Hidraulica de Canales
Hidraulica de Canales
Hidraulica de Canales
A) Introduccin:
Entre todos los recursos naturales, el ms importante para el bienestar de la
humanidad es el agua. Con el progreso surgieron los agrupamientos urbanos,
cuyas mltiples actividades cada da exigen mayor cantidad de agua, en esto
radica la importancia del estudio del abastecimiento para suplir esta
necesidad.
En el presente informe desarrollaremos el marco terico relacionado a la
hidrulica de canales abiertos, conoceremos las caractersticas propias de los
canales, la diferencia entre canales abiertos y cerrados, la distribucin de
velocidades, los tipos de flujos, los principios de energa a los cuales
responden, el diseo de canales en s, la mxima eficiencia hidrulica y
terminaremos viendo un ejemplo aplicado en la vida real con sus respectivos
clculos y planos.
Un canal abierto es una conduccin abierta a la atmsfera en el que el lquido
fluye sometido a la presin atmosfrica y movido por la pendiente del propio
canal. De acuerdo a su origen puede ser natural o artificial.
B) Marco Terico
En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada
al transporte de fluidos generalmente utilizada para agua y que, a
diferencia de las tuberas, es abierta a la atmsfera. Tambin se utilizan
como vas artificiales de navegacin. La descripcin del comportamiento
hidrulico de los canales es una parte fundamental de la hidrulica y su
diseo pertenece al campo de la ingeniera hidrulica, una de las
especialidades de la ingeniera civil.
a. Diferencias entre canal abierto y cerrado.
Tuberas
El flujo es causado por la presin,
por lo tanto tendr lugar sin importar
la alineacin que tenga el conducto.
La seccin transversal del conducto
es constante a lo largo de la tubera
y est definido por el dimetro.
La presin en la tubera puede tener
cualquier magnitud, especficamente
en cualquier punto a lo largo de la
tubera.
Canales abiertos
El flujo es causado por la gravedad,
por consiguiente el canal debe tener
pendiente hacia abajo.
La seccin transversal del canal puede
variar a lo largo de la tubera.
El permetro de la seccin transversal
consta de dos partes: la superficie
libre, que es la superficie del agua
expuesta al aire, y el permetro
mojado, donde el agua est en
contacto con los lmites del canal. La
presin en la superficie libre es
siempre cero (atmosfrica).
La diferencia principal es que en las tuberas hay presiones y golpes de ariete que no existen en
los canales, as como incrementos y disminuciones de temperatura que afectan a las tuberas y en
los canales no. El gasto se maneja igual en ambos casos.
En los canales la temperatura ambiente y el clima afecta pero en la evaporacin del agua que
transita en las tuberas el cerrar una vlvula se mantiene el sistema hermtico sin fugas, pero en
los canales se debe de tomar en cuenta el posible rebosamiento.
La principal diferencia radica suele radicar en el hecho que la hidrulica de tuberas (normalmente)
se analiza con flujo "trabajando" a presin, mientras que la hidrulica de canales abiertos se
analiza (salvo muy contadas excepciones) con flujo "trabajando" o accionado por la fuerza de la
gravedad.
b. Geometra de un canal.
Las secciones transversales de un canal pueden ser variables de acuerdo a su
naturaleza, si son canales artificiales su seccin es irregular, con tendencia ser
trapezoidales.
Los canales artificiales pueden ser rectangulares, trapezoidales, triangulares,
parablicos, circulares, etc.
Los elementos geomtricos ms importantes de un canal son los siguientes:
Profundidad del flujo (y). Es la distancia vertical desde el punto ms bajo
del canal hasta la superficie libre del agua.
Ancho superficial (T). Es el ancho de la seccin del canal en la superficie
libre.
Ancho de la base (b). Es el ancho de la base del canal.
rea mojada (A). Es el rea de la seccin transversal del canal perpendicular
a la direccin del flujo.
Permetro mojado (P). Es la longitud de la lnea de interseccin de la
superficie de canal mojada y de un plano transversal perpendicular a la
direccin del flujo.
Radio hidrulico (R). Es la relacin del rea mojada con respecto a su
permetro mojado.
R=
A
P
debido a que la velocidad media est definida como el caudal divido por el rea
de la seccin transversal.
Uniforme y no uniforme
FLUJO UNIFORME Y FLUJO VARIADO: espacio como criterio. Se dice que el flujo
en canales abiertos es uniforme si la profundidad del flujo es la misma en cada
seccin del canal. Un flujo UNIFORME puede ser permanente o no permanente,
segn cambie o no la profundidad con respecto al tiempo. El flujo uniforme
permanente es el tipo de flujo fundamental que se considera en la hidrulica
de canales abiertos.
El flujo es VARIADO si la profundidad de flujo cambia a lo largo del canal. El
flujo VARIADO PUEDE SER PERMANENTE O NO PERMANENTE es poco frecuente,
el trmino "FLUJO NO PERMANENTE" se utilizara de aqu en adelante para
designar exclusivamente el flujo variado no permanente.
El flujo variado puede clasificarse adems como rpidamente varia o
gradualmente variado. El flujo es rpidamente variado si la profundidad del
agua cambia de manera abrupta en distancias cortas; de otro modo, es
gradualmente variado. Un flujo rpidamente variado tambin se conoce como
fenmeno local; algunos ejemplos son el resalto hidrulico y la cada hidrulica.
A.- flujo permanente
1) flujo uniforme
2) flujo variado
a) flujo gradualmente variado
b) flujo rpidamente variado
B.- flujo no permanente
1) flujo uniforme no permanente "raro"
2) flujo no permanente (es decir, flujo variado no permanente)
a) flujo gradualmente variado no permanente
b) flujo rpidamente variado no permanente
Las fuerzas gravitatorias son muy importantes en flujos con superficie libre.
Puesto que la presin en la superficie es constante, (generalmente
atmosfrica) las fuerzas gravitatorias son las nicas fuerzas que causan el flujo
en rgimen permanente.
La relacin entre las fuerzas de inercia y las fuerzas gravitatorias puede
expresarse de forma adimensional mediante un grupo adimensional llamado
nmero de Froude:
F=
v
gy
Dnde:
V: velocidad (media) del fluido
Y: profundidad del flujo
Suscritico o tranquilo: si el nmero de Froude es menor que 1 En este caso
la velocidad del lquido es pequea
Y una perturbacin puede propagarse aguas arriba. Si F = 1 el flujo se
denomina crtico.
Supercrtico o rpido: si el nmero de Froude es mayor que 1. En este caso
una perturbacin no puede propagarse aguas arriba.
PRINCIPIO DE ENERGIA EN CANALES ABIERTOS
En hidrulica elemental se sabe que la ENERGIA total del agua en pies-lb. Por
lb. De cualquier lnea de corriente que pasa a travs de una seccin de canal
puede expresarse como la altura total en pies de agua que es igual a la suma
de la elevacin por encima del nivel de referencia, la altura de presin y la
altura de velocidad.
Energa de un flujo gradualmente variado en canales abiertos.
Por ejemplo, con respecto al plano de referencia, la altura total H de una
seccin O que contiene el punto a en una lnea de corriente del flujo de un
canal de pendiente alta puede escribirse como:
H=z +dcos +
V2
2g
H=z +d +
V2
2g
Para una profundidad dada se puede eliminar la carga de posicin Z=0, lo cual
quedara la altura de agua y la carga de velocidad.
2
E=d+
V
2g
Q=VA
Se puede reemplazar en la frmula de energa,
E=d+
Q2
2
2gA
Al resolver esta ecuacin para un caudal constante nos dar que para una
misma energa existen 2 tirantes los cuales corresponden a rgimen suscritico
y rgimen supercrtico.
Ejemplo:
En un canal con las siguientes caractersticas:
Caudal de 1.00 m3/seg.
Ancho de base = 1.20 m.
Talud = 0.00
Energa
(e)
3.6395
1.0849
0.6933
Tirante
(y)
1.300
1.400
1.500
Energa
(e)
1.3209
1.4181
1.5157
0.400
0.500
0.600
0.700
0.800
0.900
1.000
1.100
1.200
0.6212
0.6416
0.6983
0.7722
0.8553
0.9437
1.0354
1.1293
1.2246
1.600
1.700
1.800
1.900
2.000
2.100
2.200
2.300
2.400
1.6138
1.7122
1.8109
1.9098
2.0088
2.1080
2.2073
2.3067
2.4061
ENERGIA ESPECIFICA
3.00
2.50
2.00
ENERGIA ESPECIFICA
1.50
1.00
0.50
0.00
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
Q=VA
En 1769 el ingeniero francs Antoine Chzy desarrollo la primera ecuacin de
flujo uniforme, la cual es conocida como la ecuacin de Chezy.
V =C RS
Dnde: V = es la velocidad
C = Factor de resistencia al flujo conocido como factor de Chezy
R = Radio hidrulico
Bazin
Manning
1869
1897
1889
Ao
0.00281 1.811
+
S
n
C=
0.00281 n
1+(41.65+
)
S
R
41.65+
C=
157.6
n
1+
R
R 1/6
C=
n
V=
R2 /3 S 1/ 2
n
La velocidad en m/seg
Q=
AR 2/3 S1 /2
n
Caudal en m3/seg.
Radio Mnimo
3 veces
base
4 veces
base
5 veces
base
6 veces
base
7 veces
base
el ancho de la
el ancho de la
el ancho de la
el ancho de la
el ancho de la
Canales de drenaje
Canal Madre
4T
Lateral
3T
Sub lateral
3T
Colector principal
5T
Colector
5T
Subcolector
5T
Radio Mnimo
100 m.
80 m.
60 m.
20 m.
10 m.
5 m.
=2 tg
y
2
Condicin de mnima infiltracin
=4 tg
y
2
Canales revestidos
Canales en roca
Consideraciones generales:
-
El ngulo del material de reposo tiene que ver directamente con el ngulo del
talud.
-
Roca dura
Roca figurada
Arcilla dura
Cascajo pedregoso
Cascajo arenoso
Tierra suelta
arenosa
Arena
Revestido
TALU
D
H:V
1
:
10
1
:
1
1
:
1
1.5 :
1
2
:
1
2
:
1
2.5 :
1
0.8-1 :
1
Margen libre: Es la distancia vertical que debe existir entre la superficie libre
del agua y el borde del canal.
Fb = 5% - 30% del tirante (usualmente 20% de altura)
Velocidad: La velocidad del agua debe ser mayor que la mnima para que no
ocurra sedimentacin y menor que la mxima para que no ocurra erosin.
Vmin > 60 75 cm/seg
Material
Velocidad Mxima
Arcilla dura
Grava fina
Grava gruesa
Cascajo
1.15
0.75
1.25
1.55
EJEMPLO APLICATIVO
A.1
=
=
=
Tirante de agua en m.
Ancho en el fondo en m.
rea mojada en m2.
P
B
z
B.L.
H
C
Yc
b.
=
=
Elementos Dinmicos:
n
S
d.
Permetro mojado en m.
Ancho de la superficie en m. (b+2zy)
Talud
Borde libre en m.
Profundidad total en m.
Ancho de corona en m.
Tirante crtico en m.
c.
=
=
=
=
=
=
=
=
=
Coeficiente de rugosidad
h.f/L Pendiente hidrulica (m/m.)
0.012
0.012
0.014
0.030
0.025
0.025
0.030
0.020
0.012
0.011
1:1
1:1
1.5:1
2:1
3:1
Roca alterada
Roca sana
0.5:1
:1
Para Rellenos en :
Tierra
Suelos arenosos
Concreto
1.5:1
3:1
1:1
CAUDAL (m3/seg.)
REVESTIDO (cm)
< 0.05
7.50
10.00
0.05-0.25
10.00
20.00
0.25-0.50
20.00
40.00
0.50-1.00
25.00
50.00
>1.00
30.00
60.00
A = (b + 2y)y
e.
1.
Juntas de Construccin
Del perfil longitudinal del eje del canal y teniendo en cuenta el nivel de las
estructuras; As como el nivel de fondo existente, se ha definido las pendientes del
cauce en el tramo a revestir. Analizando las diferentes pendientes de los tramos se
ha efectuado el diseo hidrulico del proyecto para la menor pendiente porque
esta es la que presenta mayor tirante para asegurar la altura total de la seccin, ya
que se quiere tener una seccin uniforme en todos los tramos proyectados;
entonces las caractersticas hidrulicas empleando la Frmula de Manning
mediante el Software H CANALES, obtenemos:
Para S = 2.00 % (0+000 km. 1+200 km.)
Q
0.060 m3/s
0.21
0.09 m2
0.40 m
0.02 m/m
0.49
Tipo de flujo
Subcrtico
Permetro
0.83 m
0.10 m
1.1
Velocidad (v)
0.70 m/s
0.24 m kg/kg
Espesor de piso
0.10m
Espesor de muros
0.10m
Rugosidad (n)
0.014
0.19 m
0.40 m
Talud (z)
Canal de conduccin
El revestimiento del canal de conduccin se realizar por tramos que van
desde la bocatoma de captacin, pasando por el desarenador proyectado,
despus del cual el canal proseguir para irrigar las parcelas a lo largo de su
longitud, las caractersticas de este canal es de concreto simple fc = 175
kg/cm2, con una longitud total de 1,200.00 metros de longitud y de
dimensiones, base= 0.40m, altura= 0.40m, espesor de piso= 0.10m y espesor
de muros=0.10m.
Los clculos para las secciones hidrulicas se han elaborado en base a la
frmula de Manning, las hojas de clculo se adjuntan en el Anexo.
Se tienen varias variaciones de pendiente a lo largo del recorrido del canal,
debido a la topografa del terreno as como a la existencia de tramos
revestidos con concreto y que se encuentran en buen estado; as como
estructuras fijas como puentes-acueductos y que tambin se encuentran en
buen estado y otras situaciones topogrficas de las tomas laterales as como
del nivel de rasante del fondo del canal natural, cuyos niveles de fondo han
influenciado en el diseo de la rasante del canal proyectado.
El espesor del piso y de los muros del canal ser de 0.10m, concreto fc = 175
Kg./cm2, con Juntas de Contraccin transversales cada 3.50m. y juntas de
dilatacin cada 14.00 m, rellenadas con sello elastomrico.
En cuanto a la ejecucin de los trabajos se debe indicar que en primer lugar
se har el desbroce y limpieza general con mano de obra el ancho de la franja
de trabajo en toda la longitud del canal a revestir. A continuacin se realizar
el corte y extraccin de material conjuntamente con el relleno con material
propio proveniente de la excavacin y conformacin de la caja a revestir para
finalmente realizar el vaciado del concreto.
Desarenador
El Desarenador cuya funcin son las de separar (decantar) y remover
(evacuar) el material slido que lleva el agua del canal. Consta de una seccin
de control, una divergencia de transicin de entrada y salida en una longitud
de 7.80 m, proyectado en concreto de fc= 210 kg/cm2 y fy = 4,200 kg/cm2 y
con un espesor de muro de 0.10 m. El Desarenador se construir en la
progresiva 0+053.
Acueducto
El acueducto tendr la funcin de saltar una depresin en el terreno y estar
ubicado en la progresiva 0+254, y ser de 3.10 m. de longitud y seccin
transversal de 0.40 m. Esta proyectado en concreto de fc= 210 kg/cm2 y fy =
4,200 kg/cm2 y con un espesor de muro de 0.10 m.
Canoa
Estructura diseada para captar y evacuar las aguas de las quebradas que
interceptan al canal Atunmayo, se proyecta la construccin de 02 canoas. La
Canoa Tipo I para evacuar las caudales generados en las quebradas en
pocas de lluvias, el piso de 0.20 m es espesor con concreto simple de 175
Kg/cm2 + 30% PG. , paredes con concreto 210 Kg/cm2 de 0.40 m de altura y
0.15 m de espesor, la estructura sobre el canal ser reforzada con acero de
3/8 @ 0.25 m., la entrada de la canoa tendr un ancho de 3.90 m y la salida
de 3.50 m.
Las Canoas se ubicaran en las siguientes progresivas.
UBICACIN DE CANOAS
N
PROGRESIVA
1
2
0+580
1+055
Puentes Peatonales
Son estructuras ubicadas en los cruces del canal con los caminos peatonales
a fin de permitir al trnsito peatonal.
La sobrecarga de diseo considerada es para una persona y una acemila.
Los puentes peatonales estn proyectado de 2.00 m. de largo por 0.80 m. de
ancho.
La losa del puente y estribos sern de concreto armado fc = 210 kg/cm2 con
refuerzo de acero de fy = 4200 kg/cm2.
Los puentes peatonales se ubicaran en las siguientes progresivas.
UBICACIN DE PUENTES PEATONALES
N
PROGRESIVA
1
0+890
2
0+932
Muros de Contencin.
En el canal Atunmayo, se construir 25 m de muros de contencin de concreto
ciclpeo de 175 kg/cm2 + 30 % P.G, de altura de 1.20 m, con bases de 0.90 m
de ancho y 0.4m de altura.
La ubicacin del muro de contencin se detalla en el siguiente cuadro.
UBICACIN DE MURO DE CONTENCION
N
PROGRESIVA
1
0+005 0+030 L=25.00 m.
Tomas laterales
En el proyecto se est considerando la construccin de 21 tomas laterales con
concreto fc=175 kg/cm2 que se encuentran a lo largo del canal Atunmayo.
Todas se encuentran en el lado izquierdo del canal y llevarn una compuerta
de control que permitir derivar el agua del canal hacia las parcelas.
La ubicacin de las tomas laterales se presentan en el siguiente cuadro:
UBICACIN DE TOMAS
1
0+590
2
0+689
3
0+862
4
0+920
5
0+970
6
1+020
7
1+060
8
1+096
9
1+138
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
1.2
1+164
3+630
3+650
3+700
3+730
3+840
3+940
4+020
4+150
4+220
4+350
4+550
1.3
1.4
PLANOS
4.5.1. Tomas
4.5.2. Desarenador
C) BIBLIOGRAFA
-
http://www.monografias.com/trabajos14/canales-abiert/canalesabiert.shtml