Este documento resume las principales modalidades de transporte internacional, incluyendo transporte marítimo, fluvial, aéreo, terrestre y ferroviario. Describe las ventajas y desventajas de cada modo, así como tendencias actuales como la integración de cadenas logísticas y el desarrollo de sistemas de transporte más eficientes y sostenibles. También explica documentos clave como el conocimiento de embarque y la carta porte que documentan los contratos de transporte internacional.
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Este documento resume las principales modalidades de transporte internacional, incluyendo transporte marítimo, fluvial, aéreo, terrestre y ferroviario. Describe las ventajas y desventajas de cada modo, así como tendencias actuales como la integración de cadenas logísticas y el desarrollo de sistemas de transporte más eficientes y sostenibles. También explica documentos clave como el conocimiento de embarque y la carta porte que documentan los contratos de transporte internacional.
Este documento resume las principales modalidades de transporte internacional, incluyendo transporte marítimo, fluvial, aéreo, terrestre y ferroviario. Describe las ventajas y desventajas de cada modo, así como tendencias actuales como la integración de cadenas logísticas y el desarrollo de sistemas de transporte más eficientes y sostenibles. También explica documentos clave como el conocimiento de embarque y la carta porte que documentan los contratos de transporte internacional.
Este documento resume las principales modalidades de transporte internacional, incluyendo transporte marítimo, fluvial, aéreo, terrestre y ferroviario. Describe las ventajas y desventajas de cada modo, así como tendencias actuales como la integración de cadenas logísticas y el desarrollo de sistemas de transporte más eficientes y sostenibles. También explica documentos clave como el conocimiento de embarque y la carta porte que documentan los contratos de transporte internacional.
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MODALIDADES DE TRANSPORTE INTERNACIONAL - Evidencia del contrato de transporte.
Tendencias generales: - Transporte Multimodal - Recibo de la mercancía embarcada. Título propiedad
- ifusión de acuerdos bilaterales y multilaterales. Debe indicar una de estas descripciones la mercancía: - Integración cada vez mas de las cadenas logísticas - Colocado a bordo / Limpio / Mercancías en buen orde - Cobertura de transporte cada vez más globales. TRANSPORTE FLUVIAL (vías fluviales) Contexto Global: -Sociedad industrial a la sociedad de la VENTAJAS: - Poco contaminante información y el conocimiento - Costes reducidos: se transporta por arrastre -La globalización involucra más aspectos que el económico. - Pocas infraestructuras básicas (poca inversión) -Factor causa de éste proceso es la innovación tecnológica. - Muy flexible: para cualquier tipo de producto -El comercio mundial MAS desarrollo de los países. - Menor trazabilidad Tendencias Comercio Internacional DESVENTAJAS: - Ha cambiado la estructura del comercio mundial - Gran cantidad de material de arrastre y sedimentación de - Productos diferenciados para mercados particulares los ríos, que incrementa el problema de encallar - Mercados relativamente más abiertos - Insuficiente infraestructura de sus puertos para atender - Consumidores mejor informados y más exigentes grandes cantidades Tendencias en Transporte TRANSP. AÉREO (aire como forma de comunicación) Los sistemas de transporte a nivel mundial se están - Se fortalecerán más las alianzas entre aerolíneas desarrollando, de modernización y de nuevas tendencias, en - Aeropuerto desarrollan estrategias de maniobrabilidad, un régimen en el que se prioriza la presentación de servicios capacidad y precios para atraer a lascompañías aéreas eficientes, el desarrollo de economías de escala y la - Desarrollo de aeropuertos estratégicos reducción de los costos y de los tiempos. - Toma más relevancia la capacidad de carga. TRANSPORTE: Medio de traslado de personas o bienes VENTAJAS: - Más rápido desde un lugar hasta otro - Mayor cobertura geográfica oEl transporte comercial moderno está al servicio del interés - Seguridad, tasa de siniestralidad baja público e incluye todos los medios e infraestructuras - Flexibilidad - Permite la intermodalidad implicados en el movimiento de las personas o bienes, DESVENTAJAS: - Más caro servicios de recepción, entrega y manipulación de tales - Restricciones al tipo de carga (peligrosa…) bienes - Limitación de la carga por medida de puertas y capacidad MODOS DE TRANSPORTE y peso Marítimo/ Fluvial/ ferrocarril/ multimodal TRANSPORTE TERRESTRE (red de carreteras) TRANSPORTE MARÍTIMO VENTAJAS: - Más barato VENTAJAS: -Barato - Servicio puerta a puerta - Gran variedad de carga - Mayor posibilidad de negociar - Menores restricciones a la carga (tipo, peso, volumen) - Flexibilidad - Trazabilidad - Envíos de grandes masas (líquidos, graneles, etc) - DESVENTAJAS: - Daña la red de carreteras DESVENTAJAS - Menor trazabilidad - Muy contaminante (emisiones y residuos) - Necesidad de infraestructuras en tierra y de servicios - Sometido a restricciones de tráfico aduaneros - Mayor siniestralidad de toneladas por kilómetros - Velocidad relativa, en función del buque y tipo de servicio CARTA PORTE, título representativo de la mercadería - Bastante contaminante (residuos) transportada, que documenta el contrato de transporte. BUQUES DE CARGA GENERAL: para carga suelta no Para el transporte terrestre, debe contener: unitarizada y para carga unitarizada. El nombre del dueño de los efectos o cargador BUQUES TANQUES: carga a granel liquida (crudo de Nombre de la persona a quien se ha de entregar la petróleo, productos refinados, gases licuados, etc.) carga BUQUES GRANELEROS: Carga a granel sólida, minerales El lugar donde debe hacerse la entrega, BUQUES PORTA CONTENEDORES: Para transportar los El plazo de la entrega. Y El flete. TEU (Unidad de Medida equivalente a un contenedor de TRANSPORTE POR FERROCARRIL - red ferroviaria 20 TM) entre los grandes puertos mundiales VENTAJAS: - Poco contaminante BUQUES DE TRANSBORDO RODADO: • Evita problemas de tráfico Para la carga rodante (automóviles, camiones, etc.) • Mayor trazabilidad BUQUES PARA TRANSPORTE DE BARCAZAS: Las que se • Fiabilidad: baja tasa de siniestralidad sueltan a la cercanía del puerto y son conducidas al • Posibilidades de intermodalidad puerto de destino por barcos remolcadores. • Segmentación de productos: B/L - BILL OF LADING: Documento emitido por la DESVENTAJAS: empresa naviera o su agente en él se hace constar que se - Comparte la vía con el transporte de viajeros ha recibido la mercancía para ser transportada. - No excesiva velocidad CONOCIMIENTO DE EMBARQUE - B/L: Doc. importante - No cumplen los horarios para el transporte internacional de las mercancías, 80% - Sometidos a restricciones físicas de altura y volúmenes