Perguntas e Respostas 2

O que é BLOCK FUEL?
o combustível total requerido
O que é TRIP FUEL?
Combustível requerido do “brake release” da decolagem até o pouso
O que é CONTINGENCY FUEL?
o mínimo de contingência deve ser maior que 5% do TRIP FUEL ou 5 minutos fazendo espera 1500
ft
O que é RESERVE FUEL?
Soma do combustível do alternado (gasto do destino ao alternado) + final reserve fuel.
O que é FINAL RESERVE FUEL?
É o combustível mínimo requerido para voar 30 minutos a 1500 ft
O que é EXTRA FUEL?
Combustível extra adicionado pelo DOV ou comandante.
O que é BALLAST FUEL?
Combustível para fins de balanceamento da aeronave.
O que é TANKERING FUEL?
Combustível para fins econômicos. combustível mais barato que o aeródromo de destino.
Qual a autonomia mínima para voo VFR?
- RBAC 91 – Dia: A+B+30 min. Noite: A+B+45 min
- RBAC 135 – Dia: A+B+30 min. Noite: A+B+45 min.
Qual a autonomia mínima para voo IFR?
- RBAC 91 (Geral): Dia: A+B+C+45 min.
- RBAC 135(Taxi aéreo) – A+B+C+45 min.
- RBAC 121 (CIA)– A+B+C+ 10%AB (ou 5% se homologado) + 30 minutos a velocidade espera 1500
ft AGL ISA
O que é MEA?
Minimum Em-route Altitude - cumpre a estrutura do espaço aéreo e separação de OBSTÁCULOS.
O que é MOCA?
Minimun Obstacle Clearance Altitude - Altitude mínima para um segmento de rota definido que
provem separação de obstáculos.
- Separação mínima de 1000 ft.
- Para terrenos montanhosos Elevação maior que 5000 ft , Separação de 2000 ft.
Elevação 3000 – 5000ft , Separação de 1500 ft.
O que é MORA?
Minimum Off-Route - Altitude Altitude mínima fora de rota.
Provêm separação de 1000ft com terreno, e 2000 ft para terreno montanhoso.
Provêm tal separação em um raio de 10 nm em torno da linha de rota.
O que é GRID MORA?
Separação de 1000ft em área de elevação máxima de 5000ft, e separação de 2000ft em área de

elevação 5001ft ou superior. É apresentado numa carta como centenas de pés
O que é MSA?
Minimum Sector Altitude ou Minimum safaty altitude
vai prover separação mínima de 1000ft sobre todos os objetos numa área de um setor de um
círculo de 25 nm de raio, baseado em uma referência (aeroporto, auxílio)
O que é TAA?
Terminal Arrival Altitude
circulo de 25 nm de raio, centrado no IAF ou IF. Que prove separação mínima de 1000ft sobre
todos os objetos de uma área
Explique CMA: Corda Média Aerodinâmica / MAC: Mean Aerodynamic Chord
A corda de uma asa é a distância entre o bordo de ataque e o bordo de fuga de da mesma, medida
paralelamente ao fluxo de ar sobre a asa
Quais são os efeitos do CG dianteiro?
Temos maior estabilidade longitudinal e maior consumo de combustível
Quais são os efeitos do CG traseiro?
Menor estabilidade longitudinal e menor consumo de combustível
Qual as velocidades de espera até 14 000 pés?
230kt em ar calmo e 280kt ar turbulento
Qual as velocidades de espera de 14 000 pés a 20 000 pés?
240kt em ar calmo e 280kt ar turbulento

Qual as velocidades de espera de 20 000 pés a 34 000 pés?
265kt ar calmo e mach 0.8
Qual as velocidades de espera acima de 34 000 pés?
Mach 0.83
O que é o AIP BRASIL?
Informação de Publicação Aeronáutica. Contém informações para se voar no espaço aéreo

brasileiro. Dividido em 3 partes: Generalidades (GEN), Em Rota (ENR) e Aeródromos (AD).
O que é o SUPLEMENTO AIP?
Informações temporárias, duração maior que 3 meses. Ou mensagens de conteúdo mais longo
Acha na AISWEB
O que é AIC?
Circular de Informações Aeronáuticas. Finalidade é divulgar informações de natureza explicativa,

de assessoramento e até mesmo administrativa ou técnica.
O que é ICA?
Instrução do Comando da Aeronáutica. É a publicação destinada a divulgar regras, preceitos,

critérios, programas de trabalho, recomendações e procedimentos diversos, de caráter
determinativo e diretivo, visando a facilitar, de maneira inequívoca, a aplicação de leis, decretos,
portarias e regulamentos.
O que é MCA?
Manual do Comando da Aeronáutica: É a publicação de caráter diretivo, informativo ou didático,

destinada a regular e a divulgar assuntos relacionados com a doutrina, o ensino, a instrução, a
técnica, o emprego de unidades, de equipamentos e de armamentos, podendo, ainda, completar
matéria já tratada em outras publicações oficiais.
Quais os MÍNIMOS OPERACIONAIS DE AERÓDROMO PARA DECOLAGEM?
- Os mínimos de SID somente serão aplicáveis e publicados se não for possível estabelecer uma
superfície de identificação livre de obstáculos ou quando o gradiente calculado for considerado
inaceitável do ponto de vista operacional.
- Os mínimos de SID, quando houver, prevalecerão sobre os mínimos de aeródromo, por ocasião
da utilização da SID para a qual os mínimos foram estabelecidos.
MONOMOTOR - Para aeronaves monomotores, o mínimo de visibilidade para decolagem será

igual ao valor do mínimo estabelecido na IAC da pista em uso.
DOIS OU MAIS MOTORES - Consultar tabela do DECEA, de acordo com RBAC e recursos disponíveis
na pista.
AERODROMO ALTERNATIVO DE DECOLAGEM - Se o local de partida estiver abaixo dos mínimos da

IAC (e acima do de decolagem), deve-se informar um aeródromo alternativo de decolagem (para
caso seja necessário um retorno) no plano de voo – NÃO SE APLICA A MONOMOTOR
O que é PBN, RNAV, RNP e RNP AR?
PBN – Performance Based Navigation: Conceito de navegação criado para otimizar a utilização do
espaço aéreo, DOC9613 ICAO
RNAV é o método de navegação que utiliza waypoints (baseados em coordenadas geográficas),

permitindo navegar diretamente entre eles conforme o conceito PBN preconiza.
Sensores utilizados: INS/IRS (inerciais)
DME/DME
VOR/DME
GNSS
RNP - Required Navigation Performance: especificação de navegação baseada em um sistema de

navegação de área que inclui a obrigatoriedade de a aeronave possuir sistema autônomo de
monitoramento e alerta de performance a bordo da aeronave. Permite uma navegação fix to fix
com precisão, não pode ficar mais de 10% fora da precisão, se não, não poderá ser utilizado
RNP AR – É o RNP que permite navegação em curva, é um procedimento de ainda maior precisão.
Permite a navegação radial to fix
Na aproximação, não pode desviar mais de 0.1 a 1nm, seguimento final 0.1 a 0.3
Se o piloto passar do limite do erro técnico de voo (metade da performance requerida), deverá
corrigir a trajetória imediatamente. Se o erro for maior que a performance requerida, a
arremetida é MANDATÓRIA.
O eu é RVSM?
Foi criado com o objetivo de tornar mais eficiente a utilização do espaço aéreo reduzindo o
espaçamento das aeronaves entre os FL 290 e FL410 para apenas 1000 ft. (sem RVSM, 2000 ft)
Vantagens:
- Dobra a capacidade do espaço aéreo entre os FL 290 e FL 410; - Operação próxima ao Optimum
Flight Level (economia de combustível);
Requisitos:
- Empresa autorizada e aeronave homologada; (ITEM 10 plano de voo: W)

- Tripulação autorizada - RVSM LOA (Letter Of Authorization) – Documento que autoriza o voo
dentro de espaço aéreo RVSM, garantido após processo de homologação.
Não pode ter variação entre altímetros de mais de 75 ft no solo

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O que é BLOCK FUEL?

o combustível total requerido

O que é TRIP FUEL?

Combustível requerido do “brake release” da decolagem até o pouso

O que é CONTINGENCY FUEL?

O que é RESERVE FUEL?

Soma do combustível do alternado (gasto do destino ao alternado) + final reserve fuel.

O que é FINAL RESERVE FUEL?

É o combustível mínimo requerido para voar 30 minutos a 1500 ft

O que é EXTRA FUEL?

Combustível extra adicionado pelo DOV ou comandante.

O que é BALLAST FUEL?

Combustível para fins de balanceamento da aeronave.

O que é TANKERING FUEL?

Qual a autonomia mínima para voo VFR?

- RBAC 91 – Dia: A+B+30 min. Noite: A+B+45 min

- RBAC 135 – Dia: A+B+30 min. Noite: A+B+45 min.

Qual a autonomia mínima para voo IFR?

- RBAC 91 (Geral): Dia: A+B+C+45 min.

- RBAC 135(Taxi aéreo) – A+B+C+45 min.

Minimum Em-route Altitude - cumpre a estrutura do espaço aéreo e separação de OBSTÁCULOS.

Elevação 3000 – 5000ft , Separação de 1500 ft.

Minimum Off-Route - Altitude Altitude mínima fora de rota.

Provêm separação de 1000ft com terreno, e 2000 ft para terreno montanhoso.

Provêm tal separação em um raio de 10 nm em torno da linha de rota.

O que é GRID MORA?

Separação de 1000ft em área de elevação máxima de 5000ft, e separação de 2000ft em área de

Minimum Sector Altitude ou Minimum safaty altitude

Terminal Arrival Altitude

Explique CMA: Corda Média Aerodinâmica / MAC: Mean Aerodynamic Chord

Quais são os efeitos do CG dianteiro?

Temos maior estabilidade longitudinal e maior consumo de combustível

Quais são os efeitos do CG traseiro?

Menor estabilidade longitudinal e menor consumo de combustível

Qual as velocidades de espera até 14 000 pés?

230kt em ar calmo e 280kt ar turbulento

Qual as velocidades de espera de 14 000 pés a 20 000 pés?

240kt em ar calmo e 280kt ar turbulento

265kt ar calmo e mach 0.8

Qual as velocidades de espera acima de 34 000 pés?

O que é o AIP BRASIL?

Informação de Publicação Aeronáutica. Contém informações para se voar no espaço aéreo

O que é o SUPLEMENTO AIP?

Circular de Informações Aeronáuticas. Finalidade é divulgar informações de natureza explicativa,

Instrução do Comando da Aeronáutica. É a publicação destinada a divulgar regras, preceitos,

Manual do Comando da Aeronáutica: É a publicação de caráter diretivo, informativo ou didático,

Quais os MÍNIMOS OPERACIONAIS DE AERÓDROMO PARA DECOLAGEM?

MONOMOTOR - Para aeronaves monomotores, o mínimo de visibilidade para decolagem será

AERODROMO ALTERNATIVO DE DECOLAGEM - Se o local de partida estiver abaixo dos mínimos da

O que é PBN, RNAV, RNP e RNP AR?

RNAV é o método de navegação que utiliza waypoints (baseados em coordenadas geográficas),

Sensores utilizados: INS/IRS (inerciais)

RNP - Required Navigation Performance: especificação de navegação baseada em um sistema de

Permite a navegação radial to fix

- Empresa autorizada e aeronave homologada; (ITEM 10 plano de voo: W)

Não pode ter variação entre altímetros de mais de 75 ft no solo

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