Act 2.1 Cadena de Suministro

UNIVERSIDAD JUAREZ DEL ESTADO DE
DURANGO
FACULTAD DE ECONOMIA, CONTADURIA Y
ADMINISTRACION
SISTEMA UNIVERSIDAD VIRTUAL
CADENA DE SUMINISTROS
CARLOS VICTOR HERRERA ORTEGA

KAREN MARIEL PRADO TOCA
1058821
Actividad 2.1
11-SEPTIEMBRE- 2022
INTRODUCCION
Incoterms es utilizar una terminología estandarizada para ser usada por todas
las empresas que realizan negocios internacionales. Sirven para establecer un
lenguaje estandarizado que pueda ser utilizado por los compradores y
vendedores.
INCOTERMS
La sigla INCOTERMS es resultado de la complicación de las primeras letras

correspondientes a las palabras de su denominación en ingles INternational
COmmercial TERMS = INCOTERMS.
La legislación de cada país brinda cobertura jurídica dentro del territorio que se
delimite. Esta situación supone la dificultad de decidir cuál es la reglamentación
aplicable en un contrato de compraventa entre dos países con legislaciones
diferentes. A comienzos del siglo XX se estableció la necesidad de resolver
dicha problemática para reducir el riesgo no solo de complicaciones legales,
sino también de evitar controversias comerciales, y de esta forma facilitar el
intercambio en el comercio internacional.
Los INCOTERMS son un conjunto de reglas que establecen de forma clara y

sencilla las obligaciones que en una compraventa internacional corresponden
tanto al comprador como al vendedor en aspectos relacionados con el
suministro de la mercancía, las licencias, autorizaciones y formalidades que se
deben cumplir en una compraventa internacional.
Son por tanto expresiones del precio de una mercancía en diferentes

situaciones y momentos a lo largo del proceso de distribución de una
mercancía objeto de comercio internacional. Se debe tener en cuenta que,
aunque los precios son diferentes en un momento y lugar, siempre suponen el
mismo beneficio para el vendedor, excepto cuando se puede hacer acreedor a
descuentos por volumen, regularidad de la carga y otros aspectos que los
intermediarios pueden considerar para el exportador, lo cual solo es posible
cuando el exportador domina el proceso de distribución de la mercancía tanto
en su país como en el del importador.
1. Alcance del
precio
2. Lugar de entrega
de la mercancía
Responsabilidades
3. Documentos que
del exportador o
INCOTERMS tramita cada
comprador en
parte y quien
cuanto a:
cubre su costo.
4. Quien contrata y
paga el seguro
establecen reglas internacionales que tienen como finalidad facilitar la
conducción del comercio global y así poder evitar incertidumbres derivadas de
las distintas interpretaciones en diferentes países, estos auxilian en la
identificación de las obligaciones entre las partes (Comprador/Vendedor) y
reduce el riesgo de complicaciones legales. Así como también determinan el
punto exacto de la transferencia, el riesgo de daño y la responsabilidad de
entrega de la mercancía entre los involucrados sin embargo estas no son
consideradas como Ley, son Recomendaciones reconocidas como Practica
Internacional Uniforme de Comercio.
Cada cuanto se revisan los Incoterms A continuación se describen los tipos de

INCOTERMS 2020 que estarán vigentes para los próximos 10 años (a partir de
su fecha de entrada en vigor) lo cual sirve como una guía para entender mejor
el funcionamiento correcto de los INCOTERMS 2020 evitando errores y con
sus equivalencias correspondientes.
EXW Ex Works En fábrica
Vendedor o exportador sin obligación de contratar el transporte.

Vendedor o exportador pone la mercancía a disposición del comprador en sus
propios almacenes, únicamente se ocupa del embalaje de la misma.
FCA Free Carrier Libre Transportista
El vendedor exportador entrega la mercancía en un lugar previamente

establecido con el comprador importador y se hace responsable de los costes y
riesgos hasta la entrega (incluyendo el despacho aduanero).
El comprador importador es responsable de los costos necesarios comenzando
cuando la carga se entregó hasta la descarga.
FAS Free Alongside Ship Libre al Costado del Buque
El vendedor exportador se encarga de realizar el despacho de exportación de

las mercancías y se hace cargo de los gastos para movilizar las mercancías al
costado del barco o buque.
FOB Free on-Board Libre a Bordo
El vendedor exportador contrata y es responsable del transporte para movilizar

las mercancías a la aduana marítima. Esta entrega se realiza en el país de
origen.
El comprador importador asume la responsabilidad y los riesgos cuando la
mercancía ha sido cargada al barco o buque.
CFR Cost and Freight Coste y Flete Contratación del Transporte
El vendedor exportador es responsable de contratar y pagar el transporte local

para llevar las mercancías al puerto de salida.
También el vendedor exportador tiene responsabilidad de contratar y pagar el
transporte internacional que hará llegar las mercancías al lugar de destino del
comprador importador.
CIF Cost, Insurance and Freight Coste, Seguro y Flete
El vendedor exportador es responsable de contratar y pagar el transporte local

para llevar las mercancías al puerto de salida.
También el vendedor exportador tiene responsabilidad de contratar y pagar el
transporte internacional que hará llegar las mercancías al lugar de destino del
comprador importador.
CPT Carriage Paid to Transporte Pagado Hasta
El vendedor exportador es responsable de los trámites aduaneros de

exportación, y de los costos de maniobras para cumplir tales objetivos.
El vendedor exportador asume todos los costos hasta la entrega de la
mercancía en el lugar convenido con el comprador importador. Lo que refleja
los costos de Incoterms 2020
CIP Carriage and Insurance Paid Transporte y Seguro Pagados Hasta
El vendedor exportador es responsable de los costos hasta la entrega al

comprador importador en el lugar de destino.
El vendedor exportador está obligado a adquirir un seguro para las mercancías
hasta que sean entregadas.
DPU Delivered at place Unloaded Entregada en Lugar Descargada
El vendedor exportador se encarga de la contratación de todos los costos y

medios de transporte para hacer llegar la mercancía al sitio donde el
comprador importador le indicó (puerta a puerta).
El vendedor exportador no tiene la obligación de contratar un seguro.
DAP Delivered At Place Entregado en un Punto
El vendedor exportador se encarga de la contratación de todos los costos y

medios de transporte para hacer llegar la mercancía al sitio donde el
comprador importador le indicó (puerta a puerta).
El vendedor exportador debe realizar el trámite del despacho aduanero de
importación.
El INCOTERM DAP Delivered At Place Entregado en un punto se utiliza en el
transporte multimodal.
DDP Delivered Duty Paid Entregado con Derechos Pagados
El vendedor exportador no tiene la obligación de adquirir un seguro para las

mercancías.
El vendedor exportador realiza la contratación de los medios de transporte para
enviar la mercancía.
El INCOTERM DDP Delivered Duty Paid Entregado con derechos pagados se
utiliza en el transporte multimodal.
Clasificación de los INCOTERMS 2020
Las nuevas reglas INCOTERMS 2020, es decir los 11 tipos, son clasificados en
2 grupos por tipo de transporte como se describe a continuación.
Conoce los grupos de INCOTERMS y descubre cuántos grupos de
INCOTERMS existen
INCOTERMS 2020 por transporte multimodal:
 EXW
 FCA
 CPT
 CIP
 DPU
 DAP
DDP
INCOTERMS 2020 de transporte marítimo:
 FOB
 FAS
 CIF
 CFR
Esta sería otra clasificación de los INCOTERMS 2020
Grupo E Entrega a la salida.
EXW.
Grupo F Entrega indirecta.
FOB, FAS, FCA.
Grupo C Entrega indirecta.
CIP, CIF, CPT, CFR.
Grupo D Entrega directa.
DAP, DAT, DDP.

Características de los INCOTERMS

INCOTERMS qué son y para qué sirven Antes de enlistar los cambios
relevantes en esta nueva versión 2020 de los INCOTERMS debemos tomar en
cuenta que:
 Los INCOTERMS no caducan, es decir que cuando sale una versión
nueva, esta no deja sin efectos a los anteriores, por lo tanto si una
empresa o empresas se sienten a gusto con lo establecido en la versión
2010 o incluso 2000 de los INCOTERMS, pueden seguir utilizando la
versión anterior sin que esto represente problema alguno.
 Además, los INCOTERMS no determinan ni el momento de la
transferencia de la propiedad de la mercancía ni el tipo de moneda con
la que se debe realizar el pago de la operación.
 Es importante declarar en el pedimento de importación el INCOTERM
utilizado de manera congruente, ya que esta información la toma como
base la autoridad para validar el tema de la valoración aduanera.

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La sigla INCOTERMS es resultado de la complicación de las primeras letras

Los INCOTERMS son un conjunto de reglas que establecen de forma clara y

Son por tanto expresiones del precio de una mercancía en diferentes

Cada cuanto se revisan los Incoterms A continuación se describen los tipos de

EXW Ex Works En fábrica

Vendedor o exportador sin obligación de contratar el transporte.

FCA Free Carrier Libre Transportista

El vendedor exportador entrega la mercancía en un lugar previamente

FAS Free Alongside Ship Libre al Costado del Buque

El vendedor exportador se encarga de realizar el despacho de exportación de

El vendedor exportador contrata y es responsable del transporte para movilizar

CFR Cost and Freight Coste y Flete Contratación del Transporte

El vendedor exportador es responsable de contratar y pagar el transporte local

CIF Cost, Insurance and Freight Coste, Seguro y Flete

El vendedor exportador es responsable de contratar y pagar el transporte local

CPT Carriage Paid to Transporte Pagado Hasta

El vendedor exportador es responsable de los trámites aduaneros de

El vendedor exportador es responsable de los costos hasta la entrega al

DPU Delivered at place Unloaded Entregada en Lugar Descargada

El vendedor exportador se encarga de la contratación de todos los costos y

DAP Delivered At Place Entregado en un Punto

El vendedor exportador se encarga de la contratación de todos los costos y

DDP Delivered Duty Paid Entregado con Derechos Pagados

El vendedor exportador no tiene la obligación de adquirir un seguro para las

Características de los INCOTERMS

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