Desarmar y Armar Motores

FABRICACIONES INDUSTRIALES
Y CON-TRUCCIONES, SERVICIOS
Y ASESORIAS. Ing. Manuel
Villarreal
Triana
Calle del rocio n 116 fracc. Las
brisas Villahermosa Tabasco
Mxico c.p. 86095 tel. 993 3
15 31 62 y celular n 993 1 44
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PROCEDIMIENTO GENERAL
PROCEDIMIENTO: DESARMAR Y ARMAR
MOTORES ELECTRICOS
CLAVE:
REVISIN:
FECHA:
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HOJA 1 DE 30
REV.
FECHA.
CAMBIO REALIZADO
ELABORO:
APROBO
APROBO:
FIRMA
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HOJA 2 DE 30
1.0___________________________________OBJETIVO
2.0___________________________________ALCANCE
3.0___________________________________ACTUALIZACIONES
4.0___________________________________NORMAS Y DOCUMENTOS
APLICABLES
5.0___________________________________DEFINICIONES
6.0___________________________________RESPONSABILIDADES
7.0___________________________________EQUIPO DE SEGURIDAD
8.0___________________________________PREREQUISITOS
9.0___________________________________DESARROLLO DE LAS
ACTIVIDADES
10.0__________________________________REGISTROS
11.0__________________________________ANEXOS
1.0.- OBJETIVO
1.0.1.- Realizar los trabajos de desarmado y armado de motores elctricos de una

manera eficaz y segura, que permita en el menor tiempo posible el retorno del
ELABORO:
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HOJA 3 DE 30
equipo a la produccin.
2.0.- ALCANCE
2.0.1.- Este procedimiento es aplicable a todos los motores elctricos que se

requiera desarmar armar.
3.0.ACTUALIZACIO
NES
3.0.1.- Se deben establecer y mantener un programa para llevar a cabo sus

actualizaciones peridicas que tengan por objeto.
3.0.1.1.- Determinar si cumple con los requerimientos del proyecto.
3.0.1.2.- Proporcionar informacin sobre los resultados de
actualizacin a la gerencia del contratista y la supervisin de PEP.
la
3.0.2.- El programa de actualizacin de este procedimiento debe considerar

lo siguiente:
3.0.2.1.- Las actividades, equipos y frentes de trabajos o reas
consideradas en la actualizacin.
3.0.2.2.- La frecuencia.
3.0.2.3.- Responsabilidades asociadas con el manejo y conduccin de
actualizacin.
4.0.- NORMAS
Y
DOCUMENTOS
APLICABLES
4.0.1.- Procedimiento 009.

4.0.2.- Manual SKF de mantenimiento de rodamientos. Publicacin 4160 sp, 1992.
4.0.3.- Procedimiento para llevar a cabo el mantenimiento preventivo de cables
elctricos de fuerza y
Control 013.
4.0.4.- Instructivos y catlogos de fabricantes.
5.0.-
5.0.1.- Arrancador: Es un conjunto de dispositivos elctricos que sirven para poner

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HOJA 4 DE 30
DEFINICIONES
en marcha un motor desde el reposo hasta su velocidad nominal y el paro del

mismo.
5.0.2.- Estacin de botones: Dispositivo de mando dentro de un sistema de
control para cerrar o abrir los contactos de un arrancador electromagntico.
5.0.3.- Motor Elctrico: Dispositivo que transforma la energa elctrica en energa
mecnica a travs del principio de induccin electromagntica.
5.0.4.- Rotor: Es la parte mvil del motor.
5.0.5.- Cople: Es el elemento que sirve para unir el motor con la mquina prima y
por el cual es
transmitida la potencia.
5.0.6.- Cojinete: Pieza o conjunto de piezas en que se apoya y gira cualquier eje de
un rotor de
Maquinaria.
6.0.RESPONSABILI
DADES
6.0.1.- Superintendente de Construccin: Designa el personal

adecuado, para realizar las actividades descritas en este procedimiento y
suministra las herramientas, equipos y maquinaria necesarios para la
ejecucin.
6.0.2.- -Residente de Aseguramiento de Calidad: Verificar la correcta y
adecuada aplicacin y ejecucin del presente procedimiento e identifica las
oportunidades de mejora del mismo.
6.0.3.- -Supervisor Elctrico: despus de la notificacin por parte del
personal encargado de la recepcin del motor en el almacn deber verificar
lo siguiente:
a).- Que el equipo recibido en almacn cumpla con todas las
especificaciones con que fue requisitado, En el caso de tratarse de un
equipo nuevo solicitar al receptor, la entrega de los instructivos de
construccin, operacin y mantenimiento del mismo.
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b).- Ser responsable de la recepcin del equipo que haya sido reparado
fuera del centro de
Trabajo.
c).- Elaborar oportunamente la solicitud de trabajo para efectuar las pruebas
necesarias al
Equipo, evaluando los resultados obtenidos para la aceptacin o rechazo del
mismo.
d).- Recabar la informacin necesaria de los resultados obtenidos de las
pruebas del equipo
para fines estadsticos.
e).- Llevar un control estadstico de los resultados obtenidos en las
mediciones.
6.0.4.- operario especialista electricista: Es el encargado de aplicar
directamente el presente procedimiento en campo dirigiendo al personal
operativo para que se cumplan todos los requerimientos de las normas
aplicables y del cliente de forma adecuada y suficiente y.
A).- Conocer el desarrollo del procedimiento o procedimientos, as como su
aplicacin.
B).- Apegarse a las indicaciones que establece este procedimiento. De
existir alguna duda,
Deber pedir informacin al mando medio o mando superior hasta que
quede debidamente aclarada.
C).- Informar al supervisor de los resultados obtenidos y en caso de existir
alguna desviacin de las actividades, deber indicarlo de inmediato.
D).- Cumplir con las normas del reglamento de seguridad e higiene.
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HOJA 6 DE 30
E).- Recabar toda la informacin que se deba anotar en los formatos

correspondientes.
7.0.- EQUIPO
DE SEGURIDAD
7.0.1.- Para la ejecucin de las actividades propias de este procedimiento el

personal deber contar como mnimo con el equipo de seguridad y
herramientas descrito en este inciso:
A).- Overol de algodn.
B).- Casco de seguridad de plstico de alto impacto.
C).- Lentes de seguridad.
D).- Guantes Dielctricos.
E).- Botas Dielctricas con casquillo.
NOTA 1: Materiales necesarios
a).- Rodamientos chumaceras adecuados.
b).- Solvente ss-25 similar.
c).- Manta.
d).- Tornillera.
e).- Aceite Lubricante grasa.
NOTA 2: Equipo y herramienta.
a).- Medidor de resistencia de aislamiento 500 volts Corriente Directa.
b). - Ampermetro de gancho.
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HOJA 7 DE 30
c). - Tacmetro.
d). - Equipo de medicin de vibraciones (IRD).
e). - Micrmetros exteriores e interiores.
f). - Indicador de cartula.
g). - Extractores.
h). - Pistola de impacto.
i). - Autocle.
j). - Herramienta manual adecuada.
k). - Letras o nmeros de golpe.
l). - Marcador de metales.
8.0.- PREREQUISITOS
8.0.1.- Se deber contar con la solicitud permiso de trabajo debidamente

analizada y autorizada.
8.0.2.- La entrega fsica del equipo a mantenimiento deber ser efectuada
por el personal de
Operacin, el cual verificar el cumplimiento de los requisitos de la solicitud
de trabajo.
8.0.3.- Se deber contar con un programa de actividades y ruta crtica.
9.0.DESCRIPCIN
DE LAS
ACTIVIDADES
9.0.1.-DESARROLLO: DESARMADO
A).- Contar con la orden de trabajo debidamente elaborada y autorizada.
B).- Llenar formato 009-1, especificando los datos del motor y el diagnstico previo.
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HOJA 8 DE 30
C).- Llenar formato 009-2, para levantar los datos de recepcin del equipo.
D.- Hacer acopio de informacin tcnica y estadstica del equipo (dibujos de
desarmado, ajustes, tolerancias, antecedentes, etc.), en caso contrario efectuar
levantamiento de estos datos.
9.0.2.- DESMONTAR COPLE: Utilizando un extractor adecuado para este trabajo.
A).- Si se requiere la aplicacin de calor externo para extraer el ventilador, este
deber aplicarse en forma uniforme cuidando que la temperatura en el ventilador no
llegue a 200 C., antes de la aplicacin de calor deber retirarse cualquier elemento
material inflamable.
B).- Retirar la cubierta cubiertas de los ventiladores.
C).- Retirar el ventilador ventiladores utilizando un extractor adecuado, teniendo
cuidado de que la fuerza sea aplicada en la parte ms rgida del abanico; si ste no
lleva cua se deber marcar la posicin con respecto a la fecha antes de extraerlo,
Si se requiere aplicar calor para extraerlo seguir el mismo criterio del punto A.
D).- Verificar la deflexin del rotor en la zona del Cople, utilizando un indicador de
cartula graduado en milsimas de pulgada, realizando la medicin en dos puntos
anotando los resultados en los formatos correspondientes de acuerdo al tipo de
rodamiento.
9.0.3.- Verificar juego axial.
9.0.4.- Marcar perfectamente la posicin relativa de las piezas, utilizando para ello,
letras nmeros de golpe, marcando L.C. (Lado Cople), un punto en la tapa y un
punto en el cuerpo del estator y marcando L.C.C. (Lado Contra Cople), dos puntos
en las partes respectivas antes mencionadas.
9.0.5.- Retirar polveras y sellos de ambos lados. Para motores de chumaceras:
desarmar la tubera accesorios de sistema interno y externo de lubricacin.
9.0.6.- Retirar tornillos de sujecin de las contratapas de las cajas de rodamiento de
ambos lados.
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9.0.7.- Aflojar la tornillera de las tapas, utilizando de preferencia, llaves de caja

adecuadas y pistola de impacto.
9.0.8.- Soportar ambos extremos de la flecha, manteniendo el rotor nivelado,
mientras se despegan las tapas.
9.0.9.- Despegar ambas tapas del estator hasta liberar las cajas de ensamble,
debiendo usar los barrenos roscados (botadores), si los tuviera, para el retiro de las
tapas en caso de ser necesario el uso de cuas palancas estas debern aplicarse
con mucho cuidado evitando daar las cajas del estator y tapas.
9.0.10.- Retirar las tapas teniendo cuidado de no daar la flecha y asegurndose
de soportar adecuadamente la tapa;
NOTA 3: previamente se debe tener acondicionado el lugar para colocar las
tapas, evitando que se golpeen maltraten.
9.0.11.- Cuando se baje el rotor a que descanse sobre el estator se deber tener
cuidado de no daar los aislamientos del estator protegindolos con papel pescado,
empaque Garlock similar.
9.0.12.- Al extraer el rotor se deber realizar con mucho cuidado para no daar los
devanados del estator, en caso de rotores grandes, se usar una extensin tubular
para evitar un posible dao, auxilindose de gra viajera diferenciales.
9.0.13.- Todas las partes mecnicas deben ser lavadas con producto qumico que no
sea txico ni flamable. Deben ser retirados los tapones y tuberas de lubricacin,
asegurando una limpieza total.
9.0.14.- El rotor y el estator se lavarn solamente cuando sea necesario y para ello
se utilizar algn producto qumico semejante al ss-25, saf-sol u otro producto
equivalente, Los productos qumicos que se utilicen no deben ser txicos ni
flamables. Al lavar equipos a presin, debe tenerse cuidado de que la presin del
aire no exceda de 2 Kg/cm2.
9.0.15.- Todas las piezas componentes de un equipo debern marcarse rotularse
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HOJA 10 DE 30
con el nmero econmico del motor para su fcil identificacin y mejor control,
utilizando para este fin un marcador para metales o similar.
9.0.16.- Toda la tornillera reusable as como las piezas de menor tamao debern
guardarse en una bolsa de plstico cualquier recipiente y marcar ste con el
nmero econmico del motor.
9.0.17.- Realizar una inspeccin visual de las partes mecnicas y elctricas a fin de
localizar Defectos tales como golpes, fracturas, recalentamientos, etc.
A).- Verificar medidas y tolerancias de acuerdo a especificaciones del fabricante a
las especificaciones de SKF para rodamientos; para cojinetes de deslizamiento ver
anexo 5, en Caso de no contar con las especificaciones del fabricante, Las piezas de
ensamble tales como tapas, contratapas, sellos, coplees, ventiladores, u otros, se
debern verificar de acuerdo a tolerancias y especificaciones de cada equipo en
Particular, Los datos obtenidos de las mediciones debern ser anotados en el anexo
3, para motores Con rodamientos y para motores con cojinetes de deslizamiento
(ver anexo 4).
B).- Inspeccionar el rotor para verificar su estado.
C).- Inspeccionar las terminales del devanado, verificando que no se encuentren
Daadas.
D).- Medir la resistencia de aislamiento e ndice de polarizacin, segn las
especificaciones del procedimiento CME-003 y efectuar la prueba de impulso Baker y
Resistencia hmica.
E).- Verificar el diagnstico proporcionado por la solicitud de campo de acuerdo con
las
Evaluaciones realizadas y proceder a reparar las anomalas encontradas.
9.0.18: Armado
A).- Si el estator estuvo un tiempo almacenado, realizar la prueba de resistencia de
aislamiento.
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HOJA 11 DE 30
B).- Colocar el rotor en su lugar, siguiendo los mismos cuidados marcados en el
punto de este
Procedimiento
C).- En motores de chumaceras: armar e instalar sistema de lubricacin interno.
D).- Colocar contratapas en el rotor.
E).- Montar los rodamientos de acuerdo al procedimiento 011. Si el motor es de
cojinetes de deslizamiento colocar stos en la tapa, teniendo la precaucin de
colocar el anillo elevador y posteriormente colocar los laberintos internos. Verificar
concentricidad de laberintos.
F).- Lubricar el rodamiento de acuerdo a las especificaciones del fabricante al
manual SKF de mantenimiento de rodamientos.
G).- Colocar una gua de la medida adecuada en las contratapas antes de presentar
las tapas.
H).- Presentar las tapas de acuerdo con la posicin marcada en el punto 3.2.10;
levantar el rotor a nivel, de forma tal que las tapas entren sin forzarse, con
movimientos manuales, presentando toda su tornillera, apretando la misma
gradualmente y en forma diametral, hasta que las cejas de ensamble ajusten a su
posicin correcta. El apriete de la tornillera deber realizarse de acuerdo con la
tabla 009-5.
I).- Las contratapas se ajustarn para dar un juego axial del rotor, de acuerdo a
datos proporcionados por el fabricante.
J).- Colocar polveras en su lugar, apretando opresores y cuidando de que no rocen
con partes metlicas. En el caso de motores con cojinetes de deslizamiento, colocar
los laberintos externos, verificando concentricidad.
9.0.19.- Pruebas
A).- Para motores lubricados por aceite, verificar sistema de lubricacin y niveles.
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HOJA 12 DE 30
B).- Probar el motor verificando conexiones y voltaje de prueba. En motores de
2400 volts y 4160 volts se probarn primero a 440 volts, de ser posible, y
posteriormente a su voltaje nominal. Conectando previamente la carcasa a tierra.
C).- En motores de chumaceras, girarlo manualmente durante 15 minutos,
desarmarlo y verificar que no existan zonas de friccin en chumaceras y/o
laberintos, si existen corregir.
D).- En motores de chumaceras, alimentarlo con 440 volts, verificar giro correcto y
que el anillo elevador cumpla con su funcin, operar el motor hasta que alcance su
velocidad nominal y dejarlo hora ms operando. Parar el motor, revisar
chumaceras y verificar puntos de friccin y estado del aceite.
E).- Arrancar el motor verificando sentido de giro correcto y dejarlo operando, hasta
que la temperatura de operacin se estabilice dentro del rango del valor
especificado en la placa de datos del motor, tomando las siguientes lecturas:
a).- Corriente de arranque.
b).- Corriente en vaco.
c).- Vibracin.
d).- Temperatura.
e).- Ruidos
NOTA 4: Los datos sern escritos en el formato 009-9. Si alguno de los parmetros a
medir rebasa el valor especificado, parar el equipo para su revisin y reparacin.
E).- Colocar el ventilador y Cople verificando que quede en la posicin marcada.
3.4.7. Colocar tolva protectora del ventilador, tuberas y graseras. Girar
manualmente el rotor del motor verificando que lo haga libremente. En motores de
chumaceras comprobar que tenga juego axial.
3.4.8. Efectuar nuevamente la prueba del motor de acuerdo al punto 3.4.5.
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HOJA 13 DE 30
3.5. Pintura
3.5.1 El motor deber ser pintado y rotulado su nmero econmico.
3.5.2. Debe indicarse en un lugar visible del motor, el tipo de grasa lubricante que
se debe utilizar para reposicin.
3.6. Transporte.
3.6.1. En motores lubricados con aceite es necesario extrarselo y sujetar el rotor.
3.7. Criterios de evaluacin
A).- El valor mnimo aceptable de ndice de Polarizacin debe ser de 1.5
B).- Valores lmite de vibracin de velocidad de 0.3 a 0.4 Pulg/seg.
C).- Desplazamiento a 1,800 r.p.m. de 2.5 a 5 mils. De pulg. 3,600 r.p.m. de 1.5 a
2.5 mils. De pulg.
D).- Temperatura: Ser de acuerdo a los datos de placa.
3.8. Puntos de control
A).- El tiempo de mantenimiento de los motores estar sujeto al programa anual de
mantenimiento.
RECOMENDACIONES
Para motores de chumacera, con lubricacin forzada es necesario verificar en campo
a travs de la bomba auxiliar de lubricacin la circulacin de aceite hacia las
chumaceras.
A).- Posterior-mente se colocar la contratapa de la chumacera y se verificar el
retorno de aceite.
B).- Los motores de chumaceras al probarse deber apuntalarse el rotor para evitar
que se dae la chumacera en el arranque.
10.0.REGISTROS
10.0.1.- Los datos obtenidos en los puntos 3.2.8, 3.2.9, 3.2.7, debern ser anotados
en el formato de los anexos 3 y 4 los datos de los resultados de las pruebas al
equipo ( punto 3.4.5) en el formato del anexo 8 y archivados junto con los datos del
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HOJA 14 DE 30
punto 3.2.4 y 3.2.3 para llevar una adecuada estadstica de cada equipo.
11.0.- ANEXOS
11.0.1.- ABAJO
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FECHA:
HOJA 15 DE 30
APEM:009-1
CARACTERISTICAS DEL EQUIPO
TIPO ________________________________________
___________________________________________
H.P. _______________
KVA ______________
_______________
N DE SERVICIO _______________________________
___________________________________
SERVICIO ___________________________________
__________________________________________
MARCA
VOLTS _______________
N ECONOMICO
PLANTA
PIEZAS Y ACSESORIOS QUE SE ACOMPAAN
TRABAJOS NECESARIOS
ING. _______________________________________
FECHA
NOMBRE Y FIRMA
TALON DE RECIBO
ELABORO:
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AMP
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FECHA:
HOJA 16 DE 30
TRABAJOS NECESARIO
EQUIPO ________________________________________________________________________
CARACTERISTICAS ________________________________________________________________
ACSESORIOS ____________________________________________________________________
OTROS _________________________________________________________________________
RECIBIDO _______________________________ FECHA __________________________________
APEM: 009-2
RECEPCION DE MOTORES EN TALLER
FECHA ________________SECTOR ______________
PARTE DEL EQUIPO
COMPLETO Y
INCOMPLETA
EN BUEN
Y EN MAL
ESTADO
ESTADO
NO TRAE
OTRAS
COPLE
CAJA DE CONEXIONES
TOLVA
VENTILADOR
GRASERAS
TUBINGS
CONECTOR A TIERRA
PUNTAS DE DEVANADO
RESISTENCIA DE AISLAMIENTO: _____________________________

INDICE DE POLARIZACION:
______________________________
RECIBIO
___________________________________________________
ELABORO:
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FECHA:
HOJA 17 DE 30
NOMBRE Y
FIRMA
APEM: 009-3
REPORTE DE AJUSTES MECANICOS EN MOTORES
FECHA: _____________
SECTOR: ____________________
____________________________
PLANTA: __________________________
EQUIPO
OPERARIO:
_________________________________
LECTURA DE ZONA A
0
______________________________
90 ______________________________
180 _____________________________
270 _____________________________
ELABORO:
LECTURA DE ZONA B
0 ________________________________
90 ________________________________
180 ________________________________
270 ________________________________
APROBO:
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15 31 62 y celular n 993 1 44
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FECHA:
HOJA 18 DE 30
CONTRACOPLE
L.C. L.C.C.
1.- JUEGO AXIAL
__ ____________
_____________
2.- DEFLEXION DE LA FLECHA EN ZONA DE BALEROS ______________
_____________
3.- RODAMIENTOS
______________
_____________
4.- DIAMETRO DE CAJA DE BALEROS
______________
_____________
5.- DIAMETRO DE FLECHA EN ZONA DE BALEROS
______________
_____________
6.- DIAMETRO DE LA FLECHA EN ZONA DE COPLE
______________
_____________
7.- DIAMETRO INTERIOR DEL COPLE

_____________
______________
8.- DIMENCIONES DEL CUERO DEL COPLE

_____________
______________
9.- DIAMETRO INTERIOR DEL VENTILADOR

_____________
______________
10.- DIAMETRO DE FLECHA EN ZONA DEL VENTILADOR ______________

_____________
OBSERVACIONES:
_______________________________________________________________________
.
_______________________________________________________________________
_______________________________________________________________________
ELABORO:
APROBO:
Villarreal
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15 31 62 y celular n 993 1 44
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MOTORES ELECTRICOS
CLAVE:
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REVISIN:
FECHA:
31/07/2012
HOJA 19 DE 30
APEM:
009-4
REPORTE DE AJUSTES MECANICOS EN MOTORES DE CHUMACERAS
SECTOR:
PLANTA:
N ECO.
ING.
MANDO MEDIO.
OPERARIO.
FECHA:
FIRMA.
FIRMA.
FIRMA.
LECTURA DE ZONA A
LECTURA DE ZONA B
0
______________________________
0
________________________________
90 ______________________________
90 ________________________________
180 _____________________________
180 ________________________________ 270 _____________________________
270 ________________________________
L.C.
L.C.C.
1.-JUEGO AXIAL
2.- DEFLEXION DE LA FLECHA EN ZONA DEL COPLE
3.- DIAMETRO INTERIOR DE LA CHUMACERA
4.- DIAMETRO EXTERIOR DE LA CHUMACERA
5.- DIAMETRO INTERIOR DE LA CAJA DE LA CHUAMCERA.
6.- DIAMETRO DE LA FLECHA EN ZONA DE CHUAMCERA.
7.- DIAMETRO INTERIOR DEL LABERINTO INT
8.- DIAMETRO EXTERIOR DEL LABERINTO INT
9.- DIAMETRO DE FLECHA EN ZONA DEL LABERINTO INTERIOR.
10.- DIAMETRO DE LA CAJA DEL LABERINTO INT
11.- DIAMETRO INTERNO DEL LABERINTO INT
12.- DIAMETRO EXTERNO DEL LABERINTO INT
13.- DIAMETRO DE FLECHA EN ZONA DEL LABERINTO EXTERNO
14.- DIAMETRO DE LA CAJA DEL LABERINTO EXTERNO
15.- DIAMETRO INTERNO DEL VENTILADOR
16.- DIAMETRO DE FLECHA EN ZONA DEL VENTILADOR
17.- DIAMETRO INTERIOR DEL COPLE
18.- DIAMETRO DE FLECHA EN ZONA DEL COPLE
ELABORO:
________________
-________________
_________________
_________________
-_________________
_________________
_________________
-________________
_________________
__________________
__________________
___________________
___________________
___________________
___________________
___________________
___________________
___________________
APROBO:
_________________
_________________
_________________
_________________
_________________
_________________
_________________
_________________
_________________
________________
________________
________________
________________
________________
________________
________________
________________
________________
Villarreal
Triana
Mxico c.p. 86095 tel. 993 3
15 31 62 y celular n 993 1 44
00 65
MOTORES ELECTRICOS
CLAVE:
REVISIN:
FECHA:
PDAM-0090
31/07/2012
HOJA 20 DE 30
OBSERVACIONES:
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
ELABORO:
APROBO:
Villarreal
Triana
Mxico c.p. 86095 tel. 993 3
15 31 62 y celular n 993 1 44
00 65
MOTORES ELECTRICOS
CLAVE:
PDAM-009-
REVISIN:
FECHA:
31/07/2012
HOJA 21 DE 30
APEM-009-5
PAR DE APRIETE EN PIES-LIBRAS

DIAM EN
PULG
NC
ACERO
NORMAL
ALTA
RESISTENC
IA
NF
ACERO
NORMAL
ALTA
RESISTENC
IA
5/16
3/8
7/16
9/16
5/8
20
18
16
14
13
12
11
10
2-3
4-5
7-8
12-13
15-20
25-40
35-40
60-70
28
24
24
20
20
18
18
16
2-3
4-5
8-9
13-14
20-25
30-35
40-45
70-80
7/8
14
100110
150163
3-4
7-8
13-14
20-23
30-35
45-50
60-65
110120
175200
260290
115125
175190
4-5
8-9
15-16
20-25
35-40
50-55
70-80
125140
220280
310340
14
NORMAL: ORDINARIO
ELABORO:
APROBO:
Villarreal
Triana

MOTORES ELECTRICOS

Mxico c.p. 86095 tel. 993 3
15 31 62 y celular n 993 1 44
00 65
CLAVE:
PDAM-009-
REVISIN:
31/07/2012
FECHA:
HOJA 22 DE 30
NC:
NF:
APEM 009-6
TOLERANCIA EN CLAROS DE CHUMACERAS
DIAMETRO DE LA
FLECHA EN PULG
MINIMO
MAXIMO EN
CHUMACERAS
NUEVAS
MAXIMI EN
CHUMACERAS
USADAS
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
4.5
5.0
2.004
2.5045
3.005
3.5055
4.006
4.5065
5.007
2.006
2.5065
3.007
3.5075
4.008
4.5085
5.009
2.009
2.5097
3.0105
3.5108
4.0115
4.5120
5.0128
TOLERANCIA EN CLAROS DE SELLOS DE ACEITES (LABERINTOS)

DIAMETRO DE LA
FLECHA EN
ELABORO:
MINIMO
MAXIMO
APROBO:
Villarreal
Triana
Mxico c.p. 86095 tel. 993 3
15 31 62 y celular n 993 1 44
00 65
MOTORES ELECTRICOS
CLAVE:
PDAM-009-
REVISIN:
31/07/2012
FECHA:
HOJA 23 DE 30
PULGADAS
2.5
3.0
3.5
4.0
4.5
5.0
5.5
6.0
2.5145
3.015
3.5153
4.0153
4.5156
5.0158
5.516
6.0163
ELABORO:
2.5238
3.024
3.5245
4.0248
4.5255
5.0255
5.526
6.0263
APROBO:
Villarreal
Triana

MOTORES ELECTRICOS
CLAVE:

Mxico c.p. 86095 tel. 993 3
15 31 62 y celular n 993 1 44
00 65
PDAM-009-
REVISIN:
31/07/2012
FECHA:
HOJA 24 DE 30
APEM 009-7
AJUSTE DE CONTRATAPAS DE COJINETES Y JUEGO AXIAL DEO ROTOR
COJINETES
CHUMACERAS
D
4
5
6
7
8
9
10
11
12
14
17
CARCAZA
18
20
25
28
32
36
40
44
50
58
68
MINIMO
0.040
0.050
0.070
0.075
0.080
0.090
0.090
0.110
0.130
0.140
0.160
RODAMIENTOS
MAXIMO
0.065
0.075
0.100
0.110
0.130
0.140
0.140
0.160
0.180
0.190
.225
MINIMO
0.020
0.020
0.025
0.025
0.030
0.030
0.035
0.040
0.040
0.050
0.055
MAXIMO
0.050
0.055
0.060
0.065
0.065
0.075
0.080
0.085
0.095
0.105
0.110
D: ES LA DISTANCIA EN PULGADAS ENTRE CENTRO DE LA

FLECHA Y BASE
ELABORO:
APROBO:
Villarreal
Triana
Mxico c.p. 86095 tel. 993 3
15 31 62 y celular n 993 1 44
00 65
MOTORES ELECTRICOS
CLAVE:
REVISIN:
FECHA:
PDAM-0090
31/07/2012
HOJA 25 DE 30
ELABORO:
APROBO:
Villarreal
Triana
Mxico c.p. 86095 tel. 993 3
15 31 62 y celular n 993 1 44
00 65
MOTORES ELECTRICOS
CLAVE:
PDAM-009-
REVISIN:
FECHA:
31/07/2012
HOJA 26 DE 30
TOLERANCIA EN CAJAS PARA MONTAR BALEROS

APEM 009-8
CARGAS NORMALES Y PESADAS SOBRE CAJAS PARTIDAS O
ENTERIZADAS
DIAMETRO EXT.
DEL BALERO
EN
MILIMETROS
16
19
22
24
26
28
30
32
35
37
40
42
47
52
55
62
68
72
75
80
85
90
95
100
110
115
120
125
130
140
145
ARO EXTERIOR GENERALMENTE NO

DESPLASABLE AXIALMENTE
MINIMO PULGADAS
MAXIMO EN
PULGADAS
0.6229
0.7474
0.8655
0.9443
1.2330
1.1018
1.1805
1.2591
1.3773
1.4560
1.5741
1.6528
1.8497
2.0464
2.1646
2.0444
2.6764
2.8338
2.9520
3.1488
3.3455
3.5423
3.7392
3.9360
4.3297
4.5266
4.7234
4.9202
5.1170
5.5107
5.7076
ELABORO:
0.6301
0.7482
0.8663
0.9451
1.0238
1.1026
1.1813
1.2601
1.3783
1.4570
1.5751
1.6538
1.8507
2.0474
2.1658
2.4413
2.6776
2.8350
2.9532
3.1500
3.3469
3.5437
3.7406
3.9374
4.3311
4.5280
4.7248
4.9218
5.11865
5.5123
5.7094
ARO EXTERIOR GENERALMENTE

DESPLASABLE AXIALMENTE
MINIMO
MAXIMO EN
PULGADAS
PULGADAS
0.6296
0.7476
0.8657
0.9445
1.0232
1.1020
1.1807
1.2594
1.3776
1.4563
1.5744
1.6531
1.8500
2.0467
2.1649
2.0447
2.6767
2.8341
2.9523
3.1491
3.3460
3.5428
3.7397
3.9365
4.3302
4.5271
4.7239
4.9207
5.1175
5.5112
5.7081
APROBO:
0.6306
0.7485
0.8666
0.9454
1.0241
1.1029
1.1816
1.2604
1.3786
1.4573
1.5754
1.6541
1.8510
2.0479
2.1661
2.4416
2.6779
2.8353
2.9535
3.1503
3.3474
3.5442
3.7411
3.9379
4.3316
4.5285
4.7253
4.9223
5.1191
5.5128
5.7097
Villarreal
Triana

MOTORES ELECTRICOS
CLAVE:

Mxico c.p. 86095 tel. 993 3
15 31 62 y celular n 993 1 44
00 65
PDAM-009-
REVISIN:
31/07/2012
FECHA:
HOJA 27 DE 30
150
160
170
180
190
200
5.9044
6.2981
6.6918
7.0855
7.4790
7.8227
5.9060
6.2997
6.6934
7.0871
7.4808
7.8745
5.9049
6.2986
6.6923
7.0860
7.4797
7.8734
5.9065
6.3002
6.6939
7.0876
7.4815
7.8752
APLICACIONES: MOTORES ELECTRICOS, RODAMIENTOS DE APOYO DE

EJES DE CIGEAL
APEM 009-8A
TOLERANCIAS EN FLECHAS PARA MONTAR BALEROS CON CARGAS

NORMALESY PESADAS
ROTATIVAS SOBRE ARO INTERIOR Y CON
DIRECCION DE CARGA INDETERMINADA.
DIAM. INT
DEL
BALERO
EN MM.
4
5
6
7
8
9
10
12
15
17
20
25
30
35
40
45
50
TIPO
DE
DE BOLAS
MAX-PULG
0.1577
0.1971
0.2364
0.2758
0.3152
0.3545
0.3939
0.4726
0.5908
0.6695
0.7878
0.9847
1.1815
1.3785
1.5753
1.7722
1.9690
MIN-PULG
0.1575
0.1969
0.2362
0.2755
0.3149
0.3542
0.3936
0.4723
0.5905
0.6692
0.7875
0.9844
1.1812
1.3781
1.5749
1.7718
1.9686
ELABORO:
BALEROS
RODILLOS CILINDRICOS Y
CONICOS
MAX-PULG
0.1577
0.1971
0.2364
0.2758
0.3152
0.3545
0.3939
0.4726
0.5908
0.6695
0.7878
0.9847
1.1815
1.3785
1.5753
1.7725
1.9693
MIN-PULG
0.1575
0.1969
0.2362
0.2755
0.3149
0.3542
0.3936
0.4723
0.5905
0.6692
0.7875
0.9844
1.1812
1.3781
1.5749
1.7721
1.9689
APROBO:
DE RODILLOS A ROTULAS
MAX-PULG
0.1577
0.1971
0.2364
0.2758
0.3152
0.3545
0.3939
0.4726
0.5908
0.6695
0.7878
0.9847
1.1815
1.3785
1.5753
1.7725
1.9693
MIN-PULG
0.1575
0.1969
0.2362
0.2755
0.3149
0.3542
0.3936
0.4723
0.5905
0.6692
0.7875
0.9844
1.1812
1.3781
1.5749
1.7721
1.9689
Villarreal
Triana
Mxico c.p. 86095 tel. 993 3
15 31 62 y celular n 993 1 44
00 65
MOTORES ELECTRICOS
CLAVE:
PDAM-009-
REVISIN:
31/07/2012
FECHA:
HOJA 28 DE 30
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
105
110
115
120
2.1660
2.1655
2.1663
2.1658
2.3628
2.3623
2.3631
2.3626
2.5597
2.5592
2.5600
2.5595
2.7565
2.7560
2.7568
2.7563
2.9534
2.9529
2.9537
2.9532
3.1502
3.1597
3.1505
3.1500
3.3472
3.3466
3.3476
3.3470
3.5440
3.5434
3.5444
3.5438
3.7405
3.7403
3.7413
3.7407
3.9377
3.9371
3.9381
3.9375
4.1350
4.1344
4.1353
4.1344
4.3318
4.3312
4.3321
4.3312
4.5287
4.5281
4.5290
4.5281
4.7255
4.7249
4.7258
4.7249
APLICACIONES: MOTORES ELECTRICOS, TURBINAS,MOTORES
COMBUSTION,ENGRANAJES,EQUIPO INDUSTRIAL ETC.
2.1663
2.3631
2.5600
2.7571
2.9540
3.1508
3.3479
3.5447
3.7416
3.9384
4.1357
4.3325
4.5294
4.7262
DE
APEM 009-9 HOJA 1
PRUEBA DE REPARACION DE MOTORES

FECHA_________________
SECTOR _____________________ PLANTA
_______________________MOTOR__________________________
F
E
E
D
GGG
A
ELABORO:
APROBO:
2.1658
2.3626
2.5595
2.7563
2.9532
3.1500
3.3470
3.5438
3.7407
3.9375
4.1345
4.3316
4.5285
4.7253
Villarreal
Triana

MOTORES ELECTRICOS
CLAVE:

Mxico c.p. 86095 tel. 993 3
15 31 62 y celular n 993 1 44
00 65
PDAM-009-
REVISIN:
31/07/2012
FECHA:
HOJA 29 DE 30
RESISTENCIA DE AISLAMIENTO _________________________________M

ARRANQUE
____________________ HR _______________________
VOLTAJE_________________________
3________
TEMPERATURA
CORRIENTE EN VACIO
PUNTO
INICIAL
C
______________C
F
______________C
G
______________C
.
_____________C
L ______L 2 ______ L
FINAL
______________C
.
______________C
_____________C
______________C
.
.
APEM 009-9 HOJA

2
VIBRACIONES
PUNTO
FINAL
INICIAL
A
_________________________
_____________________________
ELABORO:
APROBO:
Villarreal
Triana

MOTORES ELECTRICOS
CLAVE:

Mxico c.p. 86095 tel. 993 3
15 31 62 y celular n 993 1 44
00 65
REVISIN:
FECHA:
PDAM-0090
31/07/2012
HOJA 30 DE 30
B
__________________
________________________
C
___________________________
________________________
D
____________________________
________________________
E
___________________________
________________________
F
___________________________
________________________
G
___________________________
________________________
___________
RUIDOS:
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
PARO EN HORAS: __________________________________
OBSERVACIONES:
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________
ELABORO:
APROBO:

Desarmar y Armar Motores

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FABRICACIONES INDUSTRIALES

PROCEDIMIENTO: DESARMAR Y ARMAR

Calle del rocio n 116 fracc. Las

1.0.1.- Realizar los trabajos de desarmado y armado de motores elctricos de una

2.0.1.- Este procedimiento es aplicable a todos los motores elctricos que se

3.0.1.- Se deben establecer y mantener un programa para llevar a cabo sus

3.0.2.- El programa de actualizacin de este procedimiento debe considerar

4.0.1.- Procedimiento 009.

5.0.1.- Arrancador: Es un conjunto de dispositivos elctricos que sirven para poner

PROCEDIMIENTO: DESARMAR Y ARMAR

Calle del rocio n 116 fracc. Las

en marcha un motor desde el reposo hasta su velocidad nominal y el paro del

6.0.1.- Superintendente de Construccin: Designa el personal

E).- Recabar toda la informacin que se deba anotar en los formatos

7.0.1.- Para la ejecucin de las actividades propias de este procedimiento el

8.0.1.- Se deber contar con la solicitud permiso de trabajo debidamente

9.0.7.- Aflojar la tornillera de las tapas, utilizando de preferencia, llaves de caja

PROCEDIMIENTO: DESARMAR Y ARMAR

Calle del rocio n 116 fracc. Las

PIEZAS Y ACSESORIOS QUE SE ACOMPAAN

RESISTENCIA DE AISLAMIENTO: _____________________________

1.- JUEGO AXIAL

2.- DEFLEXION DE LA FLECHA EN ZONA DE BALEROS ______________

4.- DIAMETRO DE CAJA DE BALEROS

5.- DIAMETRO DE FLECHA EN ZONA DE BALEROS

6.- DIAMETRO DE LA FLECHA EN ZONA DE COPLE

7.- DIAMETRO INTERIOR DEL COPLE

8.- DIMENCIONES DEL CUERO DEL COPLE

9.- DIAMETRO INTERIOR DEL VENTILADOR

10.- DIAMETRO DE FLECHA EN ZONA DEL VENTILADOR ______________

PAR DE APRIETE EN PIES-LIBRAS

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TOLERANCIA EN CLAROS DE SELLOS DE ACEITES (LABERINTOS)

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APEM 009-9 HOJA 1

PRUEBA DE REPARACION DE MOTORES

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