Progecto Integrado

Índic
1. Introdução............................................................................................................................2
1.1. Objectivo geral.............................................................................................................2
1.3. Metodologia.................................................................................................................2
2. Problematização...................................................................................................................3
3. Justificativa..........................................................................................................................3
4. Breve contextualização.........................................................................................................3
5. Componentes de uma cancela...............................................................................................3
5.1. Contactor......................................................................................................................3
5.2. Célula Fotoeléctrica......................................................................................................4
5.3. Scanner.........................................................................................................................4
5.4. Sinaleiro.......................................................................................................................4
5.5. Relé Térmico................................................................................................................4
5.6. Fusível..........................................................................................................................4
5.7. Cancela Automática......................................................................................................4
6. Aplicação do projecto...........................................................................................................5
7. Condições de funcionamento................................................................................................5
8. Circuito com cancela fechada...............................................................................................6
8.1. Circuito com cancela aberta..........................................................................................7
8.2. Legenda........................................................................................................................7
9. Orçamento dos componentes da cancela..............................................................................8
10. Conclusão.........................................................................................................................9
11. Referencias Bibliográficas..............................................................................................10
12. Apêndice........................................................................................................................11
12.1.Simbologia Usada..............................................................................................................11
1. Introdução
A realização deste trabalho foi me solicitado, pelo formador, no âmbito do modulo

Planificar, Executar, Testar E Entregar Formalmente Projectos De Electrificação De
Instalações Industrias.
Deste modo, com elaboração deste trabalho pretendo adquirir um maior e mais
profundo conhecimento acerca de diversos aspectos relacionados com a Cancela de
Empresa, que, acaba por ser um tema bastante relevante, dado ao modulo que está a ser
tratado, pois esta temática está directamente relacionado com planificação de projectos
para controlo industrial, incluindo diferentes tipos de sensores, actuadores e
controladores, que é um dos resultados de aprendizados do modulo.
1.1. Objectivo geral
 Desenvolver um sistema modernizado de cancela para uma empresa

1.2. Objectivos específicos
 Realizar uma breve contextualização sobre o sistema de cancela
 Identificar o material a ser usado no sistema de cancela
 Apresentar o diagrama do referido sistema
 Explicar o princípio de funcionamento do diagrama
1.3. Metodologia
A revisão literária foi realizada através de materiais bibliográficos (livros, dissertações,

teses, artigos e manuais de fabricantes). No intuito de ter informações relevantes e
recentes, foi utilizada referências bibliográficas publicadas e editadas em língua
portuguesa. Esse estudo mostrou-se sólido e forneceu para base elaboração do projecto,
apontando caminhos favoráveis e a análise do projecto proposto pelo tema do trabalho
em questão.
2. Problematização
Entende-se que a produtividade das pessoas estão directamente relacionada com seu
conforto e segurança, com isso a necessidade de implementar sistemas automáticos
visando reduzir os índices de incidentes nos estacionamentos e tornar mais eficientes o
controle de acesso. Na colocação de uma cancela automática o usuário não precisa
apertar o botão para abrir a cancela, ao passar o crachá pode ter o acesso. Já na cancela
manual o usuário tem que informar que precisa ter o acesso.
3. Justificativa
A proposta de usar este modelo de controlo de acesso não só limita aos custos, mas
também na confiabilidade que os utentes sejam realmente de profissionais da
instituição. A cancela automática irá controlar o fluxo de veículos e pessoas através de
identificação do crachá, assim ira garantir o maior controlo de acesso, e
consequentemente maior segurança garantindo assim que só entrem pessoas e veículos
que estão cadastrados no banco de dados da instituição.
4. Breve contextualização
Neste trabalho eu desenvolvi um sistema modernizado de cancela onde o trabalhador ou

funcionário para entrar tanto a pé ou mesmo de veículo deve usar seu crachá pessoal
para ter acesso de entrada ou saída, mas para tal, é necessário ter em mente o conceito
de cancela.
De acordo com AUNIDAS (2012), As cancelas automáticas possuem barras simples ou

articuladas, robustas, possuem desbloqueio manual em caso de queda de energia.
5. Componentes de uma cancela
Para a realização do sistema modernizado de cancela são necessários os seguintes

componentes básicos:
5.1. Contactor
De acordo com ROGGIA, L e FUENTES, R.C. (2016), Os contatores são os elementos

principais de comando electromecânicos, que permitem o controle de elevadas
correntes por meio de um circuito de baixa corrente
5.2. Célula Fotoeléctrica
De acordo com BRAGA, N. C.(2005), o sensor fotoeléctrico é um sensor activo de

presença que detecta um feixe de luz visível ou invisível, e responde a uma variação na
intensidade de luz recebida.
5.3. Scanner
De acordo com Pinto, M. (2014, p.16) scanner é um aparelho de leitura opttica que
permite converter códigos, fotos, ilustrações, num formato digital que pode ser
manipulado no computador”.
5.4. Sinaleiro
Segundo ROGGIA, L e FUENTES, R.C (2016), sinaleiros são “dispositivos utilizados

para indicar os status de operação dos equipamentos ou alertar em caso de algumas
anomalias.”
5.5. Relé Térmico
Segundo ROGGIA, L e FUENTES, R.C (2016), relé térmico ”é um dispositivo de

protecção que é responsável por proteger os motores eléctricos de sobreaquecimento”.
5.6. Fusível
De acordo com FREGONEZI, M. (2022, p.23), fusível é ”um dispositivo de protecção

usado para fazer a protecção contra curto-circuito e sobrecarga”.
5.7. Cancela Automática
De acordo com MANGUE, L. V.(2022, p.3), cancela automática é “um equipamento

essencial para realizar o controlo do fluxo de pessoas e veículos em estacionamentos,
empresas e condomínios, integrada a um software de gerenciamento e equipamentos
que auxiliam na liberação de entrada e saída
6. Aplicação do projecto
A necessidade de implementar sistemas automáticos com a menor intervenção possível

pelo homem que opera ou que utiliza e visando reduzir os índices de incidentes, tempo
de parada do equipamento, tornar mais eficiente o controle de acesso de pessoas e
veículos em shoppings, supermercados, hospitais, comércios de pequeno e grande porte,
condomínios fechados, estacionamentos, dentre outros.
As cancelas automáticas oferecem muitos benefícios, tais como:
 Controle eficaz do tráfico de veículos;

 Permite ligação de sensores que evitam que a cancela abaixe sobre o veículo se
accionada sem intenção;
 Pode ser ligada junto com sistemas de ponto digital para controlo de horários de
funcionários;
 Manutenção fácil e barata;
 Baixo consumo de energia
7. Condições de funcionamento
Como todo o equipamento eléctrico, a cancela automatizada para o seu funcionamento é

necessário que uma alimentação no caso pública, para proteger esse sistema de curto-
circuitos e sobrecarga optasse pelo uso do fusível, com terá o motor há necessidade de
proteger o mesmo contra sobreaquecimentos com recurso ao relé térmico e também
teremos o sinaleiros de status que será sinaleiro vermelho (HL1) indicando repouso e
o sinaleiro verde (HL2) indicando a abertura da cancela automática.
No repouso, a cancela estará em baixo e o sinalizador vermelho (HL1) estará aceso

indicado a paragem obrigatório tanto da pessoa como do veículo. O funcionário ou
trabalhador vai colocar o crachá no leitor de dados (LCr), se for afecto a empresa, a
cancela vai levantar e haverá mudança de sinalização luminosa para verde (HL2)
indicando assim a permissão de passagem para o mesmo. Após passar a cancela, o
veiculo ou pessoa vai interromper o feixe luminoso da célula fotoeléctrica, o que levara
a cancela a descer e a sinalização a passar para o vermelho
8. Circuito com cancela fechada
8.1. Circuito com cancela aberta
8.2. Legenda
Q – Relé Térmico
LCr – Scanner
KA – Contactor
B – Accionador de Cancela
CF – Célula Fotoeléctrica
HL1 – Sinalizador vermelho
HL2 – Sinalizador verde
F – Fusível
9. Orçamento dos componentes da cancela
Componente Quantidade Valor em MZN

Relé Térmico 1
Sinalizador Vermelho e Verde 1/1
Fusível 1
Célula fotoeléctrica 1
Scanner 1
Contactor 2
Condutor fase e neutro 3m
10. Conclusão
O crescimento da violência urbana, a capacidade limitada da infra-estrutura viária, o

aumento da frota de veículos e a necessidade de um controle de acesso mais eficaz, são
algumas das razões que motivaram a pesquisa e o desenvolvimento deste projecto
baseados no reconhecimento automático de crachá.
Foi necessário conhecimento nas áreas de Eléctrica e Software para este projecto. Este
trabalho tenta mostrar que o conhecimento interdisciplinar, contribui de forma
significativa, conhecendo com propriedade os assuntos relacionados de forma ampla,
valorizando na formação pessoal.
Os resultados deste Projecto foram bastante satisfatório, tendo alcançado o objectivo

proposto, que é a retenção de um crachá, o processamento e a extracção dos dados
pessoal, a comparação dessa informação e a decisão de abrir ou continuar fechada a
cancela, de forma simples através do software e a cancela física, dentro do esquema
feito.
11. Referencias Bibliográficas
AUNIDAS. Portas automáticas. http://www.aunidas.com.br/cancela. Outubro, 2012.
BRAGA, N. C. Eletrônica Basica para Macatrônica. 1. ed. São Paulo: Saber, 2005.
FREGONEZI, M. C. A. Instalações eléctricas, Fusível (Universidade Federal de São

Joao Del-Rei) 2022
ROGGIA, L; FUENTES, R.C. Automação Industria (Colégio Técnico Industrial de

Santa Maria), 2016
PINTO, M. C. A. Código de Barras (Universidade de São Francisco)
MANGUE, L. V. Dimensionamento e automatização de cancela ferroviárias na

passagem de nível do aeroporto (Universidade Eduardo Mondlane)
12. Apêndice
12.1.Simbologia Usada

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Índic

A realização deste trabalho foi me solicitado, pelo formador, no âmbito do modulo

1.1. Objectivo geral

 Desenvolver um sistema modernizado de cancela para uma empresa

A revisão literária foi realizada através de materiais bibliográficos (livros, dissertações,

Neste trabalho eu desenvolvi um sistema modernizado de cancela onde o trabalhador ou

De acordo com AUNIDAS (2012), As cancelas automáticas possuem barras simples ou

5. Componentes de uma cancela

Para a realização do sistema modernizado de cancela são necessários os seguintes

De acordo com ROGGIA, L e FUENTES, R.C. (2016), Os contatores são os elementos

De acordo com BRAGA, N. C.(2005), o sensor fotoeléctrico é um sensor activo de

Segundo ROGGIA, L e FUENTES, R.C (2016), sinaleiros são “dispositivos utilizados

5.5. Relé Térmico

Segundo ROGGIA, L e FUENTES, R.C (2016), relé térmico ”é um dispositivo de

De acordo com FREGONEZI, M. (2022, p.23), fusível é ”um dispositivo de protecção

5.7. Cancela Automática

De acordo com MANGUE, L. V.(2022, p.3), cancela automática é “um equipamento

A necessidade de implementar sistemas automáticos com a menor intervenção possível

 Controle eficaz do tráfico de veículos;

Como todo o equipamento eléctrico, a cancela automatizada para o seu funcionamento é

No repouso, a cancela estará em baixo e o sinalizador vermelho (HL1) estará aceso

HL1 – Sinalizador vermelho

HL2 – Sinalizador verde

Componente Quantidade Valor em MZN

O crescimento da violência urbana, a capacidade limitada da infra-estrutura viária, o

Os resultados deste Projecto foram bastante satisfatório, tendo alcançado o objectivo

AUNIDAS. Portas automáticas. http://www.aunidas.com.br/cancela. Outubro, 2012.

FREGONEZI, M. C. A. Instalações eléctricas, Fusível (Universidade Federal de São

ROGGIA, L; FUENTES, R.C. Automação Industria (Colégio Técnico Industrial de

PINTO, M. C. A. Código de Barras (Universidade de São Francisco)

MANGUE, L. V. Dimensionamento e automatização de cancela ferroviárias na

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