Informe CIA Caudalosa
Informe CIA Caudalosa
Informe CIA Caudalosa
Hasta (31-03-2014)
INDICE
RESUMEN EJECUTIVO 4
INTRODUCCION.5
1.- Caractersticas Generales de la Empresa
1.1 Productos que elabora y mercado que abastece6
1.2 Procesos y operaciones principales..6
1.3 Edificios e Instalaciones..7
1.4 Organizacin y recursos humanos7
1.5 Materia prima que consume y su procedencia8
1.6 Geologa del Depsito.8
1.7 Mtodo de Minado8
1.7.1. Perforacin 12
1.7.2. Voladura .13
1.7.3. Sistema de Transporte 14
1.7.4. Servicios Auxiliares ..15
1.8 Concentracin de Minerales.16
1.9 Consideraciones Ambientales: Disposicin de Desmonte, Relaves, Efluentes lquidos
y gaseosos.18
2.- Participacin directa del estudiante en la Operacin
2.1 Detalle de los trabajos realizados. .19
2.1.1 Monitoreo de vibraciones en voladura19
2.1.2 Control de tiempos y movimiento de personal..29
2.1.3 Geomecnica .37
3.- Apreciaciones, Conclusiones y Recomendaciones .41
4. Maqueta del mtodo de minado de la operacin. ..43
Anexos:
RESUMEN EJECUTIVO
A travs del siguiente informe, se desea dar a conocer en detalle los trabajos que se han
realizado como parte la prctica pre profesional, que se ha desarrollado en la Compaa Minera
Caudalosa S.A en la Unidad Minera Huachocolpa como practicante de ingeniera de minas. El
desarrollo de estas prcticas se encuentra orientada a ayudar a complementar formacin del
alumno mediante conocimientos prcticos de la carrera.
Las labores realizadas como practicante dentro de la compaa se desarrollaron dentro del
rea de operaciones de mina. Los trabajos realizados estuvieron divididos en tres partes. En
primer lugar, se desarrollaron trabajos de monitoreo de vibraciones de voladura, para lograr
reducir el costo de explosivos dentro de los procesos y disminuir la dilucin generada durante la
extraccin del mineral. Posteriormente, la labor se realiz en el rea de geomecnica, dentro
de la cual se realizaron las inspecciones diarias para verificar que las labores se encontraran
en condiciones seguras para llevar a cabo las labores de extraccin. Finalmente, se realizaron
trabajos de control de tiempo en el movimiento de personal dentro de la jornada laboral y
dentro del ciclo de minado en lo que corresponde al acarreo de mineral, para posteriormente
poder realizar una optimizacin del tiempo empleado dentro de los procesos realizados durante
las jornadas de trabajo.
On the next report, its going to be presented in detail the work that has been done as part of the
internship that has been developed in Mining Company Caudalosa S.A , at Huachocolpa Mining
Unit as a intern of mining engineering. The development of these practices are oriented to
develop skills that will help the student through the professional career.
The work performed as intern within the company were developed within the area of mining
operations. The works carried out were divided into three parts. First, work blasting vibration
monitoring were developed in order to reduce the cost of explosives within the processes and
reducing dilution generated during mineral extraction. Subsequently, the work was done in the
area of geomechanics, it consisted in developing daily inspections to verify that the work had
been taken in a safe condition. Finally, work time control was performed controlling the
movement of staff within the working day and in the cycle of mining, focusing specifically to the
ore haulage, later to perform an optimization of time spent within the processes carried out
during the shifts.
.
INTRODUCCIN
concentrados.
1.2 Procesos y operaciones principales
El rea de operaciones de la Unidad Minera Huachocolpa se encuentra distribuida en las
siguientes reas.
Operaciones
Mantenimiento
Geologa
Planeamiento y geomecnica.
Seguridad y medio ambiente
Estas son las reas que hacen posible que la explotacin y la produccin salgan lo mejor
posible, ya que todo empieza con el rea de geologa que es la que dictamina en donde hay
vetas y que tan buena es la ley y si es factible de meter maquinaria para la explotacin.
Posteriormente, el rea de planeamiento es el rea encargada de disear los niveles y galeras
de acceso de acuerdo a como est la trayectoria de la veta, esto para poder tener un
explotacin ms efectiva. Posteriormente, una vez realizadas las galeras el rea de
operaciones mina se encarga realizar las coordinaciones para la explotacin del tajo que ha
sido preparado, siempre manteniendo la coordinacin conforme se ha elaborado el plan de
minado previamente. Por otra parte, el rea de geomecnica realiza las recomendaciones e
inspecciones en lo que respecta a las condiciones geo mecnicas y la estabilidad del macizo
rocoso, para verificar que las operaciones en interior mina, se estn llevando a cabo de forma
segura y evitando que se produzca algn tipo de accidente. Finalmente, el rea de seguridad y
medio ambiente verifica que todas las operaciones se lleven a cabo dentro de un ambiente en
el cual no se presenten mayores riesgos para la salud de los operadores en interior mina y
asimismo que estas no tengan un impacto negativo para la zona donde se desarrolla la
actividad.
La empresa Caudalosa S.A. cuenta con un edificio principal en el distrito de Miraflores, Lima.
Asimismo, cuenta con la Unidad Minera Huachocolpa Uno, la cual se e encuentra ubicada en
el paraje Comihuasa, distrito de Huachocolpa, Provincia y Departamento de Huancavelica.
Geogrficamente, se ubica en la cordillera central de los Andes del Centro del Per. Ver plano
de ubicacin en los anexo1. La Unidad Minera se encuentra ubicada en el flanco Este de la
Cordillera occidental, a una altitud promedio de 4,400 msnm, cerca de la divisoria de
Huayraccasa, en la terraza superior sobre el margen izquierdo del cauce de la quebrada o Ro
Escalera y tiene como coordenadas geogrficas:
Longitud Sur 1313
Latitud Oeste 7451
Para el acceso a la mina, se tienen dos rutas, estas son:
Ruta I
Lima-Huancayo 300Km de carretera asfaltada
Huancayo-Huancavelica 165 Km de carretera afirmada
Huancavelica-Mina 73Km de carretera afirmada
TOTAL 538 Km
Ruta II
Lima-Pisco 250 Km Panamericana Sur
Pisco-Huancavelica 150 Km de carretera afirmada
Huancavelica-Mina 73 Km de carretera afirmada
TOTAL 473 Km
NORTE
ESTE
8 557,300.00
501,400.00
8 557,300.00
502,000.00
8 555,700.00
502,000.00
8 555,700.00
501,400.00
En la zona de Caliza, los minerales comunes: esfalerita algo ferrosa, jamesonita, galena, pirita
y calcita. En menor cantidad slice, baritina, algunas veces oropimente y rejalgar.
En el rea de Tinquicorral, los minerales ms comunes son: calcita, pirita, platas rojas y
bournonita.
Estibina y mercurio; en afloramiento de vetas en Porfiada y Excelsior respectivamente.
En el rea de Caudalosa los minerales abundantes son: esfalerita, qalna, cuarzo, pirita,
chalcopirita; tambin en menor proporcin tetraedrita, rodocrosita, geocronita.
Son dos las actividades principales que comprenden el desarrollo de la operacin minera: la
fase de explotacin de minas, que se lleva a cabo mediante labores subterrneas, aplicando
para ello el mtodo de explotacin antes indicado y el procesamiento del mineral extrado para
la recuperacin de los valores contenidos en el mismo.
1.6 Mtodo de minado
Las operaciones de minado en la Unidad Minera Huachocolpa han evolucionado en el tiempo
de acuerdo al reconocimiento geolgico progresivo de las estructuras y a la nueva tecnologa
minera y a la gama de equipos mineros de alta tecnologa existente en el mercado. Esto ha
permitido mecanizar parcialmente las operaciones e implementar al mtodo de corte y relleno
ascendente convencional aplicado en tajeos, equipos de acarreo mecnicos, que permitan
incrementar la produccin.
Descripcin del mtodo de explotacin
Es un mtodo ascendente (realce). El mineral es arrancado por franjas horizontales y/o
verticales empezando por la parte inferior de un tajo y avanzando verticalmente. Cuando se ha
extrado la franja completa, se rellena el volumen correspondiente con material estril (relleno),
que sirve de piso de trabajo a los obreros y al mismo tiempo permite sostener las paredes y la
corona.
Caractersticas
La explotacin de corte y relleno puede utilizarse en yacimientos que presenten las siguientes
caractersticas:
Fuerte buzamiento, superior a los 50 de inclinacin.
Caractersticas fsico mecnicas del mineral y roca de caja relativamente mala
( roca incompetente ).
Potencia moderada.
Ventajas
Es altamente selectivo, lo que significa que se pueden trabajar secciones de alta ley y
dejar aquellas zonas de baja ley sin explotar.
Es un mtodo seguro.
Puede alcanzar un alto grado de mecanizacin.
Se adecua a yacimientos con propiedades fsicos mecnicas incompetentes.
Se alcanza un porcentaje de recuperacin de mineral alto.
Parmetros de operacin
10
Dias/Mes: 30
Guardias/Dia: 2
Horas/Guardia: 11.15
Operaciones
Principales reas:
Geologa
Planeamiento y geomecnica
Operaciones Mina
Mantenimiento
Seguridad y Medio Ambiente
Parmetros de diseo
Los principales parmetros geomtricos del block:
CARACTERSTICAS DEL BLOCK DE MINADO
Descripcin
Longitud de Tajeo
Altura de Tajeo
Altura de bancos de minado
Potencia
Buzamiento
Densidad de mineral
Malla de personacin
Burden
Dimetro de taladro
Valor
400
100
2
2
60 - 80
3.1
0.8 x 0.8
0.8
39
11
Unidad
m
m
m
m
grados
TM / m3
m
m
mm
Seccin (m)
4.0 x 4.0
2.7 x 3
2.7 x 3
4.0 x 4.0
2.4 x 2.4
Longitud de Tajo
400
12
Emulnor de 1000
Emulnor de 3000
ANFO a granel
Exsanel
Carmex
Fulminante
Conectores
1.7.3 Acarreo
El acarreo de mineral y desmonte se da dentro de la mina a travs de equipos mecanizados
como Scooptram, camiones y locomotoras.
Tipos de sistema de acarreo
Carguo directo:
El mineral acumulado es sacado de las estocadas o ventanas y el material es cargado en
forma directa por el scooptram hacia las unidades de extraccin pero este material debe de
tener caractersticas definidas en cuanto a la fragmentacin, porque esta deber de ser de
manera uniforme y muy menuda para un fcil carguo y tambin para que no tenga dificultades
al momento de su transporte.
Alimentacin de mineral a los ore-pass:
El mineral que es fragmentado despus de la voladura es extrada de las estocadas o de los
tajos con un telemando por seguridad y este mineral es echado a las parrillas de los ore-pass y
estas van a parar a un nivel ms inferior donde estn ubicadas las tolvas electro hidrulicas de
donde se carga el mineral a las unidades de extraccin como son los camiones que salen a
superficie, en alguno de los casos el mineral o desmonte no pasa por la parrilla por estar en
dimensiones mayores a las parrilla de modo que ser necesario la utilizacin de un equipo
rompe banco. Por otra parte, en otras ocasiones el mineral que pasa por el ore-pass alimenta
de mineral a vagones de las locomotoras que transitan en niveles inferiores, este mineral
13
tambin es vaciado a travs de otra parrilla para que sea cargado finalmente a los camiones
que transportan el mineral a superficie.
Transporte de Mina a Planta
En la extraccin del mineral hacia la planta de beneficio se utiliza carros mineros U35, halados
por una locomotora de 3.5 TM de capacidad. Este mineral se acumula en pilas de mineral
desde donde se acarrean con camiones volquete de 25 T de capacidad hasta la tolva de
gruesos de la Planta Concentradora.
Ver anexos 3.2 Imgenes tipos de carguo
Tcc=Tllc +Tdc+Tm+(
2D
)
16.67Vp
Donde:
Tcc = Tiempo de un ciclo de carguo (min)
Tllc = Tiempo de llenado cuchara (min)
Tdc = Tiempo de descarga cuchara (min)
Tm = Tiempo de maniobras (min)
D = Distancia (m)
Vp = Velocidad promedio (Km/Hr)
1.7 Servicios Auxiliares
Ventilacin
14
15
16
17
18
Condiciones iniciales
A continuacin se muestran un cuadro resumen con las condiciones iniciales tras realizar el
primer monitoreo en la labor.
CONDICION INICIAL
Radio
1.09 m
influencia por
voladura
Burden
Espaciamient
0.75 m
0.80 m
o
Secuencia de
Lineal
salida en
voladura
Factor de
0.28 kg/
potencia
Ton
Tabla 4. Condiciones inciales TJ. 700 W
Mejoras aplicadas en el diseo de malla
Para poder realizar mejoras en relacin al dao generado sobre las cajas por efecto de las
vibraciones de voladura, se recalcul el Burden y el Espaciamiento que se empleaba en la
malla de los tajeos, empleando la frmula de Konya.
Clculo del burden y espaciamiento en el tajeo 700w
Burden:
19
Donde:
B : Burden (m)
Sge : Gravedad Especifica o Densidad del Explosivo (g/cm3)
SGr : Gravedad especfica o Densidad de la Roca (g/cm3)
De : Dimetro del Explosivo (mm)
B=0.012
( 2 X30.8 + 1.5) X 38
B=0.93 m
Factor potencia =
1.109 kg
4.657 Ton
0.85 m
0.85 m
o
Secuencia de
Trapezoidal
salida en
20
voladura
Factor de
0.25 kg/
potencia
Ton
Tabla5. Condiciones finales TJ 700 W
Tambin se observa la grfica del radio de influencia sobre las cajas despus de aplicar los
ajustes mencionados. (Ver anexo 3.3)
Tal como se puede observar el radio de influencia de los taladros ms cercanos a las cajas de
la labor, se ha reducido de un valor inicial de 110cm a 60.8cm, generando microfracturas que
alcanzan valores mximos de 40.8 cm.
MONITOREOS EN EL TJ. 591 - W
En el tajeo 591 se realizaron 3 monitoreos, de los cuales se presentan a continuacin, los
resultados de las condiciones iniciales encontradas y los resultados finales alcanzados.
Condiciones iniciales
En el siguiente cuadro se resume las condiciones iniciales encontradas tras realizar el primer
monitoreo en la labor.
CONDICION INICIAL
Radio
0.93 CP
influencia por
1.03 CT
voladura
Burden
Espaciamient
0.80 m
0.82 m
o
Secuencia de
Lineal
salida en
voladura
Factor de
0.24 kg/
potencia
Ton
Tabla6. Condiciones iniciales TJ. 591
21
Resultados Finales
Aplicando los ajustes antes mencionados se logr reducir el efecto de las vibraciones
generadas por la voladura sobre las cajas del tajeo, a continuacin se muestra un resumen de
las condiciones finales del tajeo una vez realizados los ajustes necesarios.
CONDICION FINAL
Radio
0.68 m
influencia por
voladura
Burden
Espaciamient
0.80 m
0.82 m
o
Secuencia de
Trapezoida
salida en
voladura
Factor de
0.25 kg/
potencia
Ton
Tabla 6. Condiciones finales TJ 591
2.1.2
22
CONDICION INICIAL
Radio influencia por voladura
Burden
Espaciamiento
Secuencia de salida en
0.50 m
0.80 m
0.80 m
Salida en
voladura
Factor de potencia
V
0.31 kg/
Ton
Tabla7. Condiciones inciale TJ. 846 E
En el siguiente grfico podemos observar la malla de perforacin, la secuencia de voladura y el
efecto de esta sobre las cajas del tajeo, despus de realizar el primer monitoreo.
Ver Anexo 3.6 Malla de perforacin, donde se observa los taladros que generan mayor
influencia sobre las cajas durante la voladura.
Tal como se observa en la anterior imagen los taladros ms cercanos a las cajas generan en
promedio un radio de influencia de 0.5m, generando micro fracturas que alcanzan hasta los
0.3m.
Donde:
B : Burden (m)
Sge : Gravedad Especifica o Densidad del Explosivo (g/cm3)
SGr : Gravedad especfica o Densidad de la Roca (g/cm3)
De : Dimetro del Explosivo (mm)
B=0.012
( 2 X30.8 + 1.5) X 38
B=0.93 m
23
Factor potencia =
1.109 kg
4.657 Ton
0.40 m
0.80 m
0.80 m
Salida en
voladura
Factor de potencia
V
0.25 kg/
Ton
Tabla 8. Condiciones finales TJ. 846
Realizados los ajustes se muestra el diagrama de la secuencia de salida de taladros, con el
radio de influencia final de vibraciones
Ver Anexo 3.7 . Se muestra la malla de perforacin del ltimo monitoreo, donde se aprecia una
reduccin en el radio de influencia por vibraciones de 0.5m a 0.4m.
2.2.1
24
Se tom los datos iniciales del diseo de la malla de perforacin y el factor de carga inicial en la
CH.796, en donde se emplea la jaula trepadora Alimak.
Ver Anexo 3.8 malla de perforacin inicial en la CH. Alimak 796.
El factor de carga representa un indicador importante, en cuanto refiere al control del consumo
de explosivos en la unidad minera, por lo que tambin se ha realizado el clculo del mismo, en
el momento en que se iniciaron los monitoreos en la chimenea 796.
Tabla 9. Cuadro donde se indica el clculo del factor de carga en la CH. 796
25
Fig.1 Malla de perforacin propuesta para las labores en chimenea Alimak 976.
Resultados finales
Dao por efectos de voladura
26
Tabla 10. Se muestra la diferencia del factor de carga entre la malla tpica y la malla
propuesta.
2.2.2
Ver Anexo 3.11 malla de perforacin con los radios de influencia por efectos de la voladura RP.
929
Como se observa el radio de influencia ocasionado por efecto de la voladura alcanz en los
hastiales un radio de influencia de 1.19 m. Por otra parte, se observa el efecto positivo de
emplear caas en la corona de los frentes para realizar voladura controlada, dado que el radio
de influencia en esta zona solo alcanz 0.86m.
27
28
Almuerzo
2%
Capacitacion y traslado de personal
13% Descanzo y salidas de la labor
13%
46%
Revisin de equipo y medidas de seguridad
Paradas de equipo
9%
14% 2%
Fi
g2. Se muestra un diagrama donde se muestra los porcentajes de distribucin de tiempos por
actividad.
Control de carguo y acarreo
El control de ciclo de carguo se realiz en el TJ. 591 en el nivel 4480 de la Rampa N2, donde
opera la contrata EXTRANMIN. El carguo y acarreo de mineral se lleva a cabo mediante el
Scoop PAUS PLF-18.
El mineral explotado es sacado cargado y trasladado por el Scoop desde el tajeo hasta el Ore
Pass. Mientras que en el caso de relleno, este es trasladado desde el Fill Pass hacia los puntos
del tajeo que se desea rellenar para continuar con la explotacin.
Capacidad de carga
Dimensiones
Volmen (yd3)
Volmen (m3)
2.44
1.8
Alto (mm)
Ancho (mm)
1,850
1,650
Capacidad (kg)
3,500
Largo (mm)
7,210
29
Los resultados obtenidos de la toma de tiempos del ciclo de carguo y acarreo se emplean para
obtener la velocidad de acarreo del equipo, tanto cargado como vaco, tal como se muestra a
continuacin.
Cargado(m/min)
78.73
37.05
56.25
85.51
35.76
39.07
48.59
53.35
Vel. Vaco(m/min)
89.7
41.70
61.74
101.87
42.89
40.51
61.50
63.48
60.09
67.02
Tabla 14. Velocidades Scoop 2.4 Yd3
30
Vel. Cargado
Vel. Vaco
40
20
0
Fig3. En la grfica se muestra una comparacin de las velocidades de acarreo del equipo tanto
cargado como vaco.
Principales Factores de demora en el ciclo
Durante el ciclo de carguo y acarreo se detectaron tiempos de demora, estos se deben a
ciertos factores los cuales se muestran a continuacin en el siguiente grfico.
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
Fig4. En la grfica se muestra el tiempo acumulado de los principales factores que generan
demoras operativas.
31
Tal como se puede observar la demora en parrilla del Ore Pass es el factor ms influyente en
los retardos en la operacin del ciclo.
Indicadores Operacionales
Definicin de Tiempos
El variable tiempo es considerada para casi todos los clculos de ndices operacionales, por los
tanto, se hace necesario definir el tiempo en funcin de su uso.
Tiempo cronolgico
Corresponde al tiempo calendario (das, meses y aos) y que se puede dividir en:
Tiempo hbil
Tiempo inhbil
Tiempo Hbil
Es el tiempo en que la faena esta en actividad productiva y/o en tareas de mantencin de los
equipos e infraestructura ocupados en produccin.
Durante este tiempo cada equipo est en uno de los siguientes estados:
En operacin
En reserva
En mantenimiento
Tiempo de operacin
Corresponde a tiempo en que el equipo se encuentra entregado a operador, en condiciones
electromecnicas adecuadas para cumplir su objetivo de diseo y con tareas asignadas.
El tiempo de operacin se compone de:
Tiempo efectivo
Tiempo de perdido operacional
Tiempo efectivo
Es el tiempo ocupado por el equipo cuando est funcionando y cumple su objetivo de diseo.
Tiempo de Prdida Operacional
Es el tiempo en que el equipo, est en condiciones electromecnicas de cumplir su objetivo de
diseo, a cargo de su operador y con una tarea asignada, no puede realizarla por motivos de
ajenos a su funcionamiento, por razones originales en la coordinacin de las operaciones.
Tiempo de Reserva
32
Falta de operador
Falta de capacidad (prevista) del equipo complementario y/o accesorio.
No requerirlo el programa de trabajo de acuerdo a lo planificado.
Tiempo de Mantenimiento
Es el tiempo hbil comprendido desde el momento en que el equipo no es operable debido a
fallas o defectos electromecnicas o por haber sido entregado a reparacin y/o mantenimiento,
hasta que dicho mantenimiento y/o reparacin ha concluido y el equipo es llevado a su lugar de
trabajo o estacionamiento y en condiciones aptas para operar.
Tiempo inhbil
El complemento de tiempo hbil, corresponde aquel tiempo en que la operacin suspende sus
actividades productivas y/o mantenimiento de sus equipos, debido a:
Paralizacin programada: incluye domingos, festivos, vacaciones colectivas, etc.
Imprevistos mayores. Fenmenos naturales y motivos ajenos a la administracin de la
empresa.
Con la informacin obtenida de la operacin, es posible calcular los ndices operacionales que
se mencionan a continuacin:
Disponibilidad Fsica
Es la fraccin de total de tiempo hbil, en la cual el equipo est en condiciones fsicas de
cumplir su funcin.
Se calcula:
Disp . Fsica=
Utilizacin
Es la fraccin de tiempo hbil, en la cual el equipo es operado por cada hora que est en
condiciones electromecnicas aptas para operar.
33
Se calcula:
Utilizacin=
Tiempo operacin
x 100
Tiempo operacin+tiemporeserva
Aprovechamiento
Es la fraccin del total del tiempo hbil, en el cual el equipo fsicamente disponible, es operado
incluyendo el tiempo de prdidas operacionales.
Se calcula:
Aprovechamineto=
Tiempo operacin
x 100
Tiempo habil
Factor operacional
Es la fraccin de tiempo operacional, en que el equipo realiza efectivamente su trabajo.
Se calcula:
Factor operacional=
Tiempo efectivo
x 100
Tiempo operacin
ndice de mantenimiento
Es el tiempo que el equipo es operado por cada hora invertida en mantencin y/o reparacin.
Se calcula:
Indice de Mantenimiento=
Tiempo operacin
Tiempo mantenimiento
A continuacin se muestran una tabla con los indicadores operativos del Scoop PAUS PLF 18
ubicado en el TJ. 591.
34
Indicadores operativos
120.00%
100.00%
89.55%
80.00%
72.33%
60.00%
51.97%
Indicadore operativos
40.00%
20.00%
0.00%
100.00%
Fig 6. La figura muestra los resultados de los principales indicadores operativos del equipo de
acarreo ubicado en el TJ. 591.
35
2.1.3 GEOMECNICA
Geomecnica de las labores
El control del terreno en los tajeos por subniveles merece especial atencin en cuanto a
estabilidad debido a que las rocas encajonantes suelen presentar alteraciones y fallas, donde el
terreno presenta baja resistencia, influenciado por el buzamiento del cuerpo mineralizado y las
altas vibraciones que produce la voladura masiva.
Sistemas de clasificacin geomecnica
En CAUDALOSA S.A se emplea para clasificar las labores el sistema de clasificacin RMR
Bienawiski, el cual se detalla a continuacin.
RMR Bienawiski (1989)
El sistema de clasificacin de Bienawiski, emplea para su clasificacin un rango que va desde 0
hasta 100, tomando como base a cinco parmetros del macizo rocoso, los cuales otorgan un
puntaje respectivo y son posteriormente ajustados empleando dos parmetros adicionales. Los
parmetros de macizo rocoso considerados para la clasificacin son:
Factores de ajuste:
Orientacin de las discontinuidades se descuentan 25 puntos como mximo
Presencia de agua subterrnea mximo 15 puntos
La suma de los puntajes otorgados por cada uno de los factores nos permite determinar la
calidad del macizo rocoso, tal como se muestra en la siguiente tabla.
36
Tabla.17 Clasificacin de los tres tipos de roca que se presentan en la Unidad minera
Huachocolpa
37
Tabla 18. Resultados del mapeo geomecnico de las labores inspeccionadas entre los das 20
al 25 de febrero.
Sostenimiento
El sostenimiento en la U.M. Huachocolpa tiene como objeto de mantener estable las labores
donde se perforan y establecer un ambiente favorable para el operador de un equipo y tambin
al equipo, el sostenimiento a su vez puede ser temporal o permanente esto depende de la
actividad que se va desarrollar en la galera de extraccin o explotacin. A su vez el
sostenimiento aplicado vara dependiendo de las caractersticas geomecnicas y del ancho de
la labor. Los elementos de sostenimiento ms usados son:
Equipos:
38
LABOR
RECOMENDACIN SOSTENIMIENTO
20/02/2014
RP 092
20/02/2014
TJ. 591
21/02/2014
TJ.978 E
22/02/2014
TJ. 700
23/02/2014
TJ. 591
24/02/2014
TJ.663
25/02/2014
TJ.591
Tabla 19. Sostenimiento recomendado a las labores que fueron visitadas entre los das 20 y 25
de febrero.
3. Conclusiones y Recomendaciones
3.1 Conclusiones
a. Monitoreo de Vibraciones
39
controlar los efectos generado por la voladura sobre las cajas de los tajeos.
El uso de caas para realizar voladura controlada en las labores de avance, resulta
esta genera que aumente el dao sobre las cajas durante la voladura.
Es necesario realizar ms de un monitoreo en cada labor para implementar los ajustes
necesarios, a partir de los resultados obtenidos cada da.
b. Control de tiempos
respectivos.
El principal causante de las demoras durante el ciclo de carguo y acarreo se debe a
problemas en la parrilla de descarga del Ore Pass, esto debido al llenado de la misma
o la presencia excesiva de bancos, que demoran en ser reducidos y pasar la parrilla.
a. Geomecnica
requeridos.
La longitud de perno empleada tanto en labores permanentes como en labores
temporales, depender del ancho de la labor que se desea sostener.
3.2 Recomendaciones
b. Monitoreo de Vibraciones
40
Verificar desde tempranas horas, que el pintado de la malla sea el adecuado para
cada labor y que vaya de acuerdo a los parmetros adecuados.
Para el caso de voladura en tajos evitar emplear salidas de secuencias lineales, dado
que estas no permiten controlar de forma adecuada el dao generado por efecto de
voladura sobre las cajas. En su reemplazo, se recomienda emplear salidas de forma
trapezoidal o en forma de V para tajos anchos y salidas en forma diagonal para tajos
angostos.
Realizar no menos de tres monitoreos en cada labor, para poder realizar los ajustes
necesarios tras cada monitoreo, hasta lograr un modelo ptimo de diseo de malla.
c. Control de tiempos
Revisar constantemente las parrillas del Ore Pass, para evitar la saturacin de estas.
As tambin, controlar de mejor forma la fragmentacin en la voladura para evitar
demoras por demora en la rotura de bancos en la descarga en parrilla.
d. Geomecnica
41
Anexos:
1. Planos y/o esquemas
Anexo 1.1 Plano de ubicacin distrito de Huachocolpa
42
2. Especificaciones
3. Organigrama, diagrama de flujo, fotografas, catlogos, etc.
43
44
Gerencia de
Operaciones
Superintenden
cia de Mina
Superintenden
cia de Planta
Operaciones
Mina
Planemamient
o
Geologa
Seguriad y
Medio
Ambiente
45
Mantenimiento
Obras Civiles y
proyectos
Recursos
Humanos
46
Anexo 3.6 Malla de perforacin, donde se observa los taladros que generan mayor influencia
sobre las cajas durante la voladura.
47
Anexo 3.8
malla de
perforacin
inicial en la
CH. Alimak
796.
48
Anexo 3.11
Radio de
49