24 NORMAS LEGALES Miércoles 20 de enero de 2021 / El Peruano

(Trachurus murphyi) y Caballa (Scomber japonicus por tres representantes del Estado cuyos mandatos son
peruanus), deben brindar las facilidades de habitabilidad, ejercidos por dos (2) años, pudiendo ser renovados una
alimentación y seguridad a los fiscalizadores u sola vez por un periodo igual;
observadores científicos embarcados a requerimiento Que, mediante Resolución Suprema Nº 018-2018-TR,
del Ministerio de la Producción, a través de la Dirección de fecha 22 de mayo de 2018, se designó a la señora
General de Supervisión, Fiscalización y Sanción, o del MÓNICA GIULIANA MEZA GARCÍA, como miembro del
Instituto del Mar del Perú - IMARPE, así como asegurar que Consejo Directivo del Seguro Social de Salud – ESSALUD,
los capitanes o patrones de pesca y la tripulación brinden en representación del Estado, y habiendo culminado el
una amplia cooperación que les permita el cumplimiento de periodo de dos (2) años establecido, corresponde designar
sus funciones durante las operaciones de pesca. a la nueva representante del Estado ante el Consejo
Directivo del Seguro Social de Salud – ESSALUD; y,
Artículo 7. Infracciones y sanciones De conformidad con la Ley Nº 27594, Ley que regula
El incumplimiento de las disposiciones contenidas en la la participación del Poder Ejecutivo en el nombramiento
presente Resolución Ministerial, así como las infracciones y designación de funcionarios públicos; el numeral 8 del
cometidas en el desarrollo de las actividades extractivas artículo 25 de la Ley Nº 29158, Ley Orgánica del Poder
y de procesamiento de los recursos Jurel (Trachurus Ejecutivo y modificatorias; el artículo 6 de la Ley Nº 27056,
murphyi) y Caballa (Scomber japonicus peruanus) es Ley de Creación del Seguro Social de Salud - ESSALUD
sancionado conforme a lo establecido en el Decreto y modificatorias, y su Reglamento aprobado por Decreto
Ley N° 25977, Ley General de Pesca, su Reglamento Supremo Nº 002-99-TR y modificatorias;
aprobado por Decreto Supremo N° 012-2001-PE, el
Reglamento de Fiscalización y Sanción de las Actividades SE RESUELVE:
Pesqueras y Acuícolas, aprobado por Decreto Supremo
N° 017-2017-PRODUCE y modificatorias, y demás Artículo 1.- Dar por concluida la designación de
disposiciones legales vigentes que resulten aplicables. la señora MÓNICA GIULIANA MEZA GARCÍA, como
miembro del Consejo Directivo del Seguro Social de Salud
Artículo 8. Difusión y cumplimiento - ESSALUD, en representación del Estado, dándosele las
La Dirección General de Políticas y Análisis gracias por los servicios prestados.
Regulatorio en Pesca y Acuicultura, la Dirección General Artículo 2.- Designar a la señora LUCY NANCY
de Pesca para Consumo Humano Directo e Indirecto, OLIVARES MARCOS, como miembro del Consejo
la Dirección General de Pesca Artesanal y la Dirección Directivo del Seguro Social de Salud - ESSALUD, en
General de Supervisión, Fiscalización y Sanción del representación del Estado.
Despacho Viceministerial de Pesca y Acuicultura del Artículo 3.- La presente resolución suprema es
Ministerio de la Producción; así como las dependencias refrendada por el Ministro de Trabajo y Promoción del
con competencia pesquera de los Gobiernos Regionales Empleo.
y la Dirección General de Capitanías y Guardacostas de
la Marina de Guerra del Perú del Ministerio de Defensa, Regístrese, comuníquese y publíquese.
dentro del ámbito de sus respectivas competencias,
realizan las acciones de difusión que correspondan y FRANCISCO RAFAEL SAGASTI HOCHHAUSLER
velan por el cumplimiento de lo dispuesto en la presente Presidente de la República
Resolución Ministerial.
JAVIER EDUARDO PALACIOS GALLEGOS
Regístrese, comuníquese y publíquese. Ministro de Trabajo y Promoción del Empleo

JOSÉ LUIS CHICOMA LÚCAR 1921205-5

Ministro de la Producción

1921080-1 TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Decreto Supremo que aprueba el Programa
TRABAJO Y PROMOCION
de Regularización de Sanciones impuestas
DEL EMPLEO al amparo de los Decretos Supremos Nº
058-2003-MTC, Nº 021-2008-MTC, Nº 016-
Designan miembro del Consejo Directivo 2009-MTC y Nº 017-2009-MTC
del Seguro Social de Salud - ESSALUD, en DECRETO SUPREMO
representación del Estado Nº 001-2021-MTC
RESOLUCIÓN SUPREMA EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA
Nº 001-2021-TR
CONSIDERANDO:
Lima, 19 de enero del 2021
Que, la Ley Nº 29370, Ley de Organización
VISTO: El Oficio Nº 5393-2020-SG/MINSA de fecha y Funciones del Ministerio de Transportes y
18 de diciembre de 2020, de la Secretaría General del Comunicaciones, establece que el Ministerio es
Ministerio de Salud; y, competente de manera exclusiva en materia de servicios
de transporte de alcance nacional e internacional; y,
CONSIDERANDO: de manera compartida con los gobiernos regionales y
locales, en materia de servicios de transporte de alcance
Que, el numeral 6.1 del artículo 6 de la Ley Nº 27056, regional y local, circulación y tránsito terrestre;
Ley de Creación del Seguro Social de Salud – ESSALUD Que, el artículo 3 de la Ley Nº 27181, Ley General de
y modificatorias, establece que los representantes del Transporte y Tránsito Terrestre, establece que la acción
Estado ante el Consejo Directivo del Seguro Social estatal en materia de transporte y tránsito terrestre se
de Salud - ESSALUD son designados por Resolución orienta a la satisfacción de las necesidades de los usuarios
Suprema refrendada por el Ministro de Trabajo y y al resguardo de sus condiciones de seguridad y salud,
Promoción del Empleo; así como la protección del ambiente y la comunidad en
Que, los numerales 5.2 y 5.3 del artículo 5 de la Ley su conjunto;
Nº 27056, Ley de Creación del Seguro Social de Salud – Que, asimismo, el literal a) del artículo 16 de la
ESSALUD y modificatorias, establecen que, el Consejo Ley Nº 27181, Ley General de Transporte y Tránsito
Directivo de este organismo está integrado, entre otros, Terrestre, dispone que el Ministerio de Transportes y
 El Peruano / Miércoles 20 de enero de 2021 NORMAS LEGALES 25
Comunicaciones, en adelante MTC, es el órgano rector DECRETA:
a nivel nacional en materia de transporte y tránsito
terrestre, siendo competente para dictar los Reglamentos Artículo 1.- Programa de regularización de
Nacionales establecidos en la Ley citada, así como sanciones en materia de transporte y tránsito terrestre
aquellos que sean necesarios para el desarrollo del
transporte y el ordenamiento del tránsito; 1.1 El Programa de Regularización de Sanciones
Que, mediante Ley Nº 29380, se crea la se aplica a las infracciones en materia de transporte y
Superintendencia de Transporte de Personas, Carga tránsito terrestre conforme a lo siguiente:
y Mercancías, en adelante, la SUTRAN, como entidad
adscrita al MTC, encargada de normar, supervisar, 1.1.1 Dispóngase por un periodo de cinco (5) meses
fiscalizar y sancionar las actividades de transporte de contados desde la entrada en vigencia de la presente
personas, carga y mercancías en los ámbitos nacional norma, la aplicación de un programa de regularización de
e internacional, así como supervisar y fiscalizar el sanciones por infracciones a la normatividad de transporte
cumplimiento de las normas relacionadas con el tránsito y tránsito terrestre impuestas por la Superintendencia de
en la red vial nacional y las establecidas en el Reglamento Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías,
Nacional de Vehículos; en adelante, la SUTRAN, hasta la fecha de publicación
Que, la SUTRAN en el marco de sus competencias, del presente Decreto Supremo, en las que hayan incurrido
ostenta la potestad administrativa sancionadora derivada transportistas, conductores y generadores de carga, y que
de las acciones de fiscalización a su cargo, ejercida se encuentren en trámite, que tengan la calidad de firmes,
en concordancia con lo dispuesto en los Reglamentos que hayan sido impugnadas, o que se encuentren en
Nacionales aprobados de acuerdo a lo previsto en la ejecución coactiva.
Ley Nº 27181, Ley General de Transporte y Tránsito 1.1.2 El programa de Regularización de Sanciones
Terrestre; otorga una reducción del 90% (noventa por ciento) de las
Que, mediante Decreto Supremo Nº 184-2020-PCM multas correspondientes a las infracciones al transporte y
y modificatorias, se declaró el Estado de Emergencia tránsito terrestre determinadas al amparo del Reglamento
Nacional por el plazo de treinta y un (31) días calendario, Nacional de Vehículos, aprobado por Decreto Supremo
a partir del martes 01 de diciembre de 2020, por las Nº 058-2003-MTC; el Reglamento Nacional de Transporte
graves circunstancias que afectan la vida de las personas Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, aprobado
a consecuencia de la COVID-19; el mismo que fue por Decreto Supremo Nº 021-2008-MTC, y el Texto Único
prorrogado por el Decreto Supremo Nº 201-2020-PCM, Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito –Código
por el mismo plazo, a partir del viernes 01 de enero de de Tránsito, aprobado por Decreto Supremo Nº 016-2009-
2021; MTC y sus normas modificatorias, a los administrados que
Que, la pandemia del COVID-19 ha tenido un impacto soliciten voluntariamente acogerse al programa mediante
mayor en las perspectivas de crecimiento económico del el reconocimiento de la infracción y el pago de la sanción
país, siendo que las medidas de inmovilización social de pecuniaria. Se excluye del presente programa a las
ámbito nacional dadas por consideraciones sanitarias han infracciones siguientes:
representado menores niveles de actividad en el sector de
transporte terrestre, lo que ha generado menores ingresos Dispositivo legal Código de infracción
debido a la escasez de demanda, poniendo en riesgo la Leves:
sostenibilidad de las actividades de transporte, base de la P.1, P.4. P.7, P.10 y P.22
economía nacional;
Que, en ese contexto, y en atención al marco Decreto Supremo
Graves:
regulatorio más eficiente dispuesto por los Decretos Nº 058-2003-MTC,
P.2, P.5, P.8, P.11, P.13, P.21, P.26 y P.28
Supremos Nº 001-2020-MTC y Nº 004-2020-MTC, Reglamento Nacional
que establecen el sistema de casillas electrónicas en de Vehículos
Muy graves:
materia de transporte y tránsito terrestre, y la tramitación P.3, P.6, P.9, P.12, P.14, P.15, P.16, P.18, P.19, P.20,
sumaria en materia de transporte y tránsito terrestre de P.23, P.24, y P.29
los procedimientos administrativos sancionadores, es
pertinente establecer medidas que contribuyan a la mayor Graves:
disponibilidad de recursos financieros por parte de las Decreto Supremo
C.1, C.2, C.4, C.5, C.6, C.7, C.8, C.9, C.10, C.11,
empresas de transporte; C.13, C.14, D.5, E.1, E.2, E.3, E.4, R.1, R.2, R.3,
Nº 021-2008-MTC,
Que, en esa línea el MTC, a propuesta de la R.5, R.6, R.7, R.9, R.10, R.11, R.12, T.1, T.2, T.3,
Reglamento Nacional
SUTRAN, ha identificado la necesidad de implementar de Transporte Terrestre
T.4, T.6, T.8, T.9, T.10, T.11, T.13, T.15, T.16, T.17,
una reestructuración del sistema sancionador aplicable T.19, T.20, T21, T.24, T.26 y T.27
de Materiales y
a la regulación del tránsito terrestre y los servicios de Residuos Peligrosos
transporte terrestre, a través de la implementación de un Se excluyen también las infracciones de código OF
programa o plan de saneamiento para el cobro de deudas (Operador Ferroviario)
derivadas de sanciones administrativas, que además, Leves:
permitirá optimizar el uso de los recursos institucionales L.04
a fin de lograr la tramitación de procedimientos en menor
tiempo posible y lograr el efecto disuasivo en la conducta Graves:
de los administrados que busca toda imposición de Decreto Supremo Nº G.01, G.02, G.03, G.08, G.09, G.12, G.13, G.14,
sanciones; 016-2009-MTC, Texto G.18, G.19, G.20, G.21, G.25, G.28, G.30, G.31,
Que, en ese sentido es necesario aprobar un Único Ordenado del G.33, G.34, G.39, G.46, G.51, G.56, G.59, G.60,
programa de regularización de las sanciones pecuniarias Reglamento Nacional G.64 y G.72
en materia de transporte y tránsito terrestre a efectos de de Tránsito –Código de
otorgar facilidades de pago de las multas administrativas Tránsito Muy graves:
impuestas por la SUTRAN, lo cual representa un doble M.01, M.02, M.03, M.04, M.05, M.07, M.08, M.09,
beneficio en este contexto de reactivación económica, M.11, M.13, M.16, M.17, M.18, M.19, M.20, M.24,
por cuanto permite que la SUTRAN libere recursos para M.25, M.26, M.27, M.28, M.35, M.36, M.40, M.41
concentrar sus esfuerzos de fiscalización respecto de y M.42
infracciones directamente vinculadas a la seguridad vial
y al control de la pandemia del COVID-19, y permite a los
transportistas reducir los costos de operación y garantizar 1.1.3 El Programa de Regularización de Sanciones
la continuidad del servicio; otorga una reducción del 95% (noventa y cinco por
De conformidad con lo dispuesto en el numeral 8 del ciento) de multas por infracciones leves y del 90%
artículo 118 de la Constitución Política del Perú; la Ley (noventa por ciento) de la multas por infracciones graves
Nº 29158, Ley Orgánica del Poder Ejecutivo; la Ley Nº y muy graves al transporte determinadas al amparo del
27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre y Reglamento Nacional de Administración de Transporte,
la Ley Nº 29370, Ley de Organización y Funciones del aprobado por Decreto Supremo Nº 017-2009-MTC y sus
Ministerio de Transportes y Comunicaciones; normas modificatorias, a los administrados que soliciten
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voluntariamente acogerse al programa mediante el la que se advierta el número del expediente del proceso
reconocimiento de la infracción y el pago de la sanción judicial.
pecuniaria, salvo lo dispuesto en el artículo 2 del presente 1.5 El cumplimiento del procedimiento para acogerse
Decreto Supremo. Se excluye del presente programa a al Programa de Regularización de Sanciones que
las infracciones siguientes: determine la SUTRAN produce la conclusión y/o archivo
del procedimiento administrativo sancionador, incluida
Dispositivo legal Código de infracción
la etapa de ejecución coactiva (lo que incluye costas y
costos del procedimiento de cobranza coactiva), así como
Leves: la extinción de la obligación de pago de la multa.
S.2.a, S.4.c y V.5 1.6 El acogimiento al programa de regularización de
Decreto Supremo sanciones implica el reconocimiento de la sanción por
Nº 017-2009-MTC,
Graves: parte del administrado, la misma que no será computable
Reglamento Nacional
I.1.a, I.1.c, I.1.e, I.1.f, I.7.a, I.7.b, I.7.c, S.5.c, S.5.d, a efectos de determinar la reincidencia y/o habitualidad.
S.6, V.3, V.4, V.6 y V.7
de Administración de
Transporte Artículo 2.- Disposiciones excepcionales respecto
Muy graves: de las infracciones leves del Reglamento Nacional de
F.1, F.2, F.3, F.5, F.6, F.7, F.8, I.3, S.1, S.3, S.5.a, Administración de Transporte durante el Estado de
S.5.b, S.7, S.8, S.9, S.11, T.2, T.3, V.1, V.2 y V.9 Emergencia Nacional

1.2 El Programa de Regularización de Sanciones se 2.1 Dispóngase que, desde el inicio del Estado
aplica a los incumplimientos de las condiciones de acceso de Emergencia Nacional declarado por las graves
y permanencia establecidos en el Reglamento Nacional circunstancias que afectan la vida de las personas a
de Administración de Transporte conforme a lo siguiente: consecuencia de la COVID-19 hasta los treinta (30)
días calendario posteriores a la fecha de su finalización,
1.2.1 El programa de regularización de sanciones es las actas de control impuestas por la SUTRAN por la
aplicable a los incumplimientos leves establecidos en el presunta comisión de infracciones leves establecidas
Anexo 1: Tabla de Incumplimiento de las Condiciones en el Anexo 2: Tabla de Infracciones y Sanciones del
de Acceso y Permanencia y sus Consecuencias del Reglamento Nacional de Administración de Transporte,
Reglamento Nacional de Administración de Transporte, aprobado mediante Decreto Supremo Nº 017-2009-
aprobado por Decreto Supremo Nº 017-2009-MTC, que MTC, tienen carácter educativo; por lo que la SUTRAN
hayan sido determinados antes, durante y hasta los dispone el archivo de los procedimientos administrativos
treinta (30) días calendario posteriores a la fecha de sancionadores iniciados en virtud a las referidas actas,
finalización del Estado de Emergencia Nacional declarado incluyendo aquellos que cuenten con resolución de
por las graves circunstancias que afectan la vida de las sanción o se encuentren en etapa de ejecución coactiva.
personas a consecuencia de la COVID-19; por lo que, 2.2 No se encuentran dentro de los alcances del
los administrados pueden ser exonerados de la sanción numeral 2.1 del presente artículo las infracciones
y obtener el archivo de los procedimientos sancionadores tipificadas con los Códigos S.2.a, S.4.c y V.5 del Anexo
seguidos en su contra, siempre que presenten una 2: Tabla de Infracciones y Sanciones, del Reglamento
declaración jurada aceptando la responsabilidad y Nacional de Administración de Transporte.
comprometiéndose a subsanar el incumplimiento en
que hubieran incurrido. Se excluyen los incumplimientos Artículo 3.- Vigencia
tipificados en el Anexo 1 del Reglamento Nacional de El presente Decreto Supremo entra en vigencia a
Administración de Transporte con los siguientes códigos: partir del día siguiente de la publicación de la Resolución
de Superintendencia que emita la SUTRAN que
aprueba el procedimiento para acogerse al Programa de
Dispositivo legal Código Regularización de Sanciones a que se refiere el numeral
C1c. 1.3 del artículo 1 del presente Decreto Supremo, salvo lo
Por el incumplimiento de las condiciones de acceso y dispuesto en el artículo 2, el cual entra en vigencia a partir
permanencia previstas en los artículos: del día siguiente de la publicación del presente Decreto
Supremo en el Diario Oficial El Peruano.
Decreto Supremo • Numeral 20.5 del artículo 20
Nº 017-2009-MTC, • Literal b del numeral 42.1.7 del Artículo 42 Artículo 4.- Refrendo
Reglamento Nacional • Numeral 41.3.3 del artículo 41 El presente Decreto Supremo es refrendado por el
de Administración de C.4.c Ministro de Transportes y Comunicaciones.
Transporte Por el incumplimiento de las condiciones de acceso y
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los diecinueve
permanencia previstas en los artículos:
días del mes de enero del año dos mil veintiuno.
• Numeral 42.1.22 del artículo 42
FRANCISCO RAFAEL SAGASTI HOCHHAUSLER
• Numeral 41.2.3 del artículo 41
Presidente de la República
1.2.2 Para acogerse a este Programa el Administrado
debe presentar una declaración jurada aceptando la EDUARDO GONZÁLEZ CHÁVEZ
responsabilidad y comprometiéndose a subsanar el Ministro de Transportes y Comunicaciones
incumplimiento, hasta los cuarenta y cinco (45) días
calendario posteriores a la fecha de finalización del 1921205-1
Estado de Emergencia Nacional declarado por las graves
circunstancias que afectan la vida de las personas a
consecuencia de la COVID-19.
Otorgan a la empresa TECNO PROYECTOS
GLOBALES S.A.C. Concesión Única para
1.3 Mediante Resolución de Superintendencia de la la prestación de los servicios públicos
SUTRAN se aprueba el procedimiento para acogerse al
Programa de Regularización de Sanciones en el plazo de telecomunicaciones en el área que
máximo de 30 (treinta) días hábiles contados a partir de la comprende todo el territorio de la República
publicación del presente Decreto Supremo.
1.4 En los casos en que el administrado hubiere RESOLUCIÓN MINISTERIAL
interpuesto recurso administrativo contra la resolución N° 019-2021-MTC/01.03
de sanción, debe presentar el escrito de desistimiento
de dicho recurso. Tratándose de procesos contenciosos Lima, 18 de enero de 2021
administrativos que se tramitan ante el Poder Judicial, el
administrado debe presentar adicionalmente copia simple VISTA, la solicitud presentada con escrito de registro
de la solicitud de desistimiento del proceso iniciado, en N° T-224012-2020 por la empresa TECNO PROYECTOS