Norma E. 020

NORMA E.
020 | CARGAS
CAPITULO 1 | GENERALIDADES
Art. 1.- ALCANCE
Toda edificación y sus partes deberán ser capaces de resistir las cargas que se
les imponga como consecuencia de su uso previsto. Actuando con las
combinaciones previstas y sin causar esfuerzos ni deformaciones que excedan
los señalados para cada material.
Art. 2.- DEFINICIONES
- Carga: Es aquella fuerza que resulta del peso de los materiales de
construcción, ocupantes y sus pertenencias, efectos del medio ambiente,
etc.
- Carga Muerta: Es el peso de los materiales, dispositivos de servicio,
equipos, tabiques y otros elementos soportados por la edificación,
incluyendo su propio peso.
- Carga Viva: Es el peso de todos los ocupantes, incluyendo todos los
elementos movibles soportados por la edificación.
CAPITULO 2 | CARGA MUERTA
Art. 3.- MATERIALES
Se considerará el peso real de los materiales que deberá soportar la
edificación, los cuales son calculados en base a los pesos unitarios (Anexo 1),
en caso se utilicen pesos unitarios menores, estos deben ser justificados.
Art. 4.- DISPOSITIVOS DE SERVICIO Y EQUIPOS
El peso de todos los dispositivos de servicio de la edificación, se incluirán en la
carga muerta. El peso de los equipos con los que se amueble una zona dada
será considerado como carga viva.
Art. 5.- TABIQUES
Se considerará el peso real de todos los tabiques, usando las ubicaciones de
acuerdo con los planos. En caso exista tabiquería móvil, se aplicará lo indicado
en el Art. 6 (6.3)
CAPITULO 3 | CARGA VIVA
Art. 6.- CARGA VIVA DEL PISO
6.1. Carga Viva Mínima Repartida
Se usará como mínimo los valores que se establecen en la Tabla 1, para los
diferentes tipos de edificación y uso. Verificando su conformidad de acuerdo
con lo dispuesto en el Art. 6 (6.4)
a) Cuando la ocupación o uso de un espacio no figure en la Tabla 1, el
proyectista determinará la carga viva justificándola ante las autoridades.
b) Las cargas vivas del diseño deberán estar indicadas en los planos del
proyecto.
TABLA 1 (PEGAR)
6.2. Carga Viva Concentrada
a) Los pisos y techos que soporten cualquier tipo de maquinarias o cargas
vivas concentradas en exceso de 5,0 kN (500kgf), serán diseñados para
poder soportal tal peso.
b) De existir una carga viva concentrada, se puede omitir la carga viva
repartida en la zona ocupada por la carga concentrada.
6.3. Tabiquería Móvil
El peso de éstos se incluirá como carga viva equivalente uniformemente
repartida por metro cuadrado.
- Con un mínimo de 0,50 kPa (50 kgf/m 2), para divisiones livianas móviles de
mediana altura
- Con un mínimo de 1,0 kPa (100 kgf/m 2), para divisiones livianas móviles de
altura completa.
6.4. Conformidad
Para determinar la magnitud de la carga viva real es conforme con la carga viva
mínima repartida, se hará una aproximación de la carga viva repartida real
promediando la carga total que en efecto se aplica sobre una región
rectangular representativa de m2 que no tenga ningún lado menor que 3.00 m.
Art. 7.- CARGA VIVA DEL TECHO
Se diseñarán los techos y marquesinas tomando en cuenta las cargas vivas, de
sismo, viento y otras pre escritas.
7.1. Carga viva.-
CARGAS VIVAS MINIMAS
Techos con una inclinación hasta de 1,0 kPa (100 kgf/m2).
3° con respecto a la horizontal
Techos con una inclinación mayor a 1,0 kPa (100 kgf/m2) reducida en
3° con respecto a la horizontal 0,05 kPa (5 kgf/m2), cada grado de
pendiente por encima de 3°, hasta un
mínimo de 50 kg/m.
Para techos curvos 50 kgf/m2
Para techos con coberturas livianas, 0,30 kPa (30 kgf/m2), excepto cuando
con cualquier pendiente en el techo pueda haber acumulación
de nieve, en cuyo caso se aplicará lo
indicado en el Art. 11.
Para techos con jardines, la carga 1,0 kPa (100 kgf/m2).
viva mínima de diseño de las Excepto cuando los jardines sean de
porciones con jardín uso público, la carga viva mínima
será de 4,0 kPa (400 kgf/m2).
El peso de los materiales del jardín
será considerado como carga muerta
y se hará este cómputo sobre la base
de tierra saturada.
Art. 8.- CARGA VIVA PARA ACERAS, PISTAS, BARANDAS, PARAPETOS

Y COLUMJAS EN ZONAS DE ESTACIONAMIENTO
8.1. Aceras y Pistas
Para aceras y pistas o porciones de estas que no se apoyen sobre en suelo, su
carga mínima repartida será de 5,0 kPa (500 kgf/m 2).
8.2. Barandas y parapetos
a) Se diseñarán para las fuerzas indicadas en la NTE E.030 Diseño
sismorresistente.
b) Serán diseñados para resistir la aplicación simultánea ó no de las
fuerzas indicadas en la Tabla 2. En ningún caso, la fuerza horizontal y la
fuerza vertical total serpa menores que 1,0 kN (100 kgf).
c) Las barandas, parapetos o topes que se usan en zonas de

estacionamiento, serán diseñados para soportar una carga horizontal de
5,0 kN (500 kgf) por mL. aplicada por lo menos a 0,60 m encima de la
pista; pero en ningún caso la carga total será inferior a 15,0 kN (1500
kgf).
8.3. Columnas en Zonas de Estacionamiento
En caso, su diseño no incluya una protección especial, éstas deberán ser
diseñadas para resistir una carga lateral mínima debida al impacto de 15,0 kN
(1500 kgf), aplicada por lo menos a 0,60 m encima de la pista.
Art. 9.- CARGAS VIVAS MÓVILES
9.1. Generalidades
9.2. Automóviles
Las zonas destinadas a estacionamiento o estén restringidas a este uso por
limitaciones físicas se diseñarán para la carga repartida pertinente a las zonas
de estacionamiento de tales vehículos (Ver Tabla 1).
9.3. Camiones
Las cargas mínimas, su distribución y el diseño de barandas y topes, cumplirán
con los requisitos aplicables a puentes carreteos.
9.4. Ferrocarriles
Las cargas mínimas y su distribución cumplirán con los requisitos aplicables a
puentes ferrocarrileros.
9.5. Puentes – Grúa
a) Cargas verticales
b) Cargas horizontales
9.6. Tecles Monorrieles
9.7. Ascensores, Montacargas y escaleras mecánicas
9.8. Motores
Art. 10.- REDUCCIÓN DE CARGA VIVA

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Art. 8.- CARGA VIVA PARA ACERAS, PISTAS, BARANDAS, PARAPETOS

c) Las barandas, parapetos o topes que se usan en zonas de

9.6. Tecles Monorrieles

9.7. Ascensores, Montacargas y escaleras mecánicas

Art. 10.- REDUCCIÓN DE CARGA VIVA

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