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2020
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Au cours de son histoire, l'Algérie a subi plusieurs séismes destructeurs. Selon les constations faites durant ces tremblements de terre, la règlementation parasismique algérienne : RPA 82, RPA 83 et RPA 99révisé en 2003, parait insuffisante et les constructions ont subi des dommages considérables. Ce qui explique la présence de défaillances et insuffisances dans le code parasismique algérien. Pour résoudre ce problème, plusieurs chercheurs ont préconisé l'introduction des voiles de contreventement pour améliorer le comportement des structures vis-à-vis du séisme. Dans le règlement parasismique algérien, aucun article n'est relatif à ce paramètre. L'objectif recherché dans cette étude est d'étudier l'influence de la position des voiles de contreventements sur le comportement des structures à travers: la demande en ductilité μD, le déplacement inter-étage Dp et la raideur Kp au point de performance, la raideur élastique Ke et l'indicateur de dégradation gl...
MATEC Web of Conferences, 2018
During its history, Algeria has suffered several destructive earthquakes. According to the observations made during these earthquakes, the Algerian seismic regulation: RPA 82, RPA 83 and RPA 99 revised en 2003, seems insufficient and the buildings have suffered considerable damage. Which explains the presence of failures and insufficiencies in the Algerian seismic code.To resolve this problem, several researchers have advocated the introduction of bracing sails to improve the behavior of structures against the earthquake. In the Algerian seismic regulation, no article is related to this parameter. The objective sought in this study is to study the influence of the position of bracing sails on the behavior of structures across: the ductility demand µ D , inter-floor displacement D p and stiffness K p at the performance point, the elastic stiffness K e and the overall degradation indicator of the structure I d. the results obtained showed that the best arrangement of the bracing sails is that which are placed at the end of the structure with perfect symmetry.
Comptes Rendus Mathematique, 2002
On considère le problème de positionnement optimal de n centres de production pour une répartition non uniforme de la population. Le critère d'optimisation est une moyenne pondérée de la fonction distance au centre de production le plus proche. Dans cette Note, on étudie le comportement asymptotique du problème quand n tend vers l'infini en le reliant à l'asymptotique d'un problème de transport de masse de type Monge-Kantorovich. Pour citer cet article : G.
1999
This work concerns the automatie design of minimum weight spare parts, under geometrical and frequencies constraints. We propose a method of rapid topological optimization which has successfully solved industrial situations involving about 3,000 unknowns. In the considered approach, the topology of the structure is characterized by an unknown thickness distribution and the frequency constraint is treated by a dual method.
2009
Dans les problemes de conception, l'optimisation du placement des composants peut jouer un role predeterminant sur les performances du systeme a concevoir. Le papier presente propose une methode de placement des composants, basee sur un algorithme evolutionnaire couple a une methode de separation des composants. La methode permet de traiter les problemes multi-objectifs contraints, et permet au concepteur d'interagir avec les solutions proposees.
Réserve de stabilité ____________________________________________________________________ 10 Modifications de la courbe de stabilité ____________________________________________________ 10 Déplacement vertical de poids __________________________________________________________ 10 Carène liquide _____________________________________________________________________ 11 Déplacement transversal de poids ________________________________________________________ 12 Effet du vent ______________________________________________________________________ 13 Aperçu sur les tables hydrostatiques______________________________________________________ 13 Calcul des tirants d'eau connaissant le déplacement du navire ________________________________ 14 Calcul du déplacement du navire connaissant ses tirants d'eau ________________________________ 15 Corrections sur les lectures des tirants d'eau _______________________________________________ 15 Correction pour la déformation de la quille ________________________________________________ 16 Correction pour l'assiette ______________________________________________________________ 16 TABLES HYDROSTATIQUES ET DETERMINATION DU NAVIRE LEGE _______________________ 18 Tables hydrostatiques __________________________________________________________________ 18 Calcul d'une aire par la méthode des trapèzes ______________________________________________ 19 Déroulement des calculs _______________________________________________________________ 21 Préliminaires ______________________________________________________________________ 21 Calcul de l'aire des différentes surfaces de flottaison. ______________________________________ 21 Calcul du volume de carène __________________________________________________________ 21 Calcul de Zc ______________________________________________________________________ 22 Calcul du rayon métacentrique r _______________________________________________________ 22 Calcul du centre de gravité de la flottaison (Xγ)___________________________________________ 22 Calcul de la surface des différents couples. ______________________________________________ 22 Calcul de Xc ______________________________________________________________________ 23 Calcul du métacentre longitudinal R ____________________________________________________ 23 Calcul des carènes inclinées transversalement ____________________________________________ 24 Remarques :_____________________________________________________________________ 27 Calcul des bras de levier et des courbes pantocarènes ______________________________________ 27 Détermination de la position du centre de gravité du navire __________________________________ 33 Navire lège _________________________________________________________________________ 33 Devis de poids_____________________________________________________________________ 33 Essai de stabilité ___________________________________________________________________ 33 Navire en charge _____________________________________________________________________ 34
XXVIIè JEP, 2008
Simultaneous photoelectric (photonasography) and video-fiberscopic technique was used to evaluate the difference in the temporal patters of French nasal vowels among acoustics (Vn), velopharyngeal port opening/closing (OV), and velar movements (MV) for two speakers. As expected MV starts before OV and it also starts before the vowel acoustic onset Vn for the two speakers. The opening phase of the velopharyngeal port is longer than the closing phase. The velum position (height) necessary to open the velopharyngeal port appears to be constant regardless of the identity of the nasal vowels and phonetic contexts.
http://www.pemptousia.gr/2015/08/diapolitismikotita-polipolitismikotita-xenofovia-ke-ethniki-taftotita/, 2015
Творці різдвяних звізд. Автори-упорядники Ковальчук Дарія, Новак Богдан, Дзвоник Надія, Гризлюк Юлія, 2021
MARCAS DA ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA, 2022
Royal Society Open Science, 2023
Journal of Monetary Economics, 1982
Revista Mexicana de Ciencias Políticas y Sociales, 2012
Ahi Evran Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi Cilt 1, Sayı 1, 2014, 2014
2024
Frontiers in Bioengineering and Biotechnology, 2020
Asimtot, 2020
Tetrahedron Letters, 2014
Scientific Reports, 2020
Zenodo (CERN European Organization for Nuclear Research), 2022
Monthly Notices of the Royal Astronomical Society, 2015