Mantencion Alos 45

Mantención a los 45.000 kilómetros Subaru Impreza 2.
0L año
2016.
Nombres:-Ariel Aburto
-Vicente Venegas
Docente: Benjamín Piña
Asignatura: Gestión de servicio técnico
Carrera: Mecánica Automotriz en Sistemas Electrónicos
Sede: Santiago Sur
Sección: 201
Fecha: 26/09/2018
1
Índice
Índice………………………………………………………………………………………………………2
Introducción……………………………………………………………………………………………3
Informe de recepción………………………………………………………………………………4
Desarrollo………………………………………………………………………………………………..7
Conclusión y selfie grupal……………………………………………………………………….10
2
Introducción
En este informe daremos a conocer la recepción del vehículo Subaru

Impreza 2.0 del año 2016, el cual se le realizara la mantención según
recomendación del fabricante de los 45.000 kilómetros (según la
marca), en este informe daremos a conocer los pasos para efectuar
este trabajo, desde la cita con el concesionario hasta el retiro y
posterior chequeo final del trabajo realizado en el automóvil.
Además de realizar modificaciones en los pasos 2, x y agregar un
nuevo paso seguimiento online (paso4)
3
INFORME DE RECEPCION
Nombre del propietario
Teléfono
Rut
Dirección
Correo electrónico
Fecha de recepción
DATOS DEL VEHICULO
Marca
Modelo
Kilometraje
Año
Motor
Orden de trabajo
4
Nivel de combustible Luz alta DER
Nivel de aceite de Luz alta IZQ
motor Luz baja DER
Nivel de refrigerante Luz baja IZQ
Nivel liq. de frenos Luces de
Nivel wipper posición
Nivel aceite Intermitentes
transmisión
5
Ítem de inspecciones carrocería Bueno Regular Deficiente
Inspección ocular desgaste de neumáticos
Estado de tapiz y fijaciones de asientos
Fugas de aceite y lubricante
Fugas en cajas de cambio
Fugas diferencial
Fugas en Inspección
motor interior del vehículo
FugaRadio
en depósito de aceite hidráulico direcciónHerramientas
servo
Antena
asistida o en su circuito (si corresponde) Pisos
Extintorde juego libre en cremallera o en caja
Condición Plumillas
de DEL
Triángulos dirección Plumillas TRAS
Botiquín
Estado de fuelles de homocinéticas Cinturones
R deEstado
RPTO de conservación del filtro de aire Tapiz interior
Defroster Luces de emergencia Parasoles
Luces de placa patente
Estado de conservación de cinturones de seguridad
Estado de pastillas de frenos y discos
Revisión de juego terminales de dirección
Revisión juego rotulas de dirección
Revisión de estado de bujes de suspensión
Revisión fugas de aceite en amortiguadores
Tapa de Encendedor de
combustible cigarrillos
Tipo de Ceniceros
combustible
Cantidad de Enganche de carro
asientos
Material de Manuales
asientos
Material de tapiz Elementos varios de
de puerta guantera
6
Observaciones:
Firma y fecha:
Desarollo
Paso 1 (Cita): Nuestro cliente tomo contacto con nuestro recepcionista y

pidió una hora para realizar la mantención de los 45.000 kilómetros de su
vehículo, dándole la fecha de recepción del 25 de septiembre del presente
año. Y además nos pidió nuestro servicio de remolque, ya que el cliente no
podía llevar el auto por sus medios al servicio técnico.
Paso 2 (Recepción): Este proceso hicimos una modificación para que el

cliente se sitiera a gusto fuimos en busca de su vehículo en la grúa del taller
al domicilio del cliente y además de recabar los antecedentes necesarios para
la mantención de este mismo, el cual tenía problemas de lubricación en su
sistema, en el cual nuestros recepcionistas se percataron que era una falla en
7
el filtro de aceite el cual provoco una pérdida total del fluido en el sistema,
pero que para suerte del cliente coincide con la mantención de los 45.000
kilómetros.
Paso 3 (Consulta): Luego de la llegada de los encargados de traer el

vehículo al servicio técnico se entregan los datos dados por el cliente al
encargado de distribuir la información al “torre de control” o el encargado de
distribuir el trabajo realizado en el vehículo (siguiente paso)
Paso 4 (Seguimiento online): aquí es donde le informamos a nuestro

cliente sobre una página web en donde él pueda ver el estado del auto en
cada momento en el que el estime conveniente, para esto tenemos un
especialista que mantendrá de manera diaria información sobre el vehículo
Paso 5 (Distribución del trabajo): Posteriormente el encargado de

realizar la orden de trabajo preparo este informe detallado para que los
mecánicos puedan realizar mejor su trabajo y además los encargados de
inspeccionar poder revisar mejor el trabajo y que este sea de calidad.
Paso 6 (Inspección del trabajo): Luego de esto nuestro encargado de

contactarse con el cliente para confirmar la orden de trabajo, si es que esta
sufriese algún cambio, pero este caso solo fue para confirmar la OT ya
firmada por el cliente.
Paso 7 (Realización del trabajo): Aquí es cuando nuestros mecánicos

entran en acción y realizan el trabajo indicado por la OT realizando el cambio
de filtros de aire y aceite, además de remplazar el aceite y limpiar las
carbonillas del vehículo.
Paso 8 (Lavado del vehículo): Nuestro especialista en lavado de

automóviles realizo el correspondiente aseo al vehículo sobre el que
anteriormente habían trabajado los mecánicos realizando su mantención.
En este proceso satisfacemos a nuestro cliente haciendo una limpieza del
vehículo ya sea exterior como interior de esta manera hacemos que nuestro
8
cliente sienta que estamos comprometidos, otorgándole un servicio de
calidad.
Paso 9 (Aseguramiento de calidad): Finalmente nuestro jefe de taller

realizo una inspección de los trabajos realizados sobre el vehículo para la
posterior facturación y pago por el trabajo realizado.
Paso 10 (Facturación): en este paso es donde comunicamos a nuestro

cliente todo lo que se realizó en su vehículo en este caso es un mantenimiento
de los 45 mil km en donde sale todo detallado de manera clara en la
facturación.
Paso 11 (Entrega activa): A nosotros nos gusta mantener informado a

nuestro cliente de todo el proceso realizado en este proceso es donde nos
ponemos en contacto con nuestro cliente para informarle que su vehículo está
listo para ser entregado, además de brindarle una información clara de lo
realizado en su vehículo. Una parte fundamental en lo que nosotros damos
énfasis es que cuando viene a buscar su vehículo no dejamos solo al cliente
desde que llega hasta que se retira del servicio técnico, esto nos ayuda a
establecer una confianza con nuestro cliente.
Paso 12 (Cobro): En este proceso es cuando nuestro cliente se dirige a la

oficina de pagos en donde se revisa la factura y la verificación de la cantidad a
pagar para así evitar cobros demás. Una vez que se realizó el pago nos
despedimos del cliente agradeciéndole por su preferencia y tiempo.
Paso 13 (seguimiento): En este punto al tener los datos del cliente y de

su vehículo llamamos a nuestro cliente para preguntar de la atención que
recibió en nuestro taller mecánico en la que nos contestó diciendo: ´´la
atención fue buena, me mantuvieron al tanto de todo el proceso de la
mantención mas encima me vinieron a buscar el auto a mi casa y me lo
entregaron lavado, muy buen servicio para la próxima mantención ya sé dónde
9
llevarlo, gracias”. Bueno de esta manera mantuvimos el contacto con el cliente
para su próxima revisión de los 60 km.
Conclusión
Vicente Venegas: con este informe aprendí como manejar una mantención
dentro de un servicio técnico, realizando los 12 pasos fundamentales para
entregar un servicio de calidad al usuario y así de esta manera poder seguir
potenciándome como un profesional integro en el área y sobre todo en el área
de mantenimiento que es la que es mas de mi gusto.
10
Ariel aburto: en la realización de este trabajo me ayudo a comprender que
la satisfacción del cliente es lo principal para un servicio técnico ya que gracias
a ello nosotros podemos prosperar además de aprender cómo realizar una
mantención de manera efectiva realizando los pasos necesarios.
Selfie grupal
11

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En este informe daremos a conocer la recepción del vehículo Subaru

Paso 1 (Cita): Nuestro cliente tomo contacto con nuestro recepcionista y

Paso 2 (Recepción): Este proceso hicimos una modificación para que el

Paso 3 (Consulta): Luego de la llegada de los encargados de traer el

Paso 4 (Seguimiento online): aquí es donde le informamos a nuestro

Paso 5 (Distribución del trabajo): Posteriormente el encargado de

Paso 6 (Inspección del trabajo): Luego de esto nuestro encargado de

Paso 7 (Realización del trabajo): Aquí es cuando nuestros mecánicos

Paso 8 (Lavado del vehículo): Nuestro especialista en lavado de

Paso 9 (Aseguramiento de calidad): Finalmente nuestro jefe de taller

Paso 10 (Facturación): en este paso es donde comunicamos a nuestro

Paso 11 (Entrega activa): A nosotros nos gusta mantener informado a

Paso 12 (Cobro): En este proceso es cuando nuestro cliente se dirige a la

Paso 13 (seguimiento): En este punto al tener los datos del cliente y de

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