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    Infografía Motores Termicos

    Cargado por

    Carlos Castillon
    Este documento explora los conceptos básicos de los motores de combustión interna, incluida su historia, tipos, combustibles, estadísticas clave y mantenimiento. Se describen varios diseños de motores y combustibles a lo largo de los años, así como aspectos importantes como la potencia, el par motor y la relación de compresión.

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    Este documento explora los conceptos básicos de los motores de combustión interna, incluida su historia, tipos, combustibles, estadísticas clave y mantenimiento. Se describen varios diseños de motores y combustibles a lo largo de los años, así como aspectos importantes como la potencia, el par motor y la relación de compresión.

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    INFOGRAFIA

    MOTORES TERMICOS

    Introducción
    se exploran los conceptos
    básicos relacionados con los
    motores y los combustibles.
    Desde la comprensión de la
    relación de compresión hasta
    la exploración de la cilindrada
    unitaria, la potencia, el torque y
    el funcionamiento de los
    motores diésel, esta sección
    inicial establece una base
    sólida para comprender el
    funcionamiento interno de los
    motores de combustión

    Historia del Motor de


    Combustión Interna

    Durante este período, se aborda la historia del motor de


    combustión interna, desde sus inicios a principios del siglo
    XX hasta su evolución actual. Se destacan los diversos
    diseños y configuraciones utilizados a lo largo del tiempo,
    como los motores en línea con cilindros rectos, los
    motores en forma de "uve" y los de cilindros alternos
    opuestos horizontalmente. A pesar de los cambios en el
    diseño, se enfatiza que los principios básicos del motor de
    combustión interna han permanecido constantes.

    Tipos de Motores y
    Diseños
    Se exploran diferentes
    configuraciones de motores,
    desde los tradicionales en línea
    con cilindros rectos hasta diseños
    más compactos en forma de 'uve'
    y motores de cilindros alternos
    opuestos horizontalmente. Aunque
    varían en diseño, todos estos
    motores operan principalmente
    con gasolina y tienen la capacidad
    de quemar otros combustibles.

    Combustibles y
    Aspectos Ecológicos:

    Se han explorado varios combustibles a lo largo de los


    años, desde el metano hasta el alcohol metílico. El
    butano, también conocido como gas licuado del
    petróleo (LPG), es el más comúnmente utilizado.
    Aunque se han destacado sus ventajas ecológicas, se
    reconoce que no puede reemplazar completamente a
    la gasolina en términos de escala. Además, se ha
    desarrollado gasolina sin plomo como una solución
    parcial al problema de la contaminación, aunque
    persisten desafíos en este ámbito
    Motor Diesel
    En un motor diésel, la ignición se
    produce por la alta presión de
    compresión en lugar de una
    chispa de bujía como en los
    motores de gasolina. El aire se
    comprime hasta el doble de su
    volumen original, lo que eleva su
    temperatura por encima del punto
    de ignición del diésel. Esto hace
    que el combustible se inflame por
    la compresión, generando
    potencia para impulsar el vehículo.

    Estadísticas
    Vitales del Motor

    La capacidad de un motor se define por la capacidad de sus


    cilindros, medida en centímetros cúbicos (cc), que se redondea a
    litros para mayor conveniencia. Otros aspectos importantes son
    el diámetro y la carrera del motor, que afectan su rendimiento.
    La relación de compresión, que es la presión de compresión del
    aire en el cilindro, también es crucial, siendo mucho mayor en los
    motores diésel que en los de gasolina. Además, la potencia y el
    par motor son indicadores esenciales del rendimiento de un
    motor, y su capacidad para producirlos varía según el diseño y la
    aplicación del motor.

    Potencia y Par Motor

    la importancia de la potencia y el par motor en el


    rendimiento del motor. Se destaca cómo estos dos
    aspectos están intrínsecamente relacionados con el
    diseño del motor y su capacidad para producir
    potencia a diferentes regímenes de funcionamiento.
    También se menciona la relevancia del par motor en
    la capacidad del motor para aplicar fuerza de giro al
    cigüeñal y su implicación en la conducción de
    diferentes tipos de vehículos.

    Mantenimiento del Motor


    la importancia del mantenimiento regular del motor
    para su buen funcionamiento. Se menciona la necesidad
    de cambiar el aceite y el filtro regularmente para evitar
    la acumulación de partículas que puedan afectar la
    lubricación del motor. También se señala la vitalidad de
    la correa de distribución, la cual debe ser revisada y
    reemplazada según las recomendaciones del fabricante
    para evitar posibles problemas en el funcionamiento del
    motor.

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