Manual Rack Manutencao V2.0

Manual de Serviço
e Manutenção
Rack Elevadores de Cremalheira
Versão 2.0
Segurança e
Eficiência
Este manual foi
elaborado para alcançar
altos padrões de
qualidade e segurança e
Elevador de Cremalheira Rack

tem o objetivo de
instruir a instalação e
manutenção dos
elevadores de
cremalheira Rack.
O manual deverá estar

sempre disponível na
obra para consulta.
Manual de
Serviço e Manutenção
Rack Elevadores de Cremalheira 1
Versão 2.0
Índice:
Índice: ............................................................................................................................................ 2
Informações Gerais ....................................................................................................................... 4
Dados do Fabricante ................................................................................................................. 4
Dados do Equipamento ............................................................................................................. 4
Normas observadas ................................................................................................................... 5
SAC ............................................................................................................................................ 5
Introdução ..................................................................................................................................... 6
Serviço e Manutenção................................................................................................................... 7
Lock-Out e Tag-Out ................................................................................................................... 7
Check-list de verificação ............................................................................................................ 7
Intervalos dos serviços .............................................................................................................. 7
Instruções de Manutenção ........................................................................................................... 8
Programa de Manutenção: ....................................................................................................... 8
Inspeção dos Motores ............................................................................................................. 15

Inspeção do Dispositivo de Segurança .................................................................................... 15
Procedimentos específicos de lubrificação ............................................................................. 15
Diagrama de Lubrificação:....................................................................................................... 15
Lubrificantes utilizados: .......................................................................................................... 15
Teste de Queda ........................................................................................................................... 16
Dispositivo de Emergência ...................................................................................................... 16
Teste de Queda ....................................................................................................................... 17
Instruções para o teste de queda............................................................................................ 17
Tolerâncias .............................................................................................................................. 18
Liberação do Dispositivo de Emergência ................................................................................ 18
Ajustes e Limites de Desgaste ..................................................................................................... 19
Torque de Aperto ........................................................................................................................ 20
Detecção e Eliminação de Problemas ......................................................................................... 21
Detecção de Problemas Elétricos ............................................................................................ 21
Sintomas que podem indicar a causa provável e localização ................................................. 22
Manutenção, verificação e ajustes ............................................................................................. 24
Roletes guias ........................................................................................................................... 24
Regulagem dos roletes guias................................................................................................... 25
Motores ................................................................................................................................... 25
2
Limites das portas das cabines ................................................................................................ 25
Limites das cancelas de pavimento ......................................................................................... 25
Testes dos limites .................................................................................................................... 26
Funcionamento das portas da cabine ..................................................................................... 26
Funcionamento das cancelas .................................................................................................. 26
Limites de subida, descida e limite redundante (alavanca de pânico) ................................... 26
Teste dos limites...................................................................................................................... 26
Rampa de acesso ..................................................................................................................... 27
Fixação das cremalheiras e dos módulos ................................................................................ 27
Fixação das gravatas................................................................................................................ 27
Cancelas................................................................................................................................... 27
Freio de emergência................................................................................................................ 27
Placa de identificação da cabine e placas de advertência ...................................................... 28
Outros procedimentos ............................................................................................................ 28
Procedimentos específicos de lubrificação ................................................................................. 28
3
Informações Gerais
Dados do Fabricante
Razão Social: Rack Indústria de Elevadores LTDA.

CNPJ: 09.183.315/0001-96
Endereço: Rua Coimbra, 580 – Moinho Velho – Cotia / São Paulo / Brasil
Dados do Equipamento
Tipo: Elevador de Cremalheira
Assinalar o seu modelo
Modelo 15/30 20/30 15/30 L 20/30 L 15/30 HS 20/30 HS
Capacidade Carga (Kg) 1.500 2.000 1.500 2.000 1.500 2.000
Velocidade (m/min) 30 30 30 30 45 45
Peso (Kg) 1.910 1.910 2.295 2.295 2.050 2.050
Número de série Ano de Fabricação
Balanço máximo da torre (em serviço ou fora de serviço) Distancia das ancoragens
04 módulos com cremalheira + 01 módulo sem cremalheira Conforme Projeto Executivo
Altura de levantamento máximo com a torre Altura de levantamento máximo com a torre
sem ancoragem ancorada
Proibido Conforme Projeto Executivo
Velocidade máxima do vento
Em serviço Fora de serviço Montagem Desmontagem
65 Km/h 120 Km/h 20 Km/h 20 Km/h
4 Altura da base até o piso da cabine Dimensões da cabine (Comprimento x Largura x Altura)
0,6 a 0,9 metros

Normas observadas
□ ABNT NBR 6123

□ ABNT NBR 8681
□ ABNT NBR 14153
□ ABNT NBR 16200
□ ABNT NBR 12100
□ ABNT NBR IEC 60529
□ ABNT NBR ISO 4309
□ ANSI 10.4
□ AWS D1.1
□ NR 12
□ NR 18
□ ANSI A17.1 part XV onde aplicável ou BS5655; part 1:1986 ou EN81: part1: 1985;
□ Equipamento elétrico cumpre com a NEC onde aplicável ou com as regulamentações IEC, EN

& IEE.
SAC
Site: www.rackelevadores.com.br
E-mail: [email protected]
Telefone: +55 11 4702-5872
5
Introdução
Este manual foi elaborado para alcançar altos padrões de qualidade e segurança e tem o
objetivo de instruir aos envolvidos na montagem e manutenção dos elevadores de cremalheira
e pinhão Rack sobre os procedimentos operacionais para que possam controlar, com
segurança, as situações que possam ocorrer durante a montagem e uso do equipamento.
Riscos potenciais para os envolvidos ou equipamento são indicados da seguinte forma:
Informações com este símbolo e

ATENÇÃO! título indicam a possibilidade de
danos pessoais
Informações com este título indicam

IMPORTANTE! a possibilidade de danos para o
equipamento
As fotos e desenhos são ilustrativos e não representam necessariamente o design dos

equipamentos no mercado em nenhuma época específica. Os produtos devem ser utilizados em
conformidade com práticas aplicáveis e regulamentações de segurança. As especificações dos
produtos e equipamentos aqui apresentadas estão sujeitas a alterações sem qualquer
notificação prévia.
Este Manual de Instalação deverá estar sempre disponível na obra para consulta.
6
Serviço e Manutenção
Com o objetivo de se evitar interrupções desnecessárias, os responsáveis pelos serviços de
reparo e manutenção deste equipamento devem frequentemente assegurar que todo trabalho
agendado de manutenção seja executado nos intervalos recomendados. Os ajustes e
substituições resultantes de verificações devem ser executados por pessoal de serviço
devidamente treinado e autorizado.
Ao sair da cabine sem ter concluído o serviço

de reparo ou para executar outros serviços,
a chave principal deverá ser desligada e o
botão EMERGÊNCIA, acionado.
Este procedimento deve ser seguido em

ATENÇÃO! todas as vezes que seja necessário ausentar-
se do equipamento.
Ao executar um serviço de reparo em um

elevador com cabine dupla, as duas cabines
devem estar fora de operação.
Em caso de dúvidas, contate a equipe de

IMPORTANTE!

serviços da Rack Elevadores.
Lock-Out e Tag-Out
Quando da realização de operações como Instalação, Serviços e
Manutenção, em períodos em que o elevador não possa ser
utilizado, o mesmo deve ser interditado. Aplicar uma etiqueta como
apresentada ao lado para que fique claramente sinalizado que o
mesmo não pode ser operado.
Após a liberação do equipamento, a mesma deve ser retirada e o

responsável avisado de que o mesmo está pronto para ser utilizado.
Check-list de verificação
O check-list de Manutenção Mensal poderá ser encontrado neste manual. Utilize-o!
Intervalos dos serviços
Os intervalos são baseados em tempo de operação e deverão ser observados antes do início de
qualquer atividade. Para realizar a manutenção Trimestral, seguir as instruções contidas no
Quadro de Manutenção Mensal e complementar com as instruções contidas no Quadro de
Manutenção Trimestral. 7
Para realizar a manutenção Anual, seguir as instruções contidas no Quadro de Manutenção
Mensal e Trimestral, complementando com as instruções contidas no Quadro de Manutenção
Anual.
Instruções de Manutenção
Antes de executar qualquer serviço leia com atenção todas as ocorrências lançadas no LIVRO
DIÁRIO DO ELEVADOR DE OBRAS! Veja com o responsável porque razões o serviço de
manutenção foi solicitado!
Programa de Manutenção:
COMPONENTE PROCEDIMENTO DIÀRIO MEN TRI SEM 12M 24M
Base de concreto O perímetro da base

deve estar
totalmente √
desobstruído.
Verificar a existência
de trincas. √
Base da torre Verificar se os drenos

estão desobstruídos. √
Verificar a fixação e o
reaperto dos √
chumbadores.
Molas Verificar se as molas

de amortecimento da
cabine estão
corretamente √
instaladas na base da
torre.
Torre Verificar se a torre
não está obstruída
por algum tipo de
material que não √
pertença ao
elevador.
Fazer a lubrificação
das guias da torre
paulatinamente à
descida da cabine.
Verificar os parafusos
das uniões dos
módulos e a fixação √
da laje.
8
Torre Realizar uma

inspeção visual a fim
de verificar se não há
peças empenadas ou √
com algum outro tipo
de problema.
Verificar a fixação da
torre nas gravatas
através dos
parafusos e porcas,
√
procedendo aos
reapertos que se
fizerem necessários.
Verificar a folga
existente entre os
roletes guias da
cabine que deverá √
ser entre 1,0mm a

1,5mm.
Verificar se não há
indícios de corrosão
√
na estrutura de aço.
Verificar o prumo da
torre, visto que a
mesma deverá estar
alinhada durante
todo o período em √
que o elevador
estiver sendo
utilizado.
Aterramento Verificar os pontos e

as hastes de
aterramento da torre.
A malha de
aterramento deve
estar diretamente
ligada a base da
torre através do √
cabo.
A espessura mínima
do cabo deve ser
igual ou superior ao
diâmetro do cabo de
alimentação do 9
disjuntor geral.
Cremalheiras Fazer a lubrificação

das cremalheiras
durante a descida do √
elevador.
Verificar a fixação
dos parafusos e
porcas de todas as √ √
cremalheiras.
Verificar possíveis
trincas. √ √
Verificar o
alinhamento junto às
emendas dos √
módulos.
Verificar a folga entre

os dentes do pinhão
√
e da cremalheira.
Ancoragens Realizar uma análise

(Gravatas) visual da fixação das
gravatas ao logo da √
torre.
Verificar se os
parafusos das
gravatas estão fixos
e com as porcas
travadas.
Peças danificadas ou
amassadas devem
ser substituídas
imediatamente.
Verificar se há
indícios de corrosão,
fazendo a limpeza,
pintura ou √
substituições
necessárias.
Placa de Verificar o sistema de
motorização frenagem do motor.
√
10
Verificar o aperto da
placa.
Placa de Verificar o disjuntor

motorização geral.
dos cabos do quadro
de comando nos
motores.
de vazamento de
√
óleo dos redutores.
de trincas no motor
√
ou no redutor.
Verificar o desgaste
dos pinhões dos
√
motores.
Manutenção dos

Motoredutores. √
Cabine Verificar a iluminação

da cabine. √
Verificar através dos
movimentos de
subida e descida se a
√
cabine esta parando
corretamente.
Verificar o correto
funcionamento da
botoeira de comando √
da cabine.
Verificar o
funcionamento dos
limites superior e √
inferior.
Verificar se as chaves
das portas e alçapão
estão funcionando
corretamente, não
√
permitindo a partida
do elevador quando
abertas.
11
dos guarda corpos.
Cabine Verificar a tampa de

acesso inferior aos
roletes guias se esta
corretamente fixada,
impedindo o acesso √
quando o elevador
estiver em
movimento.
Verificar se as placas
de sinalização estão √
em perfeito estado.
Fazer inspeção
visual, verificando se
há peças com
problemas que √
impeçam uma
operação segura.
Verificar os
rolamentos dos
√
roletes guias.
Verificar o sistema de
pesagem. √
Verificar se há
indícios de corrosão
√
nas partes de aço.
Fins de curso da Verificar o correto

torre funcionamento dos
fins de cursos da
torre, os quais estão
situados dentro da √
cabine e suas
respectivas réguas de
acionamento fixadas
na torre.
Certificar-se de que
as rampas localizadas
no inicio e no final da
torre estão alinhadas
e corretamente √
fixadas, permitindo o
acionamento dos fins
12 de cursos.
Verificar os cabos
dos fins de cursos. √
Portas da cabine Verificar o

funcionamento das
√
chaves.
das portas. √
Verificar o estado das

telas de proteção. √
Verificar se o
elevador não
funciona com as √
portas abertas.
Verificar a fixação do
cabo de aço nos
contrapesos das √
portas.
Verificar as roldanas

dos cabos de aço do
contrapeso, incluindo √
seus rolamentos.
Quadro de Verificar a fixação do

Comando quadro de comando
na cabine.
Verificar a vedação
das guarnições da
porta do painel para
não haver
penetração de água.
Verificar seus
componentes
internos como
parafusos, conexões,
prensa-cabos.
dos resistores de
frenagem e seu
estado de uso,
substituindo-os
imediatamente em
caso de dano.
13
Verificar a parte
elétrica completa.
Portas de Verificar os pontos

pavimento de fixação das
√
(Cancelas) Cancelas.
das chaves de forma
que não permita o
funcionamento da √
cabine quando
abertas.
Verificar os botões do
sistema de chamada
√
acionando-os.
Verificar os botões de
liberação das chaves
√
acionando-os.
Verificar o correto
funcionamento de
abertura e
fechamento da porta
em sua parte
mecânica. √
Realizar os ajustes
necessários para seu
correto
funcionamento.
Dispositivo de freio Realizar teste de

de emergência queda √
Enviar para revisão

pelo fabricante √
Cabos elétricos Verificar se os cabos
de alimentação do
disjuntor geral estão
fixados
corretamente.
Verificar se os cabos
de comando da
cabine não
apresentam danos ou
se algum objeto não
está interrompendo
14 seu funcionamento.
Inspeção dos Motores
Os motores possuem uma placa identificativa fixada aos mesmos. Nesta placa há o período no qual
os mesmos devem passar pela revisão do fabricante. Este período pode variar de acordo com o
fabricante.
Contate o setor de serviços da Rack Elevadores para as providências de inspeção dos mesmos.
Inspeção do Dispositivo de Segurança

O dispositivo de segurança possui uma placa identificativa fixada ao mesmo. Nesta placa há o
período no qual os mesmos devem passar pela revisão do fabricante. Este período é 02 anos.
Contate o setor de serviços da Rack Elevadores para as providências de inspeção dos mesmos.
Procedimentos específicos de lubrificação

Os procedimentos padrões recomendados para a lubrificação, podem ser encontrados no final
deste manual. Utilize-os!
Diagrama de Lubrificação:

Intervalo Ponto de Lubrificação Lubrificante Instruções
Mensal Pinhões dos motores e Graxa Lubrifique durante a descida

Dispositivo de Segurança
Cremalheira e guia do Graxa Lubrifique durante a descida
contrapeso
Dispositivo de segurança Graxa Engraxe os niples
Dispositivos de Fim de Graxa Engraxe os niples

Curso
Anual Redutores Óleo Trocar o Óleo
Motores Óleo Trocar o Óleo
A cada 02 anos Redutores Óleo Enviar ao fabricante
Motores Óleo Enviar ao fabricante
Lubrificantes utilizados:
Graxa Graxa Tenaz de alta aderência para engrenagens abertas, rodas dentadas,
cremalheiras, guindastes, dragas e etc. Consistência NLI: 1. Temperatura
de trabalho de -200 a 1800 C. GBA 250 FL (Lubrax), Crater Fluid 2X
(Texaco) ou similares. Especificação AGMA 14R
15
Óleo Óleo mineral tio Polyrex EM1 – Denominação DIN K2P-20. Viscosidade ISO
220. PAX RE 220 (Pax Lub), Meropa Isso 220 (Texaco) ou similares.
Teste de Queda
Dispositivo de Emergência
O elevador possui um dispositivo de segurança exclusivo que para a cabine suavemente na

torre em caso da velocidade nominal do elevador seja ultrapassada.
O dispositivo de segurança possui um eixo pinhão constantemente engatado com a cremalheira

na torre do elevador. Ele é ativado através da força centrifuga gerada pelo seu eixo, o cone do
freio é girado contra uma lona de freio dentro do alojamento do dispositivo de segurança. O
elevador é levado a uma parada suave e simultaneamente a alimentação de energia transmitida
ao motor de acionamento é interrompida através de um limite de ruptura positiva o qual fica
dentro do mesmo.
Tampa do limite
Eixo pinhão Limite de ruptura positiva
Lona
Cone
Acionador
16
Teste de Queda
O teste de queda com carga total deverá ser executado para cada nova instalação ou pelo
menos a cada 03 meses, ou de acordo com as regulamentações locais de segurança, se estas
forem mais rigorosas. Se o dispositivo de segurança começar a atuar ou se ocorrerem ruídos
durante a operação, o elevador deverá ser paralisado imediatamente e ser contatado o
departamento de Serviços da Rack Elevadores.
Não é permitido a ninguém

permanecer na cabine do elevador
durante o teste de queda.
ATENÇÃO!
Antes de iniciar o teste, certifique-se
de que os freios estejam operando
adequadamente.
Instruções para o teste de queda

1. Conecte o cabo de teste de queda no bloco de terminais no quadro de comando da cabine;
2. Desça a botoeira até o patamar inferior, onde o operador estará posicionado.

Verifique se o cabo está suspenso de tal forma que não possa ser esmagado ou obstruído
durante a execução do teste de queda;
3. Carregue a cabine com carga máxima. Ligue a chave principal Liga/Desliga e opere a cabine
a partir do nível do solo até aproximadamente 20 metros de altura pelo acionamento do
botão SUBIR na caixa de botões de comando no cabo de teste;
4. Pressione o botão marcado com o símbolo de uma seta para baixo e mantenha-o
pressionado. Isso fará com que os freios dos motores sejam liberados e a cabine do
elevador caia até atingir a velocidade de disparo e o dispositivo de segurança seja ativado.
O freio de emergência será ativado e a cabine irá parar imediatamente;
5. Libere o botão de comando imediatamente se o dispositivo de segurança não entrar em

funcionamento até pelo menos 03 metros acima do nível do solo. Os freios serão aplicados
quando o botão de comando for liberado.
Assim sendo, inicie o teste a partir do item “4” novamente;
6. Remova a botoeira de testes;
7. Realize o alivio do freio seguindo os procedimentos descritos no item 2.5;
8. Opere a cabine para cima até o patamar superior seguinte, utilizando a botoeira do
equipamento;
9. Ajuste o dispositivo de segurança de acordo com as instruções fornecidas posteriormente.
17
Tolerâncias
Meça a distância entre o nível inferior da cabine parada antes do início do teste e no final do
mesmo. Esta distância deve estar compreendida entre 80 a 160 cm.
O dispositivo de emergência deve ser enviado para verificação em laboratório a cada 02 anos,
independente de estar dentro das tolerâncias do teste de queda. Verifique na placa de
identificação do dispositivo a data da última verificação.
Liberação do Dispositivo de Emergência

Se o dispositivo de segurança disparar durante a operação normal, uma verificação cuidadosa
deverá ser executada no freio do motor, transmissões, pinhões, cremalheira e em todos os
roletes guia e contatores. Este serviço deve ser executado por pessoal treinado e autorizado. A
causa do disparo do freio deve ser determinada e corrigida.
Nunca rearmar o dispositivo de freio

sem antes checar se os eixos dos
ATENÇÃO! redutores estão em perfeito estado,
pois são estes que sustentam a
cabine.
Passos para a liberação do freio de emergência:
1. Desligue a chave geral do quadro de comando do equipamento;
2. Sustente a cabine na torre por meio de uma talha manual com capacidade mínima de 2 T
(duas toneladas).
3. Afrouxe os parafusos (1) e remova a tampa (2);
4. Desparafuse os parafusos internos (3);
5. Utilize a chave de liberação do freio (luva (5) e manivela (4) para soltar a porca (7) até que
a extremidade do pino (6) esteja em nível com a superfície externa do dispositivo de
segurança;
6. Instale os parafusos (3) e a tampa (2) com os parafusos (1);
7. Remova a tampa protetora (9);
8. Aperte o parafuso (8) com as mãos o máximo possível e depois complemente o aperto com
o auxilio da chave de liberação de freio;
9. Reinstale a tampa protetora (9);
10. Ligue a chave geral do quadro de comando do equipamento e opere a cabine de forma
ascendente para ajustar o peso centrífugo do dispositivo de segurança na posição neutra.
2 3 5 8
18
9
6
4
4
1
Ajustes e Limites de Desgaste
Pinhão:
Verifique o desgaste com o auxílio de paquímetros.
Desgaste máximo de dentes 35.8 mm.
Cremalheira:
Meça o desgaste com o calibrador de cremalheira.
Se o medidor atingir o fundo, a cremalheira deverá ser

substituída.
Alternativa: Meça com uma haste de calibragem com diâmetro 18

mm (0,709”) e um paquímetro.

Rolete guia: Meça com paquímetro
Dimensões Rolete Novo Rolete Gasto
Ø 74 mm
Min. Ø 68 mm
Tubo da Torre: A verificação do desgaste e corrosão nas seções

da torre é executada a cada 04 (quatro) anos com o auxílio de
equipamentos de teste para sondagem ultrassônica. A seção
inferior da torre de ver completamente verificada:
Tubos novos da torre Desgaste máximo dos tubos

3.75 mm 2.85 mm
4.2 mm 3.15 mm
6.3 mm 4.75 mm
8.0 mm 6.00 mm
Aproximadamente 25% de redução da espessura da parede
Observe que o desgaste ou corrosão nas seções da torre
influencia os balanços máximos superiores e as alturas máximas
permitidas conforme indicado abaixo:
Redução da Redução do balanço Redução da altura
espessura original da torre em % da torre em %
da parede em %
10% 15% 20%
15% 20% 30% 19
20% 20% 40%
25% 25% 50%
Maior que 25% Descartar módulo de torre
Torque de Aperto
Seguir as recomendações conforme a tabela abaixo:
Torque
Dimensão Tamanho da chave
Nm Lbf x ft
M6 10 mm 10 07
M8 13 mm 24 18
M10 17 mm 47 35
M12 19 mm 81 60
M14 22 mm 128 95
M16 24 mm 198 146
M20 30 mm 386 285
M24 36 mm 668 493
¼” UNC 7/16” 11 08
3/8” UNC 9/16” 39 29
½” UNC ¾” 94 69
5/8” UNC 15/16” 186 137
¾” UNC 1 1/8” 327 241
1” UNC 1 ½” 783 577
1 ¼” UNC 1 7/8” 1549 1142
20
Detecção e Eliminação de Problemas
Todas as formas de detecção e eliminação de problemas requerem a adaptação do

procedimento à função e estrutura do equipamento em questão e as outras condições que
possam ser locais, por exemplo, o canteiro e montagem, manutenção, operações inadequadas
e etc.
Detecção de Problemas Elétricos
Os fundamentos principais para todas as formas de detecção e eliminação de problemas em

sistemas elétricos estão apresentados abaixo, executada com o auxílio de um multímetro.
Perigo! Alta Tensão.

Trabalhos em equipamentos
ATENÇÃO!
elétricos só podem ser executados
por um eletricista autorizado.

 O diagrama mostra como os equipamentos elétricos deverão operar como são construídos e
conectados. Utilize-o;
 Verifique se não há cabos interrompidos, ou seja, se os relés térmicos e de falha de fase

não foram ativados, assim como as chaves de fim de curso, cabos frouxos, e etc. estão com
seus contatos fechados. Certifique-se de que os botões de parada, inclusive os botões nos
patamares, não estão pressionados;
 Conecte o multímetro entre o terminal zero e nos terminais conforme indicado no diagrama
de circuito e verifique se a alimentação de energia está sendo fornecida para o local pré-
estabelecido. Examine todos os terminais, um por um, e trabalhe metodicamente de modo
que os circuitos que estiverem funcionando corretamente possam ser eliminados e o
defeituoso possa ser localizado;
 Comece pelo painel de entrada de energia, verificando se a alimentação está sendo

fornecida para as três fases da tensão principal de entrada;
 Verifique se os cabos de saída do elevador estão recebendo alimentação de energia quando

a chave principal estiver ligada, na posição LIGADA;
 A partir deste ponto inicie a detecção e eliminação de problemas na cabine do elevador,

verificando se a alimentação de energia chega até ela.
 Execute verificações no painel de comando, certificando-se de que as três fases do cabo de

entrada estão energizadas;
 Verifique se os botões de SUBIR e DESCER, provenientes da botoeira de comandos chegam

até o painel de comando da cabine de acordo com o pré-estabelecido;
21
 Execute uma operação simulada e verifique se a bobina no contator relevante (Para Cima,
Para Baixo), além de estar recebendo alimentação de energia está também ativada.
Verifique, ainda, se a contatora do freio está ativado e se a bobina do freio está energizada,
possibilitando assim a liberação do freio;
 Se a falha não estiver ocorrendo no sistema operacional do elevador porém em seu sistema
de iluminação ou sinalização, execute uma busca de falhas de maneira similar àquela
descrita acima, ou seja, verifique os circuitos metodicamente um por um até que, após
eliminações, possa localizar a falha.
Sintomas que podem indicar a causa provável e localização
PROBLEMAS MAIS FREQUENTES E PROVAVEIS SOLUÇÕES
IRREGULARIDADE POSSÍVEIS CAUSAS SOLUÇÕES
O elevador não Chave desligada Procurar a causa e religa-la, se for

funciona o caso.
Disjuntor desarmado Procurar a causa e rearma-lo se for

o caso
Cabo de alimentação desconectado Procurar a causa e reconectar se

na chave geral ou no quadro de for o caso.
comando
Contactor C1 desligado Verificar se o limitador de
segurança (LE) está acionado ou se
o botão de emergência (BE1) está
pressionado.
Caso positivo liberá-los e religar o
motor.
Disjuntores de comando desligados Verificar os cabos que ligam os
componentes do quadro de
comando tais como: limitadores,
botoeira, freio.
se for o caso fazer os reparos
necessários.
Limitador de segurança LE Liberar o limitador de segurança
acionado (LE) de emergência.
Superaquecimento Tensão de rede apresenta variação Providenciar a estabilização da

do motor. acima de 10% rede.
Partida com
dificuldade. Os motores de indução, as
combinações das variações de
tensão e de frequência são
classificadas como zona A e zona B.
A Queda de tensão não pode
ultrapassar 10% conforme Norma
22 NBR 7094:1996 cap. 4 item 4.3.3.
Freio motor libera com deficiência Verificar a capacidade de carga na
placa de identificação do elevador e
visualizar se a carga não excedeu o
limite.
Possíveis problemas no retificador
ou no ajuste do entreferro do freio
motor. Verificar.
Disjuntor Geral Curto circuito no cabo de Localizar a causa verificando o

alimentação. cabo. Proceder com os reparos
necessários
Freio motor Tensão de alimentação incorreta Medir a tensão e se for o caso

bloqueado corrigi-la.
Ligação incorreta Verificar no esquema de ligação do

motor e no diagrama elétrico do
quadro de comando e proceder
com os reparos necessários,
Falha do retificador do freio motor Trocar o retificador.

Contatar assistência técnica Rack.

Parafuso de ajuste do freio motor Proceder com os ajustes
desregulado e pressionado necessários
Freio escorregando Lona gasta Contatar assistência técnica Rack.

ao parar a cabine
Motor não gira Fiação errada Conferir todas as conexões de

potencia e comando assim como as
entradas digitais programadas
D5, D6 e D7 lentos Verificar se o sinal externo do relé

de tempo está atuando
corretamente.
Motor com sobre carga Verificar se o limite de peso não foi

excedido.
Velocidade do Conexões frouxas Bloquear o inversor, desligar a

motor variando alimentação e apartar todas as
conexões.
Checar também o aperto das

conexões internas do inversor.
Variação da referência analógica Identificar o motivo da variação. 23

externa Caso seja ruído elétrico utilizar
cabos blindados ou afastar da
fiação de potência ou comando.
Parâmetros mal ajustados Verificar os parâmetros do Inversor
Contatar assistência técnica Rack.se

necessário
Velocidade do Parâmetros do inversor de Verificar os parâmetros do inversor

motor muito alta frequência incorretos certificando-se de que o motor
ou muito baixa utilizado corresponde ao necessário
para a aplicação.
Inversor de Tensão de alimentação Verificar se os valores mínimos e
frequência com máximos estão dentro dos limites:
painel apagado Alimentação 380/440 V:
Mínimo: 323 V;
Máximo: 528 V.
Evite o risco de acidentes estudando estas

instruções frequentemente. Raciocine de forma

ATENÇÃO! clara. Não trabalhe apressadamente e sempre
faça verificações de modo a certificar-se de
que o trabalho esteja sendo executado
adequadamente.
Manutenção, verificação e ajustes
Antes de executar qualquer serviço leia com atenção todas as ocorrências lançadas no LIVRO
DIÁRIO DO ELEVADOR DE OBRAS!
Veja com o responsável porque razões o serviço de manutenção foi solicitado!
Roletes guias
1. Verificar a regulagem dos roletes guias visualizando se os roletes estão tendo contato com
os respectivos tubos onde correm. Regular os roletes que não estiverem conformes;
2. Verificar a existência de desgaste dos roletes. Trocar roletes, se necessário e regular;
3. Para identificar se os roletes estão no limite de desgaste, consultar a Tabela: Medições e

Limites de Desgaste;
4. Verificar o funcionamento dos roletes.

Se estiverem soltos ou quebrados, trocar o rolamento e/ou o rolete e regular.
24
Regulagem dos roletes guias
1. Utilizando a excentricidade dos roletes guias dos tubos frontais, alinhar o chassi na torre.
Estando o chassi alinhado, encostar os roletes nos tubos da torre antes de serem fixados;
2. Utilizando a excentricidade dos roletes guias dos tubos laterais, alinhar e espaçar o chassi
da cabine de forma que a engrenagem do freio e as engrenagens dos motores estejam
bem alinhadas com a cremalheira a fim de mantê-las distanciadas das cantoneiras da torre;
Motores
1. Verificar a calibragem dos freios dos motores – usar lâmina de 0,4 mm.
Ajustar se necessário;
2. Verificar vazamentos de óleo nos redutores e se houver reparar ou providenciar

manutenção pelo fabricante;
3. Verificar o nível de óleo do motor no visor.

Adicionar óleo, se necessário, para completar o nível;

Nota: Usar óleo viscosidade Grau ISO 220 (PAX RE 220 da PAX-LUB, Meropa ISO 220 da
Texaco ou similar);
4. Verificar a existência de ruídos estranhos.

Efetuar reparos ou solicitar manutenção se necessário;
5. Verificar a fixação da placa dos motores e efetuar reaperto dos parafusos se necessário;
6. Verificar desgaste ou quebra nos dentes das engrenagens e trocar se necessário.
Limites das portas das cabines
1. Verificar a existência de concreto, massa e outros detritos que possam dificultar ou impedir
seu funcionamento. Limpar a peça ou trocar se necessário. Testar;
2. Verificar a existência de resíduo de água ou umidade internamente que possam dificultar ou

impedir seu funcionamento. Secar a peça ou trocar se necessário. Testar;
3. Verificar a falta de parafusos ou aperto dos mesmos. Reapertar ou repor os parafusos, se

necessário.
Limites das cancelas de pavimento

25
3. Verificar a falta de parafusos ou aperto dos mesmos. Reapertar ou repor os parafusos se
necessário.
Testes dos limites
Abrir o limite e aplicar um teste de continuidade nos terminais NA (normalmente abertos),

conforme desenho. O limite não deve acionar. Ativar novamente o limite e ele deve funcionar.
Funcionamento das portas da cabine
1. Verificar o estado dos cabos de aço de levantamento das portas – rompimento parcial ou
total, emperramento, etc. Trocar os cabos com problema de funcionamento;
2. Verificar o funcionamento correto das portas, emperramento, etc. Eliminar os motivos de

emperramento se houver;
3. Verificar se o elevador não se movimenta com portas abertas – verificar com cada uma das
portas separadamente. Se o elevador se movimentar com portas abertas, eliminar a causa
e testar novamente.
Funcionamento das cancelas
1. Verificar o funcionamento correto das cancelas, emperramento, etc. Eliminar os motivos de

emperramento se houver;
2. Verificar se o elevador não se movimenta com as cancelas abertas – verificar com cada
uma das cancelas separadamente. Se o elevador se movimentar com uma delas abertas,
eliminar a causa e testar novamente.
Limites de subida, descida e limite redundante (alavanca de pânico)

3. Verificar a falta de parafusos ou aperto dos mesmos. Reapertar ou repor os parafusos se

necessário;
4. Verificar as condições das rampas de parada de fim de curso (superior e inferior). Efetuar
trocas e/ou reparos se necessário.
Teste dos limites

26
Abrir o limite e aplicar um teste de continuidade nos terminais NA (normalmente abertos),
conforme desenho. O limite não deve acionar. Ativar novamente o limite e ele deve funcionar.
Rampa de acesso
1. Verificar a existência de trincas nas soldas da rampa de acesso ao elevador, atritos, gonzos.
Consertar ou trocar a rampa se necessário.
Fixação das cremalheiras e dos módulos
1. Verificar o aperto de todos os conjuntos porca/parafuso de fixação das cremalheiras.

Efetuar o reaperto se necessário;
2. Verificar desgaste excessivo ou quebra nos dentes das cremalheiras e engrenagens.

Se necessário trocar cremalheiras e engrenagens;
3. Verificar o aperto de todos os conjuntos porca/parafuso de fixação dos módulos.

Efetuar o reaperto se necessário;
4. Verificar visualmente se existe algum empenamento na cremalheira.

Trocar se necessário;
5. Verificar o alinhamento da torre.

Corrigir se necessário.
Fixação das gravatas
1. Verificar o aperto dos parafusos de fixação das gravatas nas lajes e nos módulos.
Efetuar o reaperto se necessário.
Cancelas
1. Verificar a existência de telas rompidas e trocar a cancela se necessário;
2. Verificar a existência de gonzos quebrados e trocar a cancela se necessário;
3. Verificar a existência de chumbadores de fixação danificados ou quebrados.

Trocar os chumbadores se necessário;
4. Verificar o funcionamento da automação das cancelas em cada pavimento. Se qualquer

cancela estiver aberta, o elevador não deve funcionar através do acionamento do botão da
caixa e pelo desacionamento do limite da porta.
Em caso de alguma não conformidade eliminar a causa e testar novamente.
Freio de emergência
1. Verificar se o lacre não está rompido. Se estiver informar no relatório; 27

2. Efetuar teste do freio de emergência com carga conforme instrução contida neste manual
quando do prazo do mesmo.
Efetuar ajustes se necessário e refazer o teste.
Placa de identificação da cabine e placas de advertência
1. Verificar se a Placa de Identificação está na cabine. Se não estiver, providenciar outra;
2. Verificar a conservação da Placa de Identificação, se as informações da placa não estão

riscadas, deterioradas, faltando, etc. Se necessário, efetuar a manutenção ou solicitar a
troca da placa.
3. Verificar as placas de advertência. Se necessário providenciar outras.
Outros procedimentos
1. Verificar a cerca de proteção (se for automatizada);
2. Verificar o estado dos cabos de alimentação (acondicionamento e proteção).

Efetuar trocas e/ou reparos se necessário;
3. Verificar o estado da fiação elétrica.

4. Verificar se o quadro de comando e a botoeira da cabine possuem algum componente

danificado.
5. Verificar se o botão de emergência funciona.

Reparar se necessário;
6. Verificar a iluminação.
7. Verificar o suporte de molas e se as molas estão no local correto;
8. Verificar se o piso e o teto da cabine (guarda corpo) possuem deformações ou danos que
afetem o funcionamento ou a segurança.
9. Verificar o alinhamento dos guias de cabos e se as borrachas estão em boas condições de

funcionamento.
Efetuar trocas e/ou reparos, se necessário.
Procedimentos específicos de lubrificação
1. Lubrificar todos os roletes com óleo lubrificante viscosidade Grau ISO 220 (PAX RE 220 da
PAX-LUB, Meropa ISO 220 da Texaco ou similar);
28 2. Lubrificar os tubos que fazem contato com os roletes com óleo lubrificante viscosidade Grau
ISO 220, conforme recomendação do item 1 acima;
3. Lubrificar as engrenagens dos motores com graxa GBA 250 FL da Lubrax, Crater Fluid 2X
da Texaco ou similar – especificação AGMA 14R;
4. Lubrificar a engrenagem do freio de emergência com óleo fluido - especificação AGMA 14R,
conforme recomendação do item 3 acima;
5. Lubrificar os dentes das cremalheiras com óleo fluido especificação AGMA 14R, conforme
recomendação do item 3 acima;
6. Executar a lubrificação de baixo para cima.
Evite o risco de acidentes estudando estas instruções frequentemente.

Raciocine de forma clara.
Não trabalhe apressadamente e sempre faça verificações de modo a certificar-se de que o
trabalho esteja sendo executado adequadamente. 29

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Manual de Serviço

Elevador de Cremalheira Rack

O manual deverá estar

Inspeção dos Motores ............................................................................................................. 15

Elevador de Cremalheira Rack

Razão Social: Rack Indústria de Elevadores LTDA.

Tipo: Elevador de Cremalheira

Assinalar o seu modelo

Modelo 15/30 20/30 15/30 L 20/30 L 15/30 HS 20/30 HS

Capacidade Carga (Kg) 1.500 2.000 1.500 2.000 1.500 2.000

Peso (Kg) 1.910 1.910 2.295 2.295 2.050 2.050

Número de série Ano de Fabricação

04 módulos com cremalheira + 01 módulo sem cremalheira Conforme Projeto Executivo

Proibido Conforme Projeto Executivo

Velocidade máxima do vento

Em serviço Fora de serviço Montagem Desmontagem

65 Km/h 120 Km/h 20 Km/h 20 Km/h

0,6 a 0,9 metros

□ ABNT NBR 6123

Elevador de Cremalheira Rack

Riscos potenciais para os envolvidos ou equipamento são indicados da seguinte forma:

Informações com este símbolo e

Informações com este título indicam

As fotos e desenhos são ilustrativos e não representam necessariamente o design dos

Ao sair da cabine sem ter concluído o serviço

Este procedimento deve ser seguido em

Ao executar um serviço de reparo em um

Em caso de dúvidas, contate a equipe de

Elevador de Cremalheira Rack

Após a liberação do equipamento, a mesma deve ser retirada e o

O check-list de Manutenção Mensal poderá ser encontrado neste manual. Utilize-o!

Intervalos dos serviços

COMPONENTE PROCEDIMENTO DIÀRIO MEN TRI SEM 12M 24M

Base de concreto O perímetro da base

Base da torre Verificar se os drenos

Molas Verificar se as molas

Torre Realizar uma

Elevador de Cremalheira Rack

Aterramento Verificar os pontos e

Cremalheiras Fazer a lubrificação

Verificar a folga entre

Ancoragens Realizar uma análise

Placa de Verificar o disjuntor

Elevador de Cremalheira Rack

Cabine Verificar a iluminação

Cabine Verificar a tampa de

Fins de curso da Verificar o correto

Portas da cabine Verificar o

Verificar o estado das

Elevador de Cremalheira Rack

Quadro de Verificar a fixação do

Portas de Verificar os pontos

Dispositivo de freio Realizar teste de

Enviar para revisão

Inspeção do Dispositivo de Segurança

Procedimentos específicos de lubrificação

Elevador de Cremalheira Rack

Mensal Pinhões dos motores e Graxa Lubrifique durante a descida

Dispositivos de Fim de Graxa Engraxe os niples

Motores Óleo Trocar o Óleo