Sistema Mecánico

SEP SNEST DGEST
Tecnológico Nacional de México

Instituto Tecnológico de Toluca
CONTROL
Sistema mecánico
Unidad uno
Presenta:
Ayala Jardón Adriana Valeria
Lara Mendoza Edwin
Villanueva Pulido Sergio Sebastián
Martínez Esquivel Carlos Alberto
Lara Olvera Luis Manuel
Profesor:
Arturo Tepale Cortés
25 de febrero de 2022
Metepec, Estado de México.

Los sistemas mecánicos son un conjunto de componentes, elementos o
dispositivos físicos cuya función específica es convertir o transmitir el movimiento y
la fuerza de entrada generada por alguna fuente de energía, al movimiento y la
fuerza de salida que se desea producir. Por tanto, son sistemas que tienen partes
móviles.
Es decir, todo sistema que posea varias partes móviles que se mueven de tal
manera que en su conjunto producen ventajas mecánicas o de otro tipo puede
considerarse como sistema mecánico.
Por ejemplo, cuando se abre o se cierra una persiana con una manivela, se saca la
punta de un lápiz con un sacapuntas o se maneja un vehículo, se están utilizando
sistemas mecánicos que sirven para ayudar a realizar esas acciones.
El automóvil utilizado diariamente tiene cuatro ruedas con movimiento circular. El

motor en su interior tiene un pistón moviéndose hacia arriba y hacia abajo. La leva
da vueltas y vueltas. El auto como tal se mueve. Todo el sistema tiene muchas
cosas en movimiento para obtener una ventaja mecánica.
CARACTERÍSTICAS
1. FUENTE DE ENERGÍA.
La energía podría provenir de la electricidad, de la gasolina o de la energía solar,

pero a menudo la energía proviene de los humanos. Estructuras como las pirámides
se construyeron únicamente con la energía humana.
Por ejemplo, la energía necesaria para mover una bicicleta proviene de un ser
humano que pedalea.
2. TIPOS DE MOVIMIENTO.
Los elementos motrices y los movimientos transferidos pueden ser tres tipos
diferentes de movimiento:
a. Rotatorio o circular: Como el que posee una rueda.
b. Alterno: Es un movimiento de vaivén, de ida y vuelta, como el de un péndulo.
c. Lineal: Es el movimiento hecho de forma continua y en línea recta.
3. GRUPOS DE MECANISMOS.
a. Mecanismos de transmisión del movimiento.
Son los mecanismos donde el elemento de entrada y el elemento de salida poseen

la misma clase de movimiento. Por ejemplo, el mecanismo de la bicicleta, porque
su elemento motriz (pedales) tiene un movimiento circular y el sistema de salida
(rueda trasera) también tiene un movimiento circular.
b. Mecanismos de transformación del movimiento
Son los mecanismos donde el elemento de entrada y el elemento de salida poseen

distintas clases de movimiento. Por ejemplo, el mecanismo que hace subir una
persiana mediante una manivela, porque su elemento motriz (manivela) posee un
movimiento circular, y el sistema de salida (persiana) posee un movimiento lineal.
4. RELACIÓN DE TRANSMISIÓN.
Se refiere a la relación de la velocidad de giro existente entre el eje de salida con

respecto a la del eje de entrada del sistema mecánico. Es un valor esencial,
porque indica de qué manera se modifica la velocidad del movimiento en el
sistema mecánico:
– Relación de Transmisión= velocidad de salida / velocidad de entrada.
Si la relación es menor que 1, significa que el mecanismo disminuye la velocidad,

siendo un mecanismo reductor. Si es mayor que 1, entonces el mecanismo
incrementa la velocidad, siendo un mecanismo multiplicador.
Finalmente, si es igual a 1, entonces el mecanismo no disminuye ni incrementa

la velocidad, sino solo transmite el movimiento, siendo un mecanismo igualador.
ELEMENTOS
Los sistemas mecánicos y los mecanismos están formados al menos por los
siguientes tres grandes bloques de elementos:
1. Bloque de entrada o bloque motriz
La parte correspondiente a la entrada del sistema es cualquier tipo de movimiento

y fuerza que sirva para poner en marcha el movimiento del sistema mecánico.
El movimiento y la fuerza motriz de entrada puede provenir de cualquier fuente de

energía, tales como el esfuerzo humano, la energía del viento, el agua, el calor, etc.
También puede provenir de una reacción química o de un dispositivo eléctrico,
mecánico, neumático o hidráulico.
2. Mecanismo o bloque transmisor
La parte correspondiente al bloque transmisor del sistema es donde se utilizan los

mecanismos que sirven para poder convertir el movimiento y la fuerza de entrada
en un movimiento y fuerza de salida.
Es decir, recoge, transfiere y altera las fuerzas y el movimiento que le son
suministradas por los dispositivos del bloque motriz, conduciéndolos hasta el
sistema de salida.
3. Sistema de salida o sistema receptor
La salida se refiere al cambio producido por el bloque transmisor en el movimiento

y la fuerza de entrada aplicados.
Por tanto, este sistema es el conjunto de elementos que reciben las fuerzas y el
movimiento del mecanismo como tal, realizando en la salida el trabajo para el cual
fue concebido el sistema mecánico.
EJEMPLO:
 BICICLETA
El elemento de entrada o motriz de la bicicleta son los pedales, que gracias a las
piernas del ciclista reciben una fuerza motriz. El elemento de salida o receptor es la
rueda trasera, porque es la que finalmente recibe el movimiento.
Su bloque transmisor es un sistema de cadenas y ruedas dentadas, que permite

transferir la fuerza motriz suministrada por el ciclista con los pedales hasta la rueda
trasera.
Éste sistema, es de lazo cerrado ya que está diseñado para alcanzar un objetivo,
pues requiere de energía mecánica al pedalear, que puede convertirse en energía
cinética o potencial y hacer el movimiento de la bicicleta.
REFERENCIAS
https://www.lifeder.com/sistemas-mecanicos/

Sistema Mecánico

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Sistema Mecánico

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Sistema Mecánico

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

SEP SNEST DGEST

Tecnológico Nacional de México

Metepec, Estado de México.

El automóvil utilizado diariamente tiene cuatro ruedas con movimiento circular. El

La energía podría provenir de la electricidad, de la gasolina o de la energía solar,

a. Rotatorio o circular: Como el que posee una rueda.

b. Alterno: Es un movimiento de vaivén, de ida y vuelta, como el de un péndulo.

c. Lineal: Es el movimiento hecho de forma continua y en línea recta.

a. Mecanismos de transmisión del movimiento.

Son los mecanismos donde el elemento de entrada y el elemento de salida poseen

b. Mecanismos de transformación del movimiento

Son los mecanismos donde el elemento de entrada y el elemento de salida poseen

Se refiere a la relación de la velocidad de giro existente entre el eje de salida con

– Relación de Transmisión= velocidad de salida / velocidad de entrada.

Si la relación es menor que 1, significa que el mecanismo disminuye la velocidad,

Finalmente, si es igual a 1, entonces el mecanismo no disminuye ni incrementa

1. Bloque de entrada o bloque motriz

La parte correspondiente a la entrada del sistema es cualquier tipo de movimiento

El movimiento y la fuerza motriz de entrada puede provenir de cualquier fuente de

2. Mecanismo o bloque transmisor

La parte correspondiente al bloque transmisor del sistema es donde se utilizan los

3. Sistema de salida o sistema receptor

La salida se refiere al cambio producido por el bloque transmisor en el movimiento

Su bloque transmisor es un sistema de cadenas y ruedas dentadas, que permite

También podría gustarte