T.C.P e T.A.P

Manual de Comunicação e Abordagem
.
Comunicação
• Assim que for iniciar uma patrulha, o P2 ficará responsável pela comunicação da QSV, deve modular no /PD o inicio de
patrulha da seguinte forma:
Após isso todo o restante da modulação será feita no rádio, sempre mantendo a comunicação da rádio mais limpa possível,
sem atropelamentos.
• Quando for prender um meliante deve informar no /PD que está em breve QTX para apreensão
Pois dessa forma caso seja solicitado um QRR máximo no rádio, seus companheiros estarão cientes que você está ocupado
fazendo uma apreensão e não pode ir no QRR.
• Assim que finalizar a apreensão, deve retornar o código 0 no /PD

Solicitação de QRR
• Solicitação de QRR em um tiroteio deve ser feita de forma mais limpa possível e com as características do indivíduo
Ex:
QAP Maré, QSV Nulo 5 solicitando um QRR próximo à praça, um indivíduo de camisa amarela e máscara preta atirou contra
a guarnição.
• Solicitação de um QRR de acompanhamento deve ser feita de forma limpa e com o máximo de características possíveis
do veículo
Ex:
QAP Maré, QSV Nulo 5 solicitando um QRR no acompanhamento de uma meca roxa, final de placa NCPA,
sentido praça.
Obs: Assim que o acompanhamento atingir o máximo de QSV (3), informe no rádio que o acompanhamento já atingiu o máximo
de QSV.
Fechar Perímetro
Em caso de troca intensa de tiro é necessário que o perímetro seja fechado da seguinte forma no /anuncio
Assim que o perímetro estiver sob controle, necessário que seja aberto novamente
Observações:
• Assim que for solicitado um QRR para a troca de tiros, solicite também que quem esteja a QTI do seu QRR que feche o
perímetro, pois estão em uma situação mais favorável que você para realizar o anúncio.
• Quem se aproximar do perímetro fechado é para dar tiro de aviso PARA CIMA, tiro na lataria do veículo é somente para
quem rondar o perímetro fechado por no mínimo duas vezes.
Abordagem
Necessário:
Coordenação - É necessário que todos os stives da barca estejam

coordenados para reagir rapidamente e em conjunto para uma situação de risco;
Pensamento rápido - Todos os policiais da barca devem reagir o mais rápido

possível para que minimizem as baixas da guarnição;
Mira - Todos devem esta com a mira em dia para que não erre o alvo e acerte um
cidadão inocente caso esteja em uma troca de tiros;
Tranquilidade - Mente afobada gera erro, tanto por parte do cidadão

quanto por parte dos Stives que estão na QSV.
Sempre que for realizar uma abordagem, conduza o indivíduo para alguma parede ou local mais
seguro para realizar a averiguação do mesmo e posicionem a QSV de forma defensiva para evitar
atropelamentos e ter a maior área de cobertura contra possíveis disparos contra a guarnição.
Posicionamento da QSV
Dificulta os integrantes do carro a atirarem

visão clara do desembarque do veículo.
Em caso de fuga a QSV já está preparada na
posição que não ocorra VDM e de rápida saída.
Em caso de disparos a posiçao da QS
V já está posicionada na defensiva.
Posicionamento incorretos
Níveis de abordagem
Nível 1 - Abordagem de rotina:
Comunicação e tom de voz cordial enquanto não houver perigo;
Desligar o carro/mãos no volante/abaixar os vidros (/wins)
Conferir RG do cidadão e placa do veículo;
Não efetuar uma revista ao cidadão;
Nível 2 - Abordagem suspeita:
Pedir QRR assim que iniciar abordagem;
Algemar o indivíduo;
Armamento sendo apontado para o indivíduo;
Revista pessoal e do veículo;
Comunicação e tom de voz cordial enquanto não houver perigo;
Nível 3 - Abordagem de risco:
Pedir QRR assim que iniciar a abordagem;
Solicitar código 6 às QSV de QRR;
Algemar o indivíduo
Efetuar disparos para o ar caso algum veículo se aproxime;
Informar motivo da prisão ao mesmo;
ABORDAGEM DE NÍVEL 1
VOZ DE ABORDAGEM
“Cidadão, por gentileza, desligue o som(caso estej

a ligado), desligue o carro,
abaixe os vidros (/wins) e permaneça dentro do
veículo.”
Esse é o momento crítico e mais importante

da abordagem pois é de acordo com
a percepção de vocês que vão perceber
se a abordagem ira permanecer em baixo risco
ou aumentar o risco durante a abordagem.
OBS:
Não precisa ter tom agressivo, lembre do primeiro
slide, tranquilidade, calma e firmeza na fala.
OBS²:
Em 99% dos casos em que após ser dada a voz de ab
ordagem o indivíduo demora a reagir, quer dizer qu
e ele possa reagir agressivamente (seja xingando, fug
indo ou atirando).
OBS³: O mesmo só deve ser revistado em u

ma abordagem de rotina caso esboce algum
a reação agressiva ou suspeita.
VOZ DE ABORDAGEM
“Cidadão, por gentileza, desligue o carro

desembarca com as mãos na cabeça (9) e
tranquilamente se coloque atrás do veículo”
OBS:
Não precisa ter tom agressivo,
lembre-se do primeiro
slide tranquilidade, calma e firmeza na fala.
Esse é o momento em que o

P2 desce da QSV e se aproxima do veículo, solicit
ando o documento do
cidadão e do veículo, e prossegue com a
abordagem padrão.
Neste caso o P2 pode algemar o indivíduo!

Nesse caso é em QRU de disparo, onde o meliante se

evadiu da QRU e logo em seguida é abordado.
VOZ DE ABORDAGEM
“Cidadão, desligue o carro,

desembarca com as mãos na cabeça (9) e
tranquilamente se coloque atrás do veículo”
O P3 vai ficar em máxima atenção, mirando sempre

para o indivíduo caso o mesmo reaja.
O P2 vai algemar o indivíduo o mais rápido possível e

levar o mesmo para uma área segura
para tá prosseguindo com a abordagem.
Assim que o indivíduo por neutralizado, o P3 retorna

a sua função de ficar responsável pelo perímetro,
mantendo a segurança de todos.
Reação em uma abordagem
Positiva :
Indivíduo desceu do carro com a mão na cabeça (se rendeu)
A abordagem está controlada, os abordados não representam perigo contra a
vida dos senhores, vai da interpretação de vocês algemar ou não.
Caso apresente risco para a guarnição deve algemar todos ocupantes do veiculo.
Obs: P1 e P3 continua na função, pois ainda é possível um QRR por parte

dos abordados.
Negativa:
Relembrando: Normalmente quando o indivíduo demora a reagir é sinal que deve

algo e ficou nervoso ou que está se preparando para reagir na abordagem.
• Caso não desligue o motor, nenhum policial desembarca!
• No meio da abordagem os indivíduos reembarcaram no veículo, todos os policiais

embarcamo mais rápido possível na QSV e parte para a FUGA LIMPA.
• O P2 sempre atento a modulação, informar via maré o mais rápido possível comunicandoo pinote.
TROCA DE TIROS:
• Informar de imediato via maré o local do disparo e característica do meliante/veículo que está
efetuando os disparos.
• Caso esteja fora do veículo, o que vai salvar a vida de vocês é o cover, procure um assim que possível (a
viatura também funciona como proteção).
• Em caso de troca de tiros o P1 deve posicionar a viatura em algum local

seguro para o desembarque em segurança da equipe.
POSICIONAMENTO IDEAL DO P1:
• Proteção contra eventuais disparos

• Rápido embarque
Coronel: Barbosa
Tenente Coronel: Goku Pereira
1º Sargento: Texano KF

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• Assim que finalizar a apreensão, deve retornar o código 0 no /PD

Coordenação - É necessário que todos os stives da barca estejam

Pensamento rápido - Todos os policiais da barca devem reagir o mais rápido

Tranquilidade - Mente afobada gera erro, tanto por parte do cidadão

Dificulta os integrantes do carro a atirarem

“Cidadão, por gentileza, desligue o som(caso estej

Esse é o momento crítico e mais importante

OBS³: O mesmo só deve ser revistado em u

“Cidadão, por gentileza, desligue o carro

Esse é o momento em que o

Neste caso o P2 pode algemar o indivíduo!

Nesse caso é em QRU de disparo, onde o meliante se

“Cidadão, desligue o carro,

O P3 vai ficar em máxima atenção, mirando sempre

O P2 vai algemar o indivíduo o mais rápido possível e

Assim que o indivíduo por neutralizado, o P3 retorna

Obs: P1 e P3 continua na função, pois ainda é possível um QRR por parte

Relembrando: Normalmente quando o indivíduo demora a reagir é sinal que deve

• Caso não desligue o motor, nenhum policial desembarca!

• No meio da abordagem os indivíduos reembarcaram no veículo, todos os policiais

• Em caso de troca de tiros o P1 deve posicionar a viatura em algum local

• Proteção contra eventuais disparos

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