42556-KT5 8,5 X 18 5L112 66,6 ET35 (Mercedes)
42556-KT5 8,5 X 18 5L112 66,6 ET35 (Mercedes)
42556-KT5 8,5 X 18 5L112 66,6 ET35 (Mercedes)
Seite 1 von 8 Auftraggeber Keskin Tuning Landzungenstrae 5-7 68159 Mannheim PKW-Sonderrad KT5 KT5 8518 8,5Jx18H2 Mittenzentrierung Lochzahl/ Lochkreis- (mm)/ Mittenloch- (mm) 5/112/66,6 Einpress- Radtiefe last (mm) (kg) 35 690 Abrollumfang (mm)
V3
2100
Kennzeichnungen Herstellerzeichen Radtyp und Ausfhrung Radgre Einpresstiefe Giessereikennzeichen Herkunftsmerkmal Herstelldatum Befestigungsmittel Nr. S01 S02
KESKIN KT5 8518 (s.o.) 8,5Jx18H2 ET (s.o.) TA 047A Monat und Jahr
Schaftlnge (mm) -
Prfungen Die Sonderradprfungen wurden vom TV Pfalz e. V. (Gutachten Nr. 012380) durchgefhrt. Entsprechend den Kriterien des VdTV Merkblattes 751 (in der jeweils gltigen Fassung) wurden an den im Verwendungsbereich aufgefhrten Fahrzeugen Anbau-, Freigngigkeits- und Handlingsprfungen durchgefhrt. Verwendungsbereich Hersteller Spurverbreiterung Mercedes-Benz innerhalb 2%
TEILEGUTACHTEN nach 19(3) StVZO Nummer Prfgegenstand Hersteller 01-2380-A01-V01 PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT5 8518 Keskin Tuning Seite 2 von 8 Handelsbezeichnung kW-Bereich Fahrzeug-Typ ABE/EWG-Nr. C-Klasse 55-145 HO 55-145 G363, e1*92/53*0001*.. C-Klasse Kombi 202 e1*93/81*0034*.. 55-145 55-145 Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hinweise T88 T89 K06 K08 R03 T88 T89 Auflagen und Hinweise A02 A04 A05 A06 A08 A09 A12 A14 A23 K01 K02 K56 M01 V18 S01 A02 A04 A05 A06 A08 A09 A12 A14 A23 K01 K02 K56 M01 V18 S01 A02 A04 A05 A06 A08 A09 A12 A14 A23 A8b B03 K01 K02 K05 K08 K11 M01 R21 S02 A02 A04 A05 A06 A08 A09 A12 A14 A23 Cbo Cpe DB1 F32 M01 R21 V18 S01 A02 A04 A05 A06 A08 A09 A12 A14 A23 A59 DB3 K04 K05 K42 K43 K49 K50 L01 M01 R21 V00 V18 Y15 S01 A02 A04 A05 A06 A08 A09 A12 A14 A23 DB3 K04 K05 K42 K43 K49 K50 L01 M01 R21 V18 Y15 S01 A02 A04 A05 A06 A08 A09 A12 A14 A23 DB3 K05 K42 K43 K49 K50 L01 M01 R21 V00 V18 Y15 S01
225/40R18 245/35R18
225/40R18 245/35R18
220-326
245/45R18
R35
K05 K07 R37 T88 T89 K06 K08 R03 T88 T89 K02 K06 K11 K50 R03
T91 T92 G01 T91 T92 T88 T89 T92 R03 T88 T89
K04 T89 T92 G01 K04 T91 T92 K12 K44 R03 T89
TEILEGUTACHTEN nach 19(3) StVZO Nummer Prfgegenstand Hersteller 01-2380-A01-V01 PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT5 8518 Keskin Tuning Seite 3 von 8 Handelsbezeichnung Fahrzeug-Typ ABE/EWG-Nr. E-Klasse 210 e1*93/81*0022*.. kW-Bereich Reifen Reifenbezogene Auflagen und Hinweise R37 T88 T89 T92 F32 R35 T91 R03 T88 T89 R03 T90 Auflagen und Hinweise A02 A04 A05 A06 A08 A09 A12 A14 A23 B03 DB1 M01 NBF R21 V18 S01 A02 A04 A05 A06 A08 A09 A12 A14 A23 B33 Lim M01 S02 A02 A04 A05 A06 A08 A09 A12 A14 A23 B03 DB1 M01 V18 S01 A02 A04 A05 A06 A08 A09 A12 A14 A23 K02 K05 K08 M01 R21 V18 S02 A02 A04 A05 A06 A08 A09 A12 A14 A23 K02 K05 K08 M01 R21 V18 S02 A02 A04 A05 A06 A08 A09 A12 A14 A23 A58 A61 A8b B03 K01 M01 NBF R21 S02 A02 A04 A05 A06 A08 A09 A12 A14 A23 M01 V18 S01
100-165 100-225
235/40R18 245/40R18
R37 T91
145-326
245/45R18
Auflagen und Hinweise 137 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengre nur zulssig bis zu einer zul. Achslast von 1370 kg. 138 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengre nur zulssig bis zu einer zul. Achslast von 1380 kg. 140 Das Sonderrad (gepr. Radlast) ist in Verbindung mit dieser Reifengre nur zulssig bis zu einer zul. Achslast von 1400 kg.
TEILEGUTACHTEN nach 19(3) StVZO Nummer Prfgegenstand Hersteller 01-2380-A01-V01 PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT5 8518 Keskin Tuning Seite 4 von 8 A02 Der vorschriftsmige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverstndigen oder Prfer fr den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverstndigen oder einen Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum 19 StVZO verffentlichten Muster bescheinigen zu lassen. A04 Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfhigkeiten der zu verwendenden Reifen, mit Ausnahme der M+S-Profile, sind den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Ferner sind nur Reifen eines Reifenherstellers und achsweise eines Profiltyps zulssig. Bei Verwendung unterschiedlicher Profiltypen auf Vorder- und Hinterachse ist die Eignung fr das jeweilige Fahrzeug durch den Reifen- oder Fahrzeughersteller zu besttigen. A05 Das Fahrwerk und die Bremsaggregate mssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage aufgefhrten Umrstmanahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulssigkeit weiterer Vernderungen ist gesondert zu beurteilen. A06 Die Mindesteinschraubtiefen der Radschrauben bzw. Muttern betragen (sofern serienmig nicht unterschritten) 6,5 Umdrehungen fr M12x1,5; 7,5 Umdrehungen fr M12x1,25 oder M14x1,5 und 8 Umdrehungen fr Gewinde 1/2" UNF. A08 Wird das serienmige Ersatzrad verwendet, soll mit miger Geschwindigkeit und nicht lnger als erforderlich gefahren werden. Es mssen die serienmigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengre bzw. gleichem Abrollumfang verwendet werden. A09 Die Bezieher der Sonderrder sind darauf hinzuweisen, da der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenflldruck zu beachten ist. A12 Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulssig.
A14 Zum Auswuchten der Sonderrder drfen an der Felgenauenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter angebracht werden. A23 Es sind nur schlauchlose Reifen mit Gummiventile, die weitgehend den Normen DIN, E.T.R.T.O oder der Tire and Rim entsprechen , zulssig. A58 A59 Rad-Reifen-Kombination(en) nicht zulssig an Fahrzeugen mit Allradantrieb. Nicht zulssig fr Fahrzeugausfhrungen mit verlngerter Karosserie.
A61 Nicht zulssig fr Fahrzeugausfhrungen mit extra verlngerter Karosserie (Fahrzeuglnge ber 5200 mm). A8b Aufgrund fehlender Freignigkeit zur Bremsanlage ist das Sonderrad nicht zulssig fr Fahrzeugausfhrungen mit Brembo-Bremssattel in Verbindung mit Bremsscheibendurchmesser 345 mm an Achse 1. B03 Die Sonderrder sind nicht zulssig an Fahrzeugen, die ausschlielich mit greren und/oder breiteren Serienrdern (mit Ausnahme von Felgen fr M+S-Bereifung) ausgerstet sind. B33 Aufgrund fehlender Freignigkeit zur Bremsanlage sind die Sonderrder nicht zulssig an Fahrzeugen mit Bremsscheibendurchmesser 330mm oder grer an Achse1. Cbo Die Rad/Reifen-Kombination ist zulssig fr Fahrzeugausfhrungen der Aufbauart Cabriolet, Roadster.
TEILEGUTACHTEN nach 19(3) StVZO Nummer Prfgegenstand Hersteller 01-2380-A01-V01 PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT5 8518 Keskin Tuning Seite 5 von 8 Cpe Die Rad/Reifen-Kombination ist zulssig fr Fahrzeugausfhrungen der Aufbauart Coup.
DB1 Aufgrund fehlender Freigngigkeit zur Bremsanlage ist das Sonderrad nicht zulssig fr Fahrzeugausfhrungen grer/gleich 200kW. DB3 Aufgrund fehlender Freigngigkeit zur Bremsanlage ist das Sonderrad nicht zulssig fr Fahrzeugausfhrungen mit 162 und 205 kW. F32 Auf ausreichend Abstand zwischen Rad-Reifen-Kombination und oberem Traggelenk an Achse 1 ist zu achten. G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, da die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzhlers innerhalb der gesetzlich erlaubten Toleranzen (Paragraph 57 StVZO) liegt. Wird die Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren eingetragen Rad-Reifenkombinationen auf Zulssigkeit zu berprfen. K01 An Achse 1 ist ggf. durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigngigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K02 An Achse 2 ist ggf. durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigngigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K04 An Achse 2 ist ggf. durch Aufweiten der Kotflgel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Freigngigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K05 An Achse 1 ist ggf. durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflgel, Kunststoffeinstze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigngigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K06 An Achse 2 ist ggf. durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflgel, Kunststoffeinstze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigngigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K07 Ggf. ist an Achse 1 eine ausreichende Radabdeckung durch Anbau von Teilen oder durch sonstige geeignete Manahmen herzustellen. K08 Ggf. ist an Achse 2 eine ausreichende Radabdeckung durch Anbau von Teilen oder durch sonstige geeignete Manahmen herzustellen. K11 Ggf. ist durch Nacharbeiten der Heckschrze am bergang zum Radhausausschnitt eine ausreichende Freigngigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K12 Gegebenfalls ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenwand bzw. der Verkleidung an Achse 2 ist eine ausreichende Freigngeigkeit der Rad/Reifen-Kombination herzustellen. K41 An Achse 1 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigngigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigngigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. K43 An Achse 1 ist durch Aufweiten der Kotflgel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Freigngigkeit der Rad-Reifen-Kombination herzustellen. K44 An Achse 2 ist durch Aufweiten der Kotflgel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Freigngigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
TEILEGUTACHTEN nach 19(3) StVZO Nummer Prfgegenstand Hersteller 01-2380-A01-V01 PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT5 8518 Keskin Tuning Seite 6 von 8 K49 Eine ausreichende Abdeckung der Reifenlaufflchen an Achse 1 ist durch Anbau von Teilen oder sonstige geeignete Manahmen herzustellen. K50 Eine ausreichende Abdeckung der Reifenlaufflchen an Achse 2 ist durch Anbau von Teilen oder sonstige geeignete Manahmen herzustellen. K56 Durch Nacharbeit der Heckschrze am bergang zum Radhausausschnitt ist eine ausreichende Freigngigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. L01 Ggf. ist durch Begrenzung des Lenkeinschlags oder sonstige geeignete Manahmen eine ausreichende Freigngigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Lim M01 NBF R02 R03 Die Rad/Reifen-Kombination ist zulssig fr Fahrzeugausfhrungen der Aufbauart Limousine. Die Montage der Reifen ist nur von der Felgeninnenseite zulssig. Das Sonderrad ist nicht zulssig fr beschugeschtzte Fahrzeugausfhrungen. Diese Reifengre ist nur an Achse 1 zulssig. Diese Reifengre ist nur an Achse 2 zulssig.
R21 Es knnen Reifen gleicher Gre verwendet werden, die gem Besttigung des Reifenherstellers auf der im Gutachten genannten Radgre montierbar sind und ausreichende Tragfhigkeit bei max. Sturzwinkel und Hchstgeschwindigkeit aufweisen. R35 Sofern bei dieser Reifengre Reifenfabrikatsbindungen aufgefhrt sind, sollten die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Reifen verwendet werden. R37 Diese Reifengre ist nicht zulssig an Fahrzeugausfhrungen, die serienmig ausschlielich mit grerer und/oder breiterer Bereifung ausgerstet sind. R70 Es knnen Reifen gleicher Gre verwendet werden, die gem Besttigung des Reifenherstellers auf der im Gutachten genannten Radgre montierbar sind und ausreichende Tragfhigkeit bei max. Sturzwinkel und Hchstgeschwindigkeit aufweisen. S01 Zur Befestigung der Sonderrder drfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S01 verwendet werden. S02 Zur Befestigung der Sonderrder drfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S02 verwendet werden. T88 16). T89 16). T90 16). T91 16). Reifen (LI 88) nur zulssig fr Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1120 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
Reifen (LI 89) nur zulssig fr Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1160 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
Reifen (LI 90) nur zulssig fr Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1200 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
Reifen (LI 91) nur zulssig fr Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1230 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
TEILEGUTACHTEN nach 19(3) StVZO Nummer Prfgegenstand Hersteller 01-2380-A01-V01 PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT5 8518 Keskin Tuning Seite 7 von 8 T92 16). T94 16). T96 16). Reifen (LI92) nur zulssig fr Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1260 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
Reifen (LI 94) nur zulssig fr Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1340 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
Reifen (LI 96) nur zulssig fr Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1420 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
V00 Unterschiedliche Reifengren auf Vorder- und Hinterachse nicht zulssig fr Fahrzeugausfhrungen mit Allradantrieb (z.B. 4-Matic, Syncro, 4x4). V18 Bei Verwendung verschiedener Reifengren an Vorder- und Hinterachse sind folgende Reifenkombinationen, sofern die Reifengren in der Spalte "Reifen" aufgefhrt sind, mglich: Vorderachse Nr. 1 Nr. 2 Nr. 3 Nr. 4 Nr. 5 Nr. 6 Nr. 7 Nr. 8 Nr. 9 Nr.10 Nr.11 Nr.12 Nr.13 Nr.14 205/45R18 215/45R18 225/40R18 225/45R18 235/40R18 235/50R18 245/35R18 245/40R18 245/45R18 255/40R18 255/45R18 255/50R18 255/55R18 265/35R18 Hinterachse 225/40R18 235/40R18, 245/40R18 245/35R18, 255/35R18, 265/35R18, 285/30R18, 295/30R18 245/40R18, 255/40R18, 275/35R18, 285/35R18 245/40R18, 255/35R18, 265/35R18, 275/35R18, 315/30R18 255/45R18, 285/40R18 255/35R18, 265/35R18 255/40R18, 265/35R18, 275/35R18, 285/35R18 275/40R18 275/35R18, 285/35R18, 295/35R18 275/40R18, 285/40R18 285/45R18 285/50R18 315/30R18
Es sind nur Reifen eines Herstellers und achsweise eines Profiltyps zulssig, fr die der Reifen - oder Fahrzeughersteller die Eignung fr das jeweilige Fahrzeug besttigt. Die Auflagen und Hinweise gelten achsweise. Y15 5-Gang-Automatik Kunstoffabdeckung lkhler linke Seite nacharbeiten
Hinweise zum Sonderrad Die Sonderradausfhrungen werden mit Doppellochkreis in folgender Kombination gefertigt: V1 mit 112/5 und 120/5; V2 mit 100/5 und 112/5; V3 mit 112/5 und 120/5
TEILEGUTACHTEN nach 19(3) StVZO Nummer Prfgegenstand Hersteller 01-2380-A01-V01 PKW-Sonderrad 8,5Jx18H2 Typ KT5 8518 Keskin Tuning Seite 8 von 8 Prfergebnis Aufgrund der durchgefhrten Prfungen bestehen keine technischen Bedenken o.g. Sonderrder unter Beachtung der Auflagen und Hinweise zu verwenden. Die in diesem Gutachten aufgefhrten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach der Umrstung den heute gltigen Vorschriften der StVZO. Das Gutachten verliert seine Gltigkeit, wenn sich entsprechende Bauvorschriften der StVZO ndern oder an den Kraftfahrzeugen nderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen. Das Gutachten umfat Blatt 1 bis 8 und gilt fr Sonderrder ab Herstellungsdatum September 2001. Der Nachweis eines QM Systems gem Anlage XIX zu 19 StVZO liegt vor. Prflaboratorium Technologiezentrum Typprfstelle der TV Pfalz Verkehrswesen GmbH akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes. Bundesrepublik Deutschland unter der DAR-Registrier-Nr.: KBA-P 00008-95
Tufan
00042556.DOC