Medios de Transporte

UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO
FACULTAD CIENCIA ECONOMICA Y EMPRESARIALES

COMERCIO INTERNACIONAL
DFI300 – A2
TRABAJO PRACTICO: Medios de Transporte

NOMBRE DEL DOCENTE: Carlos Vaca Guzmán Orias
MATERIA: Logística de la Distribución Física Internacional I
SIGLA: DFI300 – A2
ESTUDIANTE: Leiza Gutiérrez Alarcón
REGISTRO: 220163200
SEMESTRE: II/2022
SANTA CRUZ - BOLIVIA

MEDIOS DE TRANSPORTE
TRANSPORTE CARRETERO
Se denomina transporte o transportación (del latín trans, “al otro lado”, y portare,
“llevar”) al traslado de personas o bienes de un lugar a otro. El transporte es una
actividad fundamental de la Logística que consiste en colocar los productos de
importancia en el momento preciso y en el destino deseado.
El transporte por carretera sus ventajas y desventajas son las siguientes: Sus ventajas
son la facilidad de trámite, sus diferentes modalidades gracias a los diferentes tipos de
vehículos, su amplia cobertura y su bajo coste. Sus desventajas son su poca seguridad y
su tiempo de espera más o menos largo.
Tipos de camiones de carga:
Rígidos Articulados Plataforma abierta
Con lona Frigorífico Cisterna
Cerrado Portacoches Jaula

Contenedor
TRANSPORTE FERROVIARIO
El transporte ferroviario es un tipo de transporte terrestre, el cual desplaza personas o
mercancías a través de vías férreas, generalmente compuestas por dos raíles.
Este tipo de transporte terrestre fue determinante para la expansión del comercio a lo
largo de la historia. La propia confección de la red ferroviaria, en historia económica,
era determinante para el futuro económico de los países. En tanto en cuanto estas
infraestructuras estaban orientadas al comercio y la expansión económica, y menos a
los intereses del Gobierno, el crecimiento registrado por las economías era mayor.
VENTAJAS:
-Se puede desplazar a grades velocidades.
-Son capaces de trasladar grandes volúmenes de mercancías.
-Puede unir distancias con diferentes estaciones
-Las tarifas o fletes tienden a ser más económicas que otros sistemas.
DESVENTAJAS:
-Solo puede ser transportadas hasta las estaciones, no el servicio puerta a puerta
-Las unidades son más reducidas y operan con horarios ajustados.
-Una falla en las vías podría ocasionar el descarrilamiento del tren.
-Elevada capital para la construcción de la infraestructura.
TIPOS DE VAGONES
Furgón 50 Furgón 60
Góndola Caja Tráiler para Tren
Tolva granelera (mineral) Tolva granelera (agrícola)
Tolva cementera Carro Tanque
Plataforma intermodal Trinivel automotriz (Autorack)
TRANSPORTE MARITIMO
El transporte marítimo es la actividad de mover mercancías de un destino a otros a
través del mar. Por sus costos y características, este tipo de transporte es ideal para
mover grandes volúmenes de productos a través de contenedores y a lo largo de una
amplia variedad de rutas marítimas.
El transporte por vía marítima es crucial para el comercio global: 80% del volumen
internacional de las mercancías que se comercian a nivel global se envían por mar), de
acuerdo con la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo.
¿Cómo funciona el transporte marítimo?
 El comprador y vendedor realizan un acuerdo de venta bajo las condiciones de

un Incoterm.
 El vendedor busca los servicios del transporte marítimo, considerando si utiliza
FCL o LCL de acuerdo al volumen y tipo de mercancía.
 La mercancía se transporta del almacén al puerto de salida y se realiza la carga.
 Se expide la carta porte y se llevan a cabo los procedimientos aduaneros
necesarios.
 La mercancía se transporta hasta el puerto de destino.
 Se realiza el proceso de despacho de aduanas, así como el pago de aranceles u
otros cargos aplicables.
 Se transporta la mercancía del puerto al almacén o destino final elegido por el
comprador.
VENTAJAS
-Envío de volúmenes grandes, de gran tamaño.

-Tarifas más económicas que otras transacciones internacionales.
-Menores riesgos del transporte de mercancías y regulatorias.
-Su huella de carbono es menor.
DESVENTAJAS
-Permisos y solicitudes necesarias, tramites que toman mucho tiempo

-Limitaciones técnicas
-Fletar un buque requiere un cierto tiempo.
TIPOS DE BUQUES
Buque de carga general Buques portacontenedores

Buque granelero Buques Roll On-Roll Off
Buque frigorífico Buque petroleros
Buque gasero Buque de carga química
Buque de ganado
TRANSPORTE FLUVIAL
El transporte fluvial es un modo de transporte, cuyo objetivo persigue el traslado de
productos o pasajeros de unos lugares a otros. El mismo es practicado en ríos y canales
fluviales que cuentan con una profundidad adecuada para la ejecución. El transporte
fluvial es una importante vía de comercio entre otros interiores, por lo que, en ríos con
las infraestructuras suficientes son muy importantes.
Son los ríos, lagos y canales. Generalmente, para esta navegación se emplean barcos
pequeños y ligeros, aunque en algunos casos los barcos oceánicos de gran tamaño
también navegan por aguas interiores.
VENTAJAS
-Costo competitivo.
-Modo de transporte menos contaminante, es respetuosa con el medio ambiente.
-Una alta confiabilidad en los tiempos de entrega.
-Bajos niveles de accidentabilidad y de impacto ambiental por la emanación de gases.
-Ahorro de energía.
-Exigen una menor inversión.
DESVENTAJAS
-Destrucción de cursos fluviales

-Alteración del hábitat
-Posible contaminación por derrames
-Uso estacional
TIPOS DE BARCOS
Los barcos mercantes se dividen en barcos de pasajeros, cargueros y buques cisterna.
Barcos cargueros Barcos de contenedores Buques cisterna
TRANSPORTE AÉREO
El transporte aéreo es la actividad de desplazamiento que permite el traslado de
personas, mercancías y correo en aeronaves. Por tanto, hablamos del tipo de
transporte que viaja por el aire y que se encuentra presente en aeropuertos.
Además, como en los puertos, poseen las delimitaciones para la carga y descarga de
mercancías, y el embarque y desembarque de pasajeros.
VENTAJAS
-La rapidez.
-No hay barreras físicas.
-Fácil acceso.
-Adecuado para transportar mercancías perecederas o de alto valor a través de largas
distancias.
DESVENTAJAS
-Es muy costoso económicamente.

-Incierto por condiciones climáticas, nieve lluvia, niebla, etc.
-No apto para mercancías baratas y de gran volumen por el alto coste.
-Restricciones legales.
TIPOS DE TRANSPORTEO AÉREO
TRANSPORTE MULTIMODAL
Se entiende como Transporte Multimodal el traslado de mercancías desde su
procedencia hasta su destino utilizando para ello más de un medio de transporte
(terrestre, marítimo, fluvial, aéreo) a nivel internacional con contratos de transportes
distintos según cada caso.
El transporte multimodal, consiste en un servicio que es contratado a través de
un operador logístico, una agencia o un transitorio y este es el encargado de
transportar la mercancía desde el punto de partida hasta el de destino final.
VENTAJAS
-Se reducen los costes y los tiempos

-El usuario asume menos riesgo de pérdida o robo de la mercancía
-Preferencia de ingreso y paso en las aduanas
-Programación global de la ruta y costes económicos
DESVENTAJAS
-Limitaciones legales y operativas en aplicaciones de normas internacionales.

-Seguridad elevada
-No existe una visión integral por lo que no hay una infraestructura.
-La estructura de la demanda es deficiente, la falta de compensación de flujos afecta el
ingreso de contenedores al interior.

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SANTA CRUZ - BOLIVIA

Rígidos Articulados Plataforma abierta

Con lona Frigorífico Cisterna

Cerrado Portacoches Jaula

Tolva granelera (mineral) Tolva granelera (agrícola)

Tolva cementera Carro Tanque

Plataforma intermodal Trinivel automotriz (Autorack)

 El comprador y vendedor realizan un acuerdo de venta bajo las condiciones de

-Envío de volúmenes grandes, de gran tamaño.

-Permisos y solicitudes necesarias, tramites que toman mucho tiempo

Buque de carga general Buques portacontenedores

Buque frigorífico Buque petroleros

Buque gasero Buque de carga química

-Destrucción de cursos fluviales

Los barcos mercantes se dividen en barcos de pasajeros, cargueros y buques cisterna.

Barcos cargueros Barcos de contenedores Buques cisterna

-Es muy costoso económicamente.

-Se reducen los costes y los tiempos

-Limitaciones legales y operativas en aplicaciones de normas internacionales.

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