Engranes

Engranes
La función de un engrane es transmitir movimiento de un eje giratorio a otro. Además de

transmitir movimiento, los engranes se utilizan con frecuencia para incrementar o
disminuir la velocidad, o bien, para cambiar la dirección del movimiento de un eje a otro.
Para eliminar la posibilidad de deslizamiento, se crea un engrane de modo tal que las
superficies lisas de los discos se sustituyen por dientes, que ofrecen un acoplamiento
positivo y eliminan el deslizamiento.
TIPOS DE ENGRANES
Los engranes rectos son los más sencillos y, por consiguiente, el tipo más común de los
engranes. Los dientes de un engrane recto son paralelos al eje de rotación. Los engranes
rectos sirven para transmitir movimiento entre ejes paralelos, las cuales se encuentran en
la mayoría de las aplicaciones.
Una cremallera es un caso especial de engrane recto donde los dientes no están
configurados alrededor de un círculo, sino en una base plana
Los engranes internos o anulares tienen los dientes construidos sobre la superficie interior
de un círculo. Cuando se acoplan con un engrane recto, el engrane interno aporta la
ventaja de reducir la distancia entre los centros de los engranes para lograr cierta
variación de velocidad.
Los engranes helicoidales son parecidos a los engranes rectos, que sirven en las mismas
aplicaciones que estos. La diferencia es que los dientes de un engrane helicoidal se
inclinan hacia el eje de rotación. El ángulo de inclinación se conoce como el ángulo de
hélice. Este ángulo brinda un acoplamiento más gradual de los dientes durante el
acoplamiento y produce impacto y ruido menores. Por su accionamiento más suave, en
las aplicaciones de alta velocidad se prefieren engranes helicoidales. Sin embargo, el
ángulo de hélice produce fuerzas de empuje y pares de flexión, que no se generarían en
los engranes rectos.
Los engranes de espina de pescado se utilizan en las mismas aplicaciones que los
engranes rectos y helicoidales. El engrane de espina de pescado se parece a dos
engranes helicoidales opuestos con los extremos colocados uno contra otro. Esta
configuración compleja sirve de contrapeso a la fuerza de empuje de un engrane
helicoidal.
Los engranes cónicos tienen los dientes moldeados sobre una superficie cónica y sirven
para transmitir movimiento entre ejes no paralelos
Los engranes de inglete son un caso especial de engranes cónicos, donde los engranes
son del mismo tamaño y el ángulo de los ejes es de 90.
TERMINOLOGÍA DE UN ENGRANE RECTO

El círculo de paso de un engrane es el círculo que representa el tamaño del rodillo de
fricción correspondiente que podría sustituir al engrane. El punto de paso es el punto de
contacto de los dos círculos
de paso. l paso diametral de un engrane es simplemente el diámetro del círculo de paso.
Como la cinemática de un engrane recto es idéntica a la de un rodillo de fricción análogo,
el paso diametral es un parámetro del engrane muy utilizado.
El circulo base de un engrane es el círculo a partir del cual se construye la forma curva del
diente del engrane.
El diámetro base db es el diámetro del círculo a partir del cual se genera el perfil del
diente del engrane.
El ancho de cara Fes la longitud del diente del engrane paralela al eje de la flecha. El
adendo a es la distancia radial del círculo de paso a la parte superior del diente del
engrane. El dedendo b es la distancia radial del círculo de paso a la parte inferior del
diente del engrane.
La profundidad total hr es la altura del diente del engrane, que es igual a las uma del
adendo y el dedendo.
La tolerancia c es la cantidad en la cual el dedendo excede al adendo.
El paso diametral P o simplemente paso, se refiere en realidad al tamaño del diente, que
se ha convertido en un estándar de especificación para el1anlafto del mismo.
El módulo m es un parámetro de engrane que se utiliza comúnmente en el sistema

internacional (SI) de unidades. El módulo también es una medida relativa al tamaño del
diente.
El módulo también es una medida relativa del tamaño del diente y, en teoría, el reciproco
del paso diametral. Sin embargo, cuando se emplea en el SI, se mide en milímetros.
Entonces, el módulo y el paso diametral no son recíprocos numéricamente. La relación
entre el paso diametral y el módulo, tomando en
cuenta las unidades, es
PERFILES DEDIENTESDEINVOLUTA
el paso diametral y el diámetro del circulo base se expresa como:

ENGRANES ESTÁNDAR
Los engranes se fabrican mediante varios procesos. Para engranes metálicos, los
procesos más comunes son corte con moldeadores o máquinas cortadoras, fundición y
moldeado a través de procesos con polvo metalúrgico. Los engranes de plástico por lo
general se fabrican con procesos de inyección.
RELACIONES DE LOS ENGRANES ACOPLADOS

Cuando dos engranes se acoplan, por lo general el engrane más pequeño se denomina
piñón; el más grande se conoce como engrane principal o simplemente engrane.
Distancia entre centros
La distancia entre centros C se define como la distancia de un centro a otro entre dos
engranes acoplados, que también es la distancia entre los ejes que soportan los
engranes. En la configuración común de engranes externos, la distancia se expresa
como:

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La función de un engrane es transmitir movimiento de un eje giratorio a otro. Además de

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El módulo m es un parámetro de engrane que se utiliza comúnmente en el sistema

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