República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica de la

Fuerza Armada Nacional

Cátedra: Mantenimiento general de obras civiles

Proyecto de mantenimiento

Prof: Realizado por:

Ing.Leryel Palma Téc. Edwin Prado

Br. Ángel González

Br. Luis Marcano

Br. José Boadas

06S-1344-1D

Juangriego, Enero de 2020

Desarrollo...........................................................................................................................4

Mantenimiento...............................................................................................................4

Plan de mantenimiento...................................................................................................4

Clasificación...................................................................................................................4

Redacción y seguimiento del plan de mantenimiento....................................................5

 Fase de proyecto...................................................................................................5

 Fase de obra..........................................................................................................5

 Fase de conservación y explotación.....................................................................6

Medios para el mantenimiento.......................................................................................6

 Organización:........................................................................................................7

 Medios humanos y materiales..............................................................................7

 Tecnología............................................................................................................8

Inspecciones...................................................................................................................8

Guías de ciclo de mantenimiento...................................................................................9

Conclusión........................................................................................................................10
 Introducción

Para realizar un plan de mantenimiento se toman aspectos de mantenimiento preventivo

y correctivo, y el costo de oportunidad para aplicar cada uno con el propósito de seleccionar

el método menos costoso para atender las necesidades de cada edificio.

Para llevar a cabo un sistema de planificación se debe crear los procedimientos y

herramientas necesarios para medir el comportamiento de una obra. Para ello se requiere de

inspecciones periódicas, y a partir de ellas realizar las intervenciones requeridas

(reparaciones, sustituciones, renovaciones y limpieza)

Mantenimiento

El mantenimiento puede definirse como el conjunto de operaciones y cuidados

necesarios para que las instalaciones, edificios, industrias, etc., puedan seguir funcionando

adecuadamente.

El mantenimiento se divide en dos grandes ramas, que son el Preventivo (Periódico) y el

Correctivo (Rutinario), es bueno tener en cuenta que a pesar de que estas dos son las

clasificaciones principales cuando hablamos de gestión de mantenimiento el seguimiento y

la inspección también son muy importantes.

Plan de mantenimiento

Es el documento que define el conjunto de tareas que es preciso identificar en la fase del

proyecto para asegurar un mantenimiento adecuado que garantice la vida útil de la

estructura.

Se tiende por vida útil de la estructura (también se conoce como "periodo de servicio”)

el periodo de tiempo, a partir de la fecha en la que finaliza su ejecución durante el que debe

mantenerse el cumplimiento de las exigencias de seguridad estructural, comportamiento en

servicio y funcionalidad así como seguridad de los usuarios, es decir, las prestaciones se

mantienen por encima de ciertos umbrales de aceptación. Durante ese período la estructura

requerirá una conservación normal que no implique operaciones de rehabilitación.

Existen diversas formas de clasificar el mantenimiento de edificaciones atendiendo a

factores como el tipo de obra, el propietario del inmueble y el momento en que se realiza el

mismo. La clasificación más práctica es desde el punto de vista del momento que se realiza

el mantenimiento y, en ella, se puede incluir los demás. En esta el mantenimiento de obras

se clasifica en dos, el preventivo y el correctivo.

Redacción y seguimiento del plan de mantenimiento

Los principales objetivos del Plan de Mantenimiento es que sea un documento que esté

actualizado a lo largo de toda la vida de la estructura. Debido a que una estructura, desde

que se elabora el proyecto hasta su demolición, pasa por diversas fases, es necesario definir

quién es el responsable de redactar o actualizar el plan de mantenimiento en cada una de

ellas: la fase de proyecto, la fase de obra y la fase de conservación y explotación.

 Fase de proyecto

En la fase de proyecto el autor del mismo debe ser quien redacte el Plan de

Mantenimiento, el cual ha de ser aprobado conjuntamente con el resto del proyecto por el

órgano competente. Este Plan de Mantenimiento debe prever los apartados necesarios para

que durante las fases de obra y conservación y explotación, pueda añadirse la

documentación complementaria necesaria para que el plan se mantenga como un

documento vivo.

Ésta se refiere a toda medida tomada a nivel de diseño con el objetivo de aumentar la

protección y la durabilidad de la estructura.

Durante la fase de obra se deberán registrar, sobre la planificación de la construcción

(con fechas, condiciones, etc.), el historial de fotos de la construcción, los resultados de

ensayos de aceptación de componentes y materiales, los resultados de prueba de carga y

otros ensayos que sean necesarios, así como informes detallados de todas las anomalías

surgidas durante la obra y las medidas de reparación llevadas a cabo. Toda esta información

se deberá cumplimentar en un cuadro que ordenado cronológicamente según el orden de

construcción, vaya contemplando un histórico de la obra, a medida que se vayan ejecutando

los distintos elementos.

 Fase de conservación y explotación

Durante la fase de conservación y explotación se irán incorporando ordenadamente al

sistema de gestión tanto las inspecciones como las actuaciones de mejora que se realicen en

la estructura para poder realizar un seguimiento del estado de la misma a lo largo de toda su

vida útil y, a partir de esta experiencia, planificar la estrategia de mantenimiento preventiva.

Por tanto el Plan ha de ser suficientemente abierto y flexible como para poder recoger estos

trabajos que se desarrollarán a lo largo del tiempo. Durante esta fase, será el Responsable

de Conservación de las estructuras el encargado de mantener actualizado el Plan de

Mantenimiento. Incluso le corresponderá en caso de que sea necesario, el desarrollo del

programa de actuaciones precisas de conservación, con carácter anual, en caso de que así se

requiera.

Medios para el mantenimiento

Para poder realizar adecuadamente las actividades de conservación y, por consiguiente,

poder alcanzar los objetivos fijados se debe contar con una política en la cual de una
manera convenientemente estructurada, formulando los objetivos generales perseguidos a

medio o largo plazo y la manera de obtener los recursos necesarios para ello.

Ésta debe estructurarse en unos planes de actuación y a su vez, un plan de conservación

se debe articular en unos programas concretos de actuación para la consecución de

objetivos a corto plazo y precisando en cada caso los recursos necesarios.

Los medios que esa política debe poner a disposición de los gestores de la conservación

son los siguientes:

 Organización:

Se debe contar con una estructura operativa específicamente dedicada a la conservación.

Esta estructura, puede estar encuadrada en la Administración pública o formar parte de una

empresa.

En todo caso, es importante que esté desligada de otras actividades de la ingeniería

viaria como pueden ser las de proyecto o las de construcción, pues en caso contrario a éstas

se les acaba dando una mayor importancia en detrimento de las de conservación.

También es importante que, aun manteniendo la unidad de los objetivos generales, la

estructura dedicada a la conservación esté claramente separada de la dedicada a la

explotación en sentido estricto, pues estas últimas actividades son en general muy

absorbentes y la conservación se resiente por ello.

Las actividades de conservación requieren un personal específicamente adscrito a ellas y

bastante especializado para las diversas tareas y en los distintos niveles de responsabilidad:

peones, capataces y encargados, auxiliares técnicos e ingenieros.

En los niveles superiores (ingenieros) se requiere claramente una mayor experiencia que

para el proyecto o para la construcción. Asimismo, hay que disponer de maquinaria

depósitos y talleres, centros de control de las actividades, etc. Aun sin los requerimientos

que exigen las actividades de explotación propiamente dicha, las de conservación precisan

una coordinación basada en un adecuado sistema de comunicaciones (radio, telefonía fija y

celular, internet, etc.)

 Tecnología.

La complejidad de los procesos y actividades de conservación requiere disponer de una

tecnología para garantizar los objetivos con un aprovechamiento óptimo de los recursos.

Inspecciones

Medir el comportamiento de una obra es clave en una buena administración de

mantenimiento, debido a que ingenieros y administradores dependen de datos (números)

para trabajar. Aquellas actividades que no son medidas tienden a subestimarse (ya sea

porque se piensa que no pueden ser medidas o no vale la pena hacerlo). Esto es lógico pues

las actividades deben ser medibles si la planificación requiere ser cuantificada y las

acciones monitoreadas y evaluadas. Para diagnosticar el comportamiento de una obra se

deben realizar inspecciones con cierta periodicidad. Para hacerlo ha de establecer una guía

para realizar estas inspecciones con el fin de evitar que se hagan al azar o algún elemento
quede por fuera de la inspección. Para hacer esto la labor del administrador de

mantenimiento debe estar enfocada en planear sistemáticamente las inspecciones de las

obras en las cuales es responsable. Existen cinco puntos claves que deberían especificarse

en las inspecciones:

1. La frecuencia con que una obra debe inspeccionarse.

2. Los elementos que deben inspeccionarse.

3. El tipo de mantenimiento por realizar como resultado de la inspección.

4. El grado de deterioro de un elemento en el cual debe ser reparado.

5. El grado de deterioro en el cual un elemento debe ser sustituido.

Para especificar estos puntos es necesario establecer formularios que faciliten estas

inspecciones. Pueden ser elaborados por el administrador de obra si cuenta con la

experiencia suficiente para ello y si se ocupara asistencia, se puede consultar guías y

manuales que provean las directrices adecuadas para realizarlo.

Guías de ciclo de mantenimiento

Con el propósito de facilitar las inspecciones y que éstas se realicen como una actividad

uniforme y estandarizada, se requiere de guías de mantenimiento de los elementos

componentes de un edificio que son de común deterioro. En ellas se debe indicar la

frecuencia recomendada con qué los elementos deben inspeccionarse o sustituirse, según

sea el requerimiento.
Duración

La estimación de la duración de las tareas es una información complementaria del plan

de mantenimiento. Siempre se realiza de forma aproximada, y se asume que esta estimación

lleva implícito un error por exceso o por defecto.

Conclusión

Un plan de mantenimiento (preventivo/correctivo) para obras provee beneficios para los

usuarios y propietarios de éste. Busca minimizar las fallas prematuras de los diferentes

elementos componentes de un edificio, protegiendo así la inversión realizada. Prevenir

fallas en la mayoría de los casos es menos costoso que repararlas. Además implementando

un plan ayuda a que los distintos elementos de la obra alcancen su vida útil de forma

planificada. Por otro lado, una edificación bien conservada permite mantener una imagen

deseable de la empresa y contribuye positivamente en la moral de los empleados.