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    Eme Ingenieria

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    nicolas
    Este documento describe el mantenimiento de talanqueras y molinetes. Explica cómo revisar y reemplazar componentes como escobillas de motores, relevos y pulsadores en talanqueras. También describe limpiar y lubricar componentes mecánicos y electrónicos de molinetes, y realizar pruebas para verificar su correcto funcionamiento. Finalmente, enumera fallas comunes y posibles soluciones como ajustes de tornillos sueltos o reemplazo de electromagnetes.

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    Este documento describe el mantenimiento de talanqueras y molinetes. Explica cómo revisar y reemplazar componentes como escobillas de motores, relevos y pulsadores en talanqueras. También describe limpiar y lubricar componentes mecánicos y electrónicos de molinetes, y realizar pruebas para verificar su correcto funcionamiento. Finalmente, enumera fallas comunes y posibles soluciones como ajustes de tornillos sueltos o reemplazo de electromagnetes.

    Descripción original:

    Talanquera

    Título original

    eme ingenieria

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    Este documento describe el mantenimiento de talanqueras y molinetes. Explica cómo revisar y reemplazar componentes como escobillas de motores, relevos y pulsadores en talanqueras. También describe limpiar y lubricar componentes mecánicos y electrónicos de molinetes, y realizar pruebas para verificar su correcto funcionamiento. Finalmente, enumera fallas comunes y posibles soluciones como ajustes de tornillos sueltos o reemplazo de electromagnetes.

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    Este documento describe el mantenimiento de talanqueras y molinetes. Explica cómo revisar y reemplazar componentes como escobillas de motores, relevos y pulsadores en talanqueras. También describe limpiar y lubricar componentes mecánicos y electrónicos de molinetes, y realizar pruebas para verificar su correcto funcionamiento. Finalmente, enumera fallas comunes y posibles soluciones como ajustes de tornillos sueltos o reemplazo de electromagnetes.

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    de 6

    Mantenimiento Talanqueras

    1. Armario barrera
    2. Barrera elíptica
    3. Apoyo fijo
    4. Intermitente
    5. selector de llave
    6. radio control
    7. fotocélulas
    8. detector de aspira magnética para control de paso

    se cambian las escobillas del motor, muchas veces los relevos de tanto cerrar y abrirse quedan
    obstruidos, simplemente los golpeamos por arriba si este golpe no produce que el conmutador
    cambie se debe extraer el elemento y cambiar, hay un pequeño pulsador “LEARN” estos se utilizan
    para cambiar los controles de la talanquera, los potenciómetros están al máximo, el interruptor
    está en off

    se realizan 4 pruebas para mirar que la talanquera quedo funcionando correctamente, la prueba
    con la tarjeta de acceso, las pruebas con los pulsadores de la caja, la prueba con los controles
    remotos y la prueba con el detector de aspira magnético para evitar que la barrera toque un
    automóvil.
    MOLINETES
    mantenimiento
    Des energizamos el equipo y revisamos la parte mecánica del torniquete, primero revisamos los
    actuadores que sirven para liberar hacia la derecha o hacia la izquierda el torniquete, revisar si los
    componentes están lubricados o engrasados, limpiar con alcohol isopropílico el acero,

    vamos ahora a limpiar a tarjeta madre o controladora, apagamos el interruptor para evitar daños,
    quitamos las borneras que están conectadas a la tarjeta controladora del dispositivo y aplicamos el
    flux en espray para limpiar, se revisa que la tornillería este bien y ajustada

    encendemos el dispositivo con el interruptor bipolar, ponemos la tapa nuevamente y limpiamos el


    exterior con alcohol isopropílico y trapos

    fallas comunes
    1. Usted no puedo Ingrese después de deslizar la tarjeta o revisar el boleto.

     Los peatones pueden haber resistido la barra giratoria cuando Pasando la tarjeta o
    comprobando el ticket. Por favor, dale un paso atrás y Entrar.
     Por favor, compruebe si el electromagnet es normal. Si El voltaje del electromagnet se emite en
    la parte de control, y la tensión es normal, pero la electromagnet no puede Sé chupado,
    simplemente reemplace el electromagnet.

    2. El giradiscos se balancea hacia arriba y hacia abajo.


     La bandeja del giradiscos del movimiento está suelta, y la brecha entre los ataques es
    demasiado grande.
     Los tornillos de la bandeja están sueltos.
    3. Unos pocos torniquetes han pasado y se han dejado.
     La posición del solenoide de gota de polo no está instalada correctamente.
     Problema de la fuente de alimentación, insuficiente Voltaje.

    4. El torniquete está apagado, pero el brazo no se cae.


     cheque si La posición de instalación de la electromagnet es correcta, y la fuerza de resorte
    del soporte solenoide es demasiado pequeña.
     La fricción entre la plataforma giratoria y la barra giratoria es demasiado grande.

    5. A veces la máquina de tragas de la tarjeta no puede Dibujar la tarjeta suavemente


     Las dos hojas de hierro en la zona de inserción de boletos de los La compuerta con la función
    de perforación debe pulirse suavemente para reducir la resistencia del boleto Inserción.

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