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    REDUTORES DE VELOCIDADES

    Os redutores de velocidade são máquinas empregadas para se obterem grandes


    redução de transmissões, sem necessidade de recorrer a engrenagens de grandes
    diâmetros ou motoras de poucos dentes. Consequentemente com a redução da
    velocidade tem-sese um aumento ssignificativa
    ignificativa no torque transmitido. Redutores podem
    ser constituídos de engrenagens paralelas, cônicas e com cora e rosca sem
    sem-fim.

    Em resumo, o redutor de velocidade é um conjunto de peças, entre elas as


    engrenagens e eixos, que trabalham dentro de máquinas, sejam industriais ou
    domésticas na transmissão de potência
    potência.

    FUNÇÃO DE UM REDUTOR DE VELOCIDADE

    Como o próprio nome adianta, o equipamento em pauta foi desenvolvido para


    diminuir a velocidade de rotação em acio
    acionadores. Para grandes maquinários usados em
    indústrias, essa função é bastante comum e essencial. Vale saber, ainda, que também
    existe o multiplicador de velocidade. Neste caso, o objetivo é o contrário do redutor, ou
    seja, serve para aumentar a rotação das máquinas
    máquinas.

    OS ELEMENTOS BÁSICOS DOS REDUTORES DE VELOCIDADE

     Eixos: São usinados em açaço médio


    carbono temperados e revenidos
    para a dureza especificada.
     Engrenagens: São rodas dentadas
    com módulos padronizados por
    normas. Fabricadas em aço liga
    temperada em óleo e revenida.
    Tem formato cilíndrico de dentes
    retos, helicoidal ou cônico
    (pinhão),
    o), conforme o modelo do
    redutor.
     Rolamentos: Elementos girantes
    de máquina que suportam o eixo com as engrenagens, possibilitando a eles o
    menor atrito possível ao girar. São utilizados rolamento radiais, axiais ou
    cônicos.
     Retentores: Utiliza-se vedadores de borracha com molas, para reter o óleo da
    parte interna e evitar as infiltrações de contaminantes externos.
     Tampa de inspeção: Evita a desmontagem do redutor, facilitando a inspeção
    das partes internas.
     Níveis de óleo: Sistema para inspeção de nível óleo lubrificante utilizado dentro
    do redutor. Podem ser do tipo visor, tubo vertical ou vareta de nível.
     Respiro: Dispositivo que possibilita a saída e entrada do ar no redutor durante o
    trabalho, devido ao aquecimento e resfriamento (mudança de volume do ar).
     Placa de dados do redutor: Local onde estão contidas várias informações
    importantes para o seu correto dimensionamento, tais como: Relação de
    transmissão, rotação máxima do eixo de entrada e saída, tipo de lubrificante,
    torque no eixo de saída, modelo, fabricante, etc.

    COMO FUNCIONA UM REDUTOR DE VELOCIDADE?

    O redutor de engrenagens pode funcionar por meio de diferentes fontes de


    energia, por exemplo:

     Turbina a vapor;
     Motor elétrico;
     Motor hidráulico;
     Motor de combustão interna.

    Toda vez que um equipamento necessita de uma rotação diferente daquela


    gerada pelo acionador, o redutor de velocidade se faz extremamente importante.

    Desse modo, ele consegue mudar a intensidade de movimento e, ao mesmo


    tempo, transmitir potência. O passo a passo do funcionamento é o seguinte: o eixo de
    entrada, geralmente, é o que recebe a força do motor ou da turbina, dependendo do caso.

    Por sua vez, no eixo de saída, é possível observar a movimentação que já sai
    mais lenta.

    CARACTERÍSTICAS DOS REDUTORES DE VELOCIDADES

    As características podem variar bastante, uma vez que existem vários tipos de
    redutores de velocidade. Alguns dos principais fatores encontrados em todas as
    variações são os seguintes:

     Baixo ruído;
     Excelente rendimento;
     Alta resistência;
     Longa vida útil;
     Tamanho compacto;
     Utilidade totalmente importante, sobretudo, para ind
    indústrias
    strias e usinas;
     Preço acessível,
    vel, na grande maioria das vezes;
     Ótimo custo-benefício;
    cio;
     Entre outros.

    TIPOS DE REDUTORES DE VELOCIDADE

    É possível encontrar quatro tipos de redutores de velocidade. Fique bastante


    atento a essa parte, uma vez que ela te dará clareza para saber qual tipo de engrenagem
    escolher para o seu maquinário
    aquinário.

    Redutor de Parafuso Sem Sem-Fim: São os tipos de redutores de


    velocidade mais comuns nas máquinas industriais. Como
    principal característica, possuem baixo ruído. Utilizam apenas
    duas peças (engrenagem e o parafuso sem fim) em cima de
    rolamentos e tampas.

    Normalmente são aplicados em sistemas que exigem


    uma redução grande de velocidade
    velocidade. Por conta disso, o atrito entre as peças
    peç é constante, o
    que exige que a engrenagem seja fabricada de bronze e que haja lubrificação contínua.
    Além disso, podem ser uutilizados,
    tilizados, por exemplo, em guinchos e transportadores de
    correias.

    Redutor de Trem de Engrenagem


    Engrenagem: Tipo que pode ser usado em transportadores
    transportadore de
    correia e para demais sistemas de transporte. Possui alta potência e produtividade, além
    de gerar poucos cuidados necessários à manut
    manutenção.

    Redutor Planetário: O redutor planetário possui três


    tipos de engrenagem (solar, planetárias e anelares). São
    sistemas com construção variada, desde os muito
    simples até os mais complexos
    complexos.
    Costumam ser necessários em operações onde não apenas a velocidade é um
    problema, mas o espaço e o peso. Por isso, se encaixa bem em demandas de alta
    redução de torque. or conta desse tipo de exigência operacional, você pode encontrar
    redutores planetários em operações mais críticas, como centros de usinagem e até
    mesmo motores de turbina.

    Redutor de Engrenagens Cônicas: Criado para gerar altas potências ao torque.


    Também é complexo e compacto, além de muito comum em maquinários agrícolas. Sua
    principal característica é que os eixos de entrada e saída ficam dispostos em direções
    diferentes (normalmente 90 graus).

    COMO FUNCIONA A MANUTENÇÃO DE UM REDUTOR DE


    VELOCIDADE.

    Do mesmo jeito que outros equipamentos mecânicos, o redutor de velocidade


    apresentará desgastes com o passar do tempo. Entretanto, não se pode esperar que o
    equipamento falhe para investir no conserto (manutenção corretiva).Portanto, cuidar dos
    serviços de manutenção do redutor é tão importante quanto escolher o modelo adequado
    para seus processos industriais.

    Quando falamos em manutenção corretiva, nos referimos ao conserto para


    resolver algum defeito no equipamento. Em alguns casos, isso implica na substituição
    de peças, que pode encarecer o serviço. Do ponto de vista industrial, isso representa um
    grande prejuízo. Afinal, há o gasto com a manutenção em si, além das despesas de arcar
    com a paralisação nas operações.

    Nesse sentido, o indicado é sempre investir na manutenção preditiva. Ela


    consiste em analisar os sinais apresentados pelo equipamento, para evitar que ele falhe
    completamente.

    Análise de vibrações

    Alguns redutores de velocidade podem vibrar mais que outros. Por isso, é
    fundamental que o técnico responsável pela operação do equipamento saiba distinguir a
    vibração normal daquela gerada por eventuais falhas.
    Então, assim que vibrações acima do nível normal ocorrerem, é preciso notificar
    o time de manutenção. Ignorar qualquer intensificação nos ruídos dos redutores pode
    danificar a peça completamente, exigindo sua substituição.

    Avaliação de temperatura

    Outro indicador importante é o aumento da temperatura. Inclusive, a avaliação


    de temperatura vem sendo bastante usada para avaliar o redutor na indústria.Essa
    estratégia recebeu o nome de termografia industrial. Trata-se de uma excelente aliada na
    preservação dos equipamentos e para manter a segurança dos operadores. Para realizá-
    la, o ambiente industrial precisa ter medidores de temperatura adequados.

    No mais, é preciso definir a temperatura ideal dos redutores, bem como a janela
    de tempo para verificar os números. A temperatura elevada pode indicar alguma falha
    que, se corrigida a tempo, não gerará grandes perdas para a indústria.

    Condição de operação

    Cada redutor de velocidade pode operar em determinadas condições de rotação e


    torque. Entretanto, na prática, os números dificilmente se manterão constantes. Nesse
    sentido, é essencial avaliar a condição de operação. Trata-se das variações que o
    equipamento passará no decorrer do tempo.
    Caso as condições de operação sejam muito diferentes da projeção, a peça
    perderá eficiência pouco a pouco. Outro ponto é que, em caso de sobrecarga, por
    exemplo, a corrente elétrica poderá queimar o maquinário.

    Por isso, é fundamental considerar esse fator na hora de montar as estratégias de


    manutenção. Uma avaliação minuciosa poupará gastos, retrabalhos e outros prejuízos na
    operação industrial.

    Fator de serviço

    Por falar em sobrecarga, há um termo para determinar o quanto de sobrecarga o


    equipamento pode suportar — fator de serviço. Todo redutor possui um limite de peso
    que consegue aguentar.

    Como o encaixe dessa peça é feito por máquinas pesadas, é importante


    considerar esse aspecto na hora de calcular sua vida útil. Caso a força exercida sobre
    os mancais for exagerada, o redutor perderá funcionalidade mais rápido do que o
    planejado. Para facilitar, os valores máximos permitidos estão no catálogo do
    fabricante.

    Análise de óleo

    Determinados redutores de velocidade podem indicar falhas no maquinário por


    meio do óleo. Mas, para utilizá-la, a equipe deve estabelecer critérios de avaliação, bem
    como definir o período ideal para fazer a coleta e análise do óleo.
    Orientações do fabricante

    Também podem conter outras instruções de preservação do equipamento no


    próprio manual do fabricante.
    Por isso, recomenda-se incluí-los na rotina de manutenção preventiva, pois essas
    orientações foram frutos de estudos intensos sobre os produtos.

    POR QUE ESCOLHER UM REDUTOR DE VELOCIDADE?

    Redutores de velocidade são fundamentais para qualquer procedimento


    industrial. Eles aprimoram as atividades industriais e melhoram os resultados de cada
    processo. Além disso, como citamos mais acima, possuem ótimo desempenho, baixo
    ruído e vibração e diversas aplicações.

    Na prática, os redutores podem ser utilizados em equipamentos com torque,


    velocidade e rotação. Entre os mais comuns, vale destacar:

     maquinários;
     agitadores;
     pranchas;
     extrusores;
     guinchos;
     transportadores;
     pontes rolantes;
     fornos rotativos.

    Nesse aspecto, é importante entender qual sua necessidade industrial e objetivos.


    Afinal, os redutores são usados em diversos campos industriais e suas características
    mudam conforme sua aplicação. Portanto, é imprescindível saber qual modelo de
    redutor mais se encaixa em suas operações industriais.

    Independente da finalidade, os diferentes tipos de redutores de velocidade


    ocupam um papel crucial no processo de fabricação.Esse tipo de equipamento melhora
    o desempenho rotacional de diversos sistemas, bem como auxilia na redução da
    vibração geral.

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