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    Tipos de Señales Del Osciloscopio

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    cesar condori
    Este documento describe los diferentes tipos de señales que se miden comúnmente para diagnosticar fallas en automóviles, incluyendo señales de sensores inductivos, tensiones continuas, tensiones continuas variables, ondas cuadradas PWM, y destaca la importancia de considerar el ancho de banda, la frecuencia de muestreo y la resolución al seleccionar un osciloscopio.

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    Tipos de Señales Del Osciloscopio

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    cesar condori
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    Este documento describe los diferentes tipos de señales que se miden comúnmente para diagnosticar fallas en automóviles, incluyendo señales de sensores inductivos, tensiones continuas, tensiones continuas variables, ondas cuadradas PWM, y destaca la importancia de considerar el ancho de banda, la frecuencia de muestreo y la resolución al seleccionar un osciloscopio.

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    Tipos de Señales Del Osciloscopio

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    CENTRO DE EDUCACIÓN TÉCNICO PRODUCTIVA

    “SANTA FORTUNATA”

    Los tipos de señales que con más frecuencia se deben medir para la
    solución de fallas son:
    Señal de sensores inductivos:
    Se encuentra en componentes como sensores CKP, Sensores de Rueda del
    ABS, Sensores de velocidad. Para ver estas señales en la pantalla del
    osciloscopio, buscar la opción AC, y ajustar los parámetros antes mencionados.
    Señales de tensión continua:
    Tal cual como si estuviéramos utilizando el multímetro, con el osciloscopio se
    puede medir tensión: por ejemplo, la carga del alternador, o la caída de tensión
    cuando se da arranque al motor.
    Señal de tensión continua a variable:
    Se utiliza mucho en componentes como la sonda lambda, los TAC o cuerpos
    de aceleración de tipo potenciómetro y los sensores MAF de modelos más
    antiguos.
    En este caso la ECU requiere la señal para determinar una condición física, por
    ejemplo, la apertura de la aceleración para dejar pasar mayor cantidad de aire
    al motor a través del cuerpo de aceleración de tipo potenciómetro.

    Señal de onda cuadrada o PWM de Ancho de Pulso:


    Son señales continuas, porque no cambian de polaridad, pero variable en su
    nivel de tensión, y pueden ser de tipo negativo o positivo.
    Estas señales van de 0V a 5V o de 0V a 12V. Se usan en sensores captadores
    de giro, distribuidores de encendido, y válvulas controladas por el PCM que
    necesitan gran precisión.
    Otras características importantes
    Además de la cantidad de canales, debemos ser cuidados al seleccionar
    un osciloscopio y tener en cuenta los siguientes aspectos técnicos.
    Ancho de banda
    El ancho de banda, que se especifica en Hz, nos indica el rango de señales
    que podemos ver sin problemas en el osciloscopio. Señales que tengan un
    ancho de banda mayor al especificado, no serán reproducidas claramente.
    Pensando ahora en la frecuencia de las señales presentes en el automóvil.
    el ancho de banda de un osciloscopio se define como la frecuencia en el
    punto de 3dB de una onda sinusoidal con una amplitud determinada, Por tanto,
    debería utilizar un osciloscopio de 300MHz o incluso de 500MHz para medir
    una señal de 100MHz.

    __________________________________________________________________________
    Prof. Silverio Saúl Mamani Ortega
    Mecánica automotriz
    CENTRO DE EDUCACIÓN TÉCNICO PRODUCTIVA
    “SANTA FORTUNATA”

    Frecuencia de muestreo
    Recordemos siempre que tanto un osciloscopio de mano como uno de PC son
    instrumentos digitales, es decir, internamente trabajan con números, no con
    voltajes. Para esto es necesario tomar muestras de la señal de entrada.
    Groseramente hablando, cuantas más muestras se tomen de la señal menos
    datos perderemos de la misma. Sin entrar en mucho detalle con este tema de
    la frecuencia de muestreo, y acotándonos a las señales automotrices, podemos
    afirmar que una frecuencia de muestreo de 20.000 muestras por segundo es
    suficiente.
    Resolución
    Es la capacidad que tiene un osciloscopio para reproducir señales de muy poca
    amplitud. Este aspecto está muy relacionado a la cantidad de bit con el cual
    trabajo el converso A/D del mismo, y por lo general con uno de 8 bits en la
    resolución vertical es suficiente.

    __________________________________________________________________________
    Prof. Silverio Saúl Mamani Ortega
    Mecánica automotriz

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