Apostila 7 - Tipologia Dos veículos-DNIT PDF
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RODOVIRIA
COORDENAO GERAL DE OPERAES RODOVIRIAS
QUADRO DE FABRICANTES
DE VECULOS
2008
NDICE:
ITEM DESCRIO
01. Introduo.......................................................................................................................................................
02. Classificao de Veculos...............................................................................................................................
03. Definies.......................................................................................................................................................
04. Limites Legais................................................................................................................................................
05. Combinaes de Veculos de Carga...............................................................................................................
06. Cargas Excepcionais.......................................................................................................................................
07. Autorizao Especial de Trnsito...................................................................................................................
08. DEFINIO DO LIMITE A SER CONSIDERADO PELO SISTEMA SGPV (Sistema de
Gerenciamento de Pesagem de Veculos) Baseado na Resoluo do CONTRAN 210/07 e Portaria do
DENATRAN n 93/2008, de 01/10/2008 .....................................................................................................
09. Atualizao de Procedimentos (Resoluo n. 258/07 do CONTRAN)........................................................
10. Representao grfica da distribuio de peso por eixo................................................................................
11. Silhuetas
Anexo I - Fabricantes / Modelos
AGRALE........................................................................................................................................................
BBC BROW BOVER.................................................................................................................................
BUSSCAR......................................................................................................................................................
COBRASMA..................................................................................................................................................
DIMEX DO BRASIL.....................................................................................................................................
DODGE..........................................................................................................................................................
EL DETALLE DO BRASIL..........................................................................................................................
FIAT...............................................................................................................................................................
FORD.............................................................................................................................................................
FREIGHTLINER...........................................................................................................................................
GENERAL MOTORS....................................................................................................................................
HVR................................................................................................................................................................
MAFERSA.....................................................................................................................................................
MAHINDRA..................................................................................................................................................
MARCOPOLO...............................................................................................................................................
MATRA..........................................................................................................................................................
MERCEDES BENZ.......................................................................................................................................
NAVISTAR....................................................................................................................................................
PEUGEOT / CITROEN.................................................................................................................................
PUMA.............................................................................................................................................................
RENAULT.....................................................................................................................................................
SCANIA.........................................................................................................................................................
SSANGYONG...............................................................................................................................................
TECNOBUS / VIAO ITAPEMIRIM
TOYOTA........................................................................................................................................................
TUTTOTRASPORTI.....................................................................................................................................
TV MEGA...................................................................................................................................................
VOLKSVAGEN.............................................................................................................................................
VOLVO..........................................................................................................................................................
01. INTRODUO
Este documento tem como objetivo principal, informar aos usurios os Limites de Peso
para PBT (Peso Bruto Total), PBTC (Peso Bruto Total Combinado) e CMT (Capacidade
Mxima de Trao), de acordo com o que foi estabelecido pelos fabricantes para cada veculo e
homologados pelo INMETRO - Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade
Industrial.
A rodagem definida pela quantidade de pneumticos por eixo. Assim sendo, rodagem
simples indica que cada eixo possui apenas 1 (um) pneumtico em cada extremidade e rodagem
dupla, cada eixo possui 2 (dois) pneumticos em cada extremidade.
03. DEFINIES
Peso Bruto Total (PBT) peso mximo que o veculo transmite ao pavimento,
constitudo da soma da tara mais a lotao.
Peso Bruto Total Combinado (PBTC) peso mximo transmitido ao pavimento pela
combinao de um caminho-trator mais seu semi-reboque ou do caminho mais o seu reboque
ou reboques.
Capacidade Mxima de Trao (CMT) mximo peso que a unidade de trao capaz
de tracionar, indicado pelo fabricante, baseado em condies sobre as limitaes de gerao e
multiplicao de momento de fora e resistncia dos elementos que compem a transmisso.
04. LIMITES LEGAIS
Por outro lado, para suprir a incerteza na medio do equipamento, conforme legislao
metrolgica admitida a tolerncia de 5% (cinco por cento) sobre os pesos regulamentares
(PBT/PBTC) conforme determina na Lei n. 7.408/85.
Dimenses Mximas:
distncia entre eixos, prevista acima, ser medida de centro a centro das rodas dos
eixos dos extremos do veculo.
Pesos Mximos:
EIXO ou
CARGA TOLERNCIA
CONJUNTO RODAGEM SUSPENSO ENTRE-EIXOS (m)
(kg) (7,5%)
DE EIXOS
(1)
Isolado simples direcional - 6.000 6.450
(2 )
Isolado simples direcional - 6.000 6.450
Isolado dupla - - 10.000 10.750
Duplo simples direcional - 12.000 12.900
Duplo dupla tandem >1,20 ou 2,40 17.000 18.280
Duplo dupla no em tandem >1,20 ou 2,40 15.000 16.130
Duplo simples+dupla especial < 1,20 9.000 9.680
Duplo simples+dupla especial >1,20 ou 2,40 13.500 14.520
Duplo Extralarga(4) pneumtica >1,20 ou 2,40 17.000 18.280
(3)
Triplo dupla tandem >1,20 ou 2,40 25.500 27.420
Triplo(3) Extralarga(4) pneumtica >1,20 ou 2,40 25.500 27.420
(1)
Para rodas com dimetro inferior ou igual a 830 mm.
(2)
observada a capacidade e os limites de peso indicados pelo fabricante dos pneumticos e dimetro superior
a 830 mm.
(3)
aplicvel somente a semi-reboques.
(4)
pneu single (385/65 R 22,5) aplicvel somente a semi-reboques e reboques conforme a Resoluo n 62 de
22/05/98 do CONTRAN. A utilizao de outros tipos de pneumticos "single" estar sujeita Autorizao
Provisria Experimental - APEX (art. 2 da Resoluo N 62).
Quando em um conjunto de 2 (dois) ou 3 (trs) eixos, a distncia entre eixos for maior
que 2,40 m, estes sero considerados como eixos isolados.
Em qualquer par de eixos ou conjunto de trs eixos em tandem, com quatro pneumticos
cada, com os respectivos limites legais de 17 t e 25,5 t, a diferena de peso bruto total (PBT)
entre os eixos mais prximos no dever exceder a 1.700 kg.
I - CARGA INDIVISVEL : a carga unitria, representada por uma nica pea estrutural
ou por um conjunto de peas fixadas por rebitagem, solda ou outro processo, para fins
de utilizao direta como pea acabada ou, ainda, como parte integrante de conjuntos
estruturais de montagem ou de mquinas ou equipamentos, e que pela sua complexidade,
s possa ser montada em instalaes apropriadas;
6,0 t
12,0 t
25,5 t
1,20 < d < 2,40 m
11. SILHUETAS
CDIGO
CLASSE
PBT ou
SILHUETA
GRUPO/ CARACTERIZAO
N EIXOS PBTC / (5%)
CAMINHO
E1 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
2/2 12 / (12,6) 2CC 120
E2 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
d12 d12 < 3,50 m
E1 E2
CAMINHO
E1 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
2/2 16 / (16,8) 2C 65
E2 = eixo duplo; carga mxima 10 ton.
d12 d12 > 3,50 m
E1 E2
CAMINHO TRUCADO
E1 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
E2E3 = conjunto de eixos em tandem duplo;
2/3 23 / (24,15) 3C 67
carga mxima 17 ton.
d12 d23 d12 > 2,40 m
E1 E2 E3 1,20 < d23 < 2,40 m
CAMINHO TRUCADO COM EIXO
TRASEIRO MISTO
E1 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
E2E3 = conjunto de eixos em tandem duplo
2/3 19,5 / (20,475) 3CD 103
com 6 pneumticos; carga mxima 13,5 ton.
d12 d23 d12 > 2,40 m
E1 E2 E3 1,20 < d23 < 2,40 m
CAMINHO SIMPLES
E1 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
E2E3E4 = conjunto de eixos em tandem
2/4 31,5 / (33,075) triplo; carga mxima 25,5 ton. 4C 69
d12 d23 d34
d12 > 2,40 m
1,20 < d23, d34 < 2,40 m
E1 E2 E3 E4
CDIGO
PBT ou
GRUPO/ CARACTERIZAO
SILHUETA N EIXOS PBTC / (5%)
CAMINHO + REBOQUE
E1 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
E2 = eixo duplo; carga mxima 10,0 ton.
E3 = eixo duplo; carga mxima 10,0 ton.
4/5 43 (45,15) 2C3 76
E4E5 = conjunto de eixos em tandem duplo;
d12
d23 d34 d45 carga mxima 17 ton.
E1 E2 d12, d23, d34 > 2,40 m
E3 E4 E5
1,20 m < d45 <2,40
CAMINHO + REBOQUE
E1 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
45 / (47,25)
E2 = eixo simples; carga mxima 10,0 ton.
Res. Contran
E3E4 = conjunto de eixos em tandem duplo;
210/06.
carga mxima 17 ton.
4/6 Caso tenha 2R4 96
E5E6 = conjunto de eixos em tandem duplo;
comprimento
carga mxima 17 ton.
total inferior a
d12, d23, d45 > 2,40 m
17,50m
1,20 m < d34, d56 <2,40
50 / (52,5)
CAMINHO + REBOQUE
Res. Contran
E1 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
210/06.
E2 = eixo simples; carga mxima 10,0 ton.
Caso tenha
E3E4 = conjunto de eixos em tandem duplo;
comprimento
4/6 carga mxima 17 ton. 2R4 96
total igual ou
E5E6 = conjunto de eixos em tandem duplo;
superior a
carga mxima 17 ton.
17,50m (comp.
d12, d23, d45 > 2,40 m
Mx. =
1,20 m < d34, d56 <2,40
19,80m)
CAMINHO TRUCADO + REBOQUE
E1 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
E2E3 = conjunto de eixos em tandem duplo;
carga mxima 17 ton.
4/5 43 (45,15) 3C2 77
E4 = eixo duplo; carga mxima 10,0 ton.
d45
d12 d23 d34 E5 = eixo duplo; carga mxima 10,0 ton.
E1 E2 E3 E4 E5 d12, d34, d45 > 2,40 m
1,20 m < d23 <2,40
ROMEU E JULIETA (caminho trucado
+ reboque)
45 / (47,25)
E1 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
Res. Contran
E2E3 = conjunto de eixos em tandem duplo;
210/06.
carga mxima 17 ton.
4/6 Caso tenha 3C3 79
E4 = eixo duplo; carga mxima 10 ton.
comprimento
E5E6 = conjunto de eixos em tandem duplo;
total inferior a
carga mxima 17 ton.
17,50m
d12, d34, d45 > 2,40 m
1,20 m < d23, d56 < 2,40 m
CDIGO
CLASSE
PBT ou
GRUPO/ CARACTERIZAO
SILHUETA N EIXOS PBTC / (5%)
CDIGO
PBT ou
GRUPO/ CARACTERIZAO
SILHUETA N EIXOS PBTC / (5%)
CDIGO
CLASSE
PBT ou
GRUPO/ CARACTERIZAO
SILHUETA NEIXOS PBTC / (5%)
CDIGO
PBT ou
GRUPO/ CARACTERIZAO
SILHUETA N EIXOS PBTC / (5%)
CDIGO
PBT ou
GRUPO/ CARACTERIZAO
SILHUETA N EIXOS PBTC / (5%)
CDIGO
PBT ou
GRUPO/ CARACTERIZAO
SILHUETA N EIXOS PBTC / (5%)
CLASSE
CDIGO
PBT ou
GRUPO/ CARACTERIZAO
SILHUETA N EIXOS PBTC / (5%)
NIBUS
E1 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
2/2 12 / (12,6) 2BC 152
E2 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
d12 d12 < 3,50 m
E1 E2
NIBUS
E1 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
2/2 16 / (16,8) 2CB 153
E2 = eixo duplo; carga mxima 10 ton.
d12
d12 > 3,50 m
E1 E2
NIBUS TRUCADO
E1 = eixo simples; carga mxima 6,0 ton.
E2E3 = conjunto de eixos em tandem duplo;
2/3 23 / (24,15) carga mxima 17 ton. 3BC 154
d12 > 2,40 m
d12 d23
E2
1,20 < d23 < 2,40 m
E3
E1
CDIGO
PBT ou
GRUPO/ CARACTERIZAO
SILHUETA N EIXOS PBTC / (5%)
CDIGO
PBT ou
GRUPO/ CARACTERIZAO
SILHUETA N EIXOS PBTC / (5%)
CDIGO
PBT ou
GRUPO/ CARACTERIZAO
SILHUETA N EIXOS PBTC / (5%)
Para obteno do limite de Peso Bruto Total Combinado de uma combinao de veculos
(Peso mximo transmitido ao pavimento pela combinao de um caminho trator mais seu semi-
reboque ou reboque), deve ser feita uma comparao entre a Capacidade Mxima de Trao
do modelo especfico e o limite legal da classificao, que consta na coluna PBT ou PBTC /
(5%) da tabela de silhuetas (apresentada anteriormente). Prevalece como limite de Peso Bruto
Total Combinado o menor valor desta comparao.
AGRALE
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 2
AGRALE
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 2 de 2
BBC - BROW BOVER
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 1
BUSSCAR
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 1
COBRASMA
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 1
DIMEX DO BRASIL
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 1
DODGE
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 1
EL DETALLE DO BRASIL
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 1
FIAT
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 6
FIAT
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 2 de 6
FIAT
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 3 de 6
FIAT
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 4 de 6
FIAT
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 5 de 6
FIAT
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 6 de 6
FORD
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 8
FORD
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 2 de 8
FORD
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 3 de 8
FORD
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 4 de 8
FORD
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 5 de 8
FORD
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 6 de 8
FORD
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 7 de 8
FORD
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 8 de 8
FREIGHTLINER
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 1
GENERAL MOTORS
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 4
GENERAL MOTORS
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 2 de 4
GENERAL MOTORS
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 3 de 4
GENERAL MOTORS
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 4 de 4
HVR
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 1
MAFERSA
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 1
MAHINDRA
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 1
MARCOPOLO
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
DAILY49.12MO 5200 5200 Chassi IVECO FIAT importado diretamente pela MARCOPOLO.
VOLARE 5900 5900 Micronibus
VOLARE.ESCOLAR 5900 5900 Micronibus
VOLARE.EXECUTIVO 5900 5900 Micronibus
VOLARE.LOTAO 5900 5900 Micronibus
VOLARE_A5ESMO 5000 9000 Micronibus
VOLARE_A5ESON 5000 9000 Micronibus
VOLARE_A5HDEM 5250 9000 Micronibus
VOLARE_A5HDEO 5250 9000 Micronibus
VOLARE_A5HDMO 5250 9000 Micronibus
VOLARE_A5HDON 5250 9000 Micronibus
VOLARE_A5MO 5000 9000 Micronibus
VOLARE_A5ON 5000 9000 Micronibus
VOLARE_A6ESC 6100 9000 Micronibus
VOLARE_A6MO 6100 9000 Micronibus
VOLARE_A6ON 6100 9000 Micronibus
VOLARE_A8ESC 7850 11000 Micronibus
VOLARE_A8MO 7850 11000 Micronibus
VOLARE_A8ON 7850 11000 Micronibus
VOLARE_V5ESMO 5000 9000 Chassi para nibus
VOLARE_V5ESON 5000 9000 Chassi para nibus
VOLARE_V5HDEM 5250 9000 Chassi para nibus
VOLARE_V5HDEO 5250 9000 Chassi para nibus
VOLARE_V5HDMO 5250 9000 Chassi para nibus
VOLARE_V5HDON 5250 9000 Chassi para nibus
VOLARE_V5MO 5000 9000 Chassi para nibus
VOLARE_V5ON 5000 9000 Chassi para nibus
VOLARE_V6ESC 6100 9000 Chassi para nibus
VOLARE_V6MO 6100 9000 Chassi para nibus
VOLARE_V6ON 6100 9000 Chassi para nibus
VOLARE_V8ESC 7850 11000 Chassi para nibus
VOLARE_V8LESC 8000 11000 Chassi para micronibus
VOLARE_V8LMO 8000 11000 Chassi para micronibus
VOLARE_V8LON 8000 11000 Chassi para micronibus
VOLARE_V8MO 7850 11000 Chassi para nibus
VOLARE_V8ON 7850 11000 Chassi para nibus
VOLARE_W8ESC 8500 11000 Chassi para nibus
VOLARE_W8MO 8500 11000 Micronibus
VOLARE_W8ON 8500 11000 Micronibus
VOLARE_W9ESC 8500 11000 Chassi para micronibus
VOLARE_W9MO 8500 11000 Chassi para micronibus
VOLARE_W9ON 8500 11000 Chassi para micronibus
MATRA
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
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MERCEDES BENZ
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
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MERCEDES BENZ
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
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MERCEDES BENZ
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
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MERCEDES BENZ
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
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MERCEDES BENZ
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
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MERCEDES BENZ
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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MERCEDES BENZ
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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MERCEDES BENZ
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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MERCEDES BENZ
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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MERCEDES BENZ
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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MERCEDES BENZ
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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NAVISTAR
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
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PEUGEOT CITROEN
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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PUMA
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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RENAULT
PBT (Kg)
CMT
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OBSERVAES
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2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
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SCANIA
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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SCANIA
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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SCANIA
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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SCANIA
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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SCANIA
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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SCANIA
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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SCANIA
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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Pgina 7 de 7
SSANGYONG
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
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TECNOBUS / VIAO ITAPEMIRIM
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 1
TOYOTA
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
Pgina 1 de 1
TUTTOTRASPORTI
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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TV MEGA
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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Pgina 1 de 1
VOLKSWAGEN
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
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Pgina 1 de 6
VOLKSWAGEN
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
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VOLKSWAGEN
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
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Pgina 3 de 6
VOLKSWAGEN
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
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Pgina 4 de 6
VOLKSWAGEN
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
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Pgina 5 de 6
VOLKSWAGEN
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
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VOLVO
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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VOLVO
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
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VOLVO
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
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VOLVO
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
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Pgina 4 de 5
VOLVO
PBT (Kg)
CMT
MODELO / TRAO (Kg)
OBSERVAES
2C / 3C / 3CD / 3DC 4CD / 4DD / 4DC
2CB 3BC 3CB / 3BB 4DB 4CB / 4BD
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