App Gica S.A.: Tomo 5

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 237

APP GICA S.A.

ASOCIACION PÚBLICO PRIVADA


APP GICA S.A.

FACTIBILIDAD SEGUNDA CALZADA IBAGUÉ - CAJAMARCA

TOMO 5

VOLUMEN 3 – ESTUDIO DE HIDROLOGÍA, HIDRÁULICA Y SOCAVACIÓN


VERSION 2

DICIEMBRE DE 2013
APP GICA S.A.

TABLA DE CONTENIDO

Pág.

1. INTRODUCCIÓN. .......................................................................................................................................... 6

2. RECOPILACIÓN Y ANÁLISIS DE INFORMACIÓN EXISTENTE. ................................................................... 17


2.1 ESTUDIOS PREVIOS Y PROYECTADOS ................................................................................................................ 17
2.2 CARTOGRAFÍA ..................................................................................................................................................... 17
2.3 CLIMATOLOGÍA ................................................................................................................................................... 18
2.4 ZONAS DE VIDA Y VEGETACIÓN. ......................................................................................................................... 20
2.5 USO DEL SUELO. ................................................................................................................................................. 24
2.6 PATRÓN DE DRENAJE. ........................................................................................................................................ 25
2.7 DESCRIPCIÓN DE LA CUENCA DEL RÍO COMBEIMA. ......................................................................................... 25
2.8 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO E INSPECCIÓN DE OBRAS DE DRENAJE DE LA VÍA EXISTENTE. ................. 26
2.9 INVENTARIO DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO EN EL MUNICIPIO DE CAJAMARACA. ............ 26

3. ESTUDIO HIDROLÓGICO ........................................................................................................................... 27


3.1 RÉGIMEN DE PRECIPITACIÓN. ............................................................................................................................ 28
3.2 PRECIPITACIONES MÁXIMAS DIARIAS............................................................................................................... 31
3.3 RELACIONES DE INTENSIDAD – DURACIÓN – FRECUENCIA ............................................................................. 33
3.4 ESTIMACIÓN DE CAUDALES. ..............................................................................................................................36
3.4.1 Cuencas hidrográficas menores ............................................................................................................... 49
3.4.2 Tiempo de concentración. ........................................................................................................................ 50
3.4.3 Cuencas hidrográficas medianas ...............................................................................................................51
3.4.4 Cuencas hidrográficas mayores .................................................................................................................51
3.4.5 Río Coello. ...................................................................................................................................................51

4. ESTUDIO HIDRÁULICO. ............................................................................................................................. 54


4.1 DRENAJE SUPERFICIAL. ...................................................................................................................................... 54
4.1.1 Estructuras transversales. ......................................................................................................................... 54
4.1.2 Estructuras longitudinales. ....................................................................................................................... 67
4.2 DRENAJE SUBSUPERFICIAL ............................................................................................................................... 69
4.3 REUBICACIÓN DE SISTEMAS DE ABASTECIMIENTO .......................................................................................................... 72

5. ESTUDIO DE SOCAVACIÓN. ...................................................................................................................... 73


5.1 DESCRIPCIÓN GEOLÓGICA DEL CORREDOR. ..................................................................................................... 74
5.2 GEOMORFOLOGÍA Y DINÁMICA FLUVIAL. ......................................................................................................... 75
5.3 ANÁLISIS DE SOCAVACIÓN. ................................................................................................................................ 75
5.3.1 Río Coello. .................................................................................................................................................. 75
5.3.2 Cauces principales. .................................................................................................................................... 79

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 2 de 237
APP GICA S.A.
5.4 OBRAS DE CONTROL TORRENCIAL ................................................................................................................... 80
5.4.1 Estructuras de protección directa de orilla .............................................................................................. 81
5.4.2 Recuperación de cárcavas ........................................................................................................................ 81
5.4.3 Estructuras de control de socavación profundizante y de torrencialidad ............................................. 81

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. ................................................................................................ 83

7. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS............................................................................................................... 85

ANEXOS

Anexo 1. Información hidrometeorológica original.


Anexo 2. Análisis de información hidrometeorológica.
Anexo 3. Inspección de obras hidráulicas existentes.
Anexo 4. Inventario de redes de acueducto y alcantarillado – sector urbano de Cajamarca.
Anexo 5. Memorias de cálculo.
Anexo 6. Planos.

ÍNDICE DE TABLAS
Pág.
Tabla 1. Cartografía utilizada. ........................................................................................................................................... 18
Tabla 2. Características climáticas del tramo vial. ........................................................................................................... 19
Tabla 3. Estaciones con registros de precipitación y caudal. .......................................................................................... 23
Tabla 4. Periodos de retorno de diseño. .......................................................................................................................... 27
Tabla 5. Parámetros estadísticos de las series de precipitación máxima en 24 horas. .................................................. 32
Tabla 6. Variables estadísticas Yn, Sn. ............................................................................................................................... 33
Tabla 7. Precipitación máxima esperada. ........................................................................................................................ 33
Tabla 8. Coeficientes del método de Vargas y Díaz-Granados (1998). ........................................................................... 34
Tabla 9. Características morfométricas de las cuencas y estimación de caudales. ....................................................... 41
Tabla 10. Caudales esperados y rendimientos hídricos. .................................................................................................. 52
Tabla 11. Estructuras mayores. ......................................................................................................................................... 55
Tabla 12. Niveles máximos en cruces principales............................................................................................................. 61
Tabla 13. Definición de obras transversales requeridas. ................................................................................................. 62
Tabla 14. Cálculo hidráulico de la cuneta. ........................................................................................................................ 67
Tabla 15. Socavación general en cauces principales. ...................................................................................................... 80

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 3 de 237
APP GICA S.A.

ÍNDICE DE FIGURAS
Pág.
Figura 1. Localización general del proyecto. ......................................................................................................................8
Figura 2. Calzada existente entre K 03+000 y K 00+000 (TR01). ......................................................................................9
Figura 3. Calzada existente cerca del K 04+000 (TR01). ...................................................................................................9
Figura 4. Calzada existente entre K 09+000 y K 10+000 (TR01). .................................................................................... 10
Figura 5. Sección transversal típica TR01. ......................................................................................................................... 11
Figura 6. Sector TR02 Boquerón – vista hacia Ibagué. .....................................................................................................12
Figura 7. Sección transversal típica TR 02. ........................................................................................................................12
Figura 8. Sector TR 03 Calzada Derecha. ......................................................................................................................... 13
Figura 9. Sección transversal típica TR 03 Calzada Derecha. .......................................................................................... 13
Figura 10. Sector de la Quebrada Cajones. TR 04. ........................................................................................................... 14
Figura 11. Sector de la Quebrada El Tigre. TR 04. ............................................................................................................. 14
Figura 12. Sección transversal típica TR 04. ..................................................................................................................... 15
Figura 13. Sector urbano Cajamarca. TR 05...................................................................................................................... 15
Figura 14. Sector urbano Cajamarca. TR 05. .................................................................................................................... 16
Figura 15. Sección transversal típica TR 05. ..................................................................................................................... 16
Figura 16. Histograma de temperatura media mensual. Estación Apto. Perales. ...........................................................21
Figura 17. Histograma de temperatura media mensual. Estación Cajamarca. ................................................................21
Figura 18. Histograma de humedad relativa media mensual. Estación Apto. Perales. .................................................. 22
Figura 19. Histograma de humedad relativa media mensual. Estación Cajamarca. ....................................................... 22
Figura 20. Histograma de precipitación total mensual. Estación Apto. Perales. ........................................................... 28
Figura 21. Histograma de precipitación total mensual. Estación Cajamarca. ................................................................. 29
Figura 22. Localización de estaciones hidrometeorológicas e isoyetas de precipitación media multianual. ...............30
Figura 23. Precipitación máxima diaria. Estación Apto. Perales. .................................................................................... 31
Figura 24. Precipitación máxima diaria. Estación Cajamarca. ......................................................................................... 32
Figura 25. Relaciones Intensidad – Duración – Frecuencia. Estación Apto. Perales. ..................................................... 35
Figura 26. Relaciones Intensidad – Duración – Frecuencia. Estación Cajamarca. .......................................................... 35
Figura 27. Delimitación de áreas de drenaje del proyecto TR01. .................................................................................... 37
Figura 28. Delimitación de áreas de drenaje del proyecto TR02. ...................................................................................38
Figura 29. Delimitación de áreas de drenaje del proyecto TR03. ...................................................................................39
Figura 30. Delimitación de áreas de drenaje del proyecto TR04 y TR05. ...................................................................... 40
Figura 31. Caudales esperados a la altura del viaducto sobre el Río Coello. .................................................................. 52
Figura 32. Cruce en el Río Coello. ..................................................................................................................................... 57
Figura 33. Niveles esperados en el Río Coello aguas arriba del viaducto. ......................................................................58
Figura 34. Perfil longitudinal Río Coello en cruce de viaducto. ......................................................................................59
Figura 35. Velocidad esperada en el Río Coello. ..............................................................................................................59
Figura 36. Funcionamiento hidráulico de la cuneta. ...................................................................................................... 68
Figura 37. Sección típica de cuneta y filtro longitudinal.................................................................................................. 71
Figura 38. Llave o dentellón. ............................................................................................................................................ 74

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 4 de 237
APP GICA S.A.
Figura 39. Socavación estimada Río Coello para 100 años.............................................................................................. 77
Figura 40. Socavación estimada Río Coello para 200 años. ............................................................................................ 78
Figura 41. Esquema típico de protección de orilla. .......................................................................................................... 81
Figura 42. Esquema típico de protección de orilla. ......................................................................................................... 82

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 5 de 237
APP GICA S.A.

1. INTRODUCCIÓN.

El objeto general del Estudio Hidrológico, Hidráulico y de Socavación del proyecto de factibilidad Ibagué - Cajamarca, es
dimensionar las diferentes estructuras de drenaje requeridas para garantizar la operación segura y la vida útil de la vía.

El corredor vial se ubica en la región Andina, sobre el flanco oriental de la Cordillera Central en el Departamento del
Tolima. En la Figura 1. Localización general del proyecto. Se muestra la localización del corredor vial. El proyecto se divide
en cuatro tramos como se describe a continuación:

Tramo 01: Combeima-Boquerón. El recorrido inicia en el Puente sobre el Río Combeima (PR12+000 - Ruta 40TLC) y finaliza
en las afueras de la ciudad de Ibagué, en el sitio conocido como Boquerón dentro de la comuna 13 (PR00+000 - Ruta
40TLC).), desplazándose de oriente a occidente la abscisa K0+000 hasta la abscisa K10+900. En el recorrido se atraviesan
alturas que van desde los 1044 msnm en el Río Combeima hasta los 1370 msnm en el sector de Boquerón, cruzando
terreno especialmente montañoso. De la Figura 2 a la Figura 4 se aprecian sectores del corredor vial. Siendo las secciones
transversales típicas de la vía como se muestra en la Figura 5, con un ancho promedio de la calzada adicional de 7,30m y
cunetas de 1,20m de ancho.

Tramo 02: Variante Boquerón. El tramo inicia en el sitio conocido como Boquerón, dentro de la comuna 13, en las afueras
de la ciudad de Ibagué en la vía que conduce al Municipio de Cajamarca (Ruta 40TLC), desplazándose de oriente a
occidente, desde la abscisa K10+900 hasta la abscisa K12+056. En el recorrido se atraviesan alturas que van desde 1331
msnm hasta 1385 msnm, en terreno especialmente montañoso. En la Figura 6 se aprecia el sector del corredor vial a
proyectar. Siendo las secciones transversales típicas de la vía como se muestra en la Figura 7, con un ancho promedio de
la calzada adicional de 7,30m y cunetas de 1,20m de ancho.

Tramo 03: Calzada Derecha: Boquerón – Cajamarca. El tramo inicia en las afueras de la ciudad de Ibagué, en la inspección
de Boquerón en el K12+056 y finaliza en el K15+088. En el recorrido se atraviesan alturas que van desde 1238 msnm hasta
1332 msnm, cruzando terreno especialmente montañoso. En la Figura 8 se aprecia el sector del corredor vial a proyectar.
Siendo las secciones transversales típicas de la vía como se muestra en la Figura 9, con un ancho promedio de la calzada
adicional de 10,60 m y cunetas de 1,20m de ancho.

Tramo 04: Boquerón – Cajamarca. El tramo inicia en las afueras de la ciudad de Ibagué, aproximadamente a 3,4 km de la
inspección de Boquerón en el K15+088 y finaliza en el municipio de Cajamarca en el K32+175. En el recorrido se atraviesan
alturas que van desde 1247 msnm hasta 1895 msnm, cruzando terreno especialmente montañoso. En la Figura 10 a Figura
11 se aprecia el sector del corredor vial a proyectar. Siendo las secciones transversales típicas de la vía como se muestra en
la Figura 12, con un ancho promedio de la calzada adicional de 10,60 m y cunetas de 1,20m de ancho.

Tramo 05: Sector Urbano Cajamarca. El tramo inicia en el puente sobre el Río Anaime, en las afueras del Municipio de
Cajamarca, en la abscisa K32+180 y finaliza en la salida hacia el Municipio de Calarcá en la abscisa K35+078. En la Figura 13
a Figura 14 se aprecia el sector del corredor vial a proyectar. Siendo las secciones transversales típicas de la vía como se
muestra en la Figura 15, con un ancho promedio de la calzada adicional de 10,60 m y cunetas de 1,20m de ancho.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 6 de 237
APP GICA S.A.
En el presente informe se relacionan los estudios adelantados para los Tramos 01, 02, 03, 04 y 05, para los que se utilizó la
información correspondiente al diseño geométrico, planos planta - perfil y secciones transversales, última versión.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 7 de 237
APP GICA S.A.
Figura 1. Localización general del proyecto.

(Papel doblecarta).

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 8 de 237
APP GICA S.A.
Figura 2. Calzada existente entre K 03+000 y K 00+000 (TR01).

Fuente: Elaboración propia.

Figura 3. Calzada existente cerca del K 04+000 (TR01).

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 9 de 237
APP GICA S.A.

Figura 4. Calzada existente entre K 09+000 y K 10+000 (TR01).

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 10 de 237
APP GICA S.A.

Figura 5. Sección transversal típica TR01.

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 11 de 237
APP GICA S.A.
Figura 6. Sector TR02 Boquerón – vista hacia Ibagué.

Fuente: Elaboración propia.

Figura 7. Sección transversal típica TR 02.

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 12 de 237
APP GICA S.A.
Figura 8. Sector TR 03 Calzada Derecha.

Fuente: Elaboración propia

Figura 9. Sección transversal típica TR 03 Calzada Derecha.

Fuente: Elaboración propia

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 13 de 237
APP GICA S.A.
Figura 10. Sector de la Quebrada Cajones. TR 04.

Fuente: Elaboración propia.

Figura 11. Sector de la Quebrada El Tigre. TR 04.

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 14 de 237
APP GICA S.A.
Figura 12. Sección transversal típica TR 04.

Fuente: Elaboración propia.

Figura 13. Sector urbano Cajamarca. TR 05.

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 15 de 237
APP GICA S.A.
Figura 14. Sector urbano Cajamarca. TR 05.

Fuente: Elaboración propia.

Figura 15. Sección transversal típica TR 05.

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 16 de 237
APP GICA S.A.

2. RECOPILACIÓN Y ANÁLISIS DE INFORMACIÓN EXISTENTE.

Se recopiló y analizó toda la información disponible relacionada con la zona de influencia de la vía, en cuanto a
cartografía, suelos, precipitaciones y caudales; adicionalmente se realizaron visitas de campo, por parte de especialistas
en geomorfología y recursos hidráulicos con el fin de evaluar las características geomorfológicas, hidrológicas e
hidráulicas de las áreas de influencia del proyecto vial.

2.1 ESTUDIOS PREVIOS Y PROYECTADOS

Como estudios anteriores efectuados en la zona del proyecto se pueden relacionar:

• “Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación” como parte de los “Estudios de Rehabilitación y Construcción
en Proyectos de Concesión de la Carretera Girardot-Ibagué-Calarcá” realizado para el INVÍAS por Enrique Dávila
Lozano en 1998.
• “Estudios y Diseños Definitivos, Gestión Predial, Gestión Social, Gestión Ambiental, Financiación, Construcción y
Mantenimiento del Proyecto de Concesión Vial Girardot – Ibagué – Cajamarca”, realizado para la Concesionaria
San Rafael S.A. por el Consorcio TNM Limited – Figueiredo Ferraz Ltda. en 2008.

En el Tramo 03 del trayecto Boquerón-Cajamarca, el IBAL (Empresa Ibaguereña de Acueducto y Alcantarillado ESP) tiene
proyectada la construcción del acueducto complementario de Ibagué, en el cual se planea el trazado de la conducción en
el sector comprendido entre el Río Coello y el barrio Boquerón, así como la construcción de la planta de tratamiento. Este
proyecto, del cual aún no se tienen diseños, se plantea construir desde el Río Coello recorriendo servidumbres de predios
aledaños a la vía y llegando nuevamente al sector de Boquerón, generando dos cruces con la Vía Nacional.

2.2 CARTOGRAFÍA

Dadas las características de los tramos viales bajo estudio, el cálculo de las áreas de escorrentía se realiza a partir de la
información cartográfica y topográfica. Para el análisis de las cuencas, se utilizó información en escala 1:100 000 del
Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC), planchas 244, 245 y 264 para la determinación general del proyecto.

Para la definición de mayores detalles, principalmente en la delimitación de subcuencas hidrográficas y determinación de


parámetros relacionados, se utilizaron las planchas del Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC), en escala 1: 25 000.
En la Tabla 1 se relacionan las planchas utilizadas, la escala y el año de publicación.

En aquellos aspectos importantes para los propósitos de los estudios, la cartografía fue digitalizada mediante el uso del
sistema AutoCAD, con el cual se establecieron los parámetros tales como área de la cuenca, longitud y pendiente del
cauce.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 17 de 237
APP GICA S.A.
Tabla 1. Cartografía utilizada.

Plancha IGAC Nº Escala Año


244 – II - C 1 : 25 000 1974
244 – II - D 1 : 25 000 1967
244 – IV - A 1 : 25 000 1973
244 – IV - B 1 : 25 000 1967
245 – I - C 1 : 25 000 1993
245 – III - A 1 : 25 000 1994
245 – III - B 1 : 25 000 1991
245 – III - C 1 : 25 000 1991
245 – III - D 1 : 25 000 1994
245 – IV - C 1 : 25 000 1994
264 – I - B 1 : 25 000 1982
264 – II - A 1 : 25 000 1987
Fuente: Elaboración propia.

Adicionalmente, se empleó la información obtenida de un sobrevuelo que capturó imágenes con el sistema Lidar (Light
Detection And Ranging), que permite obtener una nube de puntos de terreno tomados mediante un escáner láser
aerotransportado (ALS), que posteriormente fueron procesados para generar las curvas de nivel en el corredor del
proyecto.

2.3 CLIMATOLOGÍA

La altimetría del corredor vial se presenta a continuación: El Tramo 01 está comprendido entre los 1044 msnm hasta los
1370 msnm, el Tramo 02 entre los 1331 msnm y los 1385 msnm, el Tramo 03 entre los 1238 msnm hasta 1332 msnm, el
Tramo 04 entre los 1247 msnm y los 1803 msnm y el Tramo 05 entre los 1803 msnm y los 1895.

El corredor vial en estudio está comprendido entre los 1044 msnm y los 1895 msnm. Por lo cual se puede concluir que la
altimetría del corredor vial corresponde al piso térmico templado que se presenta entre los 1000 msnm hasta los 2000
msnm, presentando temperaturas medias cercanas a los 17ºC.

Para proporcionarle al Constructor información relacionada con las condiciones climatológicas de la zona, se analizaron
los datos disponibles en el IDEAM, los que corresponden a registros de la estaciones climatológicas en la zona de
influencia del proyecto: Estación Apto. Perales (Cód. 2124504), Estación El Secreto (Cód. 2121008), Estación Pastales (Cód.
2121003), Estación Hda. Palo Grande (Cód. 2121017) localizada en la ciudad de Ibagué y Estación Cajamarca (Cód. 2121510)
localizada en el municipio del mismo nombre.

En la Tabla 2 se presenta la variación anual de los principales parámetros climatológicos registrados en las estaciones
mencionadas anteriormente.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 18 de 237
APP GICA S.A.
Tabla 2. Características climáticas del tramo vial.

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 19 de 237
APP GICA S.A.
En la Figura 16 y Figura 17 se presenta la variación mensual de la temperatura del aire para Apto. Perales y Cajamarca
respectivamente, donde la temperatura promedio es del orden de 23,9 ºC en Apto. Perales, habiéndose registrado valores
mínimos de 20,9 ºC en noviembre y diciembre y máximos de 26,9ºC en el mes de agosto; para la estación de Cajamarca se
registra un valor promedio de 18,6 ºC, valores mínimos en el mes de agosto con 16,4 ºC y máximo de 20,7 ºC en febrero. El
mes más caluroso es marzo y el que registra menores temperaturas es octubre.

Considerando que no se cuenta con registros de temperatura directamente tomados en el sector de estudio, para el
diseño de los pavimentos deberá corregirse la temperatura por un factor de corrección en función de la altitud, que es de
6,5 ºC / 1000 m. Es decir, para una variación de la altitud entre 1235 msnm y 1895 msnm, la temperatura media varía entre
18,6 ºC y 22,9 ºC.

En la Figura 18 y Figura 19 se presenta la variación mensual de la humedad relativa para Apto. Perales y Cajamarca
respectivamente, cuyo valor medio mensual en Ibagué es de 76.7%; el valor mínimo registrado es 49,0% y el máximo
90,0%. El valor medio mensual para la zona del Municipio de Cajamarca es del orden de 80,0 %; el valor mínimo registrado
es de 60,0 % y el máximo de 90,0 %.

La información adquirida en el IDEAM para el estudio se presenta en el Anexo 1: “Información hidrometeorológica”. La


caracterización de la precipitación se realizó con base en los registros de las estaciones que se relacionan en la Tabla 3 y
se presenta en el siguiente capítulo. Por su cercanía al tramo de diseño se toma como referencia la estación Cajamarca.

2.4 ZONAS DE VIDA Y VEGETACIÓN.

El Tramo 01 entre Combeima y Boquerón se encuentra en una zona de bosque constituida por árboles de mediano
tamaño. El nivel de precipitación de la zona tiene un valor total anual multianual de 1775 mm, niveles de altimetría entre
1044 msnm y los 1370 msnm y la temperatura media que varía entre 18,6ºC y 23,9 ºC. Se deduce que éste tipo de suelo
corresponde a Bosque húmedo subtropical (bh-ST), según la clasificación de zonas de vida de Holdridge.

El Tramo 02 en la Variante Boquerón se encuentra constituido por una parte en zona urbana ubicada en el sector de
Boquerón que abarca aproximadamente el 20% del suelo en este sector, el 80% restante se encuentra en una zona de
bosque compuesta por árboles de mediano tamaño. Basados en el nivel de precipitación de la zona con un valor total
anual multianual de 1315,0 mm, la altimetría entre los 1331 msnm y los 1385 msnm y la temperatura media que varía entre
18,6 ºC y 22,9 ºC. Se deduce que éste suelo es un Bosque húmedo subtropical (bh-ST), según la clasificación de zonas de
vida de Holdridge.

El Tramo 03 se encuentra constituido por una diversa clase de usos del suelo, entre los que se encuentran 30% de bosque,
20% de pastos, 40% de cultivos y 10% de áreas urbanizadas. Basados en el nivel de precipitación de la zona con un valor
total anual multianual de 1300,1 mm, niveles de altimetría entre1238 msnm a 1332 msnm y la temperatura media anual que
varía entre 18,6 ºC y 22,9 ºC, se deduce que éste es un Bosque húmedo subtropical (bh-ST), según la clasificación de zonas
de vida de Holdridge.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 20 de 237
APP GICA S.A.
Figura 16. Histograma de temperatura media mensual. Estación Apto. Perales.

Figura 17. Histograma de temperatura media mensual. Estación Cajamarca.

Temperatura (°C) Media Mensual Multianual (1965-2009)


Estación Cajamarca (Código 2121510)
21.0

20.5 MIN
MED
20.0 MAX

19.5
Temperatura media (°C)

19.0

18.5

18.0

17.5

17.0

16.5

16.0
ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
MIN 17.1 16.9 17.4 17.6 17.6 17.4 17.1 16.4 17.6 17.3 17.1 16.7
MED 18.6 18.8 18.8 18.7 18.6 18.5 18.4 18.7 18.7 18.3 18.3 18.4
MAX 20.1 20.7 19.8 19.6 19.4 19.9 19.6 19.6 20.0 20.0 20.0 20.1

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 21 de 237
APP GICA S.A.
Figura 18. Histograma de humedad relativa media mensual. Estación Apto. Perales.

Figura 19. Histograma de humedad relativa media mensual. Estación Cajamarca.

Humedad Relativa (%) Media Mensual Multianual (1964-2009)


Estación Cajamarca (Código 2121510)
95

MIN
90 MED
MAX

85

80
Humedad Relativa (%)

75

70

65

60

55

50
ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
MIN 72.0 70.0 69.0 75.0 77.0 74.0 67.0 60.0 61.0 73.0 74.0 74.0
MED 79.2 78.6 79.6 81.6 82.3 81.3 79.0 77.7 77.9 81.0 81.5 80.7
MAX 90.0 87.0 88.0 88.0 90.0 90.0 85.0 88.0 84.0 89.0 90.0 91.0

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 22 de 237
APP GICA S.A.

Tabla 3. Estaciones con registros de precipitación y caudal.

AÑOS
Precipitación
LATITUD LONGITUD ELEV
total anual

1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
No. TIPO CODIGO ESTACION MUNICIPIO CORRIENTE
multianual
gr. min gr. min msnm
(mm)
1 PM 2118004 ROVI RA 2 ROVI RA LUI SA 4 15 75 15 950 1875.9 C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C I C C C C
2 PG 2121002 LAS JUNTAS I BAGUE Q. LAS JUNTAS 4 43 75 19 2200 1494.9 C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C I P I X P
3 PG 2121003 PASTALES I BAGUE COMBEI MA 4 31 75 18 1505 2034.8 C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C I C P X C
4 PM 2121013 LAS DELI CI AS CAJAMARCA COELLO 4 23 75 31 2070 1248.9 X P C C C C C C C C C C C P P C C C C C C I P C C C C C C
5 PM 2121015 LA CASCADA ROVI RA COELLO 4 16 75 33 3080 1358.6 I C C C C C C C C C C C C C C C C C C P I C X P X X X P I
6 PG 2121016 EL DARI EN I BAGUE COMBEI MA 4 28 75 18 1920 2101.1 X I C C C C C C C C C C C C C C C C C C I C P C C C I I I
7 PM 2121017 HDA PALO GRANDE I BAGUE COCORA 4 21 75 25 1765 1653.0 X X X I C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C I I I P
8 PG 2121018 EL TOCHE I BAGUE COELLO 4 31 75 25 2000 1508.3 X X X I C C C C C C C C C C C C C C C C P C C C C P P I P
9 PG 2121019 LA RESACA SAN LUI S LUI SA 4 17 75 09 1250 1808.1 X X X I C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C I X I
10 PG 2121022 EL PALMAR I BAGUE COMBEI MA 4 36 75 21 2200 1350.5 C C C C I C C C C C C C C C C C C C C C C C P I C C I X C
11 CO 2121510 CAJAMARCA CAJAMARCA BERMELLON 4 27 75 26 1920 1300.1 C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C X I
12 SS 2124504 APTO PERALES I BAGUE OPI A 4 26 75 09 928 1686.2 C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C
13 LG 2121712 PTE CARRETERA I BAGUE COELLO 4 26 75 22 1220 C C C C C C C C C P C C C C C C C C C C C C C C C I X X X
14 LM 2121727 EL CHUZO CAJAMARCA ANAI ME 4 25 75 26 1800 X X X C X C C C C C C I P I C C C P I P C C P X X C C C X
15 LM 2121728 PTE LA BOLI VAR CAJAMARCA BERMELLON 4 27 75 26 1735 X X X X X X X X X X C X C C C C C C C C I C C C C C C C X

Convenciones Calidad de la información


PM Estación Pluv iométrica C Completos
PG Estación Pluv iográfica P Parciales (faltan menos de dos datos mensuales)
CO Estación Climatológica Ordinaria I I ncompletos (faltan mas de dos datos mensuales)
SS Estación Sinóptica Secundaria X Ausencia de datos
LG Estación Limnigráfica
LM Estación Limnimétrica

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 23 de 237
APP GICA S.A.
El Tramo 04 se encuentra constituido por una diversa clase de usos del suelo, entre los que se encuentran 30% de bosque,
20% de pastos, 40% de cultivos y 10 % de áreas urbanizadas. Basados en el nivel de precipitación de la zona con un valor
total anual multianual de 1300,1 mm, niveles de altimetría entre 1235 msnm a 1895 msnm y la temperatura media anual
que varía entre 18,6 ºC y 22,9 ºC, se deduce que éste es un Bosque húmedo subtropical (bh-ST), según la clasificación de
zonas de vida de Holdridge.

El Tramo 05 se encuentra constituido por el área urbanizada del Municipio de Cajamarca, excepto la salida a Calarcá, que
consta de una diversa clase de usos del suelo, entre los que se encuentra un porcentaje de bosque, pastos, cultivos y
áreas urbanizadas. Basados en el nivel de precipitación de la zona con un valor total anual multianual de 1300,1 mm,
niveles de altimetría entre 1235 msnm a 1895 msnm y la temperatura media anual que varía entre 18,6 ºC y 22,9 ºC, se
deduce que los alrededores están conformados por un Bosque húmedo subtropical (bh-ST), según la clasificación de
zonas de vida de Holdridge.

2.5 USO DEL SUELO.

En la zona se distinguen los siguientes tipos de suelos de las hoyas hidrográficas respectivas, de acuerdo con la capacidad
de uso de las tierras, teniendo en consideración el mapa agrológico del IGAC (Instituto Geográfico Agustín Codazzi):

Tramo 01: En el sector comprendido entre el K0 y el K5, el suelo se encuentra cubierto de pastos naturales y/o
naturalizados con árboles y arbustos, con uso dado a la agricultura intensiva con especies anuales como fríjol, maíz, café y
papa. En los sectores del K5 hasta la entrada a Boquerón, se puede definir como centro poblado rural y urbano, con uso
residencial, institucional y comercial, éste último en inmediaciones de Boquerón. La parte alta de las cuencas puede
definirse de acuerdo con la descripción del párrafo anterior.

Tramo 02: En el sector de la Variante Boquerón, se puede definir como centro poblado rural y urbano, con uso residencial,
institucional y comercial. En la parte alta de las cuencas hidrográficas, el suelo se encuentra cubierto de pastos naturales
y/o naturalizados con árboles y arbustos, con uso dado a la agricultura permanente de café.

Tramo 03: En el sector se define el uso del suelo para agricultura de café con cobertura permanente, para pastoreo
extensivo y semi-intensivo con cobertura de pastos naturales y/o naturalizados con árboles y arbustos; y para pastoreo
extensivo y recolección de madera, fibras y frutas para uso doméstico en una cobertura asociada de pastos, rastrojos,
matorrales y relictos.

Tramo 04: En el sector se define el uso del suelo para agricultura de café con cobertura permanente, para pastoreo
extensivo y semi-intensivo con cobertura de pastos naturales y/o naturalizados con árboles y arbustos; y para pastoreo
extensivo y recolección de madera, fibras y frutas para uso doméstico en una cobertura asociada de pastos, rastrojos,
matorrales y relictos. En cercanías del Municipio de Cajamarca, el suelo va involucrando el uso residencial y comercial por
la cercanía al municipio.
Tramo 05: En el sector comprendido entre el K32 y el K35, el suelo se puede definir como centro poblado rural y urbano,
con uso residencial, institucional y comercial, hacia la salida a Calarcá se encuentra cubierto de pastos naturales y/o
naturalizados con árboles y arbustos, con uso dado a la agricultura intensiva con especies anuales como fríjol, maíz, café y
papa.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 24 de 237
APP GICA S.A.
2.6 PATRÓN DE DRENAJE.

El patrón de drenaje define a la forma como una red se aprecia en un área determinada y depende de varios factores:
pendiente de las laderas y del área de drenaje, cobertura vegetal, resistencia de la litología, caudal, permeabilidad del
suelo, nivel e intensidad de lluvias, actividad estructural, etc.

De acuerdo con la clasificación que se da en el campo de la geomorfología, a lo largo del corredor vial se aprecia un
patrón de drenaje dendrítico, constituido por una serie de quebradas de tercer orden que conforman los sitios de
ponteaderos, tales quebradas desembocan en el Río Combeima para el Tramo 01 y en los Ríos Coello, Bermellón y Anaime
para los Tramos 02, 03 y 04 que corresponden a corrientes de cuarto orden. El drenaje en el Tramo 05 es urbano,
compuesto por cunetas y alcantarillado combinado, y drenaje rural hacia el K35 conformado por algunas alcantarillas en
estado de colmatación.

2.7 DESCRIPCIÓN DE LA CUENCA DEL RÍO COMBEIMA.

De acuerdo con el alineamiento de la vía, la nueva calzada requiere de muros de contención por la cercanía al río
Combeima. Por esta razón se presenta una descripción y características generales de la cuenca del Río Combeima, aguas
arriba de los puntos donde se localizarán los muros.

La cuenca del Río Combeima se localiza entre los 04º19’ y 04º40’ de latitud norte y los 75º10’ y 75º23’ de longitud oeste
sobre el flanco oriental de la cordillera central, con una extensión aproximada de 27 421 Ha. Con una longitud del cauce de
57 km, limita al norte con el municipio de Anzoátegui, al occidente con la cuenca hidrográfica del Río Coello, al oriente con
el municipio de Anzoátegui y las cuencas hidrográficas de los Ríos La China, Alvarado y Chipalo; y al sur con las cuencas
hidrográficas de los Ríos Opía y Coello. Para esta cuenca se han definido diez zonas de vida de acuerdo con los rangos
establecidos por Holdridge, con base en sus valores anuales de precipitación, evapotranspiración y temperatura.

En la cuenca se presentan variaciones altitudinales desde los 5200 msnm en el nacimiento del Río Combeima en el Nevado
del Tolima hasta los 700 msnm en la desembocadura del Río Combeima sobre el Río Coello. La cuenca hace parte del
Parque Nacional Natural Los Nevados y de su zona de amortiguación.

Cerca del 73 % del área de la cuenca (19 900 Ha) está conformada por pendientes muy escarpadas a muy onduladas, que
favorecen los procesos erosivos y de movimientos en masa y que generan un alto riesgo para la población, la
infraestructura y las actividades productivas en la cuenca.

El área de la cuenca del Río Combeima presenta escenarios críticos por la ocurrencia de fenómenos naturales como
inundaciones, avalanchas, deslizamientos y represamientos, asociados al régimen hidroclimatológico, material litológico
aflorante, altas pendientes y procesos de desequilibrio adicional resultado de factores antrópicos. Estos fenómenos
inciden en los procesos de degradación y desequilibrio de los ecosistemas y se convierten en uno de los mayores riesgos
de pérdida para la infraestructura física y social, amenazando la captación y almacenamiento de agua potable de Ibagué
(bocatomas, conducciones y tanques de almacenamiento), infraestructura vial, escuelas y asentamientos urbanos y
rurales.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 25 de 237
APP GICA S.A.
Las anteriores características, junto con las que se describen en el Estudio de Geología del tramo y sus correspondientes
recomendaciones, deberán ser tenidas en cuenta para el diseño de los muros de contención.

2.8 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO E INSPECCIÓN DE OBRAS DE DRENAJE DE LA VÍA EXISTENTE.

La información topográfica levantada para el diseño de los Tramos 01, 02, 03 y 04 de la vía se incluye en los archivos de
topografía del proyecto. Debido a que en el tramo 01 no hay cauces principales, no se levantaron secciones
topobatimétricas.

Se adelantó la inspección de las obras de drenaje existentes en el Tramo 01 paralelo a la vía actual, observándose su
condición y funcionamiento con el fin de evaluar si su actual dimensionamiento y su estado son adecuados para el manejo
de la escorrentía local. Para los Tramos 02, 03 y 04, no se realizó inspección de obras ya que estos son tramos nuevos. En
el Anexo 3: “Inspección de obras hidráulicas existentes”, se presentan en medio digital los formatos de inspección y el
registro fotográfico de cada una de las estructuras encontradas.

En compañía del personal encargado del acueducto veredal de Boquerón se adelantó el recorrido de los sectores de
conducciones cercanos al corredor vial, ubicando los cruces de las tuberías en los planos planta–perfil del proyecto para
que el constructor tenga cuidado de no afectar el suministros del líquido.

2.9 INVENTARIO DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO EN EL MUNICIPIO DE CAJAMARACA.

El inventario de las redes de acueducto y alcantarillado y la propuesta esquemática de traslados y reconstrucciones en el


sector del paso urbano, se presenta en el Anexo 4: “Inventario de redes de acueducto y alcantarillado” realizado para la
Factibilidad del Sector Urbano de Cajamarca.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 26 de 237
APP GICA S.A.

3. ESTUDIO HIDROLÓGICO

El objetivo del estudio hidrológico es determinar los caudales de diseño de las diferentes estructuras requeridas para el
drenaje de la vía. Considerando que no se cuenta con registros de caudales de los ríos que cruzan la vía, excepto el Río
Coello (ver numeral 3.4.5), los caudales deberán estimarse a partir de relaciones de lluvia – escorrentía.

El estudio hidrológico conlleva los siguientes aspectos, para los cuales se describe a continuación la metodología
empleada:

• Revisión y análisis de la información.


• Localización de las estaciones hidrometeorológicas representativas del régimen hidrológico de las áreas de
interés.
• Análisis de frecuencias para determinar lluvias máximas para diferentes periodos de retorno (TR).
• Generación de funciones Intensidad-Duración-Frecuencia, IDF.
• Delimitación de cuencas y áreas de drenaje; definición de sus correspondientes parámetros morfométricos, de
cobertura vegetal y de tipo y uso del suelo.
• Cálculo de caudales de diseño (QD) para determinados períodos de recurrencia (TR).

Las estructuras de drenaje de la vía pueden clasificarse en estructuras transversales al eje vial (puentes, pontones y
alcantarillas) y estructuras longitudinales (zanjas de coronación, cunetas y filtros). Teniendo en cuenta el tipo de
estructura a dimensionar, se establecieron los periodos de retorno que se indican en la Tabla 4 como escenarios de
diseño.

Tabla 4. Periodos de retorno de diseño.

Periodo de retorno de diseño


Tipo de obra
(años)

Filtros 2

Cunetas 10

Zanjas de coronación 10

Alcantarillas 25

Pontones 50

Puentes 100

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 27 de 237
APP GICA S.A.
3.1 RÉGIMEN DE PRECIPITACIÓN.
CIÓN.

e presentan
Para el corredor vial en estudio, se presenta dos regímenes de precipitación, de tipo bimodal en cercanías de la ciudad
de Ibagué con período lluvioso entre los meses de abril a mayo y entre septiembre a noviembre, este último rango con las
precipitaciones más altas. En la Figura 20 se presenta el hietograma total mensual multianual de la estación Apto.
Apto Perales
(2124504 - SS). En cercanías del Municipio de Cajamarca se presenta un régimen bimodal con temporadas de lluvias entre
abril - junio y septiembre - octubre,
octubre con las mayores precipitaciones en el mes de mayo, y meses secos entre julio - agosto
y noviembre - marzo. En la Figura 21 se presenta
esenta el hietograma total mensual multianual de la estación Cajamarca (2121510
- CO).

Figura 20.. Histograma de precipitación total mensual. Estación Apto.


Apto Perales.

Precipitación Total Mensual Multianual (1983-2010)


(1983 2010)
Estación Apto Perales (Código 2124504)

450
Precipitación total mensual multianual (mm)

400
350
300
250
200
150
100
50
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
MED 80,2 107,5 137,8 226,2 211,0 110,3 74,8 73,3 155,6 210,2 168,7 101,3
MAX 159,5 322,7 327,2 398,1 373,9 364,6 207,3 234,2 419,0 402,4 405,8 195,4
MIN 6,9 23,8 18,4 105,1 84,0 14,3 0,1 3,7 65,1 56,2 46,8 28,0

Fuente: Elaboración propia.

Las lluvias máximas aferentes a los Tramos 01 y 02, se registran en la estación Apto. Perales, localizada en las coordenadas
981 760 N y 881 332 E, donde se alcanzan 419,0 mm como valor máximo en septiembre y un valor total anual multianual
de 1678,7 mm.

Las lluvias máximas aferentes a los Tramos 03 y 04, se registran en la estación Cajamarca localizada en las coordenadas
983 655 N y 849 880 E, donde se alcanza como valor máximo 348,5 mm en mayo, un valor máximo anual multianual de
1827,9 mm y un valor total anual multianual de 1300,1 mm.

Estudio de Hidrología, Hidráulica


Hidr y Socavación - Versión 2
Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 28 de 237
APP GICA S.A.
Figura 21. Histograma de precipitación total mensual. Estación Cajamarca.

Precipitación Total Mensual Multianual (1983-2011)


Estación Cajamarca (Cod. 2121510)
400

350
MIN

MED
300

MAX

250
Precipitación (mm)

Promedio=108.3mm
200

150

100

50

0
ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
MIN 6.5 0.9 17.5 46.6 98.6 12.3 3.1 8.0 43.5 53.4 23.2 10.2
MED 50.3 65.7 102.1 145.0 179.0 134.0 107.8 92.2 129.3 126.4 97.7 70.5
MAX 159.2 163.8 169.9 250.6 348.5 260.7 210.6 229.3 222.8 187.3 161.3 154.9

Fuente: Elaboración propia.

En la Figura 22 se presentan las estaciones hidrometeorológicas y las isoyetas de precipitación medial anual multianual a
partir de los registros de todas las estaciones utilizadas en el presente estudio con el fin de tener una caracterización
regional, para el período 1983 a 2011, donde se observa que en el corredor vial Ibagué - Cajamarca se presentan
precipitaciones totales entre los 1350 mm y 1975 mm. Sin embargo, para fines del proyecto, en los tramos viales se
utilizaron las estaciones que registran su influencia directa, a saber, Apto. Perales (2124504) y Cajamarca (2121510), como
se describió en los dos párrafos anteriores.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 29 de 237
APP GICA S.A.
Figura 22. Localización de estaciones hidrometeorológicas e isoyetas de precipitación media multianual.

(Papel doblecarta).

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 30 de 237
APP GICA S.A.
3.2 PRECIPITACIONES MÁXIMAS DIARIAS

Se analizó la serie de precipitaciones máximas diarias disponible a la fecha de elaboración de los diseños en las estaciones
Apto. Perales y Cajamarca, con el fin de establecer los valores máximos de precipitación esperados para diferentes
periodos de retorno. De la Figura 23 a la Figura 24 se presentan las series de precipitación diaria disponibles para las
estaciones de referencia, en las cuales se puede verificar el comportamiento de las precipitaciones máximas para los años
registrados.

Mediante el método de Gumbel, especialmente usado en la estimación de valores extremos, se adelantó el análisis de
frecuencias para determinar las lluvias diarias máximas esperadas para diversos periodos de retorno. Se utilizó la
siguiente expresión:

 1   (Tr − 1)   Yn 
YTr = Yn + σ n  − Ln − Ln   − 

 Sn   Tr   S n 

Donde:

YTr = Lluvia máxima esperada para el período de retorno Tr.


σn = Desviación estándar de la serie de lluvias máximas en 24 hr, de n años.
Yn = valor medio de la serie de lluvias máximas en 24 horas, de n años.
Yn , Sn = variables estadísticos cuyo valor depende del tamaño n de la muestra.
Tr = Período de retorno.

Figura 23. Precipitación máxima diaria. Estación Apto. Perales.

Histograma de precipitación máxima en 24hr. Estación 2124504- Apto Perales


140

120

100
Precipitación máxima 24h (mm)

80

60

40

20

0
1983

1984

1985

1986

1987

1988

1989

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

Años

Fuente: Elaboración propia.


Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2
Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 31 de 237
APP GICA S.A.
Figura 24. Precipitación máxima diaria. Estación Cajamarca.

Hietograma de precipitación máxima en 24 horas.


Estación CO 2121510 - Cajamarca
120

100
Precipitación máx. 24h (mm)

80

60

40

20

0
1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011
Años

Fuente: Elaboración propia.

En la Tabla 5 se consignan los valores de los parámetros estadísticos, media, desviación estándar y número de datos,
necesarios para la estimación de los valores extremos por el método de Gumbel.

Tabla 5. Parámetros estadísticos de las series de precipitación máxima en 24 horas.

Media Desv iación Número de


Estación Código
(Yn) Estándar ( σn) datos (n)
Apto Perales 2124504 76.8 18.5 28
Cajamarca 2121510 51.2 11.2 28
Fuente: Elaboración propia.

En la Tabla 6 se presentan los valores de las variables estadísticas Yn y Sn, requeridos para la estimación de los valores
extremos por el método de Gumbel, cuyo valor está determinado según el número de años n.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 32 de 237
APP GICA S.A.
Tabla 6. Variables estadísticas Yn, Sn.

Número de Datos Yn Sn Número de Datos Yn Sn

5 0.4654 0.7824 34 0.5396 1.1255


6 0.4728 0.833 35 0.5403 1.1285
7 0.4795 0.872 36 0.541 1.1313
8 0.4843 0.9043 37 0.5418 1.1339
9 0.4902 0.9288 38 0.5424 1.1363
10 0.4952 0.9497 39 0.543 1.1388
11 0.4996 0.9676 40 0.5436 1.1413
12 0.5035 0.9833 41 0.5442 1.1436
13 0.507 0.9972 42 0.5448 1.1458
14 0.51 1.0095 43 0.5453 1.148
15 0.5128 1.0206 44 0.5458 1.1499
16 0.5157 1.0316 45 0.5463 1.1519
17 0.5181 1.0411 46 0.5468 1.1538
18 0.5202 1.0493 47 0.5473 1.1557
19 0.522 1.0566 48 0.5477 1.1574
20 0.5236 1.0628 49 0.5481 1.159
21 0.5252 1.0696 50 0.5485 1.1607
22 0.5268 1.0754 51 0.5489 1.1623
23 0.5283 1.0811 52 0.5493 1.1638
24 0.5296 1.0864 53 0.5497 1.1653
25 0.5309 1.0915 54 0.5501 1.1667
26 0.532 1.0961 55 0.5504 1.1681
27 0.5332 1.1004 56 0.5508 1.1695
28 0.5343 1.1047 57 0.5511 1.1708
29 0.5353 1.1086 58 0.5515 1.1721
30 0.5362 1.1124 59 0.5518 1.1734
31 0.5371 1.1159 60 0.5521 1.1747
32 0.538 1.1193 62 0.5527 1.177
33 0.5388 1.1226 68 0.5543 1.1834

Fuente: Elaboración propia.

En la Tabla 7 se presentan las precipitaciones máximas esperadas en la estaciones de referencia para diferentes períodos
de retorno. El uso de estos valores se describe en el numeral 3.3.

Tabla 7. Precipitación máxima esperada.

Precipitación (mm)
Elevación Latitud N Longitud W
No. Código Tipo Estación Municipio Dpto Tr (años)
(msnm) gr. min. gr. min. 2 3 5 10 25 50 100 200
1 2124504 SS APTO PERALES IBAGUE TOL 928 04 26 75 09 79.4 85.5 92.2 100.6 111.3 119.2 127.0 134.0
2 2121510 CO CAJAMARCA CAJAMARCA TOL 1920 04 27 75 26 55.8 63.9 72.9 84.1 98.4 108.9 119.4 129.9

Fuente: Elaboración propia.

3.3 RELACIONES DE INTENSIDAD – DURACIÓN – FRECUENCIA

Para la determinación de las funciones de intensidad-duración-frecuencia IDF, y a partir de las precipitaciones máximas
esperadas en las estaciones de referencia, se adoptó el método de “Curvas Sintéticas Regionalizadas para Colombia”,
estudio adelantado por Rodrigo Vargas y Mario Díaz-Granados (1998). En dicho estudio se analizó toda la información de
registros de pluviógrafo disponibles en el país y se correlacionaron con los registros pluviométricos para proponer
relaciones de intensidad–duración–frecuencia, deducidas a partir de las lluvias diarias máximas. En el estudio se proponen
Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2
Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 33 de 237
APP GICA S.A.
ecuaciones para las diferentes regiones naturales; la correspondiente a la región andina obtuvo altos niveles de
confiabilidad.

La siguiente es la ecuación general:

Tb
I = a⋅ ⋅Md
tc

Donde,

I = Intensidad media en mm/hora.


T = Tiempo de retorno en años.
t = Tiempo de duración de la precipitación en horas.
M = Promedio del valor máximo anual de la precipitación en 24 horas (2 años), presentadas en la Tabla 7.

Los coeficientes a, b, c y d son producto de las investigaciones del mismo estudio y están generalizados para las diferentes
regiones de Colombia; para el caso de este estudio, se utilizan los coeficientes de la región andina, mostrados en la Tabla
8.

Tabla 8. Coeficientes del método de Vargas y Díaz-Granados (1998).

Coeficientes Región Andina

a 0,94

b 0,18

c 0,66

d 0,83
Fuente: Vargas, R. (1998). Curvas Sintéticas de Intensidad-Duración-Frecuencia para Colombia.

Las funciones IDF deducidas para las estaciones de referencia se presentan en la Figura 25 y la Figura 26.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 34 de 237
APP GICA S.A.
Figura 25. Relaciones Intensidad – Duración – Frecuencia. Estación Apto. Perales.

Curvas IDF - Estación Apto Perales (Cód. 2124504)


400

350 Tr = 2 años
Tr = 3 años
Tr = 5 años
300
Tr = 10 años
Intensidad de la lluvia (mm/h)

Tr = 25 años

250 Tr = 50 años
Tr = 100 años
Tr = 200 años
200

150

100

50

0
0 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180

Duración de la lluvia (min)

Fuente: Elaboración propia.

Figura 26. Relaciones Intensidad – Duración – Frecuencia. Estación Cajamarca.

Curvas IDF - Estación Cajamarca (Cód. 2121610)


400

350 Tr = 2 años
Tr = 3 años
Tr = 5 años
300
Tr = 10 años
Intensidad de la lluvia (mm/h)

Tr = 25 años

250 Tr = 50 años
Tr = 100 años
Tr = 200 años
200

150

100

50

0
0 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180

Duración de la lluvia (min)

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 35 de 237
APP GICA S.A.

3.4 ESTIMACIÓN DE CAUDALES.

A cada una de las subcuencas y microcuencas de drenaje definidas a través de divisorias de agua sobre la cartografía, se
les determinó su área, la longitud del cauce principal y la pendiente promedio del mismo, con el fin de estimar los tiempos
de concentración tc por diferentes métodos. La delimitación de las áreas de drenaje de interés para el corredor vial se
presenta para cada tramo, de la Figura 27 a la Figura 30.

Para el tramo en estudio, se numeraron las cuencas en función de los cruces con cuerpos de agua existentes ubicados en
la topografía y en el sentido del abscisado (progresivas hacia Cajamarca); luego, al disponer del diseño geométrico, se
numeraron las obras propuestas en el mismo sentido. Las características morfométricas de las subcuencas se presentan
en la Tabla 9.

Los cauces que cruzan el corredor no cuentan con registros de caudal (excepto el Río Coello), por lo tanto, los caudales
de diseño deben determinarse mediante ecuaciones empíricas que relacionan la lluvia con la escorrentía.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 36 de 237
APP GICA S.A.
Figura 27. Delimitación de áreas de drenaje del proyecto TR01.

(Papel doblecarta)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 37 de 237
APP GICA S.A.
Figura 28. Delimitación de áreas de drenaje del proyecto TR02.

(Papel doblecarta)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 38 de 237
APP GICA S.A.
Figura 29. Delimitación de áreas de drenaje del proyecto TR03.

(Papel doblecarta)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 39 de 237
APP GICA S.A.
Figura 30. Delimitación de áreas de drenaje del proyecto TR04 y TR05.

(Papel doblecarta)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 40 de 237
APP GICA S.A.
Tabla 9. Características morfométricas de las cuencas y estimación de caudales.

Tiempo 3
Características de la cuenca Duración del INTENSIDAD DE LA LLUVIA (mm/h) CAUDAL ESTIMADO (m /s)
concentración.
Nº aguacero de Coef.
GPS Abscisa Nº cuenca Tramo diseño
Obra escorr. c
Área Longitud Cota máx. Cota mín. Pendiente Kirpich Periodo de retorno Tr (años) Periodo de retorno Tr (años)

2
(km ) (km) (msnm) (msnm) (%) tcK (h) (h) 10 25 50 100 200 10 25 50 100 200
1 K0+022 vía 01 DER 0.02 0.465 1025 1014 2.37% 0.16 0.25 0.30 125.7 148.2 167.9 190.2 215.5 0.19 0.23 0.26 0.29 0.33
2 54 K0+443 vía 01 DER 0.01 0.214 1036 1025 5.14% 0.06 0.25 0.30 127.4 150.2 170.2 192.8 218.4 0.08 0.09 0.11 0.12 0.14
3 53 K0+615 vía 01 DER 0.01 0.314 1056 1036 6.37% 0.08 0.25 0.30 126.5 149.2 169.1 191.5 217.0 0.13 0.15 0.17 0.19 0.21
4 52 K0+875 vía 01 DER 0.01 0.234 1074 1056 7.49% 0.06 0.25 0.30 127.2 150.0 169.9 192.5 218.1 0.09 0.10 0.12 0.13 0.15
5 51 K1+058 1 01 DER 1.24 3.483 1450 1075 10.77% 0.41 0.41 0.30 90.9 107.2 121.5 137.6 155.9 9.40 11.08 12.55 14.22 16.11
6 K1+597 2 01 DER 0.44 1.158 1200 1050 9.19% 0.19 0.25 0.30 115.5 136.2 154.3 174.8 198.0 4.22 4.97 5.63 6.38 7.23
7 50 K1+705 3 01 DER 1.09 2.821 1350 1050 10.63% 0.35 0.35 0.30 91.6 108.0 122.3 138.6 157.0 8.32 9.82 11.12 12.60 14.27
8 K1+941 4 01 DER 0.26 1.230 1200 1050 12.20% 0.18 0.25 0.30 117.8 138.9 157.4 178.3 202.0 2.52 2.97 3.36 3.81 4.32
9 49 K2+196 vía 01 DER 0.03 0.220 1100 1050 22.76% 0.04 0.25 0.30 124.9 147.3 166.9 189.1 214.2 0.27 0.32 0.36 0.41 0.46
10 48 K2+437 5 01 DER 0.02 0.187 1100 1050 26.74% 0.03 0.25 0.30 125.4 147.9 167.5 189.8 215.0 0.22 0.26 0.29 0.33 0.38
11 47 K2+643 6 01 DER 0.01 0.091 1125 1050 82.42% 0.01 0.25 0.30 126.3 148.9 168.7 191.1 216.5 0.14 0.17 0.19 0.22 0.25
12 46 K2+898 7 01 DER 0.01 0.133 1125 1050 56.39% 0.02 0.25 0.30 126.5 149.2 169.0 191.5 216.9 0.13 0.15 0.17 0.19 0.22
13 45 K3+097 8 01 DER 0.02 0.223 1150 1050 44.84% 0.03 0.25 0.30 125.1 147.5 167.1 189.3 214.5 0.25 0.30 0.34 0.38 0.43
14 44 K3+288 9 01 DER 0.09 0.588 1200 1075 21.26% 0.08 0.25 0.30 121.7 143.6 162.6 184.2 208.7 0.87 1.02 1.16 1.31 1.49
15 43 K3+392 10 01 DER 0.07 0.532 1225 1100 16.94% 0.08 0.25 0.30 122.4 144.3 163.5 185.2 209.8 0.70 0.83 0.94 1.07 1.21
16 K3+434 vía 01 DER 0.01 0.370 1100 1086 3.78% 0.11 0.25 0.30 126.2 148.8 168.6 191.0 216.4 0.15 0.18 0.20 0.23 0.26
17 42 K3+760 11 01 DER 0.02 0.136 1225 1100 91.91% 0.01 0.25 0.30 126.0 148.6 168.4 190.7 216.1 0.16 0.19 0.22 0.25 0.28
18 41 K3+893 12 01 DER 1.11 2.452 1600 1100 15.46% 0.27 0.27 0.30 110.6 130.4 147.7 167.4 189.6 10.27 12.12 13.73 15.55 17.62
19 40 K4+084 vía 01 DER 0.01 0.372 1175 1100 20.18% 0.06 0.25 0.30 126.5 149.2 169.0 191.4 216.9 0.13 0.15 0.17 0.19 0.22
20 39 K4+280 13 01 DER 0.03 0.219 1200 1100 45.66% 0.03 0.25 0.30 124.7 147.1 166.7 188.8 213.9 0.29 0.34 0.39 0.44 0.50
21 38 K4+462 14 01 DER 0.07 0.517 1250 1100 29.01% 0.06 0.25 0.30 122.2 144.2 163.3 185.0 209.6 0.73 0.87 0.98 1.11 1.26
- K4+583 15 01 DER 0.01 0.107 1185 1100 79.13% 0.01 0.25 0.30 127.2 150.1 170.0 192.6 218.2 0.09 0.10 0.11 0.13 0.15
22 37 K4+691 16 01 DER 0.41 1.246 1400 1100 24.08% 0.14 0.25 0.30 115.7 136.5 154.6 175.2 198.4 3.99 4.71 5.34 6.05 6.85
23 36 K4+931 vía 01 DER 0.04 0.325 1250 1100 46.18% 0.04 0.25 0.30 124.1 146.3 165.8 187.8 212.7 0.38 0.45 0.51 0.58 0.65
24 35 K5+147 vía 01 DER 0.03 0.321 1250 1100 46.79% 0.04 0.25 0.30 124.4 146.8 166.3 188.4 213.4 0.33 0.39 0.44 0.50 0.56
25 34 K5+191 17 01 DER 0.05 0.323 1250 1100 46.44% 0.04 0.25 0.30 123.3 145.4 164.7 186.6 211.4 0.51 0.60 0.68 0.77 0.87
26 33 K5+425 18 01 DER 0.34 1.281 1450 1100 27.32% 0.13 0.25 0.30 116.6 137.5 155.8 176.5 199.9 3.31 3.91 4.42 5.01 5.68
27 K5+470 vía 01 DER 0.01 0.172 1100 1084 9.31% 0.04 0.25 0.30 127.8 150.8 170.8 193.5 219.2 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10
28 32 K5+598 19 01 DER 1.36 2.204 1750 1100 23.97% 0.21 0.25 0.30 109.4 129.0 146.1 165.5 187.5 12.44 14.67 16.62 18.83 21.33
29 31 K5+714 19A 01 DER 0.02 0.170 1200 1100 58.80% 0.02 0.25 0.30 125.7 148.3 168.0 190.3 215.6 0.19 0.22 0.25 0.28 0.32
30 30 K5+852 20 01 DER 0.04 0.195 1200 1100 51.28% 0.02 0.25 0.30 123.9 146.1 165.5 187.5 212.4 0.41 0.48 0.54 0.62 0.70

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 41 de 237
APP GICA S.A.

Tiempo
Características de la cuenca Duración del INTENSIDAD DE LA LLUVIA (mm/h) CAUDAL ESTIMADO (m3/s)
concentración.
Nº aguacero de Coef.
GPS Abscisa Nº cuenca Tramo diseño
Obra escorr. c
Área Longitud Cota máx. Cota mín. Pendiente Kirpich Periodo de retorno Tr (años) Periodo de retorno Tr (años)

2
(km ) (km) (msnm) (msnm) (%) tcK (h) (h) 10 25 50 100 200 10 25 50 100 200
31 29 K5+993 vía 01 DER 0.05 0.450 1250 1150 22.20% 0.06 0.25 0.30 123.3 145.4 164.7 186.6 211.4 0.52 0.61 0.69 0.78 0.88
32 28 K6+125 21 01 DER 0.22 1.074 1400 1125 25.61% 0.12 0.25 0.30 118.5 139.7 158.3 179.3 203.2 2.13 2.52 2.85 3.23 3.66
33 27 K6+282 vía 01 DER 0.02 0.223 1190 1150 17.90% 0.04 0.25 0.30 125.4 147.9 167.6 189.8 215.0 0.22 0.26 0.29 0.33 0.37
34 26 K6+434 22 01 DER 0.23 0.928 1500 1125 40.41% 0.09 0.25 0.30 118.2 139.4 158.0 179.0 202.7 2.27 2.68 3.03 3.44 3.89
35 25 K6+662 23 01 DER 0.69 1.911 1700 1125 30.09% 0.17 0.25 0.30 113.2 133.5 151.3 171.4 194.1 6.53 7.70 8.73 9.89 11.20
- K6+848 24 01 DER 0.01 0.141 1200 1125 53.10% 0.02 0.25 0.30 127.5 150.4 170.4 193.0 218.7 0.07 0.09 0.10 0.11 0.12
- K6+890 25 01 DER 0.01 0.170 1200 1125 44.25% 0.02 0.25 0.30 126.3 149.0 168.8 191.2 216.6 0.14 0.16 0.18 0.21 0.24
36 24 K6+953 26 01 DER 0.05 0.549 1300 1125 31.88% 0.06 0.25 0.30 123.2 145.3 164.6 186.4 211.2 0.53 0.63 0.71 0.80 0.91
37 23 K7+083 27 01 DER 0.11 0.602 1300 1125 29.07% 0.07 0.25 0.30 121.0 142.7 161.7 183.1 207.5 1.08 1.27 1.44 1.64 1.85
38 22 K7+300 27A 01 DER 0.02 0.224 1200 1150 22.31% 0.04 0.25 0.30 125.8 148.3 168.1 190.4 215.7 0.18 0.21 0.24 0.28 0.31
- K7+310 28 01 DER 0.62 1.367 1500 1150 25.60% 0.14 0.25 0.30 113.8 134.2 152.0 172.2 195.1 5.88 6.93 7.86 8.90 10.08
39A 21 K7+412 vía 01 DER 0.05 0.303 1225 1175 16.48% 0.05 0.25 0.30 123.4 145.5 164.8 186.7 211.5 0.50 0.59 0.67 0.76 0.86
39 20 K7+969 vía 01 DER 0.03 0.244 1250 1200 20.47% 0.04 0.25 0.30 124.8 147.1 166.7 188.8 213.9 0.29 0.34 0.39 0.44 0.50
40A 19 K8+110 29 01 DER 2.26 2.807 2000 1200 28.50% 0.24 0.25 0.30 106.0 125.0 141.7 160.5 181.8 19.95 23.53 26.65 30.20 34.21
40 18 K8+280 30 01 DER 0.01 0.108 1250 1220 27.86% 0.02 0.25 0.30 127.9 150.9 170.9 193.6 219.3 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10
41 17 K8+380 31 01 DER 0.01 0.160 1250 1220 18.80% 0.03 0.25 0.30 126.8 149.5 169.4 191.9 217.4 0.11 0.13 0.15 0.17 0.19
42 16 K8+508 32 01 DER 0.05 0.481 1400 1225 36.35% 0.06 0.25 0.30 123.2 145.3 164.6 186.5 211.3 0.52 0.62 0.70 0.79 0.90
43 15 K8+566 33 01 DER 0.01 0.185 1300 1225 40.49% 0.03 0.25 0.30 126.7 149.4 169.3 191.8 217.3 0.11 0.14 0.15 0.17 0.20
44 14 K8+649 34 01 DER 0.04 0.282 1350 1245 37.23% 0.04 0.25 0.30 124.0 146.2 165.6 187.6 212.6 0.40 0.47 0.53 0.60 0.68
46 13 K8+767 vía 01 DER 0.00 0.085 1275 1250 29.29% 0.02 0.25 0.30 128.1 151.1 171.1 193.9 219.6 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09
47 12 K8+782 vía 01 DER 0.00 0.085 1275 1250 7.77% 0.03 0.25 0.30 128.1 151.1 171.1 193.9 219.6 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09
- K8+800 35 01 DER 0.73 1.551 1700 1255 7.77% 0.25 0.25 0.30 112.9 133.2 150.9 170.9 193.6 6.88 8.12 9.20 10.42 11.80
48 11 K9+067 36 01 DER 2.49 3.643 2150 1265 3.97% 0.62 0.62 0.30 60.2 71.0 80.5 91.1 103.3 12.49 14.72 16.68 18.90 21.41
49 10 K9+269 vía 01 DER 0.03 0.334 1310 1282 8.37% 0.07 0.25 0.30 124.6 147.0 166.5 188.6 213.7 0.31 0.36 0.41 0.46 0.53
50 9 K9+636 vía 01 DER 0.03 0.278 1310 1290 7.20% 0.07 0.25 0.30 124.4 146.7 166.2 188.3 213.3 0.33 0.39 0.45 0.51 0.57
51 8 K9+724 37 01 DER 0.41 1.285 1650 1290 28.02% 0.13 0.25 0.30 115.8 136.6 154.7 175.3 198.6 3.93 4.64 5.25 5.95 6.74
52A 7 K9+920 38 01 DER 0.02 0.299 1350 1310 13.37% 0.06 0.25 0.30 125.1 147.5 167.1 189.3 214.5 0.25 0.30 0.34 0.38 0.43
80 K9+922 39 01 DER 0.00 0.092 1350 1310 43.48% 0.01 0.25 0.30 128.9 152.0 172.2 195.1 221.0 0.03 0.03 0.04 0.04 0.05
52 6 K9+943 40 01 DER 0.05 0.388 1375 1310 16.75% 0.06 0.25 0.30 123.4 145.6 164.9 186.8 211.7 0.48 0.57 0.64 0.73 0.83
53 5 K10+155 vía 01 DER 0.01 0.146 1350 1330 13.70% 0.03 0.25 0.30 126.7 149.4 169.3 191.7 217.2 0.12 0.14 0.15 0.18 0.20

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 42 de 237
APP GICA S.A.
Tiempo Duración
Características de la cuenca Intensidad de la lluvia (mm/h) Caudal estimado (m3/s)
de conc. del Coef.

Nº Obra Abscisa Tramo aguacero escorr.
cuenca
Área Longitud Cota máx. Cota mín. Pendiente Kirpich de diseño c Periodo de retorno Tr (años) Periodo de retorno Tr (años)

(km2) (km) (msnm) (msnm) (%) tcK (h) (h) 10 25 50 100 200 10 25 50 100 200
1 K10+940 02 DER VB1-0 0.02 0.21 1440 1368 0.35 0.03 0.25 0.4 93.6 110.4 125.0 141.7 160.5 0.22 0.26 0.29 0.33 0.37
2 K10+967 02 DER VB1-1D 0.16 1.17 1504 1374 0.11 0.17 0.25 0.8 89.3 105.3 119.3 135.1 153.1 3.19 3.77 4.27 4.83 5.47
3 K11+320 02 DER VB1-2D 0.27 0.98 1651 1380 0.28 0.11 0.25 0.4 87.7 103.5 117.2 132.8 150.4 2.67 3.15 3.57 4.04 4.58
4 K11+500 02 DER VB1-3 0.31 1.18 1651 1356 0.25 0.13 0.25 0.4 87.3 103.0 116.7 132.2 149.7 3.02 3.56 4.04 4.58 5.18
5 K11+639 02 DER VB1-4 0.02 0.27 1440 1359 0.30 0.04 0.25 0.4 93.6 110.4 125.1 141.7 160.6 0.21 0.25 0.28 0.32 0.36
6 K11+820 02 DER VB1-5 0.39 1.49 1800 1322 0.32 0.14 0.25 0.4 86.6 102.1 115.6 131.0 148.4 3.78 4.46 5.06 5.73 6.49
7 K11+982 02 DER VB1-6 0.00 0.04 1368 1336 0.78 0.01 0.25 0.4 96.9 114.2 129.4 146.6 166.1 0.01 0.02 0.02 0.02 0.02
8 K11+980 02 DER VB1-7 0.64 1.81 1651 1315 0.19 0.20 0.25 0.4 84.8 100.0 113.3 128.3 145.4 6.06 7.14 8.09 9.17 10.38

Tiempo
Duración 3
Características de la cuenca de Intensidad de la lluvia (mm/h) Caudal estimado (m /s)
del Coef.
Nº conc.
Abscisa Tramo Nº cuenca aguacero escorr.
Obra de diseño c
Área Longitud Cota máx. Cota mín. Pendiente Kirpich Periodo de retorno Tr (años) Periodo de retorno Tr (años)
2
(km ) (km) (msnm) (msnm) (%) tcK (h) (h) 10 25 50 100 200 10 25 50 100 200
C1 K12+143 03 DER C0 0.67 2.04 1651 1271 18.6% 0.2 0.3 0.3 84.6 99.8 113.1 128.1 145.1 4.73 5.58 6.32 7.16 8.11
K12+264 03 DER C1 0.45 1.23 1670 1284 31.4% 0.12 0.25 0.3 86.1 101.5 115.0 130.3 147.6 3.22 3.80 4.30 4.87 5.52
K12+319 03 DER VIA 0.00 - - - - 0.3 0.3 0.7 96.7 114.1 129.2 146.4 165.8 0.03 0.03 0.04 0.04 0.05
1 CD K12+354 03 DER VIA 0.00 - - - - 0.3 0.3 0.7 96.4 113.7 128.8 145.9 165.3 0.04 0.05 0.05 0.06 0.07
2 CD K12+415 03 DER VIA 0.002 - - - - 0.25 0.25 0.7 96.4 113.7 128.8 145.9 165.3 0.04 0.05 0.05 0.06 0.07
K12+840 03 DER C2 1.90 2.76 1700 1222 17.3% - - - - - - - - 9.57 12.85 15.85 19.38 15.85
K13+030 03 DER C2A 0.22 0.64 1470 1243 35.4% 0.1 0.3 0.3 88.4 104.2 118.1 133.7 151.5 1.63 1.92 2.18 2.47 2.80
K13+260 03 DER C2B 0.02 0.19 1379 1274 56.4% 0.02 0.25 0.4 94.0 110.9 125.6 142.3 161.2 0.16 0.19 0.22 0.25 0.28
K13+560 03 DER C2C 0.05 0.40 1450 1296 38.5% 0.05 0.25 0.4 91.9 108.4 122.8 139.1 157.6 0.54 0.64 0.72 0.82 0.92
3 CD K13+696 03 DER C2D 0.08 0.46 1490 1230 56.3% 0.0 0.3 0.4 91.0 107.4 121.6 137.8 156.1 0.80 0.94 1.07 1.21 1.37
4 CD K13+778 03 DER C2E 0.07 0.56 1500 1244 46.1% 0.06 0.25 0.4 91.4 107.8 122.1 138.3 156.7 0.69 0.81 0.92 1.04 1.18
5 CD K13+948 03 DER C2F 0.01 0.21 1342 1232 53.1% 0.03 0.25 0.4 94.6 111.5 126.3 143.1 162.1 0.12 0.14 0.15 0.17 0.20
K14+018 03 DER C2G 0.01 0.26 1305 1239 25.5% 0.04 0.25 0.4 95.0 112.0 126.9 143.8 162.9 0.08 0.10 0.11 0.13 0.14
K14+232 03 DER C2H 0.01 0.22 1279 1157 56.7% 0.0 0.3 0.3 94.8 111.8 126.7 143.5 162.6 0.07 0.08 0.09 0.11 0.12
K14+291 03 DER C3 742.13 48.46 3850 1144 5.6% - - - - - - - - 317.63 376.68 420.48 463.96 507.28
K14+884 03 DER C4 0.02 0.24 1363 1243 49.5% 0.0 0.3 0.3 93.6 110.4 125.1 141.7 160.6 0.16 0.19 0.21 0.24 0.27
K14+955 03 DER C5 0.01 0.22 1376 1240 61.4% 0.03 0.25 0.3 95.1 112.1 127.0 143.9 163.0 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10
K14+984 03 DER C6 0.04 0.39 1395 1206 48.2% 0.0 0.3 0.4 92.3 108.9 123.3 139.7 158.3 0.44 0.52 0.59 0.67 0.76

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 43 de 237
APP GICA S.A.

Tiempo
Duración 3
Características de la cuenca de Intensidad de la lluvia (mm/h) Caudal estimado (m /s)
del Coef.
Nº conc. aguacero
Abscisa Tramo Nº cuenca escorr.
Obra de diseño c
Área Longitud Cota máx. Cota mín. Pendiente Kirpich Periodo de retorno Tr (años) Periodo de retorno Tr (años)
2
(km ) (km) (msnm) (msnm) (%) tcK (h) (h) 10 25 50 100 200 10 25 50 100 200
K15+109 03 DER C7 0.01 0.17 1373 1246 74.0% 0.02 0.25 0.4 95.3 112.4 127.3 144.3 163.4 0.06 0.08 0.09 0.10 0.11
K15+310 04 DER C8 0.03 0.29 1351 1210 48.6% 0.03 0.25 0.4 92.9 109.5 124.1 140.5 159.2 0.33 0.39 0.44 0.50 0.57
K15+420 04 DER C9 0.04 0.40 1351 1210 35.3% 0.0 0.3 0.4 92.4 108.9 123.4 139.8 158.4 0.43 0.51 0.57 0.65 0.74
K15+475 04 DER C10 0.003 0.10 1350 1266 80.8% 0.01 0.25 0.4 96.1 113.3 128.4 145.5 164.8 0.03 0.04 0.04 0.05 0.05
K15+520 04 DER C11 0.11 0.61 1386 1202 30.3% 0.07 0.25 0.4 90.2 106.4 120.5 136.6 154.7 1.11 1.31 1.49 1.68 1.91
K15+598 04 DER C12 0.01 0.16 1373 1247 79.4% 0.0 0.3 0.4 95.0 112.1 127.0 143.8 162.9 0.08 0.10 0.11 0.12 0.14
K15+765 04 DER C13 0.28 0.89 1623 1242 42.6% 0.1 0.3 0.4 87.7 103.4 117.1 132.7 150.3 2.73 3.22 3.65 4.13 4.68
K15+880 04 DER C14 0.003 0.09 1395 1289 117.8% 0.01 0.25 0.4 96.1 113.3 128.4 145.4 164.8 0.03 0.04 0.04 0.05 0.05
6 K15+932 04 DER C14 A 0.001 0.06 1340 1299 69.5% 0.01 0.25 0.4 97.2 114.7 129.9 147.2 166.8 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01
K15+960 04 DER C14 B 0.01 0.14 1395 1302 64.7% 0.0 0.3 0.4 95.4 112.5 127.5 144.4 163.6 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10
K16+088 04 DER C15 0.03 0.20 1420 1273 73.5% 0.0 0.3 0.4 92.9 109.5 124.1 140.6 159.2 0.33 0.39 0.44 0.50 0.56
K16+195 04 DER C16 0.22 0.74 1625 1274 47.1% 0.07 0.25 0.4 88.4 104.3 118.1 133.8 151.6 2.15 2.53 2.87 3.25 3.68
K16+365 04 DER C17 0.06 0.30 1445 1308 45.9% 0.04 0.25 0.4 91.6 108.0 122.4 138.6 157.1 0.62 0.73 0.83 0.94 1.07
K16+468 04 DER C18 0.03 0.28 1488 1312 62.3% 0.0 0.3 0.4 93.0 109.7 124.3 140.8 159.5 0.30 0.35 0.40 0.45 0.51
K16+607 04 DER C19 0.01 0.16 1396 1343 32.6% 0.0 0.3 0.4 94.8 111.8 126.7 143.5 162.6 0.09 0.11 0.13 0.14 0.16
K16+820 04 DER C20 1.17 1.64 1815 1265 33.5% - - - - - - - - 11.64 15.64 19.28 23.57 28.63
K17+088 04 DER C21 0.01 0.23 1543 1405 58.9% 0.03 0.25 0.4 94.5 111.5 126.3 143.1 162.1 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20
K17+110 04 DER C22 0.05 0.41 1588 1378 50.7% 0.0 0.3 0.4 91.9 108.4 122.8 139.1 157.6 0.54 0.63 0.71 0.81 0.92
7 K17+182 04 DER C23 0.01 0.22 1547 1399 66.1% 0.0 0.3 0.4 94.7 111.7 126.5 143.4 162.4 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18
K17+270 04 DER C24 0.005 0.16 1504 1392 70.9% 0.02 0.25 0.4 95.6 112.7 127.7 144.7 163.9 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09
K17+285 04 DER C25 0.006 0.20 1538 1403 68.0% 0.02 0.25 0.4 95.4 112.5 127.5 144.4 163.6 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10
K17+550 04 DER C26 0.08 0.28 1550 1375 62.3% 0.0 0.3 0.4 90.9 107.2 121.4 137.5 155.8 0.86 1.01 1.15 1.30 1.47
K17+731 04 DER C27 0.02 0.33 1582 1394 57.5% 0.0 0.3 0.4 93.9 110.7 125.4 142.1 160.9 0.18 0.22 0.25 0.28 0.32
K17+769 04 DER C28 0.04 0.55 1632 1406 40.8% 0.06 0.25 0.4 92.3 108.8 123.3 139.7 158.3 0.44 0.52 0.59 0.67 0.76
K17+924 04 DER C29 0.02 0.13 1566 1437 100.9% 0.01 0.25 0.4 94.0 110.9 125.6 142.3 161.2 0.16 0.19 0.22 0.25 0.28
K18+065 04 DER C30 0.09 0.47 1625 1417 44.6% 0.1 0.3 0.4 90.8 107.1 121.4 137.5 155.8 0.87 1.02 1.16 1.31 1.48

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 44 de 237
APP GICA S.A.

Tiempo
Duración 3
Características de la cuenca de Intensidad de la lluvia (mm/h) Caudal estimado (m /s)
del Coef.
Nº conc.
Abscisa Tramo Nº cuenca aguacero escorr.
Obra de diseño c
Área Longitud Cota máx. Cota mín. Pendiente Kirpich Periodo de retorno Tr (años) Periodo de retorno Tr (años)
2
(km ) (km) (msnm) (msnm) (%) tcK (h) (h) 10 25 50 100 200 10 25 50 100 200
K18+171 04 DER C31 0.01 0.18 1558 1415 80.3% 0.0 0.3 0.4 94.7 111.7 126.6 143.4 162.4 0.10 0.12 0.14 0.15 0.17
8 K18+248 04 DER C32 0.003 0.11 1534 1452 71.8% 0.01 0.25 0.4 96.1 113.4 128.5 145.5 164.9 0.03 0.04 0.04 0.05 0.05
K18+343 04 DER C32A 0.01 0.22 1580 1447 61.5% 0.02 0.25 0.4 94.3 111.2 126.0 142.7 161.7 0.14 0.16 0.19 0.21 0.24
K18+416 04 DER C33 0.02 0.29 1600 1426 59.2% 0.0 0.3 0.4 93.7 110.5 125.1 141.8 160.6 0.21 0.24 0.28 0.31 0.35
K18+558 04 DER C34 0.06 0.41 1610 1447 39.9% 0.0 0.3 0.4 91.8 108.3 122.6 138.9 157.4 0.56 0.67 0.75 0.85 0.97
K18+598 04 DER C35 0.26 0.60 1657 1439 36.1% 0.07 0.25 0.4 87.9 103.6 117.4 133.0 150.6 2.56 3.02 3.43 3.88 4.40
K18+760 04 DER C36 0.02 0.26 1620 1451 65.2% 0.03 0.25 0.4 93.8 110.6 125.3 142.0 160.9 0.19 0.22 0.25 0.29 0.32
K18+839 04 DER C37 0.02 0.33 1581 1447 40.6% 0.0 0.3 0.4 93.3 110.1 124.7 141.3 160.1 0.25 0.30 0.34 0.38 0.43
K18+939 04 DER C38 0.01 0.20 1547 1390 79.8% 0.0 0.3 0.4 95.4 112.5 127.4 144.4 163.6 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10
K19+045 04 DER C39 0.01 0.25 1611 1404 81.5% 0.02 0.25 0.4 94.5 111.4 126.2 143.0 162.0 0.12 0.14 0.16 0.18 0.21
K19+207 04 DER C40 0.02 0.24 1620 1438 74.6% 0.03 0.25 0.30 93.4 110.1 124.7 141.3 160.1 0.19 0.22 0.25 0.28 0.32
K19+235 04 DER C41 0.00 0.16 1586 1452 82.2% 0.0 0.3 0.3 95.6 112.8 127.8 144.7 164.0 0.04 0.04 0.05 0.06 0.06
K19+325 04 DER VIA 0.00 - - - - 0.3 0.3 0.7 96.3 113.6 128.7 145.8 165.1 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08
K19+479 04 DER C42 0.64 1.00 1872 1452 41.9% 0.09 0.25 0.4 84.8 100.0 113.3 128.3 145.4 6.07 7.15 8.11 9.18 10.40
K20+416 04 DER C43 0.24 0.79 1850 1448 51.0% 0.07 0.25 0.4 88.1 103.9 117.7 133.3 151.1 2.37 2.79 3.16 3.58 4.06
K20+429 04 DER C44 0.90 1.30 1905 1465 34.0% 0.1 0.3 0.4 83.4 98.4 111.5 126.3 143.1 8.35 9.85 11.16 12.64 14.32
K20+660 04 DER C45 0.90 0.26 1620 1431 72.1% 0.0 0.3 0.4 83.4 98.4 111.5 126.3 143.1 8.35 9.85 11.16 12.64 14.32
K20+690 04 DER C46 0.00 0.10 1614 1575 39.3% 0.02 0.25 0.4 95.7 112.9 127.9 144.8 164.1 0.05 0.05 0.06 0.07 0.08
K21+099 04 DER C47 1.05 1.92 2200 1453 38.9% - - - - - - - - 11.72 15.74 19.41 23.73 28.82
K21+132 04 DER C48 0.00 0.05 1555 1467 165.4% 0.0 0.3 0.4 96.3 113.6 128.7 145.7 165.1 0.03 0.03 0.03 0.04 0.04
K21+170 04 DER C49-C50 0.02 0.33 1700 1531 50.6% 0.0 0.3 0.4 93.4 110.2 124.8 141.4 160.2 0.24 0.29 0.32 0.37 0.41
K21+366 04 DER C51 0.03 0.35 1760 1567 55.3% 0.04 0.25 0.4 93.1 109.8 124.4 140.9 159.7 0.29 0.34 0.38 0.43 0.49
K21+640 04 DER C52 0.04 0.40 1850 1594 64.5% 0.0 0.3 0.4 92.3 108.8 123.3 139.7 158.2 0.45 0.53 0.60 0.68 0.77
K21+800 04 DER C53 0.29 1.39 2125 1507 44.5% 0.1 0.3 0.4 87.6 103.3 117.0 132.5 150.1 2.82 3.32 3.76 4.26 4.83
K22+150 04 DER C54 0.06 0.46 1842 1521 69.3% 0.04 0.25 0.4 91.6 108.0 122.4 138.6 157.0 0.62 0.73 0.83 0.94 1.07
K22+254 04 DER C54A 0.02 0.23 1700 1565 58.5% 0.03 0.25 0.4 93.8 110.6 125.3 141.9 160.8 0.20 0.23 0.26 0.30 0.34
K22+488 04 DER C55 0.38 1.50 2180 1582 40.0% 0.1 0.3 0.4 86.7 102.2 115.8 131.2 148.6 3.68 4.34 4.91 5.57 6.31

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 45 de 237
APP GICA S.A.

Tiempo
Duración 3
Características de la cuenca de Intensidad de la lluvia (mm/h) Caudal estimado (m /s)
del Coef.
Nº conc.
Abscisa Tramo Nº cuenca aguacero escorr.
Obra de diseño c
Área Longitud Cota máx. Cota mín. Pendiente Kirpich Periodo de retorno Tr (años) Periodo de retorno Tr (años)
2
(km ) (km) (msnm) (msnm) (%) tcK (h) (h) 10 25 50 100 200 10 25 50 100 200
K22+567 04 DER C55A 0.04 0.54 1790 1534 47.3% 0.1 0.3 0.4 92.4 109.0 123.5 139.9 158.5 0.42 0.49 0.56 0.63 0.72
K22+660 04 DER C56 0.14 0.67 1880 1592 42.9% 0.07 0.25 0.4 89.6 105.7 119.7 135.6 153.6 1.41 1.67 1.89 2.14 2.42
K22+795 04 DER C57 0.07 0.80 2025 1390 79.8% 0.06 0.25 0.4 91.2 107.5 121.8 138.0 156.4 0.74 0.88 0.99 1.13 1.28
K22+874 04 DER C57A 0.05 0.53 1842 1543 56.5% 0.1 0.3 0.4 92.2 108.7 123.2 139.6 158.1 0.46 0.55 0.62 0.70 0.80
K23+180 04 DER C58 2.97 2.36 2100 1400 29.7% - - - - - - - - 28.85 38.73 47.76 58.39 70.92
K23+309 04 DER C59 0.14 0.83 1790 1495 35.4% 0.09 0.25 0.4 89.7 105.8 119.8 135.7 153.8 1.37 1.62 1.83 2.07 2.35
K23+449 04 DER C60 0.03 0.25 1620 1518 40.2% 0.0 0.3 0.4 93.1 109.8 124.4 140.9 159.6 0.29 0.34 0.39 0.44 0.49
K23+538 04 DER VIA 0.13 - - - - 0.3 0.3 0.7 89.8 105.9 119.9 135.9 153.9 2.33 2.74 3.11 3.52 3.99
K23+553 04 DER C60A 0.003 0.11 1604 1532 63.0% 0.01 0.25 0.4 96.0 113.2 128.3 145.3 164.6 0.03 0.04 0.05 0.05 0.06
K23+717 04 DER C61 0.43 1.47 2100 1460 43.4% 0.1 0.3 0.4 86.3 101.7 115.2 130.6 147.9 4.11 4.85 5.49 6.22 7.05
K23+731 04 DER C62 0.01 0.14 1620 1461 113.7% 0.0 0.3 0.4 95.3 112.4 127.3 144.2 163.4 0.07 0.08 0.09 0.10 0.11
K23+820 04 DER C63 0.08 0.70 1720 1522 28.2% 0.08 0.25 0.4 91.1 107.4 121.7 137.9 156.2 0.77 0.91 1.03 1.17 1.33
K23+889 04 DER VIA 0.13 - - - - 0.3 0.3 0.7 89.8 105.9 119.9 135.9 153.9 2.33 2.74 3.11 3.52 3.99
K23+923 04 DER C64 0.00 0.72 1790 1512 38.6% 0.1 0.3 0.4 96.3 113.5 128.6 145.7 165.1 0.03 0.03 0.04 0.04 0.05
K23+957 04 DER C65 0.002 0.07 1557 1508 73.0% 0.01 0.25 0.4 96.6 114.0 129.1 146.3 165.7 0.02 0.02 0.02 0.03 0.03
K23+972 04 DER C66 0.04 0.38 1720 1499 57.9% 0.04 0.25 0.4 92.5 109.0 123.5 139.9 158.5 0.41 0.48 0.54 0.62 0.70
K24+137 04 DER C67 0.10 0.61 1820 1500 52.5% 0.06 0.25 0.4 90.5 106.8 121.0 137.1 155.3 0.98 1.15 1.30 1.48 1.67
K24+359 04 DER C68 0.002 0.09 1585 1523 70.8% 0.01 0.25 0.4 96.3 113.6 128.7 145.8 165.1 0.03 0.03 0.03 0.04 0.04
K24+360 04 DER C69 0.03 0.39 1800 1516 73.5% 0.04 0.25 0.4 93.3 110.0 124.6 141.2 160.0 0.26 0.31 0.35 0.39 0.45
K24+473 04 DER C70 0.02 0.39 1715 1510 53.1% 0.04 0.25 0.4 94.0 110.8 125.5 142.2 161.1 0.17 0.20 0.23 0.26 0.30
K24+760 04 DER C71 0.04 0.35 1615 1502 32.6% 0.05 0.25 0.4 92.6 109.2 123.7 140.1 158.8 0.38 0.45 0.51 0.58 0.65
K24+850 04 DER C71A 0.13 0.74 1700 1534 22.3% 0.09 0.25 0.4 89.9 106.0 120.1 136.1 154.2 1.25 1.48 1.67 1.89 2.14
K24+863 04 DER C72 0.004 0.13 1635 1535 75.9% 0.02 0.25 0.4 95.9 113.1 128.1 145.1 164.4 0.04 0.05 0.05 0.06 0.07
K24+874 04 DER C73 0.14 0.86 1900 1516 44.8% 0.08 0.25 0.4 89.7 105.7 119.8 135.7 153.7 1.39 1.63 1.85 2.10 2.38
9 K25+008 04 DER C73A 0.02 0.29 1706 1561 49.3% 0.03 0.25 0.4 93.9 110.7 125.4 142.1 160.9 0.18 0.22 0.25 0.28 0.32
K25+083 04 DER C74 0.002 0.09 1605 1568 42.1% 0.01 0.25 0.4 96.3 113.6 128.7 145.8 165.2 0.02 0.03 0.03 0.04 0.04
10 K25+134 04 DER C75 0.03 0.39 1750 1533 55.1% 0.04 0.25 0.3 93.1 109.8 124.4 140.9 159.6 0.22 0.26 0.29 0.33 0.37
K25+286 04 DER C76 0.01 0.19 1605 1533 38.1% 0.03 0.25 0.4 94.2 111.1 125.8 142.5 161.5 0.15 0.18 0.20 0.23 0.26
K25+304 04 DER C77 0.02 0.35 1750 1533 62.0% 0.04 0.25 0.4 93.9 110.7 125.4 142.1 161.0 0.18 0.21 0.24 0.27 0.31
11 K25+416 04 DER C78 0.02 0.38 1706 1565 36.8% 0.05 0.25 0.4 93.5 110.3 125.0 141.6 160.4 0.22 0.26 0.30 0.34 0.38
K25+520 04 DER C79 0.005 0.11 1618 1565 48.7% 0.02 0.25 0.4 95.6 112.8 127.7 144.7 164.0 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09
K25+585 04 DER C80 0.003 0.11 1586 1486 92.0% 0.01 0.25 0.4 96.1 113.3 128.3 145.4 164.7 0.03 0.04 0.04 0.05 0.06

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 46 de 237
APP GICA S.A.

Tiempo
Duración 3
Características de la cuenca de Intensidad de la lluvia (mm/h) Caudal estimado (m /s)
del Coef.
Nº conc.
Abscisa Tramo Nº cuenca aguacero escorr.
Obra de diseño c
Área Longitud Cota máx. Cota mín. Pendiente Kirpich Periodo de retorno Tr (años) Periodo de retorno Tr (años)
2
(km ) (km) (msnm) (msnm) (%) tcK (h) (h) 10 25 50 100 200 10 25 50 100 200
K25+630 04 DER C81 9.25 5.10 2500 1462 20.4% - - - - - - - - 41.22 55.35 68.25 83.45 101.35
R2 K25+733 04 DER VIA 0.002 - - - - 0.25 0.25 0.7 96.6 113.9 129.0 146.2 165.6 0.03 0.04 0.05 0.05 0.06
R1 K25+755 04 DER VIA 0.002 - - - - 0.25 0.25 0.7 96.6 113.9 129.0 146.2 165.6 0.03 0.04 0.05 0.05 0.06
12 K25+824 04 DER C82 0.01 0.33 1720 1542 54.6% 0.04 0.25 0.4 94.3 111.3 126.0 142.8 161.8 0.13 0.16 0.18 0.20 0.23
13 K25+887 04 DER C83 0.05 0.46 1745 1543 44.0% 0.05 0.25 0.4 92.0 108.5 122.9 139.2 157.7 0.52 0.61 0.70 0.79 0.89
K26+030 04 DER C84 0.03 0.47 1720 1524 42.0% 0.05 0.25 0.4 92.9 109.5 124.1 140.5 159.2 0.33 0.39 0.44 0.50 0.57
K26+112 04 DER C85 0.02 0.23 1608 1522 37.7% 0.03 0.25 0.4 93.8 110.7 125.4 142.0 160.9 0.19 0.22 0.25 0.28 0.32
K26+222 04 DER C86 0.08 0.66 1782 1526 39.0% 0.07 0.25 0.4 91.1 107.4 121.7 137.9 156.2 0.78 0.92 1.04 1.18 1.34
K26+274 04 DER C87 0.004 0.18 1615 1530 46.9% 0.02 0.25 0.4 95.7 112.9 127.9 144.9 164.1 0.05 0.05 0.06 0.07 0.08
K26+315 04 DER C88 0.01 0.12 1778 1525 214.8% 0.01 0.25 0.4 95.2 112.3 127.2 144.1 163.2 0.07 0.08 0.10 0.11 0.12
K26+505 04 DER C89 10.77 5.74 2850 1447 24.4% - - - - - - - - 47.77 64.14 79.09 96.70 117.45
K26+754 04 DER C90 0.03 0.29 1687 1553 46.6% 0.03 0.25 0.4 92.9 109.6 124.1 140.6 159.3 0.32 0.38 0.43 0.48 0.55
K26+823 04 DER C91 0.11 0.82 2100 1541 68.2% 0.07 0.25 0.4 90.3 106.4 120.6 136.6 154.8 1.10 1.29 1.46 1.66 1.88
K26+925 04 DER C92 0.01 0.32 1743 1578 51.8% 0.04 0.25 0.4 94.3 111.2 126.0 142.7 161.7 0.14 0.16 0.19 0.21 0.24
K26+995 04 DER C93 0.01 0.17 1702 1566 81.6% 0.02 0.25 0.4 95.1 112.1 127.0 143.9 163.0 0.08 0.09 0.10 0.12 0.13
K27+100 04 DER C94 0.14 0.79 2140 1567 72.4% 0.06 0.25 0.4 89.7 105.8 119.8 135.8 153.8 1.36 1.61 1.82 2.06 2.34
14 K27+307 04 DER C95 0.03 0.43 1860 1612 58.3% 0.04 0.25 0.4 92.9 109.6 124.2 140.7 159.4 0.32 0.37 0.42 0.48 0.54
K27+365 04 DER C96 0.003 0.07 1654 1609 62.4% 0.01 0.25 0.4 96.2 113.5 128.6 145.6 165.0 0.03 0.03 0.04 0.04 0.05
K27+438 04 DER C97 0.01 0.17 1720 1601 68.4% 0.02 0.25 0.4 94.5 111.4 126.3 143.0 162.0 0.12 0.14 0.16 0.18 0.21
K27+448 04 DER C98 0.21 0.91 1940 1599 37.5% 0.09 0.25 0.4 88.5 104.4 118.3 134.0 151.8 2.07 2.44 2.76 3.13 3.55
K27+662 04 DER C99 0.50 1.61 2100 1651 27.8% 0.16 0.25 0.4 85.7 101.1 114.5 129.7 146.9 4.78 5.64 6.39 7.24 8.20
K27+739 04 DER C100 0.01 0.14 1760 1662 70.4% 0.02 0.25 0.4 95.3 112.4 127.3 144.3 163.4 0.06 0.08 0.09 0.10 0.11
K27+824 04 DER C101 0.07 0.55 1815 1622 34.8% 0.06 0.25 0.4 91.3 107.7 122.0 138.2 156.6 0.70 0.83 0.94 1.07 1.21
15 K28+045 04 DER C102 0.03 0.39 1845 1657 48.1% 0.04 0.25 0.4 93.0 109.7 124.3 140.8 159.5 0.30 0.35 0.40 0.45 0.51
K28+202 04 DER C103 1.03 2.25 2200 1645 24.7% - - - - - - - - 7.50 10.07 12.41 15.18 18.43
K28+390 04 DER C104 0.06 0.60 1940 1664 46.1% 0.06 0.25 0.4 91.6 108.0 122.3 138.6 157.0 0.63 0.74 0.84 0.95 1.08
K28+565 04 DER C105 0.03 0.28 1758 1654 37.6% 0.04 0.25 0.4 93.2 109.9 124.5 141.0 159.8 0.27 0.32 0.37 0.42 0.47

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 47 de 237
APP GICA S.A.
Tiempo
Duración 3
Características de la cuenca de Intensidad de la lluvia (mm/h) Caudal estimado (m /s)
del Coef.
Nº conc.
Abscisa Tramo Nº cuenca aguacero escorr.
Obra de diseño c
Área Longitud Cota máx. Cota mín. Pendiente Kirpich Periodo de retorno Tr (años) Periodo de retorno Tr (años)
2
(km ) (km) (msnm) (msnm) (%) tcK (h) (h) 10 25 50 100 200 10 25 50 100 200
K28+850 04 DER C106-C107 1.07 1.93 2300 1630 34.7% 0.17 - - - - - - - 13.05 17.52 21.61 26.42 32.08
K29+271 04 DER C108 0.06 0.38 1995 1737 67.7% 0.04 0.25 0.4 91.6 108.0 122.4 138.7 157.1 0.62 0.73 0.82 0.93 1.05
K29+424 04 DER C109 0.25 1.21 2250 1692 46.3% 0.10 0.25 0.4 88.0 103.8 117.6 133.2 150.9 2.45 2.89 3.28 3.71 4.21
K29+464 04 DER C110 0.07 0.77 2200 1692 66.1% 0.06 0.25 0.4 91.3 107.7 122.0 138.2 156.5 0.71 0.84 0.95 1.08 1.22
K29+603 04 DER C111 0.01 0.14 1827 1738 64.5% 0.02 0.25 0.4 95.2 112.3 127.2 144.1 163.3 0.07 0.08 0.09 0.10 0.12
K29+647 04 DER C112 0.005 0.12 1820 1713 86.3% 0.01 0.25 0.4 95.6 112.7 127.7 144.6 163.9 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09
K29+700 04 DER C113 0.03 0.34 1879 1730 43.2% 0.04 0.25 0.4 93.0 109.7 124.3 140.8 159.5 0.30 0.36 0.41 0.46 0.52
16 K29+782 04 DER C114 0.04 0.68 2200 1739 67.4% 0.06 0.25 0.4 92.4 109.0 123.5 139.9 158.5 0.41 0.49 0.55 0.62 0.71
K29+900 04 DER C115 0.01 0.17 1852 1747 62.1% 0.02 0.25 0.4 95.1 112.2 127.1 144.0 163.1 0.07 0.09 0.10 0.11 0.13
K29+900 04 DER C116 0.21 1.67 2250 1743 30.4% 0.16 0.25 0.4 88.5 104.3 118.2 133.9 151.7 2.10 2.48 2.81 3.18 3.61
K30+130 04 DER C117 0.01 0.22 1866 1727 62.3% 0.03 0.25 0.4 94.2 111.1 125.9 142.6 161.6 0.15 0.17 0.19 0.22 0.25
K30+148 04 DER C118 0.12 1.05 2150 1726 40.5% 0.10 0.25 0.4 90.0 106.2 120.3 136.3 154.4 1.20 1.42 1.61 1.82 2.07
K30+266 04 DER C119 0.04 0.48 2100 1717 79.1% 0.04 0.25 0.4 92.5 109.1 123.6 140.1 158.7 0.39 0.46 0.52 0.59 0.67
K30+276 04 DER C120 0.01 0.18 1853 1720 72.4% 0.02 0.25 0.4 95.1 112.2 127.1 144.0 163.1 0.08 0.09 0.10 0.11 0.13
K30+405 04 DER C121 0.003 0.09 1820 1762 66.7% 0.01 0.25 0.4 96.1 113.3 128.4 145.4 164.7 0.03 0.04 0.04 0.05 0.06
K30+500 04 DER C122 0.03 0.28 1915 1750 59.7% 0.03 0.25 0.4 92.9 109.5 124.1 140.6 159.2 0.33 0.39 0.44 0.50 0.56
K30+534 04 DER C123 0.003 0.15 1807 1750 38.6% 0.02 0.25 0.4 96.2 113.4 128.5 145.6 164.9 0.03 0.03 0.04 0.04 0.05
K30+595 04 DER C124 0.03 0.53 2000 1740 49.2% 0.05 0.25 0.4 93.0 109.7 124.3 140.8 159.5 0.30 0.35 0.40 0.45 0.51
K30+729 04 DER C125 0.28 1.70 2250 1746 29.7% 0.16 0.25 0.4 87.7 103.4 117.1 132.7 150.3 2.71 3.20 3.62 4.10 4.65
K30+905 04 DER C126 0.44 1.60 2100 1760 21.3% 0.17 0.25 0.4 86.2 101.6 115.1 130.5 147.8 4.19 4.94 5.60 6.34 7.19
17 K31+050 04 DER C127 0.17 1.08 2100 1755 31.8% 0.11 0.25 0.4 89.1 105.1 119.0 134.8 152.7 1.70 2.01 2.28 2.58 2.92
18 K31+145 04 DER C128 0.03 0.33 1925 1787 42.4% 0.04 0.25 0.4 93.2 109.9 124.5 141.0 159.8 0.28 0.33 0.37 0.42 0.47
19 K31+272 04 DER C129 0.04 0.41 2100 1770 80.8% 0.04 0.25 0.4 92.3 108.9 123.4 139.8 158.3 0.43 0.51 0.58 0.65 0.74
20 K31+388 04 DER C130 0.01 0.20 1935 1745 92.7% 0.02 0.25 0.4 94.3 111.2 125.9 142.7 161.6 0.14 0.17 0.19 0.21 0.24
21 K31+451 04 DER C131 0.01 0.28 1945 1803 50.9% 0.03 0.25 0.4 94.3 111.2 125.9 142.7 161.6 0.14 0.17 0.19 0.22 0.24
K31+818 04 DER C132 0.01 0.15 1882 1803 53.0% 0.02 0.25 0.4 95.5 112.6 127.5 144.5 163.7 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10
K32+014 04 DER C132A 223.54 8.96 2800 1685 12.4% - - - - - - - - 85.62 114.97 141.76 173.32 210.51

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 48 de 237
APP GICA S.A.
3.4.1 Cuencas hidrográficas menores

Para cuencas pequeñas, en sentido hidrológico, sus caudales de escorrentía están influenciados principalmente por las
condiciones físicas del suelo y por la cobertura vegetal, más que por las características hidrológicas e hidráulicas del cauce
principal; como tal, son muy sensibles tanto a precipitaciones intensas de corta duración, como al uso y manejo del suelo,
los cuales son independientes de las características del cauce. Además, resulta prácticamente imposible, dados los altos
costos que esto implica, disponer de información sobre los caudales en pequeñas cuencas.

Para cuencas con área inferior a 1,0 km2 se empleó el Método Racional, según el cual, el caudal de escorrentía producido
en una determinada cuenca es:

Q = 0 , 278 ciA

Donde:

Q= Caudal en m3/s.
c= Coeficiente de escorrentía superficial.
i = Intensidad de diseño en mm/h.
A= Área de drenaje en km2.

El coeficiente de escorrentía c es definido como la relación entre el volumen de agua que se pierde por percolación en el
terreno o por evaporación, y el agua precipitada sobre la superficie del terreno. Este coeficiente es función de factores
como la forma de la superficie de la cuenca (pendiente de la cuenca), características del terreno (tipo de vegetación y
cobertura, tipo de suelo y áreas impermeables), almacenamiento y otras características de detención.

De acuerdo con los valores típicos utilizados en estudios hidrológicos se ha determinado en general para la región del
corredor vial en estudio, un valor de coeficiente de escorrentía entre c = 0,3 y c = 0,4, que corresponde a zonas con
vegetación media y zonas cultivables. Para zonas duras como pavimentos asfálticos se recomienda un valor de
coeficiente de escorrentía c = 0,8.

La intensidad de diseño i se determina a partir de las curvas IDF características de la región. En teoría, el caudal máximo
se obtiene cuando la duración de la lluvia es igual al tiempo de concentración de la cuenca por lo que la intensidad de
diseño se define para dicha duración, con un valor mínimo de 15min (en consideración al comportamiento asintótico de
las curvas IDF), ó, tiempo de concentración calculado por el método de Kirpich y descrito en el siguiente numeral. Para
cada tipo de obra se tiene un valor de intensidad de acuerdo con los períodos de retorno definidos en la Tabla 4. Para el
Tramo 01 se utilizan las curvas IDF obtenidas para la estación Apto. Perales. Mientras que para los Tramos 02, 03, 04 y 05
se utilizan las curvas de la estación Cajamarca.

Considerando que la intensidad de la lluvia de un determinado evento de precipitación no es uniforme en toda la cuenca y
que decrece desde el centro de la tormenta a medida que se incrementa la distancia a partir de ese punto, es decir, que al
aumentar el tamaño de la cuenca la diferencia entre la intensidad en el centro de tormenta y la intensidad media es
mayor, se introduce en el cálculo de los caudales de escorrentía un coeficiente de reducción de la lluvia en función del
tamaño del área de drenaje. Se utiliza la ecuación de Fhrüling que se expresa como:

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 49 de 237
APP GICA S.A.

Im = I0 ( 1 – 0.0054 A0.25)

Donde:

Im = Intensidad de lluvia promedio en la cuenca hidrográfica en mm/h.


Io = Intensidad de lluvia media en la estación registradora o centro de tormenta asumido en mm/h.
A = Área de la cuenca hidrográfica en m2.

3.4.2 Tiempo de concentración.

El tiempo de concentración es el tiempo que tarda una gota de agua en llegar desde el punto más alejado de la cuenca
hasta el sitio de interés.

Los tiempos de concentración se calculan mediante varios métodos, pero teniendo en cuenta el procedimiento para la
obtención de las diferentes expresiones reportadas en la literatura y su origen, se opta prudentemente, de acuerdo con
las características geomorfológicas e hidrológicas regionales, tomar el valor obtenido por el método de Kirpich descrito a
continuación:

• Método de Kirpich

 L0.77 
t c = 3.9756 × K ×  0.385 
S 

Donde:

tc = Tiempo de concentración en min.


L = Longitud del punto más alejado de la cuenca al punto de interés en km.
S = Pendiente ponderada del cauce en m/m.
K = Factor que depende del tipo de superficie de la cuenca.

Concreto o superficies asfálticas K = 0,4


Canales en concreto K = 0,2
Suelos y canales naturales K = 1,0

En el corredor vial en estudio se determinó la pendiente media, mediante la ecuación de Taylor y Shwartz.

Por motivos de seguridad en relación con menores tiempos de concentración, que implica mayores intensidades de
precipitación y/o histogramas de lluvias más concentrados, se usa la formula de Kirpich. Además se asume como mínimo
un tiempo de concentración de 15 min., con el fin de tener en cuenta el tiempo inicial que tarda el agua en concentrarse
en una hoya y no sobreestimar la intensidad de precipitación que resultaría con valores calculados menores a este tiempo
de concentración.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 50 de 237
APP GICA S.A.
3.4.3 Cuencas hidrográficas medianas

Los caudales máximos de determinada frecuencia se estiman para las cuencas medianas (aquellas con área mayor a 1 km2
y menor a 50 km2), sin registros de caudales, mediante el empleo de métodos indirectos de lluvia - escorrentía. En el
presente estudio se emplea el hidrograma unitario sintético, basado en el hidrograma triangular (Sheafer, et al, 1982).

El hidrograma unitario triangular obtenido, se trasforma en el hidrograma de la creciente de diseño, por medio de la
aplicación de la lluvia de diseño, que es determinada a partir de la precipitación efectiva para cada período de retorno y
para la duración D = 2 t en horas.
15 c

En consecuencia, los caudales del hidrograma resultante de escorrentía superficial total, producidos por las lluvias netas
sucesivas, son hallados añadiendo los caudales de los hidrogramas de escorrentía superficial total debidos a lluvias netas
individuales, teniendo en cuenta los tiempos en los cuales ocurren tales lluvias.

Una vez calculado el tiempo de concentración, se determina el tiempo del caudal pico mediante la expresión
t p = 1,1t c

Con la cual se obtiene el tiempo base del hidrograma:

( )
tb = 2 + 2 ⋅ t p
3

El caudal pico del hidrograma unitario para 1,0 mm de precipitación efectiva, se calcula a partir de la expresión
A (m3/s),
q p = 0.208
tp

Donde el área se expresa en km2 y el tiempo del caudal pico está dado en horas.

3.4.4 Cuencas hidrográficas mayores

Los caudales máximos de determinada frecuencia se estiman para las cuencas mayores (aquellas con área mayor a 50
km2), sin registros de caudales, mediante el empleo de métodos indirectos de lluvia - escorrentía. En este estudio se
tienen para la cuenca del Río Coello, registros de limnígrafo en la estación Río Coello - Puente Carretera.

3.4.5 Río Coello.

3.4.5.1 Caudales máximos instantáneos.

En este estudio se tiene la cuenca del Río Coello hasta el sitio del viaducto proyectado, con un área de 742 km2 y
comprendida entre las cotas 3850 msnm y 1844 msnm.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 51 de 237
APP GICA S.A.
En el Río Coello (aguas arriba del viaducto) se localizan las estaciones medidoras de caudal Río Coello - Puente Carretera
(2121712 LG), Río Anaime – El Chuzo (2121727 LM) y Río Bermellón – Puente La Bolívar (2121728 LM). Con base en los
registros de caudales máximos instantáneos de estas estaciones, se efectuó el análisis de frecuencia mediante la
distribución tipo Gumbel, que es una función de probabilidad usualmente utilizada para valores máximos aleatorios
sacados de poblaciones de datos suficientemente grandes.

Para las estaciones Río Anaime – El Chuzo (2121727 LM) y Río Bermellón – Puente La Bolívar (2121728 LM), a partir de los
valores de caudal de creciente calculados para diferentes períodos de retorno, se estima el correspondiente rendimiento
hídrico, cuyo valor máximo es considerado para estimar el caudal de aporte del Río Bermellón al Río Coello. El
rendimiento hídrico estimado para el sitio del viaducto sobre el Río Coello, se considera como el de mayor magnitud de
los obtenidos para las estaciones aguas arriba, por lo que para definir los caudales de diseño en el sitio de cruce, se
adoptó el valor de rendimiento correspondiente a cada periodo de retorno. En la Tabla 10 se presentan los caudales
esperados para diferentes periodos de retorno y su correspondiente rendimiento hídrico y en la Figura 31 se muestra la
tendencia del caudal esperado en el sitio del puente para los diferentes periodos de recurrencia.

Tabla 10. Caudales esperados y rendimientos hídricos.

Río Bermellón - Puente La Río Bermellón - Entrega a Río Coello - Puente


Período de Río Anaime - El Chuzo Río Coello - Viaducto
Bolívar Río Coello Carretera
retorno 2 2 2 2 2
A (km ) = 222.0 A (km ) = 104.9 A (km ) = 368.0 A (km ) = 331.7 A (km ) = 742.0
(años) 3 3 2 3 3 2 3 3 2 3 3 2 3 3 2
Q (m /s) Rh (m /s)/km Q (m /s) Rh (m /s)/km Q (m /s) Rh (m /s)/km Q (m /s) Rh (m /s)/km Q (m /s) Rh (m /s)/km
2 36.53 0.16 13.40 0.13 60.57 0.16 89.56 0.27 200.32 0.27
3 41.02 0.18 15.45 0.15 68.01 0.18 104.49 0.31 233.71 0.31
5 46.01 0.21 17.72 0.17 76.30 0.21 121.11 0.37 270.90 0.37
10 52.29 0.24 20.57 0.20 86.71 0.24 142.01 0.43 317.63 0.43
20 58.31 0.26 23.31 0.22 96.69 0.26 162.05 0.49 362.46 0.49
25 60.22 0.27 24.18 0.23 99.86 0.27 168.40 0.51 376.68 0.51
50 66.11 0.30 26.86 0.26 109.62 0.30 187.99 0.57 420.48 0.57
100 71.95 0.32 29.52 0.28 119.30 0.32 207.43 0.63 463.96 0.63
200 77.77 0.35 32.16 0.31 128.95 0.35 226.79 0.68 507.28 0.68
1000 91.25 0.41 38.30 0.37 151.31 0.41 271.66 0.82 607.63 0.82

Fuente: Elaboración propia.

Figura 31. Caudales esperados a la altura del viaducto sobre el Río Coello.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 52 de 237
APP GICA S.A.

Caudales de diseño (m3/s)


Río Coello - Cruce Viaducto
600

500 507.28
463.96
420.48
400
376.68
Caudal (m3/s)

362.46
317.63
300
270.90
233.71
200 200.32

100

0
1 10 100 1000
Tr (años)

Fuente: Elaboración propia.


En el Anexo 1“Información meteorológica original” se incluye la información original suministrada por el IDEAM, tanto
de precipitación, caudales y clima empleada en el análisis hidroclimatológico, en el Anexo 2 “Análisis de Información
Hidrometeorológica” se presenta el correspondiente análisis de esta información.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 53 de 237
APP GICA S.A.

4. ESTUDIO HIDRÁULICO.

El objetivo del estudio hidráulico es definir las dimensiones de las estructuras de drenaje requeridas, para el manejo de las
aguas de escorrentía superficiales y subsuperficiales.

4.1 DRENAJE SUPERFICIAL.

4.1.1 Estructuras transversales.

Teniendo en cuenta los caudales estimados para cada subcuenca, se efectúa el dimensionamiento de las estructuras. De
acuerdo con el numeral 4.4.5.2 del Manual de Drenaje de Carreteras (2009) del INVÍAS, al considerar aspectos de
mantenimiento y limpieza, se define como sección hidráulica mínima para la nueva calzada, una alcantarilla circular de Ø
0,90 m en concreto reforzado Clase III, para los casos en donde la pendiente transversal lo permita; en aquellos sitios
donde por la alta pendiente no se puede implantar una alcantarilla circular y donde se requiera garantizar el acceso para
limpieza y mantenimiento, se define como sección mínima una alcantarilla cajón de base y altura, 1,0 m x 2,0 m. En los
planos planta – perfil del proyecto se ubican las estructuras de drenaje transversal proyectadas para el corredor vial bajo
estudio.

Se han definido como cruces principales los correspondientes a cauces naturales que requieren de una estructura de
ancho mayor a 5,0 m, a dichas estructuras se les denomina estructuras mayores. Se denominan cruces menores los
correspondientes a cauces naturales que requieren de una estructura con ancho menor o igual a 5,0 m o las requeridas
para evacuar las aguas recolectadas por cunetas hacia el otro lado de la vía. A dichas estructuras (alcantarillas) se les
denomina estructuras menores.

En los Tramos 03 y 04 el corredor vial se caracteriza por tener en su mayoría túneles y viaductos proyectados como
resultado de los requerimientos de diseño geométrico.

4.1.1.1 Hidráulica de las estructuras mayores

En el Tramo 01 del corredor Combeima - Boquerón se requiere un puente de longitud 30,0 m ubicado entre las abscisas
K6+125 y K6+155. Aunque por caudal de creciente se requiere una obra menor es necesario construir un puente paralelo al
puente existente por requerimientos de diseño geométrico y topografía. En el Anexo 5 “Memorias de Cálculo”, Numeral
5 “Modelación hidráulica puente K6+125” se presenta el nivel máximo de creciente obtenido mediante el modelo HEC-
RAS (secciones, perfiles y tablas de resultados), tanto para el puente existente como para el puente proyectado, de
acuerdo con el caudal estimado.

En el Tramo 02 Variante Boquerón, no se presentan cruces de corrientes con cuencas de drenaje de tamaño mayor.

En el Tramo 03 Calzada Derecha del corredor Boquerón – Cajamarca, se requiere de un puente como cruce hidráulico en
la abscisa K14+291 que corresponde al cruce con el Río Coello. En el Anexo 5 “Memorias de Cálculo”, Numeral 6
“Modelación hidráulica Río Coello” se presenta el nivel máximo de creciente obtenido mediante el modelo HEC-RAS

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 54 de 237
APP GICA S.A.
(secciones, perfiles y tablas de resultados), tanto para el puente existente como para el puente proyectado, de acuerdo
con el caudal estimado. Las demás estructuras mayores, como viaductos, son requeridas por características del diseño
geométrico.

En el Tramo 04 Calzada Derecha corredor Boquerón – Cajamarca, se requiere de las estructuras mayores (viaductos) por
características del diseño geométrico más no como puentes.

En la Tabla 11 se relacionan estas estructuras, las cuales no necesariamente corresponden a cuencas mayores.

Tabla 11. Estructuras mayores.

CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA


No. de No. de
Abscisa Tramo Dimensiones Abscisa Tramo Dimensiones
Cuenca Observ aciones Cuenca Observ aciones
Gálibo (m) L (m) Gálibo (m) L (m)
K6+125 21 01 DER 6.00 9.20 Viaducto K15+310 C8 04 DER 16.14 515.00 Viaducto
K15+420 C9 04 DER 23.00 141.00 Viaducto
K15+475 C10 04 DER 6.00 141.00 Viaducto
K15+520 C11 04 DER 10.70 141.00 Viaducto
K15+598 C12 04 DER 7.73 291.00 Viaducto
K15+765 C13 04 DER 46.80 291.00 Viaducto
CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA K15+880 C14 04 DER 12.45 291.00 Viaducto
No. de
Abscisa Tramo Dimensiones K16+088 C15 04 DER 43.36 635.00 Viaducto
Cuenca Observ aciones
Gálibo (m) L (m) K16+195 C16 04 DER 14.41 635.00 Viaducto
K12+264 C1 03 DER 29.40 155.00 Viaducto K16+365 C17 04 DER 28.52 635.00 Viaducto
K12+840 C2 03 DER 65.96 424.00 Viaducto K16+468 C18 04 DER 33.44 635.00 Viaducto
K13+030 C2A 03 DER 27.78 424.00 Viaducto K16+607 C19 04 DER 12.69 635.00 Viaducto
K14+232 C2H 03 DER 83.64 500.00 Viaducto K16+820 C20 04 DER 107.64 290.00 Viaducto
K14+291 C3 03 DER 96.98 550.00 Viaducto K17+110 C22 04 DER 8.44 30.00 Viaducto
K14+884 C4 03 DER 33.59 515.00 Viaducto K17+270 C24 04 DER 12.80 50.00 Viaducto
K14+955 C5 03 DER 40.93 515.00 Viaducto K17+285 C25 04 DER 53.19 50.00 Viaducto
K14+984 C6 03 DER 40.76 515.00 Viaducto K17+550 C26 04 DER 42.20 370.00 Viaducto
K15+109 C7 03 DER 4.78 515.00 Viaducto K17+731 C27 04 DER 36.74 370.00 Viaducto
K17+769 C28 04 DER 35.09 370.00 Viaducto
K17+924 C29 04 DER 13.96 40.00 Viaducto
K18+065 C30 04 DER 36.42 195.00 Viaducto
K18+171 C31 04 DER 34.71 195.00 Viaducto
K18+343 C32A 04 DER 12.76 20.00 Viaducto
K18+416 C33 04 DER 20.02 670.00 Viaducto
K18+558 C34 04 DER 59.58 670.00 Viaducto
K18+598 C35 04 DER 72.87 670.00 Viaducto
K18+760 C36 04 DER 38.90 670.00 Viaducto
K18+839 C37 04 DER 17.94 670.00 Viaducto
K18+939 C38 04 DER 12.20 670.00 Viaducto
K19+045 C39 04 DER 6.60 670.00 Viaducto
K19+207 C40 04 DER 33.98 148.00 Viaducto

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 55 de 237
APP GICA S.A.
CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA
No. de No. de
Abscisa Tramo Dimensiones Abscisa Tramo Dimensiones
Cuenca Observ aciones Cuenca Observ aciones
Gálibo (m) L (m) Gálibo (m) L (m)
K19+235 C41 04 DER 20.99 148.00 Viaducto K26+030 C84 04 DER 24.83 691.00 Viaducto
K19+479 C42 04 DER 18.29 110.00 Viaducto K26+112 C85 04 DER 28.25 691.00 Viaducto
K20+416 C43 04 DER 36.96 120.00 Viaducto K26+222 C86 04 DER 28.61 691.00 Viaducto
K20+429 C44 04 DER 41.34 120.00 Viaducto K26+274 C87 04 DER 25.06 691.00 Viaducto
K21+099 C47 04 DER 60.07 145.00 Viaducto K26+315 C88 04 DER 30.57 691.00 Viaducto
K21+132 C48 04 DER 37.88 145.00 Viaducto K26+505 C89 04 DER 118.03 691.00 Viaducto
K21+170 C49- 04 DER 14.42 145.00 Viaducto K26+754 C90 04 DER 18.28 170.00 Viaducto
K22+488 C55 04 DER 13.44 50.00 Viaducto K26+823 C91 04 DER 30.04 170.00 Viaducto
K22+567 C55A 04 DER 16.66 345.00 Viaducto K26+925 C92 04 DER 3.85 250.00 Viaducto
K22+660 C56 04 DER 30.39 345.00 Viaducto K26+995 C93 04 DER 23.14 250.00 Viaducto
K22+795 C57 04 DER 14.29 345.00 Viaducto K27+100 C94 04 DER 19.71 250.00 Viaducto
K22+874 C57A 04 DER 7.25 345.00 Viaducto K27+438 C97 04 DER 19.61 55.00 Viaducto
K23+180 C58 04 DER 51.81 460.00 Viaducto K27+448 C98 04 DER 19.45 55.00 Viaducto
K23+309 C59 04 DER 34.91 460.00 Viaducto K27+824 C101 04 DER 21.25 104.00 Viaducto
K23+449 C60 04 DER 24.53 460.00 Viaducto K28+202 C103 04 DER 17.71 120.00 Viaducto
K23+717 C61 04 DER 31.47 595.00 Viaducto K28+390 C104 04 DER 33.57 105.00 Viaducto
K23+731 C62 04 DER 31.52 595.00 Viaducto K28+565 C105 04 DER 30.17 510.00 Viaducto
K23+820 C63 04 DER 7.46 595.00 Viaducto K28+850 C106- 04 DER 33.24 510.00 Viaducto
K23+889 VIA 04 DER 5.56 595.00 Viaducto K29+424 C109 04 DER 46.35 190.00 Viaducto
K23+923 C64 04 DER 13.85 595.00 Viaducto K29+464 C110 04 DER 43.93 190.00 Viaducto
K23+957 C65 04 DER 22.06 595.00 Viaducto K29+603 C111 04 DER 12.19 140.00 Viaducto
K23+972 C66 04 DER 29.16 595.00 Viaducto K29+647 C112 04 DER 25.61 140.00 Viaducto
K24+137 C67 04 DER 28.35 595.00 Viaducto K29+700 C113 04 DER 23.92 140.00 Viaducto
K24+359 C68 04 DER 31.29 595.00 Viaducto K29+900 C115 04 DER 26.39 145.00 Viaducto
K24+360 C69 04 DER 31.33 595.00 Viaducto K29+900 C116 04 DER 26.39 145.00 Viaducto
K24+473 C70 04 DER 7.28 595.00 Viaducto K30+130 C117 04 DER 29.29 295.00 Viaducto
K24+760 C71 04 DER 25.52 315.00 Viaducto K30+148 C118 04 DER 36.38 295.00 Viaducto
K24+850 C71A 04 DER 29.34 315.00 Viaducto K30+266 C119 04 DER 21.55 295.00 Viaducto
K24+863 C72 04 DER 29.31 315.00 Viaducto K30+276 C120 04 DER 17.64 295.00 Viaducto
K24+874 C73 04 DER 27.37 315.00 Viaducto K30+500 C122 04 DER 20.75 570.00 Viaducto
K25+286 C76 04 DER 12.04 175.00 Viaducto K30+534 C123 04 DER 21.55 570.00 Viaducto
K25+304 C77 04 DER 11.51 175.00 Viaducto K30+595 C124 04 DER 9.57 570.00 Viaducto
K25+520 C79 04 DER 13.20 260.00 Viaducto K30+729 C125 04 DER 37.91 570.00 Viaducto
K25+585 C80 04 DER 69.90 260.00 Viaducto K30+905 C126 04 DER 29.86 570.00 Viaducto
K25+630 C81 04 DER 93.79 260.00 Viaducto K32+014 C132A 04 DER 117.28 290.00 Viaducto

Fuente: Elaboración propia.

4.1.1.1.1 Río Coello.

De acuerdo con los gálibos obtenidos en la información de diseño geométrico y con base en las condiciones del sitio
observadas por el Especialista Hidráulico durante la visita de reconocimiento, se efectuó la modelación hidráulica para el
cruce del viaducto en el Río Coello, mediante el modelo HEC-RAS (US Army Corps of Engineers, 2005) que, utilizando la
mayor cantidad de información disponible, permite estimar la profundidad media, la velocidad media y el número de
Froude correspondientes al flujo, entre otros parámetros. Los valores de coeficiente de fricción del cauce fueron
asignados con base en las observaciones del Especialista Hidráulico sobre los materiales y teniendo en cuenta las
recomendaciones consignadas en la literatura para el coeficiente de Manning (USGS, 1967), con valores del orden de
0,040 para el cauce principal y 0,060 para las playas de inundación, en razón al tamaño de material granular presente en
el lecho y a la clase de vegetación existente en las playas.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 56 de 237
APP GICA S.A.
En la Figura 32 se presentan imágenes del sitio de cruce de la vía proyectada con el Río Coello.

Figura 32. Cruce en el Río Coello.

Fuente: Elaboración propia.

Para la modelación se seleccionaron 10 secciones transversales, cuatro aguas arriba y seis aguas abajo del viaducto
distanciadas 20,0 m de acuerdo con las recomendaciones del programa de modelación.

En la Figura 33 se muestran los niveles esperados en el sitio del viaducto para eventos de la magnitud de los caudales
estimados para los diferentes periodos de recurrencia, con láminas de y = 2,16 m y 2,31 m para 100 años y 200 años
respectivamente, para la calzada derecha y de y = 4,23 m y 4,41 m para 100 años y 200 años, para la calzada izquierda. En
la Figura 34 se muestra el perfil longitudinal de la lámina de agua estimada para los diferentes periodos de retorno y en la
Figura 35 se presenta la velocidad del flujo que se generaría. Pueden esperarse velocidades locales del flujo entre 2,58 m/s
y 6,77 m/s para los eventos de crecientes de 100 años y 200 años, estimadas en el Río Coello a la altura del viaducto
proyectado. Los resultados de la modelación hidráulica se presentan en el Anexo 5: “Memorias de Cálculo”, numeral 6.

Debe evitarse la ocupación del cauce con pilas intermedias. En el sitio del cruce del viaducto, se deben definir las luces
centrales mayores al ancho del cauce normal, soportadas por pilas ubicadas en sitios que no sean superados en eventos
de caudales máximos.

Las corrientes principales en el sector, debido a la pendiente media de su cauce principal se clasifican como cauces de
montaña. Los cauces de montaña, denominados también como cauces de alta pendiente o cauces torrenciales, tienen
características muy diferentes a las de los cauces de llanura. La torrencialidad de una corriente se reconoce no solamente
por la condición morfológica y la magnitud de la pendiente, sino por rasgos hidrológicos e hidráulicos muy peculiares y
específicos, que no han sido totalmente descritos en los manuales de hidráulica.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 57 de 237
APP GICA S.A.
Figura 33. Niveles esperados en el Río Coello aguas arriba del viaducto.

Coello Plan: Plan 01 27/09/2012


Calzada Derecha
.06 .04 .06
1240 Legend

1220 WS 200 años


WS 100 años
Elevation ( m)

1200 Ground

Bank Sta
1180

1160

1140
0 50 100 150 200
Station (m)

Coello Plan: Plan 01 27/09/2012


Calzada Izqui erda
.06 .04 .06
1240 Legend

1220 WS 200 años


WS 100 años
Elevation ( m)

1200 Ground

Bank Sta
1180

1160

1140
0 50 100 150 200
Station (m)

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 58 de 237
APP GICA S.A.
Figura 34. Perfil longitudinal Río Coello en cruce de viaducto.

Coello Plan: Plan 01 27/09/2012


Coello 1
1240 Legend

WS 200 años
1220 WS 100 años
Ground

LOB
Elevation ( m)

1200
ROB

1180

1160

1140
0 50 100 150 200 250 300
Main Channel Distance (m)

Fuente: Elaboración propia.

Figura 35. Velocidad esperada en el Río Coello.


Coello Plan: Plan 01 27/09/2012
Coello 1
7 Legend

Vel Chnl 200 años


6
Vel Chnl 100 años
Vel Chnl (m/s)

2
0 50 100 150 200 250 300 350
Main Channel Distance (m)
Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 59 de 237
APP GICA S.A.
4.1.1.1.2 Cauces principales.

Debido a la alta pendiente y a la rapidez con la que se concentra el agua desde todos los puntos de la cuenca, los cauces
torrenciales tienden a producir avenidas súbitas (flash-floods), por lo que la curva de duración de estos cauces presenta
una pendiente especialmente fuerte que implica un caudal promedio de baja persistencia, caudales extremos igualmente
variables y en ocasiones, un carácter intermitente, con la posibilidad de tener cauce seco durante alguna parte del
régimen hidrológico.

Además de que las velocidades de flujo son altas, su tendencia es, a fluir inercialmente sin que necesariamente recorra los
contornos del canal, y a saltar sobre los obstáculos que se le interpongan en lugar de rodearlos suavemente como lo
hacen los flujos de baja velocidad o bajo número de Froude. En consecuencia, la tendencia es a fluir en zigzag dentro del
canal, rebotando el flujo cada vez que golpea uno de los contornos y habiendo previamente causado al golpear, una
sobre-elevación en cada margen. El golpe sobre la orilla produce además una fuerte erosión en la pata del talud en el sitio de
impacto, el cual es responsable de la desestabilización de los taludes de orilla en este tipo de cauces.

Considerando las características torrenciales de los cauces principales que cruzan la vía, se recomienda que su
cimentación se proyecte por fuera del ancho de inundación estimado para el evento de 100 años de recurrencia y que se
deje un gálibo libre, mínimo de 2,50 m, para el paso del material que pueden arrastrar las corrientes y para las sobre-
elevaciones de lámina propias del flujo inestable.

De la misma manera, para los demás cauces principales se han realizado las modelaciones hidráulicas para determinar los
niveles máximos de las crecientes para períodos de recurrencia de 100 años. Por las condiciones similares observadas en
los cauces, se adoptó como coeficiente de rugosidad de Manning, para el cauce principal un valor de 0,040 y para las
bancas un valor de 0,068, característicos de corrientes montañosas, sin vegetación en el canal y bancas usualmente
empinadas, con árboles y matorrales sumergidas en niveles altos.

Los niveles obtenidos mediante el modelo HEC-RAS, se presentan en la Tabla 12. Las secciones, perfiles y tablas de
resultados se presentan en el Anexo 5, “Memoria de Cálculo” numeral 7.

4.1.1.2 Hidráulica de las estructuras menores.

Para el cálculo de la capacidad de las estructuras propuestas se adoptaron las siguientes ecuaciones, (Henderson, 1970),
suponiendo que en la entrada de la estructura, el flujo es a superficie libre y la pendiente máxima de la obra del 1,0%:

Alcantarilla Circular.
1 .5
H1
Q = 0.438 D g
D 0. 4

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 60 de 237
APP GICA S.A.
Tabla 12. Niveles máximos en cruces principales.

Lámina de
Cota miníma NAME Cota fondo
agua T R =100 Gálibo
Abscisa Cuenca Corriente de rasante T R =100 años cauce
años (m)
(msnm) (msnm) (msnm)
(m)
K6+125 21 Sin nombre. 1128.79 1114.47 1114.00 0.47 14.79
K12+840 2 Sin nombre. 1287.96 1222.69 1222.00 0.69 65.27
K14+300 3 Río Coello. 1241.20 1147.16 1145.00 2.16 94.04
K16+820 20 Sin nombre. 1371.64 1264.60 1264.00 0.60 107.04
K18+558 34 Sin nombre. 1460.85 1400.25 1400.00 0.25 60.60
K18+598 35 Qda. Pericos. 1460.84 1391.48 1391.00 0.48 69.36
K20+429 44 Qda. La Salada. 1496.14 1457.41 1457.00 0.41 38.73
K21+099 47 Qda. Cajones. 1509.54 1451.16 1450.00 1.16 58.38
K25+630 81 Qda. La Cerrajosa. 1556.32 1467.80 1466.00 1.80 88.52
K26+505 89 Qda. El Tigre. 1562.30 1446.67 1444.00 2.67 115.63
K28+202 103 Sin nombre. 1664.01 1645.60 1645.00 0.60 18.41
K28+850 106-107 Sin nombre. 1698.46 1629.69 1629.00 0.69 68.77
Fuente: Elaboración propia.

Alcantarilla Cajón.

0.5
2 2 
Q= Cb BH 1  gH 1 
3 3 

Donde:

Q = Caudal en m3/s.
D = Diámetro de la alcantarilla circular en m.
H1 = Altura aguas arriba en m.
B = Ancho de la alcantarilla en m.
Cb = Coeficiente de contracción a la entrada
Lados verticales cuadrados: Cb =0,9
Lados verticales redondeados: Cb =1,0
Ch = Coeficiente de contracción a la entrada
Lados verticales redondeados: Ch =0,8
Lados verticales cuadrados: Ch =0,6.
g = Aceleración de la gravedad g = 9,8 m/s2.

En el Anexo 5 “Memorias de Cálculo”, numeral 1 “Drenaje superficial transversal” – Alcantarillas, y en la Tabla 13, se
presenta el listado de las estructuras transversales requeridas, con las dimensiones propuestas y los caudales estimados.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 61 de 237
APP GICA S.A.
Tabla 13. Definición de obras transversales requeridas.
CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA
Tipo de Obra Dimensiones Cota eje
Nº Obra Nº Numero de Q lleno Q Diseño Evaluación
Estructura Recubrim.
GPS Abscisa Tramo Puente S (%) Estructura descole Observaciones
cuenca ductos Circular Cajón B (m) D (m) H (m) L (m) encole Rasante Clave (m) (m3/s) (m3/s) hidráulica
Pontón

1 K 0+022 01 DER vía 1 1 0.90 12.00 1.00% Poceta 1014.43 1008.40 Poceta 6.03 1.10 0.23 Suficiente Obra nueva

2 54 K 0+443 01 DER vía 1 1 0.90 11.60 1.00% Poceta 1024.93 1023.34 - 1.59 1.10 0.09 Suficiente Obra nueva

3 53 K 0+615 01 DER vía 1 1 0.90 14.30 1.00% Poceta 1035.25 1031.80 - 3.45 1.10 0.15 Suficiente Obra nueva

4 52 K 0+875 01 DER vía 1 1 0.90 15.90 1.00% Poceta 1053.49 1051.81 Cabezal 1.68 1.10 0.10 Suficiente Demoler caja de encole y prolongar

5 51 K 1+058 01 DER 1 3 1 3.00 3.00 11.40 1.00% Cabezal 1063.21 1062.70 Cabezal 0.51 71.76 12.55 Suficiente Construir una alcantarilla triple de 3x3m

6 K 1+597 01 DER 2 1 1 3.00 3.00 2.20 1.00% - 1040.91 1023.00 Cabezal 17.91 23.92 5.63 Suficiente Extender en el descole por el relleno

Demoler encole y prolongar. Construir


7 50 K 1+705 01 DER 3 1 1 2.50 2.50 16.07 1.00% - 1040.45 1038.82 - 1.63 15.16 9.82 Suficiente estructura escalonada de caída 2:1 y
1.5:1 en descole.

8 K 1+941 01 DER 4 1 1 3.00 3.00 16.70 1.00% - 1050.91 1040.96 Cabezal 9.95 23.92 3.36 Suficiente Extender en el descole por el relleno

Obra nueva. Construir estructura


9 49 K 2+196 01 DER vía 1 1 1.00 2.00 12.00 1.00% Poceta 1062.82 1061.46 Muro 1.36 1.10 0.32 Suficiente
escalonada de caída 1.5:1 en descole.
Demoler encole y descole y prolongar.
10 48 K 2+437 01 DER 5 1 1 1.00 2.00 13.00 101.00% Cabezal 1058.97 1055.00 Muro 3.97 1.10 0.26 Suficiente Construir estructura escalonada de caída
1.5:1 en descole.

Demoler caja de encole y prolongar.


11 47 K 2+643 01 DER 6 1 1 0.90 12.95 1.00% Poceta 1057.18 1054.50 Cabezal 2.68 1.10 0.17 Suficiente Construir estructura escalonada de caída
2:1 y 1.5:1 en descole.

12 46 K 2+898 01 DER 7 1 1 2.00 2.00 11.78 1.00% Poceta 1067.20 1063.52 - 3.68 8.68 0.15 Suficiente Obra nueva

13 45 K 3+097 01 DER 8 1 1 1.00 2.00 14.00 1.00% Poceta 1076.08 1073.34 - 2.74 4.34 0.30 Suficiente Obra nueva

14 44 K 3+288 01 DER 9 1 1 1.00 2.00 10.36 1.00% Cabezal 1082.93 1082.14 Cabezal 0.79 4.34 1.02 Suficiente Demoler caja de encole y prolongar

15 43 K 3+392 01 DER 10 1 1 0.90 11.30 1.00% Poceta 1084.90 1083.45 Cabezal 1.45 1.10 0.83 Suficiente Obra nueva

16 K 3+434 01 DER vía 1 1 1.00 1.00 34.80 1.00% Poceta 1085.61 1083.30 Cabezal 2.31 1.53 0.18 Suficiente Obra nueva

17 42 K 3+760 01 DER 11 1 1 0.90 10.80 1.00% Poceta 1092.28 1091.11 Cabezal 1.17 1.10 0.19 Suficiente Obra nueva

La obra existente cubre las dos calzadas,


18 41 K 3+893 01 DER 12 1 1 - - - - - - - - - - - - -
encole en zona de relleno.

19 40 K 4+084 01 DER vía 1 1 1.00 2.00 24.30 1.00% Poceta 1101.71 1099.84 Cabezal 1.87 3.07 0.15 Suficiente Obra nueva

20 39 K 4+280 01 DER 13 1 1 2.00 2.00 3.20 1.00% - 1105.00 1099.70 - 5.30 8.68 0.34 Suficiente Obra nueva

Obra nueva, demoler parte de aletas de


21 38 K 4+462 01 DER 14 1 1 2.00 2.00 11.70 1.00% Cabezal 1105.90 1105.17 Cabezal 0.73 8.68 0.87 Suficiente encole existente. Construir estructura
escalonada de caída 2:1 en descole.

La obra existente cubre las dos calzadas,


22 37 K 4+691 01 DER 16 1 1 - - - - - - - - - - - - -
encole en zona de relleno.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 62 de 237
APP GICA S.A.
CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA
Tipo de Obra Dimensiones Cota eje
Nº Obra Nº Numero de Q lleno Q Diseño Evaluación
Estructura Recubrim.
GPS Abscisa Tramo Puente S (%) Estructura descole 3 3 Observaciones
cuenca ductos Circular Cajón B (m) D (m) H (m) L (m) encole Rasante Clave (m) (m /s) (m /s) hidráulica
Pontón

23 36 K 4+931 01 DER vía 1 1 1.00 2.00 12.90 1.00% Poceta 1109.31 1108.38 Cabezal 0.93 4.34 0.45 Suficiente Obra nueva

24 35 K 5+147 01 DER vía 1 1 1.00 2.00 11.58 1.00% Poceta 1112.03 1108.32 Muro 3.71 4.34 0.39 Suficiente Obra nueva

25 34 K 5+191 01 DER 17 1 1 2.00 2.00 16.00 1.00% Cabezal 1112.50 1107.25 Muro 5.25 8.68 0.60 Suficiente Demoler transición de encole y prolongar

26 33 K 5+425 01 DER 18 1 1 3.00 3.00 4.20 1.00% - 1113.87 1110.26 Muro 3.61 23.92 4.42 Suficiente Demoler transición de encole y prolongar

27 K 5+470 01 DER vía 1 1 1.00 2.00 11.80 1.00% Poceta 1114.12 1112.46 Muro 1.66 4.34 0.07 Suficiente
Demoler transición de encole y prolongar.
28 32 K 5+598 01 DER 19 2 1 3.00 3.00 6.00 1.00% - 1114.70 1108.32 Muro 6.38 47.84 16.62 Suficiente Construir estructura escalonada de caída
1.5:1 en descole.

29 31 K 5+714 01 DER 19A 1 1 1.00 2.00 14.40 1.00% Poceta 1116.16 1115.48 Muro 0.68 4.34 0.22 Suficiente Obra nueva

30 30 K 5+852 01 DER 20 1 1 0.90 12.90 1.00% Poceta 1120.36 1119.31 Cabezal 1.05 1.10 0.48 Suficiente Obra nueva

31 29 K 5+993 01 DER vía 1 1 0.90 11.16 1.00% Cabezal 1124.76 1122.92 Cabezal 1.84 1.10 0.61 Suficiente Obra nueva

32 28 K 6+125 01 DER 21 1 1 9.20 1.00% 1128.85 8.68 2.52 Suficiente Puente nuevo
33 27 K 6+282 01 DER vía 1 1 1.00 2.00 24.50 1.00% Cabezal 1133.64 1133.04 Cabezal 0.60 4.34 0.26 Suficiente Obra nueva

34 26 K 6+434 01 DER 22 2 1 3.00 3.00 13.20 1.00% 1138.31 1130.18 8.13 47.84 3.03 Suficiente Demoler transición de encole y prolongar

Encole en zona de relleno, extender en el


35 25 K 6+662 01 DER 23 2 1 3.00 3.00 5.80 1.00% 1145.52 1139.92 5.60 47.84 8.73 Suficiente
encole.

36 24 K 6+953 01 DER 26 1 1 1.00 2.00 7.90 1.00% - 1153.33 1152.52 Muro 0.81 4.34 0.63 Suficiente Demoler transición de encole y prolongar

37 23 K 7+083 01 DER 27 1 - - - - - - - - La obra existente cubre las dos calzadas.

38 22 K 7+300 01 DER 27A 1 - - - - - - - - La obra existente cubre las dos calzadas.

Demoler caja de encole de la existente y


39A 21 K 7+412 01 DER vía 1 1 - - - - - - - -
prolongar

Demoler caja de encole de la existente y


39 20 K 7+969 01 DER vía 1 1 1.00 1.00 1.60 1.00% 1200.79 1198.20 2.59 1.10 0.34 Suficiente
prolongar

Demoler transcición de encole y


40A 19 K 8+110 01 DER 29 1 - - - - - - - - - - - -
prolongar, en zona de relleno

Demoler caja de encole de la existente y


40 18 K 8+280 01 DER 30 1 1 - - - - - - - - - - - - prolongar. Construir estructura escalonad
de caída 2:1 en descole.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 63 de 237
APP GICA S.A.
CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA
Tipo de Obra Dimensiones Cota eje
Nº Obra Nº Numero de Q lleno Q Diseño Evaluación
Estructura Recubrim.
GPS Abscisa Tramo Puente S (%) Estructura descole 3 3 Observaciones
cuenca ductos Circular Cajón B (m) D (m) H (m) L (m) encole Rasante Clave (m) (m /s) (m /s) hidráulica
Pontón

41 17 K 8+380 01 DER 31 1 1 0.90 11.61 1.00% Poceta 1227.28 1226.14 Cabezal 1.14 1.10 0.13 Suficiente Obra nueva

42 16 K 8+508 01 DER 32 1 1 - - - - - - - - - - - La obra existente cubre las dos calzadas.

43 15 K 8+566 01 DER 33 1 1 1.00 2.00 13.90 1.00% Poceta 1238.87 1235.99 Muro 2.88 4.34 0.14 Suficiente Obra nueva

44 14 K 8+649 01 DER 34 1 1 2.00 2.00 15.50 1.00% Poceta 1244.03 1240.50 Cabezal 3.53 8.68 0.47 Suficiente Demoler transición de entrada y prolongar

45 K 8+700 01 DER vía 1 1 - - - - - - - - La obra existente cubre las dos calzadas.

Demoler caja de encole de la existente y


46 13 K 8+767 01 DER vía 1 1 0.90 11.40 1.50% Poceta 1251.45 1249.95 Cabezal 1.50 1.10 0.06 Suficiente
prolongar

47 12 K 8+782 01 DER vía 1 1 2.00 2.00 29.20 1.00% - 1252.42 1247.10 Cabezal 5.32 8.68 0.06 Suficiente Demoler transición de encole y prolongar

Obra existente alcanza a cruzar las dos


48 11 K 9+067 01 DER 36 1 1 3.00 3.00 1.00% 23.92 16.68 Suficiente
calzadas. Encole en zona de relleno.

Demoler encole de la existente y


49 10 K 9+269 01 DER vía 1 1 1.00 1.00 10.70 1.00% Poceta 1281.69 1281.24 Cabezal 0.45 1.53 0.36 Suficiente
prolongar

50 9 K 9+636 01 DER vía 1 1 0.90 6.57 1.00% - 1291.71 1289.21 Cabezal 2.50 1.10 0.394 Suficiente Obra nueva

51 8 K 9+724 01 DER 37 1 1 2.00 2.00 10.00 1.00% - 1296.92 1291.97 Cabezal 4.95 8.68 4.637 Suficiente Extender con alcantarilla escalonada

52A 7 K 9+920 01 DER 38 1 1 - - - - - - - - - - - - La obra existente cubre las dos calzadas.

52 6 K 9+943 01 DER 40 1 1 2.00 2.00 14.60 1.00% Cabezal 1311.91 1311.65 Cabezal 0.26 8.68 0.57 Suficiente Exixtente a extender.

53 5 K 10+155 01 DER vía 1 1 2.00 2.00 9.00 1.00% - 1328.02 1327.82 Cabezal 0.20 8.68 0.14 Suficiente Extensión.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 64 de 237
APP GICA S.A.

CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA

No. de Dimensiones Cota eje


Nº Obra Abscisa Tramo Tipo de obra Estructura Cota clave Cota clave Estructura Recubrim. Evaluación
Cuenca S (%) Observaciones
encole encole descole descole (m) hidráulica
B (m) D (m) L (m) Rasante Clave

1 K10+967 02 DER VB1-1D ALC. CAJÓN 2.00 2.00 52.00 1.00 Cabezal 1367.36 1373.70 1370.55 1364.02 Cabezal 3.15 Suficiente Nueva escal.
2 K11+320 02 DER VB1-2D ALC. CAJÓN 2.00 2.00 16.00 1.00 Cabezal 1380.18 1382.50 1380.01 1380.00 Poc. Interm. 2.49 Suficiente Nueva.
3 K11+420 a K11+638 02 DER VB1-3 CAN RECT. 2.00 2.00 211.20 0.23 - - - - - - - Suficiente Nueva.
4 K11+639 02 DER VB1-4 ALC. CAJÓN 2.00 2.00 64.80 1.00 Cabezal 1357.54 1361.16 1354.94 1344.02 Cabezal 6.22 Suficiente Nueva escal.
5 K11+810 a K12+061 02 DER VB1-5 CAN RECT. 2.00 2.00 277.30 1.00 - - - - - - - Suficiente Nueva.
6 K11+980 a K12+056 02 DER VB1-7 CAN RECT. 2.50 2.50 117.44 1.00 - - - - - - - Suficiente Nueva.

CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA


Nº No. de Tipo de Tipo de Obra (marcar 1) Dimensiones Cota Cota eje Cota
Abscisa Tramo Estructura Estructura Recubri Ev aluacion
Obra Cuenca obra S (%) clav e clav e Observ aciones
Circula Puente encole descole m. (m) hidraulica
Cajón B (m) D (m) L (m) encole Rasante Clav e descole
r Pontón
C1 K12+143 03 DER C0 CAN 1 2.00 2.00 146.40 1.00 - 1317.11 - - 1272.83 - Suficiente 3 Canales
1 CD K12+354 03 DER VIA ALC 1 0.90 13.90 1.00 Poceta 1308.91 1311.35 1308.85 1308.78 - 2.50 Suficiente Nuev a.
2 CD K12+415 03 DER VIA ALC 1 1.00 2.00 13.22 1.00 Poceta 1307.47 1307.99 1305.41 1302.43 Muro 2.58 Suficiente Nuev a.
3 CD K13+696 03 DER C2D ALC 1 1.00 1.00 23.28 1.00 Poceta 1249.78 1251.02 1249.74 1249.70 Cabezal 1.28 Suficiente Escalonada
4 CD K13+778 03 DER C2E ALC 1 1.00 2.00 37.65 1.00 Cabezal 1239.39 1246.50 1238.76 1238.81 Cabezal 7.74 Suficiente Escalonada
5 CD K13+948 03 DER C2F ALC 1 1.00 2.00 20.44 1.00 - 1239.58 1240.89 1240.50 1235.36 Cabezal 0.39 Suficiente Escalonada

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 65 de 237
APP GICA S.A.
CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA
Nº No. de Tipo de Tipo de Obra (marcar 1) Dimensiones Cota Cota eje Cota
Abscisa Tramo Estructura Estructura Recubri Ev aluacion
Obra Cuenca obra S (%) clav e clav e Observ aciones
Circula Puente encole descole m. (m) hidraulica
Cajón B (m) D (m) L (m) encole Rasante Clav e descole
r Pontón
6 K15+932 04 DER C14 A ALC 1 1.00 2.00 12.54 1.00 Poceta 1304.50 1304.98 1302.30 1298.21 Muro 2.68 Suficiente Escalonada
7 K17+182 04 DER C23 ALC 1 1.00 2.00 15.02 1.00 Poceta 1398.52 1399.39 1398.47 1396.44 Cabezal 0.92 Suficiente Escalonada
8 K18+248 04 DER C32 ALC 1 1.00 2.00 47.46 1.00 Poceta 1451.05 1457.31 1448.65 1437.01 Cabezal 8.66 Suficiente Escalonada
9 K25+008 04 DER C73A ALC 1 1.00 2.00 14.70 1.00 Poceta 1567.47 1568.14 1565.32 1559.77 Muro 2.82 Suficiente Escalonada
10 K25+134 04 DER C75 ALC 1 1.00 2.00 23.95 1.00 Poceta 1570.07 1570.62 1570.06 1560.08 Muro 0.56 Suficiente Escalonada
11 K25+416 04 DER C78 ALC 1 1.00 2.00 20.50 1.00 Poceta 1565.37 1567.02 1565.31 1559.77 Cabezal 1.71 Suficiente Escalonada
R2 K25+733 04 DER VIA ALC 1 1.00 2.00 16.50 1.00 Poceta 1550.86 1551.44 1550.81 1547.91 Cabezal 0.63 Suficiente Escalonada
R1 K25+755 04 DER VIA ALC 1 1.00 2.00 18.60 1.00 Poceta 1549.35 1550.44 1548.17 1544.17 Cabezal 2.27 Suficiente Escalonada
12 K25+824 04 DER C82 ALC 1 0.90 13.10 1.00 Poceta 1545.99 1548.10 1545.94 1545.87 Cabezal 2.16 Suficiente Nuev a.
13 K25+887 04 DER C83 ALC 1 1.00 2.00 13.30 1.00 Poceta 1546.56 1547.07 1543.36 1537.55 Cabezal 3.71 Suficiente Escalonada
14 K27+307 04 DER C95 ALC 1 0.90 12.00 1.00 Poceta 1610.77 1612.00 1610.71 1610.65 Cabezal 1.29 Suficiente Nuev a.
15 K28+045 04 DER C102 ALC 1 0.90 11.50 1.00 Poceta 1654.37 1655.73 1654.31 1654.26 Cabezal 1.42 Suficiente Nuev a.
16 K29+782 04 DER C114 ALC 1 1.00 2.00 12.60 1.00 Poceta 1743.16 1743.80 1741.96 1737.59 Muro 1.84 Suficiente Escalonada
17 K31+050 04 DER C127 ALC 1 1.00 2.00 23.60 1.00 Cabezal 1799.50 1800.69 1799.46 1791.44 Cabezal 1.23 Suficiente Escalonada
18 K31+145 04 DER C128 ALC 1 1.00 2.00 34.70 1.00 Poceta 1802.08 1803.31 1802.03 1790.24 Cabezal 1.28 Suficiente Escalonada
19 K31+272 04 DER C129 ALC 1 1.00 2.00 20.20 1.00 Poceta 1802.31 1803.50 1802.26 1792.32 Cabezal 1.24 Suficiente Escalonada
20 K31+388 04 DER C130 ALC 1 1.00 2.00 12.60 1.00 Poceta 1802.98 1803.50 1802.98 1799.22 Muro 0.52 Suficiente Escalonada
21 K31+451 04 DER C131 ALC 1 0.90 10.70 1.00 Poceta 1802.16 1803.49 1802.10 1802.05 Cabezal 1.39 Suficiente Nuev a.

Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 66 de 237
APP GICA S.A.
4.1.1.3 Pendiente transversal de la vía.

La vía deberá tener una pendiente transversal mínima del 0,5 %, con el fin de que la escorrentía producida en la rodadura
sea rápidamente evacuada hacia los costados exteriores.

4.1.2 Estructuras longitudinales.

4.1.2.1 Cunetas.

Para la sección geométrica de la cuneta se calculan los diferentes parámetros geométricos en función de la variación de la
altura de la lámina de agua en la sección transversal de cuneta, habiendo seleccionado una cuneta de sección triangular
de ancho de boca de 1,20 m y profundidad máxima de 0,48 m. Asumiendo flujo uniforme, con la ecuación de Manning, y
para diferentes valores de la pendiente longitudinal, se determinan los valores de la velocidad de flujo y el caudal que
fluye por la cuneta para tales condiciones de pendiente y altura de lámina de agua. El cálculo hidráulico se muestra en la
Tabla 14 y su funcionamiento hidráulico y forma se muestra en la Figura 36. Los desagües o descargas de las cunetas se
proyectan antes de que éstas completen su capacidad hidráulica.

Tabla 14. Cálculo hidráulico de la cuneta.

Talud I Vertical 1 : Horizontal 0.33


Talud II Vertical 1: Horizontal 3
Revestimiento en concreto, coeficiente n 0.014 Pendiente de la cuneta (m/m) Pendiente de la cuneta (m/m)
0.001 0.003 0.005 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050 0.001 0.003 0.005 0.010 0.020 0.030 0.040 0.050

Ancho Perímetro Radio Profundidad


Profundidad Área del
superior mojado hidráulico de lámina Velocidad de flujo (m/s) Caudal (m3/s)
de lámina (m) flujo (m2)
total (m) (m) (m) (m)

0.10 0.33 0.42 0.02 0.04 0.10 0.26 0.45 0.59 0.83 1.17 1.44 1.66 1.85 0.10 0.00 0.01 0.01 0.01 0.02 0.02 0.03 0.03
0.20 0.67 0.84 0.07 0.08 0.20 0.42 0.72 0.93 1.32 1.86 2.28 2.63 2.94 0.20 0.03 0.05 0.06 0.09 0.12 0.15 0.18 0.20
0.30 1.00 1.26 0.15 0.12 0.30 0.55 0.94 1.22 1.72 2.44 2.99 3.45 3.86 0.30 0.08 0.14 0.18 0.26 0.37 0.45 0.52 0.58
0.36 1.20 1.52 0.22 0.14 0.36 0.62 1.07 1.38 1.95 2.75 3.37 3.89 4.35 0.36 0.13 0.23 0.30 0.42 0.59 0.73 0.84 0.94
0.40 1.33 1.69 0.27 0.16 0.40 0.66 1.14 1.48 2.09 2.95 3.62 4.18 4.67 0.40 0.18 0.31 0.39 0.56 0.79 0.96 1.11 1.25
0.50 1.67 2.11 0.42 0.20 0.50 0.77 1.33 1.71 2.42 3.43 4.20 4.85 5.42 0.50 0.32 0.55 0.71 1.01 1.43 1.75 2.02 2.26
0.60 2.00 2.53 0.60 0.24 0.60 0.87 1.50 1.94 2.74 3.87 4.74 5.47 6.12 0.60 0.52 0.90 1.16 1.64 2.32 2.84 3.28 3.67
0.70 2.33 2.95 0.82 0.28 0.70 0.96 1.66 2.14 3.03 4.29 5.25 6.07 6.78 0.70 0.78 1.36 1.75 2.48 3.50 4.29 4.95 5.54
0.80 2.67 3.37 1.07 0.32 0.80 1.05 1.82 2.34 3.32 4.69 5.74 6.63 7.41 0.80 1.12 1.94 2.50 3.54 5.00 6.13 7.07 7.91
0.90 3.00 3.79 1.35 0.36 0.90 1.13 1.96 2.54 3.59 5.07 6.21 7.17 8.02 0.90 1.53 2.65 3.42 4.84 6.85 8.39 9.68 10.83
1.00 3.33 4.22 1.67 0.40 1.00 1.22 2.11 2.72 3.85 5.44 6.66 7.69 8.60 1.00 2.03 3.51 4.53 6.41 9.07 11.11 12.82 14.34

Fuente: Elaboración propia.

La ubicación de las cunetas se efectúa teniendo en cuenta el diseño geométrico (secciones transversales y perfiles de
calzadas) y los caudales que producen las áreas de drenaje aferentes a cada tramo. Los caudales de escorrentía superficial
para las cunetas han sido obtenidos mediante el método racional, teniendo en cuenta que las áreas de drenaje aferentes
a las mismas, han sido descritas como áreas pequeñas, véase numeral 3.4.1. En el Tramo 01 de proyecto, las áreas
aferentes, adicionales a las de la calzada misma, tienen un ancho medio de 25,0 m. mientras que los demás tramos tienen
un ancho de 20,0 m, en razón a que la cobertura vegetal es menor para el Tramo 01.

Como parte de los cálculos hidráulicos se verifica, tramo a tramo, que no se supere la capacidad de la cuneta. En los
puntos donde el caudal acumulado, estimado para un periodo de retorno de 10 años, supera la capacidad de la cuneta, se
propone el desagüe de la misma.

En el Anexo 5 “Memorias de Cálculo”, numeral 2 “Drenaje superficial longitudinal” se presentan los cuadros de
ubicación de las cunetas.
Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2
Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 67 de 237
APP GICA S.A.
Figura 36. Funcionamiento hidráulico de la cuneta.

CAUDAL EN LA CUNETA

2.0
S = 2% S = 1% S = 0,5%
1.8 S = 0,3%
S = 0,1%
1.6

1.4
CAUDAL (m3/s) .

1.2

1.0
S = 3%

0.8

0.6

0.4

0.2

0.0
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1
PROFUNDIDAD DE LÁMINA (m)

Fuente: Elaboración propia.

4.1.2.2 Zanjas de coronación

Con el fin de evitar procesos de erosión hídrica sobre los taludes de secciones en corte, se deberán construir zanjas de
coronación de acuerdo con la recomendación del estudio geotécnico.

A partir de las secciones transversales del diseño geométrico se establecen los sectores en donde se requiere de la
implementación de zanjas de coronación, a ubicarse en la parte del descanso del corte y en la corona para el caso en que
el terreno continúa ascendiendo.

Se propone la construcción de zanjas revestidas en concreto, de sección transversal trapecial con base de 0,50 m y altura
de 0,50 m, taludes transversales 1,0 H : 2,0 V, y un ancho de boca superior de 1,0 m. Se establece una sección generosa
para la zanja con el fin de evitar problemas relacionados con obstrucciones.
El agua recolectada en las zanjas será recibida por estructuras de caída escalonadas que se ajustan a la superficie del
terreno, de secciones rectangulares de 1,0 m, revestidas en concreto. En el Anexo 5 “Memorias de Cálculo”, numeral 2
“Drenaje superficial longitudinal” se presentan los gráficos de capacidad hidráulica de la zanjas de coronación y los
cuadros de ubicación.

Para la verificación de los caudales máximos aferentes a las zanjas, se ha considerado que estos son generados por
cuencas pequeñas, véase numeral 3.4.1. Considerando un ancho medio de área aferente de 150m, con coeficiente de
escorrentía 0,4, ante una lluvia de 141mm/h de intensidad (TR = 10años ; D = 15 min.), el caudal estimado por metro lineal
Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2
Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 68 de 237
APP GICA S.A.
es de 2,3 l/s. La capacidad de la zanja de coronación típica, con 0,5% de pendiente, es de 0,71 m3/s, es decir que en la
condición supuesta tendría capacidad para drenar una longitud aproximada de 305 m.

4.1.2.3 Drenaje sobre terraplenes de la vía

En los casos en donde la vía no esté en corte, la escorrentía producida por la misma entregará directamente al terraplén
de manera lineal, desaguando sobre éste. Es necesario que el terraplén sea revestido en material vegetal con el fin de
evitar procesos erosivos sobre el mismo. Esta escorrentía se dirigirá hacia los puntos bajos al lado de la vía, y la cruzará
por medio de alcantarillas, o seguirá su curso hacia aguas abajo.

Algunos terraplenes, de acuerdo con el diseño geotécnico, se construirán con descansos que deberán llevar cunetas
interceptoras, “canaletas de pata”, similares a las zanjas de coronación, para canalizar las aguas de escorrentía
provenientes del talud superior y evacuarlas hacia un nivel inferior mediante estructuras de caída. En el Anexo 5, numeral
2. “Drenaje superficial longitudinal” se presenta el listado de canaletas de pata requeridas.

En los puntos en que sea necesario evacuar el agua de cunetas con una diferencia de nivel considerable, se deben
construir estructuras de caída escalonas, con el fin de evitar la erosión de los taludes de los terraplenes.

Adicionalmente, con el fin de evitar la erosión por efecto de la escorrentía superficial, se ubicarán bordillos a lo largo de
las zonas de terraplén.

4.1.2.4 Rectificación de cauces

El corredor vial propuesto en el sector de Boquerón (Tramo 02), contempla un terraplén sobre los cauces existentes, por
tanto para solucionar el drenaje del sector del terraplén, el agua que escurre por laderas y cauces será interceptada por
canales de desviación de sección 2,0 m x 2,0 m y 2,5 m x 2,5 m, localizados a lo largo de los chaflanes de terraplén, hasta
poder entregar aguas abajo de los cauces interceptados. En el Tramo 03 Calzada Derecha se da continuidad al canal del
costado derecho mediante tres canales de sección 2,0 m x 2,0 m dispuestos en serie con una longitud de 146,4 m cada
uno.

En los cauces obstruidos por terraplenes se proyectan grandes filtros de drenaje de sección mínima de 3,0 m x 3,0 m con
tuberías perforadas de Ø 8” para drenar las aguas subterráneas.

4.2 DRENAJE SUBSUPERFICIAL

Para evitar la saturación del material de la subrasante, y de la estructura de pavimento en sectores en corte y donde el
diseño geotécnico lo indique, se deben construir subdrenes longitudinales que capten y conduzcan las aguas
subsuperficiales.

El cálculo de caudales de escorrentía subsuperficial se obtiene mediante las expresiones (Ley de Darcy) utilizadas para el
cálculo de caudales de infiltración que son las procedentes del agua lluvia y caudales de abatimiento provenientes del
nivel freático:

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 69 de 237
APP GICA S.A.
Qinf = I R AT Fi

Donde:

Qinf = Caudal por infiltración en m3/s.

IR = Precipitación máxima horaria de frecuencia anual, registrada en el sitio más cercano al proyecto mm/h.

AT = Área aferente a cada colector en m2.

Fi = Factor de infiltración.

QNF = kiA

i = (Nd − N f ) / B

Donde:

QNF = Caudal por abatimiento del nivel freático en m3/s.

k = Coeficiente de permeabilidad del suelo adyacente en m/s.

i = Gradiente hidráulico.

Nd = Cota inferior del subdrén en m.

Nf = Cota inferior del nivel freático en m.

A = Área efectiva para el caso del abatimiento del nivel freático en m2.

Se propone la construcción de subdrenes convencionales con tubería perforada recubierta en geotextil, ubicados bajo el
eje de las cunetas de corte, por debajo de la subrasante. En la Figura 37 se muestra un esquema de la sección típica del
filtro bajo cuneta.

El filtro deberá conformarse con material granular según la granulometría establecida por la norma INV673-07, la cual dice
que “El material drenante deberá estar constituido por partículas con tamaños comprendidos entre el tamiz de setenta y
cinco milímetros (3”) y el tamiz de diecinueve milímetros (3/4”). No se requiere ninguna gradación especial, permitiéndose el
uso de fragmentos de un solo tamaño. Las partículas podrán ser angulares o redondeadas o una combinación de ellas.”.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 70 de 237
APP GICA S.A.
Figura 37. Sección típica de cuneta y filtro longitudinal.

3.3
1

Fuente: Elaboración propia.

Para favorecer la duración del filtro, se recomienda la utilización de tubería perforada PVC Ø160 mm recubierta con
geotextil. La utilización de la tubería permite implementar filtros de menor sección transversal con menor sección de
corte de la vía y aumento de la eficiencia, permitiendo la evacuación del agua en menor tiempo, lo cual es favorable en
terrenos potencialmente inestables como lo son los del proyecto en estudio.

En los sectores en donde la rasante se encuentra en terraplén de más de 3,0 m de alto, o donde el diseño geotécnico lo
indique, se recomienda la ubicación de un dren en la pata del relleno, similar al indicado bajo cuneta o con las
características que se definan en el estudio geotécnico de la vía. En el Anexo 5 “Memorias de Cálculo”, numeral 3
“Drenaje subsuperficial”, se adjuntan los listados con la ubicación de los filtros bajo cuneta.

De otra parte, a lo largo del corredor de cada tramo del proyecto, no se evidenció flujo de agua subterránea excesiva, por
tanto en este informe no se incluye un análisis del drenaje subterráneo para los tramos de la calzada a media ladera,
excepto el que ya se ha presentado. Para los tramos donde se localizan los túneles, se dan las correspondientes
indicaciones y recomendaciones en el Volumen 4, Estudio Hidrogeológico, Hidrológico e Hidráulico para la Factibilidad de
la Segunda Calzada Ibagué-Cajamarca.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 71 de 237
APP GICA S.A.
Teniendo en cuenta que donde se ubica la mayor parte del corredor vial, el relieve se presenta con pendientes
pronunciadas, la recarga natural de las aguas subterráneas que aparecerán durante la construcción de las obras, no se
ubica sobre el alineamiento de éste sino en lugares alejados, localizados hacia la parte alta de las montañas, en donde se
presentan las condiciones para que el agua de escorrentía penetre con más facilidad al macizo rocoso. Además, puesto
que la segunda calzada se encuentran atravesando lomos estrechos de las laderas, es posible que allí los niveles de aguas
subterráneas estén muy por debajo de la estructura de pavimento.

En el caso eventual de que durante la construcción se presenten zonas con agua subterránea excesiva que no hayan sido
detectados en esta fase de los estudios, se requiere realizar en la siguiente etapa de diseño un estudio detallado que
presente soluciones concretas respecto a los tipos de obras a utilizar. Así mismo, deberán presentarse propuestas
específicas para el manejo de las aguas que puedan infiltrarse a la estructura de pavimento.

4.3 REUBICACIÓN DE SISTEMAS DE ABASTECIMIENTO

En los Tramos 01 y 02 la información de redes húmedas, acueducto y alcantarillado se incluye en los planos planta–perfil
del proyecto. Para tal fin, se adelantó junto con la inspección de las obras de drenaje existentes en el tramo de la vía
actual, y en compañía del personal encargado del acueducto veredal de Boquerón, el recorrido de los sectores de
conducciones cercanos al corredor vial, ubicando los cruces de las tuberías, para que el constructor tenga cuidado de no
afectar el suministros del líquido.

En caso de permanencia de los asentamientos residenciales y comerciales, se deberá coordinar con la entidad encargada
del acueducto y alcantarillado de Boquerón, el traslado y renovación de las redes.

En los Tramos 03 y 04 el corredor vial atraviesa por zonas de cultivos donde el abastecimiento de agua de riego se
efectúa, en algunos casos, mediante mangueras. Donde la construcción de la Calzada Derecha interfiera con la
infraestructura de estos sistemas de abastecimiento, estos deberán reubicarse por fuera del chaflán proyectado,
manteniendo las dimensiones y pendientes similares.

En el caso de la estructura de captación localizada en el K13+700 de la Calzada Derecha, ésta deberá reubicarse aguas
arriba del terraplén junto con el tanque de almacenamiento y demás estructuras que formen parte del sistema. En el
tramo no se localizan canales que deban relocalizarse.

En los Tramos 05 la información de redes húmedas, acueducto y alcantarillado se incluye en los planos planta–perfil del
Anexo 4 “Inventario de redes de acueducto y alcantarillado” del proyecto. Esta información debe tenerse en cuenta
durante la construcción, para que el constructor tenga cuidado de no afectar el suministros del líquido.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 72 de 237
APP GICA S.A.

5. ESTUDIO DE SOCAVACIÓN.

La degradación o socavación en un cauce es un proceso natural que depende de la pendiente, del material del lecho, de la
geometría de la sección transversal, de la magnitud de las crecientes y de los obstáculos y cambios dentro del cauce y sus
formas, los cuales pueden generar remolinos; la misma puede ser general o local.

La socavación general se debe a los cambios naturales de sección en las corrientes aluviales y a la tendencia de los ríos a
buscar su pendiente de equilibrio, condición en la cual la capacidad de arrastre es igual a la producción de sedimentos de
la cuenca y el nivel del fondo del cauce es relativamente constante; la socavación general se evidencia en el descenso
continuo del nivel del lecho.

La socavación de tipo local es producida por perturbaciones “locales” en el flujo como estructuras de apoyo para puentes
o restricciones al flujo.

En un cauce con flujo torrencial, como es el caso de los del sector bajo estudio, se presentan concentraciones muy altas
de carga sólida y puede transportar materiales considerablemente gruesos, muy superiores a la de los flujos de llanura.
En consecuencia, el cauce se encuentra en estado latente de degradación y de socavación profundizante.

En el Tramo 01, el puente que se requiere en el K6+125, tendrá sus estribos por fuera del cauce de la corriente de agua
cuya creciente para 25 años requeriría de una estructura de 3,0m x 1,0m por tanto no se adelantaron análisis de
socavación. Para las demás estructuras transversales, alcantarillas, tampoco se adelantaron análisis de socavación
específicos.

En el Tramo 02 no se considera la construcción de estructuras tipo puente. Para las demás estructuras transversales,
alcantarillas, no se adelantaron análisis de socavación específicos.

En el Tramo 03 para el caso del Río Coello, la gran energía de los flujos que se desarrollan se traduce en capacidades de
arrastre de material importantes, que se manifiestan en la erosión general del cauce, controlada localmente por
afloramientos de roca. En este tramo se considera la construcción de estructuras tipo viaducto, para los cuales solo se
adelantó análisis de socavación en aquellos que atraviesan cuencas mayores como el Río Coello y el localizado en el
K12+840.

En el Tramo 04 se considera la construcción de estructuras tipo viaducto, por lo cual se adelantaron análisis de
socavación específicos en aquellos cruces considerados como cauces principales, K18+558, K18+598, K20+429, K21+099,
K23+180, K25+630, K26+505, K28+202 y K28+850.

En el Tramo 05 no se considera la construcción de estructuras tipo puente. Para las demás estructuras transversales,
alcantarillas, no se adelantaron análisis de socavación específicos.

Considerando que los cauces analizados son de alta pendiente, puede esperarse que la socavación general de fondo
estimada en el análisis hidráulico se vea incrementada por el desequilibrio de las piedras sueltas en el talud. En
estructuras como alcantarillas, aguas abajo de éstas, ó, donde se construye un revestimiento del cauce, se presenta
Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2
Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 73 de 237
APP GICA S.A.
socavación remontante que termina afectando la solera, por lo que se recomienda que en general, las estructuras se
construyan con un dentellón o una llave en la zapata del orden de 1,0 m según se muestra en la Figura 38. Además, es
recomendable disponer de una protección de fondo mediante la ubicación de dos capas de enrocado de tamaño mínimo
0,30m, aguas abajo y aguas arriba de la estructura; este elemento servirá de señal sobre el desarrollo de fenómenos de
socavación.

Figura 38. Llave o dentellón.

Fuente: Elaboración propia.

Para el Tramo 04, del K16+000 en adelante, por las características geotécnicas, se recomienda que este dentellón sea de
2,0 m. Además, es recomendable disponer de una protección de fondo mediante la ubicación de dos capas de enrocado
de tamaño mínimo 0,30 m aguas abajo y aguas arriba de la estructura, las que servirán de señal de alerta sobre
fenómenos erosivos antes de que la estructura sea afectada.

Se recomienda efectuar un encauzamiento adecuado de los drenajes naturales, en forma escalonada para aquellos de
alta pendiente, preferiblemente con revestimiento, para controlar procesos erosivos debidos a las fuertes pendientes del
terreno en algunos tramos de la vía. El revestimiento de los cursos de agua, además de controlar la erosión, reduce la
infiltración, lo cual es favorable en terrenos con altas pendientes, potencialmente inestables.

Para los sitios de puente, por la condición torrencial de las corrientes, se recomienda que la cimentación se ubique por
fuera del cauce. Adicionalmente, se recomienda que las entregas de las cunetas se hagan de manera directa al cauce de la
quebrada mediante estructuras escalonadas, para controlar de esa manera la erosión de los taludes del cauce.

La caracterización de los materiales encontrados en la exploración geotécnica adelantada para cada uno de los sitios de
puente proyectado y el tipo de cimentación definida puede consultarse el Informe del Estudio Geotécnico.

5.1 DESCRIPCIÓN GEOLÓGICA DEL CORREDOR.

De acuerdo con el Estudio de Estabilidad y Estabilización de Taludes, se realizó una delimitación y descripción de tres
zonas homogéneas, como se indica a continuación:

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 74 de 237
APP GICA S.A.
• K12+056 a K16+980: Zona geológica conformada, por suelo residual y roca fracturada del batolito de Ibagué de
textura arena gruesa aparentemente mal gradada, conformada casi en su totalidad por minerales de cuarzo.

• K16+980 a K21+190: Zona geológica conformada por roca gnéisica fracturada, con diversas familias de diaclasas,
las cuales forman pequeños bloques que se desprenden con facilidad, presentan fracturas abiertas y planos
semi-rugosos, la cual está cubierta por materiales volcánicos en algunas zonas.

• K21+190 a K30+962: Zona geológica conformada por las filitas y esquistos con diversas familias de diaclasas, las
cuales forman pequeños bloques que se desprenden con facilidad, presentan fracturas abiertas y planos semi-
rugosos, la cual está cubierta por materiales volcánicos en algunas.

5.2 GEOMORFOLOGÍA Y DINÁMICA FLUVIAL.

La zona del proyecto se enmarca dentro de un cañón profundo y vertientes montañosas, de formas principalmente
rectas, con concavidades y convexidades locales, de pendientes muy fuertes a fuertes, modeladas en macizos rocosos
fracturados y meteorizados, cubiertos localmente por depósitos superficiales, del tipo coluviones y piroclastos.

En los Tramos 01, 03 y 04, el drenaje principal lo constituyen el Río Combeima, el Río Coello y el Río Bermellón
respectivamente. En los Tramos 03 y 04, los ríos Coello y Bermellón son drenados lateralmente por microcuencas con
drenajes de orden tres, dos y uno, según la clasificación de Horton, siendo los de mayor orden; las zonas más disectadas,
con valles en forma de “V”, cerrados y profundos, cuyo perfil longitudinal es en forma de escaleras, con cascadas,
modeladas en roca tipo III del perfil de meteorización de Dearman, es decir macizos duros y confinados, con evidencias
de meteorización muy superficial, en las paredes de las fracturas o en los bordes externos de las rocas. El proyecto en
esta zona (Tramos 03 y 04) se cruza por viaductos y puentes, y se deben considerar situaciones de socavación lateral,
para las obras muy cercanas a los cauces principales.

Las zonas de las vertientes con drenajes de primer o segundo orden, provocan en el relieve un ondulamiento y una
disección moderada, pero un perfil longitudinal de inclinación fuerte, cuyos cauces son en su mayoría estacionales y
modelados, bien sea en depósitos superficiales o en roca tipo IV del perfil de meteorización de Dearman, es decir suelos
blandos y macizos desconfinados, parcialmente meteorizados. Se precisa que en estos sectores los procesos son más de
socavación de fondo, con poca acumulación de sedimentos y de tipo transitorio. En estas zonas el proyecto se cruza
principalmente por alcantarillas, donde se hace necesario implementar adecuados sistemas de entrega en los drenajes,
que eviten la formación de procesos de erosión superficial y profunda y que desestabilicen las vertientes.

5.3 ANÁLISIS DE SOCAVACIÓN.

5.3.1 Río Coello.

La publicación HEC N°18 recomienda emplear una modificación de la ecuación de Laursen (1960), para estimar la
socavación por contracción con arrastre y la ecuación de Richardson – CSU (2001) para estimar la socavación en pilas. Las
siguientes son las expresiones recomendadas:

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 75 de 237
APP GICA S.A.
• Socavación por contracción, Laursen (1960):

6/7 k1
Q   W1 
y2 = y1  2   
 Q1   W2 

Donde:

yi: profundidad media en la sección.


Qi: caudal en la sección m3/s.
Wi: ancho de la sección en m.
k1: exponente en función de la velocidad de corte y de la velocidad de depositación de la partícula.
El subíndice i según se refiera a parámetros de la sección aguas arriba (1) o de la sección contraída (2).

V*/ ω k1 Transporte de material del lecho


< 0,50 0,59 Descarga que transporta un porcentaje alto de material del lecho.
0,50 a 2,0 0,64 Descarga que transporta algún porcentaje de material suspendido.
< 2,0 0,69 Descarga que transporta un porcentaje alto de material suspendido.

V * = (g × y1 × S1 )
1/ 2
, velocidad de corte en el canal principal en la sección aguas arriba en m/s.
ω: velocidad de depositación del material del lecho según D50 en m/s.
g: aceleración de la gravedad en m/s2.
S1: pendiente de la línea de energía en la sección aguas arriba en m/m.

• Socavación local en las pilas, Richardson (2001):

y2 = 2.0K1 K 2 K 3 K 4 a 0.65 y1
0.35 0.43
Fr1

Donde:

y2: profundidad de socavación bajo el nivel del lecho en m.


y1: profundidad del flujo directamente aguas arriba de la pila en m.
k1: factor de corrección por forma en la punta de la pila.
k2: factor de corrección por ángulo de ataque del flujo.
k3: factor de corrección por condiciones del lecho.
k3: factor de corrección por acorazamiento del material del lecho.
a: ancho de la pila en m.
Fr1: número de Froude directamente aguas arriba de la pila

En los análisis hidráulicos para el Río Coello, se estimó la socavación del lecho por contracción en el sitio del viaducto
proyectado, resultados que se presentan en el Anexo 3: “Memorias de Cálculo”, numeral 8 “Estimación de socavación en
el Río Coello”.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 76 de 237
APP GICA S.A.
En la
Figura 39 y en la Figura 40 se muestra el perfil de socavación estimado con el modelo, ante eventos de 100 años y 200
años de recurrencia.
Figura 39. Socavación estimada Río Coello para 100 años.

Bridge Scour RS = 8.1


1240 Le gen d

WS 100 años
1220
Gr ound
Bank Sta
Elevation (m)

1200
Contr Scour
Total Scour
1180

1160

1140
0 50 100 150 200
Station (m)

YS = 3,01 m. Aguas arriba.


Fuente: Elaboración propia.

Bridge Scour RS = 6.1


1240 Le gen d

WS 100 años
1220
Gr ound
Bank Sta
Elevation (m)

1200
Contr Scour
Total Scour
1180

1160

1140
0 50 100 150 200
Station (m)
YS = 3,46 m. Aguas abajo.
Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 77 de 237
APP GICA S.A.
Figura 40. Socavación estimada Río Coello para 200 años.

Bridge Scour RS = 8.1


1240 Le gen d

WS 200 años
1220
Gr ound
Bank Sta
Elevation (m)

1200
Contr Scour
Total Scour
1180

1160

1140
0 50 100 150 200
Station (m)
YS = 3,04 m. Aguas arriba.
Fuente: Elaboración propia.

Bridge Scour RS = 6.1


1240 Le gen d

WS 200 años
1220
Gr ound
Bank Sta
Elevation (m)

1200
Contr Scour
Total Scour
1180

1160

1140
0 50 100 150 200
Station (m)

YS = 3,58 m. Aguas abajo.


Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 78 de 237
APP GICA S.A.
5.3.2 Cauces principales.

En la literatura disponible, el tratamiento más completo para el cálculo de la socavación general es el de L. A. Maza, quien
adopta el criterio de Lischtvan – Lebediev, el cual supone que el caudal y el ancho de la sección son permanentes durante
todo el proceso erosivo. Teniendo en cuenta que se debe determinar el descenso del fondo del cauce para caudales de
crecientes correspondientes a períodos de retorno de 100 años, se tiene en cuenta la siguiente expresión para suelos
cohesivos homogéneos:

1
 αH o 5 / 3  1+ x
H s =  

 0,6γ d
1,18
Ψ β 

Donde:

Hs = Profundidad de la lámina de agua, medida desde la superficie del agua hasta el fondo erosionado, para el caudal
de diseño Qd, en m.
Qd
α = Factor expresado como α = .
µH m 5 / 3 Be
Qd = Caudal de la creciente de diseño para un período de retorno Tr, en m3/s.
µ = Coeficiente de contracción en pilas de puentes.
Hm = Profundidad media del flujo, que se obtiene de la relación entre el área hidráulica y el ancho de la sección en la
superficie libre, en m.
Be = Ancho efectivo de la sección, en la superficie libre correspondiente al Qd, en m.
Ho = Profundidad inicial de flujo, en m.
γd = Peso específico seco que se encuentra a la profundidad Hs, en T/m3.
Ψ = Coeficiente que depende del peso específico de la mezcla agua-materiales en suspensión Ψ=1,51γmez - 0,54.
γmez = Peso específico de la mezcla agua-materiales, en T/m3.
β = Coeficiente que depende del período de retorno Tr de la creciente de diseño Qd, β=0,0973logTr +0,79.
x = Exponente variable en función de γd. x=0,1363γd2 -0,58γd +0,893.

De acuerdo con la anterior expresión, se estima la socavación general para los cauces de las cuencas no. 2, 20, 34, 35, 44,
47, 58, 81, 89 y 103, consideradas como las de más importancia en cuanto a tamaño de cuenca y magnitud del caudal de
creciente. El valor de la profundidad de socavación corresponde a la diferencia entre la profundidad final y la profundidad
inicial del flujo en m.

Ys = H s − H o

Para los cauces principales se ha estimado la socavación general, teniendo en cuenta que la localización de estribos y pilas
deberá estar por fuera de cualquier curso de agua. Se han tenido en cuenta las características de los suelos, los cuales
para los dos tramos de diseño son limo-arcillosos a limo-arenosos, con predominio de las siguientes formaciones: el
batolito de Ibagué para el Tramo 03 y metamórficas para el Tramo 04. Estos suelos se caracterizan por ser altamente

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 79 de 237
APP GICA S.A.
cohesivos, evidencia de lo cual está en la verticalidad de los taludes, pero debido a la conformación de los estratos de
cenizas, se presentan cárcavas muy profundas.

En la Tabla 15, se presenta la socavación general estimada en los cauces definidos como principales. En el Anexo 3:
“Memorias de Cálculo”, numeral 9 se presenta el análisis de socavación para estos sitios.

Para la siguiente etapa de los diseños, deberá corroborarse en campo toda la información geotécnica en el área de las
pilas y de los cauces con un levantamiento más detallado, dependiendo del espesor del estrato de cenizas, con el fin de
reevaluar las profundidades de socavación y de los estratos competentes.

5.4 OBRAS DE CONTROL TORRENCIAL

Teniendo en cuenta las velocidades de flujo que pueden desarrollarse en cauces de alta pendiente y el tamaño de las
partículas de arrastre, las estructuras para control de la socavación deben proyectarse en un material resistente al
impacto; de acuerdo con lo anterior se considera inapropiada la utilización de gaviones, cuya duración se reduce ante el
rompimiento de la malla por el embate de los bloques que transporta la corriente.

Los problemas de erosión, detectados durante las visitas de reconocimiento, deben controlarse utilizando las soluciones
típicas que se describen a continuación.

Tabla 15. Socavación general en cauces principales.

Prof. socavación,
Cuenca Ys
Abscisa

(m)

K 12+840 C2 2.19

K 16+820 C20 3.98

K 18+558 C34 0.38

K 18+598 C35 Q. Pericos 1.34


K 20+429 C44 Q. La Salada 2.94
K 21+099 C47 Q. Cajones 4.25
K 23+180 C58 5.19
K 25+630 C81 Q. Cerrajosa 10.40
K 26+505 C89 Q. El Tigre 3.62
K 28+202 C103 1.29
K 28+850 C106-C107 0.42
Fuente: Elaboración propia.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 80 de 237
APP GICA S.A.
5.4.1 Estructuras de protección directa de orilla

Son estructuras de soporte al ataque directo del flujo y, como su nombre lo indica, protegen las orillas contra la
socavación lateral, evitando el aumento de retroceso de la misma. Por las razones expuestas anteriormente acerca de las
velocidades del flujo, se propone que dichas estructuras se conformen con enrocados compuestos por cantos de
tamaños superiores a 0,30 m, los que deberán pegarse con mortero en los casos en que el ataque del flujo sea directo,
como, por ejemplo, en curvas externas (vértice del zigzag).

Cuando el ataque no es directo, sino que la erosión se debe a erosión profundizante del lecho, la que genera la pérdida de
soporte en la base y el desplome de material de la orilla, los enrocados pueden colocarse sin mortero de pega, con un
talud apropiado para que no se degrade.

Para los sitios de puente se recomienda, como complemento a las obras de estabilización de los taludes, la conformación
de enrocados de protección en ambas márgenes, con un dique de protección en la base, según se muestra en la Figura
41.

Figura 41. Esquema típico de protección de orilla.

Fuente: Elaboración propia.

5.4.2 Recuperación de cárcavas

Las cárcavas producidas por la socavación en orillas o en la base de estructuras construidas en el cauce, que afectan la
estabilidad de los taludes o de las mismas estructuras, deben ser obturadas con piedra pegada inyectada con mortero,
inmediatamente se detecte su existencia, con el fin de evitar que su tamaño aumente.

5.4.3 Estructuras de control de socavación profundizante y de torrencialidad

De acuerdo con el diagnóstico de torrencialidad de la mayoría de las corrientes que cruzan la vía, en el corto plazo, se
deben proyectar obras transversales al cauce, tipo azud ó dique transversal, cuyo propósito es reducir la velocidad del
flujo, disminuir la capacidad de transporte de sedimentos, fomentar la depositación y, finalmente, elevar el nivel del
lecho, reduciendo la pendiente media del fondo, con lo que se mejora la condición de las orillas y taludes inestables en el
sector y se evita el traslado del problema de una orilla a la otra.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 81 de 237
APP GICA S.A.

En un cauce torrencial en el que el flujo es zigzagueante, si los chorros atacan directamente la estructura de protección,
se considera inadecuado el uso de gaviones. En la Figura 42 se muestra la sección típica de un azud.

Dentro de la sección de la estructura debe proyectarse un vertedero, con un nivel de cresta inferior al de sus estribos,
para alejar los caudales bajos de los sectores susceptibles a erosión, en donde se favorecerá el depósito de sedimentos.

Aguas abajo de cada azud deberá protegerse con enrocado o bolsacretos para controlar los procesos de socavación
severa que originan. Los taludes de las márgenes susceptibles a erosión también deben ser protegidos con un
revestimiento en mampostería de cantos pegados con mortero o cantos de gran tamaño.

Figura 42. Esquema típico de protección de orilla.

En Concreto Ciclópeo
60% concreto de 175 Kg/cm2
40% agregado ciclópeo
Lloraderos Ø 3" PVC
2 Filas @2m CL Recubrimiento, e=0.10 m
con concreto de 4000 psi

1
Nivel Vertedero
3.5

Bolsacretos

2.3
1

Dentellón

Fuente: Elaboración propia.

Los diques transversales controlan el problema de socavación general aguas arriba de la estructura pero transmiten el
problema hacia aguas abajo. Es decir, al generarse la decantación de material arriba de la estructura, el flujo que continua
(agua clara) es más erosivo. Los azudes son obras costosas para las que debe analizarse la relación costo/beneficio, en
función de la importancia y valor de la infraestructura a proteger y de los perjuicios que se ocasionan aguas abajo.

De acuerdo con lo observado en la visita de reconocimiento, en general cada uno de los cruces identificados se
encuentran cubiertos de vegetación, las laderas y los cauces son estables, por tanto no se requiere de la construcción de
estas estructuras; a partir de la evolución de los diferentes cauces, luego de la construcción de las nuevas obras, el
mantenimiento de las existentes y de acuerdo con el monitoreo de las mismas, se definirá si se requiere de azudes en las
corrientes.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 82 de 237
APP GICA S.A.

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

• Por razones de mantenimiento, la sección mínima de alcantarilla a construir en la vía es 0,90 m para los casos en
donde la pendiente transversal lo permita; en aquellos sitios donde por la alta pendiente no se puede implantar una
alcantarilla circular y donde se requiera garantizar el acceso para limpieza y mantenimiento, se define como sección
mínima una alcantarilla cajón de base 1,0 m y altura 2,0 m.

• Para evitar la saturación del material de la subrasante, y de la estructura de pavimento en sectores en corte, o
donde el diseño geotécnico lo indique, se deben construir subdrenes longitudinales que mantengan abatido en nivel
freático de la estructura de pavimento, que capten y conduzcan las aguas subsuperficiales. Se propone la
construcción de subdrenes de 0,60 m de ancho y 1,10 m de profundidad, ubicados bajo el eje de las cunetas, por
debajo de la subrasante.

• La cuneta seleccionada para la vía tiene sección triangular, de ancho 1,20 m y deben revestirse para favorecer su
duración y mantenimiento.

• La pendiente de fondo de las cunetas es igual a la pendiente de la rasante, excepto en aquellos casos donde se
indique que va en contrapendiente, caso de portales de túneles.

• Las obras de drenaje deben ser, en tamaño y número, suficientes para que la vía no represente una obstrucción al
drenaje natural de la zona.

• Todo curso de agua, sea natural o artificial, debe ser revestido para controlar la formación de cárcavas,
contemplando retenedores de sedimentos, en puntos estratégicos para mantenimiento, al igual que disipadores o
estructuras de caída cuando la pendiente es fuerte.

• Teniendo en cuenta la alta susceptibilidad del suelo a la erosión hídrica se recomienda la protección de taludes con
cobertura vegetal y considerar esa característica al definir la inclinación de taludes en rellenos y cortes.

• Todas las estructuras transversales (alcantarillas y puentes) deben contemplar aletas de acompañamiento y
direccionamiento del flujo principal hacia el centro de la luz de la estructura.

• En las alcantarillas cajón deben esperarse fenómenos de socavación al inicio y al final de la solera por lo que debe
terminarse la losa en dentellón de por lo menos 1,0 m de profundidad, en ambos extremos, desde el inicio del
abscisado hasta el K16+000; a partir de esta abscisa se recomienda que sea de 2,0 m de profundidad. Como
protección adicional contra la socavación remontante se propone la ubicación de cantos de más de 0,30 m, ó, el
revestimiento del fondo en piedra pegada en una longitud promedio de 5,0 m.

• Debe efectuarse un reconocimiento periódico de las estructuras de paso, en especial luego de cada temporada
invernal, con el fin de detectar problemas de operación o necesidad de mantenimiento, que permita plantear
soluciones oportunas sin poner en riesgo la estabilidad de la vía.

• Las longitudes de las cunetas y su revestimiento podrán ser reevaluadas en campo durante la construcción. En
zonas de accesos, las cunetas podrán ser reevaluadas en campo.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 83 de 237
APP GICA S.A.
• De acuerdo con la modelación hidráulica efectuada, la lámina de agua esperada a la altura del viaducto de la calzada
derecha sobre el Río Coello está en la cota 1147,82 msnm para un evento de recurrencia 100 años y en la en la cota
1148,13 msnm para un evento de recurrencia 200 años, y a la altura del viaducto de la calzada izquierda sobre el Río
Coello está en la cota 1148,23 msnm para un evento de recurrencia 100 años y en la en la cota 1148,41 msnm para un
evento de recurrencia 200 años.

• Los gálibos de cada uno de los viaductos proyectados superan en gran magnitud los niveles de creciente para 100
años y 200 años.

• Las luces de los viaductos y estructuras mayores no obedecen a requerimientos hidráulicos, todos éstos han sido
proyectados por requerimientos de diseño geométrico.

• Se estima que la socavación en las pilas del viaducto sobre el Río Coello, puede ser del orden de 3,04 m para el
viaducto de la calzada derecha y de 3,58 para el viaducto de la calzada izquierda, si no se encuentran antes estratos
competentes.

• Para la siguiente etapa de los diseños, deberá corroborarse en campo toda la información geotécnica en el área de
las pilas y de los cauces con un levantamiento más detallado, dependiendo del espesor del estrato de cenizas, con el
fin de reevaluar las profundidades de socavación y de los estratos competentes.

• El fenómeno de socavación en cauces aluviales depende de muchas variables y aún no está completamente
estudiado. Para conocer realmente la rata de descenso del lecho que se está produciendo debe efectuarse una
inspección periódica, por lo que se recomienda un reconocimiento visual de las bases de las pilas de los viaductos
después de pasado cada período de lluvias, para observar la evolución del lecho y determinar si se requiere de obras
de control específicas.

• Antes del inicio de las obras deberán ubicarse con precisión, mediante apiques, las redes de acueducto o
alcantarillado existentes y, en consecuencia se deberá proyectar su reubicación, renovación o protección, en
coordinación con la empresa administradora de las redes.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 84 de 237
APP GICA S.A.

7. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.

Instituto Geográfico Agustín Codazzi, Subdirección Agrológica, Ministerio de Hacienda y Crédito Público, República de
Colombia, “Mapa Ecológico según la Clasificación de L. R. Holdridge para las Formaciones Vegetales o Zonas de Vida del
Mundo”, Bogotá, 1977.

Cortés, A., E. Olmos, A.M., Palacino, J.G. Suárez, y E. Villaneda, “Zonificación Agroecológica de Colombia”, IGAC-ICA,
Bogotá, D.E., 1985.

Chow, V.T., “Hydrologic Determination of Waterway Areas for the Design of Drainage Structures in Small Drainage
Basins”, University of Illinois Eng. Exp. Station, Bulletin 462, Champaign-Urbana, 1962.

Dean, J.D. and W.M. Snyder, “Temporally and Areally Distributed Rainfall”, Journal of the Irrigation and Drainage Division,
ASCE, Vol. 103, No.IR2, June, 1977, pp. 221-229.

Hargreaves, G.H., “Simplified Method for Rainfall Intensities”, Journal of the Irrigation and Drainage Division, ASCE, Vol.
107, No. IR3, September, 1981, pp. 281-288.

Vargas, R. (1998). Curvas Sintéticas de Intensidad – Duración – Frecuencia para Colombia.


Regionalización e Implementación de un SIG. Universidad de los Andes. Bogotá, D.C.

Henderson, F.M., “Open Channel Flow”, The Macmillan Company, New York, 4th printing, 1970.

Ponce, Victor Manuel. “Engineering Hydrology”. Prentice Hall, Englewood Cliffs. First Edition.

INVÍAS, Manual de drenaje para carreteras, Diciembre, 2009.

US Army Corps of Engineers, Hydrologic Engineering Center (HEC), “HEC-RAS, River Analysis System User’s Manual”,
2001.

FHWA (United States Department of Transportation - Federal Highway Administration), Evaluating


Scour at Bridges, Hydraulic Engineering Circular No. 18.

Rodríguez, D., Héctor A. “Hidráulica Fluvial – Fundamentos y Aplicaciones - Socavación”. Ed. Escuela colombiana de
Ingeniería. 1ª ed.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 85 de 237
APP GICA S.A.

ANEXO 1.

INFORMACIÓN HIDROMETEOROLÓGICA ORIGINAL

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 86 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES TOTALES MENSUALES DE PRECIPITACION (mms) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21180040 ROVIRA 2

LATITUD 0414 N TIPO EST PM DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1971-NOV


LONGITUD 7514 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO ROVIRA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 0950 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE LUISA

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 68.0 144.0 88.0 123.0 188.0 27.0 36.0 3.0 105.0 123.0 325.0 94.0 1324.0
1993 1 01 128.0 83.0 3 141.0 298.0 233.0 12.0 35.0 17.0 198.0 127.0 201.0 181.0 1654.0 3
1994 1 01 128.0 171.0 3 219.0 221.0 263.0 54.0 95.0 10.0 117.0 297.0 171.0 69.0 1815.0 3
1995 1 01 3.0 47.0 81.5 315.5 124.0 157.0 169.0 97.0 181.2 165.0 76.0 155.0 1571.2
1996 1 01 221.0 104.0 250.6 209.0 192.0 182.0 54.0 69.0 201.0 222.0 205.0 146.0 2055.6
1997 1 01 70.0 173.0 73.0 131.0 71.0 142.0 .0 .0 134.0 67.0 219.0 19.0 1099.0
1998 1 01 46.0 152.0 221.0 278.0 341.0 34.0 119.0 11.0 103.0 305.0 382.0 95.0 3 2087.0 3
1999 1 01 135.5 160.0 246.0 182.0 103.0 370.0 47.0 112.0 264.0 305.0 214.0 104.0 2242.5
2000 1 01 146.0 113.0 190.0 134.4 356.0 161.0 58.0 169.0 325.0 188.0 189.0 106.0 2135.4
2001 1 01 44.0 165.0 131.0 209.0 240.0 68.0 70.0 2.0 133.0 160.0 279.0 177.0 1678.0
2002 1 01 61.0 9.0 266.0 255.0 115.0 169.0 62.0 114.0 213.0 259.0 138.0 64.0 1725.0
2003 1 01 23.0 44.0 158.0 176.0 140.0 224.0 26.0 20.0 158.0 202.0 282.0 129.0 3 1582.0 3
2004 1 01 137.0 108.0 35.0 221.0 285.0 45.0 35.0 8.0 160.0 267.0 107.0 148.0 1556.0
2005 1 01 156.0 119.0 118.0 244.0 347.0 51.0 12.0 28.0 106.0 120.0 201.0 181.0 1683.0
2006 1 01 252.0 106.0 118.0 192.0 162.0 119.0 42.0 27.0 155.0 170.0 373.0 .0 1716.0
2007 1 01 133.0 189.0 322.0 3
2008 1 01 63.0 174.0 217.0 200.0 423.0 179.0 63.0 427.0 248.0 191.0 392.0 194.0 2771.0
2009 1 01 320.0 169.0 375.0 267.0 165.0 134.0 20.0 149.0 44.0 116.0 295.0 163.0 2217.0
2010 1 01 51.0 97.0 189.0 313.0 286.0 173.0 340.0 90.0 350.0 206.0 329.0 149.0 2573.0
2011 1 01 118.0 3 149.0 247.0 595.0 220.0 3 146.0 67.0 56.0 190.0 200.0 373.0 234.0 2595.0 3

MEDIOS 114.2 120.4 177.1 240.2 223.9 128.8 71.1 74.2 178.2 194.2 244.2 129.9 1896.2
MAXIMOS 320.0 174.0 375.0 595.0 423.0 370.0 340.0 427.0 350.0 305.0 392.0 234.0 595.0
MINIMOS 3.0 9.0 35.0 123.0 71.0 12.0 0.0 0.0 44.0 67.0 76.0 0.0 0.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 87 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES TOTALES MENSUALES DE PRECIPITACION (mms) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21210020 JUNTAS LAS

LATITUD 0433 N TIPO EST PG DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1971-AGO


LONGITUD 7519 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO IBAGUE FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1765 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE QDA PERLAS

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 54.6 50.9 63.1 143.6 100.7 167.9 143.9 55.8 139.0 72.0 104.1 74.6 1170.2
1993 1 01 78.3 25.2 115.0 163.2 169.2 65.8 147.8 124.2 222.1 133.3 119.0 73.2 1436.3
1994 1 01 66.8 43.2 86.2 191.6 178.3 76.2 182.9 111.4 68.4 152.0 107.0 35.2 1299.2
1995 1 01 29.1 77.0 154.9 224.3 236.3 69.9 157.6 138.7 189.3 121.2 76.8 107.7 1582.8
1996 1 01 63.3 150.3 148.0 192.4 250.9 145.4 126.9 92.4 236.4 134.8 72.4 181.7 1794.9
1997 1 01 68.8 54.0 130.1 182.2 119.7 163.0 14.0 27.3 131.1 101.2 127.1 10.2 1128.7
1998 1 01 26.3 83.6 89.4 95.7 310.9 110.4 182.1 220.6 195.5 201.8 211.6 84.0 1811.9
1999 1 01 67.2 201.1 123.5 265.3 137.7 205.3 115.5 192.4 256.5 210.6 151.9 70.3 1997.3
2000 1 01 100.9 80.5 157.2 102.7 291.1 161.3 3 92.4 214.3 258.7 156.3 85.1 54.9 1755.4 3
2001 1 01 47.6 79.1 112.1 122.0 172.1 96.8 198.6 28.9 225.7 58.3 99.5 41.5 1282.2
2002 1 01 24.4 63.5 138.5 176.6 113.6 122.3 114.0 81.3 115.4 164.6 82.5 65.5 1262.2
2003 1 01 13.1 63.6 234.7 208.4 218.6 187.3 121.8 293.0 157.5 187.0 99.5 75.2 1859.7
2004 1 01 70.7 67.6 102.2 136.6 215.5 99.6 290.8 80.4 165.9 172.9 117.8 62.4 1582.4
2005 1 01 86.6 69.0 65.1 139.7 214.1 92.0 73.3 211.2 113.4 162.4 124.3 66.7 1417.8
2006 1 01 65.5 57.5 131.2 188.5 208.0 180.1 91.9 87.3 259.6 92.9 131.4 50.2 1544.1
2007 1 01 32.2 13.6 112.9 211.4 233.7 154.5 124.5 127.5 * 146.4 1156.7 3
2008 1 01 52.3 56.4 25.1 67.6 168.2 213.2 193.0 90.5 49.4 151.6 1067.3 3
2009 1 01 125.8 141.0 62.6 204.7 103.1 73.0 710.2 3
2011 1 01 48.8 93.4 163.0 176.0 179.6 77.0 108.5 83.6 153.4 218.8 211.3 1513.4 3

MEDIOS 55.4 73.9 119.9 164.7 188.5 136.5 135.9 122.8 172.8 146.6 120.1 75.0 1511.9
MAXIMOS 100.9 201.1 234.7 265.3 310.9 213.2 290.8 293.0 259.6 218.8 211.6 181.7 310.9
MINIMOS 13.1 13.6 25.1 67.6 62.6 65.8 14.0 27.3 49.4 58.3 72.4 10.2 10.2

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 88 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES TOTALES MENSUALES DE PRECIPITACION (mms) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21210030 PASTALES

LATITUD 0430 N TIPO EST PG DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1958-MAY


LONGITUD 7518 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO IBAGUE FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1505 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE COMBEIMA

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 110.0 139.0 199.0 567.0 216.0 243.0 170.0 119.0 447.0 217.0 260.0 119.0 2806.0
1993 1 01 95.0 94.0 433.0 445.0 417.0 88.0 232.0 147.0 260.0 114.0 3 166.1 8 123.1 8 2614.2 3
1994 1 01 136.0 106.0 227.0 220.0 247.0 170.0 176.0 54.0 95.0 226.0 160.4 19.0 1836.4
1995 1 01 3.0 87.0 151.0 268.0 128.0 141.4 338.0 200.0 218.0 60.0 146.0 142.0 1882.4
1996 1 01 86.0 147.0 167.0 254.0 396.0 244.0 8.0 131.0 203.0 234.0 193.0 124.0 2187.0
1997 1 01 111.0 118.0 116.0 286.0 128.0 126.0 27.0 2.0 122.0 72.0 138.0 19.0 1265.0
1998 1 01 41.0 18.5 169.0 192.0 284.0 148.0 239.0 192.0 322.0 150.0 177.0 85.0 2017.5
1999 1 01 96.0 168.0 168.0 307.0 58.6 3 19.0 5.0 97.2 365.0 258.0 210.0 234.1 1985.9 3
2000 1 01 108.0 174.0 102.0 186.0 346.0 332.0 109.0 293.0 452.0 292.0 162.0 83.0 2639.0
2001 1 01 81.4 8 81.0 138.0 294.0 245.0 94.1 263.0 35.0 204.0 131.0 87.0 87.0 1740.5
2002 1 01 38.0 105.0 292.0 290.0 87.0 175.9 213.9 73.0 25.0 185.0 66.6 61.0 1612.4
2003 1 01 51.0 92.0 266.0 215.0 317.0 234.0 293.0 233.0 247.0 264.0 113.0 60.0 2385.0
2004 1 01 23.0 127.0 90.0 118.0 155.0 44.0 253.0 97.0 207.0 206.0 167.0 48.0 1535.0
2005 1 01 63.0 112.0 210.0 130.0 227.0 89.6 3 64.3 308.3 125.9 273.3 155.3 78.0 1836.7 3
2006 1 01 134.8 40.7 172.6 195.9 242.9 233.2 57.5 58.2 339.5 196.6 181.5 100.6 1954.0
2007 1 01 55.4 19.5 239.1 262.0 244.7 167.0 3 275.5 1263.2 3
2008 1 01 62.9 182.3 69.0 193.4 313.0 201.3 217.2 257.3 224.5 201.9 181.6 87.6 2192.0
2009 1 01 109.8 52.0 119.9 148.3 97.3 241.5 191.5 126.0 103.9 165.9 35.6 1391.7 3
2011 1 01 34.7 91.5 195.9 251.4 254.9 147.5 117.3 104.5 187.7 251.6 253.7 133.5 2024.2

MEDIOS 75.8 102.9 185.5 253.8 231.8 165.2 165.3 140.4 230.5 194.4 165.8 100.8 2012.1
MAXIMOS 136.0 182.3 433.0 567.0 417.0 332.0 338.0 308.3 452.0 292.0 260.0 275.5 567.0
MINIMOS 3.0 18.5 69.0 118.0 58.6 19.0 5.0 2.0 25.0 60.0 66.6 19.0 2.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 89 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES TOTALES MENSUALES DE PRECIPITACION (mms) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21210130 DELICIAS LAS

LATITUD 0422 N TIPO EST PM DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1983-SEP


LONGITUD 7530 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 2070 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE COELLO

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1984 1 01 113.0 138.1 173.4 217.3 222.7 106.9 116.0 205.5 170.5 112.7 1576.1 3
1985 1 01 25.3 10.2 87.6 161.3 169.1 34.1 103.0 178.0 164.2 159.4 63.0 19.4 1174.6
1986 1 01 48.1 131.1 51.9 148.7 102.0 150.8 51.7 139.1 98.8 191.1 46.2 55.3 1214.8
1987 1 01 26.9 28.5 41.6 56.1 85.4 19.5 182.7 105.0 149.9 121.3 68.8 61.6 947.3
1988 1 01 38.2 35.0 48.4 217.9 206.5 210.9 119.4 168.7 131.4 102.4 149.7 85.5 1514.0
1989 1 01 23.0 50.0 57.0 66.0 166.0 182.0 48.0 93.0 144.0 140.0 57.0 30.0 1056.0
1990 1 01 30.0 89.0 129.0 138.0 140.0 127.0 112.0 47.0 42.0 210.0 56.0 46.0 1166.0
1991 1 01 14.0 9.0 64.0 46.0 111.0 111.0 92.0 58.0 100.0 63.0 66.0 32.0 766.0
1992 1 01 47.0 27.0 63.0 141.0 79.0 50.0 53.0 64.0 91.0 55.0 82.0 73.0 825.0
1993 1 01 51.0 26.0 81.0 202.0 151.0 28.0 72.0 16.0 117.0 39.0 134.0 80.0 997.0
1994 1 01 69.0 33.0 121.0 210.0 884.0 292.0 30.0 144.0 182.0 281.7 483.3 175.7 2905.7
1995 1 01 13.4 20.1 52.6 116.1 152.1 168.4 246.0 184.0 53.0 51.4 89.0 97.2 1243.3
1996 1 01 156.0 124.0 83.0 110.0 190.0 158.0 * 315.0 193.0 93.0 102.0 1524.0 3
1997 1 01 131.0 61.0 91.0 99.0 108.0 79.0 .0 .0 68.0 32.0 29.0 698.0 3
1998 1 01 6.0 67.0 139.0 275.0 265.0 106.0 244.0 131.0 160.0 158.0 89.0 37.0 1677.0
1999 1 01 113.0 100.0 98.0 193.0 81.0 149.0 54.0 11.2 208.0 96.0 82.0 118.0 1303.2
2000 1 01 97.0 65.0 37.0 153.0 252.0 203.0 43.3 69.0 199.0 107.0 71.0 78.0 1374.3
2001 1 01 22.0 50.0 115.0 65.0 123.0 57.0 107.0 21.0 129.0 33.0 11.0 210.0 943.0
2002 1 01 6.0 126.0 224.0 285.0 113.0 106.0 78.0 25.0 133.0 150.0 38.0 10.0 1294.0
2003 1 01 .0 17.0 18.0 72.0 50.0 47.0 18.0 13.9 54.0 79.0 31.0 6.0 405.9
2004 1 01 16.0 106.0 134.0 89.0 126.0 83.0 20.0 574.0 3
2005 1 01 55.0 50.0 19.0 154.0 107.0 122.0 49.0 3 79.0 149.0 126.0 * 57.0 967.0 3
2006 1 01 72.0 15.0 147.0 165.0 133.0 142.0 50.0 21.0 3 70.0 63.0 127.0 58.0 1063.0 3
2007 1 01 13.0 10.0 105.0 137.0 190.0 78.0 162.0 130.0 34.0 169.0 44.0 123.0 1195.0
2008 1 01 75.0 61.0 52.5 83.6 244.0 162.0 126.0 180.0 82.0 124.0 146.0 100.0 1436.1
2009 1 01 67.0 59.0 102.0 76.0 103.0 130.0 76.0 34.0 44.0 73.0 45.0 15.9 824.9
2010 1 01 7.0 63.0 3 120.0 215.0 145.0 118.0 189.0 31.0 131.0 184.0 138.0 90.0 1431.0 3
2011 1 01 37.0 70.0 135.0 290.0 140.0 70.0 81.0 52.0 116.0 168.0 190.0 141.0 1490.0

MEDIOS 46.6 55.9 89.7 150.0 174.3 123.1 96.3 83.1 123.6 127.2 97.3 72.2 1239.4
MAXIMOS 156.0 131.1 224.0 290.0 884.0 292.0 246.0 184.0 315.0 281.7 483.3 210.0 884.0
MINIMOS 0.0 9.0 18.0 46.0 50.0 19.5 0.0 0.0 34.0 33.0 11.0 6.0 0.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 90 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES TOTALES MENSUALES DE PRECIPITACION (mms) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21210150 CASCADA LA

LATITUD 0417 N TIPO EST PM DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1983-SEP


LONGITUD 7532 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 3080 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE ANAIME

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 142.7 60.2 3 61.3 122.5 131.1 91.1 83.9 149.1 3 49.9 127.8 112.3 104.0 1235.9 3
1993 1 01 62.1 20.2 175.5 157.3 154.8 77.6 100.7 3 46.1 108.4 127.8 205.7 103.3 1339.5 3
1994 1 01 70.8 92.5 136.4 146.3 175.1 73.1 90.2 49.3 5.4 10.5 37.8 56.9 944.3
1995 1 01 23.7 33.8 140.4 198.2 93.2 82.5 124.2 67.8 58.3 108.4 97.9 98.3 1126.7
1996 1 01 62.2 141.6 182.8 109.5 220.2 100.3 94.8 313.5 216.9 187.8 81.3 74.4 3 1785.3 3
1997 1 01 158.6 63.5 47.1 92.8 88.5 192.8 49.8 42.3 53.7 104.1 107.9 53.2 1054.3
1998 1 01 39.4 87.3 187.0 127.0 194.0 78.5 121.2 87.3 80.7 189.7 101.5 186.8 1480.4
1999 1 01 128.5 261.9 156.6 241.4 100.8 175.9 44.8 79.6 330.0 158.0 277.0 122.0 2076.5
2000 1 01 138.0 125.0 115.0 93.0 268.0 158.0 94.0 105.0 266.0 144.0 148.0 119.0 1773.0
2001 2 01 37.0 62.0 99.0 3
2010 1 01 197.0 3 198.0 527.0 173.0 235.0 200.0 93.0 145.0 125.0 238.0 160.0 2291.0 3
2011 1 01 74.0 198.0 3 275.0 386.0 216.0 105.0 22.0 21.0 3 * * * 1297.0 3

MEDIOS 85.2 111.9 152.3 200.1 165.0 124.5 93.2 95.8 131.4 128.3 140.7 107.8 1536.3
MAXIMOS 158.6 261.9 275.0 527.0 268.0 235.0 200.0 313.5 330.0 189.7 277.0 186.8 527.0
MINIMOS 23.7 20.2 47.1 92.8 88.5 73.1 22.0 21.0 5.4 10.5 37.8 53.2 5.4

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 91 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES TOTALES MENSUALES DE PRECIPITACION (mms) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21210160 DARIEN EL

LATITUD 0428 N TIPO EST PG DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1984-SEP


LONGITUD 7518 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO IBAGUE FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1920 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE QDA CORAZON

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1984 1 01 248.6 292.3 92.1 633.0 3


1985 1 01 67.4 28.9 184.5 160.1 201.2 78.1 104.2 267.1 394.4 188.8 123.0 50.9 1848.6
1986 1 01 109.0 228.3 306.1 271.9 353.5 214.1 21.0 245.7 158.0 319.1 282.8 158.0 2667.5
1987 1 01 61.4 104.2 113.8 209.0 264.0 41.6 130.0 8 144.9 8 242.9 8 212.6 8 168.6 8 118.7 8 1811.7
1988 1 01 63.5 134.2 96.7 373.5 328.0 219.3 124.2 287.3 311.3 225.0 251.6 174.4 2589.0
1989 1 01 152.4 139.8 166.1 323.3 224.6 286.1 72.0 152.5 230.5 496.6 78.1 131.9 2453.9
1990 1 01 96.2 81.5 161.1 382.3 154.7 86.0 298.0 79.0 110.2 212.4 125.6 118.6 8 1905.6
1991 1 01 19.9 3 18.8 273.0 213.8 254.6 257.2 138.3 178.1 225.4 166.9 112.2 87.4 1945.6 3
1992 1 01 144.6 126.2 74.1 336.4 224.9 141.1 79.0 62.3 198.3 100.8 132.3 78.3 1698.3
1993 1 01 47.4 64.4 293.4 262.2 243.9 60.3 109.5 71.6 280.6 216.8 201.2 89.4 1940.7
1994 1 01 137.6 111.2 212.2 360.9 353.5 156.2 146.2 69.0 101.3 214.3 162.4 103.6 2128.4
1995 1 01 17.6 60.3 212.7 270.1 232.9 166.2 313.3 106.3 190.4 102.7 100.0 112.4 1884.9
1996 1 01 99.6 185.5 319.3 301.5 331.2 211.3 91.1 142.7 227.1 229.0 210.5 134.9 2483.7
1997 1 01 178.3 203.2 136.5 275.5 184.4 197.6 .0 6.6 211.7 146.7 155.6 21.3 1717.4
1998 1 01 44.3 103.0 192.7 8 277.1 8 263.9 8 64.1 3 225.0 263.5 299.5 148.3 173.5 240.5 2295.4 3
1999 1 01 244.0 181.3 200.7 271.4 177.1 247.0 49.9 52.0 266.5 228.1 173.0 212.3 2303.3
2000 1 01 182.8 325.3 180.2 224.6 347.3 348.3 104.7 239.6 438.5 215.0 138.8 122.7 2867.8
2001 1 01 137.0 55.5 96.0 206.4 340.2 47.2 186.2 27.6 212.0 84.8 106.9 85.0 1584.8
2002 1 01 37.0 67.9 243.6 262.3 96.2 149.3 219.8 74.0 169.4 235.1 103.3 107.5 1765.4
2003 1 01 35.4 100.3 249.1 283.0 221.3 195.9 168.8 135.4 168.6 * 1557.8 3
2004 1 01 165.5 197.1 134.3 235.8 343.8 42.4 225.9 69.5 263.9 285.1 112.2 44.7 2120.2
2005 1 01 167.2 * 253.0 655.0 568.0 177.4 111.0 289.0 423.0 293.0 189.0 3125.6 3
2006 1 01 98.0 135.0 210.0 239.0 154.0 74.0 20.0 26.0 111.0 116.0 159.0 199.0 1541.0
2007 1 01 18.0 15.0 144.0 117.0 184.0 44.0 170.0 143.0 44.0 151.0 180.0 112.0 1322.0
2008 1 01 249.0 101.0 137.0 323.0 335.0 329.0 159.0 223.0 136.0 99.0 158.0 187.0 2436.0
2009 1 01 134.0 94.0 288.0 248.9 98.0 175.0 25.0 27.0 18.0 1107.9 3
2010 1 01 35.0 3 244.5 340.3 98.2 269.3 179.0 105.3 96.0 1367.6 3
2011 1 01 25.5 56.5 3 82.0 3

MEDIOS 102.5 116.7 192.7 267.3 262.7 178.6 142.3 127.0 214.1 209.8 164.0 122.7 2100.4
MAXIMOS 249.0 325.3 319.3 382.3 655.0 568.0 340.3 287.3 438.5 496.6 293.0 240.5 655.0
MINIMOS 17.6 15.0 74.1 117.0 96.2 41.6 0.0 6.6 18.0 84.8 78.1 21.3 0.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 92 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES TOTALES MENSUALES DE PRECIPITACION (mms) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21210170 PALOGRANDE HDA

LATITUD 0421 N TIPO EST PM DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1986-NOV


LONGITUD 7525 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO IBAGUE FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 2200 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE COCORA

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 132.0 76.5 90.5 252.0 132.0 71.5 79.0 85.0 138.1 82.0 114.2 53.0 1305.8
1993 1 01 17.3 20.0 308.0 254.0 175.0 76.0 106.0 61.0 147.5 110.3 197.5 116.1 1588.7
1994 1 01 99.5 99.7 147.8 227.7 253.4 104.0 95.8 75.8 52.4 148.7 91.3 46.0 1442.1
1995 1 01 15.1 42.2 201.0 228.9 157.8 102.4 167.4 128.5 164.8 88.3 144.2 67.4 1508.0
1996 1 01 101.0 184.2 161.4 274.7 231.9 205.5 115.7 125.9 138.9 197.5 182.2 107.5 2026.4
1997 1 01 99.1 91.7 134.7 226.9 106.6 151.6 18.4 16.8 107.8 48.9 96.5 66.9 1165.9
1998 1 01 44.6 160.8 3 158.0 223.0 257.6 96.0 90.5 148.8 229.5 157.7 105.8 118.8 1791.1 3
1999 1 01 142.8 206.4 147.5 315.4 140.3 269.7 68.5 167.2 313.8 117.8 137.0 148.8 2175.2
2000 1 01 88.5 107.5 158.0 166.6 304.9 261.2 96.4 102.4 288.1 136.1 77.4 124.9 1912.0
2001 1 01 42.7 54.5 110.9 159.1 243.8 102.8 184.0 29.1 104.9 82.1 123.2 113.7 1350.8
2002 1 01 4.2 30.2 143.6 197.4 172.1 111.8 126.0 84.0 131.9 175.9 114.0 35.5 1326.6
2003 1 01 10.5 15.7 114.5 204.5 154.6 205.0 121.9 148.3 122.6 186.4 120.3 84.6 1488.9
2004 1 01 47.1 55.1 77.2 213.7 197.3 59.3 134.1 34.2 155.8 205.8 135.4 3 57.4 1372.4 3
2005 1 01 63.0 173.5 114.5 121.0 198.0 56.0 29.2 136.5 127.7 211.8 136.4 107.2 1474.8
2006 1 01 103.9 32.8 218.0 326.7 156.3 239.0 75.2 28.3 230.7 112.9 236.6 106.7 1867.1
2007 1 01 13.7 28.9 187.8 246.0 433.1 198.0 270.8 241.9 96.8 354.6 290.5 125.4 2487.5
2008 1 01 42.7 102.0 79.8 224.5 3
2009 1 01 81.3 75.1 3 156.4 3
2010 1 01 * 117.6 210.9 178.4 145.7 222.4 152.2 189.1 1216.3 3
2011 1 01 65.4 138.6 145.7 376.3 256.1 95.7 90.3 97.3 132.8 154.2 141.0 1693.4 3

MEDIOS 63.0 90.0 148.2 234.7 208.3 141.7 116.2 103.5 159.6 147.4 139.9 92.5 1645.0
MAXIMOS 142.8 206.4 308.0 376.3 433.1 269.7 270.8 241.9 313.8 354.6 290.5 148.8 433.1
MINIMOS 4.2 15.7 77.2 121.0 106.6 56.0 18.4 16.8 52.4 48.9 75.1 35.5 4.2

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 93 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES TOTALES MENSUALES DE PRECIPITACION (mms) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21210180 TOCHE

LATITUD 0431 N TIPO EST PG DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1986-OCT


LONGITUD 7525 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO IBAGUE FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 2000 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE COELLO

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1986 1 01 114.0 3 49.0 163.0 3


1987 1 01 20.0 56.0 61.0 360.0 5.0 .0 232.0 123.0 134.0 117.0 93.0 70.0 1271.0
1988 1 01 22.0 20.0 14.0 164.0 141.0 89.0 73.0 206.0 100.0 90.0 47.2 8 96.0 1062.2
1989 1 01 3.0 9.4 14.1 3.5 7.2 10.5 5.1 4.7 11.7 208.9 41.0 54.6 373.7
1990 1 01 27.0 44.0 70.0 168.0 245.0 87.0 126.0 78.0 141.1 8 100.4 8 75.0 8 42.0 1203.5
1991 1 01 17.0 30.0 80.0 119.0 148.0 121.0 86.0 80.0 257.0 39.0 72.0 27.0 1076.0
1992 1 01 15.4 62.0 90.0 121.0 93.0 89.0 85.0 57.0 82.8 73.0 86.0 35.0 889.2
1993 1 01 75.0 118.0 23.0 172.0 158.0 41.0 95.0 26.0 192.0 50.0 46.0 78.0 1074.0
1994 1 01 102.0 79.0 122.0 171.0 170.0 93.0 152.0 33.0 44.0 126.0 116.0 27.0 1235.0
1995 1 01 .0 32.0 74.0 191.0 116.0 82.0 182.0 75.0 66.0 101.0 89.0 76.0 1084.0
1996 1 01 62.0 81.0 155.0 215.0 232.0 166.0 48.0 91.6 8 138.0 112.0 104.0 75.0 1479.6
1997 1 01 140.0 101.0 123.0 150.0 74.0 111.0 12.0 9.0 50.0 31.0 80.0 9.1 890.1
1998 1 01 25.0 58.0 88.0 208.0 168.0 138.0 150.0 114.0 121.2 110.0 72.0 142.0 1394.2
1999 1 01 176.0 210.0 102.3 126.0 99.0 289.0 48.8 79.0 271.0 103.0 82.0 86.0 1672.1
2000 1 01 63.0 75.0 61.0 132.0 236.0 213.0 47.0 177.0 224.0 105.0 106.0 3 52.0 1491.0 3
2001 1 01 62.0 37.0 84.0 135.0 212.0 44.0 164.0 9.0 242.0 44.0 77.0 52.0 1162.0
2002 1 01 15.0 21.0 29.0 87.0 90.0 134.0 41.0 47.0 92.0 96.0 50.0 23.0 725.0
2003 1 01 23.0 112.0 118.0 74.0 83.0 47.0 85.0 24.0 178.0 32.0 27.0 803.0 3
2004 1 01 71.0 12.0 37.0 69.0 197.0 74.0 289.0 39.0 21.0 37.0 52.0 3.0 901.0
2005 1 01 13.0 44.0 36.0 92.0 53.1 72.0 65.0 59.0 102.0 125.0 168.0 3 138.0 967.1 3
2006 1 01 27.0 173.0 177.0 194.0 250.0 76.0 10.0 6.0 36.0 203.0 307.0 147.0 1606.0
2007 1 01 27.0 5.0 305.0 256.0 288.0 351.0 307.0 145.0 193.0 502.0 153.0 378.0 2910.0
2008 1 01 14.0 25.0 50.0 462.0 204.0 495.0 363.0 262.0 330.0 638.0 236.1 3079.1 3
2009 1 01 136.0 151.0 237.0 47.0 84.0 128.0 122.0 102.0 17.0 12.0 .0 1036.0 3
2010 1 01 .0 2.0 533.0 208.0 743.0 3
2011 1 01 77.0 166.0 166.0 185.0 77.0 129.0 40.0 181.0 140.0 76.0 1237.0 3

MEDIOS 47.3 63.4 96.3 150.6 157.8 115.5 125.5 85.3 127.5 128.3 130.2 84.9 1312.6
MAXIMOS 176.0 210.0 305.0 360.0 462.0 351.0 495.0 363.0 271.0 502.0 638.0 378.0 638.0
MINIMOS 0.0 2.0 14.0 3.5 5.0 0.0 5.1 4.7 11.7 17.0 12.0 0.0 0.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 94 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES TOTALES MENSUALES DE PRECIPITACION (mms) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21210190 RESACA LA

LATITUD 0416 N TIPO EST PG DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1986-NOV


LONGITUD 7508 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO SAN LUIS FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1250 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE LUISA

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1986 1 01 119.0 119.0 3


1987 1 01 44.0 48.0 39.0 147.0 174.0 .0 135.0 208.0 93.0 419.0 62.0 39.0 1408.0
1988 1 01 62.0 79.7 73.0 379.5 165.0 215.0 268.0 245.0 201.0 75.0 336.0 402.7 2501.9
1989 1 01 66.0 381.0 92.0 135.0 113.0 245.0 40.0 55.0 235.0 210.0 140.0 45.0 1757.0
1990 1 01 60.0 67.0 80.0 325.0 105.0 35.0 85.0 55.0 150.0 315.0 220.0 165.0 1662.0
1991 1 01 76.0 50.0 181.0 143.0 293.0 185.0 140.0 50.0 167.0 145.0 313.0 328.0 2071.0
1992 1 01 115.0 100.0 100.0 201.0 280.0 116.0 40.0 25.0 63.0 117.0 306.0 145.0 1608.0
1993 1 01 101.7 163.0 260.0 503.5 269.5 .0 51.0 60.0 102.0 211.0 375.5 184.0 2281.2
1994 1 01 50.0 103.0 276.5 235.0 380.5 52.0 150.0 .0 63.0 280.0 211.8 75.0 1876.8
1995 1 01 32.0 19.0 40.0 256.0 141.1 83.0 213.2 81.9 218.7 235.0 82.9 229.3 1632.1
1996 1 01 87.4 105.1 218.4 98.5 332.8 117.0 50.0 113.0 188.6 175.0 108.0 150.0 1743.8
1997 1 01 107.0 143.4 76.7 136.4 108.8 211.4 3 2.0 .0 230.0 143.0 137.0 20.0 1315.7 3
1998 1 01 29.0 149.2 111.8 359.3 420.6 86.9 24.7 78.7 56.8 351.4 261.6 178.2 2108.2
1999 1 01 202.6 266.0 83.7 280.4 170.4 239.7 73.1 60.7 177.5 185.0 133.9 102.0 1975.0
2000 1 01 105.9 142.0 192.0 194.9 424.7 210.6 40.5 105.0 140.7 137.7 124.0 103.5 1921.5
2001 1 01 73.0 179.0 275.0 135.0 80.7 76.8 75.0 .0 185.0 85.0 165.0 42.0 1371.5
2002 1 01 45.0 45.0 305.0 584.0 113.3 66.2 153.1 61.0 171.0 353.0 59.1 65.4 2021.1
2003 1 01 15.0 107.2 106.8 245.6 94.7 267.4 35.0 16.8 259.8 402.6 210.0 152.0 1912.9
2004 1 01 105.0 165.0 73.3 448.0 363.0 15.0 95.0 3 55.0 160.0 271.6 230.0 86.0 2066.9 3
2005 1 01 135.0 50.0 65.0 234.2 442.7 14.5 73.1 14.5 121.4 254.2 253.2 127.7 1785.5
2006 1 01 94.1 56.9 211.0 364.8 178.1 154.0 12.5 61.4 121.9 152.6 303.1 131.5 1841.9
2007 1 01 107.1 .0 212.8 402.6 290.5 121.2 138.0 30.3 61.0 298.0 172.0 214.8 2048.3
2008 1 01 99.9 150.0 3 137.3 187.1 259.4 191.7 47.8 269.4 150.1 204.8 205.2 63.1 1965.8 3
2009 1 01 138.9 74.9 270.7 152.0 121.9 107.5 865.9 3
2011 1 01 73.6 111.1 214.1 411.6 191.2 130.8 27.1 31.7 55.8 1247.0 3

MEDIOS 84.4 114.8 154.0 273.3 229.7 123.2 85.6 72.9 146.6 228.2 200.4 136.5 1849.7
MAXIMOS 202.6 381.0 305.0 584.0 442.7 267.4 268.0 269.4 259.8 419.0 375.5 402.7 584.0
MINIMOS 15.0 0.0 39.0 98.5 80.7 0.0 2.0 0.0 55.8 75.0 59.1 20.0 0.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 95 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES TOTALES MENSUALES DE PRECIPITACION (mms) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21210220 PALMAR EL

LATITUD 0434 N TIPO EST PG DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1971-AGO


LONGITUD 7519 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO IBAGUE FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 2200 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE COMBEIMA

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 24.3 3 36.0 55.8 145.3 113.6 146.4 119.8 112.0 101.6 87.7 101.0 57.6 1101.1 3
1993 1 01 73.1 45.6 99.1 157.0 186.8 62.8 109.8 3 89.2 182.8 125.0 156.2 66.9 1354.3 3
1994 1 01 70.1 57.7 3.2 187.0 170.1 95.9 108.5 110.8 73.3 151.5 114.0 48.0 1190.1
1995 1 01 15.0 43.0 91.0 227.6 254.5 89.8 105.7 142.7 161.8 109.8 48.0 68.0 1356.9
1996 1 01 55.0 72.0 158.0 144.0 231.0 133.0 114.0 105.0 174.9 120.8 60.3 101.7 1469.7
1997 1 01 82.6 48.1 114.6 130.3 128.6 145.0 30.9 46.6 142.3 77.1 88.0 15.1 1049.2
1998 1 01 1.0 93.1 125.9 121.6 212.3 141.1 184.3 197.5 187.6 201.1 77.1 77.9 1620.5
1999 1 01 52.5 136.2 85.3 229.4 117.0 164.3 100.9 153.3 223.5 149.4 136.8 75.4 1624.0
2000 1 01 100.1 87.0 90.5 95.2 215.2 188.9 95.0 137.4 212.5 149.9 93.9 58.4 1524.0
2001 1 01 13.9 74.1 91.0 94.3 170.3 100.0 138.6 26.4 191.0 76.3 79.6 55.6 1111.1
2002 1 01 33.5 31.2 106.4 184.5 94.8 129.4 88.5 70.9 115.8 162.3 77.8 49.5 1144.6
2003 1 01 6.1 69.7 181.3 233.5 155.9 188.0 124.3 176.4 104.8 155.1 111.5 55.1 1561.7
2004 1 01 76.6 63.6 45.5 118.6 223.7 114.2 189.8 62.2 150.7 139.3 95.0 45.0 1324.2
2005 1 01 69.0 74.0 39.0 106.0 149.0 79.0 68.0 120.0 82.0 171.0 * 957.0 3
2006 1 01 86.0 3 225.0 218.0 143.0 89.0 175.0 138.0 128.0 34.0 1236.0 3
2007 1 01 27.0 4.0 91.1 156.5 219.2 139.5 66.9 131.1 158.5 172.1 87.8 117.5 1371.2
2008 1 01 67.9 68.0 64.4 180.7 233.0 147.3 165.0 209.5 79.0 139.8 199.4 67.8 1621.8
2009 1 01 84.9 65.1 83.3 169.4 75.5 212.2 63.3 62.4 123.5 939.6 3
2011 1 01 30.0 3 95.7 154.5 188.1 109.4 54.7 113.0 96.7 107.8 139.0 169.1 91.3 1349.3 3

MEDIOS 49.0 64.7 93.3 155.5 172.9 134.2 112.1 112.6 144.7 137.0 107.3 63.8 1347.0
MAXIMOS 100.1 136.2 181.3 233.5 254.5 218.0 189.8 209.5 223.5 201.1 199.4 117.5 254.5
MINIMOS 1.0 4.0 3.2 86.0 75.5 54.7 30.9 26.4 73.3 76.3 48.0 15.1 1.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 96 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES TOTALES MENSUALES DE PRECIPITACION (mms) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21215100 CAJAMARCA

LATITUD 0426 N TIPO EST CO DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1964-SEP


LONGITUD 7525 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1920 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE BERMELLON

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 54.4 94.9 63.5 124.7 142.1 58.4 66.9 37.9 145.9 94.7 78.9 3 55.6 1017.9 3
1993 1 01 56.6 41.4 149.2 149.6 148.6 35.0 104.8 34.9 189.5 90.7 148.6 81.5 1230.4
1994 1 01 80.2 59.9 93.1 151.8 186.8 110.5 85.1 42.2 53.5 187.3 107.2 37.7 1195.3
1995 1 01 9.1 18.5 3 118.5 3 181.2 140.8 156.8 3 170.4 81.1 132.5 94.8 49.4 119.2 1272.3 3
1996 1 01 67.5 64.2 151.8 248.2 227.9 169.6 60.2 122.1 100.2 98.2 152.7 88.4 1551.0
1997 1 01 60.4 163.8 73.1 105.5 123.4 161.7 3.1 8.0 66.5 62.2 110.7 10.2 948.6
1998 1 01 20.3 78.5 117.8 126.6 204.2 131.2 189.0 139.3 212.4 144.9 82.2 101.0 1547.4
1999 1 01 159.2 158.7 135.2 201.8 140.1 201.5 43.9 103.0 222.8 114.8 144.2 154.9 1780.1
2000 1 01 86.2 98.7 153.6 128.1 348.5 260.7 117.4 113.6 222.3 131.4 89.8 77.6 1827.9
2001 1 01 37.7 47.9 123.9 89.2 192.2 52.8 180.1 3 20.6 140.7 53.4 65.9 112.2 1116.6 3
2002 1 01 17.0 3 42.2 144.6 191.8 125.8 123.1 125.6 45.4 111.6 102.8 77.1 24.5 1131.5 3
2003 1 01 6.5 33.6 108.8 194.4 233.1 171.0 84.9 89.2 109.0 3 153.9 81.7 56.3 1322.4 3
2004 1 01 20.8 3 88.3 74.2 92.6 229.1 45.2 194.8 30.3 123.5 101.5 98.2 30.8 1129.3 3
2005 1 01 43.7 74.7 104.6 119.5 220.3 143.8 36.5 3 160.9 68.0 162.7 3 160.5 96.0 1391.2 3
2006 1 01 48.8 65.2 108.8 166.2 184.7 3 156.3 39.1 22.2 167.9 58.5 95.6 108.5 1221.8 3
2007 1 01 16.8 31.6 87.9 173.6 213.3 159.1 128.8 174.1 98.4 175.7 124.4 97.0 1480.7
2008 1 01 68.3 94.3 3 84.3 127.0 242.9 220.9 197.3 229.3 109.0 181.4 161.3 88.8 1804.8 3
2009 1 01 82.2 95.2 139.0 117.8 98.6 143.2 88.0 61.4 43.5 126.0 53.3 55.5 3 1103.7 3
2011 1 01 6.5 3 46.5 3 69.0 3 122.0 3

MEDIOS 49.6 73.6 110.6 149.4 189.0 138.9 106.4 84.2 128.7 118.6 104.5 77.5 1331.2
MAXIMOS 159.2 163.8 153.6 248.2 348.5 260.7 197.3 229.3 222.8 187.3 161.3 154.9 348.5
MINIMOS 6.5 18.5 63.5 89.2 98.6 35.0 3.1 8.0 43.5 53.4 49.4 10.2 3.1

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 97 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES TOTALES MENSUALES DE PRECIPITACION (mms) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21245040 APTO PERALES

LATITUD 0425 N TIPO EST SS DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1970-NOV


LONGITUD 7508 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO IBAGUE FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 0928 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE OPIA

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 102.6 67.2 66.4 223.8 243.1 48.8 3 42.1 38.7 137.6 63.6 146.8 60.8 3 1241.5 3
1993 1 01 159.5 3 95.7 90.6 329.4 3 219.5 33.4 63.4 16.0 120.2 149.4 279.5 63.0 1619.6 3
1994 1 01 111.5 168.5 311.8 159.5 261.3 59.7 72.6 33.1 97.2 185.7 214.1 3 54.3 1729.3 3
1995 1 01 7.2 87.3 161.5 315.0 206.6 257.2 190.2 87.9 117.4 132.3 46.8 101.1 1710.5
1996 1 01 60.4 98.3 129.6 240.9 336.5 118.5 91.8 85.1 177.5 174.3 56.3 188.8 1758.0
1997 1 01 51.9 65.4 120.0 251.4 116.6 142.1 .1 3.7 126.1 56.2 165.9 56.1 1155.5
1998 1 01 131.2 151.8 3 169.0 171.3 224.2 42.2 106.2 89.3 75.9 273.4 131.1 156.5 1722.1 3
1999 1 01 140.4 322.7 141.9 282.0 182.7 311.7 26.5 103.6 267.8 264.7 195.4 70.3 2309.7
2000 1 01 116.6 185.2 120.4 122.9 373.9 188.2 41.6 133.5 3 218.3 259.8 88.3 44.6 1893.3 3
2001 1 01 19.8 143.8 153.6 171.7 121.3 27.0 90.6 5.2 160.5 151.0 155.7 168.0 1368.2
2002 1 01 30.7 102.0 327.2 269.2 138.8 146.0 75.3 59.7 117.1 369.3 100.3 83.4 1819.0
2003 1 01 28.1 39.3 120.1 233.6 84.0 203.1 3 43.9 13.8 120.1 217.1 226.7 99.7 1429.5 3
2004 1 01 74.2 79.3 45.7 183.5 308.5 26.7 53.5 34.0 144.1 201.0 191.0 45.6 1387.1
2005 1 01 117.8 97.3 96.6 119.9 272.3 24.9 41.4 50.5 120.2 239.0 167.4 130.0 1477.3
2006 1 01 70.9 3 48.7 157.1 398.1 142.0 83.4 12.6 51.2 91.8 119.4 273.2 195.4 1643.8 3
2007 1 01 114.8 4.2 222.3 349.0 355.2 38.9 103.0 3 70.0 47.9 201.5 173.4 123.5 1803.7 3
2008 1 01 70.7 128.7 116.3 185.6 372.3 90.4 72.2 216.4 137.6 216.0 315.8 76.4 1998.4
2009 1 01 230.1 120.4 219.9 173.9 160.1 112.8 36.1 108.6 45.7 105.1 152.8 95.7 1561.2
2010 1 01 47.3 95.0 47.6 234.2 163.2 120.2 214.2 37.1 231.6 175.9 222.7 287.5 3 1876.5 3
2011 1 01 95.5 156.9 310.1 276.7 170.3 80.1 84.3 59.1 3 81.4 133.3 308.1 140.5 1896.3 3
2012 1 01 182.5 84.4 119.6 303.8 690.3 3

MEDIOS 93.5 111.5 154.6 237.9 222.6 107.8 73.1 64.8 131.8 184.4 180.6 112.1 1674.7
MAXIMOS 230.1 322.7 327.2 398.1 373.9 311.7 214.2 216.4 267.8 369.3 315.8 287.5 398.1
MINIMOS 7.2 4.2 45.7 119.9 84.0 24.9 0.1 3.7 45.7 56.2 46.8 44.6 0.1

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 98 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M -INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES MAXIMOS MENSUALES DE PRECIPITACION (mms) NACIONAL AMBIENTAL
EN 24 HORAS
FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21215100 CAJAMARCA

LATITUD 0426 N TIPO EST CO DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1964-SEP


LONGITUD 7525 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1920 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE BERMELLON

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 15.0 34.2 19.8 31.2 14.5 27.8 31.2 13.1 28.6 31.2 25.0 3 22.9 34.2 3
1993 1 01 13.0 20.3 28.9 33.4 43.9 12.4 26.2 10.2 41.7 22.6 33.4 20.4 43.9
1994 1 01 29.0 19.4 22.0 28.6 25.1 26.9 26.7 14.5 34.4 32.6 24.0 8.3 34.4
1995 1 01 4.2 8.1 3 30.4 3 29.2 29.4 109.0 3 43.1 15.1 40.4 18.0 21.1 37.1 109.0 3
1996 1 01 15.3 10.2 22.4 29.5 31.9 29.4 14.6 49.5 28.1 24.0 44.9 28.9 49.5
1997 1 01 13.4 42.6 18.2 22.5 31.0 72.1 2.1 3.1 19.2 19.2 32.4 8.4 72.1
1998 1 01 7.6 29.5 25.6 28.4 29.5 25.9 54.9 33.2 33.3 16.8 19.6 38.6 54.9
1999 1 01 25.2 23.6 34.3 33.7 20.4 23.1 19.5 21.7 38.9 26.5 26.6 31.5 38.9
2000 1 01 19.7 23.6 23.0 17.1 54.9 58.5 31.2 20.2 32.1 21.3 14.2 13.6 58.5
2001 1 01 17.2 24.4 35.2 26.8 45.3 13.3 54.0 3 19.1 32.4 12.8 15.3 38.4 54.0 3
2002 1 01 6.9 3 23.2 32.3 27.0 29.8 29.7 61.9 14.5 22.9 26.0 13.8 7.8 61.9 3
2003 1 01 1.8 10.3 20.0 45.5 73.7 29.0 19.6 17.8 22.5 3 34.1 21.0 36.0 73.7 3
2004 1 01 8.9 3 38.8 17.0 16.7 31.5 21.8 27.7 11.6 25.7 27.3 27.4 8.4 38.8 3
2005 1 01 16.7 25.4 30.3 25.6 29.0 54.6 15.7 3 50.0 19.6 21.3 3 38.4 22.6 54.6 3
2006 1 01 18.4 31.2 20.0 31.6 28.6 3 48.0 10.4 5.5 27.2 12.2 14.7 24.7 48.0 3
2007 1 01 7.6 24.7 17.5 28.1 43.7 39.8 35.4 47.3 32.0 33.6 33.6 16.6 47.3
2008 1 01 16.8 16.5 3 13.5 32.8 29.1 36.6 40.0 31.8 23.0 30.0 34.0 19.5 40.0 3
2009 1 01 22.0 21.0 33.0 16.5 32.2 41.6 34.7 18.3 16.2 32.3 18.1 22.0 3 41.6 3
2011 1 01 2.0 3 16.5 3 30.0 3 30.0 3

MEDIOS 13.7 23.3 24.9 28.0 34.6 38.9 30.5 22.0 28.8 24.5 25.4 22.5 26.4
MAXIMOS 29.0 42.6 35.2 45.5 73.7 109.0 61.9 50.0 41.7 34.1 44.9 38.6 109.0
MINIMOS 1.8 8.1 13.5 16.5 14.5 12.4 2.1 3.1 16.2 12.2 13.8 7.8 1.8

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 99 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES MEDIOS MENSUALES DE TEMPERATURA (oC) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21215100 CAJAMARCA

LATITUD 0426 N TIPO EST CO DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1964-SEP


LONGITUD 7525 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1920 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE BERMELLON

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 2 01 19.1 18.8 3 19.4 3 19.2 18.9 19.0 3 18.1 3 19.0 18.6 3 18.7 8 19.1 3 19.1 3 18.9 3
1993 2 01 18.7 8 18.8 8 18.3 3 18.8 18.6 19.2 3 19.2 3 19.3 3 18.8 18.6 3 18.2 3 18.3 18.7 3
1994 2 01 18.5 18.4 18.4 18.3 3 18.2 18.5 18.4 18.8 18.9 18.2 18.3 18.8 3 18.5 3
1995 2 01 19.8 19.9 18.8 18.8 18.5 18.5 3 18.5 3 18.7 19.0 3 18.5 18.9 18.6 18.9 3
1996 2 01 18.4 18.5 3 18.5 18.9 18.6 3 18.5 18.4 3 18.7 3 18.6 3 18.2 3 18.5 18.7 3 18.5 3
1997 2 01 18.6 19.0 3 18.9 18.7 18.9 18.8 18.8 3 19.6 3 19.8 3 20.0 3 18.8 19.4 3 19.1 3
1998 2 01 20.1 19.9 19.8 19.6 19.1 19.1 18.8 19.2 3 19.4 19.2 18.9 18.8 19.3 3
1999 2 01 18.3 18.5 19.0 18.6 18.6 18.5 18.8 3 19.1 18.5 18.6 18.6 18.4 3 18.6 3
2000 2 01 18.1 18.4 18.7 3 18.5 18.5 18.9 18.8 19.2 18.3 18.8 18.4 18.2 18.6 3
2001 2 01 18.8 18.9 18.5 19.1 18.9 19.0 18.9 19.5 18.9 19.5 18.8 18.9 19.0
2002 2 01 19.7 3 19.6 19.4 18.4 19.1 18.6 19.1 19.2 19.3 19.0 18.6 19.8 19.2 3
2003 2 01 19.9 19.8 19.1 19.0 3 19.0 18.4 18.8 19.3 19.1 3 19.0 3 19.1 19.2 3 19.1 3
2004 2 01 19.1 3 19.5 3 19.5 18.7 18.6 18.9 18.3 3 19.2 18.7 18.7 18.5 3 19.0 3 18.9 3
2005 2 01 19.1 19.0 3 19.5 3 19.1 18.8 18.7 3 19.2 18.8 19.0 3 18.2 18.2 18.1 18.8 3
2006 2 01 18.5 19.0 3 18.6 18.8 19.0 18.9 3 19.1 19.5 3 19.0 19.0 18.7 3 19.0 3 18.9 3
2007 2 01 20.0 3 20.7 19.5 19.3 19.1 18.9 19.2 19.3 3 19.3 3 18.9 18.9 19.2 19.4 3
2008 2 01 18.8 18.9 18.9 19.1 18.6 18.9 18.7 18.7 18.8 18.9 18.8 18.8 18.8
2009 2 01 18.9 3 18.9 3 18.7 3 19.3 19.3 3 19.3 19.3 3 19.6 3 20.0 3 19.7 20.0 20.1 19.4 3

MEDIOS 19.0 19.1 19.0 18.9 18.8 18.8 18.8 19.2 19.0 18.9 18.7 18.9 18.9
MAXIMOS 20.1 20.7 19.8 19.6 19.3 19.3 19.3 19.6 20.0 20.0 20.0 20.1 20.7
MINIMOS 18.1 18.4 18.3 18.3 18.2 18.4 18.1 18.7 18.3 18.2 18.2 18.1 18.1

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 100 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES MEDIOS MENSUALES DE HUMEDAD RELATIVA (%) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21215100 CAJAMARCA

LATITUD 0426 N TIPO EST CO DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1964-SEP


LONGITUD 7525 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1920 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE BERMELLON

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 80 1 81 3 81 3 81 1 82 3 80 3 82 3 80 1 82 3 * 79 3 79 3 81 3
1993 1 01 * 79 3 78 3 79 1 81 3 83 3 82 1 80 3
1994 1 01 81 1 82 1 82 1 82 3 82 3 82 3 81 3 80 1 79 1 82 3 82 1 80 3 81 3
1995 1 01 76 1 78 3 80 1 81 1 82 3 82 3 82 3 81 1 80 3 83 1 81 1 82 3 81 3
1996 1 01 82 1 82 3 82 1 82 1 82 3 82 1 80 3 76 3 78 3 82 3 80 1 81 3 81 3
1997 1 01 80 1 79 3 79 3 81 1 80 1 80 3 79 3 74 3 75 3 73 3 81 3 78 3 78 3
1998 1 01 76 1 77 1 79 1 80 1 82 3 81 1 79 1 76 3 77 1 79 1 80 1 81 1 79 3
1999 1 01 81 1 81 1 78 1 80 1 81 1 82 3 77 3 72 3 78 1 79 1 80 1 81 3 79 3
2000 1 01 79 1 79 1 79 3 82 1 82 1 81 1 79 1 80 3 83 1 81 1 84 1 83 1 81 3
2001 1 01 79 3 80 1 82 1 80 1 82 1 81 1 82 1 78 1 82 3 79 1 82 1 81 1 81 3
2002 1 01 78 3 78 1 79 1 84 1 81 1 83 3 80 1 80 1 80 1 81 1 83 1 77 1 80 3
2003 1 01 75 1 76 1 79 3 85 3 82 1 81 1 75 1 74 1 75 3 78 3 74 1 76 3 78 3
2004 1 01 77 3 74 3 76 1 80 3 82 1 77 1 82 3 78 1 79 1 80 3 81 3 79 3 79 3
2005 1 01 79 1 81 3 77 3 79 3 80 3 81 3 77 1 79 1 76 3 82 1 83 1 87 1 80 3
2006 1 01 84 3 79 3 82 1 81 1 81 1 81 3 78 1 76 3 74 3 81 3 87 3 84 3 81 3
2007 1 01 85 3 85 1 86 1 86 3 89 3 87 3 84 3 88 3 75 3 77 3 78 3 75 3 83 3
2008 1 01 72 3 73 1 72 1 75 1 78 3 78 1 80 3 77 3 77 1 76 1 78 3 79 3 76 3
2009 1 01 77 3 74 3 80 3 78 1 77 3 80 3 79 3 76 3 75 3 76 3 75 1 74 3 77 3

MEDIOS 79 79 80 81 81 81 80 78 78 79 81 80 80
MAXIMOS 85 85 86 86 89 87 84 88 83 83 87 87 89
MINIMOS 72 73 72 75 77 77 75 72 74 73 74 74 72

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 101 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES TOTALES MENSUALES DE EVAPORACION (mms) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21215100 CAJAMARCA

LATITUD 0426 N TIPO EST CO DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1964-SEP


LONGITUD 7525 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1920 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE BERMELLON

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 107.8 3 * 108.1 3 123.1 95.6 3 * 112.7 3 111.7 118.5 125.4 118.0 3 100.2 1121.1 3
1993 1 01 107.6 3 103.3 121.3 81.7 101.5 90.5 3 121.5 118.9 105.7 105.3 73.2 3 103.4 1233.9 3
1994 1 01 111.5 85.1 103.8 97.3 85.2 108.2 3 121.2 3 113.3 3 101.5 3 104.1 3 100.0 3 107.5 3 1238.7 3
1995 1 01 141.6 139.6 3 127.4 3 91.7 3 99.3 3 95.1 3 112.6 3 115.9 3 142.7 3 126.9 3 114.0 3 115.4 3 1422.2 3
1996 1 01 116.0 87.1 3 104.2 3 121.5 90.3 3 91.5 100.4 127.8 3 102.5 3 94.5 3 93.6 3 105.1 1234.5 3
1997 1 01 95.1 91.5 3 120.8 105.9 113.5 109.9 3 107.5 149.3 108.6 3 136.3 3 96.5 135.1 1370.0 3
1998 1 01 138.0 3 117.9 117.7 3 105.7 101.1 101.1 113.8 109.1 3 113.6 3 106.1 3 101.3 3 80.4 3 1305.8 3
1999 1 01 82.6 3 88.0 125.0 108.7 109.7 96.9 3 106.6 117.7 3 97.7 3 101.5 3 106.2 108.1 3 1248.7 3
2000 1 01 104.1 3 116.1 3 125.2 3 103.1 3 125.0 138.1 114.5 137.1 99.5 3 112.0 94.2 86.9 1355.8 3
2001 1 01 124.7 3 113.2 117.4 3 121.2 113.4 118.8 128.8 3 135.5 120.1 124.5 105.3 120.1 1443.0 3
2002 1 01 * 129.6 125.1 102.9 3 121.6 97.3 118.6 119.9 117.4 126.4 112.9 150.4 3 1322.1 3
2003 1 01 134.7 3 116.0 3 115.8 109.3 101.9 99.8 3 115.1 110.6 81.2 99.8 3 100.7 3 104.6 3 1289.5 3
2004 1 01 82.3 3 * 116.8 105.6 135.9 108.0 87.8 109.0 87.6 100.4 98.3 109.3 1141.0 3
2005 1 01 99.2 98.7 3 126.6 3 108.6 3 * 63.5 3 116.7 3 100.1 98.9 3 82.5 3 97.6 102.0 1094.4 3
2006 1 01 94.3 109.5 80.7 3 85.5 75.4 65.0 93.9 77.5 3 73.4 66.7 78.2 88.7 988.8 3
2007 1 01 83.2 * 71.8 * * * 88.0 * 94.1 * 86.9 90.3 514.3 3
2008 1 01 72.9 78.1 3 106.7 86.5 * 66.3 71.9 87.4 88.6 73.4 64.5 95.5 891.8 3
2009 1 01 65.6 96.7 78.9 99.5 86.2 3 76.6 73.7 78.9 108.7 96.3 79.3 81.7 1022.1 3
2011 1 01 70.7 83.8 101.8 256.3 3

MEDIOS 101.8 103.4 110.3 103.4 103.7 95.4 105.9 112.9 103.4 104.8 95.6 104.7 1245.2
MAXIMOS 141.6 139.6 127.4 123.1 135.9 138.1 128.8 149.3 142.7 136.3 118.0 150.4 150.4
MINIMOS 65.6 78.1 71.8 81.7 75.4 63.5 71.9 77.5 73.4 66.7 64.5 80.4 63.5

I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 102 de 237
APP GICA S.A.
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES MEDIOS MENSUALES DE PUNTO DE ROCIO (oC) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21215100 CAJAMARCA

LATITUD 0426 N TIPO EST CO DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1964-SEP


LONGITUD 7525 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1920 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE BERMELLON

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 2 01 15.3 15.4 3 15.8 3 15.7 15.8 3 15.3 3 14.8 3 15.3 15.3 3 15.2 3 15.2 3 15.4 3
1993 2 01 15.4 3 15.1 3 15.1 15.4 3 15.2 3 15.1 15.2 3
1994 2 01 15.1 15.1 15.2 15.2 3 15.1 3 15.3 3 15.0 3 15.1 15.1 15.1 3 15.2 15.3 3 15.2 3
1995 1 01 15.3 15.8 3 15.2 15.3 15.2 3 15.3 3 15.3 3 15.3 15.4 3 15.4 15.5 15.5 3 15.4 3
1996 1 01 15.2 15.3 3 15.4 15.6 15.3 3 15.2 14.9 3 14.3 3 14.5 3 15.1 3 15.0 15.2 3 15.1 3
1997 1 01 14.9 15.2 3 14.9 3 15.3 15.4 15.3 3 14.9 3 14.6 3 15.0 3 15.0 3 15.3 3 15.2 3 15.1 3
1998 1 01 15.7 15.7 15.9 15.9 15.8 3 15.6 14.9 14.8 3 15.1 15.3 15.2 15.3 15.4 3
1999 1 01 14.9 15.1 15.0 15.1 15.2 15.3 3 14.5 3 13.5 3 14.4 14.7 15.0 14.8 3 14.8 3
2000 1 01 14.3 14.5 14.8 3 15.1 15.3 15.5 14.9 15.4 3 15.3 15.4 15.6 15.2 15.1 3
2001 1 01 15.0 3 15.1 15.3 15.4 15.5 15.6 15.6 15.5 15.7 3 15.7 15.6 15.5 15.5 3
2002 1 01 15.6 3 15.5 15.6 15.6 15.7 15.5 3 15.5 15.5 15.6 15.5 15.5 15.6 15.6 3
2003 1 01 15.1 15.3 15.4 3 16.3 3 15.9 15.0 14.1 14.3 14.2 3 14.9 3 14.2 14.6 3 14.9 3
2004 1 01 14.7 3 14.5 3 14.9 15.1 3 15.2 14.7 15.1 3 15.1 14.9 15.0 3 15.2 3 15.1 3 15.0 3
2005 1 01 15.3 15.4 3 15.3 3 15.2 3 15.2 3 15.3 3 14.9 14.9 14.5 3 15.1 15.3 15.8 15.2 3
2006 1 01 15.7 3 15.1 3 15.3 15.3 15.5 15.4 3 14.9 14.7 3 14.1 3 15.4 3 16.5 3 16.2 3 15.3 3
2007 1 01 17.3 3 17.7 16.9 16.6 3 17.0 3 16.5 3 16.4 3 17.2 3 14.5 3 14.5 3 14.7 3 14.3 3 16.1 3
2008 1 01 13.5 3 13.7 13.5 14.2 14.5 3 14.8 14.9 3 14.4 3 14.5 14.3 14.7 3 15.0 3 14.3 3
2009 1 01 14.4 3 13.8 3 14.9 3 15.0 14.9 3 15.5 3 15.3 3 15.0 3 15.1 3 15.2 3 15.2 14.9 3 14.9 3

MEDIOS 15.1 15.2 15.3 15.4 15.4 15.4 15.1 15.0 14.9 15.1 15.2 15.2 15.2
MAXIMOS 17.3 17.7 16.9 16.6 17.0 16.5 16.4 17.2 15.7 15.7 16.5 16.2 17.7
MINIMOS 13.5 13.7 13.5 14.2 14.5 14.7 14.1 13.5 14.1 14.3 14.2 14.3 13.5

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 103 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES TOTALES MENSUALES DE BRILLO SOLAR (Horas) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21215100 CAJAMARCA

LATITUD 0426 N TIPO EST CO DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1964-SEP


LONGITUD 7525 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1920 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE BERMELLON

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 167.4 3 * 154.4 115.3 125.5 * 129.8 123.9 136.4 129.0 102.2 3 151.9 1335.8 3
1993 1 01 139.5 141.8 3 116.2 3 107.7 3 118.5 3 113.6 3 147.1 125.9 3 111.2 3 129.6 3 95.0 3 145.1 1491.2 3
1994 1 01 112.4 3 98.3 3 83.7 127.0 3 126.4 3 129.0 3 102.6 123.1 130.2 134.1 3 1166.8 3
1995 1 01 146.7 3 122.9 117.6 123.7 92.1 117.2 3 144.9 136.2 112.6 161.0 140.0 1414.9 3
1996 1 01 * 102.5 134.3 136.1 102.6 110.4 120.3 114.0 * 133.1 3 953.3 3
1997 1 01 100.3 124.7 149.6 3 106.5 107.0 137.7 * 126.1 3 158.6 109.1 203.8 3 1323.4 3
1998 1 01 171.9 144.0 120.5 108.7 89.7 3 93.6 107.6 116.1 3 145.1 148.0 125.4 3 135.8 3 1506.4 3
1999 1 01 119.3 94.4 118.6 3 108.1 156.6 134.4 140.6 133.3 93.3 125.0 147.8 3 179.4 1550.8 3
2000 1 01 132.9 134.8 168.3 119.5 120.5 147.2 136.7 179.5 116.1 134.1 122.0 1511.6 3
2001 1 01 203.1 105.5 3 125.7 149.7 140.7 128.3 155.2 146.5 122.3 156.7 129.0 153.4 1716.1 3
2002 1 01 169.6 3 176.4 143.1 90.2 129.5 103.6 155.6 116.2 152.0 133.0 139.3 170.2 1678.7 3
2003 1 01 217.6 3 142.3 132.0 3 112.4 3 118.6 137.4 138.3 146.1 132.4 126.8 3 152.0 156.9 3 1712.8 3
2004 1 01 127.2 3 175.1 163.9 3 118.6 128.6 155.6 142.8 143.7 128.4 148.2 161.8 168.7 1762.6 3
2005 1 01 119.5 3 132.3 127.1 3 95.1 3 125.2 3 101.1 3 177.7 107.0 123.3 3 108.5 137.0 188.6 1542.4 3
2006 1 01 143.2 164.2 3 60.6 3 94.4 3 99.4 3 116.3 3 103.2 3 151.6 131.1 3 124.0 107.7 3 135.6 1431.3 3
2007 1 01 138.8 3 211.9 * * 30.4 82.4 201.6 112.1 * * 129.0 3 116.3 3 1022.5 3
2008 1 01 122.0 139.0 * * 96.2 87.0 3 106.1 3 112.1 3 * 121.8 3 109.7 154.2 1048.1 3
2009 1 01 105.9 124.3 92.0 118.9 157.8 112.4 3 * 158.7 184.9 142.7 3 120.8 187.5 1505.9 3

MEDIOS 145.3 143.6 125.6 112.2 116.0 116.0 137.3 133.3 128.5 132.6 128.2 156.2 1574.8
MAXIMOS 217.6 211.9 168.3 149.7 157.8 155.6 201.6 179.5 184.9 158.6 161.8 203.8 217.6
MINIMOS 100.3 94.4 60.6 90.2 30.4 82.4 103.2 107.0 93.3 108.5 95.0 116.3 30.4

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 104 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES MEDIOS MENSUALES DE NUBOSIDAD (Octas) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21215100 CAJAMARCA

LATITUD 0426 N TIPO EST CO DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1964-SEP


LONGITUD 7525 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1920 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE BERMELLON

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 2 01 6 6 3 6 3 7 6 3 6 3 7 3 7 7 6 7 3 6 6 3
1993 2 01 6 3 6 7 6 7 6 3 7 3 6 3 7 6 3 7 3 6 6 3
1994 2 01 6 7 7 7 7 6 3 7 3 7 3 7 3 7 3 7 3 6 3 7 3
1995 1 01 7 3 6 3 2 3 6 3 6 3 7 3 6 3 6 3 7 3 6 3
1996 1 01 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 7
1997 1 01 7 7 7 7 7 7 7 6 3 6 3 6 3 7 5 7 3
1998 1 01 7 3 7 7 3 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 3
1999 1 01 7 7 7 7 7 7 6 7 7 7 7 6 3 7 3
2000 1 01 6 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8
2001 1 01 8 8 8 7 7 7 7 7 7 6 7 7 7
2002 1 01 6 3 6 7 7 3 7 7 6 6 6 6 6 5 3 6 3
2003 1 01 6 3 6 3 7 3 6 3 3 3 3 3 5 3
2004 1 01 5 3 7 3 7 3 7 3 7 6 6 3 6 3 6 7 6 6 3 6 3
2005 1 01 7 3 7 3 7 3 7 3 7 3 7 3 6 3 7 7 3 7 3 7 7 3
2006 1 01 7 3 7 3 7 3 7 7 7 3 7 7 3 6 7 7 6 7 3
2007 1 01 6 6 7 6 6 6 3 6 6 6 6 6 6 6 3
2008 1 01 6 6 3 6 6 6 3 6 3 6 6 6 6 6 3 6 6 3
2009 1 01 6 6 7 3 6 6 3 6 6 6 6 3 6 6 6 6 3
2011 1 01 6 6 6 6 3

MEDIOS 6 7 7 7 7 6 7 7 7 7 7 6 7
MAXIMOS 8 8 8 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8
MINIMOS 5 6 6 6 6 2 6 6 6 6 3 3 2

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 105 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES MAXIMOS MENSUALES DE CAUDALES (m3/seg) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21217120 PTE CARRETERA

LATITUD 0423 N TIPO EST LG DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1972-FEB


LONGITUD 7517 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO IBAGUE FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1220 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE COELLO

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 12.44 11.40 8 15.50 3 42.30 6 18.50 1 34.80 8 33.48 8 18.80 8 18.80 8 23.60 1 30.76 8 42.30 3
1993 1 01 53.80 8 20.49 1 47.80 8 42.00 8 34.32 8 37.50 8 31.80 8 25.90 8 46.00 8 34.74 8 43.50 8 30.54 8 53.80
1994 1 01 50.00 1 46.50 1 88.30 8 143.7 8 70.80 8 75.00 8 50.00 40.10 1 43.00 68.80 8 69.80 8 8.800 143.70
1995 1 01 11.45 11.45 14.50 36.49 37.40 37.40 48.40 45.65 17.40 82.50 8 28.30 38.50 82.50
1996 1 01 32.30 19.00 44.20 67.20 8 116.6 8 59.80 31.50 59.80 39.60 51.50 29.60 59.80 116.60
1997 1 01 75.00 8 46.75 8 30.50 8 24.00 30.50 8 25.50 30.50 8 27.00 24.00 15.60 21.00 12.96 75.00
1998 1 01 7.280 22.50 19.92 65.25 8 53.52 8 38.30 8 36.65 8 53.52 8 42.00 8 45.70 8 53.52 8 35.00 8 65.25
1999 1 01 27.80 44.96 8 31.70 8 67.94 8 35.00 8 35.00 8 33.02 8 34.67 8 65.06 8 42.74 8 39.41 8 47.18 8 67.94
2000 1 01 35.30 8 40.50 8 25.70 1 36.60 8 79.50 8 213.0 8 46.30 76.60 8 105.8 8 105.8 8 87.00 8 113.8 8 213.00
2001 1 01 36.50 12.00 20.40 33.50 1 101.4 8 54.50 8 119.8 8 23.40 1 53.40 8 19.00 35.80 8 76.60 8 119.80
2002 1 01 23.77 1 11.91 1 32.88 8 52.90 8 60.00 8 43.38 8 52.40 8 36.24 8 56.15 8 41.60 8 28.53 8 19.60 60.00
2003 1 01 18.10 13.70 28.90 8 61.70 8 133.4 8 34.50 8 25.90 23.80 16.00 83.20 8 27.30 8 25.90 133.40
2004 1 01 22.38 13.17 38.92 8 20.30 43.38 8 20.30 30.50 8 20.30 28.53 8 30.50 8 32.48 8 18.12 43.38
2005 1 01 20.30 19.60 13.17 30.50 8 36.69 8 26.55 16.04 34.46 8 19.01 38.92 8 89.80 8 23.08 89.80
2006 1 01 25.85 1 16.04 20.30 34.46 8 42.49 8 56.15 8 42.49 8 17.23 38.92 8 26.95 8 50.90 8 23.08 56.15
2007 1 01 12.66 11.15 23.08 70.50 8 29.71 8 42.49 8 26.55 1 33.27 8 34.46 8 34.46 8 26.55 1 60.00 8 70.50
2008 1 01 39.81 8 29.71 8 55.05 8 24.81 1 * * * * * * * * 55.05 3
2010 1 01 * * * * * * * * * * * *

MEDIOS 29.69 22.99 32.40 50.74 59.19 51.12 41.04 36.59 40.51 46.30 42.94 38.98 41.04
MAXIMOS 75.00 46.75 88.30 143.7 133.4 213.0 119.8 76.60 105.8 105.8 89.80 113.8 213.00
MINIMOS 7.280 11.15 13.17 20.30 29.71 18.50 16.04 17.23 16.00 15.60 21.00 8.800 7.28

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 106 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES MEDIOS MENSUALES DE CAUDALES (m3/seg) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21217120 PTE CARRETERA

LATITUD 0423 N TIPO EST LG DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1972-FEB


LONGITUD 7517 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO IBAGUE FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1220 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE COELLO

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 2 01 8.240 8 7.780 8 7.790 3 13.60 6 15.56 6 10.21 8 11.30 8 9.750 8 8.310 8 7.740 8 9.110 8 11.17 8 10.05 3
1993 1 01 13.80 8 11.15 8 12.66 8 15.28 8 15.01 8 15.01 8 14.10 8 11.73 8 15.08 8 13.16 8 18.32 8 14.07 8 14.11
1994 1 01 9.820 10.40 1 11.55 8 25.12 8 27.13 8 24.41 8 17.01 12.59 8 11.00 8 18.31 8 11.88 8 5.394 8 15.39
1995 1 01 11.45 11.45 11.39 12.46 12.84 11.64 14.78 17.59 13.65 16.12 8 12.39 13.08 13.24
1996 1 01 11.77 13.43 20.04 19.43 8 33.49 8 26.72 21.69 18.40 16.66 19.20 15.24 20.82 19.74
1997 1 01 15.54 8 15.15 8 12.83 8 13.54 12.69 8 12.25 12.27 8 9.465 9.237 7.962 11.05 7.623 11.63
1998 1 01 5.566 7.774 10.34 11.64 8 15.96 8 19.15 8 21.13 8 18.23 8 18.57 8 18.86 8 21.78 8 20.00 8 15.75
1999 1 01 18.59 25.79 8 23.19 8 28.66 8 22.85 8 24.27 8 21.37 8 20.07 8 24.03 8 26.13 8 23.99 8 24.41 8 23.61
2000 1 01 20.32 8 19.42 8 19.05 21.19 8 27.19 8 28.84 8 25.34 20.34 8 33.55 8 27.75 8 24.88 8 18.81 8 23.89
2001 1 01 11.61 9.680 8 10.57 8 10.73 15.58 8 12.45 8 13.58 8 10.98 15.45 8 12.18 13.21 8 18.72 8 12.90
2002 1 01 11.20 1 9.887 11.24 8 15.04 8 13.25 8 18.58 8 12.81 8 11.71 8 12.46 8 14.11 8 20.39 8 19.60 14.19
2003 1 01 14.13 13.67 15.27 8 21.33 8 21.17 8 17.09 8 15.22 13.44 10.57 17.45 8 17.81 8 15.51 16.06
2004 1 01 12.34 9.421 10.91 8 12.64 17.30 8 14.04 14.61 8 14.24 13.99 8 16.28 8 18.18 8 13.54 13.96
2005 1 01 12.95 11.95 10.48 12.34 8 16.61 8 13.44 10.67 12.77 8 10.51 15.61 8 18.70 8 15.24 13.44
2006 1 01 13.64 11.87 13.76 17.61 8 22.25 8 20.91 8 16.02 8 12.56 14.55 8 13.85 8 16.92 8 14.65 15.72
2007 1 01 10.79 9.481 11.11 15.92 8 18.10 8 19.33 8 14.65 15.44 8 14.75 8 19.28 8 15.25 1 18.72 8 15.24
2008 1 01 14.39 8 14.67 8 14.05 8 14.68 1 * * * * * * * * 14.45 3
2010 1 01 * * * * * * * * * * * *

MEDIOS 12.71 12.53 13.31 16.54 19.19 18.02 16.03 14.33 15.15 16.50 16.82 15.71 15.57
MAXIMOS 20.32 25.79 23.19 28.66 33.49 28.84 25.34 20.34 33.55 27.75 24.88 24.41 33.55
MINIMOS 5.566 7.774 7.790 10.73 12.69 10.21 10.67 9.465 8.310 7.740 9.110 5.394 5.39

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 107 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
VALORES MINIMOS MENSUALES DE CAUDALES (m3/seg) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21217120 PTE CARRETERA

LATITUD 0423 N TIPO EST LG DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1972-FEB


LONGITUD 7517 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO IBAGUE FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1220 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE COELLO

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************
1972 1 01 17.20 6 17.50 6 17.00 6 16.90 6 15.30 14.30 8.600 8.400 7.700 7.400 10.60 8.200 7.40
1973 2 01 8.300 8.000 8.200 8.500 9.200 12.50 10.00 13.90 24.20 20.80 21.00 18.50 8.00
1974 2 01 13.30 15.40 14.65 14.05 18.28 24.22 17.71 15.55 16.00 17.52 17.52 14.05 13.30
1975 2 01 10.70 10.40 12.60 16.70 18.60 20.20 20.60 12.60 15.20 16.40 8.000 18.10 8.00
1976 2 01 10.40 8.900 8.700 9.300 14.40 17.10 15.50 11.00 11.00 2.600 15.50 8.400 2.60
1977 2 01 5.200 6.600 5.200 7.580 7.440 7.860 9.350 10.42 8.000 11.82 10.70 9.950 5.20
1978 2 01 8.000 11.00 11.00 13.80 10.25 11.00 12.15 11.00 11.00 13.14 12.49 12.65 8.00
1979 2 01 13.14 12.15 13.47 12.81 12.98 13.47 13.14 13.14 13.80 13.80 6.460 6.740 6.46
1980 2 01 8.000 9.250 17.64 9.250 8.650 12.38 8.700 8.600 10.02 8.250 11.35 8.000 8.00
1981 2 01 8.070 8.050 8.040 8.100 8.410 8.770 9.500 9.900 11.75 12.19 10.71 8.800 8.04
1982 2 01 8.440 8.430 1 8.000 9.640 1 12.47 1 11.96 1 9.470 9.570 8.440 8.030 6 10.97 9.750 8.00
1983 2 01 9.530 9.710 1 9.730 1 9.700 1 11.07 1 8.610 1 9.820 6 8.070 1 7.970 1 8.660 1 8.660 1 8.680 1 7.97
1984 2 01 11.18 1 11.15 1 10.32 10.48 13.51 1 18.38 1 17.19 1 13.60 1 19.22 1 13.50 1 16.45 1 14.17 1 10.32
1985 2 01 11.80 7.670 1 6.820 1 8.280 1 9.550 1 10.00 1 8.800 15.37 1 11.52 1 16.52 1 13.69 1 8.460 1 6.82
1986 2 01 8.880 1 8.360 1 9.810 1 9.600 1 11.88 1 14.11 14.62 9.390 9.280 1 11.32 14.11 1 11.72 1 8.36
1987 2 01 9.280 1 7.670 7.670 7.670 9.740 8.360 1 7.500 1 12.92 11.39 12.92 12.92 8.360 7.50
1988 1 01 6.770 6.060 6.060 7.170 1 15.29 1 14.94 1 18.95 1 14.92 1 17.68 15.60 17.68 14.25 1 6.06
1989 1 01 6.840 1 5.660 6.930 6.930 15.99 1 15.28 1 13.33 1 11.22 1 11.22 1 11.77 8.800 1 7.100 5.66
1990 1 01 7.870 7.100 7.440 11.16 13.29 11.60 11.86 10.50 9.620 1 12.39 1 11.27 1 9.400 7.10
1991 1 01 8.000 8 7.600 8 8.100 8 9.950 1 6.040 8 5.530 8 10.50 11.16 8.400 8 8.400 8 8.300 8 8.700 8 5.53
1992 2 01 7.070 8 6.940 8 6.940 3 9.800 6 7.900 8 7.950 8 7.230 8 7.120 8 6.810 8 6.740 8 8.000 8 6.74 3
1993 1 01 10.89 1 9.920 8 9.730 8 11.49 1 10.79 1 11.08 11.36 9.820 8 9.980 8 10.31 8 12.60 10.70 9.73
1994 1 01 7.260 1 7.260 1 7.480 1 7.790 1 19.61 1 13.49 8.250 1 7.040 1 5.560 8 7.370 5.800 8 5.000 8 5.00
1995 1 01 11.45 11.45 10.40 7.840 8.400 8.400 8.400 11.76 12.08 11.45 8.900 8.600 7.84
1996 1 01 8.300 10.60 13.82 11.08 24.23 19.05 17.40 13.96 13.15 13.56 10.96 16.24 8.30
1997 1 01 11.97 11.02 9.220 10.84 10.57 9.850 9.040 7.870 7.600 6.800 6.800 6.000 6.00
1998 1 01 4.400 4.720 8.050 6.290 7.000 12.70 12.05 14.26 14.00 14.00 16.34 14.00 4.40
1999 1 01 14.00 19.79 18.92 18.49 19.21 22.11 18.21 1 16.74 1 17.18 1 21.39 19.79 19.79 14.00
2000 1 01 17.76 1 16.34 16.89 18.49 18.75 1 19.36 1 18.16 15.40 1 19.99 16.47 15.64 13.06 13.06
2001 1 01 9.600 8.760 8 8.760 8 9.240 9.720 1 9.780 10.00 1 8.320 8.010 10.02 10.90 11.89 1 8.01
2002 1 01 9.890 1 9.130 8.630 9.280 1 9.510 12.41 10.65 9.730 1 9.130 1 10.51 1 19.60 19.60 8.63
2003 1 01 13.67 13.67 12.66 16.04 13.97 13.29 1 11.15 10.65 8.630 9.130 14.86 12.79 8.63
2004 1 01 9.130 8.630 8.220 8.220 10.39 10.90 11.15 11.84 1 11.15 11.91 14.41 1 11.65 8.22
2005 1 01 11.15 9.638 8.882 9.890 12.03 10.65 8.630 9.134 7.802 9.890 12.41 12.28 7.80
2006 1 01 10.90 10.65 10.90 11.91 15.87 1 16.34 13.42 10.90 12.04 1 11.02 1 12.63 1 12.28 10.65
2007 1 01 9.638 8.882 8.630 10.27 14.71 13.97 11.76 1 10.87 1 12.84 1 13.47 1 12.33 1 14.80 1 8.63
2008 1 01 12.70 1 11.62 1 12.03 1 12.59 1 * * * * * * * * 11.62 3
2010 1 01 * * * * * * * * * * * *
MEDIOS 10.02 9.883 10.20 10.76 12.69 13.11 12.08 11.30 11.66 11.87 12.44 11.41 11.45
MAXIMOS 17.76 19.79 18.92 18.49 24.23 24.22 20.60 16.74 24.20 21.39 21.00 19.79 24.23
MINIMOS 4.400 4.720 5.200 6.290 6.040 5.530 7.500 7.040 5.560 2.600 5.800 5.000 2.60

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 108 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES MAXIMOS MENSUALES DE CAUDALES (m3/seg) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21217270 CHUZO EL

LATITUD 0424 N TIPO EST LM DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1984-AGO


LONGITUD 7525 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1800 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE ANAIME

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 4.120 3.900 4.780 26.50 30.90 14.20 29.25 12.00 8.100 8.100 8 26.50 16.40 30.90
1993 1 01 30.90 8 5.910 30.35 8 31.45 8 30.90 8 9.050 8 27.05 8 3.440 11.50 8 27.60 8 59.50 8 8.700 59.50
1994 1 01 16.70 8 12.90 16.70 8 32.00 8 27.60 8 30.90 8 29.30 8 10.70 18.80 8 145.0 3 145.00 3
1995 1 01 8.150 4.480 8.150 * 10.50 3 16.05 3 7.400 3 5.160 7.400 7.400 7.400 9.800 8 16.05 3
1996 1 01 7.400 7.800 39.70 3 31.78 8 17.92 8 22.50 8 23.55 8 10.30 8 11.65 8 39.70 3
1997 1 01 22.50 8 22.50 8 22.50 8 16.64 8 26.00 8 16.00 8 4.740 3.860 9.260 8 3.860 13.30 8 9.780 8 26.00
1998 1 01 2.200 14.70 8 12.24 8 23.71 8 42.64 8 11.10 8 14.20 8 18.30 8 10.16 16.50 8 27.12 8 15.90 8 42.64
1999 1 01 18.09 8 27.08 8 15.90 8 27.08 8 21.54 8 15.90 8 18.63 8 10.35 27.70 8 27.08 8 18.63 8 25.24 8 27.70
2000 1 01 12.84 18.63 8 7.150 23.39 8 24.62 3 * 8.680 7.600 27.70 8 15.90 3 31.42 3 * 31.42 3
2001 1 01 * 9.200 7.360 9.200 * 9.20 3
2002 1 01 4.900 3.200 9.200 9.200 5.700 3 * 4.900 9.200 22.90 8 9.200 5.900 22.90 3
2003 1 01 2.920 3.200 11.12 8 16.62 8 11.60 8 12.14 8 10.40 8 6.900 4.900 25.20 8 11.60 8 7.360 25.20
2004 1 01 6.500 4.390 9.200 9.200 17.20 8 18.30 8 13.22 8 8.280 7.130 17.20 8 19.26 3 5.900 19.26 3
2005 1 01 7.360 7.130 6.100 9.200 13.76 8 17.75 8 17.20 8 12.68 8 6.900 25.20 8 21.80 8 * 25.20 3
2008 1 01 23.30 6.700 29.70 8 14.30 53.90 8 36.40 8 23.30 17.20 11.60 60.90 8 33.00 8 26.50 60.90
2009 1 01 17.20 28.42 8 9.200 14.30 23.30 29.70 8 23.30 3 7.950 11.60 17.20 29.70 8 8.450 29.70 3
2010 1 01 2.250 2.900 2.900 15.75 36.40 8 17.20 32.34 8 9.200 13.22 9.440 11.12 35.04 8 36.40

MEDIOS 11.71 10.87 13.01 19.24 25.10 20.31 19.39 9.778 12.76 27.08 21.19 14.36 17.07
MAXIMOS 30.90 28.42 30.35 32.00 53.90 39.70 32.34 18.30 27.70 145.0 59.50 35.04 145.00
MINIMOS 2.200 2.900 2.900 9.200 5.700 9.050 4.740 3.440 4.900 3.860 7.400 5.900 2.20

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 109 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES MEDIOS MENSUALES DE CAUDALES (m3/seg) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21217270 CHUZO EL

LATITUD 0424 N TIPO EST LM DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1984-AGO


LONGITUD 7525 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1800 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE ANAIME

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1992 1 01 3.605 3.547 3.520 8 16.30 12.32 6.411 15.11 5.436 8 3.046 8 2.675 8 3.805 8 4.239 8 6.67
1993 1 01 3.912 8 2.585 4.706 8 7.558 8 8.136 8 5.130 8 5.177 8 2.679 4.297 8 5.333 8 10.27 8 3.656 5.29
1994 1 01 4.381 8 5.705 4.579 8 6.375 8 8.517 8 8.586 8 5.788 8 4.210 4.123 8 10.15 3 6.24 3
1995 1 01 4.088 3.699 3.844 * 7.031 3 7.216 3 4.152 3 3.329 8 3.679 3.955 8 4.426 4.675 8 4.55 3
1996 1 01 4.496 4.497 8 8.959 3 8.773 8 6.488 8 7.057 8 8.060 8 6.063 8 6.163 8 6.73 3
1997 1 01 6.431 8 6.907 8 6.839 8 5.565 8 5.142 8 3.712 8 2.513 2.075 3.138 8 2.147 3.748 8 2.264 8 4.21
1998 1 01 1.480 1.998 8 2.340 8 4.752 8 8.126 8 6.494 8 8.595 8 8.055 8 8.000 8.998 8 9.354 8 8.492 8 6.39
1999 1 01 9.684 8 13.18 8 8.435 8 11.30 8 8.298 8 7.595 8 6.689 8 5.282 8.055 8 9.653 8 7.935 8 8.744 8 8.74
2000 1 01 6.815 6.797 8 5.753 6.801 8 10.70 3 * 6.699 5.611 8.442 8 6.154 3 6.789 3 * 7.06 3
2001 1 01 * 5.419 4.183 4.355 * 4.65 3
2002 1 01 3.248 2.635 3.435 4.955 3.497 3 * 3.277 3.430 4.549 8 4.227 2.998 3.63 3
2003 1 01 2.103 2.223 3.435 8 7.249 8 5.497 8 6.579 8 4.628 8 3.946 3.095 7.188 8 5.669 8 4.565 4.68
2004 1 01 3.504 2.724 3.293 4.872 6.501 8 6.410 8 6.335 8 4.745 4.876 6.905 8 8.535 3 4.735 5.29 3
2005 1 01 5.091 4.244 3.624 4.668 6.198 8 5.557 8 5.639 8 4.583 8 4.377 9.390 8 8.921 8 * 5.66 3
2008 1 01 5.008 3.658 4.839 8 5.326 9.981 8 8.893 8 6.979 6.725 5.930 8.458 8 13.91 8 9.280 7.42
2009 1 01 6.953 7.988 8 5.600 6.941 6.604 8.668 8 8.158 3 5.426 5.755 6.487 7.286 8 2.717 6.55 3
2010 1 01 1.671 8 1.741 8 1.701 8 6.910 8 6.660 8 5.752 8.246 8 4.189 4.899 4.895 7.332 7.941 8 5.16

MEDIOS 4.529 4.633 4.396 7.112 7.547 6.854 6.899 4.754 5.154 6.422 7.039 5.421 5.90
MAXIMOS 9.684 13.18 8.435 16.30 12.32 8.959 15.11 8.055 8.442 10.15 13.91 9.280 16.30
MINIMOS 1.480 1.741 1.701 4.668 3.497 3.712 2.513 2.075 3.046 2.147 3.748 2.264 1.48

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 110 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES MINIMOS MENSUALES DE CAUDALES (m3/seg) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21217270 CHUZO EL

LATITUD 0424 N TIPO EST LM DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1984-AGO


LONGITUD 7525 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1800 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE ANAIME

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1986 2 01 3.400 4.000 4.000 3.900 4.000 4.600 5.000 4.000 4.400 5.000 4.200 4.000 3.40
1988 1 01 5.600 5.200 4.400 4.600 5.600 6.000 5.300 5.000 6.000 6.000 7.600 7.800 4.40
1989 1 01 4.900 4.900 4.300 4.300 4.900 5.100 5.500 3.500 4.300 4.300 5.500 5.500 3.50
1990 1 01 5.500 5.500 5.100 5.500 5.500 2.800 1.840 8 1.680 8 4.560 4.560 1.840 8 3.240 6 1.68
1991 1 01 3.680 2.480 8 1.840 8 2.480 8 2.800 2.640 8 2.320 8 3.020 2.480 8 2.800 3.460 3.460 1.84
1992 1 01 3.460 3.460 2.000 8 6.550 6.240 5.930 3.350 2.400 8 2.160 8 2.160 8 2.080 8 2.320 8 2.00
1993 1 01 2.200 1.720 1.720 2.700 3.800 2.800 1.880 2.200 2.040 2.200 2.400 1.640 1.64
1994 1 01 2.400 3.100 2.600 3.200 3.300 2.400 3.500 3.000 3.000 3.800 3 2.40 3
1995 1 01 3.000 3.000 3.000 * 6.690 3 6.600 3 2.560 3 2.000 8 2.760 2.420 8 3.380 3.300 2.00 3
1996 1 01 3.000 2.000 8 4.900 3 6.810 4.740 4.660 4.420 5.140 5.220 2.00 3
1997 1 01 5.220 4.740 4.420 4.100 4.180 2.200 2.020 1.840 1.810 1.870 1.630 1.540 1.54
1998 1 01 1.300 1.350 1.400 2.410 2.760 6 4.230 4.000 6.770 6.550 6.930 7.300 7.150 1.30
1999 1 01 7.150 8.680 6.110 6.320 6.100 5.960 5.250 4.500 4.600 7.380 6.400 5.950 4.50
2000 1 01 5.610 5.300 5.100 5.350 5.380 3 * 5.890 4.700 5.200 4.000 3 4.000 3 * 4.00 3
2001 1 01 * 3.710 3.060 3.130 * 3.06 3
2002 1 01 2.640 2.360 2.080 3.130 2.780 3 * 2.710 2.360 2.640 2.780 2.500 2.08 3
2003 1 01 1.940 2.080 1.800 2.360 3.200 4.730 3.200 2.500 2.220 2.990 4.310 3.370 1.80
2004 1 01 2.640 2.080 2.360 3.200 3.370 4.900 4.900 4.050 4.050 3.090 4.820 3 4.220 2.08 3
2005 1 01 4.050 3.200 3.200 3.200 4.560 3.540 4.050 3.200 3.200 4.050 2.920 * 2.92 3
2008 1 01 2.900 1.990 2.770 3.700 3.540 4.500 2.900 2.640 3.540 3.700 6.040 6.590 1.99
2009 1 01 5.380 4.500 3.860 4.500 3.700 4.180 5.160 3 4.340 4.500 4.340 2.770 1.990 1.99 3
2010 1 01 1.510 8 1.420 8 1.420 8 1.600 2.900 3.780 4.610 2.640 2.900 2.510 4.830 4.940 1.42

MEDIOS 3.690 3.479 3.174 3.847 4.265 4.305 4.002 3.401 3.682 3.828 4.120 4.152 3.83
MAXIMOS 7.150 8.680 6.110 6.550 6.690 6.600 6.810 6.770 6.550 7.380 7.600 7.800 8.68
MINIMOS 1.300 1.350 1.400 1.600 2.760 2.200 1.840 1.680 1.810 1.870 1.630 1.540 1.30

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 111 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES MAXIMOS MENSUALES DE CAUDALES (m3/seg) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21217280 PTE LA BOLIVAR

LATITUD 0426 N TIPO EST LM DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1986-OCT


LONGITUD 7526 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1735 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE BERMELLON

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1993 1 01 4.400 8 1.164 3.332 3.104 3.660 3.712 8 3.008 3.056 4.450 8 3.288 3.008 4.450 8 4.45
1995 1 01 3.764 8 3.712 8 3.973 8 5.700 8 4.079 8 3.868 8 4.185 8 3.920 8 3.816 8 4.185 8 3.816 8 6.400 8 6.40
1996 1 01 4.280 4.500 11.56 8 3.400 7.910 8 21.00 8 6.400 8 6.550 8 6.250 9 2.210 9 3.400 3.200 21.00
1997 1 01 3.300 18.96 8 2.900 2.720 5.150 8 5.150 8 1.840 1.460 1.840 2.900 1.620 1.620 18.96
1998 1 01 1.000 .880 2.850 1.720 3.940 3 5.600 3 5.000 3.830 5.000 4.520 11.30 3 2.750 9 11.30 3
1999 1 01 4.400 5.600 5.360 6.380 8 4.880 4.170 3.150 2.680 7.800 8 8.900 8 10.00 8 8.900 8 10.00
2000 1 01 8.010 3.770 6.030 6.430 18.21 8 6.820 3.950 10.35 8 21.26 8 10.35 8 12.70 8 4.120 21.26
2001 1 01 2.620 2.780 4.690 12.70 8 6.030 4.500 7.220 2.620 6.620 3.420 6.030 4.120 12.70
2002 1 01 3.772 1.272 2.934 4.120 6.030 4.120 2.320 4.120 8.010 6.030 2.320 2.320 8.01
2003 1 01 1.760 2.460 5.270 6.030 12.70 3 * * 3.480 3 * 12.70 3
2004 1 01 6.500 8 3.300 8 9.500 8 4.420 8 7.700 8 4.640 8 4.420 8 1.940 2.200 8 6.500 8 6.500 8 2.100 9.50
2005 1 01 3.480 8 3.160 8 2.600 8 3.160 8 5.540 8 6.500 8 2.200 8 3.840 8 2.408 8 6.500 8 9.080 8 1.990 9.08
2006 1 01 3.783 8 2.315 8 4.350 8 5.540 8 9.800 8 5.110 8 3.068 8 1.476 2.060 4.350 8 3.392 8 3.068 8 9.80
2007 1 01 1.260 1.593 4.350 8 5.540 8 3.783 8 3.783 8 3.068 8 3.392 8 2.868 8 3.068 8 2.776 8 6.500 8 6.50
2008 1 01 14.20 8 4.920 8 5.540 8 3.783 8 11.56 8 14.20 8 11.12 8 9.800 8 5.540 8 9.800 8 5.580 8 4.642 8 14.20
2009 1 01 4.424 8 5.220 8 6.060 8 3.386 8 5.580 8 6.876 8 4.424 8 4.424 8 1.642 3.098 8 3.674 3 .832 6.88 3
2010 1 01 3.482 8 1.189 1.240 4.751 8 4.860 8 4.097 8 4.860 8 4.424 8 4.424 8 3.770 8 2.810 3.770 3 4.86 3

MEDIOS 4.379 3.929 4.855 4.876 7.142 6.509 4.390 4.243 5.387 5.081 5.500 3.799 5.01
MAXIMOS 14.20 18.96 11.56 12.70 18.21 21.00 11.12 10.35 21.26 10.35 12.70 8.900 21.26
MINIMOS 1.000 0.880 1.240 1.720 3.660 3.712 1.840 1.460 1.642 2.210 1.620 0.832 0.83

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 112 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES MEDIOS MENSUALES DE CAUDALES (m3/seg) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21217280 PTE LA BOLIVAR

LATITUD 0426 N TIPO EST LM DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1986-OCT


LONGITUD 7526 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1735 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE BERMELLON

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1993 1 01 1.565 8 1.111 1.798 2.742 2.901 2.589 8 2.845 2.962 3.054 8 2.828 2.926 3.164 8 2.54
1995 1 01 3.614 8 3.618 8 3.821 8 3.899 8 3.758 8 3.835 8 3.890 8 3.781 8 3.654 8 3.846 8 3.722 8 3.527 8 3.75
1996 1 01 3.517 3.576 3.851 8 3.040 3.560 8 4.839 8 5.621 8 6.061 8 * * 2.218 2.280 3.86 3
1997 1 01 1.895 2.760 8 1.863 1.822 1.854 8 1.911 8 1.598 1.003 1.606 1.351 1.225 1.080 1.66
1998 1 01 .828 .798 .951 1.152 2.118 3 2.507 3 3.287 2.525 2.930 2.772 3.106 3 * 2.09 3
1999 1 01 2.986 4.105 3.352 4.356 8 3.476 3.393 2.500 2.165 2.757 8 4.152 8 4.215 8 4.644 8 3.51
2000 1 01 2.231 1.871 2.506 2.681 4.291 8 3.535 2.832 3.548 8 4.955 8 4.381 8 4.538 8 3.305 3.39
2001 1 01 2.072 1.861 2.248 2.546 8 2.384 2.560 2.777 2.250 2.693 2.248 3.464 1.707 2.40
2002 1 01 1.112 .975 1.422 1.914 1.740 2.082 1.358 7 1.471 1.780 1.617 2.252 1.950 1.64
2003 1 01 1.760 1.713 2.016 2.269 4.219 3 * * 1.704 3 * 2.28 3
2004 1 01 2.713 8 2.512 8 2.585 8 2.231 8 3.107 8 2.518 8 2.768 8 1.485 1.422 8 1.717 8 2.153 8 1.661 2.24
2005 1 01 1.649 8 1.580 8 1.600 8 1.571 8 1.773 8 1.673 8 1.471 8 1.496 8 1.556 8 2.372 8 2.658 8 1.806 1.77
2006 1 01 1.838 8 1.458 8 1.657 8 2.443 8 2.694 8 2.153 8 1.595 8 1.344 1.382 1.488 8 1.627 8 1.419 8 1.76
2007 1 01 1.208 1.198 8 1.241 8 1.436 8 1.728 8 1.874 8 1.573 8 1.699 8 1.772 8 2.117 8 1.920 8 2.283 8 1.67
2008 1 01 1.971 8 1.701 8 1.413 8 1.568 8 2.613 8 3.832 8 4.518 8 4.387 8 3.715 8 2.869 8 2.931 8 2.831 8 2.86
2009 1 01 2.509 8 2.370 8 2.317 8 2.166 8 2.229 8 2.331 8 1.813 8 1.670 8 1.479 1.557 8 1.249 3 .724 1.87 3
2010 1 01 .669 8 .646 .814 1.476 8 1.626 8 1.628 8 2.222 8 3.023 8 2.052 8 1.518 8 1.918 1.858 3 1.62 3

MEDIOS 2.008 1.991 2.086 2.312 2.710 2.704 2.667 2.554 2.454 2.409 2.633 2.283 2.40
MAXIMOS 3.614 4.105 3.851 4.356 4.291 4.839 5.621 6.061 4.955 4.381 4.538 4.644 6.06
MINIMOS 0.669 0.646 0.814 1.152 1.626 1.628 1.358 1.003 1.382 1.351 1.225 0.724 0.65

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 113 de 237
APP GICA S.A.
I D E A M - INSTITUTO DE HIDROLOGIA, METEOROLOGIA Y ESTUDIOS AMBIENTALES
SISTEMA DE INFORMACION
VALORES MINIMOS MENSUALES DE CAUDALES (m3/seg) NACIONAL AMBIENTAL

FECHA DE PROCESO : 2012/08/16 ESTACION : 21217280 PTE LA BOLIVAR

LATITUD 0426 N TIPO EST LM DEPTO TOLIMA FECHA-INSTALACION 1986-OCT


LONGITUD 7526 W ENTIDAD 01 IDEAM MUNICIPIO CAJAMARCA FECHA-SUSPENSION
ELEVACION 1735 m.s.n.m REGIONAL 10 TOLIMA CORRIENTE BERMELLON

************************************************************************************************************************************
A#O EST ENT ENERO * FEBRE * MARZO * ABRIL * MAYO * JUNIO * JULIO * AGOST * SEPTI * OCTUB * NOVIE * DICIE * VR ANUAL *
************************************************************************************************************************************

1993 1 01 1.044 1.044 1.196 2.526 2.454 2.418 2.580 2.880 2.598 2.742 2.880 2.960 1.04
1995 1 01 3.468 3.468 3.712 8 3.420 3.420 3.764 8 3.764 8 3.660 3.612 3.712 8 3.712 8 2.880 2.88
1996 1 01 2.210 2.930 2.900 2.950 3.000 3.180 4.760 8 5.670 8 * * 1.840 1.740 1.74 3
1997 1 01 1.340 1.540 1.700 1.540 1.620 1.580 1.380 .830 1.460 1.060 1.030 .900 0.83
1998 1 01 .700 .700 .700 .880 1.080 3 1.980 3 2.205 2.070 2.250 2.160 2.250 3 * 0.70 3
1999 1 01 2.300 3.150 2.750 2.900 2.890 2.900 1.845 1.920 1.800 3.260 3.180 3.340 1.80
2000 1 01 1.270 1.390 2.040 2.110 2.250 2.320 2.110 2.460 3.340 3.090 2.540 2.390 1.27
2001 1 01 1.830 1.520 1.640 1.390 1.830 2.180 2.180 2.040 2.040 1.520 2.540 1.150 1.15
2002 1 01 .962 .868 .962 1.150 1.056 1.516 1.056 1.056 1.056 .962 1.760 1.760 0.87
2003 1 01 1.760 1.580 1.640 1.640 1.640 3 * * 1.300 3 * 1.30 3
2004 1 01 1.980 2.300 8 2.020 1.940 2.100 2.200 8 1.940 1.380 1.340 1.380 1.460 1.520 1.34
2005 1 01 1.500 1.460 1.220 1.460 1.300 1.460 1.380 1.300 1.420 1.593 1.990 1.651 1.22
2006 1 01 1.476 1.300 1.300 1.593 1.850 1.651 1.476 1.260 1.220 1.220 1.220 1.032 8 1.03
2007 1 01 1.140 1.049 8 1.066 8 1.100 1.300 1.534 1.359 1.280 1.465 1.476 1.593 1.710 1.05
2008 1 01 1.651 1.417 1.120 1.220 1.300 2.315 8 3.500 8 3.284 8 3.230 8 1.910 2.000 2.450 1.12
2009 1 01 2.180 2.090 1.910 1.709 1.876 1.642 1.508 1.508 1.441 1.374 .832 3 .693 0.69 3
2010 1 01 .545 .582 .693 .730 1.307 .960 1.441 2.180 1.240 1.240 1.642 1.474 3 0.55 3

MEDIOS 1.609 1.670 1.681 1.780 1.898 2.100 2.155 2.174 1.967 1.875 2.029 1.843 1.90
MAXIMOS 3.468 3.468 3.712 3.420 3.420 3.764 4.760 5.670 3.612 3.712 3.712 3.340 5.67
MINIMOS 0.545 0.582 0.693 0.730 1.056 0.960 1.056 0.830 1.056 0.962 0.832 0.693 0.55

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 114 de 237
APP GICA S.A.

ANEXO 2.

ANÁLISIS DE INFORMACIÓN HIDROMETEOROLÓGICA.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 115 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.1. Valores totales mensuales de precipitación (mm). Estación Rovira 2, Ibague, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2118004, Estación Rovira 2, Rovira, Tolima


LATITUD: 04º15' N LONGITUD: 75º15' W ELEVACION: 950 m.s.n.m.
TOTAL
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1983 204.0 54.0 274.0 301.0 355.6 12.7 26.8 24.0 118.0 142.7 226.0 228.0 1966.8
1984 118.0 267.0 141.0 285.0 492.0 142.0 117.0 300.0 191.0 186.0 284.0 144.0 2667.0
1985 17.0 21.2 99.0 196.0 236.0 29.0 44.0 112.0 183.0 204.0 167.0 47.0 1355.2
1986 114.0 229.0 141.0 309.0 253.0 160.0 0.0 78.0 133.0 427.0 132.0 123.0 2099.0
1987 77.0 30.0 84.0 85.0 145.0 11.0 147.0 215.0 106.0 263.0 81.0 67.0 1311.0
1988 54.0 131.0 61.0 325.0 117.0 265.0 207.0 184.0 233.0 220.0 267.0 235.0 2299.0
1989 64.0 136.0 262.0 160.0 193.0 180.0 59.0 46.0 164.0 338.0 209.0 45.0 1856.0
1990 149.0 108.0 191.0 90.0 53.0 46.0 62.0 10.0 98.0 258.0 133.0 219.0 1417.0
1991 45.0 44.0 202.0 236.0 180.0 138.0 103.0 64.0 197.0 72.0 158.0 67.0 1506.0
1992 68.0 144.0 88.0 123.0 188.0 27.0 36.0 3.0 105.0 123.0 325.0 94.0 1324.0
1993 128.0 83.0 141.0 298.0 233.0 12.0 35.0 17.0 198.0 127.0 201.0 181.0 1654.0
1994 128.0 171.0 219.0 221.0 263.0 54.0 95.0 10.0 117.0 297.0 171.0 69.0 1815.0
1995 3.0 47.0 81.5 315.5 124.0 157.0 169.0 97.0 181.2 165.0 76.0 155.0 1571.2
1996 221.0 104.0 250.6 209.0 192.0 182.0 54.0 69.0 201.0 222.0 205.0 146.0 2055.6
1997 70.0 173.0 73.0 131.0 71.0 142.0 0.0 0.0 134.0 67.0 219.0 19.0 1099.0
1998 46.0 152.0 221.0 278.0 341.0 34.0 119.0 11.0 103.0 305.0 382.0 95.0 2087.0
1999 135.5 160.0 246.0 182.0 103.0 370.0 47.0 112.0 264.0 305.0 214.0 104.0 2242.5
2000 146.0 113.0 190.0 134.4 356.0 161.0 58.0 169.0 325.0 188.0 189.0 106.0 2135.4
2001 44.0 165.0 131.0 209.0 240.0 68.0 70.0 2.0 133.0 160.0 279.0 177.0 1678.0
2002 61.0 9.0 266.0 255.0 115.0 169.0 62.0 114.0 213.0 259.0 138.0 64.0 1725.0
2003 23.0 44.0 158.0 176.0 140.0 224.0 26.0 20.0 158.0 202.0 282.0 129.0 1582.0
2004 137.0 108.0 35.0 221.0 285.0 45.0 35.0 8.0 160.0 267.0 107.0 148.0 1556.0
2005 156.0 119.0 118.0 244.0 347.0 51.0 12.0 28.0 106.0 120.0 201.0 181.0 1683.0
2006 252.0 106.0 118.0 192.0 162.0 119.0 42.0 27.0 155.0 170.0 373.0 0.0 1716.0
2007 109.7 132.3 208.2 197.3 314.2 16.6 84.7 91.1 174.8 194.6 133.0 189.0 1845.6
2008 63.0 174.0 217.0 200.0 423.0 179.0 63.0 427.0 248.0 191.0 392.0 194.0 2771.0
2009 320.0 169.0 375.0 267.0 165.0 134.0 20.0 149.0 44.0 116.0 295.0 163.0 2217.0
2010 51.0 97.0 189.0 313.0 286.0 173.0 340.0 90.0 350.0 206.0 329.0 149.0 2573.0
2011 118.0 149.0 247.0 595.0 220.0 146.0 67.0 56.0 190.0 200.0 373.0 234.0 2595.0

MED 107.7 118.6 173.4 232.7 227.3 118.9 75.9 87.3 171.8 206.7 225.6 130.1 1875.9
MAX 320.0 267.0 375.0 595.0 492.0 370.0 340.0 427.0 350.0 427.0 392.0 235.0 2771.0
DESV 73.3 61.2 79.1 97.5 106.9 86.7 70.4 98.0 67.8 80.9 92.1 65.6 437.9
MIN 3.0 9.0 35.0 85.0 53.0 11.0 0.0 0.0 44.0 67.0 76.0 0.0 1099.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 116 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.2. Valores totales mensuales de precipitación (mm). Estación Las Juntas, Ibague, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121002, Estación Las Juntas, Ibague, Tolima


LATITUD: 04º43' N LONGITUD: 75º19' W ELEVACION: 1765 m.s.n.m.
TOTAL
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1983 12.1 61.2 110.9 232.2 180.2 60.1 112.8 84.5 265.0 199.6 63.1 146.4 1528.1
1984 103.5 111.9 66.5 138.6 180.0 298.2 125.1 121.0 221.4 148.3 83.1 103.5 1701.1
1985 32.9 31.9 178.1 93.3 163.6 80.7 148.1 189.6 193.9 168.1 80.0 41.9 1402.1
1986 62.0 152.6 66.5 214.7 166.0 213.2 50.9 104.8 95.6 197.4 81.0 25.6 1430.3
1987 82.0 64.8 68.4 159.3 178.9 63.0 126.7 121.2 191.8 165.6 100.5 58.7 1380.9
1988 52.6 25.9 51.6 222.2 117.1 224.5 179.8 240.7 198.4 173.9 140.1 58.0 1684.8
1989 57.6 76.8 126.5 124.0 145.5 195.7 156.0 203.3 187.5 294.4 64.4 46.8 1678.5
1990 36.7 40.8 110.1 141.6 117.5 78.6 132.3 85.7 184.3 143.3 107.1 89.6 1267.6
1991 14.6 25.7 103.9 116.1 140.9 121.2 124.5 76.1 119.1 125.3 60.5 59.0 1086.9
1992 54.6 50.9 63.1 143.6 100.7 167.9 143.9 55.8 139.0 72.0 104.1 74.6 1170.2
1993 78.3 25.2 115.0 163.2 169.2 65.8 147.8 124.2 222.1 133.3 119.0 73.2 1436.3
1994 66.8 43.2 86.2 191.6 178.3 76.2 182.9 111.4 68.4 152.0 107.0 35.2 1299.2
1995 29.1 77.0 154.9 224.3 236.3 69.9 157.6 138.7 189.3 121.2 76.8 107.7 1582.8
1996 63.3 150.3 148.0 192.4 250.9 145.4 126.9 92.4 236.4 134.8 72.4 181.7 1794.9
1997 68.8 54.0 130.1 182.2 119.7 163.0 14.0 27.3 131.1 101.2 127.1 10.2 1128.7
1998 26.3 83.6 89.4 95.7 310.9 110.4 182.1 220.6 195.5 201.8 211.6 84.0 1811.9
1999 67.2 201.1 123.5 265.3 137.7 205.3 115.5 192.4 256.5 210.6 151.9 70.3 1997.3
2000 100.9 80.5 157.2 102.7 291.1 161.3 92.4 214.3 258.7 156.3 85.1 54.9 1755.4
2001 47.6 79.1 112.1 122.0 172.1 96.8 198.6 28.9 225.7 58.3 99.5 41.5 1282.2
2002 24.4 63.5 138.5 176.6 113.6 122.3 114.0 81.3 115.4 164.6 82.5 65.5 1262.2
2003 13.1 63.6 234.7 208.4 218.6 187.3 121.8 293.0 157.5 187.0 99.5 75.2 1859.7
2004 70.7 67.6 102.2 136.6 215.5 99.6 290.8 80.4 165.9 172.9 117.8 62.4 1582.4
2005 86.6 69.0 65.1 139.7 214.1 92.0 73.3 211.2 113.4 162.4 124.3 66.7 1417.8
2006 65.5 57.5 131.2 188.5 208.0 180.1 91.9 87.3 259.6 92.9 131.4 50.2 1544.1
2007 32.2 13.6 112.9 211.4 233.7 154.5 124.5 127.5 209.7 230.9 100.3 146.4 1697.6
2008 52.3 56.4 25.1 67.6 168.2 213.2 193 90.5 49.4 151.6 118.3 96.8 1282.4
2009 47.9 74.3 125.8 141 62.6 204.7 103.1 73 19.6 180.5 138.0 71.7 1242.2
2010 71.4 11.3 165.8 172.1 158.9 202.9 131.1 161.0 92.7 155.4 102.2 70.0 1494.7
2011 48.8 93.4 163 176 179.6 77 108.5 83.6 153.4 218.8 211.3 37.4 1550.8

MED 54.1 69.2 114.7 163.5 176.9 142.4 133.4 128.3 169.5 161.2 109.0 72.6 1494.9
MAX 103.5 201.1 234.7 265.3 310.9 298.2 290.8 293.0 265.0 294.4 211.6 181.7 1997.3
DESV 24.7 42.2 44.3 47.6 55.6 62.5 50.8 66.5 65.7 48.6 37.2 37.3 235.9
MIN 12.1 11.3 25.1 67.6 62.6 60.1 14.0 27.3 19.6 58.3 60.5 10.2 1086.9

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 117 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.3. Valores totales mensuales de precipitación (mm). Estación Pastales, Ibague, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Valores totales mensuales de precipitación (mm).


Estación: 2121003, Estación Pastales, Corriente Combeima, Municipio Ibagué, Tolima
LATITUD: 04º31' N LONGITUD: 75º18' W ELEVACION: 1505 m.s.n.m.
TOTAL
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1983 76.2 98.9 123.4 225.8 185.2 102.1 160.4 58.3 330.6 178.9 107.1 165.2 1812.1
1984 114.8 108.9 96.2 137.0 253.9 397.9 175.9 172.2 216.9 212.4 181.9 58.7 2126.7
1985 49.1 23.5 194.3 135.7 185.4 63.7 122.7 237.4 308.7 241.8 64.7 46.5 1673.5
1986 85.5 301.1 140.4 268.2 278.9 252.3 30.3 194.4 107.4 184.6 110.1 67.3 2020.5
1987 52.0 89.6 91.5 194.6 202.8 158.0 154.1 162.4 193.2 240.6 100.0 61.3 1700.1
1988 62.2 183.5 141.4 235.5 232.4 189.9 139.8 126.9 202.3 253.4 146.4 83.1 1996.8
1989 51.3 120.6 272.5 233.3 270.3 251.6 263.6 121.6 134.1 284.4 148.1 97.1 2248.5
1990 74.4 143.5 144.0 243.0 209.0 143.0 230.0 73.0 344.0 338.0 427.0 121.4 2490.3
1991 59.0 143.0 553.0 285.0 385.0 414.0 436.0 108.0 0.0 333.0 186.0 140.0 3042.0
1992 110.0 139.0 199.0 567.0 216.0 243.0 170.0 119.0 447.0 217.0 260.0 119.0 2806.0
1993 95.0 94.0 433.0 445.0 417.0 88.0 232.0 147.0 260.0 114.0 166.1 123.1 2614.2
1994 136.0 106.0 227.0 220.0 247.0 170.0 176.0 54.0 95.0 226.0 160.4 19.0 1836.4
1995 3.0 87.0 151.0 268.0 128.0 141.4 338.0 200.0 218.0 60.0 146.0 142.0 1882.4
1996 86.0 147.0 167.0 254.0 396.0 244.0 8.0 131.0 203.0 234.0 193.0 124.0 2187.0
1997 111.0 118.0 116.0 286.0 128.0 126.0 27.0 2.0 122.0 72.0 138.0 19.0 1265.0
1998 41.0 18.5 169.0 192.0 284.0 148.0 239.0 192.0 322.0 150.0 177.0 85.0 2017.5
1999 96.0 168.0 168.0 307.0 58.6 19.0 5.0 97.2 365.0 258.0 210.0 234.1 1985.9
2000 108.0 174.0 102.0 186.0 346.0 332.0 109.0 293.0 452.0 292.0 162.0 83.0 2639.0
2001 81.4 81.0 138.0 294.0 245.0 94.1 263.0 35.0 204.0 131.0 87.0 87.0 1740.5
2002 38.0 105.0 292.0 290.0 87.0 175.9 213.9 73.0 25.0 185.0 66.6 61.0 1612.4
2003 51.0 92.0 266.0 215.0 317.0 234.0 293.0 233.0 247.0 264.0 113.0 60.0 2385.0
2004 23.0 127.0 90.0 118.0 155.0 44.0 253.0 97.0 207.0 206.0 167.0 48.0 1535.0
2005 63.0 112.0 210.0 130.0 227.0 89.6 64.3 308.3 125.9 273.3 155.3 78.0 1836.7
2006 134.8 40.7 172.6 195.9 242.9 233.2 57.5 58.2 339.5 196.6 181.5 100.6 1954.0
2007 55.4 19.5 239.1 262.0 244.7 167.0 133.6 178.2 208.0 213.5 198.3 275.5 2194.7
2008 62.9 182.3 69.0 193.4 313.0 201.3 217.2 257.3 224.5 201.9 181.6 87.6 2192.0
2009 109.8 52.0 119.9 148.3 97.3 241.5 191.5 126.0 103.9 165.9 245.3 35.6 1637.0
2010 81.1 78.9 24.2 235.5 264.8 70.5 138.7 22.7 224.1 213.4 119.4 79.2 1552.6
2011 34.7 91.5 195.9 251.4 254.9 147.5 117.3 104.5 187.7 251.6 253.7 133.5 2024.2

MED 74.0 111.9 182.9 242.0 237.0 178.7 171.0 137.3 221.3 213.5 167.3 97.8 2034.8
MAX 136.0 301.1 553.0 567.0 417.0 414.0 436.0 308.3 452.0 338.0 427.0 275.5 3042.0
DESV 32.9 58.4 107.4 91.6 89.2 96.8 100.9 79.4 111.1 66.6 70.8 57.2 408.4
MIN 3.0 18.5 24.2 118.0 58.6 19.0 5.0 2.0 0.0 60.0 64.7 19.0 1265.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 118 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.4. Valores totales mensuales de precipitación (mm). Estación Las Delicias, Ibague, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121013, Estación Las Delicias, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º23' N LONGITUD: 75º31' W ELEVACION: 2070 m.s.n.m.
TOTAL
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1983 1.0 62.3 57.2 168.0 479.3 264.4 118.1 54.2 142.4 140.0 108.2 36.0 1631.2
1984 65.0 113.0 138.1 173.4 217.3 222.7 106.9 116.0 205.5 170.5 112.7 37.4 1678.5
1985 25.3 10.2 87.6 161.3 169.1 34.1 103.0 178.0 164.2 159.4 63.0 19.4 1174.6
1986 48.1 131.1 51.9 148.7 102.0 150.8 51.7 139.1 98.8 191.1 46.2 55.3 1214.8
1987 26.9 28.5 41.6 56.1 85.4 19.5 182.7 105.0 149.9 121.3 68.8 61.6 947.3
1988 38.2 35.0 48.4 217.9 206.5 210.9 119.4 168.7 131.4 102.4 149.7 85.5 1514.0
1989 23.0 50.0 57.0 66.0 166.0 182.0 48.0 93.0 144.0 140.0 57.0 30.0 1056.0
1990 30.0 89.0 129.0 138.0 140.0 127.0 112.0 47.0 42.0 210.0 56.0 46.0 1166.0
1991 14.0 9.0 64.0 46.0 111.0 111.0 92.0 58.0 100.0 63.0 66.0 32.0 766.0
1992 47.0 27.0 63.0 141.0 79.0 50.0 53.0 64.0 91.0 55.0 82.0 73.0 825.0
1993 51.0 26.0 81.0 202.0 151.0 28.0 72.0 16.0 117.0 39.0 134.0 80.0 997.0
1994 69.0 33.0 121.0 210.0 884.0 292.0 30.0 144.0 182.0 281.7 483.3 175.7 2905.7
1995 13.4 20.1 52.6 116.1 152.1 168.4 246.0 184.0 53.0 51.4 89.0 97.2 1243.3
1996 156.0 124.0 83.0 110.0 190.0 158.0 96.0 90.8 315.0 193.0 93.0 102.0 1710.8
1997 131.0 61.0 91.0 99.0 108.0 79.0 0.0 0.0 68.0 137.2 32.0 29.0 835.2
1998 6.0 67.0 139.0 275.0 265.0 106.0 244.0 131.0 160.0 158.0 89.0 37.0 1677.0
1999 113.0 100.0 98.0 193.0 81.0 149.0 54.0 11.2 208.0 96.0 82.0 118.0 1303.2
2000 97.0 65.0 37.0 153.0 252.0 203.0 43.3 69.0 199.0 107.0 71.0 78.0 1374.3
2001 22.0 50.0 115.0 65.0 123.0 57.0 107.0 21.0 129.0 33.0 11.0 210.0 943.0
2002 6.0 126.0 224.0 285.0 113.0 106.0 78.0 25.0 133.0 150.0 38.0 10.0 1294.0
2003 0.0 17.0 18.0 72.0 50.0 47.0 18.0 13.9 54.0 79.0 31.0 6.0 405.9
2004 16.0 36.0 88.6 141.1 152.6 51.9 106.0 134.0 89.0 126.0 83.0 20.0 1044.1
2005 55.0 50.0 19.0 154.0 107.0 122.0 49.0 79.0 149.0 126.0 103.0 57.0 1070.0
2006 72.0 15.0 147.0 165.0 133.0 142.0 50.0 21.0 70.0 63.0 127.0 58.0 1063.0
2007 13.0 10.0 105.0 137.0 190.0 78.0 162.0 130.0 34.0 169.0 44.0 123.0 1195.0
2008 75.0 61.0 52.5 83.6 244.0 162.0 126.0 180.0 82.0 124.0 146.0 100.0 1436.1
2009 67.0 59.0 102.0 76.0 103.0 130.0 76.0 34.0 44.0 73.0 45.0 15.9 824.9
2010 7.0 63.0 120.0 215.0 145.0 118.0 189.0 31.0 131.0 184.0 138.0 90.0 1431.0
2011 37.0 70.0 135.0 290.0 140.0 70.0 81.0 52.0 116.0 168.0 190.0 141.0 1490.0

MED 45.7 55.5 88.5 150.3 184.1 125.5 97.0 82.4 124.2 128.0 97.9 69.8 1248.9
MAX 156.0 131.1 224.0 290.0 884.0 292.0 246.0 184.0 315.0 281.7 483.3 210.0 2905.7
DESV 39.9 36.3 45.3 67.5 157.4 70.3 60.8 57.8 61.8 57.9 85.1 49.7 446.2
MIN 0.0 9.0 18.0 46.0 50.0 19.5 0.0 0.0 34.0 33.0 11.0 6.0 405.9

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 119 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.5. Valores totales mensuales de precipitación (mm). Estación La Cascada, Cajamarca, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121015, Estación La Cascada, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º16' N LONGITUD: 75º33' W ELEVACION: 3080 m.s.n.m.
TOTAL
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1983 75.0 32.2 92.2 165.3 124.0 20.6 144.8 94.6 150.4 127.0 68.7 134.1 1228.9
1984 113.6 52.6 102.0 73.6 203.1 154.9 367.0 174.3 182.4 167.5 150.3 85.4 1826.7
1985 87.3 21.2 57.4 91.6 147.4 54.5 79.9 156.7 141.9 163.7 100.3 41.3 1143.2
1986 80.0 119.0 101.9 153.2 108.0 127.6 78.7 59.0 149.7 205.9 62.7 32.8 1278.5
1987 31.3 27.1 94.2 99.9 115.2 66.3 185.8 117.1 230.7 250.9 106.7 54.1 1379.3
1988 14.3 25.0 40.4 140.6 100.0 127.0 127.5 261.4 169.5 72.4 92.0 52.0 1222.1
1989 38.0 51.3 91.2 70.4 135.3 149.1 56.0 68.6 85.5 134.9 76.6 56.2 1013.1
1990 69.5 86.6 96.4 99.3 137.3 101.6 98.1 49.1 77.2 207.6 328.0 65.2 1415.9
1991 24.0 23.3 147.7 0.0 241.8 151.6 209.5 238.0 61.6 105.8 276.6 329.9 1809.8
1992 142.7 60.2 61.3 122.5 131.1 91.1 83.9 149.1 49.9 127.8 112.3 104.0 1235.9
1993 62.1 20.2 175.5 157.3 154.8 77.6 100.7 46.1 108.4 127.8 205.7 103.3 1339.5
1994 70.8 92.5 136.4 146.3 175.1 73.1 90.2 49.3 5.4 10.5 37.8 56.9 944.3
1995 23.7 33.8 140.4 198.2 93.2 82.5 124.2 67.8 58.3 108.4 97.9 98.3 1126.7
1996 62.2 141.6 182.8 109.5 220.2 100.3 94.8 313.5 216.9 187.8 81.3 74.4 1785.3
1997 158.6 63.5 47.1 92.8 88.5 192.8 49.8 42.3 53.7 104.1 107.9 53.2 1054.3
1998 39.4 87.3 187.0 127.0 194.0 78.5 121.2 87.3 80.7 189.7 101.5 186.8 1480.4
1999 128.5 261.9 156.6 241.4 100.8 175.9 44.8 79.6 330.0 158.0 277.0 122.0 2076.5
2000 138.0 125.0 115.0 93.0 268.0 158.0 94.0 105.0 266.0 144.0 148.0 119.0 1773.0
2001 37.0 62.0 121.0 84.2 117.2 72.2 83.0 80.0 103.0 45.3 72.0 78.0 954.9
2002 2.0 21.0 29.6 34.0 26.0 58.0 8.9 2.0 20.5 114.6 43.0 129.2 488.8
2003 74.8 96.9 181.9 115.3 150.5 159.0 86.0 82.0 77.0 93.0 87.2 50.0 1253.6
2004 55.0 68.0 50.0 83.0 82.0 42.0 105.0 21.0 85.0 71.0 69.0 31.0 762.0
2005 142.7 60.2 61.3 122.5 131.1 91.1 83.9 149.1 49.9 127.8 112.3 104.0 1235.9
2006 0.0 49.0 167.0 176.0 102.0 124.0 53.0 25.0 104.0 81.0 168.0 116.0 1165.0
2007 69.4 66.3 157.3 124.5 111.3 116.6 78.6 153.9 183.2 137.6 123.8 98.6 1421.2
2008 71.7 94.6 111.6 166.1 111.4 139.3 103.7 291.6 96.2 3.6 225.8 12.5 1428.3
2009 59.7 181.8 65.9 185.0 141.4 87.0 229.8 34.1 114.3 118.3 113.3 56.8 1387.4
2010 82.0 197.0 198.0 527.0 173.0 235.0 200.0 93.0 145.0 125.0 238.0 160.0 2373.0
2011 74.0 198.0 275.0 386.0 216.0 105.0 22.0 21.0 216.8 130.8 130.0 22.6 1797.2

MED 69.9 83.4 118.8 144.3 141.4 110.8 110.5 107.3 124.6 125.6 131.5 90.6 1358.6
MAX 158.6 261.9 275.0 527.0 268.0 235.0 367.0 313.5 330.0 250.9 328.0 329.9 2373.0
DESV 42.6 61.8 57.9 101.4 53.0 48.5 71.9 82.6 76.2 55.6 74.6 62.2 397.4
MIN 0.0 20.2 29.6 0.0 26.0 20.6 8.9 2.0 5.4 3.6 37.8 12.5 488.8

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 120 de 237
APP GICA S.A.
TA BLA A2.6. Valores totales mensuales de precipitación (mm). Estación El Darién, Ibagué, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121016, Estación El Darién, Ibagué, Tolima


LATITUD: 04º28' N LONGITUD: 75º18' W ELEVACION: 1920 m.s.n.m.
TOTAL
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO A GOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
A NUAL
1983 228.1 201.3 231.1 272.8 344.5 72.1 168.9 86.4 382.5 190.2 175.5 107.4 2461.1
1984 55.9 64.5 204.7 223.1 430.6 177.5 53.5 156.9 202.8 248.6 292.3 92.1 2202.4
1985 67.4 28.9 184.5 160.1 201.2 78.1 104.2 267.1 394.4 188.8 123.0 50.9 1848.6
1986 109.0 228.3 306.1 271.9 353.5 214.1 21.0 245.7 158.0 319.1 282.8 158.0 2667.5
1987 61.4 104.2 113.8 209.0 264.0 41.6 130.0 144.9 242.9 212.6 168.6 118.7 1811.7
1988 63.5 134.2 96.7 373.5 328.0 219.3 124.2 287.3 311.3 225.0 251.6 174.4 2589.0
1989 152.4 139.8 166.1 323.3 224.6 286.1 72.0 152.5 230.5 496.6 78.1 131.9 2453.9
1990 96.2 81.5 161.1 382.3 154.7 86.0 298.0 79.0 110.2 212.4 125.6 118.6 1905.6
1991 19.9 18.8 273.0 213.8 254.6 257.2 138.3 178.1 225.4 166.9 112.2 87.4 1945.6
1992 144.6 126.2 74.1 336.4 224.9 141.1 79.0 62.3 198.3 100.8 132.3 78.3 1698.3
1993 47.4 64.4 293.4 262.2 243.9 60.3 109.5 71.6 280.6 216.8 201.2 89.4 1940.7
1994 137.6 111.2 212.2 360.9 353.5 156.2 146.2 69.0 101.3 214.3 162.4 103.6 2128.4
1995 17.6 60.3 212.7 270.1 232.9 166.2 313.3 106.3 190.4 102.7 100.0 112.4 1884.9
1996 99.6 185.5 319.3 301.5 331.2 211.3 91.1 142.7 227.1 229.0 210.5 134.9 2483.7
1997 178.3 203.2 136.5 275.5 184.4 197.6 0.0 6.6 211.7 146.7 155.6 21.3 1717.4
1998 44.3 103.0 192.7 277.1 263.9 64.1 225.0 263.5 299.5 148.3 173.5 240.5 2295.4
1999 244.0 181.3 200.7 271.4 177.1 247.0 49.9 52.0 266.5 228.1 173.0 212.3 2303.3
2000 182.8 325.3 180.2 224.6 347.3 348.3 104.7 239.6 438.5 215.0 138.8 122.7 2867.8
2001 137.0 55.5 96.0 206.4 340.2 47.2 186.2 27.6 212.0 84.8 106.9 85.0 1584.8
2002 37.0 67.9 243.6 262.3 96.2 149.3 219.8 74.0 169.4 235.1 103.3 107.5 1765.4
2003 35.4 100.3 249.1 283.0 221.3 195.9 168.8 135.4 168.6 124.5 166.3 146.7 1995.3
2004 165.5 197.1 134.3 235.8 343.8 42.4 225.9 69.5 263.9 285.1 112.2 44.7 2120.2
2005 167.2 94.1 181.6 253.0 655.0 568.0 177.4 111.0 289.0 423.0 293.0 189.0 3401.4
2006 98.0 135.0 210.0 239.0 154.0 74.0 20.0 26.0 111.0 116.0 159.0 199.0 1541.0
2007 18.0 15.0 144.0 117.0 184.0 44.0 170.0 143.0 44.0 151.0 180.0 112.0 1322.0
2008 249.0 101.0 137.0 323.0 335.0 329.0 159.0 223.0 136.0 99.0 158.0 187.0 2436.0
2009 134.0 94.0 288.0 248.9 98.0 175.0 25.0 27.0 18.0 40.2 166.7 108.0 1422.8
2010 35.0 157.0 192.3 136.7 224.4 244.5 340.3 98.2 269.3 179.0 105.3 96.0 2078.0
2011 25.5 56.5 154.0 361.5 218.0 187.0 69.0 113.0 567.9 47.6 131.0 129.4 2060.3

MED 105.2 118.5 192.7 264.7 268.4 175.2 137.6 126.2 231.8 194.7 163.4 122.7 2101.1
MAX 249.0 325.3 319.3 382.3 655.0 568.0 340.3 287.3 567.9 496.6 293.0 240.5 3401.4
DESV 70.4 70.2 64.8 66.0 111.7 116.2 88.4 79.6 116.4 99.8 57.4 50.4 455.3
MIN 17.6 15.0 74.1 117.0 96.2 41.6 0.0 6.6 18.0 40.2 78.1 21.3 1322.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 121 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.7. Valores totales mensuales de precipitación (mm). Estación Hacienda Palogrande, Ibague, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Valores totales mensuales de precipitación (mm).


Estación: 2121017, Estación Hacienda Palogrande, Corriente Cocora, Municipio Ibagué, Tolima
LATITUD: 04º21' N LONGITUD: 75º25' W ELEVACION: 2200 m.s.n.m.
TOTAL
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1983 56.3 109.1 91.8 139.3 162.6 138.8 137.8 97.6 97.9 173.6 119.8 89.2 1413.7
1984 63.6 103.5 175.4 283.9 206.1 185.0 118.2 104.9 148.3 81.0 58.0 85.4 1613.4
1985 130.0 110.6 228.8 147.1 194.9 151.1 80.2 121.9 153.5 38.7 130.7 83.3 1570.7
1986 97.5 94.4 170.1 181.5 187.7 173.9 31.8 113.4 132.9 214.4 72.1 40.1 1509.8
1987 78.9 61.1 71.4 168.8 195.0 61.7 245.8 149.8 189.0 187.5 97.5 72.0 1578.5
1988 16.9 69.0 50.8 253.9 254.9 224.9 205.8 216.9 175.0 236.0 198.8 116.1 2019.0
1989 121.6 72.1 155.1 167.5 210.2 166.1 69.0 171.6 122.4 445.0 147.6 62.0 1910.2
1990 73.1 166.0 148.7 228.0 272.3 139.4 205.0 111.4 76.2 120.7 113.4 68.4 1722.6
1991 29.4 64.9 134.8 190.4 137.1 169.1 127.6 90.1 184.5 180.9 90.6 87.7 1487.1
1992 132.0 76.5 90.5 252.0 132.0 71.5 79.0 85.0 138.1 82.0 114.2 53.0 1305.8
1993 17.3 20.0 308.0 254.0 175.0 76.0 106.0 61.0 147.5 110.3 197.5 116.1 1588.7
1994 99.5 99.7 147.8 227.7 253.4 104.0 95.8 75.8 52.4 148.7 91.3 46.0 1442.1
1995 15.1 42.2 201.0 228.9 157.8 102.4 167.4 128.5 164.8 88.3 144.2 67.4 1508.0
1996 101.0 184.2 161.4 274.7 231.9 205.5 115.7 125.9 138.9 197.5 182.2 107.5 2026.4
1997 99.1 91.7 134.7 226.9 106.6 151.6 18.4 16.8 107.8 48.9 96.5 66.9 1165.9
1998 44.6 160.8 158.0 223.0 257.6 96.0 90.5 148.8 229.5 157.7 105.8 118.8 1791.1
1999 142.8 206.4 147.5 315.4 140.3 269.7 68.5 167.2 313.8 117.8 137.0 148.8 2175.2
2000 88.5 107.5 158.0 166.6 304.9 261.2 96.4 102.4 288.1 136.1 77.4 124.9 1912.0
2001 42.7 54.5 110.9 159.1 243.8 102.8 184.0 29.1 104.9 82.1 123.2 113.7 1350.8
2002 4.2 30.2 143.6 197.4 172.1 111.8 126.0 84.0 131.9 175.9 114.0 35.5 1326.6
2003 10.5 15.7 114.5 204.5 154.6 205.0 121.9 148.3 122.6 186.4 120.3 84.6 1488.9
2004 47.1 55.1 77.2 213.7 197.3 59.3 134.1 34.2 155.8 205.8 135.4 57.4 1372.4
2005 63.0 173.5 114.5 121.0 198.0 56.0 29.2 136.5 127.7 211.8 136.4 107.2 1474.8
2006 103.9 32.8 218.0 326.7 156.3 239.0 75.2 28.3 230.7 112.9 236.6 106.7 1867.1
2007 13.7 28.9 187.8 246 433.1 198 270.8 241.9 96.8 354.6 290.5 125.4 2487.5
2008 42.7 102 79.8 223.8 276.7 228.6 326.2 103.5 141.2 178.1 139.0 83.3 1925.0
2009 57.6 87.5 167.9 181.1 183.9 249.9 134.7 105.4 202.8 81.3 75.1 87.0 1614.2
2010 116.2 67.4 117.6 210.9 178.4 145.7 222.4 152.2 189.1 7.8 24.2 115.2 1547.1
2011 65.4 138.6 145.7 376.3 256.1 95.7 90.3 97.3 132.8 154.2 141 47.9 1741.3

MED 68.1 90.5 145.2 220.3 208.0 153.1 130.1 112.1 155.1 155.7 127.9 86.8 1653.0
MAX 142.8 206.4 308.0 376.3 433.1 269.7 326.2 241.9 313.8 445.0 290.5 148.8 2487.5
DESV 40.9 51.0 53.3 58.1 65.6 64.8 73.3 52.4 57.8 89.6 54.2 29.4 294.1
MIN 4.2 15.7 50.8 121.0 106.6 56.0 18.4 16.8 52.4 7.8 24.2 35.5 1165.9

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 122 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.8. Valores totales mensuales de precipitación (mm). Estación El Toche, Ibagué, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121018, Estación El Toche, Ibagué, Tolima


LATITUD: 04º31' N LONGITUD: 75º25' W ELEVACION: 2000 m.s.n.m.
TOTAL
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1983 47.0 134.4 351.3 159.3 228.7 209.7 82.4 29.9 106.1 171.7 159.7 95.4 1775.7
1984 74.9 70.0 36.8 196.6 186.4 141.2 154.5 102.9 160.8 96.0 253.3 157.3 1630.6
1985 71.5 97.4 115.8 295.6 112.9 153.5 217.9 137.2 40.9 311.4 134.4 82.2 1770.7
1986 54.4 87.9 139.7 228.7 410.7 220.8 289.5 241.5 217.3 258.7 147.8 63.5 2360.5
1987 25.9 72.6 79.1 466.7 6.5 0.0 300.7 159.4 173.7 151.7 120.6 90.7 1647.6
1988 28.5 25.9 18.1 212.6 182.8 115.4 94.6 267.0 129.6 116.7 61.2 124.4 1376.9
1989 3.9 12.2 18.3 4.5 9.3 13.6 6.6 6.1 15.2 270.8 53.1 70.8 484.4
1990 35.0 57.0 90.7 217.8 317.6 112.8 163.3 101.1 182.9 130.1 97.2 54.4 1560.1
1991 22.0 38.9 103.7 154.3 191.8 156.9 111.5 103.7 333.1 50.6 93.3 35.0 1394.8
1992 20.0 80.4 116.7 156.9 120.6 115.4 110.2 73.9 107.3 94.6 111.5 45.4 1152.7
1993 97.2 153.0 29.8 223.0 204.8 53.1 123.1 33.7 248.9 64.8 59.6 101.1 1392.2
1994 132.2 102.4 158.1 221.7 220.4 120.6 197.0 42.8 57.0 163.3 150.4 35.0 1600.9
1995 0.0 41.5 95.9 247.6 150.4 106.3 235.9 97.2 85.6 130.9 115.4 98.5 1405.2
1996 80.4 105.0 200.9 278.7 300.7 215.2 62.2 118.7 178.9 145.2 134.8 97.2 1918.0
1997 181.5 130.9 159.4 194.4 95.9 143.9 15.6 11.7 64.8 40.2 103.7 11.8 1153.8
1998 25.0 58.0 88.0 208.0 168.0 138.0 150.0 114.0 121.2 110.0 72.0 142.0 1394.2
1999 176.0 210.0 102.3 126.0 99.0 289.0 48.8 79.0 271.0 103.0 82.0 86.0 1672.1
2000 63.0 75.0 61.0 132.0 236.0 213.0 47.0 177.0 224.0 105.0 106.0 52.0 1491.0
2001 62.0 37.0 84.0 135.0 212.0 44.0 164.0 9.0 242.0 44.0 77.0 52.0 1162.0
2002 15.0 21.0 29.0 87.0 90.0 134.0 41.0 47.0 92.0 96.0 50.0 23.0 725.0
2003 23.0 30.4 112.0 118.0 74.0 83.0 47.0 85.0 24.0 178.0 32.0 27.0 833.4
2004 71.0 12.0 37.0 69.0 197.0 74.0 289.0 39.0 21.0 37.0 52.0 3.0 901.0
2005 13.0 44.0 36.0 92.0 53.1 72.0 65.0 59.0 102.0 125.0 168.0 138.0 967.1
2006 27.0 173.0 177.0 194.0 250.0 76.0 10.0 6.0 36.0 203.0 307.0 147.0 1606.0
2007 27.0 5.0 305.0 256.0 288.0 351.0 307.0 145.0 193.0 502.0 153.0 378.0 2910.0
2008 14.0 25.0 50.0 146.6 462.0 204.0 495.0 363.0 262.0 330.0 638.0 236.1 3225.7
2009 136.0 151.0 237.0 47.0 84.0 128.0 122.0 102.0 128.2 17.0 12.0 0.0 1164.2
2010 0.0 2.0 99.1 155.2 174.4 166.3 156.1 64.5 107.5 117.2 533.0 208.0 1783.2
2011 37.9 77.0 166.0 166.0 185.0 77.0 129.0 40.0 5.9 181.0 140.0 76.0 1280.8

MED 53.9 73.4 113.7 179.0 183.2 135.4 146.1 98.5 135.6 149.8 145.4 94.2 1508.3
MAX 181.5 210.0 351.3 466.7 462.0 351.0 495.0 363.0 333.1 502.0 638.0 378.0 3225.7
DESV 49.4 54.1 82.0 88.1 106.6 77.9 111.6 82.6 88.0 104.1 137.4 79.2 582.3
MIN 0.0 2.0 18.1 4.5 6.5 0.0 6.6 6.0 5.9 17.0 12.0 0.0 484.4

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 123 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.9. Valores totales mensuales de precipitación (mm). Estación La Resaca, San Luis, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121019, Estación La Resaca, San Luis, Tolima


LATITUD: 04º17' N LONGITUD: 75º09' W ELEVACION: 1250 m.s.n.m.
TOTAL
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1983 42.1 128.7 89.3 237.2 330.7 88.3 90.8 18.4 39.3 273.5 195.5 163.7 1697.4
1984 102.0 247.7 140.2 199.4 210.5 140.7 158.6 81.1 106.4 213.0 200.4 109.6 1909.5
1985 86.1 112.5 159.6 32.1 252.4 119.6 84.4 70.2 136.6 209.3 175.7 95.4 1533.9
1986 56.9 365.7 157.6 37.9 203.4 123.6 143.0 71.1 128.6 213.6 219.7 119.0 1840.2
1987 44.0 48.0 39.0 147.0 174.0 0.0 135.0 208.0 93.0 419.0 62.0 39.0 1408.0
1988 62.0 79.7 73.0 379.5 165.0 215.0 268.0 245.0 201.0 75.0 336.0 402.7 2501.9
1989 66.0 381.0 92.0 135.0 113.0 245.0 40.0 55.0 235.0 210.0 140.0 45.0 1757.0
1990 60.0 67.0 80.0 325.0 105.0 35.0 85.0 55.0 150.0 315.0 220.0 165.0 1662.0
1991 76.0 50.0 181.0 143.0 293.0 185.0 140.0 50.0 167.0 145.0 313.0 328.0 2071.0
1992 115.0 100.0 100.0 201.0 280.0 116.0 40.0 25.0 63.0 117.0 306.0 145.0 1608.0
1993 101.7 163.0 260.0 503.5 269.5 0.0 51.0 60.0 102.0 211.0 375.5 184.0 2281.2
1994 50.0 103.0 276.5 235.0 380.5 52.0 150.0 0.0 63.0 280.0 211.8 75.0 1876.8
1995 32.0 19.0 40.0 256.0 141.1 83.0 213.2 81.9 218.7 235.0 82.9 229.3 1632.1
1996 87.4 105.1 218.4 98.5 332.8 117.0 50.0 113.0 188.6 175.0 108.0 150.0 1743.8
1997 107.0 143.4 76.7 136.4 108.8 211.4 2.0 0.0 230.0 143.0 137.0 20.0 1315.7
1998 29.0 149.2 111.8 359.3 420.6 86.9 24.7 78.7 56.8 351.4 261.6 178.2 2108.2
1999 202.6 266.0 83.7 280.4 170.4 239.7 73.1 60.7 177.5 185.0 133.9 102.0 1975.0
2000 105.9 142.0 192.0 194.9 424.7 210.6 40.5 105.0 140.7 137.7 124.0 103.5 1921.5
2001 73.0 179.0 275.0 135.0 80.7 76.8 75.0 0.0 185.0 85.0 165.0 42.0 1371.5
2002 45.0 45.0 305.0 584.0 113.3 66.2 153.1 61.0 171.0 353.0 59.1 65.4 2021.1
2003 15.0 107.2 106.8 245.6 94.7 267.4 35.0 16.8 259.8 402.6 210.0 152.0 1912.9
2004 105.0 165.0 73.3 448.0 363.0 15.0 95.0 55.0 160.0 271.6 230.0 86.0 2066.9
2005 135.0 50.0 65.0 234.2 442.7 14.5 73.1 14.5 121.4 254.2 253.2 127.7 1785.5
2006 94.1 56.9 211.0 364.8 178.1 154.0 12.5 61.4 121.9 152.6 303.1 131.5 1841.9
2007 107.1 0.0 212.8 402.6 290.5 121.2 138.0 30.3 61.0 298.0 172.0 214.8 2048.3
2008 99.9 150.0 137.3 187.1 259.4 191.7 47.8 269.4 150.1 204.8 205.2 63.1 1965.8
2009 138.9 74.9 270.7 152.0 121.9 129.4 53.8 88.3 155.2 166.3 225.4 107.5 1684.3
2010 74.5 67.6 5.7 23.2 203.3 66.1 86.4 24.0 39.1 271.7 175.3 133.4 1170.5
2011 73.6 111.1 214.1 411.6 191.2 130.8 27.1 31.7 55.8 229.4 123.3 124.4 1724.1

MED 82.3 126.8 146.5 244.5 231.5 120.8 89.2 70.0 137.2 227.5 197.4 134.6 1808.1
MAX 202.6 381.0 305.0 584.0 442.7 267.4 268.0 269.4 259.8 419.0 375.5 402.7 2501.9
DESV 39.0 91.5 83.1 141.7 108.3 76.2 62.2 66.8 62.0 87.5 80.4 82.7 288.9
MIN 15.0 0.0 5.7 23.2 80.7 0.0 2.0 0.0 39.1 75.0 59.1 20.0 1170.5

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 124 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.10. Valores totales mensuales de precipitación (mm). Estación El Palmar, Ibague, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121022, Estación El Palmar, Ibague, Tolima


LATITUD: 04º36' N LONGITUD: 75º21' W ELEVACION:
2200 m.s.n.m.
TOTAL
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1983 22.0 46.0 84.0 186.0 94.0 104.0 97.0 44.0 167.5 186.6 96.7 135.9 1263.7
1984 85.6 95.9 57.1 111.7 150.9 257.9 96.6 122.3 279.0 171.1 140.6 91.2 1659.9
1985 39.0 18.9 165.8 73.8 156.2 82.0 129.0 153.1 132.6 144.9 92.3 21.0 1208.6
1986 87.6 141.9 60.6 190.6 175.0 195.2 75.6 72.7 88.6 177.7 117.0 25.0 1407.5
1987 75.5 63.7 100.3 211.8 159.1 119.1 158.9 100.7 199.1 118.7 117.8 61.5 1486.2
1988 63.5 35.0 6.0 150.8 97.7 234.9 68.9 125.7 110.7 101.4 236.5 61.8 1292.9
1989 23.5 81.6 99.8 65.4 157.5 173.2 78.9 109.2 169.5 198.6 102.9 62.1 1322.2
1990 24.7 55.3 185.1 123.9 137.4 81.5 62.4 88.1 138.9 208.8 157.5 80.1 1343.7
1991 19.0 10.7 109.0 114.3 149.8 85.9 115.3 67.7 110.7 112.2 64.3 49.8 1008.7
1992 24.3 36.0 55.8 145.3 113.6 146.4 119.8 112.0 101.6 87.7 101.0 57.6 1101.1
1993 73.1 45.6 99.1 157.0 186.8 62.8 109.8 89.2 182.8 125.0 156.2 66.9 1354.3
1994 70.1 57.7 3.2 187.0 170.1 95.9 108.5 110.8 73.3 151.5 114.0 48.0 1190.1
1995 15.0 43.0 91.0 227.6 254.5 89.8 105.7 142.7 161.8 109.8 48.0 68.0 1356.9
1996 55.0 72.0 158.0 144.0 231.0 133.0 114.0 105.0 174.9 120.8 60.3 101.7 1469.7
1997 82.6 48.1 114.6 130.3 128.6 145.0 30.9 46.6 142.3 77.1 88.0 15.1 1049.2
1998 1.0 93.1 125.9 121.6 212.3 141.1 184.3 197.5 187.6 201.1 77.1 77.9 1620.5
1999 52.5 136.2 85.3 229.4 117.0 164.3 100.9 153.3 223.5 149.4 136.8 75.4 1624.0
2000 100.1 87.0 90.5 95.2 215.2 188.9 95.0 137.4 212.5 149.9 93.9 58.4 1524.0
2001 13.9 74.1 91.0 94.3 170.3 100.0 138.6 26.4 191.0 76.3 79.6 55.6 1111.1
2002 33.5 31.2 106.4 184.5 94.8 141.3 88.5 70.9 115.8 162.3 77.8 49.5 1156.5
2003 6.1 69.7 181.3 233.5 155.9 188.0 124.3 176.4 104.8 155.1 111.5 55.1 1561.7
2004 76.6 63.6 45.5 118.6 223.7 114.2 189.8 62.2 150.7 139.3 95.0 45.0 1324.2
2005 69.0 74.0 39.0 106.0 149.0 79.0 68.0 120.0 82.0 171.0 129.4 61.2 1147.6
2006 50.8 66.9 20.9 86.0 225.0 218.0 143.0 89.0 175.0 138.0 128.0 34.0 1374.7
2007 27.0 4.0 91.1 156.5 219.2 139.5 66.9 131.1 158.5 172.1 87.8 117.5 1371.2
2008 67.9 68.0 64.4 180.7 233.0 147.3 165.0 209.5 79.0 139.8 199.4 67.8 1621.8
2009 84.9 65.1 83.3 169.4 75.5 212.2 63.3 62.4 123.5 141.3 168.9 74.1 1323.9
2010 37.6 64.7 94.4 199.3 166.0 220.7 119.8 93.9 218.2 139.7 131.7 54.6 1540.6
2011 30.0 95.7 154.5 188.1 109.4 54.7 113.0 96.7 107.8 139.0 169.1 91.3 1349.3

MED 48.7 63.6 91.8 151.1 163.1 141.9 108.0 107.5 150.5 143.7 116.5 64.2 1350.5
MAX 100.1 141.9 185.1 233.5 254.5 257.9 189.8 209.5 279.0 208.8 236.5 135.9 1659.9
DESV 28.5 31.6 47.2 48.0 48.5 55.2 37.4 44.2 50.1 34.9 42.5 26.5 182.2
MIN 1.0 4.0 3.2 65.4 75.5 54.7 30.9 26.4 73.3 76.3 48.0 15.1 1008.7

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 125 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.11. Valores totales mensuales de precipitación (mm). Estación Cajamarca, Cajamarca, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Valores totales mensuales de precipitación (mm).


Estación: 2121510, Estación Cajamarca, Corriente Bermellón, Municipio Cajamarca, Tolima
LATITUD: 04º27' N LONGITUD: 75º26' W ELEVACION: 1920 m.s.n.m.
TOTAL
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1983 60.6 83.7 79.6 178.8 239.4 59.5 78.2 40.8 124.3 109.3 45.6 72.1 1171.9
1984 77.7 95.7 54.6 122.4 211.5 228.7 145.0 131.7 182.6 122.2 116.5 41.1 1529.7
1985 53.4 14.3 169.9 46.6 129.6 53.1 104.6 133.8 210.6 121.0 101.6 48.2 1186.7
1986 49.9 96.4 92.9 211.1 177.8 113.8 22.7 166.6 105.2 162.9 87.9 76.0 1363.2
1987 50.5 42.7 17.5 65.1 132.1 12.3 210.6 102.1 110.6 179.5 60.6 62.0 1045.6
1988 21.8 70.0 53.0 250.6 98.6 177.1 98.5 199.7 113.2 146.6 125.4 71.3 1425.8
1989 81.1 54.1 119.3 81.9 135.9 229.9 43.2 108.2 112.9 167.8 23.2 45.9 1203.4
1990 21.3 41.2 75.0 168.1 115.3 91.1 145.0 45.4 89.6 179.6 98.9 60.2 1130.7
1991 22.0 9.5 87.4 161.6 198.6 175.7 130.4 71.0 128.0 113.3 95.3 57.3 1250.1
1992 54.4 94.9 63.5 124.7 142.1 58.4 66.9 37.9 145.9 94.7 78.9 55.6 1017.9
1993 56.6 41.4 149.2 149.6 148.6 35.0 104.8 34.9 189.5 90.7 148.6 81.5 1230.4
1994 80.2 59.9 93.1 151.8 186.8 110.5 85.1 42.2 53.5 187.3 107.2 37.7 1195.3
1995 9.1 18.5 118.5 181.2 140.8 156.8 170.4 81.1 132.5 94.8 49.4 119.2 1272.3
1996 67.5 64.2 151.8 248.2 227.9 169.6 60.2 122.1 100.2 98.2 152.7 88.4 1551.0
1997 60.4 163.8 73.1 105.5 123.4 161.7 3.1 8.0 66.5 58.8 110.7 10.2 945.2
1998 20.3 78.5 117.8 126.6 204.2 131.2 189.0 139.3 212.4 144.9 82.2 101.0 1547.4
1999 159.2 158.7 135.2 201.8 140.1 201.5 43.9 103.0 222.8 114.8 144.2 154.9 1780.1
2000 86.2 98.7 153.6 128.1 348.5 260.7 117.4 113.6 222.3 131.4 89.8 77.6 1827.9
2001 37.7 47.9 123.9 89.2 192.2 52.8 180.1 20.6 140.7 53.4 65.9 112.2 1116.6
2002 17.0 42.2 144.6 191.8 125.8 123.1 125.6 45.4 111.6 102.8 77.1 24.5 1131.5
2003 6.5 33.6 108.8 194.4 233.1 171.0 84.9 89.2 109.0 153.9 81.7 56.3 1322.4
2004 20.8 88.3 74.2 92.6 229.1 45.2 194.8 30.3 123.5 101.5 98.2 30.8 1129.3
2005 43.7 74.7 104.6 119.5 220.3 143.8 36.5 160.9 68.0 162.7 160.5 96.0 1391.2
2006 48.8 65.2 108.8 166.2 184.7 156.3 39.1 22.2 167.9 58.5 95.6 108.5 1221.8
2007 16.8 31.6 87.9 173.6 213.3 159.1 128.8 174.1 98.4 175.7 124.4 97.0 1480.7
2008 68.3 94.3 84.3 127.0 242.9 220.9 197.3 229.3 109.0 181.4 161.3 88.8 1804.8
2009 82.2 95.2 139.0 117.8 98.6 143.2 88.0 61.4 43.5 126.0 53.3 55.5 1103.7
2010 76.9 0.9 110.1 112.7 110.9 147.2 133.6 110.7 124.0 130.4 101.5 69.1 1228.0
2011 6.5 46.5 69 117.4 237.6 97.9 98.9 48.9 131.8 101.2 94.3 46.9 1096.8

MED 50.3 65.7 102.1 145.0 179.0 134.0 107.8 92.2 129.3 126.4 97.7 70.5 1300.1
MAX 159.2 163.8 169.9 250.6 348.5 260.7 210.6 229.3 222.8 187.3 161.3 154.9 1827.9
DESV 33.0 38.9 35.8 50.4 57.4 64.5 56.5 58.3 48.6 38.6 35.0 31.5 234.6
MIN 6.5 0.9 17.5 46.6 98.6 12.3 3.1 8.0 43.5 53.4 23.2 10.2 945.2

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 126 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.12. Valores totales mensuales de precipitación (mm). Estación Apto Perales, Ibague, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Valores totales mensuales de precipitación (mm).


Estación: 2124504, Estación Apto Perales, Corriente Opia, Municipio Ibagué, Tolima
LATITUD: 04º26' N LONGITUD: 75º09' W ELEVACION: 928 m.s.n.m.
TOTAL
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1983 87.0 55.4 295.6 321.6 356.7 14.3 48.8 12.1 122.4 262.4 147.4 172.5 1896.2
1984 87.1 201.4 36.9 196.0 228.6 364.6 159.5 147.5 178.9 151.2 288.7 108.1 2148.5
1985 16.6 43.8 168.7 211.5 270.8 31.9 56.3 120.5 226.5 252.6 115.2 41.6 1556.0
1986 143.3 154.4 139.3 374.2 139.3 96.8 2.0 95.4 144.1 345.6 102.1 61.1 1797.6
1987 32.4 47.7 72.5 105.1 210.2 40.0 207.3 162.5 87.5 296.7 76.7 48.1 1386.7
1988 66.4 23.8 18.4 268.7 159.4 103.8 113.3 234.2 197.3 105.2 405.8 182.6 1878.9
1989 124.6 121.6 129.2 161.1 137.8 108.2 102.0 82.0 419.0 402.4 104.0 28.0 1919.9
1990 137.5 118.6 132.8 178.5 110.5 27.1 72.1 49.5 65.1 247.7 201.9 139.7 1481.0
1991 6.9 61.5 101.5 140.6 218.7 146.6 82.3 49.5 201.7 124.8 167.9 131.5 1433.5
1992 102.6 67.2 66.4 223.8 243.1 48.8 42.1 38.7 137.6 63.6 146.8 60.8 1241.5
1993 159.5 95.7 90.6 329.4 219.5 33.4 63.4 16.0 120.2 149.4 279.5 63.0 1619.6
1994 111.5 168.5 311.8 159.5 261.3 59.7 72.6 33.1 97.2 185.7 214.1 54.3 1729.3
1995 7.2 87.3 161.5 315.0 206.6 257.2 190.2 87.9 117.4 132.3 46.8 101.1 1710.5
1996 60.4 98.3 129.6 240.9 336.5 118.5 91.8 85.1 177.5 174.3 56.3 188.8 1758.0
1997 51.9 65.4 120.0 251.4 116.6 142.1 0.1 3.7 126.1 56.2 165.9 56.1 1155.5
1998 131.2 151.8 169.0 171.3 224.2 42.2 106.2 89.3 75.9 273.4 131.1 156.5 1722.1
1999 140.4 322.7 141.9 282.0 182.7 311.7 26.5 103.6 267.8 264.7 195.4 70.3 2309.7
2000 116.6 185.2 120.4 122.9 373.9 188.2 41.6 133.5 218.3 259.8 88.3 44.6 1893.3
2001 19.8 143.8 153.6 171.7 121.3 27.0 90.6 5.2 160.5 151.0 155.7 168.0 1368.2
2002 30.7 102.0 327.2 269.2 138.8 146.0 75.3 59.7 117.1 369.3 100.3 83.4 1819.0
2003 28.1 39.3 120.1 233.6 84.0 203.1 43.9 13.8 120.1 217.1 226.7 99.7 1429.5
2004 74.2 79.3 45.7 183.5 308.5 26.7 53.5 34.0 144.1 201.0 191.0 45.6 1387.1
2005 117.8 97.3 96.6 119.9 272.3 24.9 41.4 50.5 120.2 239.0 167.4 130.0 1477.3
2006 70.9 48.7 157.1 398.1 142.0 83.4 12.6 51.2 91.8 119.4 273.2 195.4 1643.8
2007 114.8 4.2 222.3 349.0 355.2 38.9 103.0 70.0 47.9 201.5 173.4 123.5 1803.7
2008 70.7 128.7 116.3 185.6 372.3 90.4 72.2 216.4 137.6 216.0 315.8 76.4 1998.4
2009 230.1 120.4 219.9 173.9 160.1 112.8 36.1 108.6 45.7 105.1 152.8 95.7 1561.2
2010 47.3 95.0 47.6 234.2 163.2 120.2 214.2 37.1 231.6 175.9 222.7 287.5 1876.5
2011 95.5 156.9 310.1 276.7 170.3 80.1 84.3 59.1 81.4 133.3 308.1 140.5 1896.3

MED 85.6 106.4 145.6 229.3 216.7 106.5 79.5 77.6 147.5 202.6 180.0 108.8 1686.2
MAX 230.1 322.7 327.2 398.1 373.9 364.6 214.2 234.2 419.0 402.4 405.8 287.5 2309.7
DESV 52.7 64.7 83.1 78.5 85.4 88.1 55.4 58.8 76.8 86.9 85.2 60.7 269.0
MIN 6.9 4.2 18.4 105.1 84.0 14.3 0.1 3.7 45.7 56.2 46.8 28.0 1155.5

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 127 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.13. Valores totales mensuales de precipitación máxima en 24 horas (mm). Estación Cajamarca,
Cajamarca, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121510, Estación Cajamarca, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º26' N LONGITUD: 75º25' W ELEVACION: 1920 m.s.n.m.
MAX
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1990 5.4 33.0 36.2 70.6 23.4 31.4 34.0 16.0 18.0 32.2 22.7 14.2 70.6
1991 7.7 3.5 15.2 25.9 28.9 24.1 44.7 30.3 33.9 24.2 39.2 18.9 44.7
1992 15.0 34.2 19.8 31.2 14.5 27.8 31.2 13.1 28.6 31.2 25.0 22.9 34.2
1993 13.0 20.3 28.9 33.4 43.9 12.4 26.2 10.2 41.7 22.6 33.4 20.4 43.9
1994 29.0 19.4 22.0 28.6 25.1 26.9 26.7 14.5 34.4 32.6 24.0 8.3 34.4
1995 4.2 8.1 30.4 29.2 29.4 109.0 43.1 15.1 40.4 18.0 21.1 37.1 109.0
1996 15.3 10.2 22.4 29.5 31.9 29.4 14.6 49.5 28.1 24.0 44.9 28.9 49.5
1997 13.4 42.6 18.2 22.5 31.0 72.1 2.1 3.1 19.2 19.2 32.4 8.4 72.1
1998 7.6 29.5 25.6 28.4 29.5 25.9 54.9 33.2 33.3 16.8 19.6 38.6 54.9
1999 25.2 23.6 34.3 33.7 20.4 23.1 19.5 21.7 38.9 26.5 26.6 31.5 38.9
2000 19.7 23.6 23.0 17.1 54.9 58.5 31.2 20.2 32.1 21.3 14.2 13.6 58.5
2001 17.2 24.4 35.2 26.8 45.3 13.3 54.0 19.1 32.4 12.8 15.3 38.4 54.0
2002 6.9 23.2 32.3 27.0 29.8 29.7 61.9 14.5 22.9 26.0 13.8 7.8 61.9
2003 1.8 10.3 20.0 45.5 73.7 29.0 19.6 17.8 22.5 34.1 21.0 36.0 73.7
2004 8.9 38.8 17.0 16.7 31.5 21.8 27.7 11.6 25.7 27.3 27.4 8.4 38.8
2005 16.7 25.4 30.3 25.6 29.0 54.6 15.7 50.0 19.6 21.3 38.4 22.6 54.6
2006 18.4 31.2 20.0 31.6 28.6 48.0 10.4 5.5 27.2 12.2 14.7 24.7 48.0
2007 7.6 24.7 17.5 28.1 43.7 39.8 35.4 47.3 32.0 33.6 33.6 16.6 47.3
2008 16.8 16.5 13.5 32.8 29.1 36.6 40.0 31.8 23.0 30.0 34.0 19.5 40.0
2009 22.0 21.0 33.0 16.5 32.2 41.6 34.7 18.3 16.2 32.3 18.1 22.0 41.6
2010 13.2 25.3 24.5 37.4 46.1 43.1 58.6 24.5 24.8 24.2 18.8 6.6 58.6
2011 2.0 16.5 30.0 19.7 46.6 89.0 26.7 46.2 25.4 36.3 26.3 15.9 89.0

MED 13.0 23.0 25.0 29.9 34.9 40.3 32.4 23.3 28.2 25.4 25.7 21.0 55.4
MAX 29.0 42.6 36.2 70.6 73.7 109.0 61.9 50.0 41.7 36.3 44.9 38.6 109.0
DESV 7.4 9.8 7.0 11.4 13.0 24.0 15.9 14.2 7.3 6.9 8.9 10.5 17.3
MIN 1.8 3.5 13.5 16.5 14.5 12.4 2.1 3.1 16.2 12.2 13.8 6.6 34.2

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 128 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.14. Valores medios mensuales de temperatura (°C). Estación Cajamarca, Cajamarca, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - A NI - APP GICA

Estación: 2121510, Estación Cajamarca, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º26' N LONGITUD: 75º25' W ELEVACION: 1920 m.s.n.m.
PROM
AÑO ENERO FEBRE MARZO A BRIL MA YO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUA L
1965 17.6 19.0 18.6 18.0 18.2 18.3 17.1 16.4 18.3 18.2 17.9 18.4 18.0
1966 18.8 19.8 18.8 18.9 18.7 18.3 18.3 18.4 18.4 17.6 17.5 17.3 18.4
1968 17.7 18.0 18.1 18.1 18.1 17.6 17.7 18.5 18.4 17.8 17.7 18.1 18.0
1969 19.4 18.7 18.9 18.5 18.5 18.2 18.8 17.7 17.9 18.2 18.5
1970 18.3 18.5 18.7 18.7 18.2 18.2 18.0 18.2 17.6 17.6 17.5 17.8 18.1
1971 17.1 16.9 17.5 17.6 17.6 17.4 17.8 17.6 17.9 17.4 17.1 17.2 17.4
1972 17.3 17.9 17.8 18.2 18.5 18.4 18.9 18.4 18.7 18.6 18.2 18.3 18.3
1973 19.2 19.9 19.3 18.7 18.2 17.9 18.0 17.7 17.7 17.7 17.9 16.9 18.3
1974 17.1 17.3 17.4 17.9 17.7 17.8 17.8 18.4 17.6 17.5 17.9 17.6 17.7
1975 18.2 17.5 18.3 18.2 17.9 17.3 17.6 17.8 17.3 17.6 16.7 17.7
1976 17.3 17.2 18.0 17.9 18.0 17.7 18.3 18.9 19.0 17.9 18.0 18.0
1977 19.1 18.7 19.4 18.5 18.1 17.8 18.2 18.2 18.8 18.3 18.0 18.4 18.5
1978 18.5 19.8 18.6 18.1 18.4 18.3 17.9 18.1 18.0 17.9 18.2 17.8 18.3
1979 18.4 19.2 18.5 18.7 18.4 18.3 18.5 18.4 18.7 18.2 18.1 18.0 18.5
1980 18.6 18.5 19.3 19.4 18.9 18.7 18.9 18.7 19.1 18.2 18.1 18.0 18.7
1981 18.1 18.6 19.2 18.5 18.1 18.2 17.9 18.3 18.2 18.1 18.2 18.2 18.3
1982 18.0 18.3 18.3 18.0 18.3 18.5 18.4 18.9 18.6 17.7 18.2 18.3 18.3
1983 19.2 19.9 19.7 18.8 19.0 18.8 19.2 18.9 18.6 18.2 18.6 17.7 18.9
1984 17.3 17.7 18.4 18.3 18.1 17.8 17.5 18.2 18.0 17.7 17.4 18.2 17.9
1985 17.9 18.7 18.6 18.2 18.5 18.2 18.1 18.4 18.7 18.4 18.0 18.6 18.4
1986 18.3 17.8 18.0 18.5 18.5 18.0 18.1 19.1 18.5 18.0 18.3 18.3 18.3
1987 19.0 19.4 19.6 19.6 19.4 19.9 19.6 19.2 19.5 18.4 19.1 19.5 19.4
1988 19.5 19.6 19.6 18.7 19.2 18.1 17.8 17.9 18.4 18.5 18.1 17.7 18.6
1989 18.0 17.7 17.8 18.5 18.4 18.2 18.4 18.7 18.6 18.1 18.3 18.2 18.2
1990 18.6 18.7 18.7 18.9 18.2 19.3 19.2 18.0 18.4 18.6 18.7
1991 19.5 18.9 18.9 18.6 18.7 18.6 18.5 19.3 18.5 18.3 18.8 18.8
1992 19.1 18.8 19.4 19.2 18.9 19.0 18.1 19.0 18.6 19.1 19.1 18.9
1993 18.3 18.8 18.6 19.2 19.2 19.3 18.8 18.6 18.2 18.3 18.7
1994 18.5 18.4 18.4 18.3 18.2 18.5 18.4 18.8 18.9 18.2 18.3 18.8 18.5
1995 19.8 19.9 18.8 18.8 18.5 18.5 18.5 18.7 19.0 18.5 18.9 18.6 18.9
1996 18.4 18.5 18.5 18.9 18.6 18.5 18.4 18.7 18.6 18.2 18.5 18.7 18.5
1997 18.6 19.0 18.9 18.7 18.9 18.8 18.8 19.6 19.8 20.0 18.8 19.4 19.1
1998 20.1 19.9 19.8 19.6 19.1 19.1 18.8 19.2 19.4 19.2 18.9 18.8 19.3
1999 18.3 18.5 19.0 18.6 18.6 18.5 18.8 19.1 18.5 18.6 18.6 18.4 18.6
2000 18.1 18.4 18.7 18.5 18.5 18.9 18.8 19.2 18.3 18.8 18.4 18.2 18.6
2001 18.8 18.9 18.5 19.1 18.9 19.0 18.9 19.5 18.9 19.5 18.8 18.9 19.0
2002 19.7 19.6 19.4 18.4 19.1 18.6 19.1 19.2 19.3 19.0 18.6 19.8 19.2
2003 19.9 19.8 19.1 19.0 19.0 18.4 18.8 19.3 19.1 19.0 19.1 19.2 19.1
2004 19.1 19.5 19.5 18.7 18.6 18.9 18.3 19.2 18.7 18.7 18.5 19.0 18.9
2005 19.1 19.0 19.5 19.1 18.8 18.7 19.2 18.8 19.0 18.2 18.2 18.1 18.8
2006 18.5 19.0 18.6 18.8 19.0 18.9 19.1 19.5 19.0 19.0 18.7 19.0 18.9
2007 20.0 20.7 19.5 19.3 19.1 18.9 19.2 19.3 19.3 18.9 18.9 19.2 19.4
2008 18.8 18.9 18.9 19.1 18.6 18.9 18.7 18.7 18.8 18.9 18.8 18.8 18.8
2009 18.9 18.9 18.7 19.3 19.3 19.3 19.3 19.6 20.0 19.7 20.0 20.1 19.4

MED 18.6 18.8 18.8 18.7 18.6 18.5 18.4 18.7 18.7 18.3 18.3 18.4 18.6
MA X 20.1 20.7 19.8 19.6 19.4 19.9 19.6 19.6 20.0 20.0 20.0 20.1 20.7
DESV 0.8 0.9 0.6 0.5 0.4 0.5 0.6 0.6 0.5 0.6 0.5 0.7 0.6
MIN 17.1 16.9 17.4 17.6 17.6 17.4 17.1 16.4 17.6 17.3 17.1 16.7 16.4

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 129 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.15. Valores medios mensuales de humedad relativa (%). Estación Cajamarca, Cajamarca, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121510, Estación Cajamarca, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º26' N LONGITUD: 75º25' W ELEVACION: 1920 m.s.n.m.
PROM
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1964 81 89 90 81 85.3
1965 81 74 78 85 83 74 77 81 80 81 84 79 79.8
1966 76 72 80 81 84 83 82 79 80 82 84 84 80.6
1968 79 83 88 88 90 90 79 75 76 82 81 74 82.1
1969 73 83 82 81 71 78 73 81 84 87 79.3
1970 85 82 86 87 88 84 83 88 85.4
1971 87 86 87 83 82 84 84 89 85 82 84.9
1972 82 79 80 78 84 80 72 75 77 78 86 91 80.2
1973 85 82 82 82 85 86 85 83.9
1974 90 87 86 85 84 83 81 79 81 85 86 83 84.2
1975 80 83 83 85 83 85 83 83 87 86 88 84.2
1976 82 85 85 88 87 67 60 61 74 74 76.3
1977 72 75 69 78 79 81 79 76 74 80 80 76 76.6
1978 75 70 76 81 79 80 79 71 76 79 78 81 77.1
1979 74 71 77 77 79 80 74 75 77 79 80 80 76.9
1980 76 75 72 75 81 77 71 72 74 80 79 78 75.8
1981 73 76 74 78 85 78 76 72 73 75 77 76.1
1982 79 79 80 82 82 80 74 70 75 81 79 80 78.4
1983 76 74 77 81 80 77 72 73 76 80 78 82 77.2
1984 81 86 85 85 84 84 84 81 82 85 86 84 83.9
1985 83 75 79 82 81 81 79 81 81 81 81 78 80.2
1986 79 81 81 82 82 81 79 79 81 82 81 81 80.8
1987 80 79 77 78 78 78 79 77 79 82 80 80 78.9
1988 80 79 78 82 81 83 85 82 80 82 84 82 81.5
1989 85 84 82 82 82 84 84 82 83 85 83 81 83.1
1990 79 84 83 80 83 78 79 82 82 82 81.2
1991 80 81 81 82 82 82 80 76 81 81 81 80.6
1992 80 81 81 81 82 80 82 80 82 79 79 80.6
1993 79 78 79 81 83 82 80.3
1994 81 82 82 82 82 82 81 80 79 82 82 80 81.3
1995 76 78 80 81 82 82 82 81 80 83 81 82 80.7
1996 82 82 82 82 82 82 80 76 78 82 80 81 80.8
1997 80 79 79 81 80 80 79 74 75 73 81 78 78.3
1998 76 77 79 80 82 81 79 76 77 79 80 81 78.9
1999 81 81 78 80 81 82 77 72 78 79 80 81 79.2
2000 79 79 79 82 82 81 79 80 83 81 84 83 81.0
2001 79 80 82 80 82 81 82 78 82 79 82 81 80.7
2002 78 78 79 84 81 83 80 80 80 81 83 77 80.3
2003 75 76 79 85 82 81 75 74 75 78 74 76 77.5
2004 77 74 76 80 82 77 82 78 79 80 81 79 78.8
2005 79 81 77 79 80 81 77 79 76 82 83 87 80.1
2006 84 79 82 81 81 81 78 76 74 81 87 84 80.7
2007 85 85 86 86 89 87 84 88 75 77 78 75 82.9
2008 72 73 72 75 78 78 80 77 77 76 78 79 76.3
2009 77 74 80 78 77 80 79 76 75 76 75 74 76.8

MED 79.2 78.6 79.6 81.6 82.3 81.3 79.0 77.7 77.9 81.0 81.5 80.7 80.0
MAX 90.0 87.0 88.0 88.0 90.0 90.0 85.0 88.0 84.0 89.0 90.0 91.0 91.0
DESV 3.8 4.3 4.3 3.1 2.8 2.8 4.1 4.8 4.0 3.4 3.5 3.7 3.7
MIN 72.0 70.0 69.0 75.0 77.0 74.0 67.0 60.0 61.0 73.0 74.0 74.0 60.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 130 de 237
APP GICA S.A.

TABLA A 2.16. Valores totales mensuales de evaporación (mm). Estación Cajamarca, Cajamarca, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121510, Estación Cajamarca, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º26' N LONGITUD: 75º25' W ELEVACION: 1920 m.s.n.m.
TOTAL
AÑO ENERO FEBRE MA RZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO A GOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
A NUA L
1976 97.6 92.4 112.6 109.3 128.3 125.9 130.1 97.6 116 115.3 1125.1
1977 153.8 125.1 135.9 111.8 114.7 109.8 131.5 129.4 119.5 101.9 103.4 79.7 1416.5
1978 117.5 130.3 117.9 109 112.8 119.5 112.2 125 111.9 121.1 109 65.2 1351.4
1979 128.4 127.5 126.5 122.5 105.8 104.1 124.5 108.6 133.2 119.5 103.1 113.1 1416.8
1980 125.4 119 145.4 100.3 112.8 127.5 124.7 130.8 117 108.6 114.5 116.6 1442.6
1981 138.4 105.3 164.9 112.1 112 117.8 124.8 114 104.2 121.1 139.2 110.2 1464.0
1982 127.9 97.1 133.9 104.1 91.8 88.4 93.8 130 103.1 106.6 87 90.3 1254.0
1983 117.4 129.2 119.7 91.3 108.5 106.7 121.1 108.8 98.8 91.2 105.5 68.5 1266.7
1984 106.2 87.9 130.6 111.2 117.8 96.1 113.2 124.3 111.8 102 1101.1
1985 114.3 118.4 102.2 96.4 101.2 101.4 115.3 115.7 112.4 143.7 132.7 133 1386.7
1986 112.9 93.8 119.9 96.5 146 114.3 109.4 91.6 95.6 128.1 132.1 1240.2
1987 121.9 120.6 120.5 127.3 114.9 89.9 121.1 111.1 115.7 79.6 94.8 122.8 1340.2
1988 135.5 113.6 139.4 88 102 92.3 110.9 115.1 61.8 88.6 1047.2
1989 106.6 81.6 120.3 98.2 115.7 98.1 96 123.5 135.2 91 114.4 105.2 1285.8
1990 122.3 97.3 108.5 97.1 84 110 124.2 99.6 80.1 97.1 1020.2
1991 126.1 123.1 113.9 103.8 93 88.6 108.2 87.3 112.2 96.4 93.2 1145.8
1992 107.8 108.1 123.1 95.6 112.7 111.7 118.5 125.4 118 100.2 1121.1
1993 107.6 103.3 121.3 81.7 101.5 90.5 121.5 118.9 105.7 105.3 73.2 103.4 1233.9
1994 111.5 85.1 103.8 97.3 85.2 108.2 121.2 113.3 101.5 104.1 100 107.5 1238.7
1995 141.6 139.6 127.4 91.7 99.3 95.1 112.6 115.9 142.7 126.9 114 115.4 1422.2
1996 116 87.1 104.2 121.5 90.3 91.5 100.4 127.8 102.5 94.5 93.6 105.1 1234.5
1997 95.1 91.5 120.8 105.9 113.5 109.9 107.5 149.3 108.6 136.3 96.5 135.1 1370.0
1998 138 117.9 117.7 105.7 101.1 101.1 113.8 109.1 113.6 106.1 101.3 80.4 1305.8
1999 82.6 88 125 108.7 109.7 96.9 106.6 117.7 97.7 101.5 106.2 108.1 1248.7
2000 104.1 116.1 125.2 103.1 125 138.1 114.5 137.1 99.5 112 94.2 86.9 1355.8
2001 124.7 113.2 117.4 121.2 113.4 118.8 128.8 135.5 120.1 124.5 105.3 120.1 1443.0
2002 129.6 125.1 102.9 121.6 97.3 118.6 119.9 117.4 126.4 112.9 150.4 1322.1
2003 134.7 116 115.8 109.3 101.9 99.8 115.1 110.6 81.2 99.8 100.7 104.6 1289.5
2004 82.3 116.8 105.6 135.9 108 87.8 109 87.6 100.4 98.3 109.3 1141.0
2005 99.2 98.7 126.6 108.6 63.5 116.7 100.1 98.9 82.5 97.6 102 1094.4
2006 94.3 109.5 80.7 85.5 75.4 65 93.9 77.5 73.4 66.7 78.2 88.7 988.8
2007 83.2 71.8 88 94.1 86.9 90.3 514.3
2008 72.9 78.1 106.7 86.5 66.3 71.9 87.4 88.6 73.4 64.5 95.5 891.8
2009 65.6 96.7 78.9 99.5 86.2 76.6 73.7 78.9 108.7 96.3 79.3 81.7 1022.1

MED 113.0 107.5 118.5 103.9 107.8 100.0 108.7 114.7 107.9 105.8 100.2 103.5 1221.8
MA X 153.8 139.6 164.9 127.3 146.0 138.1 131.5 149.3 142.7 143.7 139.2 150.4 164.9
DESV 20.9 17.0 18.4 11.7 14.6 17.0 16.1 15.7 15.7 17.6 17.8 18.9 16.8
MIN 65.6 78.1 71.8 81.7 75.4 63.5 71.9 77.5 73.4 66.7 61.8 65.2 61.8

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 131 de 237
APP GICA S.A.
TA BLA A2.17. Valores medios mensuales de punto de rocio (°C). Estación Cajamarca, Cajamarca, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - A NI - A PP GICA

Estación: 2121510, Estación Cajamarca, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º26' N LONGITUD: 75º25' W ELEVACION: 1920 m.s.n.m.
PROM
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO A GOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
A NUAL
1965 14.1 13.9 14.5 15.2 15.1 13.5 12.9 13.3 14.6 14.9 15.2 14.6 14.3
1966 14 14.1 15.2 15.4 16 15.4 15.1 14.4 14.7 14.5 14.7 14.6 14.8
1968 13.8 14.9 15.9 16.1 16.5 15.9 14 13.9 14.1 14.7 14.3 13.3 14.8
1969 14.3 15.7 15.8 15.1 12.8 14.1 13.5 14.4 15.1 15.9 14.7
1970 15.6 15.4 16.3 16.5 16.1 15.4 15 16.2 15.8
1971 15.3 15.1 15.4 14.6 14.6 14.8 15 15.7 14.5 13.9 14.9
1972 14.2 14 14.4 14.2 15.7 14.9 13.6 13.7 14.6 14.7 15.7 16.8 14.7
1973 15.4 14.8 14.7 14.5 15.1 15.5 14.4 14.9
1974 15.5 15 14.9 15.3 15.1 14.8 14.5 14.5 14.4 15 15.5 14.6 14.9
1975 14.6 14.5 15.3 15.4 14.9 14.7 14.7 14.8 15.1 15.3 14.8 14.9
1976 14.4 14.6 15.4 16 15.9 11.7 10.3 10.9 13.2 13 13.5
1977 13.7 14 13.4 14.5 14.4 14.6 14.3 13.9 13.8 14.8 14.4 14.1 14.2
1978 13.8 14 14.3 14.7 14.7 14.8 14 12.5 13.7 14.2 14.3 14.5 14.1
1979 13.4 13.6 14.3 14.5 14.7 14.6 13.7 13.7 14.2 14.6 14.6 14.3 14.2
1980 14.1 13.8 13.9 14.6 15.5 14.6 13.3 13.3 14.1 14.6 14.4 14.1 14.2
1981 13.2 14.3 14.2 14.4 13.7 14 12.7 13.1 13.6 14.2 13.7
1982 14.3 14.6 14.8 14.9 15.2 15 13.6 13.2 13.9 14.4 14.5 14.8 14.4
1983 14.8 14.9 15.4 15.4 15.5 14.6 13.9 13.6 14.2 14.5 14.7 14.5 14.7
1984 14 15.4 15.8 15.7 15.4 15 14.7 14.7 14.9 15.2 15.2 15.4 15.1
1985 14.8 13.9 14.6 14.9 15.1 14.6 14.2 14.8 15.2 14.8 14.5 14.6 14.7
1986 14.5 14.6 14.8 15.2 15.4 14.7 14.5 15.2 15.1 14.9 15 15 14.9
1987 15.1 15.4 15.3 15.5 15.2 15.7 15.6 15 15.5 15.1 15.4 15.6 15.4
1988 15.8 15.7 15.6 15.5 15.7 15 15.1 14.7 14.8 15.2 15.2 14.4 15.2
1989 15.3 14.8 14.6 15.2 15.2 15.3 15.6 15.2 15.4 15.4 15.2 14.9 15.2
1990 14.8 15.7 15.6 15.2 15.1 15 15.3 14.8 15.1 15.3 15.2
1991 15.7 15.3 15.3 15.3 15.3 15.4 14.8 14.8 15 15 15.3 15.2
1992 15.3 15.4 15.8 15.7 15.8 15.3 14.8 15.3 15.3 15.2 15.2 15.4
1993 15.4 15.1 15.1 15.4 15.2 15.1 15.2
1994 15.1 15.1 15.2 15.2 15.1 15.3 15 15.1 15.1 15.1 15.2 15.3 15.2
1995 15.3 15.8 15.2 15.3 15.2 15.3 15.3 15.3 15.4 15.4 15.5 15.5 15.4
1996 15.2 15.3 15.4 15.6 15.3 15.2 14.9 14.3 14.5 15.1 15 15.2 15.1
1997 14.9 15.2 14.9 15.3 15.4 15.3 14.9 14.6 15 15 15.3 15.2 15.1
1998 15.7 15.7 15.9 15.9 15.8 15.6 14.9 14.8 15.1 15.3 15.2 15.3 15.4
1999 14.9 15.1 15 15.1 15.2 15.3 14.5 13.5 14.4 14.7 15 14.8 14.8
2000 14.3 14.5 14.8 15.1 15.3 15.5 14.9 15.4 15.3 15.4 15.6 15.2 15.1
2001 15 15.1 15.3 15.4 15.5 15.6 15.6 15.5 15.7 15.7 15.6 15.5 15.5
2002 15.6 15.5 15.6 15.6 15.7 15.5 15.5 15.5 15.6 15.5 15.5 15.6 15.6
2003 15.1 15.3 15.4 16.3 15.9 15 14.1 14.3 14.2 14.9 14.2 14.6 14.9
2004 14.7 14.5 14.9 15.1 15.2 14.7 15.1 15.1 14.9 15 15.2 15.1 15.0
2005 15.3 15.4 15.3 15.2 15.2 15.3 14.9 14.9 14.5 15.1 15.3 15.8 15.2
2006 15.7 15.1 15.3 15.3 15.5 15.4 14.9 14.7 14.1 15.4 16.5 16.2 15.3
2007 17.3 17.7 16.9 16.6 17 16.5 16.4 17.2 14.5 14.5 14.7 14.3 16.1
2008 13.5 13.7 13.5 14.2 14.5 14.8 14.9 14.4 14.5 14.3 14.7 15 14.3
2009 14.4 13.8 14.9 15 14.9 15.5 15.3 15 15.1 15.2 15.2 14.9 14.9

MED 14.8 14.8 15.0 15.3 15.4 15.1 14.6 14.5 14.6 14.9 15.0 14.9 14.9
MA X 17.3 17.7 16.9 16.6 17.0 16.5 16.4 17.2 15.7 15.7 16.5 16.8 17.7
DESV 0.8 0.8 0.7 0.6 0.5 0.5 0.9 1.1 0.8 0.5 0.6 0.7 0.7
MIN 13.2 13.6 13.4 14.2 14.4 13.5 11.7 10.3 10.9 13.1 13.2 13.0 10.3

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 132 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.18. Valores totales mensuales de brillo solar (horas). Estación Cajamarca, Cajamarca, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121510, Estación Cajamarca, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º26' N LONGITUD: 75º25' W ELEVACION: 1920 m.s.n.m.
PROM
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1969 183.8 111.8 127.7 132.8 154.7 127.8 158.7 122.8 156.2 194.6 147.1
1970 174.8 151.2 161.5 110.2 125 157.5 155.3 143.8 116.5 140.3 149.3 176.9 146.9
1971 105.6 110.1 91 118.3 124.1 148.1 224.9 140.5 144.1 141 168.6 142.9 138.3
1972 168.2 189.7 136.5 175.6 133.6 140.3 198.3 163.2 139.8 172.9 153.6 158.3 160.8
1973 161.4 190.2 134.6 115.2 143.5 121.7 144 123.8 129 115.6 111.2 135.5
1974 137.1 93.2 117.9 107.5 121.9 135 123.1 129.1 123.9 130.6 95.3 198.7 126.1
1975 155.4 82 21.1 114.3 129.3 128.3 105.1
1976 120.9 140.4 145.3 135.5
1977 234.3 140.2 159.9 111.2 96.3 140.7 157.2 160.8 142.4 114.3 145.7
1978
1979 175.1 131.6 124.8 117.2 112.4 132.7 103.7 136.4 123.2 128.6
1980 171.3 161.1 175.2 142 124.4 158.5 167.9 163.9 141.4 128 166.5 151.1 154.3
1981 209.2 109.4 197.8 106 120.3 137.6 151.4 155.7 133.1 146.3 159.6 136.6 146.9
1982 173.9 108.5 110.4 89.8 113.5 109 120.6 147.1 98.5 123 105.3 112.8 117.7
1983 152.9 169.3 152.9 113.7 152.5 136.7 154.9 103 121.4 102 131.3 84.6 131.3
1984 139.8 97.1 175.7 129.5 149.5 125.9 131.3 160.2 133.9 100.1 107.8 89.1 128.3
1985 158.9 153.6 150.9 121.8 121.3 99.9 120 132.8 134.2 142.2 122.4 195.8 137.8
1986 128.9 111.9 120.2 114.4 153.4 106.2 136.7 109.2 112.2 130.5 134.1 123.4
1987 192.6 136.9 135.8 124.7 99.7 81.9 101.7 109.7 142.9 106.2 123.1 123.2
1988 193.7 147.7 186.2 106.8 151.9 130.4 122.4 121.7 141.8 130.4 96.2 124.6 137.8
1989 127.6 88.2 117.8 120.9 103.7 94.8 73.8 151.7 123.2 121.5 152.7 116.0
1990 110.1 92.6 114.1 121.6 99 117.9 126.1 112 112.6 132.9 113.9
1991 194.1 137.5 136.1 125 100 82 103 109.7 142.9 106.5 123.4 123.7
1992 167.4 154.4 115.3 125.5 129.8 123.9 136.4 129 102.2 151.9 133.6
1993 139.5 141.8 116.2 107.7 118.5 113.6 147.1 125.9 111.2 129.6 95 145.1 124.3
1994 112.4 98.3 83.7 127 126.4 129 102.6 123.1 130.2 134.1 116.7
1995 146.7 122.9 117.6 123.7 92.1 117.2 144.9 136.2 112.6 161 140 128.6
1996 102.5 134.3 136.1 102.6 110.4 120.3 114 133.1 119.2
1997 100.3 124.7 149.6 106.5 107 137.7 126.1 158.6 109.1 203.8 132.3
1998 171.9 144 120.5 108.7 89.7 93.6 107.6 116.1 145.1 148 125.4 135.8 125.5
1999 119.3 94.4 118.6 108.1 156.6 134.4 140.6 133.3 93.3 125 147.8 179.4 129.2
2000 132.9 134.8 168.3 119.5 120.5 147.2 136.7 179.5 116.1 134.1 122 137.4
2001 203.1 105.5 125.7 149.7 140.7 128.3 155.2 146.5 122.3 156.7 129 153.4 143.0
2002 169.6 176.4 143.1 90.2 129.5 103.6 155.6 116.2 152 133 139.3 170.2 139.9
2003 217.6 142.3 132 112.4 118.6 137.4 138.3 146.1 132.4 126.8 152 156.9 142.7
2004 127.2 175.1 163.9 118.6 128.6 155.6 142.8 143.7 128.4 148.2 161.8 168.7 146.9
2005 119.5 132.3 127.1 95.1 125.2 101.1 177.7 107 123.3 108.5 137 188.6 128.5
2006 143.2 164.2 60.6 94.4 99.4 116.3 103.2 151.6 131.1 124 107.7 135.6 119.3
2007 138.8 211.9 30.4 82.4 201.6 112.1 129 116.3 127.8
2008 122 139 96.2 87 106.1 112.1 121.8 109.7 154.2 116.5
2009 105.9 124.3 92 118.9 157.8 112.4 158.7 184.9 142.7 120.8 187.5 136.9

MED 155.3 137.1 136.8 113.7 121.7 121.3 136.7 133.6 129.8 130.6 128.1 148.5 132.8
MAX 234.3 211.9 197.8 175.6 157.8 158.5 224.9 179.5 184.9 172.9 168.6 203.8 234.3
DESV 33.7 33.4 29.7 22.9 23.5 20.7 32.8 20.2 18.3 15.9 22.2 30.0 25.3
MIN 100.3 82.0 60.6 21.1 30.4 82.4 73.8 101.7 93.3 100.1 95.0 84.6 21.1

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 133 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.19. Valores medios mensuales de nubosidad (octas). Estación Cajamarca, Cajamarca, Tolima
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121510, Estación Cajamarca, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º26' N LONGITUD: 75º25' W ELEVACION: 1920 m.s.n.m.
MAX
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1966 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8
1968 6 6 5 5 6 6 4 6
1969 6 6 5 5 6 5 5 6
1970 6 5 5 6 6 5 5 6 6 6 6 5 6
1971 6 6 7 6 6 5 6 6 6 6 6 6 7
1972 6 6 7 5 7 6 5 6 6 5 6 5 7
1973 5 5 6 6 6 6 6 5 6 6 7 6 7
1974 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 6
1975 5 6 5 5 6 6 6 6 7 6 7 7
1976 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
1977 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
1978 5 6 6 7 6 6 6 7 6 6 7 7 7
1979 6 6 7 7 7 7 7 7 7 6 7 6 7
1980 5 7 7 6 6 6 7 7 7 7 5 6 7
1981 4 7 5 6 7 7 6 6 6 6 6 7 7
1982 5 7 7 7 7 6 6 5 7 6 7 7 7
1983 6 6 6 6 6 5 6 6 6 7 6 6 7
1984 7 7 7 7 7 6 7 6 7 7 7 6 7
1986 6 6 6 6 6 7 6 6 6 7 7 6 7
1987 6 6 5 5 6 6 7 7 5 7 6 5 7
1988 6 5 5 7 6 7 7 6 6 7 7 6 7
1989 6 6 6 6 7 7 6 5 6 6 6 6 7
1990 6 7 7 7 6 6 6 7 7 6 7
1991 6 7 7 7 7 7 7 7 6 6 7 7 7
1992 6 6 6 7 6 6 7 7 7 6 7 6 7
1993 6 6 7 6 7 6 7 6 7 6 7 6 7
1994 6 7 7 7 7 6 7 7 7 7 7 6 7
1995 7 6 2 6 6 7 6 6 7 7
1996 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 7
1997 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 7 5 7
1998 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
1999 7 7 7 7 7 7 6 7 7 7 7 6 7
2000 6 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8
2001 8 8 8 7 7 7 7 7 7 6 7 7 8
2002 6 6 7 7 7 7 6 6 6 6 6 5 7
2003 6 6 7 6 3 3 7
2004 5 7 7 7 7 6 6 6 6 7 6 6 7
2005 7 7 7 7 7 7 6 7 7 7 7 7
2006 7 7 7 7 7 7 7 7 6 7 7 6 7
2007 6 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7
2008 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
2009 6 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7

MED 5.9 6.4 6.5 6.5 6.5 6.3 6.3 6.3 6.3 6.4 6.4 6.0 75.8
MAX 8.0 8.0 8.0 7.0 7.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 94.0
DESV 0.9 0.7 0.7 0.6 0.6 0.9 0.7 0.7 0.6 0.6 0.9 0.9 8.8
MIN 4.0 5.0 5.0 5.0 5.0 2.0 5.0 5.0 5.0 5.0 3.0 3.0 52.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 134 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.20. Valores de caudales máximos mensuales (m3/s). Estación Puente Carretera, Río Coello.
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121712, Estación Puente Carretera, Río Coello, Ibague, Tolima


LATITUD: 04º26' N LONGITUD: 75º22' W ELEVACION: 1220 m.s.n.m.
MAX
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1984 36.0 27.2 21.1 52.2 68.7 68.3 56.4 51.4 72.7 41.3 49.0 31.5 72.7
1985 28.6 16.0 39.4 38.0 43.7 49.0 56.2 63.6 51.6 48.5 65.4 46.3 65.4
1986 41.2 43.0 40.7 44.3 52.0 74.8 47.9 53.3 34.4 65.7 54.2 36.2 74.8
1987 19.1 17.0 25.4 29.9 65.7 29.9 70.2 79.4 36.7 43.4 52.4 35.3 79.4
1988 8.4 18.0 37.2 47.3 48.6 70.6 56.4 51.2 47.7 61.3 53.0 44.1 70.6
1989 22.3 10.8 22.0 38.9 51.5 37.5 46.5 29.4 24.2 57.2 43.8 22.0 57.2
1990 15.5 32.0 50.4 44.4 59.1 43.2 67.1 29.1 24.1 49.1 49.1 31.4 67.1
1991 15.7 9.0 33.3 37.2 55.6 32.8 49.1 37.7 26.2 22.3 33.3 35.3 55.6
1992 12.4 11.4 15.5 79.5 42.3 18.5 34.8 33.5 18.8 18.8 23.6 30.8 79.5
1993 53.8 20.5 47.8 42.0 34.3 37.5 31.8 25.9 46.0 34.7 43.5 30.5 53.8
1994 50.0 46.5 88.3 143.7 70.8 75.0 50.0 40.1 43.0 68.8 69.8 8.8 143.7
1995 11.5 11.5 14.5 36.5 37.4 37.4 48.4 45.7 17.4 82.5 28.3 38.5 82.5
1996 32.3 19.0 44.2 67.2 116.6 59.8 31.5 59.8 39.6 51.5 29.6 59.8 116.6
1997 75.0 46.8 30.5 24.0 30.5 25.5 30.5 27.0 24.0 15.6 21.0 13.0 75.0
1998 7.3 22.5 19.9 65.3 53.5 38.3 36.7 53.5 42.0 45.7 53.5 35.0 65.3
1999 27.8 45.0 31.7 67.9 35.0 35.0 33.0 34.7 65.1 42.7 39.4 47.2 67.9
2000 35.3 40.5 25.7 36.6 79.5 213 46.3 76.6 105.8 105.8 87 113.8 213.0
2001 36.5 12 20.4 33.5 101.4 54.5 119.8 23.4 53.4 19 35.8 76.6 119.8
2002 23.77 11.91 32.88 52.9 60 43.38 52.4 36.24 56.15 41.6 28.53 19.6 60.0
2003 18.1 13.7 28.9 61.7 133.4 34.5 25.9 23.8 16 83.2 27.3 25.9 133.4
2004 22.38 13.17 38.92 20.3 43.38 20.3 30.5 20.3 28.53 30.5 32.48 18.12 43.4
2005 20.3 19.6 13.17 30.5 36.69 26.55 16.04 34.46 19.01 38.92 89.8 23.08 89.8
2006 25.85 16.04 20.3 34.46 42.49 56.15 42.49 17.23 38.92 26.95 50.9 23.08 56.2
2007 12.66 11.15 23.08 70.5 29.71 42.49 26.55 33.27 34.46 34.46 26.55 60 70.5
2008 39.81 29.71 55.05 24.81 55.1 69.9 63.4 54.2 32.1 39.5 69.7 47.7 69.9
2009 30.3 21.5 33.6 21.0 57.6 52.4 39.2 32.3 46.3 48.8 56.8 20.4 57.6
2010 30.4 37.7 35.1 52.1 83.2 66.0 38.7 43.0 40.1 46.7 27.0 15.3 83.2
2011 23.1 22.9 69.6 42.8 45.8 53.3 45.0 50.3 41.6 46.7 52.1 34.0 69.6

MED 27.7 22.6 32.8 47.7 58.0 51.0 46.1 40.9 40.2 47.1 45.3 37.7 81.9
MAX 75.0 46.8 88.3 143.7 133.4 213.0 119.8 79.4 105.8 105.8 89.8 113.8 213.0
DESV 15.9 12.6 16.3 25.1 26.7 38.2 20.7 17.0 20.7 22.4 18.7 22.5 21.4
MIN 7.3 9.0 13.2 20.3 29.7 18.5 16.0 17.2 16.0 15.6 21.0 8.8 7.3

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 135 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.21. Valores de caudales medios mensuales (m3/s). Estación Puente Carretera, Río Coello.
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121712, Estación Puente Carretera, Río Coello, Ibague, Tolima


LATITUD: 04º26' N LONGITUD: 75º22' W ELEVACION: 1220 m.s.n.m.
PROM
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1990 8.41 9.89 10.31 17.17 19.34 15.76 16.53 12.94 12.07 16.91 15.14 12.12 13.88
1991 9.47 8.05 11.45 12.63 16.01 12.23 15.77 15.08 10.66 10.59 12.27 10.34 12.05
1992 8.24 7.78 7.79 13.60 15.56 10.21 11.30 9.75 8.31 7.74 9.11 11.17 10.05
1993 13.80 11.15 12.66 15.28 15.01 15.01 14.10 11.73 15.08 13.16 18.32 14.07 14.11
1994 9.82 10.40 11.55 25.12 27.13 24.41 17.01 12.59 11.00 18.31 11.88 5.39 15.38
1995 11.45 11.45 11.39 12.46 12.84 11.64 14.78 17.59 13.65 16.12 12.39 13.08 13.24
1996 11.80 13.40 20.00 19.40 33.50 26.70 21.70 18.40 16.70 19.20 15.20 20.80 19.73
1997 15.54 15.15 12.83 13.54 12.69 12.25 12.27 9.47 9.24 7.96 11.05 7.62 11.63
1998 5.57 7.77 10.34 11.64 15.96 19.15 21.13 18.23 18.57 18.86 21.78 20.00 15.75
1999 18.59 25.79 23.19 28.66 22.85 24.27 21.37 20.07 24.03 26.13 23.99 24.41 23.61
2000 20.32 19.42 19.05 21.19 27.19 28.84 25.34 20.34 33.55 27.75 24.88 18.81 23.89
2001 11.61 9.68 10.57 10.73 15.58 12.45 13.58 10.98 15.45 12.18 13.21 18.71 12.89
2002 11.20 9.89 11.24 15.04 13.25 18.58 12.81 11.71 12.46 14.10 20.39 19.60 14.19
2003 14.12 13.67 15.27 21.33 21.17 17.09 15.22 13.44 10.57 17.45 17.81 15.51 16.05
2004 12.34 9.42 10.90 12.64 17.30 14.04 14.61 14.24 13.99 16.28 18.18 13.54 13.96
2005 12.95 11.95 10.48 12.34 16.61 13.44 10.67 12.77 10.51 15.61 18.70 15.24 13.44
2006 13.64 11.87 13.76 17.61 22.25 20.91 16.02 12.56 14.55 13.85 16.92 14.65 15.72
2007 10.79 9.48 11.11 15.92 18.10 19.33 14.65 15.44 14.75 19.28 15.25 18.72 15.24
2008 14.39 14.67 14.05 14.68 21.0 18.3 14.4 13.7 15.4 20.8 16.3 24.0 16.81
2009 11.8 6.9 13.9 13.7 32.7 17.6 11.0 14.9 8.0 15.9 14.6 25.8 15.56
2010 8.4 11.8 12.9 15.5 26.9 17.8 16.1 13.9 21.0 13.9 16.2 6.9 15.11
2011 11.9 10.4 11.4 17.7 17.1 17.6 10.7 14.9 0.9 15.0 18.0 20.0 13.79

MED 12.1 11.8 13.0 16.3 20.0 17.6 15.5 14.3 14.1 16.2 16.4 15.9 15.3
MAX 20.3 25.8 23.2 28.7 33.5 28.8 25.3 20.3 33.6 27.8 24.9 25.8 33.6
DESV 3.4 4.2 3.6 4.5 6.1 5.0 3.9 3.0 6.5 4.9 4.0 5.7 4.6
MIN 5.6 6.9 7.8 10.7 12.7 10.2 10.7 9.5 0.9 7.7 9.1 5.4 0.9

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 136 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.22. Valores de caudales mínimos mensuales (m3/s). Estación Puente Carretera, Río Coello.
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121712, Estación Puente Carretera, Río Coello, Ibague, Tolima


LATITUD: 04º26' N LONGITUD: 75º22' W ELEVACION: 1220 m.s.n.m.
MIN
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1972 17.2 17.5 17.0 16.9 15.3 14.3 8.6 8.4 7.7 7.4 10.6 8.2 7.4
1973 8.3 8.0 8.2 8.5 9.2 12.5 10.0 13.9 24.2 20.8 21.0 18.5 8.0
1974 13.3 15.4 14.7 14.1 18.3 24.2 17.7 15.6 16.0 17.5 17.5 14.1 13.3
1975 10.7 10.4 12.6 16.7 18.6 20.2 20.6 12.6 15.2 16.4 8.0 18.1 8.0
1976 10.4 8.9 8.7 9.3 14.4 17.1 15.5 11.0 11.0 2.6 15.5 8.4 2.6
1977 5.2 6.6 5.2 7.6 7.4 7.9 9.4 10.4 8.0 11.8 10.7 10.0 5.2
1978 8.0 11.0 11.0 13.8 10.3 11.0 12.2 11.0 11.0 13.1 12.5 12.7 8.0
1979 13.1 12.2 13.5 12.8 13.0 13.5 13.1 13.1 13.8 13.8 6.5 6.7 6.5
1980 8.0 9.3 17.6 9.3 8.7 12.4 8.7 8.6 10.0 8.3 11.4 8.0 8.0
1981 8.1 8.1 8.0 8.1 8.4 8.8 9.5 9.9 11.8 12.2 10.7 8.8 8.0
1982 8.4 8.4 8.0 9.6 12.5 12.0 9.5 9.6 8.4 8.0 11.0 9.8 8.0
1983 9.5 9.7 9.7 9.7 11.1 8.6 9.8 8.1 8.0 8.7 8.7 8.7 8.0
1984 11.2 11.2 10.3 10.5 13.5 18.4 17.2 13.6 19.2 13.5 16.5 14.2 10.3
1985 11.8 7.7 6.8 8.3 9.6 10.0 8.8 15.4 11.5 16.5 13.7 8.5 6.8
1986 8.9 8.4 9.8 9.6 11.9 14.1 14.6 9.4 9.3 11.3 14.1 11.7 8.4
1987 9.3 7.7 7.7 7.7 9.7 8.4 7.5 12.9 11.4 12.9 12.9 8.4 7.5
1988 6.8 6.1 6.1 7.2 15.3 14.9 19.0 14.9 17.7 15.6 17.7 14.3 6.1
1989 6.8 5.7 6.9 6.9 16.0 15.3 13.3 11.2 11.2 11.8 8.8 7.1 5.7
1990 7.9 7.1 7.4 11.2 13.3 11.6 11.9 10.5 9.6 12.4 11.3 9.4 7.1
1991 8.0 7.6 8.1 10.0 6.0 5.5 10.5 11.2 8.4 8.4 8.3 8.7 5.5
1992 7.1 6.9 6.9 12.1 9.8 7.9 8.0 7.2 7.1 6.8 6.7 8.0 6.7
1993 10.9 9.9 9.7 11.5 10.8 11.1 11.4 9.8 10.0 10.3 12.6 10.7 9.7
1994 7.3 7.3 7.5 7.8 19.6 13.5 8.3 7.0 5.6 7.4 5.8 5.0 5.0
1995 11.5 11.5 10.4 7.8 8.4 8.4 8.4 11.8 12.1 11.5 8.9 8.6 7.8
1996 8.3 10.6 13.8 11.1 24.2 19.1 17.4 14.0 13.2 13.6 11.0 16.2 8.3
1997 12.0 11.0 9.2 10.8 10.6 9.9 9.0 7.9 7.6 6.8 6.8 6.0 6.0
1998 4.4 4.7 8.1 6.3 7.0 12.7 12.1 14.3 14.0 14.0 16.3 14.0 4.4
1999 14.0 19.8 18.9 18.5 19.2 22.1 18.2 16.7 17.2 21.4 19.8 19.8 14.0
2000 17.8 16.3 16.9 18.5 18.8 19.4 18.2 15.4 20.0 16.5 15.6 13.1 13.1
2001 9.6 8.8 8.8 9.2 9.7 9.8 10.0 8.3 8.0 10.0 10.9 11.9 8.0
2002 9.9 9.1 8.6 9.3 9.5 12.4 10.7 9.7 9.1 10.5 19.6 19.6 8.6
2003 13.7 13.7 12.7 16.0 14.0 13.3 11.2 10.7 8.6 9.1 14.9 12.8 8.6
2004 9.1 8.6 8.2 8.2 10.4 10.9 11.2 11.8 11.2 11.9 14.4 11.7 8.2
2005 11.2 9.6 8.9 9.9 12.0 10.7 8.6 9.1 7.8 9.9 12.4 12.3 7.8
2006 10.9 10.7 10.9 11.9 15.9 16.3 13.4 10.9 12.0 11.0 12.6 12.3 10.7
2007 9.6 8.9 8.6 10.3 14.7 14.0 11.8 10.9 12.8 13.5 12.3 14.8 8.6
2008 12.7 11.6 12.0 12.6 20.4 5.8 11.6 15.5 12.4 14.9 12.2 11.8 5.8

MED 10.0 9.9 10.2 10.8 12.7 13.1 12.1 11.3 11.7 11.9 12.4 11.4 11.5
MAX 17.8 19.8 18.9 18.5 24.2 24.2 20.6 16.7 24.2 21.4 21.0 19.8 24.2
DESV 2.9 3.3 3.4 3.3 4.2 4.3 3.7 2.6 4.1 4.0 3.9 3.8 3.6
MIN 4.4 4.7 5.2 6.3 6.0 5.5 7.5 7.0 5.6 2.6 5.8 5.0 2.6

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 137 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.23. Valores de caudales máximos mensuales (m3/s). Estación El Chuzo, Río Anaime
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121727, Estación El Chuzo, Río Anaime, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º25' N LONGITUD: 75º26' W ELEVACION: 1800 m.s.n.m.
MAX
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1986 18.4 17.0 20.5 17.0 15.5 29.5 26.5 26.5 7.0 23.5 20.5 7.0 29.5
1987 11.1 5.1 20.5 28.9 40.7 22.7 18.3 7.1 21.8 22.8 38.8 14.4 40.7
1988 6.0 11.0 32.7 14.0 8.0 32.1 26.5 26.5 20.5 51.2 26.5 26.5 51.2
1989 7.3 5.5 15.6 13.5 37.0 23.0 10.7 14.5 14.2 29.5 27.0 12.8 37.0
1990 8.9 32.0 23.0 18.0 18.0 27.0 32.0 12.0 4.6 26.5 15.5 15.5 32.0
1991 5.0 4.1 12.0 16.4 16.4 16.4 26.5 32.0 20.3 21.3 14.2 5.6 32.0
1992 4.1 3.9 4.8 26.5 30.9 14.2 29.3 12.0 8.1 8.1 26.5 16.4 30.9
1993 30.9 5.9 30.4 31.5 30.9 9.1 27.1 3.4 11.5 27.6 59.5 8.7 59.5
1994 16.7 12.9 16.7 32.0 27.6 30.9 29.3 10.7 18.8 22.9 13.1 3.9 32.0
1995 8.2 4.5 8.2 16.8 10.5 16.1 7.4 5.2 7.4 7.4 7.4 9.8 16.8
1996 7.4 7.8 17.1 8.4 13.5 39.7 31.8 17.9 22.5 23.6 10.3 11.7 39.7
1997 22.5 22.5 22.5 16.6 26.0 16.0 4.7 3.9 9.3 3.9 13.3 9.8 26.0
1998 2.2 14.7 12.2 23.7 42.6 11.1 14.2 18.3 10.2 16.5 27.1 15.9 42.6
1999 18.1 27.1 15.9 27.1 21.5 15.9 18.6 10.4 27.7 27.1 18.6 25.2 27.7
2000 12.84 18.63 7.15 23.39 24.62 22.5 8.68 7.6 27.7 15.9 31.42 5.8 31.4
2001 12.9 1.3 17.3 22.5 26.9 19.1 20.3 21.7 9.2 7.36 9.2 23.7 26.9
2002 4.9 3.2 9.2 9.2 5.7 22.3 22.0 4.9 9.2 22.9 9.2 5.9 22.9
2003 2.92 3.2 11.12 16.62 11.6 12.14 10.4 6.9 4.9 25.2 11.6 7.36 25.2
2004 6.5 4.39 9.2 9.2 17.2 18.3 13.22 8.28 7.13 17.2 19.26 5.9 19.3
2005 7.36 7.13 6.1 9.2 13.76 17.75 17.2 12.68 6.9 25.2 21.8 10.2 25.2
2006 12.7 1.3 18.2 18.9 22.5 21.9 18.7 13.0 14.1 16.6 32.4 13.8 32.4
2007 11.2 10.7 22.8 19.9 41.4 8.1 30.7 13.0 11.8 23.2 21.6 15.1 41.4
2008 23.3 6.7 29.7 14.3 53.9 36.4 23.3 17.2 11.6 60.9 33 26.5 60.9
2009 17.2 28.42 9.2 14.3 23.3 29.7 23.3 7.95 11.6 17.2 29.7 8.45 29.7
2010 14.0 17.2 14.1 19.6 11.8 28.0 20.8 14.2 2.9 28.7 25.8 18.4 28.7

MED 11.7 11.0 16.2 18.7 23.7 21.6 20.5 13.1 12.8 22.9 22.5 13.0 17.3
MAX 30.9 32.0 32.7 32.0 53.9 39.7 32.0 32.0 27.7 60.9 59.5 26.5 60.9
DESV 7.1 8.9 7.7 6.8 12.3 8.4 8.1 7.5 7.1 12.3 11.6 6.8 8.7
MIN 2.2 1.3 4.8 8.4 5.7 8.1 4.7 3.4 2.9 3.9 7.4 3.9 1.3

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 138 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.24. Valores de caudales medios mensuales (m3/s). Estación El Chuzo, Río Anaime
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121727, Estación El Chuzo, Río Anaime, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º25' N LONGITUD: 75º26' W ELEVACION: 1800 m.s.n.m.
PROM
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1990 5.62 6.43 6.57 7.36 7.24 5.58 5.96 3.30 4.56 9.18 8.14 5.40 6.28
1991 4.23 3.54 4.40 5.30 6.27 5.42 7.35 7.40 5.65 5.16 4.29 3.62 5.22
1992 3.61 3.55 3.52 16.30 12.32 6.41 15.11 5.44 3.05 2.68 3.81 4.24 6.67
1993 3.91 2.59 4.71 7.56 8.14 5.13 5.18 2.68 4.30 5.33 10.27 3.66 5.29
1994 4.38 5.71 4.58 6.38 8.52 8.59 5.79 4.21 4.12 10.15 7.58 4.14 6.18
1995 4.09 3.70 3.84 4.78 7.03 7.22 4.15 3.33 3.68 3.96 4.43 4.67 4.57
1996 4.50 4.50 0.03 7.52 7.53 9.00 8.80 6.50 7.10 8.10 6.10 6.20 6.32
1997 6.43 6.91 6.84 5.57 5.14 3.71 2.51 2.08 3.14 2.15 3.75 2.26 4.21
1998 1.48 2.00 2.34 4.75 8.13 6.49 8.60 8.06 8.00 9.00 9.35 8.49 6.39
1999 9.68 13.18 8.44 11.30 8.30 7.60 6.69 5.28 8.06 9.65 7.94 8.74 8.74
2000 6.81 6.80 5.75 6.80 10.70 7.19 6.70 5.61 8.44 6.15 6.79 5.56 6.94
2001 5.35 7.00 4.42 6.14 5.11 6.38 0.18 4.79 5.42 4.18 4.36 2.29 4.63
2002 3.25 2.63 3.43 4.95 3.50 5.61 11.22 3.28 3.43 4.55 4.23 3.00 4.42
2003 2.10 2.22 3.43 7.25 5.50 6.58 4.63 3.94 3.09 7.19 5.67 4.56 4.68
2004 3.50 2.72 3.29 4.87 6.50 6.41 6.34 4.74 4.88 6.91 8.53 4.73 5.29
2005 5.09 4.24 3.62 4.67 6.20 5.56 5.64 4.58 4.38 9.39 8.92 6.25 5.71
2006 3.20 4.38 4.80 4.58 7.85 4.93 5.74 3.59 4.67 8.15 4.60 5.08 5.13
2007 2.22 7.12 4.97 2.23 8.18 7.85 7.07 6.51 5.16 6.76 3.00 7.43 5.71
2008 5.01 3.66 4.84 5.33 9.98 8.89 6.98 6.73 5.93 8.46 13.91 9.28 7.42
2009 6.95 7.99 5.60 6.94 6.60 8.67 8.16 5.43 5.76 6.49 7.29 2.72 6.55
2010 1.67 1.74 1.70 6.91 6.66 5.75 8.25 4.19 4.90 4.90 7.33 7.94 5.16

MED 4.4 4.9 4.3 6.5 7.4 6.6 6.7 4.8 5.1 6.6 6.7 5.3 5.8
MAX 9.7 13.2 8.4 16.3 12.3 9.0 15.1 8.1 8.4 10.2 13.9 9.3 16.3
DESV 2.0 2.7 1.8 2.9 2.0 1.4 3.0 1.6 1.6 2.3 2.7 2.1 2.2
MIN 1.5 1.7 0.0 2.2 3.5 3.7 0.2 2.1 3.0 2.1 3.0 2.3 0.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 139 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.25. Valores de caudales mínimos mensuales (m3/s). Estación El Chuzo, Río Anaime
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121727, Estación El Chuzo, Río Anaime, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º25' N LONGITUD: 75º26' W ELEVACION: 1800 m.s.n.m.
MIN
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1986 3.4 4.0 4.0 3.9 4.0 4.6 5.0 4.0 4.4 5.0 4.2 4.0 3.4
1987 3.9 3.0 6.1 3.9 3.5 3.5 3.5 3.3 3.2 3.9 2.4 8.3 2.4
1988 5.6 5.2 4.4 4.6 5.6 6.0 5.3 5.0 6.0 6.0 7.6 7.8 4.4
1989 4.9 4.9 4.3 4.3 4.9 5.1 5.5 3.5 4.3 4.3 5.5 5.5 3.5
1990 5.5 5.5 5.1 5.5 5.5 2.8 1.8 1.7 4.6 4.6 1.8 3.2 1.7
1991 3.7 2.5 1.8 2.5 2.8 2.6 2.3 3.0 2.5 2.8 3.5 3.5 1.8
1992 3.5 3.5 2.0 6.6 6.2 5.9 3.4 2.4 2.2 2.2 2.1 2.3 2.0
1993 2.2 1.7 1.7 2.7 3.8 2.8 1.9 2.2 2.0 2.2 2.4 1.6 1.6
1994 2.4 3.1 2.6 3.2 3.3 2.4 3.5 3.0 3.0 3.8 3.7 3.9 2.4
1995 3.0 3.0 3.0 2.6 6.7 6.6 2.6 2.0 2.8 2.4 3.4 3.3 2.0
1996 3.0 2.0 4.4 5.7 4.0 4.9 6.8 4.7 4.7 4.4 5.1 5.2 2.0
1997 5.2 4.7 4.4 4.1 4.2 2.2 2.0 1.8 1.8 1.9 1.6 1.5 1.5
1998 1.3 1.4 1.4 2.4 2.8 4.2 4.0 6.8 6.6 6.9 7.3 7.2 1.3
1999 7.2 8.7 6.1 6.3 6.1 6.0 5.3 4.5 4.6 7.4 6.4 6.0 4.5
2000 5.6 5.3 5.1 5.4 5.4 3.4 5.9 4.7 5.2 4.0 4.0 8.5 3.4
2001 5.3 4.6 4.9 3.4 4.0 5.4 4.1 4.2 3.7 3.1 3.1 4.3 3.1
2002 2.6 2.4 2.1 3.1 2.8 4.5 5.8 2.7 2.4 2.6 2.8 2.5 2.1
2003 1.9 2.1 1.8 2.4 3.2 4.7 3.2 2.5 2.2 3.0 4.3 3.4 1.8
2004 2.6 2.1 2.4 3.2 3.4 4.9 4.9 4.1 4.1 3.1 4.8 4.2 2.1
2005 4.1 3.2 3.2 3.2 4.6 3.5 4.1 3.2 3.2 4.1 2.9 4.2 2.9
2006 3.4 3.1 3.7 4.9 4.4 5.7 3.7 3.3 4.1 3.9 4.6 4.8 3.1
2007 3.5 6.8 3.0 4.3 4.2 3.0 3.8 4.1 3.3 2.2 4.1 3.2 2.2
2008 2.9 2.0 2.8 3.7 3.5 4.5 2.9 2.6 3.5 3.7 6.0 6.6 2.0
2009 5.4 4.5 3.9 4.5 3.7 4.2 5.2 4.3 4.5 4.3 2.8 2.0 2.0
2010 1.5 1.4 1.4 1.6 2.9 3.8 4.6 2.6 2.9 2.5 4.8 4.9 1.4

MED 3.7 3.6 3.4 3.9 4.2 4.3 4.0 3.5 3.7 3.8 4.1 4.5 3.9
MAX 7.2 8.7 6.1 6.6 6.7 6.6 6.8 6.8 6.6 7.4 7.6 8.5 8.7
DESV 1.5 1.8 1.4 1.3 1.1 1.3 1.4 1.2 1.2 1.4 1.6 2.0 1.4
MIN 1.3 1.4 1.4 1.6 2.8 2.2 1.8 1.7 1.8 1.9 1.6 1.5 1.3

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 140 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.26. Valores de caudales máximos mensuales (m3/s). Estación Puente La Bolivar, Río Bermellón
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121728, Estación Puente La Bolivar, Río Bermellón, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º27' N LONGITUD: 75º26' W ELEVACION: 1735 m.s.n.m.
MAX
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1993 4.4 1.2 3.3 3.1 3.7 3.7 3.0 3.1 4.5 3.3 3.0 4.5 4.5
1994 3.7 5.2 5.1 5.8 7.0 5.7 3.9 4.3 5.5 6.0 5.2 3.8 7.0
1995 3.8 3.7 4.0 5.7 4.1 3.9 4.2 3.9 3.8 4.2 3.8 6.4 6.4
1996 4.3 4.5 11.6 3.4 7.9 21.0 6.4 6.6 6.3 2.2 3.4 3.2 21.0
1997 3.3 19.0 2.9 2.7 5.2 5.2 1.8 1.5 1.8 2.9 1.6 1.6 19.0
1998 1.0 0.9 2.9 1.7 3.9 5.6 5.0 3.8 5.0 4.5 11.3 2.8 11.3
1999 4.4 5.6 5.4 6.4 4.9 4.2 3.2 2.7 7.8 8.9 10.0 8.9 10.0
2000 8.01 3.77 6.03 6.43 18.21 6.82 3.95 10.35 21.26 10.35 12.7 4.12 21.3
2001 2.62 2.78 4.69 12.7 6.03 4.5 7.22 2.62 6.62 3.42 6.03 4.12 12.7
2002 3.772 1.272 2.934 4.12 6.03 4.12 2.32 4.12 8.01 6.03 2.32 2.32 8.0
2003 1.76 2.46 5.27 6.03 12.7 7.8 1.9 1.5 3.3 3.48 5.2 2.9 12.7
2004 6.5 3.3 9.5 4.42 7.7 4.64 4.42 1.94 2.2 6.5 6.5 2.1 9.5
2005 3.48 3.16 2.6 3.16 5.54 6.5 2.2 3.84 2.408 6.5 9.08 1.99 9.1
2006 3.783 2.315 4.35 5.54 9.8 5.11 3.068 1.476 2.06 4.35 3.392 3.068 9.8
2007 1.26 1.593 4.35 5.54 3.783 3.783 3.068 3.392 2.868 3.068 2.776 6.5 6.5
2008 14.2 4.92 5.54 3.783 11.56 14.2 11.12 9.8 5.54 9.8 5.58 4.642 14.2
2009 4.424 5.22 6.06 3.386 5.58 6.876 4.424 4.424 1.642 3.098 3.674 0.832 6.9
2010 4.1 3.4 5.4 8.7 7.3 19.8 2.2 1.5 6.2 4.7 0.0 3.2 19.8

MED 4.4 4.1 5.1 5.1 7.3 7.4 4.1 3.9 5.4 5.2 5.3 3.7 11.6
MAX 14.2 19.0 11.6 12.7 18.2 21.0 11.1 10.4 21.3 10.4 12.7 8.9 21.3
DESV 3.0 4.0 2.3 2.5 3.8 5.3 2.3 2.6 4.5 2.4 3.5 2.0 3.2
MIN 1.0 0.9 2.6 1.7 3.7 3.7 1.8 1.5 1.6 2.2 0.0 0.8 0.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 141 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.27. Valores de caudales medios mensuales (m3/s). Estación Puente La Bolivar, Río Bermellón
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121728, Estación Puente La Bolivar, Río Bermellón, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º27' N LONGITUD: 75º26' W ELEVACION: 1735 m.s.n.m.
PROM
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1993 1.57 1.11 1.80 2.74 2.90 2.59 2.85 2.96 3.05 2.83 2.93 3.16 2.54
1994 2.16 2.09 2.13 1.64 2.60 2.95 3.02 4.44 2.08 2.38 3.02 3.37 2.66
1995 3.61 3.62 3.82 3.90 3.76 3.84 3.89 3.78 3.65 3.85 3.72 3.53 3.75
1996 3.50 3.60 3.90 3.00 3.60 4.80 5.60 6.10 6.00 2.10 2.20 2.30 3.89
1997 1.90 2.76 1.86 1.82 1.85 1.91 1.60 1.00 1.61 1.35 1.23 1.08 1.66
1998 0.83 0.80 0.95 1.15 2.12 2.51 3.29 2.53 2.93 2.77 3.11 2.83 2.15
1999 2.99 4.11 3.35 4.36 3.48 3.39 2.50 2.17 2.76 4.15 4.22 4.64 3.51
2000 2.23 1.87 2.51 2.68 4.29 3.53 2.83 3.55 4.96 4.38 4.54 3.31 3.39
2001 2.07 1.86 2.25 2.55 2.38 2.56 2.78 2.25 2.69 2.25 3.46 1.71 2.40
2002 1.57 1.37 2.01 2.70 2.45 2.94 1.91 2.07 2.51 2.28 3.18 2.75 2.31
2003 2.48 2.41 2.85 3.20 5.95 0.00 0.00 0.00 0.00 2.40 0.00 0.00 1.61
2004 3.83 3.54 3.64 3.15 4.38 3.55 3.90 2.09 2.01 2.42 3.04 2.34 3.16
2005 2.33 2.23 2.26 2.22 2.50 2.36 2.07 2.11 2.19 3.34 3.75 2.55 2.49
2006 2.59 2.06 2.34 3.44 3.80 3.04 2.25 1.90 1.95 2.10 2.29 2.00 2.48
2007 1.70 1.69 1.75 2.02 2.44 2.64 2.22 2.40 2.50 2.98 2.71 3.22 2.36
2008 2.78 2.40 1.99 2.21 3.68 5.40 6.37 6.19 5.24 4.05 4.13 3.99 4.04
2009 3.54 3.34 3.27 3.05 3.14 3.29 2.56 2.35 2.09 2.20 1.76 1.02 2.63
2010 0.94 0.91 1.15 2.08 2.29 2.30 3.13 4.26 2.89 2.14 2.70 2.62 2.29

MED 2.4 2.3 2.4 2.7 3.2 3.0 2.9 2.9 2.8 2.8 2.9 2.6 2.7
MAX 3.8 4.1 3.9 4.4 6.0 5.4 6.4 6.2 6.0 4.4 4.5 4.6 4.0
DESV 0.9 1.0 0.9 0.8 1.0 1.1 1.4 1.6 1.4 0.8 1.1 1.1 1.1
MIN 3.8 4.1 3.9 4.4 6.0 5.4 6.4 6.2 6.0 4.4 4.5 4.6 3.8

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 142 de 237
APP GICA S.A.
TABLA A2.28. Valores de caudales mínimos mensuales (m3/s). Estación Puente La Bolivar, Río Bermellón
Estudios y diseños de hidrología, hidráulica y socavación.
Factibilidad doble calzada Ibagué - Cajamarca, agosto de 2012 - ANI - APP GICA

Estación: 2121728, Estación Puente La Bolivar, Río Bermellón, Cajamarca, Tolima


LATITUD: 04º27' N LONGITUD: 75º26' W ELEVACION: 1735 m.s.n.m.
MIN
AÑO ENERO FEBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOST SEPTI OCTUB NOVIE DICIE
ANUAL
1993 1.04 1.04 1.20 2.53 2.45 2.42 2.58 2.88 2.60 2.74 2.88 2.96 1.04
1994 0.00
1995 3.47 3.47 3.71 3.42 3.42 3.76 3.76 3.66 3.61 3.71 3.71 2.88 2.88
1996 2.21 2.93 2.90 2.95 3.00 3.18 4.76 5.67 1.84 1.74 1.74
1997 1.34 1.54 1.70 1.54 1.62 1.58 1.38 0.83 1.46 1.06 1.03 0.90 0.83
1998 0.70 0.70 0.70 0.88 1.08 1.98 2.21 2.07 2.25 2.16 2.25 0.70
1999 2.30 3.15 2.75 2.90 2.89 2.90 1.85 1.92 1.80 3.26 3.18 3.34 1.80
2000 1.27 1.39 2.04 2.11 2.25 2.32 2.11 2.46 3.34 3.09 2.54 2.39 1.27
2001 1.83 1.52 1.64 1.39 1.83 2.18 2.18 2.04 2.04 1.52 2.54 1.15 1.15
2002 0.96 0.87 0.96 1.15 1.06 1.52 1.06 1.06 1.06 0.96 1.76 1.76 0.87
2003 1.76 1.58 1.64 1.64 1.64 1.30 1.30
2004 1.98 2.30 2.02 1.94 2.10 2.20 1.94 1.38 1.34 1.38 1.46 1.52 1.34
2005 1.50 1.46 1.22 1.46 1.30 1.46 1.38 1.30 1.42 1.59 1.99 1.65 1.22
2006 1.48 1.30 1.30 1.59 1.85 1.65 1.48 1.26 1.22 1.22 1.22 1.03 1.03
2007 1.14 1.05 1.07 1.10 1.30 1.53 1.36 1.28 1.47 1.48 1.59 1.71 1.05
2008 1.65 1.42 1.12 1.22 1.30 2.32 3.50 3.28 3.23 1.91 2.00 2.45 1.12
2009 2.18 2.09 1.91 1.71 1.88 1.64 1.51 1.51 1.44 1.37 0.83 0.69 0.69
2010 0.55 0.58 0.69 0.73 1.31 0.96 1.44 2.18 1.24 1.24 1.64 1.47 0.55

MED 1.6 1.7 1.7 1.8 1.9 2.1 2.2 2.2 2.0 1.9 2.0 1.8 1.9
MAX 3.5 3.5 3.7 3.4 3.4 3.8 4.8 5.7 3.6 3.7 3.7 3.3 5.7
DESV 0.7 0.8 0.8 0.8 0.7 0.7 1.0 1.2 0.8 0.9 0.8 0.8 0.8
MIN 0.5 0.6 0.7 0.7 1.1 1.0 1.1 0.8 1.1 1.0 0.8 0.7 0.5

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 143 de 237
APP GICA S.A.

ANEXO 3.

INSPECCIÓN DE OBRAS HIDRÁULICAS EXISTENTES

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 144 de 237
APP GICA S.A.

ANEXO 4.

INVENTARIO DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO


SECTOR URBANO DE CAJAMARCA

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 145 de 237
APP GICA S.A.

ANEXO 5.

MEMORIAS DE CÁLCULO

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 146 de 237
APP GICA S.A.
1. Drenaje superficial transversal - Alcantarillas.

CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA


Tipo de Obra Dimensiones Cota eje
Nº Obra Nº Numero de Estructura Recubrim. Q lleno Q Diseño Evaluación
GPS Abscisa Tramo Puente S (%) Estructura descole 3 3 Observaciones
cuenca ductos Circular Cajón B (m) D (m) H (m) L (m) encole Rasante Clave (m) (m /s) (m /s) hidráulica
Pontón

1 K 0+022 01 DER vía 1 1 0.90 12.00 1.00% Poceta 1014.43 1008.40 Poceta 6.03 1.10 0.23 Suficiente Obra nueva

2 54 K 0+443 01 DER vía 1 1 0.90 11.60 1.00% Poceta 1024.93 1023.34 - 1.59 1.10 0.09 Suficiente Obra nueva

3 53 K 0+615 01 DER vía 1 1 0.90 14.30 1.00% Poceta 1035.25 1031.80 - 3.45 1.10 0.15 Suficiente Obra nueva

4 52 K 0+875 01 DER vía 1 1 0.90 15.90 1.00% Poceta 1053.49 1051.81 Cabezal 1.68 1.10 0.10 Suficiente Demoler caja de encole y prolongar

5 51 K 1+058 01 DER 1 3 1 3.00 3.00 11.40 1.00% Cabezal 1063.21 1062.70 Cabezal 0.51 71.76 12.55 Suficiente Construir una alcantarilla triple de 3x3m

6 K 1+597 01 DER 2 1 1 3.00 3.00 2.20 1.00% - 1040.91 1023.00 Cabezal 17.91 23.92 5.63 Suficiente Extender en el descole por el relleno

Demoler encole y prolongar. Construir


7 50 K 1+705 01 DER 3 1 1 2.50 2.50 16.07 1.00% - 1040.45 1038.82 - 1.63 15.16 9.82 Suficiente estructura escalonada de caída 2:1 y
1.5:1 en descole.

8 K 1+941 01 DER 4 1 1 3.00 3.00 16.70 1.00% - 1050.91 1040.96 Cabezal 9.95 23.92 3.36 Suficiente Extender en el descole por el relleno

Obra nueva. Construir estructura


9 49 K 2+196 01 DER vía 1 1 1.00 2.00 12.00 1.00% Poceta 1062.82 1061.46 Muro 1.36 1.10 0.32 Suficiente
escalonada de caída 1.5:1 en descole.
Demoler encole y descole y prolongar.
10 48 K 2+437 01 DER 5 1 1 1.00 2.00 13.00 101.00% Cabezal 1058.97 1055.00 Muro 3.97 1.10 0.26 Suficiente Construir estructura escalonada de caída
1.5:1 en descole.

Demoler caja de encole y prolongar.


11 47 K 2+643 01 DER 6 1 1 0.90 12.95 1.00% Poceta 1057.18 1054.50 Cabezal 2.68 1.10 0.17 Suficiente Construir estructura escalonada de caída
2:1 y 1.5:1 en descole.

12 46 K 2+898 01 DER 7 1 1 2.00 2.00 11.78 1.00% Poceta 1067.20 1063.52 - 3.68 8.68 0.15 Suficiente Obra nueva

13 45 K 3+097 01 DER 8 1 1 1.00 2.00 14.00 1.00% Poceta 1076.08 1073.34 - 2.74 4.34 0.30 Suficiente Obra nueva

14 44 K 3+288 01 DER 9 1 1 1.00 2.00 10.36 1.00% Cabezal 1082.93 1082.14 Cabezal 0.79 4.34 1.02 Suficiente Demoler caja de encole y prolongar

15 43 K 3+392 01 DER 10 1 1 0.90 11.30 1.00% Poceta 1084.90 1083.45 Cabezal 1.45 1.10 0.83 Suficiente Obra nueva

16 K 3+434 01 DER vía 1 1 1.00 1.00 34.80 1.00% Poceta 1085.61 1083.30 Cabezal 2.31 1.53 0.18 Suficiente Obra nueva

17 42 K 3+760 01 DER 11 1 1 0.90 10.80 1.00% Poceta 1092.28 1091.11 Cabezal 1.17 1.10 0.19 Suficiente Obra nueva

La obra existente cubre las dos calzadas,


18 41 K 3+893 01 DER 12 1 1 - - - - - - - - - - - - -
encole en zona de relleno.

19 40 K 4+084 01 DER vía 1 1 1.00 2.00 24.30 1.00% Poceta 1101.71 1099.84 Cabezal 1.87 3.07 0.15 Suficiente Obra nueva

20 39 K 4+280 01 DER 13 1 1 2.00 2.00 3.20 1.00% - 1105.00 1099.70 - 5.30 8.68 0.34 Suficiente Obra nueva

Obra nueva, demoler parte de aletas de


21 38 K 4+462 01 DER 14 1 1 2.00 2.00 11.70 1.00% Cabezal 1105.90 1105.17 Cabezal 0.73 8.68 0.87 Suficiente encole existente. Construir estructura
escalonada de caída 2:1 en descole.

La obra existente cubre las dos calzadas,


22 37 K 4+691 01 DER 16 1 1 - - - - - - - - - - - - -
encole en zona de relleno.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 147 de 237
APP GICA S.A.
CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA
Tipo de Obra Dimensiones Cota eje
Nº Obra Nº Numero de Q lleno Q Diseño Evaluación
Estructura Recubrim.
GPS Abscisa Tramo Puente S (%) Estructura descole 3 3 Observaciones
cuenca ductos Circular Cajón B (m) D (m) H (m) L (m) encole Rasante Clave (m) (m /s) (m /s) hidráulica
Pontón

23 36 K 4+931 01 DER vía 1 1 1.00 2.00 12.90 1.00% Poceta 1109.31 1108.38 Cabezal 0.93 4.34 0.45 Suficiente Obra nueva

24 35 K 5+147 01 DER vía 1 1 1.00 2.00 11.58 1.00% Poceta 1112.03 1108.32 Muro 3.71 4.34 0.39 Suficiente Obra nueva

25 34 K 5+191 01 DER 17 1 1 2.00 2.00 16.00 1.00% Cabezal 1112.50 1107.25 Muro 5.25 8.68 0.60 Suficiente Demoler transición de encole y prolongar

26 33 K 5+425 01 DER 18 1 1 3.00 3.00 4.20 1.00% - 1113.87 1110.26 Muro 3.61 23.92 4.42 Suficiente Demoler transición de encole y prolongar

27 K 5+470 01 DER vía 1 1 1.00 2.00 11.80 1.00% Poceta 1114.12 1112.46 Muro 1.66 4.34 0.07 Suficiente
Demoler transición de encole y prolongar.
28 32 K 5+598 01 DER 19 2 1 3.00 3.00 6.00 1.00% - 1114.70 1108.32 Muro 6.38 47.84 16.62 Suficiente Construir estructura escalonada de caída
1.5:1 en descole.

29 31 K 5+714 01 DER 19A 1 1 1.00 2.00 14.40 1.00% Poceta 1116.16 1115.48 Muro 0.68 4.34 0.22 Suficiente Obra nueva

30 30 K 5+852 01 DER 20 1 1 0.90 12.90 1.00% Poceta 1120.36 1119.31 Cabezal 1.05 1.10 0.48 Suficiente Obra nueva

31 29 K 5+993 01 DER vía 1 1 0.90 11.16 1.00% Cabezal 1124.76 1122.92 Cabezal 1.84 1.10 0.61 Suficiente Obra nueva

32 28 K 6+125 01 DER 21 1 1 9.20 1.00% 1128.85 8.68 2.52 Suficiente Puente nuevo
33 27 K 6+282 01 DER vía 1 1 1.00 2.00 24.50 1.00% Cabezal 1133.64 1133.04 Cabezal 0.60 4.34 0.26 Suficiente Obra nueva

34 26 K 6+434 01 DER 22 2 1 3.00 3.00 13.20 1.00% 1138.31 1130.18 8.13 47.84 3.03 Suficiente Demoler transición de encole y prolongar

Encole en zona de relleno, extender en el


35 25 K 6+662 01 DER 23 2 1 3.00 3.00 5.80 1.00% 1145.52 1139.92 5.60 47.84 8.73 Suficiente
encole.

36 24 K 6+953 01 DER 26 1 1 1.00 2.00 7.90 1.00% - 1153.33 1152.52 Muro 0.81 4.34 0.63 Suficiente Demoler transición de encole y prolongar

37 23 K 7+083 01 DER 27 1 - - - - - - - - La obra existente cubre las dos calzadas.

38 22 K 7+300 01 DER 27A 1 - - - - - - - - La obra existente cubre las dos calzadas.

Demoler caja de encole de la existente y


39A 21 K 7+412 01 DER vía 1 1 - - - - - - - -
prolongar

Demoler caja de encole de la existente y


39 20 K 7+969 01 DER vía 1 1 1.00 1.00 1.60 1.00% 1200.79 1198.20 2.59 1.10 0.34 Suficiente
prolongar

Demoler transcición de encole y


40A 19 K 8+110 01 DER 29 1 - - - - - - - - - - - -
prolongar, en zona de relleno

Demoler caja de encole de la existente y


40 18 K 8+280 01 DER 30 1 1 - - - - - - - - - - - - prolongar. Construir estructura escalonad
de caída 2:1 en descole.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 148 de 237
APP GICA S.A.
CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA
Tipo de Obra Dimensiones Cota eje
Nº Obra Nº Numero de Q lleno Q Diseño Evaluación
Estructura Recubrim.
GPS Abscisa Tramo Puente S (%) Estructura descole 3 3 Observaciones
cuenca ductos Circular Cajón B (m) D (m) H (m) L (m) encole Rasante Clave (m) (m /s) (m /s) hidráulica
Pontón

41 17 K 8+380 01 DER 31 1 1 0.90 11.61 1.00% Poceta 1227.28 1226.14 Cabezal 1.14 1.10 0.13 Suficiente Obra nueva

42 16 K 8+508 01 DER 32 1 1 - - - - - - - - - - - La obra existente cubre las dos calzadas.

43 15 K 8+566 01 DER 33 1 1 1.00 2.00 13.90 1.00% Poceta 1238.87 1235.99 Muro 2.88 4.34 0.14 Suficiente Obra nueva

44 14 K 8+649 01 DER 34 1 1 2.00 2.00 15.50 1.00% Poceta 1244.03 1240.50 Cabezal 3.53 8.68 0.47 Suficiente Demoler transición de entrada y prolongar

45 K 8+700 01 DER vía 1 1 - - - - - - - - La obra existente cubre las dos calzadas.

Demoler caja de encole de la existente y


46 13 K 8+767 01 DER vía 1 1 0.90 11.40 1.50% Poceta 1251.45 1249.95 Cabezal 1.50 1.10 0.06 Suficiente
prolongar

47 12 K 8+782 01 DER vía 1 1 2.00 2.00 29.20 1.00% - 1252.42 1247.10 Cabezal 5.32 8.68 0.06 Suficiente Demoler transición de encole y prolongar

Obra existente alcanza a cruzar las dos


48 11 K 9+067 01 DER 36 1 1 3.00 3.00 1.00% 23.92 16.68 Suficiente
calzadas. Encole en zona de relleno.

Demoler encole de la existente y


49 10 K 9+269 01 DER vía 1 1 1.00 1.00 10.70 1.00% Poceta 1281.69 1281.24 Cabezal 0.45 1.53 0.36 Suficiente
prolongar

50 9 K 9+636 01 DER vía 1 1 0.90 6.57 1.00% - 1291.71 1289.21 Cabezal 2.50 1.10 0.394 Suficiente Obra nueva

51 8 K 9+724 01 DER 37 1 1 2.00 2.00 10.00 1.00% - 1296.92 1291.97 Cabezal 4.95 8.68 4.637 Suficiente Extender con alcantarilla escalonada

52A 7 K 9+920 01 DER 38 1 1 - - - - - - - - - - - - La obra existente cubre las dos calzadas.

52 6 K 9+943 01 DER 40 1 1 2.00 2.00 14.60 1.00% Cabezal 1311.91 1311.65 Cabezal 0.26 8.68 0.57 Suficiente Exixtente a extender.

53 5 K 10+155 01 DER vía 1 1 2.00 2.00 9.00 1.00% - 1328.02 1327.82 Cabezal 0.20 8.68 0.14 Suficiente Extensión.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 149 de 237
APP GICA S.A.
CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA

No. de Dimensiones Cota eje


Nº Obra Abscisa Tramo Tipo de obra Estructura Cota clave Cota clave Estructura Recubrim. Evaluación
Cuenca S (%) Observaciones
encole encole descole descole (m) hidráulica
B (m) D (m) L (m) Rasante Clave

1 K10+967 02 DER VB1-1D ALC. CAJÓN 2.00 2.00 52.00 1.00 Cabezal 1367.36 1373.70 1370.55 1364.02 Cabezal 3.15 Suficiente Nueva escal.
2 K11+320 02 DER VB1-2D ALC. CAJÓN 2.00 2.00 16.00 1.00 Cabezal 1380.18 1382.50 1380.01 1380.00 Poc. Interm. 2.49 Suficiente Nueva.
3 K11+420 a K11+638 02 DER VB1-3 CAN RECT. 2.00 2.00 211.20 0.23 - - - - - - - Suficiente Nueva.
4 K11+639 02 DER VB1-4 ALC. CAJÓN 2.00 2.00 64.80 1.00 Cabezal 1357.54 1361.16 1354.94 1344.02 Cabezal 6.22 Suficiente Nueva escal.
5 K11+810 a K12+061 02 DER VB1-5 CAN RECT. 2.00 2.00 277.30 1.00 - - - - - - - Suficiente Nueva.
6 K11+980 a K12+056 02 DER VB1-7 CAN RECT. 2.50 2.50 117.44 1.00 - - - - - - - Suficiente Nueva.

CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA


Nº No. de Tipo de Tipo de Obra (marcar 1) Dimensiones Cota Cota eje Cota
Abscisa Tramo Estructura Estructura Recubri Ev aluacion
Obra Cuenca obra S (%) clav e clav e Observ aciones
Circula Puente encole descole m. (m) hidraulica
Cajón B (m) D (m) L (m) encole Rasante Clav e descole
r Pontón
C1 K12+143 03 DER C0 CAN 1 2.00 2.00 146.40 1.00 - 1317.11 - - 1272.83 - Suficiente 3 Canales
1 CD K12+354 03 DER VIA ALC 1 0.90 13.90 1.00 Poceta 1308.91 1311.35 1308.85 1308.78 - 2.50 Suficiente Nuev a.
2 CD K12+415 03 DER VIA ALC 1 1.00 2.00 13.22 1.00 Poceta 1307.47 1307.99 1305.41 1302.43 Muro 2.58 Suficiente Nuev a.
3 CD K13+696 03 DER C2D ALC 1 1.00 1.00 23.28 1.00 Poceta 1249.78 1251.02 1249.74 1249.70 Cabezal 1.28 Suficiente Escalonada
4 CD K13+778 03 DER C2E ALC 1 1.00 2.00 37.65 1.00 Cabezal 1239.39 1246.50 1238.76 1238.81 Cabezal 7.74 Suficiente Escalonada
5 CD K13+948 03 DER C2F ALC 1 1.00 2.00 20.44 1.00 - 1239.58 1240.89 1240.50 1235.36 Cabezal 0.39 Suficiente Escalonada

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 150 de 237
APP GICA S.A.
CARACTERISTICAS OBRA PROPUESTA
Nº No. de Tipo de Tipo de Obra (marcar 1) Dimensiones Cota Cota eje Cota
Abscisa Tramo Estructura Estructura Recubri Ev aluacion
Obra Cuenca obra S (%) clav e clav e Observ aciones
Circula Puente encole descole m. (m) hidraulica
Cajón B (m) D (m) L (m) encole Rasante Clav e descole
r Pontón
6 K15+932 04 DER C14 A ALC 1 1.00 2.00 12.54 1.00 Poceta 1304.50 1304.98 1302.30 1298.21 Muro 2.68 Suficiente Escalonada
7 K17+182 04 DER C23 ALC 1 1.00 2.00 15.02 1.00 Poceta 1398.52 1399.39 1398.47 1396.44 Cabezal 0.92 Suficiente Escalonada
8 K18+248 04 DER C32 ALC 1 1.00 2.00 47.46 1.00 Poceta 1451.05 1457.31 1448.65 1437.01 Cabezal 8.66 Suficiente Escalonada
9 K25+008 04 DER C73A ALC 1 1.00 2.00 14.70 1.00 Poceta 1567.47 1568.14 1565.32 1559.77 Muro 2.82 Suficiente Escalonada
10 K25+134 04 DER C75 ALC 1 1.00 2.00 23.95 1.00 Poceta 1570.07 1570.62 1570.06 1560.08 Muro 0.56 Suficiente Escalonada
11 K25+416 04 DER C78 ALC 1 1.00 2.00 20.50 1.00 Poceta 1565.37 1567.02 1565.31 1559.77 Cabezal 1.71 Suficiente Escalonada
R2 K25+733 04 DER VIA ALC 1 1.00 2.00 16.50 1.00 Poceta 1550.86 1551.44 1550.81 1547.91 Cabezal 0.63 Suficiente Escalonada
R1 K25+755 04 DER VIA ALC 1 1.00 2.00 18.60 1.00 Poceta 1549.35 1550.44 1548.17 1544.17 Cabezal 2.27 Suficiente Escalonada
12 K25+824 04 DER C82 ALC 1 0.90 13.10 1.00 Poceta 1545.99 1548.10 1545.94 1545.87 Cabezal 2.16 Suficiente Nuev a.
13 K25+887 04 DER C83 ALC 1 1.00 2.00 13.30 1.00 Poceta 1546.56 1547.07 1543.36 1537.55 Cabezal 3.71 Suficiente Escalonada
14 K27+307 04 DER C95 ALC 1 0.90 12.00 1.00 Poceta 1610.77 1612.00 1610.71 1610.65 Cabezal 1.29 Suficiente Nuev a.
15 K28+045 04 DER C102 ALC 1 0.90 11.50 1.00 Poceta 1654.37 1655.73 1654.31 1654.26 Cabezal 1.42 Suficiente Nuev a.
16 K29+782 04 DER C114 ALC 1 1.00 2.00 12.60 1.00 Poceta 1743.16 1743.80 1741.96 1737.59 Muro 1.84 Suficiente Escalonada
17 K31+050 04 DER C127 ALC 1 1.00 2.00 23.60 1.00 Cabezal 1799.50 1800.69 1799.46 1791.44 Cabezal 1.23 Suficiente Escalonada
18 K31+145 04 DER C128 ALC 1 1.00 2.00 34.70 1.00 Poceta 1802.08 1803.31 1802.03 1790.24 Cabezal 1.28 Suficiente Escalonada
19 K31+272 04 DER C129 ALC 1 1.00 2.00 20.20 1.00 Poceta 1802.31 1803.50 1802.26 1792.32 Cabezal 1.24 Suficiente Escalonada
20 K31+388 04 DER C130 ALC 1 1.00 2.00 12.60 1.00 Poceta 1802.98 1803.50 1802.98 1799.22 Muro 0.52 Suficiente Escalonada
21 K31+451 04 DER C131 ALC 1 0.90 10.70 1.00 Poceta 1802.16 1803.49 1802.10 1802.05 Cabezal 1.39 Suficiente Nuev a.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 151 de 237
APP GICA S.A.
2. Drenaje Superficial Longitudinal.

Cunetas.

CAUDAL EN LA CUNETA

2.0
S = 2% S = 1% S = 0,5%
1.8 S = 0,3%
S = 0,1%
1.6

1.4
CAUDAL (m3/s) .

1.2

1.0
S = 3%

0.8

0.6

0.4

0.2

0.0
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1
PROFUNDIDAD DE LÁMINA (m)

VELOCIDAD DEL FLUJO LA CUNETA

10.0

S=0.1%
9.0 S=0.2%
S=0.5%

8.0 S=1%
S=2%
S=3%
7.0
VELOCIDAD DEL FLUJO (m/s) .

S=4%
S=5%
6.0

5.0

4.0

3.0

2.0

1.0

0.0
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20
PROFUNDIDAD DEL FLUJO (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 152 de 237
APP GICA S.A.
TR01
Método Racional
tc (min) = 15 Ecuacion de Manning Sistema SI
Coef. Correción Co 1
Tr (años) = 10 Acel. de la gravedad m/s2 9.81
IPerales (mm/h) = 163.17 Coef. Rug. Manning n 0.014
Ancho solera Bo 0.0 m
c terreno = 0.3 Talud hor. izquierdo z1 3.00
c vía = 0.8 Talud hor. derecho z2 0.33
Pend. Longitud. So 0.005
Ltramo vía (m) = 573.0 Caudal normal Q 0.30 m /s
3

Bcalzada (m) = 11.46 Profundidad normal Yn 0.36 m


Velocidad de flujo Vn 1.38 m/s
Bsobreancho (m) = 10 Número de Froude F 0.73
Energía específica Es 0.46 m
Acalzada (m2) = 6566.5 Profundidad crítica Yc 0.37 m
Asobreancho (m2) = 5729.9 Velocidad de flujo cr. Vc 2.06 m/s
Número de Froude F 1.09
3
Q (m /s) = 0.30 Energía crítica Ec 0.58 m
La cuneta tiene capacidad para una pendiente longitudinal de S = 0,05% hasta una longitud de L = 573,0 m.

TR02, TR03, TR04


Método Racional Ecuacion de Manning Sistema SI
Coef. Correción Co 1
tc (min) = 15 Acel. de la gravedad 2
9.81
m/s
Tr (años) = 10 Coef. Rug. Manning n 0.014
Ancho solera Bo 0.0 m
ICajamarca (mm/h) = 140.66
Talud hor. izquierdo z1 3.00
c vía = 0.8 Talud hor. derecho z2 0.33
c terreno = 0.4 Pend. Longitud. So 0.005
3
Caudal normal Q 0.30 m /s
Ltramo vía (m) = 1098.7 Profundidad normal Yn 0.36 m
Bcalzada (m) = 3.65 Velocidad de flujo Vn 1.38 m/s
Número de Froude F 0.73
Bsobreancho (m) = 10
Energía específica Es 0.46 m
2
Acalzada (m ) = 4010.4 Profundidad crítica Yc 0.37 m
Velocidad de flujo cr. Vc 2.06 m/s
Asobreancho (m2) = 10987.3 Número de Froude F 1.09
3
Q (m /s) = 0.30 Energía crítica Ec 0.58 m

La cuneta tiene capacidad para una pendiente longitudinal de S = 0,05% hasta una longitud de L = 1098,7 m.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 153 de 237
APP GICA S.A.
CUNETAS TRAMO 01

COSTADO DERECHO COSTADO IZQUIERDO


Abscisa Abscisa Abscisa
Tramo Abscisa Final Longitud (m) Tramo Longitud (m)
Inicio Inicio Final
01 DER K0+425 K1+050 625 01 DER K0+615 K1+700 1085

01 DER K1+060 K1+430 370 01 DER K1+710 K1+940 230

01 DER K1+500 K1+550 50 01 DER K1+965 K2+190 225

01 DER K1+710 K1+925 215 01 DER K2+200 K2+360 160

01 DER K1+975 K2+110 135 01 DER K2+450 K2+745 295

01 DER K2+530 K2+640 110 01 DER K3+100 K6+390 3290

01 DER K3+190 K3+280 90 01 DER K6+480 K6+770 290

01 DER K3+290 K3+390 100 01 DER K8+380 K8+635 255

01 DER K3+395 K3+430 35 01 DER K8+650 K9+085 435

01 DER K3+440 K3+470 30 01 DER K9+270 K10+130 860

01 DER K3+640 K3+750 110

01 DER K3+830 K3+850 20

01 DER K4+180 K4+230 50

01 DER K4+490 K4+530 40

01 DER K4+750 K4+800 50

01 DER K5+000 K5+090 90

01 DER K5+220 K5+285 65

01 DER K5+750 K5+850 100

01 DER K5+855 K5+990 135

01 DER K5+600 K5+630 30

01 DER K6+110 K6+270 160

01 DER K6+525 K6+625 100

01 DER K6+640 K6+880 240

01 DER K7+000 K7+070 70

01 DER K7+145 K7+470 325

01 DER K7+500 K7+610 110

01 DER K7+660 K8+070 410

01 DER K8+130 K8+270 140

01 DER K8+280 K8+415 135

01 DER K8+058 K8+630 572

01 DER K8+660 K8+765 105

01 DER K8+820 K9+000 180

01 DER K9+080 K9+690 610

01 DER K9+810 K9+915 105

01 DER K9+940 K10+190 250

01 DER K10+210 K10+310 100

01 DER K10+380 K10+410 30

TOTAL 6092 TOTAL 7125

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 154 de 237
APP GICA S.A.
CUNETAS TRAMO 02

COSTADO IZQUIERDO COSTADO DERECHO


Abscisa Abscisa Longitud Abscisa
Tramo Tramo Abscisa Inicio Longitud (m)
Inicio Final (m) Final

02 DER K10+990 K11+219 229.00 02 DER K 10 + 980 K 11 + 219 239.00


02 DER K11+220 K11+320 100.00 02 DER K 11 + 220 K 11 + 310 90.00
02 DER K11+330 K11+518 188.00 02 DER K 11 + 330 K 11 + 500 170.00
02 DER K11+520 K11+760 240.00 02 DER K 11 + 720 K 11 + 760 40.00
02 DER K11+762 K11+940 178.00 02 DER K 11 + 765 K 11 + 838 73.00
02 DER K11+945 K12+060 115.00 02 DER K 11 + 870 K 11 + 890 20.00

TOTAL 1050.00 TOTAL 652.00

CUNETAS TRAMO 03

COSTADO IZQUIERDO CALZADA DERECHA COSTADO DERECHO CALZADA DERECHA

Longitud Abscisa
Tramo Abscisa Inicio Abscisa Final Tramo Abscisa Inicio Longitud (m)
(m) Final
TR 03 K12+320 K12+340 20.00 TR 03 K12+305 K12+360 55.00
TR 03 K12+360 K12+358 2.00 TR 03 K12+360 K12+405 45.00
TR 03 K13+660 K13+700 40.00 TR 03 K12+405 K12+417 12.00
TR 03 K13+660 K13+700 40.00
TR 03 K13+700 K13+780 80.00
TR 03 K13+790 K14+080 290.00

TOTAL 62.00 TOTAL 522.00

CUNETAS TRAMO 04
COSTADO IZQUIERDO CALZADA DERECHA COSTADO DERECHO CALZADA DERECHA
Abscisa Longitud Abscisa Longitud
Tramo Abscisa Final Tramo Abscisa Inicio
Inicio (m) Final (m)
TR 04 K15+350 K15+400 50.00 TR 04 K16+990 K17+100 110.00
TR 04 K15+540 K15+590 50.00 TR 04 K17+320 K17+480 160.00
TR 04 K15+900 K15+950 50.00 TR 04 K17+940 K17+995 55.00
TR 04 K16+620 K16+670 50.00 TR 04 K18+190 K18+320 130.00
TR 04 K16+980 K17+105 125.00 TR 04 K19+270 K19+360 90.00
TR 04 K17+135 K17+230 95.00 TR 04 K22+900 K23+060 160.00
TR 04 K17+295 K17+480 185.00 TR 04 K27+150 K27+355 205.00
TR 04 K17+860 K17+900 40.00 TR 04 K27+920 K28+080 160.00
TR 04 K17+940 K18+000 60.00 TR 04 K28+230 K28+300 70.00
TR 04 K18+200 K18+320 120.00 TR 04 K29+090 K29+350 260.00
TR 04 K19+050 K19+120 70.00
TR 04 K19+270 K19+390 120.00
TR 04 K22+510 K22+540 30.00

TOTAL 1045.00 TOTAL 1400.00

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 155 de 237
APP GICA S.A.
Zanjas de coronación.

VELOCIDAD DEL FLUJO LA CUNETA

5.0

4.5

4.0

3.5
VELOCIDAD DEL FLUJO (m/s) .

3.0

2.5

2.0

S=1.5%
1.5

S=0.5%
1.0
S=1%

0.5
S=2%

0.0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
PROFUNDIDAD DEL FLUJO (m)

CAUDAL EN LA CUNETA

5.0
S = 2.0%
4.5

4.0 S = 1.5%

3.5
S = 1,0%
CAUDAL (m3/s) .

3.0

2.5
S = 0,5%

2.0

1.5

1.0

0.5

0.0
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
PROFUNDIDAD DE LÁMINA (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 156 de 237
APP GICA S.A.
Ecuacion de Manning Sistema SI
Coef. Correción Co 1
Acel. de la gravedad m/s2 9.81
Coef. Rug. Manning n 0.014
Ancho solera Bo 0.5 m
Talud hor. izquierdo z1 0.50
Talud hor. derecho z2 0.50
Pend. Longitud. So 0.005
Caudal normal Q 0.72 m3/s
Profundidad normal Yn 0.50 m
Velocidad de flujo Vn 1.91 m/s
Número de Froude F 0.86
Energía específica Es 0.69 m
Profundidad crítica Yc 0.50 m
Velocidad de flujo cr. Vc 1.84 m/s
Número de Froude F 0.83
Energía crítica Ec 0.67 m

Como verificación, la zanja de coronación tiene capacidad hidráulica mayor a la de la cuneta.

Zanjas de coronación en corte Tramo 01


ZANJAS- COSTADO DERECHO
EJE NIVEL INICIO FINAL L(m)
TR01 1 K 0+748 K 0+ 872 124.00
TR01 1 K 0+902 K 1+ 036 134.00
TR01 1 K 1+065 K 1+ 323 258.00
TR01 1 K 1+356 K 1+ 398 42.00
TR01 1 K 1+730 K 1+ 904 174.00
TR01 2 K 1+743 K 1+ 750 7.00
TR01 2 K 1+768 K 1+ 772 4.00
TR01 2 K 1+987 K 1+ 832 155.00
TR01 1 K 2+024 K 2+ 063 39.00
TR01 1 K 9+998 K 10+074 76.00
TOTAL 1013.00

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 157 de 237
APP GICA S.A.

Zanjas de coronación en corte Tramo 02

ZANJAS- COSTADO DERECHO


EJE NIVEL Inicio Final L(m)
02 DER 1 K11+070 K11+000 70.0
02 DER 2 K11+065 K11+010 55.0
02 DER 1 K11+219 K11+130 89.0
02 DER 2 K11+219 K11+135 84.0
02 DER 1 K11+220 K11+250 30.0
02 DER 2 K11+220 K11+240 20.0
02 DER 1 K11+335 K11+480 145.0
02 DER 2 K11+370 K11+475 105.0
02 DER 3 K11+378 K11+450 72.0
02 DER 4 K11+380 K11+430 50.0
02 DER 5 K11+390 K11+425 35.0
02 DER 1 K11+762 K11+728 34.0
02 DER 2 K11+762 K11+738 24.0
02 DER 3 K11+762 K11+745 17.0
02 DER 1 K11+765 K11+830 65.0
02 DER 2 K11+765 K11+822 57.0
02 DER 3 K11+765 K11+810 45.0
02 DER 4 K11+770 K11+800 30.0

Zanjas de coronación en corte Tramo 03

ZANJAS- COSTADO IZQUIERDO ZANJAS- COSTADO DERECHO


EJE NIVEL Inicio Final L(m) EJE NIVEL Inicio Final L(m)
TR03 1 K12+312 K12+338 26.0
TR03 2 K12+325 K12+330 5.0
TR03 1 K12+365 K12+405 40.0
TR03 2 K12+375 K12+408 33.0
TR03 1 K13+715 K13+770 55.0
TR03 2 K13+735 K13+765 30.0
TR03 1 K13+825 K13+935 110.0
TR03 2 K13+835 K13+915 80.0
TR03 3 K13+855 K13+890 35.0
TR03 4 K13+870 K13+880 10.0
TR03 3 K13+900 K13+910 10.0
TR03 1 K13+965 K14+010 45.0
TR03 2 K13+980 K14+010 30.0
TR03 1 K14+620 K14+635 15.0

TOTAL 0.00 TOTAL 524.00

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 158 de 237
APP GICA S.A.
Zanjas de coronación en corte Tramo 04

ZANJAS- COSTADO DERECHO ZANJAS- COSTADO DERECHO


EJE NIVEL Inicio Final L(m) EJE NIVEL Inicio Final L(m)
TR04 1 K15+355 K15+395 40.0 TR04 1 K23+575 K23+595 20.0
TR04 2 K15+365 K15+375 10.0 TR04 1 K26+670 K26+695 25.0
TR04 1 K15+550 K15+580 30.0 TR04 1 K26+895 K26+990 95.0
TR04 2 K15+570 K15+585 15.0 TR04 1 K27+335 K27+365 30.0
TR04 1 K17+000 K17+060 60.0 TR04 1 K27+385 K27+400 15.0
TR04 1 K16+980 K17+105 125.0 TR04 1 K27+940 K28+110 170.0
TR04 2 K16+990 K17+100 110.0 TR04 2 K27+945 K28+020 75.0
TR04 3 K17+000 K17+055 55.0 TR04 2 K28+055 K28+095 40.0
TR04 4 K17+010 K17+040 30.0 TR04 3 K28+065 K28+080 15.0
TR04 1 K17+150 K17+225 75.0 TR04 1 K28+255 K28+320 65.0
TR04 2 K17+155 K17+200 45.0 TR04 2 K28+270 K28+315 45.0
TR04 1 K17+360 K17+455 95.0 TR04 3 K28+280 K28+305 25.0
TR04 2 K17+375 K17+440 65.0 TR04 4 K28+285 K28+305 20.0
TR04 3 K17+395 K17+435 40.0 TR04 5 K28+290 K28+295 5.0
TR04 1 K17+305 K17+470 165.0 TR04 1 K28+320 K28+330 10.0
TR04 2 K17+310 K17+460 150.0 TR04 1 K28+995 K29+015 20.0
TR04 3 K17+315 K17+455 140.0 TR04 1 K29+125 K29+240 115.0
TR04 4 K17+330 K17+435 105.0 TR04 2 K29+150 K29+270 120.0
TR04 5 K17+350 K17+420 70.0 TR04 1 K29+280 K29+340 60.0
TR04 6 K17+375 K17+410 35.0 TR04 2 K29+290 K29+300 10.0
TR04 1 K17+860 K17+885 25.0 TR04 1 K29+065 K29+345 280.0
TR04 1 K17+955 K17+995 40.0 TR04 2 K29+095 K29+340 245.0
TR04 2 K17+960 K17+985 25.0 TR04 3 K29+100 K29+220 120.0
TR04 1 K18+275 K18+310 35.0 TR04 3 K29+280 K29+335 55.0
TR04 2 K18+885 K18+305 580.0 TR04 4 K29+110 K29+190 80.0
TR04 1 K19+040 K19+110 70.0 TR04 4 K29+290 K29+325 35.0
TR04 1 K19+280 K19+370 90.0 TR04 5 K29+125 K29+130 5.0
TR04 2 K19+310 K19+350 40.0 TR04 1 K29+970 K30+025 55.0
TR04 1 K22+970 K23+010 40.0
TR04 1 K22+900 K23+070 170.0
TR04 2 K22+905 K23+040 135.0
TR04 3 K22+915 K23+020 105.0
TR04 4 K22+935 K23+005 70.0
TR04 5 K22+980 K22+990 10.0 TOTAL 4750.00

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 159 de 237
APP GICA S.A.
Zanjas de coronación en terraplén Tramo 02

ZANJAS- COSTADO IZQUIERDO ZANJAS- COSTADO DERECHO


EJE NIVEL Inicio Final L(m) EJE NIVEL Inicio Final L(m)
02 DER 1 K10+985 K10+950 35.0 02 DER 1 K10+972 K10+940 32.0
02 DER 2 K10+968 K10+940 28.0
02 DER 3 K10+058 K10+040 18.0
02 DER 1 K11+302 K11+320 18.0
02 DER 2 K11+305 K11+317 12.0
02 DER 1 K11+500 K11+525 25.0
02 DER 2 K11+505 K11+525 20.0
02 DER 3 K11+510 K11+525 15.0
02 DER 1 K11+650 K11+525 125.0
02 DER 2 K11+648 K11+525 123.0
02 DER 3 K11+646 K11+525 121.0
02 DER 4 K11+644 K11+550 94.0
02 DER 5 K11+642 K11+570 72.0
02 DER 6 K11+640 K11+580 60.0
02 DER 7 K11+638 K11+590 48.0
02 DER 8 K11+636 K11+600 36.0
02 DER 9 K11+634 K11+618 16.0
02 DER 10 K11+632 K11+622 10.0
02 DER 1 K11+720 K11+680 40.0
02 DER 2 K11+719 K11+679 40.0
02 DER 3 K11+718 K11+678 40.0
02 DER 4 K11+717 K11+677 40.0
02 DER 5 K11+716 K11+676 40.0
02 DER 6 K11+715 K11+675 40.0
02 DER 7 K11+714 K11+674 40.0
02 DER 8 K11+713 K11+673 40.0
02 DER 9 K11+712 K11+672 40.0
02 DER 1 K11+890 K11+260 630.0
02 DER 2 K11+895 K11+260 635.0
02 DER 3 K11+900 K11+260 640.0
02 DER 4 K11+910 K11+260 650.0
02 DER 5 K11+918 K11+260 658.0
02 DER 6 K11+920 K11+260 660.0
02 DER 7 K11+925 K11+260 665.0
02 DER 8 K11+930 K11+260 670.0
02 DER 9 K11+935 K11+260 675.0
02 DER 10 K11+938 K11+260 678.0
02 DER 11 K11+940 K11+260 680.0
02 DER 12 K11+945 K11+260 685.0
TOTAL 35.00 TOTAL 9159.00

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 160 de 237
APP GICA S.A.
Zanjas de coronación en terraplén Tramo 03

ZANJAS- COSTADO IZQUIERDO ZANJAS- COSTADO DERECHO


EJE NIVEL Inicio Final L(m) EJE NIVEL Inicio Final L(m)
TR03 1 K14+040 K14+080 40.0 TR03 1 K12+075 K12+160 85.0
TR03 2 K12+080 K12+160 80.0
TR03 3 K12+085 K12+155 70.0
TR03 4 K12+095 K12+155 60.0
TR03 5 K12+115 K12+155 40.0
TR03 6 K12+120 K12+155 35.0
TR03 7 K12+125 K12+150 25.0
TR03 1 K12+050 K12+150 100.0
TR03 2 K12+050 K12+150 100.0
TR03 3 K12+050 K12+150 100.0
TR03 4 K12+050 K12+140 90.0
TR03 5 K12+050 K12+125 75.0
TOTAL 40.00 TOTAL 860.00

Zanjas de coronación en terraplén Tramo 04

ZANJAS- COSTADO DERECHO


EJE NIVEL Inicio Final L(m)
TR04 1 K17+220 K17+240 20.0
TR04 2 K17+230 K17+240 10.0
TR04 1 K18+235 K18+270 35.0
TR04 2 K18+240 K18+270 30.0
TR04 3 K18+245 K18+270 25.0
TR04 4 K18+250 K18+270 20.0
TR04 1 K19+045 K19+110 65.0
TR04 2 K19+065 K19+075 10.0
TR04 1 K23+540 K23+560 20.0
TR04 2 K23+540 K23+550 10.0
TR04 1 K23+600 K23+610 10.0
TR04 1 K24+200 K24+250 50.0
TR04 2 K24+205 K24+250 45.0
TR04 1 K24+955 K24+975 20.0
TR04 1 K25+045 K25+095 50.0
TR04 2 K25+050 K25+075 25.0
TR04 1 K25+130 K25+155 25.0
TR04 1 K25+045 K25+065 20.0
TR04 2 K25+050 K25+060 10.0
TR04 1 K25+730 K25+830 100.0
TR04 2 K25+745 K25+780 35.0
TR04 1 K25+860 K25+875 15.0
TR04 1 K25+890 K25+915 25.0
TR04 2 K25+900 K25+910 10.0
TR04 1 K27+360 K27+385 25.0
TR04 1 K29+760 K29+770 10.0
TR04 1 K30+360 K30+385 25.0
TR04 1 K31+035 K31+055 20.0
TR04 1 K31+140 K31+275 135.0
TR04 2 K31+145 K31+265 120.0
TR04 1 K31+435 K31+480 45.0
TR04 2 K31+440 K31+460 20.0
TOTAL 1085.00

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 161 de 237
APP GICA S.A.
Estructuras de caída zanjas de coronación.

Z = 0,5

Ángulo = 63.43
Altura de escalones (m) = 1.00
Ancho de los pasos (m) = 0.50
d Se = 2.00
L a (m) = 0.45
a a/2 (m) = 0.22
L (m) = 1.12
Ancho de la rápida b (m) = 1.00
Coeficiente de Chezy C = 18 log(6R/(a/2))
Lámina sobre los escalones y (m)

3 3 3
Q (m /s) y (m) R (m) C V (m /s) Q(m /s)
0.50 0.13 0.11 8.14 3.74 0.50
1.00 0.19 0.14 10.16 5.31 1.00
1.50 0.23 0.16 11.36 6.41 1.50
2.00 0.28 0.18 12.20 7.27 2.00

Z = 1.0
Ángulo = 45.00
Altura de escalones (m) = 1.00
Ancho de los pasos (m) = 1.00
d Se = 1.00
L a (m) = 0.71
a a/2 (m) = 0.35
L (m) = 1.41
Ancho de la rápida b (m) = 1.00
Coeficiente de Chezy C = 18 log(6R/(a/2))
Lámina sobre los escalones y (m)

Q (m3/s) y (m) R (m) C V (m3/s) Q(m3/s)


0.50 0.20 0.14 6.81 2.55 0.50
1.00 0.28 0.18 8.62 3.63 1.00
1.50 0.34 0.20 9.69 4.37 1.50
2.00 0.41 0.22 10.43 4.94 2.00

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 162 de 237
APP GICA S.A.
Z = 1.5

Ángulo = 33.69
Altura de escalones (m) = 1.00
Ancho de los pasos (m) = 1.50
d Se = 0.67
L a (m) = 0.83
a a/2 (m) = 0.42
L (m) = 1.80
Ancho de la rápida b (m) = 1.00
Coeficiente de Chezy C = 18 log(6R/(a/2))
Lámina sobre los escalones y (m)

Q (m3/s) y (m) R (m) C V (m3/s) Q(m3/s)


0.50 0.23 0.16 6.52 2.13 0.50
1.00 0.33 0.20 8.26 3.01 1.00
1.50 0.42 0.23 9.27 3.61 1.50
2.00 0.49 0.25 9.97 4.06 2.00

Z = 2.0

Ángulo = 26.57
Altura de escalones (m) = 1.00
Ancho de los pasos (m) = 2.00
d Se = 0.50
L a (m) = 0.89
a a/2 (m) = 0.45
L (m) = 2.24
Ancho de la rápida b (m) = 1.00
Coeficiente de Chezy C = 18 log(6R/(a/2))
Lámina sobre los escalones y (m)

3 3 3
Q (m /s) y (m) R (m) C V (m /s) Q(m /s)
0.50 0.26 0.17 6.52 1.91 0.50
1.00 0.37 0.21 8.22 2.69 1.00
1.50 0.47 0.24 9.20 3.20 1.50
2.00 0.56 0.26 9.88 3.59 2.00

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 163 de 237
APP GICA S.A.

Estructuras de caída zanja de coronación Tramo 01

ZANJAS- COSTADO IZQUIERDO ZANJAS- COSTADO DERECHO


Abscisa Altura (m) Abscisa Altura (m)
K 0+854 9.06 K 9+142 34.02
K 0+863 23.04 K 9+721 23.97
K 0+133 119.83
K 0+334 35.33
K 0+421 34.90
K 0+686 4.28 TOTAL 57.99
K 0+796 98.43
K 0+152 29.53
K 0+395 49.01
K 0+580 123.86
K 0+730 30.33
K 0+926 38.15
K 0+083 38.82
K 0+270 73.67
K 0+351 12.56
K 0+526 172.16
K 0+627 38.82
K 0+944 13.00
K 0+268 173.71
K 0+518 17.89
K 0+591 31.67
K 0+671 21.35
K 0+758 33.16
K 0+955 48.96
K 0+048 68.60
K 0+125 86.49
K 0+235 20.34
K 0+346 10.19
K 0+396 20.08
TOTAL 1477.22

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 164 de 237
APP GICA S.A.
Estructuras de caída zanja de coronación Tramo 02

ZANJAS- COSTADO IZQUIERDO ZANJAS- COSTADO DERECHO ZANJAS- COSTADO DERECHO


Nivel Abscisa Altura (m) Nivel Abscisa Altura (m) Nivel Abscisa Altura (m)
1 K11+270 10.00 1 K11+070 10.00 1 K11+650 10.00
2 K11+065 10.00 2 K11+648 10.00
1 K11+219 10.00 3 K11+646 10.00
2 K11+219 10.00 4 K11+644 10.00
1 K11+220 10.00 5 K11+642 10.00
2 K11+220 10.00 6 K11+640 10.00
1 K11+335 10.00 7 K11+638 10.00
2 K11+370 10.00 8 K11+636 10.00
3 K11+378 10.00 9 K11+634 10.00
4 K11+380 10.00 10 K11+632 10.00
5 K11+390 10.00 1 K11+720 10.00
1 K11+762 10.00 2 K11+719 10.00
2 K11+762 10.00 3 K11+718 10.00
3 K11+762 10.00 4 K11+717 10.00
1 K11+765 10.00 5 K11+716 10.00
2 K11+765 10.00 6 K11+715 10.00
3 K11+765 10.00 7 K11+714 10.00
4 K11+770 10.00 8 K11+713 10.00
1 K11+005 10.00 9 K11+712 10.00
1 K10+983 10.00 1 K11+890 10.00
1 K10+972 10.00 2 K11+895 10.00
2 K10+968 10.00 3 K11+900 10.00
3 K10+058 10.00 4 K11+910 10.00
1 K11+302 10.00 5 K11+918 10.00
2 K11+305 10.00 6 K11+920 10.00
1 K11+500 10.00 7 K11+925 10.00
2 K11+505 10.00 8 K11+930 10.00
3 K11+510 10.00 9 K11+935 10.00
1 K11+650 10.00 10 K11+938 10.00
2 K11+648 10.00 11 K11+940 10.00
3 K11+646 10.00 12 K11+945 10.00

Estructuras de caída zanja de coronación Tramo 03

ZANJAS- COSTADO IZQUIERDO ZANJAS- COSTADO DERECHO


Nivel Abscisa Altura (m) Nivel Abscisa Altura (m)
1 K14+620 10.00 1 K12+338 19.00
1 K12+410 20.00
1 K13+770 20.00
1 K13+890 20.00
1 K13+940 40.00
1 K14+010 10.00

TOTAL 10.00 TOTAL 129.00

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 165 de 237
APP GICA S.A.

Estructuras de caída zanja de coronación Tramo 04

ZANJAS- COSTADO IZQUIERDO ZANJAS- COSTADO DERECHO


Nivel Abscisa Altura (m) Nivel Abscisa Altura (m)
1 K15+350 20.00 1 K17+240 20.00
1 K15+540 20.00 1 K18+260 40.00
1 K17+000 10.00 1 K19+065 20.00
1 K17+150 20.00 1 K23+550 20.00
1 K17+350 40.00 1 K24+210 20.00
1 K17+300 60.00 1 K24+960 10.00
1 K17+870 10.00 1 K24+975 10.00
1 K17+940 25.00 1 K25+045 20.00
1 K18+275 20.00 1 K25+130 10.00
1 K19+040 10.00 1 K25+470 30.00
1 K19+280 20.00 1 K25+745 20.00
1 K23+010 10.00 1 K25+870 10.00
1 K22+960 30.00 1 K25+915 10.00
1 K23+070 50.00 1 K27+360 10.00
1 K23+575 10.00 1 K29+770 20.00
1 K26+670 15.00 1 K30+360 10.00
1 K26+990 20.00 1 K31+040 10.00
1 K27+325 10.00 1 K31+140 20.00
1 K37+385 10.00 1 K31+430 20.00
1 K28+095 10.00
1 K29+125 25.00
1 K29+280 20.00
1 K29+090 10.00
1 K29+125 30.00
1 K29+280 20.00
1 K29+280 40.00
1 K29+970 30.00
TOTAL 595.00 TOTAL 330.00

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 166 de 237
APP GICA S.A.

3. Drenaje Subsuperficial.

PARÁMETROS DE ENTRADA

Precipitación máxima horaria de frecuencia anual Ir : 74.91 mm/h


Ancho de la semibanca de la vía B : 7.3 m
Longitud del tramo de drenaje L : 250.0 m
Factor de infiltración Fi : 0.4
Factor de retención de la base Fr : 0.25
Permeabilidad del suelo K : 1.0E-7 m/s
Cota inferior del subdrén Nd : 1.0 m
Cota superior del nivel freático Nf : 0.5 m
Ancho de la semibanca de la vía (B) por Abatimiento : 7.3 m
Longitud del tramo de drenaje (L) por Abatimiento : 220.0 m
Referencia Geotextil : NT2500
Ancho del Subdrén 0.6 m
Pendiente del subdrén S (%) 0.5
Factor de reducción por creep o fluencia FRcr : 1.2
Factor de reducción por intrusión FRin : 1.3
Factor de reducción por colmatación química permitividad FRcc : 1.2
Factor de reducción por colmatación biológica permitividad FRbc : 1.0
Factor de reducción por colmatación y taponamiento FRscb : 2.0
Factor de reducción por creep o fluencia FRcr : 1.0
Factor de reducción por intrusión FRin : 1.0
Factor de reducción por colmatación química FRcc : 1.2
Factor de reducción por colmatación biológica FRbc : 2.0
Permeabilidad del suelo en contacto con el subdrén : 1.0E-5m/s
Tipo de suelo: Suelos arenosos mal gradados
DESEA INCLUIR TUBERIA DE DRENAJE ? SI
DESEA REVISAR CRITERIOS DE SUPERVIVENCIA? Si

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 167 de 237
APP GICA S.A.
PARÁMETROS CALCULADOS Y RESULTADOS

CRITERIO DE RETENCIÓN

TAA < : 0.3


Observación < : Cumple

CRITERIO DE PERMEABILIDAD

Observación < : Cumple

CRITERIO DE SUPERVIVENCIA

Propiedad Norma de ensayo Geotextil Observación


Resistencia a la Tensión Grab ASTM D 4632 : NT2500 Cumple
Resistencia a la penetración con pistón de 50 mm ASTM D 4632 : NT2500 Cumple
Resistencia al rasgado trapezoidal ASTM D 6241 : NT2500 Cumple

CAPACIDAD HIDRÁULICA TUBERÍA DE DRENAJE

Diámetro tubería de drenaje recomendado (Si Aplica) [mm] 160.0


Caudal que es capaz de transportar la tubería [m3/s] 8.323E-3

SECCIÓN TRANSVERSAL

Altura (m) 1.1 m


Ancho (m) 0.6 m

PERMITIVIDAD

Permitividad admisible [1/s]: 3.75E-1


Permitividad requerida [1/s]: 1.26E-5
Factor de seguridad global > 3.0 : CUMPLE

Cantidades de Obra
Unidad Cantidad
Item
m^2/ml 3.7
Geotextil NT2500
m^3/ml 0.66
Material Granular según especificación
m/ml 1
Tubería de drenaje

Nota: Los valores de los geosintéticos corresponden a valores mínimos promedio por rollo (VMPR) ó (MARV) por su
nombre en inglés.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 168 de 237
APP GICA S.A.

Cantidades de obra Filtros Tramo 01

Diámetro de tubería 160mm Diámetro de tubería 160mm Diámetro de tubería 160mm


Abscisa Longitud Abscisa Longitud Abscisa Longitud
Inicial Final (m) Inicial Final (m) Inicial Final (m)
COSTADO DERECHO COSTADO DERECHO COSTADO IZQUIERDO
K0+425 K1+050 625 K5+600 K5+630 30 K0+615 K1+700 1085
K1+060 K1+430 370 K6+110 K6+270 160 K1+710 K1+940 230
K1+500 K1+550 50 K6+525 K6+625 100 K1+965 K2+190 225
K1+710 K1+925 215 K6+640 K6+880 240 K2+200 K2+360 160
K1+975 K2+110 135 K7+000 K7+070 70 K2+450 K2+745 295
K2+530 K2+640 110 K7+145 K7+470 325 K3+100 K6+390 3290
K3+190 K3+280 90 K7+500 K7+610 110 K6+480 K6+770 290
K3+290 K3+390 100 K7+660 K8+070 410 K8+380 K8+635 255
K3+395 K3+430 35 K8+130 K8+270 140 K8+650 K9+085 435
K3+440 K3+470 30 K8+280 K8+415 135 K9+270 K10+130 860
K3+640 K3+750 110 K8+058 K8+630 572
K3+830 K3+850 20 K8+660 K8+765 105
K4+180 K4+230 50 K8+820 K9+000 180
K4+490 K4+530 40 K9+080 K9+690 610
K4+750 K4+800 50 K9+810 K9+915 105
K5+000 K5+090 90 K9+940 K10+190 250
K5+220 K5+285 65 K10+210 K10+310 100
K5+750 K5+850 100 K10+380 K10+410 30
K5+855 K5+990 135
SUBTOTAL DERECHO 2420.0 SUBTOTAL DERECHO 3672.0 SUBTOTAL IZQUIERDO 7125.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica


Hidr y Socavación - Versión 2
Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 169 de 237
APP GICA S.A.

Cantidades de obra Filtros Tramo 02

Diámetro de tubería 160mm


Diámetro de tubería 160mm
Abscisa Longitud
Abscisa Longitud
Inicial Final (m)
COSTADO DERECHO Inicial Final (m)
COSTADO IZQUIERDO
K11+219 K10+970 249.0
K11+220 K11+310 90.0 K11+219 K10+990 229.0
K11+330 K11+500 170.0 K11+220 K11+320 100.0
K11+590 K11+577 13.0 K11+330 K11+518 188.0
K11+690 K11+660 30.0 K11+760 K11+520 240.0
K11+760 K11+720 40.0 K11+762 K11+940 178.0
K11+765 K11+838 73.0 K11+945 K12+060 115.0
K11+870 K11+890 20.0 K11+219 K10+800 419.0
K12+000 K12+020 20.0 K11+220 K11+325 105.0
K10+980 K10+800 180.0 K11+370 K11+450 80.0
K11+219 K11+020 199.0 K11+550 K11+540 10.0
K11+220 K11+320 100.0 K11+610 K11+580 30.0
K11+330 K11+518 188.0 K11+762 K11+650 112.0
K11+760 K11+520 240.0 K11+765 K11+800 35.0
K11+762 K11+940 178.0 K11+960 K11+990 30.0
K11+945 K12+060 115.0 K12+000 K12+010 10.0

Cantidades de obra Filtros Tramo 03

Diámetro de tubería 160mm Diámetro de tubería 160mm


Abscisa Longitud Abscisa Longitud
Inicial Final (m) Inicial Final (m)
COSTADO IZQUIERDO COSTADO DERECHO
K12+320 K12+340 20.0 K12+305 K12+360 55.0
K12+360 K12+358 2.0 K12+360 K12+405 45.0
K13+660 K13+700 40.0 K12+405 K12+417 12.0
K13+660 K13+700 40.0
K13+700 K13+780 80.0
K13+790 K14+080 290.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 170 de 237
APP GICA S.A.
Cantidades de obra Filtros Tramo 04

Diámetro de tubería 160mm Diámetro de tubería 160mm


Abscisa Longitud Abscisa Longitud
Inicial Final (m) Inicial Final (m)
COSTADO IZQUIERDO COSTADO DERECHO
K15+350 K15+400 50.0 K16+990 K17+100 110.0
K15+540 K15+590 50.0 K17+320 K17+480 160.0
K15+900 K15+950 50.0 K17+940 K17+995 55.0
K16+620 K16+670 50.0 K18+190 K18+320 130.0
K16+980 K17+105 125.0 K19+270 K19+360 90.0
K17+135 K17+230 95.0 K22+900 K23+060 160.0
K17+295 K17+480 185.0 K27+150 K27+355 205.0
K17+860 K17+900 40.0 K27+920 K28+080 160.0
K17+940 K18+000 60.0 K28+230 K28+300 70.0
K18+200 K18+320 120.0 K29+090 K29+350 260.0
K19+050 K19+120 70.0
K19+270 K19+390 120.0
K22+510 K22+540 30.0

SUBTOTAL IZQUIERDO 1045.0 SUBTOTAL DERECHO 1400.0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 171 de 237
APP GICA S.A.
4. Zanjas de coronación prefabricadas.

Este tipo de estructura se propone para controlar el drenaje en los portales de los túneles, donde las cuencas de drenaje
son muy pequeñas, dirigiendo el agua hacia cunetas o alcantarillas.

Parámetros de diseño:
nconc= 0,015
S1= 0,5%
S2= 1,0%
Sección (0 m) 0,30x0,25 m, para esta sección se tiene un yc= 0,15 m.
Sección (1 m) 0,45x0,25 m

Aplicando las leyes de Similitud, la razón de descarga Q p / Q m es,

  l p / t p 
3
 Qp
 l 3 /t  = λ
 = 5/2
Q
 m   m m 

Donde, λ = l p / l m = 1 / 100 = 0,01 , es decir Q m = 100000 Q p .

Mediante el uso del modelo HEC-RAS (River Analisys System del Hydrologic Engineering Center del U.S. Army Corps of
Engineering) se obtiene el caudal que puede transitar por los dos elementos instalados de forma consecutiva. La
geometría de las canaletas se desarrolla en Excel, y se introduce como datos de entrada en el HEC-RAS.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 172 de 237
APP GICA S.A.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 173 de 237
APP GICA S.A.

C analeta Tramo1
30 Legend

EG PF 1
25
WS PF 1
Crit PF 1
20
Ground
Elevation (m)

15

10

0
0 50 100 150 200
Main Channel Dis tance (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 174 de 237
APP GICA S.A.
Reach River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. Crit Depth E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
Tramo1 11 PF 1 6500 1.17 25.5 14.03 12.86 27.3 0.000299 5.94 1094.86 45 0.38
Tramo1 10 PF 1 6500 1.09 25.22 27.27 0.000356 6.34 1025.62 42.5 0.41
Tramo1 9 PF 1 6500 1 24.86 27.23 0.000433 6.81 954.45 40 0.45
Tramo1 8 PF 1 6500 0.92 24.4 27.18 0.000538 7.38 880.57 37.5 0.49
Tramo1 7 PF 1 6500 0.84 23.77 27.11 0.000692 8.1 802.62 35 0.54
Tramo1 6 PF 1 6500 0.75 22.83 27.01 0.000936 9.06 717.46 32.5 0.62
Tramo1 5 PF 1 6500 0.67 21.12 26.84 0.001422 10.59 613.5 30 0.75
Tramo1 4 PF 1 6500 0.66 23.27 25.91 0.000502 7.21 902.14 39.9 0.48
Tramo1 3 PF 1 6500 0.5 22.78 25.86 0.000617 7.78 835.41 37.5 0.53
Tramo1 2 PF 1 6500 0.33 22.06 25.79 0.000795 8.55 760.61 35 0.59
Tramo1 1 PF 1 6500 0.17 20.95 25.67 0.001093 9.62 675.6 32.5 0.67
Tramo1 0.1 PF 1 6500 0 16.85 16.85 16.85 25.27 0.002351 12.86 505.43 30 1
Tramo1 0 PF 1 6500 0 16.85 16.85 16.85 25.27 0.002351 12.86 505.43 30 1

Para Q m = 6500 m 3 / s , se tiene que para el prototipo de canaleta el caudal no debe superar
Q m = 0,065 m 3 / s = 65 l / s , para mantener el Yc = 0,15 m y garantizar que no se va a desbordar.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 175 de 237
APP GICA S.A.
5. Modelación hidráulica Puente K6+125.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 176 de 237
APP GICA S.A.

Puente existente Combeima Plan: Plan 01 2013/02/25

.06 .048 .06


1128 Legend
1126
WS TR=100 años
1124
Ground
Elevation (m)

1122
1120 Bank Sta

1118
1116
1114
1112
1110
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)

Puente existente Combeima Plan: Plan 01 2013/02/25


1135 Legend

WS TR=100 años
1130
Ground
LOB
Elevation (m)

1125
ROB

1120

1115

1110
0 20 40 60 80 100
Main Channel Distance (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 177 de 237
APP GICA S.A.

HEC-RAS Plan: Plan01 River: 6+125 Reach: 1 Profile: TR=100años


Reach River Sta Profile QTotal MinChEl W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl FlowArea TopWidth Froude #Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
1 5 TR=100años 6.23 1134 1134.35 1134.49 1134.8 0.108067 2.96 2.1 7.18 1.75
1 4 TR=100años 6.23 1133 1133.46 1133.62 1133.94 0.109423 3.07 2.03 6.71 1.78
1 3 TR=100años 6.23 1133 1133.35 1133.35 1133.54 0.051138 1.97 3.26 9.25 1.2
1 2 TR=100años 6.23 1127 1127.51 1128.18 1131.2 0.855624 8.51 0.73 1.85 4.32
1 1.9 Bridge
1 1 TR=100años 6.23 1114 1114.55 1114.48 1114.71 0.019743 1.75 3.57 7.38 0.8
1 0.9 Bridge
1 0 TR=100años 6.23 1110 1110.14 1110.41 1111.95 1.208276 5.97 1.04 7.73 5.18

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 178 de 237
APP GICA S.A.
6. Modelación hidráulica Río Coello.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 179 de 237
APP GICA S.A.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 180 de 237
APP GICA S.A.
Coello Plan: Plan 01 27/09/2012
Calzada Derecha
.06 .04 .06
1240 Legend

1220 WS 200 años


WS 100 años
Elevation ( m)

1200 Ground

Bank Sta
1180

1160

1140
0 50 100 150 200
Station (m)

Coello Plan: Plan 01 27/09/2012


Calzada Izqui erda
.06 .04 .06
1240 Legend

1220 WS 200 años


WS 100 años
Elevation ( m)

1200 Ground

Bank Sta
1180

1160

1140
0 50 100 150 200
Station (m)

Coello Plan: Plan 01 27/09/2012


Coello 1
1240 Legend

WS 200 años
1220 WS 100 años
Ground

LOB
Elevation ( m)

1200
ROB

1180

1160

1140
0 50 100 150 200 250 300
Main Channel Distance (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 181 de 237
APP GICA S.A.
River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
12 100 años 463.96 1147 1149.1 1149.54 1150.82 0.025036 5.81 79.84 44.63 1.38
12 200 años 507.28 1147 1149.2 1149.68 1151.05 0.025034 6.02 84.33 45.31 1.39

11 100 años 463.96 1146 1149.82 1148.89 1150.37 0.003587 3.35 159.88 81.66 0.58
11 200 años 507.28 1146 1150.08 1149 1150.62 0.003234 3.34 182.04 89.2 0.56

10 100 años 463.96 1146 1148.92 1148.92 1150.1 0.010122 4.98 107.55 52.01 0.95
10 200 años 507.28 1146 1148.94 1148.94 1150.32 0.01177 5.4 108.67 52.24 1.02

9 100 años 463.96 1145 1147.16 1147.82 1149.44 0.03243 6.69 69.35 37.3 1.57
9 200 años 507.28 1145 1147.31 1148.13 1149.64 0.030481 6.77 74.97 37.75 1.53

8.1 Bridge

8 100 años 463.96 1144 1148.26 1146.74 1148.61 0.002088 2.62 185.72 67.28 0.44
8 200 años 507.28 1144 1148.44 1146.9 1148.81 0.002097 2.72 198.16 70.29 0.45

7 100 años 463.96 1144 1148.23 1146.88 1148.57 0.002231 2.58 187.56 71.31 0.46
7 200 años 507.28 1144 1148.41 1147.02 1148.77 0.002206 2.66 200.95 74.32 0.46

6.1 Bridge

6 100 años 463.96 1144 1147.55 1147.32 1148.41 0.008662 4.1 115.71 58.38 0.85
6 200 años 507.28 1144 1147.77 1147.47 1148.62 0.007707 4.1 128.68 62.75 0.81

5 100 años 463.96 1144 1147.64 1146.87 1148.2 0.004495 3.3 141.46 53.09 0.63
5 200 años 507.28 1144 1147.85 1147.01 1148.42 0.004234 3.36 152.52 54.07 0.62

4 100 años 463.96 1144 1146.74 1146.74 1147.99 0.011784 4.95 94.79 40.43 0.99
4 200 años 507.28 1144 1146.9 1146.9 1148.22 0.011463 5.09 101.32 41.21 0.99

3 100 años 463.96 1143 1145.75 1146.19 1147.62 0.021102 6.07 77.28 37.31 1.31
3 200 años 507.28 1143 1145.89 1146.36 1147.85 0.020286 6.21 82.81 37.83 1.29

2 100 años 463.96 1143 1146.55 1145.8 1147.24 0.004831 3.71 128.44 46.26 0.66
2 200 años 507.28 1143 1146.69 1145.95 1147.45 0.004942 3.87 135.41 47.41 0.68

1 100 años 463.96 1143 1145.79 1145.79 1146.93 0.011789 4.74 99.58 46.82 0.99
1 200 años 507.28 1143 1145.94 1145.94 1147.13 0.011435 4.86 106.64 47.82 0.98

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 182 de 237
APP GICA S.A.
7. Modelación hidráulica cauces principales.

Modelación hidráulica Tramo 01 Quebrada El salto K01+058 cuenca 01.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 183 de 237
APP GICA S.A.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 184 de 237
APP GICA S.A.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 185 de 237
APP GICA S.A.

K1+064 v4 Plan: Plan 01 22/01/2013


Geom: Cuenca 01 K1+064
River = K1+064 Reach = 1 RS = 4.9 BR
.068 .04 .068
1073
Lege nd

WS TR=100 años
Ground
Bank Sta
1072

1071
Elevation (m)

1070

1069

1068

1067
0 10 20 30 40 50
Station (m)

K1+064 v4 Plan: Plan 01 22/01/2013


Geom: Cuenca 01 K1+064
River = K1+064 Reach = 1 RS = 2.9 Culv
.068 .04 .068
1072 Lege nd

WS TR=100 años
Ground
1070 Bank Sta

1068

1066
Elevation (m)

1064

1062

1060

1058
0 10 20 30 40 50 60
Station (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 186 de 237
APP GICA S.A.

HEC-RAS Plan: Plan 01 River: K1+064 Reach: 1 Profile: TR=100 años


River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
8 TR=100 años 21 1070 1071.21 1071.1 1071.51 0.012601 2.42 8.67 10.32 0.84
7 TR=100 años 21 1070 1070.94 1070.94 1071.36 0.016683 2.87 7.55 9.95 0.98
6 TR=100 años 21 1069 1070.95 1069.74 1070.97 0.000447 0.76 32.34 27.88 0.18
5.5 Inl Struct
5 TR=100 años 21 1067 1068.57 1068.36 1068.92 0.009253 2.62 8.25 7.61 0.75
4.9 Bridge
4 TR=100 años 21 1067 1067.94 1068.1 0.007869 1.78 11.83 16.11 0.66
3.85 TR=100 años 21 1067 1067.87 1067.74 1068.1 0.009653 2.12 10.46 15.42 0.75
3.8 TR=100 años 21 1067 1067.74 1067.74 1068.07 0.017556 2.54 8.52 14.33 0.98
3.75 TR=100 años 21 1066 1066.37 1066.74 1067.94 0.218881 5.55 3.78 11.42 3.08
3.71 Inl Struct
3.7 TR=100 años 21 1066 1066.74 1066.74 1067.07 0.017483 2.54 8.53 14.35 0.98
3.65 TR=100 años 21 1065 1066.43 1065.77 1066.53 0.002294 1.41 15.12 11.73 0.38
3.61 Inl Struct
3.6 TR=100 años 21 1065 1065.77 1065.77 1066.14 0.019394 2.7 7.78 10.62 1.01
3.55 TR=100 años 21 1064 1065.47 1064.78 1065.57 0.002501 1.41 14.9 10.86 0.38
3.51 Inl Struct
3.5 TR=100 años 21 1064 1064.78 1064.78 1065.16 0.019674 2.73 7.7 10.2 1
3.45 TR=100 años 21 1063 1064.49 1063.78 1064.59 0.00259 1.42 14.83 10.47 0.38
3.41 Inl Struct
3.4 TR=100 años 21 1063 1063.78 1063.78 1064.17 0.019915 2.74 7.65 10.01 1
3.35 TR=100 años 21 1062 1063.49 1062.79 1063.6 0.002622 1.42 14.75 10.27 0.38
3.31 Inl Struct
3.3 TR=100 años 21 1062 1062.79 1062.79 1063.17 0.020152 2.76 7.62 9.9 1
3.25 TR=100 años 21 1061 1062.5 1061.79 1062.6 0.002642 1.43 14.71 10.14 0.38
3.21 Inl Struct
3.2 TR=100 años 21 1061 1062.27 1062.42 0.004412 1.69 12.43 10.04 0.48
3.15 TR=100 años 21 1060 1062.34 1060.79 1062.39 0.000679 0.9 23.26 10.34 0.19
3.11 Inl Struct
3.1 TR=100 años 21 1060 1062.32 1062.36 0.000703 0.91 22.99 10.34 0.2
3 TR=100 años 21 1059.44 1062.33 1060.21 1062.36 0.000397 0.74 28.3 9.8 0.14
2.9 Culvert
2 TR=100 años 21 1059.44 1062.3 1062.33 0.000397 0.74 28.35 9.9 0.14
1 TR=100 años 21 1059 1062.3 1062.33 0.000303 0.7 30.14 11.38 0.14
0 TR=100 años 21 1058.44 1062.3 1059.44 1062.32 0.0003 0.7 30.12 9.11 0.12

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 187 de 237
APP GICA S.A.

Modelación Hidráulica Tramo 03 Quebrada K12+840 - Cuenca 02.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 188 de 237
APP GICA S.A.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 189 de 237
APP GICA S.A.
Calzada Derecha
Puente cuenca 02 Plan: Plan 01 15/01/2013
Geom: Geom Cuenca 2
River = k12+850 Reach = 1 RS = 11.9 BR
.068 .04 .068
1290 Legend

WS TR=100 años
Ground
1280 Bank Sta

1270

1260
Elevation (m)

1250

1240

1230

1220
0 10 20 30 40 50 60
Station (m)

Calzada Izquierda

Puente cuenca 02 Plan: Plan 01 15/01/2013


Geom: Geom Cuenca 2
River = k12+850 Reach = 1 RS = 11.9 BR
.068 .04 .068
1290 Lege nd

WS TR=100 años
Ground
1280 Bank Sta

1270

1260
Elevation (m)

1250

1240

1230

1220
0 10 20 30 40 50 60
Station (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 190 de 237
APP GICA S.A.
Puente cuenca 02 Plan: Plan 01 15/01/2013
Geom: G eom Cuenca 2
k12+850 1
1290 Lege nd

WS TR=100 años
Ground
LOB
1280
ROB

1270

1260
n(m
vatio )

1250
Ele

1240

1230

1220

1210
0 20 40 60 80 100 120 140
Mai n Channel Di stance (m)

HEC-RAS Plan: Plan 01 River: k12+850 Reach: 1 Profile: TR=100 años


River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
12 TR=100 años 19.38 1222 1222.69 1223.3 1225.14 0.182126 6.94 2.79 4.77 2.9
11.9 Bridge
11 TR=100 años 19.38 1221 1221.91 1222.22 1222.91 0.059695 4.45 4.36 6.55 1.74
10 TR=100 años 19.38 1221 1222.05 1222.05 1222.46 0.018563 2.82 6.87 8.57 1.01
9 TR=100 años 19.38 1220 1220.61 1221.01 1221.97 0.113478 5.17 3.75 7.55 2.34
8 TR=100 años 19.38 1219 1219.87 1220.17 1220.83 0.066316 4.34 4.47 7.78 1.83
7.9 Bridge
7 TR=100 años 19.38 1219 1219.83 1219.92 1220.3 0.026983 3.03 6.4 9.79 1.19
6 TR=100 años 19.38 1218 1218.98 1219.25 1219.86 0.056328 4.16 4.66 7.57 1.69
5 TR=100 años 19.38 1218 1218.55 1218.75 1219.21 0.055612 3.58 5.41 11.19 1.65
4 TR=100 años 19.38 1217 1217.97 1218.19 1218.68 0.048087 3.72 5.21 9.04 1.57
3 TR=100 años 19.38 1217 1217.58 1217.75 1218.18 0.046184 3.43 5.65 10.75 1.51
2 TR=100 años 19.38 1216 1216.2 1216.43 1217.2 0.289445 4.44 4.37 22.88 3.24
1 TR=100 años 19.38 1213 1213.42 1213.62 1214.05 0.097185 3.53 5.49 17.93 2.04

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 191 de 237
APP GICA S.A.
Modelación Hidráulica Tramo 04 Quebrada K16+820 - Cuenca 20.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 192 de 237
APP GICA S.A.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 193 de 237
APP GICA S.A.
Puente cuenca 20 Plan: Plan 01 17/01/2013
Geom: Geom et ria cuenca 20
River = K16+842 Reach = 1 RS = 2.9 BR
.068 .04 .068
1380 Lege nd

W S TR=100 años
Ground
Bank Sta
1360

1340
Elevation (m)

1320

1300

1280

1260
0 5 10 15 20 25 30
S tation (m)

Puente cuenca 20 Plan: Plan 01 17/01/2013


Geom: Geometria cuenca 20
K16+842 1
1380 Legend

WS TR=100 años
Ground
LOB

ROB
1360

1340
Elevation (m)

1320

1300

1280

1260
0 20 40 60 80 100 120
Main Channel Distance (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 194 de 237
APP GICA S.A.

HEC-RAS Plan: Plan 01 River: K16+842 Reach: 1 Profile: TR=100 años


River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
8 TR=100 años 19.4 1282 1282.95 1283.78 1286.66 0.258231 8.54 2.27 3.3 3.29
7 TR=100 años 19.4 1278 1278.37 1278.97 1282.09 0.517186 8.54 2.27 6.75 4.7
6 TR=100 años 19.4 1272 1272.53 1273.19 1275.79 0.31519 8 2.43 5.21 3.74
5 TR=100 años 19.4 1270 1270.73 1271.11 1272 0.088583 4.98 3.9 6.75 2.09
4 TR=100 años 19.4 1267 1267.53 1268.13 1270.3 0.262835 7.37 2.63 5.67 3.46
3 TR=100 años 19.4 1266 1266.65 1267.08 1268.14 0.110671 5.4 3.59 6.42 2.31
2.9 Bridge
2 TR=100 años 19.4 1264 1264.69 1265.12 1266.22 0.113953 5.48 3.54 6.33 2.34
1 TR=100 años 19.4 1263 1263.77 1264.15 1265 0.075661 4.91 3.95 5.92 1.92
0 TR=100 años 19.4 1262 1262.97 1263.38 1264.26 0.068844 5.03 3.86 4.94 1.82

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 195 de 237
APP GICA S.A.
Modelación Hidráulica Tramo 04 Quebrada K18+558 - Cuenca 34.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 196 de 237
APP GICA S.A.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 197 de 237
APP GICA S.A.
Puente cuenca 34 Plan: Plan 01 16/01/2013
Geom: Geometria cuenca 34
River = 18+548 Reach = 1 RS = 2. 9 BR
.068 .04 .068
1470 Legend

WS TR=100 años
Ground
1460 Bank Sta

1450

1440
Elevation (m)

1430

1420

1410

1400
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)

Puente cuenca 34 Plan: Plan 01 16/01/2013


Geom: Geometria cuenca 34
18+548 1
1480 Legend

WS TR=100 años
Ground
LOB

ROB
1460

1440
Elevation (m)

1420

1400

1380

1360
0 20 40 60 80 100
Main Channel Distance (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 198 de 237
APP GICA S.A.
HEC-RAS Plan: Plan 01 River: 18+548 Reach: 1 Profile: TR=100 años
River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
7 TR=100 años 1.6 1441 1441.26 1441.46 1442.42 0.54795 4.77 0.34 2.5 4.15
6 TR=100 años 1.6 1433 1433.22 1433.22 1433.31 0.02797 1.33 1.2 6.59 1
5 TR=100 años 1.6 1425 1425 1425.2 1801.45 22968.49 85.96 0.02 5.45 469.31
4 TR=100 años 1.6 1418 1418.2 1418.2 1418.3 0.0288 1.36 1.18 6.42 1.01
3 TR=100 años 1.6 1400 1400.4 1400.24 1400.43 0.004008 0.66 2.41 8.74 0.4
2.9 Bridge
2 TR=100 años 1.6 1394 1394.11 1394.11 1394.16 0.033586 1.03 1.56 14.56 1
1 TR=100 años 1.6 1386 1386.24 1386.61 1392.99 4.175677 11.51 0.14 1.17 10.67
0 TR=100 años 1.6 1381 1378.5 1378.7 1379.2 0.512335 0.43 1.73 0

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 199 de 237
APP GICA S.A.
Modelación Hidráulica Tramo 04 Quebrada Pericos K18+598 - Cuenca 35.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 200 de 237
APP GICA S.A.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 201 de 237
APP GICA S.A.
Puente Qda Pericos Plan: Plan 01 15/01/2013
Geom: Geometría Pericos
River = Qda Pericos Reach = 1 RS = 3.9 BR
.068 .068 .068
1480 Legend

WS PF 1
Ground
Bank Sta

1460

1440
Elevation (m)

1420

1400

1380
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 202 de 237
APP GICA S.A.
Puente Qda Pericos Plan: Plan 01 15/01/2013
Geom: Geomet ría Pericos
Qda Pericos 1
1480 Legend

WS PF 1
Ground
LOB
ROB
1460

1440
Elevation (m)

1420

1400

1380

1360
0 20 40 60 80 100
Main Channel Distance (m)

HEC-RAS Plan: Plan 01 River: Qda Pericos Reach: 1 Profile: PF 1


River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
6 PF 1 7.3 1414 1414.31 1414.67 1416.24 0.414128 6.16 1.18 4.89 4
5 PF 1 7.3 1396 1396.2 1396.58 1398.91 0.823199 7.3 1 5.38 5.4
4 PF 1 7.3 1391 1391.34 1391.7 1393.06 0.317602 5.81 1.26 4.61 3.55
3.9 Bridge
3 PF 1 7.3 1385 1385.21 1385.52 1386.88 1.329056 5.72 1.28 6.42 4.09
2 PF 1 7.3 1376 1376.25 1376.65 1378.54 0.513609 6.69 1.09 4.58 4.38
1 PF 1 7.3 1376 1376.54 1376.65 1376.98 0.041531 2.95 2.48 5.23 1.37
0 PF 1 7.3 1370 1370.22 1370.71 1374.9 1.35567 9.59 0.76 3.87 6.9

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 203 de 237
APP GICA S.A.
Modelación Hidráulica Tramo 04 Quebrada La Salada K20+429 - Cuenca 44.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 204 de 237
APP GICA S.A.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 205 de 237
APP GICA S.A.
Puente Qda La Salada Plan: Plan 01 15/01/2013
Geom: Geomet rìa Qda. La salada
River = Qda La Salada Reach = 1 RS = 1. 9 BR
.068 .04 .068
1500 Lege nd

WS TR=100 años
Ground
Bank Sta

1490

1480
Elevation (m)

1470

1460

1450
0 5 10 15 20 25 30
Station (m)

Puente Qda La Salada Plan: Plan 01 15/01/2013


Geom: Geometrìa Qda. La salada
Qda La Salada 1
1500 Legend

WS TR=100 años
Ground
LOB

ROB
1490

1480
Elevation (m)

1470

1460

1450

1440
0 10 20 30 40 50 60 70
Main Channel Distance (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 206 de 237
APP GICA S.A.

HEC-RAS Plan: Plan 01 River: Qda La Salada Reach: 1 Profile: TR=100 años
River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
6 TR=100 años 23.8 1475 1475.65 1476.45 1479.97 0.362679 9.21 2.59 5 4.09
5 TR=100 años 23.8 1474 1474.56 1475.07 1476.69 0.19853 6.45 3.69 8.17 3.07
4 TR=100 años 23.8 1468 1468.37 1469.05 1473.03 0.636198 9.57 2.49 7.24 5.21
3 TR=100 años 23.8 1468 1468.66 1469.05 1469.99 0.092941 5.12 4.65 8.01 2.15
2 TR=100 años 23.8 1457 1457.31 1458.14 1466.05 1.476419 13.09 1.82 6.21 7.73
1.9 Bridge
1 TR=100 años 23.8 1454 1454.38 1454.87 1456.75 0.301639 6.82 3.49 9.73 3.63
0 TR=100 años 23.8 1450 1450.71 1451.2 1453.42 0.347734 7.29 3.26 9.21 3.91

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 207 de 237
APP GICA S.A.
Modelación Hidráulica Tramo 04 Quebrada Cajones K21+099 - Cuenca 47.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 208 de 237
APP GICA S.A.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 209 de 237
APP GICA S.A.
Puente Qda Cajones Plan: Plan 01 16/01/2013
Geom: Geom etría Qda Cajones
River = Qda Cajones Reach = 1 RS = 3.9 BR
.068 .04 .068
1510 Legend

WS TR= 100 años


Ground
Bank Sta
1500

1490
Elevation (m)

1480

1470

1460

1450
0 5 10 15 20 25
Station (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 210 de 237
APP GICA S.A.
Puente Qda Cajones Plan: Plan 01 16/01/2013
Geom: Geometría Qda Cajones
Qda Cajones 1
1510 Legend

WS TR= 100 años


Ground
LOB
1500
ROB

1490

1480
Elevation (m)

1470

1460

1450

1440

1430
0 20 40 60 80 100
Main Channel Distance (m)

HEC-RAS Plan: Plan 01 River: Qda Cajones Reach: 1 Profile: TR= 100 años
River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
8 TR= 100 años 23.7 1460 1460.49 1461.21 1464.58 0.407925 8.96 2.64 5.88 4.27
7 TR= 100 años 23.7 1458 1458.86 1459.57 1461.62 0.167138 7.36 3.22 4.47 2.77
6 TR= 100 años 23.7 1456 1456.72 1457.39 1459.51 0.192433 7.4 3.2 5.21 3.01
5 TR= 100 años 23.7 1452 1452.6 1453.4 1456.97 0.373036 9.27 2.56 4.89 4.09
4 TR= 100 años 23.7 1450 1450.98 1451.73 1453.98 0.183052 7.67 3.09 4.39 2.91
3.9 Bridge
3 TR= 100 años 23.7 1444 1446.38 1445.73 1446.65 0.019086 2.32 10.2 5.95 0.57
2 TR= 100 años 23.7 1444 1445.74 1445.75 1446.4 0.021799 3.61 6.56 5.08 1.01
1 TR= 100 años 23.7 1442 1442.82 1443.53 1445.71 0.187245 7.53 3.15 4.82 2.98
0 TR= 100 años 23.7 1435 1435.78 1436.84 1442.1 0.478656 11.14 2.13 3.35 4.46

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 211 de 237
APP GICA S.A.
Modelación Hidráulica Tramo 04 Quebrada La Cerrajosa K25+630 - Cuenca 81.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 212 de 237
APP GICA S.A.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 213 de 237
APP GICA S.A.
Puente Qda La Cerrajosa Plan: Plan 01 16/01/2013
Geom: Geometrìa Qda. La Cerrajosa.
River = Qda La Cerrajosa Reach = 1 RS = 2.9 BR
.068 .04 .068
1560 Legend

WS TR= 100 años


Ground
Bank Sta

1540

1520
Elevation (m)

1500

1480

1460
0 5 10 15 20 25
Station (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 214 de 237
APP GICA S.A.
Puente Qda La Cerrajosa Plan: Plan 01 16/01/2013
Geom: Geometrìa Qda. La Cerrajosa.
Qda La Cerrajosa 1
1560 Legend

WS TR= 100 años


Ground
LOB

ROB
1540

1520
Elevation (m)

1500

1480

1460

1440
0 10 20 30 40 50 60 70 80
Main Channel Distance (m)

HEC-RAS Plan: Plan 01 River: Qda La Cerrajosa Reach: 1 Profile: TR= 100 años
River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
6 TR= 100 años 83.5 1473 1474.58 1475.85 1479.62 0.150156 9.95 8.39 6.75 2.85
5 TR= 100 años 83.5 1473 1474.63 1475.61 1477.97 0.089806 8.1 10.3 7.61 2.22
4 TR= 100 años 83.5 1473 1474.72 1475.4 1476.94 0.05333 6.6 12.65 8.88 1.77
3 TR= 100 años 83.5 1466 1467.57 1469.18 1475.32 0.257827 12.33 6.77 5.65 3.6
2.9 Bridge
2 TR= 100 años 83.5 1462 1463.46 1464.96 1470.19 0.220458 11.49 7.26 6 3.33
1 TR= 100 años 83.5 1460 1461.77 1463.17 1467.2 0.158458 10.33 8.09 5.95 2.83
0 TR= 100 años 83.5 1454 1454.86 1456.28 1464.13 0.470417 13.49 6.19 8.19 4.95

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 215 de 237
APP GICA S.A.
Modelación Hidráulica Tramo 04 Quebrada El Tigre K26+505 - Cuenca 89.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 216 de 237
APP GICA S.A.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 217 de 237
APP GICA S.A.
Puente Qda El tigre Plan: Plan 01 16/01/2013
Geom: Geom et ría Qda El tigre
River = Qda el Tigre Reach = 1 RS = 3.9 BR
.068 .04 .068
1580 Legend

WS TR= 100 años


Ground
1560 Bank Sta

1540

1520
Elevation (m)

1500

1480

1460

1440
0 5 10 15 20 25 30 35
Station (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 218 de 237
APP GICA S.A.
Puente Qda El tigre Plan: Plan 01 16/01/2013
Geom: Geometría Qda El tigre
Qda el Tigre 1
1580 Legend

WS TR= 100 años


Ground
LOB
1560
ROB

1540

1520
Elevation (m)

1500

1480

1460

1440

1420
0 20 40 60 80
Main Channel Distance (m)

HEC-RAS Plan: Plan 01 River: Qda el Tigre Reach: 1 Profile: TR= 100 años
River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
7 TR= 100 años 96.7 1450 1451.55 1452.95 1457.47 0.175888 10.78 8.97 7.35 3.12
6 TR= 100 años 96.7 1448 1449.48 1450.87 1455.65 0.195717 11.01 8.79 7.85 3.32
5 TR= 100 años 96.7 1447 1448.09 1449.26 1453.35 0.198218 10.16 9.52 10.21 3.36
4 TR= 100 años 96.7 1444 1446.61 1447.96 1451.29 0.115272 9.59 10.08 6.07 2.38
3.9 Bridge
3 TR= 100 años 96.7 1442 1444.54 1445.85 1449.17 0.122096 9.53 10.15 6.87 2.5
2 TR= 100 años 96.7 1442 1443.93 1445.05 1447.75 0.097534 8.66 11.16 8.19 2.37
1 TR= 100 años 96.7 1439 1440.1 1441.39 1446.08 0.220239 10.83 8.93 9.07 3.48
0 TR= 100 años 96.7 1435 1437.17 1438.84 1443.97 0.190163 11.55 8.37 5.78 3.06

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 219 de 237
APP GICA S.A.
Modelación Hidráulica Tramo 04 Quebrada K28+202 - Cuenca 103.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 220 de 237
APP GICA S.A.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 221 de 237
APP GICA S.A.
Puente cuenca 103 Plan: Plan 01 16/01/2013
Geom: Geom et ria cuenca 103
River = k28+202 Reach = 1 RS = 4.9 BR
.06 .048 .06
1665
Lege nd

WS TR=100 años
Ground
Bank Sta

1660
Elevation (m)

1655

1650

1645
0 5 10 15 20 25 30
Station (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 222 de 237
APP GICA S.A.
Puente cuenca 103 Plan: Plan 01 16/01/2013
Geom: Geometria cuenca 103
k28+202 1
1680
Legend

WS TR=100 años
Ground
LOB

ROB
1670

1660
Elevation (m)

1650

1640

1630

1620
0 20 40 60 80 100
Main Channel Distance (m)

HEC-RAS Plan: Plan 01 River: k28+202 Reach: 1 Profile: TR=100 años


River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
8 TR=100 años 15.2 1668 1668.66 1669.22 1671.08 0.31341 6.89 2.21 4.5 3.14
7 TR=100 años 15.2 1660 1660.5 1661.16 1664.94 0.817321 9.34 1.63 4.47 4.94
6 TR=100 años 15.2 1657 1657.4 1657.91 1660.06 0.514539 7.23 2.1 6.05 3.91
5 TR=100 años 15.2 1645 1645.4 1646.1 1650.57 1.036935 10.07 1.51 4.36 5.46
4.9 Bridge
4 TR=100 años 15.2 1643 1643.45 1643.85 1645.03 0.251151 5.57 2.73 6.71 2.79
3 TR=100 años 15.2 1637 1637.38 1637.93 1640.48 0.623311 7.8 1.95 5.73 4.27
2 TR=100 años 15.2 1633 1633.5 1634.06 1636.08 0.384514 7.12 2.14 4.85 3.42
1 TR=100 años 15.2 1631 1631.53 1631.93 1632.97 0.192103 5.32 2.86 6.02 2.46
0 TR=100 años 15.2 1629 1629.56 1630.01 1631.27 0.22188 5.81 2.62 5.32 2.64

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 223 de 237
APP GICA S.A.
Modelación Hidráulica Tramo 04 Quebrada K28+850 - Cuencas 106-107.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 224 de 237
APP GICA S.A.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 225 de 237
APP GICA S.A.
Puente cuenca 107 Plan: Plan 01 16/01/2013
Geom: Geom 107
River = 28+850 Reach = 2 RS = 0. 9 BR
.068 .04 .068
1700 Lege nd

WS TR= 100 años


Ground
1690
Bank Sta

1680

1670
Elevation (m)

1660

1650

1640

1630

1620
0 5 10 15 20 25 30
Station (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 226 de 237
APP GICA S.A.
Puente cuenca 107 Plan: Plan 01 16/01/2013
Geom: Geom 107
28+850 2
1700 Legend

WS TR= 100 años


Ground
LOB
1690
ROB

1680

1670
E lev ation (m)

1660

1650

1640

1630

1620
0 5 10 15 20 25
Main Channel Distance (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 227 de 237
APP GICA S.A.
HEC-RAS Plan: Plan 01 River: 28+850 Reach: 1 Profile: TR= 100 años
River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
4 TR= 100 años 26.4 1657 1657.84 1658.83 1663 0.347098 10.07 2.62 3.89 3.92
3 TR= 100 años 26.4 1656 1656.75 1657.51 1660.11 0.225881 8.13 3.25 5.15 3.27
2 TR= 100 años 26.4 1655 1655.87 1656.48 1658.06 0.125714 6.56 4.02 5.7 2.49
1 TR= 100 años 26.4 1654 1654.92 1655.49 1656.81 0.098828 6.09 4.33 5.5 2.19
0 TR= 100 años 26.4 1641 1642.09 1643.37 1653.61 0.991899 15.04 1.76 3 6.27

HEC-RAS Plan: Plan 01 River: 28+850 Reach: 2 Profile: TR= 100 años
River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
3 TR= 100 años 26.4 1636 1636.47 1637.71 1653.1 1.988788 18.07 1.46 3.61 9.07
2 TR= 100 años 26.4 1630 1630.51 1631.51 1640.31 1.080648 13.87 1.9 4.59 6.88
1 TR= 100 años 26.4 1629 1629.68 1630.42 1633.09 0.247875 8.18 3.23 5.55 3.42
0.9 Bridge
0 TR= 100 años 26.4 1629 1629.59 1630.19 1632.14 0.20064 7.08 3.73 6.87 3.07

HEC-RAS Plan: Plan 01 River: 28+892 Reach: 1 Profile: TR= 100 años
River Sta Profile Q Total Min Ch El W.S. Elev Crit W.S. E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl
(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m)
2 TR= 100 años 11.02 1664 1664.41 1664.9 1666.85 0.335259 6.92 1.59 4.59 3.75
1 TR= 100 años 11.02 1650 1650.67 1651.52 1659.94 1.406147 13.49 0.82 2.27 7.18
0 TR= 100 años 11.02 1645 1645.34 1645.89 1648.85 0.578109 8.3 1.33 4.38 4.81

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 228 de 237
APP GICA S.A.
8. Estimación de Socavación en el Río Coello.

Hydraulic Design - Bridge Scour River=Coello Reach= 1 RS = 8.1 BR 100 AÑOS


Contraction Scour
Left Channel Right
Ys (m): 2.19
Vc (m/s):
Equation: Clear

Pier Scour
All Piers: Ys (m): 3.01
Froude #: 1.57
Equation:Froehlich's equation

Combined Scour Depths

Pier Scour + Contraction Scour (m):


Right Bank: 3.01

Bridge Scour RS = 8.1


1240 Le gen d

WS 100 años
1220
Gr ound
Bank Sta
Elevation (m)

1200
Contr Scour
Total Scour
1180

1160

1140
0 50 100 150 200
Station (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 229 de 237
APP GICA S.A.
Hydraulic Design - Bridge Scour River=Coello Reach= 1 RS = 6.1 BR 100 AÑOS
Contraction Scour
Left Channel Right
Ys (m): 0 0.45 0
Vc (m/s):
Equation: Clear Clear Clear

Pier Scour
All Piers: Ys (m): 3.01
Froude #: 0.46
Equation:Froehlich's equation

Combined Scour Depths

Pier Scour + Contraction Scour (m):


Channel: 3.46

Bridge Scour RS = 6.1


1240 Le gen d

WS 100 años
1220
Gr ound
Bank Sta
Elevation (m)

1200
Contr Scour
Total Scour
1180

1160

1140
0 50 100 150 200
Station (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 230 de 237
APP GICA S.A.
Hydraulic Design - Bridge Scour River=Coello Reach= 1 RS = 8.1 BR 200 AÑOS
Contraction Scour
Left Channel Right
Ys (m): 2.25 0
Vc (m/s):
Equation: Clear Clear

Pier Scour
All Piers: Ys (m): 3.04
Froude #: 1.53
Equation:Froehlich's equation

Combined Scour Depths

Pier Scour + Contraction Scour (m):


Right Bank: 3.04

Bridge Scour RS = 8.1


1240 Le gen d

WS 200 años
1220
Gr ound
Bank Sta
Elevation (m)

1200
Contr Scour
Total Scour
1180

1160

1140
0 50 100 150 200
Station (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 231 de 237
APP GICA S.A.
Hydraulic Design - Bridge Scour River=Coello Reach= 1 RS = 6.1 BR 200 AÑOS
Contraction Scour
Left Channel Right
Ys (m): 0 0.54 0
Vc (m/s):
Equation: Clear Clear Clear

Pier Scour
All Piers: Ys (m): 3.03
Froude #: 0.46
Equation:Froehlich's equation

Combined Scour Depths

Pier Scour + Contraction Scour (m):


Channel: 3.58

Bridge Scour RS = 6.1


1240 Le gen d

WS 200 años
1220
Gr ound
Bank Sta
Elevation (m)

1200
Contr Scour
Total Scour
1180

1160

1140
0 50 100 150 200
Station (m)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 232 de 237
APP GICA S.A.
Secciones transversales Río Coello.

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 233 de 237
APP GICA S.A.
9. Estimación de socavación en cauces principales.

Socavación General - Cauces definidos - Suelos cohesivos homogéneos.


Tr = 100 años
GEOMETRÍA SOCAVACIÓN GENERAL
Profundidad Profundidad Coef. de Peso esp. Profundidad Prof.
Ancho Peso esp. Coef. corr. Coef. de la Coef. por Tr, Exp.
Caudal media del inicial del contraccción mezcla agua- final del socavación,
Abscisa Cuenca efectivo, Be seco. γd peso esp. ψ creciente, α β Variable, x
flujo, Hm flujo, Ho en pilas, µ mat. γmez flujo, Hs Ys
3 3 3
(m /s) (m) (m) (m) (T/m ) (T/m ) (m) (m)
K 12+840 C2 19.4 7.98 0.52 0.69 0.95 1.50 1.06 1.06 7.61 0.98 0.330 2.880 2.19
K 16+820 C20 23.60 5.21 0.70 0.94 0.95 1.40 1.05 1.05 8.73 0.98 0.348 4.922 3.98
K 18+558 C34 1.60 5.34 0.10 0.10 0.95 1.40 1.05 1.05 14.75 0.98 0.348 0.482 0.38
K 18+598 C35 Q.Pericos 7.30 5.50 0.13 0.14 0.95 1.40 1.05 1.05 42.92 0.98 0.348 1.480 1.34
K 20+429 C44 Q.La Salada 23.80 7.23 0.56 0.71 0.95 1.40 1.05 1.05 9.24 0.98 0.348 3.659 2.94
K 21+099 C47 Q.Cajones 23.70 4.76 0.93 1.31 0.95 1.40 1.05 1.05 5.95 0.98 0.348 5.558 4.25
K 23+180 C58 58.40 9.54 0.85 1.18 0.95 1.40 1.05 1.05 8.51 0.98 0.348 6.366 5.19
K 25+630 C81 Q. Cerrajosa 83.50 6.63 1.76 2.86 0.95 1.40 1.05 1.05 5.19 0.98 0.348 13.264 10.40
K 26+505 C89 Q. El Tigre 96.70 23.08 0.77 1.04 0.95 1.40 1.05 1.05 6.83 0.98 0.348 4.658 3.62
K 28+202 C103 15.20 11.10 0.38 0.45 0.95 1.40 1.05 1.05 7.31 0.98 0.348 1.738 1.29
K 28+850 C106-C107 37.44 80.00 0.22 0.22 0.95 1.40 1.05 1.05 6.30 0.98 0.348 0.639 0.42

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 234 de 237
APP GICA S.A.
Secciones transversales cruces en K12+840 – K14+300.

(Papel doblecarta)

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 235 de 237
APP GICA S.A.
10. Modelación en HEC-RAS.

(Medio magnético).

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 236 de 237
APP GICA S.A.

ANEXO 6.

PLANOS

Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación - Versión 2


Factibilidad Segunda Calzada Ibagué - Cajamarca.
Página 237 de 237

También podría gustarte