Ipsa Brochure Generale 2021-22

L'ESPACE
L'AIR
LA TERRE
L'IPSA
L'ÉCOLE D'INGÉNIE URS

DE TOUTES LES MOBILITÉS
FORMATION INGÉNIEUR ACCRÉDITÉE PAR LA

ANNÉE 2021-2022
INSTITUT POLYTECHNIQUE DES SCIENCES AVANCÉES ÉTABLISSEMENT PRIVÉ D’ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR TECHNIQUE
PRÈS DE 60 ANS SOUS LE SIGNE
DE L’INNOVATION ET DE L’INITIATIVE
Ce label est décerné aux formations d’ingénieurs Société savante du Royaume-Uni fondée en 1866 La certification ISO 9001 garantit que l'IPSA fonctionne
satisfaisant les critères de qualité du référentiel spé- et destinée à la promotion de toute activité dans le selon un système de management de la qualité qui
cifique EUR-ACE® Framework Standards & Guidelines domaine aéronautique et aérospatial. l'aide à améliorer en permanence ses process et la
(EAFSG). satisfaction de ses parties intéressées, au premier rang
Le référentiel décrit les compétences attendues à desquelles les élèves.
l’issue d’une formation d’ingénieur à deux niveaux :
licence et master. Le label atteste que la formation per-
met d’acquérir ces compétences qui ont été dûment Erasmus+ soutient financièrement une large gamme
évaluées. d’actions et d’activités dans les domaines de l’ensei-
gnement, de la formation, de la jeunesse et du sport.
Le programme vise à donner aux étudiants, aux sta-
giaires, au personnel et d'une manière générale aux
jeunes de moins de 30 ans avec ou sans diplôme, la
possibilité de séjourner à l’étranger pour renforcer
leurs compétences et accroître leur employabilité.
UNE ECOLE AÉROSPATIALE
POUR FAIRE DE SA PASSION
SON AVENIR
Comment, quand on est bachelier, concilier une passion pour international grâce à des sessions universitaires et des stages,
l'air et l'espace avec des études qui vont toujours plus lentement l'IPSAlien acquiert un profil d'ingénieur très apprécié parce
que l'envie ? C'est en grande partie pour donner une réponse que mobile, ouvert, enthousiaste et parfaitement au fait de son
très motivante à cette question que l'IPSA a été créé voici près univers.
de soixante ans. Mais c'est aussi une conviction : s'intéresser Le jeu des options, des Majeures et Mineures scientifiques /
très tôt et de façon très dynamique à un domaine d'activité aérospatiales et des voies d'expertise, la diversité des parcours
aussi riche et vaste que l'aéronautique et l'espace, mais aussi le Ingénieurs ou Bachelors contribuent, en même temps qu'à se
développement durable ou la cybersécurité, c'est se préparer à spécialiser dans des domaines très porteurs de l'industrie, à
devenir ingénieur au cœur des nouvelles mobilités. ouvrir l'esprit sur les grands enjeux culturels, stratégiques et
économiques de notre époque. La pédagogie innovante mise
Et l'industrie, en accompagnant très positivement l'IPSA et ses en place suscite le sens de l'initiative et de la responsabilité,
diplômés dans son histoire, nous a donné raison même pendant créant les conditions d'une construction épanouissante de la
les crises qui finalement touchent peu les jeunes diplômés. personnalité : un avantage certain pour les élèves, l'école et les
entreprises.
Présents chez tous les grands industriels du secteur, les
diplômés de l'IPSA y occupent les fonctions variées de recherche
et d'innovation, d'encadrement et de management qui leur Francis Pollet,
permettent de transformer leur passion en une carrière au sein Directeur général de l'IPSA.
des grands groupes et chez leurs sous-traitants, en France et dans
le monde. Très tôt préparé à la conduite de projets complexes
autour de l'air et de l'espace, mais aussi dans bien d'autres
secteurs d'activité, systématiquement confronté au contexte
L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE 1

QUAND LA PASSION DE L’AIR & DE L’ESPACE
OUVRE À TOUS LES SECTEURS DE L’INDUSTRIE
Avec une formation 100 % dédiée à l'aéronautique et au spatial, l'IPSAlien évolue rapidement dans l'univers qui le passionne.
Il s'enrichit de compétences solides, lui donnant accès à des métiers riches et variés.
LA PASSION DE L’AÉRONAUTIQUE L’IPSA AU CŒUR DE LA DEMANDE diversité de postes d'encadrement ou de rejoindre des
L'histoire de l'aéronautique est issue d'une relation entre Depuis sa création en 1961, l’IPSA est animé par le souci écoles supérieures nationales et internationales.
les pilotes aux commandes des appareils et les hommes constant de mettre en adéquation la formation dispen- La formation dispensée à l’IPSA permet aussi aux diplô-
et femmes qui les imaginent, les conçoivent et les sée aux élèves avec les besoins des entreprises. Ainsi més d’exercer un métier dans des domaines de pointe
fabriquent. Sans cesse guidé par l'innovation, le secteur le second cycle de l'école d'ingénieurs est composé de connexes de l’aéronautique et de l’espace, notamment
doit répondre à de nombreux défis : renouveler une flotte Majeures et options qui constituent des axes d’appro- dans les transports terrestres qui mettent en œuvre des
vieillissante, honorer des carnets de commande pleins et fondissement indispensables à l’acquisition de solides techniques et des technologies proches de celles du
faire face aux enjeux environnementaux. Les acteurs du connaissances dans leur domaine. Le Bachelor ouvre domaine aéronautique.
secteur ont ainsi un important besoin d'ingénieurs et de lui sur la diversité de métiers et de poursuite d'études.
cadres avec des compétences de haut niveau. Ces évolutions ont toujours été guidées par les travaux PRÊTS POUR TOUTES LES ÉVOLUTIONS
du conseil de perfectionnement de l’école. Celui-ci Le diplômé dispose d’un savoir généraliste étendu mais
LA PASSION DE L’ESPACE est composé de représentants de l’industrie privée et également de compétences très pointues dans les dif-
La réussite de la mission Rosetta, ou la présence de publique ainsi que de l’administration. férents domaines de l’aéronautique et de l’espace.
Thomas Pesquet sur la Station Spatiale Internationale Il est capable d’intervenir avec un savoir et un savoir-
ne cessent de démontrer l'importance de l'explora- DE L’ESPACE À L’AUTOMOBILE, faire de haut niveau, déjà éprouvés de façon profes-
tion spatiale et d'en repousser les limites. Les besoins AUX TRAINS ET AUX NAVIRES , sionnelle par des applications et des projets industriels
en engins spatiaux, satellites de télécommunications, LES NOUVELLES MOBILITÉS menés au sein de l’école. L’objectif des formations est
satellites d’observation géographique, météorologique AU CŒUR DE LA FORMATION de garantir l’acquisition des connaissances techniques
ou militaire sont stimulés. L’espace est le lieu privilégié Le titre d’ingénieur délivré par l’IPSA positionne le titu- et managériales indispensables à l’exercice de postes
pour l’observation et l’analyse de la Terre ainsi que celles laire comme apte à aborder toute problématique rele- à responsabilité, tel que l’encadrement d’équipes. Enfin,
des phénomènes en jeu pour l’avenir de notre planète, vant de l’aéronautique et de l’espace mais aussi désor- les conférences d’entreprises et les échanges interna-
en matière d’environnement et d’évolution climatique. mais des nouvelles mobilités et du cyberespace. Le titre tionaux donnent des ouvertures qui forgent l’esprit cri-
de Bachelor permet d'intégrer dès la sortie une grande tique et la capacité à décider.
Sukhoi superjet 100

© Eric Drouin / Safran
2 L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE

INTÉGRER L’IPSA : QUELLE FORMATION SELON VOTRE PROFIL
VOUS ÊTES ...
en Terminales générales en Terminale bachelier, en Bac + 3 ou + 4

STI2D en Bac + 1 ou + 2 en classe préparatoire Licence 3, Master,
(attendus : compétences
Maths sup, licence 1 ou 2, Maths spé 4 école d’ingénieurs
scientifiques)5 DUT ou BTS 1 ou 2 2
VOUS POUVEZ SUIVRE LA PROCÉDURE D’ADMISSION…
PARCOURSUP
Portail Advance Admissions Bachelor Portail Advance Admissions Bachelor Portail Advance
Concours Concours CPGE
Parallèle (site IPSA) Parallèle (site IPSA) Parallèle
Advance
POUR INTÉGRER L’IPSA EN…
1re année de cycle 3e année

Prépa PTSI Bachelor IPSA IPSA PRIM 1re Bachelor IPSA 1re 3e ou 4e année
préparatoire (entrée en cycle
(Maths sup) à Lyon 1re année ou 2e année3 ou 2e année (cycle Ingénieur)
intégré Ingénieur)
OU OU OU OU
Bachelors
1re année de cycle Bachelors 1re ou 2e année de
internationaux
préparatoire internationaux cycle préparatoire
1re ou 2e année
intégré anglophone 1re année1 intégré
OU
5. La réforme du bac permet aux futurs étudiants en écoles d'ingénieurs d'élargir leur
Prépa PTSI ou PT profil en choisissant des spécialités auxquelles ils n'avaient pas accès dans les filières
1. Uniquement pour les candidats issus d’une Terminale générale. (Maths sup ou spé) générales. Les écoles du Concours Advance s’inscrivent dans cette démarche, et
à Lyon souhaitent ainsi pouvoir accueillir des profils variés faisant preuve d’un intérêt non
2. DUT Mesures physiques (MP), Génie mécanique et productique (GMP),
Génie électrique et informatique industrielle (GEII), Génie civil (GC), autres seulement pour les domaines de leur école de prédilection mais également d’une
DUT scientifiques et technologiques. BTS Électrotechnique, Mécanique et OU ouverture sur d’autres disciplines. Néanmoins, un certain nombre de connaissances et de
automatisme, Physique, IRIS, autres BTS scientifiques et technologiques. compétences demeurent essentielles pour mener à bien leur scolarité. Il sera nécessaire
3. Rentrée décalée (février) en cycle préparatoire intégré. 3e année aux étudiants de les acquérir : soit par le choix des spécialités et des options au lycée,
4. Classes préparatoires aux grandes écoles PT, MP, PC, PSI et TSI. (entrée en cycle soit par un travail personnel solide qui puisse apporter l'équivalent. Dans tous les cas, le
Ingénieur) meilleur guide de travail des candidats est la liste des attendus mentionnée par les écoles
qui participent au concours Advance.
LES FORMATIONS DE L’IPSA
CYCLE PRÉPARATOIRE INTÉGRÉ CYCLE INGÉNIEUR
Année 1 Année 2 Année 3

LA FORMATION Prépa intégrée Maths sup Prépa intégrée Maths spé Ingénieur 1 Année 4 Année 5 P.6
D’INGÉNIEUR Ingénieur 2 (en anglais) Ingénieur 3
EN 5 ANS Section anglophone Section anglophone Section anglophone
Un semestre à l’International (en anglais)
Maths sup PTSI • Formation d’ingénieur

LA PRÉPA Physique, technologie et
Maths spé PT P.22 • IPSA Prim
Physique, technologie
CLASSIQUE sciences industrielles • Bachelors
Bachelor IPSA 1 Bachelor IPSA 2 Bachelor IPSA 3
Bachelors Bachelors Bachelors

internationaux 1 internationaux 2 internationaux 3
P.26
LES
BACHELORS
Bachelor Bachelor Bachelor
« Systèmes « Systèmes « Systèmes CPGE
PTSI-PT
aéronautiques » aéronautiques » aéronautiques »
(IPSA-ESME Sudria) (IPSA-ESME Sudria) (IPSA-ESME Sudria) Formation
d’ingénieur :
les 3 premières
années
Bachelor « Systèmes
aéronautiques »
(avec l’ESME Sudria)

LA
FORMATION
INGÉNIEUR
DE L’IPSA
5 ANS POUR DEVENIR INGÉNIEUR
AÉRONAUTIQUE & SPATIAL
L’IPSA fait de l’étudiant un acteur L’IPSA, UNE PÉDAGOGIE INNOVANTE LA PÉDAGOGIE NUMÉRIQUE À L’IPSA
à part entière de sa formation et le CENTRÉE SUR L’ÉTUDIANT L’enseignement numérique développé par le
place d’emblée dans une perspective L’IPSA organise ses cinq années d’enseignement Groupe IONIS à travers la plateforme de for-
professionnelle d’ingénieur. (un cycle préparatoire en deux ans et un cycle mation numérique IONISx fait partie intégrante
L’IPSAlien construit son parcours au ingénieur en trois ans) autour d’un équilibre entre de l’expérience et de la pédagogie de l’IPSA.
les enseignements académiques et la réalisation Avec l’invention du MiMo (pour “micro-mo-
fur et à mesure et optimise ses choix
de projets d’études sollicitant largement la par- dule”), IONISx a créé un format qui structure et
de formation avant son intégration ticipation active des étudiants. Ces applications harmonise les contenus numériques de notre
en entreprise. permettent aux étudiants de « toucher du doigt » école favorisant les échanges avec les autres
les problématiques d’un projet industriel. Le but entités du Groupe et les disciplines. Ces MiMos,
est de placer l’étudiant au centre du monde qui le petites capsules d’apprentissage, sont compo-
passionne, en lui donnant l’initiative chaque fois sés de séquences vidéo, de fiches de synthèse
que cela est possible. D’autre part, le parcours ainsi que de ressources complémentaires, et sont
de formation est largement individualisé à partir aujourd’hui au nombre de 1 000. De nombreuses
du cycle ingénieur avec le choix de Majeures en formations courtes sur des sujets professionna-
4e année et 9 options en dernière année offrant lisants tels que le management, la finance ou la
une expertise technique, une double compétence créativité sont également proposées sur cette
ou encore un double diplôme franco-étranger même plateforme. Des dizaines de cours gratuits,
selon l'orientation professionnelle visée. Le pro- ou MOOC (Massive Open Online Courses), per-
gramme Bachelor propose une formation profes- mettent enfin de découvrir des sujets pratiques,
sionnalisante qui donne accès à un métier en 3 ans, de culture générale ou numérique.
mais aussi la possibilité de poursuivre ses études.
UNE LOGIQUE D’AUTO-APPRENTISSAGE
Encadrés et coachés par des enseignants perma-
nents et des professionnels, les étudiants orga-
nisent leur travail entre cours et projets. Ils tra-
vaillent en équipe et valident leurs acquis par des
soutenances en anglais ou en français à la suite de
leurs projets.

L'AXE PARIS - TOULOUSE
Parisienne à l’origine, c’est tout naturellement
Toulouse, capitale aérospatiale, que l’école a plus
tard retenue comme premier site régional. Ainsi les
trois premières années de la formation de l’IPSA
peuvent être suivies indifféremment à Toulouse ou
à Paris. Les deux dernières années, elles, s'effec-
tuent uniquement sur le campus de Paris-Ivry.
UNE OUVERTURE À LYON

L’IPSA affiche ses ambitions à Lyon : la demande étu-
diante pour l’aéronautique y est forte, l’écosystème
économique autour de l’aviation, riche. C’est pour-
quoi l’IPSA a ouvert en 2019 une nouvelle antenne
à Lyon. Depuis l’automne 2019, l'IPSA propose une DES STAGES EN ENTREPRISE LE DIPLÔME D'INGÉNIEUR
solution aux étudiants qui veulent entreprendre des Au cours de leur formation, les étudiants effec- La formation au diplôme d'ingénieur de l'IPSA est
études dans le domaine aéronautique et spatial tuent au minimum 36 semaines de stages pendant accréditée par la commission des titres d'ingé-
tout en restant dans leur région. Ce nouveau site lesquels ils construisent leur projet professionnel. nieurs (CTI) et a également reçu le label d'excel-
offre, outre le programme officiel de prépa PTSI/PT De courte durée en 1er cycle, les stages permettent lence européen EUR-ACE®. Cette reconnaissance
disponible sur le site internet du ministère, un pro- de découvrir l’entreprise, son organisation et son de l’expertise de l’IPSA se retrouve au niveau aca-
gramme spécifiquement aéronautique. environnement humain. Au fur et à mesure, leur démique. Ainsi, chaque année, plus de 11 % des
durée augmente, ainsi que les responsabilités nouveaux diplômés font le choix de continuer leurs
LE SEMESTRE INTERNATIONAL confiées au jeune. Jusqu’au stage de fin d’études études vers un 3e cycle en France ou à l’étranger
Pour préparer une future carrière dans un milieu qui le met réellement en position d’ingénieur, sou- (université de Tucson en Arizona...). Les entreprises
international par nature, l’IPSA a mis en place un vent chargé d'un projet industriel dans l’entre- ne sont pas en reste : les diplômés de l’école n’at-
semestre à l’International obligatoire pour l’ob- prise, avant intégration. tendent pas d’être sortis pour se voir proposer un
tention du diplôme, conduisant les IPSAliens dans premier emploi, le plus souvent dans la continuité
une université partenaire. La meilleure façon de de leur stage. Quand l’industrie « tient » un ingé-
se mettre à niveau en langue et d’appréhender le nieur expert dans son domaine, elle fait tout pour
travail en milieu multi-culturel pour mieux prépa- le garder !
rer une carrière durable en France ou « abroad ».

Paris ou Toulouse
LE CURSUS
PRÉPA INTÉGRÉE CYCLE INGÉNIEUR
1re année 2e année 3e année
INGÉNIEUR IPSA ENSEIGNEMENT ACADÉMIQUE (COURS TD ET TP)
EN 5 ANS
> Aéronautique et spatial > Aéronautique et spatial > Aéronautique et spatial
Histoire de l’aéronautique et de Mécanique du vol, Calculs performances Performance et équilibrage statique des aéronefs,
la conquête spatiale, Bases de la d’un aéronef, Mécanique des fluides, Électrotechnique et génération électrique
mécanique du vol, Initiation aux systèmes Résistance des matériaux appliquée à embarquée, Introduction aux systèmes spatiaux,
numériques aéronautiques l'aéronautique, Physique de l'Univers Aérodynamique
> Sciences fondamentales
> Sciences fondamentales
> Sciences fondamentales Mathématiques de l’ingénieur, Outils
Mathématiques, Sciences Physiques,
Mathématiques, Thermodynamique, pour le signal et l’automatique, Calcul différentiel,
Génie mathématique, Mécanique du
Physique des ondes, Résistance des Optimisation, Initiation aux sciences des données
solide, Résistance des matériaux
matériaux, Mécanique du solide, Génie et de la décision
> Sciences de l'ingénieur mathématique > Sciences de l'ingénieur
Électronique, Algorithmique et langage Transferts thermiques, Mécanique générale,
> Sciences de l'ingénieur
de programmation, Introduction à Initiation aux bases de données, Initiation au
Algorithmique et langage de
l'ingénierie durable, Dessin industriel CAO contrôle et à l'automatique
programmation en Python, Matlab/
> Sciences humaines Simulink pour l'asservissement, CAO > Connaissance de l'entreprise
et Langues Mécanique, Électronique Marketing, Conduite de projet, Gestion financière
Langue anglaise, Préparation au > Sciences humaines et langues
TOEIC, Deuxième langue étrangère (en > Sciences humaines et Langues Projet d'intérêt général, Prospective,
présentiel ou en e-learning), Culture Langue anglaise, Préparation au TOEIC et Responsabilité sociétale des entreprises (RSE),
générale (Histoire des civilisations, des à l'IETLS, Deuxième langue étrangère (en Langue anglaise, Deuxième langue étrangère,
sciences et des techniques), Projet présentiel ou en e-learning), Questions Engagement personnel
Voltaire, Engagement personnel contemporaines, Engagement personnel,
Projet d'intérêt général CHOIX D'UNE FILIÈRE
> Systèmes aérospatiaux
Réseaux d'objets communicants, Programmation
en C++, programmation microcontrôleurs,
Electronique numérique, Systèmes de
télécommunications aéronautiques, Traitement
numérique du signal, Projet d'automatique
> Véhicules aérospatiaux
Mécanique générale, Transferts thermiques,
Élasticité linéaire, Thermodynamique appliquée,
Introduction aux turbomachines, Énergétique,
Aérodynamique, CAO
FORMATION PAR PROJETS / STAGES

> 2 grands projets >2 grands projets > Mini projets
> Mini projets en physique > Projet d’intérêt général en français > Piscines d’anglais
> Piscine d’anglais, et en anglais > Projet de préparation du semestre
de mathématiques et de physique > Mini projets en Thermodynamique, en international obligatoire
> Projet aéronautique en anglais Electronique (Orcad pSpice) > Préparation du PIRI ou du PACE
Stage de 4 semaines minimum > Piscine d’anglais > Suite du projet d'intérêt général
(facultatif) Stage de 4 semaines minimum commencé en 2e année
10 (obligatoire) Stage de 4 à 8 semaines
(facultatif)
Paris uniquement
AÉRONAUTIQUE ET SPATIAL
4e année 5e année
6 CURSUS EXPERT-INGÉNIEUR
DE CONCEPTION
UN SEMESTRE dans une université (Approfondissement de la Majeure choisie
partenaire à l'International (le premier en 4e année)
pour la majorité des élèves) >C
onception des Systèmes
SECOND SEMESTRE FRANCE Aéronautiques :
> Sciences humaines et Langues Véhicules Aéronautiques :
Anglais, Sociologie des entreprises et des > Énergétique et Motorisation
organisations, Droit du travail, Éthique > Conception et dimensionnement
de l'ingénieur et développement durable, des aérostructures
Engagement personnel Systèmes Aéronautiques :
> Exploitation et Transmission
> Sciences de l'entreprise
de l'information embarquée
Management des grands projets, Qualité
> Commandes des Systèmes aéronautiques
réglementation et normes aéronautiques,
et autonomes
Stratégie d'entreprise, business plan
> Sciences de l'ingénieur > Conception des Systèmes Spatiaux :
Qualité de vol, Sûreté de fonctionnement, > Véhicules Spatiaux
Modélisation de systèmes d'informations > Systèmes Spatiaux
complexes, Représentation graphique des
systèmes multilinéaires dynamiques 3 CURSUS DOUBLE COMPÉTENCE
> Choix de 2 Modules électifs INGÉNIEUR DE PRODUCTION
parmi 20 ET D'AFFAIRES
> Choix d'un module de recherche > Management de projets et ingénierie d'affaires
parmi 18 > Management de la production
CHOIX D'UNE MAJEURE et la maintenance aéronautique
(selon la filière de 3e année) > Cursus avec double diplôme MBA ISG
(ingénieur d'affaires)
> Filière Véhicules Aérospatiaux :
> Énergétique, Propulsion et moteurs UN CURSUS INTELLIGENCE ARTIFI-
innovants CIELLE, BIG DATA ET CYBERSÉCURITÉ
> Mécanique et Structures des aéronefs > Applications de ces technologies au domaine
> Espace Lanceurs et Satellites aérospatial
> Filière Systèmes Aérospatiaux : CURSUS INTERNATIONAUX
> Systèmes Embarqués > Programmes d’échanges ERASMUS
et de Télécommunications et doubles diplômes avec des universités
> Systèmes de commandes Mécatroniques étrangères
> Espace Lanceurs et Satellites
FORMATION PAR PROJETS / STAGES

> Projet d'Initiation à la Recherche et à > Projet de fin d’études :
l'Innovation (PIRI) ou Projet d'Aide à la Projet de Master IPSA
Création d'Entreprise (PACE)
Stage de fin d’études
Stage technicien / aide ingénieur de 24 semaines (obligatoire)
de 4 à 16 semaines (obligatoire) Train d'atterrissage
principal d'un A320
© Pascal Le Doaré / Safran 11
UN ÉQUILIBRE
ENTRE THÉORIE
CYCLE PRÉPARATOIRE
1RE ANNÉE
La 1re année constitue une découverte de l’aéronautique.

Elle est consacrée à l’acquisition des bases scientifiques et technologiques.
LES PROJETS LES ENSEIGNEMENTS ACADÉMIQUES ACCOMPAGNEMENT TOUT

Les premiers projets viennent ponctuer et dynamiser • Aéronautique générale (la Terre et son atmosphère AU LONG DE L'ANNÉE
l’enseignement et donner une approche concrète et avec l'étude de la météorologie - Connaissance Semaine intensive en mode projet, basé sur les outils
directe. L’étudiant choisit : des aéronefs - Mécanique du vol - Histoire de mathématiques appliqués à la physique (à la rentrée).
l'aviation - Navigation avec calcul de cap et lecture Soutien en mathématiques, physique et anglais.
2 PROJETS SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES AU CHOIX : de cartes aéronautiques - Sûreté aéronautique - Tutorat personnalisé.
1. Création en simulation d'un aéroport vert Réglementation aérienne)
2. Développement d'une interface graphique • Mathématiques (Fondamentaux - Analyse -
3. Réalisation d'un site web et d'un blog Paris-Toulouse Algèbre linéaire) STAGE OUVRIER OPTIONNEL
4. Modélisation de la dynamique d'un véhicule • Informatique (Algorithmique, Python, OrCAD PSpice)
5. Modélisation mécanique d'une aile d'avion et • Physique générale (Cinématique du point, Optique
mesures des signaux de détérioration du matériau géométrique, Mouvements vibratoires) COURS NUMÉRIQUES
• Introduction à la résistance des matériaux ET CLASSES INVERSÉES
PROJET AÉRONAUTIQUE • Introduction à la mécanique du solide À l’IPSA, la pédagogie inversée représente un indispen-
• Introduction à l'ingénierie durable sable levier de responsabilisation de nos étudiants. Inspirée
Projets liés à des problématiques aéronautiques,
des plus grandes universités américaines et britanniques,
rédigés en français et présentés à l'oral en langue • Outils de conception : dessin industriel et CAO la théorie est étudiée et évaluée sur des supports numé-
anglaise • Électronique (AOP - Filtres 1er et 2e ordres - riques en amont de séances de travaux dirigés, permettant
Circuits RLC) aux apprenants de se familiariser avec les interventions
de l’enseignant et de participer à la discussion. Les cours
MINI PROJETS • Expression écrite, orale et culture générale numériques suivis à l’IPSA concernent les mathématiques,
• Physique : • Anglais la physique, l’algorithmique, l'électromagnétisme. En 1re et
- Analogie ressorts linéaire et spirale • Langue optionnelle : russe, chinois ou possibilité d'accès 2e années, les informations dispensées en temps réel sur la
plateforme rendent possible un enseignement au plus près
- Étude de pendules couplés à une autre deuxième langue en e-learning (espagnol,
des besoins du groupe et de chacun. Le résultat : des étu-
- Étude de la comète de Halley allemand…) diants plus autonomes et des échanges en présentiel plus
• Électronique : • Semaines d’immersion en langue anglaise riches.
- Simulation d'un système d'aide à l'atterrissage (ILS) (piscine d'anglais)

INNOVANT
& PRATIQUE
CYCLE PRÉPARATOIRE
2E ANNÉE
L’acquisition des bases et la préparation MINI PROJETS • Résistance des matériaux

scientifique se poursuivent avec • Thermodynamique : • Mécanique du solide
notamment l’approfondissement de • Étude des équations d'états de caractérisation • Mécanique des fluides
matières comme l’électromagnétisme, des gaz • Conception assistée par ordinateur (CAO)
la thermodynamique ou la mécanique • Réalisation d'une pièce mécanique par conception • Expression écrite, orale et culture générale
assistée par ordinateur (CAO) • Anglais
des fluides.
• Matlab/Simulink pour l'asservissement • Langue optionnelle : russe, chinois ou possibilité
d'accès à une autre deuxième langue en e-learning
TRAVAUX PRATIQUES (espagnol, allemand…)
LES PROJETS • Thermodynamique • Semaines d’immersion en langue anglaise
Les projets deviennent plus appliqués. • Électromagnétisme (piscine d'anglais)
L’étudiant réalise : • Python
• Résistance des matériaux
2 GRANDS PROJETS SCIENTIFIQUES • Mécanique du solide
ET TECHNIQUES AU CHOIX : • Électronique STAGE OUVRIER OBLIGATOIRE DE 1 MOIS
1. Modélisation et simulation des performances
d'un aéronef LES ENSEIGNEMENTS ACADÉMIQUES
2. Programmation d'un robot autonome sous Python • Aéronautique générale (Mécanique du vol - Études
3. Blog Paris-Toulouse des forces - Équations du mouvements des aéronefs
4. Étude d'un système hydraulique complet - Caractérisation des régimes de vol)
5. Étude et simulation d'une transmission et d'une • Mathématiques (Géométrie - Analyse vectorielle -
réception d'un signal Algèbre linéaire - Analyse)
• Informatique (Programmation en langage Python -
LE PROJET D’INTÉRÊT GÉNÉRAL Matlab)
Projet répondant à une problématique d'intérêt • Physique (Thermodynamique - Physique des ondes -
général, dont l'objectif est de sensibiliser les étudiants Électromagnétisme - Optique modulaire)
à la nécessité de prendre en compte le contexte • Physique de l'Univers
humain, économique, écologique, etc. • Électronique (Courants - Étude des réseaux actifs)

PROGRAMMES
LA RENTRÉE DÉCALÉE : UN PARTENAIRE

IPSA’PRIM D’EXCEPTION POUR
Parce que choisir son orientation professionnelle E PROGRAMME RESTE IDENTIQUE
L RÉPONDRE À VOTRE
n’est pas toujours facile, l'IPSA propose une rentrée
AVEC NOTAMMENT :
PASSION
fin-février aux étudiants qui sont déjà en première • Les sciences fondamentales : mathématiques et
physique Notre partenariat avec Aéropyrénées donne
année post-bac et qui souhaitent se réorienter vers
• Les sciences de l’ingénieur : résistance des l’occasion aux étudiants de l'IPSA de suivre le
des études d’ingénieur en aéronautique et spatial, et
matériaux, électronique, informatique, structure de programme de formation de pilote professionnel en
ce, sans attendre la rentrée de septembre.
la matière complément de leur cursus. Ils pourront ainsi valider
• L’aéronautique : histoire et bases de l’aéronautique, la partie théorique de la formation de pilote, afin de
Le parcours se déroule sur le cycle préparatoire
préalables à la mécanique du vol valoriser leur candidature auprès des grands noms
du campus Paris-Ivry. À l’issue de ce cycle, les
• Sciences humaines et langues : culture générale, de l’aéronautique. Régulièrement demandé lors
étudiants d’IPSA’PRIM effectueront un stage de 6
anglais (semaines d’immersion en langue anglaise de recrutements spécifiques, l’obtention de l’ATPL,
mois et démarreront le cycle ingénieur à la rentrée
en complément du diplôme d’ingénieur, est un réel
traditionnelle.
atout.

SPÉCIFIQUES
LA SECTION ETTE SECTION A UN DOUBLE OBJECTIF :

C Néanmoins, aujourd’hui plus que jamais, la maîtrise
de la langue française fait partie des compétences
ANGLOPHONE • faciliter l'insertion d'élèves étrangers dans le
système scolaire français et leur éventuel retour clés sur lesquelles se concentrent les recruteurs
La section anglophone du cycle ingénieur de l'IPSA dans leur système d'origine, pour différencier les candidatures. En tant
propose un programme de cours identique à celui de • créer un cadre dynamique et propice à qu’établissement d’enseignement supérieur, nous
la filière classique, mais enseigné exclusivement en l'apprentissage de l’anglais pour les élèves français, formons les étudiants qui seront les ingénieurs de
langue anglaise sur le site de Paris-Ivry uniquement. • acquérir le vocabulaire technique en anglais et demain.
faciliter l’insertion professionnelle à l’international. C’est pourquoi nos IPSAliens gardent un lien avec la
langue de Molière en suivant des cours d’histoire et
d’anthropologie des sciences et des techniques en
français et sont également inscrits au Projet Voltaire
(N°1 de la remise à niveau en orthographe).

LA MAÎTRISE DES
TECHNIQUES
DE L'AÉROSPATIAL
CYCLE INGÉNIEUR
3E ANNÉE
LA CONSTRUCTION DU PROJET • la mécanique générale, SIGNAUX ET SYSTÈMES AÉROSPATIAUX

PROFESSIONNEL • les transferts thermiques, • Traitement numérique du signal
Le cycle ingénieur de l'IPSA offre une très grande • l'aérodynamique, • Systèmes de télécommunications aéronautiques
richesse de parcours individualisés selon les • la mécanique du vol : calculs de performances • Électronique numérique
aspirations professionnelles de chacun. et équilibrage statique, • Logique programmée sur FPGA
La 3e année est donc l'occasion d'une première • l'électrotechnique et la génération électrique • Programmation des microcontrôleurs
approche de ces parcours : embarquée, • Programmation en langage C++
• l'introduction aux systèmes spatiaux, • Systèmes d'exploitation
LE CHOIX D'UN PARCOURS ACADÉMIQUE • l'introduction à la gestion et à l'exploitation • Réseaux d'objets communicants
• Deux filières en 3e année (Véhicules aérospatiaux des bases de données, • Mini projet d'automatique
et Signaux et systèmes aérospatiaux) • l'initiation à la conduite et à la gestion des grands
• Cinq Majeures en 4e année projets industriels, VÉHICULES AÉROSPATIAUX
• Onze options en 5e année • le marketing, • Mécanique générale avancée
•U n choix de destinations internationales pour • la gestion financière des entreprises, • Aérodynamique : dynamique des fluides
un semestre de 4e année, selon la filière choisie la prospective, incompressibles et couches limites
• la responsabilité sociétale des entreprises (RSE), • Transferts thermiques avancés
• langue optionnelle : russe, chinois ou possibilité • Thermodynamique appliquée
ÉLÉMENTS COMMUNS d'accès à une autre deuxième langue • Énergétique
DU PROGRAMME DE 3E ANNEE en e-learning (espagnol, allemand…), • Introduction aux turbomachines
Les technologies dont la maîtrise est indispensable • des journées d’immersion en langue anglaise. • Mécanique des milieux continus et élasticité linéaire
à tous les ingénieurs du domaine aéronautique et • Conception assistée par ordinateur
spatial sont abordées dans un large tronc commun (approfondissement CAO)
constitué par : CHOIX D'UNE FILIÈRE
• des modules de mathématiques orientés désormais Dès cette première année du cycle ingénieur,
vers les sciences de l'ingénieur (outils pour le l'étudiant individualise son parcours académique
traitement du signal, l'automatique, l'aérodynamique avec un choix de filière : STAGE FACULTATIF DE 4 À 8 SEMAINES
ou la mécanique des milieux continus),

IPSA, LA VOLONTÉ
D’UNE CULTURE PROJETS
LES PROJETS CONTACTS
En affirmant la nécessité de consacrer une partie de mières années, puis de plus en plus complexes, avec
l’enseignement à l’immersion dans l’aéronautique et des contenus techniques de haut niveau en fin de JEAN-MARIE LE STUM,
le spatial, l’IPSA met la culture projets au centre de parcours. Ces projets constituent une véritable expé- Directeur des Relations Entreprises
son cursus. Dès le début de la formation, les étu- rience industrielle d’équipe où chacun trouve sa place
MEHDI BEN THAIER,
diants réalisent par équipes des projets portant sur et où les élèves apprennent la conduite de projet et Reponsable des projets Masters IPSA
des thématiques simples au cours des deux pre- les contraintes de la fonction de chef de projet.
Email : [email protected]
ON DISTINGUE :
> LES MINI PROJETS > LE PROJET D'AIDE À > LE PROJET D'INITIATION À LA > LES PROJETS MASTER IPSA
mis en place au cours des deux LA CRÉATION D'ENTREPRISE RECHERCHE ET À L'INNOVATION sont proposés par des entreprises
premières années du cursus. Ils vise à sensibiliser et préparer se prépare en 4e année par groupes ou centres de recherche.
permettent de comprendre l’utilité les étudiants aux notions de 3 à 5 élèves. En collaboration Marquées par l’innovation,
opérationnelle, le caractère d' entrepreneuriat à travers avec un enseignant-chercheur, les études menées par équipes
théorique et général d’une notion des enseignements électifs dédiés il vise à développer le sens de de 3 à 4 élèves sont techniques,
technologique ou scientifique, et à ces domaines. l’innovation des futurs ingénieurs commerciales ou portent
sont liés à des problématiques à travers la réalisation de projets sur des problématiques liées
concrètes. La réalisation d’un mini sur l’une des thématiques aux sciences humaines.
projet se fait en petits groupes. enseignées par la direction de la Ces projets représentent 150
recherche au sein de l'IPSA. heures de travail par élève.
SOUS LE SIGNE
DE LA SPÉCIALISATION
ET DE L'INTERNATIONAL
CYCLE INGÉNIEUR
4E ANNÉE
Pendant la deuxième année du cycle ingénieur, le jeu des Majeures technologiques

(5 Majeures) et des Mineures prépare l'acquisition d'une expertise professionnelle
ROMAIN ciblée pour l’intégration en entreprise. Les cours sont composés d’un tronc commun
ÉTUDIANT EN 4e ANNÉE à toutes les options, assurant les bases de la formation d’ingénieurs aéronautiques.
"Passionné depuis mon enfance par l’aéronau- Les enseignements transversaux (économie, langues vivantes), les modules électifs
tique et l’automobile, je désire à terme me spé- et les sciences humaines, particulièrement renforcés à ce niveau de la formation,
cialiser dans la conception et l’étude des avions, viennent contribuer à l’ouverture d’esprit des futurs ingénieurs.
ce qui m’a conduit tout naturellement à choisir
l’IPSA. Actuellement étudiant en 4e année, je
trouve que cette école nous prépare concrète-
ment à la vie professionnelle qui nous attend. LE CHOIX DES MAJEURES 5 MAJEURES TECHNOLOGIQUES
Les cours dispensés sont variés et très intéres- TECHNOLOGIQUES SONT PROPOSÉES AU CHOIX
sants. DE L’ÉTUDIANT
C'est en fonction de l'orientation choisie en 3e
De plus, nous avons la chance de bénéficier année (véhicules aérospatiaux ou systèmes ÉNERGÉTIQUE, PROPULSION
de cours d’aéronautique dès la 1re année, ce aérospatiaux) que l'étudiant fait le choix de la ET MOTEURS INNOVANTS
qui nous permet de nous plonger pleinement Majeure et donc de son domaine d'expertise. Destinée à maîtriser les techniques de propulsion
dans notre passion. La vie étudiante au sein L’ensemble du domaine technologique de des systèmes aérospatiaux, cette Majeure
de l’IPSA est aussi très riche avec de nom- référence est couvert par la Majeure dans une s’attache à étudier et mettre en œuvre tout
breuses associations en activité, permettant perspective métier. Selon la Majeure retenue, ce qui est lié à la conception des moteurs, dans
aux élèves de se libérer l’esprit." différents mini projets vont venir consolider la une perspective prenant en compte les enjeux
maîtrise des notions acquises. énergétiques et environnementaux.

LA DIMENSION INTERNATIONALE
Les cadres qui n’ont pas la dimension internationale
ne font plus carrière, qui plus est dans le domaine
aéronautique et spatial. Ainsi, l’IPSA a intégré
l’International à un haut niveau dans sa formation.
Pour s’y préparer, des périodes d’immersion en langue
anglaise sont organisées dès les premières années.
Elles permettent d’effectuer dans les meilleures conditions
le semestre international obligatoire dont le choix de la
destination varie selon la Majeure choisie par l’étudiant.
Par la suite, les étudiants ont accès à des parcours de
double diplôme à l’International à Taïwan, au Canada,
en Grande-Bretagne, aux États-Unis, en Allemagne, en
Espagne ou ailleurs. Le niveau minimum de 785 au TOEIC
est requis pour l’obtention du diplôme IPSA.
MÉCANIQUE ET STRUCTURE DES AÉRONEFS sont absolument essentiels : les premiers sont complexes, comme les commandes de vol d’un
La maîtrise des outils de conception et des nouvelles l’intelligence qui gère l’ensemble des fonctions aéronef et la mise en œuvre opérationnelle des
technologies alliée à une parfaite connaissance de l’appareil (pilotage, conduite des moteurs, systèmes de bord.
des contraintes en maîtrise des coûts et de navigation, sécurité…) tandis que les seconds
consommation permettra aux ingénieurs ayant choisi permettent à l’aéronef d’être en contact ESPACE LANCEURS ET SATELLITES
cette Majeure de relever les défis dans le domaine de permanent avec son environnement. Cette Majeure permet d'appréhender toutes
la construction des aéronefs de demain. les spécificités de l'environnement spatial. En effet,
SYSTÈMES DE COMMANDES MÉCATRONIQUES si le domaine spatial a une influence sur la vie de
SYSTÈMES EMBARQUÉS Dans cette Majeure, l’automatique, la mécanique, tous les jours (GPS, météorologie, communication,
ET DE TÉLÉCOMMUNICATIONS l’hydraulique, le génie électrique, l’électronique et télévision...), il se différencie nettement du domaine
Dans un aéronef ou un véhicule spatial, les l’informatique embarquée conjuguent leurs atouts aéronautique par le champ extrêmement varié de
systèmes embarqués et de télécommunications de manière optimisée pour réaliser des fonctions ses applications tant commerciales que scientifiques.

4 TYPES DE
PARCOURS
EN RÉPONSE AU PROJET
PROFESSIONNEL DE CHACUN
CYCLE INGÉNIEUR
5E ANNÉE
Ces parcours permettent aux élèves d’acquérir une expertise plus approfondie dans le domaine
de leur choix avec une dominante technique, managériale ou internationale, en développant
simultanément un Projet Master IPSA.
LES PARCOURS « INGÉNIEUR SPÉCIALISTE» et des systèmes complexes qui les composent. Ils sont
En fonction de la Majeure choisie en 4 année, ces parcours
e matérialisés au travers de 4 options possibles :
apportent des connaissances scientifiques et techniques • Cellules aéronautiques (Conception des cellules d’aéronefs,
approfondies dans le domaine technologique choisi. calcul des charges au sol et en vol, calcul des structures
Ces parcours donnent accès aux fonctions de R&D internes et des formes extérieures...).
et de conception dans l’industrie aéronautique ou spatiale. • Énergétique et motorisation (Approfondissement
Ils peuvent également permettre de poursuivre vers Turbomachines, Combustion, Aéroacoustique...).
une thèse de Doctorat.
• Systèmes aéronautiques autonomes (Commandes de vol,
CONCEPTION DES SYSTÈMES SPATIAUX Drones et asservissement visuel, Commande intelligente,
Cette option est destinée à la conception de lanceurs, Commande des systèmes non linéaires...).
satellites ou d'engins spatiaux commandés par des systèmes • Traitement de l'Information embarquée (Capteurs
de guidage. Elle s'appuie sur des compétences en structures, aéroportés et transmission de données, Systèmes de
propulseurs et systèmes embarqués et de télécommunications télécommunications aéronautiques, Systèmes d’exploitation
étudiées dans le cadre de 2 options : temps réel...).
• Véhicules spatiaux
• Systèmes spatiaux LES PARCOURS « INGÉNIEUR-MANAGER »
CONCEPTION DES SYSTÈMES AÉRONAUTIQUES Accessibles quelle que soit la Majeure choisie en 4e
année, ces parcours offrent une double compétence
Axés principalement sur l'aéronautique, les différents parcours
d’ingénieur et de manager donnant accès dans l’industrie
sont ici destinés à la conception de tous types d’Aéronefs
aux fonctions d’ingénieurs d’affaires, d’ingénieurs de
production, d’ingénieurs responsables de la gestion
des flottes et de la maintenance aéronautique au sein LE PARCOURS « DATA ENGINEER »
des compagnies aériennes, ou enfin à la plupart des Ce parcours complète la formation scientifique et
fonctions transverses au sein des entreprises du secteur technique acquise au cours des quatre premières années
aéronautique ou de tout autre secteur. dans le domaine émergent des sciences des données et
MANAGEMENT DE PROJET ET INGÉNIERIE D’AFFAIRES de la décision, Cybersécurité, intelligence artificielle et
Big Data, (dont les domaines d’application dans l’industrie
Cette option centrée sur le métier d’ingénieur d’affaires aborde
aéronautique sont nombreux et prometteurs), et devront
les problématiques de réponse aux appels d’offres dans
être mis en œuvre par des ingénieurs aéronautique initiés
l’industrie aéronautique, à la gestion des portefeuilles clients,
à ces nouvelles technologies :
et à la gestion des projets industriels. Elle aborde, dans ce
cadre, l’évaluation financière des projets et leurs financements, • Traitement d’images pour la détection automatique
ainsi que les négociations internationales et la gestion des d’anomalies ou de défauts
risques. • Inspection autonome utilisant des drones
MANAGEMENT DE LA PRODUCTION • Management des flottes en compagnies aériennes
ET DE LA MAINTENANCE AÉRONAUTIQUE • Maintenance prédictive
Cette option centrée sur le métier d’ingénieur de production • Maintenance et gestion de l’usine du futur
dans l’industrie aéronautique aborde les problèmes
d’organisation et d’optimisation des processus de fabrication
et d’assemblage d’ensembles complexes en intégrant les
problèmes logistiques de gestion des approvisionnements
LES PARCOURS « INTERNATIONAUX »
(Supply Chain Management), de respect des normes qualité, et Les étudiants de l’IPSA peuvent obtenir un double diplôme
de réduction des coûts. Elle aborde également les problèmes en effectuant leur dernière année de formation dans l’une de
de cycle de vie des produits, de gestion de configuration, de nos universités partenaires. Ils ont ainsi accès à plus d'une
navigabilité et de maintien en condition opérationnelle des vingtaine de Masters différents dans les universités suivantes :
aéronefs au sein des compagnies aériennes. • University of Cranfield (Angleterre)
PARCOURS DOUBLE DIPLÔME AVEC L’ISG • University of Salford (Angleterre)
En liaison avec l’Institut Supérieur de Gestion (ISG), école de • National Cheng Kung University (Taïwan)
management et de gestion, les étudiants peuvent obtenir un • National University of Aeronautics Samara (Russie)
MBA ou un MSc spécialisé dans l’un des domaines suivants • University of Arizona (Tucson - États-Unis)
(non exhaustifs), en remplacement de leur dernière année à • Universidade de Sao Paulo (Brésil)
l’IPSA, ou à la suite de celle-ci :
• Universidad Politecnica de Madrid (Espagne)
Pour les MSc (12 mois) : • Heriot Watt University (Écosse)
• Stratégie Marketing & Brand Management • Université de Laval (Canada)
• Digital Marketing & e-Business
• Finance de Marché • Hochschule Bremen City University of Applied Sciences
• Contrôle de Gestion et Audit (Allemagne)
• Corporate Finance • Université Concordia (Canada)
• Talents RH et Big Data • Universidad Politécnica Catalunya (Espagne)
• Consulting et net economy
D’AUTRES PROGRAMMES PERMETTENT ÉGALEMENT
Pour les MBA (18 mois) :
D‘ACQUÉRIR UNE FORMATION À L’ÉTRANGER
• International Business & Developpement
• Supply Chain Management & Développement Durable • Divers programmes ERASMUS (Allemagne, Espagne, Italie,
Portugal)
Ces parcours donnent par conséquent accès à un très grand • Programmes d'échanges durant un semestre ou une année,
nombre de fonctions transverses à toutes les entreprises. Au alliant cours et travaux de recherche en laboratoire avec
© D.R.
sein de l’industrie aérospatiale, ces fonctions sont par ailleurs l'université Gunma (Japon) et l'université de Nanjing (Chine)
le plus souvent confiées à des ingénieurs compte tenu de la
spécificité de cette dernière.
LA PRÉPA
CLASSIQUE
DE L'IPSA
LYON
PTSI-PT
UN TERRITOIRE
IMPORTANT
DU SECTEUR
AÉRONAUTIQUE
Atterrir à Lyon est loin d’être un choix anodin. En effet, la région
lyonnaise compte de nombreuses entreprises liées au monde
de l’air et de l’espace : deuxième région française en matière
de production aéronautique, la région Auvergne-Rhône-Alpes
est ainsi renommée pour ses matériaux composites issus de ses
savoir-faire textiles et chimiques.
QUE FAIRE APRÈS LES DEUX ANNÉES DE PRÉPA ?
Ce cycle préparatoire exclusif permet aux étudiants de prétendre non seulement

au concours CPGE EPITA / IPSA / ESME, mais également aux concours de la
Banque PT, ce qui représente un vivier de plus d’une centaine d’écoles d’ingénieurs
réparties sur le territoire national.
Notre objectif : s’appuyer sur notre savoir-faire pour former des candidats
capables de valoriser et de révéler leur potentiel d’ingénieur et de manager.
Il donne également accès aux formations Bachelor français et international

de l'IPSA. Tout au long de leur formation, ils seront préparés à l’acquisition des
fondamentaux scientifiques et de techniques leur permettant de solliciter leurs
capacités à s’organiser, à mobiliser et à démontrer leur sens de l’innovation, à
travailler en équipe et à s’exprimer en public.
Notre objectif : s’appuyer sur notre savoir-faire pour former des candidats
capables de valoriser et de révéler leur potentiel d’ingénieur et de manager.

CYCLE PRÉPARATOIRE
ANNÉE 1 ANNÉE 2
• Aéronautique : la Terre et son atmosphère avec l’étude de la météo- • Aéronautique : la cellule, le vol en palier et les autres types de vols, décol-
rologie, la connaissance des aéronefs, l’aérodynamique et la mécanique lage et atterrissage, bureau d’étude : enquêter lors d’un crash aérien
du vol, l’histoire de l’aviation, la navigation avec calcul de cap et la lec- • Mathématiques : analyse, courbes et surfaces, compléments d’algèbre,
ture de cartes aéronautiques, la sûreté aéronautique et la réglementation probabilités
aérienne
• Physique/Chimie : électronique, optique, électromagnétisme, thermody-
• Obtention du BIA : 1h de vol en place avant et 2 heures en place arrière : namique et mécanique des fluides appliqués aux machines thermiques, ther-
une occasion de s’initier au pilotage et de mettre en pratique ses connais- modynamique de la transformation chimique, électrochimie
sances théoriques
•
Sciences industrielles et de l’ingénieur : construction mécanique
• Mathématiques : analyse, algèbre, probabilités discrètes, géométrie du (dimensionnement, procédés de fabrication), résistance des matériaux,
plan et de l’espace dynamique des solides, automatique (stabilité des systèmes linéaires conti-
• Physique/Chimie : signaux physiques (signaux, ondes et optique géo- nus), électrotechnique
métrique), électrocinétique et filtrage linéaire, mécanique du point et • Algorithmie et langage Python : algorithmes de tri, ingénierie numé-
mécanique des solides indéformables, thermodynamique, magnétisme rique, simulation numérique, initiation aux bases de données, introduction au
(induction et force de Laplace) traitement des images (modification de contraste, flous, rehaussement par
• Sciences industrielles et de l’ingénieur : analyse fonctionnelle des l’équation de la chaleur inverse)
systèmes industriels, automatique (réponse temporelle et fréquentielle • Anglais : compréhension et expression écrites et orales, renforcement des
des systèmes linéaires continus), électrotechnique, systèmes combi- connaissances de la civilisation et de la culture des pays étrangers
natoires et séquentiels, cinématique des solides, statique des solides,
• Français et philosophie : étude de trois œuvres littéraires ou philoso-
conception mécanique (matériaux, dessin industriel)
phiques en lien avec un thème choisi chaque année
• Algorithmie et langage Python : architecture des ordinateurs, repré-
• TIPE
sentation des nombres, programmation, algorithmie, outils pour les
mathématiques (calcul intégral, dichotomie, méthodes du point fixe et • Préparation aux oraux : motivation, créativité, innovation, personnalité.
Newton, résolution numérique d’équation différentielles) • Projets optionnels : un large choix pour s’initier à la démarche ingénieur
• Anglais : compréhension et expression écrites et orales, renforcement (sondes Pitot, l’électronique dans les systèmes ILS, comète de Halley, une
des connaissances de la civilisation et de la culture des pays étrangers boîte noire par traitement d’images…)
• Français et philosophie : étude de trois œuvres littéraires ou philoso-

phiques en lien avec un thème choisi chaque année
• TIPE : un projet pluridisciplinaire pour développer les compétences
acquises lors de la formation : identifier, s’approprier et traiter une problé-
matique ; collecter des informations et les trier ; construire et valider une
modélisation ; construire une expérience et communiquer les conclusions
de ses travaux
• Préparation aux oraux (khôlles) : mathématiques, physique, sciences
de l’ingénieur, python, anglais, français
LES
BACHELORS
DE L’IPSA
LES BACHELORS
DE L’IPSA
À QUI S’ADRESSE LA FORMATION BACHELOR DE L’IPSA ?
Les Bachelors de l’IPSA s’adressent aux élèves de Suivre cette formation au sein d’une école d’ingé-
Terminales, Bac +1 et Bac +2 qui veulent rejoindre les nieurs comme l’IPSA permet de bénéficier d'ensei-
métiers de l’air et de l’espace ainsi que les métiers gnements de haute qualité d’intervenants à la pointe
connexes ou dérivés en intégrant une grande école de leur secteur.
spécialisée. Ces parcours en 3 ans, orientés très rapide-
ment vers des spécialisations métier en plein dévelop- L’appartenance de l’IPSA à un groupe qui ne compte
pement, sont spécialement recommandés aux jeunes pas moins de 26 écoles et entités (dont 4 écoles
qui ont un esprit tourné vers le concret et souhaitent d’ingénieurs) permet de proposer aux élèves de la
se confronter à la réalisation et aux projets le plus tôt formation Bachelor de l’IPSA une variété de parcours
possible dans leurs études. Les différentes thématiques correspondant aux aspirations et aux talents dans
des Bachelors débouchent sur des carrières en pleine une très large palette de métiers.
ascension. Ces cursus offrent aussi l’opportunité de
poursuivre un deuxième cycle en écoles d’ingénieurs La construction du cursus en deux temps offre aux
ou en parcours de type MS (Masters of Science) ou étudiants la possibilité de viser d’abord un Bachelor
MBA. Toutes les formations de l’IPSA se font en lien dans un domaine qui permet l’employabilité immé-
direct avec les entreprises du secteur aéronautique diate, puis, éventuellement, de poursuivre vers un
afin de coller exactement à leurs besoins. l’un des 4 parcours du deuxième cycle de haut niveau
en fonction du potentiel de chacun :
Choisir la formation Bachelor de l’IPSA, c’est
s’offrir une compétence forte dans des secteurs à Parcours International
haute valeur ajoutée. Parcours Double Compétence
Parcours Business et Technologies
À l’IPSA, l’étudiant choisit sa thématique aéronau- Parcours École d’ingénieurs
tique selon ses centres d’intérêt. Il acquiert son
autonomie de façon active. Il est accompagné indi- Cette large ouverture permet à toutes les sensibilités
viduellement et encadré afin de fournir le meilleur de s’exprimer et à tous les projets de mûrir dans un
travail. Cette relation humaine unique permet de contexte riche en travaux de groupe, travaux appli-
s’épanouir en donnant le meilleur de soi. catifs et workshops.

BACHELORS
4 BACHELORS 2 BACHELORS OF ENGINEERING
TECHNOLOGIQUES (UNIVERSITÉ DE SALFORD/
TÉLÉCOMMUNICATIONS ET SYSTÈMES MANCHESTER)
EMBARQUÉS (TSE) ARTIFICIAL INTELLIGENCE
SYSTÈMES AUTONOMES ET DRONES AND SMART MOBILITY (2021)
(SAD) MECHATRONICS AND ROBOTICS (2021)
DATA SCIENCE ET INTELLIGENCE
ARTIFICIELLE (DIA) 100% EN LANGUE ANGLAISE
NAVIGANT TECHNIQUE ET EXPLOITATION UN SEMESTRE À L'UNIVERSITÉ DE SALFORD

AÉRONAUTIQUE (NTE) 5 SEMESTRES À PARIS
UN SÉJOUR DE FORMATION EN EUROPE
COURS À PARIS EN FRANÇAIS

4 BACHELORS TECHNOLOGIQUES
ANNÉE 1 ANNÉE 2 ANNÉE 3
FONDAMENTAUX GÉNÉRAUX : FONDAMENTAUX GÉNÉRAUX : FONDAMENTAUX GÉNÉRAUX :

Mathématiques, Physique, Mathématiques, Informatique Sciences humaines, Management de Production,
Algorithmie (Python), Électronique, C et C++, Gestion d’entreprise, Sciences Anglais, TOEIC
Sciences humaines, Anglais humaines, Anglais
TRACKS TECHNOS :
TRACKS TECHNOS : TRACKS TECHNOS : SAD : Commandes des systèmes numériques,
Robotique, Génie Électronique, SAD : Matlab Simulink, Automatique, CAO, Systèmes embarqués temps réel, CAO
Aéronautique, Génie Électrique Microcontrôleurs électronique Orcad Spice, Approche physique
des systèmes automatiques aéronautiques
OPTION MÉTIER TSE : FPGA, (Télé)Communications embarquées,
PROJETS DÉCOUVERTE- Réseaux d'objets communicants, Standards TSE : Systèmes de télécommunications
PROJETS TECH de communication, Linux aéronautiques, Bilans de liaisons
Électronique, Physique Linéaire des télécommunications, Propagation guidée
DIA : TensorFlow, bases de données, Linux,
et Spirale, Robotique et hyperfréquence
Réseaux d'objets communicants
STAGE : 1 mois (facultatif) DIA : Sécurité des systèmes digitaux
OPTION MÉTIER et cybersécurité, Réseaux d’objets
PROJETS DE SPÉCIALITÉ communicants, Apprentissage statistique
STAGE : 1 mois (facultatif) OPTION MÉTIER

PROJETS DE SPÉCIALITÉ, SÉJOUR DE FIN
DE CURSUS À L'INTERNATIONAL
STAGE : 3 mois minimum (obligatoire)

QUE FAIRE APRÈS ?
• Intégrer le monde de l’entreprise • Poursuivre en Bachelor of Honor

• Poursuivre en cursus ingénieur à l’IPSA en Irlande
(sur dossier et prérequis) (IT Carlow - Irlande)
• Poursuivre en école d’ingénieurs • Poursuivre en MBA (ISG)
(sur dossier et prérequis)

LES ORIENTATIONS DES BACHELORS
TÉLÉCOMMUNICATIONS
ET SYSTÈMES EMBARQUÉS (TSE)
Presque tous les systèmes modernes sont aujourd’hui dotés de capacités de traitement
et de moyens de communications évolués, permettant d’augmenter leurs performances
et leurs champs d’applications. De nouveaux domaines d’expertise recherchés par
l’industrie se développent tels que l’électronique et l’informatique embarqués et tous
ceux liés à la protection de ces derniers.
Dans ce cadre, la spécialisation TSE permet d’approfondir l’ensemble des aspects liés
à la conception et au développement des systèmes électroniques embarqués sur des
véhicules modernes aéronautiques (aéronefs, fusées, drones) mais aussi de tout autre
type de véhicules, et des systèmes robotisés… Elle comporte également l’étude des
transmissions de signaux au sein même d’un système ou entre deux systèmes.
La spécialisation TSE permet de développer les connaissances dans les domaines
suivants :
• Compréhension et développement des algorithmes, SYSTÈMES AUTONOMES ET DRONES (SAD)
• Informatique, communications et télécommunications embarquées,
Les systèmes autonomes et les drones sont aujourd’hui en pleine expansion et les
• Programmation et électronique numérique, champs d’application, déjà nombreux, sont encore amenés à se diversifier. Les drones
• Maîtrise des systèmes de bord et de leur protection, aériens sont notamment utilisés pour des fonctions très variées suivant leur performance
• Liaisons air-sol et air-air, et leur taille, que ce soit pour des usages particuliers et ludiques ou professionnels, dans
des secteurs aussi variés que le médical, l’information, l’agriculture ou la Défense.
• Hyperfréquences.
Exemple de projet : conception d’une carte électronique gérant en temps réel les images La spécialisation SAD a pour objectif d’approfondir la conception des systèmes
reçues d’un capteur optique embarqué sur drone. autonomes principalement dans le domaine de l’automatisation. Ceci permet
notamment de comprendre comment contrôler les drones dans un environnement
stable ou variable, en prenant par exemple en compte le facteur temps réel sur la
modification du comportement du système.
La spécialisation SAD permet d’aborder les domaines suivants :
• Systèmes automatiques,
• Conception et mise au point des drones,
• Suivi des techniques de détections,
• Usage industriel des drones,
• Imagerie à base de drones,
• Développement d’usages utilisant des systèmes autonomes.
Exemple de projet : mise au point d’un drone dont les informations des capteurs
permettront en temps réel de suivre une trajectoire déterminée.
TECHNOLOGIQUES
DATA SCIENCE ET INTELLIGENCE
ARTIFICIELLE (DIA)
Les systèmes modernes produisent et manipulent une quantité importante de données,
ouvrant des perspectives nouvelles en matière d’utilisation de ces « data » grâce au
traitement d’informations de masse rendu possible par la puissance informatique
actuelle.
La spécialisation DIA propose donc de faire découvrir et d’approfondir les connaissances
des étudiants sur les notions inhérentes aux Data Sciences qui ont pour but de stocker
et traiter de façon automatisée, dans des temps très courts, des données massives
de nature et de format divers, et de servir de base d’apprentissage à une intelligence
artificielle.
La spécialisation DIA permet d'aborder notamment les domaines suivants :
• Big Data,
• Systèmes d'apprentissage,
• Cybersécurité,
• Objets communicants,
• Internet of Things (IoT),
• Deep Learning.
Exemples de projets : traitement de données massives de type capteurs embarqués,
vision embarquée sur drone, robot manipulateur - application du Deep Learning pour
la manipulation d'objets.

LE BACHELOR NAVIGANT TECHNIQUE :
UNE EXCLUSIVITÉ EN FRANCE
NAVIGANT TECHNIQUE ET EXPLOITATION
AÉRONAUTIQUE (NTE)
L’industrie aéronautique existe aussi à travers les Forts de cette double connaissance, ils ont alors la
grandes compagnies aériennes et les avions de ligne possibilité de poursuivre avec la partie pratique de la
qui parcourent le monde au quotidien. Que ce soit formation de pilote de ligne, ou d’intégrer le monde de
dans la gestion des aéronefs au sol, dans la logistique l’industrie ou des grandes compagnies.
de maintenance de ces appareils ou dans la mise en
œuvre du développement d’une flotte, des connais- L’IPSA EST LA SEULE ÉCOLE EN FRANCE À INTÉGRER
sances techniques variées sont indispensables. UNE FORMATION ATPL THÉORIQUE À UN BACHELOR.
Et qui parle d’aéronautique parle aussi de pilotes !

L’ATPL (Airline Transport Pilot Licence abrégé ATPL) est
la licence européenne de pilotage de plus haut niveau,
reconnue internationalement : elle est indispensable
pour exercer en tant que pilote, et a fortiori le métier de
commandant de bord, au sein d’un aéronef de trans-
port.
La spécialisation « Navigant technique et exploita-

tion aéronautique » ouvre les voies de ces différentes
carrières : en associant l’enseignement technique à la
formation ATPL théorique, elle permet aux étudiants de
suivre, dans la durée d’un cycle court, deux formations
complémentaires de premier ordre.
En effet, la spécialisation NTE intègre l’enseignement

de 750 heures de cours ATPL théorique à la formation
technique du Bachelor IPSA : à l’issue, ces étudiants
bénéficient du titre Bachelor et de l’ATPL à la fois.

UN PARTENAIRE D’EXCEPTION
POUR UNE FORMATION DE RÊVE
UNE RÉFÉRENCE DANS LE SECTEUR La partie théorique de l’ATPL comporte 14 certifi-

DE LA FORMATION AÉRONAUTIQUE cats (droit aérien, cellules et systèmes, instrumen-
tation, performances du vol, météorologie, radio
AÉROPYRÉNÉES, école de formation en aéronau- navigation, mécanique du vol, etc.).
tique forte de ses 50 ans d’expérience, propose
le plus large éventail de formations sur le marché Le partenariat avec AÉROPYRÉNÉES permet aux
français. Reconnue dans le monde des pilotes mais étudiants du Bachelor NTE de l’IPSA de suivre à
aussi de leurs compagnies, elle dispose d’atouts Toussus-Le-Noble les 750 heures d’enseigne-
majeurs pour assurer les différentes étapes de ment spécifiquement dédiées à la préparation et
la formation de pilote de ligne : avec plus de la validation de ces modules, dispensées par des
4 000 pilotes formés et quelques 350 000 heures formateurs expérimentés et spécialisés dans ces
d’instructions dispensées, AÉROPYRÉNÉES vole domaines. La DGAC (Direction Générale de l’Avia-
indéniablement en première classe ! tion Civile) délivre les certificats obtenus.
Fruit d’une collaboration solide entre AÉROPYRÉNÉES Avec le Bachelor NTE et l’ATPL théorique en poche,
et l’IPSA, le Bachelor NTE fait bénéficier les étu- les étudiants ont donc la possibilité d’intégrer
diants du savoir-faire de l’école de formation située immédiatement le monde du travail ou de pour-
au cœur de l’aéroport de Toussus-Le-Noble en suivre avec la formation pratique.
complément de l’enseignement dispensé à l’IPSA.
AÉROPYRÉNÉES est en effet le seul aérodrome
d’Île-de-France qui permet la formation de pilotes
professionnels, et le seul où une telle activité y est
UN BACHELOR INTÉGRANT L’ATPL THÉORIQUE possible, en raison de l’équipement du terrain en
moyens radioélectriques d’atterrissage aux instru-
ments et ouvert de nuit.

LES BACHELORS : UNE PÉDAGO
UN ÉQUILIBRE INNOVANT
BACHELOR
1RE ANNÉE - LES FONDAMENTAUX
L'étudiant est accompagné dans une pédagogie de découverte des outils scientifiques tout en s'initiant au monde de l'aéronautique. Les projets sont l'occasion
de la mise en pratique de ces nouveaux acquis.
SEMESTRE 1 SEMESTRE 2
Les premiers projets viennent ponctuer et dynamiser La dynamique se poursuit autour des projets.
l’enseignement et donner une approche concrète et directe. Les connaissances se renforcent.
• Pôle de compétences : Sciences Fondamentales • Pôle de compétences : Sciences Fondamentales

Bachelor : Mathématiques, Physique 1 : cinématique Bachelor : Mathématiques ; Physique 2 : oscillations,
et mécanique du point optique géométrique, calorimétrie
• Pôle de compétences : Sciences Appliquées • Pôle de compétences : Sciences Appliquées
Bachelor : Electronique 1 : circuits passifs; Aops et Bachelor : Electronique, Projet électronique,
simulation, Projet électronique, Génie électrique, Aéronautique générale, Algorythme et
Introduction au monde aéronautique et spatial, programmation, Projet robotique
Algorithme et programmation, Projet robotique ; • Pôle de compétences : Sciences Humaines et
Introduction à l'ingénierie durable Langues Bachelor : Techniques d'expression et de
• Pôle de compétences : Sciences Humaines et communication ; Projet voltaire ; Anglais 2 (dont TOTAL des heures présentielles
Langues Bachelor : Techniques d'expression et de projet culture aéronautique) ; Piscine d'anglais d'enseignement et de contrôle des
communication ; Anglais; Piscine d'anglais connaissances : 716 HEURES / 60 ECTS
PROJETS
PROJETS Projet électronique, Projet robotique et Mini-Projet
Projet électronique et projet robotique "comète de Halley"
TOTAL des heures présentielles d'enseignement TOTAL des heures présentielles d'enseignement
et de contrôle des connaissances semestre 1 : et de contrôle des connaissances semestre 2 :
359 HEURES / 30 ECTS 357 HEURES / 30 ECTS

GIE AU SERVICE DE L'ÉTUDIANT
ENTRE THÉORIE & PRATIQUE
BACHELOR
2E ANNÉE - LA CONSOLIDATION
La 2e année est axée sur la consolidation des connaissances acquises dans les pôles de compétence des sciences appliquées et fondamentales et par le début de
la spécialisation. L'étudiant devra mettre en œuvre dans des projets plus complexes, les savoirs acquis et élargir sa vision de l'aéronautique et de son futur métier
par une maîtrise approfondie des outils technologiques typiques de la spécialisation choisie.
SEMESTRE 1 SEMESTRE 2
• Pôle de compétences : Sciences Fondamentales • Pôle de compétences : Sciences Fondamentales
Bachelor : Mathématiques Bachelor : Mathématiques
• Pôle de compétences : Sciences Appliquées • Pôle de compétences : Sciences
Bachelor : Mécanique du solide, Electromagnétisme, Appliquées : Langage C++, Traitement numérique
Mécanique du vol, Langage C du signal, Mécanique du vol : performance, équilibre
• Pôle de compétences : Sciences Humaines et statique, Outils pour la conception
Langues Bachelor : Culture générale; Anglais; • Pôle de compétences : Sciences Humaines et
Piscine d'anglais Langues Bachelor : Culture générale ; Gestion
• Pôle de compétences : Sciences et Techniques d'entreprise ; Piscines d'anglais
Spécialisation • Pôle de compétences : Sciences et Techniques
- SAD : Matlab Simulink, Automatique, Spécialisation
Approfondissements en mécanique du solide - SAD : CAO (Catia), Commandes de systèmes linéaires, TOTAL des heures présentielles
- TSE : Electronique numérique FPGA, (Télé) Représentations d'état, Automatique, Programmation d'enseignement et de contrôle
Communications embarquées des microcontrôleurs des connaissances : 725 HEURES / 60 ECTS
- DIA : Bases de données, Réseaux d’objets - TSE : Réseaux d’objets communicants, Systèmes
communicants, Systèmes d'exploitation de base (Linux) d'exploitation de base (Linux), Modulations et standards
de communication
PROJETS - DIA : Introduction aux systèmes d'apprentissage :
Projet Matlab et Projets de spécialisation TensorFlow, Bases de données
TOTAL des heures présentielles d'enseignement PROJETS

et de contrôle des connaissances semestre 1 : Projets de spécialisation
380 HEURES / 30 ECTS
TOTAL des heures présentielles d'enseignement
et de contrôle des connaissances semestre 2 :
345 HEURES / 30 ECTS

LA MAÎTRISE DES TECHNIQUES
DE L'AÉROSPATIAL
BACHELOR
3E ANNÉE - LA MAÎTRISE
La 3e année porte sur l'acquisition de la compétence "Apprendre à s'adapter à l'international et trouver

sa place au sein des entreprises". Cela se traduit par un échange long au sein d'une université européenne
et un stage en entreprise pour asseoir le transfert vers le monde du travail. L'étudiant peut ainsi choisir
de travailler ou de poursuivre vers des études en 4e année (ingénieur, MBA ou études internationales
d'engineering).
LA CONSTRUCTION DU PROJET SEMESTRE 2

PROFESSIONNEL SÉJOUR À L'INTERNATIONAL OBLIGATOIRE
Le Bachelor de l’IPSA offre une très grande Semestre effectué dans une université européenne
richesse de parcours individualisés selon les aspirations partenaire de l'IPSA : Process Visualization; Information
professionnelles de chacun. La troisième année est donc systems in engineering; Robotics; Laboratory project
l'occasion d'une première approche de ces parcours and written report; Pole: Business knowledge and
employability
SEMESTRE 1
COMPÉTENCES : Sciences appliquées : Ethique du STAGE FINAL EN ENTREPRISE
piratage, Embedded networks (data bus, ethernet...); TOTAL des heures présentielles d'enseignement
Telecom: modulation et standard communication; IoT et de contrôle des connaissances semestre 2 :
architecture embarquée; Control of digital systems; 300 Heures / 30 ECTS
CAD; Navigation of autonomous systems; Final project
(specialized in hacking)
Pôle de compétences : Sciences Humaines et

Langues Bachelor : Human sciences; Intra-company
integration quality standards, aeronautical standards TOTAL des heures présentielles
...); English; TOEIC Preparation + TOEIC exam; d'enseignement et de contrôle
des connaissances : 600 heures / 60 ECTS
TOTAL des heures présentielles d'enseignement
et de contrôle des connaissances semestre 1 :
293 heures / 30 ECTS

LES
ATOUTS DES
BACHELORS
DE L’IPSA
1 UNE GRANDE ÉCOLE SPÉCIALISÉE
ET RECONNUE
DANS LA FORMATION
D'INGÉNIEURS 2 UN BACHELOR
DANS LE DOMAINE QUI PERMET
DE L’AIR ET DE L’ESPACE UNE INDIVIDUALISATION
DE SON PARCOURS
L’IPSA forme depuis 1961 les ingénieurs de l’air et de
DE FORMATION
l’espace. À l’heure où les techniques se rapprochent en
se sophistiquant, c’est l’ensemble des transports qui Le programme du Bachelor, conçu autour de spécialisations
sont concernés par les thèmes enseignés à l’IPSA : d'actualité, répond aux besoins des professionnels et
Aérodynamique notamment aux nécessités d'embauches de secteurs
Matériaux dynamiques variés, que ce soit en industrie ou en entreprise.
Énergies Ainsi nos liens avec ces professionnels et notre réactivité
Moteurs élevée nous permettent de coller au plus près aux besoins du
Informatique embarquée marché de l'emploi d'aujourd'hui. La formation ATPL, intégrée
Systèmes de commandes, au cursus de formation, est une exclusivité qui permet à
Électronique, l'étudiant de sortir de l'IPSA diplômé et prêt à enchaîner sur
Télécommunication, la partie pratique de sa formation de pilote de ligne. Enfin, le
Compatibilité électromagnétique, Bachelor ouvre des perspectives larges d'intégrations pour
Intelligence artificielle, Cybersécurité... ceux qui voudraient poursuivre leur scolarité.

3 UN PROGRAMME 4 UNE OUVERTURE 5 PROJETS, PRATIQUE
À LA MESURE INTERNATIONALE ET NOUVELLE PÉDAGOGIE
DE L’AMBITION Dans chacun des piliers du Bachelor, un Le Bachelor de l’IPSA a intégré les
accent est mis sur l’apprentissage de techniques pédagogiques les plus
Les piliers du Bachelor donnent en l’anglais, ce qui ouvre l’employabilité à innovantes et le cours inversé (j’apprends
trois ans une formation opérationnelle tous les pays anglophones en plus de d’abord, je rencontre seulement après le
sur des segments de l’industrie en la France. Des pays comme la Chine, professeur pour valider ce que j’ai acquis,
plein développement que ce soit dans l’Inde ou le Brésil développent une dissiper les mécompréhensions, appliquer la
l'aéronautique ou dans d'autres secteurs. industrie aéronautique et de transports théorie dans de bonnes conditions) devient
En se focalisant sur des domaines pointus locale et ont besoin de cadres bien la règle. Les enseignements sont disponibles
en forte expansion, la formation ouvre formés. à tout moment. Les projets, notamment
des opportunités de carrière immédiates De même le Canada, les États-Unis, ceux de spécialisation, permettent une
dans de nombreux secteurs. Le socle le Royaume-Uni et l’Allemagne mise en pratique des concepts théoriques
de compétences acquises au bout de recherchent de telles compétences. abordés : s'interroger, être curieux,
3 ans permet également d'envisager des L’anglais y est partout la langue de comprendre, voir plus loin, s'adapter, sont
possibilités de poursuites d'études diverses travail. Le semestre international des qualités que développent nos Bachelors
pour ceux qui sentiraient naître en eux de obligatoire et la préparation au dès la 1re année grâce aux nombreux projets
nouvelles ambitions ou ne souhaiteraient TOEIC renforcent la pratique et la qui jalonnent leur apprentissage.
pas rejoindre immédiatement le monde compréhension de la langue pour la De plus, l'application et le projet permettent
du travail : porter à un niveau professionnel. aux étudiants de comprendre, voir,
toucher, adapter au fur et à mesure qu’ils
Admissions parallèles en écoles apprennent. Le travail en équipe donne à
d’ingénieurs (IPSA, ESME Sudria) chacun la force de son groupe et prépare
Admissions en cursus Master aux conditions du travail en entreprise.
of Science
Admissions à l’université de Carlow en
Irlande ou Heriot-Watt en Écosse pour un
Bachelor of Honours
in Aeronautical Engineering 6 PLURIDISCIPLINARITÉ ET TRANSVERSALITÉ :
Admissions pour un double diplôme LES CAMPUS MULTI-ÉCOLES
technico-managérial à Ionis-STM
Admission en MBA spécialisé à l’ISG Le Groupe IONIS est le seul groupe d’enseignement supérieur privé à disposer sur plusieurs régions
en France d’un panel d’écoles aussi diversifiées, souvent réunies dans un même lieu :
Écoles d’ingénieurs et technologiques Écoles de management et de business Écoles de
web, marketing et communication Écoles de création
Cette diversité permet aux élèves de chaque école de profiter d'un horizon pédagogique élargi, de
séquences de formation éventuelles dans d'autres écoles, de travailler sur des projets communs,
de bénéficier de l'incubateur du Groupe IONIS, IONIS 361, et donc de rencontrer des étudiants dont
le profil, les objectifs, parfois les modes de vie, sont très différents de ceux de leur école.

LA FORMATION
100% ANGLAISE
DE L’IPSA

LES BACHELORS D'INGÉNIERIE DE L'UNIVERSITÉ
DE SALFORD, UNE RAMPE DE LANCEMENT
VERS TOUS LES FUTURS
Les Bachelor of Engineering de l'université de Salford/Manchester s’adressent aux élèves bacheliers qui veulent rejoindre les métiers
de l’air et de l’espace en s’ouvrant très largement aux perspectives internationales.
Ces formations se déroulent en 3 ans à l’IPSA, le dernier semestre ayant lieu dans une grande université britannique.
Les étudiants sélectionnés bénéficieront donc des infrastructures et laboratoires de pointe de l’IPSA pendant leurs années parisiennes.
Intégrer les Bachelor of Engineering de l'université de Salford/Manchester à l'IPSA,

c’est bénéficier d’un cadre propice aux échanges de haut niveau
C’est aussi, comme tous les Bachelors de l’IPSA, une formation riche en projets, où les réalisations concrètes, le travail en groupe
et les responsabilités données aux élèves créent une émulation particulièrement stimulante.
Dans un contexte où l’International est devenu une donnée fondamentale de la formation, l’IPSA choisit comme partenaire l'une des meilleures
universités britanniques, pour développer deux Bachelors d'Ingénierie anglo-saxons autour de nouvelles mobilités « Autonomous Systems ».
L’informatique embarquée, l’intelligence artificielle et le Big Data transforment rapidement le monde qui nous entoure et ouvrent à notre univers
familier des perspectives inconnues jusqu’alors. Toutes ces innovations sont en train de révolutionner l’ensemble de nos mobilités et les métiers qui y
sont rattachés. En même temps, les métiers traditionnels, à la frontière entre le business, le service et le transport, gardent la même acuité, évoluent
en fonction de ce nouvel environnement et requièrent des talents toujours mieux préparés.
Les Bachelor of Engineering de l'université de Salford/Manchester permettent donc de former des jeunes autour de "verticales" métier en plein essor,
dans un contexte international, et immédiatement après le Bac. La méthode projets très concrète, propre aux Bachelors IPSA, s’enrichit du cursus
des grandes universités britanniques pour former des profils encore plus complets.
Car c’est cela que recherchent aujourd’hui les industriels.

2 UK BACHELOR OF ENGINEERING
DE L' UNIVERSITE DE SALFORD/MANCHESTER
(BENG WITH HONORS)
ANNÉE 1 ANNÉE 2 ANNÉE 3
SCIENCES FONDAMENTALES SCIENCES DE L’INGÉNIEUR 1ER SEMESTRE SCIENCES

Mathématiques et physique Électronique programmable (FPGA), réseaux DE L’INGÉNIEUR
et cybersécurité, traitement de l’image, Systèmes Intelligents et distribués
SCIENCES DE L’INGÉNIEUR programmation orientée objet
Électronique, algorithmique (langage évolué : PROJETS À L’UNIVERSITÉ
Java), introduction à la robotique, TECHNIQUES DE L’IA DE SALFORD :
systèmes de contrôle commande Intelligence artificielle et apprentissage Systèmes Intelligents
automatique, Big Data, communications et autonomes (e.g. drones)
PROJET DÉCOUVERTE- intelligentes entre systèmes
PROJETS TECHS 2E SEMESTRE
Drones, Robot, Électronique LANGUES
Stage en entreprise
LANGUES Piscines d’anglais
Piscines d’anglais

QUE FAIRE APRÈS ?
• Poursuivre en cursus ingénieur à l’IPSA • Intégrer le monde de l’entreprise

(Sur dossier)
• Poursuivre en école d’ingénieurs
(Sur dossier)
• Poursuivre en 4e année en Bachelor US,
Meng en fonction du pays
• Poursuivre en MBA (ISG)

2 BACHELORS
OF ENGINEERING
ORIENTÉS TRÈS RAPIDEMENT VERS DES SPÉCIALISATIONS MÉTIERS EN PLEIN DÉVELOPPEMENT,
COMME L’INTELLIGENCE ARTIFICIELLE ET LA MÉCATRONIQUE, ET QUI REPOSENT SUR 4 OBJECTIFS :
IDENTIFIER ACQUÉRIR SAISIR

les opportunités à partir de cas le vocabulaire lié à cette discipline pour les enjeux de l’intelligence artificielle
d’usage métier pouvoir dialoguer avec les équipes et de la mécatronique
techniques
COMPRENDRE
les technologies
POUR PRÉPARER UNE FUTURE CARRIÈRE DANS UN MILIEU INTERNATIONAL PAR NATURE,
L’IPSA A MIS EN PLACE UN SEMESTRE OBLIGATOIRE
DANS UNE UNIVERSITÉ INTERNATIONALE POUR L’OBTENTION DU DIPLÔME

ARTIFICIAL INTELLIGENCE
AND SMART MOBILITY (OUVERTURE EN 2021)
The programme aims to :
• Develop students who can use a combination of general and comprehensive
mechatronics and robotics knowledge and understanding to respond to the need of
cross sector industry in emerging technologies.
• Develop students who can integrate their extensive theoretical and practical
knowledge of mathematics, science, computer-based methods, design and engineering
practice to address industrial challenges and resolve technical problems some
complex in nature;
• Assist students who through industrial involvement can display technical and
commercial leadership;
• Assist students to develop effective interpersonal skills and foster a commitment to
self-improvement through life-long learning.
• Develop qualified Engineers with a broad range of skills in the area of Artificial
Intelligence and its deployment to sectors such as intelligent mobility of Aerial and
ground vehicles.
MECHATRONICS
AND ROBOTICS (OUVERTURE EN 2021)
The programme aims to :
• Develop students who can use a combination of general and comprehensive
mechatronics and robotics knowledge and understanding to respond to the need of
cross sector industry in emerging technologies.
• Develop students who can integrate their extensive theoretical and practical
knowledge of mathematics, science, computer-based methods, design and
engineering practice to address industrial challenges and resolve technical problems
some complex in nature;
• Assist students who through industrial involvement can display technical and commercial
leadership;
• Assist students to develop effective interpersonal skills and foster a commitment to
self-improvement through life-long learning.
• Develop and respond to the clear demand in the sector for graduates with skills and
education in the specialised field.

INTERNATIONAL
AI & SMART MOBILITY
INTAKE
Year 1 at IPSA Paris campus The Bachelor of Engineering (Honors) Artificial
• First semester: Mathematics and Physics – Electronics– Intelligence and Smart Mobility is a three-year
Algorithmics I first-degree programme. The programme contains
• Second semester: Robotics Principles – Control classical Artificial Intelligence (AI) approaches,
System Design – Algorithmics II with the main emphasis on smart mobility using AI
technics for localization, perception and navigation
Year 2 at IPSA Paris campus of autonomous systems. These concepts are
• First semester: Programmable Electronics – studied and applied using virtual software and small
Artificial Intelligence and Machine Learning – robotics platforms. Moreover, the introduction
Computer Networks and Cyber Security of appropriate software tools enables the study
• Second semester: Image Processing and Signal of realistic industry standard problems. Thus,
Processing – Big Data – Communication and following the general principles of IPSA and
Localisation University of Salford aims and objectives, students
will be exposed to a series of modules knowledge,
Year 3 at IPSA Paris campus understanding, ability and awareness of topics
and at the University of Salford which allied to appropriate industrial experience
• First semester: Distributed and Intelligent Systems - and training will enable them to become effective
Group Design on Autonomous Systems engineers.
• Second semester: Industrial Internship

BACHELORS
MECHATRONICS AND ROBOTIC
INTAKE
Year 1 at IPSA Paris campus The Bachelor of Engineering (Honors) Mechatronics
• First semester: Mathematics and Physics –Electronics – and Robotics is a three-year, first degree
Algorithmics I programme. The programme contains classical
• Second semester: Robotics Principles – Control notions of mechatronics, with the main emphasis
System Design – Algorithmics II – on robotics systems, control theory, navigation
and guidance of autonomous and multi-robotics
Year 2 at IPSA Paris campus systems. Within the main technical areas, analysis,
• First semester: Applied Mathematics Project - Digital synthesis and conceptual design are underpinned
Control System Design - Embedded System Design, through the use of software tools to aid in the
Microcontrollers design process. Moreover, the introduction of
• Second semester: Linear Systems State Space appropriate software tools and robotic plateforms
Representation - Navigation and Guidance of enables the study of realistic industry standard
Autonomous Systems Computer Networks problems.
Year 3 at IPSA Paris campus and at the University

of Salford
• First semester: Signal Processing –
Group Design on autonomous systems
• Second semester: Industrial Internship

VIVRE
SA PASSION
AU-DELÀ DE
LA FORMATION

OBSERVATOIRE
DES MÉTIERS DE L’AIR ET DE L’ESPACE
AU SERVICE DES ENTREPRISES
Fruit d’une enquête réalisée auprès de plus de 200 dirigeants d’entreprises et destinée à être renouvelée tous les 2 ans, cet Observatoire
permet de s'informer sur un secteur aéronautique et spatial dynamique constamment tourné vers l’innovation.
« Cette photographie évoque le niveau de confiance,

les questions qui se posent, notamment autour des
nouvelles technologies, mais aussi le besoin en
ressources humaines nécessaires pour atteindre
les objectifs ambitieux. Quelles sont les qualités
recherchées chez nos jeunes dont la formation dure
jusqu'à 5 ans ? Que faut-il leur enseigner et quelles
connaissances et capacités sont indispensables à la
croissance ?
Tel est l'éclairage que cet observatoire 2019 propose

à la profession. »
Francis Pollet
Directeur général de l’IPSA
RETROUVEZ L'INTÉGRALITÉ
DE L'ENQUÊTE SUR NOTRE SITE :
www.ipsa.fr/metier-ingenieur/observatoire-metiers

LES PRINCIPALES QUALITÉS RECHERCHÉES LES DOMAINES QUI NÉCESSITERONT LE PLUS
CHEZ LES JEUNES DIPLÔMÉS DES ÉCOLES DE RECRUTEMENTS DANS LES ANNÉES À VENIR
D’INGÉNIEURS
36% 32 % 25 % 24 %
75 %
UN ESPRIT D’INITIATIVE ET DES CAPACITÉS D’ADAPTATION
71 %
UNE BONNE CAPACITÉ À S’INTÉGRER À UNE ÉQUIPE LA RECHERCHE LA MAINTENANCE/ LES LA
ET DÉVELOPPEMENT RÉPARATION/ BUREAUX PRODUCTION
APRÈS-VENTE D’ÉTUDES
60%
UNE BONNE CAPACITÉ À APPRENDRE ET À PROGRESSER DANS L’ENTREPRISE 21 % 17 % 14% 9%
39%
UN BON NIVEAU ACADÉMIQUE : CULTURE GÉNÉRALE ET COMPÉTENCES
TECHNIQUES ACQUISES AU COURS DE LEUR CURSUS
LES SYSTÈMES LA QUALITÉ LES FONCTIONS LES ESSAIS /TESTS/
EMBARQUÉS SUPPORT SIMULATIONS
17 %
UN ESPRIT D’OUVERTURE À L’INTERNATIONAL
LES ÉVOLUTIONS TECHNOLOGIQUES
LES PLUS CRÉATRICES D’EMPLOI DANS L’AVENIR
15%
UNE BONNE CONNAISSANCE DU MONDE DE L’ENTREPRISE
35 % 30 % 29 % 28 %
L’INTELLIGENCE LE BIG DATA L’AVION LES DRONES

ARTIFICIELLE ÉLECTRIQUE
28 % 28 % 10 %
LA CYBER- LES NOUVELLES AUTRES

SÉCURITÉ MOBILITÉS (taxis
d’Airbus, Uber…)
DÉBOUCHÉS RÉPARTITION
GÉOGRAPHIQUE
& CARRIÈRES • ÎLE-DE-FRANCE : 42%

• LANGUEDOC-ROUSSILLON MIDI-PYRÉNÉES : 30%
• ÉTRANGER : 5%
AUTRES RÉGIONS : 20%
L’industrie française aéronautique, spatiale et d'électronique • PROVENCE ALPES CÔTE D'AZUR : 3%
de défense se situe au 1er rang européen et se porte très bien. •
En 2019, 15 000 personnes ont été recrutées.
L’INDUSTRIE AÉRONAUTIQUE EST PORTEUSE D’AVENIR
Doublement du trafic aérien sur 20 ans, insertion des drones, développement

d'Ariane VI, enjeux environnementaux : les IPSAliens s’inscrivent parfaitement
dans ces projets d’avenir. Leurs compétences en sciences de l’ingénieur, leur
esprit d’innovation, leur ouverture et leur culture internationale les placent
en pôle position pour relever ces défis. Leurs forces : être adaptables et
opérationnels dès le diplôme en poche.
POURSUITE DES ÉTUDES :

L’ATTRAIT DES MASTÈRES SPÉCIALISÉS
14 % des étudiants de la promo 2019 poursuivent des études en Mastères

spécialisés ou de recherche dans des grandes écoles telles que ISAE-
SUPAERO, ENSTA Paris, ENSAM, Toulouse Business School... Les
diplômes visés traitent de la gestion du transport aérien, la gestion de production
de structures aéronautiques, la maintenance en support aéronautique ou de
disciplines telles que les systèmes de propulsion spatiale. Certains s’engagent dans ESPRIT GLOBE-TROTTER
des formations de pilote de ligne. Avec un semestre d’études obligatoire à l’étranger, des stages et un
cursus international proposé en dernière année, la World Wide Attitude
CONTACT JEAN-MARIE LE STUM est une des valeurs phares de l’IPSA. Les destinations privilégiées sont
Directeur des Relations Entreprises l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Asie (exemple : Delf, Dubai, Moscou,
[email protected] Stuttgart, Madrid, Montréal, Doha, Taipei, Bristol...). 5 % des diplômés
en 2019 ont commencé leur carrière à l’International.

LES ENTREPRISES DANS
SECTEURS D’ACTIVITÉ DOMAINES D’ACTIVITÉ LESQUELLES NOS DIPLÔMÉS
DES ENTREPRISES DES DIPLÔMÉS TRAVAILLENT
La collaboration avec les entreprises revêt plusieurs
formes : stages, projets d'études, emploi de nos diplômés,
visites de sites, conférences, détachement d’enseignants,
versement de la Taxe d’Apprentissage, contrats de
recherche, conseil de perfectionnement...
R&D, CONCEPTION, BUREAU D'ÉTUDES : 31% ABYLSEN ELSYS-DESIGN
AÉRONAUTIQUE, ACCENTURE ELBRAER Aviation International
TRANSPORT AÉRIEN INDUSTRIALISATION, PRODUCTION, MÉTHODES : 13% ACTINVISION EXCENT
ADP Aéroports de Paris EXOTRAIL
45% QUALITÉ, CERTIFICATION, SÛRETÉ, SÉCURITÉ, AIR FRANCE EXPLEO
AIRBUS Fieldbox.ai
INGÉNIERIE SERVICES
ENVIRONNEMENT : 4% AIRCALIN Fortil
31% AKKA TECHNOLOGIES GROUPE LGM
MAINTENANCE : 7,5% ALIGN Aerospace HOP!
ALSIM INGELIANCE Technologies
EXPLOITATION, GESTION, ORGANISATION : 9% ALSTEF Innovative Solutions In Space - ISIS
SPATIAL ALTEN KEYENCE
6% INFORMATIQUE INFORMATIQUE : 10% ALTRAN Latesys
AMES LOFT ORBITAL
6% MARKETING, COMMERCIAL : 4% APSIDE TECHNOLOGIES MCA Ingénierie
ARIANEGROUP MH2F Ingénierie
ESSAI : 8% ARKADIA Mi-GSO
ASTEK MOSS SAS
AUTRES : 13,5% ATR Aircraft NAVAL GROUP
AUSY NEXEYA
AUTOMOBILE, BERTRANDT NEXTER
DÉFENSE
NAVAL C2N ONERA
ET FERROVIAIRE
4% CAPGEMINI PERCALL APS
CGI France PHILOTECH
4% CNES PMO - Groupe Orlade
CNIM POTEZ Aéronautique
COBHAM REVIMA
COLLINS AEROSPACE SAE
CORSAIR SAFRAN
CRMA SCALIAN
ÉLECTRONIQUE - CS Communication & System SEGULA Technologies
AUTRE TÉLÉCOMS Canada Sii
2% 2%
CS GROUO
CT Ingénierie
SODERN
SOGECLAIR AEROSPACE
CTS AIRSYS SOLUTEC
Dassault Aviation SOM Paris
Dassault Falcon Service Sonovision
Dassault Systèmes SOPRA STERIA
Dedienne Aerospace Technology and Strategy
Derichebourg Aeronautics Services TECMA ARIES
DGA Direction Générale de THALES
l'Armement (Ministère des Armées) TRANSAVIA
DLR TRIUMPH CONTROLS FRANCE
DRONE VOLT UAVIA SAS
PROMO 2019, PREMIER JOB DANS L’AÉRONAUTIQUE & LE SPATIAL
94% des diplômés ont trouvé un emploi avant la fin de leur stage ou dans les trois mois qui ont
PARTENAIRES INSTITUTIONNELS
3AF EUROSPACE
suivi leur sortie de l'école. Ils sont plus de 50% à travailler pour les secteurs de l’aéronautique AEROSPACE VALLEY ISSAT
ACADÉMIE DE L’AIR ET DE L'ESPACE GRAND ORLY SEINE BIÈVRES
et du spatial : constructeurs, équipementiers, sous-traitants et PME et startups. Les sociétés AEROCENTRE RAES
d’ingénierie sont toujours de gros recruteurs et bien implantées auprès des donneurs d’ordre. APEC UFH
ASTECH AFFP (ASSOCIATION FRANÇAISE
Certains d'entre eux ont créé leur propre entreprise. Le salaire annuel brut est de 40 K€. ELLES BOUGENT DES FEMMES PILOTES)

UNE OUVERTURE
FORTE ET ACTIVE
•U niversity of Salford (Angleterre) :
MSc Aerospace engineering
MSc Autonomous systems
•N ational Cheng Kung University (Taiwan) :
À L’INTERNATIONAL MSc in Aeronautical and Aerospace engineering

• National University of Aeronautics Samara (Russie) :
Master program in Aviation engines and power plants
• University of Arizona (Tucson - États-Unis) :
La culture d’ouverture internationale est aujourd'hui bien ancrée dans la vie Meng Aerospace engineering
• Hochschule Bremen City University of Applied
étudiante à l’IPSA. L’école propose une soixantaine de programmes universitaires
Sciences (Allemagne) : MSc Aerospace Technologies
dans le monde entier, donnant aux étudiants un large choix de destinations • Université Concordia (Canada) : Meng Aerospace
et de formations analogues ou complémentaires à celle de l’IPSA. Engineering
L'école, elle, accueille aujourd'hui plus de 80 étudiants internationaux en • Universidad Politécnica Catalunya (Espagne) : Master
programmes d'échanges, bi-diplômants, en summer school et free mover.mover in Space and Aeronautical Engineering
• Universidad Politécnica Madrid (Espagne) : Máster
Universitario en Ingeniería Aeronáutica
MAÎTRISE DES LANGUES POUR PARTIR PARMI LES DESTINATIONS ACTUELLEMENT
PARTOUT DANS LE MONDE PROPOSÉES AU CHOIX : ERASMUS +, VECTEUR
Le score de 785 au TOEIC* s’avère être le sésame non • University of Arizona (Tucson) D’EXPATRIATION EUROPÉENNE
seulement pour l’obtention du diplôme, mais aussi pour • Ingolstadt University (Allemagne) Les étudiants et enseignants de l’IPSA peuvent bénéfi-
l’accès aux entreprises. Les IPSAliens bénéficient d'un • Universidad Nacional de Cordoba (Argentine) cier du programme ERASMUS +, permettant d'obtenir
enseignement de l’anglais vivant et novateur, grâce • Sherbrooke University (Canada) une aide financière pour effectuer un séjour d'études,
à plusieurs semaines d’immersion en langue anglaise • Seoultech (Corée du Sud) un stage ou une formation dans les pays partenaires
pendant les trois premières années. L'IPSA propose • IIT Hyderabad (Inde) du programme.
également une préparation à l'IELTS** et les candidats • University of Limerick (Irlande)
pour les USA sont encouragés à passer le TOEFL***. • et d'autres partenaires universitaires en Europe, L’IPSA OBTIENT LE LABEL
Une cinquantaine d’étudiants apprennent le chinois ou Russie, Inde, Corée du Sud, Thaïlande, ou encore « BIENVENUE EN FRANCE »
le russe en option. au Mexique Instauré en 2019 par le Ministère de l’Enseignement
supérieur, de la Recherche et de l’Innovation, le Label
LE SEMESTRE INTERNATIONAL DES PROGRAMMES BI-DIPLÔMANTS « Bienvenue en France » est attribué aux écoles recon-
Le programme IPSA « semestre à l’étranger » (obli- Des accords avec de grandes universités à l’étranger nues pour la qualité de leur accueil des étudiants
gatoire pour les étudiants de 4e année) intègre un permettent aux étudiants qui le souhaitent d'acqué- internationaux. En étant décerné à
enseignement fondé sur la transposition des cours dis- rir une expérience internationale valorisante pouvant l’IPSA en février 2020 et couronné de
pensés à l'IPSA ou sur l'adéquation du programme uni- déboucher sur un double diplôme qui « booste » leur 2 étoiles, d'une durée de 4 ans, il confirme
versitaire partenaire avec les spécialisations de l'IPSA. carrière dès le premier emploi. le travail de qualité réalisé par l’école
Dans les deux cas, les cours sont dispensés en anglais • University of Cranfield (Angleterre) : Master of en la matière.
ou en LV2. Science
56 L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE * Test of English for International Communication I ** International English Language Testing System I ***Test of English as a Foreign Language
CHARLES, YOANN, EMMA,
EIA MEDELLIN, COLOMBIE ÉCOLE DE TECHNOLOGIE SUPÉRIEURE, KYUNGSUNG UNIVERSITY,
« Particulièrement intéressé par l'Amérique Latine, CANADA CORÉE DU SUD
j'ai eu la chance de réaliser mon semestre à l'Inter- « Le Québec est vraiment une destination surpre-
« Je voulais absolument partir en Asie pour décou-
national au sein de l'EIA (École d'ingénieurs d'An- nante : je ne m’attendais pas à être autant dépay-
vrir cette culture si différente de la nôtre. Ce fut une
tioquia, Medellín) en Colombie. Durant ce semestre sé dans un pays qui en apparence peut ressembler
expérience extraordinaire et dépaysante.
d'échange universitaire, j'ai suivi des cours et tra- au nôtre. C’est une parenthèse de 4 mois vraiment
Elle m’a permis de voyager dans les pays voisins
vaillé sur différents projets en collaboration avec des à part que j’ai pu vivre tant au niveau des personnes
et d’élargir ma culture.
étudiants locaux, mais aussi des étudiants venant du que j’ai pu rencontrer, mais aussi des expériences
L’université de Kyungsung qui propose à nos élèves
monde entier. Une partie de mes cours était ensei- vécues et des cours suivis qui étaient parfaitement en
une licence de mécatronique, nous permet de choisir
gnée en anglais, et l'autre en espagnol, ce qui m'a adéquation avec mes attentes. »
entre différents cours et projets qui peuvent abou-
permis d'améliorer considérablement mes compé- tir sur des concours de drones universitaires. Nous
tences dans ces deux langues, et ce, dans la continui- partagions nos cours avec d’autres élèves internatio-
té des enseignements que j'ai reçus lors de mes trois naux, ce qui nous a permis d’élargir notre culture, de
premières années à l'IPSA. En parallèle, ce semestre progresser en anglais et de découvrir de nouvelles
a été pour moi l'opportunité de découvrir la beau- façons de travailler en équipe. »
té et la générosité de la culture latine, de rencontrer
des personnes formidables, mais surtout, de réaliser
l'importance pour un futur ingénieur d'être à l'aise
dans un contexte international qui sera assurément
le sien lorsqu'il entrera dans le monde professionnel.
« The more you know, the less you fear ». »
PLUS DE 80 PARTENAIRES
POUR UNE EXPÉRIENCE INTERNATIONALE EXCEPTIONNELLE
1.AFRIQUE DU SUD 10.COLOMBIE
NELSON MANDELA UNIVERSITY UNIVERSIDAD EIA
UNIVERSITY OF THE WITWATERSAND
2.ALLEMAGNE 11.CORÉE DU SUD

BREMEN UNIVERSITY CHUNG ANG UNIVERSITY
TECHNISCHE HOCHSCHULE DONGGUK UNIVERSITY
INGOLSTADT INHA UNIVERSITY
MUNICH UNIVERSITY KEIMYUNG UNIVERSITY 8
OF APPLIED SCIENCES KOREATECH
17.HONGRIE
3.ANGLETERRE KYUNGSUNG UNIVERSITY
BUDAPEST UNIVERSITY
UNIVERSITY OF CRANFIELD SEOULTECH
OF TECHNOLOGY AND ECONOMICS
UNIVERSITY OF SALFORD KOREA UNIVERSITY SEJONG CAMPUS UNIVERSITY OF MISKOLC
4.ARGENTINE 12.CROATIE
UNIVERSIDAD NACIONAL 18.INDE
DE SAN MARTIN UNIVERSITY OF ZAGREB CHANDIGARH UNIVERSITY 16
UNIVERSIDAD NACIONAL CHITKARA UNIVERSITY
DE CORDOBA 13.ÉCOSSE HINDUSTAN UNIVERSITY
HERIOT-WATT UNIVERSITY SRM UNIVERSITY
5.AUTRICHE IIT HYDERABAD
UNIVERSITY OF APPLIED SCIENCES
14.ESPAGNE
WIENER NEUSTADT
UNIVERSITAD POLITECNICA
19.IRLANDE 25
LIMERICK UNIVERSITY
DE CATALUNYA :BARCELONATECH
6.BELGIQUE UNIVERSIDAD POLITECNICA
UNIVERSITÉ DE LIÈGE
DE MADRID (ETSIA)
20.ITALIE
POLITECNICO DI TORINO
UNIVERSIDAD POLITECNICA
7.BRÉSIL DE VALENCE
UNIVERSITA DEGLI STUDI
UNIVERSITY OF SAO PAULO DI NAPOLI FEDERICO II
UNIVERSITY OF PAIS VASCO (BILBAO)
SAPIENZA UNIVERSITA DI ROMA 10
8.CANADA 15.ESTONIE
CONCORDIA UNIVERSITY 21.JAPON
ÉCOLE DE TECHNOLOGIE SUPÉRIEURE
TALLIN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
GUNMA UNIVERSITY 25.MEXIQUE
SHERBROOKE UNIVERSITY SHIBAURA INSTITUTE BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTONOMA 28 7
UNIVERSITY OF LAVAL 16.ÉTATS-UNIS OF TECHNOLOGY DE PUEBLA (BUAP)
UNIVERSITY OF ARIZONA (TUCSON) UNIVERSITY LASALLE MEXICO
9.CHINE UNIVERSITY OF CALIFORNIA 22.LETTONIE TECNOLOGICO DE MONTERREY
NANJING UNIVERSITY IN SAN DIEGO RIGA TECHNICAL UNIVERSITY
OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS CALIFORNIA STATE UNIVERSITY 26.PAYS-BAS
NORTHWESTERN POLYTECHNICAL IN SAN MARCOS 23.LITUANIE UNIVERSITY INHOLLAND
UNIVERSITY CALIFORNIA STATE UNIVERSITY KAUNAS UNIVERSITY
HONG KONG POLYTECHNIC IN LONG BEACH OF TECHNOLOGY 27.PAYS DE GALLES 4
UNIVERSITY UNIVERSITY OF CALIFORNIA RIVERSIDE VILNIUS GEDIMINAS TECHNICAL SWANSEA UNIVERSITY
XI’AN JIAOTONG UNIVERSITY SAN FRANCISCO STATE UNIVERSITY UNIVERSITY
28.PÉROU
24.MALAISIE UNIVERSIDAD PERUANA
UNIVERSITI PUTRA MALAYSIA DE CIENCAS APLICADAS

35
15
22
13
23
27 26
19
3 6 31 33
2 5 29 5 33.RUSSIE
17 32 MOSCOW AVIATION INSTITUTE
12
NATIONAL UNIVERSITY
34
20 11 OF AERONAUTICS SAMARA
30 14 SAINT PETERBURG STATE UNIVERSITY
38 21 OF AEROSPACE INSTRUMENTATION
9
34.SERBIE
UNIVERSITY OF BELGRADE
39
36 35.SUÈDE
18 CHALMERS UNIVERSITY
37
OF TECHNOLOGY
24
36.TAÏWAN
29.POLOGNE NATIONAL CHENG KUNG UNIVERSITY
POZNAN UNIVERSITY
TAIPEITECH
OF TECHNOLOGY
TAIWANTECH
WARSAW UNIVERSITY
OF TECHNOLOGY
37.THAILANDE
30.PORTUGAL CHULALONGKORN UNIVERSITY
INSTITUTO SUPERIOR TÉCNICO KASETSART UNIVERSITY
DE LISBOA KING MONGKUT'S UNIVERSITY
UNIVERSIDADE DA BEIRA INTERIOR OF TECHNOLOGY THONBURI
31.RÉPUBLIQUE TCHÈQUE 38.TURQUIE

1 CZECH TECHNICAL UNIVERSITY TECHNICAL UNIVERSITY
IN PRAGUE IN ISTANBUL
TECHNICAL UNIVERSITY OF OSTRAVA
32.ROUMANIE 39.VIETNAM
UNIVERSITATEA POLYTEHNICA DIN HANOI UNIVERSITY OF SCIENCE AND
BUCURESTI TECHNOLOGY

LA RECHERCHE À L’IPSA
La recherche au sein de l’école se développe en synergie avec le monde de la recherche académique
et industrielle. Ces collaborations apportent des ressources et des compétences supplémentaires aux
partenaires de l’IPSA. En retour, l'institut bénéficie de l’environnement et des moyens de ses partenaires.
Au fil des ans, la recherche de l’IPSA monte en puissance avec la création de nouveaux laboratoires,
l’arrivée de nouveaux enseignants-chercheurs et l’acquisition de matériel de pointe au sein de la Direction
de la Recherche et de l'Innovation de l'IPSA (DR2I). L’objectif est de consolider et valoriser les activités de
recherche afin de préparer le futur diplômé à l’innovation et à l’esprit de créativité en l’impliquant dans des
projets de recherche.
LES LABORATOIRES DE L'IPSA
• Laboratoire des Systèmes Aériens Autonomes - LS2A : équipé
d’une volière à drones et spécialisé dans la micro-aéronautique
• Laboratoire des Systèmes Intelligents de l’IPSA - LS2I : équipé de
véhicules et de parcours pour coopération multi-agents (IA)
• Laboratoire des Systèmes Complexes de l’IPSA - LSCI : dédié
à l’exploration de systèmes complexes, tels que la culture de
micro-algues en photo-bioréacteur à des fins de contrôle
et optimisation.
• Laboratoire d’Essai et Modélisation Aérodynamiques - LEMA :
équipé d'une soufflerie.
• Laboratoire de Thermique et Thermodynamique de l’IPSA - L2TI
• Laboratoire de Mécanique des Matériaux et Structures -
L2MS : dédié à l'élaboration de matériaux composites et leur
caractérisation thermomécanique.
• Laboratoire de Simulation Numérique et Calcul - LSNC :
doté d'un super calculateur et de logiciels de calcul haute
performance.
NOS PARTENAIRES DE RECHERCHE Ces installations s’inscrivent également dans une stratégie de recherche
• ICARE (Institut de Combustion Aérothermique Réactivité et Environnement) du CNRS
structurée autour de deux grands domaines : la micro-aéronautique et
• CNES (Centre National d’Études Spatiales)
• IMCCE (Institut de Mécanique Céleste de Calcul des éphémérides) de l'Observatoire de Paris-Meudon le calcul scientifique appliqué au domaine aérospatial. Diverses thé-
• Institut Pprime de l’ENSMA Poitiers matiques composent ces grands domaines et constituent les travaux de
• LSS (Laboratoire des Systèmes de Signaux) de CNRS/CentraleSupélec recherche des enseignants chercheurs.
• Inria Saclay-IdF (équipe DISCO)
• CERTIA (conçoit et fabrique des bancs d'essais de développement, de caractérisation, d'endurance
et de validation pour les industries aéronautique, automobile et de défense.)

MÉCANIQUE, ÉNERGÉTIQUE
ET AÉRODYNAMIQUE
Axés sur le calcul scientifique et la simulation numé-
rique, ces travaux balaient un large spectre allant
de l'optimisation de forme (impression 3D), à l'étude
expérimentale des écoulements tourbillonnaires, en
passant par la caractérisation du comportement des
composites.
DRONES ET SYSTÈMES EMBARQUÉS

La DR2I travaille sur la modélisation, l’analyse et la
commande de systèmes dynamiques, les drones
miniatures, véhicules autonomes sans pilote, interac-
tifs et coopératifs.
ASTRONOMIE ET ASTROPHYSIQUE
Les travaux portent sur la production de modèles
dynamiques (éphémérides) de corps célestes et sur
la navigation autonome de sondes spatiales. Dans ce
cadre, un enseignant-chercheur de l'IPSA est respon-
3
sable scientifique du projet NAROO.
1. Inter-étage d'une fusée

expérimentale du
programme PERSEUS
2. La galaxie Messier n°51,

est constituée d'une
galaxie spirale régulière et
d'une galaxie irrégulière.
Ses spirales lui ont valu
le surnom de galaxie du
Tourbillon.
3. LEAP-1C - Unique système

propulsif occidental
destiné à équiper le C919
de COMAC .
2
© Antonio Gomez / Safran

RECHERCHE ET
SOURCES D'INN
En complément des cours académiques, les enseignants chercheurs
encadrent des projets d'études. Ils veillent à l’aboutissement des travaux
et offrent aux étudiants une véritable expérience industrielle
et de recherche
LE PROGRAMME D’INITIATION
À LA RECHERCHE ET L’INNOVATION
Ce programme vise à développer le sens de l’innova-
tion des futurs ingénieurs et susciter des vocations,
à travers une gamme de cours intensifs de niveau Master
(en petites classes) et la réalisation de projets sur l’une des
thématiques de recherche des enseignants-chercheurs
de l’école ou de leurs collaborateurs. Les travaux sont
menés par groupe de 3 à 5 élèves et l'accent est mis sur la
méthodologie de recherche scientifique (définition d’une
problématique, recherche bibliographique, approche
inductive, rigueur, autonomie, etc.), et sur l'élaboration
d'un rapport technique et sa communication orale.
Parmi les domaines d’application, on retrouve :
• les sciences des données et de la décision
• l’aérodynamique et la mécanique des fluides
• l'intelligence artificielle
• les mathématiques appliquées
• l'éthique d'ingénierie
LE STUDLAB IPSA
Cette nouvelle structure a pour but d’apporter une plus
grande visibilité à des projets technologiques innovants,
portés par des étudiants dans le cadre du cursus, d'une
association étudiante, d’un concours ou encore d’une
création de start-up. Une fois sélectionnés, les projets
encadrés par les enseignants-chercheurs peuvent bénéfi-
cier d’un suivi à chaque étape d’avancement du projet et
GRANDS PROJETS :
OVATION 1. Réalisation d'une fusée à base de matériaux composites
2. IPSA One lors de leur victoire au concours Coup2Boost 2019
3. Observation spatiale : Nébuleuse de l’Aigle
de conseils pour multiplier les partenariats et collabora-
tions avec le monde de la recherche et des entreprises.
Avec cette entité, l’école soutient davantage les initia-
tives de ses étudiants et leur apporte une expérience
significative et enrichissante pour leur future carrière
d’ingénieur, pouvant aller jusqu’à la publication d’articles
scientifiques des résultats de la mission.
EXEMPLES DE PROJETS DU STUDLAB :

IPSA One et son projet de cubesat IPSA
Le projet d’IPSA One est d’envoyer en orbite basse un
nano satellite IPSA. L’innovation de ce projet porte
surtout sur le système de contrôle d’attitude. Les étu-
diants membres de l’association sont en contact avec
le CNRS pour essayer un nouveau propulseur élec-
trique, ce qui constituera une première mondiale une
fois le projet abouti.
IPSA Vega et la détection d’exoplanètes 1

par photométrie
Cette association spécialisée dans l’exploration spa-
tiale a pour projet de détecter et valider l’existence
d’exoplanètes. La méthode utilisée est celle du transit
planétaire qui est l'une des principales méthodes en
astronomie.
Aero IPSA et son projet HIghDr’O

Ce projet porté par des IPSAliens et des étudiants de
Sup’Biotech vise à développer une fusée transportant
une expérience biotechnologique pour provoquer la
2 3
pluie en associant des compétences en biotechnolo-
gies et en aéronautique.

DES ÉVÉNEMENTS
CONSACRÉS
À L’AÉROSPATIALE
TOUTE L’ANNÉE
RIEN NE VAUT L’AVIS
#CONFIPSA #CONFIPSA
DES EXPERTS – IPSA DEMAIN
IPSA DEMAIN IPSA DEMAIN Suite à la création du premier Observatoire des
métiers de l’air et de l’espace réalisé en partenariat
QUEL EST L’AVENIR DU MÉTIER COMMENT RÉGULER
DE PILOTE DE LIGNE ? avec l'IPSOS en 2017, l'école a lancé un nouveau cycle
LES DÉBRIS SPATIAUX ? de conférences orienté sur les nouveaux métiers de
l’ingénierie et le futur des métiers du secteur aéronau-
POUR TOUT SAVOIR SUR :
tique et spatial : IPSA DEMAIN.
- LES DÉBRIS SPATIAUX, LA POLLUTION
ORBITALE, LA PÉRENNITÉ DES
OPÉRATIONS SPATIALES,
LE SYNDROME DE KESSLER...
Organisé par l’école ou par les associations de l’IPSA,
ce cycle ne compte pas moins de 7 conférences au
minimum par an, ouvertes aussi bien aux étudiants
POUR TOUT SAVOIR SUR :
- LES GRANDES ÉTAPES DU TRANSPORT
AÉRIEN, L’INFLUENCE DE LA DIGITALISATION afin de compléter leur formation qu'aux visiteurs
SUR LE MÉTIER DE PILOTE, LA PRÉPARATION
D’UN VOL LONG-COURRIER...
CHRISTOPHE BONNAL externes. Ainsi, journalistes, professionnels ou bien
CHERCHEUR AU CNES
RDV LE JEUDI simples passionnés peuvent rencontrer des directeurs
28 MAI 2020
NICOLAS TENOUX DE 14H À 15H RENDEZ-VOUS LE de grandes entreprises, des astronomes, des pilotes
2 AVRIL 2020
Établissement d’enseignement supérieur privé. Cette école est membre de
(IPSA 2007)
PILOTE DE BOEING 787 DE 17H À 18H de chasse, des influenceurs ou d’autres personnalités
importantes du secteur.
AMPHITHÉÂTRE DE L’IPSA
63 Boulevard de Brandebourg I 94200 Ivry-sur-Seine
INSCRIPTIONS ÉTUDIANTS: INSCRIPTIONS VISITEURS : http://bit.ly/debris-spatiaux

en ligne sur Pegasus INSCRIPTIONS ÉTUDIANTS : en ligne sur Pegasus
(dans la limite des places disponibles) (dans la limite des places disponibles)
CONTACT : [email protected] CONTACT : [email protected]
www.ipsa.fr
www.ipsa.fr

IPS’AIR : ENVOLEZ-VOUS AVEC L’IPSA
En 2020, l’IPSA franchit le mur du son en créant un
événement inédit et gratuit pensé pour tous les pas-
sionnés de l’air et de l’espace : l’IPS’AIR !
Ainsi, durant 3 jours, ce nouveau rendez-vous fait la
part belle aux sensations fortes avec notamment la
présence de sept simulateurs de vol !
Mais les visiteurs assistent également à d’autres
animations : une conférence pour se projeter dans la
conquête spatiale, des expositions passionnantes et
des stands des associations techniques de l’école.
Une belle fête de l’aéronautique qui réjouit autant les

néophytes que les professionnels, les petits comme les
plus grands.
D U 2 0 A U 2 2 F É V R I E R 2 0 2 0
L E R A S S E M B L E M E N T A É R I E N D O N T V O U S Ê T E S L E H É R O S AV E C :
7 SIMULATEURS
DE VOL (BOEING
777, HÉLICOPTÈRE,
AIRBUS A320,
AVIONS DE CHASSE...)
1 EXPOSITION
AÉROSPATIALE
(SAFRAN)
1 EXPOSITION PHOTO
AÉRONAUTIQUE
(POL BACQUET)
CONFÉRENCE SUR L’AVENIR

DES EXPLORATIONS
SPATIALES (ESA)
Inscription gratuite (dans la limite des places disponibles) :

Service communication : Kian Shahmaei - [email protected]
Email : [email protected] - Téléphone : 01 84 07 15 16
IPSA PARIS-IVRY
63 Boulevard de Brandebourg - 94 200 Ivry-sur-Seine
www.ipsa.fr

IPSA, LE DYNAMISME
D’UNE VIE ASSOCIATIVE
POUR VIVRE SA PASSION
La vie associative assure une grande cohésion entre tous les élèves de l’IPSA.
De nombreuses manifestations extra-scolaires développent l’esprit de
solidarité et permettent une réelle prise de responsabilités pendant leur vie
d’étudiant. Leur implication dans une association est un bon moyen d’affirmer
leur goût d’entreprendre et leur volonté de réussir dans la vie professionnelle.
UNE VIE ASSOCIATIVE RICHE Evolutek
ET DYNAMIQUE Robotique
À l’IPSA, les associations sont nombreuses et reflètent, Ipsa Flight
par leur diversité, la multiplicité des profils étudiants que Conception d’un simulateur de Boeing 777
l’on y trouve. La passion et le dynamisme des IPSAliens I-Tech
se concrétisent à travers ces associations à caractère Conception et réalisation de drones
culturel, sportif ou technique. Mach 0.1
Les étudiants y mènent des projets novateurs, parfois Pilotage et initiation au BIA
ambitieux, où le pari technologique est de mise. Ipsa Kart
Association de karting
QUELQUES-UNES BDA IPSA
DE NOS ASSOCIATIONS Événements culturels (danse, musique, théâtre,
PARIS cinéma…)
BDE IPSA Stud'Act
Animation de la vie étudiante par le Bureau des Élèves Actions humanitaires et solidaires
IPSA conf' IPSA Consult
Organisation d’interventions de professionnels Junior entreprise de l’IPSA
du secteur aérospatial
Bureau des Sports IPSA Forest Hill : un contrat très sportif
Collectifs sportifs, participant et organisant Grâce à un accord exceptionnel entre IONIS
de nombreux événements sportifs (football, rugby, Education Group et Forest Hill, les élèves de
volleyball, handball…) l’IPSA Paris bénéficient d’un accès illimité à tous
Aéro IPSA les centres sportifs Forest Hill (dont le mythique
Conception et réalisation de fusées expérimentales Aquaboulevard). La carte annuelle, uniquement
Ipsa Technologies pour les étudiants de l’IPSA Paris, permet l’accès
Conception et réalisation de drones multiactivités 7 jours/7.
Ipsa Motorsport
Marathon automobile ONTACT ASSOCIATIONS :
C
[email protected]
TOULOUSE
BDE IPSA
Animation de la vie étudiante par le Bureau
des élèves
Bureau des sports
Événements sportifs
IPSA Rétro
Restauration d'avions anciens
IPSA’Activ
Mise en place de partenariats
avec des aéroclubs, montages vidéo…
Ipsa Plane Pilotage de planeurs
IPSA Glisse Organisation d’un séjour au ski
IPSA Hero Modélisme
IPSA 3D Initiation et perfectionnement en CAO
Decol Age IPSA Aide aux devoirs. Éveil aux
sciences pour les élèves d’écoles primaires
IPS’Army Organisation de sorties Airsoft
et paint ball
ANTOINE TRAMONTIN,
IPSA MOTORSPORT
« Passionné par la mécanique et le travail manuel,
j’ai tout de suite adhéré à l’association IPSA Motors-
port dont l’objectif est la réalisation de véhicules
pour participer au Shell Eco Marathon. Cette com-
pétition internationale met les étudiants au défi de
réaliser des véhicules capables de parcourir le plus
de kilomètres possible avec un litre d’essence.
La vie associative permet un enrichissement per-
sonnel et un développement de compétences en
termes d’organisation et de gestion de projets. Elle
est, pour moi, un point fort et fondamental d’un
établissement comme l’IPSA. »

LES PROJETS
ASSOCIATIFS
DES CRÉATIONS
HORS DU COMMUN
IPSA FLIGHT
DES IDÉES QUI DÉCOLLENT
L’association IPSA Flight construit un simulateur
de vol de Boeing 777 à l’échelle 1 : 1 interfacé avec
Microsoft Flight Simulator. Installation du manche,
confection de la manette des gaz ainsi que des
volets, écran de contrôle, programmation de l’au-
topilote, FMS... Le but est de récréer au fil des ans
un cockpit entièrement fonctionnel et le plus fidèle
possible.
Outre le fait de donner une dimension expérimen-
tale aux aspects théoriques vus en cours, ce projet
permet aux étudiants de rencontrer des profession-
nels pour obtenir une expertise et divers conseils
dans le processus de fabrication. C’est notamment
le cas durant le Salon du Bourget auquel participe
l’association, qui permet ainsi de vérifier le succès
du simulateur auprès du grand public et de pilotes
professionnels qui en prennent les commandes.

IPSA JET
DÉCOUVERTE ET DÉMOCRATISATION
AERO IPSA DES MICROJETS
AUX PORTES DE L’ESPACE Créée en 2014, IPSA Jet est née de la volonté de 2
L’association Aero IPSA permet aux étudiants d’expé- étudiants de l’IPSA Toulouse de développer et conce-
rimenter leurs connaissances en concevant des fusées voir un microjet. Véritable innovation, cette catégorie
fonctionnelles. L’ensemble des projets de cette asso- d'avions, qui ne compte à ce jour qu'un seul modèle
ciation est réalisé dans le cadre de la campagne natio- dans le monde, le Subsonex, se différencie des appa-
nale de lancement de fusées organisée par le CNES et reils d'aéroclub de par "la motorisation et les perfor-
par Planète-Sciences, avec chaque année un lance- mances."
ment des fusées fin août. L'objectif de l'association est de doter les microjets de
Par leur niveau de complexité et leurs objectifs (fixés par nouvelles caractéristiques et de performances remar-
les créateurs), les projets sont divers et se regroupent quables tout en respectant les défis environnementaux
en deux grandes catégories : (pollution de l'air, pollution sonore...) et en répondant
aux attentes du grand public.
LES MINI FUSÉES qui permettent de découvrir la Pari technologique, innovation, envie d'entreprendre,
composition d’une fusée et son comportement durant un projet fait pour les IPSAliens.
les différentes phases du vol.
LES FUSÉES EXPÉRIMENTALES quant à elles sont

conçues pour établir des records de vitesse, expéri- IPSA AERO RC
menter de nouveaux systèmes d’aérofreins, la fonc- IMMERSION DANS LE MODÉLISME
tionnalité des parachutes ou encore la mesure de l’al- IPSA Aero RC est spécialisée dans la construction et
titude, de la vitesse et de l’accélération au cours d’un le pilotage d'appareils volants radiocommandés (héli-
vol supersonique. coptères, avions, drones...). Les membres développent
leurs propres appareils en utilisant plusieurs tech-
niques de construction et plusieurs matériaux (car-
bone, aluminium, impression 3D, etc.) afin d’obtenir des
designs innovants et performants. Après la conception
vient le pilotage. Pour les drones, cela se fait à l’aide de
lunettes FPV, retransmettant en temps réel les images
filmées par la caméra embarquée de l’appareil. Ceci
permet notamment de piloter des drones dans des
endroits difficiles d’accès pour les pilotes mais surtout
une immersion totale. Des étudiants de l’association
s’illustrent d’ailleurs dans diverses courses de drones
comme lors de la dernière University Multirotor Race
d’ESIGELEC remportée par les IPSAliens.

APRÈS
L’IPSA IPSA ALUMNI : L'ASSOCIATION
DES ANCIENS ÉLÈVES DE L'IPSA
LES OBJECTIFS DE L’ASSOCIATION
- Créer une synergie entre les acteurs des différents sites
PÔLE INSERTION ET PROMOTION PROFESSIONNELLE de l’IPSA (Diplômés, Étudiants, Direction de l’École,
Corps Professoral, Représentants d’autres associations,
Le pôle « Insertion et promotion professionnelle » favorise l’insertion Partenaires industriels...) ;
professionnelle des étudiants et le suivi des diplômés. Ils bénéficient de conseils - Maintenir, fédérer, animer et pérenniser les relations
et de coaching et peuvent participer à de multiples évènements liés à l’emploi. entre les diplômés de l’IPSA ;
- Aider et conseiller les jeunes diplômés pour s’intégrer
À la sortie de l’école les diplômés de l’IPSA rejoignent une communauté de près dans le milieu professionnel ;
de 3 000 anciens élèves de l’IPSA exerçant dans de nombreux domaines - Aider et conseiller les membres diplômés
et secteurs d’activité. dans leurs transitions professionnelles ;
Forts de leurs expériences estudiantines et professionnelles ces anciens - Développer et favoriser la coopération professionnelle
IPSAliens assurent un rôle important pour l’école et ses étudiants en : au sein du réseau de l’Association IPSA Alumni ;
- Aider et conseiller les étudiants pour s’orienter
• Créant une synergie entre les acteurs des différents sites de l’IPSA ( (diplômés, lors de leurs cursus ;
étudiants, direction de l’école, corps professoral, représentants d’autres - Assurer le perfectionnement technique et culturel
associations, partenaires industriels...) ; des membres en menant des actions de formation
• Aidant et conseillant les étudiants pour s’orienter lors de leurs cursus et de suivi continu ;
• Aidant et conseillant les jeunes diplômés pour s’intégrer dans le milieu - Représenter les ingénieurs diplômés de l'IPSA auprès
professionnel des Pouvoirs Publics et des autorités compétentes,
• Représentant les ingénieurs diplômés de l'IPSA auprès des Pouvoirs publics régionales, nationales et internationales ;
et des autorités compétentes, régionales, nationales et internationales - Apporter des propositions constructives pour veiller
• Apportant des propositions constructives pour veiller à ce que l'enseignement à ce que l'enseignement s'adapte en permanence
s'adapte en permanence aux besoins évolutifs des industriels, et ainsi aux besoins évolutifs des industriels, et ainsi accroître
accroître le niveau d'excellence de la formation de l'école le niveau d'excellence de la formation de l'école ;
• Faisant rayonner l'image d'excellence de l'IPSA en France et à l'étranger - Faire rayonner l'image d'excellence de l'IPSA en France
et à l'étranger ;
- Participer au développement de la culture scientifique
CONTACT ASSOCIATION ALUMNI et technique des ingénieurs et scientifiques de France.
[email protected]

JÉRÔME CORREIA,
Ingénieur Méthodes sur le projet Ariane 6
chez SAFRAN Herakles
« L'IPSA est l'école qui m'a permis de réaliser mon
rêve, celui de travailler auprès des lanceurs de la série
Ariane. Le cursus que cette école d'ingénieurs propose
m'a permis de décrocher un stage de fin d'études au
Centre Spatial guyanais de Kourou où j'ai vécu trois
lancements d'Ariane 5, dont un directement dans le
bunker. Ce fut un moment très fort pour moi et je
IONIS 361
C’est l’incubateur du Groupe IONIS. Présent à
n'y serai pas arrivé si je n'avais pas été formé pour ça
Paris, Lille, Toulouse et Montpellier, il héberge et
au sein de l'IPSA. Aujourd'hui je travaille sur le lan-
ceur Ariane 6 en qualité d'ingénieur Méthodes. C'est accompagne une centaine de startups depuis le
un métier magnifique et passionnant. Mon rôle est de prototypage jusqu’aux premières levées de fonds. En
concevoir les outillages et les procédés opérationnels 4 ans d’activité, c’est déjà plus de 250 startups qui
qui permettront d'intégrer la tuyère dans le P120C sont passées par son programme, plus de 50 millions
(booster Ariane 6) à Kourou. À travers cette tâche, d’euros de fonds levés et près de 600 emplois créés !
j'applique au quotidien les compétences que j'ai déve-
loppées au sein de l'IPSA. »
« Le changement climatique entraîne une augmentation

IONISNEXT terrible des catastrophes naturelles dans le monde :
Grâce à cette initiative ambitieuse tremblements de terre, ouragans et tsunamis. Dans ces
CÉCILE SCHLAGDENHAUFFEN, situations de crises, les populations sont piégées et se
Consultante en ingénierie aéronautique et novatrice au service des Anciens
retrouvent, souvent, dans l’incapacité d’appeler à l’aide
chez Altran Deutschland S.A.S & Co.KG de IONIS Education Group,
à cause des black-out des réseaux de communication.
pour un projet Airbus Helicopters. les diplômés de l'IPSA ont accès
C’est dans ce cadre que CrisiCall intervient.
à un réseau commun à toutes
« Depuis près de trois ans, je travaille en Allemagne CrisiCall développe un réseau de « boîtes noires »
les écoles. Ils auront l'opportunité
où j'exerce la profession de consultante en ingénie- ultra résistantes et permettant de créer des réseaux
de participer à de grandes conférences,
rie aéronautique chez Altran Deutschland S.A.S & wifi, offrant une solution de communication en cas
Co.KG pour un projet Airbus Helicopters. Travailler des afterworks, des workshops...
d’urgence. En cas de catastrophes, les populations
à l'étranger s'est trouvé être une opportunité que j'ai impactées pourront joindre les équipes de secours et
saisie sans trop d'appréhension. En effet, les opportu- Pour être informé régulièrement indiquer leurs positions GPS. »
nités d'études à l'étranger au sein d'universités parte- du programme à venir, il suffit
naires de l'IPSA à travers le monde ainsi que le réseau de s’inscrire sur le site : CrisiCall – Saving lives by giving people a way to
d'entreprises offrent à chaque étudiant de nombreuses www.ionisnext.com. communicate, when no one else does
possibilités de découvrir le milieu de l'aéronautique à
l'international et de l'appréhender de différentes ma-
nières. Aujourd'hui je peux dire que les années passées
à l'IPSA, en France ou à l'étranger, m'ont apporté un
enseignement solide et m'ont permis d'être rapide-
ment opérationnelle quelque soit la situation. »

1 ÉCOLE POUR
CAMPUS DE PARIS-IVRY (TOUTES FORMATIONS)
IPSA Paris est situé sur le campus technologique Paris contribue à l’ouverture d’esprit des étudiants. La proxi-
Ivry du Groupe IONIS qui réunit également l’ESME mité avec ces écoles prend ainsi différentes formes :
Sudria, école d’ingénieurs et l’ETNA, école d’informa- - Concours d’admission commun
tique en alternance. - Organisation d’événements communs
Les locaux de 10 000m2 se composent de : - Collaboration sur des projets associatifs
- Salles de cours
- Laboratoires innovants et connectés Installés à 10 minutes de la capitale, les IPSAliens béné-
- Espaces associatifs ficient du dynamisme culturel et économique de Paris
- Espaces de vie et de restauration et sa région, pour leurs activités extrascolaires et leur
insertion professionnelle.
Le regroupement de ces écoles sur un même campus
permet de développer des collaborations faisant appel
aux domaines de spécialisation de chacune d’elles et

3 CAMPUS
CAMPUS DE LYON (PRÉPA CLASSIQUE)
Le campus de Lyon (près de 20 000 m consacrés à
2
aussi de nombreuses entreprises dans le secteur aéro-
l’enseignement supérieur) compte déjà huit écoles du nautique et spatial qui seront l’occasion de partena-
Groupe IONIS dont deux autres écoles d’ingénieurs : riats et de dynamiques particulièrement intéressants.
l'ESME Sudria et l’EPITA. Deuxième région française en termes de production
aéronautique, Rhône-Alpes est renommée pour ses
Ce foisonnement d’écoles crée un courant d’échanges matériaux composites, issus de ses savoir-faire textiles
et d’initiatives intra-groupe exceptionnel, dans une ville et chimiques. La région se distingue par le nombre de
connue pour son dynamisme académique. ses équipementiers dans des domaines aussi divers que
les matériaux, les outillages, les composants électro-
La ville de Lyon, réputée pour son dynamisme dans les niques et les systèmes avancés (le programme de Lyon
domaines de l’innovation, du numérique et de l’industrie est le programme officiel de prépa PTSI/PT disponible
de pointe (énergies, robotique, informatique…) consti- sur le web sur le site du ministère).
tue un cadre d’études idéal. La région lyonnaise compte
CAMPUS DE TOULOUSE (3 PREMIÈRES ANNÉES INGÉNIEUR)
Le site toulousain de l’IPSA (où les La localisation toute naturelle de l’IPSA

trois premières années de la formation en plein cœur de la capitale aéronautique
d'ingénieur sont dispensées) est un française apporte aux IPSAliens une
campus de 9 000 m2 réunissant 4 écoles proximité avec les acteurs majeurs du
du Groupe IONIS : l’IPSA, l'ISEG, e-artsup secteur (Airbus, Thales, Latecoere…).
et Epitech. De même, cette situation géographique
Ce nouveau campus offre aux étudiants offre un cadre très favorable à l’évolution
un espace convivial, vaste, avec de l’école en termes de partenariats
des lieux de vie et des espaces de industriels.
travail collaboratifs où les univers En bordure du Canal du Midi, les environs
des différentes écoles se rencontrent de l’IPSA offrent aux étudiants un
pour mener des projets communs. Il ensemble de commodités (commerces,
comprend également un incubateur restaurants…).
dédié au développement des startups
des étudiants et des jeunes diplômés.

L'IPSA OFFRE
240 PLACES À PARIS*
ET 120 PLACES À TOULOUSE
LES ADMISSIONS
POUR LES ÉLÈVES ADMISSIONS SUR CONCOURS
DE TERMINALE GÉNÉRALES.
* DONT 40 PLACES POUR LA SECTION ANGLOPHONE
POUR QUI ? POUR QUI ?

POUR INTÉGRER L'IPSA EN 1RE ANNÉE POUR INTÉGRER L'IPSA EN 1RE ANNÉE
DE CLASSE PRÉPARATOIRE INTÉGRÉE DE CLASSE PRÉPARATOIRE INTÉGRÉE
Terminales générales Élèves de 2e année des Classes Préparatoires aux
Grandes Écoles (CPGE).
QUAND ET COMMENT ?
INSCRIPTIONS SUR LE PORTAIL PARCOURSUP : QUAND ET COMMENT ?
S’inscrire obligatoirement entre janvier et mars 2021 INSCRIPTIONS SUR LE PORTAIL SCEI :
sur le portail Parcoursup. S’inscrire obligatoirement entre début
CLASSEMENT DES VŒUX décembre 2020 et début janvier 2021
Le Concours Advance réunit 4 écoles d’Ingénieurs sur le portail SCEI.
pour 15 campus, mais compte pour un seul choix
dans la série des 12 vœux autorisés par le portail LES ÉCRITS DU CONCOURS :
Parcoursup. Les écrits permettent de valider un niveau
CHOIX DU LIEU DE PASSAGE DES ORAUX de connaissances en choisissant une option qui met
Les oraux se déroulent sur le campus des écoles en avant une passion, un point fort.
choisies par le candidat.
CHOIX DU LIEU DE PASSAGE DES ÉCRITS LES ORAUX DU CONCOURS :
Le centre d’examen est choisi librement sur le site Les épreuves orales offrent la possibilité de prouver
du portail Parcoursup parmi les 20 centres proposés. son raisonnement et sa réactivité.
L’oral de motivation : il donne l’occasion
LES ORAUX DU CONCOURS ADVANCE : de communiquer devant un jury sa conviction
Pour les Terminales générales : en avril 2021. et son intérêt pour le secteur concerné.
L’épreuve de créativité et d’innovation :
LES ÉCRITS DU CONCOURS ADVANCE : les candidats doivent résoudre, par équipes, un cas
Les épreuves écrites par QCM se dérouleront pour pratique lié à une problématique sur les nouvelles
Les élèves qui souhaitent rejoindre le premier tous les candidats de Terminales S hors Grands technologies, l’aéronautique ou le spatial. Les solutions
cycle en classe préparatoire à Lyon candidateront Classés et Classés Supplémentaires début mai. sont ensuite présentées devant un jury de professeurs,
sur dossier, tests et entretien. Ils rejoindront POUR PLUS D’INFORMATIONS : d’ingénieurs et de personnalités indépendantes.
ensuite le cycle ingénieur de l’IPSA sur Paris ou
WWW.CONCOURS-ADVANCE.FR
Toulouse par le concours SCEI.
74
ADMISSIONS PARALLÈLES
RENTRÉE DECALÉE EN FÉVRIER : ADMISSIONS BACHELOR
PROGRAMME IPSA PRIM
POUR QUI ?
POUR QUI ? P
OUR INTÉGRER LE BACHELOR DE
POUR QUI ? POUR INTÉGRER L'IPSA EN 1RE ANNÉE : L'IPSA EN 1RE, 2E OU 3E ANNÉE
P
OUR INTÉGRER L'IPSA DE LA 1RE ANNÉE DE Étudiants titulaires du baccalauréat général Élèves de Terminales générales à spécialités
PRÉPA INTEGRÉE À LA 2E ANNÉE DE CYCLE à spécialités scientifiques* et actuellement en Bac +1 scientifiques* et STI2D
INGÉNIEUR + LA 1RE OU 2E ANNÉE DE CLASSE Étudiants titulaires du baccalauréat S et
PRÉPARATOIRE À LYON POUR INTÉGRER L'IPSA EN 2E ANNÉE : STI2D et actuellement en Bac +1, Bac +2,
Étudiants titulaires du baccalauréat général Étudiants titulaires du baccalauréat général Bac +3 scientifique.
à spécialités scientifiques* et actuellement en Bac +1, à spécialités scientifiques* et actuellement en Bac +2
Bac +2, Bac +3 scientifique. COMMENT ?
COMMENT ? Inscriptions sur le site IPSA : www.ipsa.fr/
COMMENT ? PROCÉDURE IDENTIQUE À CELLE DU SITE admission-ecole-ingenieur/bachelor
INSCRIPTIONS SUR LE SITE ADVANCE : ADVANCE PARALLÈLE :
Créez votre compte sur le site : Créez votre compte sur le site : ORGANISATION DES ÉVALUATIONS
www.concours-advance.fr www.concours-advance.fr Sur dossier et entretien
Oral de motivation POUR PLUS D’INFORMATIONS, CONSULTEZ LE SITE :

Celui-ci est essentiel pour en apprendre plus sur WWW.IPSA.FR L’obtention du diplôme ou la validation
le candidat, son projet d’études et de carrière, ses de l’année en cours est requise pour
attentes et déterminer son aptitude à intégrer l’école valider définitivement l’inscription au
demandée. sein de notre établissement.
Oral de synthèse (spécifique à IPSA Paris) Pour plus d’informations sur les modalités
Cet oral permet d’évaluer la méthodologie et de recrutement, contactez le service
la réflexion scientifique du candidat à travers la Il n'y a pas d'admission en 5e année admissions : [email protected]
résolution de problèmes techniques face à un jury.
*options mathématiques et physique
Oraux de mathématiques et physique
(spécifiques à IPSA Toulouse)

FRAIS DE SCOLARITÉ
À TITRE INDICATIF VOUS TROUVEREZ CI-DESSOUS
LES TARIFS EN VIGUEUR LORS DE LA DERNIÈRE
RENTRÉE SCOLAIRE :
Formation Ingénieur
1er versement lors de l'inscription
et de la réinscription : 990 €
En complément montant annuel cycle préparatoire
(1re et 2e année) : 8 275 €
Montant annuel cycle Ingénieur
(de la 3e à la 5e année) : 8 665 €
Formations Bachelors
1er versement lors de l'inscription
et de la réinscription : 990 €
Frais de scolarité de la 1re à la 3e année :
INFORMATIONS
- Bachelor technologique : 5 665 €
- Bachelor de l'universtié de Salford : 9 740 €
PRATIQUES
Frais complémentaires
- Paris : 490 €
- Toulouse : 395 €
FINANCEMENT
LES ACTIVITÉS DES ÉLÈVES
Les stages : les stages sont rémunérés dès lors qu’ils
dépassent une durée de 8 semaines conformément
aux dispositions françaises énoncées par la loi “Égalité
des chances” du 31 mars 2006.
LES BOURSES
Les bourses externes et bourses d’État : l’IPSA est
habilité à recevoir des étudiants boursiers d’État sur
la formation ingénieur (Paris-Ivry et Toulouse). Les
étudiants peuvent également demander des aides de
financement à différents organismes : Conseil régional,
Conseil départemental, Caisses d’Allocations familiales,
Comités d’entreprise et Caisses de retraite des parents….
LES PRÊTS BANCAIRES (UNIQUEMENT

POUR LA FORMATION INGÉNIEURE)
Plusieurs organismes bancaires et financiers travaillent
avec l'IPSA pour proposer des prêts pour études.
Le principe : la banque prête chaque année la somme
76 L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE nécessaire jusqu'à un certain plafond.
L'élève (ou sa famille) a la possibilité de verser chaque
année les intérêts pour éviter l'effet cumulatif.
Le taux est un taux spécifique, donc particulièrement attractif. OÙ NOUS RENCONTRER ?
Le remboursement ne commence qu'à la fin
des études, donc en situation d'emploi. JOURNÉES PORTES OUVERTES POUR :
• Visiter les laboratoires et les salles de cours de l’école
Sécurité sociale étudiante • Rencontrer les enseignants et les IPSAliens
Plus de Sécurité sociale étudiante à payer à partir de la rentrée 2018, • Vous renseigner sur les possibilités d’hébergement et d’aides au financement des études
mais une contribution (CVEC), dont le montant a été fixé à 92 € pour • Discuter des modalités d’admission et de votre vie dans l’école
« favoriser l'accueil et l’accompagnement social, sanitaire, culturel et • Assister à des conférences sur les débouchés de l’IPSA et les divers métiers offerts
sportif des étudiants » (hors boursiers CROUS).
JOURNÉES DÉCOUVERTES DES MÉTIERS DE L’INGÉNIEUR
ÉTALEMENT DU PAIEMENT DE LA SCOLARITÉ Ces journées permettent de découvrir « in situ » la réalité de l’enseignement, de l’école
L'étalement est souvent une bonne solution. et des laboratoires pendant une journée entière.
Les prélèvements automatiques se font en quatre fois ou en dix fois au
cours de l'année. En cas d'arrêt des études pour force Majeure (accident, LES SALONS OÙ NOUS SOMMES PRÉSENTS
décès d'un proche, maladie grave et invalidante), L’IPSA est présent dans la plupart des salons en région parisienne et en province.
les prélèvements indus sont remboursés (sous réserve du paiement École de passionnés, il est tout naturel que l’IPSA soit présente dans différents rassemblements
de l’Assurance Garant Financier, en cas de paiement échelonné). aériens dont le célèbre meeting de la Ferté-Alais ou encore le Salon du Bourget…
MODALITÉS DE PAIEMENT Les dates des événements sont annoncées sur le site de l'IPSA : www.ipsa.fr/agenda
Modalité 1 : Règlement global le jour de la rentrée.
Modalité 2 : Règlement en 4 fois par prélèvement automatique
en octobre, décembre, février et avril. ACCÈS IPSA
Modalité 3 : Règlement en 10 fois par prélèvement automatique
d’août à mai. ACCÈS IPSA PARIS-IVRY :
• Métro 7, arrêt Mairie d'Ivry
• RER C, arrêt Ivry-sur-Seine (trains MONA ou ROMI)
LOGEMENT ET RESTAURATION • Bus 125, arrêt Molière
IPSA PARIS-IVRY ACCÈS IPSA TOULOUSE :

L’IPSA bénéficie d’un accès privilégié à des résidences étudiantes situées • Métro ligne B (jaune), arrêts Canal du midi ou Compans Caffareli.
à proximité, dans les villes limitrophes (Ivry-sur-Seine, Villejuif • Bus Lignes 1, 16, 45 et 63, arrêts Leclerc et Compans Caffareli
et le Kremlin Bicêtre). L’école a également signé plusieurs accords avec • Lignes 15 et 70, arrêt Passerelle Haedens
des organismes permettant le logement à Paris et en banlieue Sud, non
loin de l’école. Pour se restaurer, les étudiants peuvent bénéficier des ACCÈS IPSA LYON :
offres des boulangeries, brasseries et restaurants se trouvant • Métro MB : Part-Dieu
à proximité de l'école. • Tramway ligne T1 : Gare Part-Dieu Vivier Merle
IPSA TOULOUSE
L’IPSA Toulouse a développé des partenariats avec plusieurs
résidences étudiantes en centre-ville, dont 3 se situent à proximité
de l’école. Les étudiants ont accès aux différents commerces
proches de l’école (boulangeries, pizzerias, restaurants
et restaurants de cuisine asiatique...) pour déjeuner.

CHIFFRES CLÉS IPSA
PRÈS DE 60 ANS D’EXISTENCE 4 VOIES D’EXPERTISE MÉTIERS

PLUS DE 2 000 ÉLÈVES SUR TROIS CAMPUS : EN DERNIÈRE ANNÉE
PARIS IVRY, LYON ET TOULOUSE
36 SEMAINES DE STAGE
PLUS DE 3 000 DIPLÔMÉS EN ENTREPRISE SUR L'ENSEMBLE DU CURSUS
À DES POSTES CLÉS DANS DES ENTREPRISES DE
POINTE, DONT PRÈS DE LA MOITIÉ PLUS DE 700 ENTREPRISES
DANS LES MÉTIERS DE L’AIR ET DE L’ESPACE PARTENAIRES
PLUS DE 80 PLUS DE 50 ASSOCIATIONS

PARTENAIRES INTERNATIONAUX ÉTUDIANTES
SUR LES 5 CONTINENTS
100% DES ÉTUDIANTS
100 % DES ÉTUDIANTS SONT EMBAUCHÉS
PASSENT AU MOINS UN SEMESTRE À L’ÉTRANGER DANS LES DEUX MOIS
QUI SUIVENT
5 MAJEURES LEUR SORTIE DE L'ÉCOLE
AÉRONAUTIQUES ET SPATIALES EN 4E ANNÉE

Barcelone • Berlin • Bordeaux • Bruxelles • Caen • Cotonou • Genève • Lille • Lyon • Marseille • Montpellier • Mulhouse • Nancy
Nantes • New York • Nice • Paris • Rennes • Saint-André (La Réunion) • Strasbourg • Tirana • Toulouse • Tours
Former la Nouvelle Intelligence des Entreprises

Former la Nouvelle Intelligence des Entreprises
PÔLE PÔLE
INGÉNIEURS INSTITUTIONNEL
PÔLE PÔLE
INGÉNIEURS INSTITUTIONNEL
PÔLE PÔLE
PÔLEBUSINESS
PÔLE
EXPERTISE
INSTITUTIONNEL
INGÉNIEURS
MARKETING &
TECHNOLOGIQUE,
COMMUNICATION
DIGITALE
& DESIGN
PÔLE
PÔLE BUSINESS
EXPERTISE
MARKETING &
TECHNOLOGIQUE,
COMMUNICATION
DIGITALE
PÔLE
PÔLE BUSINESS & DESIGN
EXPERTISE
MARKETING &
TECHNOLOGIQUE,
COMMUNICATION
DIGITALE
& DESIGN
Créé en 1980 par Marc Sellam, IONIS Education Group est aujourd’hui le premier groupe de l’enseignement supérieur privé en
France. 26 écoles et entités rassemblent dans 26 villes en France et à l’International près de 30 000 étudiants en commerce,
marketing, communication, gestion, finance, informatique, numérique, aéronautique, énergie, transport, biotechnologie, création et
Esport... Le Groupe IONIS s’est donné pour vocation de former la Nouvelle Intelligence des Entreprises d’aujourd’hui et de demain.
Ouverture à l’International, grande sensibilité à l’innovation et à l’esprit d’entreprendre, véritable culture de l’adaptabilité et du
changement, telles sont les principales valeurs enseignées aux futurs diplômés des écoles du Groupe. Ils deviendront ainsi des
acteurs-clés de l’économie de demain, rejoignant nos réseaux d’Anciens qui, ensemble, représentent plus de 80 000 membres.
www.ionis-group.com
INSTITUT POLYTECHNIQUE DES SCIENCES AVANCÉES À PROPOS DE IONIS EDUCATION GROUP :
Créé en 1980 par Marc Sellam, IONIS Education Group est

IPSA PARIS-IVRY aujourd’hui le premier groupe de l’enseignement supérieur
63 Boulevard de Brandebourg 94200 Ivry-sur-Seine privé en France. 26 écoles et entités rassemblent dans
26 villes en France et à l’International près de 30 000
Tél : +33 (0)1 84 07 15 15 étudiants en commerce, marketing, communication,
gestion, finance, informatique, numérique, aéronautique,
IPSA TOULOUSE énergie, transport, biotechnologie, création et Esport...
40 boulevard de la Marquette 31000 Toulouse Le Groupe IONIS s’est donné pour vocation de former la
Nouvelle Intelligence des Entreprises d’aujourd’hui et de
Tél. : +33 (0)1 84 07 40 60 demain. Ouverture à l’International, grande sensibilité
à l’innovation et à l’esprit d’entreprendre, véritable
IPSA LYON culture de l’adaptabilité et du changement, telles sont
Document non contractuel. La direction de l’établissement se réserve la possibilité de toute modification ou adaptation. Imp. 10 / 2020
86, boulevard Marius Vivier Merle 69003 Lyon les principales valeurs enseignées aux futurs diplômés
des écoles du Groupe. Ils deviendront ainsi des acteurs-
Tél : +33 (0) 4 84 34 02 01 clés de l’économie de demain, rejoignant nos réseaux
d’Anciens qui, ensemble, représentent plus de 80 000
membres.
www.ipsa.fr
www.ionis-group.com
Cette école est membre de

SUIVEZ-NOUS
ecole.ipsa
@IPSA
ipsa.aero
ipsaOfficiel
ipsa

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L'ESPACE

L'ÉCOLE D'INGÉNIE URS

FORMATION INGÉNIEUR ACCRÉDITÉE PAR LA

L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE 1

Sukhoi superjet 100

2 L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE

en Terminales générales en Terminale bachelier, en Bac + 3 ou + 4

VOUS POUVEZ SUIVRE LA PROCÉDURE D’ADMISSION…

POUR INTÉGRER L’IPSA EN…

1re année de cycle 3e année

Année 1 Année 2 Année 3

Maths sup PTSI • Formation d’ingénieur

Bachelor IPSA 1 Bachelor IPSA 2 Bachelor IPSA 3

Bachelors Bachelors Bachelors

L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE 5

8 L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE

UNE OUVERTURE À LYON

L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE 9

1re année 2e année 3e année

INGÉNIEUR IPSA ENSEIGNEMENT ACADÉMIQUE (COURS TD ET TP)

FORMATION PAR PROJETS / STAGES

FORMATION PAR PROJETS / STAGES

La 1re année constitue une découverte de l’aéronautique.

LES PROJETS LES ENSEIGNEMENTS ACADÉMIQUES ACCOMPAGNEMENT TOUT

12 L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE

L’acquisition des bases et la préparation MINI PROJETS • Résistance des matériaux

L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE 13

LA RENTRÉE DÉCALÉE : UN PARTENAIRE

14 L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE

LA SECTION  ETTE SECTION A UN DOUBLE OBJECTIF :

L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE 15

LA CONSTRUCTION DU PROJET • la mécanique générale,  SIGNAUX ET SYSTÈMES AÉROSPATIAUX

16 L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE

Pendant la deuxième année du cycle ingénieur, le jeu des Majeures technologiques

18 L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE

L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE 19

QUE FAIRE APRÈS LES DEUX ANNÉES DE PRÉPA ?

Ce cycle préparatoire exclusif permet aux étudiants de prétendre non seulement

Il donne également accès aux formations Bachelor français et international

24 L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE

• Français et philosophie : étude de trois œuvres littéraires ou philoso-

28 L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE

NAVIGANT TECHNIQUE ET EXPLOITATION UN SEMESTRE À L'UNIVERSITÉ DE SALFORD

UN SÉJOUR DE FORMATION EN EUROPE

COURS À PARIS EN FRANÇAIS

L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE 29

FONDAMENTAUX GÉNÉRAUX : FONDAMENTAUX GÉNÉRAUX : FONDAMENTAUX GÉNÉRAUX :

STAGE : 1 mois (facultatif) OPTION MÉTIER

STAGE : 3 mois minimum (obligatoire)

30 L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE

• Intégrer le monde de l’entreprise • Poursuivre en Bachelor of Honor

L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE 31

L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE 33

Et qui parle d’aéronautique parle aussi de pilotes !

La spécialisation « Navigant technique et exploita-

En effet, la spécialisation NTE intègre l’enseignement

34 L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE

UNE RÉFÉRENCE DANS LE SECTEUR La partie théorique de l’ATPL comporte 14 certifi-

L'IPSA ÉCOLE D’INGÉNIEURS DE L’AIR & DE L’ESPACE 35

LA SECTION ETTE SECTION A UN DOUBLE OBJECTIF :

LA CONSTRUCTION DU PROJET • la mécanique générale, SIGNAUX ET SYSTÈMES AÉROSPATIAUX

• Français et philosophie : étude de trois œuvres littéraires ou philoso-