倫敦
倫敦 London | |
花名:霧都 | |
國家 | 英國 |
歷史 | 有成2,000幾年咁耐 1801年做咗世界第一大埠 |
市長 | 簡薩迪 |
幅員 | 1580平方公里(607平方英哩) |
人口 -總人口(2010年7月) -人口密度 |
7,825,200人 12,892人/英哩(4,978人/平方公里) |
語言 | 英文 |
位置 -經度 -緯度 |
0°05'00"W 51°30'00"N |
氣溫 -全年最高 -全年平均 -全年最低 |
25 °C(7月) °C -2 °C(1月) |
倫敦(英文:London,舊時又叫做英京)係英國實際上嘅首都,同時亦係英倫實際上嘅首府。自18世紀以來,倫敦一路都係世界上至為緊要嘅政治、經濟、文化、藝術與及娛樂核心之一。2005年統計指,倫敦斷人頭計有成爭唔多750萬,而其中大城市人多過1200萬。倫敦乃係一個極之多元化嘅大都市,居民來自世界各地,具有多元嘅種族、宗教同文化,講說話嚟計,言語都有成300幾種。同時,倫敦更係世界聞名嘅旅遊勝地,有勁多名勝景點,即如博物館咁。
名稱
編輯喺英國嘅政治區劃裡面,「倫敦」同「倫敦市」唔係同一回事。「倫敦」或者「大倫敦」係一個大都會區,重要嘅英國國家機構,包括王室住地白金漢宮、國會所在地西敏宮同首相辦公室唐寧街十號,都位於倫敦轄下嘅西敏市;「倫敦市」係一座高度自治嘅城市,受英國基本法《大憲章》第九條特別保護[1]。
地理
編輯泰晤士河穿過倫敦,而且將城市分開做南同北。自從羅馬人喺嗰度定居之後,河上面逐漸起咗一條條嘅橋,而其中最著名嘅就係倫敦橋。
人口
編輯倫敦係歐洲繼莫斯科同巴黎之後嘅第三大都市。據2001年嘅人口普查,倫敦市區同佢嘅自治市(鎮)(約610平方英里)有7,172,036 人口。其中大概有71%係白人,10%係印度、孟加拉或巴基斯坦後裔,5%係非洲黑人後裔,5%係加勒比海黑人後裔,3%混血人種,重有差唔多1%係華人。58.2%嘅人口信奉基督教,15.8%嘅人口冇宗教信仰。大概有21.8%嘅倫敦居民喺歐盟以外嘅地區出世。
生活喺倫敦都市圈(6,267平方英里)入面嘅大約有13,945,000人口,比起蘇格蘭、威爾士同北愛爾蘭嘅人口總和重要多。倫敦都市圈係歐洲最大嘅都市圈,亦係世界上最大嘅20個都市圈之一。
行政區劃
編輯- ↑ 唔受倫敦管轄。
交通
編輯交通係倫敦市長提出嘅四大主要政策之一[2],但佢冇管理埋進入倫敦嘅長途鐵路嘅財務。由2007年開始,市長除咗有權管理倫敦地鐵同巴士之外,仲可以管理構成「倫敦高架鐵路」嘅幾條本地線路。公共交通由倫敦交通局 (TfL) 營運,形成咗全球最密集嘅交通網絡之一。單車喺倫敦周邊開始慢慢普及。倫敦單車運動組織為咗改善單車使用環境而進行遊說活動[3]。
1933年,倫敦地鐵、電車、巴士等交通機構合併,成立咗倫敦客運管理局同倫敦交通。倫敦交通局 (Tfl) 係由法例設立嘅機構,負責管理大倫敦區內大部分公共交通,委員會同董事都係由倫敦市長委任[4]。
道路
編輯雖然中心倫敦有密集嘅公共交通網,但喺郊區汽車仲係常見嘅交通工具。倫敦嘅高速公路有放射線同環狀線。中心倫敦嘅環狀線包括倫敦內環線。近郊嘅高速公路有北環線A406公路同南環線A205公路,郊區嘅環狀線就有M25高速公路。環狀線同好多交通繁忙嘅放射線相連,仲有穿過內倫敦嘅高速公路。M25係全世界最長嘅環狀公路,全長195.5 km(121.5 mi)[5]。A1同M1高速公路分別連接愛丁堡、利茲同紐卡素。
喺1960年代,有個叫做倫敦環形公路嘅計劃,想喺整個倫敦建造高速公路網,但大部分計劃喺1970年代被擱置咗。2003年,為咗減少倫敦市中心嘅交通流量,引入咗擠塞費。除咗少數例外,私家車如果要進入倫敦市中心被指定為交通流量特別大嘅區域,每日要俾10英鎊[6][7]。住喺擠塞費指定區域嘅司機可以買季票,每個月更新一次。季票嘅價錢仲平過喺區域內搭巴士嘅車費[8]。倫敦嘅交通擠塞好出名,特別係M25特別塞。繁忙時間汽車嘅平均速度係 10.6 mph(17.1 km/h)[9]。當局一開始估計,實施擠塞費之後,每日高峰時段使用巴士同地鐵等公共交通嘅人數會增加2萬人,交通流量會減少10-15%,道路網絡嘅交通流量會提高10-15%,塞車會減少20-30%[10]。實施擠塞費一段時間之後,當局自己公布話,平日進入倫敦市中心嘅車輛數目由195,000架減少到125,000架,減少咗35%[11]。
全世界都知嘅黑色的士 (black cab) 叫做倫敦的士,係市民常用嘅交通工具。要成為的士司機要通過好難嘅考試[12]。市內一半以上嘅道路係單向行車,有時要繞路。所以倫敦的士嘅車費睇落好似貴啲,但如果單向行車同行車方向一樣,同日本嘅的士價錢冇乜分別,如果單向行車同行車方向唔同,車費就會貴啲。另外,冇營業執照嘅合法私人的士叫做迷你的士 (mini cab),喺市民之間因為價錢比黑的平啲而更普遍[13]。
巴士同電車
編輯倫敦巴士係全世界最大規模嘅巴士網絡之一,每日24小時用8,000架巴士行駛700條路線,平日每日有600萬人搭。喺2003年,整個網絡嘅出行次數[14]有15億次,多過地鐵嘅乘客人次,係市民最常用嘅交通工具[15]。每年收入有8億5000萬英鎊。倫敦係全世界輪椅可以去到嘅範圍最大嘅城市[16],由2007年開始,加裝咗語音同影像指示等視障人士專用嘅設備,方便程度進一步提高。喺倫敦市內到處都見到嘅紅色雙層巴士(雙層巴士)喺全世界都好出名,成為平價嘅市民交通工具。
體育
編輯倫敦搞過三次夏季奧林匹克運動會,分別係1908年、1948年同埋2012年,係有史以嚟頭一個三度主辦現代奧運會嘅城市。
倫敦亦雲集英格蘭超級足球聯賽其中五間足球會:阿仙奴、車路士、水晶宮、熱刺同埋韋斯咸。
倫敦嘅溫布頓網球錦標賽亦係世界四大網球公開賽其中一個。
旅遊
編輯倫敦係世界上其中一個好受遊客歡迎嘅城市。主要景點包括:
參考
編輯- ↑ 英國國家檔案館網站《大憲章》全文英譯
- ↑ "Transport for London". Transport for London. 原著喺2010-01-18歸檔. 喺2008-04-27搵到.
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ignored (help) - ↑ "London Cycling Campaign". Rosanna Downes. 2006-11-20. 原著喺2011-05-19歸檔. 喺2008-04-27搵到.
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ignored (help) - ↑ "How do I find out about transport in London?". Greater London Authority. 原著喺2007-10-19歸檔. 喺2008-06-05搵到.
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ignored (help) - ↑ "Beds, Herts and Bucks Travel — All you need to know about the M25". BBC. 1988-08-17. 原著喺2011-05-20歸檔. 喺2010-02-20搵到.
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ignored (help) - ↑ "Charging Zone". Transport for London. 原著喺2011年5月20日歸檔. 喺7 June 2008搵到.
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ignored (help) - ↑ "Who pays what". Transport for London. 原著喺2008-06-08歸檔. 喺2008-06-07搵到.
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ignored (help) - ↑ "Residents". Transport for London. 原著喺2011-05-20歸檔. 喺2008-06-07搵到.
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ignored (help) - ↑ Mulholland, Hélène (16 March 2009). "Boris Johnson mulls 'intelligent' congestion charge system for London". The Guardian. UK. 原著喺2011年5月20日歸檔. 喺1 September 2009搵到.
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suggested) (help) - ↑ Santos, Georgina, Kenneth Button, and Roger G. Noll. "London Congestion Charging/Comments." Brookings-Wharton Papers on Urban Affairs.15287084 (2008): 177,177–234.
- ↑ Table 3 in Santos, Georgina, Kenneth Button, and Roger G. Noll. "London Congestion Charging/Comments." Brookings-Wharton Papers on Urban Affairs.15287084 (2008): 177,177–234.
- ↑ 〈労働・運転者の問題 - 国土交通省〉 (PDF)。原著 (PDF)喺2023年3月21號歸檔。喺2024年9月27號搵到。
- ↑ 〈存档副本〉。原著喺2022年1月22號歸檔。喺2024年9月27號搵到。
- ↑ 人有某個目的從一個地方去另一個地方,呢個過程就叫做「出行」。[1] 互聯網檔案館嘅歸檔,歸檔日期2012年11月5號,.
- ↑ Transport for London. London Buses. Transport for London. ISBN 978-0-946265-02-2. 原著喺2011年5月19日歸檔. 喺6 June 2008搵到.
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suggested) (help) - ↑ "London's bus improvements get Parliamentary seal of approval". Transport For London. 2006-05-23. 原著喺2011-05-19歸檔. 喺2011-02-05搵到.
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