SECCIÓN 804.

A
TACHAS RETROREFLECTIVAS
804.A.01 Descripción
Las tachas son elementos permanentes de guía óptica de tipo reflector prismático,
fijadas a la calzada, capaces de reflejar la luz incidente por medio de reflectores; tienen
por finalidad remarcar o delinear segmentos de vía que por su peligrosidad, condiciones
geométricas, visibilidad en la noche o en restricciones de origen atmosférico, requieren
ser resaltados para advertir al usuario de su presencia.

Las tachas deberán ser bidireccionales; de color amarillo en ambas caras aquellas que
serán colocadas en el centro de la calzada; y de color rojo por una cara y color blanco
por la otra aquellas que se colocarán en los bordes, dispuestas de manera que el color
rojo sea visible en el sentido contrario al tráfico y color blanco sea visible en el sentido
del tráfico.
Las tachas podrán fijarse a la calzada mediante el empleo de adhesivos, pudiendo ser
percibidos visualmente además de ser oído y sentido gracias al efecto de vibración que
ejerce sobre el vehículo cuando éste lo pise.

Los detalles de disposición e instalación de las tachas se indican en los planos

respectivos.

La ejecución de los trabajos se llevará a cabo previa autorización del Supervisor, quien
podrá ordenar la paralización de los insumos, si considera que el proceso constructivo
adoptado por el Contratista no es el adecuado, o los materiales no cumplen con lo
indicado en las Especificaciones Técnicas de Calidad de Metrados para uso en
Señalización de Obras Viales, editado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones
en 1999. El Contratista no podrá dar inicio a las labores sin autorización del Supervisor,
quien verificará la correcta ubicación de las tachas, conforme a lo indicado en los planos
de proyecto o según indicaciones dadas.

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804.A.02 Materiales
Las tachas deben estar fabricadas con materiales con la adecuada resistencia química,
al agua y rayos UV, para el uso previsto. El lente (área reflectiva) debe estar moldeada
de material metil metacrilato o policarbonato.

a. Dimensiones

 La altura de la tacha no debe exceder de 20,3 mm (0,80”).

 El ancho de la tacha no debe exceder de 130 mm (5,1”).
 El ángulo entre la cara de la tacha y la base no debe ser mayor de 45°.
 La base de la tacha debe estar completamente libre de barniz o
sustancias que puedan reducir su fijación con el adhesivo.

b. Clasificación

Las tachas deben clasificarse por el tipo, color, resistencia a la abrasión y

resistencia a la flexión.

1. Tipos de tachas
 Tipo A: Tacha retrorreflectiva bidireccional, de un color.
 Tipo B: Tacha retrorreflectiva unidireccional, de un color.
 Tipo E: Tacha retrorreflectiva bidireccional, de dos colores

2. Color de tachas
 B: Blanco
 A: Amarillo
 R: Rojo
 AZ: Azul
 V: Verde

c. Resistencia a la Abrasión
Designación H: Tacha con superficie de lente dura, resistente a la abrasión.
d. Resistencia a la Flexión
Se determinará sobre tachas con dimensión en largo y ancho, ambos mayores o
iguales a diez centímetros (10 cm).

Una tacha deberá soportar una carga de novecientos nueve kilogramos (909 kg),
sin romperse o presentar una deformación mayor de tres milímetros con tres
décimas (3,3 mm)
e. Color
La demarcación con tachas puede ser de los siguientes colores:
 Blanco
 Amarillo
 Rojo
 Bicolor blanco y rojo

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 El color de la superficie o lámina retrorreflectante debe coincidir con el del cuerpo
del elemento que la contiene, con la excepción de la tacha bicolor, que puede ser
bicolor, (blanco y rojo), solamente blanco o solamente rojo.

Cada uno de estos colores cumple una función distinta:

 Blanco: se usa delimitando alineamientos que pueden ser traspasados

normalmente por los vehículos, en el marco de la operación normal de
transito.

 Amarillo: se usa delimitando alineamientos que pueden ser traspasados,

con precaución y eventualmente por los vehículos, en el marco de una
operación de emergencia.

 Rojo: se usa delimitando alineamientos que no pueden ser traspasados

bajo ninguna circunstancia de operación.

 Bicolor: se usa en las líneas centrales mixtas, las que consisten en dos
líneas blancas paralelas, una continua y la otra segmentada. La línea
continua se emplea para indicar la prohibición de adelantar y virar a la
izquierda para el sentido del tránsito más próximo a ella, sin restringir al
otro sentido. El color rojo debe enfrentar al flujo de transito que no puede
adelantar y el blanco, al que puede hacerlo.

En el caso de demarcaciones con tachas, su lado mayor o el diámetro de su base,

debe ser menor o igual a 13 cm. Además, ninguna de sus caras debe formar un
ángulo mayor a 60° con la horizontal.

Los documentos del proyecto indicarán el color por emplear, el cual deberá ser el
mismo de la línea de demarcación, del pavimento (blanco o amarillo) según su
ubicación.
f. Requisitos de desempeño
1. Retroreflectividad
Para tachas nuevas, el coeficiente de retrorreflectancia (RI), no debe ser menor a
los valores de la Tabla 804.A-01; cuando es evaluada de la siguiente manera:

Medir el coeficiente de retrorreflectancia de acuerdo con la Practica ASTM E809 o

su equivalente. La apertura angular de la fuente y la apertura angular del receptor
serán cada uno de no más de 0,1°. La apertura angular de los elementos
retrorreflectivos no debe ser mayor de 0,02°. Si los elementos retrorreflectivos no
son mayores de 5,3 mm (0,21”) de diámetro, las dimensiones recomendadas son
de 15,2 m (50 pies) de distancia de ensayo, 25,4 mm (1”) de diámetro de receptor,
y 25,4 mm (1”) de diámetro de la fuente. Otras distancias de ensayo son
aceptables siempre y cuando los requisitos establecidos de apertura angular se
cumplan y que la tacha no subtienda más de 1° a la fuente. Medir la distancia de
la pupila de salida de la fuente de luz al centro de la cara retrorreflectiva de la
tacha. La base del marcador debe encontrarse en un plano paralelo al eje de
iluminación y perpendicular al medio plano de observación. Todas las superficies
verticales en la tacha, por ejemplo, en su borde superior, que podría reflejar
especularmente la fuente en el receptor deben estar cubiertas. La tolerancia en el
ángulo de entrada debe ser de ±0.5°. Mantener el ambiente de ensayo y condición

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 de las tachas a 23°C ± 2°C, y 50% ± 25% de humedad relativa. Antes de efectuar
la lectura fotométrica, limpiar suavemente la cara de la tacha con una toalla suave
y húmeda, luego secar con una toalla suave.
TABLA 804.A-01
Coeficientes de Retrorefelectidad Mínimo
en milicandelas/lux

Angulo del Angulo de Valor Mínimo RI, mcd/lx

Component Observación
e de Entrada α Blanco Amarillo Rojo Verde Azul
β2
0º 0.2º 279 167 70 93 26
+ 20º/+ 20º 0.2º 112 67 28 37 10
Angulo del componente de entrada β1 y el ángulo de rotación ε son 0º.

Para tachas resistentes a la abrasión, después de abrasionar la tacha de acuerdo a lo

indicado por la norma ASTM D4280 o su equivalente, el coeficiente de retrorreflectancia
a 0° de ángulo de entrada medido de acuerdo a lo señalado anteriormente no debe ser
menor a los valores de la Tabla 804.A.01 multiplicado por 0,5.

2. Color
Cuando el retrorreflector es iluminado por una Fuente A Estándar CIE, el color de
la luz retrorreflejada debe estar dentro de las gamas de colores dados por las
coordenadas cromáticas indicadas en la Tabla 804.A.02; cuando es evaluada de
la siguiente manera:
Medir el color de acuerdo con la Practica ASTM E811 o su equivalente, a 0,2° de
ángulo de observación y 0° de ángulo de entrada. La apertura angular de la fuente
y el receptor deben ser cada una de 6 min de arco.

TABLA 804.A-02
Coordenadas Cromaticas
Numero de vértices
Color Coordenada
1 2 3 4 5 6
X 0.310 0.453 0.500 0.500 0.440 0.310
Blanco Y 0.348 0.440 0.440 0.380 0.380 0.283

X 0.545 0.559 0.609 0.597 - -

Amarillo Y 0.424 0.439 0.390 0.390 - -

X 0.650 0.668 0.734 0.721 - -

Rojo Y 0.330 0.330 0.265 0.259 - -

X 0.039 0.160 0.160 0.183 0.088 -

Azul Y 0.320 0.320 0.240 0.218 0.142 -

X 0.009 0.288 0.209 0.012 - -

Verde Y 0.733 0.520 0.395 0.494 - -

3. Resistencia a la adhesion

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 Para tachas de fondo plano, la resistencia a la adhesión debe ser mínimo de 3,4
Mpa (500 psi); cuando es evaluada de la siguiente manera:

Equipos y materiales
Cronómetro con divisiones de escala de 1 segundo o menores.
Un tapón (vástago) de acero o aluminio limpio y libre de asperezas y de oxido, de
50,8 mm (2”) de diámetro y aproximadamente 50,8 mm (2”) de largo, perforado y
roscado en un extremo para permitir su conexión al equipo de ensayo o presión,
mediante un gancho o una varilla roscada de acero.
Equipo universal de ensayos, que opere a una velocidad de carga de 22,2 N/min
(5000 lb/min). Alternativamente puede empelarse un dinamómetro con indicación
de carga máxima equipado con anillos (mordazas) de 25,4 mm (1”) y montado en
una carcasa que permita la aplicación de una tracción vertical ascendente.
Si la base de las tachas es menor de 50,8 mm (2”) en cualquier dirección, se
sustituye el tapón (vástago) de 50,8 mm (2”) de diámetro por uno de 25,4 mm (1”).

Procedimiento
Acondicionar el equipo, materiales y componentes adhesivos durante 24 horas a
23,0 °C ± 2,0 °C (73,4 °F ± 3,4 °F) antes del ensayo.
Agitar separada y vigorosamente los componentes de la mezcla adhesiva durante
30 seg. Sobre un plato de estaño, medir los componentes de la mezcla en
proporciones adecuadas y mezclar con una espátula durante 60 s ± 5 seg.
Luego colocar el adhesivo sobre la superficie del tapón, limpia y libre de
asperezas, sin oxido y la superficie de la tacha por ensayar. A continuación
presionar el tapón firmemente contra la tacha y retirar el exceso de adhesivo.
Antes de completar el tiempo de ensayo insertar el tapón en el gancho o varilla
roscada del equipo de ensayo. Antes de aplicar la carga, se debe proporcionar el
tiempo de curado recomendado por el fabricante del adhesivo.
Aplicar la carga a una velocidad de 5,1 mm (0,2”) por minuto, hasta la falla, y
registrar la máxima carga aplicada antes de la falla.
El cálculo de la resistencia a la adhesión de la tacha antes de falla se obtiene
mediante la aplicación de la siguiente fórmula:

Resistencia a la adhesión KPa(psi)= TL/A

En donde
TL= carga total en newtons (lbf) y
A = área de adhesión en m2 (pulg.2)

4. Resistencia a la flexión (sólo tachas de designación F)

Las tachas deben soportar 8914 N (909 kgf, 2000 lbf) sin romperse; cuando es
evaluada de la siguiente manera:
Acondicionar las tachas a 23,0°C ± 2,0°C (73,4 ± 3,6°F) por 4 horas, antes del
ensayo.
Colocar dos barras de acero de 12,7 mm x 25,4 mm (0,5” x 1,0”), cada una más
larga que el ancho de la base de la tacha, en sus caras de 12.7 mm (0.5”), sobre
la placa del aparato de compresión. Colocar almohadillas elastoméricas que
tengan una dureza Shore A de 70 de aproximadamente 3 mm (0.12”) de espesor
sobre las barras. Colocar la base de la tacha hacia abajo en las almohadillas. La
tacha debe tener su dirección longitudinal perpendicular a las dos barras. El
espaciamiento entre las barras dependerá de la longitud de la base de la tacha,

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 siendo tan grande como sea posible sin que las barras sobresalgan fuera de los
extremos a lo largo de la base de la tacha. Colocar la almohadilla elastomérica de
dureza Shore A de 70 de aproximadamente 25 mm (1”) de espesor y más grande
que la parte superior de la tacha sobre la parte superior de esta. Colocar una
tercera barra de acero de 12.7 mm por 25.4 mm (0.5” x 1”), más largo que el
ancho de la parte superior de la tacha, en su cara de 12.7 mm (0.5”) sobre la parte
superior de la almohadilla, posicionada en paralelo a las otras barras y centrada
en la parte superior de la tacha.
Aplicar la carga a la parte superior de la tacha a una razón de 5.0 mm (0.2”)/min
mediante la barra superior de acero hasta que la tacha se rompa. La rotura debe
constituir una ruptura completa o cualquier otra pérdida de la integridad
evidenciada por una disminución repentina de la carga. Registrar la carga de
rotura al más cercano N (kgf, lbf).

5. Resistencia a la Compresion
La tacha debe soportar una carga de 6000 lb (2727 kg) sin romperse ni sufrir
deformación mayor de 3,3 mm (0,13”); cuando es evaluada de la siguiente
manera:
Acondicionar las tachas a 23,0°C ± 2,0°C (73,4°F ± 3,6°F) durante 4 h antes de
ensayar.
Posicionar la base de la tacha hacia abajo en el centro de una placa de acero
plana de 13 mm (0,5”) de espesor y más grande que la tacha.
En la parte superior de la tacha, colocar una almohadilla elastomérica de 9,5 mm
(0,37”) de espesor y más grande que la tacha, y que tenga una dureza Shore A de
60.
En la parte superior de la almohadilla elastomérica, colocar una placa de acero
plana de 13 mm (0,5”) de espesor más grande que la tacha.
Aplicar una carga a razón de 2,5 mm (0,1”)/min.

6. Resistencia al Impacto del Lente

Cuando es impactada, la cara del lente no debe mostrar más de dos grietas
radiales de más de 6,4 mm (0,25”). No debe haber grietas radiales que se
extiendan hasta el borde de la superficie de resistencia a la abrasión. No debe
haber delaminación. Cuando es evaluada de la siguiente manera:

Acondicionar las tachas en un horno de convección a 55°C (130°F) por 1 hora.

Mientras se encuentren a una temperatura elevada, impactar la cara

retrorreflectiva de la tacha permitiendo que un dardo de 0,19 kg (0,42 lb) equipado
con una cabeza semiesférica de 6,4 mm (0,25”) de radio caiga
perpendicularmente desde una altura de 457 mm (18”) sobre el centro aproximado
de la superficie retrorreflectiva. Para los ensayos de impacto, colocar la tacha
sobre un aparato de acero diseñado para mantener la cara reflectiva en posición
horizontal, y colocar el aparato sobre una superficie sólida, tal como un piso de
concreto.

Inspeccionar por agrietamientos y delaminación.

7. Cambios Cíclicos de Temperatura

Cuando es sometida a cambios cíclicos de temperatura, no debe producirse
agrietamientos ni delaminación; cuando es evaluada de la siguiente manera:

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 Someter las muestras a 3 ciclos de 60°C (140°F) por 4 horas seguidos de -7°C
(20°F) por 4 horas.
Inspeccionar por agrietamientos y delaminación.

8. Muestreo
Para tachas no resistentes a la abrasión, el tamaño de muestra deberá ser de 20
tachas por cada lote de 10000 unidades o menos, y 40 tachas para lotes mayores
de 10000 unidades. Para tachas con superficie resistente a la abrasión (H), serán
necesarias 10 unidades adicionales. El tamaño del lote no deberá exceder de
25000 unidades.

804.A.03 Adhesivo

El adhesivo destinado para adherir la tacha con el pavimento, podrá ser material
bituminoso o material epóxico de dos o más componentes, dicho adhesivo deberá estar
de acuerdo con los requisitos de la Norma AASHTO M-237, Tipo I o Tipo II (adhesivo
epóxico o adhesivo bituminoso) según corresponda el tipo de adhesivo.

El adhesivo deberá asegurar un tiempo de secado que no sobrepase los 25 minutos y

que las tachas no sufran desplazamientos o movimientos al ser golpeadas por los
vehículos, después de transcurridas 12 horas desde su colocación.

804.A.04 Requisitos para la Construcción

Suministro

Todo paquete o caja de tachas retroreflectantes deberán encontrarse identificadas

cuidadosamente con el nombre y marca de fábrica, cantidad, tamaño, lote o número de
producción.

Preparación de Superficie

Si la superficie presenta defectos o huecos notables, se corregirán los primeros y se

rellenaran los segundos con materiales de la misma naturaleza que los de aquella, antes
de proceder a la aplicación de las tachas.

Los sitios elegidos para la colocación de las tachas se deberán limpiar de polvo, barro,
grasa, suciedad y cualquier otro elemento extraño cuya presencia atente contra la
correcta adhesión de la tacha al pavimento. Para ello, se podrá emplear cualquier
procedimiento que deberá ser aprobado por el Supervisor.

Cuando las tachas se vayan a instalar sobre un pavimento de concreto hidráulico, se

deberán eliminar de la zona de fijación todos aquellos materiales utilizados en el proceso
de curado del concreto, que aún se encuentran sobre la superficie.

Colocación

Las tachas se colocaran en los sitios previamente localizados fijándolas con el adhesivo
recomendado por el fabricante. Este se deberá preparar de acuerdo con las

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 instrucciones del fabricante y su cantidad a utilizar dependerá del estado de la superficie
del pavimento.

Limitaciones en la instalación

No se permitirá la colocación de tachas en las siguientes condiciones:

 Cuando exista la presencia de lluvia.

 Cuando la temperatura ambiental sea igual o inferior a 6°C.
 Cuando la superficie del pavimento esté húmeda;
 Antes de 14 días de haber sido entregado al tránsito un pavimento nuevo; y
 Antes de la demarcación de los pavimentos.

Tampoco se permitirá la colocación de tachas sobre áreas agrietadas de la superficie de

rodadura, ó donde existan fallas del material de las capas del pavimento subyacente.

Además, se deberán atender todas las limitaciones adicionales que establezcan los
fabricantes del adhesivo y de las tachas.

804.A.05 Aceptación de los Trabajos

Controles

Antes de autorizar el empleo de las Tachas, el Supervisor podrá exigir un certificado de

control de calidad de un laboratorio competente.

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor deberá exigir el cumplimiento de los

controles indicados en la especificación técnica tachas retroreflectantes del manual de
especificaciones técnicas en calidad de materiales para uso en señalización de obras
viales.

Asimismo se deberá verificar que la colocación de las tachas se realice de acuerdo con
lo indicado en los planos, las Especificaciones Técnicas y sus instrucciones.

Calidad de materiales

El Contratista deberá suministrar al Supervisor una copia certificada de los resultados de

los ensayos realizados por el fabricante para el lote correspondiente de materiales
enviados. En caso de que el Contratista no cumpla este requisito, el Supervisor ordenará
a costo del Contratista, la ejecución de todos los ensayos necesarios, antes de aceptar
su utilización, en la cantidad que estime conveniente. No se permitirá el uso de
materiales que incumplan con las exigencias de esta especificación.

Instalación de las tachas

El Supervisor sólo aceptará el trabajo, si las tachas han sido colocadas de acuerdo a lo
indicado en los planos, la presente especificación y sus instrucciones.

804.A.06 Medición

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 Para los efectos de medición, las tachas debidamente colocadas y aceptados por el
Supervisor, se medirán por unidad (u).

804.A.07 Pago

La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del
contrato para la partida 804.A “TACHA RETROREFLECTIVA”. Dicho precio y pago
constituirá compensación total por la colocación de tachas, los materiales, herramientas,
equipo, mano de obra, beneficios sociales e imprevistos necesarios para completar la
partida, a entera satisfacción del Supervisor.

La rectificación en la ubicación de las tachas, su remoción y la corrección de trabajos

deficientes, por causas imputables al Contratista, serán realizadas a costo de éste.

La seguridad necesaria para garantizar al usuario una travesía sin peligro y los
elementos de seguridad industrial (para el personal del Contratista) se están
especificando y pagando con la partida 103.A MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y
SEGURIDAD VIAL.

ITEM DE PAGO UNIDAD DE PAGO

804.A Tachas Retroreflectivas. Unidad (u)

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