GUÍA DE ESTUDIO

MATERIA: LOGÍSTICA
UNIDAD IV: MODALIDADES DE DISTRIBUCIÓN DE MERCANCÍAS
IMPARTEN:
¨ I. I. VENTURA OLIVIER SORIA HERNÁNDEZ
¨ MTRA. LAURA ANGÉLICA MOLINA SÁNCHEZ
¨ L.N.I. PAOLA ESPERANZA REYES RAMÍREZ

TRANSPORTE
Parte de la actividad económica que tiene por objeto la satisfacción de las necesidades humanas
mediante el cambio de posición geográfica de personas o cosas.

Algunas de las funciones del transporte son la integración de territorios y sociedades, satisfacción de
necesidades de desplazamiento, razones estratégicas (potenciar una zona), conexión entre el sistema
productivo y los lugares de consumo, etc.

§ FACTORES QUE INFLUYEN EN LA EFICACIA DEL TRANSPORTE:

-Amplitud y mejora de las infraestructuras

-Reducción del tiempo de viaje.
-Disminución de consumos específicos.
-Incremento de la capacidad de carga.
-Especialización de medios.
-Reducción de los impactos ambientales negativos.
-Incremento de la seguridad.

La elección de un modo de transporte depende del tonelaje, naturaleza de las mercancías, tamaño medio
de los lotes transportados, distancia a recorrer, retraso y duración del transporte, infraestructura
existente, precio final de las diferentes soluciones.
MODALIDADES DE TRANSPORTE
Transporte unimodal
Es el servicio de transporte que permite el traslado de mercancía de un lugar a otro utilizando un solo
modo de transporte, bajo un documento de transporte, Guía aérea, Bill of Lading B/L o Conocimiento
de Embarque Marítimo, o Carta de Porte Terrestre, etc.

Transporte segmentado
Es una de las modalidades de Transporte Intermodal, se utilizan tantos documentos de transporte
como modos de transporte se requieran para el desplazamiento de las mercancías entre el origen y el
destino. Adicionalmente, se utilizarán otro tipo de contratos, algunos de ellos verbales, en los puntos
de transferencia de uno a otro modo de transporte, ya sea para el cargue, descargue, almacenamiento
u otros servicios.

Transporte Multimodal
Es el porte de mercancías por dos modos diferentes de transporte por lo menos, en virtud de un único
Contrato de Transporte Multimodal, desde un lugar en el que el Operador de Transporte Multimodal
toma las mercancías bajo su custodia hasta otro lugar designado para su entrega.

Operador de transporte multimodal

Es la persona que celebra un contrato de Transporte multimodal y asume la responsabilidad de su
cumplimiento en calidad de porteador.

Los tipos de carga que llevan los contenedores son: Homogénea y heterogéneas

ORGANISMOS INTERNACIONALES QUE REGULAN AL TRANSPORTE

- OMC
- OMA
- ICC
TIPOS DE TRANSPORTE
TRANSPORTE AÉREO
• Creciente desarrollo en los últimos años, con una simplificación considerable de la
documentación para exportaciones vía transporte aéreo, unificando tarifas y condiciones.
• Adecuado para mercancías de envío urgente, alto valor y perecederas.Importante en sectores
como el de la moda.
• Principales inconvenientes: Limitaciones técnicas sobre el peso máximo de despegue, resistencia
de. las bodegas, tamaño de las puertas, autonomía de vuelo.
• TUA: Tarifa Única Aeroportuaria

TRANSPORTE TERRESTRE

• Es quizás el medio de transporte más flexible en cuanto tiempo de entrega y cantidad de

productos a transportar.

• Posee fácil acceso a centros de distribución o puntos de carga o descarga.

• Presenta un mayor grado de inseguridad.

• Su costo es elevado a comparación con el transporte marítimo, fluvial y férreo.

Tipos de camiones de carga en el sistema terrestre:

• Rabon, Torton, caja cerrada, pipa, full/doble semiremolque, caja refrigerada, plataforma 45 pies,
jaula a granel, autotanque para asfalto/granel, lowboy/ cama baja, jaula ganadera, jaula
enlonada, tolva, madrina.

TRANSPORTE FERROVIARIO
• Gran capacidad de carga,pudiendo competir con el marítimo.
• Buen grado de penetración en el territorio.
• Flexibilidad,pudiendo transportar desde pequeños paquetes hasta grandes containers.
• Transporte adecuado para enormes lotes de carga. (por ejemplo coches)
DUCTOS
• Especial para productos, especialmente derivados del petróleo y gas natural.
• Lento, fiable, flujo continuo de sustancias de alta viscosidad.
• Hay distintas normativas gubernamentales con lo que su implantación es compleja.
• CLASIFICACIÓN DE DUCTOS:

o Gasoductos: Es una conducción de tuberías que sirven para transportar gases

combustibles a gran escala.
o Poliductos: Son redes de tuberías destinados al transporte de hidrocarburos o
productos terminados tales como el keroseno, naftas y gas.
o Oleoductos: Tubería e instalaciones conexas usadas para transportar petróleo a largas
distancias.

TRANSPORTE FLUVIAL
• El transporte fluvial está compuesto por aquellos modos de transporte acuático que se dan en
lagos, ríos y canales fluviales dotados de la profundidad adecuada.
• Este tipo de transporte juega un rol muy importante en las dinámicas económicas
contemporáneas.
• Tipos de Servicios:
o Servicios de línea regular. Aquellas rutas de transporte que obedecen a un patrón
y una trayectoria predefinidas, fijas y estables, bajo un contrato de conocimiento
de embarque emitido por el barco al cargador. EJEMPLO: PANAMAX
o Servicios de barco sin trayecto fijo. También conocido como servicio general, se
trata de un tipo de transporte que no se guía por rutas establecidas o por
itinerarios regulares, prefiriendo en cambio transportar pasajeros o bienes
conforme a un criterio más versátil. EJEMPLO: FERRY
o Servicios de barcos petroleros. La presencia del transporte petrolero es tal en el
sector fluvial, que componen un tipo en sí mismos. Se trata, claro, de barcos
adaptados para el transporte de sustancias como gasolina, parafina o lubricantes,
 cuando no petróleo crudo recién extraído. EJEMPLO: BUQUE ESPECIAL
PETROLERO

TRANSPORTE MARÍTIMO
• Fue, y sigue siendo el medio de transporte por excelencia que mueve en el mundo más de 3.000
millones de toneladas anuales de mercaderías; siendo éste el medio que tiene mayores
posibilidades de transportar grandes pesos y volúmenes de mercaderías sólidas o líquidas
habiendo en los últimos tiempos aumentando su velocidad.
• Tipos de buque:
o Buque Especial: Multipropósito – Petrolera o de Perforación
o Buque de Carga Pesada
o Buque Granelero (principalmente para materias primas)
o Buque Ro-Ro (desde turismo hasta vehículos industriales para viajes de larga distancia)
o Buque Ro-Lo (Transporte rodado con portacontenedores)
o Buque Portacontenedores
o Buque PANAMAX (soporta más de 4,500 contenedores)
o Buque POSTPANAMAX (soporta más de 9,500 hasta 12,000 contenedores)
o Buque Tanque
• TEU: es la capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies (6,1 m), una caja metálica
de tamaño estandarizado que puede ser transferido fácilmente entre diferentes formas de
transporte tales como buques, trenes y camiones.
• Principales Navieras en el mundo:
§ MaerskLine
§ MSC (MediterraneanShippingCompany)
§ CMA–CGM
§ OOCL
§ Hapag Lloyd SeaLand
§ HamburgSud
§ ZIM
§ NYK Line
 § SeaBorard Marine
§ COSCO
§ EvergreenLine
§ HanjinShipping

ACTORES Y EXPEDIENTES DE TRANSPORTE

PROCEDIMIENTO ADUANERO
Significa el tratamiento aplicado por cada administración aduanera a mercancías y medios de transporte
que son sujetos de control aduanero.

PAMA – Embargo precautorio

HuO – Desaduanamiento. Tratándose de mercancías de difícil identificación, que requiera la toma de
muestras a fin de identificar su composición, se realizará dicha toma. No amerita embargo precautorio.

Las mercancías podrán introducirse al territorio nacional o extraerse del mismo mediante los siguientes
tráficos:
§ Marítimo, fluvial, terrestre, aéreo y otros medios.

¿QUIÉNES SON LOS PRINCIPALES ACTORES DENTRO DE LA OPERACIÓN ADUANERA?

§ Importador/Exportador
§ Agente Aduanal
§ Aduana
§ Actores del transporte
§ ANAM y SAT

PRINCIPALES ACTORES DEL TRANSPORTE

TRANSPORTE AÉREO
§ Agente de carga aérea(agente IATA).
§ Compañías de manipulación aeroportuaria.
TRANSPORTE MARÍTIMO

• Capitán: conduce.
• Cargador: responsable del embarque merc.
• Consignatario: recibe la mercadería.
• Estibador: organiza.
• Fletador: contrata el transporte del buque/uso.

TRANSPORTE TERRESTRE

- POR CARRETERA

• Operador o agente de Transporte.

• Distribuidor de cargas.

- POR FERROCARRIL

• Operador FERROVIARIO

STANDARD CARRIER ALPHA CODE

Son códifos alfanuméricos que permiten identificar a los transportistas que mueven mercancías entre
distintas regiones, facilitan el registro y por ende, el movimiento de las cargas.

AGENTE DE CARGA
Los agentes de carga son compañías que ayudan a que tanto embarcadores como transportistas logren
tarifas de embarque más bajas y una más eficiente utilización de los equipos de carga. También ayudan
a ajustar las cargas a la capacidad de los equipos de transporte de carga.

DOCUMENTOS DE TRANSPORTE
1. DE ACUERDO AL MEDIO DE TRANSPORTE
– B/L o Seaway Bill => Tránsito Marítimo.
– B/L (Conocimiento de Embarque) => Transporte Ferroviario.
– Talón de Embarque => Autotransporte.
– Guía aérea => Transporte Aéreo.
2. PEDIMENTO: Este formato es presentado ante la aduana por el agente aduanal quienes actúen como
consignatarios o mandatarios de los importadores y exportadores, con el que se ampara la legal estancia
y tenencia de las mercancías de procedencia extranjera en el país.
3. CARTA PORTE: Este documento es emitido por empresas de transporte, rescatadores de carga y
cooperativas de transporte autorizadas por la Aduana Nacional para el transporte internacional de
mercaderías.
4. LISTA DE EMPAQUE: Permite identificar el cargamento y rastrearlo.
5. CERTIFICADO DE ORIGEN: Avala el origen de los productos, sirve para btener preferencias arancelarias
y evitar la imposición de medidas de salvaguarda.
6. CUENTA ADUANERA DE GARANTÍA: son aquellas cuentas bancarias que sirven al importador para
garantizar, mediante depósitos en las instituciones financieras autorizadas por el Servicio de
Administración Tributaria. (SAT)
7. CERTIFICADO DE PESO Y VOLUMEN: En el documento se hace constar el peso de la mercancía (neto
y bruto) bulto por bulto de toda la expedición y cualquier otro dato tendente a servir de prueba en lo
que se refiere a pesos que tendrían las mercancías en el momento de la expedición.
8. MANIFESTACIÓN DE VALOR: Documento por el cual la persona declara los elementos necesarios para
determinar el valor en aduana de las mercancías.
o ANEXOS
§ Factura comercial.
§ Documento de transporte.
§ Certificado de Origen y documento que compruebe procedencia.
§ Cuenta aduanera de garantía.
§ Documentos en que conste el pago de las mercancías.
§ Documentos de gastos de transporte, seguros y conexos.
§ Contratos relacionados con la transacción.
§ Los que soporten los incrementables.
§ Cualquier otra información y documentación necesaria.
9. CARTA ENCOMIENDA: también llamada Carta Instrucciones, documento por el cuál se le da el mandato
al agente aduanal.
10. DATOS QUE DEBE TENER EL MARCADO Y ETIQUETADO DEL EMPAQUE Y/O EMBALAJE QUE SERÁ
EXPORTADO:
o Puerto de salida
o Marcas y/o pictogramas de manejo y precaución.
o Nombre del destinatario y número de pedido.
o Puerta de entrada
o Marca de peso
o Numero de paquete
o Tamaño de la caja
o País de origen
o Nombre del exportador

11. SECCIONES QUE DEBE DE TENER UNA HOJA DE SEGURIDAD PARA MATERIALES PELIGROSOS
o Encabezamiento
o Datos relativos al riesgo
o Nombre de la sustancia química
o Descripción general
o Naturaleza del riesgo
o Elementos de protección
o Medidas de primeros auxilios
o Medios y medidas para combatir el fuego.
o Medidas para el control de derrames y fugas
o Información complementaria.
OBLIGACIONES LEGALES Y FISCALES DE LOS EMBARQUES INTERNACIONALES
INCOTERMS
Los Términos Internacionales del Comercio son normas aceptadas internacionalmente que establecen
los lineamientos a seguir en las transacciones, es decir, los derechos y obligaciones del comprador y
vendedor en los intercambios comerciales amparados por un contrato:

§ EXW (Exworks/ Este incoterm representa el valor de venta del producto en fabrica)
§ FCA (Free Carrier / Libre Transportista)
§ FAS (Free Alongside Ship / Franco al Costado del Buque)
§ FOB (Free On Board / Libre a Bordo)
§ CFR (Cost and Freight / Coste y Flete)
§ CIF (Cost, Insurance and Freight / Coste, Seguro y Flete)
§ DAP (Delivered At Place / Entregado en un Punto)
§ DPU (Delivered At Place Unloaded/ Entregado en lugar descargado)
§ DDP (Delivered Duty Paid / Entregado con Derechos Pagados)

ARANCELES
Los aranceles son los impuestos u obligaciones fiscales conseguidas por un gobierno de un país cuando
mercancía extranjera ingresa a su territorio.

CONTRIBUCIONES, CUOTAS COMPENSATORIAS Y DEMÁS REGULACIONES Y RESTRICCIONES

NO ARANCELARIAS AL COMERCIO EXTERIOR

o Impuesto General de Importación/ Exportación

o Impuesto al Valor Agregado (IVA)
o Impuesto Sobre Automóviles Nuevos
o Impuesto Especial Sobre Producción yServicios
o Derecho de Tramite Aduanero
o Derecho de Almacenaje