Aula 13-06-2022

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Ciclo Brayton

entre 1 e 4: troca de calor

Entre as etapas 1 e 2 o ar é comprimido por um compressor axial (processo


adiabático), tornando a pressão interna na turbina maior que a pressão externa. Ao passar
pelo queimador ou câmara de combustão (2 para 3), o ar se expande devido ao fornecimento
de calor pelo processo de combustão.

Isso ocorre supostamente, sob pressão constante (isobárico) porque a forma


construtiva da câmara oferece pouca resistência ao fluxo, mas há um considerável aumento no
volume dos gases. O ar aquecido pela combustão movimenta a turbina (processo 3 à 4).

Esse ciclo não corresponde ao modo construtivo real, pois normalmente há vários
queimadores dispostos em círculos entre o compressor e a turbina.

Este circulo também pode ser conhecido como ciclo joule.

O sistema utilizado para representar o ciclo Brayton é um sistema aberto, ou seja, que
não fecha um ciclo termodinâmico. Para representar um ciclo, podemos colocar um trocador
de calor após a turbina, que resfriaria os gases após a turbina, que resfriaria os gases da
turbina e entraria novamente no compressor.
Slide: Equipamentos utilizados em plantas térmicas:

Caldeira: NR-13 – Equipamentos destinados a produzir e acumular vapor sob pressão superior
à atmosfera, utilizando qualquer fonte de energia;

Fornalhas: Apresentam um sistema distribuidor de ar onde uma parte desse ar é concedida


juntamente com o combustível (ar primário) e o ar remanescente é injetado por meio de um
grupo de bocais posicionados em diversas seções do forno (ar secundário);

Queimadores: Utilizados para introduzir a combinação de ar e combustível na câmara de


combustão. Auxiliam na redução de emissões de óxidos de nitrogênio;

Turbinas: turbinas a vapor e a gás:

 Turbinas a vapor (Ciclo Rankine): Máquina térmica rotativa onde a energia térmica
proveniente do vapor é convertida em energia cinética em virtude de sua expansão. A
energia é então convertida em energia mecânica de rotação;

 Turbina a Gás (Ciclo Brayton): Máquinas térmicas onde a energia potencial


termodinâmica contida nos gases quentes, provenientes de uma combustão, é
convertida em trabalho mecânico ou utilizada para propulsão.

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