AIP DE MEXICO GEN 2.

2-1
30-ABR-2015

GEN 2.2 ABREVIATURAS USADAS EN LAS PUBLICACIONES DEL AIS

(COMPRENDIDAS LAS SEÑALES DE PROCEDIMIENTO)

(DESCIFRADO)

A Ambar AIRMET Información relativa a fenómenos

AAA (o AAB, AAC,…etc. En orden) Mensaje meteorológicos en ruta que pueden afectar la
meteorológico enmendado (designador de tipo seguridad de las operaciones de aeronaves a
de mensaje) baja altura
A/A Aire a aire AIS Servicio(s) de información aeronáutica
AAD Desviación respecto a la altitud asignada ALA Área de amaraje
AAIM Comprobación autónoma de la integridad de ALERFA Fase de alerta
la aeronave ALR Alerta (designador de tipo de mensaje)
AAL Por encima del nivel del aeródromo ALRS Servicio de alerta
ABI Información anticipada sobre límite ALS Sistema de iluminación de aproximación
ABM Al través ALT Altitud
ABN Faro de aeródromo ALTN Alternativa o alternante (luz que cambia de
ABR Abril color)
ABT Alrededor de ALTN Alternativa (aeródromo de)
ABV Por encima de AMA Altitud mínima de área
AC Altocumulus AMD Enmienda o enmendado (utilizado para indicar
ACARS (debe pronunciarse “EI-CARS”) Sistema de mensaje meteorológico (designador de tipo de
direccionamiento e informe para mensaje)
comunicaciones de aeronaves AMDT Enmienda (Enmienda AIP)
ACAS Sistema anticolision de a bordo AMS Servicio móvil aeronáutico
ACC Centro de control de área o control de área AMSL Sobre el nivel medio del mar
ACCID Notificación de un accidente de aviación AMSS Servicio móvil aeronáutico por satélite
ACFT Aeronave ANC… Carta aeronáutica – 1: 500 000 (seguida del
ACK Acuse de recibo nombre/título)
ACL Emplazamiento para la verificación de ANCS… Carta de navegación aeronáutica – escala
altímetro pequeña (seguida del nombre/título y escala)
ACN Número de clasificación de aeronaves ANS Contestación
ACP Aceptación (designador de tipo de mensaje) AOC… Plano de obstáculo de aeródromo
ACPT Acepto o aceptado A/OSIV Abrigo meteorológico en oficina de Servicio de
ACT Activo o activado o actividad Información de Vuelo
AD Aeródromo, aeródromos A/TWR= Abrigo meteorológico en torre de control
ADA Área con servicio de asesoramiento AP Aeropuerto
ADC Plano de aeródromo APAPI (debe pronunciarse “EI_PAPI”) Indicador
ADDN Adición o adicional simplificado de trayectoria de aproximación de
ADF Equipo radiogoniométrico automático precisión
ADIZ (debe pronunciarse “EI-DIS”) Zona de APCH Aproximación
identificación de defensa aérea APDC… Plano de estacionamiento y atraque de
ADJ Adyacente aeronaves (seguido de nombre/título)
ADO Oficina de aeródromo (especifíquese APN Plataforma
dependencia) APP Control de aproximación o servicio de control
ADR Ruta con servicio de asesoramiento de aproximación
ADS Dirección [cuando se usa esta abreviatura APRX Aproximado o aproximadamente
para pedir una repetición, el signo de APSG Después de pasar
identificación (IMI) precede a la abreviatura: APV Apruebe o aprobado o aprobación
por ejemplo, IMI ADS] (para utilizar en AFS ARC Plano de área
como señal de procedimiento) ARFOR Pronóstico de área (en clave meteorológica
ADS-B Vigilancia dependiente automática - aeronáutica)
radiodifusión ARNG Arreglo
ADS-C Vigilancia dependiente automática – contrato ARO Oficina de notificación de los servicios de
ADSU Dependencia de vigilancia automática tránsito aéreo
ADVS Servicio de asesoramiento ARP Punto de referencia de aeródromo
ADZ Avise ARP Aeronotificación (designador de tipo de
AES Estación terrena de aeronave mensaje)
AFIL Plan de vuelo presentado desde el aire ARQ Corrección automática de errores
AFIS Servicio de información de vuelo de ARR Llegada (designador de tipo de mensaje)
aeródromo ARR Llegar o llegada
AFM Si o conforme o afirmativo o correcto ARS Aeronotificación especial (designador de tipo
AFS Servicio fijo aeronáutico de mensaje)
AFT Después de … (hora o lugar) ARST Detención [Señala (parte del) equipo de
AFTN Red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas detención de aeronave]
A/G Aire a tierra AS Altostratus
AGL Sobre el nivel del terreno ASC Suba o subiendo a
AGN Otra vez ASDA Distancia disponible de aceleración – parada
AGO Agosto ASE Error del sistema altimétrico
AIC Circular de información aeronáutica ASHTAM NOTAM de la serie especial que notifica, por
AIDC Comunicación de datos entre instalaciones de medio de un formato específico un cambio de
servicios de tránsito aéreo importancia para las operaciones de las
AIP Publicación de información aeronáutica aeronaves debido a la actividad de un volcán,
AIRAC Reglamentación y control de la información una erupción volcánica o una nube de cenizas
aeronáutica volcánicas
AIREP Aeronotificación ASPEEDG Ganancia de velocidad aerodinámica
ASPEEDL Perdida de velocidad aerodinámica
ASPH Asfalto

SCT-DGAC-SENEAM AMDT AIRAC 05/15

GEN 2.2-2 AIP DE MEXICO
30-ABR-2015

AT… A las (seguida de la hora a la que se CD Candela

pronostica que tendrá lugar el cambio CD Entrega de autorizaciones
meteorológico) CDN Coordinación (designador de tipo de mensaje)
ATA Hora real de llegada CF Cambie frecuencia a…
ATC Control de tránsito aéreo (en general) CF Rumbo hasta punto de referencia
ATCSMAC Carta de altitud mínima de vigilancia de CFM Confirme o confirmo (para utilizar en AFS
control de tránsito aéreo (seguida del como señal de procedimiento)
nombre/título) CGL Luz de guía de circuito
ATD Hora real de salida CH Canal
ATFM Organización de la afluencia del tránsito aéreo CH# Transmisión de verificación de continuidad de
ATIS Servicio automático de información terminal canal para permitir la comparación de su
ATM Organización del tránsito aéreo registro de los números de orden en el canal
ATN Red de telecomunicaciones aeronáuticas correspondiente a los mensajes recibidos por
ATP… A las… (hora) (o en…lugar) este canal (para utilizar en AFS como señal
ATS Servicio de tránsito aéreo de procedimiento)
ATTN Atención CHG Modificación (designador de tipo de mensaje)
AT-VASIS (debe pronunciarse “EI-TI-VASIS”) Sistema CI Cirrus
Visual indicador de pendiente de CIDIN Red OACI común de intercambio de datos
aproximación simplificado en T CIT Cerca de o sobre, ciudades grandes
ATZ Zona de tránsito de aeródromo CIV Civil
AUG Agosto CK Verifique
AUTH Autorizado o autorización CL Eje
AUW Peso total CLA Tipo cristalino de formación de hielo
AUX Auxiliar CLBR Calibración
AVASIS Sistema visual indicador de pendiente de CLD Nubes
aproximación abreviado CLG Llamando
AVBL Disponible o disponibilidad CLIMBOUT Área de ascenso inicial
AVG Promedio, medida CLR Libre de obstáculos o autorizado para o
AVGAS Gasolina de aviación autorización
AWTA Avise hora en que podrá CLRD Pista(s) libre(s) de obstáculos (utilizada en
AWY Aerovía METAR/SPECI)
AZM Azimut CLSD Cierre o cerrado o cerrando
CM Centímetro (s)
B CMB Ascienda o ascenso
CMPL Finalización o completado o completo
B Azul CNL Cancelación de plan de vuelo (designador de
BA Eficacia del frenado tipo de mensaje)
BAROVNAV (debe pronunciarse “BA-RO-NAV”) CNL Cancelar o cancelado
Navegación vertical barométrica CNS Comunicaciones, navegación y vigilancia
BASE Base de las nubes COM Comunicaciones
BCFG Niebla de bancos CONC Hormigón
BCN Faro (Luz aeronáutica de superficie) COND Condición (es)
BCST Radiodifusión CONS Continuo
BDRY Límite CONST Construcción o construido
BECMG Cambiando a CONT Continúe, continúa o continuación
BFR Antes COOR Coordine o coordinación
BKN Fragmentadas COORD Coordenadas
BL… Ventisca alta (seguida de DU=polvo, COP Punto de cambio
SA=arena o SN=nieve) COR Corrija o corrección o corregido (utilizado para
BLDG Edificio indicar un mensaje meteorológico corregido;
BLO Por debajo de las nubes designador de tipo de mensaje)
BLW Por debajo de COT En la costa
BOMB Bombardeo COV Abarcar o abarcado o abarcando
BR Neblina CPDLC Comunicaciones por enlace de datos
BRF Corta (usada para indicar el tipo de controlador-piloto
aproximación deseado o requerido CPL Plan de vuelo actualizado (designador de tipo
BRG Marcación de mensaje)
BRKG Frenado CRC Verificación por redundancia cíclica
BS Estación de radiodifusión comercial CRM Modelo de riesgo de colisión
BTL Entre capas CRZ Crucero
BTN Entre (como preposición) CS Cirrostratus
CS Distintivo de llamadas
C CTA Área de control
CTAF  Frecuencia para vuelos no controlados
…C Central (precedida por el número de
CTAM Suba hasta y mantenga
designación para identificar una pista paralela)
CTC Contacto
C Grados Celsius (centígrados)
CTL Control
CA Rumbo hasta una altitud
CTN Precaución
CAT Categoría
CTR Zona de control
CAT Turbulencia de aire despejado
CU Cumulus
CAVOK (debe pronunciarse “CA-VO-KEI”) Visibilidad,
CUF Cumuliforme
nubes y condiciones meteorológicas actuales
CUST Aduana
mejores que los valores o condiciones
CVR Grabadores de la voz en la cabina de la
prescritos
tripulación de vuelo
CB (debe pronunciarse “SI-BI”) Cumulunimbus
CW Onda continua
CC Cirrocumulus
CWY Zona libre de obstáculos
CCA (o CCB, CCC, … etc., en orden) Mensaje
meteorológico corregido (designador de tipo
de mensaje)

AMDT AIRAC 05/15 SCT-DGAC-SENEAM

AIP DE MEXICO GEN 2.2-3
30-ABR-15

D EEE Error (para utilizar en AFS como señal de

procedimiento)
D En disminución (tendencia del RVR durante EET Duración prevista
los 10 minutos previos) EFC Prever nueva autorización
D… Zona peligrosa (seguida de la EFIS (debe pronunciarse “I-FIS”) Sistema
identificación) electrónico de instrumentos de vuelo
DA Altitud de decisión EGNOS (debe pronunciarse “EG-NOS”) Servicio
DCD Duplex de doble canal europeo de complemento geoestacionario de
DCKG Atraque navegación
DCP Punto de cruce de referencia EHF Frecuencia extremadamente alta (30 000 a
DCPC Comunicaciones directas controlador-piloto 300 000 MHZ)
DCS Simplex de doble canal ELBA Radiobaliza de emergencia para localización
DCT Directo (con relación a los permisos del de aeronaves
plan de vuelo y tipo de aproximación) ELEV Elevación
DE De (se utiliza para que proceda a la señal ELR Radio de acción sumamente grande
distintiva de la estación que llama) (para ELT Transmisor de localización de emergencia
utilizar en AFS como señal de EM Emisión
procedimiento) EMBD Inmersos de una capa (Para indicar los
DEC Diciembre Cumulunimbus inmersos en las capas de
DEG Grados otras nubes)
DEP Salga o salida EMERG Emergencia
DEP Salida (designador de tipo de mensaje) END Extremo de parada (relativo al RVR)
DER Extremo de salida de la pista ENE Estenordeste
DER Derecha ENE Enero
DES Descienda a o descendiendo a ENG Motor
DEST Destino ENR Reglas, espacios aéreos, rutas aéreas y
DETRESFA Fase de socorro ayudas terrestres
DEV Desviación o desviándose ENR En ruta
DF Instalación radiogoniométrica ENRC… Carta en ruta (seguida de nombre/titulo)
DFDR Registrador digital de datos de vuelo EOBT Hora prevista de fuerza calzos
DFTI Indicador de la distancia al punto de EQPT Equipo
toma de contacto ER Aquí … o adjunto
DGAC Dirección General de Aeronáutica Civil ESE Estesudeste
DH Altura de decisión EST Estimar o estimado o estimación (designador
DIC Diciembre de tipo de mensaje)
DIF Difusas (nubes) ETA Hora prevista de llegada o estimo llegar a las
DIST Distancia ETD Hora prevista de salida o estimo salir a las
DIV Desvíese de la ruta o desviándome de la ETO Hora prevista sobre punto significativo
ruta ET Equipo teleindicador
DLA Demora o demorado EV Cada
DLA Demora (designador de tipo de mensaje) EXC Excepto
DLIC Capacidad de iniciación de enlace de datos EXER Ejercicio (s) o ejerciendo o ejercer
DLY Diariamente EXP Se espera o esperado o esperando
DME Equipo radiotelemétrico EXTD Se extiende o extendiéndose
DNG Peligro o peligroso
DOM Domingo F
DOM Nacional o interior
DP Temperatura del punto de rocío F Fijo (a)
DPT Profundidad F Grados Fahrenheit
DR A estima FA Rumbo desde un punto de referencia hasta
DR… Ventisca baja (seguida de DU=polvo, una altitud
SA=arena o SN=nieve) FAC Instalaciones y servicios
DRG Durante FAF Punto de referencia de aproximación final
DS Tempestad de polvo FAL Facilitación del transporte aéreo internacional
DSB Banda lateral doble FAM Fuerza Aérea Mexicana
DTAM Descienda hacia y mantenga FAP Punto de aproximación final
DTG Grupo fecha-hora FAS Tramo de aproximación final
DTHR Umbral de pista desplazado FATO Área de aproximación final y despegue
DTRT Empeora o empeorando FAX Transmisión facsímil
DTW Ruedas gemelas en tándem FBL Ligera (usada para indicar la intensidad de los
DU Polvo fenómenos meteorológicos, interferencia o
DUC Nubes densas en altitud informes sobre estática, por ejemplo FBL RA
DUPE Este es un mensaje duplicado (para utilizar = lluvia ligera)
en AFS como señal de procedimiento) FC Tromba (tornado o tromba marina)
DUR Duración FCST Pronostico
D-VOLMET Enlace de datos VOLMET FCT Coeficiente de rozamiento
DW Ruedas gemelas FDPS Sistema de procesamiento de datos de vuelo
DZ Llovizna FEB Febrero
FEW Algunas nubes
E FG Niebla
FIC Centro de información de vuelo
E Este o longitud este FIR Región de información de vuelo
EAI Espacio aéreo inferior FIS Servicio de información de vuelo
EAS Espacio aéreo superior FISA Servicio automático de información de vuelo
EAT Hora prevista de aproximación FL Nivel de vuelo
EB Dirección este FLD Campo de aviación
EDA Área de elevación diferencial FLG Destellos
EDO Estado de… FLR Luces de circunstancias
FLT Vuelo

SCT-DGAC-SENEAM AMDT AIRAC 05/15

GEN 2.2-4 AIP DE MEXICO
21-JUL-2016

FLTCK Verificación de vuelo GPA Ángulo de trayectoria de planeo

FLUC Fluctuante o fluctuación (es) o fluctuado GPIP Punto de intersección de la trayectoria de
FLW Sigue o siguiendo planeo
FLY Volar o volando GPS Sistema mundial de determinación de la
FM Desde posición
FM Desde (seguida de la hora a la que se GPWS Sistema de advertencia de proximidad del
pronostica que se iniciará el cambio terreno
meteorológico) GR Granizo o granizo menudo
FM Rumbo desde un punto de referencia GRAS (debe pronunciarse “CHI-RAS”) Sistema de
hasta una terminación manual (se aumentación regional basado en tierra
emplea en la codificación de la base de datos GRASS Área de aterrizaje cubierta de césped
de navegación) GRIB Datos meteorológicos procesados como
FMC Computadora de gestión de vuelo valores reticulares expresados en forma
FMS Sistema de gestión de vuelo binaria (clave meteorológica)
FMU Dependencia de organización de afluencia GRID Datos meteorológicos en forma de valores
FNA Aproximación final reticulares (en clave meteorológica
FPAP Punto de alineación de la trayectoria de aeronáutica)
vuelo GRVL Grava
FPL Plan de vuelo presentado (designador de GS Velocidad respecto al suelo
tipo de mensaje) GS Granizo menudo y/o nieve granulada
FPQ Frecuencia de plan de vuelo GUND Ondulación geoidal
FPM Pies por minuto
FPR Ruta de plan de vuelo H
FR Combustible remanente
FREQ Frecuencia H Área de alta presión o centro de alta presión
FRI Viernes H24 Servicio continuo de día y de noche
FRNG Disparos HA Espera/en hipódromo hasta una altitud
FRONT Frente (meteorológico) HAA Altura sobre la elevación del aeropuerto
FROST Helada (se emplea en los avisos de HAPI Indicador de trayectoria de aproximación para
aeródromo) helicópteros
FRQ Frecuente HBN Faro de peligro
FSL Aterrizaje completo HDF Estación radiogoniométrica de alta frecuencia
FSS Estación de servicio de vuelo HDG Rumbo
FST Primero HEL Helicóptero
FT Pies (unidad de medida) HF Alta frecuencia (3000 a 30 000 KHZ)
FTE Error técnico de vuelo HF Espera/en hipódromo hasta un punto de
FTP Punto de umbral ficticio referencia
FTT Tolerancia técnica de vuelo HGT Altura o altura sobre
FU Humo HJ Desde la salida hasta la puesta del sol
FZ Engelante o congelación HIRL Luces de borde de pista de alta intensidad
FZDZ Llovizna engelante HLDG Espera
FZFG Niebla engelante HM Espera/en hipódromo hasta una terminación
FZRA Lluvia engelante manual
HN Desde la puesta hasta la salida del sol
G HO Servicio disponible para atender a las
necesidades de las operaciones
G Variación respecto a la velocidad media HOL Vacaciones
del viento (ráfagas) (seguida por cifras en HOSP Aeronave hospital
METAR/SPECI y TAF) HPA Hectopascal
G Verde HR Horas
GA Continúe pasando su tráfico (para utilizar HS Servicio disponible durante las horas de los
en AFS como señal de procedimiento) vuelos regulares
G/A Tierra a aire HS Punto crítico (Hot Spot)
G/A/G Tierra a aire y aire a tierra HURCN Huracán
GAGAN Navegación aumentada por GPS y órbita HVDF Estaciones radiogoniométricas de alta y muy
geoestacionaria alta frecuencia (situadas en el mismo lugar)
GAMET Pronóstico de área para vuelos a baja HVY Pesado (a)
altura HVY Fuerte (se utiliza para indicar la intensidad del
GARP Punto de referencia en azimut del GBAS fenómeno meteorológico, por ejemplo, lluvia
GBAS (debe pronunciarse “CHI-BAS”) Sistema fuerte = HVY RA)
de aumentación basado en tierra HX Sin horas determinadas de servicio
GAP Tramo sin señal de radioayuda HYR Más elevado
GCA Sistema de aproximación dirigida desde HZ Calima
tierra o aproximación dirigida desde tierra HZ Hertzio (ciclo por segundo)
GEN General, generalidades I
GEO Geográfico o verdadero
GES Estación terrena de tierra IAC Carta de aproximación por instrumentos
GLD Planeador (seguida del nombre/título)
GLONASS (debe pronunciarse “GLO-NAS”) Sistema IAF Punto de referencia de aproximación inicial
mundial de navegación por satélite IAO Dentro y fuera de las nubes
GMC Carta de movimiento en la superficie IAP Procedimiento de aproximación por
(seguida del nombre/título) instrumentos
GND Tierra IAR Intersección de rutas aéreas
GNDCK Verificación en tierra IAS Velocidad indicada
GNSS Sistema mundial de navegación por IBN Faro de identificación
satélite IC Cristales de hielo (cristales de hielo muy
GP Trayectoria de planeo pequeños en suspensión denominados
también polvo brillante)
ICE Engelamiento

AMDT AIRAC 08/16 SCT-DGAC-SENEAM

AIP DE MEXICO GEN 2.2-5
30-ABR-15

ID Identificación o identificar LDAH Distancia de aterrizaje disponible para

IDENT Identificación helicópteros
IF Punto de referencia de aproximación LDG Indicador de dirección de aterrizaje
intermedia LEN Longitud
IFF Identificación amigo/enemigo LF Baja frecuencia (30 a 300 KHZ)
IFR Reglas de vuelo por instrumentos LGT Luz o iluminación
IGA Aviación general internacional LGTD Iluminado
ILS Sistema de aterrizaje por instrumentos LIH Luz de gran intensidad
IM Radiobaliza interna LIL Luz de baja intensidad
IMC Condiciones meteorológicas de vuelo por LIM Luz de intensidad media
instrumentos LINE Línea (se emplea en SIGMET)
IMG Inmigración LM Radiofaro de localización, intermedio
IMI Signo de interrogación (para utilizar en AFS LMT Hora media local
como señal de procedimiento) LNAV (debe pronunciarse “EL-NAV”) navegación
IMPR Mejora o mejorado lateral
IMT Inmediato o inmediatamente LNG Larga (usada para indicar el tipo e
INA Aproximación inicial aproximación deseado o requerido)
INBD De entrada, de llegada LO Radiofaro de localización exterior
INC Dentro de nubes LOC Localizador
INCERFA Fase de incertidumbre LONG Longitud
INFO Información LORAN LORAN (sistema de navegación de larga
INFORME Informe meteorológico ordinario local (en distancia)
MET lenguaje claro abreviado) LPV Actuación del localizador con guía vertical
ING Ingles LR El último mensaje que recibí fue. … (para
INOP Fuera de servicio utilizar en AFS como señal de procedimiento)
INP Si no es posible LRG De larga distancia
INPR En marcha LS El último mensaje que envié fue. … (para
INS Sistema de navegación inercial utilizar en AFS como señal de procedimiento)
INSTL Instalar o instalado o instalación LTD Limitado
INSTR Instrumento (por instrumento) LTP Punto de umbral de aterrizaje
INT Intersección LTT Teletipo de línea alámbrica
INTL Internacional LUN Lunes
INTRG Interrogador LV Ligero y variable (con respecto al viento)
INTRP Interrumpir o interrupción o interrumpido LVE Abandone o abandonado
INTSF Intensificación o intensificándose LVL Nivel
INTST Intensidad LVP Procedimiento para escasa visibilidad
IR Hielo en la pista LYR Capa o en capas
IRS Sistema de referencia inercial
ISA Atmósfera tipo internacional M
ISB Banda lateral independiente
ISOL Aislado …M Metros (precedido por cifras)
IZQ Izquierda M.. Número de Match (seguido de cifras)
M… Valor mínimo del alcance visual en la pista
J (seguido por cifras en METAR/SPECI)
MA Mapa de superficie
JTST Corriente de chorro MAA Altitud máxima autorizada
JUL Julio MAG Magnético
JUN Junio MAHF Punto de referencia de espera en
aproximación frustrada
K MAINT Mantenimiento
MAP Mapas y cartas aeronáuticas
KG Kilogramos MAP Punto de aproximación frustrada
KHZ Kilohertzio MAR En el mar
KIAS Velocidad indicada en nudos MAR Marzo
KM Kilómetros MAR Martes
KMH Kilómetros por hora MAS Simplex AI manual
KPA Kilopascal MATF Punto de referencia de viraje en aproximación
KT Nudos frustrada
KW Kilovatios MAX Máximo (a)
MAY Mayo
L MBST Microrráfaga
MCA Altitud mínima de cruce
…L Litro
MCW Onda continua modulada
L Área de baja presión o centro de baja
MDA Altitud mínima de descenso
presión
MDF Estación radiogoniométrica de frecuencia
L Izquierda (precedida por el número de
media
designación para identificar una pista
MDH Altura mínima de descenso
paralela)
MEA Altitud mínima en ruta
L Radiofaro de localización (véase LM, LO)
MEHT Altura mínima de los ojos del piloto sobre el
LAM Acuse de recibo lógico (designador de tipo
umbral (para sistemas visuales indicadores de
de mensaje)
pendiente de aproximación)
LAN Tierra adentro
MET Meteorológico o meteorología
LAT Latitud
METAR Informe meteorológico aeronáutico ordinario
LB Libras (peso)
(en clave meteorológica aeronáutica)
LCA Local o localmente o emplazamiento o
MET Informe meteorológico ordinario
situado
REPORT
LDA Distancia de aterrizaje disponible
MF Frecuencia media (300 a 3 000 KHZ)
MHDF Estaciones radiogoniométricas de frecuencias
media y alta (situadas en el mismo lugar)

SCT-DGAC-SENEAM AMDT AIRAC 05/15

GEN 2.2-6 AIP DE MEXICO
30-ABR-15

MHVDF Estaciones radiogoniométricas de NASC Centro nacional de sistemas AIS

frecuencia media, alta y muy alta (situadas NAT Atlántico septentrional
en el mismo lugar) NAV Navegación
MHZ Megahertzio NB Dirección norte
MIE Miércoles NBFR No antes de
MID Punto medio (relativo al RVR) NC Sin variación
MIFG Niebla baja NCD No se detectaron nubes (utilizada en
MIL Militar METAR/SPECI automatizados)
MIN Minutos NDB Radiofaro no direccionál
MIRL Luces de borde de pista de media NDV No hay variaciones direccionales disponibles
intensidad (utilizada en METAR/SPECI automatizados)
MIS Falta… (identificación de la transmisión) NE Nordeste
(para utilizar en AFS como señal de NEB Dirección nordeste
procedimiento) NEG No o negativo o niego permiso o incorrecto
MKR Radiobaliza NGT Noche
MLS Sistema de aterrizaje por microondas NIL Nada o no tengo nada que transmitirle a usted
MM Radiobaliza intermedia NM Millas marinas
MNM Mínimo (a) NML Normal
MNPS Especificaciones de performance mínima NNE Nornordeste
de navegación NNW Nornoroeste
MNT Monitor o vigilando o vigilado NO No (negativo) (para utilizar en AFS como
MNTN Mantenga señal de procedimiento)
MOA Área de operaciones militares NOF Oficina NOTAM Internacional
MOC Margen mínimo de franqueamiento de NOSIG Sin ningún cambio importante (se utiliza en los
obstáculos (necesario) pronósticos de aterrizaje de tipo “tendencia”)
MOCA Altitud mínima con margen sobre NOTAM Aviso que contiene información relativa al
obstáculos establecimiento, condición o modificación de
MOD Moderado (a) (usada para indicar la cualesquiera de las instalaciones,
intensidad de los fenómenos procedimientos o servicios, peligros
meteorológicos, la interferencia o informes aeronáuticos que es indispensable conozca
de estática, por ejemplo, MOD RA = lluvia oportunamente el personal que realiza
moderada) operaciones de vuelo
MON Lunes NOV Noviembre
MON Sobre montañas NOZ Zona normal de operaciones
MOPS Normas de performance mínima NPA Aproximación que no es de precisión
operacional NR Número
MORA Altitud mínima fuera de ruta NRH No se escucha respuesta
MOTNE Red de telecomunicaciones meteorológicas NS Nimbostratus
para las operaciones en Europa NSC Sin nubes de importancia
MOV Desplácese o desplazándose o NSE Error del sistema de navegación
desplazamiento NSW Ningún tiempo significativo
MPH Millas terrestres por hora NTL Nacional
MPS Metros por segundo NTZ Zona inviolable
MRA Altitud mínima de recepción NW Noroeste
MRG Alcance medio NWB Dirección noroeste
MRP Punto de notificación ATS/MET NXT Siguiente
MS Menos
MSA Altitud mínima de sector O
MSAS (debe pronunciarse “EM-SAS”) Sistema de
aumentación basado en satélites con OAC Centro de control de área oceánica
satélite de transporte OAS Superficie de evaluación de obstáculos
multifuncional (MTSAT) OBS Observe u observando u observación
MSAW Advertencia de altitud mínima de seguridad OBSC Oscuro u oscurecido u oscureciendo
MSG Mensaje OBST Obstáculo
MSL Nivel medio del mar OCA Altitud de franqueamiento de obstáculos
MSR Mensaje… (identificación de la transmisión) OCA Área oceánica de control
transmitido por vía indebida (para utilizar en OCC Intermitente (luz)
AFS como señal de procedimiento) OCH Altura de franqueamiento de obstáculos
MSSR Radar secundario monoimpulso de OCNL Ocasional u ocasionalmente
vigilancia OCS Superficie de franqueamiento de obstáculos
MT Montaña OCT Octubre
MTU Unidades métricas OFZ Zona despejada de obstáculos
MU Mapa de Análisis Meteorológicos de Altura OGN Empiece (para utilizar en AFS como señal de
MTW Ondas orográficas procedimiento)
MVA Altitud mínima de vectoreo OHD Por encima
MVDF Estaciones radiogoniométricas de OIS Superficie de identificación de obstáculos
frecuencias media y muy alta (situadas en OK Estamos de acuerdo o esta bien (para utilizar
el mismo lugar) en AFS como señal de procedimiento)
MWO Oficina de vigilancia meteorológica OLDI Intercambio directo de datos
MX Tipo mixto de formación de hielo (blanco y OM Radiobaliza exterior
cristalino) OPA Formación de hielo de tipo blanco, opaco
OPC El control indicado es el control de
N operaciones
OPMET Información meteorológica relativa a las
N Ninguna tendencia marcada (del RVR operaciones
durante los 10 minutos previos) OPN Abrir o abriendo o abierto
N Norte o latitud norte OPR Operador (explotador) u operar (explotar) o
NADP Procedimiento de salida para atenuación utilización u operacional
del ruido OPS Operaciones

AMDT AIRAC 05/15 SCT-DGAC-SENEAM

AIP DE MEXICO GEN 2.2-7
30-ABR-15

O/R A solicitud QDR Marcación magnética

ORD Indicación de una orden QFE Presión atmosférica a la elevación del
OSIV Oficina de servicio de Información de vuelo aeródromo (o en el umbral de la pista)
OSV Barco de estación oceánica QFU Dirección magnética de la pista
OTLK Proyección (se utiliza en los mensajes QGE ¿Cuál es mi distancia a su estación? O su
SIGMET para las cenizas volcánicas y los distancia a mi estación es (cifras de distancia
ciclones tropicales) y sistema de unidades) (para utilizar en
OTP Sobre nubes radiotelegrafia como un código Q)
OTS Sistema organizado de derrotas QJH ¿Debo pasar mi cinta de prueba/una frase de
OUBD Dirección de salida prueba? O, pase su cinta de prueba/una frase
OVC Cielo cubierto de prueba (para utilizar en AFS como un
código Q)
P QNH Reglaje de la subescala del altímetro para
P… Valor máximo de la velocidad del viento o obtener elevación estando en tierra
del alcance visual en la pista (seguida por QSP ¿Quiere retransmitir gratuitamente a…? o
cifras en METAR/SPECI y TAF) Retransmitiré gratuitamente a… (para utilizar
P Pronósticos de viento en altura 850, 700, 500, en AFS como un código Q)
400, 300, 250 y 200 hPa QTA ¿Debo anular el telegrama núm…? o Anule el
P Proyector de techo telegrama núm… (para utilizar en AFS como
P… Zona prohibida (seguida de identificación) un código Q)
PA Aproximación de precisión QTE Marcación verdadera
PALS Sistema de iluminación para la QTF ¿Quiere indicarme la posición de mi estación
aproximación de precisión (especifica la con arreglo a las marcaciones tomadas por
categoría) las estaciones radiogoniométricas que usted
PANS Procedimiento para los servicios de controla? o La posición de su estación,
navegación aérea basada en las marcaciones tomadas por las
PAPI Indicador de trayectoria de aproximación de estaciones radiogoniométricas que controlo,
precisión era ... latitud, ... longitud (o cualquier otra
PAR Radar para aproximación de precisión indicación de posición), tipo ... a ... horas
PARL Paralelo (para utilizar en radiotelegrafia como un
PATC… Carta topográfica para aproximaciones de código Q)
precisión (seguida de nombre/título) QUAD Cuadrante
PAX Pasajero (a) QUJ ¿Quiere indicarme el rumbo VERDADERO
PCD Prosiga o prosigo que debo seguir para dirigirme hacia usted? O
PCL Iluminación controlada por el piloto El rumbo VERDADERO que debe seguir para
PCN Número de clasificación de pavimentos dirigirse hacia mí es de … grados a las …
PDC Autorización previa a la salida (para utilizar en radiotelegrafia como un
PDG Gradiente de procedimiento de diseño código Q)
PE Pelotitas de hielo R
PER Performance
PERM Permanente …R Derecha (precedida por el número de
PIB Boletín de información previa al vuelo designación para identificar una pista paralela)
PJE Ejercicios de lanzamiento de paracaidistas R… Pista (seguida por cifras METAR/SPECI)
PL Gránulos de hielo R Recibido (acuse de recibo)(para utilizar en
PLA Aproximación baja, de práctica AFS como señal de procedimiento)
PLN Plan de vuelo R Rojo
PLVL Nivel actual R Velocidad angular de viraje
PN Se requiere aviso previo R… Zona restringida (seguida de la identificación)
PNR Punto de no retorno RA Aviso de resolución
PO Remolinos de polvo RA Lluvia
POB Personas a bordo RAC Reglamento del aire y servicios de tránsito
POSS Posible aéreo
PPI Indicador panorámico RAFC Centro regional de pronósticos de área
PPR Se requiere permiso previo RAG Dispositivo de parada en la pista
PPSN Posición actual RAG Rasgado
PRFG Aeródromo parcialmente cubierto de niebla RAI Indicador de alineación de pista
PRI Primario RAIM Vigilancia autónoma de la integridad en el
PRKG Estacionamiento receptor
PROB Probabilidad RASH Chaparrones de lluvia
PROC Procedimiento RASN Lluvia y nieve o chubascos de lluvia y nieve
PROV Provisional RASC Centro regional de sistema AIS
PRP Punto de referencia de un punto en el RASS Fuente de reglaje del altímetro a distancia
espacio RB Lancha de salvamento
PS Más RCA Alcance de altitud de crucero
PSG Pasando por RCC Centro de coordinación de salvamento
PSN Posición RCF Falla de radiocomunicaciones (designador de
PSP Chapa de acero perforada tipo de mensaje)
PSR Radar primario de vigilancia RCH Llegar o llegando a
PSYS Sistema de presión RCL Eje de pista
PTN Viraje reglamentario RCLL Luces de eje de pista
PTS Estructura de derrotas polares RCLR Nueva autorización
PWR Potencia RDH Altura de referencia
RDL Radial
Q RDO Radio
QDL Piensa pedirme una serie de marcaciones? RE Reciente (usado para calificar fenómenos
o Pienso pedirle una serie de marcaciones meteorológicos RERA=lluvia reciente)
(para utilizar en radiotelegrafia como un REC Recibir o receptor
código Q) REDL Luces de borde de pista
QDM Rumbo magnético (viento nulo) REF Referente a… o consulte a

SCT-DGAC-SENEAM AMDT AIRAC 05/15

GEN 2.2-8 AIP DE MEXICO
30-ABR-15
…
REG Matrícula S
REIL Luces indicadoras de extremo de pista
RENL Luces de extremo de pista S… Estado del mar (seguida por cifras en
REP Notificar o notificación o punto de METAR/SPECI)
notificación S Sur o latitud sur
REQ Solicitar o solicitado SA Arena
RERTE Cambio de ruta SAB Sábado
RESA Zona de seguridad de fin de pista SA Tempestad de polvo, tempestad arena,polvo
RF Arco de radio constante hasta un punto de levantado por el viento o arena levantada por
referencia el viento
RG Luces de alineación SALS Sistema sencillo deiluminación de
RHC Circuito de lado derecho aproximación
RIF Renovación en vuelo de la autorización SAN Sanitario
RIME Cencellada (se emplea en los avisos de SAP Tan pronto como sea posible
aeródromo) SAR Búsqueda y salvamento
RITE Derecha (dirección de viraje) SARPS Normas y Métodos recomendados (OACI)
RL Notifique salida de SATCOM Comunicación por satélite
RLA Retransmisión a SB Dirección sur
RLCE Solicite cambio de nivel de ruta SBAS (debe pronunciarse “ES-BAS”) Sistema de
RLLS Sistema de iluminación de guía a la pista aumentación basado en satélite
RLNA Nivel solicitado no disponible SC Stratocumulus
RMK Observación SCT Nubes dispersas
RNAV (debe pronunciarse “AR-NAV”) Navegación SCT Secretaría de Comunicaciones y Transportes
de área SD Desviación característica
RNG Radiofaro direccionál SDBY Estar a la escucha o de reserva
ROBEX Sistema regional de intercambio de boletines SDF Punto de referencia de escalón de descenso
ROC Velocidad ascensional SE Sudeste
ROD Velocidad vertical de descenso SEA Mar (utilizada en relación con la temperatura
ROFOR Pronóstico de ruta (en clave meteorológica de la superficie del mar y el estado del mar)
aeronáutica) SEB Dirección sudeste
RON Recepción solamente SEC Segundos
RPDS Selector de datos de trayectoria de SECN Sección
referencia SECT Sector
RPI Indicación de posición radar SELCAL Sistema de llamada selectiva
RPL Plan de vuelo repetitivo SENEAM Servicios a la Navegación en el Espacio
RPLC Reemplazar o reemplazado Aéreo Mexicano
RPS Símbolo de posición radar SEP Septiembre
RPT Repita o repito (para utilizar en AFS como SER Servicio (s) o dado servicio o servido
señal de procedimiento) SEV Fuerte (usada en los informes para calificar la
RQ Petición (para utilizar en AFS como señal de formación de hielo y turbulencia)
procedimiento) SFC Superficie
RQMNTS Requisitos SG Cinarra
RQP Solicitud de plan de vuelo (designador de SGL Señal
tipo de mensaje) SH Chaparrones (seguida de RA=lluvia, SN=
RQS Solicitud de plan de vuelo Suplementario nieve, PE=hielogranulado, GR=granizo, GS
(designador de tipo de mensaje) = granizo menudo o combinaciones, por
RR Notifique llegada a ejemplo, SHRASN=chaparrones de lluvia y
RRA (o RRB, RRC,… etc., en orden) Mensaje nieve)
meteorológico demorado (designador de tipo SHF Frecuencia supraalta (3 000 a 30 000 MHZ)
de mensaje) SI Sistema internacional de unidades
RSC Subcentro de salvamento SID Salida normalizada por instrumentos
RSCD Estado de la superficie de la pista SIF Dispositivo selectivo de identificación
RSP Radiofaro respondedor SIG Significativo
RSR Radar de vigilancia en ruta SIGMET Información relativa a fenómenos
RSS Raíz cuadrada de la suma de los cuadrados meteorológicos en ruta que pueden afectar la
(media cuadrática) seguridad de las operaciones de las
RTD Demorado (se utiliza para indicar un aeronaves
mensaje meteorológico demorado; SIMUL Simultáneo o simultáneamente
designador de tipo de mensaje) SIWL Carga de rueda simple aislada
RTE Ruta SKC Cielo despejado
RTF Radiotelefonía SKED Horario o sujeto a horario o regular
RTG Radiotelegrafia SLP Punto de limitación de velocidad
RTHL Luces de umbral de pista SLW Despacio
RTN Dé la vuelta o doy la vuelta o volviendo a SM Millas terrestres
RTODAH Distancia de despegue interrumpido SMC Control de circulación en la superficie
disponible para helicóptero SMR Radar de movimiento en la superficie
RTS Nuevamente en servicio SN Nieve
RTT Radioteletipo SNOCLO Aeródromo cerrado debido a nieve (se Utiliza
RTZL Luces de zona de toma de contacto en METAR/SPECI)
Frecuencia de transmisión en ruta SNOWTAM NOTAM de una serie especial que notifica por
RUT reglamentarias en las regiones medio de un formato específico, presencia o
RV Buque de salvamento eliminaciónde condiciones peligrosas debidas
RVR Alcance visual en la pista a nieve, nieve fundente, hielo de agua
RVSM Separación vertical mínima reducida [300 m estancada con nieve, nieve fundente o hielo
(1000 ft)] entre FL290 y FL 410 en el área de movimiento
RWY Pista SOC Comienzo de ascenso
SPECI Informe meteorológico especial de aeródromo
(en clave meteorológica)

AMDT AIRAC 05/15 SCT-DGAC-SENEAM

AIP DE MEXICO GEN 2.2-9
30-ABR-15

SPECIAL Informe meteorológico especial local (en TIP Hasta pasar.., (lugar)
lenguaje claro abreviado) TKOF Despegue
TL… Hasta (seguida de la hora a la que se pronostica
que terminará el cambio meteorológico)
SPI Impulso especial de identificación de posición
SPL Plan de vuelo suplementario (designador de TLOF Área de toma de contacto y de elevación
tipo de mensaje) inicial
SPOC Punto de contacto SAR TMA Área de control terminal
SPOT Viento instantáneo TN… Temperatura mínima (seguida por cifras en
SQ Turbonada TAF)
SQL Línea de turbonada TNA Altitud de viraje
SR Salida del sol TNH Altura de viraje
SRA Aproximación con radar de vigilancia TO A … (lugar)
SRE Radar de vigilancia que forma parte del TOC Cima de la subida
sistema de radar para aproximación de TODA Distancia de despegue disponible
precisión TODAH Distancia de despegue disponible para
SRG De corta distancia helicópteros
SRR Región de búsqueda y salvamento TOP Cima de nubes
SRY Secundario TORA Recorrido de despegue disponible
SS Puesta del sol TP Punto de viraje
SS Tempestad de arena TR Derrota
SSB Banda lateral única TRA Espacio aéreo temporalmente reservado
SSE Sudsudeste TRANS Transmitir o transmisor
SSR Radar secundario de vigilancia TREND Pronóstico de tendencia
SST Avión supersónico de transporte TRL Nivel de transición
SSW Sudsudoeste TROP Tropopausa
ST Stratus TS Tormenta (en los informes y pronósticos de
STA Aproximación directa aeródromo, cuando se utiliza la abreviatura
STAR Llegada normalizada por instrumentos TS sola, significa que se oyen truenos pero no
STD Normal o estándar se observa ninguna precipitación en el
STF Estratiforme aeródromo)
STN Estación TS … Tormenta (seguida de RA=lluvia, SN=nieve,
STNR Estacionario PL=hielo granulado, GR=granizo, GS= granizo
STOL Despegue y aterrizaje cortos menudo o combinaciones, por ejemplo,
STS Estado TRSASN=tormenta con lluvia y nieve)
STWL Luces de zona de parada TSUNAMI Tsunami (se emplea en los avisos de
SUBJ Sujeto a aeródromo)
SUP Suplemento (Suplemento AIP) TSC Tiempo Standard del Centro
SUPPS Procedimientos suplementarios regionales TSM Tiempo Standard de la Montaña
SV/OSIV Sensores de viento en oficina de Servicio de TSP Tiempo Standard del Pacífico
Información de Vuelo TT Teletipo
SVC Mensaje de servicio TUE Martes
SVCBL En condiciones de servicio TURB Turbulencia
SW Sudoeste T-VASIS (debe pronunciarse “TI-VASIS”) Sistema
SWB Dirección sudoeste visual indicador de pendiente de aproximación
SWY Zona de parada en T
TVC Tiempo de Verano del Centro
T TVM Tiempo de Verano de la Montaña
T Temperatura TVP Tiempo de Verano del Pacífico
TA Altitud de transición TVOR VOR terminal
TA Aviso de tránsito TWR Torre de Control de aeródromo o control de
TAA Altitud de llegada terminal aeródromo
TACAN Sistema TACAN TWY Calle de rodaje
TAF Pronóstico de aeródromo (en clave TWYL Enlace de calle de rodaje
meteorológica) TX… Temperatura máxima (seguida por cifras en
TA/H Viraje a una altitud/altura TAF)
TAIL Viento de cola TXT Texto [cuando se usa esta abreviatura para
TAR Radar de vigilancia de área terminal pedir repetición, el signo de interrogación (IMI)
TAS Velocidad verdadera precede a la abreviatura, por ejemplo, IMI
TAX Rodaje TXT] (para utilizar en AFS como señal de
TC Ciclón tropical procedimiento)
TCAC Centro de avisos de ciclones tropicales TYP Tipo de aeronave
TCAS RA (debe pronunciarse “TI-CAS-AR-EY”) Aviso TYPH Tifón
de resolución del sistema de alerta de U
tránsito y anticolision
TCH Altura de franqueamiento del umbral U En aumento (tendencia del RVR durante los
TCU Cumulus acastillados 10 minutos previos)
TDO Tornado U Análisis de cartas de altura 1000, 850, 700,
TDZ Zona de toma de contacto 500, 400, 300, 250 y 200 hPa
TECR Motivos técnicos UAB Hasta ser notificado por …
TEL Teléfono UAC Centro de control de área superior
TEMPO Temporal o temporalmente UAR Ruta aérea superior
TF Derrota a punto de referencia UDF Estación radiogoniométrica de frecuencia
TFC Tráfico ultraalta
TGL Aterrizaje y despegue inmediato UFN Hasta nuevo aviso
TGS Sistema de guía para el rodaje UHDT Imposibilidad de ascender por causa de
THR Umbral tránsito
THRU Por entre, por mediación de UHF Frecuencia ultraalta (300 a 3 000 MHZ)
TIL Hasta

SCT-DGAC-SENEAM AMDT AIRAC 05/15

GEN 2.2-10 AIP DE MEXICO
30-ABR-15

UIC Centro de región superior de información de WAAS Sistema de aumentación de área amplia
vuelo WAC… Carta aeronáutica mundial – OACI
UIR Región superior de información de vuelo 1:1 000 000 (seguida del nombre/título)
WAFC Centro mundial de pronósticos de área
ULR Radio de acción excepcionalmente grande
UNA Imposible WB Dirección oeste
UNAP Imposible conceder aprobación WBAR Luces de barra de ala
UNL Ilimitado WC Informe SIGMET de ciclón tropical
UNREL Inseguro, no fiable WDI Indicador de la dirección del viento
UP Precipitación no identificada (utilizada en WDSPR Extenso
METAR/SPECI automatizados) WED Miércoles
WEF Con efecto a partir de …
U/S Inutilizable
UTA Área superior de control
UTC Tiempo universal coordinado WGS-84 Sistema geodésico mundial – 1984
WI Dentro de o dentro de un margen de …
V WID Anchura o ancho
WIE Con efecto inmediato
…V… Variaciones respecto a la dirección media del WILCO Cumpliré
viento (precedida y seguida por cifras en WIND Viento
METAR/SPECI, por ejemplo, 350V070) WINTEM Pronóstico aeronáutico de vientos y
VA Cenizas volcánicas temperaturas en altitud
VA Rumbo de la aeronave hasta una altitud WIP Obras en progreso
VAA Centro de avisos de cenizas volcánicas WKN Decrece o decreciendo
VAC… Carta de aproximación visual (seguida del WNW Oestenoroeste
nombre/título) WO Sin
VAL En los valles WPT Punto de recorrido
VAN Camión de control de pista WRNG Aviso
VAR Declinación magnética WS Cizalladura del viento
VAR Radiofaro direccionál audiovisual WS SIGMET de tormentas
VASIS Sistema visual indicador de pendiente de WSPD Velocidad del viento
aproximación WSW Oestesudoeste
VC Inmediaciones del aeródromo (seguida de WT Peso
FG = niebla, FC = tromba, WTSPT Tromba marina
SH = chaparrón, PO = remolinos de polvo o WV Información de cenizas volcánicas
arena, BLDU=ventisca alta de polvo, BLSA = WWW Worldwide Web (Red mundial)
ventisca alta de arena, BLSN=ventisca alta WX Condiciones meteorológicas
de nieve, por ejemplo, DS=tempestad de WX Mapa de tiempo significativo
polvo, SS = tempestad de arena,
TS = tormenta o VA=cenizas volcánicas,
VCFG=niebla de inmediaciones) X
VCY Inmediaciones
VDF Estación radiogoniométrica de muy alta X Cruce
frecuencia XBAR Barra transversal (de sistema de iluminación
VER Vertical de aproximación)
VFR Reglas de vuelo visual XNG Cruzando
VHF Muy alta frecuencia (30 a 300 MHZ) XS Atmosféricos
VI Viernes
VI Rumbo de la aeronave hasta un punto de Y
interceptación
VIP Persona muy importante Y Amarillo
VIS Visibilidad YCZ Zona amarilla de precaución (iluminación de
VLF Muy baja frecuencia (3 a 30 KHZ) pista)
VLR De muy larga distancia YD Yardas
VM Rumbo de la aeronave hasta una terminación YES Si (afirmativo) (para utilizar en AFS como
manual señal de procedimiento)
VMC Condiciones meteorológicas de vuelo Visual YR Su (de usted)
VNAV (debe pronunciarse “VI-NAV”) navegación
Z
vertical
VOLMET Información meteorológica para aeronave en
Z Tiempo universal coordinado (en mensajes
vuelo
meteorológicos)
VOR Radiofaro omnidireccional VHF
VORTAC VOR y TACAN combinados
VOT Instalación de pruebas del equipo VOR
de a bordo
VPA Ángulo de trayectoria vertical
VRB Variable
VSA Por referencia visual al terreno
VSP Velocidad vertical
VTF Vector a final
VTOL Despegue y aterrizaje verticales
VV… Visibilidad vertical (seguida por cifras en
METAR/SPECI y TAF)

W Blanco
W Oeste o longitud oeste
W… Temperatura de la superficie del mar
(seguida por cifras en METAR/SPECI)
AMDT AIRAC 05/15 SCT-DGAC-SENEAM