Météor計画とは? わかりやすく解説

Météor計画

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/16 13:48 UTC 版)

パリメトロ14号線」の記事における「Météor計画」の解説

パリ初のメトロ路線1号線セーヌ右岸東西に結ぶ路線であり、この軸はパリでもっとも重要な交通路一つであった1977年には1号線とほぼ並行して郊外直通するRER A線開業したが、利用客増える一方であり、その混雑問題となっていた。 そこでRATP1987年東西高速メトロMETEOR)の計画発表した。これはパリ西部のポルト・マイヨーから南東部のメゾン・ブランシュまでサン・ラザールシャトレリヨン駅経由して結ぶものであるサン・ラザール-リヨン駅間については北駅、東駅レピュブリック広場経由で結ぶ案(METEOR2) もあった。またフランス国鉄ではこれとは別にRER新路EOLEEst Ouest Liaison Express東西連絡急行)の計画があった。これはサン・ラザール駅地下から都心部通ってRER A線東部分岐片方直通するものである1989年10月フランス政府はMétéorの建設決定した。またEOLE計画RER E線として実現することになった同年11月にはサン・ラザール - トルビアック市街化規制区域(現ビブリオテーク・フランソワ・ミッテラン駅)間の建設計画定められた。

※この「Météor計画」の解説は、「パリメトロ14号線」の解説の一部です。
「Météor計画」を含む「パリメトロ14号線」の記事については、「パリメトロ14号線」の概要を参照ください。

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