INTRODUCCION

Los transformadores de potencia conforman la columna vertebral de

los sistemas de transmisión y distribución de la energía eléctrica de un país,
de ahí su importancia estratégica ya que una salida inesperada de ellos
puede conducir a grandes pérdidas por indisponibilidad y afectar a grandes
regiones de un país cualquiera. Su salida implica pérdidas incalculables a la
economía y al medio ambiente, de ahí la importancia de mantener su
disponibilidad, confiabilidad y seguridad.

La confiabilidad de un sistema de energía depende del adecuado

funcionamiento de cada uno de los elementos que lo componen, entre los
que se encuentra el transformador de potencia. Es por esta razón que en las
empresas de energía eléctrica surge la necesidad de implementar
estrategias de mantenimiento predictivo en los transformadores de potencia,
para poder garantizar que los parámetros de operación de dichos equipos se
mantengan en valores aceptables que aseguren la prestación del servicio y a
su vez, que éstos alcancen su vida útil.

El siguiente Proyecto Socio Integrador tituladoPropuesta de

Elaboración de Mantenimiento Preventivo de un Transformador de Potencia
de la Sub Estación El Tigre I Municipio Simón Rodríguez Estado Anzoátegui,
tiene como objetivo general, realizar una propuesta de mantenimiento
predictivo para un Transformador de Potencia de la Sub Estación El Tigre I,
con la finalidad de aumentar la vida útil del mismo.

La metodología utilizada en la elaboración del estudio se basa en la

investigación de campo – participativa, en cuanto al diseño investigativo se
utilizó la documental. Ambos métodos permitieron la recolección de

1
información tanto directa en el campo como a través de material impreso y
digital.

El proyecto Socio Integrador a presentar se encuentra estructurado de

forma siguiente:

FASEI: Diagnostico. Este capítulo se encuentra conformado por:

Exploración Inicial. Reseña Histórica. Dimensiones y Potencialidades.
Diagnóstico Integral, el cual se encuentra conformado por los siguientes
cuadros: Herramientas para la priorización de Problemas, Criterios para la
Priorización del Problema, y selección del Problema.

FASEII: El Problema. Conformado por: Planteamiento del Problema.

Objetivos; General y Específico.Justificación y Limitaciones.

FASEIII: Marco Teórico Referencial. Conformado por: Referentes

Teóricos. Los antecedentes de la Investigación. Fundamentación teórica.
Fundamentación legal y definición de términos básicos.

FASEIV: Marco Metodológico: Conformado por: Tipo de Investigación.

Diseño de la Investigación: Población y Muestra. Técnicas e Instrumentos de
Recolección de Datos. Validez de Contenido y Confiabilidad de los
Instrumentos. Técnicas de Análisis de Datos. Cronograma de Actividades.

FASEV: Resultados. En este capítulo se muestran los resultados

obtenidos por cada objetivo específico.

2
 FASE I

DIAGNÓSTICO DE LA COMUNIDAD

Reseña Histórica

La Sub-Estación Tigre I, fue puesta en servicio en el año 1968 como

una Sub-Estación de paso, ya que sólo contaba con las dos llegadas de línea
Tigre I – Bolívar I y II y dos salidas de línea Tigre I – Barbacoa I y II; es en el
año 1970 cuando pasa a ser Sub-Estación de transformación con una
capacidad de 100 MVA en la instalación de dos (02) transformadores de 50
MVA cada uno a 230/115 Kv, instalándose así un sistema de barra de 115, la
cual alimenta a las Sub-Estaciones de Anaco, El Tigre y El Tejero a través de
las salidas de líneas con estos mismos nombres, luego se instalan dos (02)
salidas de línea a nivel de 230 Kv que conectan a la Sub-Estación Tigre I con
la Sub-Estación El Indio del Estado Monagas dependiendo totalmente este
Estado a nivel eléctrico de esta interconexión.

En la actualidad, la Sub-Estación Tigre I, además de las llegadas y

salidas de líneas a 230 Kv mencionadas, posee una capacidad instalada de
400 MVA, suplidos por dos Autotransformadores a 230/115/13.8 Kv de 200
MVA c/u. Está alimentada a nivel de 230 Kv a través de dos
Autotransformadores de 400/230 Kv de 450 MVA cada uno; a su vez
alimenta a nivel de 115 Kv, a la Sub-Estación Tigre II en la Ciudad de El
Tigre a través de dos líneas, a la Subestación Tigre III también en El Tigre a
través de una línea y a la Planta Alfredo Salazar en Anaco a través de una
línea.

3
Misión de la Comunidad Objeto

Ser una empresa generadora de energía bajo una buena estructura

empresarial, donde se permita dar solución al problema energético existente
en las comunidades de donde se abastecen de electricidad.

Visión de la Comunidad Objeto

Ser considerados como una empresa de energía eléctrica, con

trabajadores con ética y buenos valores, con un medio ambiente de trabajo
limpio y libre de contaminaciones de todo tipo, mantener un buennivel de
vida de sus empleados, que permitan satisfacer las necesidades de la
mayoría de las personas que laboran dentro de la sub estación.

Dimensiones y Potencialidades

1.- Dimensiones

1.1.- Físicos Espaciales

Esta SubEstación está ubicada geográficamente en la zona sur del

Estado Anzoátegui a siete (7) kilómetros de la Ciudad de El Tigre, carretera
Nacional vía hacia Ciudad Bolívar

1.2.- Demográficas

Demográficamente dentro de esta sub- estación laboran12

empleados, los cuales realizan diversos trabajos tanto de mantenimiento
como administrativo.

4
1.3.- Políticas

En cuanto a las dimensiones políticas esta sub estación depende

directamente su política a los lineamientos propuesto por el ejecutivo
nacional a través de la empresa CORPOELEC. C.A.

1.4.- Económicas

El aporte económico de que depende esta sub estación depende

directamente de la partida asignada por el Estado Venezolano, la cual es
dirigida al mantenimiento de las instalaciones y cancelación de sueldos de
sus empleados.

1.5.- Culturales

Los empleados de esta sub estación, colaboran en diversas

actividades deportivas y culturales en diversas comunidades del municipio
Simón Rodríguez cuando los consejos comunales de los sectores de donde
se abastecen de energía así lo ameritan. Cabe destacar que los empleados
de esta sub estación energética cuando es el mes aniversario de la empresa
realizan actividades deportivas, como son softbol, bolas criollas, voleibol
entre otros, así como también actividades musicales y culturales.

1.6.- Ambientales

Se puede decir que se cuenta con un medio ambiente natural y social

agradable, solo se suscitan los tradicionales problemas como lo son:
depósitos de aguas blancas en algunas áreas de la sub estación; lo que ha
generado la propagación de los mosquitos patas blancas portadores del
dengue.

5
2. Potenciales

Desde el punto de vista del potencial, la subestación El Tigre I

cuenta con un gran potencial energético y humano que permite la
operatividad de la misma, siendo la responsable de la misma la empresa
CORPOELEC C.A, debido a que por competencia posee el privilegio de
realizar los mantenimientos correspondientes es la administración óptima de
los recursos técnicos y humanos que solo puede hacerse a través de un
adecuado control interno de materiales y equipos disponibles.

Problemas Vinculados a las Líneas de Investigación y al Plan de la

Patria 2013 - 2019

Las líneas de investigación asociadas al Programa Nacional de

Formación en Electricidad, comprenden aquellos estudios que describen la
realidad local, municipal, estadal, regional, nacional, así como la
caracterización, cualitativa y cuantitativa, de las relaciones sociedad –
recursos disponibles, a los fines de satisfacer las necesidades reales y
sentidas, a través de las diferentes formas asociativas que se traducen en
relaciones económico social, participación popular, cooperación redes,
nuevas formas de planificación, integración, manejo de recursos, entre
otras.Las líneas de Investigación están enmarcadas en las áreas
establecidas como prioritarias en la realización del proyecto, así mismo,
están en concordancia con laespecialización, a continuación se mencionan:

1.- Generación, Transmisión y Distribución de Energía Eléctrica

La propuesta investigativa, permitirá mejora la calidad de la energía

eléctrica y su normalización en el sector, esto debido a que permite aplicar
mecanismos para la distribución eficiente de la energía eléctrica.

6
2.- Gestión Total y Eficiente de la energía

El proyecto Sociointegrador, permitirá dentro de la Sub Estación El Tigre I:

1.- Eficiencia energética en los sistemas de generación, transmisión y uso

final de la electricidad.
2.- Generación distribuida de electricidad.

3.- Planificación energética.

Grandes Objetivos Históricos y Objetivos Nacionales del Programa de

la Patria 2013-2019

Después de haber seleccionado la línea de investigación, los objetivos

del Programa de la Patria 2013-2019, que se vinculan con la investigación
son las siguientes:

I. Defender, expandir y consolidar el bien más preciado que hemos

reconquistado después de 200 años: la Independencia Nacional.

Este gran objetivo nacional del plan de la patria, se vincula con la

propuesta a realizar, debido a que permitirá que la Sub Estación El Tigre I
junto con sus trabajadores consolide la continuidad del proceso
revolucionario y con ello permitir el desarrollo de la empresa.

II.- Continuar construyendo el Socialismo Bolivariano del siglo XXI, en

Venezuela, como alternativa al sistema destructivo y salvaje del capitalismo,
y con ello asegurar la “mayor suma de seguridad social, mayor suma de
estabilidad política y la mayor suma de felicidad”, para nuestro pueblo.

Con respecto a estos objetivos, tiene correspondencia directa con el

Proyecto Socio Integrador, debido a que permite impulsar la transformación

7
de los sistemas económicos del capitalismo al socialismo, con lo cual se
podrá construir una sociedad más igualitaria y justa, con lo cual se garantiza
la expansión del poder popular que se encuentra concentrado en nuestras
comunidades, hacia una nueva democracia socialista.

Diagnóstico Integral

Según Sabino, Carlos (2006) “Un diagnóstico Integral es un proceso

de recolección, ordenamiento, estudio y análisis de datos e información que
nos permite conocer mejor la realidad de la comunidad o de una parte de
ella, para dar respuesta a los problemas”(pág.23).Según lo expresado por el
autor, el diagnóstico es un estudio realizado por un grupo de trabajo.

Es un instrumento empleado por las comunidades para la edificación

en colectivo de un conocimiento sobre su realidad, en el que se reconocen
los problemas que las afectan, los recursos con los que cuenta y las
potencialidades propias de la localidad que puedan ser aprovechadas en
beneficio de todos; lo cual, permite identificar, ordenar y jerarquizar los
problemas comunitarios, a través de ellos, permite que la gente llegue mejor
preparada a la formulación del presupuesto participativo. Un correcto
diagnóstico de la realidad de la comunidad es el punto de partida
indispensable para que los miembros de la comunidad planifiquen
colectivamente actividades que les permitan mejorar su situación actual.

Para conocer las condiciones actuales de la Sub Estación El Tigre I

se realizó un diagnostico participativo, para ello se realizó una entrevista
semi-estructurada conformada por 8 ítems, dando como resultados conocer
los principales problemas de la comunidad los cuales son:

8
 Cuadro Nº 1. Herramientas para la Identificación y Priorización de
Problemas

Herramientas para la priorización de Descripción

problemas

Se realizaron reuniones estructuradas al

Reuniones con informantes claves personal técnico que labora en la planta

Se hicieron recorridos por las

Recorrido por la comunidad Objeto instalaciones de la planta Sub Estación El
Tigre I

Se revisó documentación escrita obtenida

Arqueo de información por los empleados de la parte
administrativa y técnica de la Sub
Estación El Tigre I, junto con la
información que tiene el grupo
investigador.

Fuente: autores 2014.

9
 Cuadro N° 2. Jerarquización y Priorización Del Problema

Problema Descripción Criterio Criterio Nº2 Criterio Nº3 Criterio Nº4

Nº1 Valor: alto, Valor: alto, Valor: alto,
Valor: alto, bajo bajo bajo
bajo
Valor del Probabilidad Apoyo Impacto Suma
Problema de Comunitario sobre otros
para la enfrentarlos Problemas
Comunida con éxito
d Afectada
Falta de Se realizó visita a la
realización de sub estación El Tigre
mantenimiento I, para conocer la Alto: Alto: Alto: Alto:
predictivo de un problemática
transformador de planteada por Es La solución Tiene total Mejora el 4/4
potencia de la algunos empleados necesario está al alcance apoyo desarrollo
Sub Estación el por la falta de para del equipo de energético
Tigre I mantenimientopredict mejorar el investigación dentro de la
ivo de uno de los sistema sub estación
transformadores de eléctrico
potencia la cual ha dentro de
disminuido la la sub
potencialidad del estaciòn
mismo.
Ausencia de Este sub estación, no Alto: Bajo: Alto: Alto:
vigilancia policial cuenta con vigilancia Es Depende Cuenta con Se mejorara
en las policial por los necesario directamente el Apoyo de la calidad de 3/4
adyacencias de alrededores, lo que para de entes las seguridad
la sub estación ha permitido que en mejorar la gubernamental comunidades dentro y
en algunas seguridad es. aledañas fuera de la
oportunidades se dentro de empresa
hayan presentado la sub
robos dentro de la estación.
empresa y a la salida
del trabajo a sus
empleados.

servicios públicos Durante el recorrido Alto: Bajo: Alto: Alto:

insuficientes se observó la Es Depende Cuenta con Se mejorara 3/4
inexistencia de necesario directamente el apoyo de la calidad de
algunos servicios para de entes la comunidad vida de sus
públicos como son mejorar la gubernamental trabajadores
agua, y cloacas, lo situación es.
cual ha traído como sanitaria
consecuencia dentro la
problemas medio sub
ambientales. estación

Fuente: Autores 2014

10
 Cuadro N° 3. Matriz de Decisión para la Priorización del Problema

Criterio Nº1 Criterio Nº2 Criterio Nº3 Criterio Suma

Valor: alto, bajo Valor: alto, bajo Valor: alto, Nº4
bajo Valor: alto,
bajo
Valor del Probabilidad de Apoyo Impacto DPP=
Problema para la enfrentarlos con Comunitario sobre (Nº de criterios
Comunidad éxito otros favorables/Nº
Afectada Problemas total de criterios)
*100%

Alto Alto Alto Alto 4/4*100= 100%

DPP DECISIÓN
Menor de 50% No Elegible
Mayor o igual de 50% y menor de 75% Medianamente
Elegible
Mayor o igual de 75% Altamente Elegible
Fuente: Autores 2014

Cuadro N° 4. Decisión para la Priorización del Problema

Problema DPP Resultados Decisión

Del DPP

Falta de realización de mantenimiento 4/4*100% 100% Altamente

predictivo de un transformador de potencia elegible
de la Sub Estación el Tigre I

Ausencia de vigilancia policial en las 3/4*100% 75% Medianamente

adyacencias de la sub estación Elegible

servicios públicos insuficientes 3/4*100% 75% Medianamente

Elegible

11

Fuente: Autores 2014

 FASE II

IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

Planteamiento del Problema

El mantenimiento preventivo de Transformadores de Potencia dentro

de un sub estación de energía eléctrica, es una tarea sistemática que deben
realizar las diferentes empresas encargadas de la generación, transmisión y
distribución energía, con la finalidad de mantener en condiciones de
operación óptimas los equipos y de identificar posibles condiciones de
operación críticas, que puedan dar lugar a la aparición de fallas incipientes.
Esto permite una detección oportuna de las mismas para su corrección
mediante un mantenimiento preventivo previo a una posible falla en el
equipo, logrando así ahorros importantes en los costos operativos.

El siguiente estudio a realizar, está dirigido al desarrollo de una

propuesta de elaboración de mantenimiento preventivo de un transformador
de potencia en la Sub Estación El Tigre I del Municipio Simón Rodríguez, con
la finalidad de mantener operativo este equipo.

En visita realizada a esta planta para la realización del diagnóstico

integral, se pudo observar la existencia de diversos problemas entre los que
destaca: Ausencia de vigilancia policial en las adyacencias de la sub
estación, servicios públicos insuficientes y la falta de realización de
mantenimiento predictivo de un transformador de potencia de la Sub
Estación el Tigre I. Después de conocer las diversas problemáticas que
aquejan a esta sub estación, se decidió trabajar para la solución del mismo
con el ultimo problema planteado como es la falta de realizar el

12
mantenimiento predictivo a uno de los transformadores de potencia de esta
empresa.

La causa de dicho problema, se debe a la falta de recursos (materiales

y económicos) para la realización de dicho mantenimiento. Lo planteado, ha
traído como consecuencia el desgaste del equipo, con lo cual se disminuye
la vida útil del mismo y por ende comienza las fallas de suministro de energía
del mismo. Para la solución del problema planteado, el equipo del proyecto
Socio Integrador, habrá de realizar un estudio investigativo, basado en la
realización de un propuesta para efectuar el mantenimiento preventivo de
este equipo y por ende mejorar las condiciones de operatividad del mismo.

La realización de este servicio, trae como beneficio, el mejoramiento

de este equipo energético, debido a que permitirá mejorar la capacidad de
operación del mismo y por ende alargara su vida útil.

Objetivos del Proyecto

1. Objetivo General

Elaborar una propuesta de mantenimiento preventivo para un

Autotransformador de Potencia de la Sub Estación El Tigre I, con la finalidad
de aumentar la vida útil de este equipo..

2. Objetivos Específicos

1.- Realizar el diagnóstico del transformador de potencia.

2.- Identificar las piezas que necesiten cambio o limpieza.

13
3.- Maximizar la vida útil del equipo a través de la realización del
mantenimiento predictivo.

4.- Disminuir las pérdidas de energía eléctrica de este transformador.

Justificación

Tomando en cuenta que las subestaciones eléctricas son un

componente importante de los sistemas de potencia, además de ser los de
mayor costo económico, y que la continuidad del servicio depende en gran
parte de ellas, es necesario aplicar a estos sistemas (subestaciones) una
adecuada Gestión de Mantenimiento.

Esta gestión deberá observar al mantenimiento preventivo,

englobando al mantenimiento predictivo, para revisar con cierta frecuencia el
estado de los equipos, al mantenimiento correctivo para reparaciones o
reemplazos preventivos, el cual deberá tener cierta planificación para
intervenciones de emergencia, y al mantenimiento proactivo, para el análisis
y revisión periódica de la gestión, y para la evolución del mantenimiento y
sus procedimientos. Todo esto interrelacionado entre sí, conformando así al
Mantenimiento Integrado.

El motivo por el cual el equipo del Proyecto Socio Integrador decidió

trabajar en la Sub Estación El Tigre I, es para solucionar un problema que se
viene generando dentro de uno de los transformadores de potencia debido a
la falta de mantenimiento predictivo de este, lo cual ha traído como
consecuencia disminución de su capacidad operativa.

Esta investigación, tiene como base la buena planificación para poder

lograr los objetivos propuestos y con ello mejorar la situación planteada, con
lo cual se espera que tenga un impacto social y su implicación en la calidad

14
de vida de las personas que habitan en los sectores que se alimentan de
energía de esta sub estación.

Alcances y delimitaciones

La ejecución de este proyecto, tiene como propósito primordial, mejorar

la vida útil de un equipo de transformador de potencia dentro de la sub
estación El Tigre I a través de la realización de un mantenimiento predictivo,
esto con la finalidad de mejorar la operatividad del mismo. El área
geográfica donde se habrá de ejecutar el proyecto investigativo es en la sub
estación el Tigre I el cual se encuentra ubicado en la carretera nacional vía El
Tigre Ciudad Bolívar.

En cuanto al tiempo para la ejecución del proyecto el mismo tendrá una

duración de un año, a partir del mes de Abril del 2014 hasta abril del 2015.
El estrato que comprende el proyecto investigativo la sub estación el Tigre I.

15
 FASE III

REFERENTES TEÓRICOS

Antecedentes de la Investigación

Los antecedentes de la investigación, son conocidos también como

revisión de literatura; están constituidos por los estudios que otros
investigadores han ejecutado y que son similares a los planteados.

De acuerdo a Ramírez (2012), “están conformados por las tesis de

grado, conferencias, seminarios y publicaciones” (p. 22). En el proceso de
revisión documental se encontraron diversos estudios que hacen referencia o
se relacionan con el problema planteado.

García, E.(2010). En su Tesis de Grado titulado “Diagnostico y

mantenimiento de transformadores de Gran Potencia en aceite”
(Aplicado a un transformador de 160 MVA, 13,8kV/138kV de la Central
Térmica Trinitaria)”. Este estudio fué presentado ante la Universidad
Politécnica Salesiana, de la ciudad de Guayaquil en Ecuador.

El objetivo general de la presente investigación se basó en el

diagnóstico y mantenimiento del transformador en aceite de 160 MVA,
13,8kV/138kV de la Central Térmica Trinitaria.

Este trabajo de Grado realizado por el autor, se realizó con el fin de

mejorar la vida útil de este transformador, para que genere mayor energía.

16
En cuanto a la vinculación de este estudio, con el que se ha de realizar, se
habrá de realizar un diagnóstico a los transformadores de potencia de la Sub
Estación el Tigre I, con la finalidad de conocer su estado, para luego
proceder a realizar el mantenimiento predictivo del mismo.

Otro estudio consultado fue el realizado por Saldivia F. Acevedo Eduar

y otros (2013), titulado “Estrategias de Mantenimiento Preventivo
Aplicables a Transformadores de Potencia de una Empresa Eléctrica”.
Dicho estudio, está dirigido al desarrollo de estrategias de mantenimiento
preventivo en transformadores de potencia a partir del estudio de sus
componentes principales, estadísticas de fallas y el modo de falla de sus
componentes críticos.

Al finalizar el estudio, los autores refieren lo siguiente: “La importancia

de este trabajo, radica en plantear diversas estrategias de mantenimiento
con la finalidad de mejorar o incrementar la gestión de mantenimiento en la
empresa eléctrica donde se implemente esta propuesta”. (pág.10).

Con respecto a la relación que guarda este estudio, con el que se ha

de realizar, es que se han de realizar diversas tareas de mantenimiento, de
las cuales surgirán del análisis de las diversas tareas las tareas propuestas.

Para finalizar, otro estudio consultado fue el realizado Álvarez R. y Del

Pozo M. (2010) Titulado “Mantenimiento de Transformadores de
Potencia”. El objetivo de este trabajo es analizar los principales agentes de
degradación del aislamiento que conforman los transformadores y los
principales ensayos y controles que se realizan.
En cuanto a la vinculación de esta investigación, esta permitió conocer
los diferentes agentes que degradan los aislamientos que conforman los

17
transformadores, por lo cual este trabajo reviste de importancia para el
Proyecto investigativo que se está realizando.

Bases Teóricas

Transformadores de Potencia

Los transformadores de potencia, son uno de los componentes más

importantes de los sistemas de potencia. La falta de un transformador implica
asumir elevados costos, no solo por el reemplazo de la unidad, sino que
también el lucro cesante ante la imposibilidad de abastecer consumos.

Diagnóstico y Mantenimiento en los Transformadores de Potencia

El diagnóstico y mantenimiento preventivo de Transformadores de

Potencia es una tarea sistemática que deben realizar las diferentes
empresas y especialmente las de generación, transmisión y distribución
energía eléctrica, con la finalidad de mantener en condiciones de operación
óptimas los equipos y de identificar posibles condiciones de operación
críticas, que puedan dar lugar a la aparición de fallas incipientes. Esto
permite una detección oportuna de las mismas para su corrección mediante
un mantenimiento preventivo previo a una posible falla en el equipo, logrando
así ahorros importantes en los costos operativos (Fernández, 2010).

Las pruebas que permiten diagnosticar el estado operativo de los

transformadores de potencia, estas se pueden clasificar en pruebas
eléctricas, pruebas de aceites dieléctricos y pruebas de funcionamiento de
sus protecciones eléctricas y mecánicas. Estas pruebas de diagnóstico están
descritas con referencia a las categorías de sistemas y componentes que
constituyen el transformador tales como: Devanados o bobinas, Aislador

18
pasatapas o bushing, aceite aislante, conmutador de carga o cambiador de
tomas, el núcleo, tanque o cuba, y los dispositivos asociados.

En cada uno de estos sistemas y subsistemas, se recomienda una

serie de pruebas y mediciones que deben ser realizadas para registrar y
evaluar su comportamiento. Puede depender de la historia operativa de los
transformadores, así como de la disponibilidad de los equipos necesarios y
recursos humanos para su implementación, ya que esto requiere de una gran
inversión económica sobre todo en el área de equipamiento y entrenamiento
del personal calificado. De igual manera no siempre es suficiente con lo que
indican las normas y fabricantes de los transformadores, sino que además se
deben tomar en cuenta las estadísticas de fallas presentados por algunas
instituciones de reconocido prestigio, para completar la información requerida
y lograr un buen diseño de la estrategia de mantenimiento preventivo
aplicable a transformadores de potencia (Pérez et al, 2012).

Estrategias de Mantenimiento

Una vez determinados el análisis, se pueden establecer las

estrategias básicas de mantenimiento basado en la condición. Estas parten
del modo de control (tareas propuestas) y que al hacer un compendio de
ellas en los sistemas estudiados, estas estrategias son:

 Realizar un programa de inspección de variables eléctricas en los

transformadores de potencia.

 Desarrollar el estudio de las propiedades del aceite dieléctrico como

parte del plan de mantenimiento de los transformadores de potencia.
(Fernández, 2010).
Mejoramiento del Plan de Mantenimiento Preventivo.

19
 El objetivo principal de un plan de Mantenimiento Preventivo es la
reducción y optimización de gastos en mantenimiento.

Aplicando una serie de técnicas de medición y análisis, podemos

establecer un sistema de monitoreo de maquinaria, con el que se tiene
información actualizada del estado de funcionamiento de nuestras máquinas
y observar las tendencias temporales de dicho estado para poder prever las
averías y anticiparnos a ellas planeando las intervenciones oportunas en
cada caso. Es necesario ajustar la periodicidad en la toma de valores en
cada caso para que la efectividad del sistema de predicción sea total.
 
De manera esquemática, podemos resumir que el Mantenimiento
Preventivo nos permite:
 
 Evaluar el estado de funcionamiento de la maquinaria y de sus
componentes.

 Determinar si el equipo funcionará de forma fiable hasta la próxima

intervención programada.

 Predecir averías del equipo.

 Permitir una programación del trabajo que se requiera en el

mantenimiento.

 Evitar paradas imprevistas y reducir al mínimo la paralización de la

producción.

 Mantener los equipos de máquinas en un estado óptimo de

funcionamiento.

Ventajas del mantenimiento Preventivo

20
  Reduce los tiempos de parada.
 Permite seguir la evolución de un defecto en el tiempo.
 Optimiza la gestión del personal de mantenimiento.
 Conocer con exactitud el tiempo limite de actuación que no implique el
desarrollo de un fallo imprevisto.
 Toma de decisiones sobre la parada de un equipo en momentos
críticos.
 Permitir el conocimiento del historial de eventos y fallas del equipo
para ser utilizada por el mantenimiento correctivo.
 Facilita el análisis de las averías.
 Permite el análisis estadístico del sistema.

Parámetros Fundamentales en el Mantenimiento de los

Transformadores de Potencia

Para realizar un buen mantenimiento a los transformadores de

potencia, se debe realizar un eficaz plan de mantenimiento, el cual englobe
la diversidad de equipos, por lo tanto se hace necesario controlar las
siguientes variables:

 Tiempo de fallas.
 Costo de mantenimiento.
 Tiempo fuera de servicio.
 Costo de reparaciones.
 Capacidad productiva de los equipos.

Mantenimiento preventivo ejecutado en las Sub Estaciones de

CORPOELEC

21
1.- Mantenimiento General de un Transformador de Potencia

 Programar los trabajos a ejecutar

 Solicitar el permiso de consignación del equipo
 Planificar el trabajo
 Selección del personal, materiales, equipos y herramientas necesarias
en sitio.

Cuando el jefe de consignación efectué la apertura del permiso ante el

despacho de carga y el equipo sea desenergizado, se lo entregará al jefe de
trabajo informándole que puede proceder a ejecutar los trabajos
programados, pero antes debe de darse cumplimiento de las medidas de
bloqueos y seguridad como son:

 Colocar a tarjeta de consignación en mandos afectados.

 Conectar a tierra los equipos involucrados.
 Delimitar áreas de trabajo.
 Bloquear orden de disparo.
 Bloquear mando de disyuntores.
 Bloquear mando de seleccionadores.
 Extraer disyuntor del lado de Baja del Autotransformador, si es
posible.

El siguiente paso es proceder a realizar las pruebas de las

protecciones, entre las que se encuentran:

22
 Protección de sobre temperaturas (alarma y disparo). Se realiza
desplazando las aguas de los relojes indicadores de temperatura y
deberán actuar los contactos de alarma y disparo.

 Protección de sobrepresión. Se realiza abriendo la tapa del relé de

presión de aceite y se mueve el eje del émbolo que va unido a un
contacto el cual acciona el relé de disparo.

 Relé de Gas (Buchholz) alarma y disparo. Este relé es un aparato

que provee protección de gas y turbulencia en el aceite. Esta
conectado entre el tanque del transformador y el conservador. Este
dispositivo cuando esta lleno de aceite, los contactos del suiche están
abiertos.

 Protección de sobre corriente (disparo). Debido a que no es fácil

inyectarle corriente a los transformadores de corriente instalados en
los bushings, esta prueba se realiza en los relés de sobre corriente,
chequeando las curvas y los ajustes y se usa fundamentalmente para
proteger al autotransformador contra los efectos de un corto circuito
externo o una sobrecarga excesiva. Los ajustes de la protección
deben estar por encima del valor de sobrecarga permitida y por debajo
de la mínima corriente de corto circuito.

 Protección restringida de falla a tierra (disparo). Se basa en la

detección de fugas de corriente en los autotransformadores con neutro
a tierra. Este tipo de protecciones se instala en los lados de alta y baja
tomando referencia de corriente de los TC instalados en los Bushings
que se conectan entre si en paralelo, este grupo se conecta en serie
con el secundario de otro transformador de corriente instalado en el
conductor depuesta a tierra del Transformador de Potencia.

23
 Protección diferencial (disparo). Esta protección compara las
corrientes que circulan en los devanados de alta tensión contra los de
baja tensión, los cuales bajo condiciones normales están en una
relación conocida, por lo tanto utilizando un transformador de corriente
de relaciones tales que tengan que su corriente secundaria sea igual
para ambos lados del transformador de potencia para obtener un
balance cuando no hay fallas.

 Alarmas. En el momento de realizar las pruebas descritas

anteriormente, deberán salir las señales ópticas, la alarma menor
(timbre) y la alarma mayor (sirena) dependiendo si la señal indica si es
alarma o disparo.

Después de ejecutado todas estas pruebas, se realiza lo siguiente:

 Pruebas de Rigidez Dieléctrica. Se realiza utilizando un equipo

denominado chispòmetro, el cual contiene un transformador
automático, una cuba para muestra y un par de electrodos, luego se
toman muestras en los lugares donde se desea probar.

 Mantenimiento de limpieza y ajuste de conexiones. Se procede a

soltar conexiones, limpiar, aplicar silicona y proceder a dar el ajuste
necesario a aquellas piezas que lo requieran.

 Mantenimiento de limpieza de aisladores. Se ejecuta utilizando agua,

detergente y trapos esterilizados.

 Verificar los niveles de aceite. Se realiza una observación visual todas

las juntas del transformador de potencia.

24
  Verificar estado de la Silicagel del Transformador de Potencia. Se
hace una observación visual para ver que el color se encuentra. Si
esta de color rosado se procede a cambiarla.

 Lavado general, empapelado y mantenimiento de pintura del

transformador de potencia.

 Se recomienda periódicamente realizar pruebas cromatografías del

aceite.

Bases Legales

CONSTITUCIÓN DE LA REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

Gaceta Oficial del jueves 30 de diciembre de 1999, N° 36.860

Artículo 184, numeral 2

La ley creara mecanismos abiertos y flexibles para que los

estados y los municipios descentralicen y transfieran a las
comunidades y grupos vecinales organizados los servicios que
estos gestionen previa demostración de su capacidad para
prestarlos, promoviendo: la participación de las comunidades y
de ciudadanos o ciudadanas, a través de las asociaciones
vecinales y organizaciones no gubernamentales en la
formulación de propuestas de inversión ante las autoridades
Estatales y Municipales encargadas de la elaboración de los
respectivos planes de inversión, así como en la ejecución,
evaluación y control de obras, programas sociales y servicios
públicos en su jurisdicción. (pág. 127)

La creación de nuevos sujetos de descentralización a nivel de las

parroquias, las comunidades, los barrios y las vecindades a los fines de
garantizar el principio de la corresponsabilidad en la gestión pública de los

25
gobiernos locales y estadales y desarrollar procesos autogestionarios y
cogestionarios en la administración y control de los servicios públicos
estatales y municipales.

Artículo 62: “Todos los ciudadanos y ciudadanas tienen el derecho de

participar libremente en los asuntos públicos, directamente o por medio de
sus representantes elegidos o elegidas” (pág. 92).Cuando la participación se
manifiesta como una facultad del ciudadano, configura el llamado derecho a
la participación, que es muy bien definido en ese artículo.

Artículo 70

Son medios de participación y protagonismo del pueblo en

ejercicio de su soberanía, en lo político: la elección de cargos
públicos, el referendo, la consulta popular, la revocación del
mandato, las iniciativas legislativa, constitucional y
constituyente, el cabildo abierto y la asamblea de ciudadanos y
ciudadanas cuyas decisiones serán de carácter vinculante,
entre otros; y en lo social y económico: las instancias de
atención ciudadana, la autogestión, la cogestión, las
cooperativas en todas sus formas incluyendo las de carácter
financiero, las cajas de ahorro, la empresa comunitaria y demás
formas asociativas guiadas por los valores de la mutua
cooperación y la solidaridad. (pág. 94)

El correspondiente artículo establece que los medios de participación

se complementan con el protagonismo del pueblo, el cual ejerce a través del
voto en libre soberanía, distinguiendo entre tales medios a los que operan en
lo político, en lo social y económico.

LEY ORGÁNICA DEL SERVICIO ELÉCTRICO

Gaceta Oficial Nº 5568 Ext. Del 31-12-2001

26
Artículo 2.

El Estado velará porque todas las actividades que constituyen

el servicio eléctrico se realicen bajo los principios de equilibrio
económico, confiabilidad, eficiencia, calidad, equidad,
solidaridad, de no discriminación y transparencia, a los fines de
garantizar un suministro de electricidad al menor costo posible y
con la calidad requerida por los usuarios.

Las actividades que constituyen el servicio eléctrico deberán ser

realizadas considerando el uso racional y eficiente de los recursos, la
utilización de fuentes alternas de energía, la debida ordenación territorial, la
preservación del medio ambiente y la protección de los derechos de los
usuarios.

CAPÍTULO II

De la Planificación del Servicio Eléctrico

Artículo 11.

Es competencia del Poder Nacional, por órgano del Ministerio

de Energía y Minas, la planificación y el ordenamiento de las
actividades del servicio eléctrico, en los términos establecidos
en la Ley Orgánica para la Ordenación del Territorio, y con
sujeción al Plan Nacional de Ordenación del Territorio y al Plan
de Desarrollo Económico y Social.

Para estos fines del presente artículo, el Ministerio de Energía y Minas

deberá de escuchar la opinión de los agentes del servicio eléctrico nacional,
incluyendo a los usuarios, y de las autoridades municipales y estadales, en lo
que refiere al mantenimiento y suministro de energía eléctrica.

Artículo 15.

27
 Se crea la Comisión Nacional de Energía Eléctrica que tendrá a
su cargo, por delegación del Ministerio de Energía y Minas, la
regulación, supervisión, fiscalización y control de las actividades
que constituyen el servicio eléctrico.

La Comisión Nacional de Energía Eléctrica será un ente

desconcentrado, con patrimonio propio e independiente del Fisco Nacional;
gozará de autonomía funcional, administrativa y financiera en el ejercicio de
sus atribuciones y estará adscrita al Ministerio de Energía y Minas.

Artículo 40.

Los usuarios del servicio eléctrico nacional tienen, entre otros,

los siguientes derechos:

1. Obtener el suministro de energía eléctrica de la empresa

distribuidora concesionaria en el área geográfica donde estén
ubicados.

2. Recibir la atención oportuna de sus reclamos, en primera

instancia de la empresa encargada del suministro de
electricidad, en segunda instancia de la autoridad municipal, y
en última instancia de la Comisión Nacional de Energía
Eléctrica.

3. Organizarse para participar en la supervisión del servicio

eléctrico.

4. Exigir y recibir de las empresas eléctricas información

completa, precisa y oportuna para la defensa de sus derechos.

Artículo 41.

28
 Los usuarios del servicio eléctrico nacional tienen, entre otras,
las siguientes obligaciones:

1. Pagar oportunamente por el servicio eléctrico efectivamente

recibido.

2. Permitir el acceso de personal, debidamente autorizado por

la empresa encargada del suministro de electricidad, a los
equipos de medición de potencia y energía eléctrica.

Definición De Términos Operativos O Técnicos

Ciclo de vida de un equipo: este es el tiempo durante el cual un

equipo conserva su capacidad de utilización. (Arellano, L. 2013. Pàg.21)

Confiabilidad: probabilidad de que un equipo lleve a cabo su función

adecuada durante un periodo de tiempo dado. (Arellano, L. 2013. Pàg.21)

Costo del ciclo de vida: Este se refiere al costo total de un equipo a

lo largo de su vida, incluyendo los gastos de compra, operaciones de
mantenimiento, mejora, reforma y retirada. (Arellano, L. 2013. Pàg.21)

Defecto: Evento en los equipos que no impiden su funcionamiento,

todavía pueden a corto o largo plazo, provocar su indisponibilidad. (Arellano,
L. 2013. Pàg.22)

Desconfiabilidad: Probabilidad de que un equipo falle en servicio a lo

largo de un periodo de tiempo dado. (Arellano, L. 2013. Pàg.22)

Disponibilidad: Probabilidad de que un equipo se encuentre

disponible para su uso. (Arellano, L. 2013. Pàg.22)
Efectividad de sistema: Probabilidad de que un sistema opere a toda
capacidad durante un periodo dado. (Arellano, L. 2013. Pàg.23)

29
 Factor de utilización: Relación entre el tiempo de operación de un
equipo y su tiempo disponible. (Arellano, L. 2013. Pàg.23)

Inspección: Tareas o servicios de mantenimiento preventivo,

caracterizado por la alta frecuencia y corta duración, normalmente efectuada
utilizando instrumentos de medición electrónica, térmica, sin provocar
indisponibilidad del equipo. (Arellano, L. 2013. Pàg.23)

Lubricación: Servicios de mantenimiento preventivo, donde se

realizan adiciones, cambios y análisis de lubricantes. (Arellano, L. 2013.
Pàg.25)

Mantenibilidad: Probabilidad de que un componente o equipo pueda

ser restaurado a una condición operacional satisfactoria. (Arellano, L. 2013.
Pàg.25)

Mantenimiento de campo: Son cuadrillas que se trasladan hasta el

sitio donde se encuentra el equipo para realizar el mantenimiento preventivo,
predictivo y correctivo. (Arellano, L. 2013. Pàg.25)

Mantenimiento en parada: Tareas de mantenimiento que solamente

pueden realizarse cuando el equipo esté parado y/o fuera de servicio.
(Arellano, L. 2013. Pàg.25)

Mantenimiento en talleres: consiste en llevar el trabajo a realizar a

un sitio fijo donde exista manufactura, repuestos, ensamblaje, donde se
pueda efectuar un mantenimiento correctivo en su totalidad. (Arellano, L.
2013. Pàg.26)

30
 Mantenimiento no planificado: Es aquel que es necesario realizar en
emergencias cuando ha sido posible prever su ejecución, es mantenimiento
de tipo correctivo que se efectúa posteriormente a la aparición del accidente.
(Arellano, L. 2013. Pàg.26)

Mantenimiento operacional: Es el que se realizan los operadores en

sus actividades de rutina, tal como lubricación periódica, limpieza,
verificación de ruidos extraños y ajustes. (Arellano, L. 2013. Pàg.26)

Mantenimiento selectivo: Servicios de cambio de una o más piezas o

componentes de equipos prioritarios, de acuerdo con recomendaciones de
fabricantes. (Arellano, L. 2013. Pàg.26)

Parada general: Situación de un conjunto de equipos a los que se

efectúe periódicamente revisiones y/o reparaciones concentradas y
programadas en un determinado periodo de tiempo. (Arellano, L. 2013.
Pàg.27)

Plan de mantenimiento: Relación detallada de las actividades de

mantenimiento que necesite un equipo o conjunto de equipos y de los
intervalos temporales con que deben efectuarse. (Arellano, L. 2013. Pàg.27)

Rata de fallas: Probabilidad de falla casi inmediata de un equipo de

edad determinada. (Arellano, L. 2013. Pàg.27)

Reconstrucción: Conjunto de trabajos de reparación, añadiendo

mejoras que por razones técnicas o económicas se justifiquen. Puede
implicar el aumento de la vida útil y ser calificado como una inversión.
(Arellano, L. 2013. Pàg.28)

31
 Reparación: Conjunto de trabajo de rehabilitación que restituye a un
equipo sus especificaciones originales. (Arellano, L. 2013. Pàg.28)

Soportabilidad: cualidad de poder atender una determinada solicitud

de mantenimiento en el tiempo de espera, prefijado y bajo las condiciones
previstas. (Arellano, L. 2013. Pàg.28)

FASE IV

32
 REFERENTES METODOLOGICOS

El proyecto Socio Integrador, en cuanto a la modalidad o tipo de

investigación utilizó el siguiente:

Nivel de Investigación

Acción Participativa

Según Valladares (1994). “Los estudios de acción – participación, son

aquellos que se encarga de medir lo recolectado en campo con la acción de
la participación, esto con la finalidad de dar respuestas a determinadas
situaciones” (pag.78).

Este tipo de investigación permite un análisis participativo donde los

autores del proyecto se convirtieron en protagonistas de la realidad sobre el
objeto de estudio, en la detección problema, las necesidades, y la
elaboración de propuestas y soluciones, aportando una solución definitiva a
la problemática detectada.

Diseño de Investigación

Balestrini, M. (2006) señala lo siguiente: el diseño de investigación es

un plan o estrategia en el contexto del estudio propuesto, debido a que
permite desde el punto de vista técnico guiar el proceso de la investigación,
desde la recolección de los datos, hasta el análisis e interpretación de los
mismos. (pág.12). En cuanto al proyecto a realizar, el diseño de investigación
utilizada fue la siguiente: Para la realización del presente proyecto se utilizó
el siguiente diseño de investigación:

33
Diseño de Campo

Según Balestrini, M. (2006). Este tipo de diseño permiten establecer

una interacción entre los objetivos y la realidad de la situación planteada
como es observar y recolectar los datos directamente de la zona de estudio.
(pàg. 132). La información procesada se extrajo de manera personalizada,
debido a que para lograr los resultados de la misma fue necesario estar
directamente en el sitio.

Diseño Documental

Según Arias (1997). “Es aquella que se basa en la recolección de

documentos escritos y de hechos directamente de la realidad”.(pag.50). Este
diseño de la investigación permitió la consulta de diferentes fuentes
bibliográficas, para obtener información oportuna y detallada relacionada al
tema del proyecto.

Población y Muestra

La población la define Hernández y otros (2006) como: “Un conjunto

de personas u objetos con características comunes”. (p.55). La población
llamada también universo, comprende la gran diversidad de unidades que
forman las sociedades, no solamente puede referirse a personas sino a
cosas o hechos de interés social.

CUADRO N° 5

Población y Muestra

34
 Trabajadores de la sub estación El 12
Tigre I

TOTAL MUESTRA 12

Fuente: Datos y Cálculos Propios, 2014

Técnicas De Recolección De Datos

Las técnicas e instrumentos que se utilizaron en la recolección de

datos para la investigación, fueron fundamentados en la observación directa, la
encuesta y la entrevista no estructurada. Según Sabino (1992)

Observación Directa

"Es la técnica fundamental de la investigación que nos ayuda a

percibir la realidad exterior orientando la recolección de los datos".
(pag.54)Esta técnica, permitió la recopilación de la información directa en el
sitio, en lo referente a la problemática presentada en el estudio.

Entrevista no estructurada

Para Balestrini (2006), es una técnica que permite un proceso de

comunicación verbal recíproca, con el fin de recoger información a partir de
una finalidad previamente establecida. (pag. 154). Co respecto a esta técnica
de recolección de información, se utilizó con el fin de indagar sobre el tema
del proyecto.

35
 CUADRO Nº 6 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Actividades Duración Inicio Finalización Ubicación en Responsables

Calendario
Visita y recorrido por la Sub Estación 4 horas 07:00 AM 11:00 AM 10 – 05 - 2014
El Tigre I

Realización del diagnóstico a los 4 horas 07:00 AM 11:00 AM 10 – 05 - 2014 Integrantes del Equipo del
transformadores de potencia Proyecto Socio Integrador:
Aplicación de entrevista a los 2 horas 04:00 PM 6:00 PM 02 – 06- 2014 Aponte Yetzi, Rojas Roxana,
trabajadores de la empresa. Serrano Dayana, Urquiola
Valeria, Tua Alexis
Ejecución de actividades relacionadas 4 horas 07:00 AM 11:00 AM 10 – 06 - 2014
con el Proyecto Socio Integrador
1er revisión del Proyecto 3 horas 04: 00 PM 07:00 PM 15 -06 - 2014

2 da revisión del Proyecto 3 horas 04: 00 PM 07:00 PM 16 -06 - 2014

3er revisión del Proyecto 3 horas 04: 00 PM 07:00 PM 15 – 07-2014

Entrega de proyecto 3 horas 04: 00 PM 07:00 PM 07-07-2014

Presentación del proyecto 3 horas 04: 00 PM 07:00 PM 25-07-2014

Fuente: Datos Propios, 2014

36
 CUADRO Nº 7. PLAN DE ACCIÓN
OBJETIVO GENERAL: Elaborar una propuesta de mantenimiento preventivo para un Autotransformador de Potencia de la Sub Estación El Tigre I, con la
finalidad de aumentar la vida útil de este equipo.
Objetivos Estrategias Actividades Técnica e Recurso tiempo Resultados Fecha de
Instrumentos Esperados Ejecución

Realizar el Visita a la sub estación Realización de Entrevista realizada Block de notas 4 horas Satisfactorio. 10 – 05 - 2014
diagnóstico del El Tigre I con la finalidad diagnostico al personal de la Lápiz
transformador de de realizar el empresa Cámara
potencia diagnostico a los CORPOELEC
transformadores de
potencia
Identificar las piezas Conocer sobre las Búsqueda de las Revisión dentro del Cuaderno de 4 horas Satisfactorio. 5– 06 - 2014
que necesiten piezas a reemplazar piezas a depósito de la notas, lápiz,
cambio o limpieza. reemplazar empresa.
Maximizar la vida útil Realizar el Ejecución del Reunión con los Cuaderno de 4 horas Satisfactorio. 10 – 06 - 2014
del equipo a través mantenimiento mantenimiento integrantes del notas, lápiz, y
de la realización del predictivo a los predictivo. proyecto y personal materiales a
mantenimiento transformadores de de CORPOELEC cambiar,
predictivo. potencia de la sub material de
estación El Tigre I seguridad
(botas, guantes,
mascarillas,
casco, entre
otros)
Disminuir las Efectuar actividades de Reconocer las Actividades en Cuaderno de 4 horas Satisfactorio. 17 – 06 - 2014
pérdidas de energía manteniendo eléctrico al perdidas de conjunto con el notas, lápiz,
eléctrica de este transformador. energía del personal de material de
transformador. transformador a CORPOELEC seguridad
trasvés del (botas, guantes,
estudio de mascarillas,
cargas casco, entre
otros)

37
Fuente: Datos Propios, 2014

38
 FASE V

RESULTADOS

Resultados obtenidos de las actividades desarrolladas por cada

objetivo específico

En este capítulo se muestran los resultados obtenidos por cada

objetivo específico durante la realización del proyecto. Dichos objetivos
son los siguientes:

1.- Realizar el diagnóstico del transformador de potencia

Con respecto a este objetivo, se logro realizar el diagnostico del

transformador de potencia de la sub estación El Tigre I, este diagnostico
arrojo, la necesidad de realizar el mantenimiento preventivo del mismo, el
cual se habrá de realizarse durante las diversas actividades planificadas
dentro del estudio.

2.- Identificar las piezas que necesiten cambio o limpieza.

Durante la realización del proyecto se lograron identificar las

diversas partes del transformador de potencia a las cuales se les habrá de
realizar el mantenimiento o cambio de las piezas. Para la ejecución de
este objetivo, se conto con la presencia del personal de empleados y
obreros que trabajan dentro de esta sub estación, los cuales se mostraron
participativo y receptivos en la ejecución de la actividad.

39
3.- Maximizar la vida útil del equipo a través de la realización del
mantenimiento predictivo.

Seguidamente, se efectuó el mantenimiento preventivo a los

transformadores de potencia de la sub estación El Tigre I. Para la
ejecución de esta actividad fue necesaria previamente una reunión con
los integrantes del proyecto y personal de CORPOELEC para definir las
estrategias a seguir para la ejecución del mismo. Cabe destacar que
durante la realización de este mantenimiento, fue necesario buscar
material documental de la empresa sobre como se efectúan estos
mantenimientos por parte del personal que labora dentro de esta
empresa.

4.- Disminuir las pérdidas de energía eléctrica de este transformador.

Durante la realización de las actividades de mantenimiento

preventivo de los transformadores de potencia, se procedió a realizar
estudios de cargas de potencia, para reconocer si la falta de
mantenimiento predictivo de estos equipos ha influido en la pérdida de
energía de los mismos. Partiendo de este principio, se hace necesario
que a estos dispositivos eléctricos, se les efectúen mantenimientos
periódicos, con lo cual se lograría disminuir la perdida de energía
eléctrica.

40
 CONCLUSIONES

En un sistema eléctrico de potencia técnicamente bien diseñado

donde su complejidad y el alto costo exige desarrollar técnicas de
mantenimiento, se hace necesario la normalización de cada una de estas
actividades y de este modo obtener el máximo rendimiento económico y
de operación.

Con la normalización y correcta ejecución de estas rutinas

(reportes de inspección y ordenes de trabajo), se puede obtener un
mantenimiento eficaz y buen planeado en los sistemas eléctricos, los
cuales representan un factor importante para dar un servicio continuo y de
buena calidad al sector industrial, comercial y residencial.

Se requiere que el personal que labora en las actividades de

mantenimiento este capacitado y bien orientado en cuanto a la ejecución
de los distintos métodos y procedimientos adecuados para optimizar los
procesos de mantenimiento y así garantizar un buen funcionamiento de
los equipos existentes dentro de las instalaciones de la sub estación de
transmisión El Tigre I de CORPOELEC.

Con la implementación del programa de mantenimiento que dentro

de este proyecto se contempla, se logra el control de los equipos de
potencia y sus respectivos registros históricos, mediante una cuidadosa
planificación para la generación de los reportes de Inspección y las
Ordenes de Trabajo, en donde las tareas de mantenimiento deben ser
aplicadas para prevenir o reducir las fallas que pudieran presentarse y de
esta manera alargar la vida útil de los equipos.

41
 RECOMENDACIONES

Establecer un clima de cordialidad y confianza con los empleados y

trabajadores de la Sub Estación El Tigre I, con la finalidad de obtener de
ellos la mayor y veraz información posible.

El personal involucrado en las labores de mantenimiento debe de

estar familiarizado, entrenado y capacitado para desarrollar correctamente
cada una de las actividades específicas dentro de la Programación de
Mantenimiento.

Se propone una revisión periódica de las políticas generales de

mantenimiento de la empresa con la finalidad de actualizar y optimizar las
gestiones del mantenimiento normal de los equipos.

Se aconseja a la empresa CORPOELEC en la Sub Estación El

Tigre que cada grupo de trabajo sea conducido por un personal técnico
con la suficiente experiencia para asesorar al grupo lo que garantiza
seguridad en calidad en las labores ejecutadas.

La utilización del programa como herramienta de mantenimiento

preventivo, reduce considerablemente el tiempo que demora el manejo de
la información relacionada con las diferentes actividades y cronología de
mantenimiento.

42
 REFERENCIAS BIBLOGRÁFICAS

Álvarez R. y Del Pozo M. (2010). Tesis de Grado. Mantenimiento de

Transformadores de Potencia. Mérida – Venezuela

Arellano, L. (2013). Tesis de Grado. Diseño de un Sistema de

Mantenimiento de Equipos Eléctricos en Sistemas de Potencia
Eléctrica. Mérida – Venezuela.

Arias, F. (1997).El proyecto de Investigación. Editorial Epitasme.

Caracas – Venezuela.

Arnal, N. (1996). Metodología de la Investigación. Ciudad de México –

México.

Asamblea Nacional Constituyente (1999). Constitución de la República

Bolivariana de Venezuela. Gaceta Oficial Nº 36.860. Caracas,
Venezuela,

Asamblea de la República Bolivariana de Venezuela. (2001). Ley

Orgánica del Servicio Eléctrico. Gaceta Oficial Nº 5568. Caracas –
Venezuela.

Balestrini, M. (2006). Como se elabora el Proyecto de Investigación.

Séptima edición. Caracas – Venezuela.

García, E.(2010). Tesis de Grado. Diagnostico y mantenimiento de

transformadores de Gran Potencia en aceite (Aplicado a un
transformador de 160 MVA, 13,8kV/138kV de la Central Térmica
Trinitaria)”. Ciudad de Guayaquil - Ecuador.

Hernández, R., Fernández, C., y Baptista, P. (2006). Metodología de la

Investigación. Sexta edición. Mc Graw-Hill. Barcelona – España.

Saldivia F. Acevedo Eduar y otros (2013). Ensayo. “Estrategias de

Mantenimiento Predictivo Aplicables a Transformadores de Potencia
de una Empresa Eléctrica”. Caracas – Venezuela

43
ANEXOS

44
 ANEXO Nº 1

Planillas de Control de los Autotransformadores

45
 ANEXO Nº2

Estadísticas de vida útil de los transformadores

46
 ANEXO Nº 3

Vista de los Autotransformadores de Potencia

De la Sub Estación “El Tigre I”

47
 ANEXO Nº 4

Personal de la Sub Estación “El Tigre I”

Junto con los integrantes del Proyecto Socio Integrador

48