Laudo de Vistoria Tecnica Rodoviaria de Vitoria

CREA-ES
CONSELHO REGIONAL DE ENGENHARIA E AGRONOMIA DO ESPÍRITO SANTO

SERVIÇO PÚBLICO FEDERAL
GRUPO DE TRABALHO DE INFRAESTRUTURA E

MOBILIDADE URBANA
LAUDO DE VISTORIA TÉCNICA

RODOVIÁRIA DE VITÓRIA
VITÓRIA - ES
Rua Izidro Benezath, 48 – Enseada do Suá – Vitória – ES – CEP: 29050-300 - Tel.: (27) 3334-9900
[email protected] – www.creaes.org.br
CREA-ES
LAUDO DE VISTORIA TÉCNICA RODOVIÁRIA DE

VITÓRIA
VITÓRIA - ES
CREA-ES
1. APRESENTAÇÃO
Objeto:
Terminal Rodoviário Carlos Alberto Vivácqua Campos, mais conhecido como
Rodoviária de Vitória, localizado na Avenida Alexandre Buaiz, 350 - Ilha do
Príncipe, Vitória – ES.
Equipe:
JAIME OLIVEIRA VEIGA - Engenheiro Civil, Pós-graduado em Engenharia de
Custos pela Universidade Federal Fluminense – UFF - CREA-RJ nº
861013981/D, CPF 574.966.337-04, Coordenador da Câmara Especializada de
Engenharia Civil do CREA – ES, Coordenador do Grupo de Trabalho de
Infraestrutura e Mobilidade Urbana do CREA - ES e Primeiro Vice-Presidente da
Associação Brasileira de Engenheiros Civis do Espirito Santo (ABENC - ES).
Anotação de Responsabilidade Técnica (ART) nº 0820170127567, registrada no
CREA –ES
HUDSON BARCELOS REGGIANI, M.Sc. - Engenheiro Civil e Engenheiro de
Segurança do Trabalho, Especialista em Engenharia Diagnóstica, Especialista
em Gestão de Riscos – CREA-ES nº 1982/D, CPF 416.590.667-00, Conselheiro
do CREA – ES, membro do Grupo de Trabalho de Infraestrutura e Mobilidade
Urbana do CREA – ES e Segundo Vice-Presidente da ABENC – ES - Associação
Brasileira de Engenheiros Civis do Espirito Santo.
TATIANA PAGANOTTI TORRES – Engenheira Civil, Pós-graduanda MBA em
Projeto, Execução e Desempenho de Estruturas e Fundações – CREA-ES nº
044163/D, CPF 136.264.177-43.
ALEXANDRO SANTOS DE ALMEIDA – Acadêmico em Engenharia Civil pela
Faculdade Novo Milênio – CPF 108.182.137-01.
PEDRO ALTOÉ BOREL – Acadêmico em Engenharia Civil pela Multivix Vitória
– CPF 120.728.217-03.
CREA-ES
2. PRELIMINARES
O presente Relatório de Visita Técnica tem por OBJETIVO determinar as
condições físicas em que se encontram a estrutura da Rodoviária de Vitória,
assim como, proceder a identificação de ANOMALIAS e FALHAS DE
MANUTENÇÃO.
Tal medida é decorrente de denúncias presentes em mídias diversas e visão
somente a proteção dos interesses da sociedade.
3. IDADE DA EDIFICAÇÃO
A Rodoviária de Vitória, inaugurada em 1979, tendo aproximadamente 38 anos
de uso.
4. DILIGÊNCIAS
O local de interesse foi vistoriado no período de outubro a dezembro de 2017,
para coligir todos os dados técnicos necessários para elaboração do presente
Relatório.
CREA-ES
5. REGISTRO FOTOGRÁFICO
Figura 1 – Acesso à Rodoviária de Vitória
Figura 2 – Cobertura e estrutura metálica aparentemente em bom estado
CREA-ES
Figura 3 – Inclusão de peça de granito interrompendo junta de dilatação
Figura 4 – Trincas no piso denotando necessidade de junta de dilatação

CREA-ES
Figura 5 – Trincas no piso denotando necessidade de continuidade da junta de dilatação
CREA-ES
Figura 6 – Desplacamento de cobrimento do concreto de piso com exposição das

armaduras da laje
Figura 7 – Desplacamento de cobrimento do concreto de piso com exposição das

armaduras da laje, já em estado adiantado de corrosão
CREA-ES
Figura 8 – Desplacamento de cobrimento do concreto do pilar pré-moldado com exposição

das armaduras em estado adiantado de corrosão
Figura 9 – Desplacamento de cobrimento do concreto do pilar pré-moldado com exposição

das armaduras
CREA-ES
Figura 10 – Visão panorâmica da estrutura da Rodoviária de Vitória pelo mar
Figura 11 – Desplacamento de cobrimento do concreto das vigas e lajes, com exposição

das armaduras em estado adiantado de corrosão
CREA-ES
Figura 12 - Desplacamento do cobrimento de concreto dos blocos de coroamento da

fundação e demais elementos estruturais, com armadura exposta em adiantado estado de
corrosão e em alguns casos com perda total da seção
Figura 13 - Desplacamento do cobrimento de concreto dos blocos de coroamento da

CREA-ES
Figura 14 – Desplacamento do cobrimento de concreto dos blocos de coroamento da


CREA-ES


CREA-ES

CREA-ES
6. CONSIDERAÇÕES FINAIS
A estrutura vistoriada, em geral, apresenta condições físicas preocupantes na

medida em que foram identificados desplacamentos do cobrimento de concreto
em diversos pontos, a ponto de ultrapassar as armaduras que encontram-se em
adiantado estado de corrosão. Parte destas armaduras encontram-se com perda
total de seção, situação característica de degeneração e comprometimento do
desempenho dos elementos estruturais. A situação encontrada denota a
ausência de um sistema de manutenção periódica, seja preventiva ou corretiva.
Alertamos para a imediata atenção que merece ser dada a esta estrutura no
que tange a recuperação estrutural.
Recomenda-se aos responsáveis pela manutenção da estrutura o imediato

desenvolvimento de “Projeto de Recuperação Estrutural, com monitoramento e
controle da execução desta recuperação”, preferencialmente por empresa
especializada. Após o resgate dos elementos estruturais, recomendamos
também a implementação de um permanente “Sistema de Manutenção”.
7. APÊNDICES
Os arquivos digitais de todas as evidências fotográficas, usados neste Relatório

de Vistoria, encontram-se em dispositivo de memória Digital, apensado a este
relatório.
CREA-ES
Respeitosamente,
Vitória-ES, 19 de dezembro de 2017.
Eng. Civil JAIME OLIVEIRA VEIGA

CREA-RJ nº 861013981/D – Visto 129/88ES – IBAPE 102
Eng. Civil HUDSON BARCELOS REGGIANI

CREA-ES nº 1982/D
Eng. Civil TATIANA PAGANOTTI TORRES

CREA-ES nº 044163/D
Acadêmico em Eng. Civil ALEXANDRO SANTOS DE ALMEIDA
Acadêmico em Eng. Civil PEDRO ALTOÉ BOREL

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Figura 1 – Acesso à Rodoviária de Vitória

Figura 2 – Cobertura e estrutura metálica aparentemente em bom estado

Figura 3 – Inclusão de peça de granito interrompendo junta de dilatação

Figura 4 – Trincas no piso denotando necessidade de junta de dilatação

Figura 5 – Trincas no piso denotando necessidade de continuidade da junta de dilatação

Figura 6 – Desplacamento de cobrimento do concreto de piso com exposição das

Figura 7 – Desplacamento de cobrimento do concreto de piso com exposição das

Figura 8 – Desplacamento de cobrimento do concreto do pilar pré-moldado com exposição

Figura 9 – Desplacamento de cobrimento do concreto do pilar pré-moldado com exposição

Figura 10 – Visão panorâmica da estrutura da Rodoviária de Vitória pelo mar

Figura 11 – Desplacamento de cobrimento do concreto das vigas e lajes, com exposição

Figura 12 - Desplacamento do cobrimento de concreto dos blocos de coroamento da

Figura 13 - Desplacamento do cobrimento de concreto dos blocos de coroamento da

Figura 14 – Desplacamento do cobrimento de concreto dos blocos de coroamento da

Figura 15 – Desplacamento do cobrimento de concreto dos blocos de coroamento da

Figura 16 – Desplacamento do cobrimento de concreto dos blocos de coroamento da

Figura 17 – Desplacamento do cobrimento de concreto dos blocos de coroamento da

Figura 18 – Desplacamento do cobrimento de concreto dos blocos de coroamento da

A estrutura vistoriada, em geral, apresenta condições físicas preocupantes na

Recomenda-se aos responsáveis pela manutenção da estrutura o imediato

Os arquivos digitais de todas as evidências fotográficas, usados neste Relatório

Vitória-ES, 19 de dezembro de 2017.

Eng. Civil JAIME OLIVEIRA VEIGA

Eng. Civil HUDSON BARCELOS REGGIANI

Eng. Civil TATIANA PAGANOTTI TORRES

Acadêmico em Eng. Civil ALEXANDRO SANTOS DE ALMEIDA

Acadêmico em Eng. Civil PEDRO ALTOÉ BOREL

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