Corpo de Válvulas Nissan RE5R05A Primeiro e Segundo Design

NISSAN RE5R05A
Corpos de válvulas de primeiro e segundo projeto
Corpo de Válvulas: Nissan RE5R05A primeiro e segundo design.

O RE5R05A é a transmissão de tração traseira Nissan / Infiniti
de cinco marchas usada no Infiniti CX35, FX35, FX45, G35, M35,
M35x, M45, Q45 e QX56. Também é usado nos modelos Nissan
350Z, Frontier, Pathfinder, Armada, Titan e Xterra XE. Esta
transmissão está em movimento na América do Norte e do Sul
desde o ano modelo de 2002.
Como resultado, essa transmissão é uma visão comum em muitas

Oficinas; no entanto, as informações disponíveis na Nissan são
praticamente incompletas, especialmente as informações sobre o
corpo da válvula, como localização de peças pequenas e esferas de
verificação, bem como a nomenclatura das válvulas.
Também há confusão sobre os locais dos checkball e as linhas de

válvulas, porque há uma diferença entre os corpos das válvulas de
primeiro e segundo design. O primeiro design inclui modelos de
2002 a meados de 2004 e o segundo design, de meados de 2004
até o presente.
As ilustrações a seguir fornecem as informações tardias e precoces

do corpo da válvula, tão necessárias em nossa indústria.
Nota: Há um corpo de válvula de terceiro design que não é

mostrado neste boletim técnico. Ele pode ser facilmente
identificado, pois possui apenas um acumulador de neutro para
reverso em oposição a dois ( figuras 2 e 7 ).
www.cambioautomaticodobrasil.com.br Página 1
 Consulte a Figura 1 para identificar o corpo superior da
válvula e os solenóides do primeiro projeto.
 Consulte a Figura 2 para identificação de válvulas no corpo

superior da válvula de primeiro design.
 Consulte a Figura 3 para localização de peças pequenas no
corpo superior da válvula de primeiro design.
 Consulte a Figura 4 para obter os locais das caixas de
verificação no corpo da válvula inferior do primeiro projeto.
 Consulte a Figura 5 para identificar o corpo da válvula manual

de primeiro design.
 Consulte a Figura 6 para identificar o corpo superior da
válvula e os solenóides do segundo projeto.
 Consulte a Figura 7 para identificação de válvulas no corpo

superior da válvula de segundo design.
 Consulte a Figura 8 para obter localizações de peças
pequenas no corpo da válvula superior de segundo projeto.
 Consulte a Figura 9 para obter os locais das caixas de
verificação no corpo da válvula inferior do segundo projeto.
 Consulte a Figura 10 para identificação do corpo da válvula

manual do segundo projeto.
 Consulte a Figura 11 para operação dos solenóides aplicados
normalmente.
 Consulte a Figura 12 para operação dos solenóides
normalmente ventilados.
 Consulte a Figura 13 para operação do solenóide
normalmente fechado.

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Corpos de válvulas de primeiro e segundo projeto

Corpo de Válvulas: Nissan RE5R05A primeiro e segundo design.

Como resultado, essa transmissão é uma visão comum em muitas

Também há confusão sobre os locais dos checkball e as linhas de

As ilustrações a seguir fornecem as informações tardias e precoces

Nota: Há um corpo de válvula de terceiro design que não é

 Consulte a Figura 2 para identificação de válvulas no corpo

 Consulte a Figura 5 para identificar o corpo da válvula manual

 Consulte a Figura 7 para identificação de válvulas no corpo

 Consulte a Figura 10 para identificação do corpo da válvula

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