PROYECTO “FORTALECIMIENTO DEL SISTEMA

ELÉCTRICO

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2. OBJETIVOS
 2.1. OBJETIVO GENERAL

Establecer un instructivo y normas que contenga una visión orientadora

de nuestra conducta en el manejo responsable.

2.2. OBJETIVO ESPECÍFICO

Establecer requisitos y exigencias mínimas a los conductores de vehículos motorizados de

empresa. para resguardar y reducir lesiones a las personas y daños a los equipos de la
Compañía.

3. ALCANCE

Para proyecto “fortalecimiento del sistema eléctrico de la

Provincia

4. RESPONSABILIDAD

La línea de administración Superior y línea de Supervisión directa será responsable del

correcto cumplimiento de este instructivo.

4. DESARROLLO:

Dado que los accidentes de tránsito son una preocupación permanente en el país y con mayor
tasa de mortalidad en el país, nuestra compañía no ajeno a esta realidad, estima necesario,
incorporar este instructivo en todos los niveles de la organización, para evitar la pérdida de vidas
humanas y disminuir los daños a vehículos livianos y pesados, generando requisitos para todos
los conductores y establecer una metodología de control anual para todas las personas que
operan con éstos, asegurar un cambio de conducta de conducción responsable y de
autocuidado de todos nuestros colaboradores.

5.1 FUNDAMENTO LEGAL:

Sin ser excluyentes otras disposiciones las acciones enumeradas en este reglamento se
fundamentan esencialmente en las disposiciones contenidas en los siguientes cuerpos legales a
cuya aplicación se obligarán a cumplir todos los conductores de vehículos de la compañía.

5.1.1 Código del trabajo

5.1.2 Ley Nº 16.744 de 1968 sobre accidentes del trabajo y enfermedades

profesionales y sus reglamentos.

5.1.3 Decreto Supremo Nº 40 de 1969 Ministerio del Trabajo. Aprueba reglamento sobre
Prevención de Riesgos Profesionales.

5.1.4 Decreto Supremo Nº 54, de 1969 Ministerio del Trabajo, constitución y

funcionamiento comité paritario.

5.1.5 D.S. Nº 594 “Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales mínimas en los
lugares de trabajo “.

5.1.6 Ley de tránsito N° 18.290: Norma legal que tiene por objeto la fiscalización del
tránsito de vehículos por los caminos públicos de Chile.
La Ley Nº 18.290 establece que quedan sujetas a sus disposiciones todas las personas
que como peatones, pasajeros o conductores de cualquier clase de vehículos, usen o
transiten por los caminos, calles y demás vías públicas, rurales o urbanas, caminos
vecinales o particulares destinados al uso público, de todo el territorio de la República.
Asimismo, en aparcamientos y edificios de estacionamientos y demás lugares de acceso
público.
Ley N° 19.495, que modifica Ley Nº 18.290, en lo relativo a la obtención de licencia de
conducir.

5.1.7 Decreto Supremo Nº 132 Reglamento de Seguridad Minera.

5.2 DEFINICIONES:
Sin perjuicio de lo señalado en las disposiciones legales citadas y Filiales se entenderá las
siguientes definiciones:

Conductor: Toda persona que conduce, maneja o tiene control físico de un vehículo
motorizado en la vía pública, Obra o al interior de los recintos de la empresa, que controla o
maneja un vehículo remolcado por otro; o que dirige, maniobra o está a cargo del manejo
directo de cualquier otro vehículo de tracción, de un animal de silla, de tiro o de arreo de
animales.

Operador: Es toda persona que en el ejercicio de su tarea opera un equipo motorizado

como por ejemplo: Retroexcavadoras, Winche, Freno, Barrenos, Buldózer, Cargadores
frontales, Moto niveladoras, Grúas horquillas etc.

Vehículo liviano: Vehículo con el cual toda persona u objeto puede ser transportado por
una vía y teniendo como requisito la licencia clase B.

Vehículo pesado: Vehículo motorizado, destinado al uso de trabajo pesado, conducido y

operado por personal habilitado y competente, teniendo las respectivas licencias que exige
la ley de tránsito.

Vehículo de trasporte: Vehículo motorizado, destinado al trasporte de personal con un

máximo de 12 pasajeros, teniendo como requisito la licencia clase A2

Requisitos de los Conductores: Exigencias m í n i m a s i n t e r n a s d e la e empresa y

Filiales hacia las personas que conducen vehículos de ésta.

Requisitos de los Vehículos: Exigencias técnicas mínimas de los vehículos livianos y

pesados de la compañía basados en las exigencias de nuestros clientes y de la propia
empresa.

Licencia de conductor: Documento que la autoridad competente otorga a una persona

para conducir un vehículo.

.
 Hoja de vida del conductor: Documento legal que la autoridad competente (registro civil)
otorga a una persona cuando es solicitado por esta, para verificar su conducta relacionada al
cumplimiento de la ley de tránsito.

Denuncia: Acto en que se declara ante la autoridad competente la comisión de un delito o

de una falta provocada por un accidente a vehículo de la empresa.

Constancia: Escrito en que se ha hecho constar algún acto o hecho, relacionado a daños a
vehículos de la compañía o a terceros ante Carabineros de Chile

6.0 BASES DE LA POLÍTICA DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO EN EL USO

Y ASIGNACIÓN DE VEHÍCULOS PROPIOS O ARRENDADOS A TERCEROS.

6.1 de los conductores de vehículos motorizados

6.2 Sólo podrán conducir Vehículos motorizados de la compañía quienes tengan su licencia
municipal al día y estén autorizados por la jefatura directa

6.2 que estrictamente prohíbo conducir vehículos motorizados con una licencia que no
aplique para el mismo (EJ licencia clase B solo sirve para vehículos livianos, no para
vehículos de trasporte y así sucesivamente).

6.3 No podrán conducir vehículos de la compañía personal sub-contratista.

7.0 RESPECTO DEL USO

7.1 Sólo se podrán utilizar para fines y actividades laborales de la Compañía.

7.2 Los vehículos en condición de Asignados, podrán tener el uso habitual para el
traslado entre el domicilio o lugar habitación y el trabajo.

8.0 RELACIÓN USO-ASIGNACIÓN

8.1 los vehículos asignados el día de bajada deberán quedar en un

Lugar seguro y resguardado (EJ: casa habitación, subestación
8.2 Siempre se debe coordinado e informar a la jefatura directa sobre el
Resguardo de los vehiculas el día de bajada

9.0 DE LOS PERMISOS, TAG Y MULTAS

9.1 La compañía proveerá vehículos con todos los permisos, patentes, tag, tarjeta Copec,
seguros y obligaciones legales al día. También asumirá los costos de los mismos.

9.2 Todas las multas serán de responsabilidad del conductor del vehículo.

9.3 Un conductor podrá rechazar el uso de un vehículo que no cumpla con las
condiciones legales mínimas y evidentes para poder circular, y por las cuáles podría ser
objeto de una infracción o colocar en riesgo su seguridad (luces, sobrepeso, carga
inadecuada, cinturón, permisos vencidos o sin ellos, etc.). Será responsabilidad de jefatura
directa resolver situaciones controversiales que se produzcan por el uso de estos vehículos.
10. OBLIGACIÓN DE PORTERÍA O VIGILANCIA

10.1 Se define como obligatorio para la compañía mantener un sistema de registro de

entrada y salida en todas las porterías.

10,2 Es también obligación de los conductores entregar los datos requeridos en cada
entrada y salida.

11. REQUISITOS DE LOS CONDUCTORES:

Para conducir vehículos de la compañía los requisitos y exigencias de la

Compañía son los siguientes

11.1 Para vehículos livianos Licencia Clase B, vehículos de trasporte clase A1

A2, para maquinaria y equipos pesados D, A2, A4
los conductores deben tener los siguientes requisitos

A) Tener como mínimo 18 años

B) Acreditar posesión de la licencia clase B o la que corresponda para el tipo de vehículo

motorizado a manejar

C) Presentar hoja de vida de conductor en caso que sea requerida por departamento SGI y
jefatura directa.

12. REQUISITOS Y EXIGENCIA EN LOS VEHÍCULOS LIVIANOS Y PESADOS

12.1. Todos los vehículos livianos de la Compañía deben tener barras antivuelco
Según lo siguiente.

12.2. Vehículos cabina doble; 2 barras, 1 anti deformable al interior de la cabina y

Antivuelco adosada a la cabina del vehículo y unidas al chasis.

12.3. Todos los asientos de los equipos llámese vehículos livianos y pesados
Deben contar con el cinturón de seguridad en forma permanente, tanto del
Conductor, como de todos sus ocupantes

12.4. Todos los vehículos llevarán una bitácora para anotar novedades, tanto de las
Mantenciones, como cualquier incidente ocurrido en la jornada laboral.

12.5. Equipamiento básico de Seguridad tal como: Extintor, Botiquín primeros

Auxilios, Triángulos, Rueda de repuesto, Herramientas básicas, Cuñas.

13. DEL USO DE EQUIPOS PESADOS

13.1. Será responsabilidad del operador en beneficio de una operación segura y

eficiente, el buen cuidado y conservación del equipo, como su limpieza y
preocupación por reportar las deficiencias.

13.2. Todo equipo pesado debe encontrarse en buenas condiciones mecánicas,

de modo que garantice una operación segura.

13.3. Ninguna maquinaria pesada podrá ser empleado en tareas distintas a

 aquellas para las cuales ha sido diseñado ni podrá exceder en sus
trabajos las limitaciones que le sean propias.

13.4. Las maquinarias pesadas no podrán ser empleados, en caso alguno como
vehículos de transporte de personal

13.5. Las grúas, camiones y otros vehículos de carga y maquinaria móvil,

deben contar con alarma de retroceso del tipo sonoro, tener cinturón de
seguridad en todos sus asientos y cuando sea requerido todos los
implementos para operación invierno.

14. DENUNCIA Y REGISTRO DE INCIDENTES DE TRÁNSITO

14.1Todo incidente de tránsito que comprometa personas, vehículos livianos

o pesados, debe ser informado a través de los conductos correspondientes y
confeccionando el reporte de Incidente correspondiente. Además se debe
efectuar la respectiva denuncia o constancia en Carabineros y comunicar a
contraloría a fin accionar las coberturas de seguros.

14.2 Todo incidente que tenga como consecuencias daños al vehículo debe ser
Investigado, utilizando para ello el formato flash de incidentes.

14.3 Se considerará dentro del concepto de accidente de tránsito los siguientes

A ) Lesiones a personas de cualquier tipo y atropellos con ocasión o no del trabajo, y haya
ocurrido dentro o fuera de los recintos de la empresa.

B ) Daños a vehículos tales como: ralladuras, rasgaduras, abolladuras, desprendimiento de

materiales, quebraduras (vidrio, fierro, etc.), volcamientos, salidas de vías y otros que
se ocasionen al vehículo.

15.1 LISTA DE CHEQUEO DE VEHÍCULOS O EQUIPOS

15.2 Todo vehículo o equipo propio o de Empresas Contratistas que ingresen por
primera vez a las faenas de B.Bosch debe presentar todos la documentación
requerida.

15.3 Mientras el chequeo no sea realizado y la copia de este no sea entregada

conforme al asesor del Área SGI el vehículos no podrán circular por las vías,
recintos y áreas de la faena.

15.4 Una vez que los vehículos hayan sido inspeccionados y aprobados, según
la lista de chequeo, será responsabilidad del conductor mantener una
bitácora de registro diaria en cuanto al estado del vehículo.
 a) Neumáticos: tuercas y estado general
b) Luces: bajas, altas, emergencia, señalizadores, retroceso
c) Parabrisas, vidrios: estado
d) Espejos: estado
e) Cinturones de seguridad: estado
f) Frenos: estado
g) Baliza, pértiga: cuando corresponda
h) Logo de la empresa: estado
i) Extintor: estado
j) Botiquín: estado
k) Triángulos: estado
l) Asientos: estado
m) Carrocería: estado
n) Barra protección contra volcamiento: estado
o) Chapas de puertas

15.5 Es responsabilidad de la empresa el mantener la revisión técnica municipal, el seguro

obligatorio y el permiso de circulación al día, en el vehículo.
Los operadores y conductores mantendrán estos documentos en buen estado y siempre
en el vehículo.

16 NORMAS DE CONDUCCIÓN

El colaborador se compromete a cumplir las siguientes normas de conducción

16.1 Conducir siempre a la Defensiva, respetando peatones, ciclistas, motoristas y otros.

16.2 Usar obligatoriamente el cinturón de seguridad para todos los ocupantes,

incluyendo a todos los pasajeros de un vehículo de transporte de personal.

16.3 Conducir con luces encendidas permanentemente.

16.4 Para los vehículos o furgones de transporte de personal no podrá tomar pasajeros ajenos a
la empresa y tampoco podrán cambiar los recorridos habituales a menos que la vía
por la que se encuentre transitando este cortada debido a algún accidente o cualquier
otro acontecimiento.

16.5 Conducir a una velocidad razonable y segura, sin exceder los límites máximos
establecidos Por la ley del tránsito

16.6 Los vehículos deben transitar con sus placas patente en buen estado, limpias y
visibles.

16.7 Queda estrictamente prohibido hablar por celular mientras se conducen vehículos
, salvo que se cuente con algún dispositivo de manos libres y sólo
teniendo la precaución de que el marcar o responder una llamada no implique una
distracción sobre la responsabilidad y concentración necesarias en la conducción

16.8 Es de exclusiva responsabilidad del conductor del vehículo mantenerlo limpio y en

 óptimas condiciones para su uso, así como también preocuparse que este cuente con la
revisión técnica y permiso de circulación actualizados.

16.9 En los vehículos de Transporte de Personal, sólo está permitido llevar

pasajeros en la cabina.

16.9.1 Estará prohibido en todos los vehículos sobrepasen la cantidad

de pasajeros a trasladar, lo que estará determinado entre otros, por la cantidad de
Cinturones de Seguridad con que cuente el vehículo.

16.9.2 Es obligación de todo operador de camiones de transporte carga y descarga de

Materiales cumplir con su labor, preparar y revisar su máquina para asegurarse que no
tendrá problemas posteriores en la carga, transporte y descarga de materiales.