Terminal de Válvulas MPA FESTO

Terminal de válvulas MPA
Manual
neumática MPA
Terminal de
válvulas con
neumática MPA
Tipo VT32
Manual
534 242
es 0305a
[665 562]
Contenido e instrucciones generales
Autor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M. Simons
Editor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M. Holder
Original . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . de
Traducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . transline Deutschland
Layout . . . . . . . . . . . . . . . . Festo AG & Co. KG, Dept. KG−GD
Type setting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KI−DT
Edición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . es 0305a
Denominación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P.BE−MPA−ES
Nº de artículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 534 242
E (Festo AG&Co. KG, D73726 Esslingen, República Federal

de Alemania, 2003)
Internet: http://www.festo.com
E−Mail: [email protected]
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prohibida la reproducción total o parcial de este documento,
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cimiento de daños y perjuicios. Quedan reservados todos los
derechos inherentes, en especial los de patentes, de modelos
registrados y estéticos.
Festo P.BE−MPA−ES es 0305a I

II Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

Contenido
Uso al que se destina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII

Grupo al que se destina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII
Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII
Notas sobre el uso de este manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VIII
Instrucciones importantes para el usuario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XI
1. Resumen de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−1
1.1 El terminal de válvulas MPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−4

1.1.1 Resumen de variantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−5
1.1.2 Descripción de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−7
2. Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−1
2.1 Instrucciones generales sobre el montaje y desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . 2−4

2.2 Variantes de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−5
2.2.1 Montaje/desmontaje en perfil DIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−6
2.2.2 Montaje/desmontaje de la fijación mural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−10
2.3 Montaje/desmontaje del portaetiquetas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−13
2.4 Montaje/desmontaje de la tapa del accionamiento manual (opcional) . . . . 2−15
3. Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−1
3.1 Preparación del aire comprimido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−4

3.1.1 Funcionamiento con aire sin lubricar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−4
3.1.2 Funcionamiento con aire comprimido lubricado . . . . . . . . . . . . . . . 3−4
3.2 Notas generales sobre la conexión de tubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−7
3.2.1 Tendido de los tubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−7
3.3 Conexión del terminal de válvulas MPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−10
3.3.1 Pilotaje de las electroválvulas (aire de pilotaje auxiliar) . . . . . . . . . 3−11
3.3.2 Terminal de válvulas MPA con zonas de separación de presión . . . 3−14
3.3.3 Funcionamiento en baja presión/vacío . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−19
3.3.4 Conexión de los tubos neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−20
3.3.5 Conexión del cableado eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−23
3.4 Asignación de direcciones de las válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−25
Festo P.BE−MPA−ES es 0305a III

4. Puesta a punto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−1
4.1 Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−4

4.1.1 Antes de la puesta a punto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−4
4.1.2 Aumento de la presión en toda la alimentación . . . . . . . . . . . . . . . 4−4
4.2 Accionamiento manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−6
4.3 Verificación de las válvulas y combinaciones válvula−actuador . . . . . . . . . . 4−8
4.4 Indicadores LED de las válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−14
4.5 Eliminación de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−17
4.5.1 Funcionamiento defectuoso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−17
4.5.2 Estado de funcionamiento del sistema neumático . . . . . . . . . . . . . 4−18
5. Mantenimiento y conversón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−1
5.1 Medidas generales de precaución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−4

5.2 Desmontaje del terminal de válvulas MPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−5
5.3 Mantenimiento del terminal de válvulas MPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−6
5.3.1 Limpieza del silenciador de gran superficie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−6
5.4 Sustitución de componentes del terminal de válvulas MPA . . . . . . . . . . . . . 5−7
5.4.1 Sustitución de placas de válvula o placas ciegas . . . . . . . . . . . . . . 5−7
5.4.2 Sustitución de módulos electrónicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−10
5.4.3 Sustitución del silenciador de gran superficie o
de la placa de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−13
5.4.4 Sustitución de la placa base, unidad de alimentación o
placa final MPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−13
5.5 Conversión del terminal de válvulas MPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−17
5.5.1 Conversión de aire de pilotaje interno a externo . . . . . . . . . . . . . . . 5−17
5.5.2 Conversión de un terminal de válvulas MPA
a diferentes zonas de presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−25
5.5.3 Añadir posiciones de válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−30
IV Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

A. Apéndice técnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−1
A.1 Especificaciones técnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−3

A.2 Accesorios Festo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−10
B. Resumen de componentes suplementarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B−1
B.1 Resumen de placas de válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B−3

B.2 Separación del terminal de válvulas MPA del terminal CPX . . . . . . . . . . . . . B−6
C. Indice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C−1
C.1 Indice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C−3
Festo P.BE−MPA−ES es 0305a V

VI Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

Uso al que se destina
El terminal de válvulas MPA descrito en este manual está

previsto para instalar en una máquina o sistema automati
zado. El usuario deberá observar en todo momento las nor
mas de seguridad especificadas en este manual, así como las
instrucciones concernientes al uso al que se destina el corres
pondiente terminal de válvulas MPA. El terminal de válvulas
MPA sólo debe utilizarse como sigue:
como está especificado en usos industriales.
sin modificaciones hechas por el usuario.

Sólo se permiten las conversiones o modificaciones des
critas en la documentación que se adjunta al producto.
en condiciones técnicas sin fallos.
Si se utiliza junto con componentes disponibles comercial

mente, tales como sensores y actuadores, deben observarse
los límites especificados para presiones, temperaturas, datos
eléctricos, pares, etc. Deben respetarse también las normas
de seguridad nacionales y locales.
Grupo al que se destina
Este manual está dirigido exclusivamente a técnicos forma

dos en la tecnología de control y automatización.
Servicio
Si tiene alguna dificultad técnica, consulte con el servicio de

asistencia local de Festo.
Festo P.BE−MPA−ES es 0305a VII

Notas sobre el uso de este manual
Este manual contiene información específica sobre el mon

taje, instalación, puesta a punto, servicio y conversión del
terminal de válvulas MPA. El manual trata sólo con compo
nentes neumáticos y se refiere a las variantes del terminal de
válvulas relacionadas en la siguiente tabla:
Variantes del terminal de válvulas MPA tipo VT32
... con terminal CPX

La información sobre módulos CPX
puede hallarla en el manual del módulo
correspondiente. La tabla siguiente
ofrece una panorámica:
... con conexión MP

Información sobre los componentes
eléctricos/electrónicos: véase el folleto
suministrado con el producto
Tab.0/1: Variantes de conexión del terminal de válvulas MPA
VIII Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

Manuales sobre el terminal CPX
Manual Manual del sistema CPX" tipo P

P.BE−CPX−SYS−..
BE−CPX−SYS−
Contenido Resumen de la estructura, componentes y método de funcionamiento de terminales

CPX; instrucciones sobre la instalación y puesta a punto, así como información básica
sobre parametrización.
Manual Nodo de bus de campo Módulos I/O CPX" Terminal de válvulas con
CPX" tipo P.BE−CPX−EA−... neumática MPA"
tipo P.BE−CPX−FB... tipoP.BE−MPA−...
neumática CPA"
tipoP.BE−CPA−...
neumática Midi/Maxi"
tipoP.BE−MIDI/MAXI−03−...
Contenido Instrucciones sobre el Técnicas de conexión e Información sobre montaje, ins

montaje, instalación, instrucciones sobre el talación y puesta a punto de los
puesta a punto y diagno montaje, instalación y correspondientes módulos neu
sis del correspondiente puesta a punto de mó máticos
nodo de bus de campo dulos de entrada y sa
lida del tipo CPX−...
Tab.0/2: Manuales sobre el terminal de válvulas MPA con terminal CPX
Festo P.BE−MPA−ES es 0305a IX

El terminal de válvulas MPA consta de los siguientes compo

nentes neumáticos y eléctricos: Los componentes neumáticos
más importantes se muestran a continuación.
1 Placa de escape o 1 2 3 4
silenciador de
superficie
2 Placas de válvula
3 Placa ciega
4 Placa final
5 Unidad de
alimentación
6 Placa base
7 Placa base o 7
multipin o
interface
6 5
neumático
Fig.0/1: Principales componentes de un terminal de válvulas MPA
Este manual contiene la documentación para las placas de

válvulas con códigos de identificación B, D, E, G, H, J, K, M,
N y X (véase el capítulo Resumen del sistema, descripción
de los componentes".
X Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

Instrucciones importantes para el usuario
Categorías de riesgo
Este manual contiene notas sobre los riesgos que pueden
producirse si el terminal de válvulas no se utiliza correcta
mente. Estas notas están marcadas (atención, precaución,
etc.), impresas sobre fondo sombreado y acompañadas de un
pictograma. Debe distinguirse entre las siguientes categorías
de riesgo:
Atención
Esto significa que hay riesgo de lesiones graves a las
personas y daños a los equipos si no se observan estas
instrucciones.
Precaución
Esto significa que hay riesgo de lesiones a las personas y
daños a los equipos si no se observan estas instruccione.
Por favor, observar

Esto significa que hay riesgo de daños a los equipos si no
se observan estas instrucciones.
Además, el siguiente pictograma indica lugares del texto en

los que se describen actividades con componentes sensibles
a las descargas electrostáticas:
Componentes sensibles a las corrientes electrostáticas: un

manejo inadecuado puede dañar los componentes.
Festo P.BE−MPA−ES es 0305a XI

Marcado de información especial

Los siguientes pictogramas marcan pasajes en el texto que
contienen información especial.
Pictogramas
Información:
Recomendaciones, sugerencias y referencias a otras fuentes
de información.
Accesorios:
Detalles sobre los accesorios útiles o necesarios para los
productos Festo.
Entorno:
información sobre el uso de los productos Festo respetuoso
con el entorno.
Marcas en el texto
· Esta marca indica actividades que pueden desarrollarse

en cualquier orden.
1. Los números indican actividades que deben hacerse en la

secuencia indicada.
Los guiones indican actividades en general.
XII Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

En este manual se utilizan las siguientes abreviaciones espe

cíficas del producto:
Término/abreviación Significado
Accionamiento manual Accionamiento manual
Componentes Término común para interface neumático, placa base MP, placa de escape,
silenciador de gran superficie, placa base neumática, unidad de alimenta
ción, placa final, placa de válvula y placa ciega
Componentes básicos Componentes (interface neumático, placa base MP, placa base o unidad de
alimentación, en la que pueden montarse otros componentes (placas de
escape, silenciador de gran superficie, placa de válvula o placa ciega)
Conexión de los tubos Conexionado de las líneas de alimentación (entubado) al terminal de

válvulas MPA
Conexión MP Conexión eléctrica multipin
Interface neumático El interface neumático es es interface entre la periferia eléctrica modular del
terminal CPX y la neumática MPA
I/O Módulos de Entrada/Salida
Módulos CPX Término común para los diversos módulos que pueden incorporarse a un
terminal CPX
Módulos electrónicos Módulo en la placa base con gestión de LED y bobina
Módulos neumáticos Módulo consistente en placa base, módulo electrónico, placa de válvula o
placas ciegas
MPA1 Designación del terminal de válvulas MPA con placas de válvula de 10 mm

de ancho
Placa base Placa base distribuidora neumática con 4 posiciones de válvula, para válvu
las de simple bobina, doble bobina o de tres posiciones, con conexiones de
trabajo 2 y 4
Placa base MP Base con conexión eléctrica multipin y conexiones neumáticas
Placa ciega Placa sin función de válvula, para cerrar posiciones de válvulas o placas
base sin utilizar
Placa de escape Placa para escape conducido con conexión 3/5
Placa de válvula Placa con electroválvula de simple bobina, de doble bobina o de tres
posiciones
Festo P.BE−MPA−ES es 0305a XIII

Término/abreviación Significado
Placa final Placa final derecha del terminal de válvulas MPA y placa final izquierda del
terminal CPX con agujeros para montaje mural
Terminal CPX Terminal eléctrico modular tipo 50
Terminal de válvulas MPA Modular Performance Sub−base valve terminal (tipo 32) con conexión MP o
para terminal CPX
Terminal de válvulas MPA Variante del terminal de válvulas MPA con clavija sub−D a través de la cual
con conexión multipin todas las bobinas se conectan centralizadamente
(conexión MP)
Unidad de alimentación Unidad para alimentación adicional de aire comprimido a las placas de
válvula, p. ej. con varias zonas de presión
Tab.0/3: Términos específicos del producto y abreviaciones
XIV Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

Resumen de componentes
Capítulo 1
Festo P.BE−MPA−ES es 0305a 1−1

1. Resumen de componentes
Contenido
1. Resumen de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−1
1.1 El terminal de válvulas MPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−4

1.1.1 Resumen de variantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−5
1.1.2 Descripción de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−7
1−2 Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

Contenido de este Este capítulo ofrece, un resumen de los aspectos siguientes

capítulo del terminal de válvulas MPA:
Variantes de conexión y componentes del terminal de

válvulas
Número máximo de posiciones de válvulas
El código de identificación de las placas de válvula
Elementos de conexión, indicación y funcionamiento
Más información La información sobre el multipin eléctrico puede hallarse en

la breve descripción del terminal de válvulas MPA con cone
xión multipin.
La información sobre los módulos del terminal CPX puede

hallarse en el manual del sistema CPX.
La información sobre los módulos electrónicos del terminal

de válvulas MPA puede hallarse en los módulos del manual
de I/O CPX.

1.1 El terminal de válvulas MPA
Festo le asesora en la resolución de sus tareas de automatiza

ción de máquinas con terminales de válvulas MPA. La estruc
tura modular del terminal de válvulas MPA le permite utilizar
óptimamente este terminal en su máquina o sistema.
La neumática del terminal de válvulas ofrece lo siguiente:
los canales comunes para la alimentación y el escape de

aire
las señales eléctricas para todas las bobinas de electro

válvulas.
En los módulos neumáticos individuales, se han dispuesto las

conexiones de utilización 2 y 4 para cada posición de válvula.
Las válvulas se alimentan de aire comprimido a través de los
canales comunes y conexiones en los componentes básicos
(presión de funcionamiento y presión de pilotaje). El aire de
escape (de las válvulas o del pilotaje) también se descarga a
través de estos canales comunes. También hay disponibles
otros módulos para la alimentación de presión, p. ej. para
crear zonas de presión.
El terminal de válvulas MPA se monta con reducción de co

rriente. La intensidad nominal de las bobinas es reducida tras
la fase de alta intensidad (procedimiento de conmutación). La
reducción de corriente ofrece las siguientes ventajas:
El terminal de válvulas MPA tiene un menor consumo de

energía.
La fuente de alimentación para la tensión del terminal de

válvulas MPA puede ser más económica, según cada
caso.
Las bobinas de las válvulas tienen menores pérdidas de

potencia y generan menos calor.

1.1.1 Resumen de variantes
Terminal de válvulas MPA Este terminal de válvulas MPA está disponible con 4 hasta
con terminal CPX 32 posiciones de válvulas. Pueden direccionarse un máximo
de 64 bobinas de válvula.
Fig.1/1: Terminal de válvulas MPA con terminal CPX

Terminal de válvulas MPA Este terminal de válvulas MPA está disponible con 4 hasta
con conexión MP 24 posiciones de válvulas. Pueden direccionarse un máximo
de 24 bobinas de válvula La conexión eléctrica para las bo
binas de las válvulas se hace centralizadamente por medio
de la clavija multipin.
Fig.1/2: Terminal de válvulas MPA con conexión multipin
Tamaños del terminal de Todas las variantes del terminal de válvulas MPA están dis
válvulas MPA ponibles con válvulas en tamaños de 10 mm (MPA1).

1.1.2 Descripción de componentes
El terminal de válvulas MPA con terminal CPX consta de los

siguientes componentes:
1 2 3 4
5
8 7 6
1 Nodo de bus de campo CPX 6 Placa base con conexiones de trabajo,

portaetiquetas, enlace serie (bus) y
2 Interface neumático con conexiones módulo electrónico con LEDs
de alimentación, placa de descarga o
silenciador de gran superficie 7 Junta de hoja (opcional con separación
de zona de presión)
3 Placas de válvula o placas ciegas
8 Otros módulos CPX opcionales
4 Unidad de alimentación con placa de
escape o silenciador de gran superficie
5 Placa final
Fig.1/3: Componentes del terminal de válvulas MPA con terminal CPX

El terminal de válvulas MPA con conexión MP consta de los

siguientes componentes:
2 3 4
7 6
1 Placa base multipin con clavija 5 Placa final del lado derecho
multipin, conexiones de alimentación,
placa de escape o silenciador de gran 6 Placa base con conexiones de trabajo,
superficie portaetiquetas y módulo electrónico
con LEDs
2 Enlace eléctrico
7 Junta de hoja (opcional con separación
3 Placas de válvula o placas ciegas de zonas de presión, para formar un
máximo de 2 zonas de presión)
4 Unidad de alimentación con placa de
escape o silenciador de gran superficie
Fig.1/4: Componentes del terminal de válvulas MPA con conexión MP

El terminal de válvulas MPA con conexión MP o terminal CPX

puede controlar varias bobinas. También es diferente el nú
mero máximo posible de posiciones de válvula. La tabla si
guiente ofrece un resumen:
Variantes del Nº máximo Nº máximo Comentarios

terminal de de bobinas de posiciones
válvulas que pueden de válvulas
controlarse
CPX terminal 64 32 Pueden controlarse dos bobinas por posi

ción de válvula.
MP conexión 24 24 1) Con el número máximo de posiciones de vál

vula, puede controlarse una bobina por po
sición de válvula.
1) Si el terminal de válvulas MPA con conexión MP también ofrece posiciones de válvulas que
soporten el control de 2 bobinas, se reducirá el número máximo posible de posiciones de válvulas.
Véase también la Tab.3/5 en el capítulo 3.
Tab.1/1: Número máximo de posiciones de válvula dependiendo de las variantes del

terminal de válvulas MPA

Las válvulas del terminal de válvulas MPA están marcadas

con códigos de identificación.
Código ident. Placa de válvula
B Placa de válvula, 5/3 vías, centro a presión
D Placa de válvula, dos de 2/2 vías, simple bobina, cerrada en reposo
E Placa de válvula, 5/3 vías, centro a descarga
G Placa de válvula, 5/3 vías, centro cerrado
H Placa de válvula, dos válvulas de 3/2 vías, lado de pilotaje 12, abiertas en
reposo lado de pilotaje 14 cerradas en reposo
J Placa de válvula de 5/2 vías con doble bobina
K Placa de válvula, dos de 3/2 vías, simple bobina, cerradas en reposo
M Placa de válvula, 5/2 vías, simple bobina
N Placa de válvula, dos de 3/2 vías, simple bobina, abiertas en reposo
X Placa de válvula, 3/2 vías, simple bobina, cerrada en reposo aire auxiliar de
pilotaje externo
Tab.1/2: Códigos Ident. de las placas de válvula
En el apéndice B puede hallarse más información sobre las

placas de válvulas.

En el terminal de válvulas MPA se hallan las siguientes cone

xiones neumáticas y elementos de funcionamiento:
1 2
7
6 4 5 4
1 Accionamiento manual (por cada pilotaje, con o sin

giro/bloqueo)
2 Conexiones de escape Válvulas" (3/5)
3 Conexion de escape del Aire de pilotaje" (82/84)
4 Conex. alimentación Presión de funcionamiento" (1)
5 Conexiones de trabajo (2, 4), por placa de válvula
6 Conexión de aire de pilotaje Aire auxiliar de pilotaje
externo" (12/14)
7 Tapa del accionamiento manual
Fig.1/5: Elementos de conexionado neumático, indicación y
funcionamiento en el terminal de válvulas MPA

En el terminal de válvulas MPA con terminal CPX se hallan las

siguientes conexiones eléctricas y elementos de indicación:
1 2 3
6 5 4
1 Interface de servicio para terminal de mano, etc.

2 Conexión a bus de campo (específica del bus)
3 LEDs Amarillo: Indicación del estado de la señal de
los pilotajes
Rojo: Indicador de fallo
4 Campos de identificación
5 Conexión de alimentación
6 Conexión de tierra/masa
Fig.1/6: Elementos de conexión e indicación eléctricos en el
terminal de válvulas MPA con terminal CPX

En el terminal de válvulas MPA con conexión MP se hallan las

siguientes conexiones eléctricas y elementos de funciona
miento
2
1
3 2
1 Clavija multipin sub−D

2 Portaetiquetas con campo de inscripción para
direcciones
4 Clavija sub−D
5 LEDs Amarillo: Indicación del estado de la señal de
los pilotajes
Fig.1/7: Elementos de conexión e indicación eléctricos en el

terminal de válvulas MPA con conexión MP


Montaje
Capítulo 2

2. Montaje
Contenido
2. Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−1
2.1 Instrucciones generales sobre el montaje y desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . 2−4

2.2 Variantes de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−5
2.2.1 Montaje/desmontaje en perfil DIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−6
2.2.2 Montaje/desmontaje de la fijación mural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−10
2.3 Montaje/desmontaje del portaetiquetas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−13
2.4 Montaje/desmontaje de la tapa del accionamiento manual (opcional) . . . . 2−15

2. Montaje
Contenido de este El terminal de válvulas MPA ya está montado cuando se

capítulo suministra de fábrica. Los accesorios tales como las etique
tas y las tapas de los accionamientos manuales (opcional)
deben montarse a pie de máquina.
Este capítulo describe cómo montar y desmontar:
todo el terminal de válvulas MPA
las etiquetas para rotulación
las tapas del accionamiento manual.
Más información En el capítulo 5 puede hallar información especial sobre la

sustitución o adición de componentes neumáticos.
Terminal de válvulas MPA con terminal CPX:
La información sobre cómo conectar el terminal MPA con

terminal CPX puede hallarse en el manual del sistema
CPX.
Puede hallarse más información sobre los módulos de I/O

en el manual de los módulos I/O CPX.
La información sobre el montaje de módulos y componen

tes pedidos posteriormente puede hallarse en e folleto
suministrado con el producto.

2. Montaje
2.1 Instrucciones generales sobre el montaje y desmontaje
Atención
Los movimientos inesperados de los actuadores conecta
dos y los movimientos incontrolados de tubos sueltos,
pueden causar daños a las personas o a los equipos.
Antes de realizar trabajos de instalación o mantenimiento,
desconectar lo siguiente:
la presión del aire
las alimentaciones de la tensión de carga y de funciona
miento.
Por favor, observar

Manipular todos los módulos y componentes del terminal
de válvulas MPA con mucho cuidado. Por favor, observar
en especial lo siguiente:
Deben respetarse los pares especificados.
Componentes sensibles a las corrientes electrostáticas.
Por ello no hay que tocar los contactos.

2. Montaje
2.2 Variantes de montaje
En terminal de válvulas MPA puede montarse de dos formas:
Tipo de montaje Descripción
Montaje sobre El terminal de válvulas es adecuado para ser

perfil DIN montado en un raíl DIN (raíl de soporte según
EN 50022). Hay una ranura de guía en la parte
posterior para colgar el terminal de un perfil
DIN.
Montaje mural Las placas base finales o el interface

neumático contienen agujeros para montar el
terminal en una pared. El caso de terminales
de válvulas MPA con más de 5 placas base,
pueden ser necesarias escuadras de fijación
adicionales en la unidad de alimentación
(véanse las siguientes instrucciones y
especificaciones en el Apéndice A).
Tab.2/1: Métodos de montaje del terminal de válvulas MPA
Por favor, observar

Montar el terminal MPA de forma que haya suficiente es
pacio para disipación del calor y asegurar que no se sobre
pasan los límites de temperatura máximos (véanse las
Especificaciones técnicas").

2. Montaje
2.2.1 Montaje/desmontaje en perfil DIN
Precaución
Cuando se monta en un perfil DIN, observar los detalles
sobre vibraciones y choque en las especificaciones téc
nicas en el Apéndice A.
No se permite el montaje sobre perfil DIN sin la corres
pondiente unidad de fijación.
· Si el terminal se monta inclinado o si está sujeto a vibra
ciones, hay que asegurar adicionalmente la unidad de
fijación sobre perfil DIN:
contra deslizamiento o contra apertura/cierre involun−
tario con los tornillos de bloqueo (véase Fig. 2/1,
elemento 2).
Para montar el terminal de válvulas en un raíl DIN se necesi

tan los kits de montaje siguientes:
para terminal de válvulas MPA con conexión MP

CPA−BG−NRH.
Este kit consiste en 2 tornillos M4x10 y dos elementos de
fijación.
para terminal de válvulas MPA con terminal CPX

CPX−CPA−BG−NRH.
Este kit consiste en 3 tornillos M4x10 y tres elementos de
fijación.

2. Montaje
Variantes Posibilidades de montaje
Agujero para unidades de

Terminal de válvulas MPA con terminal CPX fijación en perfil DIN:
2 1 en las placas finales
2 en el interface neumático
1 1
Terminal de válvulas MPA con conexión MP Agujero para unidades de

fijación sobre perfil DIN:
1 en la placa base MP
2 en la placa final derecha
1 2
Tab.2/2: Agujeros para la unidad de fijación sobre perfil DIN
Montaje Proceda como sigue:
1. Asegúrese de que la superficie de fijación puede soportar

el peso del terminal de válvulas MPA (véase el peso en el
apéndice A, Tab.A/1).
2. Fije el perfil DIN (raíl de soporte según EN 50022

35x7,5; ancho 35 mm, alto 7,5 mm). Asegúrese de que
haya espacio suficiente para la conexión de los tubos de
aire comprimido.
3. Fijar el perfil en la superficie de montaje por lo menos

cada 100 mm.

2. Montaje
4. Fijar las unidades de sujeción del perfil DIN (ver Tab.2/2).
5. Colgar el terminal de válvulas MPA en el perfil DIN

(ver Fig.2/1, flecha A).
6. Bascular el terminal de válvulas MPA en el perfil DIN

(ver Fig.2/1, flecha B). Asegurarse de que el elemento de
fijación queda paralelo con el perfil.
1 Perfil DIN
ÔÔ
ÔÔ
ÔÔ
2 Tornillo de (A)
bloqueo de la
unidad de fijación
ÔÔ
ÔÔ
sobre raíl
3 Elemento de
ÔÔ 1
ÔÔ
sujeción de la
unidad de fijación
sobre raíl
ÔÔ
ÔÔ 2
ÔÔ ÔÔ
ÔÔÔÔ
ÔÔ
3
ÔÔ
ÔÔ
(B)
ÔÔ
Fig.2/1: Montaje del terminal de válvulas MPA sobre un perfil DIN
7. Asegurar el terminal de válvulas MPA, como el terminal

CPX, contra vuelco o deslizamiento apretando el tornillo
de bloqueo con un par de 1,3 Nm.

2. Montaje
1 Perfil DIN
2 Elemento de
bloqueo de la
unidad de fijación 1
sobre perfil DIN
Fig.2/2: Vista posterior Fijación del terminal CPX en un perfil DIN
La información sobre cómo conectar el terminal MPA con el

terminal CPX puede hallarse en el manual del sistema CPX.
Desmontaje Proceda como sigue:
1. Afloje el tornillo de bloqueo de la unidad de fijación sobre

perfil DIN(para la posición de los tornillos, véase la
Tab.2/2). Asegurarse de que el elemento de fijación
queda paralelo con el perfil.
2. Bascular el terminal de válvulas MPA hacia adelante en el

perfil DIN (ver Fig. 2/3).
3. Levantar el terminal de válvulas MPA hacia fuera del perfil

DIN (ver Fig. 2/3).

2. Montaje
1 Perfil DIN
ÔÔ
ÔÔ
ÔÔ
2 Tornillo de B
bloqueo de la
unidad de fijación
ÔÔ
ÔÔ
sobre raíl
3 Elemento de
ÔÔ 1
ÔÔ
sujeción de la
unidad de fijación 2
sobre raíl
ÔÔ
ÔÔÔÔ
ÔÔ 3
ÔÔ
ÔÔ
ÔÔ
A
Fig.2/3: Desmontaje del terminal de válvulas MPA
2.2.2 Montaje/desmontaje de la fijación mural
Las placas finales, la placa base MP o el interface neumático

tienen agujeros para el montaje mural del terminal
(verTab.2/3).

2. Montaje
Precaución
Los terminales de válvulas MPA pueden quedar forzados y
por lo tanto dañados si se montan en una superficie que
no sea plana.
· Fijar el terminal MPA sólo sobre una superficie plana y
rígida.
Sobrecargar los agujeros de fijación , forzar el terminal
MPA con terminal CPX o las vibraciones internas pueden
causar daños.
· Si el terminal de válvulas MPA tiene más de 5 placas
base, utilice escuadras de pared adicionales del tipo
VMPA−BG−RW. Las unidades de alimentación tienen agu
jeros roscados para permitir el montaje de las escuadras
murales.
· En estos casos, utilice fijaciones adicionales para el
terminal CPX (véanse instrucciones en el manual del
sistema CPX).
1. Asegúrese de que la superficie de fijación se plana y

pueda soportar el peso del terminal de válvulas MPA
(véase el peso en el apéndice A, Tab.A/1).
Asegúrese de que haya espacio suficiente para la conexión

de los tubos de aire comprimido.
2. Taladre los agujeros de montaje en la superficie de

fijación.
3. Fije el terminal de válvulas MPA a la superficie de soporte

con tornillos M4 o M6 de longitud suficiente.

2. Montaje
Variantes Posibilidades de montaje
Terminal de válvulas MPA con terminal CPX Placas finales: 2 tornillos

cada uno de tamaño M4 o M6
3 Interface neumático:
1 dos tornillos M4
Escuadra de fijación en la
unidad de alimentación
2 2
(opcional):
un tornillo M6
1 1
1 Taladro para tornillo M4
2 2 2 Taladro para tornillo M6
1 1 en la escuadra de pared
(opcional)
1
Terminal de válvulas MPA con conexión MP Placa base MP:

dos tornillos M4 o M6
Placa final derecha:
2 2 dos tornillos M4 o M6
1 1 1 Taladro para tornillo M4

2 2
1 1
Tab.2/3: Posibilidades de fijación del terminal de válvulas MPA
1. Antes de sacar un terminal de válvulas MPA de su superfi

cie de montaje, prever el hecho que pueda caer.
2. Aflojar los tornillos de fijación (ver Tab. 2/3).
3. Retirar el terminal de válvulas MPA de la superficie de

fijación.

2. Montaje
2.3 Montaje/desmontaje del portaetiquetas
En cada placa base puede montarse un portaetiquetas rotula

ble para marcar las válvulas o las conexiones de trabajo.
· Encaje el portaetiquetas en la ranura de las placas base

(ver figura):
1 Ranura para el
portaetiquetas en 1
la placa base
2 Portaetiquetas
Fig.2/4: Montaje del portaetiquetas

2. Montaje
1. Desmonte la 3ª y 4ª válvula de la correspondiente placa

base.
2. Desbloquee el portaetiquetas utilizando un destornillador

(tamaño máximo de la hoja 3,5 mm) presionando el gan
cho de encastre (ver figura).
1 Agujeros para
desbloquear el
portaetiquetas
2 Portaetiquetas
Fig.2/5: Desmontaje del portaetiquetas
3. Tirar del portaetiquetas hacia fuera de la ranura en la

placa base.

2. Montaje
2.4 Montaje/desmontaje de la tapa del accionamiento manual

(opcional)
La función de bloqueo/no bloqueo del accionamiento manual

puede modificarse a sólo accionamiento sin bloqueo si se
monta una tapa en el accionamiento manual.
1. Asegúrese de que los correspondientes accionamientos

manuales se hallan en estado de no−activado. Si es nece
sario, coloque los accionamiento manuales con bloqueo
en su posición básica (ver capítulo 4, Tab. 4/5).
2. Encaje las tapas en las ranuras del accionamiento manual

(ver figura):
1 Tapa del acciona

miento manual 1
2 Accionamiento
manual
2
Fig.2/6: Montaje de las tapas del accionamiento manual

2. Montaje
· Utilice un destornillador adecuado para levantar la tapa

del accionamiento manual (ver figura):
Fig.2/7: Desmontaje de las tapas del accionamiento

manual

Instalación
Capítulo 3

3. Instalación
Contenido
3. Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−1
3.1 Preparación del aire comprimido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−4

3.1.1 Funcionamiento con aire sin lubricar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−4
3.1.2 Funcionamiento con aire comprimido lubricado . . . . . . . . . . . . . . . 3−4
3.2 Notas generales sobre la conexión de tubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−7
3.2.1 Tendido de los tubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−7
3.3 Conexión del terminal de válvulas MPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−10
3.3.1 Pilotaje de las electroválvulas (aire de pilotaje auxiliar) . . . . . . . . . 3−11
3.3.2 Terminal de válvulas MPA con zonas de separación
de presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−14
3.3.3 Funcionamiento en baja presión/vacío . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−19
3.3.4 Conexión de los tubos neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−20
3.3.5 Conexión del cableado eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−23
3.4 Asignación de direcciones de las válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−25

3. Instalación
Contenido de este Este capítulo describe el entubado y cableado del terminal

capítulo, de válvulas MPA. Aquí pertenece en particular la siguiente
información:
Instrucciones generales sobre la preparación del aire

comprimido y conexión de los tubos
Instrucciones sobre la alimentación interna o externa del

pilotaje de las electroválvulas
Instrucciones sobre el funcionamiento de terminales de

válvulas MPA con separación de zonas de presión
Montaje de racores QS
Conexión de la alimentación
Puesta a tierra del terminal de válvulas MPA
Asignación de direcciones de las válvulas
Más información Las instrucciones sobre la conexión de componentes eléctri

cos de terminal de válvulas MPA con conexión MP pueden
hallarse en la correspondiente información suministrada con
el producto.
Las instrucciones sobre las conexiones eléctricas pueden

hallarse en el capítulo 3 del manual del sistema CPX.
En los correspondientes manuales del módulo CPX pueden

hallarse instrucciones detalladas sobre la conexión de los
módulos CPX (nodo de bus de campo, módulo de I/O, etc.).
Pueden hallarse instrucciones detalladas sobre el direcciona

miento del terminal de válvulas MPA con terminal CPX en el
Manual de los módulos de I/O CPX".

3. Instalación
3.1 Preparación del aire comprimido
Precaución
Si el aire comprimido no está filtrado o está mal lubricado,
disminuirá la vida útil del terminal de válvulas.
3.1.1 Funcionamiento con aire sin lubricar
Precaución
Demasiado aceite residual en el aire comprimido reducirá
la vida útil del terminal de válvulas.
Si se utilizan bio−aceites (aceites con ester sintético a
base real de ester, p. ej. metilester de aceite de colza)
el contenido residual de aceite no debe sobrepasar máx.
0,1mg/m3 (véase ISO 8573−1 clase 2).
Si se utilizan aceites minerales (p. ej. aceites HLP según
DIN 51524 partes 1 a 3) o los aceites correspondientes a
base de polialfaolefina (PAQ), el contenido residual de
aceite no debe sobrepasar los 5 mg/m3 (véase ISO 8573
clase 4).
Con ello se evitan daños funcionales a las válvulas.
No es admisible un exceso de aceite residual, independiente

del aceite del compresor, ya que de lo contrario, la lubrica
ción de base se lavará con el transcurso del tiempo.
3.1.2 Funcionamiento con aire comprimido lubricado
Si es posible, haga funcionar el sistema con aire comprimido

sin lubricar. Esto evitará la contaminación del medio am
biente. Las válvulas y actuadores de Festo han sido diseña
das de forma que, si se utilizan como está previsto, no nece
sitarán lubricación adicional y seguirán alcanzando una
elevada vida útil.

3. Instalación
Precaución
El funcionamiento con aire comprimido lubricado hará que
la lubricación de por vida de origen, que es necesaria para
un funcionamiento sin lubricación, sea lavada y elimi
nada".
Si hay que utilizar aire comprimido lubricado, seguir las si

guientes instrucciones.
El aire comprimido procedente del compresor debe corres
ponder en calidad con el aire comprimido no lubricado. Si es
posible, no hacer funcionar todo el sistema completo con aire
comprimido lubricado. Si es posible, instalar siempre los lu
bricadores directamente frente al actuador correspondiente.
Precaución
Un aceite adicional incorrecto o demasiado aceite residual
contenido en el aire comprimido reducirá la vida útil del
terminal de válvulas.
Utilice aceite especial Festo OFSW−32 u otros aceites
relacionados en el catálogo Festo (según
DIN51524−HLP32, viscosidad básica 32 CST a 40 °C).
La lubricación adicional no debe sobrepasar los
25mg/m3 (ISO 8573−1 clase 5).
Asegúrese de que el ajuste del lubricador es correcto
(véase la sección siguiente).
Con ello se evitan daños funcionales a las válvulas.
Ajuste del lubricador Con la máquina en marcha (estado normal de funciona

miento), entre 0,2 y 1 gota /minuto, o entre 0,5 y 5 gotas por
cada 1000 l de aire.
Verificar el ajuste El procedimiento descrito abajo puede utilizarse para verifi

car el ajuste del lubricador.
Proceda como sigue:
· Verificar el condensado y el ajuste del lubricador de la

unidad de mantenimiento semanalmente.

3. Instalación
1. Comprobar el actuador que está más alejado del

lubricador.
2. Comprobar el terminal de válvulas que controla el

actuador.
3. Retirar el silenciador, si existe, de la conexión 3/5.
4. Sostener a una distancia de 10 cm un trozo de cartón

blanco frente a la conexión de escape.
5. Dejar funcionar el sistema por poco tiempo.
Sólo debe haber una ligera coloración amarilla en el

cartón. Si gotea aceite, significa que la dosificación es
excesiva en el lubricador.
Otra indicación de un exceso de aceite es la coloración del

silenciador de escape. Una coloración amarilla del elemento
filtrante o gotas de aceite en el silenciador indican un ajuste
excesivamente alto del lubricador.

3. Instalación
3.2 Notas generales sobre la conexión de tubos
Atención
la presión del aire
las alimentaciones de la tensión de carga y de funciona
miento.
Preste especial atención a lo siguiente:

Los componentes del terminal de válvulas contienen elemen
tos sensibles a descargas electrostáticas. Estos componentes
pueden dañarse si se tocan las superficies de contacto de los
conectores y si no se observan las normas para el manejo de
componentes sensibles a las descargas electrostáticas.
3.2.1 Tendido de los tubos
Si se utilizan racores acodados o distribuidores múltiples, el

caudal de aire se reducirá ligeramente.
1. Introducir el tubo a fondo en o sobre la conexión a racor.
2. Tirar del anillo de bloqueo 1 hacia el tubo (si es

necesario) o apretar la cazoleta 2.
3. Por razones de claridad, los tubos deben agruparse con:

cintas para tubos, o
soportes múltiples de tubos.

3. Instalación
2
1
Fig.3/1: Montaje de los tubos
Atención
Si los tubos neumáticos se hallan bajo presión cuando se
desmonta el terminal, pueden producirse movimientos
inesperados súbitos y con ello causar lesiones a personas
que se hallaran cerca. Realizar los siguientes pasos antes
de aflojar los tubos neumáticos en el terminal de válvulas
MPA:
· Cerrar y vaciar el aire comprimido.
· Asegurarse de que todos los tubos neumáticos se hallan
sin presión.
· Descargar todos los actuadores que estén controlados
por válvulas que estén bloqueadas en las posiciones
básicas o medias.
1. Marcar todos los tubos neumáticos.
2. Empujar el anillo de bloqueo del racor 1, p. ej. con un

destornillador, o aflojar la cazoleta 2 del racor.
3. Sacar el tubo del racor.
4. Cerrar las conexiones no utilizadas con tapones ciegos

3.

3. Instalación
Fig.3/2: Desconexión de los tubos

3. Instalación
3.3 Conexión del terminal de válvulas MPA
En el caso de placas base de válvulas de reserva, cubrir las

conexiones de trabajo (2 á 4) con placas ciegas o tapones
roscados para evitar que entre suciedad.
Para garantizar una eficiencia óptima del terminal de válvu

las, en los siguientes casos recomendamos que se utilice más
de una línea de alimentación o de escape:
cuando se trabaja con cilindros de elevado volumen a alta

velocidad.
cuando varias válvulas conmuten simultáneamente a

pleno caudal.
Para alimentar el terminal de válvulas se dispone de conexio

nes en los siguientes componentes:
En el terminal de válvulas MPA con el terminal CPX:
en el interface neumático
en la unidad de alimentación, máximo entre cada placa

base (opcional)
en la unidad de alimentación junto a la placa final

derecha.
En el terminal de válvulas MPA con el terminal MP:
en la placa base MP
si es necesario, en la unidad de alimentación junto a la

placa final derecha.

3. Instalación
3.3.1 Pilotaje de las electroválvulas (aire de pilotaje auxiliar)
Según el interface neumático o la placa MP montada, la ali

mentación del pilotaje de las electroválvulas puede realizarse
con aire suministrado interiormente o exteriormente. Puede
averiguar la variante de pilotaje de control para el cual está
equipado el terminal de válvulas, por las siguientes caracte
rísticas (ver tabla).
Variante de pilotaje Conexión de pilotaje 12/14 en el interface

neumático o en la placa base MP
Funcionamiento con aire de pilotaje externo Marcado y abierto
Funcionamiento con aire de pilotaje interno No marcado y cerrado
Tab.3/1: Características identificativas de las variantes de pilotaje
Aire de pilotaje auxiliar Si la presión de alimentación queda entre 3 ... 8 bar, puede
interno alimentarse el pilotaje de las electroválvulas con aire deri
vado internamente. En este caso, el aire de pilotaje auxiliar
en el interface neumático con placas base MP es derivado
del canal de alimentación 1.
Por favor, observar

· El aire de pilotaje auxiliar interno es derivado central
mente de la conexión de alimentación 1 en el interface
neumático o la placa base MP para todas las bobinas de
las electroválvulas. Esto se aplica también si el terminal
de válvulas MPA funciona con diferentes zonas de pre
sión (véase Figs. 3/4 y 3/5).
Aire de pilotaje auxiliar Si la presión de funcionamiento queda por debajo de 3 bar o

por encima de 8 bar, el pilotaje de las electroválvulas debe
funcionar con aire alimentado extrenamente. En este caso, el
aire auxiliar de pilotaje se suministra externamente por la
conexión 12/14.

3. Instalación
Por favor, observar

· Utilice aire de pilotaje externo regulado (3 ... 8 bar).
Entonces será posible un funcionamiento fiable sin fallos
del terminal de válvulas MPA, incluso con presión de
funcionamiento fluctuante.
· El aire auxiliar de pilotaje externo es suministrado cen
tralizadamente a través del pilotaje 12/14 del interface
neumático o placa base MP para todas las bobinas. Esto
se aplica también si el terminal de válvulas MPA fun
ciona con diferentes zonas de presión (véase Figs. 3/4 y
3/5).
· Ajustar la presión del aire de pilotaje externo de
acuerdo con la presión de funcionamiento con la que
estas válvulas funcionan (ver diagramas).
1 Presión del aire 2

de pilotaje
externo en la 9
conexión de 8
pilotaje (conexión 7
6
12/14), [bar]
1 5
4
2 Margen de 3
trabajo para 2
válvulas con aire 1
de pilotaje 0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
externo
3
3 Presión de
funcionamiento
en la conexión 1,
[bar]
Fig.3/3: Diagrama: Aire auxiliar de pilotaje externo en función de la presión de

funcionamiento en placas de válvula con código Ident. N, K, H y D

3. Instalación
1 Presión del aire 2

de pilotaje
externo en la 9
conexión de 8
pilotaje (conexión 7
6
12/14), [bar]
1 5
4
2 Margen de 3
trabajo para 2
válvulas con aire 1
de pilotaje 0
−1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
externo
3
3 Presión de
funcionamiento
en la conexión 1,
[bar]
Fig.3/4: Diagrama: Aire auxiliar de pilotaje externo en función de la presión de

funcionamiento en placas de válvula con código Ident. M, J, B, E, G y X

3. Instalación
3.3.2 Terminal de válvulas MPA con zonas de separación de presión
El terminal de válvulas MPA puede montarse con la siguiente

cantidad de zonas de presión, dependiendo de la variante de
conexión:
Variantes de Terminal CPX Conexión MP

conexiones eléctricas
Zonas de presión 1 ... 8 1 ... 2
Tab.3/2: Número de zonas de presión
Las zonas de presión está realizadas por medio de juntas

especiales que separan los siguientes canales:
sólo el canal de alimentación (1)
canal de alimentación (1) y canales de escape (3 y 5)
sólo canales de escape (3 y 5).
Por favor, observar

Con terminales de válvulas MPA que funcionen con aire
auxiliar de pilotaje interno, y que tienen varias zonas de
presión, observar lo siguiente:
· El aire de pilotaje auxiliar es derivado centralizadamente
de la conexión de alimentación 1 del interface neumático
o de la placa base MP para todas las bobinas (ver Figs.
3/4 y 3/5).
· La zona de presión que es alimentada a través de la co
nexión 1 del interface neumático o la placa base MP
debe funcionar a una presión entre 3 ... 8 bar.
El número de zonas de presión que tiene el terminal de válvu

las MPA, está indicado por la marca en la junta (ver Fig.).

3. Instalación
1 2 3
5 6 7
Terminal de válvulas con
Silenciador de gran superficie Placas de escape
1 Canales 1, 3 y 5 abiertos 5 Canales 1, 3 y 5 abiertos
2 Canales 1, 3 y 5 cerrados 6 Canales 1, 3 y 5 cerrados
3 Canal 1 cerrado 7 Canal 1 cerrado
4 Canales 3 y 5 cerrados 8 Canales 3 y 5 cerrados
Tab.3/3: Juntas de las placas base, identificación de las variantes
Las siguientes figuras muestran un ejemplo de la asignación

de las conexiones de alimentación y escape de las placas de
válvula en un terminal de válvulas MPA con canales 1, 3 y 5
cerados.

3. Instalación
Terminal de válvulas MPA con terminal CPX
Para cada zona de presión se necesita una junta y una unidad

de alimentación (ver figura).
Las conexiones 1 o 3/5 se hallan:
para la zona de presión en el lado exterior izquierdo del

interface neumático.
para todas las demás zonas de presión, en la unidad de

alimentación que queda entre las correspondientes zonas
de presión.
La posición de la unidad de alimentación en la zona de
presión (izquierda, centro o derecha) es opcional, pero no
debe haber dos unidades de alimentación una junto a
otra (es decir, zonas de presión adyacentes).
Al instalar una unidad de alimentación de presión en una

zona, puede alimentarse aire adicional o descargarse el aire
de forma independiente.

3. Instalación
1
2 3 4
3/5 3/5 3/5
ÖÖÖÖ
ÎÎÎÎ
ÖÖÖÖ
ÎÎÎÎÎÎÎÎ
ÖÖÖÖ
ÖÖÖÖ
ÎÎÎÎ ÎÎÎÎ
ÖÖÖÖ
ÖÖÖÖÖ
ÎÎÎÎÎ
ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ
12/14
1 1 1
5
7 6
1 Interface neumático con conexión de 4 Zona de presión 3

alimentación 1 para la zona de presión
1 y conexión de pilotaje 12/14 para 5 Unidad de alimentación para zona de
todo el terminal presión 3
2 Zona de presión 1 6 Identificación de junta de división de la

zona de presión (aleta saliente)
3 Zona de presión 2
7 Unidad de alimentación para zona de
presión 2
Fig.3/5: Ejemplo de terminal de válvulas MPA con terminal CPX y 3 zonas de presión

3. Instalación
Terminal MPA con conexión MP
Esta variante de terminal de válvulas MPA puede convertirse

a separación de zonas de presión con un máximo de una
junta.
Las conexiones 1 o 3/5 son para la zona de presión de la

izquierda en la placa base MP y para la zona de presión
derecha en la unidad de alimentación del lado derecho (ver
figura). La conexión de pilotaje 12/14 se halla en la placa
base MP.
1 4
2 3
3/5 3/5
ÎÎÎÎÎ
ÖÖÖÖÖ
ÖÖÖÖÖ
ÎÎÎÎÎ
ÎÎÎÎÎ
12/14 ÎÎÎÎÎ
ÖÖÖÖÖ
ÖÖÖÖÖ
ÖÖÖÖÖ
ÎÎÎÎÎ
ÖÖÖÖÖ
ÎÎÎÎÎ
1 1
1 Placa base MP 4 Unidad de alimentación

2 Zona de presión 1 5 Identificación de junta de división de la
zona de presión (aleta saliente)
3 Zona de presión 2
Fig.3/6: Ejemplo: Terminal de válvulas MPA con conexión MP y dos zonas de presión

3. Instalación
3.3.3 Funcionamiento en baja presión/vacío
Por favor, observar

Las placas de válvula con código Ident. N, K, H (válvulas de
2x3/2 vías) y D (válvulas de 2 x 2/2 vías) no son adecua
das para vacío o baja presión si están alimentadas por la
conexión 1.
· Hacer funcionar estas válvulas en una zona de presión
separada.
· La presión de funcionamiento para esta zona debe esta
blecerse como se muestra en el diagrama de la Fig. 3/2.
Deben cumplirse las siguientes condiciones antes de poder

hacer funcionar su terminal de válvulas MPA en la conexión
de alimentación 1 con vacío o baja presión entre −0,9 ... 3 bar:
El pilotaje de las bobinas debe funcionar con aire auxiliar

regulado exteriormente.
El terminal debe estar equipado con las siguientes placas

de válvula:
Válvula de simple bobina de 5/2 vías

(código Ident. M)
Válvula de 5/2 vías doble bobina (código Ident. J)
Válvulas de 5/3 vías (códigos Ident. B, E y G)

3. Instalación
3.3.4 Conexión de los tubos neumáticos
Por favor, observar

· Usar tapones para sellar las conexiones no necesarias
para el funcionamiento del terminal de válvulas MPA.
Posición de las conexiones neumáticas
Por favor, observar

En los terminales de válvulas MPA con silenciadores de
gran superficie, las conexiones de escape 3/5 y 82/84
están dirigidas a través del silenciador. La conexión 82/84
en la unidad de alimentación es entonces sellada con un
tapón ciego.
Por favor, observar

En los terminales de válvulas con placas de escape MPA, el
aire de escape debe descargarse a través de la conexión
82/84 por lo menos en una unidad de alimentación.
Montar los racores o los silenciadores según la tabla inferior.

A continuación conectar los tubos neumáticos.

3. Instalación
3/5
82/84
3/5
1
12/14
1 4
Fig.3/7: Conexiones neumáticas en el terminal de válvulas MPA
Tuberías Identificador Tamaño de Conexión 1)

de conexiones conexión
(ISO5599) (ISO228)
Aire comprimido o 1 G1/4" Racor roscado en el interface neumá

vacío tico, placa MP o unidad de alimentación
Pilotaje (aire exterior 12/14 M7 Racor roscado en el interface neumá

auxiliar de pilotaje) tico o placa base MP
Escape conducido 3/5 QS10 Racor roscado en la placa de escape 2)

desde las válvulas
Escape de aire desde 82/84 M7 Racor roscado en unidad de alimenta

el pilotaje ción 2)
Aire de trabajo o 2ó4 M7 Racor roscado en la placa base

vacío
1) Según lo que se haya pedido, el MPA puede venir ya con racores de conexión QS montados.
2) Sólo en terminal de válvulas MPA con placa de escape o unidad de alimentación.
Tab.3/4: Asignación de conexiones

3. Instalación
Observe las siguientes instrucciones al instalar los compo

nentes neumáticos. Sólo así se garantiza un funcionamiento
sin fallos.
Por favor, observar

En el caso de varios sistemas con escapes conducidos
centralizadamente:
· Usar válvulas de antirretorno en las líneas de escape
comunes 3/5 o 82/84 para evitar dificultades de funcio
namiento por contrapresiones.
1 Terminal de 1 3 4 5
válvulas 1 MPA
2 Común 3/5 2
3 Central 82/84
4 Central 3/5
6 2
5 Terminal de
válvulas 2 MPA
6 Común 82/84
6
Fig.3/8: Líneas comunes con válvulas de antirretorno

3. Instalación
3.3.5 Conexión del cableado eléctrico
Atención
Utilizar solamente fuentes de alimentación que garanticen
un aislamiento fiable de las tensiones de funcionamiento
según IEC 742/EN 60742/VDE 0551 con una resistencia de
aislamiento de por lo menos 4 kV (PELV, tensión extra baja
protegida). Se permiten fuentes de alimentación conmuta
das, si se garantiza un aislamiento fiable según EN 60950/
VDE 0805.
Por favor, observar:

Utilizando fuentes de alimentación PELV, se garantiza una
protección ante descargas eléctricas (protección contra con
tacto directo e indirecto) en los terminales de válvulas Festo,
según EN 60204−1/IEC 204. Para alimentar las redes PELV,
debe utilizarse transformadores de seguridad con el símbolo
que se indica. El terminal de válvulas debe ponerse a tierra
para asegurar que funcione correctamente (EMC).
Por favor, observar

Compruebe el circuito de PARO DE EMERGENCIA para
comprobar si es necesario tomar medidas para situar la
máquina/sistema en un estado seguro en el caso de un
PARO DE EMERGENCIA (p. ej. desconectar la tensión de
alimentación de las válvulas y módulos de salida, cortar el
aire comprimido).
Terminal de válvulas MPA con terminal CPX:

Las instrucciones sobre la conexión de la tensión de alimenta
ción pueden hallarse en el capítulo 3 del manual del sistema
CPX.
En los correspondientes manuales del módulo CPX pueden
hallarse instrucciones detalladas sobre la conexión de los
módulos CPX (nodo de bus de campo, módulo de I/O, etc.).
Terminal de válvulas MPA con conexión MP.
La información detallada sobre las conexiones eléctricas
puede hallarse en el folleto suministrado con el producto.

3. Instalación
Puesta a tierra del terminal de válvulas MPA
Por favor, observar

Puesta a tierra del terminal de válvulas MPA.
· Unir la conexión de tierra de la placa final izquierda o en
la placa base MP (ver figura) con una baja impedancia
(cable corto de gran sección) al potencial de tierra.
· Observe las instrucciones suplementarias en el terminal
de válvulas MPA con terminal CPX en el manual del sis
tema CPX.
De esta forma pueden evitarse fallos debidos a las influen
cias electromagnéticas y asegurar la compatibilidad elec
tromagnética según las directivas EMC.
Terminal de válvulas MPA con terminal CPX Terminal de válvulas MPA con conexión MP
1 1
Fig.3/9: Puesta a tierra del terminal de válvulas MPA
En el capítulo 3 del manual del sistema CPX pueden hallarse

instrucciones detalladas sobre las medidas de puesta a tierra
de los terminales de válvulas MPA con terminal CPX.

3. Instalación
3.4 Asignación de direcciones de las válvulas

La asignación de las direcciones está orientada al módulo
Un módulo neumático ocupa siempre 8 direcciones.
El recuento empieza en el terminal de válvulas de

izquierda a derecha.
Para lugar de válvula ocupa dos direcciones, indepen

dientemente de si hay un placa de válvula o una placa
ciega. Se aplican las siguientes asignaciones:
la bobina de pilotaje 14 ocupa la dirección de valor

bajo,

alto.

3. Instalación
1 23 1 3
4
1 3 5 7 1 3 5 7
0 2 4 6 0 2 4 6
5
7 6
1 Placas de válvula con dos bobinas 4 Dirección para la bobina 12

2 Placas de válvula con una bobina 5 Dirección para la bobina 14
3 Placa ciega 6 Otros módulos neumáticos
7 Primer módulo neumático
Fig.3/10: Ejemplo: Asignación de direcciones en un terminal de válvulas MPA con
terminal CPX y 8 posiciones de válvulas (vista superior)
Pueden hallarse instrucciones detalladas sobre el direcciona

miento del terminal de válvulas MPA con terminal CPX en el
manual de los módulos de I/O CPX.

3. Instalación
Terminal de válvulas MPA con conexión MP

El direccionamiento debe ser asignado en orden ascen
dente sin intervalos.
El recuento empieza en el terminal de válvulas de

izquierda a derecha (ver figura).
Dependiendo de la suma de las posiciones de válvula,

una posición de válvula siempre ocupa una o dos direc
ciones (ve tabla). Se aplican las siguientes asignaciones:

bajo,

alto.
Suma de Posiciones de válvula que ocupan Posiciones de válvula que ocupan

posiciones dos direcciones cada una 1) una dirección cada una 2)
de válvulas
4 Todas las posiciones de válvulas −−−
16 Posiciones de válvulas 0 ... 7 Posiciones de válvulas 8 ... 15
20 Posiciones de válvulas 0 ... 3 Posiciones de válvulas 4 ... 19
24 −−− Todas las posiciones de válvulas
1) Pueden controlarse dos bobinas por posición de válvula.

2) Puede controlarse una bobina por posición de válvula.
Tab.3/5: Asignación de direcciones en el terminal de válvulas MPA con el conexión MP

3. Instalación
1 2 3 4
5
1 3 5 7 9 11 13 15
0 2 4 6 8 10 12 14 16 17 18 19 20 21 22 23
6
1 Placas de válvula en posiciones de 4 Placa ciega en una posición de válvula

válvula que ocupan dos direcciones que ocupa una dirección
cada una
5 Dirección para la bobina 12
2 Placa ciega en una posición de
válvula que ocupa dos direcciones 6 Dirección para la bobina 14
3 Placas de válvula en posiciones de
válvula que ocupan una dirección
cada una
Fig.3/11: Ejemplo: Asignación de direcciones en un terminal de válvulas MPA con

conexión MP y 16 posiciones de válvulas (vista superior)

Puesta a punto
Capítulo 4

4. Puesta a punto
Contenido
4. Puesta a punto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−1
4.1 Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−4

4.1.1 Antes de la puesta a punto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−4
4.1.2 Aumento de la presión en toda la alimentación . . . . . . . . . . . . . . . 4−4
4.2 Accionamiento manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−6
4.3 Verificación de las válvulas y combinaciones válvula−actuador . . . . . . . . . . 4−8
4.4 Indicadores LED de las válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−14
4.5 Eliminación de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−17
4.5.1 Funcionamiento defectuoso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−17
4.5.2 Estado de funcionamiento del sistema neumático . . . . . . . . . . . . . 4−18

4. Puesta a punto
Contenido de este Este capítulo describe la puesta a punto del terminal de

capítulo válvulas MPA. Aquí pertenece en particular la siguiente
información:
Verificación del funcionamiento de las válvulas
Manejo del accionamiento manual
Verificación de la combinación válvula−actuador
Eliminación de fallos
La asignación de los LEDs
Más información La puesta a punto del terminal CPX, se describe en el corres

pondiente manual del nodo de bus de campo CPX.

4. Puesta a punto
4.1 Instrucciones generales
4.1.1 Antes de la puesta a punto
· Desconectar la fuente de alimentación antes de insertar o

retirar conectores (de lo contrario, pueden producirse
daños).
· Poner a punto el terminal de válvulas sólo cuando se halle
completamente montado y cableado.
· Asegurarse de que haya suficiente circulación de aire
(enfriamiento) para las siguientes condiciones de funcio
namiento:
cuando se monta el número máximo de válvulas
cuando se aplica la máxima tensión de funcionamiento
cuando las bobinas se hallan continuamente bajo tensión.
· Por favor, observar las siguientes instrucciones para la
formación de la presión en toda la alimentación:
4.1.2 Aumento de la presión en toda la alimentación
Atención
Si la formación de presión en el pilotaje auxiliar es dema
siado lenta o se retrasa, esto puede hacer que los actua
dores realicen inesperadamente movimientos bruscos bajo
las siguientes condiciones:
cuando el aire comprimido se aplica con una válvula de
arranque progresivo (creación lenta de la presión) y
cuando haya señales eléctricas (p.ej. tras un PARO DE
EMERGENCIA).
Esto puede provocar daños a máquina o sistema e incluso
lesiones a las personas.
· Hacer funcionar el terminal de válvulas con aire de pilo
taje externo (3 ... 8 bar). Hacer la derivación del aire de
pilotaje antes de la válvula de arranque progresivo (ver
figura).

4. Puesta a punto
El aire auxiliar de pilotaje debe llegar a 3 ... 8 bar en el mo

mento de la conexión, de lo contrario no hay garantía de que
la válvula conmute directamente (ver figura).
Si la presión es inferior a 3 bar, puede haber un retraso antes
de que la válvula conmute, a pesar de que haya presente una
señal eléctrica. La lenta crecida de la presión en todo el sumi
nistro no afecta entonces al cilindro. El actuador podría reac
cionar repentinamente (es decir, el cilindro podría avanzar o
retroceder, según la función de la válvula).
82/84
4 2
14 12
12/14 1
5 3
2
3
2
1 12/14
1 Aire de pilotaje auxiliar suministrado externamente

(3 ... 8 bar), derivado antes de la válvula de arranque
progresivo
2 Válvula de arranque progresivo (crecida lenta de la

presión de toda la alimentación)
Fig.4/1: Ejemplo de combinación válvula−cilindro con lenta

crecida de la presión en todo el suministro

4. Puesta a punto
La tabla inferior muestra los efecto de una presurización lenta

cuando hay señales eléctricas.
Aire auxiliar de Aumento de la Aumento de Punto en el Movimiento

pilotaje externo presión en presión en el tiempo en que del actuador
toda la aire de pilotaje la válvula
alimentación auxiliar (12/14) conmuta
Derivado después lento lento después del rápido

de la válvula de aumento de
arranque progresivo presión en (1)
Derivado frente a la lento rápido antes del lento

válvula de arranque aumento de
progresivo presión en (1)
Tab.4/1: Efectos de la presurización progresiva
4.2 Accionamiento manual
Debería utilizarse el accionamiento manual especialmente al

poner a punto el sistema neumático, para verificar el funcio
namiento de las combinaciones válvula−actuador.
Actuando sobre el accionamiento manual, puede conmutarse

la válvula sin que exista señal eléctrica. Sólo es necesario
tener conectado el aire comprimido.
El accionamiento manual ha sido diseñado para utilizarse

como sigue:
Método de accionamiento Método de funcionamiento
Sin bloqueo Tras activarlo, el accionamiento

manual se repone por un muelle.
Accionamiento manual con El accionamiento manual

bloqueo permanece accionado hasta que
es repuesto manualmente.
Tab.4/2: Métodos de actuación del accionamiento manual

4. Puesta a punto
La función de bloqueo/no bloqueo del accionamiento manual

puede modificarse a sólo accionamiento sin bloqueo si se
monta una tapa en el accionamiento manual.
La asignación del accionamiento manual influye en las bobi

nas de las válvulas como sigue:
1
1 3 5 7 9 11 13 15
0 2 4 6 8 10 12 14 16 17 18 19 20 21 22 23
2
1 Accionamiento manual para las 2 Accionamiento manual para las

bobinas 12 bobinas 14
Fig.4/2: Posición del accionamiento manual (vista superior)

4. Puesta a punto
4.3 Verificación de las válvulas y combinaciones válvula−actuador
Por favor, observar

Antes de poner a punto el terminal de válvulas MPA, ob
servar las especificaciones concernientes al medio; véase
la sección Pilotajes de las electroválvulas (aire de pilotaje
auxiliar)" en el capítulo Instalación".
La puesta a punto del terminal de válvulas MPA debe hacerse

como sigue:
Variantes de puesta a punto Actividad
Prueba preliminar del Verificación de la combinación

conexionado neumático válvula−cilindro por medio del
accionamiento manual
Completar la puesta a punto de Instalar y conectar todo el

todo el sistema sistema.
Control por PLC/PC industrial.
Tab.4/3: Variantes de puesta a punto
A continuación se describe la puesta a punto de los compo

nentes neumáticos por medio del accionamiento manual.
La puesta a punto del terminal CPX, se describe en el corres

pondiente manual del nodo de bus de campo CPX.

4. Puesta a punto
Atención
Antes de manipular el accionamiento manual:
El accionamiento incontrolado de las bobinas de las
válvulas puede causar movimientos inesperados de los
actuadores, que ocasionen daños a las personas o a los
equipos.
· Desconectar la tensión de alimentación de las bobinas
de las correspondientes conexiones del terminal de
válvulas MPA.
Con ello se evitan accionamiento no deseados de las
bobinas de las válvulas.
Antes de aplicar la tensión de alimentación:
Durante la puesta a punto, los accionamientos manuales
que se hallen actuados pueden hacer que los actuadores
realicen movimientos inesperados. Estos movimientos
pueden causar lesiones a las personas y daños materiales.
· Asegurarse de que todos los accionamiento manuales
se hallan en sus posiciones básicas.
Con ello se evitan estados de conmutación indefinidos de las
válvulas.
Proceda como sigue:
Atención
Antes de la verificación de la combinación válvula−
actuador:
Asegurarse de que no haya nadie en la zona de peligro.
Por favor, observar

Una válvula que esté accionada por una señal eléctrica, no
puede ser restablecida por el accionamiento manual. En
este caso, prevalece la señal eléctrica.
· Desactivar la señal eléctrica antes de proceder con el
accionamiento manual.

4. Puesta a punto
1. Conectar el aire comprimido.
2. Comprobar el funcionamiento de cada combinación cilin

dro−actuador activando el accionamiento manual como se
muestra en las figuras siguientes.
Por favor, observar

El manejo incorrecto del accionamiento manual puede
ocasionar un funcionamiento defectuoso o daños al accio
namiento manual.
· Utilice un destornillador (punta de 2,5 mm máx.) para el
accionamiento manual.
· Presione el accionamiento manual sólo con un máximo
de 25 N.
3. Con la función de bloqueo del accionamiento manual:

Una vez probadas las válvulas, asegurarse de que todos
los accionamientos manuales se hallan en sus posiciones
básicas.
4. Desconectar el aire comprimido tras verificar las válvulas.

4. Puesta a punto
Antes de manipular el accionamiento manual: (reposición automática)

Funcionamiento Reacción de la válvula
· Utilice un destornillador (punta de La válvula:

2,5 mm máx.) para presionar la pasa a la posición de conmutación
leva del accionamiento manual
hasta que la válvula conmute.
Por favor, observar

En el caso de accionamientos manu
ales sin tapa, no hay que girar la leva
presionada ya que de lo contrario se
bloquearía.
Mantener la leva del accionamiento permanece en posición de

manual presionada. conmutación
· Soltar la leva (el muelle restablece regresa a la posición básica (no

la leva del accionamiento manual a con válvulas de 5/2 vías de doble
la posición de partida). bobina, (código Ident. J))
Tab.4/4: Funcionamiento del accionamiento manual sin bloqueo

4. Puesta a punto
Por favor, observar

El bloqueo del accionamiento manual sólo es posible si no
hay montada la tapa del accionamiento manual.
Funcionamiento con bloqueo del accionamiento manual (reposición manual)

Funcionamiento Reacción de la válvula
· Utilice un destornillador (punta de La válvula:

2,5 mm máx.) para presionar la pasa a la posición de conmutación
leva del accionamiento manual
hasta que la válvula conmute.
· Luego girar la leva en sentido
horario todo lo que permita.
· Dejar la leva en posición. permanece en posición de

conmutación
· Luego girar la leva en sentido regresa a la posición básica (no

antihorario todo lo que permita. con válvulas de 5/2 vías de doble
· Soltar la leva. bobina, (código Ident. J))
Tab.4/5: Funcionamiento del accionamiento manual sin bloqueo

4. Puesta a punto
Precaución
Las válvulas con los accionamientos manuales activados,
pueden hacer que los actuadores realicen movimientos
inesperados en la puesta a punto. Estos movimientos pue
den causar lesiones a las personas y daños materiales.
· Antes de la puesta a punto, reponer todos los acciona
mientos manuales a sus posiciones básicas.
Cuando está activado el accionamiento manual, no es posi
ble restablecer la válvula a su posición básica con una
señal eléctrica. En este caso, prevalece el accionamiento
manual.

4. Puesta a punto
4.4 Indicadores LED de las válvulas
Hay un LED amarillo por cada bobina. La figura inferior mues

tra la posición del LED y del accionamiento manual para la
correspondiente bobina de la electroválvula.
1 LED y acciona 1 2
miento manual
para la bobina 12
de la electro−
válvula 1
12 12 12 12 12 12 12 12
2 LED y acciona 2
miento manual 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14
para la bobina 14
de la electro−
válvula
Fig.4/3: Asignación de los LEDs y accionamientos manuales a las bobinas

4. Puesta a punto

Los LEDs tienen una doble función.
Los LEDs en amarillo indican el estado operativo de las

bobinas de la válvula.
Los LEDs en rojo indican un fallo en el módulo electrónico.

Entonces todos los LEDs de un módulo aparecen en rojo.
LED Posición de conmutación Significado

de la válvula
Apagado Posición básica Lógica 0 (sin señal)
Amarillo luce Posición de conmutación Lógica 1 (hay señal)

o bien
Posición básica Lógica 1 pero:
suministro incorrecto de aire.
o bien
escape del pilotaje bloqueado
o bien
requiere servicio
Rojo encendido En la fase de arranque Fase de prueba cuando se aplica la tensión,

durante unos 2 segundos o bien
Durante el funcionamiento La tensión de funcionamiento de las válvulas

queda por debajo del margen de tolerancia
permisible (18 ... 30 V DC)
Fallo del módulo, p. ej. subtensión del
módulo electrónico (ver manual
de los módulos I/O CPX)
Tab.4/6: Significado del indicador LED (terminal de válvulas MPA con terminal CPX
Pueden hallarse más instrucciones sobre la puesta a punto y

diagnosis de los módulos neumáticos MPA en el manual de
los módulo I/O del CPX.

4. Puesta a punto
Terminal MPA con conexión MP

Los LEDs indican el estado operativo de las bobinas de la
válvula.
LED Posición de conmutación Significado

de la válvula
Apagado Posición básica Lógica 0 (sin señal)
Amarillo luce Posición de conmutación Lógica 1 (hay señal)

o bien
Posición básica Lógica 1 pero:
tensión de carga de las válvulas queda por
debajo del margen de tolerancia permitido
(18 V ... 30 V DC)
suministro incorrecto de aire.
o bien
escape del pilotaje bloqueado
o bien
requiere servicio
Tab.4/7: Significado del indicador LED (terminal de válvulas MPA con conexión MP)

4. Puesta a punto
4.5 Eliminación de fallos
4.5.1 Funcionamiento defectuoso
Después de aplicar el aire comprimido o durante las pruebas de

las válvulas, puede determinarse lo siguiente sobre el estado
operativo del sistema neumático:
Estado operativo del sistema neumático Tratamiento del fallo cuando se ha

desconectado el aire comprimido
El aire escapa de ....

la línea común o las conexiones de trabajo · Verificar el montaje de los tubos
La válvula o el sistema neumático ....

no reacciona como se esperaba · Verificar los tubos
· Verificar el cableado eléctrico
no reacciona · Colocar de nuevo en posición básica los

accionamientos manuales con bloqueo.
· Tras aplicar de nuevo la presión, verificar la
presión de funcionamiento (si es necesario,
para cada zona de presión). Ajustar la presión
de funcionamiento de acuerdo con las
instrucciones en el capítulo 3.
· En el caso de terminal de válvulas que
funcionan con aire de pilotaje regulado
exteriormente, verificar la presión de pilotaje
tras aplicar de nuevo la tensión (si es
necesario ajustarla en función de la presión de
alimentación, ver capítulo 3).
· Requiere servicio
Tab.4/8: Funcionamiento defectuoso del sistema neumático

4. Puesta a punto
4.5.2 Estado de funcionamiento del sistema neumático
Deben cumplirse las siguientes condiciones para que se cum

pla el estado neumático deseado:
Estado operativo Requisitos previos Comentarios

neumático
deseado
Sin fugas Tubos conectados cuidadosa

mente
Aire de pilotaje auxiliar regulado
Reacción rápida Suficiente alimentación de presión a · Descargar el terminal de válvulas

través de los puntos de alimentación MPA con todas las placas de
escape o a través del silenciador
de gran superficie.
Sin fallos Válvulas de antirretorno en la línea Esto se aplica cuando se utilizan

de escape común varios sistemas con escape
conducido centralizado.
Dos o más zonas de Limitación de las zonas de presión Es posible una posterior conversión
presión por medio de juntas con canales (ver capítulo 5)
bloqueados
Funcionamiento con Aire de pilotaje externo regulado Las válvulas de 3/2 vías no
vacío o baja presión (3 ... 8 bar) pueden funcionar con vacío/baja
presión
PARO DE Garantizar la función del regulador El regulador controla la presión

EMERGENCIA de las del aire de pilotaje auxiliar, incluso auxiliar de pilotaje de todas las
zonas de presión aunque se haya cortado toda la ali placas base en un terminal de
mentación. válvulas MPA.
Arranque lento tras Si hay señales de control, el aire

un PARO DE auxiliar de pilotaje debe tener una
EMERGENCIA presión de 3 ... 8 bar, inmediata
mente tras conectar
Tab.4/9: Estados de funcionamiento neumático

Mantenimiento y conversón
Capítulo 5

5. Mantenimiento y conversón
Contenido
5. Mantenimiento y conversón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−1
5.1 Medidas generales de precaución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−4

5.2 Desmontaje del terminal de válvulas MPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−5
5.3 Mantenimiento del terminal de válvulas MPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−6
5.3.1 Limpieza del silenciador de gran superficie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−6
5.4 Sustitución de componentes del terminal de válvulas MPA . . . . . . . . . . . . . 5−7
5.4.1 Sustitución de placas de válvula o placas ciegas . . . . . . . . . . . . . . 5−7
5.4.2 Sustitución de módulos electrónicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−10
5.4.3 Sustitución del silenciador de gran superficie o de
la placa de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−13
5.4.4 Sustitución de la placa base, unidad de alimentación
o placa final MPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−13
5.5 Conversión del terminal de válvulas MPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−17
5.5.1 Conversión de aire de pilotaje interno a externo . . . . . . . . . . . . . . . 5−17
5.5.2 Conversión de un terminal de válvulas MPA a diferentes
zonas de presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−25
5.5.3 Añadir posiciones de válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−30

Contenido de este Este capítulo explica cómo debería montar y desmontar los
capítulo siguientes componentes, en trabajos de conversión y man
tenimiento:
Placas de válvula o placas ciegas
Módulos electrónicos
Placa de escape o silenciador de superficie
Placas base, unidad de alimentación y placa final
También se describen las siguientes actividades:
Adición de zonas de presión
Conversión del terminal de válvulas a aire auxiliar de pilo

taje interno o externo
Más información Terminal de válvulas MPA con el terminal CPX:

La información sobre el montaje/desmontaje de componen
tes y sobre las conexiones eléctricas puede hallarse en el
manual del sistema CPX.
Terminal de válvulas MPA con conexión multipin:

Las instrucciones sobre los componentes eléctricos puede
hallarse en el folleto suministrado con el producto.

5.1 Medidas generales de precaución
Atención
· la presión del aire
· las alimentaciones de la tensión de carga y de funciona
miento.
Por favor, observar

Manipular todos los módulos y componentes del terminal
de válvulas con mucho cuidado. Observar en especial lo
siguiente al montar componentes:
· Los racores deben ajustar exactamente (de lo contrario
se dañan las roscas).
· Los tornillos sólo deben apretarse a mano. Colocar los
tornillos de forma que puedan utilizarse las roscas auto
cortantes.
· Deben respetarse los pares especificados.
· Las conexiones roscadas deben montarse sin desplazar
las y sin tensiones mecánicas.
· Verificar los daños en las juntas (IP65).
· Las superficies de conexión deben estar secas y limpias
(efecto sellante, evitar fugas y falsos contactos).

5.2 Desmontaje del terminal de válvulas MPA
Dado que el terminal de válvulas MPA es fácilmente accesi

ble, no es necesario desmontarlo cuando se sustituyen o se
quitan los siguientes componentes:
placas de válvula o placas ciegas
módulos electrónicos
placa de escape o silenciador de superficie.
Liberar las conexiones eléctricas
Variantes de conexión Procedimiento
Terminal CPX · Pueden hallarse instrucciones sobre cómo soltar las conexiones
eléctricas en el correspondiente manual del sistema CPX.
Conexión MP · Aflojar y sacar los tornillos de sujeción de la clavija multipin sub−D.
Tab.5/1: Soltar las conexiones eléctricas
Soltar las conexiones neumáticas
La forma de soltar las conexiones neumáticas se describe en

el capítulo 3.
Desmontaje del terminal de válvulas MPA
El procedimiento para desmontar el terminal de válvulas MPA

se describe en el capítulo 2.

5.3 Mantenimiento del terminal de válvulas MPA
5.3.1 Limpieza del silenciador de gran superficie
Precaución
La suciedad en el silenciador puede causar un aumento en
la presión de los canales de escape 3 y 5.
· Limpiar el silenciador si está amarillento/negruzco u
oscuro, o sustituirlo por uno de nuevo.
· No utilizar TRI para la limpieza, sino gasolina o petróleo.
· Observar las normas de seguridad para agentes de lim
pieza fácilmente inflamables.
De esta forma se asegura que el silenciador funciona co
rrectamente y no afecta a las válvulas.
Proceda como sigue:
1. Afloje los 6 tornillos de fijación del silenciador de superfi

cie y sáquelo de los componentes de base.
2. Limpie la superficie del silenciador con gasolina o

petróleo.
3. Verifique el estado de la junta entre la placa final y el si

lenciador de superficie. Sustituya la junta si está dañada.
4. Fije el silenciador sólo con los tornillos originales. Apriete

los tornillos en secuencia diagonal alternativa con un par
de 1,0 Nm.

5.4 Sustitución de componentes del terminal de válvulas MPA
Los componentes en las placas base del terminal MPA pue

den desmontarse cómodamente para facilitar las tareas de
mantenimiento y conversión.
5.4.1 Sustitución de placas de válvula o placas ciegas
Por favor, observar

Las placas base del terminal de válvulas MPA con conexión
MP soportan el control de válvulas de una o dos bobinas,
según la dotación (número total de posiciones de válvulas)
(ver capítulo 3, Tab. 3/5).
· Utilice un destornillador fino para aflojar los tornillos de

fijación y retire los componentes de las placas base (ver
figura).

Fig.5/1: Desmontaje de placas de válvula o placas ciegas
1. Asegúrese de que la junta no esté dañada.
2. Sustituya la junta si está dañada.
3. Asegúrese de que la junta está correctamente asentada.
Asegúrese de que la junta está correctamente asentada.

La junta de cordón entre la placa base y el componente
debe asentar en la ranura del componente.
Las juntas anulares cónicas entre el módulo electrónico y

el componente, deben montarse en el pasador de guía
del componente de tal forma que el cono señale en el
sentido del módulo electrónico y se deslice fácilmente en
el correspondiente rebaje en el módulo electrónico (ver
alineación, Fig.5/2).

1 Tornillos de 1
fijación de la placa
de válvulas o 2
placa ciega
2 Placa de válvulas
o placa ciega 3
3 Junta de cordón
4 Dos juntas 4
anulares cónicas
por placa de
válvula o placa
ciega (observar la 5
alineación)
5 Placa base 6
6 Módulo
electrónico
Fig.5/2: Montaje de placas de válvula o placas ciegas
4. Sitúe los componentes en la placa base.
5. Atornille el componente primero ligeramente y luego

apretado a 0,25 Nm (− 20 %).

5.4.2 Sustitución de módulos electrónicos
El terminal de válvulas MPA se monta con un módulo electró

nico por placa base. Ofrece, para 4 posiciones de válvula, el
contacto entre el enlace eléctrico y las bobinas. Los LEDs
(véase el capítulo 4 para las funciones) y los demás compo
nentes electrónicos son parte integral del módulo electrónico.
Precaución
Los módulos electrónico pueden dañarse si no se manejan
correctamente.
· Cortar la tensión de alimentación antes de retirar los
módulos electrónicos.
· Por ello no hay que tocar los contactos.
· Observe las normas para el manejo de componentes
sensibles a descargas electrostáticas.
· Descargue la corriente electrostática de su cuerpo antes
de instalar o retirar componentes, para protegerlos con
tra las descargas de electricidad electrostática.
Antes de desmontar el módulo electrónico, debe desmontar

todas las placas de válvula o placas ciegas en el correspon
diente módulo electrónico (ver sección Desmontaje de pla
cas de válvulas o placas ciegas").
1. Afloje los tornillos con los que el módulo electrónico está

fijado a la placa base.
2. Tire hacia arriba del módulo electrónico alejándolo del

cuerpo de la placa base.

Antes de montar el módulo electrónico

Hay diferentes diseños del módulo electrónico, dependiendo
de la variante de conexión.
Por favor, observar

las características del terminal de válvulas MPA con termi
nal CPX dependen del tipo de módulo electrónico mon
tado, p. ej.:
Compatibilidad electromagnética (EMC)
Desconexión de la alimentación en todos los polos
Debe observar las instrucciones dadas en el manual para
los módulos de I/O CPX si desea montar un módulo elec
trónico de un tipo diferente.
Recomendación:
Sustituya sólo con módulos electrónicos del mismo tipo.
Están disponibles los siguientes tipos:
Tipo VMPA1−FB−EMG−8: módulo electrónico con 8 salidas

y aislamiento eléctrico de las tensiones de alimentación.
Tipo VMPA1−FB−EMS−8: módulo electrónico con 8 salidas

sin aislamiento eléctrico de las tensiones de alimentación.
Los módulos electrónicos tipo VMPA1−FB−... soportan el con

trol de dos bobinas de electroválvula por posición.

Por favor, observar

Antes del montaje, verificar la condición y posición de las
siguientes juntas:
la junta del módulo electrónico
la junta anular del contacto eléctrico
la junta de cordón de las placas de válvula o placas
ciegas.
1. Coloque el módulo electrónico en la placa base.
2. Apriete los tornillos del módulo electrónico con un par de

0,25 Nm.
3. Luego monte las placas de válvula o placas ciegas (ver la

sección Montaje de placas de válvulas o placas ciegas").
Precaución
Sustituya un módulo electrónico sólo por otro módulo
electrónico del mismo tipo.
Con ello evitará problemas en el control de las bobinas
de las electroválvulas y daños a los contactos eléctricos.
Están disponibles los siguientes tipos:
Tipo VMPA1−MP−EMS−4: módulo electrónico con 4 salidas.

Puede controlarse una bobina por posición de válvula.
Tipo VMPA1−MP−EMS−8: módulo electrónico con 8 salidas.

Pueden controlarse dos bobinas por posición de válvula.

5.4.3 Sustitución del silenciador de gran superficie o de la placa de

escape
Proceda como sigue:
1. Afloje los 6 tornillos de fijación del silenciador de gran

superficie y sáquelo de los componentes de base.
2. Verifique el estado de la junta entre el componente de

base y el silenciador de superficie o la placa de escape.
Sustituya la junta si está dañada.
3. Asegúrese de que la junta está correctamente asentada.

El asiento está determinado por guías en el silenciador de
gran superficie o placa de escape.
4. Fije el silenciador de gran superficie o placa de escape

sólo con los tornillos originales. Apriete estos tornillos en
secuencia diagonal alternativa con un par máximo de
0,65Nm (placa de escape) o 1,0 Nm (silenciador de gran
superficie).
5.4.4 Sustitución de la placa base, unidad de alimentación o placa final

MPA
1. Suelte las conexiones eléctricas y neumáticas y retire el

terminal de válvulas MPA de su superficie de fijación
(véase el capítulo, Desmontaje del terminal de válvulas
MPA").
2. Sitúe el terminal de válvulas MPA en una superficie de mon
taje plana.
Por favor, observar

Terminal de válvulas MPA con conexión MP:
Antes de desmontar las placas base, debe retirar todos los
componentes (placas de válvulas, placas ciegas y módulos
electrónicos) de todas las placas base.

3. Aflojar los tornillos de los componentes (placa base, uni

dad de alimentación o placa final) que desea desmontar,
en la secuencia 3, 2, 1 (ver figura).
4. Luego afloje y retire los tornillos de las placas base que

desee desmontar. Las placas bases aflojadas se sostienen
ahora juntas sólo por el enlace eléctrico o por el bus.
ÖÖ 1
ÖÖ
Fig.5/3: Posición de los conectores atornillados de las
placas base y la placa final derecha
5. Tire de los correspondientes componentes alejándolos

del componente vecino.

1. Asegúrese de que los acoplamientos no están dañados.

Reemplace las juntas si están dañadas.
2. Coloque la junta de hoja en los pasadores de guía de la

placa base o unidad de alimentación..
1 Pasadores de 1
guía
2 Junta de hoja
(opcional con
separación de
zona de presión)
1 2
Fig.5/4: Montaje de la placa base

3. Atornille las componentes juntas. Apriete los racores ros

cados en la secuencia 1, 2, 3 como se muestra en la
figura, primero ligeramente y luego con un par de 1,3 Nm.
Fig.5/5: Racores roscado en la placa base
4. Coloque el terminal de válvulas MPA en su superficie de

montaje (ver capítulo 2 Montaje mural" o Montaje en
raíl DIN").
5. Finalmente, monte las conexiones neumáticas y eléctricas

(ver capítulo 3 Instalación, conexión del terminal de
válvulas MPA").

5.5 Conversión del terminal de válvulas MPA
En un terminal de válvulas MPA pueden realizarse los siguien

tes trabajos de conversión:
conversión en un terminal de válvulas MPA de pilotaje

auxiliar interno a externo.
conversión de un terminal de válvulas MPA a diferentes

zonas de presión.
añadir posiciones de válvulas (placas base).
5.5.1 Conversión de aire de pilotaje interno a externo
Según el interface neumático o la placa multipin montada, la

alimentación del pilotaje de las electroválvulas puede reali
zarse con aire suministrado interiormente o exteriormente.
Por favor, observar

En el terminal de válvulas MPA no está previsto el funcio
namiento mixto de aire de pilotaje auxiliar interno y ex
terno. Independientemente de las zonas de presión dispo
nibles, todas las bobinas de las electroválvulas del termi
nal de válvulas MPA se alimentan con el mismo aire auxi
liar de pilotaje.

Puede averiguar la variante de pilotaje de control para el cual

está equipado el terminal de válvulas MPA, por las siguientes
características (ver tabla).
Variante de pilotaje Conexión de pilotaje 12/14 en el interface

neumático o en la placa base MP
Funcionamiento con aire de pilotaje externo Marcado y abierto
Funcionamiento con aire de pilotaje interno No marcado y cerrado
Tab.5/2: Características identificativas de las variantes de pilotaje
Para el pilotaje del terminal de válvulas MPA, hay disponibles

los siguientes interfaces neumáticos o placas bases MP:
Variantes Interface Bloque de Características

neumático conexión MP identificativas
Pilotaje auxiliar con VMPA...−FB−EPL−G VMPA...−MP−EPL−G Conexión 12/14 cerrada

toma de aire interna
Escape conducido Placa de escape
Pilotaje auxiliar con VMPA...−FB−EPL−GU VMPA...−MP−EPL−GU Conexión 12/14 cerrada

toma de aire interna
Escape por silenciador Silenciador de gran
de gran superficie superficie
Pilotaje auxiliar con VMPA...−FB−EPL−E VMPA...−MP−EPL−E Conexión 12/14 abierta

toma de aire externa
Escape conducido Placa de escape
Pilotaje auxiliar con VMPA...−FB−EPL−EU VMPA...−MP−EPL−EU Conexión 12/14 abierta

toma de aire externa
Escape por silenciador Silenciador de gran
de gran superficie superficie
Tab.5/3: Variantes de los interfaces neumáticos o placa base MP

Soltar el interface neumático CPX:

de la placa base del terminal de válvulas MPA se describe
en el Apéndice B.
del terminal CPX se describe en el manual del sistema
CPX.


(véase el capítulo, Desmontaje del terminal de válvulas
MPA").
2. Sitúe el terminal de válvulas MPA en una superficie de

trabajo plana.
3. Afloje y retire la tarjeta de circuito impreso junto con la

clavija multipin de la placa base MP (véase en la figura la
posición de los tornillos de fijación).

1 Conector multipin
2 Tarjeta
3 Tornillos de
fijación
Fig.5/6: Desmontaje de la clavija multipin
4. Extraiga la tarjeta de circuito impreso con la clavija multi

pin con cuidado de la tarjeta de base.
5. Afloje los tornillos de fijación entre la placa base MP y las

placas base neumáticas en la secuencia 3, 2, 1
(véase la figura siguiente).
6. A continuación suelte y retire los tornillos de fijación.

2 3
Fig.5/7: Posición de los conectores roscados en la

placabase
7. Retire la placa base MP alejándola de las placas base

neumáticas.

1. Verifique los daños en las juntas y, si es necesario, reem

plácelas.
2. Coloque la junta plana en el pasador de guía de la placa

base MP.
1 Placa base MP 1 2
2 Pasadores de
guía
3 Junta plana
4 Placa base
neumática
2 3 4
Fig.5/8: Montaje de la placa base MP
3. Empuje la placa base MP junto con las placas base neu

máticas. Al hacerlo, asegúrese de que las juntas y los
componentes asientan correctamente.

4. Atornille la placa base MP junto con las placas base neu

máticas. Apriete los tornillos en la secuencia 1, 2, 3,
como se muestra en la figura, primero ligeramente y
luego con un par de 1,3 Nm.
Fig.5/9: Tornillos en las placas base
5. Monte el circuito impreso con la clavija multipin en la

placa base MP Apriete los tornillos con un par de
0,9Nm(± 0,1 Nm) (ver figura).

Fig.5/10: Montaje de la tarjeta de conexión MP

raíl DIN").

(ver capítulo 3 Instalación, conexión del terminal de vál
vulas MPA").

5.5.2 Conversión de un terminal de válvulas MPA a diferentes zonas de

presión
El terminal de válvulas MPA puede montarse con la siguiente

cantidad de zonas de presión, dependiendo de la variante de
conexión:
Variante de Terminal CPX Conexión MP

conexión eléctrica
Zonas de presión 1 ... 8 1 ... 2
Tab.5/4: Número de zonas de presión
Las zonas de presión está realizadas por medio de juntas

especiales que separan los siguientes canales:
sólo el canal de alimentación (1)
canal de alimentación (1) y canales de escape (3 y 5)
sólo canales de escape (3 y 5).
Por favor, observar

Observe lo siguiente si el terminal de válvulas MPA se am
plía o se convierte posteriormente.
Las juntas planas para formar las zonas de presión se divi
den en dos grupos (véase también la tabla siguiente):
Juntas planas para terminales de válvulas MPA montadas
con silenciadores de gran superficie.
Juntas planas para terminales de válvulas MPA con pla
cas de escape.

1 2 3
5 6 7
Terminal de válvulas con MPA
Silenciador de gran superficie Placas de escape
1 Canales 1, 3 y 5 abiertos 5 Canales 1, 3 y 5 abiertos
2 Canales 1, 3 y 5 cerrados 6 Canales 1, 3 y 5 cerrados
3 Canal 1 cerrado 7 Canal 1 cerrado
4 Canales 3 y 5 cerrados 8 Canales 3 y 5 cerrados
Tab.5/5: Juntas de las placas base, identificación de las variantes

Conversión del terminal de válvulas MPA con

terminal CPX
Para convertir el terminal de válvulas MPA con terminal CPX a
3 ... 8 zonas de presión, necesitará los siguientes componen
tes para cada zona de presión:
Junta de hoja con separación de zona de presión

VMPA..−DP−...
Una placa de alimentación con placa de escape o silencia

dor de gran superficie VMPA..−FB−SP o VMPA..−FB−SPU

(véase la sección Desmontaje del terminal de válvulas
MPA" en este capítulo).
2. Sitúe el terminal de válvulas MPA en una superficie de mon

taje plana.
3. Afloje la placa base en el punto en el que desee insertar

la junta de hoja para la separación de la zona de presión
(ver sección Desmontaje de las placas base").
1. Inserte la junta de hoja para la separación de la zona de

presión.
2. Monte la placa base (vea la sección Montaje de placas

base").

raíl DIN").

vulas MPA").

La figura siguiente muestra la distribución de las zonas de

presión utilizando el terminal de válvulas MPA con terminal
CPX como ejemplo.
1 2 3
7 5 6 5 4
1 Placas de válvulas de la 1ª zona de presión

2 Placas de válvulas de la 2ª zona de presión
3 Placas de válvula de la 3ª zona de presión
4 Unidad de alimentación con conexión 1 para alimentación del aire comprimido
a la 3ª zona de presión
5 Identificación de la junta de hoja con separación de zona de presión
6 Unidad de alimentación con conexión 1 para alimentación del aire comprimido
a la 2ª zona de presión
7 Interface neumático con conexión 1 para alimentación del aire comprimido a la
1ª zona de presión
Fig.5/11: Ejemplo de terminal de válvulas MPA con terminal CPX y 3 zonas de presión

Conversión del terminal de válvulas MPA con

conexión MP
Para convertir el terminal de válvulas MPA a dos zonas de
presión, se necesitan los siguientes componentes:
Junta de hoja con separación de zona de presión

MPA..−DP−...
Una unidad de alimentación si el terminal de válvulas

MPA aún no está dotado de ella
Por favor, observar

El terminal de válvulas MPA con conexión MP puede mon
tarse con una junta máximo por separación de zona de
presión. La zona de presión de la izquierda es alimentada
a través de la placa base MP; la zona de presión de la de
recha a través de la placa de alimentación que se halla
situada junto a la placa final derecha.

(véase la sección Desmontaje del terminal de válvulas
MPA" en este capítulo).
2. Sitúe el terminal de válvulas MPA en una superficie de tra

bajo plana.
3. Retire todas las placas de válvulas y placas ciegas, y

luego todos los módulos electrónicos (ver la sección
Desmontaje de placas de válvula o placas ciegas").
4. Afloje la placa base en el punto en el que desee insertar

la junta de hoja para la separación de la zona de presión
(ver sección Desmontaje de las placas base").

1. Inserte la junta de hoja para la separación de la zona de

presión.
2. Monte la placa base (vea la sección Montaje de placas

base").
3. Monte de nuevo todos los módulos electrónicos y la placa

base (ver sección Montaje de módulos electrónicos").
4. Monte de nuevo todas las placas de válvula y placas cie

gas (ver la sección Montaje de placas de válvulas o pla
cas ciegas").

raíl DIN").

vulas MPA").
5.5.3 Añadir posiciones de válvula
El terminal de válvulas MPA con conexión MP puede suminis

trarse con 4, 8, 12, 16, 20 o 24 posiciones de válvulas. Con
esta variante de terminal de válvulas no está previsto que el
número de posiciones de válvula puede aumentarse o redu
cirse.
Añadir posiciones de válvula

Puede adaptar fácilmente el terminal de válvulas MPA con
terminal CPX a las exigencias de su máquina o sistema, aña
diendo posiciones de válvula.
La unidad de ampliación más pequeña es una placa base con

4 posiciones de válvula.
Para la ampliación necesitará:

Componentes Tipo
1 placa base para 4 posiciones de válvula VMPA..−FB−AP−...
1 módulo electrónico por placa base VMPA..−FB−EM−...
4 placas de válvula o placas ciegas por placa base VMPA..−M1H−...
Tab.5/6: Ampliación de posición de válvula
1. Afloje el terminal de válvulas MPA de la superficie de

montaje (véase la sección Desmontaje del terminal de
válvulas MPA").
2. Desmonte la placa base o placa de alimentación en el

punto en el que desee ampliar el terminal de válvulas
(versección Desmontaje de placas base").
1. Montaje la nueva placa base y, si es necesario, otra uni

dad de alimentación (ver sección Montaje placas base").
2. Monte las placas de válvula o placas ciegas en las posi

ciones vacías de válvula (ver sección Montaje de placas
de válvulas o placas ciegas").

raíl DIN").

vulas MPA").
Por favor, observar

Si se inserta una placa base entre placas base existentes,
la asignación de direcciones de todas las válvulas hacia la
derecha de la insertada quedará modificada.


Apéndice técnico
Apéndice A
Festo P.BE−MPA−ES es 0305a A−1

A. Apéndice técnico
Contenido
A. Apéndice técnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−1
A.1 Especificaciones técnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−3

A.2 Accesorios Festo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−10
A−2 Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

A.1 Especificaciones técnicas
Información general Tipo MPA1
Margen de temperatura permitido

Almacenamiento por largo tiempo − 20 ... + 40 °C
Funcionamiento − 5 ... + 50 °C
Fluido − 5 ... + 50 °C
Clase de protección según EN 60529 IP65 (con cable de accesorios Festo)
Humedad relativa 90 % a 40 °C
Protección contra corrosión KBK1 (según FN 940070)
Posición de montaje Indiferente
Pares
Módulo electrónico, placa base de válvula o placa 0,25 Nm (± 20 %)
ciega. en las placas base
Placa de escape en la unidad de alimentación, 0,65 Nm (± 20 %)
placa base MP o interface neumático
Silenciador de gran superficie en la unidad de 1,0 Nm
alimentación, placa base MP o interface neumático
Fijación de la placa base 1,3 Nm
Tarjeta de circuito impreso en la placa base MP 0,9 Nm (± 0,1 Nm)
Conexión multipin 0,65 Nm (± 20 %)
Escuadra de soporte en la unidad de alimentación 1,0 Nm
Materiales
Placa base, unidad de alimentación, placas de Al
válvula y placas finales
Módulos electrónicos POM/policarbonato
Conexión MP Poliamida 6
Juntas Elastómero, NRB
Peso (en g)
Peso básico Aprox. 400 g
Por placa base (4 posiciones de válvula) Aprox. 255 g
Por unidad de alimentación con placa de escape o Aprox. 150 g
silenciador de gran superficie
Por placa de válvula Aprox. 56 g
Por placa de reserva 24 g
Por módulo CPX completo Aprox. 210 g
Placa final del lado izquierdo (terminal CPX) Aprox. 80 g
Tab.A/1: Especificaciones técnicas generales

Información general Tipo MPA1
Vibración y choque 3)
Vibración 1) Verificada según DIN/IEC 68/EN 60068 parte 2−6;
con montaje en perfil DIN: severidad clase 1
con montaje mural: 2)
Choque 1) Verificada según DIN/IEC 68/EN 60068 parte 2−27;

con montaje en perfil DIN: severidad clase 1
con montaje mural: 2)
Choque continuado Verificada según DIN/IEC 68/EN 60068 parte 2−29;

severidad clase 1
1) Las especificaciones sobre la vibración y el choque del terminal CPX pueden hallarse en el manual
del sistema CPX.
2) Terminal de válvulas MPA con conexión MP y más de 5 placas base: severidad clase 1.
Terminal de válvulas MPA con terminal CPX y
hasta 5 placas base: severidad clase 2
hasta 6 placas abse con fijaciones adicionales (escuadra de pared) en cada 2ª ... 4ª unidad de
alimentación: severidad clase 2.
6 o más placas base sin fijaciones adicionales: severidad clase 1.
3) Explicaciones sobre las clases de severidad, véase la tabla siguiente.
Tab.A/2: Vibración y choque
Clase de Vibración Choque Choque

severidad continuado
1 0,15 mm recorrido a 10 ... 58 Hz ± 15 g a 11 ms de ± 15 g a 6ms de

2 g aceleración a 58 ... 150 Hz duración; 15 ciclos duración;
1000 ciclos
2 0,35 mm recorrido a 10 ... 60 Hz ± 30 g a 11 ms de

5 g aceleración a 60 ... 150 Hz duración; 15 ciclos
Tab.A/3: Valores para vibración y choque según DIN/IEC 68
Por favor, observar

Las válvulas pueden utilizarse a temperaturas de hasta
−5°C. Para evitar que los condensados y la humedad se
congelen, recomendamos instalar un secador del aire, en
el que puedan eliminarse los condensados y la humedad.

Neumática Tipo MPA1
Fluido Aire comprimido filtrado (< 40 ), con o sin lubricación

(aceite:VG32) vacío, gas inerte
Construcción Placas de válvula con válvulas de corredera
Presion de trabajo/Pilotaje Margen de presión

Con aire de pilotaje derivado Posición de válvula, Código ident. D, N, K, H, X, M, J, B, G, E:
internamente de la conexión 1 en conexión 1; 12/14: 3 ... 8 bar
Con aire de pilotaje externo Placa de válvula Código ident. B, E, G, J, M e X

en conexión 1: 0,9 ... 10 bar
Placa de válvula Código ident. D, H, N, K:
en conexión 1: 3 ... 10 bar
Todas las placas de válvula:
en conexión 12/14: ver los diagramas correspondientes
Accionamiento manual Con o sin bloqueo
Tab.A/4: Medio y márgenes de presión
1 Presión de pilotaje 2
12/14 [bar]
9
2 Margen de trabajo 8
para válvulas con 7
aire de pilotaje 6
externo 1 5
4
3 Presión de trabajo 3
2
P1 [bar] 1
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Fig.A/1: Diagrama: Presión de pilotaje con aire auxiliar externo para válvulas con
Código ident. N, K, H y D

1 Presión de pilotaje 2
12/14 [bar]
9
2 Margen de trabajo 8
para válvulas con 7
aire de pilotaje 6
externo 1 5
4
3
3 Presión de trabajo 2
P1 [bar] 1
0
−1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
3
Fig.A/2: Diagrama: Presión de pilotaje con aire auxiliar externo para válvulas con
Código ident. M, J, B, E, G y X

Por favor, observar

Los racores de las conexiones neumáticas pueden reducir
el caudal de las válvulas.
Neumática Tipo MPA1
Código ident. Válvula Caudal nominal [l/min]

de las placas (siempre sin racores)
de válvula Valores de la posición intermedia entre
paréntesis
1 ⇒ 2 or 1 ⇒ 4 2 ⇒ 3/5 o 4 ⇒ 3/5
D 2 válvulas de 2/2 vías 230 230
N 2 válvulas de 3/2 vías 300 300
K 2 válvulas de 3/2 vías 230 310
H 2 válvulas de 3/2 vías 280 305
X 1 válvula de 3/2 vías, cerrada, 255 295
M Válvula de 5/2 vías (simple bobina) 360 360
J Válvula de 5/2 vías (doble bobina) 360 360
B Válvula de 5/3 vías, centro a presión 300 (195) 270
G Válvula de 5/3 vías, centro cerrado 320 320
E Válvula de 5/3 vías, centro a descarga 240 240 (180)
Tiempos de conmutación de las válvulas

en [ms] (método de medición 0 ... 10 %)
(según FN 942032)
Conexión o Desconexión
conmutación
D 2 válvulas de 2/2 vías 10 20

N, K, H, Las 2 válvulas de 3/2 vías 10 20
X 1 válvula de 3/2 vías, cerrada, 10 20
M Válvula de 5/2 vías (simple bobina) 10 20
J Válvula de 5/2 vías (doble bobina) 10
B, G, E Válvulas de 5/3 vías 10 35
Tab.A/5: Caudales nominales y tiempos de conmutación

Componentes eléctricos
Compatibilidad electromagnética (EMC)

Emisión de interferencias Verificada según EN 61000−4 (industria) 1)
Inmunidad a interferencias 2) Verificada según EN 61000−2 (industria)
Protección ante descargas eléctricas

(protección contra contacto directo e Por fuente de alimentación PELV
indirecto según EN 60204−1/IEC 204) (Protected Extra Low Voltage)
Fuente de alimentación Terminal de válvulas MPA con conexión MP

Tensión nominal 24 V DC ± 25 %
Rizado residual 4 Vpp
Alimentación de la tensión de funciona Terminal de válvulas MPA con terminal CPX

miento para la electrónica (VEL/SEN)
Tensión nominal 24 V DC ± 25 %
Consumo interno de corriente a 24 V Típ. 13 ... 20 mA
(electrónica interna, todas las válvulas
desconectadas)
Alimentación de la tensión de carga para 24 V DC ± 25 %

válvulas (VVAL)
Tensión nominal Típ. 8 mA (no aislado eléctricamente, módulo
electrónico tipo VMPA1−FB−EMS−8)
Consumo interno de corriente a 24 V Típ. 25 mA (aislado eléctricamente, módulo
(electrónica interna) electrónico tipo VMPA1−FB−EMG−8)
Mensaje de diagnosis por subtensión 17,5 ... 16 V
VOFF, tensión de carga fuera del margen
previsto
Consumo de corriente por bobina Terminal de válvulas MPA
Con terminal CPX Con conexión MP
Intensidad nominal de arranque a 18 V a 24 V a 30 V

(hasta 20 ms) 60 mA 60 mA 80 mA 100 mA
Corriente nominal en reducción de 25 mA 20 mA

corriente (tras 20 ms de tiempo de
conmutación)
1) El terminal de válvulas MPA está previsto para uso industrial.
2) La longitud máx. del cable de señal para un terminal de válvulas MPA con conexión MP es de 10 m.
Tab.A/6: Especificaciones técnicas para los componentes eléctricos

Las especificaciones técnicas sobre los componentes eléctri

cos del terminal de válvulas MPA con conexión MP, están
incluidos con el producto.
Pueden hallarse especificaciones técnicas sobre el módulo
electrónico del terminal de válvulas MPA con terminal CPX en
el manual de los módulos de I/O CPX.

A.2 Accesorios Festo
Accesorios Denominación del tipo
Información general
Clavija ciega M7 B−M7
Clavija ciega G1/4 B−1/4
Tapa del accionamiento manual (accionamiento no accesible) VMPA1−HBV
Tapa del accionamiento manual (sólo función no bloqueable VMPA1−HBT
del accionamiento manual accesible)
Kit de montaje sobre raíl CPX10/14−BG−NRH
Portaetiquetas VMPA1−ST−1−4
Escuadra de fijación adicional para montaje en la pared VMPA−BG−RW

Cable multipin listo para usar con zócalo:
Para terminales con 4 posiciones de válvula VMPA−KMS1−8−...
Para terminales de válvulas con 4 posiciones de válvulas, VMPA−KMS2−...PUR
adecuado para cadena de arrastre
Para terminales con 8 ... 24 posiciones de válvula VMPA−KMS1−24
Para terminales de válvulas con 8 ... 24 posiciones de VMPA−KMS2−24...PUR
válvulas, adecuado para cadena de arrastre
Clavija multipin sin cable VMPA−KMS−H
Kit de montaje en perfil DIN CPA−BG−NRH

Kit de montaje en perfil DIN CPX−CPA−BG−NRH
Tab.A/7: Accesorios para el terminal de válvulas MPA

Resumen suplementario de los componentes
Apéndice B
Festo P.BE−MPA−ES es 0305a B−1

B. Resumen suplementario de los componentes
Contenido
B. Resumen de componentes suplementarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B−1
B.1 Resumen de placas de válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B−3

B.2 Separación del terminal de válvulas MPA del terminal CPX . . . . . . . . . . . . . B−6
B−2 Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

B.1 Resumen de placas de válvulas
Por favor, observar

Los números en los siguientes esquemas son las designa
ciones de las conexiones, bobinas y accionamientos ma
nuales; es decir, la denominación 14 significa el acciona
miento manual 14 o la bobina 14. No hay denominaciones
lógicas.
Placas de válvula con válvulas de 2/2 vías
82/84 4 2 Código ident. D

Función:
Dos válvulas de 2/2 vías, simple bobina,
cerradas en reposo
14 12
12/14 1
Tab.B/1: Placas de válvula con válvulas de 2/2 vías
82/84 4 2 Código ident. K

Función:
cerradas en reposo
14 12
3
12/14 5 1
82/84 4 2 Código ident. N

Función:
abiertas en reposo
14 12
3
12/14 5 1

82/84 4 2 Código ident. H

Función:
En el lado de control 14, una válvula de 3/2
vías de una bobina (cerrada en reposo) y en el
14 12 lado de control 12 y una válvula de 3/2 de una
bobina (abierta en reposo).
12/14 5 1 3
82/84 2 Código ident. X

Función:
Placa de válvula, 3/2 vías, simple bobina, posi
ción básica cerrada, alim. externa de la presión.
14 Por favor, observar
Número de salidas asignadas en un terminal de
válvulas MPA con conexión MP:
4 3 El número de salidas, que están asignadas a esta
12/14
válvula, depende de la posición de la válvula
(verTab. 3/3).
82/84 4 2 Código ident. M

Función:
Una válvula de 5/2 vías simple bobina
Por favor, observar
14 Número de salidas asignadas en un terminal de
válvulas MPA con conexión MP:
El número de salidas, que están asignadas a esta
5 3 válvula, depende de la posición de la válvula
12/14 1
(verTab. 3/3).

82/84 4 2 Código ident. J

Función:
Una válvula 5/2 vías doble bobina
14 12
5 3
12/14 1
82/84 42 Código ident. B

Función:
Válvula de 5/3 vías centro a presión.
14 12
5 3
12/14 1
82/84 4 2 Código ident. G

Función:
Válvula de 5/3 vías centro cerrado.
14 12
12/14 5 3
1
82/84 4 2 Código ident. I
Función:
Válvula de 5/3 vías centro a descarga.
14 12
5 3
12/14
1

B.2 Separación del terminal de válvulas MPA del terminal CPX
El terminal de válvulas MPA es conectado al terminal CPX por

medio de un interface neumático (ver figura siguiente).
1 Terminal CPX 1 2 3
2 Interface
neumático
3 Terminal de
válvulas MPA
Fig.B/1: Interface neumático
1. Suelte las conexiones eléctricas y neumáticas y retirar el

(véase el capítulo 5, Desmontaje del terminal de válvulas
MPA").
2. Afloje los tornillos de fijación entre el interface neumático

y la placa base MPS en la secuencia 1,2, 3 (verFig.B/2).
3. Luego afloje los tornillos de fijación.

Fig.B/2: Desmontaje del terminal de válvulas MPA del

interface neumático
La información sobre la sustitución del interface neumático

puede hallarse en el manual del sistema CPX.

1. Verificar si la junta tiene daños. Las juntas deterioradas

deben reemplazarse.
2. Coloque la junta plana en los pasadores de guía del inter

face neumático.
1 Pasadores de 1
guía
2 Placas base
neumáticas
3 Junta plana
4 Interfaces
neumático
4 3 1 2
Fig.B/3: Montaje del terminal de válvulas MPA al interface neumático
3. Empuje el interface neumático junto con las placas base

neumáticas. Al hacerlo, asegúrese de que las juntas y los
componentes asientan correctamente.

4. Inserte los tornillos de fijación en los correspondientes

agujeros. Apriete los tornillos en la secuencia 1, 2, 3,
(véase la figura siguiente) especificada en la Fig. sig.
Primero ligeramente y luego con un par de 1,3 Nm.
Fig.B/4: Fijación del terminal de válvulas MPA al interface

neumático
5. Fije el terminal CPX en su superficie de montaje

(ver manual del sistema CPX).
6. Realice las conexiones neumáticas y eléctricas del

terminal CPX. La información sobre esto puede hallarse:
en la parte eléctrica del manual del sistema CPX
en la parte neumática, en el capítulo 3 de este

manual.


Indice
Apéndice C
Festo P.BE−MPA−ES es 0305a C−1

C. Indice
Contenido
C. Indice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C−1
C.1 Indice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C−3
C−2 Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

C. Indice
C.1 Indice
Abreviaciones, Específicas del producto . . . . . . . . . . . . XIII

Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−10
Accionamiento manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−11
con bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−12
sin bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−11
Tipos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−6
Aire de pilotaje auxiliar
Conversión a aire de pilotaje auxiliar interno
o externo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−17
derivado internamente/suministrado externamente 3−11
Diagrama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−12 , 3−13 , A−5 , A−6
Aire de presión, Requerimientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−5
Asignación de direcciones, Salidas . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−25
B
Bobinas, Consumo de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−8
C
Caudales, nominales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−7
Clase de protección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−3
Compatibilidad electromagnética . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−8
Componentes
Materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−3
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−3
Conexión común . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−22

C. Indice
Conexiones
Eléctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−12 , 1−13
Identificador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−21
Neumáticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−11
Tamaño . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−21
Consumo de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−8
E
Elementos de indicación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−12 , 1−13
Elementos del funcionamiento, Neumáticos . . . . . . . . . 1−11
Escape, Central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−22
Estado de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−18
F
Fluido, Requerimientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−4 , A−5
Fuente de alimentación
Alimentación de tensión para la electrónica . . . . . . . . . A−8
Tensión de carga para válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−8
Funcionamiento,
con baja presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−18
con vacío . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−19 , 4−18
defectuoso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−17
en baja presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−19
G
Grupo al que se destina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII
H
Humedad relativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−3

C. Indice
I
Instrucciones para el usuario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XI
Interface neumático, Montaje/desmontaje en terminal de
válvulas MPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B−7
K
Kit de montaje
Escuadra mural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−11
Fijación mural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−11
Perfil DIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−6
L
LED
Indicación del estado de conmutación . . . . . . . 4−15 , 4−16
Indicador de fallo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−15
Posición de los LEDs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−14
Limpieza, Silenciador de gran superficie . . . . . . . . . . . . . 5−6
M
Manuales
Terminal de válvulas MPA con conexión MP . . . . . . . . VIII
Terminal de válvulas MPA con terminal CPX . . . . . . . . . . IX
Marcas en el texto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XII
Margen de presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−5
Margen de temperatura permitido . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−3
Materiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−3
Módulo electrónico, Montaje/desmontaje . . . . . . . . . . . 5−10
Montaje mural
Escuadra mural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−11
Montaje/desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−10
MP placa base, Montaje/desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . 5−19

C. Indice
MPA Terminal de válvulas

Añadir zonas de presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−27 , 5−29
Asignación de direcciones de las salidas . . . . . . . . . . 3−25
Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X , 1−7 , 1−8
con conexión MP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−6 , 1−13
con terminal CPX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−5 , 1−12
Montaje/desmontaje del terminal CPX . . . . . . . . . . . . . B−6
Placas de válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X
Puesta a tierra del terminal de válvulas . . . . . . . . . . . 3−24
Resumen de variantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−5
Tamaños . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−6
N
Notas sobre el uso de este manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . VIII
P
Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−3
PARO DE EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−18
Perfil DIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−7
Unidad de fijación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−8
Pesos, Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−3
Pictogramas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XII
Pilotaje
Conversión a aire de pilotaje auxiliar interno o externo 5−17
Diagrama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−12 , 3−13 , A−5 , A−6
Margen de presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−5
Tipo de pilotaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−11
Placa base, Montaje/desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−13
Placa de escape, Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−13
Placa final, Montaje/desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−13
Placas ciegas, Montaje/desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−7

C. Indice
Placas de válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . X , 1−10

Código de identificación (código Ident.) . . . . . . . . . . . 1−10
Montaje/desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−7
Resumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B−3
Portaetiquetas, montaje/desmontaje . . . . . . . . . . . . . . 2−13
Posiciones de válvulas,
Añadir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−30
Número máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−9
Presión de alimentación,
Aire auxiliar de pilotaje interno/externo . . . . . . . . . . . 3−11
Presión de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−5
Presurización en el arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−6
Protección contra corrosión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−3
R
Raíl de soporte, Montaje/desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . 2−6
Requerimientos del aire comprimido . . . . . . . . . . . . . . . . 3−4
S
Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII
Silenciador de gran superficie
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−6
Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−13
T
Tapas del accionamiento manual, Montaje/desmontaje 2−15
Tendido de los tubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−21
Montaje/desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−7
Tensión de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−8
Tensión de funcionamiento para la electrónica . . . . . . . . A−8

C. Indice
Terminal CPX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−5 , 1−7

Conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−12
Elementos de indicación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−12
Manuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX
MPA terminal de válvulas montaje/desmontaje . . . . . B−6
Terminal de válvulas
Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−7 , 1−8
Resumen de variantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−5
Terminal de válvulas , Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . X
Tiempos de conmutación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−7
Tiempos de conmutación de las válvulas . . . . . . . . . . . . . A−7
U
Unidad de alimentación, Montaje/desmontaje . . . . . . . 5−13
Uso al que se destina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII
V
Válvula de antirretorno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−22
Válvulas Micro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−6
Variantes de montaje
Montaje mural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−5
Montaje sobre perfil DIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2−5
Vibración y choque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−4
Z
Zonas de presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−14 , 4−18 , 5−25
Añadir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−27 , 5−29
Juntas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−15

Terminal de Válvulas MPA FESTO

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Traducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . transline Deutschland

Layout . . . . . . . . . . . . . . . . Festo AG & Co. KG, Dept. KG−GD

Type setting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KI−DT

Nº de artículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 534 242

E (Festo AG&Co. KG, D73726 Esslingen, República Federal

Sin nuestra expresa autorización, queda terminantemente

Festo P.BE−MPA−ES es 0305a I

II Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

Uso al que se destina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII

1. Resumen de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−1

1.1 El terminal de válvulas MPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1−4

2.1 Instrucciones generales sobre el montaje y desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . 2−4

3.1 Preparación del aire comprimido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3−4

Festo P.BE−MPA−ES es 0305a III

4. Puesta a punto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−1

4.1 Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4−4

5. Mantenimiento y conversón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−1

5.1 Medidas generales de precaución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5−4

IV Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

A. Apéndice técnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−1

A.1 Especificaciones técnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A−3

B. Resumen de componentes suplementarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B−1

B.1 Resumen de placas de válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B−3

C.1 Indice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C−3

Festo P.BE−MPA−ES es 0305a V

VI Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

Uso al que se destina

El terminal de válvulas MPA descrito en este manual está

como está especificado en usos industriales.

sin modificaciones hechas por el usuario.

en condiciones técnicas sin fallos.

Si se utiliza junto con componentes disponibles comercial

Grupo al que se destina

Este manual está dirigido exclusivamente a técnicos forma

Si tiene alguna dificultad técnica, consulte con el servicio de

Festo P.BE−MPA−ES es 0305a VII

Notas sobre el uso de este manual

Este manual contiene información específica sobre el mon

Variantes del terminal de válvulas MPA tipo VT32

... con terminal CPX

... con conexión MP

Tab.0/1: Variantes de conexión del terminal de válvulas MPA

VIII Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

Manuales sobre el terminal CPX

Manual Manual del sistema CPX" tipo P

Contenido Resumen de la estructura, componentes y método de funcionamiento de terminales

Contenido Instrucciones sobre el Técnicas de conexión e Información sobre montaje, ins

Tab.0/2: Manuales sobre el terminal de válvulas MPA con terminal CPX

Festo P.BE−MPA−ES es 0305a IX

El terminal de válvulas MPA consta de los siguientes compo

Fig.0/1: Principales componentes de un terminal de válvulas MPA

Este manual contiene la documentación para las placas de

X Festo P.BE−MPA−ES es 0305a

Instrucciones importantes para el usuario

Por favor, observar

Además, el siguiente pictograma indica lugares del texto en

Componentes sensibles a las corrientes electrostáticas: un

Festo P.BE−MPA−ES es 0305a XI