Operadores Logisticos

UNIVERSIDAD TECNOLOGIA DE LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
OPERADORES LOGISTICOS EN EL RUBRO DE LA CONTRUCCION

UN OPERADOR LOGÍSTICO
Un operador logístico es una empresa que, por encargo de su cliente, diseña los
procesos de una o varias etapas de su cadena de suministro como son el
aprovisionamiento, transporte, almacenaje y distribución.
. Una empresa, como operador logístico, busca dirigir de manera eficiente la
adquisición, el almacenamiento de los productos o mercadería y el control de
inventarios, así como todo el flujo de la información. También podría encargarse
de determinar y coordinar la entrega del producto correcto de forma óptima al
cliente correcto, en el lugar correcto y en el tiempo exacto
FUNCIONES DE UN OPERADOR LOGISTICO
Por lo general las funciones de un operador logístico son:
 PROCESAMIENTO DE PEDIDOS.-
Actividades relacionadas al recojo, comprobación y transmisión de órdenes
de compra.
 MANEJO DE MATERIALES.-
Determina qué medios materiales y procedimientos se han de utilizar para
mover los productos dentro de los almacenes, también entre estos y los
locales de venta.
 EMBALAJE.-
Consiste en decidir qué sistemas y formas de protección se van a utilizar
para los productos.
 TRANSPORTE DE LOS PRODUCTOS.-
Esto es, decidir los medios de transporte a utilizar y la elaboración de los
planes de ruta.
 ALMACENAMIENTO.-
Seleccionar la dimensión y las características de los almacenes.
 CONTROL DE INVENTARIOS.-
Determinar la cantidad de productos que se deben tener disponibles para
entregar a un cliente.
GESTION LOGISTICA EN EL PERU
LOGÍSTICA DEL PERÚ EN EL CONTEXTO INTERNACIONAL
Perú es una economía de exportación, lo cual ha quedado evidenciado en los
años recientes durante los cuales el PBI peruano ha crecido a un promedio de
6.2% anual desde el año 2002, generado principalmente por el desarrollo del
sector extractivo, que constituye más del 60 por ciento de las exportaciones
totales.4 En el año 2013, Perú exportó bienes valorados en US$43,800 millones,
ocupando la casilla 59 como uno de los exportadores más importantes en el
mundo.
A pesar de este destacable desempeño, la dependencia de las exportaciones de
recursos naturales e importaciones de productos alimenticios genera una
[Escriba aquí]
sensibilidad alta a fluctuaciones de precios globales, lo cual puede poner a la

economía en riesgo. Esto se debe a que los precios de muchos minerales y
bienes agrícolas son fijados globalmente –no fijados por el exportador en
negociaciones bilaterales— y frecuentemente vendidos free on board (FOB) en
el puerto de exportación. Para estos productos, la ganancia neta viene dada por
la diferencia entre el precio FOB y el costo. Para estos productos los costos
logísticos podría no tener impacto en la fijación del precio de exportación pero
ciertamente es uno de los factores más importantes en la rentabilidad del
producto.
Es por ello que en una economía como la peruana, mejorar la eficiencia de las
cadenas logísticas de productos de exportación es esencial en la medida que
Perú se trace como meta ser más competitivo en mercados regionales y globales
y en cambiar la composición del portafolio de exportación para hacerlo más
diversificado. Perú ha tomado esa agenda con mucha determinación. Sin
embargo, mas allá de los recientes esfuerzos públicos y privados para mejorar
la infraestructura y la provisión de servicios de transporte y logística, la firma de
acuerdos de comercio y el altísimo perfil del tema logístico en la agenda de
desarrollo de Perú desde la Agenda de Competitividad 2014-2018, el Plan
Nacional de Logística y la reciente revisión del Plan Estratégico Nacional
Exportador, aún quedan retos plausibles que dificultan el aumento de la
competitividad de la oferta exportable nacional.
De hecho, el desempeño de la logística peruana se encuentra entre los escaños
más bajos en comparación con otros países de ingreso medio de América Latina.
En los últimos años se ha observado un crecimiento por la capacidad de
consumo y poder adquisitivo en provincias y a nivel nacional.
El sector de la logística es un mercado que crece progresivamente en Perú y del
que cada vez más se reconoce su importancia, porque ofrece una oferta de
servicios que garantizan el desarrollo eficiente de las empresas.
En los últimos años se ha observado un mayor crecimiento en el sector logístico
por la capacidad de consumo y poder adquisitivo en provincias.
Una compañía logística debe ofrecer servicios que complementen su cadena de
valor, almacenamiento, distribución y manipulación, tanto para pequeñas,
medianas y grandes empresas.
[Escriba aquí]
CRITERIOS PARA LA ELECCION DE LA MEJOR ALTERNATIVA

LOGISTICA:
La mejor manera para la elección de la alternativa logística más favorable en el
mercado peruano son:
 Disminución de costos logísticos.
 Ahorro de tiempo.
 Satisfacción de los clientes externos e internos.
 Mejor posicionamiento de la empresa en el mercado.
 Mayor participación del mercado.
OPERADORES LOGISTICOS EN LA CONTRUCCION
ADMINISTRACION DE OBRAS:
La administración de obra es la planeación, organización, dirección y control del
recurso para lograr un objetivo a corto plazo
Esta actividad es llevada a cabo por un conjunto de administradores que actúan

como agentes unificadores para proyectos particulars, tomando en cuenta los
recursos existentes, tales como el tiempo, materiales, capital, recursos humanos
y tecnología.
OBJETIVOS DEL SISTEMA LOGISTICO.
Estos objetivos en el rubro de la construcción es satisfacer los requerimientos de
la entidad u organización.
Generar documentación pertinente de las adquisiciones realizadas.
[Escriba aquí]
 Cotizaciones
 Requerimientos
 Cuadros comparativos
 Órdenes de compra
 Ordenes de servicio
SUBSISTEMAS DEL SISTEMA LOGISTICO
SUBSISTEMA DE INFORMACION
Su función es de captar, procesar y conservar la información sobre los bienes y
servicio general y ejecución de obras, proveedores que lo suministran, precio
de mercado, etc. Contiene los siguientes procesos técnicos.
 Catalogación
 Registro de proveedores
 Registro y control
 Programación y consultoria.
SUBSISTEMA DE NEGOCIACION:
Contiene los siguientes procesos técnicos:
 Adquisición
 Recuperación de bienes
SUBSISTEMA DE UTILIZACION:
Contiene los siguientes procesos técnicos;
 Almacenamiento
 Mantenimiento
 Seguridad
 Distribucion
[Escriba aquí]

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