Ponto Motor t8 PDF

FAMÍLIA CURSOR – 09 / 10 / 13
F2C / F3A E F3B

SINCRONISMO
FOLGA 0,073 ÷ 0,195
POSICIONAMENTO DAS PONTES
Montar os orifícios de maior diâmetro na

mesma direção. Para o lado do escape.
REFERÊNCIAS DO VOLANTE
1
SINCRONIZAÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO
Propósito:
Sincronizar o eixo comando de válvula e o ponto inicial da injeção com o eixo virabrequim. O
procedimento seguinte assegurara o sincronismo entre comando de válvulas e o ponto inicial de
injeção.
Depois da montagem do cabeçote e do comando de válvulas, posicionar os furos como a foto a

seguir:
1 – Volante
2 – Janela de inspeção inferior
3 – Carcaça
4 – Referência (B) cil. 1-6 furo com 1 ranhura
5 – Referência (D) 54° furo com 2 ranhuras
6 – Ferramenta
7 - Catraca
2
1- Identificação do PMS 1º e 6º cilindros
1A- Gire o volante do motor na direção de operação para encontrar a referencia D,

identificada por um furo e duas ranhuras.
1B- Siga girando o volante na direção de operação (horário) até que o furo com uma
ranhura que e a marca que identifica PMS B 1-6 esteja visível.
1C- Insira a ferramenta (PINO TRAVA) no orifício do sensor de rotação do eixo

virabrequim.
1D- Após montar as engrenagens intermediárias e realizar a

regulagem de válvula, monte a ferramenta PRT 820 e o relógio
comparador sobre o rolete do injetor do primeiro cilindro para
motores com injetor bomba, e no rolete do balancim referente
ao escape do terceiro cilindro para motor com sistema de
injeção Cammon Rail e aplicar uma pré carga de 6mm.
(OPCIONAL BASE MAGNÉTICA).
2- A partir de agora veremos como ajustar o ponto inicial da injeção:

e também o avanço do comando de válvulas:
2A- Retire a Ferramenta 380000000 pinos trava do volante do motor:
2B- Gire o motor no sentido contrário ao de trabalho (esquerda), olhando o ponteiro

indicador até que se detenha. Neste ponto deixe de girar o volante.
3
2C- Coloque a zero o relógio comparador.
2D- Girar o motor no sentido de operação até que o relógio indique:
Cursor 13 Cursor 10 Cursor 09

5,31mm ± 0,05 4,44mm ± 0,05 4,70mm ± 0,05 (5.29±0,05)
Valor abaixo motor em atraso

Valor maior motor avançado.
2E- quando encontrado o valor nominal correto, observar a marca B no volante.

Se a marca passou do orifício de inspeção, agir da seguinte forma:
2F- Se superado o furo de inspeção, deixar de girar o volante.
2F1- Aflouxar os parafusos da engrenagem do comando e girar o volante na direção
oposta (a esquerda) até encontrar a marca
B e passar o orifício seguinte.
OBS: Esse procedimento é importante para eliminar as diferenças entre as partes.

Girar o motor no sentido de operação para buscar a marca B.
2F2-Montar a ferramenta 99360612 no lugar do sensor de rotação para garantir

o ponto exato.
2F3- Aplicar a força na direção oposta à de operação para eliminar a folga e aplicar
o aperto nos parafusos da engrenagen.
2G- Se a referência não foi encontrada, deixar de girar e:
2G1- Soltar os 4 parafusos (5) de fixação da engrenagem do comando.

Continuar a girar o volante do motor no sentido de funcionamento (horário), até
encontrar a marca B.
2G2-Montar a ferramenta 99360612 no lugar do sensor de rotações para

assegurar o ponto exato.
4
2G3- Forçar a engrenagem do comando (2) no sentido inverso ao do
funcionamento para tirar a folga entre dentes e aplicar o torque nos parafusos da
engrenagem.
4- Repetir a operação para conferir o ajuste.
Cursor 13 Cursor 10 Cursor 09

5,31mm ± 0,05 4,44mm ± 0,05 4,70mm ± 0,05 (5,31)
Observação: Dependendo do comando de Válvulas na conferência o valor ajustado deverá estar

dentro do estabelecido,
Caso isso não ocorra, reinicie pelo alinhamento dosa orifícios descrito
No início do procedimento.
SINCRONISMO DA RODA FONICA
Colocar a referência D no furo de inspeção travar o volante com a ferramenta 99360612.
Montar a ferramenta 99360613, posicionando a roda fônica com o dente identificado e com a
ferramenta acima.
Aplicar o torque recomendado.
1 – Roda fônica
2 – Ferramenta 99360613
3 – Parafuso de fixação da roda fônica
REGULAGEM DO COMANDO DOS BALANCINS A/D E INJETORES
Cilindros simétrico:
5
1 - 6;
2 – 5;
3–4
Partida e Balancin Regular a Regular a pre-

rotação no Válvula do folga das carga dos
sentido cilindro Nº válvulas do injetores do
horário cilindro Nº cilindro Nº
1 – 6 no PMS 6 1 5
120° 3 4 1
120° 5 2 4
120° 1 6 2
120° 4 3 6
120° 2 5 3
Folga de válvulas motor F2C Cursor 09

Admissão 0,35 - 0,45 (Podendo ser usado Também 0,40 – 0,60)
Escape 0,35 - 0,45
Folga de válvulas motor F3A Cursor 10

Admissão 0,35 - 0,45
Escape 0,45 - 0,55
Folga de válvulas motor F3B Cursor 13

Admissão 0,35 - 0,45
Escape 0,55 - 0,65

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F2C / F3A E F3B

FOLGA 0,073 ÷ 0,195

POSICIONAMENTO DAS PONTES

Montar os orifícios de maior diâmetro na

Depois da montagem do cabeçote e do comando de válvulas, posicionar os furos como a foto a

1A- Gire o volante do motor na direção de operação para encontrar a referencia D,

1C- Insira a ferramenta (PINO TRAVA) no orifício do sensor de rotação do eixo

1D- Após montar as engrenagens intermediárias e realizar a

2- A partir de agora veremos como ajustar o ponto inicial da injeção:

2A- Retire a Ferramenta 380000000 pinos trava do volante do motor:

2B- Gire o motor no sentido contrário ao de trabalho (esquerda), olhando o ponteiro

2D- Girar o motor no sentido de operação até que o relógio indique:

Cursor 13 Cursor 10 Cursor 09

Valor abaixo motor em atraso

2E- quando encontrado o valor nominal correto, observar a marca B no volante.

OBS: Esse procedimento é importante para eliminar as diferenças entre as partes.

2F2-Montar a ferramenta 99360612 no lugar do sensor de rotação para garantir

2G- Se a referência não foi encontrada, deixar de girar e:

2G1- Soltar os 4 parafusos (5) de fixação da engrenagem do comando.

2G2-Montar a ferramenta 99360612 no lugar do sensor de rotações para

4- Repetir a operação para conferir o ajuste.

Cursor 13 Cursor 10 Cursor 09

Observação: Dependendo do comando de Válvulas na conferência o valor ajustado deverá estar

SINCRONISMO DA RODA FONICA

Colocar a referência D no furo de inspeção travar o volante com a ferramenta 99360612.

Aplicar o torque recomendado.

3 – Parafuso de fixação da roda fônica

REGULAGEM DO COMANDO DOS BALANCINS A/D E INJETORES

Partida e Balancin Regular a Regular a pre-

Folga de válvulas motor F2C Cursor 09

Folga de válvulas motor F3A Cursor 10

Folga de válvulas motor F3B Cursor 13

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