Eia Terminado Maestro Lobo

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
“El Norte de la Universidad Peruana”

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS
PROYECTO:
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA

CONSTRUCCION DE LA CALERA “JHOMAFE” EN EL -
C.P. OTUZCO- BAÑOS DEL INCA
MINERIA E IMPACTOS AMBIENTALES
PRESENTADO POR:
ASENCIO SANGAY, Manuel Fernando.

GALLARDO NOVOA, Manuel.
MIRANDA OCAS, Edwin Jhonatan
PERALTA RODAS, Pool Antoni.
CICLO: IX
DOCENTE:
Ing. ELMER OVIDIO LUQUE LUQUE.
Cajamarca – Perú
2018
ÍNDICE
I Resumen ejecutivo ......................................................................................................... 9
II Antecedentes ................................................................................................................ 10
2.1. Estructura política, legal y administrativa ....................................................... 10

2.1.1. Estado legal de la mina ..................................................................................... 10
2.1.2. Estructura administrativa .................................................................................. 10
2.1.3. Política integral de calidad, medio ambiente y seguridad y salud ocupacional a
la que se compromete nuestra empresa. ....................................................................... 11
2.1.4. Derechos al agua ............................................................................................... 12
2.1.5. Superficies aplicables al proyecto. ................................................................... 12
2.2. Descripción general del proyecto ...................................................................... 14

2.2.1. Descripción del yacimiento .............................................................................. 14
2.2.2. Reservas ............................................................................................................ 14
2.2.3. Tipo de mineral y productos a obtener ............................................................. 14
2.2.4. Tipo y descripción de la operación minera ....................................................... 14
2.2.5. Instalaciones de beneficio................................................................................. 15
2.2.6. Superficies impermeabilizadas de lixiviación y apilamientos. ......................... 15
III Introducción................................................................................................................. 16
IV Descripción del área del proyecto ............................................................................... 17
4.1. Generalidades ..................................................................................................... 17

4.1.1. Ambiente físico ................................................................................................ 17
4.1.1.1. Ubicación .................................................................................................. 17
4.1.1.2. Topografía ................................................................................................ 18
4.1.1.3. Clima ........................................................................................................ 19
4.1.1.4. Calidad del aire ......................................................................................... 19
4.1.1.5. Geología de la zona .................................................................................. 19
4.1.1.6. Sismicidad ................................................................................................ 20
4.1.1.7. Suelos ....................................................................................................... 21
4.1.1.8. Recursos de agua superficial y subterránea .............................................. 22
4.1.2. Ambiente biológico .......................................................................................... 24
Minería e Impacto Ambiental – UNC – Ingeniería de Minas 2

4.1.2.1. Flora .......................................................................................................... 24
4.1.2.2. Fauna ........................................................................................................ 26
4.1.2.3. Condiciones climáticas ............................................................................. 27
4.1.2.4. Hábitats naturales ..................................................................................... 28
4.1.3. Ambiente socioeconómico ............................................................................... 28
4.1.3.1. Población .................................................................................................. 28
4.1.3.2. Distribución de la población ..................................................................... 28
4.1.3.3. Servicios sociales ...................................................................................... 28
4.1.3.4. Salud ......................................................................................................... 29
4.1.3.5. Educación ................................................................................................. 29
4.1.3.6. Infraestructura ........................................................................................... 30
4.1.3.7. Usos y valores de la tierra......................................................................... 32
4.1.3.8. Sitios arqueológicos .................................................................................. 32
4.1.3.9. Turismo..................................................................................................... 32
V Descripción de las actividades a realizar .................................................................... 33
5.1. Plan de procesamiento minero metalúrgico ..................................................... 33

5.1.1. Volúmenes estimados de mineral a ser extraído .............................................. 33
5.1.2. Instalaciones principales del proyecto .............................................................. 33
5.1.3. Descripción detallada de las instalaciones para el procesamiento ................... 34
5.1.3.1. Zona de explotación.................................................................................. 34
5.1.3.2. Zona de acopio del material extraído. ...................................................... 34
5.1.3.3. Chancado del material. ............................................................................. 35
5.1.3.4. Zona de calcinación. ................................................................................. 35
5.1.3.5. Zona de producción de Cal viva. .............................................................. 35
5.1.3.6. Zona de producción de Cal Hidratada. ..................................................... 36
5.1.3.7. Cisterna de Concreto. ............................................................................... 37
5.1.3.8. Zona de apilación de Cal viva. ................................................................. 37
5.1.3.9. Zona de apilación de Cal Hidratada. ........................................................ 37
5.1.3.10. Cochera y estacionamiento de vehículos pesados. ................................... 37
5.1.3.11. Canales de agua. ....................................................................................... 38
5.1.3.12. Carretera de acceso y salida de vehículos. ............................................... 38

5.1.4. Volumen estimado del abastecimiento y consumo de agua ............................. 38
5.1.5. Volumen y cantidad estimados de agua residual producida ............................. 38
5.1.6. Fuentes de abastecimiento de la energía eléctrica ............................................ 38
5.1.7. Demanda de la energía eléctrica ....................................................................... 38
5.1.8. Número estimado de trabajos ........................................................................... 38
5.2. Plan de rehabilitación del proyecto ................................................................... 39

5.2.1 Metodología para Manejo y Mitigación del Medio .......................................... 39
5.2.1.1 Vegetación ................................................................................................ 39
5.2.1.2 Erosión ...................................................................................................... 40
5.2.1.3 Polvos y Gases .......................................................................................... 40
5.2.1.4 Extracción del Suelo ................................................................................. 40
5.2.1.5 Excavaciones ............................................................................................ 41
5.2.1.6 Relleno ...................................................................................................... 41
5.2.1.7 Mantenimiento de Equipo ........................................................................ 41
5.2.1.8 Señalización y Desvíos ............................................................................. 41
5.2.1.9 Seguridad Ocupacional ............................................................................. 42
5.2.1.10 Contaminación del Agua .......................................................................... 42
5.2.1.11 Contaminación Post-Abandono de la Calera ............................................ 42
5.2.1.12 Empleo - Post-Abandono ......................................................................... 42
5.2.1.13 Cierre de la Actividad de Extracción ........................................................ 43
5.3. Plan de monitoreo y manejo ambiental ............................................................ 43
5.4. Plan de seguridad y salud ocupacional ............................................................. 46
5.5. Metodología de evaluación de impactos ambientales ...................................... 47
5.6. Ambiente físico.................................................................................................... 47

5.6.1. Modificación de la topografía........................................................................... 47
5.6.2. Paisaje ............................................................................................................... 47
5.6.3. Modificación de la calidad del aire (partículas y gases) ................................... 47
5.6.4. Impactos en el suelo ......................................................................................... 48
5.6.5. Ruido ................................................................................................................ 48
5.6.6. Impactos en Aguas superficiales y subterráneas .............................................. 48

5.6.7. Impactos en el ambiente biológico ................................................................... 48
5.6.8. Impactos en el ambiente socioeconómico ........................................................ 49
5.6.9. Identificación de impactos ................................................................................ 49
5.6.9.1. Etapa de construcción ............................................................................... 50
5.6.9.2. Etapa de operación.................................................................................... 50
5.6.9.3. Etapa de cierre .......................................................................................... 50
VI Efectos previsibles de la actividad ............................................................................... 52
6.1. Desarrollo de alternativas .................................................................................. 52

6.1.1 Justificación ...................................................................................................... 52
6.1.2 Metodología ...................................................................................................... 53
6.2. Características del proyecto con alternativas .................................................. 54
6.3. Evaluación de las alternativas ........................................................................... 54

6.3.1 La ubicación de la cisterna de concreto ............................................................ 54
6.3.1.1 Elección de alternativas ............................................................................ 55
6.3.2 Elección del método de explotación ................................................................. 56
6.3.2.1. Geotecnia de la zona de estudio ............................................................... 56
6.3.3. Elección de alternativas .................................................................................... 62
VII Control y mitigación de los efectos de la actividad ................................................. 63
7.1. Medidas de mitigación ....................................................................................... 63

7.1.1. Geomorfología y relieve ................................................................................. 63
7.1.2. Calidad de aire ................................................................................................ 64
7.1.3. Ruidos .............................................................................................................. 64
7.1.4. Suelos ............................................................................................................... 65
7.1.5. Agua superficial .............................................................................................. 65
7.1.6. Flora y fauna ................................................................................................... 65
7.1.7. Paisaje .............................................................................................................. 66
7.2. Planes de contingencia ....................................................................................... 66

7.2.1. Identificación de riesgos potenciales ................................................................ 68
7.2.1.1. Derrames de combustibles:....................................................................... 68

7.2.1.2. Accidentes de trabajo: .............................................................................. 68
7.2.1.3. Accidentes vehiculares: ............................................................................ 69
7.2.2. Sistema de respuesta a emergencias ................................................................. 69
7.2.2.1. Organización del Equipo de Respuesta .................................................... 69
7.2.2.2. Derrames de combustible ......................................................................... 70
7.2.2.3. Accidentes vehiculares ............................................................................. 70
7.2.2.4. Accidentes de trabajo................................................................................ 71
VIII Análisis de costo/beneficio de la actividad a Desarrollar ...................................... 73
8.1 Contexto ambiental ............................................................................................ 74
8.2 Análisis de los costos ........................................................................................... 75

8.2.1 Costos ambientales ........................................................................................... 75
8.2.1.1 Etapa de construcción ............................................................................... 75
8.2.1.2 Etapa de operación.................................................................................... 77
8.2.1.3 Etapa de cierre .......................................................................................... 78
8.2.2 Costos socioeconómicos ................................................................................... 78
8.2.2.3 Etapa de cierre .......................................................................................... 81
8.3 Análisis de los beneficios .................................................................................... 81

8.3.1 Beneficios ambientales ..................................................................................... 81
8.3.1.3 Etapa de cierre y post-cierre ..................................................................... 82
8.3.2 Beneficios socioeconómicos............................................................................. 82
8.3.2.3 Etapa de cierre .......................................................................................... 84
8.4 Conclusiones del análisis costo - Beneficio ....................................................... 84

ÍNDICE DE IMAGENES
Imagen 1: Concesión de la calera “JHOMAFE”. ................................................................. 10
Imagen 2: Area total de la calera “JHOMAFE” ................................................................... 12
Imagen 3: Area de explotación de la caliza. ......................................................................... 13
Imagen 4: Instalaciones de la calera. .................................................................................... 13
Imagen 5: Área de estudio. ................................................................................................... 17
Imagen 6: Plano Topográfico de la zona de estudio en Otuzco-Cajamarca. ........................ 18
Imagen 7: Mapa de zonificación de sismicidad.................................................................... 20
Imagen 8: Ruta de accesibilidad a nuestra zona de estudio. ................................................. 31
Imagen 9: Ubicación de la cisterna de concreto ................................................................... 55
ÍNDICE DE FOTOS
Foto 1: Centro de Salud Otuzco. .......................................................................................... 29
Foto 2: Institución Educativa N° 82023-OTUZCO.............................................................. 30
Foto 3: Puente colgante de Otuzco. ...................................................................................... 32
Foto 4: Vista panorámica de una de las estaciones tomadas en el área de estudio. ............. 56
Foto 5: Estación geomecánica N° 01.................................................................................... 57

ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1: Coordenadas del area total de la calera “JHOMAFE”. .......................................... 13
Tabla 2: Coordenadas de la zona de explotación. ................................................................ 34
Tabla 3: Zona de acopio del material extraído. .................................................................... 34
Tabla 4: Zona del chancado del material. ............................................................................. 35
Tabla 5: Zona de calcinación. ............................................................................................... 35
Tabla 6: Zona de producción y apilamiento de la cal viva. .................................................. 36
Tabla 7: Zona de producción y apilamiento de la cal viva. .................................................. 36
Tabla 8: Coordenadas de la cisterna de concreto. ................................................................ 37
Tabla 9: Coordenadas de la zona de la cochera y estacionamiento de vehículos pesados. .. 37

I RESUMEN EJECUTIVO
El presente informe corresponde a un estudio de impacto ambiental para la creación de la
calera “JHOMAFE” en el centro poblado de Otuzco, perteneciente al distrito de Baños del
Inca en la provincia de Cajamarca, Departamento de Cajamarca.
El proyecto consiste en la elección del área para la construcción de la calera, distribuyendo
la misma para la zona de explotación y para las instalaciones necesarias para el respectivo
proceso de beneficio de la piedra caliza explotada. Nuestras instalaciones contarán con una
chancadora, 2 hornos para la calcinación de la roca caliza, una faja transportadora, maquina
vibratoria, molino y un lugar de almacenaje.
Según las actividades a realizar se plantea la remoción directa de la piedra caliza de la ladera
del cerro generando polvo al momento de la extracción, de la descarga y chancado del
material; del mismo modo habrá generación de humos al momento de la calcinación y
apagado de la caliza. Sin embargo nuestra actividad pretende no causar grandes molestias a
la comunidad aledaña; ya que los niveles de ruidos, humos y polvo serán los mínimos,
buscando generar el menor impacto posible en el área de influencia; dado que nuestras
instalaciones se encuentran alejadas a una distancia considerable de las viviendas y además
nuestra empresa se encargará de tomar todas las medidas necesarias para controlar estos
impactos.
Al final de nuestra explotación nos comprometemos a realizar la restauración de la calera
“JHOMAFE”, mediante adición de tierras y su posterior revegetación mediante la siembra
extensiva de la superficie acondicionada y en la plantación de especies arbóreas y arbustivas
que existían antes de la actividad extractiva; adicionalmente se tomarán todas las medidas de
control para mitigar el impacto que vayamos generando en el desarrollo de nuestra actividad.

II ANTECEDENTES
2.1.Estructura política, legal y administrativa
2.1.1. Estado legal de la mina
La calera “JHOMAFE” cuenta con todos los permisos considerados en la TUPA (Texto Único
de Procedimientos Administrativos) de la DREM Cajamarca (Dirección Regional de Energía y
Minas Cajamarca) para su posible funcionamiento, además de contar con permiso para trabajar
en Minería No Metálica y una concesión por parte del INGEMET Cajamarca.
Imagen 1: Concesión de la calera “JHOMAFE”.
2.1.2. Estructura administrativa
La estructura administrativa de la calera “JHOMAFE” está compuesto por cinco miembros.
Un Gerente general y cuatro accionistas, los cuales también desempeñan labores en las
distintas áreas de operación.
Encargado de Planeamiento y Estrategia del Negocio.
Encargado de las Finanzas.
Encargado de la supervisión de las operaciones mina.
Encargado de la supervisión de las operaciones de beneficio.

Encargado de Planeamiento y
Estrategia del Negocio.
Manuel Gallardo Novoa.
DNI: 42916962
Encargado de las Finanzas.

Manuel Acencio Sangay.
Gerente de la Calera
"JHOMAFE".S.A: DNI:73546782
Jhonatan Miranda Ocas Encargado de la supervisión de las

DNI:72403244 operaciones mina.
Pool Peralta Rodas.
DNI:72354664
Encargado de la supervisión de
las operaciones de beneficio .
Pool Peralta Rodas
DNI:72354664
2.1.3. Política integral de calidad, medio ambiente y seguridad y salud ocupacional a
la que se compromete nuestra empresa.
Calera “JHOMAFE” S.A. se compromete a ser un proveedor confiable en la distribución de
la cal; además nuestra empresa está comprometida con el desarrollo sustentable mediante la
preservación del Medio Ambiente, con prácticas en el trabajo que privilegian la Seguridad y
la Salud de las Personas, en un marco de mejoramiento continuo de la eficacia de sus
Sistemas de Gestión de Calidad, Medio Ambiente y Seguridad y Salud Ocupacional.
Para el logro de estos propósitos establece:
- Cumplir a lo menos con la legislación vigente aplicable y otros compromisos
adquiridos relacionados con Calidad, Medio Ambiente, Salud Ocupacional y
Seguridad.
- Preservar el Medio Ambiente, previniendo contaminar mediante la reducción de
residuos y consumos de recursos naturales, combustibles y energía.

2.1.4. Derechos al agua
El agua utilizada en nuestra operación será recolectada durante la época de lluvia en una
cisterna de concreto y en el caso que nos falte, nos abasteceremos del agua proveniente de
un canal mediante el bombeo, para el cual necesitamos pedir permiso a la comunidad y el
agua necesaria para el consumo de nuestros trabajadores será comprada adicionalmente.
2.1.5. Superficies aplicables al proyecto.
Primero se procederá a la obtención del terreno superficial que contiene el mineral; en este
caso la piedra caliza.
Para el desarrollo del proyecto de la calera “JHOMAFE” se utilizara un área total de 27456
m2.
Imagen 2: Area total de la calera “JHOMAFE”

Tabla 1: Coordenadas del area total de la calera “JHOMAFE”.
ESTE NORTE
P1:782439 9212028
P2:782544 9211923
P3:782428 9211802
P4:782300 9211902
Del área total se utilizará 8534.26 m2 para destinar el área de extracción.
Imagen 3: Area de explotación de la caliza.

Para la construcción de las instalaciones de beneficio de la caliza se utilizará un área de
18922.24 m2 , la cual será distribuida en la construcción de una zona de almacenaje, zona de
chancado, zona de calcinación, zona de zarandeo e hidratación, zona de apilamiento para la
cal hidratada, zona de apilamiento para la cal viva y la zona de almacenaje de los sacos de
cal.
Imagen 4: Instalaciones de la calera.

2.2.Descripción general del proyecto
2.2.1. Descripción del yacimiento
El yacimiento de la zona estudiada presenta afloramientos de caliza pertenecientes a las
formaciones Cajamarca, se predice que podría tener una profundidad de 30 m.El yacimiento
presenta calizas con gran presencia de oxidos.Presenta poca cobertura de algunas malezas y
por la calidad del suelo no es posible realizar la agricultura.
2.2.2. Reservas
Para el cálculo de las reservas de la calera; primero se determinó el area de explotación la
cual será de 8534.26𝑚2y se estima que la caliza tendrá una profundidad de 30 m.
Para lo cual calculamos:
𝑅𝑒𝑠𝑒𝑟𝑣𝑎𝑠 = 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑥 𝑃𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑
𝑅𝑒𝑠𝑒𝑟𝑣𝑎𝑠 = 8534.26𝑚2 𝑥 30𝑚
𝑅𝑒𝑠𝑒𝑟𝑣𝑎𝑠 = 256027.80 𝑚3
2.2.3. Tipo de mineral y productos a obtener
Se extraerá el mineral no metálico; en este caso piedra caliza, de la cual el producto obtenido
será la cal viva y la cal hidratada.
2.2.4. Tipo y descripción de la operación minera
La extracción de la piedra caliza en la cantera “JHOMAFE”, se realiza a cielo abierto sin la
ejecución del desbroce.
Se utiliza el método de arranque directo; es decir la piedra caliza es arrancada directamente
de la ladera del cerro con la ayuda de una retroexcavadora, luego se usará 2 Volquetes
T.KING modelo ZB3092MPI - DUMPER, para luego trasladarla a la zona de chancado en
donde se utilizara una chancadora modelo PEW250×1200.

En si todo el proceso consistirá en:
- Arranque
- Almacenamiento de la piedra caliza
- Chancado
- Calcinación
- Zarandeo e hidratación
- Apilamiento
- Ensacado
- Comercialización
2.2.5. Instalaciones de beneficio
Para el beneficio de la piedra caliza extraída se necesitará acondicionar distintas áreas, las
cuales serán destinadas a:
- Zona de acopio de la piedra caliza.
- Zona de chancado.
- Zona de calcinación.
- Zona de producción de la cal viva.
- Zona de producción de la cal hidratada.
- Pila para cal viva
- Pila para cal hidratada
2.2.6. Superficies impermeabilizadas de lixiviación y apilamientos.
En nuestro caso la cal viva y la cal hidrata son almacenadas en distintas pilas para evitar la
contaminación; por lo tanto habrá:
- La pila para cal viva tiene un área de 1088.63 m2
- La pila para cal hidratada tiene un área de 875 m2

III INTRODUCCIÓN
Hoy en día, para realizar un proceso extractivo de un mineral metálico o no metálico; ya sea
superficial o subterráneo, es necesario contar con un Estudio de Impacto Ambiental; ya que
este será un instrumento que permitirá evaluar las condiciones en las que se encuentra el área
que se explotará.
El presente Estudio de Impacto Ambiental, es realizado con el motivo de establecer la calera
“JHOMAFE” en el Centro Poblado de Otuzco, distrito de Baños del Inca, Provincia de
Cajamarca, cuya realización fue encargada a un grupo de estudiantes de la Escuela
Académico Profesional de Ingeniería de Minas de la Universidad Nacional de Cajamarca.
El propósito del Estudio de Impacto Ambiental será describir la situación actual, en la fecha
del estudio, sin influencia de nuevas intervenciones antrópicas para así poder comparar todos
los aspectos investigados al final de la vida de la calera.
El Estudio de Impacto Ambiental consistirá en la descripción del área del proyecto, dentro
del cual se describirá su topografía, clima, calidad del aire, la calidad de suelo, calidad del
agua, la flora, fauna y la condición socioeconómica en la que se encuentra el área de
influencia directa a nuestra explotación. Adicionalmente, contendrá la descripción de las
actividades a realizar; los efectos posibles que ésta genere, el control o mitigación de los
efectos previsibles y el análisis costo – beneficio de la actividad de explotación.

IV DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
4.1.Generalidades
4.1.1. Ambiente físico
El área de estudio se ubica en el centro poblado de Otuzco, distrito de Baños del Inca,
provincia y departamento de Cajamarca.
Imagen 5: Área de estudio.

4.1.1.1.Ubicación
Localidad : Otuzco
Distrito : Baños del Inca
Provincia : Cajamarca
Departamento : Cajamarca
Sub-Región : Cajamarca
Región : Cajamarca

4.1.1.2.Topografía
Imagen 6: Plano Topográfico de la zona de estudio en Otuzco-Cajamarca.

4.1.1.3.Clima
El clima de esta zona, es templado húmedo con precipitación media en tiempos de lluvia y
un tanto baja en época de estiaje, con una temperatura promedio de 12°C.
4.1.1.4.Calidad del aire
La calidad del aire se ve afectada por presencia de hunos provenientes de la calera Sekai,
adicionalmente por el humo producido por las pobladoras cuando cocinan con la leña.
4.1.1.5.Geología de la zona
Hidrología: La zona de Otuzco se encuentra ubicada en la sub cuenca del río Cajamarca, el
cual es formado por la unión del río Mashcón y el río Grande.El río Cajamarquino se une con
el río Condebamba y forman el río Crisnejas que es el que finalmente termina en el río
Marañón.
Estratigrafía: Nuestra zona de estudio está formada por roca caliza, la cual esta aflorada; la
cual pertenece a la formación Cajamarca y Celendín, de las cuales una mayor proporción
pertenece a la formación Cajamarca.
- Formación Celendín (Ks – ce): La formación Celendín presenta intercalaciones de
calizas margosas algo nodulosas en capas delgadas, algunas son lumaquélicas, asimismo
calizas areniscosas color gris amarillento, sobre todo en la parte superior. Su grosor
aproximado es de 300 m.
- Formación Cajamarca (Ks– ca): Esta formación consiste de calizas gris oscuras o
azuladas, con delgados lechos de lutitas y margas. Esta formación yace concordantemente
sobre la formación Quilquiñán y con la misma relación infrayace a la formación Celendín.
Su grosor varía entre los 600 y 700 m.

4.1.1.6.Sismicidad
Como la zona de Otuzco es un centro poblado de Cajamarca; el nivel de sismicidad se tomara
en general para la provincia de Cajamarca; para lo cual según el mapa de zonificación;
Cajamarca tendría un nivel mediano de sismicidad.
Imagen 7: Mapa de zonificación de sismicidad.

4.1.1.7.Suelos
Horizonte Fólico y horizonte

Sombrico con propiedades de
carbonatos secundarios, roca
Horizontes dura.
Además en nuestra zona de
Descripción
estudio se pudo apreciar los
de externa horizontes A,B y C.
Suelo poco pedregosos con un
Pedregosidad
35% de gravas.
Tipo de suelo Suelo calizo
Profundidad 5cm
Suelo grisáceo por el contenido
de la caliza; aunque por partes
Color
tiene coloración anaranjada por
la presencia de óxidos. Característica
Bajo contenido de nitrógeno, edáfica
Propiedades Nutrientes
fósforo, hierro, oxígeno y zinc. Análisis de suelo
físicas del suelo Carbonatos con presencia de
Minerales Clasificación de
óxidos. suelos
Humedad 3.616%
Caracterizac
Densidad: 1.28636 (g/cm3)
ión física
Permeabilidad: 1.79E-02
12.60 KN/m3
Peso específico:
Gruesos:80%
Gravas:35%
Granulometría Arenas:45%
Finos:15%
Materia organica:5%
Pequeña parte usada para la agricultura, para
Uso actual
pastoreo de ganado y la parte restante está sin uso;
del suelo
puesto que es un suelo malo para la agricultura.

4.1.1.8.Recursos de agua superficial y subterránea
La zona estudiada no cuenta con aguas subterráneas; pero sí encontramos un canal; del cual
nos aseguramos estar a más de 100 m alejados para así poder establecer nuestra zona de
explotación y las instalaciones de la calera JHOMAFE.
FACTORA
MBIENTAL
INDICADOR SUBINDICADOR
Se procedió a recolectar una muestra de agua del
canal encontrado en la zona de estudio.
Luego en el laboratorio de química de la
universidad se procedió a medir el pH de nuestra
muestra de agua.
Se obtuvo como resultado un pH de 7.84, lo cual
indica que es un pH medianamente básico.
PH
Calidad
AGUA química del
agua
En base a que no se cuenta con instrumentos

especializados, el valor de oxígeno disuelto se
Oxígeno determinó en base a la siguiente formula
disuelto 1,4 µS/cm = 1 ppm o 2 µS/cm = 1 ppm (mg/l de CaCO3)
Tomando un valor de 650 µS/cm para la
conductividad se encontró que el valor buscado es
de 910ppm.
La conductividad se determinó en función del
Conductividad
tipo de agua, para lo cual tenemos agua
eléctrica
domestica cuyo valor de conductividad es de 500
a 800 mS/cm.

Para determinar este parámetro se tomó una
distancia de 5 metros y se midió el tiempo en
que demora en recorrer esa distancia una botella
y se tomó el área del canal trapezoidal.
Se procedió a determinar la velocidad en función
de la distancia y el tiempo.
Y para calcular el caudal se usó los sgte:
𝑄 = 𝑉𝑋 𝐴 = 0.52X0.2080 = 0.11 (𝑚³/𝑠)
Caudal
Turbidez Se determinó que nuestra agua es turbia,

determinando su nivel de turbidez de 20-50 JTU.
Material
El agua que discurre por el canal presenta pocos
suspensión
materiales en suspensión.
Calidad El agua encontrada en la zona presenta una
física del tonalidad incolora, casi transparente aunque
agua Coloración
evidenciamos partículas (hojas y tallos de plantas)
y en el fondo del canal se observa musgo adherido
a las paredes.
Sabor Insípido
Tipo de agua El tipo de agua es alcalina; puesto que su pH es

mayor a 7.
Característi
cas Ríos,
El agua superficial se encuentra en un canal
Lagunas,
trapezoidal.
Ojos de agua

El agua del canal encontrado en la zona de
estudio, desemboca en el Río Grande (Otuzco) y
Uso del agua se utiliza principalmente para regadío, consumo
animal, y uso doméstico en general.
4.1.2. Ambiente biológico
4.1.2.1.Flora
FACTOR
INDICADOR SUB INDICADOR
AMBIENTAL
*Eucalipto
 Nombre científico: Eucalyptus
 Género: Eucalyptus; L'Hér.
 Reino: vegetal
 Clase: Magnoliopsida
*Pino
 Nombre científico:
Arboles Pinus radiata
 Clasificación
superior: Pinus
 Especie: P. radiata
FLORA *Ciprés
(silvestre y Especies  Nombre científico:

Cupressus
doméstica)  Clase: Pinopsida.
 Reino:Plantae
*Zarsa
 Reino: Plantae
 Clase:
Magnoliopsida
Arbustos  Orden: Rosales
 Familia: Rosaceae
*Pencas

 Reino: Plantae
 División: Magnoliophyta
 Clase: Liliopsida
 Subclase: Liliidae
*Tuna
 Nombre científico: Opuntia ficus-indica
 Reino: Plantae
 Familia: Cactaceae
 Especie: O. ficus-indica; (L.) Mill., 1768
 Clasificación superior: Opuntia
*Retama
 Reino: Plantae
 División:
Magnoliophyta
 Clase:
Magnoliopsida
*Alfalfilla
 Reino: Plantae
 División:
Herbáceas Magnoliophyta
 Clase:
Magnoliopsida
 Orden: Fabales
 Familia: Fabaceae
En cuanto a los cultivos de maíz y papa, su
abundancia es limitada; ya que es un mal suelo para
cultivo.
Abundancia
El eucalipto, pino y ciprés tienen una abundancia
regular.
Los arbustos como las pencas, zarsa, tunas tienen
poca abundancia; pero la, retama es muy abundante.

Las plantas de maíz y papa son usadas para el
Uso actual comercio y consumo; los árboles para sacar madera
y las otras no tienen uso.
4.1.2.2.Fauna
FACTOR
INDICADOR SUB INDICADOR
AMBIENTAL
*Ovejas
 Nombre científico: Ovis
aries
 Categoría: Especie
 Clase: Mammalia
 Promedio de vida: 10 – 12
años
*Vacas
 Nombre científico: Bos
taurus
 Clase: Mammalia
 Reino: Animalia
Mamífer
Especies
os *Caballos
 Nombre científico: Equus
caballus
 Categoría: Especie
FAUNA  Clase: Mammalia
(silvestre y
*Burros
doméstica)
 Nombre científico: Equus
asinus
 Género: Equus
 Clase: Mammalia

*Gallinas
 Nombre científico: Gallus
domesticus
 Categoría: Subespecie
 Clase: Aves
 Reino: Animalia
*Patos
Aves
 Reino: Animalia
 Filo: Chordata
 Clase: Aves
 Orden: Anseriformes
*Pavos
Peces *Truchas
*Sapos (Anura)
Anfibios
*Ranas (Anura)
*Mariposas (Lepidoptera), Polillas (Tineola
Insectos bisselliella), Mosquitos (Culicidae), Hormigas
(Formicidae), Libélulas (Anisoptera), Saltamontes
(Celifera)
Rep-tiles *Lagartijas (Psammodromus hispanicus)
Habitad Zona de estudio (C.P Otuzco)
Abun_ Regular
dancia
Las vacas son utilizadas como fuentes de leche y
carne; además para la ganadería.
Uso Los burros y caballos son utilizados como transporte y
para carga de bultos.
actual Las gallinas y los patos son utilizados como fuentes de
carne, huevos y para el aumento de la crianza.
4.1.2.3.Condiciones climáticas
El clima del centro poblado de Otuzco es parecido al clima de Cajamarca, el cual goza de
una variedad de climas: templados, cálidos y fríos.

Los climas templados y fríos tienen como característica general, las temperaturas diurnas son
elevadas que siempre sobrepasan los 20°C y bajas temperaturas nocturnas, que descienden
0° C.
4.1.2.4.Hábitats naturales
- Río
- Hormigueros
- Pastizales
- Bosque
4.1.3. Ambiente socioeconómico
4.1.3.1.Población
El área de estudio cuenta con una población aproximada de 487 habitantes. Con un promedio
de 94 viviendas.
4.1.3.2.Distribución de la población
Del total de los habitantes, según la información proporcionada por el INEI, el 55 % mujeres
y el 45 % son hombres, según se puede apreciar en la siguiente tabla.
M H
55% 45%
De los habitantes del centro poblado de Otuzco el 20 % son niños y el 14.3 % son ancianos,
según se puede apreciar en la siguiente tabla.
NIÑOS ANCIANOS
20% 14.3%
4.1.3.3.Servicios sociales
- Pensión 65

- Programa Juntos
- Beca 18
4.1.3.4.Salud
Los servicios de salud a la población de nuestra área de estudio se brindan en el Centro de
Salud Otuzco. Este centro tiene horarios establecidos de 7:00 am hasta las 7:00 pm de lunes
a sábado.
En el centro de salud se cuenta con las áreas de obstetricia, planificación familiar,
medicina general, etc.
Foto 1: Centro de Salud Otuzco.
4.1.3.5.Educación
A través de censos del INEI se detectó que un 22% de los habitantes de la población
directamente beneficiaria del proyecto cuenta con grado de instrucción de nivel primario y
un 14.4% con nivel secundario.
El promedio de años de estudio en el centro poblado de Otuzco es 4; siendo el porcentaje de
pobladores mayores de 15 años sin nivel educativo el 33%, con primaria completa o menos,
el 54,7% y con nivel secundario o más, el 12,3%.

La tasa de analfabetismo de los habitantes mayores de 15 años es de 32.5%; como es de
suponerse, las mujeres son las que tienen menos acceso a la educación, siendo el porcentaje
de analfabetismo de mujeres mayores de 15 años de 54,3%.
En el área de estudio, existen altos porcentajes de ausentismo escolar, el porcentaje de niños
entre 6 y 12 años que no asisten a la escuela es de 21% y entre 13 y 17 es de 47,2.
En el Centro Poblado Otuzco, hay 6 centro educativos de nivel inicial, 12 de nivel Primario
y 3 de nivel segundario. Dichos centros educativos están ubicados en los diferentes caseríos
del centro poblado.
Foto 2: Institución Educativa N° 82023-OTUZCO.
4.1.3.6.Infraestructura
- Accesos
Llegar a la zona de trabajo es fácil, se realiza principalmente por 2 rutas: la primera va desde
la ciudad de Cajamarca con dirección a Otuzco existiendo entre dichos lugares 10 km
aproximadamente, y desde el distrito de Otuzco hasta el área de estudio; recorriendo 3 Km.
La segunda ruta es directamente desde Cajamarca hasta nuestra zona de trabajo. Ambas rutas
son por vía terrestre y la movilidad usada en el primer tramo es en carro/combi (de la línea
38,35) y autos.

Las vías de acceso principales al área son las siguientes:
CARRETERA
TRAMOS MOVILIDAD TIEMPO DISTANCIA
TIPO CONDICIÓN
Cajamarca- Carro/Combi Asfalto Buena 20min 10Km

Otuzco/ Otuzco-
zona de estudio Carro/Combi Trocha Regula 10min 3Km
Cajamarca-Zona Asfalto-
Carro/Combi Regular 25min 13Km
de estudio Trocha
Imagen 8: Ruta de accesibilidad a nuestra zona de estudio.
- Electricidad
Todos los caseríos del C.P. Otuzco cuentan con electricidad, suministrada por la empresa
Hidrandina. S.A. El servicio eléctrico ha sido de mucho beneficio para las escuelas, colegios,
posta médica, bodegas y restaurantes del Centro Poblado.
- Abastecimiento de agua
El servicio de agua potable en el C.P. Otuzco según el censo del año 2007 alcanzó el 66.7%
de las familias, en la actualidad el Centro Poblado cuenta con 22 sistemas de agua potable.

- Saneamiento
El servicio de saneamiento en el C.P. Otuzco es escaso, solo los caseríos Bajo Otuzco y
Rinconada Otuzco cuentan con alcantarillado, los 22 caseríos restantes hacen uso de letrinas
de tipo pozo seco.
4.1.3.7.Usos y valores de la tierra
Pequeña parte usada para la agricultura, para pastoreo de ganado y la parte restante está sin
uso; puesto que es un suelo malo para la agricultura.
4.1.3.8.Sitios arqueológicos
En la zona de Otuzco se encuentran ubicadas las ventanillas de Otuzco, las cuales representan
una costumbre acomodar a sus difuntos en nichos labrados en las rocas, llamados ventanillas.
4.1.3.9.Turismo
- Ventanillas de Otuzco
- Puente colgante
Foto 3: Puente colgante de Otuzco.

V DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES A REALIZAR
5.1.Plan de procesamiento minero metalúrgico
5.1.1. Volúmenes estimados de mineral a ser extraído
El volumen estimado está dado por el área de la zona de explotación y una estimación de la
profundidad del yacimiento.
𝑉. 𝐸 = (𝐴𝑅𝐸𝐴 𝐷𝐸 𝐸𝑋𝑃𝐿𝑂𝑇𝐴𝐶𝐼Ó𝑁) 𝑋 (𝑃𝑅𝑂𝐹𝑈𝑁𝐷𝐼𝐷𝐴𝐷 𝐷𝐸𝐿 𝑌𝐴𝐶𝐼𝑀𝐼𝐸𝑁𝑇𝑂)
𝑉. 𝐸 = 8534.26 𝑚2 𝑋 30 𝑚
𝑉. 𝐸 = 256027.8 𝑚³
Teniendo en cuanta una densidad de la roca Caliza de 2.72 Tn /m3.
𝑉. 𝐸 = 256027.8 𝑚³ 𝑥 2.72𝑇𝑛/𝑚³
𝑉. 𝐸 = 696395.62 𝑇𝑛
Con una producción diaria de 142.04 Tn.
696395.62 𝑇𝑛
Nú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑑í𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑑𝑢𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑦𝑒𝑐𝑡𝑜 = 142.04𝑇𝑛/𝑑𝑖𝑎
𝑁. 𝐷 = 4902.81 𝐷í𝑎𝑠
La duración del proyecto en años seria de 13.62 años, aumentando el tiempo de preparación
y construcción de las instalaciones de 2 años, tendríamos 15 años de duración total del
proyecto.
5.1.2. Instalaciones principales del proyecto
a) Zona de explotación.
b) Zona de acopio del material extraído.
c) Chancado del material.
d) Zona de calcinación.
e) Zona de producción de Cal viva,

f) Zona de producción de Cal Hidratada.
g) Zona de apilación de Cal viva.
h) Zona de apilación de Cal Hidratada.
i) Cochera y estacionamiento de vehículos pesados.
j) Cisterna de Concreto.
k) Canales de agua.
l) Carretera de acceso y salida de vehículos.
5.1.3. Descripción detallada de las instalaciones para el procesamiento
5.1.3.1.Zona de explotación.
Es la zona destinada a extracción de la Caliza con retroexcavadora por arranque directo.
Tabla 2: Coordenadas de la zona de explotación.
ESTE NORTE
782388 9211832
782428 9211801
782509 9211957
782544 9211923
5.1.3.2.Zona de acopio del material extraído.
El acarreo se dará mediante 2 Volquetes de 12.5 Toneladas o 15.32 m3
T.KING modelo ZB3092MPI - DUMPER hacia la zona de acopio donde se acumulará el
material arrancado. Serán requeridas para cumplir con la producción diaria 12 camionadas.
Tabla 3: Zona de acopio del material extraído.
ESTE NORTE
782463 9211932
782445 9211950
782480 9211986
782508 9211958

5.1.3.3.Chancado del material.
El chancado se dará por una chancadora modelo PEW250×1200 con una granulometría de
alimentación de 220 mm y una descarga de 20-40 mm, con una capacidad de 20-50 t/hora,
una velocidad giratoria 330 r/min y una potencia de 37 kW. El uso diario será de 3 horas.
Tabla 4: Zona del chancado del material.
ESTE NORTE
782460 9211907
782449 9211918
782463 9211932
5.1.3.4.Zona de calcinación.
Mediante el trasporte por fajas de la zona de acopio a los hornos se realizará la calcinación
con la introducción de carbón antracítico con una relación de caliza chancada y carbón de
2:3, estos hornos son de 3 m de diámetro por 3 metros de profundidad, obteniendo un
volumen de 21.2 m3, es decir 71.02 Tn por horno (asumiendo una densidad de cal de 3.35
gr/cm3). Teniendo en cuenta que son 2 hornos, uno para cal viva y otro para cal hidratada, la
producción diaria será de 142.04 Tn.
Tabla 5: Zona de calcinación.
ESTE NORTE
782429 9211875
782414 9211889
782438 9211914
782453 9211900
5.1.3.5.Zona de producción de Cal viva.
Después de ser calcinado se obtiene cal viva, es trasportada mediante fajas a la zona de
producción de cal viva y es introducida en molinos, para luego ser llevada a la zona de
apilación. La producción diaria de cal viva es de 71.02 Tn.

Tabla 6: Zona de producción y apilamiento de la cal viva.
ESTE NORTE
782422 9211868
782407 9211881
782397 9211871
782373 9211890
782348 9211863
782388 9211832
5.1.3.6.Zona de producción de Cal Hidratada.
La cal viva producida de la calcinación pasa por la faja trasportadora para luego ser hidratada
con agua proveniente de la cisterna de concreto captada por canales, la cal viva es introducida
en depósitos circulares de dimensión de 3 m de diámetro por 4 m de profundidad, es decir
28.27m3, junto con el agua, para luego pasar por maquinas vibratorias (esta gira y zarandea
el material) para ser llevada a la zona de apilación. La producción diría de cal hidratada es
de 71.02 Ton.
Tabla 7: Zona de producción y apilamiento de la cal viva.
ESTE NORTE
782407 9211896
782374 9211927
782399 9211952
782417 9211935
782400 9211917
782403 9211913
782420 9211931
782431 9211921

5.1.3.7.Cisterna de Concreto.
Depósito de forma prismática de caras cuadradas, con lados de 4 m y una profundidad
también de 4 m. obteniendo un volumen de agua almacenada de aproximadamente de 64 m3,
esta agua será utilizada exclusivamente para la preparación de cal hidratada.
Tabla 8: Coordenadas de la cisterna de concreto.
ESTE NORTE
782429 9211999
782432 9212002
7824432 9211996
5.1.3.8.Zona de apilación de Cal viva.
Después de pasar por los molinos es acumulada en una pila, para posteriormente ser
embolsada y lista para ser distribuida en los puntos de venta de las empresas que requieren
nuestro producto.
5.1.3.9.Zona de apilación de Cal Hidratada.
Después de pasar por las maquinas vibratorias es acumulada en una pila, para posteriormente
ser embolsada y lista para ser distribuida en los puntos de venta de las empresas que requieren
nuestro producto.
5.1.3.10. Cochera y estacionamiento de vehículos pesados.
En este lugar se guardarán la retroexcavadora, los volquetes y camionetas o camiones para
uso de distribución del producto, estos serán guardados después de la jornada laboral.
Tabla 9: Coordenadas de la zona de la cochera y estacionamiento de vehículos pesados.
ESTE NORTE
782447 9211981
782465 9212000
782480 9211986
782462 9211967

5.1.3.11. Canales de agua.
Estos canales dirigirán el agua necesaria hacia la zona de producción de Cal Hidratada.
5.1.3.12. Carretera de acceso y salida de vehículos.
La carretera sirve como acceso hacia las instalaciones, además de ser usada como salida para
la distribución del producto final (Cal viva o Cal hidratada), en camiones o camionetas.
5.1.4. Volumen estimado del abastecimiento y consumo de agua
El volumen de agua utilizada por día es de 5 m3 más agua de servicios primarios, el consumo
diario por persona es de 50 litros, con un promedio de 25 trabajadores, daría 1250 litros o
1.25m3, sería de 6.25 m3 de consumo de agua.
5.1.5. Volumen y cantidad estimados de agua residual producida
El agua residual producida es la que se utiliza para la cal hidratada más el agua de servicios
primarios dentro de la calera, de próximamente 6.25 m3.
5.1.6. Fuentes de abastecimiento de la energía eléctrica
El abastecimiento de energía eléctrica es muy accesible a la zona con una red de cableado de
aproximadamente 300 metros de longitud.
5.1.7. Demanda de la energía eléctrica
La energía eléctrica será necesaria para alumbrado público durante la noche para la vigilancia
de las instalaciones de nuestra calera, además para el uso de la chancadora, molino, fajas
trasportadoras, baterías y servicios primarios.
5.1.8. Número estimado de trabajos
Se contara con 25 trabajadores, cada uno de ellos destinados al área de extracción y el
cubrimiento de todas las áreas de beneficio de la caliza.

5.2.Plan de rehabilitación del proyecto
Esta sección incluye una breve descripción del Plan de rehabilitación del proyecto
“JHOMAFE”. Este Plan está destinado a revertir, atenuar o mitigar los efectos ambientales
negativos de las actividades sobre el ambiente natural y social.
El proceso de extracción de la caliza afectará el paisaje en cuanto a la instalación de la
infraestructura, al área de extracción y a la formación de la pila de acumulación. La afectación
del paisaje con respecto al relieve del terreno, causa una alteración en el paisaje local, sin
embargo, no influencia directamente con respecto a vecinos debido a que no existen
moradores en las cercanías (100 metros a la redonda); tampoco afecta directamente la
actividad pecuaria y agrícola desarrollada en sus alrededores.
El objetivo del Plan es tener en cuenta medidas compensatorias con respecto a la
recuperación del área utilizada por el proyecto, buscando principalmente la recuperación y
rehabilitación de la zona de explotación,
5.2.1 Metodología para Manejo y Mitigación del Medio
Se realizará de forma paralela la extracción y la rehabilitación en las áreas donde nos sea
posible:
5.2.1.1 Vegetación
Se tendrá el cuidado necesario para evitar la destrucción de masas vegetales en el área de
implantación de la infraestructura física y de extracción evitando al máximo dañar la
cobertura vegetal cercana a nuestra área de trabajo, implementando un plan de revegetación,
el cual se enfocará hacia la remediación de zonas en las que se haya generado impacto
proveniente de la actividad, determinando la especie adecuada para la revegetación y las
condiciones necesarias.

5.2.1.2 Erosión
Se tomará todas las acciones necesarias para evitar cualquier tipo de indicio, de procesos
erosivos que pueda ocurrir en el área de construcción y extracción como en el área de
influencia del proyecto “JHOMAFE”. Siendo una de las principales para minimizar cualquier
proceso erosivo, la evacuación del agua que pueda acumularse, así como el mantenimiento
constante y estabilidad de taludes.
5.2.1.3 Polvos y Gases
El sistema de trabajo dentro de la calera “JHOMAFE”, no deberá utilizar como alternativa
en ningún caso, el fuego como medida para la quema de residuos u otra actividad
- Los camiones de transporte de materiales estarán en buenas condiciones de motores,
estructura de carga y equipamientos acorde para el transporte del material en caso de
largas distancias. (Cuando el Transporte se va a realizar a distancia superiores a 1 km.
los camiones deberán estar cubiertas con lonas, para evitar cualquier fuga de residuos
que puedan ocasionar inconvenientes en el transporte al pasar por áreas pobladas).
- Los camiones estarán en constante mantenimiento para evitar la evacuación exagerada
de humos negros (gases – dióxido de carbono) al ambiente.
5.2.1.4 Extracción del Suelo
El material acumulado producto de la construcción de instalaciones y otras actividades, será
acumulado para la nivelación del terreno al cierre del proyecto y de ser necesario será
utilizado para mantenimiento de caminos, bacheo y rellenos en zonas aledañas a la propiedad.

5.2.1.5 Excavaciones
Si en el transcurso de la extracción de la piedra caliza o excavaciones hechas para la
infraestructura del material, se encontrasen objetos de valor paleontológico arqueológico se
suspenderá la explotación y avisar a las autoridades competentes sobre la situación
5.2.1.6 Relleno
Los rellenos en la fase de recomposición del paisaje se realizarán con material natural del
área y de despeje; serán con materiales aprovechables del área con la finalidad que pueda
desarrollarse con efectividad la cobertura vegetal natural.
5.2.1.7 Mantenimiento de Equipo
Se buscará que el mantenimiento de equipos, así como el abastecimiento de combustible,
sean realizados fuera del sitio de obra, para evitar la contaminación por aceite y derrame de
combustibles y en el caso de requerir reparación a maquinaria inmovible, se tendrá el máximo
cuidado a fin generar el menor impacto posible a la zona de trabajo y evitarlo de ser posible.
5.2.1.8 Señalización y Desvíos
- Los accesos al área del proyecto estarán bien señalizados indicando la circulación de
vehículos, áreas de riesgo, caminos, desplazamiento de peatón, entrada y salida del
sitio de la Calera “JHOMAFE”.
- Las señalizaciones advertirán con respecto a las diversas situaciones que puedan
presentarse. Además, se priorizará desvíos para los trabajadores en caso de accidente
o medidas de emergencia.

5.2.1.9 Seguridad Ocupacional
Los trabajadores serán provistos del EPP (Equipo de Protección Personal) de acuerdo al
sector de trabajo (guante, casco, mascarilla buco-nasal, zapato con punta de acero, protector
ocular y auditivo, uniforme estandarizado).
5.2.1.10 Contaminación del Agua
En el área de explotación de la calera “JHOMAFE” existe un riesgo de contaminación
mínimo del agua, pues contaremos con una cisterna de concreto para recolectar agua en la
época de lluvias y la cual usaremos en nuestra actividad; y en el caso de un mayor
requerimiento de la misma, nos proveeremos del agua del canal que pasa a aproximadamente
120 metros de nuestra zona mediante el uso de mangueras con el mayor cuidado posible para
evitar posibles fugas o contaminación de la misma, usando mangueras o tubería adecuada.
- Aplicaremos el riego por aspersión en días muy secos como mecanismo minimizante
contra los polvos generado.
5.2.1.11 Contaminación Post-Abandono de la Calera
Es difícil que exista contaminación post-abandono en el área, puesto que todas las actividades
que podrían generar algún tipo de contaminación han quedado cesantes. La única posibilidad
de riesgo potencial de contaminación posterior sería que los pobladores del área de
influencia, depositen sus residuos de forma clandestina en el área que antiguamente fue
utilizado como calera.
5.2.1.12 Empleo - Post-Abandono
Con respecto a la mano de obra generada, una vez que ocurra el cierre de la calera
“JHOMAFE”, se resentirá el nivel de ingreso económico de las familias y por lo tanto su
incidencia a nivel local.

5.2.1.13 Cierre de la Actividad de Extracción
El cese de las actividades de la calera de forma total, evitará la abertura, excavación y
explotación de nuevas áreas que quedarán preservadas de acuerdo al estado en que se
encontraron.
5.3.Plan de monitoreo y manejo ambiental
El Plan de Manejo Ambiental (PMA) constituye una herramienta que nos permitirá lograr
que las actividades del proyecto “JHOMAFE” presenten un buen desempeño en el campo
ambiental. Tras identificar los posibles impactos que genere nuestra actividad, el PMA
permite planificar un programa que tiene la finalidad de reducir los impactos negativos y
maximizar los beneficios, valiéndose de medidas de mitigación, monitoreo y de contingencia
a ser implementadas durante las actividades del Proyecto.
Este plan será ejecutado durante las etapas de construcción y operación de nuestro proyecto,
con el propósito de hacer un seguimiento de aquellos parámetros que han sido identificados
como potencialmente afectables por las actividades inherentes al Proyecto y cuyo
comportamiento o tendencia en el tiempo refleja las condiciones del desarrollo del mismo.
La implementación del Plan de Monitoreo Ambiental, se hace con el propósito de hacer un
seguimiento de aquellos parámetros que han sido identificados como potencialmente
afectables por las actividades inherentes al Proyecto. Los resultados de este plan de
monitoreo serán usados como un mecanismo para medir la efectividad del Plan de Manejo
Ambiental.
La aplicación del plan seguirá un esquema adaptativo, siendo evaluado periódicamente y se
aplicarán modificaciones para incrementar su efectividad, considerando también cambios en
la legislación relacionada, las categorías de conservación de flora y fauna y la sensibilidad

ambiental de los parámetros y proporcionará además la información necesaria para constituir
la base de datos ambientales de las actividades de desarrollo del Proyecto.
Los objetivos del Plan de Monitoreo y Manejo Ambiental son los siguientes:
- Conocer los efectos reales, ocasionados por las actividades del Proyecto
“JHOMAFE”, a través de mediciones en los componentes ambientales señalados más
adelante.
- Verificar la efectividad de las medidas de prevención, mitigación y control propuestas.
- Verificar el cumplimiento de las normas ambientales aplicables y compromisos
asumidos.
- Detectar de manera temprana cualquier efecto no previsto y no deseado, de modo que
sea posible controlarlo definiendo y adoptando medidas o acciones apropiadas y
oportunas.
El programa de monitoreo considera los siguientes componentes ambientales:
 Modificación de la topografía
 Paisaje
 Modificación de la calidad del aire (partículas y gases)
 Impactos en el suelo
 Ruido
 Impactos en Aguas superficiales y subterráneas
Para cada uno de estos aspectos, se incluye políticas de control y monitoreo para reducir el
impacto que se vaya a generar.
Con el Plan de Manejo Ambiental buscamos formular y adoptar las medidas de prevención,
mitigación y control de los impactos ambientales negativos que se puedan generarse en los
componentes antes mencionados debido al desarrollo de las actividades del proyecto

“JHOMAFE”, considerando todas sus etapas a fin de asegurar que los niveles de calidad
ambiental se encuentren dentro los estándares permitidos.
El Proyecto incorpora, desde la concepción del diseño una serie de medidas, entre las que se
pueden mencionar las siguientes:
- Contratación de mano de obra local
- Limitación del área de afectación
- Se impedirá el ingreso de personal no autorizado a las áreas de construcción, a fin de
asegurar la seguridad de empleados y terceros que puedan resultar afectados por las
actividades.
- Mantenimiento periódico de maquinarias y equipos.
- Mejora y restitución de los servicios públicos que pudieran ser afectados.
- En la ejecución de los cruces con obstáculos: cuerpos de agua, tuberías de agua, cales,
carreteras, etc., se mantendrá una distancia mayor a 100 metros con respecto a la zona
de ejecución del proyecto “JHOMAFE”.
- En ningún momento se obstaculizarán cauces de agua y no se colocará material
removido a menos de 100 metros de distancia de los cauces.
- Se utilizarán equipos y dispositivos de señalización que evite posibles riesgos.
- Una vez realizados los trabajos se retirarán todos los elementos temporales utilizados
como apoyo a la construcción.
- Se tendrá especial cuidado en preservar toda la vegetación, tal como árboles, plantas,
maleza que no interfieran razonablemente con la ejecución del trabajo.
- Se emplearán, en la medida de lo posible, los caminos existentes mejorando aquellos
que no se encuentren aptos y solo si no existe otra posibilidad se construirán nuevos
accesos, con el respectivo permiso de los propietarios.

5.4.Plan de seguridad y salud ocupacional
Se desarrolla para proteger a los empleados contra daños y accidentes en el centro de trabajo;
basada en el compromiso de mejora en seguridad y salud ocupacional, a través de la
implementación, operación y mejora continua de su sistema de gestión; al respecto, las
medidas para mitigar y/o minimizar estos daños, accidentes o riesgos son:
- Se deberá contar con un supervisor de seguridad, que será el encargado de establecer
los procedimientos y acciones en casos de accidentes de trabajo y ocupacionales
dentro de las áreas de trabajo. Asimismo, realizará charlas sobre aspectos de Seguridad
en este tipo de actividades.
- Todos los trabajadores que participen en las labores de construcción del proyecto
tendrán la obligación de usar sus implementos de seguridad (EPP). Su estricto
cumplimiento será competencia de la supervisión del proyecto.
- Se Implementará un programa de difusión a todo el personal, sobre los riesgos reales
debido a la exposición a riesgos derivados de la actividad que se va a realizar.
Adicionalmente, como lineamiento general, buscaremos que se cumplan las siguientes
medidas:
 Exámenes médicos y entrenamiento al personal nuevo y operadores de equipos
en las actividades del proyecto
 Brindar capacitación periódica y permanente a los trabajadores respecto a la
prevención de riesgos y protección del medio ambiente
 Charlas de inducción de las normas y reglamento interno de seguridad.
 Uso de implementos de seguridad personal y dispositivos de seguridad de los
equipos de trabajo.
 Uso de manual de operaciones de equipos.

 Inspecciones programadas del supervisor de seguridad en las actividades de la
obra.
 Investigación de los informes y reportes de incidentes y accidentes.
5.5.Metodología de evaluación de impactos ambientales
Los impactos pueden ser cuantificados; en esta oportunidad vamos a cualificarlos pues se
pueden requerir evaluaciones cuantitativas cuando se tengan a disposición datos específicos.
5.6.Ambiente físico
5.6.1. Modificación de la topografía
Las actividades de construcción y extracción no afectarán significativamente el relieve, ya
que se espera que éstas no generaren importantes alteraciones en la zona de influencia directa,
pues vamos a enfocarnos simplemente en nuestra área de trabajo puntual y que va a ser
mitigada en el cierre de la operación.
5.6.2. Paisaje
La presencia de infraestructura en el área de trabajo, principalmente el área de instalaciones
y extracción, generarán modificaciones en el paisaje. Dichas modificaciones serán las más
perceptibles por la población del área de influencia. Sin embargo, mediante el control a lo
largo del desarrollo de la actividad, se buscará mitigar dichos efectos.
5.6.3. Modificación de la calidad del aire (partículas y gases)
Como consecuencia del movimiento de tierras, transporte, chancado, procesamiento y
extracción de mineral, se generará polvo y gases que se dispersarán a áreas cercanas a las
fuentes de emisión. Sin embargo, buscaremos que estas emisiones serán atenuadas mediante
un adecuado control y monitoreo tanto en las vías de acceso como en varios puntos de
nuestras instalaciones.

5.6.4. Impactos en el suelo
Las actividades de construcción de las instalaciones del proyecto “JHOMAFE” que tendrán
efectos sobre el suelo es principalmente el movimiento de tierras. Es importante aclarar que
gran parte del suelo que deberá ser retirado para hacer posible el desarrollo del proyecto, será
procesado tras el inicio de nuestras operaciones mientras que la parte que contenga suelo
orgánico, será almacenada temporalmente en depósitos de tal manera que exista suficiente
material para sustentar las actividades de remediación final.
5.6.5. Ruido
Como consecuencia de las actividades de construcción y operación, se generarán ruidos que
se buscará tengan un alcance restringido a las cercanías del área de directa del proyecto. Se
ha previsto para ello la ejecución de una serie de medidas para contrarrestar estos efectos
como parte del plan de monitoreo y control.
5.6.6. Impactos en Aguas superficiales y subterráneas
Como consecuencia del emplazamiento de las actividades, el proyecto tiene el potencial de
impactar tanto la calidad como la cantidad de los flujos agua de canales aledaños, estando el
impacto en la calidad de las aguas asociado al incremento de sedimentos. Considerando esta
situación, las medidas de mitigación incluirán la construcción de una cisterna de concreto
para aprovechar el agua de lluvias y evitar al máximo la utilización del agua de flujos
aledaños.
5.6.7. Impactos en el ambiente biológico
El proyecto “JHOMAFE” significará la pérdida de un área que presenta una cobertura vegetal
compuesta principalmente pencas, zarza, retama, aledaña a zonas destinadas a agricultura.
Los sectores más afectados están delimitados por, donde se ubicará la mayor parte de las
instalaciones. El impacto generado, debido al emplazamiento de las instalaciones, será de

27456.5m2 aproximadamente. Como parte del proyecto se han planteado medidas
específicas para compensar la pérdida temporal de estas formaciones vegetales en el área al
finalizar las actividades.
Se espera que se generen impactos también a la fauna en las etapas de construcción como
explotación del proyecto. Es necesario indicar que la afectación de hábitats y el
ahuyentamiento de la fauna no se restringen sólo al área de ocupación directa, sino que se
extiende hacia los alrededores (área de influencia). También se estima que las actividades
de operación tendrán efectos sobre la fauna relacionados principalmente al ahuyentamiento
de individuos como consecuencia del ruido o contacto visual.
5.6.8. Impactos en el ambiente socioeconómico
Analizaremos el impacto social y económico que el Proyecto “JHOMAFE” podría generar a
lo largo su vida útil.
Este estudio estará evocado principalmente a las etapas de construcción, operación y cierre;
partiendo de la identificación de los impactos previsibles del entorno socioeconómico y
evaluando cada uno de ellos a partir de una serie de criterios que toman en cuenta
características del impacto y población o zona afectada; buscando conocer la influencia
positiva o negativa generada a los diversos receptores, sean estos grupos poblacionales o
áreas geográficas.
5.6.9. Identificación de impactos
En esta sección analizamos los potenciales impactos que el proyecto generaría en sus distintas
etapas y en las poblaciones del entorno de influencia. Haciendo un análisis para cada etapa
del proyecto (construcción, operación y cierre), que, a partir de las actividades y acciones,
realizadas, nos permitió identificar los siguientes impactos:

5.6.9.1.Etapa de construcción
Durante la etapa de construcción se identificaron tanto impactos positivos como negativos.
Los impactos positivos estarían asociados a la adquisición de bienes y contratación de
personas de la zona para que nos brinde su mano de obra, en particular para las obras de
construcción.
Los impactos negativos se generarían principalmente debido a los riesgos por sobre-
expectativas de empleos, y las percepciones no fundamentadas de impactos ambientales. En
ese sentido, las acciones de mitigación planteadas están relacionadas con adecuados planes
de comunicación e información a la población y el control adecuado para mitigar el impacto
que vayamos a generar.
5.6.9.2.Etapa de operación
Del análisis de impactos socioeconómicos para la etapa de operación se pudo identificar
impactos positivos vinculados al pago de obligaciones (impuestos), las compras y
contrataciones, los programas de desarrollo, entre otras, que tendrán influencia en el entorno
del proyecto, principalmente a nivel local.
Los impactos negativos se originarían a partir del sobre-expectativa laboral mencionadas ya
en la etapa anterior y de inversión social, percepciones de impacto ambiental y conflictos
generados.
5.6.9.3.Etapa de cierre
A partir del análisis socioeconómico para la etapa de cierre, se identifican impactos positivos
derivados de la generación de empleo para las actividades de esta etapa.
Por otro lado, los impactos negativos derivarían de la reducción de empleos por el cese de
operaciones.

Considerando lo anterior, podríamos considerar que el impacto generado por el Proyecto
“JHOMAFE” da como resultado un impacto neto positivo teniendo en cuenta las actividades
de control y monitoreo que se va a desarrollar a durante el transcurso del proyecto y que van
a mejorar las condiciones evitando en la medida los impactos negativos en la zona de trabajo,
resumiendo lo dicho en la siguiente tabla:
COMPONENTE COMPONENTE COMPONENTE

ECONÓMICO SOCIAL POLITICO
*- Generación de puestos de *- Mejora en *- Impacto en situaciones de
trabajo seguridad conflicto
*- Aumento de ingresos *- Beneficios sociales *- Tensiones durante el desarrollo
*- Ingreso de una nueva a la población aledaña del proyecto entre la empresa y la
actividad económica población de influencia.

VI EFECTOS PREVISIBLES DE LA ACTIVIDAD
6.1.Desarrollo de alternativas
El desarrollo de alternativas es uno de los pasos más importantes, pues nos sirve para
determinar las características relevantes de los componentes del proyecto “JHOMAFE”, y
nos va a permitir comparar, en base a un conjunto de criterios previamente establecidos,
aquellas opciones que podrían ser factibles, a fin de determinar cuáles son las mejores para
el desarrollo del proyecto, en términos de características tales como ubicación, tecnología o
esquema en general.
Normalmente, este análisis se completa durante las primeras de etapas del proyecto y
continúa durante el proceso de diseño; sin embargo, cuanto más avanzado se encuentre el
proyecto, los cambios fundamentales al concepto son menos probables, por lo que las
decisiones tomadas en las primeras etapas del planeamiento tienen una mayor incidencia el
proyecto y, por lo tanto, en el impacto de éste en el entorno. Considerando lo anterior, la
presentación del desarrollo de alternativas se centra en las elecciones que han influido en las
características más importantes del proyecto y que por lo tanto requieren una adecuada
justificación del proceso de toma de decisiones asociado.
6.1.1 Justificación
El Proyecto “JHOMAFE” se inicia, con el descubrimiento de un yacimiento no metálico de
piedra caliza presente en un área ubicada en: -Centro Poblado Otuzco. Desde ese momento,
numerosos estudios se han completado en el área con el objetivo de analizar la factibilidad
del proyecto desde múltiples perspectivas y definir, con el detalle adecuado, las
características de los elementos del proyecto.

Asimismo, se procedió a realizar la Línea de Base Ambiental, analizando los impactos y los
riesgos inherentes a la actividad.
En este sentido, considerando las dimensiones iniciales del yacimiento a explotar y las
características mineralógicas del mismo, se determinó la necesidad de iniciar el diseño de las
instalaciones y elección del área de explotación.
El diseño de las instalaciones, fue definido en base a las características del área donde se
ubica el yacimiento, descrito ya en el Plan de procesamiento minero metalúrgico, por lo que
el análisis presentado en este capítulo no incluye una justificación sobre las decisiones
tomadas sobre estos.
6.1.2 Metodología
La selección de los criterios es importante y específica para cada caso, es decir, no se puede
generar una lista de criterios para un proyecto y aplicarla a otro, sin una correcta adecuación
a las peculiaridades de cada caso. Así, los criterios a establecer dependerán de las
características del proyecto “JHOMAFE”, así como de las condiciones ambientales,
socioeconómicas y culturales de la zona donde se desarrollará el proyecto.
Una vez establecidos los criterios, y dependiendo de la lógica en el proceso de toma de
decisiones, el análisis de alternativas puede completarse de dos formas, mediante un proceso
semi-cuantitativo en el cual mediante una ponderación de criterios se selecciona a la mejor
opción, o mediante un proceso de descarte progresivo en base a la existencia de
características o factores limitantes. En el presente estudio, vamos a presentar las opciones
factibles y luego ir describiendo las características que favorecen o en todo caso limitan o
reducen la elegibilidad de alguna de ellas. Este procedimiento se repite hasta que finalmente,
bajo una justificación adecuada, las opciones quedan reducidas a una.

Usaremos éste caso pues, es aplicable al ser nuestra información cualitativa y del mismo
modo dado que las decisiones responden a un análisis más cualitativo.
6.2.Características del proyecto con alternativas
En general, las características del Proyecto “JHOMAFE”, en sus distintas etapas, se describen
en el Capítulo 5 del presente EIA.
Dentro de estas características, las que se definieron en base a un análisis de alternativas, las
opciones factibles existentes y sus ventajas y desventajas relativas, fueron:
- Elección del método de explotación
- La ubicación de la cisterna de concreto
6.3.Evaluación de las alternativas
Características del proyecto, tales como la ubicación de las instalaciones, no requieren de un
análisis profundo debido a que su definición depende principalmente, y en algunos casos
únicamente, de la ubicación de otros elementos o de las características del proyecto.
De acuerdo con esto último, a continuación, se presentan los elementos a analizar a través de
una selección de alternativas.
6.3.1 La ubicación de la cisterna de concreto
Definidas instalaciones del proyecto, la decisión a tomarse sobre la ubicación de la cisterna
de concreto está referido principalmente a la ubicación de y disposición de la misma.
Se priorizó la ubicación de la cisterna en función a las siguientes alternativas:
- Capacidad: Depende de cuanta reserva se desea tener y al gasto diario.
- Ubicación: Si es posible, no construirla totalmente bajo el nivel del suelo. Pero no tan
arriba, pues se afecta la presión con que llega.

- Material: Preferiblemente que sea de concreto reforzado, así se denomina al concreto
cuando se le coloca acero de refuerzo. (Construir la cisterna con cemento de calidad
para evitar que se cuarteen las paredes.)
- Acceso y distancias: en función a las instalaciones del proyecto y al canal
6.3.1.1 Elección de alternativas
Hemos elegido la ubicación de la cisterna en función principalmente al acceso y distancias,
parámetros que consideramos importantes debido a los motivos siguientes:
- La ubicación en función al acceso, pues se busca estar a menor distancia en función al
canal para facilitar el bombeo del agua cuando se requiera (principalmente en época
seca)
- En función de la distancia a la zona de operaciones, para evitar problemas que se
pudieran generar de ser colocada en el área de explotación, debido a la disminución
de presión con la que llegue el agua y la inestabilidad que pudiera generarse
Imagen 9: Ubicación de la cisterna de concreto

6.3.2 Elección del método de explotación
Para elegir el método de explotación adecuada, se ha tenido en cuenta las siguientes
alterativas:
- Análisis estructural del macizo: considerando todas las estructuras geológicas que
constituyan discontinuidades como: grietas, fallas, estratificación, foliación
secundaria entre otras y se establecen los siguientes parámetros.
- Análisis de los índices geomecánicas (RQD, RMR)
- Características del yacimiento: que condicionan el tipo de materia prima a extraer.
6.3.2.1.Geotecnia de la zona de estudio
El análisis geotécnico dentro del área de estudio, se lo hizo en una estación geomecánica que
se lo determino dentro del área designada para la extracción del material, la cual se analiza y
define el comportamiento geomecánico, que va en función de las variables identificadas in
situ en campo.
Teniendo en cuenta todo esto, se hará el análisis de la estación geomecánica, utilizando los
datos geológico-geotécnicos, presentadas en tablas de registro geológico - geotécnico:
Foto 4: Vista panorámica de una de las estaciones tomadas en el área de estudio.

6.3.2.1.1. Análisis geotécnico.
En la estación geomecánica tomada en el área de estudio, se analizó y evaluó a la vez el
índice RQD, RMR, GSI.
En esta estación geomecánica se ha tomado datos de un estrato principal y 2 familias de
diaclasas juntamente con la orientación y dirección del talud.
Los datos de campo de esta estación están plasmados en la siguiente tabla de registro
geológico – geotécnico.
Foto 5: Estación geomecánica N° 01
Promedio de algunos parámetros a tener en cuenta para el cálculo del RMR de cuerdo a la
tabla de registro geológico geotécnico (Estación geomecánica 01)
PARAMETRO ESTRATO DISC-1 DISC- 2 PROMEDIO OPCION
Espaciado 4 4 3 3.67 4
Persistencia 2 1 1 1.33 1
Abertura 3 3 3 3.00 3
Rugosidad 2 3 3 2.67 3
Relleno 4 4 4 4.00 4

Meteorización 2 2 2 2.00 2
Agua freática 1 1 1 1.00 1
Índice RMR.
Calculo de RMR – Estación geomecánica N° 01
PARAMETROS OPCION VALORACION PUNTAJE

1. Resistencia a la
100 Mpa 9.5
compresión uniaxial
2. RQD % 26.91 6.1
3. Espaciado 4 0.06 – 0.2 m 8
4. Persistencia 1 <1m 6
5. Abertura 3 0.1-1 mm 4
6. Rugosidad 3 Ligeramente rugoso 3
7. Relleno 4 Blando <5 mm 2
Ligeramente
8. Meteorización 2 5
alterado
9. Agua freática 1 Húmeda 15
Total 58.6
 Para determinar el parámetro 1 se ha considerado lo siguiente:

Grafica 1: Valoración de la Resistencia a la compresión uniaxial - Estación geomecánica 01
 Para determinar el parámetro 2 se ha considerado lo siguiente:
Grafica 2: Valoración del RQD – Estación geomecánica 01
Por lo tanto se tiene un RMR = 58.6 lo que corresponde a una calidad “Media”, según
las tablas ya existentes de comparación.

CALIDAD DE MACIZOS ROCOSOS EN RELACIÓN AL ÍNDICE RMR
Ángulo
Cl
Calida Valoración Cohesió de
as
d RMR n rozami
e
ento
Muy > 4
I 81 – 100 > 45°
buena Kg/cm2
3 - 4 35° -
II Buena 61 – 80
Kg/cm2 45°
2 - 3 25° -
III Media 41 – 60
Kg/cm2 35°
1 - 2 15° -
IV Mala 21 – 40
Kg/cm2 25°
Muy < 1
V < 20 < 5°
mala Kg/cm2
Índice GSI.
Para 𝑹𝑴𝑹𝟖𝟗 > 𝟐𝟑, el Índice de Resistencia Geológica es:
𝑮𝑺𝑰 = 𝑹𝑴𝑹𝟖𝟗 − 𝟓
GSI= (58.6) - 5
GSI = 53.6
Por lo tanto se tiene un GSI = 53.6 lo que corresponde a una calidad “Regular”, según
las tablas ya existentes de comparación.

CALIDAD DEL MACIZO CLASE GSI
Muy mala V 0 – 20
Mala IV 21 – 40
Regular III 41 – 60
Buena II 61 – 80
Muy buena I 81 – 100
6.3.2.1.2. Análisis estructural de la zona de estudio
Las rocas que constituyen la corteza terrestre están sometidas a un gran número de fuerzas,
relacionadas con diferentes procesos tanto exógenos como endógenos. De forma que sobre
esos materiales rocosos siempre van a existir fuerzas actuando, a todas las escalas, desde la
estructura cristalina a las grandes unidades orogénicas. Pero, independientemente de la escala
que estemos considerando y del tipo de fuerzas implicadas, de forma general, los efectos que
estas provocan en las rocas son desplazamientos y la deformación de ellas. Así un
desplazamiento tiene lugar cuando las fuerzas que actúan sobre el material rocoso producen
un cambio de posición de este.
Estructuras geológicas.
 Estratos.
El estrato es aquella masa mineral con formato de una capa y que conforma los terrenos
sedimentarios. Las rocas se pueden dividir en estratos como consecuencia del proceso de
sedimentación acaecido sobre las mismas. El estrato aparece generalmente como una capa
horizontal, de espesor coincidente y con interfaces más bien nítidas en relación al que sería
el estrato más joven, que como tal, estará ubicado por encima del estrato más viejo que
entonces se hallará debajo.

 Diaclasa.
Entre las estructuras más comunes se encuentran las diaclasas. A diferencia de las fallas, las
diaclasas son fracturas a lo largo de las cuales no se ha producido desplazamiento apreciable.
Aunque algunas diaclasas tienen una orientación aleatoria, la mayoría se produce en grupos
aproximadamente paralelos. (Edward J. Tarbuck, 2004).
 Falla.
Son fracturas de la corteza terrestre a lo largo de las cuales ha habido un desplazamiento
paralelo a la superficie de la fractura.
Lo que se observa es que una pared de la fractura se ha movido en relación con la otra. La
superficie de fractura en la que rechazo el desplazamiento se llama plano de falla. Como
resultado de la fricción entre bloques, el plano de falla es suavizado y constituye una
superficie llamada espejo de falla.
Dentro del área de estudio no existe ningún tipo de falla.
6.3.3. Elección de alternativas
En este caso, hemos tenido en cuenta las tres alternativas, para hacer una correcta elección;
pues conjuntamente nos permitieron elegir como método de explotación, el método de
arranque directo, siendo el más acertado para las condiciones estructurales, las propiedades
físicas y los parámetros de RMR y RQD que presenta el yacimiento.

VII CONTROL Y MITIGACIÓN DE LOS EFECTOS DE LA ACTIVIDAD
Las medidas de prevención, control y mitigación, son de suma importancia en el desarrollo
del proyecto “JHOMAFE” y se presentan dentro del control y la mitigación de los efectos
que va a producir nuestra actividad. Éstas, constituyen una herramienta necesaria pues con
ellas se va a lograr que las actividades del proyecto presenten un buen desempeño en el campo
ambiental en la zona de desarrollo como en sus áreas de influencia.
Luego de la identificación de los posibles impactos de la actividad que vamos a realizar, en
el presente capítulo vamos a brindar las medidas necesarias de mitigación y control con el
objetivo de reducir los impactos negativos y maximizar los beneficios, buscando que las
actividades a desarrollar se lleven a cabo de manera ambientalmente responsable y sostenible.
Estas medidas se presentan a continuación, considerando que estarán sujetas a
modificaciones, de acuerdo con las condiciones o circunstancias particulares durante su
implementación y de acuerdo con un proceso de mejora continua.
7.1.Medidas de mitigación
7.1.1. Geomorfología y relieve
Estas medidas, tanto para la etapa de construcción como de operación, se mencionan a
continuación:
 Las áreas perturbadas serán remediadas en la medida de manera permanente a través
de la nivelación y revegetación o reforestación natural o compatible.
 Se considerará un adecuado criterio de análisis estructural y geo mecánico, basado en
las características geotécnicas del área, de tal manera que se asegure la estabilidad de
la infraestructura.
 Las instalaciones a realizar en las diferentes etapas serán planificadas a fin de reducir
las áreas y mitigar el impacto.

 Buscaremos que las actividades de construcción que impliquen remoción tierra,
impactando la vegetación y el suelo se realicen durante la temporada seca, de manera
que se facilite la implementación de las estructuras para controlar la erosión y los
sedimentos.
7.1.2. Calidad de aire
Para prevenir y mitigar estos impactos se plantean las siguientes medidas:
 Se contará con un área de monitoreo de gases y emisión de partículas
 Se controlarán las emisiones de polvo en las actividades mediante el riego continuo
 Se controlará la velocidad de los vehículos para evitar una mayor generación de polvo
 Se controlarán las emisiones de gases, principalmente de combustión de los motores,
principalmente monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno, mediante un programa
de mantenimiento regular de la maquinaria a usar.
 La chancadora contará con un sistema de aspersión de agua y además contará con
controles de polvo en la descarga
7.1.3. Ruidos
Se implementarán las siguientes medidas:
 Durante las etapas de construcción y operación, se dialogará con la población
directamente involucrada, a fin de evitar un acercamiento directo a la zona de
trabajo.
 Se realizará el mantenimiento técnico de las maquinarias a utilizar y se revisará
la información de cada uno de los equipos.
 Se en capsulará la chancadora con el fin de reducir al mínimo las emisiones de
ruido al medio ambiente.

7.1.4. Suelos
Se plantean la siguiente medida
 Todas las instalaciones del proyecto serán planificadas a fin de controlar el área de
impacto, dándose especial atención a las áreas críticas de erosión
 Las maquinarias y vehículos sólo se desplazarán por accesos autorizados evitando
dañar el suelo en otros sectores.
 Se presentará medidas de mitigación para el manejo del suelo orgánico que se retirará
del emplazamiento directo de la infraestructura del proyecto
 Se buscará implementar medidas temporales de control de erosión, como la
revegetación de los depósitos de suelo orgánico para establecer una cobertura
permanente y disminuir el potencial de erosión y las emisiones de polvo
7.1.5. Agua superficial
Se tendrá en cuenta lo siguiente:
 Se hará un monitoreo continuo del control de partículas contaminantes en el agua
 Se buscará mitigar los impactos en términos de cantidad y calidad de agua desde una
perspectiva ambiental, mitigando a la vez los impactos sociales derivados.
 Se construirá una cisterna de concreto de 4x4x4 m3 para acumular agua durante la
temporada húmeda y así garantizar su disposición durante la temporada seca, de tal
forma que se use asegure el aprovisionamiento del recurso para las demandas del
proyecto.
7.1.6. Flora y fauna
Las medidas que se contemplan para reducir los impactos sobre la flora y vegetación se
detallan a continuación.

 Las actividades de construcción serán planificadas de tal forma que se reduzcan las
áreas a intervenir.
 Las áreas afectadas por la construcción de nuestras instalaciones serán revegetadas a
finalizar la actividad de extracción.
 Para la revegetación, se considerará aquellas especies del lugar que pudieran verse
afectadas durante las actividades de construcción y que serán luego utilizadas durante
los trabajos de remediación y cierre.
 Se restringirá el ingreso de personas ajenas hacia zonas de trabajo, para no
incrementar la presencia humana en hábitats poco perturbados.
7.1.7. Paisaje
 En paralelo con las actividades y donde sea factible, se efectuará la revegetación
de áreas utilizando, en la medida de lo posible, especies locales de manera que el
paisaje se vea afectado lo menos posible.
 En la etapa de cierre se buscará en la medida de lo posible, remediar las estructuras
remanentes del proyecto de tal forma que sean lo más compatible con el entorno.
7.2.Planes de contingencia
Son planes elaborados con la finalidad de responder adecuadamente ante accidentes y/o
estados de emergencia imprevistos que puedan afectar a los trabajadores, el proceso, las
instalaciones o el entorno ambiental del proyecto “JHOMAFE”.
En el marco de la búsqueda de la preservación de la integridad de los trabajadores y el medio
ambiente, mediante el plan de contingencia se logrará una respuesta oportuna y eficaz a las
emergencias que se puedan presentar, como consecuencia, posibles incendios, derrumbes,
emergencias médicas y/o accidentes vehiculares, entre otros.

Es así que se requiere de un plan integral que incluya equipos de trabajadores expertos,
motivados y encargados de realizar funciones específicas en la gestión de la prevención y
que garanticen una respuesta eficaz ante las emergencias. Debido a que el presente plan ha
sido desarrollado antes de la construcción y el inicio del proyecto, podría requerir
actualizaciones previas al inicio de las operaciones y, en caso se requiera, durante las
operaciones. Estas futuras actualizaciones podrían incluir responsabilidades específicas,
protocolos y manejo de información de contactos basado en las condiciones al momento del
inicio de las operaciones.
Objetivo general
El presente Plan de Contingencia tiene como objetivo principal preservar la salud y la
seguridad ocupacional de los trabajadores, así como establecer los lineamientos generales
respecto a las principales acciones que permitan prevenir y enfrentar adecuadamente
situaciones de emergencias en las instalaciones o alrededores del Proyecto “JHOMAFE”.
Objetivos específicos
Los objetivos específicos del este plan son:
- Identificar las áreas críticas y los riesgos a los que están expuestos el ambiente y las
personas.
- Prevenir y responder en forma rápida y eficiente ante cualquier contingencia
(accidente o emergencia), con posibilidad de riesgo a la vida humana, la salud y el
medio ambiente.
- Entrenar al personal de cada área para actuar rápida y ordenadamente en caso de
contingencias.

7.2.1. Identificación de riesgos potenciales
El Plan de Contingencia define como áreas críticas aquellas que tienen mayor riesgo a ser
saboteadas, o aquellas en las que los accidentes pueden ocasionar daños a la comunidad
circundante, a la seguridad, al medio ambiente, a los trabajadores o a las instalaciones.
Los riesgos no se pueden eliminar del todo debido a la naturaleza de las operaciones mineras;
sin embargo, su probabilidad y sus consecuencias se pueden minimizar mediante la
planificación de las operaciones. De acuerdo con esta definición se han identificado las
siguientes áreas de riesgo o áreas de respuesta para el Proyecto “JHOMAFE”.
- Derrame de combustible
- Accidentes de trabajo
- Accidentes vehiculares
A continuación, se presenta las posibles emergencias a generarse en las áreas de riesgo
identificadas, así como su evaluación de riesgos correspondiente.
7.2.1.1.Derrames de combustibles:
Durante el desarrollo de las operaciones constituyen los accidentes más comunes y por ende,
presentan una elevada probabilidad de ocurrencia.
Los derrames pueden ser el resultado de errores humanos o fallas del equipo, generando como
consecuencia la afectación de suelos, la afectación de cuerpos de agua superficial.
Es importante indicar que se incluirán controles de ingeniería como parte del diseño del
proyecto a fin de reducir el riesgo de derrames que afecten a los receptores ambientales.
7.2.1.2.Accidentes de trabajo:
Los accidentes de trabajo tienen una alta probabilidad de ocurrencia debido a la peligrosidad
de las actividades de operación y el riesgo de falla de equipos o de errores humanos. Por tal

motivo, nos aseguraremos de implementar los controles pertinentes para minimizar la
probabilidad de accidentes mediante la capacitación, creando entornos de trabajo seguros, así
como creando políticas y procedimientos para todos los aspectos del entorno laboral.
- Las instalaciones médicas del proyecto se equiparán con botiquín de emergencia, para
tratar la mayoría de accidentes y los casos más severos se derivarán a los centros
médicos en Otuzco, Baños del inca o Cajamarca.
7.2.1.3.Accidentes vehiculares:
Durante la construcción y operación, el personal, materiales y suministros están propensos a
la ocurrencia de accidentes. Durante el desarrollo del proyecto “JHOMAFE”, la probabilidad
de que se produzca un accidente entre vehículos o entre vehículos y peatones es alta. Se
establecerán por ello, lineamientos de tráfico, con la señalización adecuada y parámetros
requeridos (velocidad, capacidad máxima, etc.) para todos los vehículos a fin de limitar el
número de accidentes.
7.2.2. Sistema de respuesta a emergencias
Una emergencia es un daño ocasionado por la ocurrencia de eventos peligrosos no planeados
que requiere una respuesta urgente y que puede resultar en un efecto adverso sobre el
ambiente, la salud o la seguridad de las personas. En el presente plan se busca coordinar la
movilización de los recursos humanos, logísticos y tecnológicos hasta el sector de la
emergencia.
7.2.2.1.Organización del Equipo de Respuesta
El Equipo de Respuesta estará encargado de coordinar las acciones que se llevarán a cabo
antes, durante y después de una emergencia. Para cumplir tal fin, el equipo estará provisto de
todos los sistemas de comunicación y facilidades para el control de la emergencia.

Los miembros del Equipo de Respuesta serán:
MIEMBROS DEL
EQUIPO DE RESPUESTA
ESPECIALISTA EN
LÍDER
PRIMEROS AUXILIOS
Según el nivel de la emergencia el equipo tendrá establecido un sistema de respuesta y un
procedimiento de comunicaciones que varía según la magnitud de la misma.
7.2.2.2.Derrames de combustible
En caso que se produzca algún accidente que involucre el transporte de combustible, deberá
iniciar las medidas que se detallan a continuación:
- El conductor u otro observador deberá notificar inmediatamente de la ocurrencia del
accidente
- Se deberá notificar al Líder del Equipo
- El líder del equipo de respuestas notificará al Gerente
- El gerente de junto con el líder determinar, los recursos necesarios, equipo, personal,
etc.: para tomar la mejor decisión para solucionar el problema.
7.2.2.3.Accidentes vehiculares
La probabilidad de ocurrencia de accidentes vehiculares es alta, sin embargo, se adoptará las
mejores prácticas de transporte con la finalidad de prevenir accidentes y minimizar los daños
al personal del proyecto, comunidades locales y a al público en general.

Las medidas de repuesta ante accidentes vehiculares estarán relacionadas con la apropiada
provisión de primeros auxilios en el área del accidente y serán diferentes de acuerdo con el
tipo de emergencia.
A continuación, se presenta el protocolo de comunicación de emergencias consecuencia de
accidentes vehiculares:
- La persona que observa el accidente deberá notificar al líder
- En caso el observador esté capacidad de hacerlo, deberá proporcionar primeros
auxilios, de lo contrario deberá esperar al personal especializado
- Se debe comunicar al en primeros auxilios
- Se deberá informar a la Policía Nacional, de ser necesario
- Como parte del Proyecto “JHOMAFE” se cuenta con un botiquín bien implementado
para brindar primeros auxilios ante daños menores y en caso de requerimiento de
asistencia médica, se trasladará al afectado a la posta de salud del centro poblado de
Otuzco.
7.2.2.4.Accidentes de trabajo
Al igual que los accidentes vehiculares, las medidas de respuesta ante accidentes de trabajo
estarán relacionadas con la apropiada provisión de primeros auxilios en el área del accidente
y serán diferentes de acuerdo con el tipo de emergencia.
El responsable de determinar el apropiado protocolo de respuesta es el Líder del Equipo de
Respuesta de Emergencia (conjuntamente con el especialista en Primeros Auxilios).
A continuación, se presenta el protocolo de comunicación de emergencias consecuencia de
accidentes vehiculares:
- La persona que observa el accidente debe notificar al Líder del Equipo

- El Líder del Equipo de Respuestas de Emergencia notificará a los miembros de su
equipo para brindar los primeros auxilios requeridos.
- Como parte del Proyecto “JHOMAFE” se contará con un botiquín debidamente
equipado para brindar primeros auxilios ante daños menores. En el caso que el Líder
del Equipo de Respuesta determine que la situación dada no pudiera ser tratada en el
centro médico del proyecto, el paciente deberá ser transportado a una posta u hospital
más cercano.

VIII ANÁLISIS DE COSTO/BENEFICIO DE LA ACTIVIDAD A
DESARROLLAR
Este capítulo presenta los resultados del análisis costo - beneficio asociado al desarrollo del
Proyecto “JHOMAFE” y se basa en las conclusiones sobre las condiciones esperadas en los
diversos componentes ambientales y socioeconómicos considerando la implementación del
proyecto y las condiciones en las cuales quedarían los componentes analizados en la etapa
tras finalizar las actividades.
De esta forma, con el objetivo de analizar el tema desde una perspectiva integral, se revisaron
los capítulos dedicados a la caracterización de la situación inicial de los componentes
ambientales y socioeconómicos, además del capítulo correspondiente a los impactos
generados en las etapas de construcción y operación.
Dado que el análisis exige una definición de los conceptos clave, el presente capítulo
considera como un “costo” a cualquier alteración negativa, cuya ocurrencia sea inminente
como resultado de la implementación del proyecto en cualquiera de los componentes
analizados y que tenga algún nivel de significancia.
Asimismo, es importante mencionar que los costos referidos a diferentes componentes
ambientales y sociales presentan particularidades inherentes a la naturaleza del impacto sobre
el receptor, como por ejemplo la reversibilidad. De esta forma, por ejemplo, si durante una
etapa del proyecto un componente fuera afectado de manera irreversible, el costo se considera
solamente durante este periodo, incluyendo el efecto amplificador al impacto debido a la
característica de la irreversibilidad, por lo que, para la siguiente etapa a analizar, el costo ha
sido ya asumido y se evita la duplicidad en la “contabilidad”.

Por otro lado, se considera como un “beneficio” a cualquier alteración positiva, cuya
ocurrencia sea inminente ante la implementación del proyecto, considerando incluso el efecto
de las medidas de gestión propuestas y que ocurran en cualquiera de los componentes
analizados y que tenga algún nivel de significancia considerable. Al igual que en el caso de
los costos, los beneficios permanentes son asumidos en una etapa, y solamente se presentan
en etapas posteriores en los casos en donde éstos varíen significativamente, ya sea en
magnitud o en naturaleza
El análisis de costo-beneficio consiste en ponderar las ventajas e inconvenientes de llevar a
cabo una determinada decisión. El propósito de presentar este tipo de análisis es resumir
todos los beneficios económicos, sociales y ambientales en relación a los costos económicos,
sociales y ambientales del proyecto. Antes de presentar los costos y beneficios asociados al
proyecto, esta evaluación resume el marco general en el cual se desarrolla esta iniciativa, es
decir los contextos socioeconómico y ambiental y las características más importantes del
proyecto, para facilitar el entendimiento de las conclusiones a las que se llegan.
8.1 Contexto ambiental
En el contexto ambiental, el proyecto se desarrollará a una altitud promedio de 2850 m, en el
centro poblado de Otuzco, en un entorno que presenta como principales características un
relieve dominado con cerros, afloramientos rocosos (caliza), un río y canal.
En términos meteorológicos, el área presenta un balance hídrico positivo, con un clima
templado húmedo con precipitación media en tiempos de lluvia y un tanto baja en época de
estiaje, con una temperatura promedio de 12°C.
La calidad del aire se ve afectada por presencia de humos provenientes de la calera Sekai,
adicionalmente por el humo producido por las pobladoras cuando cocinan con la leña; en el

caso del agua, ésta se ve afectada por partículas de hojas y tallos; afectada muy poco por las
actividades de los pobladores de la zona.
Con respecto a la flora y fauna, se observa plantaciones de pino y ciprés, así como pencas y
zarza; no hay presencia de animales a menos de 100 metros, del área del proyecto.
Finalmente, la limitada presencia de actividades antrópicas, a excepción de la calera en
actividad, en general el área se traduce en bajos niveles de material particulado, gases, ruidos
y vibraciones.
8.2 Análisis de los costos
8.2.1 Costos ambientales
Para establecer los costos ambientales del proyecto hemos tenido en cuenta los impactos
generados por el proyecto “JHOMAFE” y su respectiva significancia, en base al análisis
durante las etapas de construcción y operación.
De esta manera, los costos, en términos de impactos ambientales y a lo largo del desarrollo
del proyecto, serían los siguientes:
8.2.1.1 Etapa de construcción
El Proyecto “JHOMAFE” representa un proyecto de suma importancia, cuyo desarrollo va a
generar muchos beneficios en la comunidad de Otuzco.
En el proyecto en la etapa de construcción se estima cambios de poca importancia en el
entorno. Del análisis completado se esperan impactos no significativos y en algunos casos
con significancia muy baja; de esta forma, para la etapa de construcción esperamos los
siguientes costos:

8.2.1.1.1 Costos ambientales menores:
Los costos de este tipo están asociados mayormente a los impactos de significancia muy baja
o baja en aspectos tales como geomorfología y relieve, suelos (área de construcción y
extracción), calidad del aire (producto de la emisión de partículas o del movimiento de tierras
y actividad de la maquinaria usada), ruidos (maquinaria de trabajo), flora y vegetación, fauna
y paisaje.
En el caso específico del agua, la construcción de la cisterna de concreto durante el segundo
mes de esta primera etapa del proyecto y el control adecuado, permitirán reducir el costo
ambiental significativamente.
Por otro lado, la construcción de la cisterna permitirá también reducir el costo ambiental del
proyecto en lo que respecta al recurso hidrogeológico.
8.2.1.1.2 Costos ambientales moderados
Los costos más importantes de la etapa de construcción estarán representados por los cambios
generados como consecuencia de la remoción de suelo, la pérdida de vegetación, en el área
de ocupación directa y el impacto generado en el agua.
Es importante mencionar que si bien es cierto que se estima que algunos de los impactos
analizados se manifiesten durante la etapa de operación, se consideró para fines de este
reporte la contabilización del costo al momento de completarse la actividad generadora del
impacto en lugar del momento de manifestación del impacto.
En ese sentido, y considerando los costos presentados para esta etapa, se puede concluir que
el Proyecto “JHOMAFE” -en su etapa de construcción- representa un costo ambiental
moderado y que éste está relacionado principalmente con las modificaciones del ambiente
generadas principalmente por el emplazamiento directo de la infraestructura en una escala
acorde con las dimensiones de un proyecto minero.

8.2.1.2 Etapa de operación
Una característica notable del proyecto “JHOMAFE”, es el hecho que la mayor parte de los
costos ambientales han sido considerados en la etapa de construcción, por lo que sólo se
esperan costos relacionados a la etapa de operación cuando se presente la continuidad de un
impacto reversible o se presenten nuevos cambios en el entorno.
Durante esta etapa se anticipan impactos de significancia baja y en algunos casos moderada,
asociados principalmente a cambios en algunos elementos y en ciertos receptores. De esta
manera, entre los costos ambientales identificados en esta etapa se tienen:
8.2.1.2.1 Costos ambientales menores:
Asociados mayormente a los impactos de significancia muy baja o baja en lo que se refiere
a la calidad del aire (polvo y emisión de gases), ruidos (impactos bastante locales), agua
superficial (en términos de calidad asociados a la contaminación por sedimentos, y cantidad)
y flora.
8.2.1.2.2 Costos ambientales moderados:
Los costos más importantes de la etapa de operación están referidos a los impactos generados
como consecuencia de la modificación del relieve y paisaje.
Es importante notar que, aun cuando se estima que no se presentarán costos adicionales en
esta etapa asociados a elementos como los suelos, flora y vegetación, la mayor parte de los
impactos identificados en la etapa de construcción serán de naturaleza permanente.
Asimismo, es necesario destacar la importancia del funcionamiento de la cisterna que
permitirá mitigar efectivamente los impactos en el recurso hídrico y así reducir el costo
ambiental que el proyecto pudiera representar.

8.2.1.3 Etapa de cierre
Considerando la situación proyectada del componente ambiental luego de finalizadas las
actividades del proyecto “JHOMAFE”, se ha previsto ejecutar actividades que nos permitan
reducir el impacto ambiental del proyecto, por lo que el costo ambiental adicional, tomando
como referencia el de la etapa de operación, podría ser calificado como nulo.
Sin embargo, tomando en consideración la presencia del canal ubicado a 120 metros de
nuestra área de trabajo, el cual será tratado permanente, se puede considerar que esta
situación representa, un costo ambiental menor.
8.2.2 Costos socioeconómicos
De manera equivalente al componente ambiental, la determinación de los costos
socioeconómicos se ha efectuado luego de realizadas la evaluación y calificación de impactos
del proyecto, descritas en el impacto en el ambiente socioeconómicos partiendo de la
evaluación de impactos generados en el aspecto socioeconómico, y a partir de una serie de
criterios que toman en cuenta características del impacto y población o zona afectada;
buscando conocer la influencia positiva o negativa generada a los diversos receptores, sean
estos grupos poblacionales o áreas geográficas.
De esta forma, como resultado del estudio de la significancia de los impactos hallados, es
posible determinar la magnitud de los costos socioeconómicos que se pudieran generar como
consecuencia de la construcción y de la operación del proyecto.
La justificación de los costos asumidos está basada en los impactos más importantes
encontrados en las distintas etapas del proyecto y se presentan a continuación:

Durante las etapas de pre-construcción y de construcción, se inicia la construcción de la
infraestructura del proyecto, lo que implica el movimiento de suelo superficial, generándose
impactos de carácter social, (relacionadas con componentes tales como la comunicación, y
seguridad), de carácter económico (compras y contrataciones de personal), psicosocial
(percepciones y expectativas) y de carácter político (tensiones y potenciales conflictos).
De la identificación, evaluación y calificación de los impactos socioeconómicos negativos
que se espera pudieran ocurrir durante la etapa de construcción, se hallaron impactos cuya
significancia varía desde moderada a leve. Según estas características, se determinaron los
siguientes costos asociados a esta etapa:
8.2.2.1.1 Costos socioeconómicos menores:
Asociados principalmente a los conflictos culturales generados por la llegada de personas
vinculadas al proyecto con modos de vida ajenos a los de las localidades del área de
influencia, al menor acceso a algunos recursos explotados en el área y a algunas molestias
asociadas a variables ambientales ocasionadas por el movimiento generado durante esta etapa
que demanda el uso de personal, vehículos, equipos y maquinaria.
8.2.2.1.2 Costos socioeconómicos moderados:
Los costos socioeconómicos más importantes se vinculan a los cambios que se generarían en
el proceso de adaptación e inserción social al que se someterían los pobladores cercanos a la
zona de trabajo, la inestabilidad social y política producto de las percepciones, y sobre
expectativas sobre las implicancias del desarrollo del proyecto.

En el caso de los impactos que recaen sobre las familias propietarias aledañas, se diseñara un
Programa de Apoyo Social, en el que se contemplan programas de apoyo diseñados para
facilitar la inserción social y económica de los propietarios aledaños al proyecto.
Sin embargo, y considerando el contexto particular del entorno, caracterizado por las
sobreespectativas, se espera la ocurrencia de un impacto negativo que se traduce en un costo
socioeconómico moderado.
En el caso específico de las percepciones, el Plan de Apoyo Social y las actividades de
monitoreo participativo permitirán reducir el impacto esperado, que finalmente se reflejaría
en la contabilidad social del proyecto como un costo moderado.
Según lo señalado, se concluye que la etapa de construcción del proyecto representa un costo
socioeconómico moderado, siendo los impactos más resaltantes los producidos en el área de
construcción del proyecto y, en particular, en las familias del área de influencia directa.
En la etapa de operación se ha podido identificar impactos negativos cuya significancia varía
desde moderada hasta leve. Sin embargo, los impactos más importantes están asociados a
sobre expectativas sobre los beneficios, en términos de empleo e inversión social, y sobre
expectativas acerca de las inversiones que realizaría la empresa.
El impacto podría ser considerado una extensión del generado en la etapa de construcción,
que ya ha sido contabilizado; sin embargo, las expectativas durante operación normalmente
presentan singularidades que ameritan su reconocimiento como un nuevo costo.

Durante esta etapa, los impactos negativos más importantes están asociados a la notable
reducción de los puestos de trabajo asociados al proyecto “JHOMAFE” (directos, indirectos
e inducidos).
Cabe precisar que, para reducir la estimación de los efectos negativos sobre el empleo se va
a emplear un plan de capacitación y empleo que permitirá la reducción de los impactos
negativos señalados. De esta forma se concluye que el costo total generado en esta etapa es
menor.
8.3 Análisis de los beneficios
8.3.1 Beneficios ambientales
De forma similar al caso de los costos ambientales, la determinación de los beneficios se
realizará mediante el análisis de los impactos finales de carácter positivo y su respectiva
significancia, tanto en las etapas de construcción como de operación.
El análisis de los beneficios por etapas presenta las siguientes situaciones:
En general, el proyecto no representa beneficios ambientales notables. Sin embargo, las
situaciones positivas se derivan de las actividades de manejo ambiental que no
necesariamente tienen como únicos objetivos la prevención o la mitigación, sino que también
incluyen tareas que buscan tener un efecto positivo en el elemento inicialmente afectado.
Si bien es cierto que la operación de la cisterna de concreto se iniciará durante la etapa de
construcción del proyecto, y que éstos tendrán un efecto positivo en términos de utilidad de
agua, especialmente en temporada seca, los beneficios son contabilizados durante la etapa

operativa. Considerando lo anterior se puede afirmar que en esta etapa el beneficio ambiental
del proyecto será menor.
La etapa de operación presentará impactos positivos similares a los de la etapa de
construcción; sin embargo, éstos ya fueron considerados en el balance correspondiente a la
etapa anterior. De esta forma, los únicos beneficios ambientales de esta etapa estarían
asociados a la utilización de la cisterna para evitar en lo posible utilizar el agua del canal
aledaño y evitar de esta manera posibles focos de contaminación a la misma.
Por lo tanto, y de manera conservadora, se puede estimar el beneficio del proyecto para esta
etapa como menor.
8.3.1.3 Etapa de cierre y post-cierre
El principal beneficio asociado al desarrollo del Proyecto “JHOMAFE” se da como
consecuencia de la implementación de un plan de cierre, en base a los requerimientos de
protección ambiental exigidos por el Estado y conforme a las mejores prácticas
internacionales, lo que permitirá tener, muy probablemente, un ambiente con un nivel de
compatibilidad con el entorno aceptable.
De esta forma, planes como la revegetación, la regeneración de algunos hábitats específicos,
la y la remediación de suelos. Por lo tanto, y de manera conservadora, se puede estimar el
beneficio del proyecto para esta etapa como menor.
8.3.2 Beneficios socioeconómicos
Al igual que en el caso de los costos, los beneficios socioeconómicos se han determinado
luego del análisis de la significancia de los impactos positivos hallados en las etapas de

construcción y operación. Siguiendo el esquema planteado en el caso de los costos, la etapa
de pre-construcción ha sido incluida dentro de la de construcción.
El análisis de los beneficios por etapas se presenta a continuación:
En esta etapa se han identificado impactos positivos de significancia leve a moderada. Estos
están asociados, en mayor medida, a los efectos en términos de empleo (directo e indirecto)
e ingresos, beneficiando a los pobladores del área de influencia. Estos impactos derivan en
un mayor dinamismo económico a nivel local.
A continuación, se describen los beneficios hallados en esta etapa según su magnitud.
8.3.2.1.1 Beneficios menores
Éstos están vinculados principalmente al incremento del valor de las tierras del entorno del
proyecto y a la reducción de la incertidumbre respecto a la disponibilidad de agua en
temporada seca gracias a la operación de la cisterna de agua.
8.3.2.1.2 Beneficios moderados y altos
Como ya se ha mencionado, los principales beneficios estarán asociados al componente
socioeconómico: se espera que las familias aledañas vean incrementados notablemente sus
ingresos producto de la generación de empleo, teniendo en cuenta que la actividad permitirá
aumentar los niveles de empleabilidad de los pobladores locales, dotando esto del
componente de largo plazo que garantizará la sostenibilidad de los beneficios que trae el
proyecto en sus distintas etapas; para una mejora continua de la calidad de vida de la
población que comprende dimensiones de productividad, educación y salud.
Considerando lo expuesto, se puede concluir que el Proyecto “JHOMAFE” representa en esta
etapa un beneficio alto.

Durante la etapa de operación, se anticipa una extensión de los beneficios positivos en empleo
e ingresos generados en la etapa previa. El impacto de significancia más elevada se generará
con el incremento de los presupuestos de los gobiernos local, regional y nacional, por el pago
de impuestos.
Considerando que se logre una gestión aceptable de estos fondos, existe un gran potencial
para fortalecer las bases del desarrollo a nivel local y en menos medida regional, logrando
un apoyo al desarrollo local.
De lo expuesto, se desprende que el beneficio asociado a esta etapa será alto.
Concluida la actividad minera en el área, los beneficios más importantes están asociados a
los activos tangibles que quedarían para el uso de los pobladores del entorno. En este caso,
se encuentran la cisterna de agua que sería, en esta etapa, destinados casi en su totalidad al
aprovisionamiento del recurso en la población aledaña.
Considerando esto, se concluye que, durante esta etapa del proyecto, el beneficio será menor.
8.4 Conclusiones del análisis costo - Beneficio
El análisis costo - beneficio del Proyecto “JHOMAFE” ha considerado los efectos de la
construcción, operación y las condiciones cierre que se esperan en los componentes
ambiental y socioeconómico del proyecto. Considerando las conclusiones obtenidas para
todas las etapas, se puede resumir de manera general que el análisis costo - beneficio del
proyecto resulta positivo sobre la situación probable sin la ejecución del proyecto.
Esta conclusión se sustenta por la tabla siguiente:

COSTOS BENEFICIOS
OPERACIÓN Bajo/Moderado Bajo
AMBIENTALES CONSTRUCCIÓN Bajo/Moderado Bajo
CIERRE Bajo Bajo
OPERACIÓN Bajo/Moderado Alto
SOCIOECONÓMICOS CONSTRUCCIÓN Moderado Alto
CIERRE Bajo Bajo

ANEXOS
Zona de estudio
Medición del caudal de un canal

Medición del PH del agua del canal.
Geomecánica realizada en el area de estudio

Sitio turístico de Otuzco (Puente colgante).

Eia Terminado Maestro Lobo

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Eia Terminado Maestro Lobo

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Eia Terminado Maestro Lobo

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

“El Norte de la Universidad Peruana”

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA

ASENCIO SANGAY, Manuel Fernando.

2.1. Estructura política, legal y administrativa ....................................................... 10

2.2. Descripción general del proyecto ...................................................................... 14

IV Descripción del área del proyecto ............................................................................... 17

4.1. Generalidades ..................................................................................................... 17

Minería e Impacto Ambiental – UNC – Ingeniería de Minas 2

V Descripción de las actividades a realizar .................................................................... 33

5.1. Plan de procesamiento minero metalúrgico ..................................................... 33

Minería e Impacto Ambiental – UNC – Ingeniería de Minas 3

5.2. Plan de rehabilitación del proyecto ................................................................... 39

5.3. Plan de monitoreo y manejo ambiental ............................................................ 43

5.4. Plan de seguridad y salud ocupacional ............................................................. 46

5.5. Metodología de evaluación de impactos ambientales ...................................... 47

5.6. Ambiente físico.................................................................................................... 47

Minería e Impacto Ambiental – UNC – Ingeniería de Minas 4

VI Efectos previsibles de la actividad ............................................................................... 52

6.1. Desarrollo de alternativas .................................................................................. 52

6.2. Características del proyecto con alternativas .................................................. 54

6.3. Evaluación de las alternativas ........................................................................... 54

VII Control y mitigación de los efectos de la actividad ................................................. 63

7.1. Medidas de mitigación ....................................................................................... 63

7.2. Planes de contingencia ....................................................................................... 66

Minería e Impacto Ambiental – UNC – Ingeniería de Minas 5

VIII Análisis de costo/beneficio de la actividad a Desarrollar ...................................... 73

8.1 Contexto ambiental ............................................................................................ 74

8.2 Análisis de los costos ........................................................................................... 75

8.3 Análisis de los beneficios .................................................................................... 81

8.4 Conclusiones del análisis costo - Beneficio ....................................................... 84

Minería e Impacto Ambiental – UNC – Ingeniería de Minas 6

Imagen 1: Concesión de la calera “JHOMAFE”. ................................................................. 10

Imagen 2: Area total de la calera “JHOMAFE” ................................................................... 12

Imagen 3: Area de explotación de la caliza. ......................................................................... 13

Imagen 4: Instalaciones de la calera. .................................................................................... 13

Imagen 5: Área de estudio. ................................................................................................... 17

Imagen 6: Plano Topográfico de la zona de estudio en Otuzco-Cajamarca. ........................ 18

Imagen 7: Mapa de zonificación de sismicidad.................................................................... 20

Imagen 8: Ruta de accesibilidad a nuestra zona de estudio. ................................................. 31

Imagen 9: Ubicación de la cisterna de concreto ................................................................... 55

Foto 1: Centro de Salud Otuzco. .......................................................................................... 29

Foto 2: Institución Educativa N° 82023-OTUZCO.............................................................. 30

Foto 3: Puente colgante de Otuzco. ...................................................................................... 32

Foto 5: Estación geomecánica N° 01.................................................................................... 57

Minería e Impacto Ambiental – UNC – Ingeniería de Minas 7

Tabla 1: Coordenadas del area total de la calera “JHOMAFE”. .......................................... 13

Tabla 2: Coordenadas de la zona de explotación. ................................................................ 34

Tabla 3: Zona de acopio del material extraído. .................................................................... 34

Tabla 4: Zona del chancado del material. ............................................................................. 35

Tabla 5: Zona de calcinación. ............................................................................................... 35

Tabla 6: Zona de producción y apilamiento de la cal viva. .................................................. 36

Tabla 7: Zona de producción y apilamiento de la cal viva. .................................................. 36

Tabla 8: Coordenadas de la cisterna de concreto. ................................................................ 37

Tabla 9: Coordenadas de la zona de la cochera y estacionamiento de vehículos pesados. .. 37

Minería e Impacto Ambiental – UNC – Ingeniería de Minas 8

El presente informe corresponde a un estudio de impacto ambiental para la creación de la

calera “JHOMAFE” en el centro poblado de Otuzco, perteneciente al distrito de Baños del

Inca en la provincia de Cajamarca, Departamento de Cajamarca.