Sistema de Lubrificação

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
PST Franklin C. Hatherly 2006

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO:
Perda Total
Reaproveitamento
A escolha do método de introduzir o lubrificante entre as

superfícies em movimento depende dos seguintes fatores:
- Tipo do lubrificante ( óleo ou graxa)
- Viscosidade ( no caso de óleo)
-Quantidade
-Custo da aparelhagem para introduzir o lubrificante
em relação ao valor das peças a serem lubrificadas.
A escolha do equipamento para a lubrificação visa :
- Promover a lubrificação correta do equipamento ;

- Evitar falta ou excesso de lubrificante ;
- Eliminar falhas pessoais ;
- Aumentar a produtividade ;
- Prolongar a vida útil do equipamento.
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO À ÓLEO
A- SISTEMA DE PERDA TOTAL
Simplicidade e baixo custo :

São simples devido a que não há necessidade de
linhas de retorno,ou qualquer dos componentes, que
de outra maneira são usados para controlar e limpar
óleo reciclado.
Desvantagem:
Desperdiçam óleo ,o que resulta em equipamentos
totalmente oleados , assim como o chão em volta
deles, salvo que se tenham tomado os devidos cuida-
dos.
AMBIENTE É UM PROBLEMA.
B- SISTEMA COM REAPROVEITAMENTO
Difere de todos os outros pelo fato de que o óleo

que é fornecido aos mancais, engrenagens, etc.., logo
retorna a um reservatório para sua reutilização.
Isto permite fornecer vazões muito grandes sem

disperdício de óleo.
MÉTODOS DE LUBRIFICAÇÃO À ÓLEO

A – Com perda Total
A1-Almotolia:
Lubrificação manual mais simples, é uma aplicação
direta do lubrificante na parte móvel da máquina.

A almotolia , é adequado para mancais facilmente
acessíveis, em pouca quantidade.
VANTAGEM
- Baixo custo inicial
- Simples
- Fácil de verificar
DESVANTAGEM
- Alto custo mão de obra
- Confiabilidade depende usuário
- Fácil de usar óleo errado
A2-Copo conta gota:

Fornecimento de gotas de um
reservatório montado acima dos
mancais.
Os COPOS DE ÓLEO são adequados
para mancais menos facilmente
acessíveis, pouco número.
VANTAGEM:
-Baixo custo inicial
-Baixo custo de mão de obra
DESVANTAGEM:
-Requer proximidade com a máquina
-Esquece de verificar nível
A3-Unidades automáticas individuais:

São acionadas por gás ( gerado na própria unidade) ou
por acionamento elétrico ( bateria).
Este sistema é adequado para mancais menos facilmen-
te acessíveis, pouco número e podem ser ajustadas para
lubrificar desde 1 até 12 meses.
VANTAGEM:
-Baixo custo de mão de obra .
DESVANTAGEM:
-Não recupera óleo usado.
A4-Por mechas ou estopas:

Se baseia no princípio da ação capilar da mecha ou
estopa embebida no óleo.
-Por mecha a quantidade de óleo aplicado dependerá da
viscosidade , do tamanho e do traçado do pavio.
-Tipos de lubrificadores por mecha: copo ; mola e anel.
-Adequado para mancais deslizantes pequenos e com
com pouca carga.
VANTAGEM: estopa
-Baixo custo inicial
-Baixo custo mão-de-obra
DESVANTAGEM:
-Pode haver entupimento
eixo vagões
A5-Sistema centralizado:
É a forma automática de aplicação simultânea do lubrifi-
cante em todos os pontos da máquin.
-Adequado para grande número de mancais.
VANTAGEM: Equipamentos: reservatório - bomba-
-Baixo custo mão-de -obra filtro - distrib.mestre
-Alta confiabilidade
-Risco reduzido de óleo errado, etc..
DESVANTAGEM:
-Alto custo inicial
-Alto custo de manutenção
-Não recupera o óleo usado.
A6-Lubrificador mecânico:
Consiste em um reservatório de óleo e diversos pistões
funcionando como bombas,acionadas por um único eixo.
-Usados onde é requerido forçar o lubrificante sob pressão.
CUIDADO:
Não sabemos se o óleo chega
ao seu destino final.
EMPREGADO:
Cilindros de máquinas à vapor
Motores de combustão interna
Cilindros de compressores.
A7-Por névoa ou neblina de óleo:

Utiliza ar comprimido para atomizar o óleo de um
reservatório, levando-o assim em forma de neblina
através de tubulações até as partes a lubrificar.
- Adequado para pequeno número de mancais bastante
próximos.
VANTAGENS:
-Alta confiabilidade
-Baixo consumo de óleo
DESVANTAGENS :
-Alto custo inicial
- Ar comprimido limpo e seco
- Não recupera o óleo usado, etc..
MÉTODOS DE LUBRIFICAÇÃO À ÓLEO

B - COM REAPROVEITAMENTO
B1-Anel, Corrente ou Colar :
O óleo é levado de um reservatório por anel , disco ou
corrente que gira sobre o munhão que transporta o óleo
para os elementos a lubrificar.
-Adequados para sistema isolados.
VANTAGENS:
-Geralmente confiável
-Algum resfriamento
DESVANTAGES:
-Custo inicial alto
-Faixa limitada de velocidade.
B2-Salpico:
Aproveita o movimento das peças da
máquina(engrenagens , bielas , ..) que mer-
gulhadas no óleo, espalham para outra parte
fora do banho.
-Adequados para sistema isolados.
VANTAGENS:
-Algum resfriamento
DESVANTAGES:
-Custo inicial alto
-Faixa limitada de velocidade.
B3-Circulação:
O óleo é bombeado de um depósito para as partes a
lubrificar.
O óleo,após passar pelas peças(mancais , engrenagens..)
retorna ao reservatório para ser novamente reutilizado.
- Sistema permite fornecer vazões muito grandes sem o
desperdício de óleo.
VANTAGENS:
-Ampla faixa de uso ; CCVV
-Recuperação do óleo usado
-Remoção de contaminantes
DESVANTAGEM:
-Alto custo inicial.
-Alto custo de manutenção.
MÉTODOS DE LUBRIFICAÇÃO À GRAXA
A lubrificação com graxa pode ser

considerada como
sistema de perda total , uma vez que a graxa não pode
ser recuperada ou reciclada.
1-Pistola:
É uma bomba manual que introduz
a graxa por meio de pinos graxeiros.
-Os pinos podem ser:
Tipo botão , pressão e embutido e
são dotados de válvulas de retenção.
LUBRIFICAÇÃO DE ROLAMENTOS COM PISTOLA DE GRAXA

2-Pincel ou Espátula:
Sistema manual de colocação de uma película de graxa
na parte a ser lubrificada.
3-MANUAL :
Usado em mancais de rolamento.
- A graxa é aplicada manualmente até 2/3 da
capacidade do depósito.
4- Lubrificação automática:
5-Sistema centralizados :
Soluções energéticas. A Petrobras Distribuidora pode fazer mais.

Sistema de Lubrificação

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Sistema de Lubrificação

Enviado por

Dados do documento

Descrição original:

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Sistema de Lubrificação

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

PST Franklin C. Hatherly 2006

A escolha do método de introduzir o lubrificante entre as

A escolha do equipamento para a lubrificação visa :

- Promover a lubrificação correta do equipamento ;

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO À ÓLEO

A- SISTEMA DE PERDA TOTAL

Simplicidade e baixo custo :

B- SISTEMA COM REAPROVEITAMENTO

Difere de todos os outros pelo fato de que o óleo

Isto permite fornecer vazões muito grandes sem

MÉTODOS DE LUBRIFICAÇÃO À ÓLEO

direta do lubrificante na parte móvel da máquina.

A2-Copo conta gota:

A3-Unidades automáticas individuais:

A4-Por mechas ou estopas:

A7-Por névoa ou neblina de óleo:

MÉTODOS DE LUBRIFICAÇÃO À ÓLEO

MÉTODOS DE LUBRIFICAÇÃO À GRAXA

A lubrificação com graxa pode ser

LUBRIFICAÇÃO DE ROLAMENTOS COM PISTOLA DE GRAXA

Você também pode gostar