostica que terminar el cambio UAC Centro de control de rea superior
meteorolgico) UAR Ruta area superior
TLOF rea de toma de contacto y de elevacin UDF Estacin radiogoniomtrica de frecuencia
inicial ultraalta
TMA rea de control terminal o Taller de UFN Hasta nuevo aviso
Mantenimiento Aeronutico UHDT Imposibilidad de ascender por causa del
TNA Altitud de viraje trnsito
TNH Altura de viraje UHF Frecuencia ultra alta [300 a 3 000 MHZ]

RAP 1 DEFINICIONES 56/59

Regulaciones Aeronuticas del Per REVISIN: 15

UIC Centro de regin superior de informacin de VOLMET Informacin meteorolgica para aeronaves en
vuelo vuelo
UIR Regin superior de informacin de vuelo VOR Radiofaro omnidireccional VHF
ULR Radio de accin excepcionalmente grande VORTAC VOR y TACAN combinados
UNA Imposible VOT Instalacin de pruebas del equipo VOR de a
UNAP Imposible conceder aprobacin bordo
UNL Ilimitado VRB Variable
UNREL Inseguro no fiable VSA Por referencia visual al terreno
U/S Inutilizable VSP Velocidad vertical
UTA rea superior de control VTOL Despegue y aterrizaje verticales
UTC Tiempo universal coordinado

V W

VA Cenizas volcnicas
VA Velocidad de maniobra de diseo W Blanco
VAC Carta de aproximacin visual W Oeste o longitud oeste
VAL En los valles WAC Carta aeronutica mundial - OACI 1:1 000
VAN Camin de control de pista 000
VAR Declinacin magntica WAFC Centro mundial de pronsticos de rea
VAR Radiofaro direccional audiovisual WB Direccin oeste
VASIS Sistema visual indicador de pendiente de WBAR Luces de barra de ala
aproximacin WDI Indicador de la direccin del viento
VB Velocidad de diseo para mxima intensidad WDSPR Extenso
de rfaga. WED Mircoles
VC Inmediaciones del aerdromo (seguida de FG WEF Con efecto a partir de...
= niebla, FC = tromba, SH = chaparrones, PO WGS-84 Sistema Geodsico Mundial 1984
= remolinos de polvo o arena, BLDU = WI Dentro de o dentro de un margen de...
ventisca alta de polvo, BLSN = ventisca alta WID Anchura
de arena, o BLSA = ventisca alta de nieve, WIE Con efecto inmediato
por ejemplo VC FG = niebla de WILCO Cumplir
inmediaciones) WINTEM Pronstico aeronutico de vientos y
VC Velocidad de crucero de diseo temperaturas en altitud
VCY Inmediaciones WIP Obras en progreso
VD Velocidad de picada de diseo WKN Decrece o decreciendo
VDF Estacin radiogoniomtrico de muy alta WNW Oestenoroeste
frecuencia WO Sin
VDF o MDF Velocidad de picada demostrada en vuelo WPT Punto de recorrido
VER Vertical WRNG Aviso
VFC o MFC Velocidad mxima para caractersticas de WS Cizalladura del viento
estabilidad WSPD Velocidad del viento
VFE Velocidad mxima con flaps extendidos WSW Oestesudoeste
VFR Reglas de vuelo visual WT Peso
VH Velocidad mxima en vuelo nivelado con WTSPT Tromba marina
potencia mxima continuada WWW Worldwide web
VHF Muy alta frecuencia [30 a 300 MHZ] WX Condiciones meteorolgicas
VIP Persona muy importante
VIS Visibilidad
VLE Velocidad mxima con tren de aterrizaje X
extendido
VLF Muy baja frecuencia [3 a 30 KHZ]
VLR De muy larga distancia X Cruce
VLO Velocidad mxima de operacin para XBAR Barra transversal (de sistema de iluminacin
extender o retractar el tren de aterrizaje de aproximacin)
VMC Condiciones meteorolgica de vuelo visual XNG Cruzando
XS Atmosfricos

RAP 1 DEFINICIONES 57/59

Regulaciones Aeronuticas del Per REVISIN: 15

Y Amarillo
YCZ Zona amarilla de precaucin (iluminacin de
pista)
YES Si (afirmativo) (para utilizar en AFS como
seal de procedimiento)
YR Su (de usted)

Z Tiempo universal coordinado (en mensajes

meteorolgicos)

RAP 1 DEFINICIONES 58/59