PLAN DE CONTINGENCIA

1. OBJETO
La voladura de roca se considera un trabajo de alto riesgo, si bien su índice
de frecuencia en relación con otros tipos de accidente en menor, su índice de
gravedad es mucho mayor, generalmente con consecuencias muy graves
que no afectan solamente al trabajador causante, sino también al resto de
personas y equipos que se encuentran dentro del radio de acción del
explosivo.
El objeto del Plan de Contingencia para el uso del material explosivo, es l de
brindar seguridad tanto en el transporte como en su almacenamiento, su
manipuleo y tomar en cuenta las prevenciones necesarias para su seguridad,
para lo cual se debe contar con el apoyo de la Policía Nacional, tener el
personal asegurado para realizar esto tipos de trabajo y hacer las
coordinaciones respectivas con la SUCAMEC.

2. MISIÓN
La Empresa CONSORCIO “JUNÍN II” realizará trabajos de perforación y
voladura en la Obra: Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera Chupuro
– Huasicancha, para lo cual se utilizará material explosivo y conexos, ubicado
en la Provincia de Huancayo, Departamento de Junín. Para la que se tomará
en cuenta lo siguiente:
 Seguridad en el transporte de explosivos
 Almacenamiento de material
 Uso y manipuleo de explosivos
 Manera de proceder en caso de incendios
 Manera de proceder en caso de sismos
 Manera de proceder en caso de tempestades
 Accidentes por explosión
 En caso de robo
3. EJECUCIÓN

3.1. SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE DE MATERIAL EXPLOSIVO

La empresa trasportará el material explosivo en vehículos, en perfecto
estado de operación, llevando los extintores y demás implementos de
reglamento. En el transporte es fundamental reducir los riesgos de
incendio, detonación, robo y manipuleo de personas no autorizadas, el
cual será efectuado solamente por personas competentes con suficiente
conocimiento de su sensibilidad, el personal encargado deberá evitar el
maltrato del material tanto para cargar como para descargar, lo que
muchas veces por desconocimiento o apuro arrojan las cajas al suelo o
lo estiban desordenadamente.

El conductor del vehículo deberá cumplir con todas las normas de

seguridad, reglamentaciones de tránsito vigentes, verificar la
operatividad y acondicionamiento del vehículo y seguir las respectivas
hojas de ruta, elaborados para el traslado de los mismos a los diversos
puntos de uso, además se deberá tener los números telefónicos de las
comisarías de los lugares por donde va a transitar el vehículo, para poder
informar inmediatamente a la comisaria más en caso de desperfecto
mecánico, accidente, huaycos, robo o cualquier imprevisto que se pueda
presentar. No deberá detenerse en la ruta, no transitar en lo posible por
centro poblados o lugares que constituyen peligro.

En caso de que el vehículo que transporta los explosivos sufra un

desperfecto mecánico, se procederá a verificar si se puede solucionar el
desperfecto inmediatamente, en caso contrario el personal de seguridad
informará al puesto policial más cercano, tomar las medidas de seguridad
manteniéndose alerta para salvaguardar el explosivo, e inmediatamente
solicitar un nuevo vehículo para realizar el transbordo.

Para el transporte del explosivo se deberá contar con las respectivas

guías de tránsito, guías de remisión y la licencia eventual de explosivos.
Se deberán tener en cuenta las siguientes recomendaciones:
  Verificar el buen funcionamiento del vehículo.
 Verificar que todo vehículo que transporta explosivos lleve en un
lugar apropiado un extintor y de fácil acceso, debiendo
obligatoriamente el chofer y custodios conocer su correcto uso.
 Efectuar operaciones de carga y descarga de explosivos durante
las horas del día y nunca cuando haya tormentas eléctricas.
 Durante la carga y descarga del explosivo solo podrán permanecer
en las inmediaciones el personal autorizado para tal efecto,
prohibiéndose cualquier otra actividad.
 Las personas encargadas de carga, descarga, traslado y uso de
explosivos serán las autorizadas por la SUCAMEC.
 Nunca transportar conjuntamente con explosivos materiales
metálicos, combustibles o corrosivos.
 No transportar conjuntamente explosivos secundarios (ejem.
Dinamita) junto con explosivos primarios (ejem. Fulminantes).
 No permitir fumar en el vehículo ni en distintos lugares donde se
va a utilizar explosivo.

3.2. ALMACENAMIENTO DEL MATERIAL

El almacenamiento explosivo será en ambientes adecuados y protegidos,

que cuenten con buena ventilación, secos, limpios y con la seguridad
respectiva a cargo del personal autorizado de tal modo que sean
inaccesibles a personas no autorizadas y que estarán protegidos contras
eventos adversos, desastres naturales e incendios.

Los explosivos y detonadores serán almacenados en diferentes

ambientes manteniendo una distancia prudencial entre ambos, los cuales
contarán con sus respectivos extintores, con cerraduras inviolables,
además no se permitirán fumar ni hacer fuego en los ambientes, ni es
sus alrededores, colocando los avisos de seguridad y peligro
correspondientes.
 El almacenamiento del material explosivo deberá hacerse en forma
ordenada, de manera que facilite el almacenamiento y el despacho de
los mismos.

Para el despacho del material explosivo se llevará un control estricto y

diario de las entradas y salidas de los mismos, los cuales serán
realizados solamente por personas autorizadas. Se tendrá especial
cuidado en utilizar explosivos en buen estado de conservación.

3.3. USO Y MANIPULEO DE MATERIAL EXPLOSIVO

Para el uso y manipuleo de material explosivo, solamente será realizado
por personal autorizado, que cuente con la autorización de uso y
manipuleo de explosivo otorgada por la SUCAMEC, teniendo en cuenta
las normas de seguridad establecidas, cumplir con las instrucciones
establecidas, cumplir con las instrucciones recibidas, no permitir el
trabajo de personas no capacitadas o dejar actuar sin supervisión, no
permitir que trabajen personas no capacitadas o de haber consumido
drogas, así como evitar decisiones precipitadas que pongan en riesgo la
seguridad del personal.

a) AL UTILIZAR EXPLOSIVOS

 Volver a tapar las cajas o envases de explosivos después del

uso, que contenga explosivos.
 No utilizar herramientas de metal que puedan producir chispas
para abrir las cajas conteniendo explosivos. Pueden
eventualmente utilizarse cortadores metálicos para abrir las
cajas de cartón.
 No permitir fumar, portar fósforos, luces descubiertas u otra
forma cerca de los lugares en que se estén manipulando y
usando explosivos.
 No colocar explosivos en lugares donde están expuestos a
llamas, calor excesivo, a las chispas o golpe.
  No colocar explosivos en los bolsillos de la ropa y en otras
partes del cuerpo.
 No manejar ni usar explosivos, ni permanecer cerca de ellos,
cuando se aproxima una tormenta eléctrica.
 No usar explosivos o equipos para voladura que muestren
señales claras de deterioro o daño, en caso de explosivos usar
en taladros como carga.
 No intentar aprovechar o utilizar mecha, fulminantes ni ningún
otro explosivo que se haya mojado, aún después de secarse.
 Todos los explosivos son potencialmente peligrosos y deben
de ser manipulados cuidadosamente por personal capacitado
y experimentado.

b) AL PREPARAR EL CEBO

 No insertar en el extremo abierto del fulminante y detonador

ninguna otra cosa que no sea mecha.
 Nunca golpear ni tratar de alterar, sacar o examinar el
contenido de los fulminantes.
 Al unir l fulminante con la mecha utilizar el encapsulador y al
momento de encebar estar completamente seguro que el
fulminante este encerrado totalmente en el cartucho.
 Asegurar que durante el carguío no exista tensión en el punto
de unión entre la mecha y el fulminante.
 No se debe preparar los cebos en el interior de un polvorín o
cerca de explosivos, ni preparar una cantidad mayor de cebos
de la que se vaya a utilizar de inmediato.
 Nunca forzar un fulminante para introducirlo dentro de un
cartucho, realizar dentro de un hoyo hecho en el cartucho con
un punzón adecuado para este propósito, que podrá ser de
madera u otro material que no produzca chispa.
c) DURANTE LA PERFORACIÓN Y CARGA
 Examinar el frente de voladura antes de perforar, para
descubrir la presencia de restos de cualquier explosivo si
estalla en los taladros del tiro anterior (tiro cortado).
 Examinar cada taladro cuidadosamente antes del carguío para
conocer su condición, usando para ello un atacador de madera.
 Cortar del carrete la línea del cordón detonante una vez que
penetra en el taladro, antes de meter el resto de la carga
explosiva.
 Evitar que las personas dedicadas a la operación de carga,
tengan expuestos partes de su cuerpo sobre el taladro que este
cargándose ni colarse en dirección del mismo.
 Cuando los disparos en lugares próximos a instalaciones,
edificios, campamentos, oficinas, maquinarias, se calculará
cuidadosamente la profundidad y la carga, de modo que el
efecto del disparo no cause daño.
 De los taladros, PROHIBIDO dejar abandonados el material
sobrante, así mismo no debe guardarse dichos materiales en
otro lugar que no sea el polvorín.
 No cargar un taladro con explosivos después de terminar la
perforación sin antes cerciorarse que esté limpio, fresco y no
contenga metal caliente ni material ardiente o residuos
humeantes.
 No se debe perforar cerca de otro cargado de explosivos.
 No empujar con excesiva fuerza los cartuchos u otros
explosivos para introducirlos en el taladro o para pasarlos por
una obstrucción en el mismo.
 No maltratar el cebo, ni dejarlo caer, ni dejar caer sobre ellos
cargas pesadas.

d) AL ATACAR
 Confinar los explosivos en el taladro por medio de arena,
shinca, barro u otro material incombustible propio para el taco.
 Nunca atacar dinamita extraída de su cartucho.
  No atacar con implementos metálicos de ninguna clase. Usar
siempre madera. Evitar el atacamiento violento y NUNCA
atacar el cebo.
 No maltratar la mecha al atacar, ni permitir que se formen en
ellos nudos o dobleces.

e) AL TRABAJADOR CON MECHA O GUÍA DE SEGURIDAD

 Manipular la mecha con cuidado sin dañar la cubierta.
 Encender la mecha con un encendedor apropiado para este fin.
Si se utiliza fósforo rajar el extremo de la mecha e insertar la
cabeza del fósforo dentro de esta hendidura. Entonces frotar la
cabeza del fósforo con la superficie.
 Prohibido utilizar mecha corta, utilizar tramos mayores de 1.00
m, realizar pruebas de tiempo de combustión de 1 mecha (1.00
m dura de 150 segundos a 200 segundos).
 Cortar la mecha e inmediatamente insertarla en el fulminante.
Asegúrese que el extremo este seco. Cortar la mecha a
escuadra usando una cuchilla o navaja afilada y limpia.
 Nunca fijar los fulminantes a la mecha sin utilizar el alicate
especial de cápsula o máquina especialmente diseñada para
este fin (encapsulador). Cerciórese que el fulminante quede
bien fijado a la mecha para evitar que se desprenda o que se
humedezca.
 No encender la mecha sin antes cubrir el explosivo (atacar) lo
suficiente para impedir que las chispas o cabezas de fósforo
puedan hacer contacto con el explosivo.
 Nunca tener explosivos en la mano al encender la mecha.

f) ANTES Y DESPUÉS DEL DISPARO

 Los disparos serán hechos siempre a una misma hora o
autorizado por el ingeniero correspondiente.
 Prohibido disparar sin una señal de autorización de la persona
encargada, quien se habrá cerciorado que todos los explosivos
excedentes se encuentren en un lugar seguro, que todas las
 personas y vehículos estén a una distancia segura, que haya
dado aviso en toda el área de trabajo.
 Al hacer los disparos se tendrá especial cuidado colocar
personal en todas las posibles vías de acceso para impedir el
paso de las personas y evitar accidentes.
 Antes de la ejecución del disparo o voladura, se hará sonar por
10 min las sirenas en forma continua. Estas deben tener un
alcance no menos de 500 m, ésta obligación podrá ser
completada con el uso de un sistema de comunicación.
 Previa señal establecida y con la autorización pertinente se
procederá al encendido del disparo.
 Regresar al área de disparo cuando se hayan disipado los
humos y los gases.
 No intentar investigar una falla demasiado pronto.
 Efectuada la voladura se verificará que haya detonado en su
totalidad, para que de esta manera se pueda reabrir el tránsito
y continuar con los trabajos.
 Nunca perforar, atravesar o sacar una carga de explosivos que
ha fallado (tiro cortado). Las fallas deben ser manejadas única
y exclusivamente bajo la dirección de una persona competente
y experimentada.

g) AL DESHACERSE DEL EXPLOSIVO

 No dejar explosivos abandonados
 No dejar explosivos, cartuchos vacíos, cajas, forros u otros
materiales utilizados para el embalaje del explosivo tirados al
alcance de personas no autorizados o del ganado y animal
doméstico.
 Nunca permitir que los materiales para el embalaje de
explosivos sean quemados en una estufa, chimenea u otro sitio
cerrado, ni que sean utilizados para cualquier otro fin, disponer
dichos materiales en capa delgada en un sitio apropiado y al
aire libre y al quemarlos situarse mínimo a una distancia de 40
m del material encendido.
  En caso de encontrar material explosivo deteriorado, se
comunicará inmediatamente al ingeniero responsable para la
destrucción inmediata de los mismos, los cuales se realizarán
por personas debidamente entrenadas en este aspecto,
quedando absolutamente prohibido su uso.
 Los envoltorios, cajas de los explosivos serán destruidos,
quedando prohibido el uso en cualquier otra actividad.
 El explosivo sobrante utilizado después de una voladura,
deberá ser devuelto al polvorín, queda estrictamente prohibido
dejar material explosivo abandonado en la obra.

3.4. EN CASO DE INCENDIOS

En caso de que ocurriese un amago de incendio se procederá apagar el
fuego con el extintor más cercano, actuando de manera serena, en caso
de que el fuego sea mayor el personal deberá alejarse lo más pronto
posible hasta una distancia adecuada y ponerse en buen recaudo y
protegerse en los lugares más adecuados.
En caso que haya tiempo, se podrá trasladar el material fuera del local o
vehículo que los transportará a un lugar seguro del alcance del fuego,
siempre cumpliendo con las respectivas normas de seguridad.

Nunca acercarse al lugar del siniestro hasta estar completamente seguro

que el fuego se ha extinguido.

Cuando la situación este calmada, investigar detalladamente las causas

de los hechos.

El ingeniero responsable coordinará con las áreas pertinentes para

convocar a la SUCAMEC y autoridades pertinentes, para hacerse
presente en el lugar del incidente y levantar el acta correspondiente.
3.5. EN CASOS DE SISMOS
En caso de movimiento sísmico, el personal procederá a para el vehículo
y apagar el vehículo que transporta el material explosivo. Se suspenderá
cualquier operación de carga cuando se presenta un atormenta eléctrica.

3.6. ACCIDENTES DE EXPLOSIVOS

En caso de una explosión fortuita el personal se retirará a lugares
seguros, señalados de antemano como refugios, el cual esperarán un
tiempo prudencial hasta que el ingeniero responsable autorice el
desplazamiento del personal. En caso de un accidente se procederá a
auxiliar al herido y se le evacuará inmediatamente al puesto de salud u
hospital más cercano.

Para evitar los accidentes por explosión, se tomará en cuenta las

medidas de seguridad tanto en transporte, almacenamiento y manipuleo
del material, para lo cual se tendrá personal capacitado y que cuente con
su respectivo permiso de manipuleo de explosivos otorgado por la
SUCAMEC.

3.7. EN CASO DE ROBO

Si ocurriese algún robo o sustracción del material explosivo, se procederá
a informar inmediatamente al puesto policial más cercano y del mismo
modo también informar a la SUCAMEC.